空分设备危险因素(一)
1问题的提出
随着我国经济的高速发展，危险化学品生产的单位随之增多，相应事故发生的危害日益增多。我国党和国家领导对此很重视，2002年1月9日国务院第52次常务会审查通过了新修订的《危险化学品安全管理条例》，即第344号令。随之国家经贸委等十个国家部局发出《关于开展危险化学品安全管理专项整治工作的联合通知》，全国工业产品生产许可证办公室危险化学品产品生产许可证审查部在北京召开了《压缩、液化气体产品生产许可证发(换)证实施细则》论证会，明确规定：“凡是在中华人民共和国境内生产(包括分装)，并销售压缩、液化气体产品的所有企业，无论其性质和隶属关系如何，都必须取得生产许可证，才具有生产该产品的资格，任何企业不得并销售无生产许可证的压缩、液化气体产品。”
要取得压缩、液化产品生产许可证必须达到八个基本条件，其中第二条规定：“取得安全生产监督管理部门发放的安全审查合格证明”。要取得安全审查合格证明，必须经有资质的单位进行安全性评价，通过主要危险、危害因素的分析，找出重大危险源，通过科学的方法对岗位的危险等级进行评定，并对存在的问题进行改正，采取有效措施。
那么我国现在运行的设备存在哪些危险、危害的因素呢?有哪些对策措施呢?对此本文作粗浅的分析和建议，供同行们参考。
2我国现代空分设备实际运行状况
深冷法空气分离自1903水由德国卡尔?林德教授发明投运10m3/h制氧机至今，已有一百年的历程，回顾空分流程，从简单节流的高压流程到中压带膨胀机循环流程、高低压流程、低压带透平膨胀的流程；压力从高压(20MPa)到低压(≤1MPa)，容量从小(10m3/h)到大(10万m3/h)。总之，空分设备的发展史是围绕降低单位能耗和提高安全性而不断改进的，越是现代的设备容量越大、压力越低、能耗越少、安全程度越高：这是世界空分设备发展的总趋势。
我国从1953年开始制造第一套50m3/h空分设备至今也有50年历史了，在我国党和政府的正确引导下，通过从事空分设备工程技术人员的努力，用50年时间走完了国外发达的资本主义国家需100年走过的路程，我国空分设备制造设计水平已达到世界90年代末期水平，局部技术达到国外先进水平。现代研制的空分设备安全性不断提高。
但是我国经济发展总的还是较落后，设备更新缓慢，应该淘汰的设备还在运行，应该报废的设备还在凑合使用。据空分行业2001年底的统计表明，从1953年至2001年底我国共生产空分、液化设备8492套，其中1000m3/h以上的有604套；从年份来讲，1983年以前生产的有3763套，这些设备绝大部分尚在运行中，如杭氧1958年生产的碱洗一干燥流程的150m3/h空分设备尚在运行中。据2001年对浙江省用户的不完全调查统计，20年之前生产的设备占目前在运行设备总数的40％以上，这些设备危险、危害因素较多。本文针对运行设备作单机分析，并提出改进建议。
3空压机的危险、危害因素及对策
空压机为空分设备提供制冷和克服阻力的压缩空气、精馏的原料空气。由于空分设备容量和型号不同，对空压机配套要求也不一：一般小型空分设备配用活塞式；中、大型空分设备配用螺杆式或透平式；特大型空分设备采用轴流式。现代空分设备都配用无润滑压缩机，早期生产的小型空分设备，一般配用油润滑的压缩机
3．1空压机的危险、危害因素主要表现
3．1．1用油润滑空压机的危险、危害因素
早期的空分设备选用活塞式空压机，气缸用机械油润滑；有的选用喷油螺杆式空压机。机械油形成油蒸气随空气流进入分馏塔，然后积聚在冷凝蒸发器中，久而久之会使设备阻力增大被迫停车加温；同时也会使冷凝蒸发器液氧中含油逐渐增加。有的小型空分塔在加温吹除时，油随气流从热交换器底部和液氧排出阀溢出。一旦具备足够的激发能源，就会引发爆炸。
活塞式空压机气缸润滑油规定采用19#机械油，19#机械油若在180℃以上、5MPa压力下就有可能裂解成轻馏分。在空压机正常运行下，气缸内温度≤160℃，而当阀门故障或者用油牌号不对，就有可能产生轻馏分，分子筛又难以吸附，就带入分馏塔积聚在冷凝蒸发内，对空分塔造成威胁。
空压机气缸油在高温下很易产生结炭，积炭会影响空压机的活门阻力和密封性，从而使部分已排出气缸的高温气体又返回气缸再压缩，使
空分装置系统划分 所谓空分，就是将空气深度冷却至液态，由于液空其组分沸点各不相同，逐步分离出氧、氮、氩等等。空分装置大体可分以下几个系统： 1、空气过滤系统 过滤空气中的机械杂质，主要设备有自洁式空气过滤器。 2、空气压缩系统 将空气进行预压缩，主要设备有汽轮机、增压机、空压机等。 3、空气预冷及纯化系统 将压缩空气进行初步冷却，并去除压缩空气中的水分和二氧化碳等杂质，主要设备有空冷塔、水冷塔、分子筛纯化器、冷却水泵、冷冻水泵等。 4、分馏塔系统 将净化的压缩空气深度冷却，再逐级分馏出氧气、氮气、氩气等，主要设备有透平膨胀机、冷箱(内含主塔、主冷、主还、过冷器、粗氩塔、液氧泵、液体泵等) 5、贮存汽化系统 将分馏出的液氧、液氮、液氩进行贮存、汽化、灌充，主要设备有低温液体贮槽、汽化器、充瓶泵、灌充台等。 空气冷却塔结构工作原理 空冷塔（Φ4300×26895×16），主要外部有塔体材质碳钢，内部有2层填料聚丙烯鲍尔环，并对应2层布水器。 其作用是对从空压机出来的空气进行预冷。空气由塔底进入，塔顶出去，冷冻水从塔顶进入，塔顶出去，在这样一个工程中，冷冻水和空气在塔内，经布水器填料的作用充分的接触进行换热，把空气的温度降低。 水冷却塔的结构及工作原理 水冷却塔（规格Φ4200×16600×12），主要外部有塔体材质碳钢，内部有一层聚丙烯鲍尔环填料，对应一根布水管；一层不锈钢规整填料。 其作用式把从冷却水进行降温，生成冷冻水供给空冷塔。基本原理和空冷塔一样，从冷箱出来的温度较低的污氮气，进入水冷塔下部，在水冷塔内部经填料与从上部来的冷却水充分接触换热后排出，在此过程中冷却水生成冷冻水。 分子筛结构以及原理，其再生过程原理 吸附空气中的水份、CO2、乙炔等碳氢化合物，使进入空气纯净结构：卧式圆筒体、内设支承栅架、以承托分子筛吸附剂使用：空气经过分子筛床层时，将水份、CO2、乙炔等碳氢化合物吸附，净化后的空气CO2含量<1ppm；在再生周期中，先被高温干燥气体反向再生后，再被常温干燥气体冷却到常温，两分子筛成队交替使用。 预冷系统中的冷却水泵和冷冻水泵 预冷系统中的冷却水泵、冷冻水泵为多级离心水泵。分别为空冷塔、水冷塔供水。其基本结构和工作原理如下： 1、离心泵的基本结构 离心泵的基本部件是高速旋转的叶轮和固定的蜗牛形泵壳。具有若干个（通常为4～12
工作中存在的整改点 一、工作心态问题 1、计划性不周密，随意性过大，违反基本的规范要求，责任意识差。 2、对工作的责任感不强，执行力差，甚至无执行。 3、对异常问题的反映过于缓慢，异常问题发生在眼前，习惯了睁只眼，闭只眼。 就算有人反映了，依旧不解决，不落实，执行力相当不到位。 4、处理问题过分主观、随意，无品质、成本意识。 5、思想定位不正确，分不清主次，从工作表现上看，得过且过。 6、缺乏解决问题的能力，无积极性，无责任担当，喜欢推卸责任，转嫁困难。 7、不愿意付出，怕担责，喜欢做与工作无关的事，“演技”好，很忙（到底是忙， 是茫，还是盲）。 8、身为管理者，喜欢制造消极矛盾，散播负能量。 二、工作中的品质意识问题 1、大部分人均无基本的食品卫生意识，包括主管。存在问题： ①穿戴制服、工帽不规范。还有口罩的规范佩戴问题。 ②生产现场带不符规定食物进车间。更衣室内、车间现场办公室吃外带零食等。 ③洗手消毒、操作设备与作业平台消毒不到位。消毒工作成儿戏，作业时有时消毒，有时不消毒。 ④生产现场乱甩乱鼻涕或乱吐唾液（痰）。 ⑤工器具或食品容器清洗清洁不到位。 2、现场管理人员对新员工缺乏基本的岗位培训和教育，缺乏对产品品质的宣导， 缺乏对生产现场持续的检查。 3、管理责任缺失，从不主动了解现场发生的品质异常事件或事故。 4、对卫生（品质）的事情，不调查，不分析，不挖掘真相，主观臆测。 5、对产品工艺执行力度不到位，缺乏工艺管理能力。 6、只晓得把事情做到结束，不晓得做到结束的事一定要做对、做好、做的使你的 客户满意。 7、车间管理者花过多精力在办公室处理文件报表，疏于对品质管控。 8、没有把握工艺品质精髓，缺乏对异常问题的品质判断能力。 三、现场管理的问题 1、员工的思想行为没有通过宣教优化，作业随意性较大。 2、员工缺乏对产品产量与质量的管控意识。 3、忽视或遗失细节，工作没有重心，存在方方面面的死角。 4、现场管理环境“脏、乱、差”问题明显。 5、缺乏现代化的管理方式与手段，做事时眉毛、胡子一把抓，无核心。 6、无效益意识，无品质观念。 7、制程中浪费问题突出，成本概念缺乏。 8、食品安全意识淡薄（现场的化学品管理，作业平台的清洁）。 9、工作执行力度差，有应付心态。 四、设备管理的问题 1、使用人员每日生产前没有对设备的构件、传动作点检工作。
YF-ED-J6553 可按资料类型定义编号 空分设备运行中的危险因素及其防范措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
空分设备运行中的危险因素及其 防范措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 空分设备是化工、冶金等行业重要的生产 设备之一，由于其特殊的结构和介质的理化性 质，发生爆炸的危险性较大。近些年来，因空 分设备制造缺陷和管理不善等原因，已发生多 起空分设备的爆炸事故，据不完全统计，20世 纪70年末、80年代初，全国共发生小型空分设 备的爆炸事故100多起，大中型空分设备事故 30多起，就在上世纪90年代中期后，国内外连 续发生大型空分设备爆炸，特别是空分主冷凝 蒸发器中烃类物质超标引起的爆炸是近几年来
事故频发的主要原因，不仅影响了生产设备的平稳运行，而且给企业和国家造成重大的经济损失。以下从实际运行经验出发，浅谈空分设备运行中存在的主要危险因素及防范措施。 1．危险因素 1．1设备外部危险因素 1．1．1油类 空分设备主要使用透平油和润滑油。透平油闪点(开口)≥195℃，属于丙类火灾危险性可燃液体，增压透平膨胀机透平油管，一旦输油管道发生泄漏，遇高热或明火，会引起火灾、爆炸；润滑油闪点(开口)≥230℃，属于丙类火灾危险性的可燃液体，输油管道一旦发生泄漏，高热或明火，也会引起火灾、爆炸。 1．1．2雷电
工业循环冷却水处理系统 一、概述 循环冷却水在使用之後，水中的Ca2+、Mg2+、Cl-、SO42-等离子，溶解固体和悬浮物相应增加，空气中污染物如灰尘、杂物、可溶性气体以及换热器物料泄露等，均可进入循环冷却水，使循环冷却水系统中的设备和管道腐蚀、结垢，造成换热器传热效率降低，过水断面减少，甚至使设备管道腐蚀穿孔。 循环冷却水系统中结垢、腐蚀和微生物繁殖是相互关联的，污垢和微生物粘泥可以引起垢下腐蚀，而腐蚀产品又形成污垢，要解决循环冷却水系统中的这些问题，必须进行综合治理。 采用水质稳定技术，用物理与化学处理相结合的办法控制和改善水质，使循环冷却水系统中的腐蚀、结垢、生物污垢得到有效的解决，从而取得节水、节能的良好效益。臭氧产品已在国内电子、电力、饮料、制药行业广泛应用，质量达到国外同行业90年代水平。投入产出比的可比效益为：1：2-1：10以上，节约能源，提高设备使用效率，延长设备的使用寿命和运行的安全性，减少环境污染。 臭氧可以作为唯一的处理药剂来替代其它的处理冷却水处理剂，它能阻垢、缓蚀、杀菌、能使冷却水系统在高浓缩倍数甚至在零排污下运行，从而节水节能，保护水资源；同时，臭氧冷却水处理不存在任何环境污染。国外应用臭氧进行循环水处理已经取得了成功，而我国在这个领域却是空白。 二、系统工艺 循环水冷却通常分为密闭式循环水冷却系统和敞开式循环水冷却系统。密闭式循环水冷却系统中，水是密闭循环的，水的冷却不与空气直接接触。敞开式循环水冷却系统，水的冷却需要与空气直接接触，根据水与空气接触方式的不同，可分为水面冷却、喷水冷却池冷却和冷却塔冷却等。 敞开式循环水冷却系统可分为以下3类： 1.压力回流式循环冷却系统 此种循环水系统一般水质不受污染，仅补充在循环使用过程中损失的少量水量。补充水可流入冷水池，也可流入冷却构筑物下部。冷水池也可设在冷却塔下面，与集水池合并。 补充水→ 冷水池→ 循环泵房→生产车间或冷却设备→冷却塔 压力回流式循环冷却系统
空分装置稳定运行问题分析及解决措施 本文以四川天华股份有限公司空分装置为研究对象，对该装置中的问题进行深入分析和研究，并且找出了问题产生的原因。对应上述空分装置的问题分别采取解决措施。结果表明：这些措施切实有效地解决了生产中的实际问题，达到了较好效果，使装置保持长期稳定的生产。 标签：空分装置;问题;解决措施;稳定生产 1 空分装置工艺介绍 四川天华股份有限公司制氧量为15000Nm3/h的内压缩空分装置由开封空分集团设计制造，主要为下游乙炔装置提供原料氧气和向天华园区各装置输送氮气、空气。该空分装置采用一拖二空压机、分子筛吸附、增压透平膨胀机、全低压精馏以及液氧泵内压缩工艺，全套设备包含空气过滤系统、空气压缩系统、空气预冷系统、分子筛纯化系统、分馏塔系统、压氧系统、压氮系统和液体贮存等系统。 2 装置稳定运行的问题分析及解决措施 2.1 空压机轴位移不断升高问题 空压机开车后不久，发现齿轮箱轴位移在不断缓慢上升，齿轮箱止推轴承温度也随同不断上涨，说明止推瓦块存在一定磨损。空压机运行数月，位移值就接近连锁值，从而不得不停车检修。 可能有以下几个方面的因素引起机组轴位移升高：①轴位移检测是否准确; ②安装不当、轴向间隙过大等;③机组设计不合理，轴向推力过大，止推轴承偏小，无法承载轴向推力;④局部有油垢导致润滑不良或油路不畅通，使油膜难以形成，出现止推瓦磨损，产生轴位移升高;⑤停车检修时发现止推瓦块出现了偏磨，经过多次监测和分析，才发现齿轮箱与水平面不垂直，齿轮箱主轴孔和端面不平度超差，导致止推瓦面与推力盘的平行度超过规定值而出现了偏磨现象。 处理措施：若要彻底解决问题，需要将齿轮箱拆除送外方加工处理，检修时间长，对生产影响大。于是采取临时检修方案，以现用轴承配合推力盘倾斜度加工出推力瓦斜度，增加止推瓦块巴氏合金厚度，增强了推力瓦端面的平行度和抗磨性;安装联轴器时，将轴承向透平端靠约0.3mm，以减轻位移增大影响。 通过处理后，空压机运行再也没有出现位移高和止推瓦块磨损问题，实现了空压机长期安全稳定运行。 2.2 系统晃电造成空压机连锁停车问题
空分设备危险因素(一) 1问题的提出 随着我国经济的高速发展，危险化学品生产的单位随之增多，相应事故发生的危害日益增多。我国党和国家领导对此很重视，2002年1月9日国务院第52次常务会审查通过了新修订的《危险化学品安全管理条例》，即第344号令。随之国家经贸委等十个国家部局发出《关于开展危险化学品安全管理专项整治工作的联合通知》，全国工业产品生产许可证办公室危险化学品产品生产许可证审查部在北京召开了《压缩、液化气体产品生产许可证发(换)证实施细则》论证会，明确规定：“凡是在中华人民共和国境内生产(包括分装)，并销售压缩、液化气体产品的所有企业，无论其性质和隶属关系如何，都必须取得生产许可证，才具有生产该产品的资格，任何企业不得并销售无生产许可证的压缩、液化气体产品。” 要取得压缩、液化产品生产许可证必须达到八个基本条件，其中第二条规定：“取得安全生产监督管理部门发放的安全审查合格证明”。要取得安全审查合格证明，必须经有资质的单位进行安全性评价，通过主要危险、危害因素的分析，找出重大危险源，通过科学的方法对岗位的危险等级进行评定，并对存在的问题进行改正，采取有效措施。 那么我国现在运行的设备存在哪些危险、危害的因素呢?有哪些对策措施呢?对此本文作粗浅的分析和建议，供同行们参考。 2我国现代空分设备实际运行状况
深冷法空气分离自1903水由德国卡尔?林德教授发明投运10m3/h制氧机至今，已有一百年的历程，回顾空分流程，从简单节流的高压流程到中压带膨胀机循环流程、高低压流程、低压带透平膨胀的流程；压力从高压(20MPa)到低压(≤1MPa)，容量从小(10m3/h)到大(10万m3/h)。总之，空分设备的发展史是围绕降低单位能耗和提高安全性而不断改进的，越是现代的设备容量越大、压力越低、能耗越少、安全程度越高：这是世界空分设备发展的总趋势。 我国从1953年开始制造第一套50m3/h空分设备至今也有50年历史了，在我国党和政府的正确引导下，通过从事空分设备工程技术人员的努力，用50年时间走完了国外发达的资本主义国家需100年走过的路程，我国空分设备制造设计水平已达到世界90年代末期水平，局部技术达到国外先进水平。现代研制的空分设备安全性不断提高。 但是我国经济发展总的还是较落后，设备更新缓慢，应该淘汰的设备还在运行，应该报废的设备还在凑合使用。据空分行业2001年底的统计表明，从1953年至2001年底我国共生产空分、液化设备8492套，其中1000m3/h以上的有604套；从年份来讲，1983年以前生产的有3763套，这些设备绝大部分尚在运行中，如杭氧1958年生产的碱洗一干燥流程的150m3/h空分设备尚在运行中。据2001年对浙江省用户的不完全调查统计，20年之前生产的设备占目前在运行设备总数的40％以上，这些设备危险、危害因素较多。本文针对运行设备作单机分析，并提出改进建议。
空分设备节能降耗分析 节能降耗是企业提高经济效益、增强竞争力最主要的措施之一。节约能源又是一个企业应该担负的社会责任。空分装置属于高能耗设备。所以想方设法降低空分设备的能耗是企业所必须面临的问题。本文对空分设备节能降耗进行分析。 标签：空分设备；节能降耗；分析 1保持空分设备高效运行 （1）高品质的气水油是确保压缩机高效运行的基础。从气方面而言，自洁式空气过滤器是目前空分设备的主流选择。空气经过过滤器，灰尘被滤料阻挡，滤筒按周期切换吸附，反吹净化，确保了空压机进气的清洁度。循环水质量的好坏直接影响到装置的运行周期，设备的连续稳定运行离不开良好的水质保障。另外，加强对润滑油的管理，制定润滑油分析制度，密切关注润滑油性能指标，发现问题及时查找原因并更换润滑油。 （2）定期检查并更换机前过滤器滤筒，选用高效的自洁式空气过滤器，以提高空压机机前压力。在满足气量要求的前提下，尽量减小空压机压缩比，提高机前压力，降低机后压力，降低能耗。 （3）叶轮反冲洗系统的应用是保证空压机效率的关键。建立空压机叶轮冲洗系统运用规定，即便机组效率和振动正常时也要按周期对空压机叶轮进行冲洗，坚持机组叶轮的清洗，确保空压机组的平稳运转。 （4）提高机组中间冷却器的冷却效果，安排加强点检监测，预防并消除中间冷却器发生堵塞或者泄漏等故障。做好水质的软化及清洁工作，及时清潔过滤器。 2降低系统损耗 降低系统损耗，包括物料与冷量的损耗。在物料、冷量制取上都需要消耗原始资源，系统中的各种损耗都会反映到最终能耗的提高。 （1）降低系统中的泄漏损失。包括气体在动机组中的内、外泄漏，气、液在冷箱管道的泄漏，尤其是液体的泄漏，生产单位液体需要的制冷量要比气体大得多，制取低温液体所耗费的能量也更多。泄漏不止会造成不安全隐患，也会使系统能耗极大损失。 （2）降低冷却水的温度。空压机是空分设备中能耗最大的设备，空压机功能的好坏直接影响运转本钱。受天然要素制约，无法操控空压机组进气温度，但是在设备状况良好下，我们能够经过循环水温度和流量来进步空压机运转效率，进而降低能耗。依照空压机效率核算公式，压缩机的动力耗费与冷却水的温度成
检修车间学习材料 （一） 2008年4月 目录 第一章空分工艺流程简介 一、基本原理 二、工艺流程简介 第二章单元设备简介 一、汽轮机部分 1. 凝汽器 2．抽气器 3．排汽安全阀 4．汽轮机主体 4.1 汽缸 4.2 蒸气室4.3 导叶持环 4.4 转子 4.5 前支座 4.6推力轴承 4.7 径向轴承 4.8 调节气阀 二、离心氮气压缩机1．性能数据 2．压缩机型号的意义 3. 定子及其组成 4. 转子及其组成 5. 支撑轴承 6. 止推轴承 7. 联轴器 8. 润滑油系统 三、换热器 1. 固定管板式换热器
2. U型管换热器 3. 填料函式换热器 4. 浮头式换热器 附录图 第一章空分工艺流程概述 一、基本原理 干燥空气的主要成份如下: 空气中其它组成成份，如氢、二氧化碳、碳氢化合物的含量在一定范围内变化，而水蒸汽含量则随着温度和湿度而变化。 空气中的主要成份的物理特性如下: 空气的精馏就是利用空气的各种组份具有不同的挥发性,即在同一温度下各组份的蒸汽压不同，将液态空气进行多次的部份蒸发与部份冷凝，从而达到分离各组份的目的。当处于冷凝温度的氧、氮混合气穿过比它温度低的氧、氮混合液体时，气相与液相之间就发生热、质交换，气体中的部份冷凝成液体并放出冷凝潜热，液体则因吸收热量而部份蒸发。因沸点的差异，氧、氩的蒸发顺序为：氮>氩>氧，冷凝顺序为：氧>氩>氮。在本系统中，该过程是在塔板上进行的，当气体自下而上地在逐块塔板上通过时，低沸点组份的浓度不断增加，只要塔板足够多，在塔的顶部即可获得高纯度的低沸点组份。同理，当液体自上而下地在逐块塔板上通过时，高沸点组份的浓度不断增加，通过了一定数量的塔板后，在塔的底部就可获得高纯度的高沸点组份。 由于氧、氩、氮沸点的差别，在上塔的中部一定存在着氩的富集区，制取粗氩所需的氩馏份就是从氩富集区抽取的。 二、工艺流程简介(本厂空分工艺流程详见附图) 本空分装置采用分子筛吸附净化、空气增压、空气增压透平膨胀机制冷、膨胀空气进上塔、上塔采用规整填料塔、带粗氩塔、产品氧采用液氧泵内压缩的工艺流程。整套装置包括：空气过滤系统、空气压缩系统、空气预冷系统、分子筛纯化系统、分馏塔系统、液氮贮存汽化系统、氮气压缩系统等。 单套技术参数如下： 氧气产量： 28000Nm3/h 氧气纯度： 99.8%O2 氧气压力： 3.7MPa(G) 中压氮气产量： 20000 Nm3/h 中压氮气纯度： 99.999%N2 中压氮气压力： 2.0MPa(G) 低压氮气产量： 5000 Nm3/h
空分工作计划及总结 一、工作总结 自去年11月份空分车间成立以来的近一年时间里，我车间设备管理人员在厂领导、主管科室、车间领导的指导和督促下，通过相互间的积极配合，各项工作取得了一定的成绩，但也存在诸多不足之处，现将这近一年来的工作总结如下。 （一）强化设备的基础管理。通过抓设备的基础管理工作和设备的维护检修工作，保障主要设备完好率达100%，全部设备完好率98%以上，泄漏率均在0.05%以下，事故事件数为零。具体主要做了以下五点工作。 (1)车间成立后首先在原有基础上建起了3#6000空分、4#6000空分、396#空分循环水等三套装置的设备技术资料台账，新建了油罐区8台机泵和两个常压罐的设备技术资料台账，并通过查阅复印资料做了进一步的完善； (2)对新接手的油罐区进行了全面的隐患排查：对灌区保温较差的150m蒸汽伴热管线、5000立方米罐40m进出油管线及其它管线的多处零碎破损缺失处重新保温修复，更换疏水器3处；通过为隔油池做防雨棚、为10000立方米罐和5000立方米罐进油入口管线重新配固定导淋管等工作完善了灌区雨水化污排放的管理；为P-1101泵和PU-101泵更换了损坏的入口安全阀，在缺乏完善资料的条件下对P-3204B装车泵解体检修，更换机封与轴承各4副，消除了两端机封处的漏点；对三次出现沙眼的生活水管线进行了更换； (3)为保证3#空分装置、4#空分装置的长周期运行在入夏之前对396#空分循环水装置的5台风机进行了年度中修；同时通过向机动科汇报请示对旁滤罐的滤料进行了清洗，使循环水的水质有了较为明显的改善；及时地处理了5#风机异
常振动的故障，并联系加工齿轮一副； (4)1月10日、1月28日4#6000空分装置的库柏氮压机先后出现两次3级轴振动高高报联锁自停，机动科联系厂家对库柏氮压机进行了维护检修，更换轴承一副，至今库柏氮压机轴振动再无异常波动；年初为大冰机联系加工角阀一副，消除漏点多处，于5月份开车成功，为两套空分装置的夏季运行做出了一定的贡献； (5)3#6000空分装置与5月、6月先后两次按计划停车检修。第一次停车检修仅有一天，对空压机一级级间冷却器芯子用低压水进行了清洗，对封头隔板上腐蚀出的洞进行了焊接修补，开车时氮压机段间冷却器换热管出现泄漏，封堵二段换热器22根换热管；检修后空压机一级级间冷却器换热效果提升并不明显，于6月22日再次停车检修，此次联系亨达特垢用高压水枪清洗，恢复安装之前对内壁做了防腐处理，对空压机本体解体检修，更换四级油封一副，其它检修内容共11项。 （二）承包商管理。今年共进行外委施工17项，计划费用共758850.00元。其中2项为厂统一安排由车间负责的项目，5项为安全隐患整治项目，6项为3#6000空分大检修项目，2项为设备维修，另外2项则为办公楼及岗位操作室门窗的装修、维修。对所涉及的外围使用作业严格把关施工方案、施工过程及施工质量，对施工质量差的个别工程要求其进行了返工，施工后对工程量进行了认真的核算，尽可能的避免施工费用的浪费。 （三）日常检维修工作。自2020年11月26日至2020年10月25日向维达公司维修一分公司制水供水检修班安排检修226项，完成226项；这226项检修作业中涉及动火的作业88项，车间严格执行机动处的“八项必须”及其它动火
文件编号：TP-AR-L1790 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 空分设备运行中的危险因素及其防范措施正式样 本
空分设备运行中的危险因素及其防 范措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 空分设备是化工、冶金等行业重要的生产设备之 一，由于其特殊的结构和介质的理化性质，发生爆炸 的危险性较大。近些年来，因空分设备制造缺陷和管 理不善等原因，已发生多起空分设备的爆炸事故，据 不完全统计，20世纪70年末、80年代初，全国共发 生小型空分设备的爆炸事故100多起，大中型空分设 备事故30多起，就在上世纪90年代中期后，国内外 连续发生大型空分设备爆炸，特别是空分主冷凝蒸发 器中烃类物质超标引起的爆炸是近几年来事故频发的 主要原因，不仅影响了生产设备的平稳运行，而且给
企业和国家造成重大的经济损失。以下从实际运行经验出发，浅谈空分设备运行中存在的主要危险因素及防范措施。 1．危险因素 1．1设备外部危险因素 1．1．1油类 空分设备主要使用透平油和润滑油。透平油闪点(开口)≥195℃，属于丙类火灾危险性可燃液体，增压透平膨胀机透平油管，一旦输油管道发生泄漏，遇高热或明火，会引起火灾、爆炸；润滑油闪点(开口)≥230℃，属于丙类火灾危险性的可燃液体，输油管道一旦发生泄漏，高热或明火，也会引起火灾、爆炸。 1．1．2雷电 雷电现象是大自然中常见的自然现象之一，由于
2 设备方面 2．1 空压机系统 空压机系统需要注意的几个问题： （1）空气入口过滤器。我空分DH-63 型空压机配套的是反吹袋式过滤器，存在反吹机构经常越位、控制系统故障、布袋反吹不彻底、布袋纤维易脱落、布袋不能在线更换等问题，严重影响空压机的安全运行。经常发生由于反吹机构问题或布袋反吹不彻底的问题而被迫倒换空压机，增加了生产的不安全性。另外，由于布袋纤维脱落进入空压机叶轮，与压缩空气中的水份混合成垢层沾附于叶轮表面，造成空压机转子动平衡受到破坏，导致轴振超高。建议新上或改造过滤器选用脉冲自洁式空气过滤器，有着占地面积小、元件少故障率低、能够在线更换滤芯的优点，脉冲自洁式空气过滤器已成为空气过滤器的发展趋势。我空分新增英格索兰空压机配套的无锡产的脉冲自洁式空气过滤器使用至今运行效果良好。 （2）防止油烟进入压缩空气内。尽量缩短空压机低压运行时间，一般限定在30 分钟内。做好排烟风机的运行维护，其一旦出现故障，将会造成润滑油顺轴承泄漏，压缩机出现停车的威胁。鉴于排烟风机的重要性，建议考虑有备台并联锁。 （3）进口压缩机换热器换热效率高，但对水质要求较高，而石化企业循环水质大部分不能满足要求，成为性能优良的进口压缩机长期稳定运行的瓶颈，国外一般能够连续运行3~5 年，而在国内如果不采取措施一般只能维持1~2 年，甚至半年。建议①搞好循环水水质管理，降低沉积速率、腐蚀速率，有条件的企业可使用软化水。②在压缩机循环水管线上增设防垢器，通过物理作用来减
缓或降低垢层沉积及淤泥沉积，以提高换热效率，延长运行时间。③油冷采用双油冷，能够在线切换。（一般进口压缩机如果不单独提出来都只配单油冷。）2．2 预冷系统 预冷系统需要注意以下几点： （1）冰机有条件的企业尽量有备台，否则一旦出现问题将由于分子筛出口二氧化碳的增高而被迫停车。 （2）预冷水泵出口管线由于长时间运行而出现锈蚀，流通面积减小，阻力增大，水泵出口压力上升。建议在检修开车前利用空冷塔气体进行反向吹扫。（正常运行时也可以做） 2．3 纯化系统 纯化系统需要注意以下几点： （1）分子筛进气操作要缓慢平稳，以防气流冲击床层，造成分子筛粉化进入塔内，形成危害：①堵塞主换通道，引起热端温差过大；②进入主冷影响主冷换热；③进入仪表引压管，堵塞通道，影响测量。 （2）分子筛切换阀。由于分子筛切换阀出现问题而造成空分工况波动、系统停车的事故时有发生，因此选择性能较好的切换阀是必要的。①要保证严密性，不能内漏，建议选用三维偏心硬密封形式的，橡胶或四氟密封的时间长了容易泄漏；②要保证电磁阀的可靠性，各电磁阀的气源最好能够独立，以便在某个切换阀的电磁阀出现问题时能够在线检修。③要保证切换阀反馈信号的灵敏好用，一旦阀门出现未动作或动作未到位，可以及时发出报警，提醒操作人员进行紧急处理。 （3）分子筛顺控组态。分子筛切换阀阀门动作先后顺序、限制条件、报警
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因分析和预防(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3701-37 空分冷箱珠光砂爆炸事故的原因分 析和预防(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 问题的提出 随着空分设备大型化，空分冷箱随之加大、升高，有的高达60余米。冷箱内充填的珠光砂容量随之增多，冷箱内珠光砂装卸的事故时有发生。 （1）1972年，连源钢厂在装珠光砂时，装珠光砂的人从装砂人孔掉入冷箱，经奋力抢救，但是，抢救出来的人已窒息死亡。 （2）1972年12月，鞍钢氧气厂在冷箱卸珠光砂时，珠光砂突然倾泄下来，其中1人被埋，抢救出来已窒息死亡。 （3）1984年4月，本钢氧气厂，抢修空分调阀的检修工，因被氮气窒息，后掉入珠光砂中死亡。 （4）1990年，某化工厂10000m3/n空分设备因
漏液需停车检修。按正常操作规定进行排除液体、加温除，然后、卸珠光砂时，不是打开珠光砂卸砂专用孔，而是卸下冷箱最下部的检修用的冷箱人孔盖板，人孔板打开后没有多长时间，就听到一声巨响，珠光砂喷出约8m远，整只高40m的方冷箱变成圆冷箱，280号的工字钢、槽钢全部向外弯曲，鼓了出来。 （5）20xx年8月21日，江西萍乡钢厂空分设备组织人员在扒珠光砂，另一台空分设备开着排放液氧，液氧随地沟汽化，由于电动机冒火花，引起爆炸，22人丧生。 （6）20xx年某钢厂6000m3/h空分设备，液空进粗氩塔冷蒸发器调节阀严重漏液，大量液空进人冷箱内的珠光砂中。经停车、排液、加温后卸砂，从冷箱下部的珠光排放口卸砂，没有多久，一声巨响，板式冷箱顶盖全部掀开，方冷箱变成了圆冷箱。 （7）20xx年10月，马钢2万m3/h空分设备冷箱内进行检修，冷箱中的珠光砂喷泄下来，造成1人死亡。
循环冷却水处理基础 工业生产过程中，生产设备或产品往往会产生大量热量，使温度升高，必须及时冷却，以免影响生产的正常进行和产品质量。 水是吸收和传递热量的良好介质，常用来冷却生产设备和产品。用水来冷却工艺介质的系统称为冷却水系统。 在热力发电厂中，有许多设备需要用水作为冷却介质，其中主要的是汽轮机的凝汽器。冷却水水质不良，是凝汽器铜管内生成附着物和铜管发生腐蚀的原因之一。 由于附着物的传热性很差，它的形成会导致凝结水温度升高，从而使凝汽器真空度降低，影响汽轮机的出力和运行的经济性。 铜管的腐蚀会减弱其机械强度，甚至会穿孔，使冷却水漏入凝结水中，影响锅炉的安全运行。 一、为什么用水作为冷却介质？ ?水的化学稳定好，不易分解。 ?水的热容量大，在常用温度范围内，不会产生明显的膨胀或压缩。 ?水的沸点较高，在通常使用条件下，在换热器内不致汽化。 ?水的来源较广泛，流动性好，易于输送和分配。 ?水的价格相对便宜。
二、冷却水系统： 1、直流冷却水系统：冷却水仅仅通过换热设备一次，用过后水就被排放掉。 用水量大，排出水的温升却很小，水中各种矿物质和离子含量基本上保持不变。 投资少，操作简便，但冷却水的操作费用大，而且不符合当前节约使用水资源的要求。 也有沉积、腐蚀等问题，也需要进行化学处理。 2、循环冷却水系统：冷却水经使用后，通过冷却塔或喷水池等设备将温度降低后又作为冷却介质使用，即重复利用吸热后的冷却水。 水的再冷却通过冷却塔（或其他冷却构筑物）来进行。 冷却水在循环过程中与空气接触，部分水在通过冷却塔时会不断被蒸发而损失掉，因而水中各种矿物质和离子含量也不断被浓缩 增加。 为了维持各种矿物质和离子含量稳定在某一范围内，必须对系统补充一定量的冷却水，通常称为补充水；并排出一定量的浓缩水， 通称排污水。 虽然会损失一部分水，但与直流式冷却水系统相比，可以节约大量的冷却水，且排污水也相应减少。 有腐蚀、沉积和微生物滋生的问题，需要进行必要的化学处理，
空分开车一年总结 空分装置开车已经过去了一年，在这一年中，空分人员在分厂领导的带领下，克服了流程设计、工程施工，设备安装、操作经验不足等方面的影响，实现了空分装置的顺利开车，并通过新装置的安装、开车，积累了宝贵的经验。本次总结，主要是把从原始开车到目前装置运行中出现的问题进行回顾、总结，并将目前仍未解决的问题及设计缺陷进行梳理，以对空分装置的设计优化、施工安装、原始开车的注意事项提出建议。 一设计方面导致的问题 1 润滑油温度高。 2011年5月14日润滑油站油冷却器降温效果差，当润滑油箱回油温度到57度时，投用油冷却器后发现冷却后的油温高达48度，导致空压机不能加负荷，影响厂家做防喘振线的调试 主要原因：空分油冷却器为板翅式换热器，因油冷却器设计换热量不够，同时循环水压差太小（仅有0.05MPA），造成循环水流速低，两台油冷却器不能同时投入运行。后采取临时措施，例如向油冷却器外翅片喷水临时降温，将回水直接就地部分排放的措施保持运行。停车后卸下油冷却器里面的油换向阀的阀头，保持两台油冷却器同时投入运行最终解决：联系厂家，增加了板翅式换热器翅片的数量。 2机组联轴节密封气冒气孔往外带油。 油站油雾风机设计偏小，未能保证油箱微负压状态 最终解决：将油站3.5kw的风机换成5.5kw后问题得到解决。 3 分子筛冷吹污氮气温度升高 设计时污氮气出口与蒸汽加热器出口太近，导致部分冷吹时的气体进入蒸汽加热器使冷吹气的温度升高。建议管道设计时将污氮气冷吹管线与蒸汽加热器出口离开一定的距离。 4氧泵密封气冻堵 液氧泵对密封气的露点要求必需达到-65℃以下，但设计的密封气为仪表空气，在停车时仪表空气露点为-40℃，建议设计时设计为氮气做密封气 5事故氮泵没有配套空温式气化器 热电停车后，蒸汽与脱盐水中断，液氮无法气化，导致事故氮气不能供应，目前空分新增了2台空温式气化器 6 事故氮泵没有备用泵并且没有配备应急电源 目前将空分事故氮泵经过技改增加了备用电源，并将液氮充车泵经
文件编号：TP-AR-L1530 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 空分设备危险因素(正式 版)
空分设备危险因素(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 问题的提出 随着我国经济的高速发展，危险化学品生产的单 位随之增多，相应事故发生的危害日益增多。我国党 和国家领导对此很重视，20xx年1月9日国务院第 52次常务会审查通过了新修订的《危险化学品安全 管理条例》，即第344号令。随之国家经贸委等十个 国家部局发出《关于开展危险化学品安全管理专项整 治工作的联合通知》，全国工业产品生产许可证办公 室危险化学品产品生产许可证审查部在北京召开了 《压缩、液化气体产品生产许可证发(换)证实施细 则》论证会，明确规定：“凡是在中华人民共和国境
内生产(包括分装)，并销售压缩、液化气体产品的所有企业，无论其性质和隶属关系如何，都必须取得生产许可证，才具有生产该产品的资格，任何企业不得并销售无生产许可证的压缩、液化气体产品。” 要取得压缩、液化产品生产许可证必须达到八个基本条件，其中第二条规定：“取得安全生产监督管理部门发放的安全审查合格证明”。要取得安全审查合格证明，必须经有资质的单位进行安全性评价，通过主要危险、危害因素的分析，找出重大危险源，通过科学的方法对岗位的危险等级进行评定，并对存在的问题进行改正，采取有效措施。 那么我国现在运行的设备存在哪些危险、危害的因素呢?有哪些对策措施呢?对此本文作粗浅的分析和建议，供同行们参考。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 空分装置的主要危险因素分析 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
空分装置的主要危险因素分析(通用版) 空气分馏装置的生产过程中存在着火灾爆炸和冷冻伤害等危险因素，充分分析该装置生产过程中存在的危险因素，对制定安全生产防范措施有着重要意义。 1物料的火灾危险性 1.1油料 ①透平油料 装置中的增压透平膨胀机(2套、一用一备)系统附有2台供油装置。若使用46号透平油，该油品系丙类火灾危险性的可燃液体，性质如下: 运动粘度50℃44~48mm2/s 灰分(未加添加剂时)≤0.02% 透明度透明
凝点≤10℃ 闪点(开口)≥195℃ 低位发热量43334J/Kg 增压透平膨胀机透平油管道，大部分布置在该装置附近，一旦输油管道发生泄漏，遇高热戴明火，会引起火灾、爆炸。 ②润滑油 该装置中的氧气压缩机使用100号机械油该油品系丙类火灾危险性的可燃液体。性质如下: 凝点≤0℃ 闪点(开口)≥230℃ 布置在该装置附近100号机械油的输油管道一旦发生泄漏，遇高热绒明火，也会引起火灾、爆炸。 当压力高于2.94Mpa的氧气直接与油脂接触时，就会发生激烈的氧化反应.并放出大量的热。由于化学反应速度极快，因而，很快就能达到油脂的燃点，从而使油脂迅速燃烧。如果燃烧发生在管道、容器中，可以使其温度急剧升高，达到3000℃左右，压力可以高出
空分设备结构及工作原 理 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
空分装置系统划分 所谓空分，就是将空气深度冷却至液态，由于液空其组分沸点各不相同，逐步分离出氧、氮、氩等等。空分装置大体可分以下几个系统： 1、空气过滤系统 过滤空气中的机械杂质，主要设备有自洁式空气过滤器。 2、空气压缩系统 将空气进行预压缩，主要设备有汽轮机、增压机、空压机等。 3、空气预冷及纯化系统 将压缩空气进行初步冷却，并去除压缩空气中的水分和二氧化碳等杂质，主要设备有空 冷塔、水冷塔、分子筛纯化器、冷却水泵、冷冻水泵等。 4、分馏塔系统 将净化的压缩空气深度冷却，再逐级分馏出氧气、氮气、氩气等，主要设备有透平膨胀 机、冷箱(内含主塔、主冷、主还、过冷器、粗氩塔、液氧泵、液体泵等) 5、贮存汽化系统 将分馏出的液氧、液氮、液氩进行贮存、汽化、灌充，主要设备有低温液体贮槽、汽化器、充瓶泵、灌充台等。 空气冷却塔结构工作原理 空冷塔（Φ4300×26895×16），主要外部有塔体材质碳钢，内部有2层填料聚丙烯鲍尔环，并对应2层布水器。 其作用是对从空压机出来的空气进行预冷。空气由塔底进入，塔顶出去，冷冻水从塔顶进入，塔顶出去，在这样一个工程中，冷冻水和空气在塔内，经布水器填料的作用充分的接触进行换热，把空气的温度降低。 水冷却塔的结构及工作原理 水冷却塔（规格Φ4200×16600×12），主要外部有塔体材质碳钢，内部有一层聚丙烯鲍尔环填料，对应一根布水管；一层不锈钢规整填料。 其作用式把从冷却水进行降温，生成冷冻水供给空冷塔。基本原理和空冷塔一样，从冷箱出来的温度较低的污氮气，进入水冷塔下部，在水冷塔内部经填料与从上部来的冷却水充分接触换热后排出，在此过程中冷却水生成冷冻水。 分子筛结构以及原理，其再生过程原理 吸附空气中的水份、CO2、乙炔等碳氢化合物，使进入空气纯净结构：卧式圆筒体、内设支承栅架、以承托分子筛吸附剂使用：空气经过分子筛床层时，将水份、CO2、乙炔等碳氢化合物吸附，净化后的空气CO2含量<1ppm；在再生周期中，先被高温干燥气体反向再生后，再被常温干燥气体冷却到常温，两分子筛成队交替使用。 预冷系统中的冷却水泵和冷冻水泵
空分设备一览表 序号设备 位号 设备 名称 单 位 数 量 规格型号及参数备注 1S1146空压 机入 口空 气过 滤器 台 1× 2 型式：脉冲自洁式 介质：空气 空气温度：25℃ 相对湿度：32% 过滤效率：≥99%（2μm） 初阻力：＜150Pa 终阻力：900Pa 正常压降：500～750Pa 反吹压力：0.45～0.8 MPa（g） 重量：85吨 设计流量（标态）：617400Nm3/h 正常流量（标态）：308700Nm3/h 壳体材质：Q235-A 过滤器材质：高效防水纤维（阻火型） 外形尺寸：7860×5820×16080mm 大气压力：0.096MPa（A） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 图号： 1146BZE 2001 2C1161空气 压缩 机 台 1× 2 机型：RIKT125－1＋1＋2 型式：单轴，离心式 级数：四级 介质：空气 进口温度：25℃ 出口温度：120℃ 额定转速：4870rpm 轴功率：24240KW 总重：135吨 最大单件重：44吨 额定流量：299560Nm3/h 调节范围：75%～110% 进口压力：0.096MPa（A） 出口压力：0.598MPa（A） 污垢系数：0.000344m2k/w 中间冷却器耗水总量：1150m3/h（允 许波动范围±5%） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 图号： 1161MZ A2001 MAN TURBO 2.1E1116第一 内冷 却器 台 2× 2 型式：管壳式 壳程材质：CS 管束材质：SS 管程介质：循环冷却水 壳程介质：空气 进水温度：30℃ 出水温度：42℃（最大温升12℃） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： MAN TURBO 2.2E1117第二 内冷 却器 台 2× 2 型式：管壳式 壳体材质：CS 管束材质：SS 管程介质：循环冷却水 壳程介质：空气 进水温度：30℃ 出水温度：42℃（最大温升12℃） 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： MAN TURBO 2.3D1105叶轮 清洗 系统 水箱 台 1× 2 软化水箱容积：7m3 进水压力：900KPa 设计压力：1.6MPa 设计温度：50℃ 材质：0Cr18Ni9 外形尺寸：2300×1970×1924mm 总重量：1620Kg 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 2.4P1106 冲出 水泵台 1× 2 型式：立式 出口压力：1.09MPa（G） 功率：7.5KW 流量：16m3/h 总重量：75Kg 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家： 2.5P1169空压 机顶 轴油 泵 台 1× 2 电机功率：5KW 电源：380V，50HZ 出厂日期： 出厂编号： 生产厂家：