停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案
目录
1 企业概况 (4)
1.1 公司简介 (4)
1.2 资质证书 (4)
2 概述 (10)
2.1 系统方案总体设计 (10)
2.2 项目背景 (11)
2.3 方案概述 (12)
3 系统介绍 (14)
3.1 车牌识别系统简介 (14)
3.2 系统优势 (15)
3.3 系统组成 (16)
4 主要设备参数性能介绍 (19)
4.1 CA-AB900道闸 (19)
4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20)
4.3 CA-600读卡控制器 (22)
技术参数： (22)
4.4 软件监控界面 (23)
4.5 其他辅件 (23)
5 售后服务 (24)
5.1 保修时间及范围 (24)
5.2 维修及维护服务 (24)
5.3 更新改进服务 (24)
5.4 客户档案，完善产品质量 (25)
6 部分工程案例 (26)
1企业概况
1.1公司简介
北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。
公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。
公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。
公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。
1.2资质证书
ISO9000质量管理体系认证证书
2概述
随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临，停车场的建设也是方兴未艾，停车场智能管理系统也已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
在智能化的停车场管理中，涉及到多方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导是其中两个重要方面。两个子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。对所有出入口车辆进行有效的、准确的监测和管理。
北京仟安科技有限责任公司是专业研发生产国内领先、国际先进的停车管理和引导系统的专业公司，仟安停车场智能化管理系统以极高的性能价格比和完善的管理功能而成为停车场智能管理理想的解决方案。
2.1系统方案总体设计
2.1.1 方案设计依据规范
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998
自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000
IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001
所有计算机硬件系统均符合下述标准：
电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB
安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）
2．1.2设计原则及目标
1)稳定性：由于停车场系统是一项不间断长期工作的系统，并且和我们的正常生活和工
作息息相关，所以系统的稳定性显得尤为重要。仟安所有产品在在出厂前，都经过严格的产品EMC和高低温老化等测试。
2)实用性：停车场系统的内容应符合实际需要,系统的实用性是首先应遵循的第一原则。
同时满足具备电脑初级操作水平的管理人员,通过简单的培训就能掌握系统的操作要领,达到能完成值班任务的操作水平。
3)先进性：系统的整体方案必须保证具有明显的技术先进性特征。伴随电子、信息技术
的迅速发展，本设计所采用的整套系统均采用世界行业领先的技术手段，保证了产品适应未来一段时间的使用。
4)模块化：系统的软硬件均采用模块化设计，具有很好的兼容性和可扩充性，既可使不
同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地扩充，并可实现兼容其他系统厂商的设备产品；
5)标准化：系统的设计及其实施都按照国际、国家和地方的有关标准进行。选用的系统
设备、产品和软件尽可能符合国际工业标准或主流。
6)操作简单：整套系统强调以人为本，注重人性化设计，易学易用，操作简单。
2.2项目背景
随着现代化管理手段的进步和科学技术的发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高，为了树立小区科技服务形象，保障小区业主的停车权益和车辆人身安全，同时为了提升小区物业服务水平，对出入车库的车辆做到有效的管理，监督，在主出入口拟安装车牌自动识别停车场管理系统，对进出的车辆进行管理。
本方案从物业智能管理的角度出发，以先进、可靠、实用、方便为系统建设目标，结合公司现有产品的特点,本着”精诚服务、凝聚顾客身上”的信念，针对黄庄小区的特点，设计出一套切实满足用户需求，稳定、适用的方案。本方案如下：
根据贵司对停车场管理系统和设备的要求结合我司产品特点及综合性价比，车场管理系统采用仟安停车场车牌自动识别管理系统，该套系统道闸选用CA-AB600道闸，车牌自动识别系统选用INEX-TI200A 200万高清车牌识别一体机，该设备采用以色列网络神经识别技术，结合中国车牌特色设计而成的，采用先进的DSP嵌入式技术，具有识别率高，性能稳定的特点，避免了传统工控机识别技术对电脑性能过高的依赖性。同时可以实现纯车牌来对车辆进行管理，比如：月租收费，临时来访收费，免费车等权限划分。同时可以实现对所有进出车辆的查询（包括手动起杆，遥控起杆，识别车牌起杆），所有收费记录查询，软件登陆日志查询，预收车位管理费查询，退费查询等。车牌信息和权限信息可是在识别车牌的同时显示到显示屏上，直观醒目。设备配置参数参见第四章设备简介。
本方案整体规划为地面二进一出双车道，并可以嵌套2个地下车库子系统（可以在以后添加），每个出路口以太网形式进行联网，数据上传到管理中心。可设置管理机，查询机，实时监控每出入口车流情况。
2.3方案概述
2.3.1设计概述
裕惠大厦停车场规划为二进一出，进出口采用发卡近距离与车牌识别相结合进行统一管理，入口设车牌识别一体机和设入口控制机带自动出卡、语音提示、中文显示、道闸等功能。临时车辆进场按键取卡，出场将卡交回。固定车辆采用车牌识别进出。该系统对临时车辆进出进行有效的管理在精确收费的同时实现对进出的有效控制，防止外部车辆占用停车场车位，避免了来访车辆无法停车现象。
2.3.2设计草图
（一）西门
（二）东门入口
3系统介绍
3.1车牌识别系统简介
车牌自动识别产品的应用实现了停车管理的智能化。通过车牌号码的自动识别、自动登录、自动比对，系统可以实现自动抬杆、自动计费、自动验证用户身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。如果停车场系统与公安系统实现联网，黑名单车辆将无处藏身。智能化有效提高了车场管理质量，将获得良好的经济效益和社会效益。
拓展智能化停车场管理系统的应用，可实现企事业单位、机关、部队营院的内部车辆管理及调度，达到维护单位制度、加强安全保障、提高管理水平的目的。
整套系统中，采用车牌来替代传统手写纸条和智能卡，来实现权限认证和计时收费。每辆车都是唯一的车牌号码，这唯一的车牌号码作为车辆的进出凭证，具有更强的唯一性，不易仿制，可作为车辆出入车场的唯一凭证。通过与软件配合可实现月租车辆的管理（月租到期语音提醒，月租过期不让进出等），也可实现对临时来访车辆的管理。车位满位后可实现满位提示，在入口显示屏上提示“车位已满”字样，在车位不满的情况下，显示小区车位剩余数量，如：“车位数量：099”。出入口设备配有语音系统，播报“欢迎光临”“一路顺风”“月租车剩余天数”等相关信息。
同时，车牌识别也可以与卡片结合一起使用，实现车牌与卡号的绑定，二者一致才可进出，或者二者有其一即可进出，也可以实现内部车辆通过车牌识别进出，来访车辆通过临时卡片进行计费，等多元化管理手段。
车牌识别有效杜绝了传统智能卡及手写票存在的漏洞，有效维护了管理公司的权益。虽然不能达到百分百的识别，但不能识别部分带来的收益损失相对老技术带来的损失已经减少很多。
智能车牌识别收费管理系统流程图如下：
在基于车牌识别系统的基础上，收费系统可扩展支持以下主要功能：
支持外加IC卡、ID卡读卡器，实现对卡片的管理使用。
用户分为临时卡、长租卡、VIP卡、公司卡等类型
灵活费率设定，不限时段，多种设定。
满足近、中、远等不同距离读卡要求，低辐射，低污染
图像识别、车牌识别比对功能，防止车辆被盗
支持车牌识别缴费功能，免除临租卡的发放，提高通行速度
语音提示，人性化操作提示，支持对讲功能
支持中央收费、自助缴费、商场收银台收费、商场服务台停车时间扣减、出入口手
持终端收费。
多进多出联网系统管理，支持出入口嵌套管理功能
异常情况处理，满足消费报警、应急手动等
3.2系统优势
区别于传统的工控机体系，仟安“智慧眼INEX/ZAMIR”采用了DSP为核心的嵌入式系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化TCP/IP协议
的数据传输方式，无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统中心。采用仟安智能识别一体机来采集车辆信息的停车场系统具有以下特点：优秀的识别算法、智能调光技术，全天候的高识别率保障了系统的性能。
嵌入式识别方式，结构、功能模块化，新系统实现简单，方便原有系统改造。
识别设备独立工作，只将识别结果发给管理计算机，工作稳定、可靠性高。
缩短了车辆在出入口的等待时间，提高了服务质量，避免高峰期拥堵。
可迅速、准确地获知车辆是否为内部车、免费车或月票车。
可减少工作人员，节约开支。
道闸采用高速3秒道闸，运行速度快，性能稳定。电机采用工业级标准电机，有自我防堵转保护，限流保护，三级涡轮减速等技术，功率低性能稳定，保证车辆的快速的通行。
中心控制部分采用国际先进的嵌入式32位ARM技术，数据处理速度快，功耗低性能稳定，模块化设计，最大化提高设备的利用率，在部分模块受损的情况下可以及时更换模块，不影响整体使用。免维护设计，从技术角度减少故障的同时，采用接口指示灯技术，使使用单位自己可以轻易发现问题根源，自我解决，减少对厂家的依赖性，保证设备及时的运转，最大限度减少设备因故障带来的损失。
3.3系统组成
按系统的单元模块划分，系统共分为前端检测单元（入口及出口）、及后端管理单元，前端检测单元主要由摄像补光单元、车牌识别仪、道闸等设备组成。后端管理单元主要由数据库服务器及系统扩展设备等组成。
3.3.1系统组成图
3.3.2 设备安装标准图
3.3.3 监控中心单元
监控中心单元是系统数据的接收和管理单元，也是与用户交流的窗口，是系统的重要组成部分。它主要由服务器以及一些扩展设备构成。
4主要设备参数性能介绍
4.1CA-AB900道闸
技术参数：
型号CA-AB900
产品类型直臂/曲臂/栅栏
电源电压AC220V±10%
电源频率50/60Hz
结构一体机
电机功率50W
闸杆限长 4.5m
闸杆中心高度850mm
闸杆类型铝合金防砸杆
闸杆起落时间 3 ~6 秒
工作温度-20℃～70℃
350×290×
机箱尺寸
1025mm
材料钢结构表面喷塑
具有防砸车保护功能；
300万次无故障运行记录；
性能特点
外观时尚，优雅、大方。
抗腐蚀性强，经久耐用。
功能实用
传动系统具用双重自锁功能，可防止人为抬杆。
可配红外线检测保护装置或地感检测保护，以及先进的压力电波检测，有效防止砸
车现象发生。
性能稳定
集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便、使用安全、可靠。
全电路无触点控制，确保系统运行更加安全、可靠。
操作简单
强、弱电智能控制系统，除具有一般电器控制功能外，既可使用三联按钮，遥控装
置进行手动控制，也可通过检测装置自动控制。
4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机
适用领域：
治安卡口系统超速抓拍系统电子警察系统车辆管理系统公路收费系统动态称重系统
移动稽查系统交通诱导系统
摄像机参数
像素 200万
传感器：2/3英寸工业级彩色逐行CCD
分辨率 1920×1080
最高帧率≥15fps
图像比例 4:3
电子快门(秒) 1/15～1/100000
镜头接口 C/CS接口
DSP
主频 1.0 GH