车工教案
专业机电班级12机电3+2班课程名称车工生产实习课
题名称普车安全操作规程及文明生产
需用课时 5
起止日期9.16-9.22
教学目标1．掌握普车安全操作规程及文明生产的基本知识2．了解车床结构及掌握车床保养的基本知识3．掌握徒手进给的基本技能
工量
器具
材料
挂图:普通车床图
纸
说明
课前指导：
清点人数、劳保穿戴检查；讲解专业应知知识内容；
课题一、安全文明生产
一、安全文明生产的重要性
1、保障生产工人的重要性
2、预防设备的损坏
3、影响质量的生产率
二、安全生产的注意事项
1、工作时应穿工作服，戴手袖。
2、工作时，头不能离工件太近，以防切屑飞入眼中。
3、工作时必须集中精神，手、身体和衣服不能靠近旋转机件。
4、工件和车刀必须装夹牢固，防止飞出伤人。
5、凡装拆工件、更换工件，测量加工表面及变速时，必须先停车，关急停开关。
6、车床运转时，不得用手触摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动工件。
7、清除铁屑要用铁钩、决不允许用手去拉。
8、在车床上操作不准戴手套。
9、毛坯不得伸的太长，以防止受离心力后甩弯伤人。
10、不准用手去制动卡盘。
11、不准随意拆装电气设备。
12、若发现机床、电气设备有故障，应及时申报。
三、安全文明生产的要求
1、开车前检查车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否灵活，位置是否正确，首次开
机主轴应空运转1-2min。
2、主轴变速必须先停车，变换进给手柄要在低速进行。
3、刀具、量具及工具等放置要稳妥，整齐、合理、便于取用。
4、工具箱内应分类摆放物件。
5、正确使用和爱护量具。
6、不允许在卡盘或床身导轨上敲击或校直工件。
7、车刀磨损后应及时刃磨。
8、批量生产的零件，首件应送检。
9、毛坯、半成品、和成品应分开放置。
10、图纸、工艺卡应放置在便于阅读的位置。
11、使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油，若车铸铁时应抹干润滑油。
12、工作场地周围应保持清洁、整齐、防止摔跤。
13、工作完毕后，将所用过的物件擦净归位。
四、实习前进车间的几点要求:
1、剪好指甲。
2、穿好工作服、购买眼镜、工作帽。
3、上班前与下班前集好队伍，认真听从老师讲解。
4、在车间禁止追逐。
5、在实习过程中必须多问、多练、多思、多留心。
五、机床结构：
六、手动进给练习：
巡廻指导：
1、检查学生掌握普车安全操作规程及文明生产的基本知识的落实情况；
2、检查学生对车床结构及掌握车床保养的基本知识掌握情况；
3、检查学生徒手进给的基本技能的掌握情况；
结束指导：
总结当天工作中出现的问题，对学生易犯的错误重点指出，对本课题的学生实习情况给出评价。
车工教案
专业机电班级12机电3+2班课程名称车工生产实习课
题名称车床操纵、刀具刃磨和测量练习
需用课日 5
起止日期9.23-9.29
教学目标1．逐步了解车床各部件传动系统。
2．熟练掌握床鞍（大拖板）、中滑板（中拖板）、小滑板（小拖板）的进退刀方向。3．能按车床铭牌对各手柄位置进行调整。
4．懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知识。
工量器具材料普通车床、各种规格车刀、千分尺游标卡尺、钢直尺、圆钢、砂轮等
图纸说明
车床操纵
一、组织教学
1、准备好材料
2、检查学生的上课人数
3、检查学生配带安全劳保用品的情况
4、准备好各种工量具，游标卡尺，千分尺，直尺
二、相关工艺知识
1．床各部分名称及其作用
（1）主轴部分
①主轴箱内有多组齿轮变速机构，变换箱外手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速。
②卡盘用来夹持工件，带动工件一起旋转。
（2）挂轮箱部分它的作用是把主轴的旋转运动传送给进给箱。变换箱内齿轮，并和进给箱及长丝杠配合，可以车削各种不同螺距的螺纹。
（3）进给部分
①进给箱利用它内部的齿轮传动机构，可以把主轴传递的动力传给光杠或丝杠得到各种不同的转速。
②丝杠用来车削螺纹。
③光杠用来传动动力，带动床鞍、中滑板，使车刀作纵向或横向的进给运动。
（4）溜板部分
①溜板箱变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下，可使车刀按要求方向作进给运动。
②滑板分床鞍、中滑板、小滑板三种。床鞍作纵向移动、中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。
③刀架用来装夹车刀。
（5）尾座用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安装其它切削刀具，如钻头、绞刀等。（6）床身用来支持和安装车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。
（7）附件中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑作用。
2．车床各部分传动关系
电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外，主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠或丝杠到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导轨作直线运动。见上图。
三、操纵练习步骤
1．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习
（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。
（2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。
2．车床的启动和停止
练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机动进给练习。
四、注意事项
1．要求每台机床都具有防护设施。
2．摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。
3．倒顺电气开关不准连接，确保安全。
4．变换车速时，应停车进行。
5．车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。
五、教师示范指导
1、采用边讲解、边操作的方式，进行每个环节都加以解释，并多提出问题。
2、采用分解式，示范指导的方法，操作指导，使学生更加易懂。
3、让接受能力较强的学生模仿练习，老师临场指导，并提出存在的问题和解决方法，使所在场的学生尽量避免一些易出现的问题。
六、学生独立操作实践，教师巡回指导
学生模仿操作时，教师巡回检查，观察同学们的操作是否正确和规范及安全文明生产，方面是否有不足之外，保证学生在实习过程中的安全问题，消除不安全因素和操作中易出现的问题。
个别指导
针对个别较差学生采用个别指导的方式，加以指导，对这些学生应耐心仔细多给予鼓励，使他们有足够的信心。
七、新课小结
1、练习时易出现的问题和注意事项
车工教案
专业机电班级12机电3+2班课程名称车工生产实习课
题名称车床操纵、刀具刃磨和测量练习
需用课日 5
起止日期10.8-10.14
教学目标1.懂得车刀刃磨的重要意义。
2.了解车刀的材料和种类。
3.了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识。
4.初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法。
工量器具材料普通车床、各种规格车刀千分尺、游标卡尺
钢直尺、圆钢
砂轮
图纸说明
车刀刃磨练习
一、组织教学
1、准备好材料
2、检查学生的上课人数
3、检查学生配带安全劳保用品的情况
4、准备好各种工量具，游标卡尺，千分尺，直尺
二、相关工艺知识
1.车刀的材料（刀头部分）常用的车刀材料，一般有高速钢和硬质合金两类。
2.车刀的种类常用的车刀有外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀、切断刀等。
3.砂轮的选用目前常用的砂轮有氧化铝和碳化硅两类。
（1）氧化铝砂轮适用于高速钢和碳素工具钢刀具的刃磨。
（2）碳化硅砂轮适用于硬质合金车刀的刃磨。
砂轮的粗细以粒度表示，一般可分为36粒、60粒、80粒和120粒等级别。粒数愈细则表示砂轮的磨料愈细，反之愈粗。粗磨车刀应选粗砂轮，精磨车刀应选细砂轮。
1．刀的刃磨现以刀尖角为80°的外圆车刀为例介绍如下：
（1）粗磨
①磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，见下图a。
②磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，见下图b。
③磨前面，同时磨出前角，见下图c。
（2）精磨
①修磨前面；
②修磨主后面和副后面；
③修磨刀尖圆弧，见上图d。
（3）刃磨车刀的姿势及方法
①人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。
②两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。
③磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3°～8°。车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。
磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度，见上图a；磨副后面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度，见上图b。
修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀尾部，见上图d.
5.检查车刀角度的方法
（1）目测法观察车刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。
（2）量角器和样板测量法对于角度要求高的车刀，可用此法检查，见图 3.14。
三、看生产实习图和确定练习刀的刃磨步骤
刃磨步骤：
1.粗磨主后面和副后面。
2.粗、精磨前面。
3.精磨主、副后面。
4.刀尖磨出圆弧。
四、注意事项
1.车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。
2.车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。
3.车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面出现凹坑。
4.在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。
5.砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳动。对平形砂轮一般可用砂轮刀在砂轮上来回
修整，见上图。
6.刀时要求戴防护镜。
7.刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。
8.在磨刀前，要对砂轮机的防护设施进行检查。如防护罩壳是否齐全；有托架的砂轮，其托架与砂轮之间的间隙是否恰当等。
9.重新安装砂轮后，要进行检查，经试转后方可使用。
10.结束后，应随手关闭砂轮机电源。
11.刃磨练习可以与卡钳的测量练习交叉进行。
12.车刀刃磨练习的重点是掌握车刀刃磨的姿势和刃磨方法。
五、教师示范指导（45分钟）
1、采用边讲解、边操作的方式，进行每个环节都加以解释，并多提出问题。
2、采用分解式，示范指导的方法，粗磨与精磨分部进行，操作指导，使学生更加易懂。
3、让接受能力较强的学生模仿练习，老师临场指导，并提出存在的问题和解决方法，使所在场的学生尽量避免一些易出现的问题。
六、学生独立操作实践，教师巡回指导
学生模仿操作时，教师巡回检查，观察同学们的操作是否正确和规范及安全文明生产，方面是否有不足之外，保证学生在实习过程中的安全问题，消除不安全因素和操作中易出现的问题。
个别指导
针对个别较差学生采用个别指导的方式，加以指导，对这些学生应耐心仔细多给予鼓励，使他们有足够的信心。
七、新课小结
1、刃磨车刀的方法
2、刃磨车刀易出现的问题和注意事项
车工教案
专业机电班级12机电3+2班课程名称车工生产实习课
题名称常用量具的使用
需用课日15
起止日期9.23
教学目标1.了解游标卡尺、千分尺的结构形状。
2.了解游标卡尺、千分尺的读数原理及读数方法。
3.掌握游标卡尺、千分尺的测量方法。
4.掌握游标卡尺、千分尺的维护、保养方法。
工量器具材料普通车床、各种规格车刀、千分尺、游标卡尺、钢直尺、圆钢、砂轮等
图纸说明
量具的测量练习
一、组织教学
1、准备好材料
2、检查学生的上课人数
3、检查学生配带安全劳保用品的情况
4、准备好各种工量具，游标卡尺，千分尺，直尺
二、相关知识：
轴类工件的尺寸常用游标卡尺或千分尺测量。
1.游标卡尺
游标卡尺的式样很多，常用的有两用游标卡尺和双面游标卡尺。以测量精度上分又有0.1㎜（1/10）精度游标卡尺，0.05（1/2）精度游标卡尺和0.02（1/51）精度游标卡尺。
（1）0.1㎜（1/10）精度游标卡尺刻线原理
尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为9㎜，并等分为10格，因此每格为9/10=0.9㎜，则尺身和游标相对一格之差为1－0.9=0.1㎜，所以它的测量精度为0.1㎜。
（2）0.05㎜（1/20）精度游标卡尺刻线原理
尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为39㎜，并等分为20格，因此每格为39/20=1.95㎜，则尺身和游标相对一格之差为2－1.95=0.05㎜，所以它的测量精度为0.05㎜。
（3）0.02㎜（1/50）精度游标卡尺刻线原理
尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为49㎜，并等分为50格，因此每格为49/50=0.98㎜，则尺身和游标相对之差为1－0.98=0.02㎜，所以它的测量精度为0.02㎜。
（4）游标卡尺读数方法：
首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后面，其次看游标上哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上的小数加起来，即为测量的尺寸读数。
（5）游标卡尺的使用方法和测量范围：
游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等，测量工件的姿势和方法见上图：
2.千分尺
千分尺（或百分尺）是生产中最常用的精密量具之一，它的测量精度一般为0.01㎜，但由于测微螺杆的精度和结构上的限制，因此其移动量通常为25㎜，所以常用的千分尺测量范围分别为0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜…每隔25㎜为一档规格。根据用途的不同，千分尺的种类很多，有外径千分尺、内径千分尺、内测千分尺、游标千分尺、螺纹千分尺和壁厚千分尺等等，它们虽然用途不同，但都是利用测微螺杆移动的基本原理。这里主要介绍外径千分尺。
千分尺有尺架、踮座、测微螺杆、锁紧装置、固定套管、微分筒和测力装置等组成。
千分尺在测量前，必须校正零位，如果零位不准，可用专用扳手调整。
（1）千分尺的工作原理：
千分尺测微螺杆的螺距为0.5㎜，固定套筒上刻线距离，每格为0.5㎜（分上下刻线），当微分筒转一周时，测微螺杆就移动0.5㎜，微分筒上的圆周上共刻50格，因此当微分筒转一格时（1/50转），测微螺杆移动0.5/50=0.01㎜，所以常用的千分尺的测量精度为0.01㎜。
（2）千分尺的读数方法：
①先读出固定套管上露出刻线的整毫米数和半毫米数；
②看准微分筒上哪一格与固定套管基准线对齐；
③把两个数加起来，即为被测工件的尺寸。
三、注意事项：
1.使用游标卡尺测量时，测量平面要垂直于工件中心线，不许敲打卡尺或拿游标卡尺勾铁屑。
2.工件转动中禁止测量。
3.使用千分尺要和游标卡尺配合测量，即：卡尺量大数，千分尺量小数。
4.测量时左右移动找最小尺寸，前后移动找最大尺寸，当测量头接触工件时可使用棘轮，以免造成测量误差。
5.用前须校对“零”位，用后擦净涂油放入盒内。
6.不要把卡尺、千分尺与其它工具，刀具混放，更不要把卡尺、千分尺当卡规使用，以免降低精度。
7.千分尺不允许测量粗糙表面。
四、教师示范指导
1、采用边讲解、边操作的方式，进行每个环节都加以解释，并多提出问题。
2、采用分解式，示范指导的方法，操作指导，使学生更加易懂。
3、让接受能力较强的学生模仿练习，老师临场指导，并提出存在的问题和解决方法，使所在场的学生尽量避免一些易出现的问题。
五、学生独立操作实践，教师巡回指导
学生模仿操作时，教师巡回检查，观察同学们的操作是否正确和规范及安全文明生产，方面是否有不足之外，保证学生在实习过程中的安全问题，消除不安全因素和操作中易出现的问题。个别指导
针对个别较差学生采用个别指导的方式，加以指导，对这些学生应耐心仔细多给予鼓励，使他们有足够的信心。
六、新课小结
1、练习时易出现的问题和注意事项
车工教案
专业机电班级12机电3+2班课程名称车工生产实习课
题名称切削用量的概念及其选用
需用课时 5
起止日期9.16-9.22
教
学目标1、掌握切削用量三要素
2、正确选择切削用量
工量
器具
材料
车刀，已加工件图
纸
说明
教学过程
切削用量的概念及其选用
一、复习导课：
我们已经学习了车削的基本概念及车削运动时的工作运动分为主运动和进给运动两种，我们是否可以把这两种运动的大小以“量”的概念来描述呢？这也就是我们今天要学习的内容——切削用量的基本概念
二、讲授新课：
切削用量的定义——切削用量是切削时各运动参数的总称，包括切削速度、进给量和背吃刀量（切削深度），故又把这三者称为切削用量三要素。如图所示：切削用量三要素
（一）背吃刀量（切削深度）ap
工件已加工表面与待加工表面间的垂直距离称为背吃刀量。背吃刀量是通过切削刃基点并垂直于工作平面的方向上测量的吃刀量，是每次进给时车刀切入工件的深度，故又称为切削深度。根据此定义，如在纵向车外圆时，其背吃刀量可按下式计算：
a p = （ d w — d m ） /2
式中 a p——背吃刀量（ mm ）；
d w ——工件待加工表面直径（ mm ）；
dm ——工件已加工表面直径（ mm ）。
学以致用：
例一：已知工件待加工表面直径为Φ95mm；现一次进给车至直径为Φ90mm，求背吃刀量。
解：a p = （ d w — d m ） /2= （95 —90） /2=2.5mm
思考，在车削端面时背吃刀量应如何确定？
知识扩展
我们在车削工件时，背吃刀量应取多少？
一般情况取2-3mm
（二）进给量 f
工件或刀具每转一周时，刀具与工件在进给运动方向上的相对位移量。
根据进给方向的不同，分为纵进给量和横进给量，纵进给量是指沿车床床身导轨方向的进给量，横进给量是指垂直于车床床身导轨方向的进给量。
（注）进给速度 V f是指切削刃上选定点相对工件进给运动的瞬时速度。
V f=fn
式中 V f——进给速度（ mm/min）；
n ——主轴转速（ r/min ）；
f ——进给量（ mm /r）。
分组讨论：
我们在车削工件时，进给量应选多少？
经验之谈：
粗车时：0.3mm/r
精车时：0.1mm/r
（三）切削速度 V c
切削刃上选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。计算公式如下
V c=( π d n )/1000
式中 V c——切削速度 (m/min) ；
d ——工件的直径一般取最大直径（ mm ）；
n ——工件转速（ r/min）。
在计算时应以最大的切削速度为准，如车削时以待加工表面直径的数值进行计算，因为此处速度最高，刀具磨损最快。
例二：车削直径为Φ60mm的工件的外圆，选定的车床主轴转速为600r/min，求vc.
解：v c=( π d n )/1000 = 3.14x60x600/1000 = 113 m/min
在实际生产中，往往是已知工件直径的，根据工件材料，刀具材料和加工要求等因素选定切削速度，再将切削速度换算成车床主轴转速，以便调整车床，得到已下式子：
n=( 1000v c)/ π d
发散思维：
1、车床主轴转速的选择因素？
2、我们在车削工件时，实际转速应选多少？
想一想：
我们已经知道了车削运动过程中主运动及进给运动用切削用量三要素来描述,那么合理选择切削用量对提高加工质量和生产效率有着直接的重要关系。请同学们思考在实际生产中该如何选择切削用量三要素？
三、切削用量的初步选择
1、粗车时 ap↑ f ↑ n适当
2、精车时， ap ↓ f ↓ n ↑
如何检验切削用量选择是否合理？
观察铁屑
四、课堂小结
切削用量
1. 背吃刀量ap(mm) ap= （dw - dm) / 2 (mm)
2. 进给量 f (mm/r)
3. 切削速度Vc(m/min) Vc=πdn/1000 (m/min) n=1000vc/πd(r/min)
教学过程
课题1数控车床基本程序指令及应用 学时2 一、教学目的和要求 1、了解数控车床的安全操作规程 2、掌握数控车床基本程序指令 3、掌握数控车床简单轴类零件程序的编制 二、重点难点 1、数控车床的安全操作规范 2、数控车床基本指令的基本应用 3、数控车床简单轴类零件精加工程序的编制 三、授课内容 （一）数控车床安全操作规程 1.开机前应对数控车床进行全面细致的检查，包括操作面板、导轨面、卡爪、 尾座、刀架、刀具等，确认无误后方可操作。 2.数控车床通电后，检查各开关、按钮和按键是否正常、灵活、机床有无异 常现象。 3.程序输入后，应仔细核对代码、地址、数值、正负号、小数点及语法是否 正确。 4.正确测量和计算工件坐标系，并对所得结果进行检查。 5.输入工件坐标系，并对坐标、坐标值、正负号、小数点进行认真核对。 6.未装工件前，空运行一次程序，看程序能否顺利进行，刀具和夹具安装是 否合理，有无超程现象。 7.试切时快速倍率开关必须打到较低挡位。 8.试切进刀时，在刀具运行至工件30~50㎜处，必须在进给保持下，验证Z 轴和X轴坐标剩余值与加工程序是否一致。 9.试切和加工中，刃磨刀具和更换刀具后，要重新测量刀具位置并修改刀补 值和刀补号。 10.程序修改后，要对修改部分仔细核对。 11.必须在确认工件夹紧后才能启动机床，严禁工件转动时测量、触摸工件。 12.操作中出现工件跳动、打抖、异常声音、夹具松动等异常情况时必须停车 处理。 13紧急停车后，应重新进行机床“回零”操作，才能再次运行程序。 （二）数控车床坐标系 数控机床的加工是由程序控制完成的，所以坐标系的确定与使用非常重要。根据ISO841标准，数控机床坐标系用右手笛卡儿坐标系作为标准确定。数控车床平行于主轴方向即纵向为Z轴，垂直于主轴方向即横向为X轴，刀具远离工件方向为正向。如图1-1所示 数控车床有三个坐标系即机械坐标系、编程坐标系和工件坐标系。机械坐标系的原点是生产厂家在制造机床时的固定坐标系原点，也称机械零点。它是在
车工试题带答案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
一、判断题；（每题1分，共25分） 1、车工在操作中严禁带手套（）。 2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（） 3、车床运转500h后，需要进行一级保养。（） 4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（） 5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。（） 6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。（） 7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。（） 8、精车时，刃倾角应取负值。（） 9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。（） 10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。（） 11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。（） 12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。（） 13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。（） 14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（） 15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。（） 16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。（） 17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。（） 18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。（） 19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。（） 20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。（） 21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。（） 22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱（）。 23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。（） 24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。（） 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。（） 二、选择题；（每题1分，共25分） 1、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A；主轴箱B；溜板箱C；交换齿轮箱D；进给箱? 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。 A；曲线B；直线C；圆弧? 3、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 A；主轴箱B；溜板箱C；交换齿轮箱 4、车床的丝杠是用（）润滑的。
教案 第周 教学过程: 一、车工安全操作规程 1、工作时应穿紧身工作服，戴防护眼镜，戴袖套，袖口不要敞开，并应经常保持清洁整齐。女同志应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。 2、开车前见车车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否灵活、位置是否正确。检查各注油孔，并进行润滑。然后使主轴空运转1~2分钟，待车床运转正常后才能工作。若发现车床运转不正常，应立即停车，告知实训指导教师进行维修，未修复不得使用。 3、主轴变速必须停车，变换进给箱手柄要在低速进行。为保持丝杠的精度、除车削螺纹外，不得使用丝杠机动进给。 4、刀具、量具及工具等的放置要稳妥、整齐、合理、有固定的位置，便于操作时取用，用后应放回原处。
5、工具箱内应分类摆放物件。不可随意乱放，以免损坏和丢失。 6、正确使用和爱护量具。经常保持清洁，用后擦净、涂油、放入盒内。禁止把工具、夹具或工件等放在车床导轨上。 7、不允许在卡盘及车床导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置具或工件。在车床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机力量取下卡盘。 8、车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷、损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。 9、使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油，若车削铸铁或气割下料的工件应擦去导轨上的润滑油。 10、除车床上装有自动测量可在运转中进行外，均应停车测量工件，并将刀架移到安全位置。 11、工作时，必须集中精力，注意手、身体，头不应跟工件靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、黄铜等脆性材料工件时，必须戴上防护眼镜。 12、车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件的表面。尤其是加工螺纹时，严禁用手抚摸螺纹面，以免伤手。严禁用棉纱擦抹转动的工件。 13、应用专用的钩子清除切屑，绝对不允许用手直接清除。 14、在车床上工作时不准戴手套。 15、工作完毕后，将使用过的物件揩净归位，清理机床、刷去切削、擦净机床各部位的油污；按规定加注润滑油，最后把机床周围打扫干净；将床鞍摇至床尾一端，各转动手柄放到空挡位置，关闭电源。 二、教师指导学生练习
《数控加工技术》 工学结合一体化课改教案 《仿ＡＫ47子弹的车削加工》 上课教师： 上课班级：09机械（2）班 上课教室：数控加工实训室 授课主题：用G指令加工仿ＡＫ47子弹 授课学时：2学时（90min） 授课日期：22/03/2011 电话：
一、学情分析 1、学生分析：上课的学生是高中2年级学生，共有36人，经过一年半的学习，已学习了钳工、车工、铣工基本知识和操作技能，能看懂一般的加工图纸，能分析一般零件的加工工艺，会使用一些编程指令，如：G71、G90等但没有学习G73指令。 2、授课条件分析：教学使用FANUC面板的数控车10台，编程及加工所用的操作方法基本相同。 二、教学目标： 1．知识目标： 1）、进一步掌握数控车床G指令格式的运用及编程步骤。 2）、根据刀具材料、工件材料、加工工艺系统刚性合理选用切削三要素。 3）、会分析一般零件的加工工艺路线，正确填写零件加工工艺卡、刀具卡。 2．能力目标：培养学生灵活运用指令编程加工零件并对零件质量进行综合分析的能力。 3．德育目标： 1）、培养学生敬业乐业的工作作风。 2）、培养学生谦虚好学、勤于思考、做事认真的工作态度。 3）、培养学生的质量、安全、文明生产意识。 4）、培养学生沟通及团队协作精神、创造精神。 三、教学重点及难点：
1、重点：掌握以零件加工工艺为基础，工艺分段编程法的使用和零件编程加工。 2、难点：工艺分段编程法在零件编程上的应用。 四、教学方法介绍： 以项目教学法为主，在项目实施过程中再灵活运用讲授、提问、讨论、演示、巡回指导等教学方法达到教学目的。同时采用竞技互动的形式，提高学生的学习兴趣，激发学习热情，能够使学生更好地掌握技能。 五、项目规划 1、本次实习内容为《仿ＡＫ47子弹的车削加工》，学生车床操作的熟练程度已经满足这次实习的要求，因此在实习开始前简要的复习一下所要需要的知识即可。 2、教师课前做好学生分组的准备工作，根据机床数量分为10个学习小组，每组3-4人。分组时按照学生成绩互补原则，同时考虑他们性格的差异等问题。综合能力强的为组长。 六、授课流程：
职业技能鉴定题 车工高级技师理论 知识试卷（B 卷） 注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 一、 择题（第1～30题。选择一个正确的答案，将相应字母填入括号内。每题1分，共30分。） 1.数控机床CNC 系统是（C ） A.位置控制系统； B.顺序控制系统； C.轮廓控制系统； D.速度 2．为了便于编程，也便于尺寸之间的相互直协调，数控加工零件图上最好（B ） A.局部分散标注尺寸； B.以同 C.以不同基准标注尺寸； D.间接 3．数控编程数值计算中，处理“列表曲线”的方法是（A ） A.三次样条曲线拟合法； B.等误 C.等步长法； D.等间 4．数控车床自动转位刀架的工作过程是（B ） A.定位、抬起、转位、夹紧； B.抬 起、转位、定位、夹紧； C.转位、抬起、定位、夹紧； D.抬起、夹紧、转位、定位 5．数控机床液压系统工作时，工作状态预先调定不变的是（A ） A.压力阀和调速阀； B.压力 C.调速阀和方向阀； D.方向 6．滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时，如果最小调整量S 为0.0025mm ，齿数Z1＝60，Z2＝61，则滚珠丝杠的导程L 0为（C ） A.4mm ； B.6mm C.9mm ； D.12m 姓名单位准考证号 --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线----------- --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线-----------
【车工实习报告样本大全】篇一 参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。 每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。 实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是： ①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的独立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。 ④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。 车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。 在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。 ⑤在整个实习过程中，我对自己的纪律要求非常严格，制订了实习安全操作规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 ⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我提供这个实习的机会，让我提前体验到学工科的不易，
初级车工实训教案一
课题 教育目标 课时 授课地 重点 教具 普车操作安全知识 掌握普车安全操作，了解安全操作知识 2 教室 安全操作 教材
1. 开车前， 应检查车床各部分机构是否完好， 各手柄位置是否正确， 起动后， 应低速空转 1-2 分钟，润滑机床各部。 2. 工作中需变速时，必须先停车。 3. 不允许在卡盘上导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。 4. 车刀磨损后，要及时刃磨。 5. 下班前， 应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油 部位加上润滑油。 6. 下班后，将大滑板放置在车尾一端，各手柄放到空档位置，关闭电源。 7. 装夹较重工件时，应用朩板保护床面，下班时如工件不缷下，应用千斤顶 支承。 8. 在工作时，应按规定穿好工作服，女工应戴好工作帽，头发或辫子应塞入 工作帽。 9. 戴防护眼镜，注意头部与工件不能靠得太近。 10.严格按车工操作规程操作机床。 11. 操作过程中发现故障应及时停机，发生事故应及时按紧急停止按钮。 例举实际生产中不遵守安全操作规程所发生的血的教训的事例， 说明安 生产的重要性。 布 置 作 业 教 育 后 记 板 书 设 计
初级车工实训教案二
课题 教育目标 讲 授 课时 授课地 重点 教具 1. 车刀的组成 普通车床基本操作（一）车刀的刃磨 了解车刀的基本结构，掌握车刀的刃磨基本方法 训 课时 视实人员定 3 练 授课地 砂轮间 教室 掌握普车基本操作方法 教材， 砂轮机， 45°弯头刀， 90°右偏刀， 切刀， 镗孔 刀， 三角螺纹刀，样板 三面、二刃、一刀尖
4 3 2 1 6 5
8
7
1--切削部分 5--刀体 (1) 前刀面
2--副后面 6--主切削刃
3--副切削刃 7--主后面
4--前刀面 8--刀尖
切屑流过的表面,又称前面。
(2) 主后刀面 与工件切屑表面相对的表面. (3) 副后刀面 与工件已加工表面相对的表面。 (4) 主切屑刃 前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切屑工作。 (5) 副切屑刃 副刀面与副后刀面的交线，担负少量的切屑工作，起一定的修光 作用。 （6）刀尖 主切屑刃与副切屑刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。
数控车床实训综合训练教案
实训教案 综合课题1 编制如图零件的加工程序?工艺条件:工件材质为45号钢（塑料棒），毛坯e30mm 的棒料 1 ?分析零件图样 ⑴零件图样外沟槽、外螺纹、切断等加工?材料为45号钢（塑料棒），毛坯C30mm的棒料. （2）本零件精度要求较高的尺寸：有外圆0 280-0. 033 > O24 土0?02、。25°-0?033、长度 20±0?01、77土0? 02 等。 (3)表面粗糙度 加工后的外圆0 280_0.033、C24±0?02、C 25°-0?033锥度1： 5,表面粗糙度要求为Ra 1.6 如图的零件包括圆柱面、球面、端面、 C 2 10.02 - 锥 面、
Um,切槽与其他表面的粗糙度为Ra3.2um. 2、工艺分析 (1)确定装夹方案、定位基准、编程原点、加 工起点、换刀点 由于毛坯为棒料，用三爪自定心卡盘夹紧定位。加工起点和换刀点可以为同一点，放在Z向距离工件端面X40, Z30的位置(其他机床可以为 X100,Z200) (2)制定加工方案及加工路线 根据工件形状及加工要求，选用数控车床进行工件加工。 (3)刀具的选用 根据加工内容，选用93。外圆车刀、60。外螺纹 刀、4mm宽切断刀，3种刀具的刀片材料选用高 速钢。刀具表如下
（4） 主轴转速（n）：查表，高速钢刀具材料切削中 碳钢件时，切削速度V=45~60m/min,根据公式 n=1000V c/ n d及加工经验，并根据实际情况, 本课题粗加工时主轴转速选取600r/min o精加工时选取800r/min,切槽时主轴转速取300r/min, 车螺纹时主轴转速取300r/min o 进给速度（Vf）：粗加工时，为提高生产效率, 在保证工件质量的前提下，可选择较高的进给速度，粗车时一般取0.3?0?8mm/r,精车时常取 0?1?0?3mm/「切断时宜取0?05?0?2mm/r。本课 题粗加工时进给速度选取0.3mm/r,精加工时进给速度选取O.lmm/r,切断及切糟时取0.1mm/r o 背吃刀量（ap）：本课题粗加工背吃刀量取2mm, 精加工背吃刀量取0-2mm o （5）数值计算
中级车工理论考试题 姓名：岗位：得分：一、填空题（每空1分，共15分） 1．一组互相平行的投影线与投影面垂直的投影称为______。 2．零件表面有局部热处理技术要求时，可在______中用文字说明，也可以在______上标注。 3．基准是标注尺寸的______。 4．剖面图有两种：______和______。 5．不断把切削层投入切削的运动，称为______，用______表示。 6．确定刀具几何角度的基准面主要有______、______和______。 7．断续切削时，应选择较小的______，从而增加刀尖强度，延长刀具使用寿命。 8．在切削用量三要素中，______对切削力影响最小。 9．精车时，______应取负值。 10．滑板和刀架的保养应拆洗刀架和中小滑板，洗净擦干后重新组装，并调整______的间隙。 二、判断题（每题2分，共20分） 1．零件图样上标注的尺寸，是指室温下的尺寸，因此正确的尺寸是在室温下测得的尺寸。（） 2．M1：2表示图形只有实物的1/2大，M2：1表示图形是实物的两倍大。（）3．画装配图选择表达方案时，要首先选好主视图。（） 4．连接盘零件图，采用全剖视图的方法表达。（） 5．精车铸铁材料时，应在车刀的前面磨断屑槽。（） 6．切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。（） 7．用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适。（）8．热处理工序的安排对车削工艺影响不大，因此，车工不需要了解。（） 9．精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（） 10.高速车削普通螺纹时，由于车刀的挤压，易使工件胀大，所以车削外螺纹前的工件直径一般比公称直径稍大。（） 三、单选题（每题2分，共10分） 1．下列说法正确的是_____。 A．比例是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比 B．比例是指图样中图形与其实物相应要素的尺寸之比 C．比例是指图样中实物与其图形相应要素的线性尺寸之比 D．比例是指图样中实物与其图形相应要素的尺寸之比 2．某零件工作图M1：5，表明实物比图形大_____倍。 A．10 B．5 C．20 D．6 3．零件图中公差框格中的数字0.006 值为 0.006mm。 A．误差B．公差 C．测量 D.实际误差 4．画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按_____绘制。 A．不剖 B．半剖 C．全剖 D．剖面 5．后角刃磨正确的标准麻花钻，其横刃斜角为_____。 A．20°～30° B．30°～45° C．50°～55° D．55°～70° 四、多选题（每题3分，共15分）
车工实习报告 一.填空： 1.在卧式车床上能完成____________________________________________________ ________________________________________________________等工作。 2．用高速刚车刀车削____________________________材料时，应加冷却润滑液，车削______________时可别加冷却润滑液，用硬质合金车刀车削时 ____________________________。 3．车床上的通用夹具有____________________________________________________ 。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心，适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整，靠____________________________定心，适宜于安装______________。____________________________零件。 4．切削三要素是指______________，______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。 5．YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料，粗加工时常用______________牌号，精加工时常用______________牌号；YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料，粗加工时常用______________牌号，精加工时常用______________牌号。 6．卧式车床车削时普通加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。 7．车螺纹时常用的三种办法是_______________________，______________， ______________； 二．指出图中外圆车刀的几何角度，并说明在切削过程中的作用。 三．车削螺纹时，对车刀几何形状和安装有何要求？ 四．说出CA6140型卧式车床的几大要紧组成部分及其作用。 五. 卧式车床圆锥体的办法由哪几种？各有何特点？分别适用何种事情？ 六．已知车削工件直径D=30毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度V米/秒. 七．车床的附件有哪些？各适用安装什么零件？ 八．制订下图所示台阶轴的车削步骤。 序号加工内容加工简图刀具备注装夹办法及所用夹具、量具 序号 加工内容 加工简图刀具 备注 装夹办法及所用夹具、量具 九．车削的工艺特点是： 十．制订上图齿轮坯的车削步骤（毛坯：锻材；材料：45；件数：10）。 序号 加工内容 加工简图刀具
车工考试：初级车工考试题及答案 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、单项选择题 （ ）一般用来测高和划线。A ．千分尺 B ．钢尺 C ．游标卡尺 D ．游标高度尺 本题答案： 2、单项选择题 高速车螺纹时应选用（ ）进刀法加工。A.直进 B.斜 C.左右 本题答案： 3、单项选择题 公差等于最大极限尺寸与（ ）极限尺寸代数差的绝对值.A.最小 B.最大 本题答案： 4、单项选择题 下列牌号中纯铜是（ ）。A ．T7 B ．T3 C ．T12 D ．T9 本题答案： 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------
5、填空题 刀具切削部分由（），主后面，（），主切削刃，（）五要素组成. 本题答案： 6、单项选择题 将直角尺装上，万能角度尺可测量的角度为（）。A．O50 B．50140 C．140230 D．230320 本题答案： 7、单项选择题 波距在（）以下，大致呈周期性变化的属于表面粗糙度范围。A．10㎜B．1㎜ C．1㎜10㎜ D．2㎜ 本题答案： 8、单项选择题 车多线螺杆，应按（）来计算挂抡.A.螺距 B.导程 本题答案： 9、单项选择题 在铝中加入铜、锰、硅、镁等合金元素就成为（）。A．铜合金 B．铝合金 C．合金钢 D．工具钢 本题答案： 10、多项选择题 可作渗碳零件的钢材是（）和（）.A.08 B.20 C.40Cr D.55 本题答案：
车工普通车削实习报告5篇 车削的基本定义：工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下,改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。下面小编就和大家分享车工普通车削实习报告,来欣赏一下吧。 车工实习报告1 实习目的： 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。 车工准备知识： 一、车工安全知识 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。 二、车工理论知识 1、车工：操作车床,在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明
C W 6 1 40 车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型 4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 5、车床的维护和保养 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。 三、工件 名称加工内容工具 1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 四、车床通用规定： 工作中认真作到： 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。 2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认
工业学校实训教学教案
教学活动流程 教学环节教学内容教学方法 一、回顾复习总结学生加工槽容易出现的问题。讲授法 二、组织教学 到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学 的着装，然后进入车间。 讲授法三、讲授新课 螺纹件是机器中常用的联接件。通过该项目的 训练，学会螺纹刀具的选择、刃磨、装夹，掌 握螺纹的车削、检测方法。 了解螺纹的分类 螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺 纹；按牙形可分为三角形、矩形、圆形、梯形 和锯齿形；按螺旋线方向两分为右旋和左旋； 按螺旋线线数可分为单线（单头）和多线（多 头）螺纹；按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥 螺纹等。 上述各种螺纹中，常用的都有国家标准或部颁 标准。标准螺纹有很好的互换性和通用性。除 标准螺纹外，还有少量的非标准螺纹，如英制 螺纹和矩形螺纹等。 熟悉螺纹的术语 螺纹是指在圆柱面（或圆锥面）上，沿着 螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和 沟槽。 在圆柱（或圆锥）外表面上形成的螺纹称 为外螺纹；在圆柱（或圆锥）内表面上形成的 螺纹称为内螺纹。车工常用螺纹术语如下图3 所示。 牙型角（α）：在通过螺纹轴线的剖面上， 相邻两牙侧间的夹角称为牙型角。大多数螺纹 的牙型角对称于轴线垂直线，即牙型半角 （α/2）相等。 外螺纹大径（d）：亦称外螺纹顶径。 外螺纹小径（d1）：亦称外螺纹底径。 内螺纹大径（D）：亦称内螺纹底径。 内螺纹小径（D1）：亦称内螺纹顶径。 公称直径（d、D）：代表螺纹尺寸的直径。 中径（d2、D2）：中径是一个假想圆柱的直 径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度 相等的地方，外螺纹中径与内螺纹中径相等。 原始三角形高度（H）：是牙型两侧相交而 得的尖角的高度。 基本牙型：截去原始三角形顶部和底部所 形成的螺纹牙型，该牙型具有螺纹的基本尺 寸。 牙型高度（h）：在螺纹牙型上，牙顶到牙 讲授法
数控机床实训加工技术教学计划 培训目标通过该工种理论课和实作课的培训学习，使学员们达到中级数控车工的技能水平，获得劳动局鉴定颁发的中级数车技能等级证书。 知识、技能结构 工艺准备 一）图与绘图 1．能读懂中等复杂程度的零件工作图。 2．能读懂简单机构的装配图（如车床主轴、刀架、尾座等）。 3．能绘制简单零件的工作图及草图（如轴、套、螺钉、圆锥体等）。 二）制定加工工艺 三）能编制中等复杂程度的台阶轴类零件的车削工艺卡，其主要内容有： 1. 正确选择加工零件的工艺基准。 2. 决定工步顺序及工步内容和切削参数。 四）编制程序 1．能编制中等复杂程度的轴类零件的加工程序。包括：不同长度、直径组成的台阶、内外圆柱面、锥面、普通螺纹、沟槽等。 2．够手工编制含直线插补，圆弧插补二维轮廓的加工程序。 五）工件定位与夹紧
1．能正确选择工件的定位基准。 2．能正确使用三爪卡盘、尾座顶尖。 六）刀具准备 1．能正确选择和安装刀具并确定切削参数。 七）设备使用及维护保养 1．能正确使用操作面板上各种功能键和开关。 2．能在加工前对车床的机、电、气、液开头进行常规检查。3．能进行数控车床的日常保养。 工件加工 八）基本操作 1. 能手工输入程序 2. 能使用各种自动程序输入装置。 3. 能进行程序的编辑与修改。 4. 能进行试切对刀和建立工件坐标系。 5. 会正确对刀和正确修正刀具。 6. 能进行程序试运行、程序分段运行及自动等运行方式。 二）加工内容 1. 安全文明生产 （1）加工前的安全文明检查。 （2）生产过程中的装夹、换刀等工序的安全文明操作。 3)加工结束后机床的安全关闭及卫生打扫、保养等。 2. 车制轴类零件 (1)直轴和台阶轴( 3—4 个台阶)。
车工工艺试题库含答案 一、判断题；（每题1分，共25分） 1、车工在操作中严禁带手套。 2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。 3、车床运转500h后，需要进行一级保养。??? 4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。??? 5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。??? 6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。??? 7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 8、精车时，刃倾角应取负值。??? 9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。??? 10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。??? 11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。??? 12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。??? 13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。??? 14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。??? 15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。 16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。 17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。??? 18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。??? 19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。 20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。
21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。 22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱。??? 23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。 24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。??? 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。 二、选择题；（每题1分，共25分） 1、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 D；进给箱 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。A；曲线 B；直线 C；圆弧 3、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 4、车床的丝杠是用（）润滑的。 A；浇油 B；溅油 C；油绳 D；油脂杯 5、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（）润滑。 A；浇油 B；弹子油杯 C；油绳 D；油脂杯 6、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（） A；切削液 B；混合液 C；乳化液 7、 C6140A车床表示经第（）次重大改进。 A；一 B；二 C；三 8、加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。 A；钨钛钴 B；钨钴 C；钨钛 9、刀具的前角面和基面之间的夹角是（）。
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺 量准后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生 事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有 熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习 的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解 了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同 心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！ 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到 了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心 求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说"生活是最好的老师"就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项 目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个 思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我 们现在就应该学会与他人合作。 当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然 两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所 以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了在08机电4班车工实习的教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出 了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要突出重点，分散 难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任 务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握
模块十数控车床加工 教学要求 根据数控车床的操作过程分组进行机床操作训练;对卡盘上安装的工件进行工件坐标系设定，Z轴、X轴坐标原点设置在工件右端面中心处; 根据图样要求编辑程序并把程序输入机床中，能进行程序的编辑、检索、删除等操作; 教学重点 了解数控车床的分类。 掌握数控车床的组成部分及其作用。 了解数控车床的面板和各按钮的功能。 能确定工件坐标系，把数值输入到相应的存储器中了解数控车床的指令代码含义。 了解数控车床的指令代码结构。 掌握数控车床的基本程序编制 掌握自动加工工件的操作步骤 能自动加工工件 掌握典型工件车削工艺安排 能车削简单工件，符合要求 教学难点 掌握数控车床的组成部分及其作用
掌握自动加工工件的操作步骤 能在MDI模式下运行主轴旋转指令 掌握数控车床的基本程序编制 能用手轮方式操作数控车床运动。 课时安排 本模块安排60课时。 教学大纲 课题一数控车床的基本操作 实训一，砂箱的造型 一、实训内容 根据数控车床的操作过程分组进行机床操作训练。 二、工艺知识 1．数控车床的分类 1）卧式数控车床 2）立式数控车床 2．数控机床的规格 CAK6150 FANUC-0i-mate数控车床的技术参数见表3．数控车床的组成 数控车床的组成如图10-1所示。
图10-1 数控车床的组成 4．面板功能介绍 对于相同数控系统的数控车床，其操作方法基本相同。数控车床的操作面板由上下两部分组成，上半部分为数控系统操作面板，下半部分为机床操作面板。 四、实训操作 1．数控车床的开机 2．回参考点 4. 手动移动机床 3．数控车床的关机 5. 手轮移动机床 6. 在刀架上装刀、卸刀 7. MDI模式 8. 用手轮模式车削外圆和端面
车工培训考试试题 一、填空题：（共 分，每小题分 1. 安全生产方针是我们党和国家为确保生产， 保障职工在生产经营活动中, 生命 安 全和身 体健康而确定的指导思想和行动准则， （ 2 3. 4. 不断地从油箱中（ ）。 5 叶片泵适用于要求工作平稳而功率不大 （ 6. 方向控制阀是控制油液运动方向的阀，从而能控制 动方向。 7. 溢流阀的作用主要有两个方面：一是起 （ 护作用。 8在调速阀中通过其中减压阀的压力补偿关系， 可以使节流阀两端的 压力差基本 保持不变，从而使通过的（ ）。 9. 按滤油器的材料和结构形式的不同， 可分为（ 烧结式和磁性滤油器等。 10. 压力控制回路的主要作用是，利用各种压力控制阀来 实（ 足执行元件对压力的不同要求。 11. 速度控制回路主要有：定量泵的节流调速回路、 和容 积调速回路。 12. 液压系统常见的故障表现形式有噪声、（ 13. 自动空气开关的短路保护功能是由内部的（ 14 在自动控制系统中，需采用（ 15. 在控制和信号电路中，耗能元件 必须接在电路（ 16. 具有过载保护的自锁控制线路.其中（ 17 .三相异步电动机正、反转控制线路的一个重要特点，是必须设立 （ ） 18. 实现控制生产机械运动部件的行程，使其在一定范围内自动往返循环，主要 依靠（ ）。 19. 自励电动机包括（ 电动机三种。 20. 直流电动机的电力制动方法有能耗制动和（ 21. 平衡精度就是指旋转件经平衡后，允许存在（ 22. 三角带是以（ ）作为标准长度，中性层长度为计算长度。 23. 套筒 短子链的长度是用（ ）来表示的。 24. 机床上的油泵齿轮，为了使其结 构紧凑，增大输油量，就要减少齿 数， 只有10齿左右。如果采用标准齿轮，就会产生根切，因此需要采用（ 齿轮 25. 26. 27. 28. 29. 足够的余量，保证加工表面和不加工表面之间（ 确保 ）， ）”。 。 当液压系统的油温高时，宜选用粘度（ 液压泵按额定压力的高低可分为低压泵，中压泵和（ 当电动机带动齿轮泵不断旋转时， 轮齿脱开啮合的一侧， 的油液。 ）泵三类。 由于密封容积变大则 ）系统中。 元件的运 作用，二是起限压保 ））线隙式、纸芯式、 ）以满 ）的调速回路 ）和油温过咼等。 ）器件完成的。 来实现按时间顺 序控制。 ）° ）具有过载保护作用 ）电动机、（ ）电动机、（ ）。 ）的大 1 、 A 2、 A 3、 A D 、M30 ) D 、G00 ) D 、G04 ) D 、G86 O 曲柄滑块机构是（ ）机构的一种演化形式。 通常使用的离合器有侧齿式离合器、摩擦离合器和（ ）离合器。 键联接主要用于联接（ ）实现周向固定而传道递扭矩。 支撑转动零件的部位称为轴头，被轴承支撑的部位称为（ 选择基准时，必须满足以下二个基本条件和要求：保证所有的加工表面都有 ） C 、减压阀 ） D 、M08 D 、溢流闽 6、 A 7、 A 8 A B 、M04 C 、M05 和其后的四位数组成。 C 、 S D 、 M B 、 63： 75 时会产生较大的测量 D 、5° ）离合器接 ）直接控制。兴