危险源清单
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建筑施工安全风险辨识与评估随着中国现代化建设步伐的不断加快，市政基础设施、工业集中区建设规模日益增大，房地产业蓬勃发展，工程体量、高度、跨度越来越大，结构形式多样化，技术复杂程度越来越高，施工现场存在的重大危险源不断增多，施工安全事故也频频发生。目前，建筑施工企业按照法律法规的要求，虽然制定了相应的制度措施，但普遍缺少对重大危险源实施预测和风险评估。现场施工安全管理较多地用“经验”管理，随意性较大，麻痹心态严重，缺少用科学的理论作指导，以数据说话的现场监督管理方式，以致于重、特大死亡事故得不到有效遏制。 1施工安全危险源的辨识依据 国务院颁布的《建设工程安全生产管理条例》和《重大危险源辨识》GB1821822000 等有关条款是进行施工安全重大危险源辨识的重要依据。城市建设施工安全危险源存在于施工活动场所及周围区域。其形成原因,包括施工前期的勘察设计不符合的结果和施工过程的各种不符合的活动、物质条件(人、物、环、管)。只有能辨识危险源并找到根源,才能对其进行有效监控。 施工场所重大危险源指存在于施工过程现场的活动,主要与施工分部、分项(工序)工程,施工装置(设施、机械) 及物质有关。主要重大危险源有: ⑴脚手架(包括落地架、悬挑架、提升架等)、模板和支撑、人工挖孔桩、基坑(槽)施工,局部结构工程或临时建筑(工棚、围墙等)失稳,造成坍塌、倒塌。 ⑵起重塔吊、物料提升机、施工电梯等大型起重设备的安装、拆除、运行过程中，因违规操作等原因造成的坍塌、机械伤害及物体打击。 ⑶高度大于 2m 的作业面(包括高空、洞口、临边作业) ,因安全防护设施不符合
或无防护设施、人员未配系防护绳(带) 等造成人员踏空、滑倒、失稳等。 ⑷焊接、金属切割、冲击钻孔(凿岩)等施工及各种施工电器设备的安全保护(如漏电、绝缘、接地保护、一机一闸)不符合要求造成人员触电、局部火灾等。 ⑸工程材料、构件及设备的堆放与搬(吊)运等发生高空坠落、堆放散落、撞击人员等。 ⑹工程拆除、人工挖孔(井)、浅岩基及隧道凿进等爆破,因误操作、防护不足等,造成人员伤亡、建筑及设施损坏等。 ⑺人工挖孔桩(井)、隧道凿进、室内涂料(油漆)及粘贴等因通风排气不畅造成人员窒息或气体中毒等。 ⑻施工用易燃易爆化学物品临时存放或使用不符用现代化信息，抓住市场变化动态，加强工程成本管理，提高成本降低率，运用计算机、软件、网络等现代化信息管理工具，提高信息处理速度，规范管理行为，提高技术管理水平。 综上所述，工程成本控制必须要根据工程具体情况，抓住设计、施工、合同、信息等相应控制重点，应用价值管理、成本目标及计划、管理体系、经济活动分析等管理工具，采取工期- 成本同步法等措施方法严格控制，实现花最少的钱实现最大的项目价值，为企业创造价值最大化。 施工场所周围地段重大危险源存在于施工过程现场并可能危害周围社区的活动,主要与工程项目所在社区地址、工程类型、工序、施工装置及物质有关。主要重大危险源有: ⑴邻街或居民聚集、居住区的工程深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工,因为支护、顶撑等设施失稳、坍塌,不但造成施工场所破坏,往往引起地面、周边建筑和城市运营重要
编号：SM-ZD-78251 建筑工地重大危险源的主 要类型 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
建筑工地重大危险源的主要类型 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1重大危险源的分类 施工生活用危险化学品及压力容器是第一类危险源，人的不安全行为、料机工艺的不安全状态和不良环境条件为第二类危险源。建筑工地绝大部分危险和有害因数属第二类危险源。 建筑工地重大危险源按场所的不同初步可分为：施工现场重大危险源与临建设施重大危险源两类。对危险和有害因数的辨识应从人、料、机、工艺、环境等角度入手，动态分析识别评价可能存在的危险有害因数的种类和危险程度，从而找到整改措施来加以治理。 2施工现场重大危险源 2.1存在于人的重大危险源主要是人的不安全行为即“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，主要集中表现在那些施工现场经验不丰富、素质较低的人员当中。事故原因统计分析表明70%以上事故是由“三违”造成的，因此
施工现场危险源辨识 序号作业活动危险因素 可能发生 的危害事 件 危险评价危险 级别 现有控制措施 L E C D 一、施工前准备工作施工人员无安全教育人员伤害 3 1 40 160 2 施工前组织安全教育培训无施工安全措施及预案人员伤害 3 1 40 160 2 施工前制定措施及预案 无安全技术交底 人员伤害 3 1 40 160 2 施工前与施工队进行安全技 术交底 一、户外作业 1.紫外线照射人员伤害10 6 1 60 4 配发防晒用品 2.冬季施工、积雪人员伤害10 6 1 60 4 做好保暖措施 二 施工机具 1、电焊机1、一次线保护不当。触电伤害 1 3 15 45 4 按照JGJ46-88标准进行整改 2、未做保护接零或接 地、无漏电保护器。 触电伤害 1 6 15 90 3 按照JGJ46-88标准进行整改3、焊把线接头超过3处 或绝缘老化的。 触电伤害 1 6 15 90 3 按照JGJ59-99标准进行整改5、进出线无防护罩。触电伤害 1 6 15 90 3 按照《职业健康安全管理制 度》中《电焊机安全管理规 定》增设防护罩 6、雨雪天施焊人员未穿 绝缘鞋 触电伤害 1 10 7 70 3 按照《职业健康安全管理制 度》增设防护品 电焊面罩破损严重防护缺陷 6 1 7 42 4 按照〈劳动保护用品发放标 准〉及时进行更换 2、砂片切割机1、传动部位无防护罩。人员伤害 1 6 15 90 3 按照《职业健康安全管理制 度》增设防护罩 2、无保护接零或接地、 无漏电保护器。 触电伤害 1 6 15 90 3 按照JGJ46-88标准进行整改3、在砂片切割机上磨工 件。 机械伤害10 3 7 210 2 对操作人员加强安全教育增 加自我防范意识 4.噪音噪音伤害0.2 6 1 45 4 给操作人员配发耳塞，并定 时轮换 5.切片磨损过度机械伤害 6 3 1 18 5 由机电人员更换，更换后经 检查符合安全要求方可投入 使用 6.无个人防护品 机械和粉 尘伤害 1 6 15 90 3 按照《职业健康安全管理制 度》增设防护品 3、搅拌机、振捣 器1非司机操作机械伤害 3 3 15 135 3 禁止非专业人员操作 2运转过程中用手持工 具插入搅拌筒拌灰 机械伤害10 3 7 210 2 对操作人员加强安全教育增 加自我防范意识 3、搅拌机安装不够稳固机械伤害0.56721 4 根据搅拌机安全管理规定及 时加固，加固后经检查合格 符合安全要求后方可投入使
施工安全重大危险源辨识与防 治(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0707
施工安全重大危险源辨识与防治(标准版) 1前言 运用现代安全管理理论，结合工程施工实际，辨识城市建设施工安全重大危险源和实施防治工作，是贯彻落实国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》，完善和提高城市施工安全管理水平，建立施工安全重大危险源预警机制，实施城市应急救援的重要内容。强调“安全第一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，开展城市建设施工安全重大危险源辨识与防治进行初步的探讨。 2文中相关术语 为了便于展开文中叙述的讨论，结合工程施工安全活动，特提出以下相关术语的表达：
2．1施工场所：房屋建筑。 2．2施工安全危险源：由于建造施工活动，可能导致施工现场及周围社区人员伤亡、财产物质损坏、环境破坏等意外的潜在不安全因素。 2．3施工安全事故：施工活动中发生坍塌、坠落、触电（击）、物体打击、火灾、爆炸、中毒等意外，造成现场人员或居民伤亡或财产损失、环境污染意外；其危害程度按照建设部有关重大事故管理规定划分。 2．4施工安全危险源辨识：危险源既存在于施工活动场所，也存在于可能影响到施工场所周围社区。其形成原因，包括施工前期的勘察设计不符合的结果和施工过程的各种不符合的活动、物质条件（人、物、环、管）。安全管理首先要求我们采用科学的和规范的方法对其进行识别，只有充分辨识危险源的存在，找出其原因，才能有效监控事故（危害）的发生。 2．5项目施工安全管理：参与工程建设活动各方主体，在其各自安全责任范围对项目施工采取一切保护劳动者和居民安全健康，
公路工程施工中安全危险源识别与控制措施1公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2公路危险源的评价 2.1高处坠落 凡在基准面2米（含2米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。
2.5坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7火灾 电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的事故。 3危险源的综合预防 对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 3.1前期控制 工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出监控措施，应急方案要有针对性、可行性。 3.2施工过程控制
第一节重大危险源控制要点 1、施工危险源 车站基坑施工危险源 序 危险源发生原因防范措施 号 1.按专家审查意见补充完善深基坑专项施工方 1.未严格按照经专家论证的深基坑专项方案施 案并严格执行； 工； 2.每天对基坑支护进行检查，加强轴力数据监 2.基坑支护不及时，轴力数据采集不准确； 测采集，进行数据分析； 基坑变 3.基坑支护体系拆除时未按拆除方案进行施工； 1 3、严格执行拆除方案； 形、坍塌 4.基坑临边堆放过载； 4、及时卸载周边过载物； 5.汛期基坑积水抽排不及时； 5、配备足够防汛物资，及时抽排积水； 6.基坑变形引起周边管线、构筑物及道路不均匀 6、对基坑周边管线、构筑物进行沉降监测，及 沉降。 时采取预防措施。 1.施工时发生的意外人体坠落； 1.基坑围栏高度不低于 1.2 米，严禁人员在钢支 2.安全网材质不符合要求； 撑上行走； 3.高处作业未系挂安全带或未高挂低用或违章作 2.选用合格的安全密目网及时进行封闭； 2 高处坠落 业； 3.严格按操作规程施工； 4.网喷施工时，架体支撑不牢固； 4.架体验收合格后，方能允许网喷施工； 5. “四口、五临边”防护不及时、不到位。 5.对“四口、五临边”及时防护到位。 1.严格按经专家论证的脚手架、模板施工方案 1.未按经专家论证的脚手架、模板施工方案进行 进行施工，经验收合格后方能投入使用； 施工，未经验收投入使用； 2.架子工持证上岗，定期对证件进行复审； 模板、脚 3 2.未使用持证架子工搭设脚手架、模板工程； 3.架管、架板、模板等材质必须符合要求； 手架工程 3.架管、架板、模板等材质不合格； 4.施工前对操作人员进行安全技术交底，班前 4.未对操作人员进行安全技术交底。 进行安全教育； 5.禁止模板、支架上集中堆放过载。 中、小型 1.机械设备状况不良，安全防护装置缺失； 1.定期检查机械设备，禁止带病作业，检测安 4 2.无证人员操作机械设备或操作人员违章作业； 机械的使全防护装置，保证其安全有效； 用 3.维护保养不及时。 2.坚持持证上岗，严格按操作规程施工；
编号：SM-ZD-71087 公路工程施工中安全危险源识别与控制措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
公路工程施工中安全危险源识别与 控制措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1 高处坠落 凡在基准面2 米（含2 米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击
高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。 2.5 坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6 触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7 火灾
仅供参考[整理] 安全管理文书 施工安全重大危险源的主要类型及成因 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
施工安全重大危险源的主要类型及成因 城市电网建设施工安全重大危险源初步可分为：施工场所重大危险源、施工场所及周围地段重大危险源两类，其意外危害发生后，造成人员死亡或重伤或重大物质损失。 2.施工场所重大危险源 局限于存在施工过程现场的活动；主要与施工分部、分项（工序）工程，施工装置（设施、机械）及物质有关。对于城市电网建设施工安全管理组织来看，一个施工项目是一个重大危险源；对企业项目安全管理来看，一个施工项目过程包含若干个危险源。 2．1存在于分部、分项（工序）工程施工、施工装置运行过程和物质的重大危险源： 2.2．1．1脚手架（包括落地架，悬挑架、爬架等）、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装与运行，人工挖孔桩（井）、基坑（槽）施工，局部结构工程或临时建筑（工棚、围墙等）失稳，造成坍塌、倒塌意外； 2.2．1．2高度大于2m的作业面（包括高空、洞口、临边作业），因安全防护设施不符合或无防护设施、人员未配系防护绳（带）等造成人员踏空、滑倒、失稳等意外； 2.2．1．3焊接、金属切割、冲击钻孔（凿岩）等施工及各种施工电器设备的安全保护（如：漏电、绝缘、接地保护、一机一闸）不符合，造成人员触电、局部火灾等意外； 2.2．1．4工程材料、构件及设备的堆放与搬（吊）运等发生高空坠落、堆放散落、撞击人员等意外； 2．2．1．5工程拆除、人工挖孔（井）、浅岩基及隧道凿进等爆破， 第 2 页共 4 页
【隐患排查】危险源辨识清单大全（施工安全） 类型序号危险源名录安全管理活动1无安全生产责任制2未进行安全教育3未进行班前安全活动4无安全技术措施施工方案5安全技术措施方案未经审批、审核就采用6设备设施未经验收7无分部分项安全技术交底8未按要求做安全检查9允许无证人员操作10违反安全技术措施方案11未使用或不正确使用个人防护用品12施工管理人员无证上岗或过期未培训13特种作业人员无证作业14使用未成年人、童工文明施工活动15现场围挡材料不坚固、不稳定或没有沿工地四周连续设置16无门卫和无门卫制度17施工现场道路不通畅18施工作业区与生活区不能明显划分19未建立治安保卫制度、责任未分解到人20厕所不符合卫生要求21无保健急救资源和措施22无防尘、防噪音措施23冬季严寒天气施工无防护措施24未及时清扫积雪、冰霜25高温作业无防暑降温措施文明施工活动26建筑材料码放不整、超高且未按规定码放或堆放27消防重点部位（木工、油料场所、配电室或仓库等）未配备消防器材28施工现场内住人或地下室住人施工准备活动29未对施工现场的安全防护方案（防范措施）进行全面技术交底30临建结构设计不合理，材质不合格31未按照用电方案布线、布设备32专项安全措施未审批33使用有害建筑材料，如石棉瓦等34临时设施施工防
护不到位物资采保35装卸工野蛮装卸36装卸水泥、粉煤灰、速凝剂等粉状材料无防护措施37围档、堆料架等的支护不当38存放水泥等袋装材料或片料等散装材料靠墙码放39物资对围墙侧压力过大40物资存放地面不平41作业面材料超量存放42高处抛扔料具43木材离火源太近44在脚手架下方堆码材料45基坑周边1.5米以内堆放物料46配电箱（盘）下方堆放物品及废料47传递物料配合不默契脚手架搭拆48使用不合格的钢管、扣件49脚手架基础未平整夯实，无排水措施50脚手架底部无垫木和扫地杆或不符合要求51架体与建筑物未按规定拉结或拉接不符合设计要求52未按规定设置剪刀撑或剪刀撑搭设不规范53未按规定设置安全网或安全网设置不符合要求54立杆、大横杆、小横杆间距超过规定要求55未使用密目安全网沿外架子内侧进行封闭，网之间连接不严密，未与架子固定56操作面未满铺脚手板，下层未兜设水平安全网，有探头板、飞跳板57操作面未设防护栏杆和挡脚板，或立挂安全网58建筑物顶部的架子未按规定高于屋面，高出部分未设护栏和立挂安全网59架体未设上下通道或通道设置不符合要求60不按规定拆除脚手架61拆除脚手架时，没设警戒线、无人看管62非架子工操作63架子工疲劳作业64脚手架荷载不符合设计规定65无脚手架搭设方案或方案未审批66现场未按方案施工脚手架搭拆67未将搭拆工具及零配件放入工具袋或系挂牢
福地·御景城二期工程 施工现场重大危险源 的辨识与监控措施 编制单位：四川亚泰建设有限公司 编制时间：二零一五年八月
目录 一、引言 二、危险源的辨识、评价与管理 1、危险源的辨识 2、危险源的风险评价 3、重大风险源与一般风险源的辨别 4、重大危险源的管理 三、监控措施 1、高处坠落、物体打击 2、坍塌 3、触电 4、火灾 5、起重伤害 6、脚手架工程 7、深基础土方工程 8、塔式起重机 9、外用施工电梯 10、起重作业 11、装饰工程的消防安全
一、危险源的辨识、评价与管理 1、危险源的辨识建筑施工现场危险源是指导致事故发生的根源，是具有可能意外释放的能量和（或）危险有害物质的生产装置、设施或场所（包括各种专项施工）。 1.1、危险源辨识的依据各种安全法律法规和标准是进行危险源辨识的重要依据。要进行危险源辨识，首先应收集与本组织的活动、人员、设施有关的安全法律法规和标准。 1.2 、危险源辨识小组要做好危险源的辨识，还应组建好辨识小组。辨识小组各专业人员都应有人参与。如安全、消防、动力、电气、设备、土建等专业。这样，辨识时可以尽量将各专业中存在的危险源辨识完全。 1.3、危险源辨识要求 a 考虑常规和非常规的活动； b 考虑所有进入施工现场及生活区的人员（包括合同人员和访问者）的活动； c 考虑施工现场及生活区的设施； d 考虑三种状态：正常(如生产)、异常(如停机检修)和紧急(如火灾)状态； e 考虑过去出现并一直持续到现在的(如由于技术、资源不足仍未解决的或停止不用但其危险依然存在)、现在的和将来可能出现的危害情况 1.4、辨识方法 1.4.1 、直接经验法，对照有关标准、法规、安全检查表（可以采用《安全性评价表》、《建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）》）或依靠分析人员的观察分析能力，借助于经验和判断能力直观地评价对象危险性和危害性的方法。经验法是辨识中常用的方法，其优点是简便、易行，其缺点是受辨识人员知识、经验和占有资料的限制，可能出现遗漏。为弥补个人判断的不足，常采取专家会议的方式来相互启发、交换意见、集思广益，使危险、危害因素的辨识更加细致、具体。 1.4.2、系统安全分析方法；即应用系统安全工程评价方法的部分方法进行危害辨识。系统安全分析方法常用于复杂系统、没有事故经验的新开发系统。常用的系统安全分析方法有事件树（ETA）、事故树（FTA）等。 1.5、辨识类别 1.5.1、根据本企业及施工现场的特点，将危险源产生的事件或事故分为以下类别：坍塌、物体打击、机械伤害、高处坠落、触电、火灾、爆炸、中毒、粉尘、噪声、振动、车辆伤害等。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 施工安全重大危险源辨识与防治 (最新版)
施工安全重大危险源辨识与防治(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1前言 运用现代安全管理理论，结合工程施工实际，辨识城市建设施工安全重大危险源和实施防治工作，是贯彻落实国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》，完善和提高城市施工安全管理水平，建立施工安全重大危险源预警机制，实施城市应急救援的重要内容。强调“安全第一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，开展城市建设施工安全重大危险源辨识与防治进行初步的探讨。 2文中相关术语 为了便于展开文中叙述的讨论，结合工程施工安全活动，特提出以下相关术语的表达： 2．1施工场所：房屋建筑。 2．2施工安全危险源：由于建造施工活动，可能导致施工现场及周围社区人员伤亡、财产物质损坏、环境破坏等意外的潜在不安全因
成都地铁有限责任公司建 成地铁建〔2012〕37号 成都地铁有限责任公司建设分公司关于印发《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》的通知 成都地铁各参建单位： 为进一步加强对成都地铁建设工程危险性较大的分部分项 工程的安全管理，积极防范和遏制施工安全事故的发生，杜绝重 特大安全事故，依据住建部《危险性较大的分部分项工程安全管 理办法》（建质[2009]87号）及相关安全生产法律法规，我公司结合成都地铁建设工程的实际情况特制定了《成都地铁建设工
程重大危险源安全管理办法》，现印发给你们，请认真贯彻执行。特此通知。 成都地铁有限责任公司建设分公司 2012 年7月30 日
成都地铁建设工程重大危 险源安全管理办法第一章 总则 第一条为进一步加强对成都地铁工程建设中危险性较大的分部分项工程的安全管理，积极防范和遏制地铁工程施工安全事故发生，依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号）及相关安全生产法律法规，结合成都地铁工程建设的实际情况制定本办法。 第二条本办法适用于成都地铁有限责任公司自行招标的建设工程中危险性较大的分部分项工程的安全生产活动及安全管理。 第二章重大危险源安全管理实施细则 第三条为了更好把控成都地铁建设工程安全管理重点，结
合成都地铁建设工程的实际情况， 成都地铁有限责任公司建设分 公司（以下简称建设分公司） 将危险性较大的分部分项工程分为 一般危险源、 重大危险源和特别重大危险源三种类别， 实行三级 安全动态管理。 一般危险源： 包括《危险性较大的分部分项工程安全管理办 （建质 [2009]87 号）附件一所列的内容及轨行区交叉施工 重大危险源： 包括《危险性较大的分部分项工程安全管理办 （建质 [2009]87 号）附件二所列的内容及盾构区间路面滞 后沉陷、盾构带压换刀等； 特别重大危险源： 指《危险性较大的分部分项工程安全管理 办法》（建质 [2009]87 号）附件二 所列的工程范围中周边环境 复杂、水文和工程地质条件特殊的部分，同时，将下列工程也列 为特别重大危险源： 浅埋暗挖工程； 新建线路下穿运营的地铁线 路工程； 跨越重要交通干线的桥梁工程； 已使用的地铁换乘站机 电安装及装修工程；盾构穿越建（构）筑物、重要管线、铁路股 道、河流等工程。 第四条 开工前， 施工单位应开展详细的施工调查， 对本标 段内的施工危险源逐一进行辨识， 制定相应安全管理制度、 技术 措施和应急预案， 并将经监理审核的危险源辨识评估报告、 危险 源管理清单等报业主备案。 第五条 危险性较大的分部分项工程施工前均应按照 《危险 性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质 [2009]87 号）的 要求编制安全专项施工方案。 属于一般危险源的， 由施工单位技 术负责人、 项目总监理工程师审批后报业主备案； 属于重大和特 别重大危险源的，安全专项施工方案经施工单位技术负责人审 批，附《重大危险法》 等； 法》
建筑工地重大危险源的主要类型 1重大危险源的分类 施工生活用危险化学品及压力容器是第一类危险源，人的不安全行为、料机工艺的不安全状态和不良环境条件为第二类危险源。建筑工地绝大部分危险和有害因数属第二类危险源。 建筑工地重大危险源按场所的不同初步可分为：施工现场重大危险源与临建设施重大危险源两类。对危险和有害因数的辨识应从人、料、机、工艺、环境等角度入手，动态分析识别评价可能存在的危险有害因数的种类和危险程度，从而找到整改措施来加以治理。 2施工现场重大危险源 2.1存在于人的重大危险源主要是人的不安全行为即三违：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，主要集中表现在那些施工现场经验不丰富、素质较低的人员当中。事故原因统计分析表明70%以上事故是由三违造成的，因此应严禁三违。 2.2存在于分部、分项工艺过程、施工机械运行过程和物料的重大危险源： （1）脚手架、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装与运行，人工挖孔桩、基坑施工等局部结构工程失稳，造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外； （2）施工高层建筑或高度大于2m的作业面（包括高空、四口、五临边作业），因安全防护不到位或安全兜网内积存建筑垃圾、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。
（3）焊接、金属切割、冲击钻孔、凿岩等施工，临时电漏电遇地下室积水及各种施工电器设备的安全保护（如：漏电、绝缘、接地保护、一机一闸）不符合要求，造成人员触电、局部火灾等意外； （4）工程材料、构件及设备的堆放与频繁吊运、搬运等过程中因各种原因易发生堆放散落、高空坠落、撞击人员等意外。 2.3存在于施工自然环境中的重大危险源 （1）人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时损坏地下燃气管道等因通风排气不畅造成人员窒息或中毒意外。 （2）深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工，因为支护、支撑等设施失稳，坍塌，不但造成施工场所破坏、人员伤亡，往往还引起地面、周边建筑设施的倾斜、塌陷、坍塌、爆炸与火灾等意外。基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水，造成周围建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂、倒塌等意外。 （3）海上施工作业由于受自然气象条件如台风、汛、雷电、风暴潮等侵袭易发生翻船人亡且群死群伤意外。 3临建设施重大危险源 （1）厨房与临建宿舍安全间距不符合要求，施工用易燃易爆危险化学品临时存放或使用不符合要求、防护不到位，造成火灾或人员窒息中毒意外；工地饮食因卫生不符合卫生标准，造成集体中毒或疾病意外。 （2）临时简易帐篷搭设不符合安全间距要求，易发生火烧连营的意外。
XX轨道交通XXXX监理公司监理部 所属工程项目危险源分类分析 一、安全管理基础类危险源： 1、施工单位、项目部的各级、各部门第一管理者没有牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想观念，没有把安全生产摆在第一的位置来抓紧抓好，是该单位最大的危险源。 2、没有系统的、完善的安全横向到边（涵盖各工种、各部门、各岗位、包括厨房、厕所、浴室等等不留死角）、纵向到人（从第一管理者、到每一个员工）生产管理体系、安全生产管控机制、规章制度、安全操作规程、安全作业程序，在安全生产留有空档。 3、安全生产、专、兼职管理人员技术业务素质低、在安全生产管理过程中没有见微知著的能力，履职能力不足、领导赋予安全监理人员的权力不够大，相关人员执法执纪力度不够。 4、员工招聘把关不严，三级教育没有人人达标、特殊工种没有持两证（健康合格证、操纵合格证）上岗或持假证上岗；低级高用（初级工、中级工干高级工的工作），跨工种用工（外线电工干设备电工的工作、普通电工干特种电工的工作）；入场教育走过场，个别人员对施工现场的最基本的安全管理制度、风险源、危险点不清楚，如：用火、用电制度、四口五临边，轨行区
等等。 二、施工作业现场危险源包括： 施工现场重大危险源按场所的不同，对危险和有害因数的辨识，从人、料、机、法（工艺）、环境五个方面入手，进行动态分析、识别、评价，我们监理的工程项目和施工单位基本上存在以下危险源： 1、施工现场重大危险源 存在于人的重大危险源主要是人的不安全行为即“三违”：即管理者（工班长）违章指挥、作业人员违章作业纪律，违反劳动纪律；安全员没有履职，没有启到应有的作用；或者安全员的权力不够，不能及时制止违章违纪行为，规避危险源、 2、施工机械设备、自轮行走设备、移动施工设备、运行过程中作业和特大型设备、物料的重大危险源： （1）轨道车辆、单轨道岔樑、大型变压供电供电设备的吊装、运输工具的安全质量。工地临时用电设备、手持电动工具、高温熔接设备、高压易燃易爆、有毒害气体储存罐。 （2）脚手架、起重塔吊，人工挖孔桩、基坑施工、电梯、电缆井道内施工等局部结构工程失稳，造成机械设备倾覆、结构坍塌。因安全防护不到位、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。
隐患排查】危险源辨识清单大全（施工安全） 类型序号危险源名录安全管理活动1 无安全生产责任制2 未进行安全教育3 未进行班前安全活动4 无安全技术措施施工方案5 安全技术措施方案未经审批、审核就采用6 设备设施未经验收7 无分部分项安全技术交底8 未按要求做安全检查9允许无证人员操作 10 违反安全技术措施方案11 未使用或不正确使用个人防护用品12 施工管理人员无证上岗或过期未培训13 特种作业人员无证作业14 使用未成年人、童工文明施工活动15 现场围挡材料不坚固、不稳定或没有沿工地四周连续设置16 无门卫和无门卫制度17施工现场道路不通畅18 施工作业区与生活区不能明显划分19 未建立治安保卫制度、责任未分解到人20 厕所不符合卫生要求21 无保健急救资源和措施22 无防尘、防噪音措施23 冬季严寒天气施工无防护措施24 未及时清扫积雪、冰霜25 高温作业无防暑降温措施文明施工活动26 建筑材料码放不整、超高且未按规定码放或堆放27 消防重点部位（木工、油料场所、配电室或仓库等）未配备消防器材28 施工现场内住人或地下室住人施工准备活动29 未对施工现场的安全防护方案（防范措施）进行全面技术交底30 临建结构设计不合理，材质不合格31 未按照用电方案布线、布设备32 专项安全措施未审批33 使用有害建筑材料，如石棉瓦等34 临时设施施工防 护不到位物资采保35 装卸工野蛮装卸36 装卸水泥、粉煤灰、速凝剂等粉状材料无防护措施37 围档、堆料架等的支护不当38 存
放水泥等袋装材料或片料等散装材料靠墙码放39 物资对围墙侧压力过大40 物资存放地面不平41 作业面材料超量存放42 高处抛扔料具43 木材离火源太近44 在脚手架下方堆码材料45 基坑周边1.5 米以内堆放物料46 配电箱（盘）下方堆放物品及废料47 传递物料配合不默契脚手架搭拆48使用不合格的钢管、扣件49 脚手架基础未平整夯实，无排水措施50 脚手架底部无垫木和扫地杆或不符合要求51 架体与建筑物未按规定拉结或拉接不符合设计要求52 未按规定设置剪刀撑或剪刀撑搭设不规范53 未按规定设置安全网或安全网设置不符合要求54 立杆、大横杆、小横杆间距超过规定要求55 未使用密目安全网沿外架子内侧进行封闭，网之间连接不严密，未与架子固定56 操作面未满铺脚手板，下层未兜设水平安全网，有探头板、飞跳板57 操作面未设防护栏杆和挡脚板，或立挂安全网58 建筑物顶部的架子未按规定高于屋面，高出部分未设护栏和立挂安全网59 架体未设上下通道或通道设置不符合要求60 不按规定 拆除脚手架61 拆除脚手架时，没设警戒线、无人看管62 非架子工操作63 架子工疲劳作业64 脚手架荷载不符合设计规定65 无脚手架搭设方案或方案未审批66 现场未按方案施工脚手架搭拆67 未将搭拆工具及零配件放入工具袋或系挂牢 靠68 六级以上大风、雨天、雪天进行搭拆作业69 脚手架未经验收即投入使用70 脚手架未按规定进行检查维护模板支拆71 现浇砼模板的支撑系统无设计方案或支撑系统不符合设计要求72 在楼层内存放过于集中73 放置时压住电线或气焊管线74 未按规定要求支拆模
建筑施工现场重大危险源管理制度 目前建筑业持续快速发展，已成为国民经济的支柱产业，但其生产劳动密集型特点形成的安全生产条件使其成为高危行业；建筑业每年发生大量的工伤事故，造成重大的人力伤亡和财产损失，严重影响了建筑施工的顺利进行和行业形象，甚至影响了社会稳定和经济发展。 近年来伴随着各类建筑物的构造形式、立面造型多样化，高、大、新、特、奇、难等特点的建筑越来越多，新材料、新工艺、新设备、新技术的不断涌现，对建筑施工安全生产的要求日益严格，国家也把以预防重大事故发生，而且要做到一旦发生事故，能将事故危害限制到最低程度为目的的重大危险源控制作为法律条文的形式写进了《安全生产法》：“生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告之从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施”。可见，重大危险源控制已成为建筑企业新时期安全生产工作的当务之急。 重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。建筑施工生产的流动性、建筑产品的单件性和类型多样性、施工生产过程的复杂性都决定了施工生产过程中不确定性，施工过程、工作环境必然呈多变状态，另外建筑工程施工手工劳动的非标准化，使得繁重体力劳动多，而劳动者素质又相对较低，这些都决定了建筑施工现场重大危险源区别于其他行业，有其特殊性。 建筑企业重大危险源控制是企业安全管理体系的重要组成部分，一般有以下几部分组成，危险源的辨识、危险源的评价、重大危险源的确定、重大
危险源的管理等。 1. 危险源的辨识 建筑施工现场危险源是指导致事故发生的根源，是具有可能意外释放的能量和（或）危险有害物质的生产装置、设施或场所（包括各种专项施工）。 1.1 危险源辨识的依据各种安全法律法规和标准是进行危险源辨识的重要依据。要进行危险源辨识，首先应收集与本组织的活动、人员、设施有关的安全法律法规和标准。 1.2 危险源辨识小组要做好危险源的辨识，还应组建好辨识小组。辨识小组各专业人员都应有人参与。如安全、消防、动力、电气、设备、土建等专业。这样，辨识时可以尽量将各专业中存在的危险源辨识完全。 1.3 危险源辨识要求 a 考虑常规和非常规的活动； b 考虑所有进入施工现场及生活区的人员（包括合同人员和访问者）的活动； c 考虑施工现场及生活区的设施； d 考虑三种状态：正常(如生产)、异常(如停机检修)和紧急(如火灾)状态； e 考虑过去出现并一直持续到现在的(如由于技术、资源不足仍未解决的或停止不用但其危险依然存在)、现在的和将来可能出现的危害情况 1.4 辨识方法 1.4.1 直接经验法：对照有关标准、法规、安全检查表（可以采用《安全性评价表》、《建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）》）或依靠分析人员的观察分析能力，借助于经验和判断能力直观地评价对象危险性和危害性的方法。经验法是辨识中常用的方法，其优点是简便、易行，其缺点是受辨识
xx地铁7号线工程机电安装及装修10标 危险源辨识与管理制度 编制人： 复核人： 批准人： xx集团机电设备安装有限公司 xx地铁7号线工程机电安装及装修10标项目经理部 年月日 （AQ3.1.1.20）危险源辨识与管理制度 AQ3.1.1.20 地下车站施工属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对地车站施工特性，结合本工程的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、
料、法、环等因素综合分析，本工程有8类可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触电；（5）中毒；（6）火灾、（7）起重伤害、（8）轨行区车辆伤害。
对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 （1）前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。 （2）施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照规定监督检查，认真落实整改。 13.2.2加强安全生产的综合管理。 （1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 （2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 （3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 （4）严格加强各种危险源和管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。 13.2.3对现场存在的八个重大危险源的具体预防措施 （1）预防高处坠落事故的防护措施 ①为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。 ②施工作业人员进场后，按不同层次（公司、项目部、班组）进行三级教育工作。 ③凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。 ④对所有预留洞口，如短边超过25mm的预留洞口，加木盖进行防护，凡超过1000mm 的洞口应在上方铺设厚度不小于50mm 的木板，并在下方支
地铁站施工危险源辨识及控制措施 1.1危险源辨识 对本工程影响范围内的建(构)筑物及管线进行详细调查的前提下，结合本工程的地理位置、工程地质、水文等特点，按照住建部(建质【2009】87号文)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》与x地铁公司(成地铁建【2016】100号文)《x地铁建设工程重大危险源安全管理办法》的要求，识别出深基坑施工时存在的主要危险源有： （1）深基坑工程； （2）降水井工程； （3）4号线暗挖区间； （4）4号线既有换乘节点； （5）既有4号线1#出入口 （6）周边建构（筑）物； （7）周边管线； （8）一环路 （9）起重吊装； （10）高空作业； （11）临时用电； （12）机械伤害； （13）动火作业； （14）场内交通； （15）雨季汛期。 1.2危险源分析 1.2.1车站深基坑工程 地铁站基坑深度为25.1m～26.3m，车站围岩主要为砂卵石层。施工过程中地下水位不能得到有效控制和有效的进行支护极易造成基坑坍塌、土体塌方。 1.2.2基坑降水 施工范围地质为砂卵石地层，在降水井施工过程中，出砂率超标，可能引起周边建筑开裂、倾斜、倒塌及地面不均匀沉降，路面坍塌、管线破坏、隧道坍塌
造成人员伤亡。 1.2.3紧邻紧邻4号线暗挖区间 基坑开挖过程中，扰动土体，可能对既有4号线运营造成安全影响，停运、甚至造成人身安全。 1.2.4紧邻既有4号线车站 基坑开挖过程中，扰动土体，可能对既有4号线运营造成安全影响，停运、甚至造成人身安全。 1.2.5紧邻既有4号线1#出入口 基坑开挖过程中，扰动土体，造成1号出入口主体结构破坏，造成人身伤害。 1.2.6周边建构（筑）物 基坑开挖及降水过程中，支护结构变形或含砂率严重超标，导致周边建构（筑）物，发生沉降、倾斜、裂隙，甚至导致人身伤害。 1.2.7周边管线 基坑开挖及降水过程中，支护结构变形或含砂率严重超标，导致基坑发生坍塌，造成周边管线断裂；或保护措施不到位，造成周边管线损坏，造成断电、通讯中断，雨污水倒灌现象。 1.2.8一环路沉降 车站基坑位于一环路上，基坑开挖及降水过程中，支护结构变形及含砂率超标导致路面沉降、塌陷导致交通安全事故。 1.2.9起重吊装 车站采用汽车吊进行材料吊装、渣土吊装、钢支撑吊装安装，操作不规范、超荷载吊装、日常保养不到位导致机械故障、倾覆等，对周边车辆、管线、人员造成伤害。 1.2.10高空作业 车站基坑深达26m，人员车站基坑周边施工期间，车站周边防护不到位，人员施工未采取有效的防坠落措施，导致人员高空坠落。 1.2.11临时用电 基坑开挖支护施工期间，施工工序较多，各类机械电器设备安设多、使用较为频繁。施工高峰期，易潜伏各类用电、器械隐患，发生用电事故的几率较高。 1.2.12机械伤害