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图3.1 顶板模板体系示意图
（2）中板：采用18mm厚竹胶模板为面板，面板下采用100×50×3000mm 楞，次楞中对中间距200mm，双拼φ48×3mm钢管作主楞，主楞间距900mm
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图3.2 中板模板体系示意图（二）梁模板及支撑体系
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图3.3 梁模板体系示意图
交底单位：*市轨道交通5号线
二标五工区项目部
接收单位：项目部工程技术人员
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（三）柱模板及支撑体系
（1）圆柱：尺寸为Φ1200mm，采用净截面相等的圆柱模板，模板面板诶18mm厚木胶合板；柱箍采用1.5mm厚，32mm宽的钢带，柱箍间距200mm；柱箍分别采用2根Φ12mm的螺栓紧固，支撑体系采用四周搭设钢管斜撑或利用与板施工的满堂脚手架体系水平连接加固。具体构造示意图如图3.4。
（2）方柱：尺寸为900×1200mm、800×1100mm的两种方柱类型。采用L型预先钉制木模双拼方式，模板采用18mm的木胶合板，为承受混凝土侧压力，侧板外应设置40×50mm木楞作为竖梁，竖梁中对中间距200mm；柱箍采用10号工字钢（100×20×9×9mm），间距为450～200mm，拟定箍筋间距为250mm；支撑体系采用四周搭设钢管斜撑或利用与板施工的满堂脚手架体系水平连接加固，具体见图3.5。
图3.4 圆柱模板体系示意图
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图3.5 方柱模板体系示意图
（四）侧墙模板及支撑体系
侧墙模板和支撑体系分别采用定制大模板和单侧支架体系。
（1）侧墙混凝土浇筑高度为4.2m～7.1m，模板配置高度为5.2和7.1m两种。单块模板宽1.8 m，面板采用6mm厚钢板，竖肋为10#槽钢，竖肋间距为300mm，横肋采用双12#槽钢，第一道横楞距模板下端300mm，其余间距为1100mm；两块模板之间采用
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主要受力点为埋入底板混凝土45°角的埋件系统。混凝土的侧压力及模板的向上力均由埋件系统抵消。单侧支架间距0.9m。
（五）腋角模板
车站底板、中板、顶板部分部位存在有300mm×900mm倒角，为保证倒角处施工质量，需对腋角处模板进行加固处理。底板、中板、顶板腋角如下图所示。
图3.6 腋角模板示意图
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交底内容：
图3.6 腋角模板示意图
（六）后浇带模板
车站共设2道后浇带，后浇带宽度为1m，后浇带应在两侧混凝土龄期6周以上再进行施工，施工前应先将接缝处混凝土表面凿毛并清洗干净。后浇带浇筑采用满堂碗扣式脚手架形式，侧墙支撑采用水平撑对撑，支架的布置与中板要求相同，支架纵向不少于3跨，为增加架体的稳定性，除按照中板支架布置要求外，在架体的两侧按间距纵横3跨布置斜杠，斜杠角度为45°～60°。
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图3.7 顶板支撑平面布置图中板支撑平面布置图
交底单位：*市轨道交通5号线
二标五工区项目部
接收单位：项目部工程技术人员
交底人：接收人：
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图3.8 模板支撑立面布置图
碗扣式钢管脚手架从中间向两边分层、分段纵向搭设，搭设顺序为：测量放线放立杆底座（并固定）→树立杆→安装底层（第一层）横杆→安装斜杆
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超限模板支撑体系安全技术交底施工单位：宁波国进建设有限公司 工程名称浙石化渔山岛粉料中转站分部分项 工程 框架结构 工 种 架子工 一、超限模板工程安全技术交底之一般要求；（内容见附件一） 二、超限模板工程安全技术交底之具体要求；（内容见附件二） 三、超限模板工程安全技术交底之其它要求；（内容见附件三） 四、超限模板工程施工节点详图；（见附图） 交底人接受交底负责人交底时间2016.11.28 接受交底人（全员）签名： 注：本表一式二份，交底人留存、班组各一份。
附件一超限模板工程安全技术交底之一般要求 1、进入现场必须戴好安全帽，高处作业人员必须佩戴安全带，并应系牢。 2、经医生检查认为不适宜高处作业的人员，不得进行高处作业。 3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空处滑落。 4、安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 5、高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 6、遇六级以上大风时，应暂停室外作业，雨后应待干燥不滑时再进行工作。 7、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。模板及配件应随拆装随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。拆模时必须一次拆清，不得留有无撑模板。 9、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。 10、支模工程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 11、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 12、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉落伤人。 13、高处作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬鞋底及高跟鞋作业。 14、封柱子模板时，不准从顶部往下套。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。
施工技术交底记录 2012 年7 月1日 工程名称长沙市轨道交通一号线 一期土建工程七标段 分部工程主体结构 分项工程名称模板及支架 支架模板技术交底: 交底说明: 本工程层高度较高,结构层净空最高达到7.24m(站台层端头井段,跨度最大达到24.9m (端头井段,项目部针对此情况,按照国家相关规范编制了模板高支撑架施工方案,作为模板支架搭设的依据和检查标准,本交底即为此方案的实施指导性文件,被交底人需严格按照交底执行! 一、施工材料准备: 1、模板:木模采用1830㎜×1220㎜×18㎜木胶合板,表面无翘曲、无裂痕,任意部位不得有腐朽、霉斑。鼓泡等。不得有板边缺损、起毛、脱胶等情况,抗弯强度符合要求。 组合钢模板采用P6015,600mm*1500mm,面板厚4mm,钢模板要求表面平顺,变形锈蚀程度满足相关标准。 2、木方:采用100mm*100mm方木,不得存在裂纹,裂缝,无虫蛀,强度符合要求。 3、钢管:Φ48×3.0㎜,钢管表面锈蚀深度应符合规范的规定,一般不应大于 0.5mm,取三根锈蚀试件进行检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用。旧扣件使用
前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换;新、旧扣件均应进行防锈处理。 二、模板支架搭设总要求 1、在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头必须采用对接扣件实行对接。相邻两立杆的接头应相互错开,不应在同一步高内,相邻接头的高度差应大于1500mm。。 2、横杆对立杆起约束作用。必须用直角扣件与立杆扣紧,不得遗漏。同一水平内的两根横杆的接头和上下相邻的两根横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内,相邻接头的水平距离应大于1500mm。各相邻结构段分段处水平横杆进行有效搭接,增强各层板支撑体系的整体稳定性。 交底单位:中铁二十五局集团有限公司接收单位: 交底人:复核接收人: 2012 年7 月1日 工程名称长沙市轨道交通一号线 一期土建工程七标段 分部工程主体结构 分项工程名称模板及支架 3、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
模板工程安全技术交底 施工单位上海二十冶建设有限公司建设单位独山县金城市政投资有限责任公司分项工程名称模板工程作业部位施工C区木工作业 交底部门安全交底人交底时间年月日 接受交底班组或员工签名： 一般规定 1、进入工地，必须带好安全帽，穿好防滑鞋。不准喝酒上班，不准在施工现场吸烟，危险作业时，必须系好安全带，安全带应系在安全可靠的地方，以免发生意外。 2、吊运模板、方料、钢管、扣件时，应设专人指挥。指挥人员必须以吊车司机互相配合，做到稳起、稳落、稳就位，在起重机臂回转范围内不能有无关人员过往，以免发生意外。 3、高处和临边洞口作业应设立安全防护栏杆，安装安全网。在无可靠的防护设施时，必须佩戴安全带，扣好带扣。安全带一定要挂在安全可靠的地方，高空复杂的模板安装与拆除，事先应有切实的安全防护措施。 4、安装模板的操作人员，应有可靠的立足点，应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下道工序，严禁在连接件和支撑件上面攀登上下，以免发生安全意外。 6、支模时，操作人员不得站在支撑上，而且应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质板为宜，并适当绑扎固定，不得用钢模板或5cm×10cm的木板。 7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆除间歇时，已将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上预留洞时，应先将施工预留洞口置好，砼上的施工预留洞口，应在拆除模板后，将洞口遮
好，以免发生安全隐患。 8、竖向模板和支撑的支末部分，当安装在基土时应加设垫板，且基土必须坚实，并有排水措施。对陷性黄土，必须有防水措施，对冻胀性土，必须有防冻融措施。 9、模板及支撑架在安装过程中，必须设立防倾覆的临时固定设施，现浇多层房屋的构建物，应采取分板支模方法，下层楼板应具有承受上层荷载能力或加设支架支撑，上层支架的立柱应及时对准下层支架立柱，并铺设垫板。 10、当层间高度大于4-5m时，应采取多层支架支模。当采取多层支架支模时，支架的横垫板应平整。 11、支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并设立操作平台。低于3m 时，可用马镫操作。 12、支撑牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通过中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度上面。 13、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛。高处拆模时，应有专人指挥，标示警戒线区，用绳子或红旗加以围绕，防止闲杂人员过往。 14、模板上施工时，堆放材料不宜过多，更不准集中在一处。大模板施工时，存放有大模板施工时，必须有防止倾斜的措施，封柱子模板时，不准从顶部往下套，以免发生意外。 15、高空作业应搭设脚手架或操作平台，上下要使用梯子不准站在未安装好的梁板上作业，更不准在未安装好梁底模板上行走。 16、如遇大风、雪、雾、雨（含六级以上）等恶劣天气，停止露天作业。雨、雪、雾、风过后，应及时清扫作业现场，方可进行下道工序。 17、支模与拆模： 1使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲大、尾径小的杂料，层高在4m以内顶撑尾径不小于8cm，5m以内不小于10cm，5m以上应经过设计。 2顶撑应从离地面50cm高设第一道水平撑，以后每增加2m增设一道。水平撑应纵横向设置。 3顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于50×8×2.5cm，相邻接头应互
安全交底书 表格编号技术交底书 项目名称海口市地下综合管廊项目经理部第1页 共3页工程名称 设计文件图号交底编号 施工部位模板支架交底日期 交底内容及要求： 安全要求： 1进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。 3支承支柱的土壤地面，应事先夯实整平，并做好防水、排水设置，准备支柱底垫木； 4竖向模板安装的底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施，按施工设计要求预埋支承锚固件； 5模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施；6工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 7高耸建筑施工时，应有防雷击措施；高空作业人员严禁攀登模板或脚手架等上下，也不得在高空的墙顶、独立梁及其模板等上面行走； 8模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设置防护栏，必要时应在洞口处设置安全网；9预拼装模板的安装，应边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固； 10预拼装模板垂直吊运时，应采取两个以上的吊点；水平吊运应采取四个吊点。吊点应作受力计算，合理布置； 11遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 12二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高
交底人：复核人：接受人：
技术交底 工程名称金盛·国际（金银湖广场二期）施工单位南京第一建筑工程集团有限公司交底部位地上裙楼结构工序名称模板工程
交底内容： 1、作业条件 1.1机具准备： 活动扳手、靠尺、小白线、线坠、卷尺、电刨、电锯、打眼电钻、撬棍等。 1.2材料准备： 竹编胶合板（厚15mm）、50×100mm方木、钢管、扣件、油托、对拉螺栓。 1.3技术准备 胶合板厚度不得小于15mm，要求边角整齐，表面光滑、防水、耐磨，不得有脱胶空鼓现象。 木方应无腐朽，其含水率低于25%，其他如钢支撑、螺栓等物资进场均有材料保管员、质检员验收合格后方可使用。 1.4作业准备 1.4.1按工程结构设计图进行模板设计、确保模板强度、刚度和稳定性。 1.4.2支模前，木工与钢筋等其它工种进行交接检，并办理交接手续。 1.4.3认真检查梁模、及套管、钢管、扣件等是否符合要求，不符合要求的严禁使用。 1.4.4安装模板前，模板面清理干净，并刷好脱模剂，清理墙内、墙根部位的垃圾杂物。 1.4.5细部结构定位线的施放,要求木工工长和各专业工长计算各结构构件与轴线控制网的定位关系,并作出相应的放线深化图,各施工队伍根据深化图定位、放线完毕后，各专业工长和质检人员须详细复查放线尺寸。 2、施工工艺： 后浇带模板及支撑排架单独搭设构成独立支撑体系，利于周边的脚手支撑拆除，具体支撑排架同周边板和梁支撑。 2.1 满堂架体选择
本工程裙楼及电梯井竖向结构采用散拼模板施工，满堂架采用φ48×3.0的普通钢管脚手架，架体按照二层脚手架量进行配置。满堂架的立杆上设置可调顶撑用于竖向结构模板垂直度调整，并在立杆端头设置支撑作为水平结构的支撑及调整板的水平度和垂直度。满堂架中间立杆间距为 1.2m，两端为1.2m；当板厚≥160时，立杆间距0.9米，底部200mm左右设置扫地杆。搭设时拉线定位，做到横平竖直。立杆、横杆均要求采用标准杆件。为保护混凝土底板不受损伤，每根满堂架的立杆下设置200x200x50木垫板。 2.2涉及重要部位梁板 设备层(标高19.47m)；层高2.15m J/1-3轴KZL5(1) 900x1500 最大跨度6.1m; G/1-3轴KZL3(1) 900x1500 最大跨度6.1m; G-J轴/1线KZL13(1) 800x1400最大跨度3.1m; E/1-3轴KZL2(1) 600x1500 最大跨度 6.1m; C/3-6轴KZL1(3) 800x1500 最大跨度 5.4m; G/3-5轴KZL6(1) (KZL9a(1)) 900x1000 最大跨度 3.6m; C/3-6轴KZL6(1)900x1000 最大跨度 5.4m; J/9-11轴KZL12a(1)1000x1100 最大跨度3m; D/11-14轴KZL7(3)800x1500 最大跨度 6.05m; G/11-14轴KZL9(2)900x1500 最大跨度 6.05m;J/11-13（15-17）轴KZL12(2)1300x1500 最大跨度5m （6.4m）; E/15-17轴KZL8(1)600x1200 最大跨度5.7m等，其余轴线与之对应。 板厚(mm) 150mm;160mm;250mm
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端距离不应小于100mm。 （3）纵向水平杆搭设 纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨； 纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。 （4）横向水平杆搭设 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。 作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2 ； 当使用木脚手板时，双排脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上； （5）纵向横向扫地杆搭设 脚手架必须设置纵横向扫地杆： 纵向扫地杆应米用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上； 横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上；当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 （6）剪刀撑、横向斜撑等的搭设 1）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶 连续设置； 2）高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑；每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角
宜在之间45o -60o之间； 剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转 扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm ； 横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置； （7）脚手板 1）作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120?150cm ; 2）当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻； 3）脚手板的铺设可采用对接平铺，亦可采用搭接铺设。脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130?150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大300mm ;脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。 （8）扣件安装 1）扣件规格必须与钢管外径或相同； 2）螺栓拧紧扭力矩不应小于40N*m，且不应大于65N*m ； 3）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm ； 4）对接扣件开口应朝上或朝内； 5）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。 4.4.1.2脚手架拆除 1、拆除脚手架前的准备工作
工程名称： 施工单位建设单位 分项工程名称交底部门 模板安装 交底人 作业内容 施工期限年月日至年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 2.高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工 具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4.安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直 面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上 攀登上下。 6.支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板 为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm× 10cm 的木板。 7.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 8.竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。 对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。 9.模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。 补充作业指导内容：
安全交底书 交底内容及要求:
时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 13不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m咼以上。 14支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 15装拆模板时，上下应有人接应，随拆随运转，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷； 16装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5m时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。 17木模板施工安全事项 (1)工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。 (2)操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 (3)木模车间内的锯屑刨花应天天清理，在车间内禁止吸烟动火，要有防火措施，安放灭火器，施工用电线路经常检查，禁止使用老化电线。 (4)采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 (5)支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 (6)支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。 (7)支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 (8)支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。 (9)拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 (10)拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 18木工机械安全操作事宜 1?圆锯：
模板支架技术交底
技术交底记录 （轨道交通工程） 编号：
底板上翻梁加腋模板支设示意图 2底板侧墙加腋模板的安装 根据施工步序，底板上侧墙倒角与底板同时施工。此部分模板支设方法和底梁模板支设方法基本相同，具体如下： 在底板钢筋上放出墙的边线，测设出板面的标高，并做好标记，在底板和侧墙钢筋上焊接Ф25钢筋支架，使底板支架钢筋的上表面标高与底板板面标高相同，同时满足侧墙内边线尺寸。确保吊模底部标高和侧墙边线的准确性，同时浇灌混凝土时模板的稳定性。倒角模板（300×900）采用地角螺栓固定并做为受力点，要求螺栓连接及钢筋支架与模板连接牢固。 底板加腋模板支设示意图 3侧墙模板安装 侧墙采用900×900×1200（mm）的碗扣式脚手架支架，支架搭设过程中，水平方向加设Φ48×3.0mm钢管，钢管水平间距600mm，竖向间距600mm。模板采用15mm胶合板，侧墙竖向采用5×9cm方木，间距20cm，水平方向采用9×9cm方木，间距为60cm。顶板横向采用5×9cm方木，间距20cm（梁底加密为15cm），纵向采用9×9cm方木，间距为90cm。 （1）侧墙钢筋绑扎完成后，彻底清理施工缝，随后进行侧墙立模施工，按预定的施工单元进行。 （2）侧模安装施工顺序：钢筋绑扎→侧墙模板→内外楞安装→安装支撑系统→浇筑侧墙砼→拆部分侧墙模板→砼养护。 （3）侧墙模板安装前，严格测量定出模板边线，弹出墨线。 （4）结构板施工时，在侧墙外侧预埋Φ25的锚固钢筋（埋深30cm），在锚固钢筋与模板之间夹塞90×90mm的方木，以确保模板底部牢靠。 （5）按模板与支架施工设计安装内楞和外楞，以及搭设支架，并紧固。 （6）模板与主体围护结构之间按一定的间距梅花型设置定位短撑，为了保证侧墙的几何尺寸符合设计要求，在侧墙内用Φ16钢筋设置限位筋。在模板顶部采用方木支撑。
西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表 施工技术交底记录
1、永久预留孔 永久预留孔包含风孔、电梯孔等，宽度大于1m 的预留洞口下挂梁，按梁模板的制作、安装方法进行安装。首先支设梁底模和外侧模板，模板及主、次楞设置参照顶板模板体系。 永久预留孔模板支架构造图 2、临时预留口 临时孔洞是为了施工材料进出孔洞所预留，此类孔洞后期需进行封堵，因此孔边为台阶状。模板支架形式如下图： 临时预留孔模板支架构造图 四、板倒角模板系统 将加腋部位的主楞削出一个斜面，与楼板的主楞连接，主楞下部顶在侧墙上，防止模板位移。支架采用扣件从楼板支架上按照一定的角度延伸支加腋处底部。 次楞、主楞和支撑管的间距同所在部位的楼板支架体系。 100×100mm方木 100×100mm方木(间距600)50×100mm方木（间距300mm） M14拉螺栓十字扣 18mm竹胶板 50×100mm木方(间距200mm)100×100mm木方(间距600mm) 600600 间距600 顶板（中板） 18mm多层板 50×100方木 @300
1、工艺流程 支架安装→主楞→次楞→调整板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高、平整度→验收。 2、支撑体系安装 架体搭设前根据设计图纸测量放线，从跨中开始安装第一排立柱，临时固定再向两边安第二排立柱，依次逐排安装。立柱要垂直，确保上下层立柱在同一竖向中心线上，立柱上端均采用U型托槽，上方支撑在顶模板主楞上，下方置于已浇筑完成的底板上。 3、模板安装 支模前测量放线，将板底控制线标定在基坑侧壁防水保护层上。 支架安装完毕后，从跨的一侧开始逐排依次安装主楞，主楞安装完毕后，调整楼板下皮的标高以及起拱，调整完毕后铺设次楞和模板。 中板以及顶板无下挂梁的预留洞口在顶板模板大面铺设后，根据图纸上的位置弹好墨线，把预钉好的洞口木盒安装就位，固定牢固；设置下挂梁的预留洞口，梁、板模板及支撑体系单独进行施工，安装完毕后进行整体连接固定。所有竹胶板拼缝均布置在次楞上，次楞接头均布置在主楞上。 模板安装完成后拉通线测量模板标高及位置，按照相关规范严格检查，合格后方可进行钢筋绑扎。主楞有接头的地方在其下侧与丝托上部垫木方进行连接，且接头两侧用木板把两根木方连接牢固。具体做法如下： 顶板、中板模板主楞有探头处连接示意图 4、安装要求 （1）模板支架应根据设计方案严格控制立杆的间距和步距，立杆底部应设置可调底托或固定底托。 （2）杆件规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立杆底部应设置底座及垫板，底座的轴线应与地面垂直。 （3）模板支架搭设应与模板施工相配合，利用可调底座或可调托撑调整底模标高。 （4）按施工方案弹线定位，放置可调底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序进行。 （5）安装顶板模板及其支架应符合下列规定： ①下层中板应具有承受上层施工荷载的承载能力，否则应加设支撑支架； ②上层支架立柱应对准下层支架立柱，并应在立柱底铺设垫板； （6）顶（中）板模板必须按照规范要求起拱，起拱高度考虑为2‰，以车站结构的横向计算。竹胶板的接茬应在纵向的次楞上，板面采用硬拼缝制作，有加腋的采用八字接法，所有拼缝要严密。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 模板施工技术交底记录(2021新 版)
模板施工技术交底记录(2021新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、模板安拆施工 A．模板安装前准备工作 a．模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。 b．模板的基准定位工作 首先引测建筑的边柱或者墙轴线，并以该轴线为起点，引出每条轴线，并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前5线必须到位，以便于模板的安装和校正。 c．标高测量 利用水准仪将建筑物水平标高根据实际要求，直接引测到模板的安装位置。 d．竖向模板的支设应根据模板支设图。
e．已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 f．支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 B．模板支设 1、地下室底板、承台、地梁 ①底板下翻，地梁及承台侧模全部采用砖胎模，为增强基坑边坡强度及稳定性，基槽土方开挖后，由施工员进行放线。外围梁的侧胎模厚为240mm，M5水泥砂浆砌筑。砌体砂浆饱满，以防止基坑外出现的渗水。 ②基坑内部胎模为120mm，M5水泥砂浆砌筑，其高度在基础底板垫层底标高超深部分及胎模与底板之间的间隙用1:1砂石回填。 ③底板的侧模及底板高低处挂模全部采用九合板模板，钢管固定，根据设计要求，施工规范及施工组织设计，底板的周侧墙板上翻，一次性浇筑，设钢板止水带，钢板止水带采用焊接固定，因此在墙板支撑上，除钢管固定外，设中12圆钢做的穿墙螺栓，中间烧止水片，外用伞型卡加螺帽固定，螺杆间距为450mm。 2、柱模板
技术交底记录 日期编号 .
②次龙骨：40×90㎜木枋，横向间距200～250㎜； ③主龙骨：2根48×3.0㎜钢管，竖向间距400～500㎜； ④螺杆：?14㎜钢螺杆@400×400㎜～500×500㎜。 3.2柱模板支设 本工程柱是钢筋混凝土柱，主楼部分柱截面尺寸多为600×900㎜、900×900㎜、950×950㎜、1000×1000㎜、600×1000㎜等。 经计算，并考虑一定安全储备和现有施工条件，模板支设技术参数如下： ①模板：15㎜厚木胶合板 ②次龙骨：40×90㎜木枋，横向间距250㎜； ③主龙骨：钢筋混凝土柱采用2根48*3.0mm钢管@500mm ④螺杆：950×950㎜及1000×1000mm钢骨柱使用M16㎜钢螺杆，柱内每边3根；其余钢骨柱使用M14钢螺杆，柱单边大于500mm时每边3根，小于等于500mm时每边2根。 根据层高及柱截面形式，选取典型计算截面如下： 序 号 柱截面加固形式计算简图 1 600×850㎜、600× 900、600×950、600 ×1000、900×900、 950×950㎜、1000 ×1000㎜等 柱模板竖楞截面宽度 40mm，高度90mm，间距 250mm。 柱箍采用圆钢管48× 3.0，每道柱箍2根钢箍， 间距500mm。每道柱箍每 个方向设置3道对拉螺 栓。 2 400×500mm、400× 700mm 柱模板竖楞截面宽度 40mm，高度90mm，间距 250mm。 柱箍采用圆钢管48× 3.0，每道柱箍2根钢箍， 间距500mm。每道柱箍每 个方向设置2～3道对拉 螺栓 3.3 板模板支设 上部1#楼3F架空层层高为7.27米，部分结构1F层高为5.97米、标准层层高为3米、3.15
JD—010 安全技术交底 表A5—1施工单位名称单位工程名称 施工部位施工内容 安全技术交底内容 1、进入施工现场作业人员必须首先做好三级安全教育和安全技术交底，进入现场正确使用劳保用品。 2、使用各种小型机械设备时，先检查设备安全性能，确保安全后方可操作。定期对小型机械设备进 行维护保养。 3、使用临时用电时，严禁私拉乱接，需要接线时，通知电工进行接线，严禁使用不合格的电线。 4、下班途中路上遵守交通规则，严禁酒后开车，严禁超载行驶，严禁无证驾驶。 5、每天作业完成后，现场要工完场清，对不使用的材料应及时清理，集中堆放，妥善处置。使用的 工具和零星材料清理堆放整齐。 6、严禁酒后上班，严禁打架斗殴，严禁穿拖鞋上班。 7、搭设满堂架所需材料的材质和规格必须符合规范及方案设计要求。立柱底部支承结构必须具有支 承上层荷载的能力，由于模板立柱车承受的施工载荷往往大于楼板的设计载荷，为合理传递载荷，立柱底部应设置木垫板，禁止使用砖及脆性材料铺垫。木工搭设钢管脚手架站在架体时，对于特殊部位，必须站在箱板上作业。当支承在软土地基上时，基础处理要夯实平整后，做好排水处理，架子底部不可有积水，并不得有悬空立柱及梁底钢管搭接现象。 8、班组长要熟悉模板支撑专项方案内容，对作业人员进行针对性的安全技术交底。对搭设过程中架 体及时进行改进。 9、立杆间距不得大于1.2m，扫地杆不得高于200mm,步距小于1.8m，主节点立杆使用双扣件，并且 确保立杆两个方向都成一条直线，横向水平支撑在同一水平面上；立柱高度大于2m时，应设置两道水平支撑，切必须纵横双向设置，其支架立柱边及中间每隔四跨立柱设置一道剪刀撑，立柱每增高 1.5—2m时，除再增加一道水平支撑外，尚应每隔两步设置一道水平剪刀撑。 10、立柱的对接或搭接的截面要相互错开，同一截面上的接头数不得超过总数的50%，搭接长度不得 少于1.5m，且必须用2—3个旋转扣件固定，确保上下立柱的垂直度；且支撑扣件必须拧紧，力矩达到45—60/N.M。 11、架子搭设高度超过2m时，要严格按照高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，悬空作业 必须系好安全带，高挂低用。严禁上下垂直交叉作业； 12、高处支模时不得在墙顶、独立梁或其他狭窄而无防护的模板上行走，架子上不宜堆放过多的材料， 支模工人使用的工具要随时放入工具袋内，不得乱扔乱放。 13、使用手提锯时，严禁使用无防护罩或者不规格的手提锯，定期对手提锯进行维护保养。木工房使 用圆盘锯时，必须专业人员操作圆盘锯，两人配合操作，不使用时关闭电源，锁好配电箱。 交底人签字交底时间年月日 安全监督人签字 接受交底负责人签字
康庄美地公租房D区5~9、12#楼及 车库工程模板施工技术交底 模板工序是使混凝土按设计形状成形的关键工序，拆模后混凝土构件必须达到表面平整、线角顺直、不漏浆、不跑模（爆模）、不烂根、梁类构件不下挠。使混凝土成形质量达到重庆市“优质结构”标准。 一、施工准备 ·施工做法统一交底。做法必须统一，效果才能一致。 ·熟透设计图纸、交底及变更，统一配模方式，绘制配模图。 ·配模图经过项目部审核后方可进行模板配制。 ·所有木方必须经过压刨，确保接触面平整、顺直。 二、配模： ?高层每栋楼配三次模板，一次配模为：一层柱模、三层梁板模。 ?柱墙模板配模高度： ?大模板通高配制，散拼模板配至梁底。 ?1、平层内墙模板：层高-（板厚+板底模厚+梁侧模高） ?2、外墙及核心筒、楼梯间内筒大模板： ?层高+100mm（下包50mm，上露50mm） ?3、厨房、卫生间、阳台处吊模位置柱墙模板： ?层高- （板厚+板底模厚+梁侧模高）+50mm（下包50mm） ?板模压梁侧模，梁侧模包梁底模 ?套割尺寸准确，节点处密缝拼模 ?大模靠边、原边压角原则 ?配模必须使用圆盘锯集中配制，圆盘锯不得上楼层。 ?边模、100高以上的吊模立面统一高出混凝土成型面50mm；100高以下的吊模、所有挑板侧模及梯步吊模上口与混凝土面平齐，做到整齐划一。 ?每层模板使用前必须清理干净，并全面涂刷非油性脱模剂，能有效保护模板，提高脱模性能，确保混凝土观感质量。 ·配模层场内所有材料必须分类，配模层完成后场内材料必须按“三一”堆码法堆码整齐，达到文明施工现场要求。对长时间不用的竹木制品应覆盖防雨，防止腐朽，便于周转利用 三、支撑体系：钢管脚手架支撑体系。 ·加固体系：框架柱、剪力墙（短支剪力墙）采用钢管夹具、高强对拉丝杆；梁高小于等于500的采用步步紧加固，梁高大于500的采用木夹具及对拉丝杆加固。有防水要求的挡墙及核心砼地面以下部分墙体采用一次性带止水片的对拉丝杆。 ?模板体系：柱、墙、梁、板模板采用915*1830*18mm覆膜九夹板或九夹板，模板背楞均采用50*100木方，板底背方间距不得大于200。除核心筒、梯间内模、外墙边柱外模采用定型木模外，其余构件模板均采用散拼散拆方式。 ·标准层板下立杆间距不得大于1.2m，梁下立杆间距不得大于0.9m。 ·梁下大横杆必须设置。
施工技术交底记录 工程名称襄轴工业园1#、 2#、 3#倒班楼工 程 施工单位湖北工建集团 工序名称脚手架工程交底日期 2月21日 技术负责人交底人接受交底人 交底内容: 施工准备: 认真学习设计图纸和现行施工规范、标准、规程。 检查进场材料是否达到国家和行业标准。 对工人进行安全培训和技术交底。 认真核对现场定位线, 确保位置、标高准确。 具体施工措施: 材料计划 l、钢管落地脚手架, 选用外径48mm, 壁厚3mm, 钢材强度等级Q235-A, 钢管表面应平直光滑, 不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯, 新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工 前必须将入场钢管取样, 送有相关国家资质的试验单位, 进行钢管抗弯、抗拉等力学试验, 试验结果满足设计要求后, 方可在施工中使用。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件, 应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求, 由有扣件生产许可证的生产厂家提供, 不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷, 扣件的规格应与钢管相匹配, 贴和面应平整, 活动部位灵活, 夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件时, 扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位, 进行扣件抗滑力等试验, 试验结果满足设计要求后方可 在施工中使用。 3、搭设架子前应进行保养, 除锈并统一涂色, 力求美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色, 剪力撑统一漆红白相间色。底排立杆为黑色,扫地杆漆黑黄相间色。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 5、安全网采用密目式安全网, 网目应满足目／100cm2, 做耐贯穿试验不穿透, 1.6×1.8m 的单张网重量在3kg以上, 颜色应满足环境效果要求, 选用绿色。要求阻燃, 使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证, 以及建筑安全监督管理部门发放的准用证。 6、连墙件采用钢管, 其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》( GB 700-88) 中Q235A 钢的要求。
技术交底书 技术交底书表格编号1312 项目名称上海嘉定南翔污水处理厂一期工程项目部第 1 页 共12 页交底编号 工程名称上海嘉定南翔污水处理厂一期工程-综合楼 设计文件图号 施工部位模板支架技术交底 交底日期2016年12月5日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本工程名称为嘉定南翔污水处理厂一期工程基坑围护工程，工程位于嘉定区南翔镇，南邻顺丰路、西邻科盛路、北邻张家泾、东邻吾尚浜。本次技术交底的范围为综合楼模板支架体系； 二、设计情况 本工程层高度较高，结构层净空最高达到8.9m（生物反应池），项目部针对此情况，按照国家相关规范编制了高大支模施工方案，作为模板支架搭设的依据和检查标准，本交底即为此方案的实施指导性文件，被交底人需严格按照交底执行； 三、开始施工条件及施工准备工作 3.1 施工准备 1、模板：木模采用1830㎜×920㎜×15㎜木胶合板，表面无翘曲、无裂痕，任意部位不得有腐朽、霉斑。鼓泡等。不得有板边缺损、起毛、脱胶等情况，抗弯强度符合
要求。组合钢模板采用P6015，800mm*1500mm，面板厚4mm，钢模板要求表面平顺，变形锈蚀程度满足相关标准。 2、木方：采用100mm*100mm方木，不得存在裂纹，无虫蛀，强度符合要求。 3、钢管：Φ48×3.0㎜，钢管表面锈蚀深度应符合规范的规定，一般不应大于0.5mm，取三根锈蚀试件进行检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。 4、作业工人必须经过安全培训方可上岗作业； 四、施工工艺 4.1 落地式脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、清理→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 4.2 模板施工 本工程采用泵送商品砼浇筑施工，对模板工程的施工的质量尤其是防漏浆、防跑浆等提出了更高的要求，为了确保工程创优，模板工程施工质量将按如下要求执行： 4.2.1 模板安装 ①支模前应先根据设计图纸弹出模板边线及模板的控制线，上下两相对应控制点连线的垂直度应通过测量一起检查，墙面模板检查和验收通过这些相对应控制点的连线。 ②模板的接缝和错位不大于2.5mm，模板实测允许偏差见下表，其合格率严格控制在90％以上。 表4-1 模板安装允许偏差表
模板施工技术交底记录(标准 版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
模板施工技术交底记录(标准版) 一、模板安拆施工 A．模板安装前准备工作 a．模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。 b．模板的基准定位工作 首先引测建筑的边柱或者墙轴线，并以该轴线为起点，引出每条轴线，并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前5线必须到位，以便于模板的安装和校正。 c．标高测量 利用水准仪将建筑物水平标高根据实际要求，直接引测到模
板的安装位置。 d．竖向模板的支设应根据模板支设图。 e．已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 f．支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 B．模板支设 1、地下室底板、承台、地梁 ①底板下翻，地梁及承台侧模全部采用砖胎模，为增强基坑边坡强度及稳定性，基槽土方开挖后，由施工员进行放线。外围梁的侧胎模厚为240mm，M5水泥砂浆砌筑。砌体砂浆饱满，以防止基坑外出现的渗水。 ②基坑内部胎模为120mm，M5水泥砂浆砌筑，其高度在基础底板垫层底标高超深部分及胎模与底板之间的间隙用1:1砂石回填。 ③底板的侧模及底板高低处挂模全部采用九合板模板，钢管
高支模模板支架工程安全技术交底施工单位： 工程名称分部分项 工程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、按照高支模方案的要求作业。 三、作业前应先检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。 四、严格按照层高超过5m的高支模模板支架安全施工方案进行搭设，不合格的材料、扣件不准使用。 五、支架立杆底部应设置底座或垫板并设置纵横向扫地杆，立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直度允许偏差为15mm。 六、立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。 七、所有单立柱支撑应在底垫木和梁底模板的中心，并应与底部垫木和顶部梁底模板紧密接触，且不得承受偏心荷载。 八、模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 九、传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。 十、扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。 十一、模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板，预留孔口应及时盖板封闭牢固。 十二、使用手持电钻、电锯应符合安全用电要求，如有故障，应先拉闸断电，送机修组维修，不准擅自检修。 十三、遇有六级阵风或大雨应停止作业。 十四、架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。 十五、现场补充交底内容：（结合专项方案里的安全技术措施填写） 交底人签字：报建技术负责 日期： 接受人（全员）签字： 填写说明： 1、此交底表格根据现场的实际情况进行交底，层高超过4.5m时才使用此表进行交底，每层须交底一次，分部分项工程填写清楚栋号和层次（如A1栋1层模板安装），工种为木工班； 2、此交底现场补充交底内容根据现场的实际情况结合专项里面的安全技术措施填写，不得空白，交底人为报建技术负责人和安全员，被交底人不得由代签名的现象。如接受人签名栏不够可附签到表。
桥梁模板支架安全技术交底 1. 模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。 2. 安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。 3. 支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜，立柱高度在5m 以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。 4. 安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。 5. 多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。 6. 支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。 7. 在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过1.2m的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员，并采取防溺水措施。 8. 支架高度超过10m应设一组(4～6根)缆风绳，每增高10m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。 9. 支架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。 10. 采用砂箱卸架时，砂箱内的砂粒应均匀、干燥，箱体上的缝隙不得超过规定值，砂箱承受的最大压力不得超过10MPa。 11. 木质立柱的接头应尽量少，单根立柱接头不宜多于一个；两相邻立柱的接头不宜在同一高度上。接头宜使用钢质夹板对接。 12. 可调顶托、底托安装前，应经润滑，确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施，并设专人维护。 13. 采用木楔卸架时，木楔宜用硬质木材对剖制作，斜度不得大于25°，并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过2MPa，两端必须钉牢。 14. 钢立柱的接头应用卡具或螺栓扣紧，立柱与水平撑、剪刀撑之间应连接牢固。 15. 支架和拱架不得与作业平台、施工便桥相连。 16. 上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时，不得小于3m；上方高度为5m～15m时，不得小于4m；上方高度为15m～30m时，不得小于5m；上方高度大于30m时，不得小于6m；防护棚应坚固，其结构应经施工设计确定，能承受风荷载。采用木板时，其厚度不得小于5cm；防护棚应支搭牢固、严密。 17. 高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。