第一篇项目概述
第一章城市照明节能改造的发展
随着我国城市建设的飞速发展，城市照明已成为体现城市形象的重要标志。对于一个城市而言，城市照明已不仅仅是锦上添花，而已成为一个城市形象的基本组成部分，在内容上，城市照明的表现手法越来越丰富；在趋势上，城市照明越来越注重科技含量。总体而言，城市正逐步走向高层次化。在满足城市功能与景观照明的同时，如何解决电费支出增加、应对电力供应缺口增大的矛盾，成为各地政府关心的问题。
中国作为世界第二大能源消费国，中央政府一直高度重视能源和节能工作， 90年代实施了可持续发展战略，颁布了《中华人民共和国节约能源法》； 2000年国家经贸委、国家计委发布了《节约用电管理办法》；2002年11月6日经贸委、国家计委、科技部、建设部等13个部门领导在北京召开《推动中国绿色照明工程》交流会；2004年11月26日建设部在北京召开《2004年中国城市照明国际研讨会》；2005年5月9日国家发改委在上海召开《中国绿色照明国际会议暨第六届国际高效照明》会议。建设部、国家发改委于2004年11月23日颁发了建城[2004]204号文件《关于加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》,文件中明确指出，要大力推广节能技术，提高电能利用效力，尽快实现节能型的城市照明体系，有条件的城市应实施城市照明集中监控和分时控制模式，努力降低电耗，并要求2006年底之前改造完成。照明节电成为政府相关机构重大任务之一。
同时，对城市灯饰的管理与控制迫切需要一种科学、合理、高效的方法。因此，提供一种有效而合理的控制与管理的方法，对城市路灯与饰灯的运行状态进行远程智能监控显得极为重要。
首先回顾传统的路灯控制运行方式：钟控、人眼观测，派巡逻车轮巡……等等，传统路灯控制运行方式早已不能适应形势发展的需要，随着科学技术以超乎想象的速度的发展，计算机应用的迅速普及，GSM、GPRS无线通讯网络的问世，真正能够自动化的、远程管理的监控办法出炉了，基于这两大实用的新兴技术，针对一般城市路灯系统线路长、布局分散、管理困难，我公司自主研发、生产了我公司路灯自动化监控系统，它利用计算机技术，通讯技术对快速发展的城市路灯实行科学化的管理，从而提高道路照明的质量，实现故障检测的实时性和维修效率，保证城市整体的亮灯率和设备完好率，它不但能降低能耗、减轻劳动强度，而且避免了无畏的电能和人力物力的浪费，最终它提高了路灯所对社会的服务质量，综合发挥出城市道路照明的社会效益与环境效益。
智能路灯节能控制系统介绍
现代城市景观照明控制管理系统中，要求在实现效果的同时，更加注重集中管理操作的便捷性及场所性，以及设备的安装方便可靠。
1.1 产品特性
1、高效、稳定的经济型节电器：
我公司系列路灯节电器采用最先进的快速电子检测技术、微电脑的精确计算，通过电力电子智能控制技术，节电效果明显，节电率稳定在20%—45%。
2、无电网污染的“绿色环保”节电器：
在国外发达国家已有明文规定对电气设备谐波含量的限制，国内部分城市对谐波含量超标的设备也限制并入电网使用。我公司系列路灯节电器，实现了电压的正弦波输出，克服了晶闸管等类型灯光节电产品产生谐波的缺陷。
3、无“闪断”切换技术的智能节电器：
“闪断”现象会导致HID灯(高压气体放电，如高压钠灯，金卤灯，高压汞灯等)熄灭。我公司系列路灯节电器运用了先进的控制技术，确保在自动运行时不发生闪断现象。
4、高速、智能的I2C数据总线控制系统：
我公司系列路灯节电器的控制核心FN-PSCEIP1000控制系统是在经过长期使用的FN-PSCEIP控制
系统的升级型。采用I2C数据总线控制，实时检测电网及负荷状况，确保节电器稳定运行。
5、可视化的数据管理：
我公司系列路灯节电器的所有实时运行数据以及设置数据、维修管理数据均用LED显示窗口直接显示数据。
6、智能防盗：
6、智能时控设计：
●主回路时控(定时启停路灯)：本机备有天文时钟控制，可根据当地的地理位置自动调节每
个季节的路灯启停时间，在季节变化时不需人工逐一调节。
●按用户需要可设置半夜灯的启停时间：
●适用的节电设置：可根据现场的实际情况进行时段设置，使光源得到更加合理的利用。
7、节电率可选择:
可根据当地电网状况、灯具新旧程度以及各现场灯光的使用效率选择不同的节电率，使路灯处于最经济的工作状态。
8、功能完善的保护措施：
●自动调节节电参数：节电器将根据电网的实时状况，自动调节路灯的馈入功率；
●I2C数据总线控制：我公司系列路灯节电器的运行参数以及内置参数的校正，均可通过
按键调节，由I2C数据总线进行校正，无须开箱调节；
●数据实时显示：节电器的显示窗口实时显示电网电压和节电的运行状态；
●欠压自动旁路：当回路不具备节能空间时，节电器将自动运行旁路状态；
●系统故障旁路：当控制系统断电或驱动电路等硬件故障时，节电器将自动处于旁路状态；
●应急手动旁路：在检修或其它原因需要退出节电状态时，可方便的使节电器退出节电状
态；
●线路故障自动断电：当线路的电流超过节电器的限定电流时或短路时节电器将自动断
电。
9、适用范围广
适用于城市道路照明及亮化工程，如高压钠灯、金属卤素灯等照明系统的节能控制。广泛应用于港口、码头、高速公路、隧道照明、城市路灯、广场照明等场所。
1.2 控制软件
1.2.1软件系统结构
现代城市景观照明控制管理系统中，要求在实现效果的同时，更加注重集中管理操作的便捷性及场所性，以及设备的安装方便可靠。对于城市大面积的控制区域，用有线的方式来实现智能照明控制非常困难，首先改造项目中大面积的穿管布线对施工带来很大的麻烦，区域内繁华的商业区，繁忙的交通要道等障碍，施工起来更加不便。再者，配电箱多安装点分散，不宜用有线方式进行连接控制，同时本着节约成本的原则，采用无线方式来实现对整个区域道路灯光的智能化控制是最优化最合理的方式。
本系统的特点是控制精准、操控方便、施工周期短、影响面小、维护便捷、扩展性强、控制方案多、节能节耗。
我公司城市灯光远程控制管理系统，采用全模块化设计，拥有标准数据接口，兼容性良好，系统功能完善、维护管理便捷。其结构主要由远程灯光控制器和远程灯光控制管理软件组成，基于CDMA/GPRS 无线公共网络进行远程传输控制，城市路灯和景观灯的开/关控制和相应的景观灯节目表演均可实现远程或者自动控制。
我公司城市灯光远程控制管理系统还具有自动报警和监测功能，管理人员可以在办公室就能及时了解监控范围内的所有景观灯的故障发生的地点和状态，为及时进行修复提供了有力的保障,为本系统的正常
运转提供了坚实可靠技术保障。
我公司城市灯光远程控制管理系统结构分为测控端和控制中心两部份。
1.测控端：
采用本公司自主研发的我公司城市灯光智能控制器，主要安装于景观灯的配电箱旁，用于对所属区域的灯光设备进行统一管理和控制，并通过CDMA/GPRS无线通讯方式把各种数据传递到控制中心。
2.监控中心：
中心主机上安装有我公司远程灯光控制管理软件，及时的从各个现场站点采集各种数据，并进行分析和处理，为保证整个景观照明的管理协调和统一，同时可以及时向各个控制现场站点发布控制指令，进行远程的管理控制。
1.2.2系统功能介绍
我公司灯光智能控制器具有以下功能:
1)分组控制：可以把不同地理位置和要求的景观灯分成若干组，对不同组采用不同的定时
控制方案。
2)定时控制：任意设置一年中的开关时间以及每周固定的开关时间或按日出日落时间自动
调整个回路的开关时间。
3)逐点控制：根据景观灯的艺术效果进行灯光效果节目编排，做到多台控制器精准校时逐
点控制，此起彼伏的灯光效果，使整条大街的所有景观灯融合为一体，在突出艺术效果的同时，
达到了节约电能的作用。
4)远程手机控制：根据临时控制需求或功能性人工巡检需求，可以通过ＰＤＡ手机登陆或
ＧＳＭ发送短信方式对各回路或整个系统进行远程控制。
5)手机报警功能：通过系统设置可以将相关故障、预警、报警信息通过短信发送至相关责
任人的手机。
6)用电计量采集功能：可将电表采集数据远传至控制中心，以便对各配电箱的用电量进行
统计。
7)运行状态采集功能：主要是对各回路及总电源的电流、电压状态进行实时监测，由总控
室监测软件对所有回路采集的数据进行分析，为每一回路运行状态做出判断，对非正常状态的
变化（即故障状态）进行预警和报警。
8)漏电流检测功能：由于大部分照明系统是建立民宅公寓楼的外墙，所以做好漏电报警安
全防范，防范于未然尤为重要，我公司灯光智能控制器特有的实时漏电监测和报警功能，将为
系统的安全运行，维护市民安全带来最大的保障。
9)心跳功能：我公司灯光智能控制器特有并具完全自主知识产权的心跳技术，使终端控制
器按一定时间的间隔自动向控制中心发送控制器的运行电压、供电电压、对每一回路状态的巡
检结果等数据，使控制中心人员对每个控制终端、回路、开关电源供电等系统的运行了如指掌。
10)冗余功能：由于本系统依赖于ＣＤＭＡ／ＧＰＲＳ无线网络和互联网，网络的稳定
将对本系统远程控制稳定运行起到重要作用，为防万一，本系统具有离开网络自动运行功能，
当网络出现故障时，自动切换到自动控制，系统按单体控制方式独立运行。
11)便于维护：由于系统具有心跳技术，对故障报警、运行监测等日常维护不需要像以
前一样去巡视发现故障，这不仅减少了巡检人员和车辆损耗，降低了维修成本；而且在检修人
员出发之前就已经知道了故障的准确地点和基本状态，因而缩短了维修时间、提高了检修效率，
由此可以节约维护费用开支。
1.2.3控制管理软件介绍
1. 登陆界面：
2.运行状态与用电量监测界面：
3.运行状态与视频监控界面：
4.设备控制节目编排界面：
5.控制设备配置管理界面：
一、系统设备介绍：
灯光控制器ＴＤＲ－LＯ７２Ａ主要性能：
1.采用先进的微处理晶片，稳定性强。
2.超大容量的存储芯片
3.自动时钟校对功能。
4.提供GPRS／ＣＤＭＡ无线数据双向传输。
5.自动拨号连接：DTU上电自动拨号上网、连接网络，支持用户端发起命令连接或远程唤醒连
接
6.实时监测网络连接情况，掉线自动重拨功能
7.支持点对点、点对多点、多点对多点对等数据传输
8.支持多数据中心，自动切换
9.包含工作电压、供电电压、回路巡检信息的心跳技术。
10.看门狗技术
11.三路开关量报警信息检测。
12.三路电压监测。
13.三路漏电流监测。
14.六路电流监测。
15.RS-232通讯。
电站能够实时将电量数据传送给系统，
系统能够根据电站的容量，自动调整到设定的节电模式。当系统探测到电网供电量有变化时，根据系统设定，自动切换到相应的亮化管理范围
1.3 节电原理
1、设计理论依据：
道路的主要目的是使车辆、行人安全出行，户外灯光的主要目的是美化城市夜景，让市民有一个和谐温馨的休闲氛围。人流、车流在晚上12点以后明显减少，而此时正是用电低谷时段，电网电压升高，灯具在非正常电压状态下工作，超出额定照度，因此，此时段的灯光利用率相当低，如不采取措施加以调整，将浪费相当多的电能。
其次，道路照明直接接用市电电网，据测试，各供电变压器的输出电压远大于额定电压220V，有的高达250V以上，使输出功率大大增加。则产生三种后果：
其一：由于发光效率限制，照度不会与能量成正比增长；
其二：出于健康或舒适，人们希望光照柔和适度，过强刺眼的强光不仅令人心理烦燥，而且它所产生的眩光现象对人的视觉有很大影响；
其三：灯具迅速发烫，不仅意味着能量浪费，灯具因温升而降低发光效率，更明显是灯具和线路的老化及损坏加快。
根据上述路灯现状，我公司特研制了以日本的电磁节能技术为基础的“我公司”牌智能路灯节电器。
2、智能节电控制原理：
我公司系列路灯节电器核心控制系统是我公司研制的智能化控制系统FN-DGV1000。本系统采用先进的快速电子检测技术、微电脑的精确计算，结合隔离变压器励磁调压的原理，通过现代电力电子智能控制技术，经济、实时、准确地控制用电器的能耗。控制原理图如下：
工作原理：
启动：可预置旁路启动和软启动两种方式。
①旁路启动：当接触器KM得到开灯信号后闭合，微电脑控制电路输出旁路信号，使
三相多级励磁调压电磁组T1、T2、T3处于旁路状态，节电器输出电压等于输入电压（由于钠
灯启动时需要足够的电压才能正常启动，过低的电压启动会造成钠灯启动困难，直接影响钠
灯的使用寿命）。启动时间可预置。
②软启动：当接触器KM得到开灯信号后闭合，微电脑控制电路输出旁路信号，使三相多级励磁调压电磁组T1、T2、T3处于低电压输出状态（输出电压约为输入电压的85%），在约1分钟内逐步将节电
器输出电压调节为输入电压（由于钠灯启动时需要足够的电压才能正常启动，过低的电压启动会造成钠灯启动困难，直接影响钠灯的使用寿命）。等待（时间可预置）钠灯启动完成后，再进入节能状态。
节能调压：调压装置采用三组三相多级励磁调压方案，主回路在调压过程中不断开，输出无断电过程。当旁路启动完成后，微电脑实时采集输出电压与预置的节电数据相比较，给三相励磁调压电磁组T1、T2、T3输出调压信号，使三相电压缓慢调节（每次调压幅度约输入电压的2%）至预置值（2~15分钟时间）。如果输入电压有变化，节电器的输出电压也随之变化，微电脑实时获取电压的变化数据，在3秒~4分钟（时间长度取决于瞬间电压变化幅度）的内完成调节过程。
自动保护控制：我公司智能化控制系统实时采集无级调压电磁组的温度、节电器的工作电流。当任何一相无级调压电磁组的温度达到45℃，系统自动启动散热装置；当任何一相无级调压电磁组的温度达到85℃时，旁路系统自动工作，且采用机械互锁；当节电器的工作电流达到功率极限时（约额定容量的150以上）节电器自动停止工作。
防雷保护：为确保系统的正常运行，有效的抑制电网瞬变电压，在节电器的输入、输出端均安装有防感应雷的避雷装置。
1.3 我公司系列智能路灯节电器参数标准
1.4 节电装置的安装
1.4.1电气安装示意图
1、标准配置的节电器
2、节电器、天文时控（二合一）控制原理图
L2
N
L2L1接
路
灯
3、节电器、远程监控终端控制原理图
路灯
路灯路灯
我公司系列采用日本先进的电磁组合节能技术，克服了电子类存在的电网污染；调相线型存在的电压变化幅度大、切换电流大、无电压补偿等技术缺陷；调零线型存在的切换瞬间回馈电压、无电压补偿等技术缺陷。其具有以下特点：
①输出为无畸变的正弦波电压，无谐波污染；
②灯具无“闪断”现象；
③没有回馈电网的瞬间峰值电压；
④多级调控，具有电压补偿线圈，普通型的为±2%的稳定输出，可制作精度高达±1%稳压输出（需定制）；
⑤调控时切换电流小（调相线为节电器负荷的100%，调零线达到节电器负荷的35%，我公司系列最大为7%）；
⑥由于低于7%的切换电流，进一步的提高了控制器件的机械可靠性和整机的稳定性；
没有功率限制。
1.5.4 我公司系列技术优势
●分时段控制
本机具有旁路启动时段和四个节能控制时段，在路灯流工作时，可根据人流和车流量在晚上不同的时段变化，和对路灯的照度等的要求，设置不同的节电率，如以下案例：
某城市在晚上7点开灯，7-11点人流量、车流量最大，路面对照度要求最高，11-凌晨1点人流量、车流量减少，凌晨1点到6点为人流量最少，早晨6点以后，人流量、车流量增加，对路面照度要求提高。
根据该城市的人流，车流的变化，我公司的节电装置根据以下时段设置方案就可完全满足该城市的要求。
时段运行设置方案如下：
①旁路启动时段设置分钟：节电器输出电压与电网电压相等，确保灯具的正常启动；
②第1时段节电器输出电压设置为210V，时间设置为4小时：如果电网电压高于210V，节电器输出电压始终稳定210V±2%。当输入电压稳定在220V左右时，在该4个小时内节电率为10%左右（电网电压升降，节电率随之升降）；
③第2时段节电器输出电压设置为200V，时间设置为2小时，如果电网电压高于200V，节电器输出电压始终稳定200V±2%，假如输入电压稳定220V左右时，该时段节电率可达15—18%（电网电压升降，节电率随之升降）；
④第3时段节电器输出电压设置为190V，时间设置为5小时，如果电网电压高于200V，节电器输出电压始终稳定220V左右时，该时段节电率可达25%左右（如果电压在230V左右时，节电率可达30%）；
④第4时段节电器输出电压设置为210V，时间设置为∞小时，当输入电压稳定在220V左右时，该时段的输出电压及节电率与第一时段相同（如果电网电压存在变化，该时段的节电率随电压的升降而升降）。
采用以上方案即满足了城市照明的需要，又节约了大量的电能，特别是晚上用电低谷期的。凌晨1点以后，电网电压往往超过灯具的额定电220V，一般都在230V以上，路灯的功耗明显增加，而且灯具的使用寿命也因此大大缩短，在这种状态下，安装路灯节电装置后，不仅节约了大量电能，还大幅度的降低路灯的维护费用，延长了灯具的使用寿命。
●无“闪断”切换功能
具有8级节电率电压补偿式自动调节，采用缓慢调压技术（每次调节电压幅度不大于5V）。普通自耦变压器节电设备在切换时间输出为零电压输出（断电），我公司系列节电器在调节时输出电压接近电源电压，确保了照明器的正常工作，杜绝了灯具“闪断”现象了的发生，输出电压波形图示如下：
●恒压输出功能
在标准的电压范围内（三相380V±5%、单相220V±5%）具有稳定的电压输出，实时输出电压值误差应在设定值的±2%。
例如普通自耦变压器节电设备和我公司系列节电器输出节能设置同为210V，输入电压由220V升
高至235V，电压输出图示如下：
1.6
第三篇路灯节能工程方案可行性分析
第四章照明节电工程安全保障
1．技改施工安全保障
技改工程施工将严格按照施工现场供用电电气设备及电力线路的具体安全要求，遵照现行国家标准《建设工程施工现场供用电安全规范》及《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》的规定。确保安全无故障。
2．采用节电设备安全保障
省电设备设计严格按照现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》。内置元器件均采用符合国家安全标准的配件。
3．投入使用后的安全保障
节电设备安装完毕后需做一系列的调试和试验。
第五篇技改施工计划
1．施工方案制定
由我公司与客户充分协商，建议双方电气工程人员根据用户用电特点，制定工作日程安排，制作详细整体施工方案。由我公司专业技术人员负责全部的施工安装，客户指派专人负责配合。
2．安装前准备工作
勘察好应该配置节电设备的位置。
设备的就位。
接线或改造原来接线的准备工作。
检查应用工具。
应急措施，应急供应。
安全保护措施，与用户进行合理的用电协调。
3．设备的安装
节电设备要求安装环境符合安装条件。
节电设备安装在双方确定通过的安装位置。
节电设备采用固定底座、高架安装的安装方式。4．施工及验收规范
现场施工操作需严格按照一下规范执行：
《电器装置安装工程施工及验收规范》
《大型节能设备施工安全规范》
《大型节能设备安装规范》
深圳市南山智园智能化系统工程项目 智能照明控制系统 2014年6月12日 深圳市合广测控技术有限公司
1、系统概述 1.1、智能照明系统建设的目的和意义 （1）良好的节能效果带来可观的经济效益 采用智能照明控制系统的主要目的是节约能源，智能照明控制系统借助各种不同的预设置控制方式和控制元件，对不同时间不同环境的光照度进行精确设置和合理管理，实现节能。此外，智能照明控制系统中对荧光灯等进行调光控制，由于荧光灯采用了有源滤波技术的可调光电子镇流器，降低了谐波的含量，提高了功率因数，降低了低压无功损耗。 （2）通过软启技术延长灯具寿命 无论是热辐射光源，还是气体放电光源，电网电压的波动是光源损坏的一个主要原因。因此，有效地抑制电网电压的波动可以延长光源的寿命。智能照明控制系统能成功地抑制电网的浪涌电压，同时还具备了电压限定和轭流滤波等功能，避免过电压和欠电压对光源的损害。采用软启动和软关断技术，避免了冲击电流对光源的损害。通过上述方法，光源的寿命通常可延长2～3倍。 （3）改善工作、生活环境，提高工作效率、提升生活档次 良好的工作环境是提高工作效率的一个必要条件。良好的设计，合理地选用光源、灯具及优良的照明控制系统，都能提高照明质量。 智能照控制系统以调光模块控制面板代替传统的平开关控制灯具，可以有效地控制各房间内整体的照度值，从而提高照度均匀性。同时，这种控制方式内所采用的电气元件也解决了频闪效应，不会使人产生不舒适、头昏脑胀、眼睛疲劳的感觉。 （4）实现多种照明效果 多种照明控制方式，可以使同一建筑物具备多种艺术效果，为建筑增色不少。现代建筑物中，照明不单纯地为满足人们视觉上的明暗效果，更应具备多种的控制方案，使建筑物更加生动，艺术性更强，给人丰富的视觉效果和美感。以某工程为例，建筑物内的展厅、报告厅、会议室等，如果配以智能照明控制系统，按其不同时间、不同用途、不同的效果，采用相应的预设置场景进行控制，可以达到丰富的艺术效果。 （5）提高管理效率减少维护成本
毕业设计(论文)外文资料翻译 系别光电信息系 专业测控技术与仪器 班级 B090102 姓名马丽娜 学号 36 外文出处 Spriger Link 附件 1. 原文； 2. 译文 2013年3月
Based on single chip microcomputer intelligent street light control system 【abstract 】 A street light automatic control system design, combined with the control, electric lamp switch control function; And street lamp fault detection and fault street lamp according to the function of the number. Use on STC 89C51 as the core Control unit; Using DS1302 clock chip to control the point open to turn off the lights when street lamps; By a photosensor complete collection of ambient light and street light fault detection, so as to realize the number of optically controlled open to turn off the lights and fault street lamp display. This system Can through the RS - 232 communication port with the street light control room of the upper machine communication. 【key words】STC 89C51; Clock chip DS1302; photosensor Introduction For the most part at present domestic cities and regions of the street lamp Lighting adopts electric control, time control and single point of electrons Control, maintenance management and manual inspections and the masses The traditional way, because of the lack of scientific and effective monitoring Means, large area lighting during the day, night not large area Light phenomenon occurs frequently, often can't find and in a timely manner Processing, not only caused power resources, human resources Cost, improve the operating costs of the system and to citizens Life bring inconvenience. Intelligent road lighting system can according to different area Domain of different functional requirements, at different times and different every day Natural light or under different traffic flow conditions, the press According to a specific setting, realize dynamic wisdom of road lighting Can management, namely the TPO management (TIME/PLACE, TIME Location/OCCASION occasions). Intelligent road lighting Control system, through the comprehensive consideration and analysis and road Ming is closely related to the intensity of illumination time, road, environment and hand it in Scene control methods of factors such as flow rate, in the
第一篇项目概述 第一章城市照明节能改造的发展 随着我国城市建设的飞速发展，城市照明已成为体现城市形象的重要标志。对于一个城市而言，城市照明已不仅仅是锦上添花，而已成为一个城市形象的基本组成部分，在内容上，城市照明的表现手法越来越丰富；在趋势上，城市照明越来越注重科技含量。总体而言，城市正逐步走向高层次化。在满足城市功能与景观照明的同时，如何解决电费支出增加、应对电力供应缺口增大的矛盾，成为各地政府关心的问题。 中国作为世界第二大能源消费国，中央政府一直高度重视能源和节能工作， 90年代实施了可持续发展战略，颁布了《中华人民共和国节约能源法》； 2000年国家经贸委、国家计委发布了《节约用电管理办法》；2002年11月6日经贸委、国家计委、科技部、建设部等13个部门领导在北京召开《推动中国绿色照明工程》交流会；2004年11月26日建设部在北京召开《2004年中国城市照明国际研讨会》；2005年5月9日国家发改委在上海召开《中国绿色照明国际会议暨第六届国际高效照明》会议。建设部、国家发改委于2004年11月23日颁发了建城[2004]204号文件《关于加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》,文件中明确指出，要大力推广节能技术，提高电能利用效力，尽快实现节能型的城市照明体系，有条件的城市应实施城市照明集中监控和分时控制模式，努力降低电耗，并要求2006年底之前改造完成。照明节电成为政府相关机构重大任务之一。 同时，对城市灯饰的管理与控制迫切需要一种科学、合理、高效的方法。因此，提供一种有效而合理的控制与管理的方法，对城市路灯与饰灯的运行状态进行远程智能监控显得极为重要。 首先回顾传统的路灯控制运行方式：钟控、人眼观测，派巡逻车轮巡……等等，传统路灯控制运行方式早已不能适应形势发展的需要，随着科学技术以超乎想象的速度的发展，计算机应用的迅速普及，GSM、GPRS无线通讯网络的问世，真正能够自动化的、远程管理的监控办法出炉了，基于这两大实用的新兴技术，针对一般城市路灯系统线路长、布局分散、管理困难，我公司自主研发、生产了我公司路灯自动化监控系统，它利用计算机技术，通讯技术对快速发展的城市路灯实行科学化的管理，从而提高道路照明的质量，实现故障检测的实时性和维修效率，保证城市整体的亮灯率和设备完好率，它不但能降低能耗、减轻劳动强度，而且避免了无畏的电能和人力物力的浪费，最终它提高了路灯所对社会的服务质量，综合发挥出城市道路照明的社会效益与环境效益。 智能路灯节能控制系统介绍 现代城市景观照明控制管理系统中，要求在实现效果的同时，更加注重集中管理操作的便捷性及场所性，以及设备的安装方便可靠。 1.1 产品特性 1、高效、稳定的经济型节电器： 我公司系列路灯节电器采用最先进的快速电子检测技术、微电脑的精确计算，通过电力电子智能控制技术，节电效果明显，节电率稳定在20%—45%。 2、无电网污染的“绿色环保”节电器： 在国外发达国家已有明文规定对电气设备谐波含量的限制，国内部分城市对谐波含量超标的设备也限制并入电网使用。我公司系列路灯节电器，实现了电压的正弦波输出，克服了晶闸管等类型灯光节电产品产生谐波的缺陷。 3、无“闪断”切换技术的智能节电器： “闪断”现象会导致HID灯(高压气体放电，如高压钠灯，金卤灯，高压汞灯等)熄灭。我公司系列路灯节电器运用了先进的控制技术，确保在自动运行时不发生闪断现象。 4、高速、智能的I2C数据总线控制系统： 我公司系列路灯节电器的控制核心FN-PSCEIP1000控制系统是在经过长期使用的FN-PSCEIP控制
基于单片机的智能路灯控制系统的设计 摘要：随着社会进步，需求和单片机应用领域的不断扩展，各类智能产品、控制系统都是以单片机技术为核心来进行开发设计。本系统采用MSC-51系列单片机AT89C51和相关的光电检测设备设计路灯控制器， 关键词：路灯；单片机技术；控制 如今，路灯已经是城市道路景观的一个重要部分，已经成为城市照明系统中不可缺少和不可分割的一部分，成为了市民出行和城市美化、亮化的一个基本要求。随着社会文明的不断发展，城市照明已不仅局限于街道的照明，而且发展成了了城市景观等装饰性照明的综合市政工程。社会对亮灯率、开关灯的准确率、故障检测的实时性和维修的及时性要求不断提高。 随着社会经济的不断发展，能源短缺已经日益制约着经济发展的严重障碍，其中电力短缺已成为制约国民经济的突出矛盾。我国目前的市场上有多种路灯节能控制产品，能达到一定的节能效果，但就功能和效果上还不能尽如人意，主要有以下几种情况：第一种，采用自耦变压器及磁饱和电抗器的降压技术。其不足是由于反应速度较慢，用电高峰时电压降到非稳定区容易造成灯光闪灭，不能自动调节，同时如果电压突然升高，则会对灯具造成损坏，相对来说稳压效果较差；第二种是采用电子器件构成的可控硅式设备。该设备主要采取简单的相控技术，不足之处是元器件较容易发热损坏。而为了更好的达到控制的目的，现在国外都开始采用智能控制方式，如光控、声控、时控等，国外甚至开始采用太阳能供能光控方式来控制路灯，基本可以达到完全自给自
足的效果。而本文中研究的就是光控路灯的控制器设计。 1.设计题目 智能路灯亮灭控制系统设计 2.设计容 设计一套路灯亮灭控制系统,以MCS-51系列单片机为核心完成测控任务,当日照亮度超过阈值,控制灯灭;反之,则控制灯亮。并且要求阈值可调。 3.方案总体设计与论证 本次课程设计课题是《智能路灯亮灭控制系统设计》。此课题要求以路灯控制器为对象，完成硬件系统和软件程序的设计，实现以光线强弱方式来控制路灯的亮灭功能，属于软硬件相结合的题目。其中硬件电路部分主要包括以下几个部分：单片机最小系统、路灯控制电路部分、光电检测电路部分；软件部分主要包括二个电子软件Altium designer、 Keil-C51软件和路灯控制、光电检测两个程序模块。工作原理如下图所示： 工作原理图 硬件电路设计由6个部分组成：信号采集放大电路，A/D
智能路灯系统设计 摘要：我们组要做的是一个根据光线强度控制灯的亮灭、根据车流量控制路灯亮的盏数的智能路灯系统。该系统将采用AT89S52单片机作为控制芯片，利用光敏传感器来感知道路上的光强度，若达到了开灯的要求就将信息传给单片机，通过单片机控制电磁继电器来接通路灯的电路，灯亮；若达到了关灯的要求就将信息传给单片机，通过单片机控制电磁继电器来断开路灯的电路，灯灭。为了防止开、关灯引起的亮度的变化而又导致灯的开、关的循环，将在控制电路中加入施密特触发器。利用两对红外发射接收对管来感知左右车道上车经过的信息，利用单片机计数，若单位时间内车流量达到了预定值，灯全开，若小于此值，灯相间的打开，即只开一半。这样可以有效的利用路灯，并且能够省电。 关键字：路灯，智能，AT89S52，省电 一、背景 现在的路灯都是采用定时控制系统，这将不能保证在环境改变和气候变迁的时候道路上有足够的光照，从而给行车带来很多的不便。同时在某些偏僻路段，在没有人通行的情况下，路灯如果也一直全部开着，那将是对资源的浪费。由此我们小组想到了制作这个智能路灯系统，我们希望我们的智能路灯系统能够根据车流量的多少控制某一路段的路灯打开的数量，从而使路面既可以在需要的时候得到充分的照明，而在不需要的时候可以节约能源。 而作为开发这个智能路灯系统的核心则是单片机的控制。单片机作为实时控制已经应用到各个领域,应用现代工具开发单片机应用系统是现代电子类专业人员必须掌握的技术。KeilC51 是目前世界上最好的MCS - 51单片机汇编和C语言的开发工具,支持汇编、C语言以及混合编程。可以完成编辑、编译、连接、调试、仿真等整个开发流程,同时具备功能强大的软件仿真和硬件仿真(用mon51协议)功能。 二、系统总体框图与系统总体介绍 系统由51单片机为主控制器，采用外部12MHz晶振。采用光敏二极管作为光敏传感器，来感知道路上的光强度，若达到了开灯的要求就将信息传给单片机，通过单片机控制电磁继电器来接通路灯的电路，灯亮；若达到了关灯的要求就将信息传给单片机，通过单片机控制电磁继电器来断开路灯的电路，灯灭。利用两对红外发射接收对管来感知左右车道上车经过的信息，利用单片机计数，若单位时间内车流量达到了预定值，灯全开，若小于此值，灯相间的打开，即只开一半。我们系统采用若干个发光二极管来模拟路灯。
华中科技大学 硕士学位论文 LED路灯无线智能控制系统设计 姓名：安锡颖 申请学位级别：硕士 专业：微电子学与固体电子学 指导教师：刘胜 20090521
摘要 目前的大功率LED路灯系统，大部分是简单的直接照明，缺少必要的智能控制；或者虽然具备有控制功能，但是却不能自动检测路灯的照明状况，也不能方便地对路灯进行手动调控。同时，现有的照明管理系统大都采用有线电缆控制照明灯具，对LED路灯进行调控，通信协议比较复杂，建设成本和运营成本都比较高。本文提出一种技术路线以解决上述大功率LED路灯系统中存在的缺陷，提供一种低成本、智能的无线控制系统。 这一智能无线控制系统采用Motorola公司的MC68HC908GT16型单片机作为主控制器，配合Dallas公司的DS18B20温度传感器和TAOS公司的TSL2561光强度传感器，组成温度和光强度检测系统的软硬件；最后，利用PWM的方式进行智能控制，配合以LSD-RFC1100模块进行无线数据的收发，并在实验室中完成了整个智能控制系统的调试工作。 实际调试结果证明，本文所设计的LED路灯智能控制系统能够正常、稳定的运行，可以准确的完成LED灯具关键工作参数的检测，实时调控和无线通讯等功能，完全可以满足LED路灯智能控制系统的要求。 关键词：LED路灯 智能控制 PWM 无线通讯 传感器检测
Abstract Most of current high power light emitting diode (LED) street lighting systems are designed for illumination without any intelligent control and could not adjust the illumination status efficiently. A few of LED street lighting systems have intelligent controls, however, they can neither automatically detect the illumination status of the systems nor adjust the systems manually. Wired cable controls are adopted in most current illumination management systems to adjust the illumination status of LED street lamps, but with disadvantages of complicated communication protocols, high construction cost and high operation cost. In this paper, a low cost intelligent wireless control system will be demonstrated to overcome the drawbacks of current LED lighting systems mentioned above. In this paper we designed both software and hardware of temperature and light intensity detection system for LED street lamps, based on Motorola MC68HC908GT16 micro controller unit (MCU), combined with Dallas DS18B20 temperature sensor and TAOS TSL2561 light intensity sensor. Feedback control is designed using pulse width modulation (PWM) method and wireless transmission module is developed with LSD-RFC1100. Testing of the whole intelligent control system was successfully completed in laboratory. The debugging result shows that the street lamps wireless intelligent control system designed in this paper can accomplish the key parameter measuring, real-time controlling and wireless communication, and has achieved the desire target of operating stably and exactly. All these can satisfy the requirement of the street lamp wireless intelligent control system absolutely. Keywords: LED Street Lamps, Intelligent Controlling, PWM,Wireless Communication, Sensor, Detect
园区路灯节能方案 第一部分：传统路灯照明系统所存在问题 一、传统路灯照明系统存在的问题 A、传统电感镇流器存在的问题 ·自身功耗大、线路电流大。 ·供电线路负荷大。 ·工频闪烁，并伴有音频噪音。 ·适应电源电压范围窄。 ·启动慢，灯泡寿命短。 ·缺少必要的自身保护功能，存在安全隐患。 B、传统设计存在的问题 1：传统设计以最高峰时段的道路要求作为道路照明设计的标准，当高峰过后还要以高峰时段的实际耗能来消耗电力！我公司照明智 能节能控制系统可实现功率在50%-100%智能调节，可以大大地降低 能耗。 2：考虑到光源的光衰，在设计初期，设计师就将原有的设计 数值做20%-40%的增加，新灯在开始使用时，消耗的功率大于其标称值。我公司照明智能节能控制方案可通过智能控制系统，根据灯的 使用年限控制实际需要的功率，节约了能源、延长了灯的使用寿命。 3：光源的光衰是可以延缓的，只要使用和照明智能节能控制系
统相配套的电子镇流器就可以避免电极的过度腐蚀问题，减少电极 物质的飞溅避免电弧管内壁被飞溅物质击伤变黑保持光源的发光效率。 第二部分：照明智能节能控制系统 本案节能控制系统各部分硬件电路，采用先进的有源功率因数(PFC)校正技术及电子滤波(EF)措施，可使系统功率因数(PF)大于99%， 有效减少了线路电流，从而降低了整个供电线路的负荷与损耗，对 电网几乎无不良影响。 内置智能控制电路，不仅完成点火、低功率启动、恒功率控制 等基本操作，还可以完成输出过电流、过电压、开路、短路等保护。同时可以完成50%～100%定时调光工作。 照明智能节能控制系统特点： ·高效节能：最高节约能源30%以上 ·延长灯泡寿命：将灯泡有效寿命延长2-3倍 ·定时调光：输出功率调节范围50-100% ·多种保护：具有短路、开路、过流、热灯启动等保护功 能 ·质量可靠：产品采用高性能、长寿命元件，使产品可长 期稳定可靠工作 ·适用广泛：可用于道路、体育场、广场、商场、大厅、 广告牌等场合照明
毕业论文 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 姓名 学院电气工程与自动化学院 专业自动化 指导教师 职称教授 2013年5月1日
天津工业大学毕业论文任务书 题目基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 学生姓名额外特温 特 学院名称 电气工程与自动化学 院 专业班级 过多个地 方 课题类型实际课题 课题意义 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统能够弥补当前路灯控制器的不足，将电力载波技术应用于路灯控制过程中，实现主控站和从控制站之间的信息交换，从而实现路灯的智能化，并且成本低，易于推广应用。它能够实现远程控制，并和现有的电力线兼容，检修方便，可以提高城市路灯的利用率，节能。 任务与进度要求3．12-3.30：对此设计进行初步的了解和资料查询，对本设计方案具有初步的轮廓 4.2-4.30：完成控制设计，及硬件电路设计， 5.4-5.30 ：完成毕业论文任务书初稿，并对设计的硬件进行调试； 5.31- 6.7：完善任务书，准备毕业答辩，按时完成 主要参考 文献[1] M.- H. Shwehdi, “A Power Line Data Communication Interface using Spread Spectrum Echnology in Home Automation [J],” IEEE Trans. Power Delivery, vol. 11, no. 3, July 1996, pp. 1232-1237. [2] 张辉.现代通信原理与技术[M].西安：西安电子科技大学出版社，2002. [3] 齐国清.信号检测与估计[M].北京：电子工业出版社，2010. [4] 朱小龙.数字通信技术[M].北京：化学工业出版社，2004. 起止日期2013年3月12日—2013年6月7日备注 院长教研室主任指导教师
一、系统简介 路灯远程单灯控制系统采用了先进的数字信号处理技术、电源管理技术、无线通信技术、数据库管理技术等，实现城市路灯照明系统的遥测遥控和路灯节能功能，是现代意义的城市路灯综合管理系统。在通信和软件处理方式上，系统通过4G/3G/GPRS/Wifi 无线通讯技术完成数据采集、传输、处理的功能。通过对道路照明设备的分布式控制和数字化管理，可以实时监控路灯照明设备实时在线控制，降低管理成本，做到无人值守，以建设智慧城市奠定基础。 二、系统功能 监控中心集中数据管理和监控，实现目标锁定、快速查找等操作，支持中心监控分级管理，可设立多个分控中心，网络可分区分片管理，组建大型路灯控制系统； 自定义控制策略，分时间段控制道路两侧路灯全亮、全关、隔杆亮灯，用户能够根据当地情况灵活调整时间控制路灯，全亮、全关、隔杆亮灯； 采用Internet 技术和4G/3G/GPRS/Wifi 无线网络，实现 远程PC、手机终端分布式控制; 采用高性能ZigBee 无线自动组网技术，实现同一电力网络下
路灯的独立控制，自动中继功能保证通信距离全路段覆盖； 路灯故障检测功能，主动上报故障路灯位置；服务器离线状态下，系统可以按照指定时间自动控制路灯开关。 三、系统原理 系统构架框如图所示。各路灯线路控制器系统CHS-DL001 利用ZigBee 无线自动组网技术, 自动中继功能通讯，发送和收集各种线路数据，控制器系统CHS-DLM001 同时通过4G/3G/GPRS/Wifi 无线网络将数据通过GPRS 发送到监控中心服务器上，mServer 负责进行数据集中管理与数椐中转，集中管理平台软件运行于监控中心PC 与手机上，从mServer 定期获取数据，同时PC 与手机也可以进行集中控制
伊万诺-物联网远程无线路灯控制系统介绍1、远程控制系统描述 道路照明远程控制系统，是通过一台已连接互联网的电脑终端，与远程数据中心通讯，实现对部署在任何范围内的路灯，进行远程单灯或多灯的开关、调光、检测、管理等控制，达到高效运营、节约成本、降低能耗、人性化管理等目的。 该系统采取无线射频、电力载波相结合，以路灯为单位组成低功率的网状网络，实现对高压钠灯、LED、陶瓷金卤灯、无极灯等多种光源的集群化管理。通过终端的节点控制器，可对路灯亮度调节和开关控制，同时采集路灯的电压、电流、温度等信息，为远程灯状态诊断、故障报警等提供依据。 2、远程控制系统的工作原理及运行结构 3、远程控制系统的组成 该系统可分为监控中心、集中控制器、节点控制器三部份： （1）监控中心至少配备一台已连入互联网的电脑，通过监控软件与专用服务器通讯（服务器有条件的可以自备），用来监视现场路灯状态，控制单灯、一组或多组路灯的开关或调整功率。控制方式可以是人为操作，随时控制，也可以设定规则，自动执行。
该系统可实现人性化、智能化管理，按照明需要调整路灯功率和照明时间，从而节约能源消耗减少现场巡视成本。（内置Google 免费地图，可在地图上 标注路灯位置，通过颜色可以区分不同状态） （2）集中控制器内同时配备GPRS 通讯模块和与节点控制器通讯的射频模块，安装在路灯现场，可以方便远程的监控中心收集和监控该系统。一套集中器可以管理250 盏路灯，具有一个独立的系统编号与其他同类路灯区分，一个城市或一条路，可以配置多个集中控制器，理论上可以管理无限盏路灯（集中控制器内置防雷击电源模块，防水等级IP65）。 集中控制器外观及内部
路灯集中控制系统方案 一．通信网络的组成 市政路灯实现集中控制的核心问题是通信问题。路灯集中控制系统采用无线控制技术，利用中国联通GSM短消息功能传输控制信息。本系统包括一个管控中心（主站）和22个分控点（从站），共计23个站点。主站是一台扩展了无线通信功能的计算机，运行路灯控制程序；从站是专门开发的具有GSM无线通信能力的路灯控制器。整个控制系统的网络拓扑如图1。 在当前的社会技术环境下，可行的通信方案有很多种，本方案的技术先进性好，拓扑结构达到最简单，设备成本低，不必考虑网络维护问题，通信费用低，是最有实用价值的方案，也是性价比最高的方案。 二．无线路灯控制器 无线路灯控制器具有普通路灯控制器定时开关灯的功能，由于包含了无线远程控制功能，本控制器中扩展了交流电流测量功能，这就使系统具备了电流遥测能力，在本系统这一扩展具有重要意义。
三．在中心控制室对系统进行操控 1．计算机内存储了一年中根据日出日落时间设置的开灯关灯时间表，系统可以根据这个表进行全自动开灯关灯的操作。对这个表随时可以进行修正，以达到更理想的效果，修改结果对全体路灯都有效。 2．每个从站上的控制器有两路控制输出，所以可以把路灯分成两组，夜深人静时可以关掉一组，降低照度，节约用电。 3．在计算机的屏幕上显示有路灯控制关系图，用鼠标点击地图上的按钮就可以对任何控制点实现立即开灯、立即关灯。 4．可以对每组路灯的工作电流进行遥测，从而可以推断出亮灯率，这种方法可以及时发现亮灯率低于控制值的线路，有针对性地进行巡灯修复；对于亮灯率高于控制值的线路可以免除巡灯工作，降低相关人员的劳动强度。 5．系统的操作界面是充分图形化的，大体说来，认识汉字、会看地图、会用
智能路灯控制系统 1、需求分析 1．1设计背景 城市亮化作为形象工程的重要组成部分，越来越被政府所重视，大量的资金投入进行建设和改造，使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌，绚丽多彩，但问题也随之而来，能耗的逐年攀升，由此产生的某些问题亦逐渐显露出来，如城市路灯的维护量增大，带来人员不足；维护费用增加，社会成本过高，电费支出过多，财政承担相对困难；光污染现象严重……这些问题的产生无疑给当地的路灯管理部门的各方面工作带来很大的压力，急切加以解决。尤其是在当前环境条件每况愈下的形势下，低碳、节能、环保越来越收到人们的重视。旧式的控制系统存在功耗大，公共资源得不到充分应用，效率低等消极影响。伴随着微电子技术的发展和单片机技术在各行各业中的应用，近几十年来,基于单片机的交通灯智能控制系统对城市路灯系统进行全面的升级,不仅实现了智能控制，而且降低了运行成本。因此，智能路灯控制系统的推广，可以改变城建系统企业传统的管理服务方式，提高服务效率，并对提高城市形象起到了极大的推动作用。智能照明调控系统为照明设备提供各种自动化控制功能，通过电脑控制和管理软件实现无故障智能化和无人值守，提高安全可靠性，实现城市照明智能化管理。更深远意义在于，通过节约可观的电能消耗，就可以有效的减少火力发电厂(2002年火力发电占我国年总发电量的81．83%)对大气CO、SO、NO和粉尘、灰渣的排放量，减少污染，保护环境。 本系统正是本着节能减排，保护环境的目的，开发设计的一个模拟路灯控制系统。通过软件控制，来分别实现路定时开关路灯，路灯开关灯时间可调，跟据环境明暗状况自动开关灯，跟近车辆经过情况自动调节路灯亮灭，以及故障报警、功率调节等功能。 1．2 设计意义 路灯节能系统产生的直接及间接的社会经济效益是巨大的。 1．我们可以通过直观的计算来判断：单从电费支出上可以看出，采用智能路灯节能控制设备后，以最低节电率计算，每年可节省大量的财政支出；
智能路灯节能控制器的设计与实现 豆豆网技术应用频道2009年07月03日【字号：小中大】收藏本文 关键字：雷达系统LabVIEW智能远程控制系统声音控制计数器地震烈度计运动控制器 0 引言 随着我国经济高速发展，人民生活水平日益提高，能源和资源变得日益紧张，电力短缺已成为制约国民经济发展的突出矛盾。目前我国照明消耗的电能约占电力生产总量的10％～20％，而城市公共照明则在照明耗电中占30％，并且近几年随着让城市亮起来的口号的提出，全国路灯的数量仍在迅猛地增长。公共路灯节能的口号便由此而提出。通常的节能途径有两个：一个是采用节能光源；二是采用合理的控制线路。本文在使用节能光源的情况下采用合理的控制线路来实现路灯节能。在供电系统中，为避免送电过程中的线路损耗和用电高峰时造成末端电压过低，供电部门均采用较高电压进行传输。因此路灯承受电压多高于灯具的额定电压。然而据调查我国小型城市晚上21：00后，大中城市00：00以后道路上几乎空无一人。从而造成了“人少车稀灯更亮”的不合理情况。为了避免这种情况，大多数城市和地区均采用了发达国家早已淘汰了的隔盏关灯的原始路灯控制方法。这种方法不仅导致路面照度分布不均，而且会减少路灯使用寿命。本文采用“全年分三季，一季分时段”的分时控制思想实现节能的目的。在不同的时段投入不同的供电电压运行，在保证路灯正常照明的前提下，兼顾到了用电低谷期节能的效果。同时利用电力载波技术实现对路灯运行状况的实时监控。 1 系统硬件电路的设计 1．1 智能路灯控制系统 该智能路灯节能系统主要由电量检测电路、实时时钟、自耦变压器电路、显示电路及载波通信等电路组成。将一年大致分为三个季节段来对路灯进行控制，使其在不同的季节有不同的开关灯时间。而从开灯到关灯根据当地交通又可大致分为三个阶段(高峰、正常、低谷)来对路灯进行控制。从实时时钟芯片中将当前的路灯工作状况进行相应的归类，由单片机输出控制接触器的线圈的断合，而其触点的输出分别控制自耦变压器的三个触头，对应着四个档位，每个档位对应着相应的路灯电压。由于电力传输中有谐波干扰造成电力不稳，要时刻检
一、智能照明控制系统说明 1、设计依据 l 智能化系统招标书 l 《民用电气设计规范》 JGJ/T16－92 l 《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 GYJ1253－88 l 《民用建筑照明标准规范》 GBJ133－90 l 《智能建筑评估标准》 DG/TJ08－602－2001 J10105－2001 2、设计原则 可行性和适应性 保证技术上的可行性和系统的可适应性 实用性和经济性 贯彻全面应用，坚持实用、经济的原则 先进性和成熟性 既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备的相对成熟。不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能够适应未来若干年内的发展。 开放性和标准性 为了满足所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断发展的需求。必须追求系统的开放性和标准性。 可靠性和稳定性
在考虑技术新进和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。 可扩展性和易维护性 为了适应系统变化的需要，必须充分考虑以最简洁的方法，最低的投资，实现系统的扩展和维护。 3、方案说明 （1）C-Bus系统结构 C-Bus系统分为一个主网（Local Network）和数个一级子网（Network），主网与子网之间采用UTP-5线缆连接网络桥。 在设计时，主网和子网都有冗余。 （2）系统功能 1. 根据季节、作息时间、照度变化等对照明系统进行自动化管理。 2. 在监控计算机上用图形模拟创新基地内实际照明回路的开关状态，值班人员可根据需要用鼠标点击图形来控制回路的开关。
河北机电职业技术学院毕业论文 题目智能节能路灯控制系统设计 系别电气工程系 专业电气自动化技术 姓名孟学文 指导教师刘成伟
目录 摘要 (3) 1 绪论 (4) 1.1 概述 (4) 2 方案论证与选择 (5) 2.1 智能路灯节能方案概述 (5) 2.2 智能路灯节能控制系统结构设计 (5) 2.3 可变电抗器 (6) 2.4 智能控制器 (8) 2.5 每只LED灯控制逻辑关系图 (8) 2.6 系统硬件总体划分 (8) 2.7 智能控制器总体设计 (8) 3 智能路灯节能控制系统各电路部分设计 (9) 3.1 环境光控制电路的设计 (9) 3.2 时钟电路 (12) 3.3 横流驱动电路 (14) 3.4 故障检测电路 (16) 3.5 电源电路的设计 (16) 3.6 报警电路的设计 (17) 4 控制部分设计 (18) 4.1 单片机系统介绍 (18) 4.2 整个系统的控制流程 (19) 4.3 显示装置流程图 (20) 总结与展望 (21) 总结 (21) 展望 (21) 参考文献 (22) 附图 (23)
智能路灯节能控制系统设计 杨亮亮 （安徽工业大学工学院农业电气化与自动化07级） 摘要：随着我国经济的快速发展，电力消费也随之快速地增长。电力资源已成为紧缺资源。如何节能降耗已成为近年来研究的热点课题。 本文研究的智能路灯节能控制系统是针对我国在城市照明上所存在的巨大的能源消耗 而开发的基于单片机的新型节能控制系统，集稳压控制、软起动功能、自动起停、智能调 压控制于一体。智能路灯节能控制系统将晶闸管功率变换单元和智能控制系统相结合，利 用可变电抗器隔离高压和低压，将可变电抗器的一次绕组(高压)与路灯相串联，将二次绕 组与晶闸管和具有模糊控制算法的控制系统相联，通过改变其低压绕组上的电压来控制高 压绕组上电压的变化，从而达到改变路灯端电压的效果，以实现路灯的软起动和调压节 能。 本文对基于单片机的智能路灯节能控制系统进行了深入分析和研究。讨论了智能路灯节能控制系统的构思、设计方案，介绍了该装置的系统设计、工作原理，详细分析了以89C51为主控单元的硬件电路设计，以及电气连接。 关键词：单片机、智能路灯 Abstract: with the rapid development of our economy, electricity consumption is subsequently fast growth. Electric power resource has become shortage resources. How to energy consumption has become the hot topic research in recent years. This paper studies of intelligent street lamp energy saving control system is aiming at existing in urban lighting on the huge energy consumption and development based on SCM system, set the new energy-saving control voltage control, soft starter to function, the automatic starting and stopping, intelligent pressure regulating control in one body. Intelligent street lamp energy saving control systems will be thyristor power changing unit and intelligent control system by combining, high voltage and low voltage variable reactor isolation, a winding variable reactor (HVT) and street lamp in series, will be secondary windings and thyristor and fuzzy control algorithm with associated the control system by changing its low voltage to control
崇信县智能路灯管理系统解决方案 中国电信股份有限公司崇信分公司 二零一五年十一月
目录 第一部分智能路灯控制系统的概念 (2) 第二部分智能路灯控制系统的架构 (3) 第三部分智能路灯控制系统的作用 (4) 3.1节能减排 (4) 3.2安装方便 (4) 3.3远程配置 (5) 3.4实时控制 (5) 3.5路灯控制与数据分析 (6) 第四部分智能路灯控制系统解决方案 (6) 4.1 智能控制中心 (6) 4.1.1系统功能一：维护简便 (7) 4.1.2系统功能二：远程故障分析 (7) 4.1.3系统功能三：实时监控 (8) 4.1.4系统功能四：单灯控制 (8) 4.1.5系统功能五：调度表 (9) 4.1.6系统功能六：远程读取电路耗能 (9) 4.1.7系统功能七：单灯报警 (10) 4.1.8系统功能八：多个区域同时监控 (10) 4.1.9系统功能九：其他功能 (10) 4.2 现场控制柜 (11) 第一部分智能路灯控制系统的概念 随着数字化、智能化城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题，有了“按需照明、精细管理”的概念。 智能路灯控制系统，是以因特网、无线通信、电力线载波通信的
结合，实现对整个城市或跨城市的照明监测与控制，监控精度达到了每条线路、每个单灯，实现了高效率、低成本的照明和用电管理。第二部分智能路灯控制系统的架构
第三部分智能路灯控制系统的作用3.1节能减排 3.2安装方便
3.3远程配置 3.4实时控制
3.5路灯控制与数据分析 第四部分智能路灯控制系统解决方案智能路灯控制系统主要包括两部分内容：智能控制中心、智能控制系统现场控制柜。 4.1 智能控制中心 路灯管理主站系统采用BS方式，采用PC或者手机终端，可对集中器进行远程抄读和控制操作,对主控开关、灯控器进行远程控制或实时监控，对线路其它相关设备的实时监测，对路灯系统内数据进行管理，从而实现路灯工程的三遥管理、节能控制、即时故障处理、数字化信息管理等功能。