论电子商务与现代物流的发展
童夏敏
河北建材职业技术学院
内容摘要：随着Internet技术的飞速发展，电子商务也得到了迅速发展，然而物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重，如何使双方协同发展，成为当前重要课题。本文从电子商务与现代物流的关系入手，剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性，对协同发展中存在的问题进行了初步探讨。
关键词：电子商务现代物流云物流
一、引言
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。物流被称为电子商务的“四流”之一，也被认为是电子商务的商流、信息流、资金流之外最难攻克的障碍。
二、电子商务与现代物流协同发展的必然性
现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务运作的重要部分，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过现代物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。
现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为有效的购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业的竞争力。
电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。
现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点，是电子商务的利润源泉。
三、电子商务与现代物流协同发展中存在的问题
以前说到物流，就是快递公司，业务比较简单，随着电子商务的发展，传统的物流业的不足已昭然若揭。电子商务发展到现在，一个最大的变化就是大批传统企业触网。这些企业以前的物流模式是通过传统渠道，比如分销商、中间商、门店，最终到消费者手里。而现在上网，他们得自己把货送到消费者那里。也就是说，这些传统企业还没有在触网的同时准备好自己与之相适应的物流模式，这形成了传统企业电子商务化的门槛。即使愿意通过现在的快递，大卖家得从早上开始贴运单一直到晚上，没有时间关注销售、市场。
现代物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流，导致配送效率低下，经常出现拖延交货期、出错等现象，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求.电子商务要求相对均衡的运行环境，要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求，目前，市场达不到应有的经济网络规模，网络基础薄弱：网速慢、出口带宽不足、资费过高，而现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等问题都亟需解决。
四、云物流业务模式
现在快递行业业务量的50%来自电子商务，而且这个比例还有上升的趋势。随着电子商务的进一步发展，物流业的蛋糕必然越来越大。对于越来越强烈的资本整合的需求，在电子商务的应用环境下，创造全新的业务模式。
现在最新的商业模式最初就是受到了淘宝的启发。淘宝成功的原因在于淘宝只做平台，不做终端，既不买货、不送货，也不组织货源，而是让千百个卖家来上货，最大限度地整合了社会资源。事实上，国内最早涉足电子商务的公司是当当、卓越、易趣、亚马逊等，然后才是淘宝。而除了淘宝外，去年交易量超过20亿元的都屈指可数。淘宝去年营收超过2000亿元。
而这起电子商务公司与物流企业新的业务模式，则是云物流。即“云计算”方式运作的物流业模式。
“云计算”是指透过互联网络将庞大的计算处理程序自动分拆成无数个较小的子程序，再交由多部服务器所组成的庞大系统(就像“云团”)，经过搜寻、计算分析之后将处理结果回传给用户。它可以在数秒之内处理数以亿计的信息，堪与“超级计算机”匹敌。“云物流”则借用了“云计算”的概念，建立电子商务物流数据库平台，为发货公司提供海量运单处理及下游运输渠道管理服务。同一原理、不同行业间的相互借鉴可以创造新的未来。
例如将物流公司类比于自来水公司，它需要一个水池、需要自来水管道、需要为数众多的水龙头。快递便相当于水池，这个水池提供一系列资源，供给自来水管道、水龙头。所谓的自来水管道就是公路、航空、铁路运输公司，水龙头就是各种配送、快递公司。“水池”提供的主要资源是来自全国的为数众多的发货公司的货单。对海量的运单信息进行处理，这其中就需要建立一个“云计算”平台，小快递公司只需要一个电脑就可以访问云物流”平台，获得客户，并通过这个平台取货、送货。
“云物流”平台概念新颖，当然光有概念是行不通的。它的模式至少提供了三方面的价值：一是社会化，快递公司、派送点、代送点等终端成千上万，这个平台能充分利用这些社会资源；二是节约化，每个公司都建立一个小型云计算平台非常浪费，集中建设能享受规模效应；三是标准化，这是物流行业最大的问题。“现在的情况是，1000个物流公司就有1000个标准。”而通过统一的平台，其运单查询流程、服务产品(国内、同城、省内)、收费价格、售后服务(晚点、丢失赔偿)以及保险等都能做到标准、透明。发货公司通过这个平台，能方便地找到物流公司，物流公司通过这个平台，能方便地找到订单与运单。
至于商业模式，简而言之就是提成，向快递公司、运输公司收取服务费。数据显示：通过加盟制，这种模式吸引了众多民营快递公司加盟，目前其递送范围已经可以覆盖全国2600多个城市。从逻辑上来看，“云物流”模式堪称完美。但这个模式能够运作的重要前提就是，要拥有海量订单。
订单从哪里来？可以与涉足电子商务的公司合作。例如淘宝拥有海量买家和卖家，随着电子商务的发展，淘宝、阿里巴巴已成为运单最重要的来源之一。淘宝提供的数据显示，2009年淘宝网上快递包裹数已超过6亿件，物流范围覆盖全国90%以上的市、县、区。据中国之声《新闻纵横》7时50分报道，一家去年才成立的民营快递企业，接到了马云抛出的绣球。国内最大的电子商务企业阿里巴巴将参股民营快递企业星辰急便，阿里巴巴参股快递企业是因为物流是影响电子商务发展的瓶颈，淘宝与物流公司合作，目的是降低这个门槛，帮助大
卖家完成产业升级，希望通过专业化的平台，帮助他们从重复性的劳动中解放出来。最终是要为淘宝卖家提供“全物流”解决方案。云物流的运作模式是否可以复制一个类淘宝的奇迹还有待时间得验证。
题目: 电子商务与现代物流发展 专业: 工商管理 学号: 1192４７27 姓名:胡志明 指导教师：熊件根 学习中心：直属中心 西南交通大学 网络教育学院 2013年10月 1 日
院系专业工商管理 年级2011 学号姓名胡志明 学习中心直属中心指导教师熊件根 题目电子商务与现代物流发展 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分２0） 指导教师(签 章） 评阅人 评语 评阅人（签章）成绩 答辩组组长(签章)
年月日 ?毕业论文任务书 班级工商管理2０1１-１11学生姓名胡志明学号 开题日期: 年月日完成日期：年月日 题目电子商务与现代物流发展 1、本论文的目的、意义中国入世以来,物流行业面临相当严峻的挑战，表现在全球经济增长放 缓、油价高涨和劳动力成本上升等外部因素的影响，物流企业实现节能减排和可持续发展的任务也更为紧迫。我国物流行业要迎接经济全球化的挑战,在激烈的国际竞争中赢得主动,就必须在加强“硬件”建设的基础上，大力加强电子商务的服务，高质量的电子商务服务是实现现代物流可持续快速发展的重要条件之一。而处理好电子商务与现代物流的关系是把物流行业推进快速、健康发展的基础。 2、学生应完成的任务 3、论文各部分内容及时间分配：（共周) 第一部分?电子商务与现代物流的内涵?????( １周） 第二部分?电子商务与现代物流发展???( ２周) 第三部分??结束语???（ 3 周） 评阅或答辩????( 周） 4、参考文献
[1］郑承志．电子商务与现代物流. 东北财经大学出版社，２00６[2］陆雨.电子商务物流．西南财经大学出版社，2０08 ［3］杨军．物流电子商务. 机械工业出版社,2０10 [4]李严锋. 现代物流管理. 东北财经大学出版社，2007 [5]李扬. 中国现代物流发展报告.电子工业出版社,2003备注 指导教师:??年月日 审批人：?年月日? 诚信承诺 一、本论文是本人独立完成; 二、本论文没有任何抄袭行为； 三、若有不实，一经查出,请答辩委员会取消 本人答辩(评阅）资格。 承诺人(钢笔填写）：胡志明 年月日
我国城市商业银行的发展与现状 我国的城市商业银行组建始于1995年，1995年7月，国务院发布《关于组建城市合作银行的通知》，决定在城市信用合作社的基础上，组建由城市企业、居民和地方财政投资入股组成的股份制商业银行，取名为“城市合作银行”。1998年3月，统一更名为“城市商业银行”。2006年到2010年，城商行数量持续增增加，至2010年达到最大（147家）。 通过处置不良资产、补充资本金、计提拨备，完善经营管理体制，引进先进的管理技术和信息系统，城商行发展取得了巨大成就，逐渐成为国内银行业中不可忽视的重要力量。下面就我国城市商业银行的发展与现状作简要分析。 一、我国城市商业银行的发展 我国城市商业银行来源于原城市信用社的股份制改造，是在原城市信用合作社的基础上，由地方政府、城市企业和居民投资入股组建的地方性股份制商业银行，是由众多法人机构合并形成的一级法人单位，是为地方经济服务的地方性商业银行。1995年7月，以深圳城市合作银行正式成立为起点，中国城市商业银行在中国金融舞台上开始了它的历程。截至2011年末，全国城市商业银行总计144家，城商行资产总额为9.98万亿元，较2010年增长21.7%；负债
总额为9.32万亿元，较2010年增长26.5%；所有者权益总额为0.66万亿元，较2010年增长37.7%（图1、图2、图3）。这期间，城市商业银行既为地方经济和社会发展做出了重要贡献，又背负了沉重负担，暴露出诸多问题。从功能上讲，城市商业银行是商业性金融服务机构，因此，它首先应该具备商业银行的一般特点。同时，由于自身独特的发展过程，城市商业银行又有它自己独有的特点，这就是：中国城市商业银行是地方性商业银行，是股份制商业银行。 图1:2003-2011年城市商业银行资产总额及其占全部银行业金融机构资产总额的比重 图2:2003-2011年城市商业银行负债总额及其占全部银行业金融机构负债总额的比重
解答题： 1.电子商务中规划设计物流方案需重点考虑的因素：1.电子商务消费者的地区分布。 2.销售的品种。 3.配送细节。 4.电子商务服务提供者。 5.物流成本与库存控制 2.物流中心的基本要求：1.主要面向社会服务。2.物流功能健全。 3.完善的信息网络。 4.辐射范围大。 5.少品种，大批量。 6.存储，吞吐能力强。 7.物流业务统一经营.管理 3.物流系统的共同目标：1.提供客户需要的服务。2.提供系统所需要的服务水平的同时，使系统的总成本最小。3.服从公司的总体政策。 4.最大限度地利用可用资源，使公司投资保持在合理水平。 5.促进公司长期发展。 4.简析企业进行物流要素集成的动机：1.从传统储运向现代物流转化的需要。2.由物流要素的复杂性决定。3.提高物流要素运作效率的需要。4.生产，销售和消费发展对现代物流的需要。 5.是企业建立供应链的要求。 5.海关对保税仓库的监管内容：1.保税仓库对所存放的保税货物，应有专人负责,并要求每月向海关上报上月所存货物的进，出，存的情况。2.在保税仓库中不得对保税货物进行加工，如确有需要，必须在海关的监管下进行。3.海关认为必要时可与保税仓库实行连锁制度。 存放在保税仓库保税货物要转为国内销售时，货主或其代理人必须事先向海关申报，递交进口货物许可证，进口货物报关单和海关需要的其他单证，并缴纳税款后,由海关核准签印放行。 6.改进电子商务的物流措施：1.优化物流系统网络。2.建立供应链关系，发挥第三方物流的作用。3.建立适合电子商务要求的物流信息系统。 7.多边治理结构中物流市场的特征：1.参与物流市场资源交易各方的身份并不重要。2.交易各方通过合同确立交易关系，合同的被仔细界定,正式合同条款完备，口头合同等非正式条款也得到认可，但是市场倾向于各方订立正式合同。3.赔偿有严格规定，如果合同中没有的约定没有得到履行，其结果对各方而言从一开始就是可以预测的, 并且是没有力量能够改变这一结果的。4.合同出现纠纷，可以引进第三方机制(法律)，但是这种方式不被提倡，强调合同各方自我了解纠纷。 8.影响配送中心库存的因素：1.配送中心的位置与服务内容。2.订货决策。3.配送中心各环节间的协调与配合。4.运输组织管理水平。5.信息系统的建立。 9.简析影响仓库储存能力的因素：1.仓库储存面积，是指商品的实占面积，是用来实际储存的面积，在仓库中可通过提高储存面积所占的比例来提高仓库的储存能力。2.地坪承载能力，是指仓库库房或货物单位能力堆放商品的最大重量，地坪承载能力越大，其单位面积储存商品就越多，仓库的地坪承载能力的利用率越高，仓库的储存能力越大。3.商品允许堆码高度，在地坪承载能力允许的情况下，商品的堆码越高，仓库的储存能力就越大 10.商品入库作业的基本要求：1.保证对入库单据和商品的审核无误。2.确保入库商品数量准确，质量完好，.包装无损。3.搬运迅速，安全稳妥。4.手续简便.交接清楚。 11.信息服务提供商在电子商务的具体实施中主要考虑的因素：1.如何建立电子商务信息服务网络。2.如何提供更多的信息内容。3.如何保证网络的安全性。4.如何方便消费者接入。5.如何提高信息传输速度等。 12.配送中心的基本要求：1.主要为特定用户服务。2.配送功能健全。3.完善的信息网络。4.辐射范围小。5.多品种，小批量。6.以配送为主，存储为辅。 13.简析物流系统要素协同的方法？(1)调整要素间的目标，使总成本变小，(2)统一要素产权(3)构建无缝的要素接口。缩短供应链，提高供应链的可见性，将物流作为一个系统来管理14.简述物流目标系统化的方法？1.目标管理法。2.总成本分析法。3.重要业绩衡量指标分析法。4.目标规划法 15.简析自动化仓库的优点？1）容易实现商品的先进先出（2）防止商品自然变质，保护商
现代企业管理理论与实践的新发展王家兴 发表时间：2018-11-26T16:06:16.340Z 来源：《知识-力量》2019年1月中作者：王家兴 [导读] 在经济全球化与信息时代的大背景下，企业如何更好地生存和发展，已经成为世界各国与地区各类企业所面对的共同问题，这就迫切要求企业更为注重管理，以良好的管理水平提升，促进企业市场竞争能力的提高。众多成功企业的实践证明，管理创新是提高企业竞争能力的关键环节，也是企业持续快速发展的动力所在。关键词： （惠州雷曼光电科技有限公司，广东深圳 518000） 摘要：在经济全球化与信息时代的大背景下，企业如何更好地生存和发展，已经成为世界各国与地区各类企业所面对的共同问题，这就迫切要求企业更为注重管理，以良好的管理水平提升，促进企业市场竞争能力的提高。众多成功企业的实践证明，管理创新是提高企业竞争能力的关键环节，也是企业持续快速发展的动力所在。 关键词：企业管理；管理理论；管理实践创新 引言： 创新不仅是社会进步的动力，而且是企业管理的重要职能，更是企业生存与发展的重要保障。实施企业管理创新在理论与实践上都已经被证明是企业发展的必由之路。当今企业的管理者们已经清醒地意识到了管理创新的基础性和重要性，而且在实际工作中十分关注管理创新。 1 企业管理理论发展的必要性 1.1 经济的快速发展 根据有关资料显示，在未来10年内，我国GDP每年可保持8%-10%的增长。但我国企业运行仍然存在着一系列问题：一是大部分企业没有掌握核心技术，主要是依靠廉价劳动力和廉价资源，定价能力有限。二是装备水平不太高，资源综合利用率和再生资源回收利用率低，能源资源消耗较大。三是管理方式比较粗放，软实力较低。因此，我国企业需要对经济结构、产业结构进行大量的调整，做到企业管理的创新，这样才能够促使我国经济平稳较快的发展。国内外经济发展实践表明，无论是在经济高速发展的发达国家还是在经济欠发达的发展中国家，企业都是国民经济的重要组成部分，为国民经济快速稳定增长贡献了巨大的力量。 1.2员工和顾客需求的变化 根据中国员工调查报告显示，对于工作因素中满意的选择排序是这样的：（1）有较多的锻炼成长机会占23%；（2）工作环境和氛围好占21% ；（3）有较大的成长空间占17% ；（4）个人兴趣占15%；（5）薪资待遇好占14%；（6）领导重视占10%。可见，随着社会的快速发展，员工的需求在不断发生变化，已经不是原来的最低层次的物质需要了，现代企业中员工追求的是更高层次的精神需要和价值实现，这也正符合了马斯洛需求层次的分布理论。因此，现代企业不仅仅要重视员工的物质需求，还要为员工提供更多的发展空间。 与此同时，顾客的需求日新月异。开发一个新客户比维护一个老客户的成本要高得多；具有顾客忠诚度基础的企业发展速度比行业平均高得多；而顾客忠诚度的提升有赖于顾客的体验，而非产品的差异和价格的差异。顾客是具体的个人，而非归类后的人群。因此需要提供真正个性化的服务，增加与客户的亲密性；实时满足顾客需求，提高服务供应速度，服务的柔性此时就比较关键。在打造全新服务，提升顾客体验就成了众商家必争之战场，因为这是培养忠诚顾客，在变化市场中的生存之道。 1.3科技进步对企业提出巨大挑战 我国企业目前现状堪忧。在我国经济发展进程中，相当一部分企业仍然存在着管理滞后、人员不稳定、内部组织结构不够紧凑、观念跟不上时代的步伐等问题。总而言之，我国目前的主要的经济增长模式仍属于粗放型，这就给企业的发展带来了很大的压力。在目前的经济环境下，要求我们及时发挥科技的支撑引导作用，逐步的改变经济发展模式，走出一条可绿色发展的良性增长之路。加强科技创新，可以提高企业的核心竞争力，科技进步可以推进企业的健康快速发展。增加企业的有效利用率，减少资源的成本，避免闲置资源浪费，还可以提高就业率，提高个体的经济实力对国家的贡献。 伴随着科学技术日新月异的发展，以及经济全球化深入发展的时代背景，给我国企业的进一步发展带来了严峻挑战的同时，也带来了新的机遇。知识经济是以知识为基础的经济，是一种新型的富有生命力的经济形态，它不仅要求企业在经济发展进程中要不断加大对信息产业技术的投资及应用，还要求企业要改进内部组织结构，削减管理层次，提高信息传送及反馈的速度；更新内部管理人员的知识结构。 2.企业管理理论的基础 2.1管理观念的创新 创新首先是观念的创新。因为观念决定思想，思想决定行为。现代管理必须以观念创新、思想转变为先导，因为管理中遇到的各种困难和问题多多少少都与守旧的观念有关，观念的落后是管理落后的主要根源。而且在创新活动中，各个部门的协作与集成是一个处理信息、依赖资源、相互影响与冲突的一个复杂的过程，其中的一个因素处理不当，都将导致创新失败。因此，我们必须下大力气加快思想观念，特别是加快企业领导人的思想观念的转变和创新。知识型社会本身所具备的知识密集的特征, 要求企业更加重视知识的积累和更新。而企业就要通过学习型的管理, 使这样的个人能够更有效地成为优秀的未来资源。 2.2管理决策的创新 决策管理是企业管理中最重要的环节，关系到整个企业的兴衰成败。管理决策必须坚持四项原则，信息准确全原则，可行性原则，对比优选的原则，集团决策原则。管理决策需要经过四项程序，一是发现问题、确定目标，二是调查预测、制订方案，三是综合评价、方案优选，四是实施反馈、修正完善。应当把时间和精力90%花在决策前的调研上，拍板只需要不到10%。现代企业面对的是瞬息万变，错综复杂的环境，企业必须运用现代企业信息系统，充分掌握各方面的信息。因为信息是现代企业的神经系统，是企业科学决策和及时应变的依据，所以企业决策管理创新的主要内容就是要建立准确的信息系统。 2.3战略管理的创新 面临国内和国际两大市场的激烈竞争，我国企业管理已进入战略管理阶段。战略就是方向，定位就是选择，决策就是谋断。但也不得
城市商业银行发展现状 1.城商行发展历史 城市商业银行的最初形式是上个世纪80年代初创立的城市信用社。早在20世纪80年代开始出现的城市信用社，是以集体经济和个体工商户为主建立的。从20世纪80年代初到90年代，我国的城市信用社发展到3000多家，但是城市信用社并没有像想象的那样，在非公有制的控制之下发展得更好，相反，当时的城市信用社隐含了很大的风险。于是，20世纪90年代中期，中央决定改组城市信用社，以城市信用社为基础，组建城市商业银行。 1.1第一次变革—城市信用社组建为城市合作银行 1995年9月7日，国务院发布关于组建城市合作银行的通知，决定自1995年起在撤并城市信用社的基础上，在大中城市分期分批组建由城市企业、居民和地方财政投资入股的地方股份制性质的城市合作银行，并选择京、津、沪、深和石家庄五城市作为试点。1996年6月，经国务院同意，中国人民银行城市合作银行组建工作领导小组决定，城市合作银行组建工作在35个大中城市和60个地级城市中全面展开。1997年12月，根据95个城市合作银行的组建进程，国务院又批准在东莞等58个地级城市继续开展城市合作银行的组建工作。 1.2第二次变革—由城市合作银行到城市商业银行 1998年3月13日，经国务院同意，人民银行与国家工商行政管理局联合发出通知，将城市合作银行统一更名城市商业银行。此后，城市信用社逐步退出了历史舞台，直到2012年4月，象山县绿叶城市信用社成为最后一家被改制成功的城市信用社。 城商行通过深化改革，推进落实创新驱动战略，整体业务指标也保持了中高速发展势头，同时部分业绩指标高于全国银行业平均水平，相关业务板块呈现出独有的行业亮点。截至2015年末，城市商业银行已经发展到133家。资产总额从不足5000亿元壮大到22.68万亿元，年度利润从10亿元攀升到1993.6亿元，不良贷款率从34%下降到1.4%，资本充足率从负数增加到12.59%。 2.城商行发展现状 2.1我国城市商业银行的总体财务分析 财务状况是指一定时期的企业经营活动体现在财务上的资金筹集与资金运用状况，它是企业一定期间内经济活动过程及其结果的综合反映。由于银监会和许多上市城市商业银行官网上公布了一定的财务报表，所以我们可以根据城市商业银行的财务状况看出其发展现状。在经过多年的发展之后，城市商业银行的资产负债、资产质量、资本充足率以及盈利情况发生了较大的变化。
电子商务与现代物流的关系 电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物，是交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术等现代信息技术所进行的商务活动。随着科学技术的发展，电子商务已经愈发普及，而现代物流作为电子商务的关键元素，其发展将对电子商务产生重大影响，同时电子商务的发展也对物流行业产生了影响。所谓现代物流是指为了实现顾客满意和挖掘“第三利润源”，利用现代信息技术将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、需求分析、需求预测、用户服务等活动有机整合起来，经济有效地将原材料、半成品及成品由生产地送到消费地的所有流通活动。电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相辅相成，相互之间有着密切的联系。 一、 电子商务对现代物流的影响 （1） 消费需求驱动现代物流业量的扩大 近几年中国经济虽然面临着一定的下行风险，但全年人均可支配收入和人均消费支出同比增速高于GDP 增速，分别为7.8%和6.8%。城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率（2014-2018）如图所示： 在中央政府减税降费的利好下，消费需求将成为推动中国经济发展的主要驱动力。 根据国家统计局数据显示，2018年中国电子商务交易规模持续扩大，稳居全球网络零售市场首位，2018年电子商务交易额达31.63万亿元，同比增长8.5%。近几年我国电商交易总额如图所示： 8.00%7.10% 7.90% 5.90% 6.80%9.00% 8.20%7.80% 8.30% 7.80%20142015201620172018 数据来源：国家统计局城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率 人均消费支出 人均可支配收入
摘要：企业管理是企业发展的核心，我国企业经过几十年的发展，更加适应了市场经济的模式。但是我国的企业管理水平起点低，发展中遇到了很多问题，阻碍企业的前进。此时企业管理就显得更加重要，我国的企业管理要学习西方先进的管理经验，取长补短，提高自身的管理水平。本文通过我国现代企业管理的现状和发展趋势两个方面展开讨论。 1.1 很多企业的经营管理理念陈旧 我国的很多企业都是伴随着改革开放的契机成立和发展起来的。他们大部分是白手起家，从一个小作坊发展成有规范制度的现代企业。他们从最基层的工作做起，事事亲力亲为，当作坊成为企业之后，他们依旧习惯于所谓的家长制管理，习惯让自己的家人亲戚成为这个企业的管理层。于是我们经常看的一种现象就是，财务、人事、销售、宣传等部门的负责人都是自己家人。当企业做一个决定的时候，往往不是从企业的宏观利益来考虑，而是从每个人的私利来盘算。这就势必会影响企业的发展，也会影响到优秀人才在企业的发展。容易形成恶性循环，造成企业的人才流失，从而影响企业的长远发展。 1.2 企业管理规划不明确，管理制度不完善 虽然每个企业都有自己的管理制度，但很多制度都是浮于表面，各个企业互相抄袭，缺少适合自己企业的管理制度，毫无创新能力。国内很多企业不会主动做长远规划，对企业的未来和产品做出长远的研判。大部分企业只会被动做出应对，而这种应对往往是滞后的。 1.3 企业缺乏高水平的专业性管理人才 在这个知识经济时代，越来越多的专业人才加入创业团队，企业也越来越重视专业的高水平人才，但企业缺乏专业性高水平管理人才的现象仍然存在。造成这样的情况有以下几个原因。一是有些企业的薪酬体系有问题，很多的专业性管理人才的待遇和付出、知识储备不成正比。他们的价值也无法体现，二是国内的很多企业的人才培养体系不成熟，甚至没有。很多企业都是临时抱佛脚，或去挖其它公司的技术人才，这样人才的流动性较大，对企业的归属感不足。不过很多企业管理层已经有了这种意识，开始注重专业性管理人才的储备
《电子商务与现代物流》复习重点 推断题 1.EDI是通过网络来传输标准格式的商务文档。（T） 2.EDI是通过网络来传输双方自行规定格式的商务文档。（F） 3.库温在–2以下的温控仓库一般称为冷冻仓库 (T) 4.库温在–2以下的温控仓库一般称为冷藏仓库 (F) 5.精益物流要求企业从自身的角度动身，来研究生产什么才能 够产生利润，有利可图（F） 6.精益物流要求从顾客的角度而不是从企业或职能部分的角度
来研究什么能够产生价值（T） 7.独立需求指一项物料的需求与其它项的需求无关，最终产品 的需求一般是独立需求(T) 8.独立需求指一项物料的需求与其它项的需求无关,零部件的 需求一般是独立需求(F) 9.闭环MRP是在MRP的基础上增加一个能力需求打算，以讲明 打算的可行性(T) 10.MRPII是在MRP的基础上增加一个能力需求打算，以讲明打算 的可行性(F) 11.成本比较法选择运输方式时，所比较的成本只是运输工具的 运费。(F)） 12.一般情况下，物流成本与服务具有此消彼长的关系(T) 13.我国的物流成本占GDP的比例这一数字比美国低。（F） 14.采购提早期是提早采购的时刻。(F) 15.精益物流需要持续改善良 (F) 16.把铝制门窗、自行车、大型机械等拆成零部件分不集中捆扎 或装箱，达到销售地或使用地再分不组装成成品，这种流通加工是为了方便运输（Ｔ）
17.防锈包装技术有防锈油防锈包装技术和气相防锈包装技术等 (T) 18.推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会库 存总量。(T) 19.供应链治理的目的在于提高顾客服务水平和降低总成本 (T) 20.拉动式供应链的治理动身点是客户的需求 (T) 不定项选择 1、那一种条码要紧用于物流储运包装（ B ） [A] EAN/UCC-128码 [B] 交叉二五码 [C] EAN-13 [D] PDF417码 2、不是包装的特性有( D ) [A] 爱护性 [B] 单位集中性 [C] 便利性 [D] 运输性
一、单项选择题 1.对电子商务网络正确的说法是（B） A.电子商务网络只包括商流和信息流网络 B.配送网络是电子商务网络的组成部分 C.电子商务网络由局域网和配送网两部分组成 D.电子商务网络中不包括配送网络 2.电子商务的物流服务内容分为（D） A.传统物流服务、现代物流服务 B.一般物流服务、特殊物流服务 C.基本物流服务、基础物流服务 D.传统物流服务、增值性物流服务 3.企业确定物流服务水平，正确的选择是（ C ） A.在成本与服务之间选择最高水平服务 B.在成本与服务之间选择最低成本 C.在成本与销售额之间选择最大利润 D.在成本与销售额之间选择最低成本 4.电子商务的物流外包是指（ A ） A.委托专业物流企业提供物流服务 B.与普通商务共用物流系统 C.第三方物流企业开展电子商务 D.电子商务企业经营物流业务 5.物流系统化的目标是（ D ） A.服务目标最优 B.成本目标最优 C.内部要素目标最优 D.系统整体最优 6.LD-CED模式的核心是（ B ） A.交换、收集、发送 B.收集、交换、发送 C.交换、发送、收集 D.收集、发送、交换 7.周转库存由两部分组成，即经常库存和（ A ） A.安全库存 B.在途库存 C.季节库存 D.临时库存 8.ABC库存管理法中，重点管理的是（ A ） A.A类库存品 B.B类库存品 C.C类库存品 D.A和C类库存品 9.消除库存“牛鞭效应”的管理方式是（ D ） A.QR B.DRP C.JIT D.VMI 10.在概率型库存模型中，针对需求量和前置时间波动采取的措施是（ B ） A.制订经济批量 B.建立保险储备 C.缩短订货周期 D.采用ABC分类法 11.保税仓库中储存的是（ D ） A.免税货物 B.减税货物 C.退税货物 D.暂未纳税的货物 12.下列运输现象中，属于运输流向不．合理的是（ A ） A.对流运输 B.迂回运输 C.重复运输 D.无效运输 13.采用“图上作业法”规划运输方案时，应避免（ C ） A.倒流运输和重复运输 B.无效运输和迂回运输 C.对流运输和迂回运输 D.对流运输和重复运输
现代企业管理论文 题目：激励理论在现代企业管理中的地位院系名称：经济管理学院 专业班级：10级农林经济管理 学号：10311885 学生姓名：****** 完成日期：2012年12月31日
主要内容 一：摘要 二：现代企业管理中为什么要引入激励理论 三: 激励理论在企业管理中的运用 四：作为企业管理者应如何有效激励员工 五：在企业管理中的激励应注意的问题. 六：激励理论对我国企业管理的重要性. 七：总结 一：摘要 通过学习了现代企业管理我了解到了人力资源作为现代企业的一种战略性资源，已经成为企业发展的最关键因素。在人力资源管理的众多内容中，激励问题是重要内容之一。激励的科学与否，直接关系到人力资源运用的好坏。激励机制在企业管理当中的地位十分的重要，关乎到了企业未来的发展前景，企业的生产能力，人力资源的合理问题。企业要吸引优秀人才的加入，要激励自己的员工更加努力地工作，更好地发挥创造力，提高企业的经济效益，就需要灵活有效地运用激励理论，以各激励的科学与否，直接关系到人力资源运用的好坏。很多企业都有人才外流现象，留不住人才已经成为制约企业发展的重要因素之一。有效的激励正是解决这个问题的关键。下面我就用自己学到的知识来阐述自己对于激励机制在现代企业管理
中的作用以及企业如何在管理工作中正确运用激励机制。 二：企业管理中为什么要引入激励 （一）激励可以调动员工工作积极性,提高企业绩效。企业有了好的绩效才能生存。在企业中,我们常常可以看到有些才能卓越的员工绩效却低于一些才能明显不如自己的人,可见好的绩效水平不仅仅取决于员工的个人能力,从“绩效函数”我们可以看到,个人绩效还与激励水平、工作环境有很大的关系。激励水平也是工作行为表现的决定性因素。员工能力再高,如果没有工作积极性,也不可能有良好的行为表现。因此，运用激励机制，可以提高企业员工的绩效，发挥其最大的能力，实现企业效益的最大化。 （二）激励可以挖掘人的潜力,提高人力资源质量。美国哈佛大学教授威廉·詹姆士研究发现,在缺乏激励的环境中,人的潜力只能发挥出20%一30%,如果受到充分的激励,他们的能力可发挥80%一90%,由此可见,旨在调动人的积极性的激励是人力资源开发和管理的基本途径和重要手段。企业每个员工的潜力都是巨大的，其潜在的绩效也是巨大的。因此，企业需要运用激励机制，最大程度地挖掘员工的潜力，提高人力资源的效益，才能在整体上提高企业的经济效益。 三：激励理论在企业管理中的运用 （一）企业管理者需要深入地了解员工的心理需求和人格类型。鉴于人的动机是由需要引起的,对于管理者来讲,首先要准确的了解员工的需求，例如,政治上进步的需求、发挥才能需求、尊重和荣誉的需求等。管理者可以根据种种不同的需求,采取不同激励方式,满足不同员工的不同需求。对于前者，企业可以重于物质激励,而后者则经过创造良好的环境,发挥其聪明才智,通过各种途径让其获得自我实现所带来的各种满足 （二）企业要善于改进员工的工作内容,使之丰富化,从而有效地提高员工的工作绩效。改进职工的工作内容,进行工作任务再设计,从而使职工从工作中感到成就、责任和成长,并且经常给予职工表扬和赏识,使他们感到自己受人重视和尊重。企业管
第一章绪论 城市商业银行是我国银行业体系的重要组成部分，成为我国金融体系中最具活力的金融板块之一，在供应区域金融资源、促进区域经济发展中发挥了重要作用，是我国中小金融体系乃至金融体系的重要组成部分。我国现今银行体系中，城市商业银行是指除了工、农、中、建、交五大国有商业银行和12家全国性股份制商业银行之外、由城市信用社组建而来的中小商业银行。截至2014年第一季度末，全国共有的城市商业银行145家，营业网点近万个，遍及全国各个省（市、自治区）。经历十几年的发展，城市商业银行已经逐渐成熟。城市商业银行的发展壮大，一是扩大了银行业的竞争主体，促进了银行业的市场竞争和效率的提高；二是推动了利率差异化；三是增强了市场机制在资源配置中的问题，并推动了金融创新，促进了银行业金融服务水平的提高；四是为中小企业融资提供了有了渠道，从而促进了区域经济的发展，满足了地区金融的多样化需求。 在获得快速发展的同时，城市商业银行自身经营也面临不少问题，主要有表现为市场定位不清晰，人才和技术薄弱,创新能力不强，公司治理结构不合理，政府干预较多等问题。银行没有以自身核心竞争力为基础进行战略规划,缺少差异化发展理念和战略，使得城市商业银行走上与其它类型商业银行相同的发展道路,并导致城市商业银行竞争力低下、可持续发展能力不足。银行未能根据自身特色，发掘不同于其他银行的优势，确定自身差异化的市场定位，是造成商业银行同业化竞争的原因。必须对商业银行经营发展存在的问题充分了解后针对其具体问题具体分析得出相应结论。建立特色组织构架，保持高效管理，选择差异化市场定位开辟新的盈利模式，开发差别性金融服务产品，占领市场等。只有在立足于自身机制、市场与区域资源的基础上制定实施差别化发展战略，城市商业银行才能确立自身市场竞争优势，形成可持续发展能力，更好发挥在我国银行业的作用，巩固自身优势。
全国2003年10月高等教育自学考试电子商务与现代物流试题课程代码：00915 一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分） bdcad baadb dacdb caabd dabbc ddcdd 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.对电子商务网络正确的说法是（B） A.电子商务网络只包括商流和信息流网络 B.配送网络是电子商务网络的组成部分 C.电子商务网络由局域网和配送网两部分组成 D.电子商务网络中不包括配送网络 2.电子商务的物流服务内容分为（D） A.传统物流服务、现代物流服务 B.一般物流服务、特殊物流服务 C.基本物流服务、基础物流服务 D.传统物流服务、增值性物流服务 3.企业确定物流服务水平，正确的选择是（ C ） A.在成本与服务之间选择最高水平服务 B.在成本与服务之间选择最低成本 C.在成本与销售额之间选择最大利润 D.在成本与销售额之间选择最低成本 4.电子商务的物流外包是指（ A ） A.委托专业物流企业提供物流服务 B.与普通商务共用物流系统 C.第三方物流企业开展电子商务 D.电子商务企业经营物流业务 5.物流系统化的目标是（ D ） A.服务目标最优 B.成本目标最优 C.内部要素目标最优 D.系统整体最优 6.LD-CED模式的核心是（ B ） A.交换、收集、发送 B.收集、交换、发送 C.交换、发送、收集 D.收集、发送、交换 7.周转库存由两部分组成，即经常库存和（ A ） A.安全库存 B.在途库存 C.季节库存 D.临时库存 8.ABC库存管理法中，重点管理的是（ A ） A.A类库存品 B.B类库存品 C.C类库存品 D.A和C类库存品 9.消除库存“牛鞭效应”的管理方式是（ D ） A.QR B.DRP C.JIT D.VMI 10.在概率型库存模型中，针对需求量和前置时间波动采取的措施是（ B ） A.制订经济批量 B.建立保险储备 C.缩短订货周期 D.采用ABC分类法 11.保税仓库中储存的是（ D ） A.免税货物 B.减税货物 C.退税货物 D.暂未纳税的货物 12.下列运输现象中，属于运输流向不．合理的是（ A ） A.对流运输 B.迂回运输 C.重复运输 D.无效运输 13.采用“图上作业法”规划运输方案时，应避免（ C ） A.倒流运输和重复运输 B.无效运输和迂回运输 C.对流运输和迂回运输 D.对流运输和重复运输 14.商品合理运输的评价标准是（ D ） A.运输速度最快 B.运输费用最少 C.运输损耗最小 D.运输综合效益最高
常透明。而电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，在网上实现商流活动后，需要一个有效的现代物流对实现提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务，这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求，而物流对电子商务发展的制约瓶劲也日益突出。 1电子商务与现代物流协同发展的可能性 基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下，现代物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了现代物流的运动方向，而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点，要求现代物流也必须达到这一目标。电子商务对需求的多样性与分散性，为现代物流拓展了广阔的业务范围，电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务，要求协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高运作效率。在电子商务模式下，现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，提供更加完善的配送和售后服务，现代物流企业
应该认识到，电子商务与现代物流是合作博弈，网上网下及早合作可共创双赢模式。 2电子商务与现代物流协同发展的必然性 现代物流是实现电子商务的保障，是电子商务运作过程的重要组成部分，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国，物流管理技术早已日趋完善，而作为一个发达国家，需求拉动技术创新，EDI 的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程，加快物流的速度，提高物资的利用率。电子商务的提出最终为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点，是电子商务的利润源泉。 3电子商务与现代物流协同发展中存在的问题 观念和服务模式落后，我国的电子商务还处在初级发展阶
全国2008年1月高等教育自学考试 电子商务与现代物流试题 课程代码：00915 一、单项选择题(本大题共30小题，每小题1分，共30分) 1.从电子商务配送供给方来看，造成配送“瓶颈”的主要原因之一是（） A.许多配送企业单从一个网站的需求出发衡量是否达到配送规模 B.国内没有达到一定规模的配送企业，以至配送成本居高不下 C.网上交易量太小，导致配送规模无法达到要求 D.配送企业本身业务太多，无法对电子商务配送提供大力支持 2.电子商务的最大的信息载体是（） A.报纸 B.电视 C.因特网 D.各类广告 3.电子商务的核心业务之一是建立（） A.信息流 B.商流 C.资金流 D.物流体系 4.美国的物流定义有多种版本，其中“物流是对货物、服务及相关信息从起源起到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程”属于（） A.管理派 B.工程派 C.军事派 D.企业派 5.在物流六要素中，表示物流的数量、重量、体积的是（） A.流体 B.载体 C.流量 D.流程 6.“交易应该是重复发生的，不是一次性的、偶尔发生的，进行专门投资也能够收回成本，这就为专门对这项交易进行商业性投资提供了经济规模基础”，这是下列哪种结构的适用条件之一？（） A.多边治理 B.三边治理 C.双边治理 D.单边治理 7.由流通企业组织的物流被称为（） A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流 8.根据系统论的理论，本级系统寻求最优目标的约束条件是（） A.上级系统对于本级系统的要求 B.下级系统对于本级系统的要求 C.下级系统对于上级系统的要求 D.同级系统之间的要求 9.物流要素集成的目的是实现物流系统要素之间本来应该有的联系，但最终目的是为了实现（） A.物流系统效率最高 B.经济效益最高 C.物流系统成本最低 D.物流系统整体最优 10.根据仓库的管理体制和使用对象的不同，可把仓库分为几类。其中“面向社会，专门提 供仓储服务的仓库”是指（） A.自用仓库 B.公用仓库 C.保税仓库 D.综合仓库 11.仓库作业过程的空间组织是指正确确定作业路线和合理利用仓库的空间，以保证商品在仓库空间上的有效利用和（） A.最短运动路线 B.最优运动路线 C.最快运动路线 D.最经济运动路线 12.指企业已取得商品的所有权，但尚处于运输、检验、待运过程中的商品是（） A.国家库存 B.周转库存 C.季节库存 D.在途库存 13.其最终目标是彻底消除零售商对每一订单的监督，而完全由供应商根据销售数据决定一切的系统是（） A.JIT B.DRP C.VMI D.QR技术 14.货物运输量或货运量是指运输货物的（） A.吨海里 B.距离 C.吨数 D.数量 15.下列哪种运输方式可以独立实现“门到门”的运输，还为其他运输方式集散货物，并且是其他运输方式不可缺少的补充手段（）
城市商业银行发展思考 近些年，随着金融业的开放，我国的城市商业银行发展速度不断提高。城市商业银行的发展，关系到整个金融秩序的稳定和社会的稳定。因此，对于城市商业银行未来发展问题的研究具有非常重要的意义。 一、我国城市商业银行发展进程 我国的城市商业银行始建于19XX年，其前身是兴起于20世纪80年代中叶的城市信用合作社。城市信用合作社成立的初衷是为当地居民和中小企业提供金融服务，但在当时扩张性财政和货币政策以及投资潮刺激之下，盲目开始扩张，最终因管理低下、缺乏监管、违规投资、信用缺失等原因，积累了大量金融风险。为有效防范风险，国务院决定对城市信用合作社开展清理整顿，并着手组建由城市企业、居民和地方财政投资入股组成的股份制商业银行，其中政F占三成，其余七成可由企业单位和个人入股。银行取名为“城市合作银行”，19XX年统一更名为“城市商业银行”。从此，股份制商业银行就真正的建立起来了。我国城市商业银行的发展进程分为三个时期：一是从19XX年到20XX年，这段时间是城市商业银行的发展初期。从19XX 年城市商业银行组建之初，到20XX年，由于国内经济的迅速发展，城市商业银行的数量持续增加，有些区域银行的业务量已经超过了大型银行，其初期发展格局也已基本完成；二是20XX年至20XX年，这段时间是城市商业银行的发展进化期。20XX年以后，随着我国城市化进程的加速，城市周边的农村建设也变得很快，与之相配套的基础
设施也开始投入，有些银行抓住机会，快速成长。作为一个发展节点，XX银行宁波分行的开业，开启了城市商业银行以开设异地分支机构、合并重组等方式实现区域性经营的发展趋势。这个阶段可以被认为是城市商业银行发展的进化期；三是20XX年以来的10年，被称为城市商业银行发展的改革期，是城市商业银行能否发展壮大的关键阶段。这一时期的特点是革除旧弊、自主创新、优化结构、顺市而为，以从容应对前所未有且动态发展的金融市场。随着市场化进程的加快，许多外资银行涌入国内市场，他们具有先进的管理经验和独特的营销方式，这给我国城市商业银行带来极大的冲击，有些银行甚至丧失企业竞争力。因此，城市商业银行需要进行营销方式改革，研发有自身特色的创新产品，这样才能在竞争中占得主动，在逆境中求得发展。 二、我国城市商业银行发展现状 （一）整体实力快速增长。20XX年，我国城市商业银行资产总额达15.18万亿元，比20XX年同期增长22.93%，占银行业金融机构的10.03%；负债总额达14.18万亿元，比20XX年同期增长22.89%，占银行业金融机构的10.04%；截至20XX年底，我国共有城市商业银行145家。20XX年，中国城市商业银行总资产超过18万亿元，占全部商业银行资产总额的比重为13.8%，不良贷款率低于商业银行平均水平。 （二）地域发展关联度高。截至20XX年，全国共有145家城市商业银行，其中千亿元规模以上29家，已上市3家。总体上看，城市商业银行发展空间主要被限定于其所属的中心城市，而不同城市之
论电子商务与现代物流的发展 摘要：现代物流与电子商务本应是相辅相成的关系，但目前我国物流业存在着观念和体制滞后、资源整合效率低下、网络和信息技术水平较低、与电子商务脱节等问题，成为电子商务发展的瓶颈。本文认为，电子商务时代，我国物流业应采取以下发展战略：将现代物流定位为国民经济新的增长点和“第三利润源泉”；改革物流体制的障碍，建立政府部门协调机制，颁布相应的物流法规；培育物流市场，发展和规范第三方物流；提升物流企业的资源整合能力，增强其竞争力；实现物流信息系统的一体化；推进物流的标准化体系建设；重视物流人才的教育培训。 关键词：现代物流；电子商务；发展战略 一、电子商务与现代物流的关系 (一)电子商务在我国的发展 电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物，它运用计算机技术、网络技术、通讯技术等现代科技手段，从事商品交易等各种商务活动。电子商务改变了原有的经营模式，作为一种新型的交易方式，增加贸易机会、提高贸易效率、降低贸易成本成为其标志，而且使得交易过程电子化、交易市场虚拟化、交易对象特定化、交易高效化。电子商务将实体的市场变为虚拟的空间市场，减少了中间环节，使生产者和消费者的直接贸易成为可能，从而在一定程度上改变了整个社会经济运行方式，进而影响到社会经济布局和结构。 我国电子商务的发展始于20世纪90年代初，相对于发达国家，起步较晚，但发展势头强劲，呈现一种跳跃式的发展态势，在短短几年的时间内，我国电子商务已从起步阶段迅速进入实施阶段。 据国外银行的一份研究报告指出，预计到2003年全球通过因特网进行的贸易总额将增长到1.24亿美元，联合国贸易发展会议则预测，到2003年，电子商务将占世界贸易额的20％至25％。而我国电子商务的交易额，仅为世界电子商务贸易额度水平的百分之零点几。阻碍我国电子商务迅速发展的因素是多方面的：既包括观念方面的问题，还包括电子商务的网络基础、技术问题以及法制建设等问题。然而其中最为关键的因素是配送系统的建立即物流业的发展。可以说，落后的物流业是制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题。 (二)电子商务与现代物流的关系 对于物流的概念并没有一个统一的表述，国内外专家学者从不同的角度对物流的概念和内涵进行了表述，归纳起来一般认为物流包括运输、储存、包装、装卸、流通加工、配送、信息管理等七方面的内容，它是这些活动的集成系统。现代物流是流通现代化的产物，是经营的“第三利润源泉”。随着电子商务的发展，人们逐渐意识到，物流与电子商务关系密切。和传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易都包含信息流、商流、资金流和物流。电子商务交易过程的实现，始终需要“四流”的协调配合。过去人们的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性以及对电子商务活动的影响日益明显。所以如何建立一个高效率、低成本的配送体系，既是网络经济电子商务发展的迫切需要，又是各个企业面临的现实问题。 在现代经济发展中，电子商务与物流之间是辩证的、相辅相成的关系。现代物流是电子商务的基本构成要素，是实现电子商务的根本保证，现阶段物流制约了电子商务的发展，最终将会是电子商务改变物流。 1.物流制约电子商务的发展。电子商务活动顺利地实现了商品和服务的价值交易过程，但是商品和服务的使用价值的交割必须通过现代物流才能实现。对于企业而言，必须有相应的配送系统，就某一个企业单独开展电子商务网上活动，是难以独自建立配送网络体系的，只有建立和发展现代配送网络体系，从整个社会生产过程和流通过程来有效地解决社会物资