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航空航天概论试卷

航空航天概论试卷
航空航天概论试卷

绝密★启用前

北京航空航天大学现代远程教育

201103学期《航空航天概论》试卷A

☆注意事项:1、本考卷满分:100分;考试时间:90分钟;考试形式:闭卷;

2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封

线内,答案写在答题纸上,写在考卷上的不记分;

3、答题完毕,将试卷和答题纸一起上交。

一、填空题(本大题共20小题,每小题2分,共40分)

1、在第一代“协和”号超声速客机退役、第二代超声速客机何时问世尚无着落的情况下,

苏霍伊设计局和美国格鲁门合作,提出___公务机概念。

2、A129“猫鼬”直升机,是___陆军引以自豪的尖端“低空利器”。

3、___“眼镜蛇”是世界上第一种专门研制的武装攻击直升机。

4、目前载人航天器内压力为千帕,而舱外航天服内的压力是___千帕。

5、___年,美国专利局正式授予莱特兄弟飞机设计专利。

6、飞机飞行必须依靠机翼产生升力,升力与空气的密度成___关系。

7、大气层气体含量最高的是氮气,其次是___。

8、使用钛合金最多的飞机是___。

9、耶格尔是美国着名飞行员和试飞员,1947年10月14日,他驾驶X-1火箭动力研究机在

世界上首次突破___。

10、专用气闸舱一般能容纳___名航天员。

11、俄罗斯航天员预吸氧的时间是___分钟。

12、用失重飞机作抛物线飞行可产生___秒左右的失重。

13、月球上可能有水冰,且引力只有___,有望成为载人探索火星的跳板。

14、月球基地必须包括2个最基本、也是最重要的设施,那就是可供航天员在生活和工作的

加压居住舱和___。

15、勇气号和机遇号配置了___台光谱仪。

16、亚表面探测雷达/高度计,用以查找火星的___ 。

17、支线客机是相对于干线客机而言,按飞行航线划分的一类飞机,一般指飞行于小城市之

间或小城市至中心城市间,飞机座位数在___座以下的客机。

18、在A380超大型客机项目启动前,空客的设计师们已经秘密工作了好几年。关于机体的

设计方案,最初就有好几个。如两个A340机身挤压在一起的方案;飞翼方案;最终确定的是全长度___布局。

19、我国通用航空飞行时间主要是空中作业,而美国通用航空飞行时间60%是___。

20、由中航工业集团公司自主研制的___大型民用直升机将于3月中旬在江西首飞。该机最

大起飞重量为吨,一次搭载27名乘客或运送15名伤员,最大航程为900千米。

二、单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分)

1、直升机机身主要用于装载空勤人员、旅客、货物、设备和燃油等,并通过它将直升机上的各部分连接成一个整体。过去机身结构多是用轻金属材料铝制造的,现在()已大量应用于机身结构中。

A、木质材料

B、金属镁

C、镍合金

D、复合材料

2、各种构型的直升机中,技术最成熟、应用最广泛的构型是()。

A、单旋翼带尾桨直升机

B、共轴式双旋翼直升机

C、纵列式双旋翼直升机

D、倾转旋翼机

3、20世纪80年代的()战争中,前苏军共投入600架左右的直升机,几乎参与了所有的军事行动,对当地游击队构成极大威胁。

A、第一次车臣战争

B、第二次车臣战争

C、阿富汗战争

D、越南战争

4、气球是一种轻于空气的航空器,它利用了物理学的()定律。

A、热力学

B、万有引力

C、浮力

D、伯努利

5、飞艇诞生的年份是()年,发明人是法国的吉法尔。

A、1850

B、1851

C、1852

D、1853

6、载人热气球的发明者是()国人()兄弟。

A、美,莱特兄弟

B、法,蒙哥尔费

C、法,伏瓦辛

D、法,布雷盖

7、热气球载人自由飞行的日期是()年10月15日,升空的人是罗齐尔和达兰德斯

A、1783

B、1784

C、1785

D、1786

8、1936年,齐伯林公司建造的Lz-129号飞艇,总气囊容积达到()万立方米。

A、10

B、20

C、30

D、40

9、定翼思想的核心是将鸟翅膀的()功能和()功能分开,分别加以实现。

A、推进、升举

B、稳定、操纵

C、减速、加速

D、滑翔、降落

10、欧洲第1个月球探测器飞行了多长时间才进入月球轨道

A、10个月

B、11个月

C、12个月

D、13个月

11、2004年5月7日,A380在图鲁兹新建成的厂房里开始总装。2005年4月17日首飞,2007年10月15日交付()航空公司投入使用。

A、全日空

B、新加坡

C、新西兰

D、泰国

12、2009年6月在天津组装的首架A320“中华龙”号飞机交付给()航空公司,7月首架A319飞机交付海南航空公司。9月天津组装的A320飞机交付深圳航空公司。

A、上海

B、云南

C、广州

D、四川

13、由于涡轮风扇发动机是一种能产生大的推力而耗油率又较低的发动机,而且,由于排气速度低,发动机的噪声也大大低于涡轮喷气发动机,非常适合用于()机上。

A、旅客

B、运输

C、农业

D、航测

14、目前世界支线客机的主要厂家是加拿大庞巴迪公司和()航空工业公司。许多老牌的支线飞机制造公司如荷兰福克公司、德国道尼尔公司、英国阿弗罗支线飞机公司由于各种原因都逐渐淡出了人们的视野。

A、印尼

B、印度

C、巴西

D、中国

15、世界上第一种涡轮风扇发动机,英国罗罗公司的“康维”发动机在()年首次用于旅客机后,很快就被各种新型旅客机所选用,形成了民航客机发动机“风扇化”的浪潮。

A、1970

B、1960

C、1950

D、1940

16、1986年,斯里兰卡率先购买6架()飞机,其中1架用作总统的座机,从此开始了中国民用飞机的出口销售。

A、运5

B、运7

C、运8

D、运12

17、()年7月25日法国人路易斯·布莱里奥首次驾驶飞机单人飞越英吉利海峡,用时约37分钟,成为乘飞机飞越英吉利海峡的第一人,赢得英国《每日邮报》提供的1000英镑奖金。

A、1909

B、1910

C、1911

D、1912

18、早在1928年,传教士弗林就在()开办了飞行医生服务站,用小飞机送医生出诊或接病人到医院就医,后来被正式冠名“皇家飞行医生服务队”。

A、英国

B、新西兰

C、加拿大

D、澳大利亚

19、1946年3月,世界上第一个获得商用直升机执照的直升机是()。直升机一旦获准商用,很快就为名目繁多的应用开辟了道路,如搜索和救援、石油平台的后勤补给、木材采运作业、企业运输、人道主义救助、警务执法、应急医疗服务、管线巡查、放牧等。

A、苏联的米-4

B、美国的贝尔47

C、法国的“云雀”

D、美国的UH-1“休伊”

20、美国是世界上通用航空最发达的国家,通用航空已经成为那里最重要和最具活力的产业之一。今天,全世界有32万架通用航空飞机在飞,其中()万架在美国。

A、3

B、10

C、20

D、23

三、判断题(本大题共10小题,每小题1 分,共10 分,正确用T表示,错误用F表示)

1、较新研制的农林飞机是美国的AT-502B空中拖拉机,是1987年首飞。()

2、卡-50总体设计先进,采用2套轴列式双旋的水平旋翼,无尾桨,传动和控制系统简化,

外部尺寸缩小。()

3、硬式飞艇的发明人是齐伯林。()

4、莱特兄弟在欧洲的首次飞行表演是在美国。()

5、目前,航空器多在对流层和平流层内飞行。()

6、电推进系统比目前标准的化学系统的效率大10倍。()

7、日本将在2012~2015年发射月女神-3。()

8、到2009年底,共有6个火星探测器在工作。()

9、航空支线是航空运输网的重要组成部分,它把中心城市来自干线客机(或其他运输工具)

的客流运往各小城市和边远城镇,或把边远城镇和中小城市的旅客运往有干线飞机机场的中心城市。()

10、波音声速巡航者于2001年3月29日启动,载客200-250人,其最大卖点是巡航速度高

达马赫,比目前客机快15%-20%。巡航飞行高度为13500米,航程超过16700千米。()

四、论述题(本大题共 1 小题, 共10 分)

与运输航空相比,通用航空的事故率较高,各种媒体上经常看到轻型飞机出事的报道。为什么小飞机的安全性不如大飞机

航空航天类专业就业前景

提起航空航天,同学们可能马上会联想到飞机、人造地球卫星、运载火箭、卫星导航定位,或是“神舟”系列载人飞船,以及备受国人瞩目的“嫦娥一号”。人类自古就梦想探知太空的奥秘,嫦娥奔月、敦煌飞天等神话传说,无不反映出古人对宇宙的神往。我国明朝的万户手持大风筝飞天,成为世界上首个以身尝试用“火箭”飞行的人;1912年我国近代航空事业创始人冯如制成中国第一架飞机;2007年“嫦娥一号”绕月探测卫星成功发射……国人的飞天梦想一步步得以实现。像“神舟”系列飞船、“嫦娥一号”月球探测卫星这样举世瞩目的飞天计划,必将在国际航空航天舞台上大展风采。 航空航天技术是信息、能源、制造等综合性尖端技术的集合,是一个国家综合科技实力的象征和衡量标志,在国家的军事国防中起着中流砥柱的作用。近几年“神舟”系列载人飞船的成功飞行,以及我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21总装下线等,引发了人们对航空航天技术领域的极大关注,而航空航天类专业更是吸引了不少同学和家长的眼球,被同样怀揣飞天梦想的考生所追捧。 学科优势助推人才起飞 航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律,培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。从狭义上讲,航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而,无论是飞机还是航天飞行器,都是综合科学技术的结晶,涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲,材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展,近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。 航空航天类专业对同学们的要求是“厚基础、强能力,高素质、重创新”。同学们要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识,接受航空航天飞行器工程方面的系统训练,通过各种实践性教学环节,可具备坚实的理论基础,良好的实践能力和分析、解决问题的能力,以及创新能力。毕业生在数学、物理、力学、计算机等方面的基础比较扎实,在逻辑、分析、空间想象力、推理等思维上优势明显,知识面宽,适应力强,发展潜力大。本科毕业生考取研究生的比例很高,申请国外大学奖学金的成功率也较高。 有同学认为航空航天类专业就业覆盖面窄,如果毕业后不能进入航空航天类企业,就很难找到专业对口的工作。其实不然,航空航天高科技辐射国民经济各个部门,航空航天类专业扎实的工程技术理论与实践基础平台,促成了其拓展性宽、应用性强、适用面广的专业特点。可供毕业生选择的对口职业有很多,如飞行器设计、制造人员,科研机构研究人员,国防部门研究管理人员,各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员,民航企事业单位的技术管理人员等。毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作,还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华,像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生,认为他们基础扎实、学以致用。 ________________________________________ 行业繁荣点燃人才需求 航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域,航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域,成为社会进步的强大动力。从世界范围来看,航空航天科技工业是朝阳产业,在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。 我国经济的快速发展为航空航天工业提供了广阔的发展空间。国务院公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中,关于大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天工程与

中国航空航天事业的发展历程

中国航空航天事业的发展历程 1960年2月19日,中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。 中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。一九六五年,中国第一颗人造卫星计划开始实施,尽管在特殊的时期经历了比平时更多的艰辛和困难,但经过五年多的努力拼搏,终于研制完成,星箭齐备,整装待发。一九七零年四月二十四日,长征一号运载火箭首次发射,成功地把中国第一颗人造地球卫星东方红一号送入预定轨道,揭开了中国航天活动的序幕1975年11月26日,中国首颗返回式卫星发射成功,3天后顺利返回,中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。一九七八年底,十一届三中全会以后,航天科技工业实行了以经济建设为中心的战略转移。航天科技工业战线全力以赴,在远程运载火箭技术、固体火箭技术等一系列关键技术上取得重大突破。中国已完全依靠自己的力量研制出包含多种型号、能把各种不同用途的卫星送入近地轨道(LEO)、地球同步转移轨道(GTO)和太阳同步轨道(SSO)的长征系列火箭。在中国改革开放进程中,长征火箭于一九八五年十月开始走向国际市场,并在一九九零年四月成功地实施了第一次国际商业发射服务,把美国休斯公司制造的亚洲一号通信卫星送上太空。 1999年11月20日,中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞,21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。 中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。一九六五年,中国第一颗人造卫星计划开始实施,尽管在特殊的时期经历了比平时更多的艰辛和困难,但经过五年多的努力拼搏,终于研制完成,星箭齐备,整装待发。一九七零年四月二十四日,长征一号运载火箭首次发射,成功地把中国第一颗人造地球卫星东方红一号送入预定轨道,揭开了中国航天活动的序幕1975年11月26日,中国首颗返回式卫星发射成功,3天后顺利返回,中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。一九七八年底,十一届三中全会以后,航天科技工业实行了以经济建设为中心的战略转移。航天科技工业战线全力以赴,在远程运载火箭技术、固体火箭技术等一系列关键技术上取得重大突破。中国已完全依靠自己的力量研制出包含多种型号、能把各种不同用途的卫星送入近地轨道(LEO)、地球

航空航天概论试卷

绝密★启用前 北京航空航天大学现代远程教育 201103学期《航空航天概论》试卷A ☆注意事项:1、本考卷满分:100分;考试时间:90分钟;考试形式:闭卷; 2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封 线内,答案写在答题纸上,写在考卷上的不记分; 3、答题完毕,将试卷和答题纸一起上交。 一、填空题(本大题共20小题,每小题2分,共40分) 1、在第一代“协和”号超声速客机退役、第二代超声速客机何时问世尚无着落的情况下, 苏霍伊设计局和美国格鲁门合作,提出___公务机概念。 2、A129“猫鼬”直升机,是___陆军引以自豪的尖端“低空利器”。 3、___“眼镜蛇”是世界上第一种专门研制的武装攻击直升机。 4、目前载人航天器内压力为千帕,而舱外航天服内的压力是___千帕。 5、___年,美国专利局正式授予莱特兄弟飞机设计专利。 6、飞机飞行必须依靠机翼产生升力,升力与空气的密度成___关系。 7、大气层气体含量最高的是氮气,其次是___。 8、使用钛合金最多的飞机是___。 9、耶格尔是美国着名飞行员和试飞员,1947年10月14日,他驾驶X-1火箭动力研究机在 世界上首次突破___。 10、专用气闸舱一般能容纳___名航天员。 11、俄罗斯航天员预吸氧的时间是___分钟。 12、用失重飞机作抛物线飞行可产生___秒左右的失重。 13、月球上可能有水冰,且引力只有___,有望成为载人探索火星的跳板。 14、月球基地必须包括2个最基本、也是最重要的设施,那就是可供航天员在生活和工作的 加压居住舱和___。 15、勇气号和机遇号配置了___台光谱仪。 16、亚表面探测雷达/高度计,用以查找火星的___ 。 17、支线客机是相对于干线客机而言,按飞行航线划分的一类飞机,一般指飞行于小城市之 间或小城市至中心城市间,飞机座位数在___座以下的客机。 18、在A380超大型客机项目启动前,空客的设计师们已经秘密工作了好几年。关于机体的 设计方案,最初就有好几个。如两个A340机身挤压在一起的方案;飞翼方案;最终确定的是全长度___布局。 19、我国通用航空飞行时间主要是空中作业,而美国通用航空飞行时间60%是___。 20、由中航工业集团公司自主研制的___大型民用直升机将于3月中旬在江西首飞。该机最 大起飞重量为吨,一次搭载27名乘客或运送15名伤员,最大航程为900千米。

我国航空航天的现状与发展前景

我国航空航天的现状与发展前景 20世纪80年代,改革开放带来了航天技术的春天。1986年,中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)纲要》,把航天技术列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证,描绘了我国航天技术发展前景的蓝图,一致认为载人航天是我国继人造卫星工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月,党中央批准研制载人飞船工程。自此,我国的载人航天工程正式启动。1999年11月20日,我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号,成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。此后,又分别把神舟2、3和4号送上九重天。在1992年开始研制载人飞船之前,我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究,即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进行了充分的论证、比较和分析,甚至还激烈地争论过。 2003年10月15日,中国人民期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空并安全返回,实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和俄罗斯在这一领域的多年垄断格局,成为世界第3个独立自主研制并发射载人航天器的国家,这对世界载人航天事业的发展和振兴中华起到了巨大的推动作用。 载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过,由于载人航

天技术与无人航天技术有很大差别,主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面,所以从1961年第一名航天员上天到现在,它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看,人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题,只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代,发展载人航天也可以起到以下作用: 首先,它能体现一个国家综合国力和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航天技术向更高阶段的发展,载人航天的突破--用本国的载人航天器将航天员送入太空并安全返回,更是一个国家综合国力强大的标志。发展载人航天需要依靠先进的技术水平、发达的工业基础和雄厚的经济实力。迄今为止,只有俄罗斯和美国实现了载人航天。其他拥有一定航天技术基础或较强经济实力的国家,虽欲染指载人航天,但因力不从心,所以只能求助于与他们合作,出钱出资,用俄、美的载人航天器将本国航天员送上太空,以图逐步加入世界"载人航天俱乐部"。邓小平同志曾经说过:没有两弹一星就没有中国的大国地位。所以,我国航天员进入太空,也能像上世纪六七十年代我国拥有"两弹一星"那样,引起全世界注视,提高我国的国际地位,振奋民族精神,增强全民的凝聚力。 其次,它能体现现代科技多个领域的成就,同时又给现代科技各个领域提出新的发展需求,从而可以大大促进整个科技的发

航空航天概论试卷

密★启用前 北京航空航天大学现代远程教育 201309学期《航空航天概论》试卷 ☆注意事项: 1、本考卷满分:100分;考试时间:90分钟;考试形式:闭卷; 2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封 线内,答案写在答题纸上,写在考卷上的不记分; 3、答题完毕,将试卷和答题纸一起上交。 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分) 1. 气球是一种轻于空气的航空器,它利用了物理学的()定律。 A.热力学 B.万有引力 C.浮力 D.伯努利 2. 苏特尔是个具有非凡才能的飞机设计师。他生于1921年,1943年毕业于华盛顿大学航空工程专业,进入波音后参加过波音707、727和737的设计。担纲设计波音747时年仅()岁。 A.55 B.46 C.47 D.44 3. 1985年1月7日,法国人()和美国人杰弗利斯乘氢气球首次飞越英吉利海峡。 A.罗齐尔 B.达兰德斯 C.布朗夏尔 D.吉法尔 4. 越南战争中产生了世界上第一种专用的武装直升机,贝尔公司在UH-1B/C的基础上开发的()。 A.AH-64“阿帕奇” B.AH-1“眼镜蛇” C.OH-6“印第安种小马” D.S-61“海王” 5. 美国人()是莱特兄弟之前最接近发明成功飞机的人。 A.贝尔 B.兰利 C.曼利 D.寇蒂斯 6. 1870年()战争中,巴黎守军曾用气球向城外运送信件和撤退人员。 A.法俄 B.普法 C.南北 D.英法 7. 我国嫦娥1号月球探测器将使用()火箭发射。 A.长征2号E B.长征2号F C.长征3号A D.长征3号B 8. 按运行轨道分人造地球卫星通常分成()类。 A.1 B.2 C.3 D.4 9. 定翼思想是19世纪初,英国航空之父()提出来的。 A.凯利 B.汉森 C.菲利普斯 D.斯特林费罗

北京航空航天大学-北京航空航天大学学校简介知识讲解

北京航空航天大学,北京航空航天大 学学校简介 北京航空航天大学,北京航空航天大学学校简介 北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区,占地3000亩,总建筑面积150余万平方米。自建校以来,北航一直是国家重点建设的高校,是全国第一批16所重点高校之一,也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入”985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过六十年的建设与发展,学校基本形成了研究型大学的核心竞争力,内在凝聚力和国内外影

响力得到显著提升,跻身国内高水平大学的第一方阵。 学校学科繁荣,特色鲜明。现有27个学院,涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名),28个二级学科国家重点学科,9个北京市重点学科,28个国防特色重点学科,排名全国前十名的学科共13个。有59个本科专业,21个博士学位授权一级学科点,38个硕士学位授权一级学科点,17个博士后科研流动站。学校已形成“优势工科、扎实理科、精品文科”综合发展、融合互动的高水平学科发展态势,在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势,国防科技主干学科达到国内一流水平,工程学、材料科学、物理学、化学四个学科领域进入ESI,空天信融合正逐渐成为北航的新特色和核心竞争力。 学校名师荟萃,人杰地灵。在职教

航空航天工程专业实习总结报告

航空航天工程专业实习总结报告 航空航天工程专业(一) “天降大任于斯人也,必先苦其心智,劳其筋骨,饿其体腹”!春秋的工作对我而言,当然不是地狱,而是种深刻的锻炼,无论是上,还是思想上,都是项挑战。在经过正式上班两个月后,我有必要对自己的工作做个,更有必要对我未来的工作和发展做个合理的设计。 我是民航中专航空运输专业毕业的,可以说,现在的工作是非常对口并且可以让我学以致用。即便如此,在六月二十日的培训前,我对旅行社的认识几乎是一张白纸,如果有,也是凭借自己的所见所闻略知一二罢了。春秋培训学校为新员工安排了非常基础却又极其实用的课程,包括最为追本溯源的春秋发展史,以及有关企业运行的旅行社业务—计划、调度概述,线路销售,质量管理,订房采购与订房操作等等。与此同时,还向我们介绍了北京、四川、湖南、云南、广西、海南和华东五市等多条热门常规线路,让我们直观地对公司的产品有了根本的认识,为我们讲课的都是从事多年旅游工作的前辈们,那些资深的讲解和深动精辟的展示将一幅幅绚丽夺目的自然风景画呈现眼前,对于刚入门的我来说,简直是块引人入胜的奶酪,让我对旅游产生了浓厚的兴趣。其实,旅游的魅力源于自然,却又赖于设计和开发,而春秋正是承担着这样一个责任,把纯天然毫无装饰的自然风景包装成适合游人前往欣赏的旅游胜地,如何实现这种转换并将之成功地推广就是我们工作的目的所在。 那么如此庞大的企业又是如何实现这样的产品生产的呢?在培训中,我形成了初步的认识,无疑春秋的垂直分工管理给企业带来了和谐共进的原动力。因为只有各司其职,各尽其职一个大公司才能正常运转并且在有限的客观条件下发挥人力最大的效率。在根本上,我们做到了产品诞生的科学性和合理性,那么,如何将我们所孕育的产品推向大众呢?首先,我们的门市遍布全市,在布局上以靠近居民区为主旨,真正做到走近大众,让老百姓知道我们众多的旅游线路,从而产生兴趣。从前朝南坐的方式当然无法赢得当今日益竞争激烈的市场,于是,我们提出了“走出去”的套路,门市经理现身说法地告诉我们“与其坐等顾客上门,不如走出去挖掘客源”,这样主动积极的销售理念给了我震撼的启示,要想超越同行,必须付出更多的汗水。另外,春秋网络化批零体系也是强有力的销售保证,我们的宗旨是要成为“旅游批发商”,在同行销售上,我们鼓励同行给我们输送顾客,参加春秋的旅游,让他们感受品牌的服务,从眼前来看,我们是亏了,但是获取了顾客的满意,我们的商机是无限的。 在培训结束后,我通过了结业考试,正式成为了春秋的一分子,经历了两个月的实际工作,我对自己过去的工作是有所感悟的,从中我看到了春秋的希望,也看到了自己的发展方向。“不积跬步无以成江海,千里之行始于足下”,这便是我现阶段的工作现状,我从事的

浅谈中国航空事业的发展历程和未来展望

浅谈中国航空事业的发展历程和未来展望 学号:021210229 姓名:梁欢欢

回顾中国航空事业的曲折发展历程,我们感慨万千,有不少叹息,又不禁赞叹,真的是一条蜿蜒曲折的长河,一曲跌宕起伏的歌谣。 中国的航空工业起步较晚,这是历史遗留下来的问题。在西方资本主义快速发展的黄金时期,在第一次、第二次工业革命轰轰烈烈进行的时候,在世界发生着日新月异的变化时,我们的清政府仍然固步自封,妄自尊大,这直接导致中国当时的经济、科技水平远远落后。尤其是工业革命带来的生产力水平的改革是翻天覆地的。工业与科技的落后,文化教育的愚昧无知注定先进的航空技术无法在旧的条件下得到发展。虽然有一些努力,但是毕竟是改变不了这种现状。1910年,留日归来的李宝、刘佐成受清政府委托,在北京南苑建立了飞机制造厂棚,并于次年四月造出了一架飞机,但在试飞时因发动机故障而坠毁。辛亥革命之后,革命军政府组成了航空队,一些有志于航空的爱国志士纷纷投身于此报效祖国。在众多先行者的不懈努力下,再加上军阀混战中飞机成了实力的象征,旧中国终于成立了一些飞机修理厂、飞机制造厂,开始仿制国外飞机,但仅局限于机体制造和装配,许多重要部分如发动机、金属螺旋桨等则完全依赖于进口国外成品,而且当时中国使用的绝大部分飞机都还是从国外购买的。在1949年开国大典上,由于飞机数量太少,就连带弹巡逻的4架战斗机也参加了阅兵式。所以在旧中国,没有发展航空工业的能力。 新中国就是在这样的基础之上,开始了空军和航空工业的创建历程。朝鲜战争爆发后,由于战争的迫切需要,大大加快了中国航空工业创建的步伐。当时,周总理明确指出:中国航空工业的建设道路是先修理后制造,再发展到自行设计。在这一方针的指导之下,筹备工作紧锣密鼓地进行着,很快,便争取到了苏联的援助,两国政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术援助的协定》,这对于正在筹建的中国航空工业来说是一个极大的鼓舞。同年的4月18日,中央决定在重工业部设立航空工业局,统一负责飞机的一切维修工作,新中国的航空工业终于在全国人民的关注中诞生了。我们学校南航,还有北航等一批航空院校正是在这种目的下成立的。 我国在前苏联的援助下,在不太长的时间内就建立了航空产品的研制、生产等一系列的研究所和工厂,并且生产出了飞机。可是,在随后的几十年航空工业的发展尤其是改革开放后的发展不尽人意。改革开放前,我国主要是仿制前苏联的飞机,并摸索走自行设计之路,但是由于国外技术的封锁以及自身工业和技术水平的限制,航空技术的复杂性,我国在航空领域未能取得突破性进展。在1960年7月,前苏联政府单方面撕毁了合同,撤回了专家。再加上“大跃进”所造成的恶果和三年自然灾害的降临,新兴的航空工业面临着前所未有的困难,其中最为困难的是航空材料和器材的缺乏。在这种情况下,我国的航空工业走上了一条艰苦奋斗、自力更生的道路。 然而60年代末至70年代,正当世界各国竞相投入大量的人力、物力和财力发展航空工业,研制新的高性能军用和民用飞机时,刚刚走上自力更生道路的中国航空工业再一次遭受到严重破坏,由于文化大革命的干扰,严重地妨碍了航空工业的发展,文革中各种新型号的飞机长期延误,浪费了大量的人力、物力,而时间上的损失更是无法弥补,中国与发达国家航空工业间的差距越来越大了。 后来,改革开放以后,航空工业恢复了正常的研制生产秩序,中国的航空工业才从困境中走了出来,但由于文化大革命期间我国的航空教育濒临解体的地步,人才培养中断,造成航空人才青黄不接,后继乏人,极大地影响了后来的发展。 然而,就是在这样曲折的道路中,我们的航空事业仍然取得了令人瞩目的成就:航空工业实现了由修理到制造的跨越,1959年,第一架超音速喷气飞机歼6试制成功,我国跨入当时世界上少数几个能够批量生产喷气式战斗机的国家行列;上世纪六七十年代,航空工业进入独立建设和发展时期,在克服重重困难和严重干扰中继续发展,1965年,我国自行设

1 北京航空航天大学专业介绍

北京航空航天大学专业介绍 计算机科学与技术(本科类) 学科:工学 门类:电气信息类 专业名称:计算机科学与技术 业务培养目标:本专业培养具有良好的科学素养,系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,能在科研部门、教育单位、企业、事业、技术和行政管理部门等单位从事计算机教学、科学研究和应用的计算机科学与技术学科的高级专门科学技术人才。 业务培养要求:本专业学生主要学习计算机科学与技术方面的基本理论和基本知识,接受从事研究与应用计算机的基本训练,具有研究和开发计算机系统的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1.掌握计算机科学与技术的基本理论、基本知识; 2.掌握计算机系统的分析和设计的基本方法; 3.具有研究开发计算机软、硬件的基本能力; 4.了解与计算机有关的法规; 5.了解计算机科学与技术的发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有获取信息的能力。 主干学科:计算机科学与技术 主要课程:电路原理、模拟电子技术、数字逻辑、数字分析、计算机原理、微型计算机技术、计算机系统结构、计算机网络、高级语言、汇编语言、数据结构、操作系统等。 主要实践性教学环节:包括电子工艺实习、硬件部件设计及调试、计算机基础训练、课程设计、计算机工程实践、生产实习、毕业设计(论文)。 修业年限:四年 授予学位:工学或理学学士 飞行器设计与工程(本科类) 招生专业为:飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程。本科生培养目标为:培养基础理论扎实、知识面广、创新实践能力强、具有很强航空工程意识和发展潜力的高素质工程技术人才。除机械类专业的公共基础课外,学生将重点学习空气动力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、弹性力学、结构力学、飞机结构学、飞行力学、飞机总体设计、发动机原理、环境控制与生命保障等航空领域的重要课程。

我国航空航天取得的巨大成就和对未来我国航空发展的看法

总结我国航空航天取得的巨大成就和对未来我国航空航天发展的看法(一)我国航空航天取得的巨大成就 我国航天事业起步于二十世纪五六十年代。 1956年10月8日,我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立,钱学森任院长。1958年4月,开始兴建我国第一个运载火箭发射场。 1964年7月19日,我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功,我国的空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日,我国航天医学工程研究所成立,开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日,随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功,我国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1978年11月26日,首颗返回式卫星发射成功,3天后顺利返回,我国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。30多年来,我国共研制发射了15种类型、51颗人造地球卫星,成功率达90%以上,初步形成了4个卫星系列——返回式遥感卫星系列、“东方红”通信广播卫星系列、“风云”气象卫星系列和“实践”科学探测与技术试验卫星系列,“资源”地球资源卫星系列和“北斗”导航定位卫星系列也即将形成。 1979年,“远望”1号航天测量船建成并投入使用,我国成为世界上第四个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网,由北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘“远望”号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成,技术达到了世界先进水平。 1985年,我国正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日,“长征三号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星,截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空,我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月1日,“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功,其低轨道运载能力达9.2吨,为发射载人航天器打下了基础。 1992年,我国载人飞船正式列入国家计划进行研制,这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程由“神舟”号载人飞船系统、“长征”运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成,是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。 2002年12月,"神舟"四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。这是中国载人航天工程的第四次飞行试验,第一次是在1999年11月,第二次在2001年1月,第三次在2002年3月。随着“神舟”四号发射成功,“神舟”飞船已成功进行了4次无人飞行,载人飞行已为时不远。 2003年10月15日,中国首飞航天员杨利伟问鼎苍穹,浩瀚太空从此有了中国人的身影。 两年后,中国将两名航天员成功送上太空。从“一人一天”到“多人多天”,中国载人航天又迈出了一大步。 2007年10月24日,嫦娥一号月球探测卫星在西昌发射中心由“长征三号甲”运载火箭发射升空,中国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。 2008年9月25日,长征二号F型运载火箭点火,神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心升空。2008年9月27日下午,随着神舟七号飞船轨道舱舱门的

北航《航空航天概论》在线作业一、二、三

北航《航空航天概论》在线作业一 试卷总分:100 测试时间:-- 单选题(共 5 道试题,共 20 分。) V 1. 中国的第一位航天员是()。 B. 杨利伟 满分:4 分 2. 20世纪60年代,苏联航天员加加林乘坐()飞船进入太空,人类实现了遨游太空的 伟大理想。 A. 东方1号 满分:4 分 3. 中国的运载火箭都是以()命名。 A. 长征 满分:4 分 4. 固定翼航空器包括飞机和()。 A. 滑翔机 满分:4 分 5. 美国的()兄弟发明了飞机。 B. 莱特 满分:4 、多选题(共 5 道试题,共 20 分。) V 1. 神舟6号飞船搭载的航天员是()。 C. 费俊龙 D. 聂海胜 满分:4 分 2. 人造地球卫星按照用途可以分为()。 A. 科学卫星 B. 应用卫星 C. 技术试验卫星 满分:4 分 3. 飞机的隐身方式主要有()。

A. 雷达隐身 B. 红外隐身 满分:4 分 4. 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是()。 A. 空客 B. 波音 满分:4 分 5. 根据大气中温度随高度的变化,可将大气层划分为()。 A. 对流层 B. 平流层 C. 中间层 D. 热层和散逸层 满分:4 、判断题(共 15 道试题,共 60 分。) V 1. 中国是第一个具有载人航天能力的国家。 A. 错误 满分:4 分 2. 伯努利原理就是能量守恒原理在流体流动中的应用。 B. 正确 满分:4 分 3. 马赫数可以用来衡量空气被压缩的程度。 B. 正确 满分:4 分 4. 卫星导航系统是21世纪的新技术。 A. 错误 满分:4 分 5. 惯性导航系统是通过测量飞行器的加速度进而推算出飞行器的位置和速度的一种导航 技术。 B. 正确

有关航空专业个人简历模板

有关航空专业个人简历模板 导读:本文是关于有关航空专业个人简历模板,希望能帮助到您! 时间所在学校学历 培训经历: 时间培训机构证书 2010年11月 - 2010年12月广州民航职业技术学院培训中心国内机票销售上岗证 工作经历 所在公司:深圳网赢科技有限公司 时间范围: 2010年12月 - 2011年2月 公司性质:私营企业 所属行业:互联网、电子商务 担任职位:客服 工作描述:本人在深圳网赢科技有限公司工作过,该公司在淘宝上设立平台,本人担任客服一职,在线回复旺旺和电话售后服务! 自我介绍:熟悉以下知识: ● Eterm系统接听实训 ●客票销售业务电子商务 ●民航心理学电子客票 ●民航地理常识民航客运法规

在校期间曾经是校学生会的副主席,有一定的管理经验; 有一定的英语基础; 会简单的word,excel.处理 篇二:航空航天工程个人简历模板 姓名:李某某 性别:男 民族:汉 政治面貌:团员 户籍:北京 出生年月:1990.2 婚姻状况:未婚 工作时间:2012.7 技术职称: 文化程度:本科 主修专业:航空航天工程 毕业学校:北京航空航天大学 毕业时间:2012.6 英语水平:大学四级 计算机水平:计算机二级 月薪要求:2500元 本人要求: 现从事工作:实习生 欲从事工作:机务维修

联系方式 联系电话:133xxxxxxxx 邮政编码:43xxxx 通信地址:北京师xxx街道 工作简历 ameco公司参观实习参观实习生 自我评价 我秉承为人诚实,工作踏实,生活朴实的原则;秉承不断学习,不断进取以及团结合作的工作态度,争做一名对社会,对党,对国家有用的人。经历了大学四年的生活,让我渐渐成熟起来,即将踏上社会的我还有更多的东西值得我去学习,我已经做好了准备。

中国近代航空发展史

中国航空发展史 (西安航空学院陕西西安710000) 摘要:中国是世界文明古国。中国古代发明和创造的风筝、火箭、孔明灯、竹蜻蜓等飞行器械,被认为是现代飞行器的雏型,对航空的产生起了重要作用。从18世纪后半叶,气球、飞艇先后在西方研制成功。1840年鸦片战争后,西方的航空知识传入中国。首先是航空新闻和科学幻想小说,其次是外国飞行家来中国作飞行表演。中国政府也派留学生出国学习航空,购买气球和飞机。但直到1949年,中国的航空事业还十分落后,发展极为缓慢。中华人民共和国成立后,才真正获得了迅速发展。本文通过对中国航空发展史的浅述,意图使大家对中国的航空有一个粗浅的了解,并在此基础上对未来的发展前景进行展望,同时引发人们对于中国与西方航空发展之间的联系与区别的思考,在对历史的回顾中找到未来的方向。 关键词:近代史;航空;发展 1855年,上海墨海书店刻印了《博物新编》,其中介绍了氢气球和巨伞图。《天上行舟》画的是航空设想。在中国最早介绍飞机的文章是1901年石印的《皇朝经济文编》中的《飞机考》。1903年以后开始出现翻译和编著的航空科学幻想小说。 博物新编

气球光绪十三年(1887),天津武备学堂数学教习华蘅芳制成直径5尺(约1.7米)的气球,灌入自制的氢气成功飞起。这是中国人自制的第一个氢气球。 飞艇澳洲华侨谢缵泰于1899年完成“中国”号飞艇的设计。“中国”号飞艇用铝制艇身,靠电动机带动螺旋桨推进。谢缵泰没有得到清朝政府的支持,他不得已把“中国”号构造说明书寄给英国飞艇研究家,获得很高评价。 飞机冯如于1909年9月造出一架飞机,9月21日试飞成功。在国外制造飞机著名的中国人谭根于1910年成功地设计和制造了水上飞机,夺得国际飞机制造比赛大会冠军,后在菲律宾创造了当时世界水上飞机飞行高度的纪录。 中国航空先驱——冯如 中国航空事业的建立是从筹建空军开始的。1913年9月正式成立的南苑航空学校,是中国第一所正规的航空学校。南苑航空学校先后训练出4期飞行学员,共159人。之后成立的还有广东军事航空和东北军事航空,为我国的早期培养了大批优秀的飞行员。1913年,北洋政府在筹办南苑航空学校的同时,也购买了修理工厂的设备和器材,建立了中国最早的飞机修理厂。从1919年起,各省相继办起了修理厂。国民党政府成立后先后建立了杭州笕桥航校修理厂、南京首都航空工厂、上海高昌庙海军制造飞机处、上海虹桥航空工厂、武昌南湖修理厂。 1934~1935年,国民党政府又与美国、意大利合办了几个工厂,其中有杭州中央飞机制造厂、广州韶关飞机修理厂、南昌中央飞机制造厂,主要也是装配、仿造和修理飞机。近代中国航空工业起步于1918年的海军飞机工程处,以后有广州飞机修理厂,以及30年代建设的杭州中央飞机制造厂、南昌飞机制造厂、广州韶关飞机修理厂和杭州保险伞厂,抗日战争时期建立的成都飞机制造厂和大定发动机制造厂等。 海军飞机工程处:中国第一个正规的飞机制造工厂,以制造水上飞机著名。 广州飞机修理厂:是中国早期制造飞机的第二个工厂。 杭州中央飞机制造厂:1934年2月中美合办杭州中央飞机制造厂。 南昌中央飞机制造厂:1935年1月,中国与意大利4家航空公司合办南昌中央飞机制造厂,制造意式飞机。

纽约大学机械与航空航天工程专业详解.doc

纽约大学机械与航空航天工程专业详解学校名称: 美国纽约大学(纽约) New York University (New York) 所在位置:美国,70 Washington Square South, 12S New York,

NY 10012 (212) 998-1212 创建时间:1831 QS排名:28 USNEWS排名:30 录取率:0.32 学校中文网址:https://meiguo./school/3114/

机械工程师开发现代社会所需要的物理系统和设备。从汽车、空调到假肢、自动化机械,从火箭引擎到卫星,机械工程师无不涉及。纽约大学的研究员正在流体与热力系统、控制与机器人系统、计算机集成机械与机电系统等领域取得新的突破。 在纽约大学,工程师们已经将轻量新型防护材料运用于国防、运动医学和运输。他们发明的机器人能够协助自闭症儿童接受教育。他们发现的技术手段能够引领野生动物走出危险区。如果你对这些感兴趣,那么该校的机械与航空航天工程可能正适合你。 下面是纽约大学机械与航空航天工程专业介绍,和一起来了解。 1. 本科 机械工程理学学士 机械工程打造现代社会成型所需要的物理系统和设备,

比如空调、汽车、机器人、发电厂、假肢、自动扶梯、火箭引擎、气象卫星,等等。机械工程为创业活动赖以为基础的发明和创新提供了几乎无穷无尽的机会。 通过实际操作计算机和在实验室使用尖端设备,工程学院的机械工程理学学士学习机械工程基础原理及原理的在领域内的应用。此外,允许学生施展特定领域才能,比如固体与流体力学、机器控制系统、机器人装备。这个学位得到ABET工程认证委员会认证。 毕业生从事国防、航空航天、汽车、电信等行业。机械工程长期以来在诸多领域取得突破,比如资源保护、能耗设备效率提高、可再生能源资源。生物医学系统与设备、纳米技术、机械电子学等领域也提供新机会。此外,这个专业的学生也可以以此为跳板,学习法律、医学、企业管理或者读研。 2. 研究生 机械工程理学硕士 纽约大学的机械工程硕士专业十分灵活。毕业生可以不再攻读博士,也可以接着攻读博士。许多都进入计算机工程、纳米技术、软件开发、金融工程等行业。也有从事生物工程、制造、航空航天、系统工程、企业管理和法律。另有一些通过参与资源保护、改善能耗设备效率及新能源资源成为自然环境顶级干事员。

尔雅航空及航天课后答案解析

航空航天概论(一)已完成成绩:75.0分 1 实现古希腊神话《天方夜谭》中的“飞毯”的是()的科学家?A、德国 ?B、俄罗斯 ?C、中国 ?D、美国 我的答案:D得分:25.0分 2 地球与月球的距离为()。 ?A、38万公里 ?B、50万公里 ?C、1光年 ?D、2光年 我的答案:A得分:25.0分 3 我国最早大约在()试验了火箭并尝试利用火箭作为交通工具。?A、13世纪初 ?B、14世纪初 ?C、15世纪初 ?D、16世纪初 我的答案:C得分:25.0分 4 航天相对航空来说在外形方面显得较为简单。() 我的答案:×得分:0.0分 航空航天概论(二)已完成成绩:75.0分 1 孔明灯的关键技术在于()。

?B、自重 ?C、体积 ?D、可燃物 我的答案:A得分:0.0分 2 1910年()利用硬式飞艇作为运输工具建立了航空史上的第一条定期空中航线。 ?A、中国 ?B、美国 ?C、法国 ?D、德国 我的答案:D得分:25.0分 3 现代涡轮发动机与走马灯具有相同的工作原理。 我的答案:√得分:25.0分 4 硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架。 我的答案:×得分:25.0分 航空航天概论(三)已完成成绩:100.0分 1 第一架活塞式发动机的飞机的飞行速度是每小时()。 ?A、50公里 ?B、100公里 ?C、150公里 ?D、200公里 我的答案:B得分:25.0分 2 世界公认的人类第一次重于空气的、有动力驱动的飞行器进行的载人飞行发生于()。

?B、1910年 ?C、1913年 ?D、1920年 我的答案:A得分:25.0分 3 在飞行器的动力方面与飞行器的空中稳定性方面相比其空中稳定性更为重要。 我的答案:√得分:25.0分 4 顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。 我的答案:×得分:25.0分 航空航天概论(四)已完成成绩:75.0分 1 世界上的第一家喷气式飞机由()成功制造。 ?A、美国 ?B、前苏联 ?C、德国 ?D、日本 我的答案:C得分:25.0分 2 航空运输业兴起于()。 ?A、一次世界大战后 ?B、一次世界大战前 ?C、二次世界大战后 ?D、二次世界大战前 我的答案:C得分:0.0分 3 优化飞机的外形可以完全消除激波阻力。

我国航空航天事业发展滞后的原因及其未来展望

我国航空航天事业发展滞后的原因及其未来展望 新中国成立以来,我国的航空航天事业在政府的支持下不断发展,目前我国的航天航空事业在国际上已经占有一定的重要地位。嫦娥二号探月卫星的成功发射,目前我国位于世界前列的洲际导弹水平,很高的卫星发射成功率等等,这些都说明了我国在航空航天发展方面取得了不可忽视的成就。 但是成功并不能掩盖存在的问题,有专家评价过,中国的航天水平与世界先进水平的差距是10-15年,我国在民用飞机的发展上仍然是一片空白,在军用航空技术方面,我过的军用运输机还停留在改进运8的水平,轰炸机还停留在改进轰6的水平,战斗机还只是第三代水平(美国的第四代战斗机已经服役),我国与世界先进水平的差距有20年-30年。那么,我国航空航天事业发展的落后与差距到底是哪些因素造成的呢?我认为主要有一下几点: 1.历史遗留因素:第二次工业革命时期,以内燃机为动力的飞机飞上了蓝天,发达 国家的目光已经聚集到了电力的应用、内燃机和新交通工具的创制和新通讯手段 的发明上。而中国在19世纪70年代到20世纪初这一时期内正处于国破家亡的 时代,政局的动乱和列强的侵略使得当时的中国无暇顾及航空航天事业的发展。 当时的发达国家已经在这一领域开始起步了,而中国仍然是一片空白。 2.国家的重视程度不够:新中国成立后,我国的航空工业依然是零基础,到文革时 期已经可以防治超音速战斗机,自行研制喷气式教练机,但是改革开放以后,我 国的航空却有很长一段时间的停滞状态,尤其是八九十年代,我国的航空航天几 乎没有任何发展,虽然此时中国的经济受益于改革开放取得了飞跃性的进步,但 是中国的科学事业却止步不前。这与政府的重视程度不够是有直接关系的。 3.经费不足:在航空航天的研究方面需要大量的经费,航空航天的研究是一个不断 摸索的过程,飞机的研制需要做许多实验,像风洞试验就需要特有的环境条件, 而我国许多风洞实验都要拿去俄罗斯做,这就需要巨额的费用。飞机的的制造需 要很多原材料,而在探索阶段,难免不会有原材料的浪费。这都需要巨大的经费 支撑。没有足够的经费,在航空航天方面的研究是无法取得进展的。 4.人才缺失:航空航天事业的发展需要高端的专业人才,而我国目前的人才状况不 容乐观。专业人才的缺失,使得研制团队人员紧张,无法高质量的完成大量的设 计任务。还有就是人才额待遇问题,工资过低使得留不住人才。

航空航天概论试卷答案

2008航概试卷A B参考答案 一、填空题(共50分): 1 ?请在空格内填入正确的年份、人名、国名或飞行器名称。 (1)_ 1903—年美国的—莱特兄弟―制造成功世界公认的第一架飞机—飞行者一号—。 (2)__ 1957_年—苏联—成功发射世界上第一颗人造地球卫星。 ⑶一1969_年—美国—宇航员乘坐_阿波罗11号_飞船首次登月成功,开创了人类涉足地球外天体的记录。 (4)我国第一颗人造地球卫星—东方红一号_于__1970__年发射成功。 ⑸2003 年我国宇航员杨利伟乘坐神州5号飞船首次进入太空。 2?低速飞行时飞机上的阻力可分为_摩擦 _______ ■阻力,__压差___阻力,___诱导 __阻力 和干扰阻力;超音速飞行时还有—激波—阻力。 3 ?采用_后掠角___ 和_薄翼型—有效提高飞机的临界马赫数。 4. 通常,我们用物理量马赫数来衡量空气被压缩的程度。 5. 机翼的结构形式可以分为—梁式_、__单块式 ____ 、—整体壁板式_等三种类型。 6. 航空燃气涡轮发动机主要可以分为涡轮喷气发动机_、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机等几大类。航空燃气涡轮发动机的核心机(燃气发生器)由压气机、燃烧室、和_涡轮三部分构成。 7?低速风洞可以分为直流式_____ 风洞和—回流式—风洞。 8. ________________________________________________ 目前飞行器通常采用的导航技术有(任写出三种): __________________________ , ____ , ___ ,(无 线电导航、惯性导航、卫星导航、图像匹配导航、天文导航、组合导航) -6 ?低速不可压缩气流在截面变化的管道中作定常流动时,截面面积大的地方压 强大,截面小的地方压强小。 -7 ?当气流通过激波时,气流的速度减小,压强增大,温度增大,密度增大。-8 .陀螺的两个基本特性是定轴性和进动性。 -9 ?压力式速度表通过测量气流的总压和静压来指示飞机的飞行速度。 -10 .低速飞机的阻力按其产生的原因可分为摩擦阻力,压差阻力,诱导 阻力和干扰阻力。 三、判断题(共15分):正确的在()内打“/”,错误的在()内打“X”。 1 ?我国于2007年发射成功的“嫦娥一号”探月卫星属于一种空间探测器。(V ) 2. 旋翼机水平飞行是通过旋翼倾斜产生相应方向的升力分量而实现的。(X ) 3. 弹道导弹一般使用火箭发动机作为其动力装置。(V ) 4. 绝大多数的航空器在对流层和中间层内活动。(X ) 5. 对于超音速气流的管道流动,当管道扩张时,气体流速会减小,压强会增大。(X ) 6. 飞机逆风起飞比顺风起飞更容易。(V ) 7?将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小干扰阻力。(X ) 8. 巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速 度。(X ) 9. 机翼的最大升力系数越大,飞机的最小平飞速度也越大,起飞和着陆距离也 越短。

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