中铁隧道股份有限公司
宁武高速公路(南平段)A16合同段项目经理部
崇雒隧道排水沟施工
技术交底
交底：年月日
复核：年月日
总工：年月日
报：
发：隧道作业队存：工程部
接收：
技术交底书
工程名称：宁武高速公路(南平段)A16合同段
交底项目: 崇雒隧道排水沟施工
编制依据：宁武高速公路(南平段)A16合同段设计图纸第四册隧道第一分册；
一、工程概况
崇雒隧道洞身排水设计形式有三种纵向中央排水、纵向侧式排水和横向侧式排水，洞内通过? 75mmPVC横向管将水引入两侧? 31.5cm双臂打孔波纹管侧式排水管或? 40cm双臂打孔波纹管中央排水管排除洞外,测式排水管转弯或与中央排水管连接处设置接头井。
主要工程量见下表：
项目单位左洞
φ400U—PVC双臂打孔波纹管米143
φ315U—PVC双臂打孔波纹管米14045
2～4cm碎石立方米1454.5
C15基座混凝土立方米713.8
200g/m2无纺土工布平方米32178.5
C25混凝土立方米1504.4
HPB235钢筋吨36.3
HRB335钢筋吨79.7
二、施工准备
1、材料
在施工前应提前将φ400U—PVC双臂打孔波纹管、φ315U—PVC双臂打孔波纹管、200g/m2无纺土工布、2～4cm碎石按要求和规格准备充分。
2、主要机具
主要机具有混凝土罐车、手推车、铁锹等。
3、作业条件：
排水沟沟壁在仰拱混凝土及混凝土铺地施工和电缆沟沟墙施工时完成。二、施工工艺流程
测量放线→基底清理、冲洗→水沟底部C15混凝土基座→安装排水管、回填碎石（2～4cm）→接头井施工→排水沟盖板。
三、质量标准
1、轴线允许偏移允许偏差为±50mm；
2、沟底高程允许偏差为±15mm；
3、排水沟纵坡允许偏差为±0.5%；
4、排水沟宽度允许偏差为-30mm；
5、排水沟侧墙高度允许偏差为-10mm；
6、壁厚允许偏差为-10mm；
四、施工方法及技术要求
1、测量放样
为保证结构尺寸符合设计要求，两侧排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行。测量组根据设计图和施工技术交底要求，水沟定位基准线和水平基准线。
2、基底清理、冲洗
将水沟基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水将基底冲洗干净。
3、模板安装
接头井模板规格
计算井壁尺寸，用2cm厚竹胶板加工三套井壁模板。
（1）接头井A外模为两块55cm×64cm其中一块在距离64cm边中心32.5cm，以直径25cm凿一圆孔，剩余两块为55cm×60cm其中一块在距离60cm边中心32.5cm处以直径25cm凿一圆孔；内模为两块45cm×40cm和两块45cm×36cm竹胶板。
（2）接头井B外模为两块85cm×60cm其中一块在距离85cm边中心22.5cm
处以直径25cm凿一圆孔，剩余两块为85cm×64cm其中一块在距离64cm边中心25cm处以直径40cm凿一圆孔；内模为两块75cm×40cm和两块75cm×36cm竹胶板。
（3）接头井C外模为两块60cm×60cm其中一块在距离60cm边中心30cm 处以直径40cm凿一圆孔，剩余两块为60cm×64cm其中一块在距离64cm边中心30cm处以直径40cm凿一圆孔；内模为四块50cm×40cm和两块50cm×36cm竹胶板。
接头井模板安装
根据测量放线，放出模板定位安装边线，然后安装模板，模板安装必须垂直，为防止浇注混凝土时模板上浮和跑模，影响混凝土施工和浇注质量，在基底打设φ22的固定钢筋，用铁丝将模板和固定钢筋连接牢固，将排水管从外模圆孔穿过顶至内模并做好缝隙密封防止漏浆。模板每次安装前必须清除板面混凝土块，涂抹脱模剂。模板每次安装前必须清除板面混凝土块，涂抹脱模剂。
5、排水管预埋及碎石回填
（1）排水管预埋
侧式排水沟采用φ31.5U—PVC双臂打孔波纹管排水，将其安装在C15混凝土基座上，外裹无纺土工布。
中心排水沟采用φ40U—PVC双臂打孔波纹管排水，将其安装在C15混凝土基座上，外裹无纺土工布。
具体安装部位见附后相关图纸。
（2）碎石回填
排水管安装完成后采用粒径2～4cm碎石进行回填，要求碎石回填密实。
6、钢筋绑扎
排水沟盖板钢筋
排水沟钢筋为单层，纵向侧排水沟盖板主筋为Φ16钢筋，间距20cm每根长75cm；横向侧排水沟盖板主筋为Φ20钢筋，间距20cm，每根长105cm；中心排水沟盖板主筋为Φ20钢筋，间距20cm，每根长130cm；纵向分布筋均为φ10钢
筋,间距20cm。
窨井盖板钢筋
窨井盖板钢筋为单层，纵、横向钢筋均为Φ12钢筋，间距为10cm,每根长55cm；详见窨井盖板钢筋图。
7、混凝土施工
（1）沟底C15混凝土基座
排水沟沟底基座采用C15混凝土人工浇注，基座厚度14cm，侧式排水沟圆管圆心距沟底22.5cm，中心排水沟圆管圆心距沟底30cm。要求基底纵向坡度满足设计排水要求，要求混凝土施工密实，顶面弧形凹槽平顺便于安装排水管。
（2）排水沟盖板
排水沟盖板厚15cm，采用C25混凝土现浇，浇注前在碎石上铺一层塑料薄膜，浇注时注意在路面横坡低侧盖板现浇时预留路缘排水沟的安装槽，要求盖板厚度满足要求，混凝土施工密实，盖板顶面平整。
（3）接头井混凝土施工
井身混凝土
井身采用C25混凝土立模人工浇注，浇注前对基底浮土、杂物进行清理，浇筑时先进行井底浇筑，厚度为10cm并保证井深符合要求，待其初凝后再立井壁模板；井壁浇注前应检查立模尺寸、位置，模板支撑稳定情况，由于井壁厚度只有10cm，浇筑应分层浇筑，用Φ22钢筋人工振捣密实，并用木棒轻轻敲打模板，使附着在模板上的气泡逸出，保证混凝土外观质量平整，无气泡和蜂窝麻面产生。
窨井盖板由预制场集中加工预制。
五、安全保证措施
1.作业人员须戴安全帽。
2.对锹、镐、锤等操作工具随时检查，确保木柄结实、连接牢靠。
3.搬运材料时，注意安全，避免砸伤及砸伤他人。
4.砌筑所用的砂石料应随到随用，需临时堆放时，堆放位置应平坦、宽阔、
稳固、设置拦截，且砂石料所危及范围内的道路，应设警告标志。
5.做好现场的安全文明施工，标志、标牌齐备。
7.施工用电应定时检查，防止漏电，严禁私自接电；
8.进行定期和不定期的安全检查，制定相应的防范措施和整改措施，并加以落实和实施。
六、环境保护措施
1.施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，避免污染河道和周围环境。
2.施工机械产生的废油废水，采用隔油池等措施加以处理，不得超标排放，被油污染的岩土应挖坑深埋处理。
七、文明施工要求
1.施工场地应保持平整,不得有积水、淤泥，石材等施工材料堆放整齐。
2.施工用电设置合理，定人定时对电缆进行检查，发现存在安全隐患的及时处理。
3.工程材料、制品构件、机械设备分门别类、有条理地堆放整齐。
4.施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期组织专人检查。
5.施工人员穿戴统一的工作服，不得打赤膊、光脚板。
6.施工现场坚持落手清、日日清、每道工序工完料尽，工完场清，不乱堆乱放建筑垃圾。
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技术交底书 工程名称：宁武高速公路(南平段)A16合同段 交底项目: 崇雒隧道排水沟施工 编制依据：宁武高速公路(南平段)A16合同段设计图纸第四册隧道第一分册； 一、工程概况 崇雒隧道洞身排水设计形式有三种纵向中央排水、纵向侧式排水和横向侧式排水，洞内通过? 75mmPVC横向管将水引入两侧? 31.5cm双臂打孔波纹管侧式排水管或? 40cm双臂打孔波纹管中央排水管排除洞外,测式排水管转弯或与中央排水管连接处设置接头井。 主要工程量见下表： 项目单位左洞 φ400U—PVC双臂打孔波纹管米143 φ315U—PVC双臂打孔波纹管米14045 2～4cm碎石立方米1454.5 C15基座混凝土立方米713.8 200g/m2无纺土工布平方米32178.5 C25混凝土立方米1504.4 HPB235钢筋吨36.3 HRB335钢筋吨79.7 二、施工准备 1、材料 在施工前应提前将φ400U—PVC双臂打孔波纹管、φ315U—PVC双臂打孔波纹管、200g/m2无纺土工布、2～4cm碎石按要求和规格准备充分。 2、主要机具 主要机具有混凝土罐车、手推车、铁锹等。 3、作业条件：
排水沟沟壁在仰拱混凝土及混凝土铺地施工和电缆沟沟墙施工时完成。二、施工工艺流程 测量放线→基底清理、冲洗→水沟底部C15混凝土基座→安装排水管、回填碎石（2～4cm）→接头井施工→排水沟盖板。 三、质量标准 1、轴线允许偏移允许偏差为±50mm； 2、沟底高程允许偏差为±15mm； 3、排水沟纵坡允许偏差为±0.5%； 4、排水沟宽度允许偏差为-30mm； 5、排水沟侧墙高度允许偏差为-10mm； 6、壁厚允许偏差为-10mm； 四、施工方法及技术要求 1、测量放样 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行。测量组根据设计图和施工技术交底要求，水沟定位基准线和水平基准线。 2、基底清理、冲洗 将水沟基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水将基底冲洗干净。 3、模板安装 接头井模板规格 计算井壁尺寸，用2cm厚竹胶板加工三套井壁模板。 （1）接头井A外模为两块55cm×64cm其中一块在距离64cm边中心32.5cm，以直径25cm凿一圆孔，剩余两块为55cm×60cm其中一块在距离60cm边中心32.5cm处以直径25cm凿一圆孔；内模为两块45cm×40cm和两块45cm×36cm竹胶板。 （2）接头井B外模为两块85cm×60cm其中一块在距离85cm边中心22.5cm
隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，及施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求，确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m；Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非
司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带，不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐；安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律
最新整理隧道排水沟施工技术交底 编制依据：宁武高速公路(南平段)A16合同段设计图纸第四册隧道第一分册；一、工程概况崇雒隧道洞身排水设计形式有三种纵向中央排水、纵向侧式排水和横向侧式排水，洞内通过? 75mmPVC横向管将水引入两侧? 31.5cm双臂打孔波纹管侧式排水管或? 40cm双臂打孔波纹管中央排水管排除洞外,测式排水管转弯或与中央排水管连接处设置接头井。主要工程量见下表：项目单位左洞φ400U—PVC双臂打孔波纹管米143φ315U—PVC双臂打孔波纹管米140452～4cm碎石立方米1454.5C15基座混凝土立方米713.8200g/m2无纺土工布平方米32178.5C25混凝土立方米xxxx4.4HPB235钢筋吨36.3HRB335钢筋吨79.7二、施工准备1、材料在施工前应提前将φ400U—PVC双臂打孔波纹管、φ315U—PVC双臂打孔波纹管、200g/m2无纺土工布、2～4cm碎石按要求和规格准备充分。2、主要机具主要机具有混凝土罐车、手推车、铁锹等。3、作业条件：排水沟沟壁在仰拱混凝土及混凝土铺地施工和电缆沟沟墙施工时完成。二、施工工艺流程测量放线→基底清理、冲洗→水沟底部C15混凝土基座→安装排水管、回填碎石（2～4cm）→接头井施工→排水沟盖板。三、质量标准1、轴线允许偏移允许偏差为±50mm；2、沟底高程允许偏差为±15mm；3、排水沟纵坡允许偏差为±0.5%；4、排水沟宽度允许偏差为-30mm；5、排水沟侧墙高度允许偏差为-10mm；6、壁厚允许偏差为-10mm； 四、施工方法及技术要求 1、测量放样为保证结构尺寸符合设计要求，两侧排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行。测量组根据设计图和施工技术交底要求，水沟定位基准线和水平基准线。 2、基底清理、冲洗将水沟基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水将基底冲洗干净。 3、模板安装接头井模板规格计算井壁尺寸，用2cm 厚竹胶板加工三套井壁模板。（1）接头井A外模为两块55cm×64cm其中一块在距离64cm边中心32.5cm，以直径25cm凿一圆孔，剩余两块为55cm×60cm其中一块在距离60cm边中心32.5cm处以直径25cm凿一圆孔；内模为两块45cm×40cm 和两块45cm×36cm竹胶板。（2）接头井B外模为两块85cm×60cm其中一块在距
管棚和超前小导管安全技术交底 1、管棚和小导管施工前应检验作业台架安全性能，施工过程中应保 持稳定。 2、管棚和小导管施工前应检验钻机、注浆机及配套设备、风水管等 施工机具的安全性能，施工过程中英确保钻机稳定牢固，注浆管接头及高压风水管连接牢固。 3、管棚和小导管施工过程中应制定专人专负责对开挖工作面进行 安全观测。 4、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。 5、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。 管棚作业气地道钻杆及其他物件时，应指定专人专指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。 6、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。 7、进行管棚施工时应激励钻机钻进的各项技术参数，观察钻渣排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。出现异常时，应及时
报告并进行处理。 8、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。 9、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有房子其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。
喷射混凝土安全技术交底 1、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区 无塌方、落石等危险源存在。 2、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用 具，并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。 3、非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中 喷嘴前严禁站人。 4、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须一 次停止投料、送水和供风。 5、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况， 当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。 6、在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理，应将分散的 恩水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土与岩体分离，喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进性试验，满足要求后推广使用。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容： 一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更
换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道洞口施工安全技术交底(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
隧道洞口施工安全技术交底(新版) 1．洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制订专门的安全技术措施。 2．边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 3、洞口土石方工程临近既有线路特别是铁路旁需进行石方爆破开挖时，除采用合理控制爆破技术，还要加强防护。施工负责人确认工点线路封锁后应立即布置施工人员对线路进行防护，对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段一定要在线路钢轨的两侧钉设护轨，并覆盖防护木板等，主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石，防护方法有：一是爆破体的覆盖；二是钢管排架防护体系；三是防
护挡墙等。 4．紧靠既有线的钻爆作业应采用多循环、弱爆破，浅眼、密布、少装药，严格控制装药量，不宜使用火花起爆，电气化铁路严禁电力起爆。爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可继续施工。 5．端墙处的土石方开挖后，对松动岩层进行支护。 6．隧道门及端墙工程施工应符合下列规定： 混凝土以及砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
面定位基准线和高程基准线，并采用现场交底形式将有关资料和测量点位交与现场带班人员与施工人员。 2、凿毛 两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与底座结合面，均必须采用凿毛处理，以保证后施工的电缆槽壁与矮边墙粘合牢固，不产生裂缝和脱落，从而确保施工质量。为此在电缆槽施工前，采用风镐将矮边墙与既有混凝土结合面凿毛。为加强局部连接，局部电缆槽壁较薄位置，根据测量放线，可采取插植直径16钢筋，加强联结，植筋深度10cm。 3、基底清理、冲洗 结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物淤泥清理，并用高压水将凿毛面与底部冲洗干净，不得积水。 4、绑扎钢筋 电缆槽沟帮设①16植筋，间距50cm，长度L=30cm，沟帮处锚固长度不小于10cm。 水沟、电缆槽的电缆槽侧壁设钢筋，电缆槽侧壁钢筋主筋为①10钢筋，纵向间距20cm，纵 向分布筋间距为13cm。详见下图 电缆沟沟帮植筋
打模板，使附着在模板上的气泡逸出，保证混凝土外观质量平整，无气泡和蜂窝麻面产生。 8、 拆模、养护 浇筑完成后，养护采取洒水养护，浇筑完成 8h 后可以进行拆模，拆模时，采用液压系统 进行拆模，拆模过程中，台车可能会发生轻微抖动，属正常情况。拆模过程中，需将端头木 星拆除完成后，再通过液压系统拆除外模，最后使用液压系统将电缆槽模板整体向上移出。 9、 盖板施工 盖板尺寸：电缆沟盖板1号盖板尺寸为：长X 宽X 厚=78 X 49 x iOcm 、1'号盖板尺寸为: 长X 宽X 厚 =73 X 49 X lOcm ;清水沟2号盖板尺寸为：长X 宽X 厚=49 X 49 X8cm 。详见下图。 dl [dl2 1号盖板 11.5 69 1,号盖板1 1O. 7 64 网片制作与安装：电缆槽、水沟盖板钢筋网片采用 HPB300①10、HRB400①12进行预 制。在加工平台上按设计尺寸定型预制，钢筋网片安装前，在底模面上放置 2cm 厚的混凝土 垫块作为保护层厚度。然后按设计位置安放和固定钢筋网片。 盖板砼浇筑：洞水沟、电缆槽盖板模型采用定型模板。盖板混凝土标号为 C30，必须格 控制水灰比和塌落度，采用钢筋插捣或平板振捣器振捣。盖板混凝土在初凝后终凝前，要对 面层进行收光处理，一般在混凝土施工后2.5?3 .0小时收光。保证盖板面层光滑。混凝土终 凝后电缆沟盖扳配筋图 2号盖板配筋图
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
前山隧道施工技术交底 一、施工准备 （1）、按施工场地布置图作好水、电、路、临建工程。 （2）、对项目部测量队交付使用的隧道轴线桩、三角网基点桩、水准基点桩等按图纸进行校对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，除应恢复原桩志外，尚需进行补测、加桩、加固、移设桩志、水准点等工作，并将检测资料书面报测量工程师复核批准。 （3）、根据施工设计资料及有关合同条款，编制实施性施工组织设计交监理工程师批准后正式开工。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，采用如下测量控制方案 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。 （2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：（1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。 （2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。 3、测量方法及措施 （1）地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。 （2）高程控制按四等网施测，用自动按平水准仪施测，精度至毫米。 （3）洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。
（4）具体要点： A、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次，隧道每延伸100米时建导线网点一次。 B、测量作业需按《公路勘测细则》要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。 C、所使用仪器，钢卷尺按规定定期送检。 D、测量组需保管好各种测量桩，交桩时注明桩号，以防人为毁坏或用错桩。 4、隧道贯通误差的调整 （1）为保证隧道准确贯通，根据测量规则制定允许误差标准：横向允许误差±100mm，高程允许±50mm。 （2）隧道测量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外，还应在施工测量中认真仔细，加强复核，并经常与出口联测，确保隧道施工的贯通精度。 （3）当贯通误差较小时，可按原设计资料进行衬砌，并在未衬砌的100m 地段内调整，消除贯通误差的影响，保证衬砌断面圆顺过渡。 三、洞口及明洞施工 隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。在洞口开挖、隧道进洞之前，由于洞口地质条件相对较差，先进行仰坡加固处理及做好洞顶截水沟，再进行洞口开挖、明洞施工、洞门、挡墙、排水系统等洞门附属工程施工。在洞内施工前，先修建好洞门及洞口外墚墙，以确保洞口边仰坡的稳定。 1洞口仰坡加固处理 洞口边坡处于暂时平衡状态，为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全，并满足抗震要求，在隧道施工前，加强排水和植草防护。 在距坡顶5米自然坡设天沟一道，平台设截水沟，天沟、截水沟采用浆砌片石，平台用浆砌片石封闭加固。浆砌片石施工人工采用挤浆法进行砌筑。在施工范围的左右两侧由人工进行横向刷顺，坡面由人工植草防护。根据现场地形及仰坡平台位置处按设计要求进行防落石护栏的施工。
表格编号技术交底书 项目名称玉楚高速公路勘察试验段第 1 页 共10 页交底编号 工程名称蚕豆田2号隧道 设计文件图号 施工部位水沟电缆槽 交底日期2017年12月1日 技术交底容： 隧道水沟电缆槽施工技术交底 一、适用围 本交底适用于蚕豆田2号隧道水沟电缆槽施工。 二、设计情况 蚕豆田2号隧道设水沟电缆槽，采用整体式移动模架整体二次浇筑的施工法，按隧道结构设计图设计组合模板，模板由构件加工车间准确精密加工，台车就位加固后一次性浇筑至设计位置。电缆槽盖板、水沟盖板采用定型模板集中预制，尺寸按设计施工（具体尺寸见后附图纸）。为保证水沟、电缆槽的施工质量，首段应在洞50米处由外向施工，作为样板试验段。 三、施工工艺 1、测量放样 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧水沟、两侧电缆槽与隧道中心线相对称，尺寸必须按照施工图纸进行，禁随意改变。测量组根据设计图与施工技术交底要求，放样电缆槽、水沟平
面定位基准线和高程基准线，并采用现场交底形式将有关资料和测量点位交与现场带班人员与施工人员。 2、凿毛 两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与底座结合面，均必须采用凿毛处理，以保证后施工的电缆槽壁与矮边墙粘合牢固，不产生裂缝和脱落，从而确保施工质量。为此在电缆槽施工前，采用风镐将矮边墙与既有混凝土结合面凿毛。为加强局部连接，局部电缆槽壁较薄位置，根据测量放线，可采取插植直径16钢筋，加强联结，植筋深度10cm。 3、基底清理、冲洗 结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物淤泥清理，并用高压水将凿毛面与底部冲洗干净，不得积水。 4、绑扎钢筋 电缆槽沟帮设Φ16植筋，间距50cm，长度L=30cm，沟帮处锚固长度不小于10cm。水沟、电缆槽的电缆槽侧壁设钢筋，电缆槽侧壁钢筋主筋为Φ10钢筋，纵向间距20cm，纵向分布筋间距为13cm。详见下图
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部 《隧道工程施工安全技术培训与安全 技术交底》 交底人：朝举 被交底人：各架子队、班组
中铁五局怀邵衡铁路项目二分部安全质量环保部通知 安质环通（2014）第01号 签发：朝举关于规隧道工程现场作业质量安全卡控的通知 项目所属各单位（部门、班组）： 为规隧道现场作业行为，强化各工序安全质量卡控，现将隧道施工的一些关键工序规如下，各单位必须格遵照执行。 一、开挖 1、隧道开挖工法必须按设计图纸施工，如现场确实需要改变开挖工法必须先完善相关变更手续。 2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定： （1）Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。 （2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。 （3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。 （4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级
围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于90m。 （5）仰拱开挖深度格按设计图控制，仰拱底虚碴及积水必须清理干净可浇注混凝土。 3、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩地段隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑按设计图纸施工。 二、初期支护 1、初期支护钢架间距格按设计图纸控制。 2、初期支护背后不得有空洞，厚度满足现场施工要求。 3、软弱围岩、浅埋、偏压地段监控量测，必须符合以下规定： （1）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩不得大于30m，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 （2）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。 （3）当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。 三、防排水工程 1、防水板 （1）防水板铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离；防水板任情况下不得使用钉子固
编号:00１ 主送单位施工技术部日 期２０10．10.13工程名称隧道工程图号隧道施工图隧道施工安全注意事项: 1、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完 ,开挖人员不得上下重叠作业。 2、边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查 ，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。 3、爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工。地质不良时 ，边、仰坡应采取加固措施。 4、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，交设有扶手栏杆。脚手架不 得妨碍车辆通行。 5、起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落。 6、钻眼前，应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮 处理完毕后方可进行钻眼作业。不得在残眼中钻眼。 7、凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。 8、用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子 。 9、洞内爆破作业必须统一指挥。 10、洞内爆破时，所有人员必须撤离,撤离的安全距离为: (1)双线上半断面开挖时不小于400m； (2)双线全断面开挖时不小于500m。 11、遇有下列情况时，严禁装药爆破: (1)照明不足; (2)开挖面围岩破碎沿未支护； (3)出现流沙、流泥未经处理； (4)有大量溶洞水和高压水涌出,尚未治理。 编制:接收单位:
编号: 主送单位施工技术部日期20１0.10.13工程名称隧道工程图号隧道施工图 12、内爆破不得采用明火起爆。 13、爆破后必须通风排烟,15分钟后检查人员方可进入开挖面检查。 14、爆破时，爆破工应随身配带手电筒,并设故障照明。 15、装药与钻眼不得平行作业。 16、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时,只允许从一个 开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设置警告标志。 17、出碴作业时机车司机应按信号指示行驶。当通过翻车机室和后配套区 等地段时，应减速鸣号。 18、刀具更换时，作业人员应分工明确、统一指挥。 19、装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩石 或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。 20、装碴机械在操作中，其回转范围内不得有人通过。 21、机械装碴的辅助人员,应随时留心装碴和运输机械的运行情况，防止 挤碰。 22、斜井装碴人员在空车到达井底停稳之后,方可走出待避所开始装碴， 装完后人员应进入待避所，由信号员向井上发出提升信号,方可提升。 23、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地 质地段，应由专人每班检查。 24、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱 底面加设垫板或垫梁。 25、暂停施工时,应将支护直抵开挖面。 26、在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块；在梯、架上作业时，安置 应稳妥,应有专人监护。 编 制:接收单位:
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m；
排水沟技术交底 广西百色至靖西高速公路 排水沟技术交底 项目名称:百色至靖西高速公路第七标段编号:005 施工单位:中冶交通工程技术有限公司合同段:BJ—A07 交底工序或工程名称路基排水沟交底时间2011.4.18 参加对象各施工队参加人数交底人刘悟海 较底地点百色至靖西高速公路第七标段项目经理部交底内容: 一、工程概况 本工程排水沟结构型式采用矩形(60×60?)矩形浆砌片石，局部路段根据情况适当加大排水沟尺寸。 二、施工工艺流程 测量放样 基坑开挖 砂浆搅拌基础砌筑 挂线施工 砂浆搅拌墙身砌筑 砌体勾缝 养生 图2 浆砌排水沟施工工艺流程图 - 1 - 四、施工方法 1、测量放样
浆砌排水沟工程采用分段施工，分段放样。根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，然后根据《边沟、排水沟设计表》中“沟中心至中桩距离”参数放出排水沟中线，再通过排水沟结构尺寸放出水沟边线，并用白灰在地上画出。通过沟底高程、沟底纵坡确定开挖深度。线位设好以后请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序。 2、基坑开挖 利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度，采用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输的基坑开挖方式。基坑开挖至距设计沟底10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。基坑沟底采用平板振动夯振击密实。开挖清理完毕后请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序。 3、砂浆搅拌 砂浆配合比严格采用项目部下发的砂浆配合比批复件中执行. 砂浆使用砂浆搅拌机现场拌和，拌和时间宜为3-5分钟，且砂浆应随拌随用。砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂，宜采用中砂或粗砂，当缺乏中砂及粗砂时，在适当增加水泥用量的基础上，也可采用细砂。砂的最大粒径不宜超过5?。 砂浆的和易性采用直观法进行检查，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。 在保持适宜稠度的砂浆一般宜在3,4h 内使用完毕;气温超过30?时，宜在2,3h 内使用完毕。若在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆，不得使用。 4、基础砌筑 4.1 片石要求
全套隧道安全技术交底 目录 一、第一部分各工序施工安全技术交底…………………………… 1、洞口工程………………………………………………………….. 2、管棚施工………………………………………………………….. 3、管棚加工…………………………………………………………… 4、开挖施工………………………………………………………….. 5、爆破作业…………………………………………………………… 6、装渣与运输……………………………………………………….. 7、初期支护………………………………………………………….. 8、二次衬砌………………………………………………………….. 9、通风、防尘防毒………………………………………………….. 10、照明与防火………………………………………………………. 11、注浆施工…………………………………………………………. 二、第二部分各工种安全技术交底……………………………….. 1、装载机操作工……………………………………………………… 2、挖掘机操作工…………………………………………………….. 3、空压机操作工…………………………………………………….. 4、机动车驾驶员…………………………………………………….. 5、搅拌站操作员…………………………………………………….. 6、二次衬砌泵送混凝土操作工…………………………………….. 7、二次衬砌台车操作工…………………………………………….. 8、开挖支护（钢拱架加工）………………………………………… 9、开挖支护（钢拱架安装工）……………………………………… 10、开挖支护（电焊工）……………………………………………. 11、气焊（割）操作工………………………………………………. 12、开挖支护（风钻工）……………………………………………. 13、开挖支护（爆破工）……………………………………………. 14、开挖支护（喷砼工）……………………………………………. 15、开挖支护（锚杆安装工）………………………………………. 16、混凝土浇注工……………………………………………………. 17、钢筋工…………………………………………………………….
海峡西岸经济区高速公路网 漳州至永安联络线-龙岩漳平段888合同段（K104+970.000～K110+993.487） 隧道钢支撑施工技术交底
8888888888888888888888888888888888 二〇一二年八月二十五日
隧道钢支撑施工技术交底 1 目的 明确隧道钢支撑施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢支撑施工作业，充分发挥钢支撑在初期支护中的作用。 2 编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑵《隧道设计规范》（JTG D70-2004） ⑶《漳州至永安联络线-龙岩漳平段合同段两阶段施工图设计》 3 适用范围 适用于漳州至永安联络线-龙岩漳平段合同段两阶段施工图设计的格栅 钢架及型钢钢拱架的施工。 4 工艺流程及技术要求 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由Φ25主筋和Φ14钢筋制成。Ⅳ级、围岩采用格珊钢架，Ⅴ级围岩采用型钢拱架。 隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定，纵向采用Φ25、Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施工工艺流程图见图1。 4.1 钢架加工 ⑴型钢钢架加工： 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 ⑵格栅钢架加工
十大类隧道工程施工技术交底模板隧道技术交底分类 分工序进行技术交底，隧道洞身段要按照设计衬砌类型进行逐段进行交底，一种技术交底不能同类型或整座隧道一次性交完。对重复的内容尽量采用简化的方式。对简单的交底也可以只采用一张图纸的方式。隧道工程技术交底大致分为以下十大类。（一）、隧道洞口工程 1、隧道洞口长大管棚施工技术交底 2、隧道洞门开挖支护施工技术交底 3、隧道洞门施工技术交底 按隧道各口进行交底，对洞口的位置提前进行复测，与设计不符的尽快提交变更申请进行变更，重点需要对隧道进洞安全方面评估设计的合理性。 （二）、隧道超前支护 1、隧道超前小导管施工技术交底 2、隧道超前锚杆施工技术交底 3、隧道超前大管棚施工技术交底 （三）、隧道开挖支护 1、隧道洞身开挖施工技术交底 按衬砌类型分段进行交底，含爆破设计、出碴运输。要结合施工工法、施工技术规范和设计图纸。 2、隧道锚杆（管）施工技术交底 按类型分中空注浆锚杆、砂浆锚杆、自进式锚杆，按用途分系统锚杆、锁脚锚杆（管），交底时可一次性，但内容应分开。 3、隧道喷砼施工技术交底
4、隧道钢筋网施工技术交底：含加工、安装。 5、隧道格栅钢架、工字钢拱架施工技术交底 含加工、安装。交底可一次性，但内容要分开。（四）、隧道捡铺底 1、隧道仰拱开挖施工技术交底 2、隧道仰拱钢筋施工技术交底 3、隧道仰拱混凝土施工技术交底 4、隧道仰拱填充施工技术交底 5、隧道无仰拱段垫层施工技术交底 （五）、隧道防排水工程 1、隧道防水板施工技术交底 2、隧道无纺布施工技术交底 3、隧道排水管施工技术交底 4、隧道止水条（带）施工技术交底 5、隧道检查井施工技术交底 6、隧道排水沟施工技术交底 7、隧道变形缝、施工缝、沉降缝施工技术交底 交底时可合并。 （六）、隧道二次衬砌 1、隧道二次衬砌施工技术交底 2、隧道二衬钢筋施工技术交底 3、隧道预埋件施工技术交底 （七）、隧道路面工程 1、隧道路面（含钢筋）施工技术交底
兰头隧道（左线）排水工程施工方案 一、洞顶截水沟 按设计要求，在开挖线5m以外设置洞顶截水沟，人工开挖基础，施工用料来自进出口料场，经施工便道运入。砌体用料严格按规范挑选，不合格的一律不用。结构尺寸严格按设计图执行，采用5号浆砌片石，7.5号砂浆勾凸缝。搅拌机拌和砂浆，严格按试验提供的配合比控制用量。 二、中央排水沟 中央排水沟沿隧道全长布置，严格按设计图纸和隧道施工技术规范指导施工全过程。以线路中心线为标准沿路面垂直向下1.06m为砼管底标高,Ⅲ、Ⅳ围岩开挖基槽，对于Ⅱ围岩则直接在仰拱上施作C15小石子砼基础;钢筋砼管采用离心成型技术,我部已在监理工程师同意下与龙泉市市政工程公司签定了预制合同（直径30cm,壁厚5cm,节长75cm）。采用分段施工的方法，管节安装完成后，外裹一层200g/m2的土工布，并及时用级配碎石回填夯实，作为过滤层。 三、横向排水沟 横向排水沟沿隧道间隔25m布置，严格按设计图纸和隧道施工技术规范指导施工全过程。以使衬砌背面水引至中央排水够,初期支护完成后人工开挖沟槽，基础采用C15小石子砼;钢筋砼管采用离心成型技术,我部已在监理工程师同意下与龙泉市市政工程公司签定了预制合同（直径15cm,壁厚5cm,节长75cm）。采用分段施工的方法，
管节安装完成后，外裹一层200g/m2的土工布，并及时用级配碎石回填夯实，作为过滤层。 四、圆形路缘污水沟 圆形路缘污水沟设置在隧道线路右侧路肩部位，是为了处理隧道内冲洗及消防排放的污水。路缘污水沟采用在预制厂预制，施工将预制好的路缘污水沟按设计标高座浆砌好，污水沟纵坡严格按设计施工，保证底面平顺，边缘整齐。
一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿及爆破 2.1 开挖及凿 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。