六、路基现浇混凝土边沟
1、适用范围：本项目适用于路基排水工程中两侧边沟施工
2、基本概念：边沟是为汇集和排除公路路面、路肩及边坡降水而在路堑或路基两侧设置的纵向水沟，是公路路界地表排水设施的组成部分。边沟为及时排除汇集降落在路面的雨水及保证公路行车安全、及拦截流向路面的坡面水，防止坡面水侵蚀路面而影响路面的使用寿命发挥着非常重要的作用。
3、施工工艺流程 基坑开挖、基底处理
报监理工程师检验
模板安装
报监理工程师检验
混凝土灌注
混凝土养护
模板拆除强度检查
结 束缺陷修补
不合格 不合格
不合格,拆除混凝土
4、施工方法交流
（1）施工放线
施工放线：首先,根据路基有关的参数,放出路基边沟的位置,用白灰或线绳拉出边沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度；（2）基槽开挖
根据相应的轮廓线，放好边沟沟底沟沿边线，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输。开挖至距设计尺寸10-15cm时，改以人工挖掘，人工修整至设计尺寸。
（3）清底报验
基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行边沟的砼浇筑工作。
（4）模板安装
模板安装时，要求模板（钢模板）表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、稳定性。内模应仔细涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，既不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后外观颜色一致。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行；
混凝土灌注前应对模板、加固等分别检查，符合要求后方可灌注混凝土，检查的内容有：模板的高程、位置；模板支撑的稳定性；脱模剂的涂刷情况。
（5）混凝土拌和
材料进场经检验合格后方可使用，砼严格按施工配合比配制，保证足够的搅拌时间，砼的坍落度和易性等各项指标均需达到规范要求。要求厂办，杜绝小型滚筒搅拌机拌和；
（6）混凝土浇筑
混凝土灌注前，水沟基坑应予清理，不得有浮土，不得有积水、垃圾等杂物，采用小型夯实机夯实，。
混凝土灌注施工时，一般先灌筑沟底混凝土，待其初凝后（常温下24h），再立沟墙模板灌注边墙混凝土，亦可将沟底混凝土与沟墙混凝土一次立模灌注完成。
沟底和沟身混凝土灌注应按伸缩缝分段连续进行，伸缩缝间距15-20m设置一道，缝宽2cm，各分段内混凝土应一次灌完，当允许间歇时间超出要求时，应按灌注中断处理，同时留置施工缝。
混泥土试块的制作，每工作班拌制的同一配合比的混凝土，取样不少于1组，每组3块。
（7）混凝土振捣
振捣棒各插入点间距应均匀，插入式振捣棒的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍。最大不超过50cm，振捣时应“快插慢拔”。
振捣时，振捣棒应自然沉入混凝土，不得用力猛插，宜垂直插入，并插到尚未初凝的下层混凝土中5～10cm，以使上下层相结合。
振捣时，振捣时不得碰撞模板，预埋部件。
每一振点的振捣时间延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
（8）混凝土养护
在混凝土浇筑后7-10天内，要始终保持混凝土表面的湿润。养生采用塑料薄膜包裹，每天保证浇水二次以上，天热时适当增加洒水
次数，以混凝土表面保持湿润状态为宜。
（9）检测：边沟完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。
5、注意事项
（1）水沟模板固定要牢固，模板内支撑必须保证水沟的截面尺寸；
（2）砼浇注过程中，注意控制砼的坍落度，避免因坍落度大而引起混凝土的离析；
（3）砼振捣棒宜选择小型振捣棒；
（4）砼浇注完毕后，采用土工布覆盖，12小时内进行洒水养生；
（5）软基处理段尽量等路基填筑完毕，预压稳定后再施工边沟。
6、质量检验
排水工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）K62+340.000～K67+540.000两阶段段施工图设计、《公路排水设计规范》（编号JTJ018-97）及业主提供的其它资料。 1.1.2业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况，包括标段沿线的地形、地貌、筑路材料以及农田水利设施情况等。 1.1.3其他有关的国家及地方强制性规范和标准；有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。 1.2.2遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 1.2.4体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 1.2.5遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，发挥科技在施工生产中的先导作用。 1.2.6遵循专业队伍施工和综合管理的原则
以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 1.2.7遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和宜昌市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。 二、工程概况 2.1工程简介 我部承建的宜巴高速第十合同段包含雾渡河互通服务区，路线位于宜昌市雾渡河镇东侧，与省道S312并列延伸。本项目起点K62+340，终点K67+540。 2.2主要技术标准 道路等级：高速公路-Ⅰ级； 荷载等级：公路-Ⅰ级； 设计车速：主线80Km/h；匝道40Km/h； 道路宽度：主线路基24.5米、单车道匝道8.5米、双车道15.5米； 设计洪水频率：1/100； 地震烈度：地震动峰值加速度为0.05g； 2.3路基排水设计概况及要求： 本项目主要排水工程有：边沟、排水沟、截水沟、急流槽和盲沟。 路基排水一般要求如下： 1、施工临时性排水设施应与永久行排水设施相结合； 2、路基边沟、山坡截水沟及与之相连的路堤坡脚排水沟等，应预农田排灌 山沟、泄洪沟等综合考虑； 3、挖方路堑边沟采用矩形明沟上附盖板，宽60cm。深60～80cm； 4、地下水丰富地段的边沟下方设置高度和宽度各50cm的碎石盲沟； 5、有横向排水、超高路段挖方或特殊排水路段的边沟采用矩形明沟附盖板， 宽60cm，深度110～140cm； 6、坡顶截水沟采用矩形断面，底宽40～50cm，深40～60cm，界面尺寸应预 山坡汇水面积对应； 7、一般路段采用梯形断面，底宽60cm，深60cm，坡率1:1；
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排水沟施工方案 施工工艺及流程 ①排水沟施工工艺及流程 施工工艺见图1-1所示： 图1-1 矩形排水沟施工工艺流程 ②沟盖板预制安装施工工艺及流程 施工工艺见图1-2所示： 图1-2 盖板制作安装工艺流程 施工准备 （1）技术准备 ①技术主管组织有关人员进行图纸会审，复核设计图及工程数量，
根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。 ②根据控制测量结果放出水沟中桩及边桩，每25米做一个高程控制桩，标记沟槽开挖深度。 ③对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。 （2）试验准备 ①水泥混凝土应有标养试块和现场同条件准养护试块。 ②检测进场的砂、水泥等材料是否合格，并按检验批次提供检测报告，通过试验确定混凝土配合比指导现场施工。 （3）材料准备 矩形排水沟沟身所用材料为C20片石混凝土。 盖板为C30钢筋混凝土盖板，盖板长80cm，宽52cm，厚12cm，钢筋混凝土预制盖板，采用有合格证并复检符合要求的钢筋，检测不合格的材料及时清除出场。 （4）机械准备 设备进场之前需进行检验并确保机械检验合格，操作人员需有操作证并进行安全教育。 （5）现场准备 ①作好施工现场的“三通一平”工作,保证进场后可立即投入施工。 ②查明基底管线分布情况并完成迁改或采取可靠的保护措施。 排水沟施工方法 矩形排水沟均为混凝土预制盖板排水沟，沟身采用C20片石混凝土，盖板采用C30混凝土，水沟侧壁与水沟底厚均为24cm，具体结构及
细部尺寸(均以米计)，如图所示： （1）沟槽开挖 排水沟分段施工，分段放样，每25米一段放出水沟边桩及中桩，中桩桩顶标记开挖深度，现场洒白灰线控制沟槽开挖宽度与顺直度，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10～15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。 （2）清底报验 基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行下步工序。 （3）混凝土浇筑 沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好模板位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线立模，浇筑混凝土工艺要严格执行技术及文件的施工技术要求。浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。 注意天气预报，不宜在雨天浇筑混凝土。在天气多变季节施工，为防不测，应有足够的抽水设备和防雨物质。对所有机具包括混凝土输送泵、振动器（棒）经检验试运转正常，并准备一旦出现故障的应急措施，保证人力、物力、材料均能满足浇筑速度的要求。 （4）沉降缝的设置 根据施工段长度以20m-50m分段浇筑并以10m设置沉降缝，沉降缝
排水工程施工组织方案 一、工程简介 安陆市烟杜公路烟店至杜棚改建工程起点为白兆山旅游风景区大门,终点为大天线杜棚地段, （一）技术标准 主要技术标准 等级：四级 计算行车速度：20公里/小时 行车道宽度:6(4.5)米 路基宽度:6.5(5)米 最大纵坡:10% 二、施工准备 1、施工布署 1）施工队设立一个专业的砌筑施工队伍，主要负责全线水沟浆砌工作。 2）修筑施工作业的便道，保证无论天晴下雨，材料都能到达施工现场。堆料场地硬化，合理布置拌合场位置，方便拌和砌筑砂浆。2、项目管理目标 工程质量努力达到精品工程的要求；工程进度满足业主、项目部及监理工程师的要求；工程保证无安全事故发生；工程满足文明施工的要
求。 三、浆砌水沟施工 （1）水沟施工流程图 水沟施工工艺流程图 施 测 基 基 材料准备筑砌沟水配合比选取 缝勾 生养 2（）施工准备材料来源：砂来自府河，片石自采，水泥采用京兰水泥。施工前按照设计施工图纸，准确放样水沟的路基中心线及基础主轴线、墙址轴线、水沟的起迄点和横断面、基坑开挖线，并应用石灰线示出，并用细铁丝或木桩加密固定。清理水沟范围内的场地，铲除有机质和树根草从，水沟两端清理范围适当延长，合理布置堆料场和施工现场，做好场地临时排水工作。）3（、基坑开挖基坑主
要以人工开挖，各部分尺寸、形状以及深度，均按照设计要求施工，基坑开挖尺寸，应满足基础施工的要求，对于基坑内的个别不 规则但稳定的岩石，根据设计要求，可以跳过不挖、不砌。 （4）、砌筑工艺 砌体用石料强度应满足不小于30MPa的要求，片石最小尺寸不能小于30㎝，采用7.5号砂浆砌筑。砂浆拟用小型砂浆搅拌机移动拌和，采用手推车作短距离运输至砌筑现场，施工配合比均按照规范和试验要求进行拌合。 浆砌镶面石时，先根据接砌部位的情况，估计所需的石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌，再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉，用小锤打击小棱角，用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分，然后铺上砂浆，将石块翻回，用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适。如石块较小，用手锤轻轻敲击，如石块较大，用手左右揉动，使灰缝挤实。 基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，按照设计、规范要求清理基坑，自检标高、平整度、断面尺寸、基底承载力，并挂线控制基顶标高，在检查、复核无误并报监理工程师批准后，方可进行水沟砌筑。 砌筑时采用分层砌筑，砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。每一块石料均应先铺砂浆，再安放片石，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面的砂浆挤压密实，挤出的砂浆刮起再用，并利用片石的自然形
六、路基现浇混凝土边沟 1、适用范围：本项目适用于路基排水工程中两侧边沟施工 2、基本概念：边沟是为汇集和排除公路路面、路肩及边坡降水而在路堑或路基两侧设置的纵向水沟，是公路路界地表排水设施的组成部分。边沟为及时排除汇集降落在路面的雨水及保证公路行车安全、及拦截流向路面的坡面水，防止坡面水侵蚀路面而影响路面的使用寿命发挥着非常重要的作用。 3、施工工艺流程 基坑开挖、基底处理 报监理工程师检验 模板安装 报监理工程师检验 混凝土灌注 混凝土养护 模板拆除强度检查 结 束缺陷修补 不合格 不合格 不合格,拆除混凝土
4、施工方法交流 （1）施工放线 施工放线：首先,根据路基有关的参数,放出路基边沟的位置,用白灰或线绳拉出边沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度；（2）基槽开挖 根据相应的轮廓线，放好边沟沟底沟沿边线，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输。开挖至距设计尺寸10-15cm时，改以人工挖掘，人工修整至设计尺寸。 （3）清底报验 基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行边沟的砼浇筑工作。 （4）模板安装 模板安装时，要求模板（钢模板）表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、稳定性。内模应仔细涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，既不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑砼以后外观颜色一致。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行； 混凝土灌注前应对模板、加固等分别检查，符合要求后方可灌注混凝土，检查的内容有：模板的高程、位置；模板支撑的稳定性；脱模剂的涂刷情况。
排水沟工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 2014年3月20日
一、工程概况 (3) 二、施工流程 (3) 三、施工方法 (3) 四、工程机械、人员配置 (8) 五、安全管理及环境保护 (10)
排水沟施工方案 一、工程概况 水池外圈的钢筋混凝土排水沟（排水沟宽500mm、深100mm~500mm），排水沟底部为级配砂石换填、砼垫层，沟底、两侧为钢筋混凝土，边墙顶上侧水池外边面采用水泥砂浆抹面。 二、施工流程 施工准备→测量放线→土方开挖→C15砼垫层施工→排水沟钢筋绑扎→排水沟底板C20砼浇筑→两侧模板支设→两侧C20砼浇筑→模板拆除→土方回填土→不锈钢预制盖板安装→盖板与水池边接触棱角打磨 三、施工方法 1、施工准备 1)熟悉图纸，认真领悟设计意图和使用功能。 2）做好钢筋、水泥、灰砂砖等材料的试验、试配、试压等项试验工作，做到先试后用。 3）施工用水由甲方指定用水点。 4）施工用电由甲方指定接电点。
5）做好材料计划表，并复核上报，根据生产需要安排， 明确进场时间。 6）组织施工人员进行好安全教育并按规定办理好施工 人员上岗证，入厂证等，组织各种施工机具进场办理相关 手续。施工前办理好相关的作业票证才能施工。 2、测量放线 1）定位原则：根据已有水池外边，对排水沟定位并钉 控制桩。 2）测量放线：根据控制桩测定沟槽的中心线，在沟槽 的起点、终点和转角处，钉一较长的木桩作为中心控制桩， 用两个控制点控制此桩。 3、土方开挖 1）现场土方（级配砂石）开挖采用人工开挖，使用人 力小推车进行水平运输。 2）开挖顺序，○1沟槽土方开挖采用人工开挖；○2人工捡底保证开挖设计标高及结构尺寸。基底预留±100m厚 用人工清底修平的方法，尽量避免超挖现象。在土方开挖 过程中遇到地下管线、电缆及不明障碍物时，应立即通知 监理公司和甲方单位有关人员进行处理，采取有效措施处 理完毕后方可继续施工，基槽清理干净后及时通知监理公
湖北武荆高速公路工程 路基浆砌边沟、排水沟 施工方案
编制： 复核： 中国交通建设集团有限公司 湖北武荆高速公路一期土建九标项目经理部 二00七年十二月
路基浆砌边沟、排水沟工程施工方案 一、概述 根据设计施工图纸及业主有关文件要求，我合同段路基排水工程采用浆砌边沟和A型C20砼预制六角块排水沟。排水工程数量为边沟7593.1m,排水沟25686.4m，一般挖方路段采用矩形浆砌边沟，填方路段采用预制六角块排水沟，边沟、排水沟的下面采用10cm厚的砂砾垫层，浆砌边沟采用M7.5的砂浆砌筑，预制六角块的厚度为8cm。我项目结合实际情况，对梯形排水沟的施工工艺作了适当的调整，底板采用C20砼现浇，每10m留有沉降缝，斜面六角块采用先预制施工，后按图铺砌。护坡道坡脚及碎落台采用C20砼现浇。 根据本合同段实际地质条件、施工条件及施工工艺要求和路基土石方施工完成的情况，我项目部计划投入四个边沟、排水沟施工队伍，根据路基完成情况分别在四个路基工区作业，以确保保质保量的完成施工任务。 二、施工组织机构 项目经理部领导班子由项目经理、总工程师、负责生产的副经理组成，经理部下设技术质量部、测量组、材料部、试验室等职能部门及路基施工四个工区，现场配有生产副经理、工区主任、质检工程师、技术员、测量员、质检员、试验员若干名，排水工程施工队四个队长，工人若干。各负其责且相互协作。排水工程投入的人员如下： 人员匹配表
三、投入排水沟工程的机械设备 根据施工需要，路基排水沟工程配备如下机械设备： 机械设备情况一览表
四、施工工艺流程 (路基排水工程施工工艺流程图如下) 说明： 1、施工放样前水沟场地须平整,准确放样后将沟底中心点引出水沟外再开挖。 2、挖方路段边沟施工前碎落台以外边坡须及时修整,整出形状,除掉多于松散浮土,在准确放样,用挖掘机挖出边沟。 3、边沟\排水沟严禁超挖回填虚土或砂砾,严格控制开挖边线和沟底高程。 4、拉至现场的砂砾及片石须检验合格后方可用于本工程中。 5、砂砾垫层须整平夯实，严格控制砂砾垫层顶面及底面标高。 6、须严格按照图纸设计尺寸预制六角块。 7、六角块的铺砌须平整密实,表面不得有坑洼不平现象. 8、护坡道坡脚砼的现浇须支撑模板,砼的振捣一定要密实,表面必须平整. 9、六角块铺砌完成后要及时用砂浆勾缝,勾缝应饱满,以确保排水沟表面线型优美.尺寸准确. 10、浆砌片石施工一定要保证坐浆饱满,勾缝密实,结构尺寸准确.
1、施工放样 排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、施工方法 （1）、护坡道碾压 在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。 （2）、沟槽开挖 护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~ 15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（3）、片石砌筑 沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
3、材料要求 （1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 （2）、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 4、沟体片石砌筑 排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；
路堤边沟施工方案 一、编制依据 （1）施工设计图纸 （2）《公路工程技术标准》JTG B01-2003 （3）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 （4）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 （5）《公路土工试验规程》JTJ 051-93 二、工程概况、工程特点、工程数量等 1、主线及匝道的填方路基坡脚外设置0.6m×0.8m矩形排水沟、挖方路基边部设置0.6m×0.8m矩形沟+40cm×40cm碎石盲沟，当挖方边沟与填方排水沟高差不大时，可采取渐变的矩形沟顺接，当高差较大时，应采用急流槽连接。 2、路基地下排水采用设置暗沟（管）、渗沟、检查井等地下排水设施，地下排水设施类型、位置尺寸根据工程地质和水文地质条件决定。根据地下水位情况，个别路段还设置了土体排水平孔。 3、施工中可根据互通区涵洞、通道及附近区域的沟渠等实际情况，对互通区排水系统进行调整，确保排水系统完整、顺畅。 4、路堤边沟采用设计图中的“一般路段路堤边沟设计图（A）”附图，主要工程数 一般路段路堤边沟设计图（A）
赤门互通路堤边沟工程数量表 主线路堤边沟工程数量表 5、改沟（渠）中涉及到路堤边沟的内容在改河施工方案中详述，本方案中不再赘述。 三、施工准备、进场队伍、进场机械及工期安排 1、施工放样 按施工图纸和有关规定恢复中线，恢复红线界桩，复测断面，并按图纸要求
现场放样，包括基坑开挖线、挡土墙平面尺寸。并将上述成果报监理工程师审批。
2、原材料试验 该工程使用的主要材料有：水泥、砂、片石。各项材料进场前对原材料进行检测，经检测合格后才大量进场，且进场后在监理工程师的监督下又进行第二次抽检，将检测数据与资料上报监理工程师审批，并批准同意使用，标准配合比通过检测标JC2验证。 3、技术准备 ①施工前仔细阅读设计文件，认真听取设计技术交底。 ②做好现场调查工作，为确保工程质量保证工期提供有利条件。 ③项目部在施工前召开包括施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底。确保每道工序交待清楚。 4、施工人员安排 工程技术人员表
宁强县（阳平关）至燕子砭三级公路改建工程 排水施工方案 一、施工顺序 测量放线—土方回填—铺设碎石垫层—C10混凝土垫层——C30混凝底板侧壁—回填土方 二、工程测量 1、测量控制是施工的根本，因此我们将根据《工程测量规范》和业主、监理机构所提交的坐标点、高程点、当施工用的水准点桩不能保存时，应将其高程引测至稳固的构筑物上，精度不应低于原有水准点的等级要求，在使用任何水准点前必须进行相临两点的复测。 2、施工测量测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸提供的各种数据以及相关的几何尺寸进行复核。 3、测量人员在施工过程中，对每一步的测量工作一定要严肃认真，做到依据正确、计算精确、步步校对，杜绝偏差，减少损失，确保工程测量万无一失。 第三节排水沟施工 1、混凝土工程 砼底板及侧壁采用C20抗渗防冻防锈砼，首先浇混筑凝土地板，在浇筑侧壁，浇注时由一端平行向另一端推进摊铺，采用平板振动器及振捣棒振捣，人工收浆抹平，浇筑砼时，进行跟踪测量，严格控制高程，用
平整尺检查，底板及侧壁采用人工洒水进行养护。 3.3 土方回填 排水沟施工结束后，应及时回填，回填前先清除槽底积水及杂物，沟槽两侧应同步回填高度不超过0.5米，采用电动夯及蛙式打夯机进行压实，回填土密实度按规范要求压实。回填时，应分层进行，分层厚度小于0.5米。沟槽两侧不得回填淤泥、杂填土及大块状物。 3.6 排水沟每30米设一伸缩缝，填充材料为橡胶塑料止水带。 第四节季节性施工措施 4.1施工准备工作 （1）根据冬雨季施工的工程项目编制冬雨季施工方案，报监理和有关管理部门。 （2）根据冬雨季施工需要落实冬雨季施工的物资器材。 （3）建立以项目经理为首的工作领导组织，实行值班制度，落实其责任制和劳动组织，建立在冬雨季施工期间不定期的检查制度。 4.2 雨季施工技术措施 （1）雨季施工砼浇筑尽量安排在无雨或小雨天气下进行，并搭设雨棚作覆盖作用。 （2）雷雨期间，构筑物（含筋）施工考虑接地钢筋，防止雷击。 （3）雨季施工运输不便，要注意施工材料的供应问题，可适当在雨季来临之前储备。
大运河高邮段水环境综合整治工程 排水沟疏浚及护砌 专项施工方案 一、工程概况 我公司中标承建的大运河高邮段水环境综合整治工程（合同编号：GYDYH-S01）, 其中疏浚整修排水沟8km，沟底高程8.0m，底宽1.5m，开挖边坡按≤1:1.5控制，沟深1.5m左右，开挖土方总量约3.6万m3。另对高邮运河二桥上下游约2km范围内裸露的沟坡采用8cm厚预制混凝土块，下垫8cm厚黄砂和250g/m2土工布的结构形式进行护砌，护砌上限为9.0m，下限为8.0m，护砌总长2025m。 二、施工组织机构、施工总平面布置、施工总体进度计划 1、施工组织机构 根据本工程实际特点和实际需要，为科学施工和协调组织管理，我公司组建项目经理部： 施工组织机构图 2、项目经理部各岗位职能
（1）、项目经理：项目经理全权负责项目部的各项管理工作，组织工程施工管理和施工安全管理，履行合同承诺，执行合同工期，执行相关技术标准，遵守设计文件，科学施工，保证质量，圆满地完成本合同标段的施工任务。 （2）、项目技术负责人：在项目经理领导下，具体主持工程的技术质量管理工作，负责项目部的技术管理、质量监督工作，制定工程的质量管理办法。负责技术交底和有关设计交底的协调工作，编制工程施工组织设计工作，负责向监理单位和质检站提报竣工验收申请，组织竣工验收工作。 （3）、计划员：在施工组织设计的指导下，依照设计文件和技术规范，具体组织工程的施工、技术、安全管理工作。全面负责工程计划工作，做好工程进度计划的安排，认真分析实际进度与计划进度的偏差，及时作好施工生产计划的检查落实和调整工作，定期提出计划完成情况报告；协调好对外及相关部门的业务关系。 （4）、材料员：具体负责工程材料和采购供应，执行工程材料供应计划，按IS09001：2000质量标准做好供方质量评审和材料质量控制及标识，负责运输车辆的组织和管理工作。严格按照工程进度安排材料进场，做到供料及时，所有进场材料都要建立材料明细表，做到进料有依据、用料有手续。材料进场要根据工程所需，严禁浪费，及时呈报日、月度报表。 （5）、质检员：具体负责工程技术管理及工程质量检查与控制工作。开工前同施工员、测量员做好技术交底工作，建立永久控制点，负责测量复合记录。严格执行“三检”制度，对现场质量有否决权。负责资料填写后审核工作，并组织中间验收工作。负责竣工资料组卷前审核工作。 （6）、安全员：具体负责工程施工过程中的安全技术教育和安全的检查管理工作。贯彻“安全第一、预防为主”是安全主管的基本工作职责。贯彻执行安全生产和防火的方针、政策、法律和各项规章制度，负责检查落实情况和执行。检查各项安全操作规程和安全生产、安全防火制度的执行情况。及时发现和整改不安全因素，对安全工作提出建议和意见，防止安全事故的发生。参加事故的调查处理，协助项目经理或队长拟订安全防范措施。负责安全计划的制定和实施，安全事故的统计分析和报表，定期分析安全工作形势，针对存在的问题，提出适当的改进意见。 （7）、测量员：承担本合同标段配备的施工员及测量员为工程队主持施工作业和技术质量管理工作的负责人。具体负责工程项目作业区域的施工组织与技术管理工作，是工程施工作业的直接实施者。施工员及测量员必须执行总监理工程师审定的施工组织设计；必须执行现行的技术规范与标准；必须严格遵循设计文件。熟悉图纸并掌握施工预算技术要求，参与编制施工组织设计。负责施工前对现场进行详细勘察工作，并做好勘察记录，参与技术交底、图纸会审工作，负责三级技术交底。负责主控程序的实施，负责各工序的自检工作并做好记录。严把质量关，对违反质量标准和技术操作规程
郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段 （K117+600～K121+700） 路基排水工程施工方案 编制： 复核： 审批： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部 二0一一年十月一日
路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600，终点里程K122+700，全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内，地貌属山丘区，地形复杂，山峰起伏，沟谷较深，山坡陡峻，山体剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈，且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃，最冷的1月份为零下8.0℃～10.0℃，最热的7月份为24.2℃～27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地，洛阳平均降水量550～900毫米，西南部汝河、伊河、洛河谷底为700～800毫米，黄河谷地则为500～600毫米。降雨的时空分配不均匀，雨季6～9月份占57.5%～61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 （1）路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟，主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟，沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟，沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。 2、边沟
排 水 沟 工 程 施 工 方 案 编制：刘时超 审批：周伟明 中铁二十四局徐明高速07标合同段项目经理部 二零一三年七月
路基排水边沟施工方案 一、编制依据和原则 （一）、编制依据： 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、两阶段施工图设计 （二）、编制原则： 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。 4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、设计概况 排水沟的设置将对路基有害的地面水拦截或引排，以最短路径排入附近桥涵或沟渠中，从而保证路基稳定。排水沟在地面横坡明显地段，一般在上方一侧设置，地面横坡不明显地段，一般在路基两侧设置。排水沟设于路堤坡脚外1m处，路堤坡脚外的天然护道不小于1m。
区间排水系统应于桥涵、站场等排水设施相结合形成完善的排水系统，排
水沟的纵坡不应小于1%，排水沟的出口引入桥涵时，其沟底高程不应低于桥涵入口高程。 我标段路基边坡排水沟采用U型混凝土排水沟，采用现场浇筑滑膜成型的施工方法 三、施工方案 施工工序：施工测量→开挖→基槽修整→混凝土浇筑→混凝土面修整、养护→沉降缝处理→基槽回填夯实整平 1、测量放样 （1）开工之前先进行断面复测，确定导线、中线的位置；对各水准点进行精确复测并合理增设；测量横断面并绘制横断面图等。 （2）对所有测量结果进行记录并整理。测量记录本及成果资料由测量员及主管技术员签字后交予监理工程师核查。 （3）监理工程师核准后，测量组按施工图纸要求设置水沟等具体位置，标明轮廓，报请监理工程师检查批准。 2、基础开挖 根据开挖变线，采用小型反铲挖掘机配合工人的方式进行开挖。挖凿时把两边的“耳朵”和铲子两边的“爪子”卸掉，这样可以保证尺寸，后用人工进行修正，保证上口宽度90cm。多余土方用自卸车外运至指定弃土场，留存部分土进行后期基槽回填。 3、基槽的修整 对机械开挖的基槽雏形，采用人工进行修整，清除基槽浮土颗粒。为保证尺寸，用钢筋或竹胶板制作两个与水沟形状相同的模具带线修整校正。模具示意图如下 4、抹制胎膜
表1-2 施工组织设计(方案)审批表 工程名称秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程合同号ZG/GQP/SG/025 NO：施 说明：一式三份，监理单位审批后，送业主单位审定。审定后由监理单位退承包单位一份。
秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程截、排水沟工程 施工方案 编制： 审核： 河南省郑州地质工程勘察院 2007年5月3日
秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程 截、排水沟工程施工方案 一、工程概述及工程量 排水沟分切坡边界截水沟和坡面纵向排水沟二类。 沿切坡边界布置周边截水沟，截水沟总长228m，截水沟采用矩形断面，宽0.4m，深0.5m。现筑C20素砼，壁厚及底板厚均为15cm。 坡顶截水沟汇入道路排水边沟，在施工坡段边界和坡段内坡顶凹陷部位设置纵向排水沟与道路排水沟连接，排水纵沟内设置台阶式消能坎。 砼截、排水沟（C20）104ｍ3。 二、施工组织计划 1、劳动力组织计划 排水沟施工由排水沟施工队负责完成。排水沟施工安排2个班组，每班组10人，计划安排劳动力20人。 2、机械设备组织 拟投入砼搅拌机1台，其它小型设备按需要配备。 3、工期安排 沿切坡边界周边布置的截水沟施工在削坡清理完成后即可开始进行施工。截、排水沟施工工期计划安排为20天。 三、施工工艺流程 截排水沟施工工序流程见图1：
图1 截、排水沟施工工序流程图 四、施工方法 本施工方法适用于砼截排水沟。 1、开挖基槽 (1) 截排水沟开挖施工的总体布置采用先上部、后下部的原则，严格按设计图纸施工。开挖前向施工人员进行详细的施工交底，内容包括挖槽断面、堆土位置，地下情况、安全要求等。 (2) 按设计图纸要求及测量定位的中心线，依据沟槽开挖计算尺寸，撒好灰线，标明开挖范围。开挖应严格控制标高，防止超挖或扰动槽底
施工技术方案 一、编制依据 1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) 2)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)。 3)《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 4）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004） 5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000) 一、工程简况 我部承建的毕威高速公路第七合同段，在经过前期的施工复测准备工作和下发的图纸，为了能按期保质、保量的完成施工任务，在机械、人员到位的前提下准备对K129+400～K131+344段排水工程边沟进行施工。 该段边沟分为：80×60带盖板矩形边沟、60×60梯形路堤边沟两大类型。 二、施工安排 1、该段边沟定于2010年8 月 15 日开工， 2011年 4 月 23 日完工，共计需 248 天完成。 2、该段边沟所用材料主要为水泥、砂、片石、碎石，对工程质量无直接影响。 三、机具设备情况（参见进场机械设备报表） 四、材料情况：材料已进场，经检测合格（参见材料进场检验单）。
五、施工工艺: 本段边沟均采用机械开挖基坑人工铺助修整、砂浆均采用机械拌制、人工砌筑、钢筋混凝土盖板采用集中预制运输车运至施工现场采用人工安装。． 1、材料 1）砂浆 砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求；砂浆所用水泥、砂及水应符合规范要求；砂浆中宜用中砂或粗砂，当用于砌筑片石时，砂的最大粒径不宜大于5mm，当用于砌筑块石、粗料石时，砂的最大粒径不宜大于2.5mm；勾缝砂浆强 度等级对于主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5，且均不低于砌筑砂浆的强度等级。 2）片石 片石强度不应小于30MPa, 片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并且有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。 2、砌筑施工要求 1）在砌筑前每片石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实；2）所有石料均应按层砌筑。一般2～3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。当砌体相当长时，应分为几段。 3）先铺砌沟底，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合； 4）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺在新砂浆上； 5）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如若不能按这样将外露缝勾缝，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备； 6）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7-14d内应加强养生； 7）所有灰缝应满填砂浆。 、盖板预制安装3． 所有盖板均在第三工程处预制，预制时严格按照相关技术规范进行预制施工，必须在预制盖板的强度达到设计强度的85％时，方可脱模移运。吊装时用挖掘机 或吊车吊装，汽车转运至施工现场进行盖板的安装。采用人工安装。 4、边沟施工注意事项 1）填挖方地段按图纸规定设置边沟，边沟按图纸规定施工。 2）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟适当加深，其增加值等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。 3）边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3％时采取加固措施：采用桨砌片石 铺砌时，砌缝砂浆要饱满，沟身不漏水；沟底采用抹面时，抹面要平整压光。4、质量保证指标 浆砌片石边沟、排水沟、截水沟施工达到下表要求：
排水沟施工方案 一、编制依据 1、（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （2）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （4）《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012）； （5）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； （6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； （7）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）； （8）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）； （9）《公路路面基层施工技术规范》（JTG 034-2000）； 2、编制原则 坚决执行国家、交通部、湖南省关于基本建设的各项法令、法规。坚决执行交通部颁发的各项规范以及验收标准。 二、工程概况 本标段有K8+290～K9+882.3全长1592.3m， K12+560～K12+600全长40m。在本标段路提两侧的排水沟设置于护坡道外侧，排泄路基范围的地表水，与桥涵及排灌系统形成综合排水系统。排水沟根据排水要求采用不同形式的矩形沟或梯形沟，过鱼塘路段还增加路提平台，平台上设置排水沟以避免路面排入鱼塘，排水沟均采用M7.5浆砌片石铺砌。 三、施工管理目标 1、工期目标 排水计划于:2009年12月10日～2010年1月10日完工，工期30天。 计划开工时间：2009.12.10 计划完工时间：2010.01.10 施工准备：2009.11.15～2009.12.10 排水边沟施工：2009.12.10～2010.1.1 2、质量目标 按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及甲方的质量监督检查，实行保修制度。本工程全部达到国家现行的工程质量验收标准，消灭重大、大工程质量事故，主体工程零缺陷，单位工程合格率100%。 3、安全目标：本工程安全生产目标为实现“四无，一创建”，即无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠落事故，无重大火灾事故，创建“安
目录 1 编制依据 (3) 2 编制原则...................................... 3矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 3 概述.......................................... 3聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 4 施工组织机构.................................. 4残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 5 施工工艺流程.................................. 4酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 6 排水工程的实施................................ 6彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。 6.1 施工准备.................................. 6謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。 6.2 施工放样.................................. 6厦礴恳蹒骈時盡继價骚。 6.3 边沟及排水沟开挖.......................... 6茕桢广鳓鯡选块网羈泪。 6.4 砂砾垫层回填.............................. 6鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。 6.5 沟底底板砼现浇............................ 6籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。 6.6 边沟盖板的预制............................ 6預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。 6.7 护坡道坡脚砼隔水层浇筑.................... 7渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。 6.8 排水沟勾缝及养生.......................... 7铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。 6.9 路基边沟施工.............................. 7擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。 7 质量保证措施.................................. 8贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。 7.1 质量目标.................................. 8坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。 7.2 质量保证体系.............................. 8蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。 7.3 完善施工技术管理措施...................... 8買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。 7.4 具体的质量保证措施........................ 9綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。 8 雨季的施工措施............................... 10驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。 9 安全生产规程................................. 11猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。 9.1 确定安全生产目标和安全防范要点........... 11锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。 9.2 建立安全生产保证体系..................... 11構氽頑黉碩饨荠龈话骛。 9.3 落实安全施工岗位责任制................... 12輒峄陽檉簖疖網儂號泶。 9.4 明确安全生产管理制度..................... 12尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。
监表3-1 山东省龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建工程 施工技术方案报审表 承包单位：青岛路桥建设集团有限公司合同号：一. 监理单位：海南海通公路工程咨询监理有限公司编号：.
龙口-青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段 第一合同段 路基边沟 施工方案 青岛路桥建设集团有限公司 龙青高速公路土建一标段项目经理部
路基边沟施工方案 一、编制依据 1、土建一标段《两阶段施工图设计》、《山东省高速公路施工标准化建设指南》。 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）、《公路工程质量检验评定标准》第一册（JTG F80/1—2004），以及交通部发布现行的相关技术规范、验收评定标准。 3、公司管理、设备、技术力量及综合施工能力。 4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素，沿线交通情况及现场施工条件。 5、上级部门下发的相关文件要求。 二、编制原则 1、严格遵照业主、总监办、驻地办对土建一标段施工质量控制、工期控制的原则要求，结合工程实际进行编制。 2、严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。 3、严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。 4、遵循“安全第一”的原则，严格遵照、遵守国家、山东省和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。 三、工程概况 第一合同段起点桩号K67+133,终点桩号K75+470，全长8.337km，有路基、桥涵、路面工程。本合同段全线为双向四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速为120公里，主线路基全宽为28m，双向四车道，采用整体式断面。其横断
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (2) 1、组织机构 (2) 2、管理及施工人员 (2) 3、施工机械设备 (2) 4、测量、检测仪器 (3) 四、施工工艺方法 (3) 1、施工放样 (3) 2、施工方法 (3) 3、材料要求 (4) 4、沟体片石砌筑 (4) 5、沉降缝的设置 (5) 6、勾缝及养生 (5) 7、检测 (6) 五、质量目标、质量保证体系及措施 (6) 1、质量目标 (6) 2、质量保证体系 (6) 3、质量保证措施 (8) 六、安全目标、安全保证体系及措施 (9) 1、安全目标 (9) 2、安全保证体系 (9) 3、安全保证措施 (10) 4、安全技术措施 (12) 七、文明施工措施 (12) 一、编制依据 1、《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号）； 2、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）； 3、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》； 4《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； 5、设计图纸；
二、工程概况 天津新港北铁路集装箱中心站工程路基附属排水沟采用M7.5浆砌片石结构。 三、施工部署 1、组织机构 项目三分部设五部二室，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室，专业路基附属工程作业队，见《施工组织管理机构图》： 施工组织管理机构图 2、管理及施工人员 根据同类工程施工经验，拟投入区间路基工程管理人员1名，技术员2名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，材料员1名，试验员1名。 3、施工机械设备 本工程所使用机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认，使用机械见下表： 施工机械设备表