第1节发电机组概况
1.1 发电机组的组成
发电机组由发动机、三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、电气控制箱、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成刚性整体。除功率较大的机组的控制屏、燃油箱单独安装，其它的主要部件均装置在型钢焊接而成的公共底座上，便于移动和安装。发动机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接成一体，并采用SAE标准的刚性飞轮联接盘由飞轮直接驱动发电机旋转。这种联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一刚体，保证了发动机的曲轴与发电机转子的同心度在规定允许范围内。
为了减小机组的振动，在发动机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处，通常均装有减震器或橡胶减震垫。
1.2 发电机组的特点与用途
发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种中小型独立的发电设备。与其它发电设备相比较，发电机组具有结构紧凑、占地面积小、热效率高、启动迅速、控制灵活以及燃料存储方便等特点。
发电机组适用于市电电网不能输送到的通信局站、矿区、林区、野外作业、国防工程等场合，要求能独立供电，作为动力和照明的主电源。对于有市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电或要求几秒钟能迅速供电的单位，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
发电机组是通信电源设备的重要组成部分，对其主要要求是：随时能开动、及时供电、运行安全可靠，保证供电的电压和频率、满足通信设备的要求。
1.3 发电机组的分类
发动机发电机组的种类很多，按照不同的标准有不同的分类。
按照性质和用途，可分为常用发电机组和备用发电机组，常用发电机组常年运行，一般设在远离市电的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电；备用发电机组是在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其它原因中断供电时，为保证用户基本生产、生活或是为某些重要设备紧急供电而设置的发电机组。
按照结构型式、控制方式和保护功能等不同，可分为下述几种类型。
1、基本型机组
这类机组最为常见，由发动机、封闭式水箱、油箱、消声器、同步交流
发电机、控制箱（屏）、联轴器和底盘等组成。机组具有电压和转速自动调节功能。通常能作为主电源或备用电源。
2、自启动机组
该机组是在基本型机组基础上增加自动控制系统。它具有自动化的功能。当市电突然停电时，机组能自动启动、自动切换开关、自动运行、自动送电和自动停机等功能；当机油压力过低、机油温度或冷却水温过高时，能自动发出声光告警信号；当机组超速时，能自动紧急停机进行保护。
3、微机控制自动化机组
机组由性能完善的发动机、三相无刷同步发电机、燃油自动补给装置及自动控制屏组成。自动控制屏采用可编程自动控制器或油机专用微处理控制器控制。它除了具有自启动、自切换、自运行、自投入和自停机等功能外，并配有各种故障报警和自动保护装置，此外，它通过RS232或RS485/RS422通信接口，与主计算机联接，进行集中监控，实现遥控、遥信、遥测，做到无人值守。
1.4 发电机组的使用环境条件和功率修正
机组的工作条件是指在规定的使用环境条件下能输出额定功率，并能可靠地连续工作的条件。发电机组在下列自然环境下能正常地工作：（1）周围环境空气温度0℃-40℃；
（2）海拔高度不超过1000m；
（3）空气相对湿度不大于95%（温度为25℃）；
（4）有霉菌。
当环境温度过高时，空气密度降低，柴油发动机燃烧时氧气量减少，燃烧效率减低，因而会减低发动机的机械输出功率；同时发电机工作时需要冷空气对绕组进行冷却，在环境温度过高时，冷却效果降低，发电机绕组内部温度升高，为保证发电机的绕组温度在允许范围内也必须降低发电机的输出功率。当海拔高度升高时空气密度也会降低，同样影响柴油发动机和发电机的输出功率。低温条件下和在高湿度地区使用发电机组虽然不会造成机组输出功率的降低，但在选型时也必须考虑到使用现场条件下的不同而可能影响机组正常使用的因素。
因此，当机组在非标准环境状况的环境条件下使用时，用户应按机组功率的换算方法进行修正。环境条件对不同品牌机组输出功率的影响不一样，因而不同品牌机组输出功率随环境条件的变化而修正的参数是不一样的。
第2节发电机组基本结构与工作原理
2.1发动机
发动机是内燃机的一种类型，是一种将燃料燃烧释放出来的热能转变为
2.1.1总体结构
发动机总体结构一般包括上述几大系统，但由于气缸数、气缸排列方式和冷却方式等不同，因此，各种机型在结构上略有差异。
1、首先欲得到热能，这就必须提供一定数量的燃料，送进燃烧室与空气
2、为了将得到的热能转变为机械能，需要通过曲轴连杆机构来完成。此机构主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等零件构成。当燃料在燃烧室内着火燃烧时，由于燃气的膨胀作用在活塞顶部产生压力，推动活塞作直线的往复运动，借助连杆转变曲轴旋转，使曲轴带动工作机械（负荷）做功。
3、对于一台设备要连续实现热能转变为机械能，还必须配备一套配气机构来保证定期吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气。此机构由进气门、排气门、凸轮轴及驱动零件等组成。
4、为了减少发动机的摩擦损失，保证各零部件的正常温度，发动机必须有润滑系统和冷却系统。润滑系统应由机油泵、机油滤清器和润滑油道组成。冷却系统应由水泵、散热器、节温器、风扇和水套等部件组成。
5、为了使发动机能迅速启动，还需配置启动装置，对发动机启动进行控制。根据不同的启动方法，启动装置配备的零部件，通常采用电动马达或气动马达启动，对于大功率的机组，则采用压缩空气启动。
凡是把燃料燃烧时所放出的热能转化为机械能的机器都称为热力发动机（简称热机）。内燃机是热机的一种。它是将燃料直接喷射到气缸内燃烧，依靠燃料燃烧时的燃气的膨胀来推动活塞对外做功。例如，带动同步交流发电机的发动机，是利用柴油在气缸内燃烧室燃烧后，产生高温、高压的燃气。当燃气膨胀时推动活塞使曲轴旋转，通过传动装置带动同步交流发电机旋转
2.2.1 发电机工作原理
发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。它是一种将机械能转换为交流电能的设备。图五为同步发电机的构造原理图。
图五同步
发电机构造原理图
通常三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极。整个过程开始于发动机着车驱动交流发电机内部部件。无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。
此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。
当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。
这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。这样循环往复直到产生一个近似发电机的额定输出电压。在这时候，自动稳压器开始限制通向励磁定子的电压，因而又限制了交流发电机的总输出电压。电压从没有到设定值的整个积聚过程一般不超出1秒时间，是很短的，这样就可以满足用户尽快投入使用的要求。图六为自励AVR控制的发电机原理图。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供励磁电源，AVR 根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。
2.2.2自动稳压装置
自动稳压器（AVR）可使主发电机从空载运行到满载运行时紧密保持较稳定的电压。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供电力，并能够自动调节励磁机磁场的电流。AVR向来自于主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场的目的。主定子所输出的三相四线制交流电之电压的大小与主转子绕组的电流大小成正比关系。
AVR有一个电压/频率（赫兹）正比例的特性，当机组的运转速度减低时，这种特性能够正确地相应调整减低主发电机的输出电压。在突然加大负载时，这种正比特性有利于保护发电机组。
有关不同型号的AVR所能完成的不同功能及其调整方法和故障查询等详细资料可参考《交流发电机安装使用及维护手册》。
第3节机组的安装
用户选定发电机组的型号后，该机组的体积、重量、功率、使用类型等均已确定，结合用户的实际使用要求、使用地点及控制系统和配电系统等具体情况，则可制定机组的安装计划和实施方案了。安装机组需要考虑的因素主要有：地基的负重、通道及维护保养的位置、机组的振动、通风散热、排气管的连接、隔热、降噪、燃油箱的大小和位置，以及与之有关的国家和地方建筑、环保条例和标准。如需要提供进一步的资料，请向附近代理机构或经销商索取《发电机组技术设计与安装手册》。
3.1 移动与存放
对于标准发电机组，发动机和发电机同轴装配后统一安装在一个刚性的钢质底座油箱上，该底座油箱在设计制造时已经考虑了机组移动与吊运时的安全性和方便性。
重要！不正确的移动与吊运可能会对机组及部件造成严重损伤。注意在搬运机组时不要碰伤散热器、电气部件、进气管道等易损部件。
3.1.1移动
发电机组在运输时，为避免机组的意外损坏，应首先确保运输工具的载重量不低于机组及附属件的总重量的1.2倍。为使发电机组免受风吹日晒，应对机组进行必要的安全包装，如加装木箱及内衬防雨布等。另外，机组应牢固地固定在车厢内，以免颠簸振动导致其部件松动甚至损坏。当发电机组正在运输中时，禁止任何人、物在机组上面，让机组受压。
小心！当从车辆上装卸机组时，应使用叉车或吊装设备，应小心避免机组倾倒或掉落地面，导致摔坏。
可用悬吊机车小心提升发电机组或者用铲车在机组底座上进行小心的推或拉。如果推，则不要直接用铲叉推机架,一定要在叉与基座之间放置木头或其它表面平整的物品以防止碰伤机架和分散重量。这种操作应注意悬吊钢索的承重能力及悬吊钢索的角度应尽可能垂直,并且要小心保持机组的平衡，机组的吊装受力位置应尽可能靠近机组的重心，而不是机组外形尺寸的中心位置，以避免机组在空中摇摆甚至失去平衡掉落地面。而铲车的叉臂承载力应大于机组重量的120~130%。
重要！切勿用发动机或交流发电机的吊环来吊升发电机组。
对于移动电站或防音型机组等专门用于特殊场合、具有特殊用途的非常规机组，移动、搬运和吊装就会容易得多了。因为所有这类机组均具有专门设计的方便搬运和容易安装的外壳，甚至部分类型的机组还专门安装了橡胶拖动轮。此类外壳也给机组的许多零配件提供了较好的安全保护，进一步避免机组的雨淋、日晒以及运输途中的碰伤等损害。并可防止不相干的人员随意乱动。
3.1.2 存放
为便于机组保修期限的科学计算和满足用户尽快投入使用的愿望，及方便机组正常的热机保养，建议当机组到达使用工地后能立即安装调试,并安排专职人员负责机组的操作和日常维护保养等工作。
如因一些特殊原因使机组需要存放一段时间，则应视需时长短而做出一合理可行的存放方案。发电机组的长期存放会对柴油发动机和主交流发电机形成决定性的不利影响，而正确的存放工作可使不利影响减少到最小。所以，正确的存放方法是十分必要的。
发电机组的存放应按步骤进行，包括将机组全面清洁并保持机组的干燥通风及更换适当品质的新润滑油和彻底放掉水箱内的水并将机组作防锈处理等。
机组的存放地点应能确保不被其它物品砸到，以免发生损害。除此而外，还建议用户专门建造一个独立仓库，并杜绝易燃易爆物品放在发电机组的周围，有必要预备一些消防措施，如放置AB级泡沫灭火器等。
为防止发动机及冷却系统其它附件因结冰而冻裂和防止冷却水长期腐蚀机体，机组在可能结冰的地区使用时要加防冻液，其配量比例参考本手册的相关章节，长期存放时一定要放尽机体及冷却系统其它附件中的冷却水。一
水加热器（如有放水口）、滤清器中的水。不同机型放水点不同。
为防止湿气进入主交流发电机线圈，及最大限度地减少湿气凝结，使发电机的绝缘性能降低，甚至影响到机组的可使用性，应注意保持发电机周围环境的干燥，或采用一些特殊的措施，如利用适当的加热除湿装置等，使线圈始终保持必要的干燥。步骤可参考《交流发电机安装使用及维护手册》。
经过干爽后如兆欧表读数低于2MΩ，说明绝缘已损坏，需要修理才能再用。
警告！存放机组应避免过热、过冷或雨淋日晒等。
新机配蓄电池为铅酸高能电池，在机组调试使用前建议用户不要加入电解液，如已经加过，则应注意每隔5至8周充满电一次，以免电池损坏或降低使用寿命。电池存放时，应避免直接暴露在阳光下，或让雨淋到。
经过一段时间的存放过程后，应注意在安装使用前首先检查该发电机组是否有损害，全面检查机组电气部分是否被氧化、所有连接部分是否有松动以及主发电机线圈是否仍旧保持干燥及机体表面是否清洁干燥等，必要时应采取适当的措施予以处理。
3.2 机组在机房内的布置原则
如图八所示为发电机组的标准安装图。机组在机房内的布置原则如下：–能确保机房进排风顺畅
–确保机组运行时所产生的噪声和烟雾尽可能小地污染周围环境
–发电机组的周围应有足够的空间，以便于机组的冷却、操作和维护保养等。一般说来，至少周围1~1.5米，上部1.5~2米以内不允许有任
何其它物品
–机房内应设置地沟，以便铺设电缆、水、油管道
–确保机组免受雨淋、日晒、风吹及过热、冻损等损害
–机组的周围杜绝存放易燃易爆物品
重要！禁止不相关的人员进入机房。
3.3机组安装对基础的要求
用于安放和固定发电机组的基础底座非常重要，它必须符合下列要求：–支承整台机组的重量和机组运行时不平衡力所产生的动态冲击负载–具有足够的刚度和稳定度，以防止发生变形而影响柴油发动机和主交流发电机及附件等的同轴度
–吸收机组运行时所产生的振动，防止将振动传递给基础和墙壁等
–基础应尽可能平整光滑
–预留排放槽，以便废水污油等及时流走
通常，混凝土安装基础是一种可靠简便的安装方式，建议用户优先采用。当浇注混凝土底座时，应确保混凝土顶面相当平整、没有任何损伤。建议用户结合使用水平仪或类似仪器进行机组及排气系统的安装。
附：混凝土底座厚度的计算方法：
D = 1.2×W/（Q×B×L）
式中：D = 混凝土底座厚度 (m)
W = 机组总重量(kg)
Q = 混凝土比重(kg/m3)
——一般可用 2402.8 kg/m3
B = 底座宽度(m)
L = 底座长度(m)
一般说来，发电机组的混凝土平台高度只需在150 ~ 200mm之间就可以了。
另外，用于制作混凝土平台的底土同样必须有足够的承载强度来承受它上面的整个装置和混凝土基础的总重量。
3.4 机组安装的安全注意事项
–发电机组的安装应遵循科学合理的原则，确保良好的进出风条件和防尘、防鼠、防火、防爆等措施
–安装排气管时应保证增压器总成不能承受外来压力或侧应力，不允许有任何杂质经由排气系统进入发动机燃烧室
–确保油管的接驳处无燃油泄漏现象和进气现象
–室外部分之排气管口加装防雨水措施
–排气管内径尺寸的大小应能确保机组的排气背压不大于技术规范中所规定的允许值
–机组良好接地，接地规格应符合国家相关电气装置标准。不建议机组与其它电气设备共地
–所有外连接部分应加装软性连接，以防止因频繁振动而松脱或拉断，甚至引发危险
–水箱中加入防冻/防锈剂和纯净水之适当比例的均匀混合液到合适液位
–电池水一般应选用比重为1.28的标准电解液
警告！连接电池电缆或进行负载接驳时应确保机组不能启动。
第4节操作
4.1总体说明
如果用户能完全按照操作手册中所要求的那样操作，则所有发电机组均可保证长期正常使用。
4.2启动发电机组
下列步骤将详细说明开机前的检查准备工作、初次开机/停机、正常开机/停机等。
4.2.1启动前准备
1、全面检查
重要！在检查前应把控制屏的开关关掉。
–重新清扫并检查机房，确保无易燃易爆物品在机组周围，确保机房进出风顺畅，无阻碍
–全面检查并确保电气、控制部分连接正确、可靠、无老化现象
危险！不要把电池输出电极短路。
–检查紧固件和油门调节系统的可靠性，确认各操纵机构灵活、轻便、可靠，检查水泵皮带、充电机皮带及风扇皮带的预紧情况–清洁机组表面，检查确保没有冷却液、燃油、机油泄漏
2、检查机油位
–检查确保机油油位在最高和最低标记之间，并尽可能靠近上限而不要超出
3、检查燃油位
–检查燃油箱内的燃油量，必要时添加
警告！任何情况下，不应向发动机中注入未经过滤的油。
–检查确保燃油中无空气，如有空气，旋松柴油滤清器上的放气螺丝，用手动油泵泵油到放气螺丝处喷油，再拧紧放气螺丝。
4、冷却液位
–以刚好在填口盖下5cm内为宜。确保散热器外部没有阻塞
5、检查空气滤清器
–检查空气滤清器阻塞指示器，如指示器为红色，则更换空气滤清器。
重要！禁止发动机无空气滤清器工作。
6、检查电池电量
–看是否足够，达不到启动要求时，应重新充电到满。
严寒环境下启动机组
在严寒环境下启动机组，必须要做准备工作。使用适用于当地气温的冬季燃油（合格品牌）。这可以减小在燃油喷射系统内产生蜡质沉积物的危险。在环境温度特别低的情况下，建议使用燃油加热器。
用发动机的水套加热器加热冷却液。
重要！确保给冷却系统加注防冻剂。
蓄电池必须处于良好状态。低温会降低蓄电池的容量。根据实际情况可能需要增加蓄电池的容量。
第5节机组的维护保养
5.1发动机的维护保养
5.1.1冷却系统
冷却系统循环回路基本由以下几个部分组成：
–水泵
–发动机缸体与缸盖内的水道
–节温器
–节温器体与水泵间的旁通管
–水箱散热器
–管路和软管
–润滑油冷却器
对于非标机组，如分体水箱型机组，水箱散热器应由热交换器代替，同时还有膨胀水箱和远置水箱等，如远置水箱安装位置相对较高，还应增加过渡水箱，以防止热交换器因内压过大而损坏。
另外，所有康明斯M-C系列机组均可应用户要求单独配置冷却液过滤装置。该装置具有两种功能：
（1）阻止冷却液中的所有杂质并防止在冷却系统内形成水垢；
（2）提高冷却液的防腐蚀保护性能。
散热器芯片上粘有各种脏物会极大地降低散热器的冷却性能，因此，在多尘环境下，经常清洗散热器是非常必要的。
1、冷却液
(1)提供足够的热传递能力；
(2)阻止冷却系统内所有金属材料锈蚀；
(3)提供足够的防冻保护。
冷却液可以由水和防冻液或水和防锈液混合组成，其中，水的PH值应在6~8之间，通常建议选用纯净水。切勿仅单独使用水作冷却液。
在有结冰危险的地区，冷却液中应含有40%~60%的防冻液，防冻液含量为40%时，其冰点可降低到-25℃。防冻液含量为60%时，可降低到-56℃。建议用户用50%机组防冻液（乙二醇）和50%纯净水的混合液，并应在独
防冻保护所需乙二醇比例：
-5℃-25℃-40℃
-56℃
40% 40% 50%
60%
不建议用户在冷却液中加入超出60%的防冻液，否则就会降低发电机组防冻保护的功能。推荐使用乙二醇作防冻液。
在没有结冰危险的地区应使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在1：30左右时，可以达到较好的防锈效果，而且不会降低机组的冷却效能。在加注防锈液后应将机组运行到热机状态，以获得最佳的防腐蚀保护。推荐使用甘醇作机组防锈液。
重要！切勿将任何种类的防冻液与防锈
液等添加剂混合使用，因为这会因
产生大量的泡沫而降低其冷却效
能。
重要！冷却系统内杜绝使用酒精。
危险！防冻液、防锈液具有危险性，不
可饮用，并避免同皮肤及眼睛的接触。请遵循包装指示。
2、冷却液排放
机组长期存放时一定要放尽机体及冷却系统其它附件中的冷却液。冷却液排放前，确保机组关闭及机体完全冷却。一般要求放尽水箱、机体、水泵（如有放水口）、机油冷却器（如有放水口）、水加热器（如有放水口）、滤清器中的水。不同机型放水点不同。
3、冷却液更换
冷却液应该每半年内至少更换一次，以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险，因为时间一长，锈迹就会降低添加剂的有效性及使水
温传感器失效。
重要！更换冷却液时,系统应先用清水冲洗,
清洗时一定要等冲出的水很干净时
才行。
警告！确保发动机停机和完全冷却后，才
能加入冷却液。除紧急情况外，当
发动机温度依然很高时，不要打开加水口盖。否则蒸气或高温
冷却液可能会喷出。
向水箱中添加冷却液须注意如下事项：
–向冷却系统加入冷却液前，要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置–向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层
–空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通风
–注入冷却液时，液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处
冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要，请补满。
重要！水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。
4、清洗散热器外部
拆下散热器的护罩，用清水和中性清洗剂清洗散热器，要用软毛刷清洗。小心不要损坏散热片。
重要！不能用高压枪清洗。
5.1.2润滑系统
1、润滑油
润滑油的主要功用是通过在发动机的运动部件之间提供持久的保护油膜来降低摩擦和磨损，它同时可防止各部件表面发生腐蚀。高温的气缸和轴承对润滑油油膜的依赖性极高。润滑油对机组的很多部件还有十分重要的冷却作用。
发动机润滑油请采用下表所述各类型润滑油：
润滑油等
级
等级标准 粘度指标 D5，D4
CE ，CF
CF-4，CG-4 CCMC API API SEA SEA SEA 重要！润滑油填口打开时，切勿启动或操作发
动机，以防润滑油喷出。
重要！使用不符合上述规格的润滑油会带来操
作损耗和使其可靠性变差。
重要！如果发动机使用错误型号或品质等级的
润滑油，其保修服务将失效。
警告！ 应避免不同规格不同品牌的润滑油混
合使用。
2、更换润滑油和润滑油滤清器
一定要遵守推荐的润滑油更换周期，更换润
滑油的同时一定要更换润滑油滤清器。
(1) 用抽油泵抽出润滑油;
(2) 擦干净滤清器安装座，以免安装新滤清器时脏物进入发动机;
(3) 让发动机运转至工作温度后停机;
重要！热润滑油容易引起烫伤，请避开热油同皮肤接触。
(4) 拆下底部螺塞，放尽润滑油，装上底部螺塞，卸下滤清器;
(5) 给新的滤清器加满润滑油，在密封垫上抹些润滑油，用手把滤清
器拧到发动机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧半圈;
(6) 把润滑油加到适当水平;
(7) 启动机组，看润滑油压力是否正常，检查滤清器周围有无泄漏
现象。
重要！添加润滑油确保润滑油位在最低和最高油位标记之间。
5.1.3燃油系统
只能使用符合下列标准规定品质的燃油。在加油和对燃油系统作业时必须严格保持清洁。
所有涉及发动机喷油泵或喷油器的工作均应在专业车间内进行。否则，发动其中：CCMC 表示欧洲润滑油品质体系； API 表示美国石油协会润滑油品质体系； SEA 为美国汽车工程师协会温度/粘度指标，如15W/40等。
机的所有保修都将失效！
警告！在对燃油系统作业时，必须确认发动机已经冷却下来。燃油溅到炽热表面或电器元件上可能会引起火灾。
标准配置机组的燃油系统包括的主要器件有：机组底座油箱、供油泵、燃料油过滤器、手动油泵、喷油泵、喷油嘴及相关输油管等。
1、燃油规格
采用下述建议的燃油在取得环境及可靠性操作方面具有至关重要的意义：
燃油必须符合中国及国际商用油标准，诸如：
－ EN590（根据中国国家环境及冷却要求）
－ ASTM-D975-No 1-D，2-D。
－ JIS KK2204
含硫量：根据不同国家的法律规定，如果含硫量超过总重量的0.5%，就应该适当缩短润滑油的更换间隔。
必须使用操作手册中所推荐使用的燃油。对于柴油发动机，使用低品质的燃油可致使控制杆粘固，及发动机超速旋转，造成机组损坏甚至严重的人身伤害，劣质燃油还会缩短维护周期、增加维护成本、减少机组正常的使用寿命。
对中国用户，在无霜冻危险的地区，建议用户使用中国0#轻柴油。其它地区应斟情选用可耐低温的品质较好的柴油。
重要！添加燃油时，通常存在着起火和爆炸的危险。
加油时禁止吸烟。
重要！切不可使燃料油溢出油箱，油箱盖要安全封
好。
燃油中的水会导致燃油系统中的金属部件锈蚀，
还容易使真菌和微生物在油箱中生长，从而阻塞滤清器。另外，在寒冷的天气下水会结冰，并进而妨碍燃油的正常输送。而燃油中的颗粒状杂质可能使油泵等关键地方堵塞或不顺畅，影响机组正常的燃油供应和/或损坏机组。
长行机组或当燃油含水量相对较大时，建议用户给机组加装油水分离器。明辉康明斯M-C机组的所有型号均可应用户要求加装油水分离器，油水分离器不属于机组出厂时的标准配置，用户需要订购时，应单独说明。
重要！一定要确保进入机体的燃油没有水或其它杂质。
2、更换燃油滤清器
警告！为避免燃油溅到炽热面而引发火灾，更换燃油滤清器必须要在冷机状况下进行。
处理。
5.2蓄电池的说明及保养
警告！有起火和爆炸的危险。在蓄电池附近绝不
允许出现明火或电火花。
警告！绝不可混淆蓄电池正负接线端。否则会产
生火花和爆炸。
警告！蓄电池电解液含有腐蚀性极强的硫酸。在
维修保养蓄电池时，应穿上防酸围裙和戴
上面罩或防护目镜，当往电池中加入电解液时，应注意缓缓加入，
并防止液体飞溅。一旦电解液不慎溅落在皮肤或衣物上时，应立即
用大量清水冲洗。
5.2.1连接和断开连接
首先将红色电线（+）连接到蓄电池（+）极。然后将黑色电线（-）连接到电池（-）极。
当断开蓄电池时，先拆（-）线（黑色），然后再拆（+）线（红色）。
5.2.2清理
使蓄电池保持干燥和清洁。蓄电池和电池端子上的氧化物和脏物会引起短路、电压下降和放电，尤其在潮湿天气里。用黄铜刷清理电池接线端和电缆以除去氧化物。拧紧电缆接头，在接头处涂上防护脂或凡士林。
5.2.3对蓄电池的充电
电池在刚随机送达用户处时是干的，因此在使用前，应加入已均匀混合的正确比重的电解液。把电池格顶盖旋开，缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后，请不要马上使用，应先让电池停放15分钟左右，有条件的用户，还可以接上充电机予以充电到适量。
在第一次给电池充电时，应注意连续充电的时间不应超出4小时，充电时间太长会对电池的使用寿命造成损害。
当出现以下情况之一时，充电时间允许适当延长：
–电池存放时间超过3个月，充电时间可以为8小时
–环境温度持续超过30℃或相对湿度持续高于80%，充电时间可以为8小时
–如电池存放时间超过1年，充电时间可以为12小时
–如果充电器电流输出不足，那么较低电流亦可，但充电时间应该按比例延长
在充电行将结束时，应检查电解液的液位是否足够，必要时可加入正确比重的标准电解液。
需要注意的是，充电电流的大小和充电时间的长短还应同时考虑到电池的新旧情况和电池已有电量的多少。
在给电池充电时，应首先将电池过滤帽或排气孔盖打开，并检查电解液水位，需要时用蒸馏水调整。
正常的操作和充电会导致一些水被蒸发,这就需要随时对电池进行补充加液。先把电池外表，尤其加注口周围全面清洁以避免污物进入电池格，然后把孔塞取下。加入蒸馏水，直至适当液位即可。
另外，为防止长期封闭使电池格中污气不能及时排放，及避免水珠在单元格内侧顶壁上凝结，应注意将专门的通气孔打开，以方便空气适当流通。
重要！确保电池是在通风良好的环境进行充电，附近不可有火花或明火。重要！不要在不能挡风雪的环境充电，充电器切勿近水。
向电池充电的电源可以有三种：用户自配充电机、装在启动控制屏内的电池浮充装置、机组自带之电池充电机。这三种充电装置的使用条件不尽相同，简单介绍如下：
当机组配置为纯手动启动控制屏时，由于控制屏中没有安装电池浮充电装置，如果机组长期停放不用，用户就应另配充电机给电池单独充电。重要！当操作发电机组运行前，应首先确保上述电池充电机断开。
机组自动控制屏内装有一个对应电池充电电压的浮充装置，该浮充装置的电源为单相市电之标准电压（AC220V），它的作用最主要是防止当机组长期停放时避免电池过量放电，导致电池损坏和影响机组的正常可靠启动。对于这种配置的机组，用户只需按要求将AC220V的单相市电正确接入控制屏的相应接线端子上即可，无需另外配电池充电机。电池浮充装置的特点决定了其适合连续24小时向电池充电。它的优点是，用户只需将电源正确接入，就无需再对电池进行额外的保养工作。而且，由于其独有的充电方式和过压、过流等的全面保护，在标准AC220V电源的充电条件下，其充电过程不会给电池造成任何损害。当机组启动运行后，电控部分会自动断开浮充回路。这就同时对充电机和电池起到了较好的保护作用。
动隔离开，而机组自带之电池充电机会持续向电池充电，直到机组运行结束后，才重新自动转由浮充装置向电池充电。
高温也会使电池损坏，在充电过程中要小心，尤其在热气候环境，电池温度绝不允许高于48℃。
第6节维护保养计划
正确的维护保养是确保发电机组长期无故障操作和实现正常供电的必要保障。因此，所有用户均应按下述步骤和内容对机组进行正常的维护保养。注意：不同型号的机组维护保养的内容可能会略有差别，本章节内容仅供参考，详细资料须参考随机的《发动机使用说明书》和《发电机安装使用和维护手册》。
每次启动前
1.清洁机组表面；
2.检查水箱冷却液面；
液面应尽可能接近填口盖焊接面下3cm处，建议不要超出。
3.检查水箱散热器芯和中间冷却器的外部是否被挡住；
如果很脏，请拆下。并移开防护装置，从机组上取下充气阀，然后从散热器上取下中间冷却器，向后/向上折叠。用低浓度的去污剂清洗。一定要小心不要弄坏了上面的薄片。
警告！勿用高压水冲洗，完成后再将其正确安装。
4.检查空气滤清器堵塞情况；
如果堵塞指示器处于红区，机组停机后，应马上更换滤清器。换完后，按红色钮重新复位指示器。更换下的空气滤清器不允许重复使用。
重要！连续操作时，滤清器应每8小时检查一次。当指示器在红区显示以前，不要动滤清器。
5.检查发动机润滑油油面。
连续操作时，油面应每8小时检查一次。
重要！用过的滤清器不能再重复使用。
6．检查控制系统的电气连线是否有松动。
每次运行结束后
1.着重检查并拧紧各旋转部件螺栓,特别是喷油泵、水泵、皮带轮、风扇等
连接螺栓，同时紧固地脚螺栓；
2.检查是否有三漏现象，必要时清理；
3.排除在运转中所发现的简易故障及不正常现象；
4.清理空气滤清器滤芯上的尘土；
5.检查机油液面和喷油泵的油面，必要时添加品质可满足技术要求的机油；
6.检查水箱冷却水液面，必要时添加软纯净水；
7.检查控制系统的电气连线是否有松动。
8.全面清洁机组表面。
每50小时
除完成上述保养项目外，增加下列工作：
1．检查电池；
电池液面应位于极板上约100mm处，并测量电池电压，必要时充满。
重要！请戴护目镜。搬运电池时，电池中含爆炸性气体和易腐蚀性硫酸。在电池附近点火可能引起爆炸。
2．检查是否有三液泄漏现象；
3．检查三滤系统是否良好，必要时更换；
4．检查并调整风扇皮带松紧度；
5．必要时添加或更换水箱和机体内的冷却水；
6．检查发电机及电控部分各接线线头是否牢靠。
每250小时
1．更换机油；
热机时把油排出。
重要！新机组初运行到50小时后，应更换全部机油和滤清器。（机油等级不低于API-CE级）。
小心！热油可引起烫伤。
2．更换机油滤清器和旁通滤清器；
用专用工具取下滤清器。确保向新的滤清器倒满机油，以排干其中的空气，然后用手拧上，接触到密封垫后，再拧3/4圈。启动机组检查是否有漏油现象。
3．更换空气滤清器；
4．更换柴油滤清器；
用专用工具拆下柴油滤清器。润滑衬垫并用手拧上新的灌满清洁柴油的滤清器。接触到衬垫后再拧1-2圈。
警告！只有在机组完全冷却后，才可以更换，以避免由于柴油溅到排油管上引起着火。
5．检查并调整气门间隙（不同发动机调整气门间隙的时间不同，请参考相应的《发动机使用说明书》）；
6．检查发电机轴承温度是否正常。
每400小时
1．检查并拉紧三角皮带；
在拉紧同步发电机传送带时，要先拧下紧固螺丝。带轮之间的皮带应该有可能被压下10毫米。成对使用的皮带用完后应该一起更换。风扇皮带装有自动拉紧装置。
2．检查散热器和中间冷却器是否被堵塞(如有配置)；
3．润滑内支持轴承（有一个润滑脂嘴的地方）、主轴承各活动部件。涂少量润滑脂（主轴承20~30克），给内联接臂滴润滑油；
有关级别请参考相关内容。
4．调节；
移开检查孔，取下凸轮挡，顺时针调节红色调节器，锁上凸轮挡，调节后不得滑动。
5．检测发电机绕组绝缘电阻（当机组工作于过分潮湿或肮脏的环境时，应缩短检测周期），绝缘测试的方法和步骤详见《发电机安装使用及维护手册》。重要！请在机组处于静态时调节。
每800小时
1．在可能的情况下，请彻底清除燃料油龙头里所积聚的油泥；
2．检查进出涡轮增压器的油管是否泄漏；
3．检查空气阀及其接口处是否漏气；
4．检查所有的空气阀是否有损坏，必要时更换。换好后应重新拧紧所有固定螺钉；
5．检查喷油压力及雾化情况，必要时清洗喷油器偶件，重新调整喷油压力，无效时更换喷油嘴；
6．检查调整喷油泵提前角，更换喷油泵机油；
7．清洗燃料箱及管道；
8．清洗油底壳、机油滤清器；
9．检查及紧固连杆螺栓，主轴承螺栓，气缸盖螺栓；
10.检查蓄电池电解液比重，必要时补充电解液；
12.检查调整励磁电路。
每1200小时
1．完成每800小时检查的全部工作；
2．检查阀门间隙。并要求由经过专业培训、有资格之工程技术人员进行。重要！检查时要停机。
每2400小时或根据需要
1．完成每1200小时的全部检查工作；
2．检查喷油嘴；
喷油嘴的拧紧转矩为50N.m，供油管15~20N.m。必要时更换新的喷油嘴。重要！检查喷油嘴应由经过专业培训的有资格之工程技术人员进行。
3．由专业技术人员检查涡轮增压器状况，以及对发动机部分及其配件做综合检查。
第7节故障查询
发动机部分
康明斯系列柴油发电机组领先技术 电力专家 柴油发电机组 维护保养手册 康明斯动力设备（深圳）有限公司 联系人：余先生/136********
前言 本手册专为您能正确地维护、保养和使用您的发电机组而编写。 为了充分发挥柴油发电机组的优良性能，延长机组的使用寿命，最大程度上发挥它的经济价值，请您按照《一般预防性保养时间表》所要求的时间定期保养。如果您的机组运行工况较恶劣，请根据环境恶劣程度缩短保养时间表的时间，及时进行发电机组的保养工作。并且提前储备相应的备品备件。 发动机必须定期更换滤清器和机油，以保证发电机组内部清洁。对于任何首次更换的零部件，请与我们的专业工程师联系。我们可以以任何形式提供 24 小时的技术支持。 我们的专业工程师都是通过了严格理论培训、并且积累有丰富维修经验，他们不仅具有机组日常维护、更换零部件的实际经验，而且还有进行规范中修和大修的授权。 请您仔细阅读安全指导说明，以避免发生意外或损伤机组。说明中的建议必须严格遵守。 注：本手册中所说的机组左侧、右侧是指您站在发电机侧向散热器方向看时您的左侧、右侧。
目录 一、说明 1、安全标记、缩写注译、符号定义 2、安全条例 3、发电机组铭牌 4、消耗品规格及容量 （1）、燃油规格 （2）、润滑油规格 （3）、冷却液规格 （4）、冷却水、润滑油和机底燃油箱的容量 二、初次使用指导 1、发动机 （1）、冷却液 （2）、燃油 （3）、机油 （4）、电池 2、发电机和控制屏 3、安装 三、磨合期 1、初次运行五十小时后的检查、调整和保养 （1）、发动机 （2）、发电机 （3）、控制屏 （4）、起动电池 （5）、静音罩 2、预防性保养 （1）、一般保养指导 （2）、一般保养周期表 （3）、保养记录 （4）、零部件更换记录 四、一般性故障处理 1、发电机组 2、发动机 3、发电机 4、起动蓄电池 五、发电机组维护保养等级
第1节发电机组概况 1.1 发电机组的组成 发电机组由发动机、三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、电气控制箱、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成刚性整体。除功率较大的机组的控制屏、燃油箱单独安装，其它的主要部件均装置在型钢焊接而成的公共底座上，便于移动和安装。发动机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接成一体，并采用SAE标准的刚性飞轮联接盘由飞轮直接驱动发电机旋转。这种联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一刚体，保证了发动机的曲轴与发电机转子的同心度在规定允许范围内。 为了减小机组的振动，在发动机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底架的连接处，通常均装有减震器或橡胶减震垫。 1.2 发电机组的特点与用途 发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种中小型独立的发电设备。与其它发电设备相比较，发电机组具有结构紧凑、占地面积小、热效率高、启动迅速、控制灵活以及燃料存储方便等特点。 发电机组适用于市电电网不能输送到的通信局站、矿区、林区、野外作业、国防工程等场合，要求能独立供电，作为动力和照明的主电源。对于有市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电或要求几秒钟能迅速供电的单位，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。 发电机组是通信电源设备的重要组成部分，对其主要要求是：随时能开动、及时供电、运行安全可靠，保证供电的电压和频率、满足通信设备的要求。 1.3 发电机组的分类 发动机发电机组的种类很多，按照不同的标准有不同的分类。 按照性质和用途，可分为常用发电机组和备用发电机组，常用发电机组常年运行，一般设在远离市电的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电；备用发电机组是在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其它原因中断供电时，为保证用户基本生产、生活或是为某些重要设备紧急供电而设置的发电机组。 按照结构型式、控制方式和保护功能等不同，可分为下述几种类型。 1、基本型机组 这类机组最为常见，由发动机、封闭式水箱、油箱、消声器、同步交流
柴油机 ******************************************************************************************************** *** ※功率说明 额定功率它适用于替代市电在变化的负载下无时间限制地供电。对于变化的 负载而言，平均每12 工作小时有一个小时可以有10%的超载能力，但每年超载运行 累计不超过25 小时。每 250 工作小时变化的负载不可超过额定功率的70%，每年在100%额定功率下运行累计不可超过500 小时。 备用功率相当于在正常电源中断时运行连续发电的功率。它适用于在建立良 好电网的地区，市电断电的情况下，在变化的负载下提供备用功率。此功率没有超 载能力。每年在 100%额定功率下运行累计不可超过 25 小时。每年累计运行时间不可超 过 200 小时，发动机最多使用 80%的负载因素。 ※功率修正 发动机功率依据ISO3046 标准大气条件， 100kpa 大气压， 25℃进气温度及30%相对温度来设定。如果现场条件与标准条件不同，则必须按照相应的发动机功率修正 程序修正发动机的输出功率。 修正程序考虑到海拔高度、相对温度和环境温度等负面影响，来降低相对于标准大气状态下的发动机最大 输出功率。若不修正，可能导致排气温度升高、排烟量增加及涡轮增压器转速升高。 ※负载承受特性 机组在突然加载时，发动机必须有足够的频率恢复能力。频率下降反应主要取决 于涡轮增压器的惯性，其次是燃油系统。 ※冷却系统 大皇冠柴油发电机组标准配置采用自带风扇闭式循环液体冷却方式。其冷却系统 循环回路包括水泵、发动机缸体与盖内的水管、节温器、节温器体与水泵间的旁通 管、散热水箱、管路和软管扩机油冷却器。 对于非标准机组，如分体散热水箱型机组，水箱散热器由热交换器代替，同时还有补充水箱和远程冷却 风扇等，如远程冷却风扇安装位置相对较高，还应增加过渡水箱，以防止热交换器因内压大而损坏。
斯坦福柴油发电机组 使用说明书 上海斯坦福动力设备有限公司
1.概述 斯坦福柴油发电机组采用柴油动力，为四冲程、水冷、直列、直喷、带涡轮增压柴油机，或者根据客户制定要求进行匹配，可靠性好、寿命长、具有良好的配套适应性，可满足客户的不同要求。适用于工矿、工地、通讯、小型城镇作为流动或固定电源,供给动力、照明、通讯或其它应急备用电源。 本说明书主要对斯坦福系列柴油发电机组的工作条件、机组结构、性能指标及安装使用和维护作简要说明。 2.工作条件 1.机组在下列标准状况下应能输出标定功率，标定功率分常用功率和备用功率两种。常用功率是指机组能以此功率连续工作12h，其中包括过载10%工作1h；备用功率是指机组能以此功率连续工作1h，无超负载能力，备用功率在机组型号后用S表示。 大气压力100kPa。 环境温度为298K（25℃）。 空气相对湿度为30％。 若超过上述规定的条件连续运行时，（在按使用说明书规定进行保养的条件下）其输出功率按柴油机规定功率的90％修正后折算的电功率，但此电功率最大不得超过发电机的额定功率，当使用条件与该规定不符时，其输出功率应为按GB/T 6072.1-2000规定的方法修正柴油机功率后折算的电功率，但此电功率最大不得超过发电机的额定功率。 2.机组在下列条件下应能输出规定功率（允许功率修正）并可靠地工作。 a) 海拔高度不超过4000m。 b) 环境温度为（5～40）℃。 c) 空气相对湿度为90％(25℃时)。 当试验海拔高度超过1000m(但不超过4000m时)，环境温度的上限值按海拔高度每增加100m降低0.5℃修正。 3.机组只适宜在室内或具有避免日晒雨淋的场合使用（有防雨性能的箱式机组除外），机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性气体的场合
柴油发电机组维护保养规程 编制：日期：年月日 审核：日期：年月日 批准：日期：年月日 修订记录 日期修订状态修改内容修改人审核人批准人
▲1、《发电机保养记录表》
1.0目的 为规范柴油发电机组维护保养工作，确保柴油发电机组各项性能良好，保证柴油发电机组正常运行，特制定本规程。 2.0范围 适用于四川万晟物业服务有限公司所管辖各物业服务中心发电机组维护保养 3.0职责 3.1主管负责设施设备维护保养计划的制定和监督检查。 3.2项目经理、品质管理部、财务管理部、分管副总经理负责设施设备维护保养计划的审核及监督。 3.3总经理负责设施设备维护保养计划的审批。 3.4领班负责设施设备维护保养计划的执行、安排及检查。 3.5设备运行管理员负责发电机清洁、维护保养工作的具体实施并填写《发电机维护保养记录表》《值班记录表》。 3.6 工作中随时记录所发现的异常情况并反馈到客户服务中心处理。 4.0工作内容 4.1维护保养工作程序： 4.1.1工程维护部负责柴油发电机组维护保养，重大维护保养外委修理。 4.1.2工程维护部主管每年12月制定下年度《设施设备维护保养计划表》并按实际情况制定中修、大修计划。 4.1.3设备运行管理员按《设施设备维护保养计划表》要求进行维护保养，并将维护保养情况记录在《发电机保养记录表》上，零部件更换及大修情况同时记录于《设施设备机具台账》。 4.1.4故障维修一般不超过8小时，若在8小时内无法解决重要部位故障，及时汇报工程维护部主管，因项目自身无法解决，应及时将故障原因写明经项目经理签字上报品质管理部及分管副总经理。 4.1.5工程维护部主管/领班负责工作指导和监督检查。 4.2柴油发电机维护保养内容： 4.2.1进行维护保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。 4.2.2空气滤清器：
P550E 发电机组维护手册 发动机2800系列控制板2001 1．简介 .发电机技术操作及维修保养手册 1.本发电机组是设计为重工业用途，并在设计上考虑了机组安放后只需注入水 /冷却液，燃料及电池液便即可以准备运行。多年的柴油发电机设计及生产经验使本机能提供高效率及稳定的高质素电源。本技术操作及维修保养手册为用户提供保养及操作之方法。利用本手册并配合柴油机手册，交流发电机手册及操操作作人员手册同时参照使用，可确保发电机能长期地提供高效率运作。请注意，如在肮脏或多尘的环境使用本机组，应勤加保养以确保机器能正常运作。要确保由经受专业训练之人士来对本机进行调校及维修。基本每一台机组发电机外壳上钉有一块名牌，在名牌上刻独有的机组型号及机身编号。在需要订购备用零件或保修服务时，就需要提供上述号码，关于这一点，将在第3章一节作进一步说明。 24-00-01
General information Lntroduction The 2806 diesel engine is the latest development from perkins Engines Company Limited,a qorld leader in the design and manufacture of high performance diesel engines.More than fifty years of diesel production experience,together qith the use of the latest technology,have been used in the manufacture of your engine to give you rdliable and econkmic power. To ensure that you use the relevant information for your specific engine type, refer to“Engine identificationn page 5. The terms“left side ”and“right stide”apply when the engine is seen from the rear end,the flywheel end. Number one cylinder is at the front end of the engine Danger is indicated in the text by two methods: Warning! This indicates that there is a possible danger to the person. Caution:Thisindicates that there is a possible danger to the engine. Note:Is used where the information is important,but there is not a danger. 24-00-02
发电机组操作使用说明书 一、安全操作注意事项 1、操作前必须穿适当的工作服、工作帽，以防衣服、头发等被发动机绞 住。 2、操作前，首先检查所有的紧固螺丝、螺母是否松动，必要时加以紧固。 3、使用发电机组时应避免易燃物靠近发动机。 4、由于废气有害，所以必须注意： （1）避免在不通风或密闭的空间使用发动机。 （2）使用时应避免废气冲向你及你身边的人或动物。 5、皮带轮及皮带外侧必须安装防护罩或防护栅，以防发生事故伤人。 安装或拆卸皮带时必须关闭发动机。 6、如果将发电机组借给别人使用，要讲明白操作方法，要求使用者在 使用前认真阅读使用操作指南。 7、发电机组运转时不得让小孩靠近发动机。 8、请不要在运转时或刚停机时触摸消声器、排气管或其它发热部位。 9、在下列情况下必须关闭发动机： （1）检查、调整或清洗部件时。 （2）放油或更换润滑油时。 （3）清理消声器上的灰尘或积炭时。 二、启动前的检查 1、冷却液 （1）在散热器中加入自来水或干净的雨水并重新拧紧带限压阀的散热器加水盖。如果有泥或灰尘进入散热器，它会影响散热器的散 热性能，甚至使发动机过热。散热器加注一次冷却液能保持使用 一周，但在每次启动前还必须检查冷却液。 （2）往水箱里加注软水一直到隔板上面。 2、燃油 加注SAE —D柴油机燃油 3、检查润滑油尺。 如油平面低于油尺上的标注油面，要加入润滑油至到油尺上的上标。如果发动机里的润滑油太脏，要全部倒出重新加注。
4、排空气当发动机第一次发动或中途加油，一定要按以下步骤排尽燃 油系统中的空气。 (1)扳动开关手柄从“ C”到“ O 20秒后再启动发动机。 (2)将发动机的燃油开关手柄至于“ O'位。 5、空气滤清器拧松压板，检查是否清洁。 三、启动 1 、手摇启动发动机步骤： (1) 把变速杆至于“ RUN位置。 ( 2) 摇动启动手柄，转一小转感到有阻力时，如果启 动手柄如图A所示，则继续在图B位置插上摇杆。 ( 3) 接着，如图所示边转动摇杆同时左手扳动减压手柄，当感觉发动机转的比较轻时，放开减压手柄，同时多给启动手柄一些转 动力，发动机将会启动。 注意：( 1 )在发动机启动后手绝对不能松开启动杆，起动手柄会在发动机起动后自动脱落。在发动机正常运转以前松开起动手柄 是非常危险的。 ( 2)在发动机带负荷运行前应空载运转4-5 分钟，以使每个 部件都得到润滑。注意，一台新的发动机要轻载运转40-50 小 时以不至使其零部件损坏。 2、电启动 (1)把速度控制杆置于“ RUN位置。 （2）把钥匙插在启动开关上。逆时针旋转直到红灯亮了，10 秒或20 秒直到燃烧室内部被预热。（如果周围温度太低则增 加预热时间）。 （3）当钥匙拧到“ START位置时，起动机将会启动发动机。（确定启动着车以后，手才离开启动开关。） 提示：* 在发动机运转时千万不要再动启动开关。 * 冷启动用喷射式启动（仅限ZB950- NB型机子）＜ （1）当气温很低难以启动时，用喷射启动。
内部管理制度系列 柴油发电机维修保养制度 规定 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-37884柴油发电机维修保养制度规定 Provisions on the maintenance system of diesel generators 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 大厦发电机组及控制屏由值班电工协助发电机维修公司进行保养，并按运行情况提出大、中修建议。 值班电工按发电机保养合同要求协助及监督维修公司人员进行发电机维修保养，并将工作过程和更换零件数目作详细记录，填写发电机运行记录表。 保养期内发生机组故障应即时通知维修公司，维修公司应负责24小时内排除故障，若在时限范围无法排除故障，应将实际情况报告强电系统工程师，再由系统工程师逐级上报，协调时间维修。 工作内容如下: (1)润滑系统:检查液面、漏油;更换机油、机油滤清器。 (2)冷却系统:检查散热器、喉管及连接器;水位、皮带张力及水泵等。
(3)进风口系统:检查空气过滤器、管位及连接器;更换空气过滤器。 (4)燃油系统:检查燃油液位、限速器、油管及连接器、燃油泵。排液(燃油缸入油水分离器沉淀物或水)，更换柴油过滤器。 (5)排气系统:检查排气阻塞、漏气;排放消声器积炭积水。 (6)充电系统:检查电池充电器、电池电解液位、密度(每个月检查一次)、仪表、总开关、接线管及指示灯。 (7)发电机部分:检查进风口阻塞情况、接线端子、绝缘、振动及各部件是否正常。 (8)自动控制装置:检查模拟供、停电，启动油机自动装置是否正常。 (9)实际情况更换机油、各种油隔及空气隔。 (10)清洁机组，每月清洁冷却器外围。完成上列工作检查后，开动机组15分钟(或带负荷运行)。 (11)控制屏每月一次清洁及检查和实施维修保养工作。 (12)发现问题，作好记录。
柴油发电机组实际操作手册 一、起动前检查项目 1、请先检查润滑油位、燃油油量、水箱水位； 2、检查蓄电池电压，电平接接线是否松动； 3、检查柴油机供油、润滑、冷却等系统各管路及接头有无漏水、漏油现象；电气线路有无破皮等漏电隐患；接地线等电气线路是否有连接松动，机组与基础的连接是否牢固； 4、检查柴油机房的柴发冷却水泵、排烟机和进风机是否正常启动运行。 二、起动发动机 1、按起动按钮，按下按钮的时间为3-5秒，若起动不成功，应等待20秒再做尝试；若多次起动不成功，应停止起动，排除电瓶电压或油路等故障因素后，再起动； 2、起动时应观察机油压力，若油压无显示或很低时，应立即停机检查。 3、将发电机合上带载开关至送电位置（柴油发电机前端）； 4、将1#设置为主用，控制方式为自动，按板上选择自动（Auto）状态；2#设置为备用，控制方式为自动，按板上选择自动（Auto）状态； 5、模拟市电故障，在进线开关柜上，按分励开关，断开市电；
6、1#和2#机组同时启动，1#机组送电，2#备用机组备用停机； 7、当转速达到额定转速，且空载运行各项参数稳定后，合闸向负载供电（按下配电柜上的母联合闸开关，送电）。 三、运行中 1、将柴发冷却水泵和排烟机、进风机启动，运行中时刻关注控制箱仪表各项参数：机油压力、水温、电压、频率等；当冷却水温度过高，应排掉部分热水（至消防水库，拧开红色闸，放出热水）； 2、一般情况，机组起动后转速直接达到1500r/min，有怠速要求的机组，怠速的时间性一般为3-5分钟，怠速时间不要过长，否则可能烧坏发电机有关元器件； 3、检查机组油路、水路和气路的渗漏情况，有无漏油、漏水和漏气现象； 4、注意机组各处的连接和紧固情况，有无松动和剧烈震动； 5、观察机组各种保护和监视装置是否正常； 6、当转速达到额定转速，且空载运行各项参数稳定后，合闸向负载供电； 7、检查确认控制屏各项参数在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏以及有无其他故障； 8、机组运行时需要专人值守，严禁超载。 四、切换机组运行 现有控制方式下：若将1#设为主用，2#为备用，机组送电出线开关正常在1#合闸位置，当1#机组故障停机，市电也未恢复，2#
康明斯电力系统 服务手册 柴油发电机组（DF系列/PCC并联控制系统） 中文版公告号：EA-MS-5700 （英文版公告号：900-0519 7-97）
目录 章节名称页次安全守则 (iii) 1 序言 关于本手册....................................................................................................1-1 测试设备........................................................................................................1-1 如何得到服务.................................................................................................1-1 系统概述........................................................................................................1-2 发电机组控制功能..........................................................................................1-2 2 控制操作 概述...............................................................................................................2-1 安全考虑........................................................................................................2-1 操作顺序........................................................................................................2-2 PCC接电/备用模式.......................................................................................2-2 前端面板........................................................................................................2-4 功能显示和按键.............................................................................................2-6 主功能...........................................................................................................2-6 发动机功能....................................................................................................2-8 发电机功能..................................................................................................2-10 3 电路板和模块 概述...............................................................................................................3-1 数字电路板（A32）.......................................................................................3-3 发动机界面电路板（A31）............................................................................3-4 模拟电路板（A33）.......................................................................................3-6 数字显示电路板（A35）................................................................................3-7 用户界面电路板（A34）................................................................................3-8 电压/电流互感器（PT/CT）电路板（A36）.................................................3-10 母排电压互感器电路板（A39）...................................................................3-11 发电机组通信模块（A39）..........................................................................3-12 调压器输出模块（A37）..............................................................................3-17 调速器输出模块（A38）..............................................................................3-18 最快达标侦测传感器....................................................................................3-19 4 故障排除 概述...............................................................................................................4-1 安全考虑........................................................................................................4-1 状态指示灯....................................................................................................4-2 控制系统复位.................................................................................................4-2 报警和报警停机代码......................................................................................4-3 PCC机油压力报警和报警停机设定..............................................................4-13 故障排除步骤...............................................................................................4-14 PCC保险丝.................................................................................................4-54 负载分配控制故障排除步骤..........................................................................4-55 ⅰ
柴油发电机维护保养规程 一、目的 保障柴油发电机组的完好及安全运作，确保在市电停电时能及时投入使用，保障正常供电。 二、保养范围 （一）柴油发电机组常规性保养 1、每天检查水位、油位一次； 2、每天清理一次机组外表面及机房环境。 3、每周检查一次蓄电池电量是否正常。 （二）、柴油发电机组月度保养： 1、清理机组外表面； 2、检查调速制杆是否灵活、润滑各联接点； 3、更换冷却水，更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并做好测量记录，必要时投药处理（通知 水处理工配合进行）； 4、检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整； 5、配合电工作应急发电试验一次，检查柴油机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常，并做好运行 记录。 （三）、柴油发电机组季度保养： 1、检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器； 2、放出柴油积水，清洗第一级柴油过滤器； 3、必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承； 4、检查超速机械保护装置润滑油位，不足时加油； 5、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。 （四）、柴油发电机组年度保养： 1、配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况； 2、配合电工模拟试验各安全保护装置的性能； 3、测检轴线、开档，并做好记录； 4、拆检查盖观察检查轴及缸筒情况； 5、投药清洗冷却系统； 6、检查机油质量，必须时更换机油； 7、清洗第二级柴油过滤器； 8、清洗机油过滤器； 9、每运转500小时后增加如下项目： A、更换第二级柴油过滤器滤芯； B、更换机油； C、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度； D、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记录； E、喷油器试压、调校。
社会保险相关政策 一、养老保险 1、所有职工均应参加养老保险，养老保险由用人单位和职工共同缴纳。 2、基本养老金由统筹养老金和个人账户养老金组成。基本养老金根据个人累计缴费年限、缴费工 资、当地职工平均工资，个人帐户金额等因素确定。个人账户不得提前支取，个人死亡的，可以继承。3、参加参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费满十五年的，按月领取基本养老 金。参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费不足十五年的，可以缴费至满十五年，按月领取基本养老金；也可以转入新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险，按照国务院规定享受相应的养老保险待遇。 4、参加基本养老保险的个人，因病或者非因工死亡的，其遗属可以领取丧葬补助金和抚恤金；在 未达到法定退休年龄时因病或者非因工致残完全丧失劳动能力的，可以领取病残津贴。所需资金从基本养老保险基金中支付。 二、医疗保险 1、职工应当参加职工基本医疗保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳基本医疗保险费。 2、参加职工基本医疗保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费达到国家规定年限的，退休后不 再缴纳基本医疗保险费，按照国家规定享受基本医疗保险待遇；未达到国家规定年限的，可以缴费至国家规定年限。 3、参保人员医疗费用中应当由基本医疗保险基金支付的部分，由社会保险经办机构与医疗机构、 药品经营单位直接结算。门诊和购买药品由医保卡个人帐户直接结处，住院统筹部门由社保中心直接和医疗部门结算。 4、个人跨统筹地区就业的，其基本医疗保险关系随本人转移，缴费年限累计计算。 三、工伤保险 1、职工应当参加工伤保险，由用人单位缴纳工伤保险费，职工不缴纳工伤保险费。 2、职工因工作原因受到事故伤害或者患职业病，且经工伤认定的，享受工伤保险待遇；其中，经 劳动能力鉴定丧失劳动能力的，享受伤残待遇。 3、职工因下列情形之一导致本人在工作中伤亡的，不认定为工伤：（一）故意犯罪；（二）醉酒或者吸毒；（三）自残或者自杀；（四）法律、行政法规规定的其他情形。 4、因工伤发生的下列费用，按照国家规定从工伤保险基金中支付：（一）治疗工伤的医疗费用和康复费用；（二）住院伙食补助费；（三）到统筹地区以外就医的交通食宿费；（四）安装配置伤残辅助器具所需费用；（五）生活不能自理的，经劳动能力鉴定委员会确认的生活护理费；（六）一次性伤残补助金和一至四级伤残职工按月领取的伤残津贴；（七）终止或者解除劳动合同时，应当享受的一次性医疗补助金；（八）因工死亡的，其遗属领取的丧葬补助金、供养亲属抚恤金和因工死亡补助金；（九）劳动能力鉴定费。 5、认定工伤与否依据《工务保险条例》相关内容执行。 四、生育保险 1、职工应当参加生育保险，由用人单位按照国家规定缴纳生育保险费，职工不缴纳生育保险费。 2、符合国家计划生育政策的女职工可享受生育津贴。 五、失业保险 1、职工应当参加失业保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳失业保险费。 2、失业人员符合下列条件的，从失业保险基金中领取失业保险金：（一）失业前用人单位和本人已经缴纳失业保险费满一年的；（二）非因本人意愿中断就业的； （三）已经进行失业登记，并有求职要求的。 3、失业人员失业前用人单位和本人累计缴费满一年不足五年的，领取失业保险金的期限最长为十 二个月；累计缴费满五年不足十年的，领取失业保险金的期限最长为十八个月；累计缴费十年以上的，领取失业保险金的期限最长为二十四个月。
第一节#3柴油发电机组使用说明书 一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组，充分利用军工技术和现代化科学技术，按军工产品质量体系进行生产，产品可靠性高，操作简单、方便，技术先进。#3柴油机采用电子调速器，控制采用可编程控制器，整体性能优越。 #3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸，自动故障保护及报警，及蓄电池自动充电，机组自动进行油水预热等各种功能，达到无人值守机组的技术要求。 二、设备说明 1、概况：#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上，通过弹性联轴器传递功率。 #3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。 2、#3柴油发动机 #3柴油发动机由美国Cummins生产，具有启动快，油耗低，可靠性高等一系列优点。 发动机采用电子调速方式。 3、#3柴油发电机 #3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机，装有A VR自动电压调节器。 4、仪表盘及控制屏 在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘，包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上：PT、CT柜，馈线柜，中性点接地柜，动力中心控制柜，动力柜，机组控制柜。 三、机组操作方式的说明 #3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式，通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择，当选择开关打在相应的位置上时，则机组处于相应的操作方式。 1、机旁方式 在该方式下，机组只允许在机旁进行启动、停机操作，发电机各出口主开关 的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。 2、手动方式 在该方式下，可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作，并可通过速度选 择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度，该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。 3、试验方式： 在该方式下，当将试验开关由“断”打向“通”时，机组将自动启动，当发 电机各出口主开关不能自动合闸，如需带负载维护，可通过手动方式将各出口主开关合闸，
柴油机发电机检查维护内容和要求 柴油机发电机日常检查维护内容及要求 主汛期每周一次，非主汛期每月两周对柴油机启动试验一次，检查柴油发电机各部件运行应正常。 开机前，拆开在中点和地之间的导线，测量从终端至地的阻抗。机器对地的绝缘电阻应超过2MΩ。 检查柴油机外表、控制开关、表计等各部件应完好无破损，各部件连接螺丝紧固无松动，各接线头接触良好。 蓄电池单体开路电压应在13-14V，且外观无灰尘、裂痕、漏液。 检查柴油机燃油箱油位，其油量必须保持在油标两刻度间，且至少存有360kg（两桶）的备用油；检查机油油位应应保持在正常范围内，且至少存有10kg的备用机油（型号为15W/40）；检查冷却器水位在正常范围内； 检查充电机工作正常，接线应正确，其空载输出电压应在24-28V之间,充电电压、电流正常。 检查柴油机皮带张力正常无松脱。 检查空滤器进气阻力指示器应为绿色（不应变成红色）。 检查柴油机外观整洁，连接螺栓无松动、断裂。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水和漏油。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 检查充电机电路接线应正确，其空载输出电压应在—之间；蓄电池液面应高出极板10—15ｍｍ，电解液位比重应保持在— (20℃时)之间；蓄电池单体开路电压应在—，且外观无灰尘、裂痕、漏液。当比重高于时，应补加蒸留水，当比重低于时，应查明原因后补加比重为—的硫酸溶液。 柴油发电机起动前检查内容和要求 由于设有自动控制系统的发电机可以不先警告而自动启动，所以在检查前应把控制屏的开关关掉。 检查蓄电池开路电压为13—14V，且各连接线螺丝紧固，线头接触良好。 检查柴油机燃油箱油位、机油油位、冷却水水位应在正常范围内。 检查柴油机冷却风扇叶片无变形、皮带张力正常无松脱。 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水、漏油等异常现象。 检查发动机出口开关ZKK在断开位置。 柴油发电机运行中检查内容和要求 检查柴油机各有关部件运转正常，无异常响声。 应密切监视柴油发电机运行状况，保持机组端电压400V+5%V、频率50+2%HZ范围内且三相电流指示正常。 检查机油油温应在82—107℃，不大于108℃；冷却水水温应在85℃，且注意检查燃油、机油、冷却水，其数量应满足
柴油发电机组维保合同甲方(永福电机维保有限公司) 乙方( ) 签订日期: 年月日福州永福柴油发电机维保有现公司
甲方:福州永福柴油发电机维保有现公司乙方: 法人代表人或法人代表人或 委托代表人: 委托代表人: 依据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，甲乙双方经友好协商，就柴油发电机维护保养事宜达成一致，同意签订本合同按双方的约定履行。 一合同标的： 乙方受甲方委托，为其在用的营业厅牌柴油发电机组系统提供有尝的维保服务。维保范围为；发电机组电路及控制系统和柴油机组其中包括现有营业厅个门店、发电机组按元/台计收维护费，电路控制系统按元/台计收维护费，柴油机组系按元/台计收维护费，其中每台按元/台计收维护费，年合同总价为元整。 二维保期限： 年月至年月。 三付款方式： 合同签订之日起十日内甲方付清全款即人民币元整￥元 四柴油机的日常保养和维护： 每班工作的日期和起讫时间；常规记录所有仪表的读数；功率的使用情 况；燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗；排气烟色和有否异常声音； 发生故障的前后情况及处理意见。 1、维护保养的主要内容 柴油发电机组等级详细保养方在做保养时应注意的事项： （1）对机组进行维护保养时，必须在停机下进行，并将机组起动蓄电池负极电缆拆除， 防止机组误起动。 （2）在拆除机件时，注意识别机组上的图形，文字，警告等标识，以保证操作的安全性和正确性。 A 级详细保养方法 一、每日保养： 1、检查柴油发电机组工作日报。 2、检查柴油发电机组：机油平面，冷却液平面。 3、日检柴油发电机组有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。 二、每周保养： 1、重复每日的A级柴油发电机组检查。 2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。 3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。 4、检查水过滤器。 5、检查起动蓄电池。
众智HGM6510控制器控制柴油发电机组操作说明书 一.概述 HGM6510发电机组并联控制器适用于多达20台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统，可实现发电机组的自动开机／停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)显示，可选择中英文操作界面，操作简单，运行可靠。控制器具有控制GOV和AVR的功能，可以自动同步及负荷均分，和装有HGM6510控制器的发电机组进行并联。HGM6510控制器准确监测发电机组的各种工作状态，当发电机组工作异常时自动从母排解列，然后关闭发电机组，同时将故障状态显示在LCD上。HGM6510控制器基于32位微处理器设计，带有SAE J1939接口，可和具有J1939接口的多种电喷发动机 ECU(ENGINE CONTROL UNIT)进行通信，发动机的转速、水温、油温、油压等参量可通过J1939接口直接读出并在控制器LCD上显示，用户不再另装传感器，减少了复杂的接线，同时发动机电参量的精度也有保证。 二. 性能和特点： ?以32 位微处理器为核心，大屏幕LCD 带背光、可选中英文显示，轻触按钮操作； ?检测功能齐全，几乎可以检测所有发电机组相关的电参量及非电参量，监测的项目有：发电电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位：V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位：V 三相电流 Ia、Ib、Ic 单位：A 频率F1 单位：Hz 分相有功功率PA，PB，PC 单位： kW 合相总有功功率P 总单位： kW 分相无功功率RA，RB，RC 单位： kvar
合相总无功功率P 总单位： kvar 分相视在功率SA, SB, SC 单位： kVA 合相视在总功率S 总单位： KVA 分相功率因数PF1， PF2, PF3 平均功率因数 P 平均 累计有功电能单位：kWh 累计无功电能单位：kVarh 累计视在电能单位：kVAh 三相电压相序、相角检测 母线电量项目有: 三相相电压 Ua， Ub， Uc 单位:V 三相线电压 Uab，Ubc，Uca 单位:V 频率F1 单位:Hz 三相电压相序、相角检测 同步参数项目有: 发电与母排电压差检测 发电与母排相角差检测 发电与母排频率差检测 发电异常的条件为: 电压过高 电压过低 频率过高 频率过低
燃气发电机组的维护及保养 一、维护保养安全须知 1、发电机组各组成部分必须按照说明书规定的方法和时间进行维护保养。超期不保养或保养方法不当会导致机组性能下降，甚至造成严重事故。 2、对燃气发电机组进行保养时，应小心防止棉纱卷入旋转部位，有防护网处也不例外。 3、应定期检查燃气管线、阀门、法兰、接头等处，应无燃气泄漏、损坏等现象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。 4、燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。特别是与增压器连接的胶管（个别机型特有）如老化造成燃气泄露会引起火灾、爆炸等严重事故。 5、应定期检查电缆线连接处是否紧固或绝缘。 6、对燃气发电机组及燃气管线进行运行、维护和抢修时，必须可靠地切断燃气来源并将内部燃气吹净，未查明事故原因和采取必要安全措施前，不得向燃气设施恢复送气。进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁用铁器等工具进行敲击作业。 7、燃气泄漏的抢修应在降低燃气压力或切断气源后进行，当泄漏处已发生燃烧时，应先采取措施控制火势后再降压或切断气源，严禁管道内出现负压。
8、严禁在燃气发电机组上使用电焊，以免造成轴瓦间隙产生火花烧蚀合金层。特殊情况下必须使用电焊时，应将地线与所焊部件连接在一起，且地线必须连接在轴瓦之前，确保电流不通过轴瓦。 9、当发动机处于正常工作状态或当机体、气缸盖温度较高时，严禁用冷水冲洗。否则，机体、缸盖会在温度急剧的变化下产生裂纹，造成严重事故，并使机体、气缸盖报废。 10、受环境和干扰信号的影响，机组有时会出现误报警停机。运行人员切不可随便拆除保护装置，否则会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 11、电动蝶阀（或电磁阀）损坏应及时修理、更换，切不能捆绑！否则也会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。 12、所有铅封部位在使用过程中严禁开封。 13、各防爆装置的易熔易爆膜片必须按照技术设计要求使用，不得随意更换材料或加厚。 14、严禁乱拆、乱卸燃气发电机组的零、部件。确需拆检时，应先认真阅读相关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确拆卸、检查、组装程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序和要求仔细地进行操作。涉及对各项技术参数（如气门间隙、点火提前角等）有影响的部位，进行拆装后必须重新进行检查、调整。