高边坡预应力锚索框架支护施工工法
1、前言
预应力锚索框架是随着锚固技术发展起来的，并广泛应用于公路、铁路、水利等工程高边坡和建筑工程基坑防护的加固工程中。本工法主要介绍了高速公路高边坡整治工程中预应力锚索的应用，阐明预应力锚索在边坡加固中的原理和破坏形式，对预应力锚索框架的施工工法做了详尽的阐述。并对应用中出现的问题进行分析研究，可为类似工程提供参考和借鉴。
2、工法特点
2.1加固效果明显
2.2施工工期短
2.3施工技术难度较大
2.4使用通用的机械设备，节约工程成本
2.5受季节性施工影响小
2.6可操作性强，劳动强度低
3、适用范围
本工法适用于公路、铁路、水利、城市建设等相关领域的浅、中、深层土石混合滑坡、土滑坡、岩石滑坡的防治工程。及土质、风化破碎的软质岩，挖方量大、岩层间夹有软弱夹层的高陡边坡及高层建筑的深基坑等工程项目。
4、工艺原理
预应力锚索防护是利用一定强度的水泥砂浆在有效深度的锚孔底端与周边岩石形成具一定强度的锚固体，而后在锚索的预应力作用下，将不稳定的山体部分稳固地与稳定山体组成整体，确保边坡的稳定，不使构造裂隙进一步发展，从而达到防护目的。
预应力锚索，一方面可直接在滑面上产生抗滑阻力，另一方面通过增大滑面上的正应力来增大抗滑摩擦阻力，从而提高边坡岩土的整体性和稳定性。
5、施工工艺
施工工艺流程见下图“预应力锚索框格梁施工工艺框图”
5.1施工准备
预应力锚索施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。
申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等，并应注意张拉设备及有关机具是否经过标定。
做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，保证水、电畅通。将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待坡面整修工作面完成后，马上吊运至工作面。
锚索所需的水泥、钢材、预应力钢铰线及锚具等各类材料必须和工程锚索施工所需的完全相同，具有出厂检验合格证，并符合国家标准。使用前需对各种材料做必要的物理力学试验，提供材料检验合格证书等资料。预应力锚索使用的千斤顶、压力表等使用前必须进行标定或检验。
5.2试验孔施做
为了验证设计采用的工作锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力，在单项工程开工申请批复后，按设计要求先进行锚索基本试验，即抗拔拉破坏试验。
具体位置应由监理和设计代表现场确定，试验孔位置的选择应体现工程孔锚固地层实际情况。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证和调整设计。
5.3孔位定位放样
根据各工点工程平、立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
5.4搭设脚手架平台与钻机就位
为方便钻机作业，需在边坡上搭设脚手架平台。高边坡钻孔工作均在高空条件下作业，作业平台的牢固性与安全性十分重要。采用符合规范标准的
φ48mm×35 mm 钢管作支架，用扣件联接，平台宽度为5m ，作业平台上满铺建筑模板，模板与脚手架用铁丝绑扎牢固。
钻机在作业平台上安装要保证稳固，且保证使钻头中心对准孔位中心。确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
5.5钻孔
5.5.1钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
5.5.2钻进方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
5.5.3钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
5.5.4孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m 以上。
5.5.5锚孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚索与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
5.5.6锚孔检验
锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
5.6锚索制作
锚索制作工艺流程：编束通知单→下料、清洗→安装承载体→挤压P锚→编束→安装支撑环→安装注浆管→验收→库存
在预先平整好的下料场地上按下料长度进行下料，每根绞线长度误差控制在10cm左右。钢绞线下料长度=各分段锚固长度+锚索自由段长度+框格梁厚度+锚索工作段长度+截长误差（约100mm）。下料要求用砂轮切割机切割好以后，钢绞线全段除锈除污垢后，将每束锚索平顺地放在制作平台上，用钢卷尺量出锚固段和自由段，分别作出标记，在自由段涂抹黄油，作防腐处理后再外套PVC 管（如采用无粘结预应力钢绞线，则在一端锚固长度内剥除PE层，对剥除部分钢绞线除污洗净）。按要求设置承压板、支撑环，支撑环每1m放1个，用GYJ60A 型挤压机对剥除部分挤压上P锚。索体要求绑扎牢固，绞线应平行顺直。对不同位置处的承载体相应的绞线外露端做出临时和永久性标记。灌浆管绑扎在锚索体上，灌浆管头部距锚索体端部5～10cm，灌浆管使用前，要检查有无破裂、堵赛。绑扎好的锚索顶部要安装导向帽，以方便穿索。
锚索制好后应将承压板、P锚外部涂上防腐油漆。检查合格后的锚索标识好以后分区存放，同时做好防雨、防晒工作。
5.7锚索安装
向锚索孔安索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，即可将锚索用人工抬至工作面，用人工将锚索平顺穿入锚孔，当外露部分满足工作长度时即到位，停止穿索。锚索往孔内穿时，索体必须平顺，不得扭绞，同时应避免损伤PE（或PVC）管及支撑环脱落。锚索安装工作结束后即可进行灌浆工作。
5.8注浆
注浆采用3SNS系列注浆泵，搅拌采用灰浆搅拌机进行。浆液要搅拌均匀，随绞随用，并在初凝前用完。严防石块等杂物混入浆液。
注浆材料为纯水泥浆，水泥选用普通硅酸盐525#，水灰比为0.38～0.48，外加10%UEA-Z型复合膨胀剂和0.6%的高效早强减水剂。浆体强度不小于40MPa，注浆压力保持在0.4～0.6 MPa。边注浆边缓慢抽拔注浆管，保证注浆管口处于浆液面一下。并保证浆体密实、饱和，达到设计浆体强度。待孔口溢出清晰的浆体即可停止注浆。注浆过程中要做好相关记录，并做好试验块。
5.9砼框格梁施工
把框格梁位置坡面清理干净，人工绑扎钢筋后支牢模板，并在锚索位置套上2.5 in PVC 管;采用分段浇筑砼，浇筑时振捣要均匀、密实，保证浇筑质量。框格梁混凝土浇筑前，应先清除孔口周围及建基面上的碎石及泥土，然后绑扎钢筋、立模，并同时安装定向筋、定位管及固定锚垫板。锚垫板可作为框格梁端面模板
固定在定位管端部，锚垫板必须与定位管轴线垂直。框格梁混凝土强度等级：C25，斜托强度等级：C30。浇筑时应加强振捣，以确保混凝土的均匀密实。并养护。
5.10锚索的张拉
待锚孔注浆体强度和框格梁砼强度达到设计要求后，和监理工程师书面通知即可进行张拉。张拉前须对张拉机具进行配套标定，计算出千斤顶受力与油压的线性方程，用于张拉油压与张拉力的控制。安装锚板前，要用棉纱擦净锚板内的泥沙油污。钢绞线穿入锚板的顺序，力求与钢绞线束绑扎的顺序一致，防止交叉缠绕。使用无粘结预应力钢绞线的，在张拉前，钢绞线外包的PE护管用锯条割掉（注意不要伤着钢绞线），不得用火烧钢绞线，剥除PE后要清除防腐油脂。
按设计要求对锚索施加预应力并锁定。锚索张拉锁定采用间隔施工，即每间隔1 ～2根锚索进行循环张拉锁定。张拉分等级、分次进行，即按设计值的15% 、30% 、45% 、60% 、75% 、90% 进行张拉，每级张拉观测稳定时间为5 ～10 min，其中按图纸要几级为一次张拉，一次张拉完毕5天后进行二次张拉，二次张拉至90% 时，观测稳定10 min 后，回油至75% 观测10 min 稳定后锁定。张拉千斤顶的轴线必须与锚索轴线一致，锚环、夹片和锚索体张拉部分不得有泥砂、锈蚀层或其它污物。
索整体张拉前，应进行单股钢绞线的预张拉，单股钢绞线的最大预张拉力可取单股钢绞线设计张拉力的10%，且锚索各单元体的预拉应力值应当一致。如在张拉过程中发生意外或有迹象表明预应力损失较大时，则必须进行补偿张拉，此时应一次张拉到超张拉荷载。
张拉结束后，将锚板外的钢绞线处理好，不能松散，以备再进行张拉。为防止外锚头的长期暴露，每次结束后应作相应的防护。
每级张拉的稳定时间必须保证，预应力张拉采用“双控法”控制，以张拉油压为主，伸长值进行校核。当出现异常情况时，必须停止作业进行检查，查明原因后方可继续进行作业。
5.11张拉锁定、封锚
预应力张拉完成后，用手提砂轮机切除多余钢绞线，外留长度5cm。填充好油脂后对锚头采用不低于20MPa的混凝土进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。
6、劳动组织
劳力组织表
序号项目工种人数备注
1
框格梁工程现场指挥 1
2 技术兼质检 1
3 拌合机司机 2
4 电工 1
5 振捣工 4
6 配料 3
7 试验员 1
8 电焊工 3
9 钢筋工8
10 修理工 1
11 架子模板工12
12 普工25
13
钻孔现场指挥 1
14 技术兼质检 1
15 钻机司机 4
16 电工 1
17 架子工 6
18 空压机司机 2
19 普工15
20 电焊工 1
21
锚索、注浆现场指挥 1
22 技术兼质检 1
23 电工
24 试验员 1
25 电焊工 1
26 制索、安索10
27 注浆 4
28 张拉8
7、机具设备
机具设备表
序
机具名称规格单位数量备注
号
1 钻机MG-50A 台 1
2 压风机17m3台 1
3 注浆泵SNS200/100 台 1
4 灰浆搅拌机台 2
5 油泵ZB4/500 台 4 带S阀
6 千斤顶YCW250A 台 1
7 千分表只 2
8 挤压机GYJ60A 台 1
9 砂轮切割机台 1
10 手提砂轮机切割机台 2
11 单根测力传感器台 6
12 精密液压油压表块10
8、质量控制
8.1施工前应认真进行技术交底，施工中明确分工、清楚责任、统一指挥，严格按设计图纸及相关规范要求施工;施工中严格按工序顺序，严格把好各工序质量关，对隐蔽工程做好施工记录。
8.2脚手架的搭设必须稳定，对紧固体的紧固必须有人复核。钻机在脚手架上必须固定牢固，避免因钻机固定不牢而导致孔位出现偏差。
8.3锚索孔径允许误差±2mm，倾角允许误差±1°，孔位允许误差±5厘米。。
8.4若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁注浆处理，注浆24小时后重新扫孔钻进。
8.5锚孔要清洗干净，空中不得留有岩粉和水。
8.6锚索的编制要确保每一根钢绞线始终均匀排列、平直、不扭不叉，锈、油污要除净，对有死弯、机械损伤及锈坑者应剔出。
8.7锚索安放要保证锚索孔壁有不少于1厘米的注浆厚度。
8.8锚索下料长度允许误差±10cm，并对锚索按孔号相应编号。
8.9锚索的张拉要在注浆体强度达到设计要求后方可进行。
8.10张拉前必须对张拉设备进行标定，保证各级张拉的稳定时间。张拉到位后用机械切除多余钢绞线，严禁电割、氧割。
8.11锚索的张拉必须按张拉程序进行，即：从上到下的原则进行张拉、锁定。
8.12钢绞线要调直、除锈、去污垢，检查有无损伤、交叉重叠、锈坑等，不合格者应剔除。截取后的钢绞线两端应用铁丝扎捆牢固，同一束钢绞线必须等长。锚索安放要保证平直，张拉段要放在锚孔中央，确保锚索孔壁有20 mm 厚的砂浆保护层。
8.13施工使用材料要有出厂合格证和送检合格证明，严禁使用不合格材料。
8.14预应力锚索的锚固长度、锚固段孔壁的清洗干净与否是保证锚固力的重要环节，应严格按设计进行;锚杆的施工长度(深度)要按设计图纸要求进行，不得随意缩短。锚索(杆)长度、钻孔深度、采取岩心样、入岩深度、洗孔质量、注浆压力6道关键工序须经监理工程师确认后才可进行下一道工序。
9、安全措施
9.1施工前进行安全技术交底，施工过程中要明确分工，统一指挥。
9.2坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，定期检查、落实安全责任，严格执行安全生产奖惩制度，对违章作业者要追究责任，严肃处理。
9.3上岗前要做好安全培训工作，施工人员进入现场要戴好安全帽，操作人员遵守有关安全操作规程。
9.4各种机具设备应处于完好状态。
9.5高空作业要设置必要的防护措施，作业人员必须佩戴安全带。
9.6切割钢绞线使用的砂轮切割机要设置安全护罩，以防断片伤人。
9.7注浆管路应畅通，不得有堵塞现象，避免浆液突然喷出伤人，注浆管路不使用时要及时注压清水冲洗干净。
9.8风动钻机管路连接应牢靠，避免脱开出伤人。
9.9张拉机具各部件应牢靠，特别是高压油管的联接点，以避免突然断裂脱口喷出伤人。在张拉过程中，千斤顶前不得站人，以防锚索断裂造成事故。
9.10夜间施工应有足够的照明。
9.11钻孔孔口须设置粉尘收集器，使岩粉不致随风飘散，污染大气。严格按照国家环境保护有关规定施工。
9.12边坡弃碴要按设计弃土石，作好挡碴墙，排水沟，防止土石流失污染农田或河流。
10、技术经济分析
该施工技术为松散岩土体和滑坡整治工程施工积累了成功的经验，为预应力锚索施工奠定了坚实的基础。经济效益显著，和预应力锚索抗滑桩设计方案进行经济比较造价投资1/3，且工期缩短1/2。也为单位创造了良好的社会效益。
11、工程实例
某高速公路全长400m段预应力锚索框格梁。该路段原设计为路堑式路基,左侧边坡最大开挖深度44米,分为5级,坡比为1:1~1:1.25. 工作区属构造剥蚀地貌.海拔1900~2300米,高差一般不足300米,地形坡度一般在25度以下,属地中山地形。区内出露的主要地层为中寒武统沧浪铺组乌龙箐段,次为第四系堆积层。根据地质勘察钻探揭露,地层由上至下主要为碎石土、坡积亚粘土、残积亚粘土、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩、微风化泥质砂岩等。基岩节理、裂隙发育,强风化泥质砂岩吸水易软化,岩石因节理、裂隙发育而较破碎; 另外,上覆坡积亚粘土厚度较大,含较多碎石及不同粒级的砂,土层透水性较好,土体稳定性差。这些不良地质现象,在各种地质内力和外力作用下, 自施工以来,在左侧边坡
K32+970~K33+245不同路段内先后发生了三次明显的边坡失稳,直接危害高速公路行车安全。因此,必须对该危险边坡进行系统整治和加固支护。
根据边坡的特点,工程设计内容主要分两大部分：
第一部分为预应力锚索加砼框格梁加固支护段
根据场地工程地质情况和周边工程环境,本着合理、经济、安全的原则,
K32+950~k33+350段护坡防护设计采用锚索框格梁,在k32+960~k33+080段第四级边坡上设一排锚索框格架,锚索长度27米,钻孔倾角20°,锚固长度按10米考虑. 在k32+950~k33+350段第二级边坡上设一排锚索框格架,锚索长度25米,钻孔倾角20°,锚固长度按10米考虑.
(1)预应力锚索成孔直径130 mm, 倾角20°,孔深有27 、25两种,钻孔深度要求进入中风化岩不少于8m 或进入微风化岩不少于5m 。
(2)预应力锚索材料采用φ15.24 mm 的钢绞线,强度标准值1860 MPa,OVM15 -5型锚具,锚索锚固力设计标准值为500 kN, 锚索施加预应力为400 kN 。
(3)砼框格梁梁体强度为C25, 规格600 mm × 600 mm, 纵梁水平间距3.5 m, 横梁沿坡向间距4.25m, 主筋为φ250 mm 通长配筋,箍筋为φ120 mm 。
(4)预应力锚索间距.3.5m, 自由段长度15 m, 锚固段长度10 m 。
(5) 注浆材料采用水泥净浆, 水泥采用42.5 MPa 的普通硅酸盐水泥,注浆压力0.4 ～0.8 MPa, 注浆28 天后的无侧限抗压强度≮30 MPa 。
第二部分为抗滑挡墙支护段
在K32+950~K33+250段第一级边坡脚设抗滑挡墙进行支挡,K33+140~K33+250段为重力式抗滑挡墙,K32+950~K33+140段抗滑挡墙顶50厘米处设φ110PVC排水管作深层排水,间距8米,长15米,坡度10%.
根据对土体和锚索轴力的检测，各项指标均满足设计和规范要求，保证了施工质量，边坡完全稳定，利用预应力锚索框格梁加抗滑挡墙整治边坡是非常成功的。
2.1 锚索的工作原理 锚索就是高挖方路段为了减少对原状土的挖方数量,保护生态环境而设计的一种特殊挡防结构。主要解决破裂面至土体临空面之间破裂土体的稳定。其作用原理是:依靠对锚索的张拉预应力,用锚具锁定在桩身上,锚索产生的反作用力通过桩身传递到破裂土体,使破裂土体在外力作用下稳定。锚索预应力一头靠锚固段承受,另一头靠桩身承受,中间穿过破裂土体。 2.2 预应力锚索在高边坡防护中有如下作用机理 (1)葫芦串机理:通过锚索进入山体,将破碎风化的孤立岩体串集在一起,象葫芦串一样形成整体,达到稳定。 (2)骨架机理:锚索进入山体与端头连接在一起,在整个边坡内外形成了钢骨架结构。 (3)组合机理:锚索孔内注入砂浆,将周边围岩组合在一起,形成一体。 3 锚索施工工艺及施工方法 第五章 施工方法及工艺要求 5.1操作平台的回填 因挡墙较高、 钻机体积较大所以采用渣土回填碾压长堤型操作平 台。可利用现场的挖方渣土回填，完工后清运至填方区。 5.2
锚索的施工 5.2.1 施工流程 施工准备→钻机就位→钻钻杆→校正孔位→调整角度→打开空压机→钻孔（接钻杆）→钻到设计深度→冲洗→制作、安装锚索→一次注浆→二次高压注浆→养护→安装锚索围檩→焊锚具→张拉锚索→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 5.2.2施工要点 1、材料 （1）预应力锚索使用的钢绞线符合《SL46-94》的规定，运输中防止磨损，其性能参数必须符合《预应力混凝土用钢绞线》的规定，同时对运达工地的每批钢绞线作100%的外观检查和10%的抽样拉力试验，抽样结果和出厂产品质量证书、标志、说明书等报监理工程师批准后使用。 （2）预应力锚索的锚具必须有厂家产品合格证书，并且应符合 国家关于钢材质量的规定。 （3）采用425R普通硅酸盐水泥，水泥质量应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的规定。过期、变质水泥不得使用。 （4）水、砂的质量必须满足《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82 ）有关条款的规定。 2、钻孔 在操作平台上铺设木楞及模板，作为钻机的安装平台，模板与脚
锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 施工准备 3.1 机械配备 拟投入的主要施工机械设备表
4. 边坡开挖施工工艺 4.1 主要施工方法 根据现场地形可采取两种开挖方案：平缓地形施工/陡峭地形施工 4.1.1平缓地形施工 挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-4m为最佳。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。 4.1.2 陡峭地形施工 若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖。本合同段YK136+180~+250段地形陡峭则采用挖机开挖，因临河边滩涂，直接用挖机抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。 4.2 石方开挖 路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，
对于无法松动的部分，实施松动爆破；风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷，岩石地段用预留光爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。 4.2.1 路堑石方开挖施工措施 4.2.1.1 施工前，将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告，并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关部门批准。 4.2.1.2 爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。 4.2.1.3 在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。 4.2.1.4 对靠近构筑物处的石方爆破要采取松动爆破，同时采取安全防护措施。采用炮被对炮眼进行覆盖防护，炮被用废旧的轮胎剪成条状，编织后用铁丝绑扎。炮被覆盖的方法是：在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被，每块炮被四角用粗铁丝拽拉固定在稳定的物体上,防止飞石。 4.2.1.5 爆破检查：爆破之后，暂不要解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应及时处理。 4.2.1.6 对比较松软的岩石采用推土机、挖掘机松动开挖，对比较坚硬的岩石采用钻爆法施工。
。 求相关数据： 试坑耗砂/相关检测给出的浩砂密度=试坑体积。 试样湿重/试坑体积=试样湿密度 试样湿重-试样干重=水中 试样湿密度/含水率=试样干密度 试样干密度/最大干密度=压实度 补充：水重/试样干重=含水率 锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第四篇路基、路面及排水》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目土建路基工程施工招标文件》技术规范 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 本合同段为北京至昆明高速公路四川境雅安至泸沽项目石棉至泸沽段第17合同段，全长4.7Km。本项目区属亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候的特点。石棉全年平均降水量778.3mm，降水量集中在6~9月，占全年降水量的75%，雨量集中易造成洪涝灾害。区域内地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本区地貌属于构造剥蚀成因，本区桥梁段坡体多为强风化花
2.3工期要求
YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草：2008年08月01日至2008年11月30日。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草：2008年07月01日至2008年11月30日。 3. 设计概况 3.1 《第四篇路基、路面及排水》说明 3.1.1 边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。 3.1.2 对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 3.1.3 路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡 2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。 3.2 其它图纸相关说明 3.2.1 YK136+170~YK136+250右侧边坡设计图(二) (S4-10-1(2/2)) 本图框架梁形式为4×3 m，框架梁为现浇C20砼，每10~15 m设一道伸缩缝，宽2 cm，以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台，延伸长度大于2 m时，边坡线外增设锚杆。 说明：上为原设计，根据变更设计，坡为分1：0.5与1：0.75两种，故框架梁形式就应分别为4×3 m与4×2.8 m。
惠大疏港高速公路A07合同段（K33+100～K44+400） 锚杆框架梁护坡 施 工 方 案
北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部
目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工准备 (2) （一）、施工放样情况 (2) （二）、原材料进场、试验情况 (3) （三）、人员、机械设备配置 (4) 五、锚杆框架梁施工工艺及方法 (5) （一）、施工方法 (5) 六、施工注意事项 (15) 七、质量控制 (16) （一）、质量保证体系 (16) （二）、保证工程质量的主要措施 (17) （三）、建立工程质量保证制度 (17) （四）、主要工程项目施工质量保证措施 (18) 八、文明施工 (19) 九、安全防护措施 (21) 十、附图或附表 (21) （一）、锚杆框架梁施工工艺流程 (21) （二）、质量管理控制小组框图 (21) （三）、安全文明施工管理小组框图 (21)
一、编制依据 （一）、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB 50086-2001） （二）、建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2002） （三）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） （四）、钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋 (GB1499-2-2007) （五）、两阶段施工图设计 二、编制原则 （一）、严格执行基本建设程序和施工程序； （二）、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期； （三）、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本； （四）、满足环境保护要求。 三、工程概况 本合同段为惠州-澳头高速公路（S23）是惠州高速公路网规划的“纵二”路线。处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道内，也是惠州城镇经济发展的主轴线，本合同段为土建标第7合同段，起点桩号为
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月
目录 一、编制依据............................. 错误!未定义书签。 二、工程概况............................. 错误!未定义书签。 三、进度计划.............................. 错误!未定义书签。 四、施工方法.............................. 错误!未定义书签。 1、锚索格构梁施工工艺.................. 错误!未定义书签。 2、锚索孔成孔施工...................... 错误!未定义书签。 3、锚索制作及安装..................... 错误!未定义书签。 4、注浆............................... 错误!未定义书签。 5、钢筋混凝土格构梁施工............... 错误!未定义书签。 6、锚索张拉与锁定..................... 错误!未定义书签。 7、封锚............................... 错误!未定义书签。 五、资源配备............................. 错误!未定义书签。 1、劳动力安排......................... 错误!未定义书签。 2、机械安排........................... 错误!未定义书签。 六、质量保证措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 八、环境保护及文明施工保证措施........... 错误!未定义书签。
锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插
锚杆框架梁施工工艺及方法 一、施工工艺 边坡处理→基槽开挖→锚杆制安→浇框架梁→浆砌片石护脚、封顶→锚杆、金属网泄水孔制安→完毕。 见《锚杆框架梁施工工艺流程图》 二、锚杆施工要点 1、施工中严格按照如下顺序进行：清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、进行其它坡面施工。 2、注浆用砂浆配合比：水泥：砂宜为1：1~1：2；水灰比宜为0.38~0.45。 3、注浆时，注浆管插至距孔底50~100mm，随砂浆的注入缓慢均匀拔出；杆体插入后如无砂浆溢出，及时补注。 4、杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%，锚固安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。 5、选取有代表性段落进行锚杆抗拔试验，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。 二、锚杆施工注意事项 1、施工前先作好地面排水系统，尽量避免雨季施工。 2、边坡开挖后及时采用锚杆框架梁加固。 3、施工用水应符合规范要求，施工前应先对地表水、地下水进行复检，当地表水、地下水对水泥砂浆混凝土有侵蚀性时应及时通知有关单位进行变更设计。 4、坡面开挖过程中若发现地质情况（尤其是岩层产状）与设计出入较大
时，应及时通知有关单位。 三、锚杆受力及边坡变形监测主要技术要求 本范围内边坡加固工程为一级建筑边坡工程、边坡高、陡，地质复杂，对天然气净化厂场坪顺利、安全、可靠竣工并投入使用起着控制性作用，因此对本范围内边坡工程应加强锚杆受力及边坡变形监测方面信息化监测措施，其主要技术要求如下： 1、及时按设计要求安装锚杆测力计及布置边坡变形监测点，施工期间每天均应对锚杆受力及边坡变形数据进行监测记录，并点绘锚杆受力、边坡变形与时间关系图。要求边坡每一分层开挖后均应及时对锚杆受力及边坡变形进行监测，在雨、雪天及进入下一分层工序施工时适当加密监测次数，并作好相关记录。 2、待整个本范围内边坡加固工程完工后的第一个月内，要求以每星期一次对锚杆受力及边坡变形数据进行一次记录，并及时点绘到锚杆受力、边坡变形与时间的关系图上。同样要求在恶劣气候情况应适当加密监测次数，或延长本频率监测时间。 3、待锚杆受力及边坡变形数据经综合分析、评估达到设计要求后，要求以每个月均应对锚杆受力及边坡变形数据进行监测记录，并点绘锚杆受力、边坡变形与时间关系图，本加固工程措施应监测到竣工后两年。 4、以上监测数据及点绘的关系图必须分类统计好，并按有关规范要求编制边坡工程质量检测报告后，一并纳入本工程竣工文件内。 附：《锚杆框架梁施工工艺流程图》
探析边坡支护及锚索与格构梁联合施工工法 摘要：本文对山区高边坡病害特征和对其治理工程方案的慎重选择进行了深入分析。 关键字：高边坡病害治理工程方案 abstract: in this paper， a mountainous area high slope disease characteristics and its governance project careful selection of in-depth analysis. keywords: high slope; engineering project management 中图分类号：u213.1+3 文献标识码：a 文章编号： 现阶段随着我国山区建设迅猛发展。在山区建设中，出现大量的山体边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。 一、边坡支护及锚索与格构梁联合施工工法特点 （一）该施工方法的特点是：锚索与格构梁联合结构是对边坡进行加固的一种支护技术，该加固技术具有布置灵活、结构形式多样、截面调整方便、与坡面密贴、可随坡就势等显著优点，格构内采用挂网喷砼、植草绿化和防护，同时该方法造价较低、施工工期短、边坡变形小，安全可靠，使其在高边坡加固处理中得到广泛应用。（二）使用其工作原理是利用锚杆将滑动体固定在山体上，以锚杆约束山体的滑动，并在滑动体表面锚头上加格构梁和挂钢筋网并
喷射混凝土，在滑动体表面形成钢筋混凝土板体结构，这样可以将松散的岩石固定为一个整体，以达到彻底根治滑坡的目的。 二、适用范围 根据格构的特点和作用，格构加固技术特别适用于坡度较陡、坡体岩土均匀且较坚硬的边坡。但应当注意，对于不同稳定性的边坡应采用不同的格构形式和锚固形式的组合进行加固或坡面防护。 三、施工工艺流程及操作要点 （一）工艺流程 （二）操作要点 1、施工准备 做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，保证水、电畅通。将预应力的钻孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待坡面整修工作面完成后，马上吊运至工作面。 锚索所需的水泥、钢材、预应力钢铰线及锚具等各类材料必须具有出厂检验合格证，并符合国家标准。使用前需对各种材料做必要的物理力学试验，提供材料检验合格证书等资料。预应力锚索使用的千斤顶、压力表等使用前必须进行标定或检验。 2、孔位定位放样 根据各工点工程平、立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或
锚杆施工工艺及方法 1.1.1概述 本工程锚杆采用直径2０ｍｍ、22mm、２5mm三级钢筋,长度为9 m、12 m、15m,其中自由段长度为4 m、６m、９m。锚杆锚固段直径为13０ｍm,锚杆间距为2000ｍm,按区段分层施工。锚杆锁定在冠梁及腰梁上,排距为2400mｍ、27０0ｍm。锚杆成孔采用导管跟进成孔注浆,孔径1５0mm,采用二次注浆工艺。锚杆入射倾斜角为2５°,锚杆定位架每2m布置一个。 1.1.2工艺流程 1.1.3施工准备
锚杆施工共投入４台钻机进行成孔，在搅拌桩成型后开挖第一层土方至冠梁底,锚杆在具备施工条件后进行钻孔及二次注浆等施工。北段与南段基本同时开始钻孔施工,分别投入两台钻机,１区、2区、3区、6区施工计完成后待4区、5区土方挖至冠梁底后移机继续该段锚杆施工。 锚杆注浆施工完成后进行冠梁（腰梁)钢筋、模板、砼施工,待锚杆与冠梁(腰梁)强度达到设计要求后进行张拉锁定。 本基坑支护工程支护、止水工程按照总包单位施工部署进行分区段施工，区段先后施工顺序以总包单位施工指令为准。 1.1.4施工方法 本工程在支护桩施工完成后插入第一道锚杆成孔、注浆得工作,然后施工桩腰梁，待砼强度等级达到设计要求后再进行锚杆张拉锁定;下一道锚杆则待每层土方开挖至各层锚杆下３０0mm后，逐层插入施工,具体施工方法如下: (1）场地平整 每层土方开挖至各层锚杆下300mm后，并对锚杆工作面进行人工场地平整，以满足锚杆机与套管钻机得需要。 (2）确定孔位 施工前用全站仪与经纬仪测定锚杆施工得控制点,埋石标记,经过复测验线合格后,用钢尺与测线实地布设孔位,并用红油漆做好标记,一孔一记。 （3)钻机就位
锚杆锚索安全技术交底 本合同段起讫桩号为K50＋028.969～K56＋100，线路位于盘县坪地乡雨格和云上两个村境内，全长6.07公里。主要工程项目有大、中、小桥各1座；涵洞18道，路基3.4公里，互通立交区一处，隧道2.270公里。总工期为33个月，总造价约2.4亿。 编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施 危险部位及危险源 事故及 伤害类型 控制措施 脚手架使用坍塌 1、脚手架提前做设计计算书。 2、脚手架使用前经过计算和静载试验。 3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、 维护、保养等措施。 高处作业高处坠落1、制定高空坠落的专项安全措施。 2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐 全并符合规定要求。 3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 4、设置警示标志并现场监护。 5、防风、防滑措施。 交叉作业物体打击1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 2、采取隔离措施并牢固可靠。 3、设置警示标志并现场监护。
混凝土提升设备物体打击 1、安全网封闭。 2、小型机具和材料放置牢固。 3、操作设备人员持证上岗。 4、设置警示标志。 高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理（组长）： 项目副经理（副组长）： 安全科长（副组长）： 安全组成员： 专职安全员： 安全员全天跟班作业，经常巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5、边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
预应力锚索在边坡支护工程中的应用 发表时间：2017-12-30T15:57:55.767Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第21期作者：吴挺[导读] 取得了很好的经济和社会效益。 重庆巨能建设集团管理分公司重庆市 401120 摘要：巴中工业园区建设项目高边坡较多，且高差较大，采用国内外比较成熟的桩板墙加预应力锚索加固高边坡技术，施工工艺科学合理，措施得当，处理后的边坡达到设计预期效果，取得了很好的经济和社会效益。关键词：高边坡；桩板墙，预应力锚索；施工技术；应用前言 在工程建设发展过程中，由于地理和地址情况的差异，在大型高边坡施工过程中，采用桩板墙加预应力锚索相结合的加固技术，不仅在经济、社会效益上显著，还可大大的减轻结构物自重，节省工程材料，减小占地面积，又能保证结构的安全和稳定，越来越得到广泛的推广和应用。 1、工程概况 巴中工业园区建设项目中边坡工程位于A道路下游，场地目前标高285.5m~300m，因规划建设，将在场地修建道路和停车场，边坡上部道路标311m—~320.5m，回填后最高边坡高度达19.5m，综合考虑该地区的水文地址条件、周边建筑、环境控制条件，采用桩板墙加锚索相结合的支护方式，在桩外侧在按照1：2的坡比回填，坡面采用网格护坡。 2、工程地质结构特征、水文地质条件 边坡主要为丘陵斜坡地貌，自然坡度最大42°，根据地质调查及钻探揭露，边坡标高285.5m以下主要为砂岩组成，各土层及岩性由上至下为素填土、强风化砂岩、强风化粉质泥岩、中风化粉质泥岩，厚度大于15米，各土层分不不均。场地地下水可分为上层滞水和基岩裂隙水，由于边坡地势较低，雨水季节四周的水将会向边坡内侧汇集，修筑边坡完毕后地下水的分部将发生变化。 3、边坡支护方案 受场地条件限制，所有支护桩采用人工成孔灌注桩加预应力锚索支撑，连接板内侧回填土至道路设计标高，外侧在原地貌标高上按照1:2坡比回填至309m标高，再做网格护坡和绿化，为增加支护结构整体性，桩顶设置截面尺寸为1.0m*2.5m的冠梁连接，连接梁之间设置300 mm桩顶连接板。 根据设计要求，本工程共设计8根支护桩，8根锚索，挡板14米，支护桩断面尺寸2.0m*2.5m，平行于道路方向2.0m，垂直道路方向2.5m，桩长 32m~32.5m（含1米冠梁），所有支护桩嵌入中风化粉砂质泥岩及以上不小于4m，桩身及冠梁混凝土强度均为C30。桩身上设置预应力锚索一排，单根长度38 m，其中锚固段8 m，钻孔直径180mm，入射角度20°，锚索为7束15.2（1860Mpa）高强低松弛钢绞线，轴向拉力设计678.24KN，张拉锁定值400 KN，水平预应力为300 KN。 4、边坡支护工程施工 支护桩入土部分采用人工挖孔，地面以上采用现浇结构，并且地面以上支护桩高度大，人工成孔、高支模现浇混凝土施工难度大等，对施工及原材料的要求很严格，并且支护桩外立面、锚索施工，从原材料选择、支护桩的开挖及浇筑、锚索的制作、锚索孔精度、锚索安装、注浆、到锚索在支护桩上的张拉锁定都有很严格的工艺要求。 根据现场实际情况和地质情况，采用人工配合机械修坡，人工挖孔施工工艺成桩，锚索采用机械钻孔和压力注浆施工工艺，现浇混凝土制作挡板。 4.1支护桩施工 4.1.1清理地表，整平地面，根据设计坐标将桩孔位置准确测放在地面上，桩位在地面纵横误差≤5cm，同时测放边角点。 4.1.2根据桩孔孔口段土质情况将孔口挖至1.0m深时进行锁口混凝土施工，锁口高出地面0.2m，厚0.3m，锁口混凝土强度等级C20，用以防止下节井壁开挖时孔口沉陷、隔离孔口地表水等。 4.1.3为保证施工作业安全，挖孔采取隔孔跳跃方式人工进行，边开挖边采用C20钢筋混凝土支护，护壁深度1米，若地质复杂就缩短护壁长度。挖出的土石方采用固定人工挖孔井架，用机架钢丝绳吊运至地表。开挖时为减小对孔壁的扰动，土质地段人工用稿、楸进行，坚硬土质用锤、钎或风镐破碎，施工中随时检查孔径、垂直度及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录 描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请设计和监理工程师，并采取相应的处理措施。
预应力锚索施工工艺及方法 ⑴锚孔测放 ±20mm。如 下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 ⑵钻孔设备 岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。 ⑶钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。 ⑷钻进方式 钻孔要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑸钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑹孔位孔深
钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于锚索设计长度0.5m以上。 ⑺锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑻锚孔检验 锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 ⑼锚索体制作及安装 安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固端，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，自由端每隔1.0m用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管两端10～20cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。 ⑽锚固注浆 注浆采用一次注浆，孔底返浆法，将自由端涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。 ⑾框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工
新建铁路 北京至沈阳铁路客运专线（辽宁段）站前工程TJ-10标 锚杆框架梁 边坡防护专项施工方案 中国铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标项目经理部 二〇一五年五月
目录 1、工程概况 0 1.1、工程简介 0 1.2、设计概述 0 1.3、工程地质及水文地质情况 (3) 1.4、设计图纸及有关技术标准、规范 (4) 2、施工计划 (4) 3、主要施工方案 (5) 4、施工方法及措施 (5) 4.1、施工准备 (5) 4.2、边坡清理 (5) 4.3、测量放线 (5) 4.4、基础开挖 (6) 4.5、锚杆钻孔施工 (6) 4.6、锚杆体制作及安装 (8) 4.7、锚固注浆 (10)
4.8、锚杆拉拔试验 (10) 4.9框架梁施工 (11) 5、人员机械配置 (14) 6、关键工序及质量保证措施 (16) 6.1、工程质量目标 (16) 6.2、质量控制及检验标准 (17) 7、施工安全保证措施 (19)
锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 1、工程概况 1.1、工程简介 中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标一工区起止里程DK574+414.21～DK592+400，正线全长17.985km。其中，正线路基为8.2km，分别为DK575+041.72～DK578+164.55段 3.122km，DK579+019.85～DK580+401.91段 1.382km，DK581+813.12～DK584+408.25段2.595km，DK590+625.95～DK591+636.81段1.011km，DK592+263.21～DK592+400段0.136km。黑山北站维修工区段路基DK591+636.81～DK591+990段0.353km。 1.2、设计概述 京沈客专辽宁段TJ-10标DK576+300～DK577+710段路堑边坡防护型式详见“附表1”。路堑边坡采用锚杆框架梁防护，锚杆框架梁分为拱形框架梁及矩形框架梁两种形式，拱形及矩形骨架厚度0.6m，挡水沿宽0.1m，且挡水沿高出横纵梁0.1m，纵梁宽0.6m，横梁及拱圈宽0.4m，纵梁与纵梁间的护角宽0.8m，厚0.3m，最下边设C25混凝土基础宽0.6m，高1.0m，每榀框架梁与框架梁之间留有0.02m伸缩缝，用聚乙烯泡沫板填充，框架梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑，框架梁梁内铺六边形砼空心块，每榀框架梁设置6孔锚杆，锚杆采用直径32mm的HRB400钢筋，锚杆长度均为10m，锚孔孔径0.1m，以20°角下倾。锚杆格梁纵梁与上一级边坡骨架的主骨架对
XXXX 不稳定边坡防治工专项施工方案
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 1、施工组织机构 (1) 2、施工人员安排 (1) 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 (1) 四、施工计划 (5) 1、施工总体安排 (5) 五、施工阶段 (5) 1、施工程序 (5) 2、施工工艺 (8) 3、施工方法 (13) 六、工序报检 (17) 1、钻孔 (17) 2、锚索的制作和插入 (17) 3、注浆 (17) 4、钢筋笼 (18) 5、混凝土 (18) 6、张拉 (18) 七、质量控制措施 (18) 1、质量保证体系 (18) 八、安全生产保证措施 (21) 1、安全保证体系 (21) 2、雨季夜间施工措施 (21) 九、环境保护 (23) 十、文明施工 (23)
XXXX 不稳定边坡防治工程锚固施工技术方案 、工程概况 1、设计情况 XXXX 不稳定边坡防治工程位于XXXX ，共有A、B、C 三个区域。治理措施主要采用预应力锚索格构梁+截、排水。岩石与锚固体粘结强度取 380kPa，设计荷载405kN，锁定荷载285kN，锚固段长5m~8m，每根锚索钢绞线4 根，且每根锚索为Φ15.2 普通无粘结钢绞线，fptk=1860MPa 预应力筋，砼框架内采用喷洒草种护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉 表 1 主要工程数量表
二、编制依据 1、XXXX 边坡防治工程边坡设计图，边坡锚固防治设计图； 2、XXXX边坡防治工程[2015] 金秀政采GZ第14 号； 3、国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南； 4、技术规范质评标准：《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 ( DZ/T0219-2006) ；《建筑边坡技术规范》(GB50330-2002)；《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) ；《岩土锚杆(索)技术规程》 (CECS2：2 2005)；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 1.1技术准备：组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南，进行岗位技术培训，建立健全的管理组织网络和质量保证体系，为边坡防治施工做好充分的准备。 1.2机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。 1.3材料准备：提前准备好相关原材料，混凝土采用商品混凝土，材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。 组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我项目部组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况
操作规程编号：LX-FS-A53224 边坡支护锚索施工安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
边坡支护锚索施工安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．一般规定 1凡是从事边坡支护工程施工人员，必须受过安全生产教育，熟悉本工程安全技术操作规程，并严格遵守。 2一律不准单人开机操作机电设备，每班工作必须有明确分工。 3对现场运行的施工机械设备临时进行修理时，必须与运转操作人员取得联系，停止设备运行后，方可进行修理。 4机电设备不工作时应切断电源。
5夜间施工时，必须有充分的照明。 6进入施工场地应穿戴好必要的劳动保护用品、用具。 7与施工无关的非施工人员，未经许可不得进入施工场地，在进入施工场地要道口须设置警示牌。 2．高处作业 2.1高处作业标准 凡是在坠落高度基准面2m和2m以上有可能坠落的高处进行作业，均称为高处作业。 2.2凡经医生诊断，患有高血压、心脏病、贫血、精神病、以及患有其他不适于高处作业病症的人员，不得从事高处作业。 2.3高处作业使用的脚手架上应铺设固定脚手板和护身栏杆。 2.4从事高处作业人员，必须系好安全带和穿软
边坡锚索加固 施 工 方 案 高边坡预应力锚索加固工程施工方案 一、工程概况 设计锚索单根长度15~18m,共计10000米,该边坡为卵石土边坡,角度为45°。 二、机械设备与劳动力安排 机械设备配置: 人员配置: 三、施工方案 (一)施工程序 施工准备→测量放样→边坡修整→钻机就位→锚孔钻造→成孔检查→锚索
制作安装→孔内注浆→张拉锁定→封锚。其中有两个主要环节,一就是锚孔成孔,二就是锚孔注浆,锚孔成孔得技术关键就是如何防止孔壁坍塌、卡钻;注浆得技术关键就是如何将孔底得空气、岩(土)沉渣与地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。 (二)施工准备 明确施工方法、施工工艺、工艺流程、人员组织,并对参加施工人员进行岗位技术培训。配备齐全机械设备,并对张拉设备及有关机具进行标定。 (三)锚索基本试验 1、试验目得: 验证设计采用得工程锚索得性质与性能、施工工艺、设计质量、设计合理性安全储备、锚索得抗拔拉承载能力、荷载—变形、松驰与蠕变等问题,以及有关搬运、储存、安装与施工过程中抗物理性破坏得能力。 2、试验方法及要求: (1)按测量放样→钻机就位→施钻锚孔→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉试验得程序进行。长度18m(具体以全部锚固段深入设计锚固地层1m以上控制),锚固段长度分别为9m、6m、3m。用作基本试验得锚孔参数、材料与施工工艺必须与工程锚索相同。锚固段注浆遇土或砂质强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔位置由监理与设计代表现场确定,使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设引排气管,排气管伸入锚固段内5～10cm,其注浆方法与充满标准与工程孔相同,试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告,以验证与调整设计。 (2)试验一般规定: ①在锚固浆体强度达到设计强度且锚墩砼强度达到80%后进行试验; ②锚索试验加荷设备得额定压力必须大于试验压力; ③锚索试验用反力装置在最大试验荷载作用下必须应保持足够得强度与刚度; ④锚索试验用检测设备(测力计、位移计、计时表等)在使用前应标定,并在标定合格后得有效期内使用,同时应满足设计要求得精度;
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 边坡支护锚索施工安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2375-70 边坡支护锚索施工安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1．一般规定 1凡是从事边坡支护工程施工人员，必须受过安全生产教育，熟悉本工程安全技术操作规程，并严格遵守。 2一律不准单人开机操作机电设备，每班工作必须有明确分工。 3对现场运行的施工机械设备临时进行修理时，必须与运转操作人员取得联系，停止设备运行后，方可进行修理。 4机电设备不工作时应切断电源。 5夜间施工时，必须有充分的照明。 6进入施工场地应穿戴好必要的劳动保护用品、用具。
7与施工无关的非施工人员，未经许可不得进入施工场地，在进入施工场地要道口须设置警示牌。 2．高处作业 2.1高处作业标准 凡是在坠落高度基准面2m和2m以上有可能坠落的高处进行作业，均称为高处作业。 2.2凡经医生诊断，患有高血压、心脏病、贫血、精神病、以及患有其他不适于高处作业病症的人员，不得从事高处作业。 2.3高处作业使用的脚手架上应铺设固定脚手板和护身栏杆。 2.4从事高处作业人员，必须系好安全带和穿软底鞋，不准穿拖鞋、塑料底鞋和带钉子的硬底鞋。 2.5脚手排架的临空面必须搭设安全网或防护栏杆。工作人员应栓好安全带，带好安全帽。 2.6高处作业使用的工具、材料等应堆放好，以防掉下砸伤下方施工人员而造成人员伤亡事故。严禁使用抛投方法传送工具、材料。小型材料或工具应放
目录 1编制说明 .......................................................... - 2 -1.1工程概况................................................................... - 2 -1.2编制原则................................................................... - 2 -1.3规范、标准 ............................................................... - 3 -2地形地貌 ..................................................................... - 4 -2.1地质条件................................................................... - 4 -3预应力锚索格构梁 ........................................................ - 5 -3.1 工作原理.................................................................. - 5 - 3.2 锚索格构梁施工顺序 ................................................. - 5 - 4 锚索施工 .................................................................... - 6 -4.1施工放样................................................................... - 7 -4.2钻孔 ......................................................................... - 8 -4.2.1 钻机就位 ............................................................... - 8 -4.2.2 钻进方式 ............................................................... - 8 -4.2.3 钻进过程 ............................................................... - 8 -4.2.4 孔位孔深 ............................................................... - 9 -4.2. 5 锚孔清理 ............................................................... - 9 -4.2. 6 锚孔检验 ............................................................... - 9 -4.3 锚索体制作及安装 .................................................. - 10 - 4.4 锚固注浆................................................................ - 10 - 5 格构梁施工 ............................................................... - 11 -5.1 材料要求................................................................ - 11 -5.2 架梁开槽................................................................ - 11 -5.3 格构梁施工 ............................................................ - 12 -5.4 锚索孔预留 ............................................................ - 12 -5.5锚具 ....................................................................... - 12 - 5.6 锚索张拉及锁定、封锚............................................ - 12 - 6 遇到地质缺陷问题的处理 ........................................... - 15 - 7 主要材料及机具设备.................................................. - 16 -7.1 钢绞线及锚具 ......................................................... - 16 -7.2 注浆材料................................................................ - 17 -7.3 机具设备................................................................ - 19 -