新乡市公交总公司营运线路表
公交营运调度系统 解决方案 上海澳马信息技术服务有限公司 2013年11月
目录 1. 前言 (3) 2. 解决方案 (5) 2.1 系统架构 (5) 2.2 主要设备组成 (6) 2.2.1 智能车载调度终端 (6) 2.2.2 司机显示屏 (7) 2.2.3 车载键盘 (8) 2.2.4 电子站牌 (8) 2.2.5 客流统计 (9) 2.3 功能说明 (10) 2.3.1 定位 (10) 2.3.2 安全 (10) 2.3.3 监控录像 (10) 2.3.4 设备扩展 (11) 2.3.5 营运调度 (11) 2.3.6 报表统计 (11) 2.3.7 数据分析 (12) 2.3.8 服务用语功能 (12) 2.3.9 功能图示 (13) 3. 系统特色 (15) 3.1 提高数据精度 (15) 3.2 提高通信链路稳定 (15) 3.3 整合车载信息 (15) 3.4 一体化显示屏 (16) 3.5 大容量处理与存储 (16) 4. 核心优势 (18) 5. 客户案例 (19)
1.前言 随着社会高速发展，交通已成为经济发展的关键要素。其中城市公共交通如血脉一般连接着城市的各个部分，为城市的发展提供着营养。而在我国，地铁普及率较低，城市公交的主要方式还是地面公交。公交行业具有乘客流动性大、密度差异大、素质参差不齐等特点，难以对其进行有效的监控管理，一旦发生安全问题，又往往后果严重。公交行业除了面对驾车安全、防盗防抢、司乘纠纷等传统问题还要特别关注新形势下针对公共交通的恐怖事件，这对公交行业提出了严峻挑战。如何解决面临的难题，给广大市民提供一个安全、稳定的出行环境，已成为公交行业关注的主要课题。 上海澳马公司作为专业的智慧交通解决方案提供商，多年来先后参与了香港回归、50周年国庆、APEC会议、北京奥运、60周年国庆阅兵、上海世博、深圳大运会等多项国家及各大城市的重点项目建设，以骄人的业绩赢得用户、专家、业界乃至政府机构的首肯。 其中由上海澳马自主开发智能公交营运调度系统已在上海、北京、深圳等大型城市有序运作，该类城市的市场份额50%以上。该系统建立在全球定位技术、无线通信技术、地理信息系统、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术综合运用的基础上，实现了车辆运营企业调度的信息化、自动化、智能化的高科技管理，实现了车辆调度智能化、实时化、无纸化，同时实现了为乘客提供完善的信息化服务。 中国经济的发展凸现公交行业在运营管理上四个方面的需求： 1）安全 对安全防控范围内的情况进行实时监控录像，并可通过3G无线网络进行远程视频监看以及监控图片的抓拍。 2）运营管理 对车辆进行智能化调度，配车排班、调度日志，电子路单管理、路单日报管理，实时调度发车管理，用来解决运力配备、提高车辆利用率、合理分布线路网点等问题。 3）乘客服务
济宁公交车路线一览表 1 路--9 路站点及首、末班时间更新时间：2007-7-20 夏季冬季 线路起止点站点首班时间末班发车时间 1 路热力公司— 造船厂热电厂—世通化纤公司—公交加油站—纺织宿舍—车轮厂—医药集团—海尔大厦—太东市场—任城区政府—贵和购 物中心—文化广场—太白楼—快活林—草桥口—济安桥—鲁抗集团—鲁抗股份公司—佳丽日化—造船厂6:0020:3020:00 2 路振宇市场 — 火车站振宇市场—济北贸易市场—山矿集团—中区法院—梦园小区—洸河花园小区—氧气厂—卫生技校—市体校—武警医 院—快活林—太白楼—文化广场—贵和购物中心—济宁饭店(下行)—任城区政府(上行)—电力二处—汽车南站—火车站5:5019:5819:32 3 路火车站 — 市精神病 医院 火车站 — 岱庄煤矿火车站—汽车南站—人民医院—九巨龙大市场—解放桥—小闸口—阜桥口—人民公园—运河宾馆—市委宿舍—市 中医院—市体育馆—蓝天锅炉厂—供水集团—煤气公司—新华鲁抗大药房－液压元件厂—市看守所—五里屯—济宁财校—煤矿路口—顺 达驾校—岱庄村—市精神病院 —煤矿路口—李塘—洗选厂—岱庄煤矿6:0019:3819:58 4 路火车站 — 平店北火车站—汽车南站—电力二处—济宁饭店—中区政府(下行)—公共汽车公司—声远舞台—中区妇幼保健院—亿维数 码广场—汽车北站—苗营村—实验中学—肿瘤医院—东方艺校—任城结核病防治所—五里屯桃园新村—南杨庄—苗木协会—马村—张庄 —吉隆彩瓦有限公司—明珠建筑集团—李营邮电局—李营镇—中心小学—平店北5:5019:3019:00 5 路长虹小区 — 唐口镇市人才大厦—置城国际中心—交警设施大队—市开关厂—长虹食府—长虹小区—火炬印务—振宁汽修厂—市人才大 厦—市审计局—香港大厦—育才中学—市公安局—赛玛特量贩—明珠花园小区—鲁抗平价药房—红星小区—第二人民医院—百花公园—
农安县公交车线路表 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
农安县公交车线路表 1路车啤酒厂──泵站 途经站点：啤酒厂──合成材料厂──啤酒厂道口──北关小学──水源路口──金刚寺──镇中队──圈楼──烈士陵园──民政局──镇政府──教育局──宝塔──公路段──农安五中──西道口──炼油厂──泵站 2路车康宁医院──十里堡 途经站点：康宁医院──南加油站──老中医院──十字街──中市场──百信广场──育新小学──商业城──宝塔──教育局──水利局──县医院──农安十中──百批──客运公司──铁路医院──中英宾馆──西五里──十里堡 3路车农安大路──宝安路（环行）
途经站点：火车站──粮油加工厂──钢材市场──石油公司──五中──实验高中──检察院──实验小学──帝豪宾馆──宝华医院──南环加油站──老中医院──十字街──地税局──二商店──社保──镇中队──圈楼──欧亚──县医院──农安十中──百批──客运公司──火车站前 4路车八里卜──城关粮库 途经站点：八里卜──东五里──一次变──北道口──交警大队──交通局──五粮库──公安住宅──电业局──县医院──镇政府──民政局──县政府──四商店──金宇──红旗小学──农安三中──帝豪宾馆──实验小学──检察院──实验高中──糠醛厂──城关粮库 5路车长安路──德彪街（环行）
途经站点：聋哑学校──五粮库──交通局──北大市场──圈楼──一中道口──县政府──四商店──百信广场──红旗小学──三中──帝豪宾馆──实验小学──城建大厦──检察院──文昌街──塔西市场──龙府花园──农机局──粮油加工厂──客运公司──生资住宅楼──师范附小──三建住宅楼──聋哑学校 6路车北环路──黄龙路（环行） 途经站点：站前──铁路医院──中英宾馆──路桥公司──四粮库──交通局──交警大队──北转盘──金刚寺──社保──二商店──十字街──中市场──金宇──商业城──宝塔──公路段──五中──西道口──石油公司──钢材市场──粮油加工厂──站前
黄山市（全市）规模以上工业企业数量综合情况3年数据分析 报告2019版
序言 黄山市规模以上工业企业数量综合情况数据分析报告从规模以上工业企业 总数量，规模以上内资工业企业数量，规模以上港、澳、台商投资工业企业数量，规模以上外商投资工业企业数量等重要因素进行分析，剖析了黄山市规模以上工业企业数量综合情况现状、趋势变化。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均请注明出处。 借助对数据的发掘及分析，提供一个全面、严谨、客观的视角来了解黄山市规模以上工业企业数量综合情况现状及发展趋势。黄山市规模以上工业企业数量综合情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗而得。 黄山市规模以上工业企业数量综合情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍黄山市规模以上工业企业数量综合情况真实状况及发展脉络，为需求者提供必要借鉴及重要参考。
目录 第一节黄山市规模以上工业企业数量综合情况现状 (1) 第二节黄山市规模以上工业企业总数量指标分析（均指全市） (3) 一、黄山市规模以上工业企业总数量现状统计 (3) 二、全国规模以上工业企业总数量现状统计 (3) 三、黄山市规模以上工业企业总数量占全国规模以上工业企业总数量比重统计 (3) 四、黄山市规模以上工业企业总数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、黄山市规模以上工业企业总数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国规模以上工业企业总数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国规模以上工业企业总数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、黄山市规模以上工业企业总数量同全国规模以上工业企业总数量（2017-2018）变动对 比分析 (6) 第三节黄山市规模以上内资工业企业数量指标分析（均指全市） (7) 一、黄山市规模以上内资工业企业数量现状统计 (7) 二、全国规模以上内资工业企业数量现状统计分析 (7) 三、黄山市规模以上内资工业企业数量占全国规模以上内资工业企业数量比重统计分析.7 四、黄山市规模以上内资工业企业数量（2016-2018）统计分析 (8) 五、黄山市规模以上内资工业企业数量（2017-2018）变动分析 (8)
山西汽运集团朔州汽车运输有限公司 偏关万通公交有限公司运营方案城市公共交通是一项社会公益性事业，也是区域性经济发展和人民生活的重要组成部分，“公交优先”本质上就是“百姓优先”。推进城市公共交通优先发展，是贯彻落实执政为民方针、顺应群众出行新期待的重大战略决策，是提高城市活力、转变城市发展方式的重要手段，对于促进经济社会发展、改善民生、应对资源环境挑战等具有十分重要的意义。 根据偏关县交通运输局对组建偏关万通公交有限公司及加快城市公交开通的要求，特制定以下公交运营实施方案： 一、组织机构及管理人员 1、公交公司的人员架构是，设立6名管理人员，分别是：经理1名、副经理1名、财务管理1名、调度1名、安全管理1名、综合1名，以后根据需要逐步调整。 2、维修、安全例检人员3名。 二、办公场地及停车场地
根据站场规划及交通运输局制定的整合资源、综合利用、因地制宜、分步实施、科学管理、统筹规划的原则，在现有办公场地的基础上调节出办公室，作为公交公司的办公场地。停车场可以根据线路起点终点的实际情况协调使用。 三、公交运营方案 （一）车辆类型及数量 根据相关政策要求，统一订购10辆新能源电动公交车，由经营户全资购买，公司负责公交车统一选购、上户、入保、办理相关证件，统一管理。 （二）运营模式 实行公车公营，两权（经营权、产权）归企业，承包经营。实行“六统一”，即统一管理，统一服务，统一标识，统一车型，统一排班，统一着装，这种经营模式既发挥了公司经营规模化的优势，又体现了经营管理的机动灵活性和秩序规范化，确保出行群众的认可，争取旅客、经营企业、政府和主管部门都满意的效果。 （三）运营线路 公交运营线路分为1路、2路……。 1路……。运行线路总长8KM,每5分钟对发一班，循环
明光公交车线路表及车型 1、 公交线路表 1路：火车站——老明东 火车站—南湖宾馆—中行—汽车站—图书馆—市医院—逸夫小学—工商局—公安局洪武—花园—开发区（华亚宾馆）—交通局—行政服务中心—老明东 2路：洪粮加油站——森泰阳光花园 洪粮加油站—殡仪馆—看守所—桥西砖瓦厂—永兴铸石厂—洪塘头—收费站—周郢—池河大桥（西）—池河大桥（东）—金达路—粮食局车队—嘉德华府—西区停车场—房管大楼—种子公司—嘉山宾馆—汽车站—电力大厦—蓝天宾馆—保险公司—乐斯福—黄郢小区—双拥碑—曹庄小区—第三小学—市药监局—五里墩—二十二万电站—河道局—森泰阳光花园 3路：火车站——新行政服务大厅 火车站－南湖公园－世纪广场—中行—汽车站—汽车站（疾病防治中心）—电力大厦—蓝天宾馆—保险公司—乐斯福—工商大街—蟹王超市—明珠园广场—新行政服务大厅 4路：火车站——新汽车站
火车站—南湖公园—世纪广场——如海超市—老汽车站—嘉山宾馆—种子公司—房管大楼—三中路口—龙山花园—市医院—逸夫小学—工商局—公安局—国税局—阳光时代广场—计生指导站——新汽车站 5路：火车站——彭郢 火车站—南湖公园—世纪广场—中行—市政府—韩山路—市幼儿园—房管大楼—三中路口—龙山花园—市医院—逸夫小学—工商局—新公安局—国税局—行政服务大厅—地税局—双拥碑—林海浴场—蔬菜批发市场—消防器材厂—粮食储备库—桂花园—彭郢 6路：赵府——新汽车站 赵府—新生小学—交警中队—河下—老火车站—老道口（地下道）—市工会—世纪广场—如海超市—农贸市场—汽车站—电力大厦—蓝天宾馆—教堂—明光中学（嘉中）—新 7路：火车站—经济开发区（车管所） 火车站—南湖公园—世纪广场—如海超市—汽车站—花园宾馆—花园菜场—妇幼保健站—光华装饰城—瑶海家俱城—银光大酒店—新公安局—洪武花园—华亚宾馆—甚泰服装—三友电
关于市公交公司目前营运情况的汇报 根据市交通运输局领导的指示，2月3日至5日，市交通运输局、市公安局交警支队、市运管局、市公交公司一行11人，重点就城市公交安全运行、运营管理等方面，对黄山市、铜陵市、芜湖市三地公交企业进行了学习。3月2日，市交通运输局杨明科长、市运管局唐勇副局长等五人，就市公交公司基本情况、安全、营运等方面，对市公交公司分管安全、营运、机料及机修的副总、智能调度主任和1、4、5、15路部分驾驶员进行座谈。现将情况报告如下： 一、市公交公司基本情况 1、线路、车辆、营运情况 现有公交线路18条（包括三条夜班线）。另有两条校园夜班专线。公司拥有在籍公交车337辆（空调车163台，普通车78台），剩余车辆已停驶。目前每天在线营运车辆188台左右，夜班车9台左右，校园车23台次。2014年营运总里程140万公里左右，日均营运里程4万公里左右，日均客运量8万人次左右。公交运营时间6：00～19：30（1、2、3、4、5、6、7、8、11路），6:00～18:30（9、10、12路）, 6:40～18:00（13路）, 6:00～18:00（16路），三条夜班线运营时间Y1：19:40～22:00、Y2：19:55～22:00、Y3：20:00～21:40。
日间营运班次间隔时间高峰5～8分钟，平峰8～10分钟；夜间营运班次间隔时间30分钟左右。 2、人员、组织结构 公司在职员工341人，其中驾驶员215人（外聘2人、加油车1人、正式驾驶员213人（女驾驶员36人），增驾培训驾驶员9人，行管及后勤、维修117人（截止2015年3月5日）。董事长兼总经理，3名副总经理；直属部门：安全部、营运部、财务部、广告部、综合办公室（人力资源）、修理厂；营运部：下设3大队（一大队1、4、5、9、15路，二大队2、3、7、12、16路，三大队6、8、10、11路）其中13路、夜班线、校园线营运部直管。 3、驾驶员工资组成 基本工资、超时工资（公里工资、修车补贴）、安全奖、满勤奖（含26天）、工龄工资、住房补贴（限市区内无住房者）、保险补贴、养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险。例如：1路驾驶宇通车的某驾驶员，其一个月的运营里程4629.54公里，其工资为1040+2389.10（4629.54*0.7407-1040）+52.49（修车补贴1.9442*27（出勤天数））+400（安全奖）+300（满勤奖）+360（工龄工资：其年满5年）+200(年假补贴)-30（卫生扣款）-262.9（四险）-28.46（个人所得税）共计4420元。 二、外市公交基本概况
公交提升服务管理方案 一、工作目标 以加快现代城市建设和满足广大市民出行需要为重点，以打造“文明公交、形象公交、满意公交”为抓手，全面实施公交优先发展战略，坚持一手抓硬件建设、一手抓公交行业管理，全力提高社会满意度，努力为群众出行提供快捷、舒适、安全、便利、优质的公共交通服务。 二、工作重点 （一）落实公交优先政策，优化公交通行环境 1、完成《市城市公共交通专项规划》修编工作。 2、实施《省城市公共交通客运服务规范》。 3、加快公交基础设施建设步伐，实施南站换乘中心扩容、西站换乘中心动工和北站换乘中心南门拆迁工作。市重点工程管理办公室逐年安排落实公交基础设施建设项目。 4、积极创造条件，在部分路段规划和设置公交专用通道。 （二）建立补偿补贴机制，促进公交健康发展 1、建立政策性亏损补偿机制。对城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出，给予补偿。 2、建立经营性亏损补贴机制。对城市公交企业开辟新线、冷僻线路、夜班线路，给予适当补贴。 （三）提升公交优质服务，规范文明行车秩序
1、逐步改善运力结构。自年起，加快公交车辆更新改造步伐，推动节能减排工作，对超期或排放不达标的公交车辆，分批整改更新，全面提高车辆安全性能，杜绝“病车”上线运营，减少车辆安全事故。 2、大力改善车容车貌。加强公交营运车辆车身维护和保养，严控车身广告设置，确保车身完好无损、车内设施齐全整洁。 3、不断提升文明服务。深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动，倾力打造一批城市公交精品线路，全面提升城市公交窗口品牌形象。 （四）切实加强行业监管，建立服务长效机制 1、开展公交运营秩序专项整治行动。围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展专项整治行动，进一步规范运营秩序。 2、开展安全生产监管工作。制定公交企业行车事故月报制度和安全生产管理月查制度，重点检查公交企业安全生产制度的建立、安全生产教育培训的落实、车辆检修台帐及公交安全生产相关制度的落实情况。 3、根据《省城市公共交通客运服务规范》和综合考评细则，评选公交文明线路和先进单位。 4、加快推进城区公交行业信息化、智能化建设进程，探索建立公交行业服务长效机制，努力为广大市民提供更加快捷方便优质的公交服务。
公交运营方案 ****园区2019年公交运营方案 为了更好地满足**园区市民公交出行需要，促进园区经济发展，提升园区形象与品味，根据市政府《关于将****园区公交纳入全市公交一体化运行体系的会办意见》和园区管委会要求，以及园区公交发展规划近期方案，结合园区目前道路、旅客流量、流向、流时等情况，现制定**园区2019年公交运营方案如下 一、线路开行计划 2019年将对园区内现运营的5条村镇公交线路进行优化调整，使之转化为城市公交，按城市公交运营服务标准运营。 同时，新增开3条公交线路，初步构建完成园区公交线网，提高市民公交出行的便捷性。 1、优化调整线路 园区内现运营的5条村镇公交线路，使用的**区公交线路编号331、332、333、335、336路，依次分别改为**市公交线路编号801、802、803、805、806路，以方便识别与管理。 1、801路三余至东余降低票价；增加运力投放。 调整原因原行车间隔较长，票价较城市公交偏高。 运营特点通过缩短市民候车时间、降低票价，引导沿线市民改变出行习惯，乘坐公交车安全便捷出行。 2、802路三余至管委会北楼将原线路讫点从环本延伸到园区管委会北楼；经人民路、222、304、221、长江路、扶海路、金海路运行；增加运力投放。 调整原因原线路覆盖率低，与园区间 没有通联，道路补空。 运营特点经恒兴桥、环本到达工业区北区、管委会北楼，加强北兴桥、恒兴桥、环本与园区间的联系，提高市民出行便利。 3、803路三余至管委会北楼将原线路讫点从**延伸到园区管委会北楼；经人民路、环镇中路、环镇路、三汤线、环海线、五七线、221、长江路、**路、金海路运行；增加运力投放。 调整原因原线路覆盖率低，与园区间没有通联，道路补空。
10 金花北路?西大新区金花北路-金花路-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口- 革命公园-北新街-北大街-莲湖公园-洒金桥-玉祥门 -西安市第一中学-西门-水司-西北大学-边家村-西 工大-劳动南路-高新二路-桃园路-西大新区 首班： 6:00:00 末班： 20:30:00 1.一元一票制 2.两元空调 15 延河水泥机械厂?昆明池路延河水泥机械厂-红旗市场-西京大学东校区-五星村 -郭家滩-电力机械厂-半坡博物馆-半坡-沁水新城- 长乐坡-城东车管所-万寿路-公园北路-轻工市场-金 花路-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-民乐园-新城 广场-西华门-钟楼-鼓楼-广济街-桥梓口-西门好又 多-西门-水司-丰庆路东口-安康办-草阳村-锦园小 区-丰庆路西段-昆明路-建材市场-三五一一厂-北窑 头-昆明池路 首班： 6:00:00 末班： 20:30:00 一元一票制 16 公交五公司?辛家庙公交五公司－西斜六路－太白路立交－边家村-西北 大学-西南城角-含光门-小南门-朱雀门-南门-钟楼- 西华门-新城广场-民乐园-五路口-火车站东-太华路 -含元路口-八府庄-建筑运输公司-石家街-中铁现代 物流-矿山路口-辛家庙 首班： 6:00:00 末 班：23:00:00 一元一票制 18 城南客运站?城北客运站城南客运站-西八里村-医学院-子午路-省政务大厅- 省体育场西门-夏家庄-小雁塔-西后地-朱雀门-含光 门-西南城角-水司-西门-西安市第一中学-玉祥门- 西站-丰禾路-红庙坡-鸵鸟王大厦-马泘沱-永福路- 文景路-枣园小区-纬二十九街-方新村北-公交六公 司-雅荷花园(回)-城北客运站 首班： 6:30:00 末班： 19:30:00 一元一票制 21 大唐芙蓉园?红庙坡大唐芙蓉园-大雁塔南广场(回)-雁塔西路东口(回)- 雁引路(去)-大雁塔-赛格电脑城-鲁家村-李家村-祥 龙服装批发城-文艺路-南稍门-小雁塔-黄雁村(省人 民医院)-边家村-西北大学-水司-西门-西安市第一 中学-玉祥门-西站-丰禾路-红庙坡 首班： 6:00:00 末班： 23:00:00 一元一票制
山西汽运集团朔州汽车运输有限公司 偏关万通公交有限公司运营方案城市公共交通是一项社会公益性事业，也是区域性经济发展和人民生活的重要组成部分，“公交优先”本质上就是“百姓优先”。推进城市公共交通优先发展，是贯彻落实执政为民方针、顺应群众出行新期待的重大战略决策，是提高城市活力、转变城市发展方式的重要手段，对于促进经济社会发展、改善民生、应对资源环境挑战等具有十分重要的意义。 根据偏关县交通运输局对组建偏关万通公交有限公司及加快城市公交开通的要求，特制定以下公交运营实施方案： 一、组织机构及管理人员 1、公交公司的人员架构是，设立6名管理人员，分别是：经理1名、副经理1名、财务管理1名、调度1名、安全管理1名、综合1名，以后根据需要逐步调整。 2、维修、安全例检人员3名。 二、办公场地及停车场地 根据站场规划及交通运输局制定的整合资源、综合利用、因地制宜、分步实施、科学管理、统筹规划的原则，在现有办公场地的基础上调节出办公室，作为公交公司的办公场地。停车场可以根据线路起点终点的实际情况协调使用。 三、公交运营方案
（一）车辆类型及数量 根据相关政策要求，统一订购10辆新能源电动公交车，由经营户全资购买，公司负责公交车统一选购、上户、入保、办理相关证件，统一管理。 （二）运营模式 实行公车公营，两权（经营权、产权）归企业，承包经营。实行“六统一”，即统一管理，统一服务，统一标识，统一车型，统一排班，统一着装，这种经营模式既发挥了公司经营规模化的优势，又体现了经营管理的机动灵活性和秩序规范化，确保出行群众的认可，争取旅客、经营企业、政府和主管部门都满意的效果。 （三）运营线路 公交运营线路分为1路、2路……。 1路……。运行线路总长8KM,每5分钟对发一班，循环发车，全程运行20分钟。 2路……。运行线路总长15KM,每6分钟对发一班，循环发车，全程运行时间30分钟。 （四）运营时间 1、始发早班车7点，晚发末班车7点。 2、1路公交发车时间间隔5分钟，2路公交发车时间间隔6分钟，匀速行驶，保证公交车辆准时有序运行。 3、车辆到达终点站后，及时进行车况检查、清理车内卫生，清洗
德州市公交车线路一览表 德州1路 市区线路中心广场—华北农机厂1元 去程：华北农机厂- 五二村- 李庄- 化肥厂宿舍- 恒力路口- 华泰景园- 针织厂- 电机厂- 国棉厂- 第二人民医院- 运河公园- 胜利桥- 豆腐巷- 黑马大市场- 九州商城- 火车站- 世纪协和医院- 城隍庙- 区政府- 人民医院- 世纪广场- 中心广场(22站) 回程：中心广场- 新湖风景区- 青少年宫- 医药大楼- 汽车总站- 黑马大市场- 豆腐巷- 胜利桥- 运河公园- 第二人民医院- 国棉厂- 电机厂- 针织厂- 华泰景园- 恒力路口- 化肥厂宿舍- 李庄- 五二村- 华北农机厂(19站) 德州2路 市区线路火车站—大学东路1元 去程：付庄- 力能特种设备有限公司- 晶华路口- 艾家坊- 亚太集团- 德州职业技术学院- 山东华宇职业技术学院- 华晨驾校- 德州看守所- 德州学院- 肖何庄- 水利局汽修厂- 水文二队- 市工商局- 种子公司- 农校- 九中- 德药制药- 市水利局- 美食城- 三八便民市场- 人民医院- 一中- 步行街- 贵都大酒店- 五中- 人民公园- 汽车总站- 九州商城- 火车站(30站) 回程：火车站- 世纪协和医院- 城隍庙- 一中- 人民医院- 三八便民市场- 美食城- 市水利局- 德药制药- 九中- 农校- 种子公司- 市工商局- 水文二队- 水利局汽修厂- 肖何庄- 德州学院- 德州看守所- 华晨驾校- 山东华宇职业技术学院- 职业技术学院- 亚太集团- 艾家坊- 晶华路口- 力能特种设备有限公司- 付庄(26站) 德州3路 市区线路火车站—七中庄园 去程：火车站- 世纪协和医院- 城隍庙- 步行街- 贵都大酒店- 人民公园- 汽车总站- 黑马大市场- 粮食物流中心- 水厂路- 扒鸡公司- 肿瘤医院- 石油路口- 芦庄路口- 德棉佳苑- 宇力液压- 晶华实业公司- 七中庄园(18站) 回程：七中庄园- 晶华实业公司- 宇力液压- 德棉佳苑- 芦庄路口- 石油路口- 肿瘤医院- 扒鸡公司- 水厂路- 粮食物流中心- 黑马大市场- 汽车总站- 人民公园- 贵都大酒店- 步行街- 城隍庙- 世纪协和医院- 火车站(18站) 德州4路 市区线路龙马金建集团—克代尔集团
2017年度节能和新能源公交车运营补助 资金分配方案 根据江苏省财政厅、江苏省交通运输厅苏财建〔2019〕83号《关于下达2017年度节能和新能源公交车运营补助资金的通知》文件要求，结合我市实际情况，特制定如下节能和新能源公交车运营补助资金分配方案(2017年度)： 一、资金总额 省苏财建〔2019〕83号下达我市2017年度运营补助资金492万元。 二、分配原则 根据苏财建[2015]461号文件要求，2017年江苏省新增及更换的公交车中，新能源公交车比重应达到60%，如皋市公交行业2017年1月1日至12月31日登记公交注册车辆数为52台，其中，新能源公交车辆数为40台，所占比例为77%，完成了新能源公交车的年度推广目标要求。 此外，根据苏财建[2015]461号文件，“申请运营补助资金的新能源公交车和非插电式混合动力公交车年度运营里程应不低于3万公里(含3万公里)”和“对于考核年度因新增及更换、退出运营等造成实际运营时间不足一年的，以实际运营时间按月折算运营里程，月均运营里程应不低于2500公里（含2500公里）”的规定，如皋市公交行业2017年登记
注册的40台新能源公交车（于2017年12月27日起陆续上线），以及存量部分100台新能源公交车（2017年以前上线）中，共有100台（存量部分100台、增量部分0台）里程数达到申请运营补助资金的条件。（详见附件2） 三、测算依据 以申报系统资料作为测算依据。 四、具体方案 2017年度，如皋市公交企业只有如皋市星星公交有限公司拥有新能源公交车并符合当年度江苏省节能与新能源公交车运营补助资金申报条件，因此，此次省财政厅下达2017年度如皋市节能与新能源公交车运营补助资金492万元全部拨付给如皋市星星公交有限公司。 五、发放资金程序。 1. 企业按分配标准填制《2017年度节能和新能源公交车运营明细表》并以电子版形式报我大队复核及财政审核； 2. 待审核无误后，企业报送纸质审批表并加盖公章； 3. 交通运输局、财政局审核盖章，公示（5个工作日）结束后，企业开收据，财政拨款； 4. 企业发放。 如皋市交通运输综合执法大队 2019年8月22日
拉萨市公交车线路表 1路：纳金总站→火车站 上行： 纳金公交总站→亚吉林卡站→第八安居园站→特殊学校站→木材加工市场站→尼吉苑站→面粉厂站→区粮食车队站→圣天鹅站→银桥饭店站→林廓北路站→团结新村南门站→区人民医院站→结核医院站→民航局站→广场东门站→国际城站→国际城西桥站→交通职工学校站→国际酒店站→西郊客运站站→金珠移动站→世纪→号站→铁通站→通站站→火车广场站 1路：火车站→纳金总站 下行： 火车广场站→通站站→北京大道站→新区站→财校站→纪念碑站→国际城西桥站→国际城东桥站→拉百站→龙王潭东门站→阜康医院站→温州商贸城站→热木其站→气象菜市场站→圣天鹅站→区粮食车队站→面粉厂站→尼吉苑站→木材加工市场站→特殊学校站→第八安居园站→亚吉林卡站→纳金公交总站站 2路：琅赛花园→阳光家园 上行： 琅赛花园→天路康桑站→水电设计院站→高原旅馆站→银桥饭店站→林廓北路站→团结新村南门站→区人民医院站→结核医院站→林业局站→接待车队站→拉中站→区旅游局站→世纪酒店站→交通职工学校站→国际酒店站→西郊客运站站→金珠移动站→商务厅站→农垦站→鸿运站→格桑林卡站→货运总站站→盛域滨江站→农科院站→阳光家园2路：阳光家园→琅赛花园 下行： 阳光家园→农科院站→盛域滨江站→货运总站站→二医院站→藏达商贸站→时代广场站→财校站→纪念碑站→世纪酒店站→区老干部活动中心站→电视台站→拉中站→龙王潭北门站→龙王潭站→阜康医院站→温州商贸城站→热木其站→气象菜市场站→高原旅馆站→天路西门站→夺底中路站→琅赛花园站 3路：纳金总站环城 纳金公交总站→亚吉林卡站→第八安居园站→特殊学校站→木材加工市场站→尼吉苑站→面粉厂站→区粮食车队站→圣天鹅站→银桥饭店站→林廓北路站→团结新村南门站→区人民医院站→结核医院站→林业局站→接待车队站→拉中站→区旅游局站→世纪酒店站→国际城西桥站→国际城东桥站→圣马广场站→太阳岛购物广场站→仙足岛生态小区站→体育局
黄山市城市总体规划（2008-2030） 第一篇规划总则 一、规划期限 近期：2008年-2015年；远期：2016年-2030年；远景：2030年以后 二、规划层次与范围 1、市域：总面积9807平方公里 2、黄山市城市市区：由中心城区（包括屯溪城区、新城区、岩寺城区）和甘棠城区组成。城市规划区范围总面积约588平方公里，城市建设用地面积约85平方公里。 3、规划内容：城市总体规划 （1）中心城区 规划区范围包括：屯溪区；徽州区的岩寺镇、潜口镇、西溪南镇；歙县郑村镇、王村镇部分行政区域（徽杭高速公路以西、以北）；休宁海阳镇（横江以及合铜黄高速以东，南至花山谜窟风景区边界）、东临溪镇（东、西、北以及东南至行政区划边界，西南至四堂、汕头）以及商山乡部分行政区域（率水以北，合铜黄高速以东）；花山谜窟－渐江风景区；规划区面积约505平方公里。 （2）甘棠城区 规划区范围包括：甘棠城区规划建设用地及城市新区、耿城集镇建设区、绿谷开发区等需要实际控制的区域。具体范围为东至五里塔、饶村、方家；南至黄碧潭水库、二龙桥、大坞里；西至竹园二级水电站、谭家、肖黄山、彩虹桥；北至雾山、马家、弦瑞，总面积约83平方公里。 三、城市性质与职能 1、城市性质 世界著名的现代国际旅游城市；长三角旅游中心城市之一；皖浙赣省际中心城市。 四、城市规模 1、城市人口规模： 近期2015年城市人口为51万人，远期2030年城市人口为85万人。 （1）中心城区城市人口规模 近期2015年城市人口为41.5万人，远期2030年城市人口为70万人。 （2）甘棠城区城市人口规模 近期2015年为9.5万人，远期2030年为15万人。 2、城市建设用地规模 近期2015年控制在55平方公里，人均城市建设用地为107.5平方米左右；远期2030年控制在85平方公里，人均城市建设用地100平方米。 （1）中心城区建设用地规模
XXXXX公交服务有限公司 公交运营方案 XXXXX公共交通服务有限公司，重点服务于七师机关及七师区域内车辆租赁服务，结合胡杨河市建设规划需求，城市建设“公交先行”。为推进城市公共交通优先发展,贯彻落实执政为民方针、顺应群众出行新期待的重大战略决策,提高城市活力、转变城市发展。根据胡杨河市建设发展需求，按照师党委的要求确保2019年胡杨河市行政人员通勤需求，尽快完成奎屯至胡杨河市通勤保障,制定以下公交运营实施方案: 一、成本规制目的：实现公交企业财务健康可持续 目前公交企业面临主要问题的直接体现就是财务问题；公交主要体现公益性；过高的债务负担和难以制度化的财政补贴成为城市公交企业面临的普遍问题。 财务健康是其持续提供公交服务的前提。企业长期存在严重亏损，对维持公交运营以及落实“公交优先”政策是一个极大的挑战。因此，保障公交企业财务健康，使企业获得合理收入弥补其成本支出变得十分必要，在“收入弥补成本”的管理思路下，公交企业的成本规制就成为首要的、基础性的管理环节。 综上所述，公交运营，建议实行成本规制。 二、政府职能 1.完善线网场站规划，辅之以道路资源优先分配等制度措施；确定适合当地实际的运营模式和主体结构；质量监管；价
格管制和必要的补贴。 2.明确公交企业成本费用构成。公交企业成本费用由直接营运成本、期间费用、营业税金及附加、其他营运成本等组成。 3.明确审计评价的要求 一是公交企业接受营运审计必须提供真实、准确、完整和合法的会计信息；二是胡杨河审计根据公交企业经营状况和成本费用审计，对其作出客观、清晰、及时、准确的评价；三是公交企业通过加强经营管理、提高劳动生产率等途径，使其实际成本低于标准的，所获差额利润应留企业发展；若实际成本超过成本标准要求的，其亏损由企业自负。 4.明确成本费用评价的应用 一是建议将公交企业成本规制执行情况纳入董事会对经营者考核的内容之一；二是把成本费用评价和审计结果作为政府制定公交票价的依据之一；三是把成本规制的评价意见作为政府完善公交事业扶持政策的重要依据；四是把成本规制执行情况纳入公交企业诚信和线路经营权评议考核的内容。 运营测算 一、组织机构及管理人员 公交公司的人员架构是,设立管理人员,专职驾驶员，保安。其中管理人员分别是:经理、副经理、调度，业务主要财务、安全管理、综合、维修、安全例检人员等，以后根据需要逐步调
曹县公交车线路图标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
曹县公交车线路图（10月12号试运行） 首班车：6：30 末班车19：00 10月12号正式试运行！ 一路： 清河办（和谐）事处、汽车北站、人（和谐）民医院分院、百隆纺织、四季河公园、澳洲大酒店、三利轮胎、消防队、供电公司、计生服务中心、田庄路口、建设银行、住建局、温龙汽车站、曹县大饭店、百通超市、工商银行、县委、王光大厦、技术监督局、交通局、汽车总站、汽车三队、农机公司、打渔庄、朝阳中学、启航小学、隆丰酒业、郑庄工业园区、军强驾校、汽车城。 二路： 东刘庄、五里墩、国税局、建材五金城、芙蓉家园、农机局、畜牧局、田庄路口、建设银行、住建局、温龙汽车站、曹县大饭店、中兴商场、蒙泽湖商业街、汽车总站、交通局、技术监督局、王光大厦、曹邵路口、南关小学、鑫光嘉园、民喜中学。 三路： 新一中、私立高、毛寨、三桐中学、水木豪庭、劳动局家属院、正骨医院、百隆纺织、八一医院、武装部、博宇中学、烟草公司、农业银行、蒙泽湖商业街、中兴商场、佳家福超市、县委、**局、县政府、鼓楼家园、水务局、老酱菜厂、检察院、方圆科技、磐石医院、看守所、益康新村、曹城镇中学、司庙。 五路： 火车站、地税局、农村信用社、回民中学、基督教堂、东城小学、清真寺、一完小、万和宾馆、中兴商场、蒙泽湖商业街、汽车总站、交通局、技术监督局、王光大厦、曹邵路口、王光酒厂、法院、烈士陵园、育博学校、私立高西校、西关路口、人民医院路口、技工学校、司庙、曹城镇中学、益康新村、中医院、北城中学、民立中学、马三庄路口。 六路: 火车站、地税局、琴岛汽车站、安居小区、县立医院、**局、建材五金城、芙蓉家园、农机局、畜牧局、田庄路口、财政局、磐石医院、方圆科技、检察院、老酱菜厂、水务局、鼓楼家园、建龙广场、磐石
公交车管理系统介绍 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。
歙县公交线路汇总 1路 泊仕庄园—交管大队—潭渡中学—七川新村—卫生局—上海花园—歙州学校—火车站—粮库—徽州御苑—金马驾校—盛世徽府—紫霞小区—文盛庄园A区—昌仁医院—徽商大宅院—鸿基农贸市场—徽州府衙—古城景区游客服务中心—香格里拉小区—老水利局—城东路口—禾园清华坊—渔梁景区—方家村口—写生基地—鲍家庄道班—鲍家庄米店—后坞口—塘坞口—方家坞—稠木岭—橡胶厂—南源口（总里程15公里） 2路 影剧院—县中操场—桃源人家—城东路口—老水利局—香格里拉小区—古城景区游客服务中心—徽州府衙—鸿基农贸市场—紫阳广场—人社局—国税局—供电公司—新安公园—清凉路口—百花园—紫云路口—大铭山庄—中古关—丰乐西园—县政府—上海花园—音乐广场—城西加油站—七里头艺术品市场—交通运输指挥中心—公路客运站—郑村路口—郑村滨河花园—郑村镇政府—鲍家花园—牌坊群。（总里程14.4公里） 3路
二中—城北市场—公安局—老汽车站前门—公路局—公交公司—丝绸厂—财政局—新安小学—国税局—人社局—法院—鸿基农贸市场—徽园—小北街口—大北街口—徽城派出所—棠樾小区—人民医院—宝城悦府小区—新路街路口—加油站—行知学校大门—印刷厂—车田站—牌头道班—吴山铺—开发区桥头—桂林中学—金三角—忠塘—现代学校—中佳公司—桂林林场—连川—牌头交管站（总里程13.7公里） 4路 公路客运站—交通运输指挥中心—七里头艺术品市场—城西加油站—音乐广场—上海花园—歙州学校—火车站路口—粮库—新安公园—供电公司—国税局—中医院—紫阳广场—鸿基农贸市场—徽园—小北街口—大北街口—徽城派出所—棠樾小区—人民医院—宝城悦府小区—薇薇茶叶—黄荆渡—汪满田茶叶—鼎鑫包装—佳成机械—财富广场—政务中心科达学校—春江花园—多美绣品—观锦壁纸—腾泰化纤—三联路口—练江牧场—场部宿舍—八亩路口—桂林奶牛厂—桂林镇政府—桂林（总里程12.9公里） （城区公交，冬季早6:30—晚17:40 夏季早6:20—晚18:00，最后半小时公交难等）
公交调度方案 GPRS 公交车辆管理调度系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及 GPRS 无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由四部分组成：智能电子站台、车载终端（GPRS+GPS DTU）、GPRS 无线数据链路和监控中心软件系统。可对移动公交车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。 调度管理系统在总体建设上利用 APN 固定 IP（移动 DDN 业务）＋GPRS 无线网络技术，保证网络的互联互通性，提供具有一定 QOS 的带宽保证，所采用的设备以及网络构架都具有良好可扩展性，可以根据后续发展的需求，在不改变现有组网方案的情况下，通过增加 GPRS+GPS DTU 设备，实现远程无线数据传输功能。 系统特点 ‐强大的公交车辆准确定位、实时监控、高效调度功能 ‐提供标准的数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接 ‐可同时支持多种通信方式，包括 GSM 短消息、语音、GPRS ‐支持多级架构，多中心级连、分布式互联，支持移动中心 ‐系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本 ‐精确的数字地图及专业的地图服务支持，拥有全国至地级市的精确电子地图 系统功能简介 （一）总控中心结构 总控制中心是整个系统的控制中心，总控中心可以控制本系统中任何中心注册的公交车辆，可以控制各分控中心的权限等。总控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通信服务器），连接 GPRS 接入网关等。总控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理调 度整个系统的公交车辆。 本系统总控制中心系统和安装在公交车辆上的车载设备（GPRS+GPS DTU）以及站台上的传输设备（GPRS DTU）之间通过通信实现公交车辆地理位置信息实时上传，车辆报警，调度与信息发布，远程参数设置与菜单修改等功能；通过中心系统实现基于电子地图的地理信息查询，车辆信息查询，车辆轨迹保存、回放等功能。实时定位 控制中心可以选择配置车载设备，使其按特定时间或到达特定位置通过 GPRS 传输设备发送位置信息到控制中心。北京万维科技的 GPRS DTU 支持多个中心端,可以把数据传给多个指挥中心.对于指定时间回报数据是保存在网管数据库，监控终端可以查询。对于指定位置回报数据是直接送到监控终端。 车辆跟踪调度 系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。用户可以随时 掌握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以根据需要对车辆进行远程控制，还可 以为车辆提供服务信息。有多种监控方式可供选择。车辆统一信息化管理 由于下属车辆众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本信息(如车牌号、车辆类型、吨位、线路等)、保险信息（盗险、自然险等）、安全纪录、 事故借款等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。 调度与信息发布 总控中心具有信息发布的功能。信息发布时可以选择预先定义好的信息或自定义信息，向所有车辆或分组车辆发送信息。 行车轨迹记录与查询