交通运输工程(载运工具运用工程)领域
工程硕士研究生培养方案
领域代码：430123
一、培养目标
达到大连海事大学全日制工程硕士研究生培养总体方案的培养目标。
载运工具运用工程专业培养方案 （专业代码：082304授予工学硕士学位） 一、培养目标 为适应二十一世纪我国现代化建设对高层次人才的需要，培养德、智、体全面发展的载运工具运用工程专业的科研、工程技术专门人才，本学科硕士研究生培养目标为： 1．热爱祖国、拥护中国共产党的领导，学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，遵纪守法，具有良好的道德品质和科研学术作风。 2．掌握本学科领域的基础理论、科学研究方法和工程应用技术，了解本学科的现状、前沿和发展趋势，具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力及一定的组织管理能力和较高的人文素质。应掌握一门外国语，并应能运用该门外语熟练地阅读本专业的文献资料。 3．具有健康的体魄和心理素质。 二、学科专业及研究方向简介 1、本学科隶属交通运输工程一级学科。 2、专业简介：本学科是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究载运工具(汽车、机车车辆、船舶和航空器)的运行品质、安全可靠度、交通运输中运输设备运用、检测、维修等基础理论和新材料、新技术、新理论在载运工具中的应用。 3、主要研究方向及其内容： 1）载运工具动力学与控制 研究系统的动力学建模方法；复杂非线性动力系统的现代分析方法，包括分岔、混沌、突变等；系统振动控制方法和策略，包括半主动控制和主动控制，智能控制技术等；研究系统的振动实验理论和技术、信号分析技术等；研究车辆系统的噪声源识别技术、减振降噪技术等。 2）装备损伤识别与故障诊断 主要研究机车车辆及各种装备的损伤识别与故障诊断方法。在振动理论、损伤理论、可靠性理论、模式识别、混沌理论、信息论的基础上，应用自动检测、信号处理、系统辨识、灰色系统、模糊逻辑、人工智能等技术，识别与诊断在运行工况下的各种装备损伤和故障，并确定损伤与故障的类型和部位，实行装备的状态维修，提高装备寿命与运行可靠性。 3）载运工具运行仿真 主要研究高速列车、轻轨列车、地铁列车、有轨电车等轨道车辆的运动学和动力学规律、车辆运行模拟方法、人机与环境对运行工况的影响、列车实时追踪、防灾减灾以及科学计算数据的可视化。在力学、车辆运动学、图形学、人机工效学、机械电子学和人工智能理论的基础上，采用计算机数值仿真技术、图形图像技术、自动控制技术和虚拟现实技术等进行载运工具的运行仿真研究。 4）载运工具电子控制技术 通过机电液一体化技术的研究，结合国情，探讨电子控制技术应用与产业化及产品开发手段的计算机化，开发研究相关电控产品，提高电子化水平与整车性能。 三、培养方式及学习年限 1、硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制，一般要求在前一年修满所要求的学分。
各种交通工具的速度 行人:5-6公里/小时 自行车:15公里/小时左右 电瓶车:25-35公里/小时 摩托车:30-100公里/小时（70-80km ） 汽车:50-200公里/小时（<200公里/小时） （出租车：60km/h 、公交车：40km/h ） 火车：80km/h （<350公里/小时）
磁悬浮：400-550km 飞机（600-1500公里/小时）：固定翼: 500km/h——3600km/h 直升机: 100km/h——200km/h 客机：500-600km 战机：800-5000km 火箭：>28440公里/小时 核潜艇：20-30节 航空母舰：20-40节现在国际上通用的是1节＝1海里／小时，1海里＝1.852
公里。1节也就是1.852公里/小时。 现代化的超级集装箱船最高速度可以达到30节/小时=55公里/小时 常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间 磁悬浮列车：400—500千米每小时 火车：200千米每小时 汽车：80——150千米每小时 摩托车：20——50千米每小时 电动车：15——30千米每小时 自行车：10——15千米每小时 蚂蚁：0。000001千米每小时
自行车平均速度15km/t，最快速度一般我们平时开到30-40km/t很就不错了。这个速度也骑的不久。要是职业车手的话，60km/t。 摩托车平均速度40km/t，最快速度一般我们平时开到60-80km/t. 飞机客机平均速度现在500km/t，最快是的是美国的战机，最高时速达到每小时1．15万公里。磁悬浮最快达350km/t。导弹现在最快是超音速2到3倍。 核潜艇最慢有每小时25节。最快的都超过了每小时30节。航空母舰最快速度每小时四十节。 步行：5km/h
西南交通大学2017年硕士载运工具运用工程专业介绍 一、学科概况 “载运工具运用工程”学科为西南交通大学原具有博士学位授予权的国家重点学科——机车车辆的一部分，是经全国学科专业目录调整后设立的新学科，属交通运输工程一级学科。本学科为国家重点学科，是全国首批设“长江学者奖励计划”特聘教授岗位的学科，具有博士、硕士学位授予权和博士后流动站，也可招收工程硕士研究生。 学科以牵引动力国家重点实验室为基地和依托，学术带头人为中国科学院和工程院院士沈志云教授，具有合理的学术梯队和很强的师资队伍，有教授15人（其中长江学者特聘教授1人，跨世纪优秀人才4人），副教授9人，有15人具有博士学位。现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。 近年来，学科在科研和研究生培养上均取得了突出成绩，在国内外具有较高学术地位，其一级学科交通运输工程在2003年全国学科评估中排名第一，所在的牵引动力国家重点实验室2003年通过国家评估并获得优秀实验室称号。成果“机车车辆滚动振动试验台”1999年获得国家科技进步一等奖和“中国高等学校十大科技进展”，“在科研实战中培养机车车辆高水平人才”1997年获国家教学成果一等奖，有2篇博士论文获全国百篇优秀论文。目前。主持有国家和铁道部重点科研项目多项，研究经费充足。 学科在“211工程”建设期间共投入资金3000多万元，建成了目前世界上技术最先进、功能最强的机车车辆六轴滚动振动试验台，到目前为止，已累计投入建设资金近1亿元。 二、主要研究方向 1.机车车辆动态模拟及控制 机车车辆作为载运工具，其动态运行行为直接影响到列车的安全性、舒适性。本方向主要应用计算机模拟和试验技术研究机车车辆的运行行为，进行系统参数优化；采用主动控制技术改善机车车辆运行品质；进行列车驾驶模拟及操纵优化研究。本方向在高速重载机车车辆、摆式列车、主动悬挂、车辆系统非线性动力学、列车系统动力学等研究方面处于国际先进水平，在我国提速和高速、重载机车车辆的研制开发过程中发挥了重要作用，已取得了包括国家科技进步一等奖在内的一系列科研成果。 2.机车车辆虚拟技术及结构可靠性 机车车辆的设计和制造水平是列车安全可靠运行的关键，开展机车车辆虚拟样机技术的研究可以缩短产品研制周期、提高产品质量。本方向主要开展基于三维可视化和综合性能设计的机车车辆虚拟样机设计平台的研究；进行机车车辆虚拟设计、整机性能和零部件性能的虚拟试验；进行机车车辆关键部件的疲劳可靠性研究。本方向目前已得到“211工程”建设项目、国家自然科学基金和铁道部科技发展计划基金的支持，在结构疲劳可靠性研究方面已取得大量成果。 3.轮轨关系及运行可靠性 列车的运行尤其是高速、重载列车的运行，给轮轨系统带来一系列动力学和强度问题，轮轨关系更为复杂。本方向主要进行轮轨蠕滑理论、脱轨机理、粘着利用与粘着控制、轮轨磨损和接触疲劳等基础性的研究。得到过多项国家自然科学基金项目（包括重点项目）、国家科技攻关项目等的支持，在沈志云院士的带领下，已取得一批国际先进水平的成果，如“沈氏理论”的提出、非稳态蠕滑力模型的建立等。学术带头人为沈志云院士和金学松教授。
全日制交通运输工程硕士专业学位研究生培养方案 专业领域代码： 085222 一专业领域简介 交通运输工程一级学科涵盖道路与铁路工程、交通规划与理论、载运工具运用工程、交通信息工程及控制四个二级学科。汽车与机械工程学院主要在载运工具运用工程和交通信息工程及控制两个二级学科招收硕士研究生。载运工具(汽车)运用工程学科于1985年获得硕士学位授予权，截止2010年，已招生24届，授予21届研究生硕士学位，是湖南省乃至中南地区最早以汽车使用过程为研究对象的学科，并在汽车安全与车路协同技术、汽车节能减排与新能源技术、汽车智能检测与故障诊断技术、汽车电子控制技术、车辆零部件创新设计和制造技术等方向形成了一定的特色和科研与实验条件。该学科有交通部第一批重点投资建设的“汽车运用工程实验中心”和教育部重点实验室之“大型结构碰撞实验室”。2002年被列为湖南省“十五”重点建设学科，2006、2011年分别被列为湖南省“十一五”、“十二五”重点学科。 二培养目标 具有本学科坚实的理论基础和深入的专业知识，具有独立从事汽车运行品质、安全可靠性和监测维修等理论和技术方面的研究能力，有严谨求实的科学态度与科研作风。了解本学科的前沿发展动态，熟练掌握一门外国语，能阅读本专业外文资料，可在某一研究方向得到具有理论和实际意义的成果。毕业后可从事汽车状态监测与故障诊断、汽车节能减排与新能源技术、汽车安全与车路协同技术、汽车交通设施安全技术、汽车安全结构CAD/CAE/CAM 一体化研究、汽车碰撞试验技术、汽车电子控制理论与技术等方面的教学、科研、工程设计与开发的工作。 三主要研究方向 四培养方式 1、采用全日制研究生管理模式，实行集中在校学习方式。 2、实行双导师负责制。双导师制是指1个校内学术导师，1个校外社会实践部门的导师，以校内导师指导为主，校外导师应参与指导工作。校内导师主要负责研究生的业务指导
交 通 运 输 工 具 清 洗 剂 配 方 配方 1 飞机机身外部用清洗剂 组分 A 水 82% 磷酸钠 10% 组分 B 乙二醇单乙醚 6% 组分 C 辛基酚聚氧乙烯(9)醚 2% 描述 将组分 A 置于混合器中搅拌使其溶解，然后依次加入组分 B、C， 混合均匀后分装。本品成本低，清洗力强，而且能防火，适用于飞机机身 的外部清洗。 配方 2 飞机外壳清洗剂 烷基磷酸酯(90%) 1.00% 十二烷基苯磺酸钠(60%) 3.00% 三聚磷酸钠 30.00% 碳酸钠 21.00% 五水偏硅酸钠 45.00% 描述 本品的使用浓度为 2~22.5g/L(水)，用于飞机外壳的清洗。 配方 3 火车外壳清洁剂 十二烷基苯磺酸钠 1.0% 草酸 10.0% 乙二醇 0.50% 辛醇 0.20% 三乙胺 0.20% 水 88.1% 描述 先将草酸溶于水，再加入其他原料搅拌均匀后即成。本配方去油 污力强，对醇酸型涂料无腐蚀作用。 配方 4 火车车厢用清洁剂（一） 配方 4 配方 5 配方 5 火车车厢用清洁剂(二） 脂肪醇聚氧乙烯醚 34.00% 5% 烷基苯磺酸盐 -- 33% 草酸 58.50% ?? 螯合剂 4.70% ?? 分散剂 2.50% ?? 山梨醇 0.30% 1% 消泡剂 -- 1% 硫酸钠 -- 60% 配方 6 火车车厢内壁清洗剂 草酸 85%
烷基苯磺酸钠 8% 防腐剂 1% 辛醇 l% 乙二醇 5% 配方 7 车厢表面清洗剂 磷酸(85%) 100 份 乙酸乙酯 100 份 水 800 份 描述 本剂可除去玻璃和金属表面的油污和无机沉积物。 配方 8 车厢清洗剂 壬基酚聚氧乙烯醚 1% 聚氧乙烯脂肪胺 4% 四氯乙烯 95% 描述 本清洗剂可除去焦油和各种油污，且能防火。 配方 9 车辆清洗剂（一） 磷酸甲酯 20% 羟甲基膦酸 5% 聚氧乙烯(10)醚 5% 烷基磺酸钠 5% 水 65% 描述 本清洗剂可用于清洗火车车厢、公共汽车和卡车，洗后玻璃上无 残留物。 配方 10 车辆清洗剂（二） 次氮基三乙酸 7.00% 二乙醇胺 9.50% 三乙醇胺 18.00% C8 烷基聚氧乙烯(4)醚 6.O% 异丙基苯磺酸钠 5.0% 精制水 0.545 描述 本品适用于清洗车辆、马达、地板、墙壁等油漆或未油漆表面， 使用时不会从表面（包括垂直表面）落下，可延长清洗作用时间。其破乳 能力可使污垢从清洗液 配方 11 车辆清洗剂（三） 十二烷基硫酸钠 1.20% 氢氧化钠 1.20% 滑石粉 11.0 份 氯化橡胶 3.0 份 氧化铁红 12.0 份 松香 15.0 份 二甲苯 16.0 份 描述 本品适用于船底、渔网、各种水中资材等的防污和清洗。当外表 附着有海藻、软体动物等生物污垢时，可用本品刷涂清洗，同时还可防止 再污染。 配方 17 船底专用清洗剂
载运工具运用工程博士生培养方案 一、培养目标 1．掌握马克思主义基本理论，树立正确的世界观、人生观和价值观。具有严谨求实、开拓创新的治学态度，团结协作和艰苦朴素的工作作风，积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。外国留学生、华侨、港、澳、台地区博士生要遵纪守法，品德良好，能为所在地区社会发展、稳定繁荣和人类的进步事业做出贡献。 2．在本学科方面具有坚实和宽厚的基础理论，深入掌握与本学科有关的专门知识；在载运工具运行品质、安全可靠和监测维修等理论和技术方面具有独立从事创造性研究和解决较疑难、复杂的实际工程问题的能力。 3．掌握计算机应用技术；至少掌握一门外语，做到能够顺利阅读外文文献和进行学术交流。 4．能胜任高等学校、科研院所教学、科研或生产部门高层次工程技术和管理工作。 5．具有健康的体魄和良好的心理素质。 二．研究方向 1．载运工具摩擦磨损机理及其控制技术 2．载运工具可靠性、失效分析及检测技术研究 3．载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发 4．船舶运行安全与控制 三．学习年限 1．脱产博士生学习年限为3年，其中论文撰写阶段为2年。 2．在职博士主生学习年限为4年，特殊情况下不超过6年。 四．培养方法 1．公共课程的学习由学校统一组织教学。 2．学位课程主要由本学科的博士生指导小组和校内相应专业的教授开出，必要时也可请外校教授专家担任。授课主要采取研讨式教学方法。 3．以指导教师负责为主，辅以指导小组或设立副导师，发挥研究所的群体作用，必要时聘请外单位教授和专家共同辅导，以保证培养质量。 4．在加强基础理论学习的同时，重点培养研究生独立从事科学研究工作的能力。 5．实行导师指导日制度，交流研讨本学科和个人研究的最新进展。 五．课程设置与学分要求 实行学分制，总学分不少于15学分。分学位课、非学位课和其它必修环节，其中学位课包括公共基础课、专业基础课和专业课。
羆交通运输工具 薁教学目的 膁1 、使学生知道什么是交通运输工具 聿2、使学生熟悉常见的运输工具 螆教学内容 薃1、交通运输工具的概念 艿2、交通运输工具的名称和分类 蒈3、根据外形辨认几种觉的交通运输工具 膃教学重点：交通运输工具的认识和分类 蚄教学难点：辨认常见的交通运输工具 蚂教学步骤 袇1、引入课题，说明概念 羃（1）学生回答 蒁①开学了，同学们是怎样来到学校的？ 螀②爸爸要去上班，他是怎么去的？ 莇③夏天，我们要过海到海岛上去旅游，怎样才能过去？ 蚄④冬天北方的小朋友吃到了南方产的香蕉、橘子，南方的小朋友吃到了北方产的苹果、香桃子，这些水果都是怎样运来的？ 薃⑤建筑工地在水泥厂买了一批水泥，怎样才能运回来? 袈⑥党和国家领导人到国外友好访问，他们是怎样去的?
螆（2）说明概念 蒄我们的生活离不开汽车、火车、轮船、飞机.... ,这些在陆地上行驶的汽车、 火车，在水上航行的轮船，在天空中飞行的飞机都是交通运输工具。 薄2、熟悉交通运输工具的名称和分类芁（1）学生回答：你还知道哪些交通运输工具? 膅（2）常见交通运输工具按行驶的空间范围分类膄陆上交通运输工具：火车、汽车（卡车、吉普车、大轿车、面包车、小轿车）、 电车、摩托车、拖拉机、自行车、马车、手推车等 莂水上交通运输工具：轮船（客轮、货轮）、摩托艇、帆船等荿空中交通运输工具：飞机（客机、运输机、直升机）衿3、认识常见的交通运输工具 羅公共汽车：车灯、车厢、车轮、车窗、车门 蒃卡车：车灯、车头、车厢、车轮 螁火车：车灯、车头、车厢、车轮芈轮船：船舱、螺旋浆、船头、船尾蚅飞机：机 身、机翼、尾翼 芀常见的交通运输工具 袀教学目的螇1、使学生了解几种常见交通工具的大致结构和有关常识 莅 2 、辨别一般交通工具行驶中发出的声音和鸣笛声 节教学准备 羈公共汽车、卡车等交通工具行驶时发出的声响、鸣笛声的录音 膇教学内容
（交通运输）今年的最新文章公路智能交通运输工程
（交通运输）今年的最新文章公路智能交通运输工程
公路智能交通运输工程 壹、项目定义 项目名称：公路智能交通运输工程 项目所属领域：基础产业和高新技术 涉及的主要学科：交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划和管理、道路和铁道工程 项目主要研究方向： ●智能运输系统 ●载运工具智能化及可持续发展 ●现代物流系统规划和管理 ●道路桥梁安全监测和养护 二、项目背景 1．项目建设意义 交通运输是国民经济的基础产业，对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、能够实现“门到门”直达运输以及运送速度快的特点，成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能
交通运输工程需要解决的关键问题。 吉林大学公路智能交通运输工程学科在师资力量、人才培养、科研成果等方面居国内先进行列。加强本学科的建设，增强从事前沿领域科学研究和培养高层次人才的能力，对于促进我国公路交通运输工程智能化、现代化和实现公路交通运输高效、安全和低污染具有重要的实际意义。 2．国际水平 发达国家公路交通运输占有十分重要的地位。20世纪80年代以来，公路交通运输工程智能化已成为国际公路运输科技进步的主导方向，且采用了许多先进技术，如高速公路自动监控系统、不停车自动收费系统、车辆导航系统等，对提高公路网交通运输效率和改善车辆运行状况发挥了重要作用。进入20世纪90年代，美国、日本、欧洲等国开展了大规模“智能运输系统”研发，将信息、通信、电子、计算机、控制等先进技术综合应用于公路交通运输领域，建成实时、准确、高效的交通运输系统，目前已成功地推出壹批研发成果，得到了广泛地应用。 国外知名大学如美国的麻省理工学院、加州大学（伯克利）、密执安大学等，结合交通运输工程领域的高层次人才培养，从事人工智能等理论模型在交通控制和路网
交通运输工具 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
交通运输工具 教学目的 1、使学生知道什么是交通运输工具 2、使学生熟悉常见的运输工具 教学内容 1、交通运输工具的概念 2、交通运输工具的名称和分类 3、根据外形辨认几种觉的交通运输工具 教学重点：交通运输工具的认识和分类 教学难点：辨认常见的交通运输工具 教学步骤 1、引入课题，说明概念 （1）学生回答 ①开学了，同学们是怎样来到学校的？ ②爸爸要去上班，他是怎么去的？ ③夏天，我们要过海到海岛上去旅游，怎样才能过去？ ④冬天北方的小朋友吃到了南方产的香蕉、橘子，南方的小朋友吃到了北方产的苹果、香桃子，这些水果都是怎样运来的？ ⑤建筑工地在水泥厂买了一批水泥，怎样才能运回来？ ⑥党和国家领导人到国外友好访问，他们是怎样去的？ （2）说明概念 我们的生活离不开汽车、火车、轮船、飞机……，这些在陆地上行驶的汽车、火车，在水上航行的轮船，在天空中飞行的飞机都是交通运输工具。 2、熟悉交通运输工具的名称和分类 （1）学生回答：你还知道哪些交通运输工具？ （2）常见交通运输工具按行驶的空间范围分类 陆上交通运输工具：火车、汽车（卡车、吉普车、大轿车、面包车、小轿车）、电车、摩托车、拖拉机、自行车、马车、手推车等 水上交通运输工具：轮船（客轮、货轮）、摩托艇、帆船等 空中交通运输工具：飞机（客机、运输机、直升机） 3、认识常见的交通运输工具 公共汽车：车灯、车厢、车轮、车窗、车门 卡车：车灯、车头、车厢、车轮 火车：车灯、车头、车厢、车轮 轮船：船舱、螺旋浆、船头、船尾 飞机：机身、机翼、尾翼 常见的交通运输工具 教学目的 1、使学生了解几种常见交通工具的大致结构和有关常识
考研载运工具运用工程专业介绍及就业 解析 1、学科简介 载运工具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科。它是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。 2、培养目标 (1)掌握马克思主义基本理论，树立正确的世界观、人生观和价值观。热爱祖国，遵纪守法，具有良好的道德风尚。具有严谨求实、勇于创新的治学态度，团结协作和艰苦朴素的工作作风，积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。 (2)适应科学进步和社会发展的需要，在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。比较熟练地运用一门外国语。 (3)具有健康的体魄和良好的心理素质。 3、研究方向 01.载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发 02.载运工具摩擦、磨损机理与控制技术 03.载运工具可靠性、失效分析及检测技术研究 04.材料表面工程 05.材料损伤与控制 06.船机CAD 07.高分子/有机材料开发与应用 4、考试科目 1、思想政治理论(101) 2、英语(一)(201) 3、数学(一)(301) 4、材料科学基础(81 老师整理了几个节约时间的准则：一是要早做决定，趁早备考;二是要有计划，按计划前进;三是要跟时间赛跑，争分夺秒。总之，考研是一场“时间战”，谁懂得抓紧时间，利用好时间，谁就是最后的胜利者。 1.制定详细周密的学习计划。 这里所说的计划，不仅仅包括总的复习计划，还应该包括月计划、周计划，甚至是日计划。努力做到这一点是十分困难的，但却是非常必要的。我们要把学习计划精确到每一天，这样才能利用好每一天的时间。当然，总复习计划是从备考的第一天就应该指定的;月计划可以在每一轮复习开始之前，制定未来三个月的学习计划。以此类推，具体到周计划就是要在每个月的月初安排一月四周的学习进程。那么，具体到每一天，可以在每周的星期一安排好周一到周五的学习内容，或者是在每一天晚上做好第二天的学习计划。并且，要在每一天睡觉之前检查一下是否完成当日的学习任务，时时刻刻督促自己按时完成计划。 方法一：规划进度。分别制定总计划、月计划、周计划、日计划学习时间表，并把它们
道路物流工程载运工具能 耗与节能技术 Prepared on 24 November 2020
道路物流工程载运工具能耗与节能技术 1.物流业发展现状 改革开放20年以来，中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展。主要表现在:改革了流通管理体制和流通组织形式,逐步形成了以市场调节为主的运行机制；加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资,提高了物流技术装备水平；与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有较快的发展。物流质量有所提高,但物流效率有待改善。技术装备比较落后，现代化的集装箱、散装运输发展不快;高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低;装卸搬运的机械化水平低。另外，由于我国的网络普及情况较差，EDI技术还很落后，难以实现不同计算机系统之间数据的传递和交换，我国大多数的物流企业信息数据系统都是相互孤立和静态的。一些现代化的物流手段：计算机网络技术，机电一体化技术，语音识别技术，全球卫星定位系统（GPS）、卫星通讯、谢频识别装置（RF）、电子数据交换系统（EDI）、管理信息系统（MIS）等等的使用还不是很广泛。。我国物流中心的设备普遍比较落后，未达到第三方物流的条件。智能化、自动化仓库还比较少，仓储运输系统的整合效能比较低，信息流通不畅，不能保证随时随地的资产可见，也不能形成对物流服务需求全面及时的了解，更难以达到对物流过程的合理、有效的控制，难以满足货主企业的要求。 2.我国公路运输现状 我国传统的物流运输主要集中在铁路、海运和航运，这些物流运输方式有利于远距离、大宗货物的运输，但其成本高、时间长、灵活性差，很难适应客户的需求，与现代物流业的发展不相适应。而且，在所有的运输方式中，铁
初中地理新课程标准教材 地理教案( 2019 — 2020学年度第二学期 ) 学校： 年级： 任课教师： 地理教案 / 初中地理 / 八年级地理教案 编订：XX文讯教育机构
各种交通运输方式 教材简介:本教材主要用途为通过学习地理知识，可以让学生了解更广阔的见识，可以让学生了理解到做人的道理还有生存的意义，本教学设计资料适用于初中八年级地理科目, 学习后学生能得到全面的发展和提高。本内容是按照教材的内容进行的编写，可以放心修改调整或直接进行教学使用。 课题第一节教学目的使学生了解各种运输方式的不同特点 教学重点1.交通事业的重要性。 2.各种运输方式的特点以及如何合理地选择运输方式。 教学难点如何根据客、货运不同要求，合理地选择运输方式。 教学媒体计算机课件教学方法谈话法和讲述法结合。教学模式引导—发现—发现—探究教学用时 1课时 教学过程 （导入）前面我们学习了国民经济的基础——农业，以及国民经济的主导——工业。今天，我们学习另一个与国民经济发展密切相关的产业——交通运输业。 （提问）哪位同学能说一说什么是交通运输业吗？（学生根据感性知识回答） （板书）一、交通运输业的重要性 （展示课件并活动）引导学生阅读资料：山西运煤；成都到拉萨的交通。
（提问）思考一下，这两个事例说明了什么问题？ （这两个例子说明了交通事业的发展能加快经济建设，促进各地信息交流。） （提问）同学们想一想，在我们日常的生产和生活中，都有哪些地方需要交通运输业？ （展示课件并总结）人们形象地称交通运输业是发展经济的“先行官”。 （板书）二、运输方式 （讲述）交通事业的发展带动了经济发展，反过来，经济发展会不会促进交通事业的发展呢？ （展示课件）从古至今各种运输方式 （活动）请同学们看“运输方式”图，思考以下几个问题： 1.古代运输方式怎样？ 2.现代运输方式有哪些？ 3.现代运输方式与古代运输相比有哪些变化？这说明了什么？ （学生思考、回答） （展示课件并总结）这说明了便利的交通促进了经济的发展——交通运输业是经济发展的“先行官”；反过来经济发展又进一步促进交通运输业的发展及运输方式的改变，使交通运输工具越来越先进。 （展示课件）各种现代的交通工具
北交大考博辅导班：2019北交大载运工具运用工程考博难度解析及 经验分享 根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在 2018-2019年载运工具运用工程专业考研学校排名中，排名第一的是北京交通大学，排名第二的是同济大学，排名第三的是东南大学。 作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的载运工具运用工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。 下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学载运工具运用工程考博相关内容。 一、专业介绍 载运工具运用工程专业为交通运输工程一级学科下属的二级学科。它是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。本专业毕业生主要在交通运输管理和科研单位，交通运输企业，汽车维修行业管理，汽车检测和维修企业，汽车制造厂的销售和售后服务，汽车检测诊断设备开发和销售，汽车试验场，交通运输科研院所及相关大专院校。 载运工具运用工程专业是一个比较新的专业，毕业生多数被分配到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型国有企业，还有一些选择到沿海地区、涉外企业、知名的大型集团(公司)发挥才干。由于他们基础扎实，素质较高，因此大都能在短时间内脱颖而出，成为技术核心或骨干力量。国家许多省市交通运输部门的领导及技术骨干均为此专业的毕业生。 北京交通大学机械与电子控制工程学院的载运工具运用工程专业在博士招生方面，划分为4个研究方向： 082304 载运工具运用工程 研究方向：01 载运工具运行安全理论与技术02 载运工具及基础设施检测与控制03 载运工具运行环境及先进动力技术04 载运工具新材料科学与技术 二、综合考核及分数 北京交通大学载运工具运用工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段。其中，综合考核内容为 : （一）外国语水平考核
载运工具运用工程 一、专业介绍 1、学科简介 载运工具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科。它是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、安全和检测维修等理论和技术。交通运输的载运工具包括机车车辆、城市轨道车辆、汽车、船舶和航空器。 2、培养目标 （1）掌握马克思主义基本理论，树立正确的世界观、人生观和价值观。热爱祖国，遵纪守法，具有良好的道德风尚。具有严谨求实、勇于创新的治学态度，团结协作和艰苦朴素的工作作风，积极为社会主义现代化建设服务的奉献精神。 （2）适应科学进步和社会发展的需要，在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。了解本学科领域的现状、发展方向和国内外学科的前沿发展动态。具有从事科学研究工作和独立担负专门技术工作的能力。比较熟练地运用一门外国语。 （3）具有健康的体魄和良好的心理素质。 3、研究方向 01．载运工具新材料、新技术、新工艺的应用与开发 02．载运工具摩擦、磨损机理与控制技术 03．载运工具可靠性、失效分析及检测技术研究 04．材料表面工程
05．材料损伤与控制 06．船机CAD 07．高分子/有机材料开发与应用 4、考试科目 1、思想政治理论（101） 2、英语（一）（201） 3、数学（一）（301） 4、材料科学基础（819）或机械设计基础（818） （注：以上以大连海事大学为例） 二、就业方向 就业方向有交通运输管理和科研单位，交通运输企业，汽车维修行业管理，汽车检测和维修企业，汽车制造厂的销售和售后服务，汽车检测诊断设备开发和销售，汽车试验场，交通运输科研院所及相关大专院校。 三、就业前景 载运工具运用工程专业是一个比较新的专业，毕业生多数被分配到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型国有企业，还有一些选择到沿海地区、涉外企业、知名的大型集团（公司）发挥才干。由于他们基础扎实，素质较高，因此大都能在短时间内脱颖而出，成为技术核心或骨干力量。国家许多省市交通运输部门的领导及技术骨干均为此专业的毕业生。 随着国家经济建设重点向西部倾斜，道路交通运输行业将面临着
交通运输工程学科发展进展 一、交通运输工程学科发展的历史 交通运输工程前身是“铁道、公路、水运”，包含12个二级学科，铁道工程，公路、城市道路及机场工程，桥梁与隧道工程，运输管理工程，物质流通工程，运输自动化与控制，铁道牵引电气化与自动化，机车车辆，汽车运用工程，航海技术，船机修造工程，交通工程。 1997年国务院学位委员会和国家教育委员会重新分类、归并后设置的“交通运输工程”一级学科，包含4个专业（二级学科）：道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程。这一变化体现出，国家对交通运输规划与管理人才的需求。 交通运输学科是一门古老的学科，它是伴随着交通运输业的发展、交通运输技术的不断前进而逐步发展起来的，是以交通运输业为对象与多种学科结合而发展起来的。铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输是现代社会中交通运输的主要方式。信息、电子、材料、现代控制和环境工程等现代工程技术和高新技术又为交通运输的发展注入了新的活力，推动和促进了现代交通运输业的迅速发展。由多种运输形式共同组成的国内、国际多维运输网络已成为现代经济和社会发展中不可缺少的组成部分。在此过程中，交通运输工程已经形成为一个独立的学科门类。 事实上，交通运输系统比一般想象的要复杂得多。除了大家直接看到的道路、站场等硬件设施之外，采用先进技术的监控管理系统，协调需求与资源分配的决策支持系统，建立在信息技术基础上的运行管理系统等共同发挥作用才能够保证交通系统的有效运行。交通运输工程学科涉及交通基础设施的布局与修建、载运工具的运用、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理以及交通运输安全技术等。随着技术的发展，信息、电子、材料、现代控制和环境工程等现代工程技术和高新技术与交通运输工程相结合，推动和促进了现代交通运输工程学科的迅速发展。从宏观讲，交通运输工程学科要研究各种交通运输方式应怎样统筹规划、合理分工、扬长避短、共同协作，以提高综合运输能力，适应国民经济可持续发展的需要。从微观看，就是研究人—车—路的关系，与土木、机械、电气、电子、材料、信息工程、管理等科技领域各学科有着密切的联系和相互交叉。当前铁路、公路、水运、航空等运输方式正朝着高速化、重载化、智能化和环保化的方向发展。因此，本学科覆盖的领域和科学发展方向也需要拓宽更新，以适应综合运输发展的需要。交通运输是现代社会的血脉，有效、快速、及时地在地区之间进行人员和物资的流通，是社会和经济得到正常发展的基本保证，交通运输工程学科
交通运输工具 教学目的 1、使学生知道什么是交通运输工具 2、使学生熟悉常见的运输工具 教学内容 1、交通运输工具的概念 2、交通运输工具的名称和分类 3、根据外形辨认几种觉的交通运输工具 教学重点：交通运输工具的认识和分类 教学难点：辨认常见的交通运输工具 教学步骤 1、引入课题，说明概念 （1）学生回答 ①开学了，同学们是怎样来到学校的？ ②爸爸要去上班，他是怎么去的？ ③夏天，我们要过海到海岛上去旅游，怎样才能过去？ ④冬天北方的小朋友吃到了南方产的香蕉、橘子，南方的小朋友吃到了北方产的苹果、香桃子，这些水果都是怎样运来的？ ⑤建筑工地在水泥厂买了一批水泥，怎样才能运回来？ ⑥党和国家领导人到国外友好访问，他们是怎样去的？ （2）说明概念 我们的生活离不开汽车、火车、轮船、飞机……，这些在陆地上行驶的汽车、火车，在水上航行的轮船，在天空中飞行的飞机都是交通运输工具。 2、熟悉交通运输工具的名称和分类 （1）学生回答：你还知道哪些交通运输工具？ （2）常见交通运输工具按行驶的空间范围分类 陆上交通运输工具：火车、汽车（卡车、吉普车、大轿车、面包车、小轿车）、电车、摩托车、拖拉机、自行车、马车、手推车等 水上交通运输工具：轮船（客轮、货轮）、摩托艇、帆船等 空中交通运输工具：飞机（客机、运输机、直升机） 3、认识常见的交通运输工具 公共汽车：车灯、车厢、车轮、车窗、车门 卡车：车灯、车头、车厢、车轮 火车：车灯、车头、车厢、车轮 轮船：船舱、螺旋浆、船头、船尾 飞机：机身、机翼、尾翼
常见的交通运输工具 教学目的 1、使学生了解几种常见交通工具的大致结构和有关常识 2、辨别一般交通工具行驶中发出的声音和鸣笛声 教学准备 公共汽车、卡车等交通工具行驶时发出的声响、鸣笛声的录音 教学内容 1、几种常见交通运输工具的大致结构和有关知识 2、听辨部分交通运输工具行驶时发出的声响及鸣笛声 3、观察部分交通运输工具实物 教学重点：听辨声音 教学难点：大致结构 教学步骤 1、介绍几种常见交通运输工具的大致结构和有关知识 （1）公共汽车 公共汽车一般为大轿车，它有一个大车厢。车厢前后有车灯，四周有车窗，两侧有车门。车厢下面是底盘，底盘的两侧有车轮。车厢最前面是车头，装有发动机和方向盘，司机坐在椅子上，手握方向盘开动汽车在马路上行驶，车厢里面有一排排在椅子供乘客使用。 公共汽车有小型的、中型的、加长的、还有双层的 （2）卡车 卡车分车头、车厢、车轮等部分。车头外面是车灯，里面有发动机和方向盘，车厢上用来装载货物的。 卡车有小型的、中型的和大型的，有的需要人工装卸货物，也有自动卸货的（3）火车 火车前面是车头，后面连着一节节车厢。车头前端有一个能发出强光的灯，车头里有驾驶室，司机在驾驶室里开动机器，驾驶着火车在铁轨上行驶 从用途上分，火车分为客车和货车。客车车厢配有座位、卧铺、餐车，是供乘客使用的；货车车厢上用来载运货物的。 从发动机类型上分，火车分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。蒸汽机车行驶时要燃烧大量的煤炭，效率低、污染重，现大多使用内燃机车（用柴油发动），有的铁路线用电力机车（用电发动） （4）轮船 轮船是一种用机器推动的船，行驶在江河海洋里 轮船船头尖、中间宽、船尾窄，开船的地方叫驾驶台。船开动时，船里的发动机带动装在船尾水下的螺旋桨旋转，推动轮船在水上行驶
载运工具运用工程 （学科代码：082304 授予工学硕士学位） 一、学科专业及研究方向 “载运工具运用工程”隶属于“交通运输工程”一级学科的二级学科，是一门新兴交叉学科，主要研究轨道车辆、汽车、船舶、航空航天器以及管道等各类交通运输工具全寿命周期运行品质、安全可靠和监测维修的运用理论、方法和技术，研究目的是适应交通运输安全、高效、经济、环保的现代化发展需要。学科涉及固体力学、流体力学、热力学和传热学、机械工程、材料科学、电子科学与技术等多门学科，其发展将充分依托这些学科取得的最新成就，并与相邻的道路与铁道工程、交通信息与控制以及交通运输管理等学科协调并进。 北京交通大学“载运工具运用工程”为国家重点学科，以“轨道交通”为特色，以“载运工具安全与环保”为主线，其学科、专业的特色和优势主要是以高速列车和重载货车为重点，将轨道车辆的设计、运用和安全保障技术有机地融为一体，从主动安全控制、被动安全防护、监测维护等多层面保障交通运输安全，包括对轨道机车、车辆结构的动态载荷进行识别并对其疲劳可靠性进行评估；新型车体结构及主要部件的设计优化与试验评估；研究高速列车和重载货车噪声振动测试及控制技术措施，促进我国低噪声轨道车辆技术水平的提高。同时，进行系统动力学及控制、新能源汽车控制技术等研究。主要研究方向及其内容：1．载运工具运用安全 研究载运工具结构中的强度与可靠性，载运工具运用安全性、乘坐舒适性，以及载运工具振动与噪声环境等问题，包括结构抗疲劳和防断裂设计、有限元技术及应用、结构动态测试计术、结构安全分析及可靠性设计，以及系统动力学、结构振动与仿真、载运工具安全运用和管理等；以轨道交通安全检测与故障诊断、交通事故生成机理和管道运输事故机理研究等为主要内容，研究安全模拟与仿真、车辆安全控制技术、基于网络的复杂系统控制、铁路机车车辆安全维护技术、交通安全设备工程、交通安全与应急管理技术等。 2．汽车节能与控制 主要研究内容包括汽车系统动力学与控制、新能源汽车技术研究、汽车驱动系统设计与分析、汽车电子控制技术、车载网络与通讯技术、载运工具内、外部热环境问题研究、汽车排放与控制研究、清洁汽车动力与控制研究等。 3. 城市轨道交通技术与装备 主要研究内容包括城轨车辆系统设计与优化、传动与控制，城轨列车制动与运行安全技术，城市轨道交通装备的技术经济分析，城市轨道交通运用管理现代化等。
中班社会活动：各种交通工具 活动目标： 1．了解常见车辆的名称及作用，并按不同类别分类。 2．认识常见的交通标记，在游戏中学习运用。 3．能随音乐合拍地创编动作。 4．能愉快地参与活动，在活动中懂得遵守规则。 活动准备： 1．卡车、自行车、小轿车、面包车、摩托车、人力车等车辆标记小卡片若干，请幼儿自由选择一个标记贴在胸前。 2．把活动场地设计成马路，贴上各种交通标记。 3．律动音乐。 活动过程： 一、认识各种车辆，并分类。 1．让幼儿说说自己的名称。 “呀？工厂里一下造了这么多车子！你是什么车？” 2．车子进入停车场，按标记分类停放。 “我们一起停到停车场去吧？停车场在哪儿呢？”（认识停车场标志）“请车子们进入停车场后找到自己停的地方。” 车子听音乐驶入“停车场”按标记停放（机动车和非机动车两大类：机动车又可以分成货车、客车、摩托车三类）。 二、通过开车游戏认识交通标志 1．带领车辆驶上马路，沿途认识各个交通标志。 “车辆们请注意了！上马路一定要遵守交通规则，我们出发了！”
“看！前面路口有一个牌子，这是什么呀？”……（按顺序认识了：禁止鸣喇叭、红绿灯、人行横道、禁止非机动车道、转弯等交通标志） 三、韵律活动：车辆加油。 1．进入加油站（音乐室）。 “车辆开了那么多路，没油了怎么办？” 2．提醒幼儿用自己的身体动作来创编加油动作。 “车子们先看看你的油箱在哪儿？你怎么用你的身体动作来表现加油？” 3．听音乐创编检修车辆的动作。 “油加好了！我们再检查一下有没有哪个地方坏了，需要检修？” 4．用动作表现高兴的心情。 “车辆检修好了，油也加满了，我们一起高兴高兴吧！” 四、复习交通标志 按原路返回，复习巩固交通标志的名称及含义 “车子们！我们又可以出发上路了！我们按原路返回。” 五、结束 车辆返回停车场停好，休息。
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运输。改革开放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化，相应的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言，交通运输是我国经济发展的重要组成部分，交通运输的发展促进了我国经济的发展，丰富了人们的生活方式，随着加入世贸组织，交通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用，当然，在我国，货物和旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比和优缺点： 一、公路运输的优缺点 在现代运输方式中，公路运输以道路为运行基础，以站场为作业基地，以车辆为主要工具，以实现旅客和货物位移为目的的生产生活活动。公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一，是我国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。随着我国公路建设的迅速发展，公路交通运输网的不断完善，公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。 在我国，公路运输的主营业务是旅客运输、货物运输及与公路运输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、私家车和包车客运。货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工具，通过道路使货物发生转移的生产活动。
1.公路运输的优点主要有以下几点： （1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需要转运或反复装卸搬运； （2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决，社会渗透程度高。 （3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。 2.公路运输的主要缺点有： （1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。 （2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距离运输。 （3）劳动生产率低，单位运输成本相对比较高，不适合大批量运输，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物。 （4）公路建设占地多，随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 （5）容易发生事故，易污染环境。 因此，公路运输主要承担短距离、小批量，适合在内陆地区运输短途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输，从而降低运输成本。 二、铁路运输的优缺点 铁路交通运输是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。铁路运输是一种最有效的已知陆上交通方式。铁路运输是现代运输主要方式之一，铁路运输设施主要包括铁路线路、站场和附属设施三部分，是构