机动车所有人与肇事司机分离时的赔偿责任承担问题
[ 2009-08-30 ] 在现实生活中，存在着许多机动车所有人与车辆分离的情形，那么发生交通事故时，究竟由谁来承担民事责任呢？下面我列举了5种法律关系，来简单的阐述责任主题问题：
案例一：雇佣关系
车主与肇事司机系雇佣关系，因为有明确的法律规定根据《民诉意见》第45条及《最高法院关于人身损害赔偿案件适用法律的解释》第9条“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任”规定，直接确定顾主为被告，并承担实际赔偿责任。
案例二：夫妻关系
如果是夫妻关系，其赔偿责任主体也好介定，《最高法院关于适用中华人民共和国婚姻法解释二》第24条、第25条、第26条均规定：对夫妻一方于夫妻关系存续期间的债务，另一方原则上也应承担连带责任。
例三：身份证出借购车
现实生活中，往往由于车辆实际车主的住所地不在车辆购买地，而其又希望所购车辆能够具有购买地的车牌号以便于运营或通行时，便通过借用本地人的身份证购买车辆。尽管这其中也存在着一些情感因素，但出借人在做出出借行为时，出借人应该可以意识到：当损害发生时，借用人完全可以凭借其住所地、居住地不在本地的情况，逃避责任的承担。因此可以说，即使出借人审查了购买人驾驶资格等事项，仍有使受害人得不到赔偿的危险存在，从另一个角度说，其仍未尽到充足的注意义务。因此，出借身份证除非能找到借用者情况下，才不承担赔偿责任，否则要承担民事赔偿责任。
案例四：出借、出租关系
出租、出借机动车辆发生交通事故如何承担民事责任，目前在我国还没有直接可适用的法律、行政法规或现成的司法解释。已经废止《道路交通事故处理办法》第31条曾规定:交通事故由车主负责垫付的责任，但随着新《交通安全法》实施，车主负责垫付的责任已经得到废止。那么在2004年5月1日以后受理的道路交通事故人身损害赔偿案件的车主的责任如何承担，没有了法律依据。若没有进一步的规定或者解释，根据民法的自己责任原理，应由侵权人即交通事故的民事责任人自己赔偿受害人的损失，而在道路交通事故中，车辆在驾驶人的控制下，侵权人就是事故肇事者（一般为车辆驾驶人），车辆所有人若不是交通事故车辆的驾驶人，一般不应视为侵权人，那人
民法院只能判决交通事故肇事者直接承担民事赔偿责任。
那么车主在什么情形下，才承担民事赔偿责任或连带赔偿责任呢？具体有三种情形：
一是车主作为机动车辆的所有人，在出租、出借机动车辆时，只要尽了严格的审查义务，出租（借）给了具有驾驶证且具有一定驾驶机能的人，其主观上不存在过错，就不应作为赔偿主体承担责任。租（借）车人实际控制、运行车辆过程中，由于自身的过错而发生交通事故，侵犯了他人的合法权益，租（借）车人是实际的侵权人，理应单独作为民事主体承担民事责任。
二是当机动车辆存在安全运行瑕疵时，如：机动车主因疏忽大意在出租、出借车辆时未向租（借）车人履行告知义务，而作为租（借）车人也因疏忽大意而未向机动车所有人了解机动车存在的与安全行驶有关的瑕疵时，双方均存在过错行为，作为出租、出借机动车辆的所有人应与承租人、借用人作为共同赔偿主体，承担连带赔偿责任；
三是机动车辆所有人在出租、出借机动车辆时故意不告知或保证机动车无瑕疵，而发生交通事故，应由机动车所有人作为单独赔偿主体承担全部民事赔偿责任。
，我们可以结合梁慧星教授的《民法解释学》来探讨所应适用
的法律依据。首先我们看一下《合同法》二百三十七条的规定，融资租赁合同是出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择，向出卖人购买租赁物，提供给承租人使用，承租人支付租金的合同。从该条的规定我们不难看出，是融资人将按要求购买来的租赁物租赁给承租人使用，由承租人支付租金的合同，该合同与出租、出借机动车辆合同的性质是非常一致的。从《合同法》第二百四十六条可以看出：承租人占有租赁物期间，租赁物造成第三人的人身伤害或者财产损害的，出租人不承担责任。
其次，在司法实践中，我国法律体系是以“运行支配和运行利益”原则确定交通事故损害赔偿案件的赔偿义务人，这里有三个司法解释：最高人民法院《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任》的批复，该批复明确指出：采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。
最高人民法院在1999年6月25日所做出的批复中就明确规定：“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任”
最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》（（2001）民一他字第32号）规定：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对对机动车发生交通事故致人损害承担责任，但是连环购车未办理过户手续的行为，违反行政管理法规的，应受其规定的调整。”
以上《合同法》及最高人民法院的批复的规定对于审理借用、租用机动车辆而发生交通事故确定民事赔偿主体提供了很好的法律依据。
案例五，挂靠关系
关于被挂靠人在交通损害赔偿中的责任问题，大体上有三种意见。第一种意见，被挂靠人是机动车所有人，应当承担连带责任；第二种意见，鉴于被挂靠人收取挂靠管理费，应当在此范围内承担连带责任；第三种意见，被挂靠人不承担赔偿责任。我同意第二种意见。
但有人认为：被挂靠人承担连带责任没有法律依据。连带责任只有在法律明确规定时才能承担，而现行法律中并未规定被挂靠人承担连带责任。虽然最高人民法院《关于适用民事诉讼法若干问题的意见》第43条关于“个体工商户、个人合伙或私营企业挂靠集体企业并
以集体企业的名义从事生产经营活动的，在诉讼中，该个体工商户、个人合伙或私营企业与其挂靠的集体企业为共同诉讼人”的规定精神适用于被挂靠人。但这种认识首先混淆了诉讼主体与责任性质的区别。诉讼主体是法律责任的承担者，但成为诉讼主体并不必然需要承担法律责任。
二、交通事故中行人、非机动车在交通事故中负全责、或主要责任、或同等责任时，机动车承担民事赔偿责任问题。
首先，我们最重要的就是要理解好《道路交通安全法》第七十六条，该条确定了道路交通事故的责任划分、赔偿主体及归责原则，赔偿权利人可根据七十六条的规定来进一步行使自己的权利。从《道路交通安全法》的立法精神看，七十六条所确定的责任划分、赔偿主体及归则原则是：一是保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任。二是机动车与行人、非机动车发生交通事故，机动车承担无过错责任；三是机动车之间发生交通事故，机动车之间是过错责任。
1、对于保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任，因有法律明确规定，不存在争议，所以不详情介绍。对于机动车之间发生交通事故，机动车之间是过错责任，这个问题也很清楚，也不详细探讨。我要详细介绍的是机动车与行人、非机动车发生交通事故责任如何承担问题。
2、机动车与行人、非机动车发生交通事故适用无过错责任。在以往的法律规定：交通事故的双方—-机动车与非机动车一方对交通事故的发生具有同等的过错，其违章行为与交通事故的发生均存在因果关系，并且在交通事故中所起的作用相等，则按双方的过错程度来确定当事人的责任，即双方应当负担同等责任。但《交通安全法》对道路交通事故责任的归责原则作出了与以往交通管理法律、法规不同的规定。
《交通安全法》七十六条第一款第（二）项规定：①机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；
②但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。③交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
3交通事故案件几点分析和研究
这一规定有下列几层含义：
1、即在道路交通事故中案件中，因为施行的是无过错责任原则，机动车一方无论是否有过错，都应当承担责任：
2、在实行无过错责任原则的同时，如果符合法定的条件，机动车一方的责任可以减轻。这个法定条件包含两个方面，一是“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规”，二是“机
动车驾驶人已经采取必要处置措施”。这两个方面必须同时具备才可以减轻机动车一方的赔偿责任，缺一不可，仅具备一个方面时仍不能减轻机动车一方的责任。这里需要特别指出的是，即使具备上述法定条件的两个方面，在机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故时，仍只是“减轻”机动车一方的责任，而不是“免除”或“不负”责任。但如果交通事故的机动车一方在交通事故中有违章行为并且其违章行为与交通事故的发生有因果关系，则不能适用上述的减责条件，即机动车一方得先自证自己无过错，再证他人有过错，才能依法减轻其责任，否则，就违背了《道路交通安全法》立法本意。这就是所谓“撞了不白撞”，体现了以人为本的司法理念，维护了弱者利益。
3、在特定情况下，机动车一方完全免除责任。如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任，如非机动车驾驶人、行人出于自杀或者非法谋取保险赔偿等目的故意造成交通事故的，机动车一方完全免责，一切后果均由造成该交通事故的非机动车驾驶人、行人承担。但这一免责前提也是以机动车驾驶人在道路事故中没有违章行为，或虽有违章行为，但该违章行为与交通事故的发生没有因果关系，否则也要承担一定的民事赔偿责任。（例如：有人想借交通事故自杀，而机动车也存在超速行驶的违章行为，没有尽高度注意和结果避免义务，那么也要承担一定的赔偿责任）
三、交通事故责任并不等于民事赔偿责任
交通事故责任是公安交通管理部门依据交通事故当事人对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，及事故当事人在事故中原因力的大小所做的认定。它不同于民事赔偿责任，民事赔偿责任是根据法定或约定及行为人侵权行为的过错所应当承担的一种不利的法律后果。无事故责任并不一定不赔偿（如机动车与行人事故），负事故全责也不一定承担赔偿责任（除非行为故意）。如：无照驾车正常行驶，发生交通事故，不一定承担赔偿责任，虽然无照驾车是一种严重违章行为，但该违章行为与交通事故无因果关系，也就是说无照驾车本身不是事故发生的必然因素。
长期以来，人民法院都习惯以交通事故责任来确定民事赔偿，这是受原来的《道路交通事故处理办法》第三十五条规定：“交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。”的影响，然而新的《中华人民共和国道路交通安全法》颁布施实后上述办法即废止。依据新交法第73条，事故认定是处理交通事故的重要证据之一，并非民事赔偿责任的划分。
新《交通安全法》第73条、《交通安全法实施条例》第91条、《交通事故处理程序规定》第15、16条都规定了认定交通事故当事
人的责任，应从以下三个标准认定：
（一）事故当事人行为与事故发生之间有无因果关系。认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系，如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不应有事故责任。
（二）事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，即对事故发生原因力的大小。原因力是指在导致事故发生的共同原因中，每一个原因对损害结果发生或者扩大所发挥的作用力。
（三）当事人过错的程度。在因果关系确定以后，对当事人的责任比例的确定，主要是根据当事人过错程度来确定的。
其中，全国民事审判工作座谈会于２００３年３月２６日在广东省佛山市召开,会议期间，最高人民法院副院长黄松有接受了《人民法院报》记者的采访时就明确指出：
关于交通事故的赔偿问题。在审理机动车致非机动车一方人员伤亡的案件时，应当贯彻以人为本，尊重人的生命价值的原则。机动车行为人在无过错的情况下造成非机动车一方人员伤亡的，除非出于受害人自杀等行为人难以控制的情形，行为人仍应给受害人适当的赔偿；在双方当事人都有过错的情况下，即使受害人有重大过失，也只能按照过失相抵原则适当减轻机动车一方的赔偿责任，而不能免除
其赔偿责任，更不得判决过错相抵后再要求受害人赔偿机动车一方的损失。要正确对待公安交通管理部门的责任认定。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认。要避免将公安交通管理部门的责任认定简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。。
但实践中，不论是交通警察机关还是人民法院在处理交通事故案件时，很多情况下仍沿用以前的法律模式，以非机动车驾驶人、行人的是否有“违章行为”作为是否承担责任的主要（甚至是根本）依据，并由此来确定具体的赔偿范围及数额，例如：无照驾车正常行驶行为，造成交通事故；而并非是根据交通事故当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任（《实施条例》91条）。这种制作事故责任认定书不规范，也一定程度上诱导人民法院在划分交通事故当事人民事责任方面错误。
四、在下班旅中遭受交通事故，除享受工伤保险待遇外，能否在请求民事损害赔偿，即能否获得双重赔偿？
劳动部1996年颁布的《企业职工工伤保险试行办法》第28条中明确规定，由于交通事故引起的工伤，应当首先按照《道路交通事
故处理办法》及有关规定处理。交通事故赔偿应给付的相关赔偿费用，企业不再支付相应待遇。企业先期垫付的有关费用的，职工或者其家属，获得交通事故赔偿后应当予以偿还。该法规意义很明确，即：交通事故中工伤保险与民事赔偿对人身伤害是不重复赔付的。
但2004年5月1日颁布的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条却明确规定：“依法应当参加工伤保险统筹的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害的，劳动者或在其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理。因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持。”
该司法解释很明确，对于职工因上下班路途中遭受保险待遇，工伤职工虽依法可以享受工伤保险待遇，但对交通肇事负有责任的第三人仍应当承担民事赔偿责任。
国务院的《工伤保险条例》于2004年1月1日起实施后，并没有废止劳动部1996年颁布的《企业职工工伤保险试行办法》。但从法的效力级别来讲，国务院颁布的《条例》属于行政法规，劳动部颁发的《办法》属于部门规章。在行政法规与部门规章都对职工职工
工伤保险作出规定时，作为效力较高的《条例》实施后，自然取代效力级别较低的《办法》，所以《办法》第28条确定的“工伤保险实行差额赔偿的原则”已不在具有法律效力。
另外2003年1月1日颁布的《保险法》第68条：“人身保险的被保险人因第三者的行为-而发生死亡、伤残或者疾病等保险事故的，保险人向被保险人或者受益人给付保险金后，不得享有向第三者追偿的权利。但被保险人或者受益人仍有权向第三者请求赔偿。”该法律也从法理上讲，也肯定了受害人获得保险赔偿与民事赔偿双重赔偿。
总上所述，对于在下班旅中遭受交通事故，除享受工伤保险待遇外，是可以再请求民事损害赔偿的，即可以获得双重赔偿。
五、对《河北省省直职工基本医疗保险现金医疗费用的审核暂行管理办法》中规定“因交通事故而引发的医疗费用，医疗保险不予支付费用”合法性及合理性的质疑？
其一，合法性；最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条已明确规定职工可以享受工伤保险待遇和民事赔偿双重赔偿原则，但为什么《河北省省直职工基本医疗保险现金医疗费用的审核暂行管理办法》中又规定“因交通事故而引发的医疗费用，医疗保险不予支付费用”，（例：因交通事故而引发的工伤保险待遇，医疗保险不予支付费用，那还算什么工伤保险待遇？）这明显跟最新颁布的司法解释想冲突。
其二、合理性；假如《河北省省直职工基本医疗保险现金医疗费用的审核暂行管理办法》中规定“因交通事故而引发的医疗费用，医疗保险不予支付费用”不予以纠正的话，在现实生活中，很可能出现因交通事故没钱就医的情形。例如：肇事者无经济赔偿能力的情况下。
六、经验：在交通事故案件中，怎样对对方提供的误工费证明提出异议？
我们在从事民事办理过程中，无论是调查取证还是开庭质证过程中，经常发现对方提供的误工费证明只提供盖有公章的单位证明
信，且该单位存在与否尚且不知，其中很容易存在虚假成份，但又拿不出相关的证据予以反驳，最后法院也往往采纳误工费证明来作为判定误工费的依据。
在办案过程中，我发现保险公司在车辆保险核赔时，在核实误工费时，其做法合情合理。保险公司在调查受害者误工费时，不但要求其提供误工证明原件，还要求其提供受害者与用人单位的劳动合同及上一年度收入情况证明（收入超过纳税金额的应提交纳税证明）。只有这些证明，才能真实、准确的反映出受害者的误工费问题。这一点大家在以后开庭时，可以借鉴一下。
七、新〈交通安全法〉颁布后，受害人就医转院是否经需要交通管理部门同意？
原〈道路交通事故处理办法〉第39条曾规定：“交通事故的伤者和残者需要住院、转院、护理的，应当有医院证明并经公安机关同意。擅自住院、转院、使用护理人员、自购药品、或者超过医院的通知日期拒不出院的，其费用由伤者和残疾者承担。”从这条规定看，法规禁止交通事故的受害人擅自转院治疗的。但现在这一规定已经失效。〈最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的
解释〉也未作出明确规定。
从以上法律规定来看，〈解释〉好象取消了关于未经同意转院治疗的医疗费不予赔偿的法律规定，但是我在办案过程中，确实还存在者交通管理部门关于转院的同意意见
八、对交通事故认定书不服怎么办？
1、行政救济：《交通事故处理工作规范》第62条：各级公安机关交通挂历部门应当成立由具有交通事故处理高级资格的交通事故处理专家小组，负责交通事故认定的审核、复核工作。上级公安机关交通管理部门对承办单位的交通事故认定工作进行督察检查，检查中或者接群众投诉经审查发现“交通事故认定书”存在错误的，应当作出撤销该“交通事故认定书”的决定，由承办单位在规定期限内另行制作“交通事故认定书”。对承办单位拒不执行上级公安机关交通管理部门决定的，按照《公安机关内部执法监督规定》予以撤销或者变更，同时按照《公安机关执法过错责任追究规定》进行错案追究。
2、司法救济：《最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》第4条：当事人仅就公安机关做出的道路交通事故责任认定和伤残评定不服，向人民法院提起行政诉讼或民事诉
讼的，人民法院不予受理。当事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的，以及人民法院审理交通肇事刑事案件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定，伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。
九、在机动车所有人与驾驶人分离的情况下，受害人能否执行肇事车辆？
在现实生活中，我们为了人际关系，经常发生出租、出借车辆行为，如发生交通事故后，机动车所有人在没有过错，不承担民事赔偿责任的情况下，受害人能否执行肇事车辆呢？
虽然在实践中，发生交通事故后，在公安机关为调查证据的需要会暂时扣押车辆，扣押期间公安部门会通知受害人有申请财产保全的权利，但诉讼结束后，在车辆所有人不承担民事责任，肇事者又无经济赔偿能力时，受害人能否拍卖肇事车辆呢？目前尚没有法律依据。
我认为，驾驶人违章驾驶车辆造成交通事故是一种侵权行为，肇事车辆作为交通事故的侵权工具，与驾驶人有直接的利害关系。在驾驶人无经济赔偿能力的情况下，受害人可执行肇事车辆。至于驾驶
人与车辆所有人之间关于车辆是基于什么样的民事关系，属另一种民事案件，与本案没有直接的利害关系。受害人执行肇事车辆后，车辆所有人因此而受到的经济损失，可向驾驶人追偿。可根据合同相对性和侵权行为事实成立所决定。但这是不是又属一种“车主负责垫付”的法律关系呢？
十、解读 2006年7月1日实施的《机动车交通事故责任强制保险条例》
首要保障赔偿受害人
此次颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》有四大特点。
●突出“以人为本”。将保障受害人得到及时有效的赔偿作为首要目标。
●体现“奖优罚劣”。通过经济手段提高驾驶员守法合规意识，促进道路交通安全。《条例》规定安全驾驶者可以享有优惠的费率，经常肇事者将负担高额保费。
●坚持社会效益原则。保险公司经营机动车交通事故责任强制保险不以盈利为目的，且机动车交通事故责任强制保险业务必须与其他业务分开管理、实行单独核算。
●实行商业化运作。机动车交通事故责任强制保险条款费
率由保险公司制定，保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损原则进行审批，保险公司自主经营、自负盈亏。
关于保险公司
1 接“先行垫付”通知须立付抢救费
条例规定，“赔偿保险金”保险公司可以给被保险人，也可以给受害人，但是，只要接到交管部门“先行垫付”通知，核对后，保险公司必须及时支付或垫付抢救费用，否则，一旦造成严重后果，保险公司将面临“吊销经营保险业务许可证”的最严厉处罚。
2 赔偿金10日内必须到位
条例规定，交通事故发生后，理赔程序为：肇事———被保险人、受害人通知保险公司，保险公司立即告知具体赔偿程序———被保险人提出赔偿申请———保险公司收到申请之日起1日内，书面告知被保险人所需提供的证明和资料———保险公司收到证明和资料之日起5日内，判定是否属于保险责任，并将结果通知被保险人；对不属于保险责任的，书面说明理由———保险公司确定属于保险责任，与被保险人达成协议后10日内，赔偿保险金到位。如超过了10日期限，保险公司的罚款额度最高将达30万元。
3 涉七种行为可能吊销执照
条例规定，只要涉及下列七种行为，轻则处5万元
———30万元罚款；重则限制其业务范围、责令停止接受新业务，或吊销经营保险业务许可证：（一）拒绝或者拖延承保机动车交通事故责任强制保险；（二）未执行规定的保险条款和基础保险费率；（三）未将机动车交通事故责任强制保险业务和其他保险业务分开管理，单独核算；（四）强制投保人订立商业保险合同；（五）违反规定解除机动车交通事故责任强制保险合同；（六）拒不履行约定的赔偿保险金义务；（七）未按照规定及时支付或者垫付抢救费用。
关于行人
1 保险金不够救助基金垫底
为防止出现保险金尚不足缴纳抢救费、肇事逃逸等意外情况，条例规定，国家将设立道路交通事故社会救助基金（即救助基金），因抢救受伤人员，需要救助基金管理机构垫付抢救费用，管理机构一接到交管部门通知，经核对应及时垫付抢救费用。
救助基金主要针对三种意外：抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额；肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险；机动车肇事后逃逸。在以上三种情况下，受害人人身伤亡丧葬费用、部分或者全部抢救费用，均由救助基金先行垫付，之后，救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
按照规定，救助基金来源主要有四条渠道：按一定比例提
遇到债权债务问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>https://www.doczj.com/doc/0f13517870.html, 连带责任条款的归纳 我们知道，有时候有些行为是需要承担连带责任的，但法律并没有专门的连带责任法，行为人需要承担的连带责任的有关法律规定散落在民法通则、合同法等法律中，赢了网小编整理归纳了一些连带责任条款，详细请阅读下文。 连带责任条款的归纳，基于法条的明确规定： 1、代理关系中，由于代理权的授权不明的，民法通则的第65 条。
2、代理关系中，由于代理人和第三人串通的，民法通则第666条第2款。 3、代理关系中，第三人知道代理人是无权代理的，民法通则第66 条第3 款。 4、代理关系中，代理人明知代理事项违法的或者被代理人知道代理人的代理行为是违法的不反对的，民法通则67条。 5、转委托时，如果转委托不明的，转托代理人有过错的，受托人和转委托代理人对于被代理人承担连带责任，民法通则意见81条。 6、共同代理中，共同代理人对于被委托人承担连带责任，合同法的409条。 7、合伙中债务承担，民法通则第35条。 8、合伙人退伙，对其在合伙期间的债务。 9、入伙人对合伙的债务。 10、联营中的半紧密型的联营，在当事人有约定和法律有规定的情况下
债务的承担，民法通则第52条。 11、共同侵权，民法通则第130条。 12、教唆完全民事行为能力人的侵权责任的承担，民法通则意见的148条。 13、连带保证，担保法第12、18条。 14、共同保证，担保法司法解释第20条。 15、混合担保中，物的担保是债务人第三人提供的情况下，担保法司法解释第38条、物权法176条。 16、保证人对债务人的注册资金提供保证的，债务人的实际投资与注册资金不符的或者抽逃注册资金的，保证人承担连带责任。担保法司法解释第26条。 17、产品质量责任，生产者和销售者，民法通则第122条和民法通则意见第153条。 18、委托监护中，受托人有过错时，民法通则意见第22条。
连带补充赔偿责任 所谓补充赔偿责任，是指多个行为人基于各自不同的发生原因而产生数个责任，造成直接损害的直接责任人按照第一顺序承担全部责任，承担补充责任的责任人在第一顺序的责任人无力赔偿、赔偿不足或者下落不明的情况下，在能够防止或减少损害的范围内承担相应责任，且可以向第一顺序的直接责任人请求追偿的侵权责任形态。 一、可以从以下几点来把握补充赔偿责任的特点： 1、补充赔偿责任由法律明确规定或当事人约定。这一特征，体现了补充赔偿责任产生的法律依据。与其他形式的民事责任相比，其有着独特的责任适用规则和构成要件。为了避免补充赔偿责任的滥用和维护相关当事人的利益平衡，只有在法律有明确规定或当事人有约定的情形下才能适用。对于法律规定的情形，目前主要体现在《人损解释》第六条、第七条，且是过错责任。当然出于尊重当事人的意思自治，我们也不应该反对当事人在合同中对补充赔偿责任进行约定。只有这样，才能避免补充赔偿责任的随意滥用。 2、补充赔偿责任是两种责任的竞合状态。这种责任竞合状态是由于两个侵权行为产生同一损害事实，为弥补这一损失而发生的两个责任的竞合，即基于直接侵权行为的直接赔偿责任和基于违反安全保障义务的侵权行为的补充赔偿责任的竞合。作为共同责任形态的一种，其与连带责任、按份责任等责任形式一样，是解决多个责任人对同一损害承担赔偿责任问题的。 3、补充
赔偿责任有一定的范围限制。补充赔偿责任并非一定是对全部的责任都承担补充清偿义务，在不同的情形下，其可能承担补充赔偿责任的份额是不一样的，这种份额与过错程度相关。如《人损解释》第六条规定，经营者承担补充赔偿责任是在“能够防止或制止损害的范围内”，第七条规定学校等教育机构承担补充赔偿责任是在“未尽职责范围内”。 4、补充赔偿责任是一种非终局责任。所谓非终局责任，是指责任人承担的补充赔偿责任只是一种暂时性责任或形式性责任，行为人承担责任后可以依法向直接责任人行使追偿权而进行救济，最终承担责任的是直接责任人。这一法律特性，是由补充赔偿责任的法律地位决定的。从损害的成因分析，损害是由直接责任人的侵权行为造成的，补充赔偿责任人的行为往往不是损害产生的原因而只是条件（或者说是间接原因）。根据民事责任归责的一般原理和过错吸收规则，应当由直接侵权人即直接责任人承担实质性责任或终局责任。由于不存在共同过错，直接责任人不会因为补充赔偿责任人的过错存在而得到减轻。这样有利于使受害人权利得到充分救济，并维护补充责任人的合法权益。 二、补充责任的情形，主要是公共服务设施的管理者（负有安全保卫义务）对发生在管理场所上的他人侵权行为负担的责任。主要是人身损害赔偿解释第六条、第七条。 不真正连带责任是和连带责任相对应的，是指数个债务人基于不同的发生原因而对于同一债权人负有以同一给付为标的的数个债务，因一
机动车所有人与使用人不同一的，使用人为交强险责任限额以外的赔偿责任主体 裁判要旨】 因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，首先由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内赔偿。不足部分原则上由实际使用人承担赔偿责任，机动车所有人仅承担与其过错相当的赔偿责任。 【相关法条】 《侵权责任法》第48条 【案例索引】 四川省成都市中级人民法院(2007)成民终字第1533号 【基本案情】 2006年1月23日晚，被告沈永伟借用并驾驶属于被告沈永强所有的川AEN873号轿车由成都返回新都，当车行至新都南一路金鹏路口时，遇原告陶首富无证驾驶二轮摩托车搭乘原告古道英由其行车方向右侧驶出往左侧方向行驶。沈永伟所驾车往左侧避让过程中，与陶首富所驾二轮摩托车发生碰撞，致陶首富、古道英受伤，二车受损。事发后，经成都市公安局新都区分局交通警察大队现场勘查后，认定陶首富与沈永伟均存在违法行为且过错作用相当，负此事故的同等责任。陶首富受伤后，经成都市新都区
中医医院诊断为：①急性重度颅脑损伤，双侧额叶及右颞叶脑挫裂伤，右侧枕骨骨折，蛛网膜下腔出血；②右内踝开放型骨折； ③左足第l一5跖骨骨折；④左腓骨上段骨折。共花去医疗费66261．46元。古道英被诊断为：①脑震荡；②左小腿皮肤裂伤。共花去医疗费4127．43元。2006年10月7日，陶首富的伤情经四川求实司法鉴定所作伤残评定，被评定为Il级(二级)和X级(十级)伤残，属于完全护理依赖程度，护理人员需要二人，护理期限为二十年。花去鉴定费1500元。一审法院委托四川华西法医学鉴定中心对陶首富的伤残程度和护理依赖程度进行重新鉴定，鉴定结论为：左侧肢体偏瘫肌力0级属二级伤残，属完全护理依赖，需要二人护理，护理期限为20年。陶首富购买轮椅一辆花费380元。陶首富所驾摩托车购买于2002年l0月12日，购买价为4000元。 川AEN873号车于2005年12月24日由沈永强在第三人保险公司成华支公司处投保第三者责任保险，保险金额为100000元，保险期限为一年，即从2006年1月18日起至2007年1月17日止。保险条款约定精神损害抚慰金保险人不负责赔偿。 【裁判】 成都市新都区人民法院认为：被告沈永伟违反交通法规，被交警部门确定为应承担此事故的同等责任，故应依据责任赔偿二原告所受损失总额的50％。二原告已为被征地的农转居民，视为城镇居民，应按城镇居民的规定标准计算赔偿款额。此次事故不
案例一：触损-“东鸿8”轮触碰温州七里码头事故 事故经过 2005年1月2日1120时，该轮在黄大岙锚地换轻油备车进港（当时备右锚，船长虞××在驾驶台指挥，三副王××值班，水手胡××操舵，轮机长杨××在机舱值班，主机操纵采用驾控方式），航速9－10节。1320时许，抵达七里港水域时（距离3－1灯浮1海里左右），船长下令停车淌航（主机转速220转/分钟左右），把定航向280°。1325时，抵达七里港码头1号泊位对开水域250米处，航速5节左右。船长令右舵20、下右锚1节入水，然后令微速退，准备掉头顶流靠码头2号泊位。此时发现驾驶台操纵面板上倒车指示灯不亮，主机转速表显示为零，主机自动熄火。于是船长叫三副电话通知机舱，要求尽快抢修，重新起动主机，同时下令右锚2节入水。1328时左右，主机重新启动（当主机自动熄火后，轮机长立即从集控室跑到机旁，由于其不熟悉该轮主机的操作程序，导致无法起动主机。待正在舵机房巡查的大管轮得知情况后跑到机旁，将主机操纵方式置于机控状态，重新起动主机，然后又转为驾控状态，转速220转/分钟）。船长再次指令倒车，但倒车指示灯又不亮，主机转速表再次归零，主机再次熄火。此时该轮距离码头50米左右，船长令下左锚。1330时许，当左锚2节入水时，该轮艏触碰七里码头2号泊位，碰角70－80度。然后大管轮叫轮机长电话通知驾驶台要求转换成机控操作，并调高主机怠速至235转/分钟，重新起动主机并正常运行，该轮离开码头后重新安全靠泊码头2号泊位。 事故后果 东鸿8”轮上首柱两锚链孔之间局部凹陷，右舷锚链孔罩脱落；球鼻首尖峰内凹破裂。七里港集装箱码头码头第Ⅲ结构第9排架严重受损；第10、11排架的横梁及其它构件均有不同程度的损坏现象。
建设工程领域承担连带责任的情形 发布日期：2012-02-24 作者：张云霞律师 建设工程领域承担连带责任的一、 共同承包 法条： 1、《中华人民共和国建筑法》第二十七条规定：“大型建筑工程或者结构复杂的建筑工程，可以由两个以上的承包单位联合共同承包。共同承包的各方对承包合同的履行承担连带责任。 2、《中华人民共和国合同法》第二百六十七条规定：“共同承揽人对定作人承担连带责任，但当事人另有约定的除外。 3、《招标投标法》第三十一条规定：“两个以上法人或者其他组织可以组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；国家有关规定或者招标文件对投标人资格条件有规定的，联合体各方均应当具备规定的相应资格条件。由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。联合体各方应当签订共同投标协议，明确约定各方拟承担的工作和责任，并将共同投标协议连同投标文件一并提交招标人。联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。
4、《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》第二十条规定：“两个以上的国内外经济组织可以组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。联合体各方均应符合招标人对投标人的资格审查标准。以联合体形式参加投标的，应提交联合体各方签订的共同投标协议。共同投标协议应当明确约定联合体各方的出资比例、相互关系、拟承担的工作和责任。联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订项目投资协议，并向招标人承担连带责任。 5、《水利工程建设监理规定》第七条第二款规定：“两个以上具有资质的监理单位，可以组成一个联合体承接监理业务。联合体各方应当签订协议，明确各方拟承担的工作和责任，并将协议提交项目法人。联合体的资质等级，按照同一专业内资质等级较低的一方确定。联合体中标的，联合体各方应当共同与项目法人签订监理合同，就中标项目向项目法人承担连带责任。 6、《建设工程项目管理试行办法》第八条规定：”[联合投标] 两个及以上项目管理企业可以组成联合体以一个投标人身份共同投标。联合体中标的，联合体各方应当共同与业主方签定委托项目管理合同，对委托项目管理合同的履行承担连带责任。联合体各方应签订联合体协议，明确各方权利、义务和责任，并确定一方作为联合体的主要责任方，项目经理由主要责任方选派。
装修中,工人受伤,业主与承包人就是否承担连带赔偿责任 ------李××与陈×、舒××人身损害纠纷案 【案件概述】 被告陈×就是石桥铺彩云湖协信99栋19-6业主,被告陈×的母亲韩女士因与被告舒××就是老乡,被告舒××曾经包工不包料的方式给韩女士装修过房屋,进行的房屋整体简单装修。被告舒××还曾经给其她老乡装修过房屋,大家都把她视为装修的包工头。在2012年1月,韩女士打电话给被告舒××问她愿不愿来承包装修被告陈×彩云湖协信99栋19-6号房屋与18-6房屋,共两套房屋。被告舒××来瞧了两套房屋大小后,谈了一下价格,在2012年1月十几号,被告舒××打电话给韩女士说愿意来装修,最后确定两套房屋装修包工不包料共4万2千元。每套工费2万1千元。在2012年2月22日,韩女士将19-6号房屋与18-6房屋的装修钥匙交给被告舒××,被告舒××开始进行装修工作。2月22日,房屋进行了电线的放线工作,2月23日韩女士因购买了装修所需木料要堆放在19-6,被告舒××将装修钥匙交予韩女士,2月23日晚,被告舒××打电话给韩女士提出装修需要费用,要求先预支1万元。2月24日早上,被告陈波×车来到小区楼下,将19-6房屋钥匙与1万元交给被告舒××,被告舒××写借条一张,后陈×离开。被告舒××没有告知被告陈×其另行雇佣了原告李××进行木工工作。在当天下午,韩女士接到被告舒××电话,说有一个工人眼睛受伤,韩女士让被告陈×赶到19-6房屋,才晓得有原告李××这个人,出于人道主义,陈×拿了200元让原告李××去打车瞧病。因原告病情急需救治,被告舒××用在被告陈×处预支的1万元垫付了5千元医疗费后不再支付医疗费用,被告陈×考虑到原告受伤部位就是眼睛,为防止病情加重,被告陈×又垫付了原告医药费用共计1万4千元。后原告李××治愈出院。伤残评定为八级。 原告向法院起诉,要求业主陈×、包工头舒××连带赔偿医疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、残疾赔偿金、鉴定费、交通费、精神抚慰金 共计228751、33元。 【接案后的案头工作】
因租赁导致机动车使用人和所有人分离的认定 作者：熊要先陆俊芳于洪群发布时间：2013-04-07 裁判要旨 侵权责任法第四十九条规定，因租赁导致机动车使用人和所有人分离由使用人承担赔偿责任。适用该规定的关键是从运输来源、运行管理、收益结算、车辆控制等方面综合分析机动车所有人与使用人是否完全分离。 案情 2012年1月13日17时55分，在北京市顺义区顺通路与顺平路南线交叉口，潘陆驾驶沈阳远通物流服务有限公司（简称远通物流公司）所有的重型半挂牵引车将驾驶电动自行车的赵庆民撞死。经北京市公安局顺义分局交通支队认定，潘陆负事故全部责任。事故发生时，远通物流公司所有的牵引车和半挂车在中国人民财产保险股份有限公司沈阳市兴顺支公司（简称人保财险兴顺支公司）和中国人民财产保险股份有限公司沈阳市大东支公司（简称人保财险大东支公司）投保了交强险。潘陆系吴松柏雇佣的司机。远通物流公司与吴松柏于2011年2月26日签订书面租赁运输协议，约定该公司向吴松柏提供手续完整的牵引车和挂车一台，由该公司统一组织指挥，供其进行商
品汽车的租赁运输。在租赁期限内，该公司提供商品车发送任务，指导装卸运输作业，制定商品车运输规定，指导控制运输全程，经常性监督检查车辆和司机，制定每日运输定额、进行考核及罚款，并在运输任务完成后进行最终结算等。吴松柏则必须承运该公司的运输任务，并严格服从该公司的统一安排和领导，遵守公司的各项规章制度，车辆发生一切交通事故均由吴松柏承担法律责任和经济责任。事故发生后，死者赵庆民的儿子赵彦鹏诉至法院，要求保险公司在交强险范围内先行承担赔偿责任，超出部分由肇事车辆驾驶员潘陆、承租人吴松柏、所有人远通物流公司承担连带赔偿责任，共计赔偿丧葬费、死亡赔偿金等费用共计800892元。 裁判 北京市顺义区人民法院认为，被告潘陆系在提供劳务过程中致人伤害，故对外不承担赔偿责任。根据被告远通物流公司与被告吴松柏签订的书面商品汽车租赁运输合同，可以确定该公司作为出租方，实际上仍然享有对肇事车辆的运营控制权并直接从该车运营中获得利益，故该公司仍应当和承租人吴松柏共同对肇事车辆给原告造成的损失承担赔偿责任。 法院判决，被告人保财险兴顺支公司和人保财险大东支公司在交强险限额内各自先行赔偿110400元，被告吴松柏、远通物流公司连
轮船事故案例分析精选
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案例一：触损-“东鸿8”轮触碰温州七里码头事故 事故经过 2005年1月2日１120时,该轮在黄大岙锚地换轻油备车进港(当时备右锚，船长虞××在驾驶台指挥,三副王××值班,水手胡××操舵,轮机长杨××在机舱值班,主机操纵采用驾控方式），航速9－10节。1３2０时许,抵达七里港水域时(距离３－1灯浮1海里左右),船长下令停车淌航(主机转速2２０转／分钟左右），把定航向２80°。1３2５时，抵达七里港码头1号泊位对开水域2５0米处，航速5节左右。船长令右舵20、下右锚1节入水,然后令微速退，准备掉头顶流靠码头2号泊位。此时发现驾驶台操纵面板上倒车指示灯不亮,主机转速表显示为零,主机自动熄火。于是船长叫三副电话通知机舱，要求尽快抢修，重新起动主机,同时下令右锚2节入水。1３28时左右,主机重新启动(当主机自动熄火后,轮机长立即从集控室跑到机旁,由于其不熟悉该轮主机的操作程序,导致无法起动主机。待正在舵机房巡查的大管轮得知情况后跑到机旁，将主机操纵方式置于机控状态，重新起动主机，然后又转为驾控状态，转速220转/分钟)。船长再次指令倒车，但倒车指示灯又不亮，主机转速表再次归零，主机再次熄火。此时该轮距离码头5０米左右,船长令下左锚。1330时许,当左锚2节入水时，该轮艏触碰七里码头2号泊位，碰角70-８0度。然后大管轮叫轮机长电话通知驾驶台要求转换成机控操作,并调高主机怠速至2３5转/分钟,重新起动主机并正常运行，该轮离开码头后重新安全靠泊码头2号泊位。 事故后果 东鸿８”轮上首柱两锚链孔之间局部凹陷，右舷锚链孔罩脱落;球鼻首尖峰内凹破裂。七里港集装箱码头码头第Ⅲ结构第9排架严重受损；第10、１1排架的横梁及其它构件均有不同程度的损坏现象。
股东对企业债务承担连带责任的14种情形 1.虚假出资 《公司法》第28条：股东应当按期足额缴纳公司章程中规定的各自所认缴的出资额。股东以货币出资的，应当将货币出资足额存入有限责任公司在银行开设的账户；以非货币财产出资的，应当依法办理其财产权的转移手续。 股东不按照前款规定缴纳出资的，除应当向公司足额缴纳外，还应当向已按期足额缴纳出资的股东承担违约责任。 《公司法》第30条：有限责任公司成立后，发现作为设立公司出资的非货币财产的实际价额显著低于公司章程所定价额的，应当由交付该出资的股东补足其差额；公司设立时的其他股东承担连带责任。 2.出资不到位 《公司法解释二》第22条第2款：公司财产不足以清偿债务时，债权人主张未缴出资股东，以及公司设立时的其他股东或者发起人在未缴出资范围内对公司债务承担连带清偿责任的，人民法院应依法予以支持。 3.抽逃出资 《公司法》第35条：公司成立后，股东不得抽逃出资。 《公司法》第115条：公司不得直接或者通过子公司向董事、监事、高级管理人员提供借款。 《执行工作若干问题的规定（试行）》第80条：被执行人无财产清偿债务，如果其开办单位对其开办时投入的注册资金不实或抽逃注册资金，可以裁定变更或追加其开办单位为被执行人，在注册资金不实或抽逃注册资金的范围内，对申请执行人承担责任。 股东抽逃出资的表现形式主要有以下几种： （1）股东通过其控制的其他民事主体与公司之间的关联交易，增加交易成本，变相获得公司财产或伪造虚假的基础交易关系，如公司与股东间的买卖关系，公司将股东注册资金的一部分划入股东个人所有； （2）将注册资金的非货币部分，如建筑物、厂房、机器设备、工业产权、专有技术、场地使用权在验资完毕后，将其一部分或全部抽走； （3）违反《公司法》第166条规定，未提取法定公积金和法定公益金或者制作虚假财务会计报表虚增利润，在短期内以分配利润名义提走出资； （4）抽走货币出资，以其它未经审计评估且实际价值明显低于其申报价值的非货币部分补账，以达到抽逃出资的目的； （5）公司回购股东的股权但未办理减资手续； （6）通过对股东提供抵押担保而变相抽回出资等； （7）股东通过虚假诉讼形式，抽逃公司资产； （8）股东以公司名义向董事、监事、高级管理人员等提供借款而不索还等形式，抽逃公司资产；
连带清偿责任和连带责任的区别 连带清偿责任，是指数人债务者承担共同清偿债务的法律责任，也就说数人负同一债务，明示对於债权人各负全部给付之责任。 债权人有权要求任何一个债务人还钱。连带债务之债权人，得对於债务人中之一人或数人或其全体，同时或先後请求全部或一部之给付。连带债务未全部履行前，全体债务人仍负连带责任。 连带债务的成立 连带债务的成立有两种情况，一是法律的规定；二是意思表示。 意思表示所成立的连带清偿责任 当事者的意思表示可以成立连带债务，即合同约定的连带责任。 法律规定的连带清偿责任 民法和商法所规定的连带清偿责任。对于合伙债务，合伙人应当承担无限、连带清偿责任，此为一般规则。我国《民法通则》第35条第2款规定：“合伙人对合伙债务承担连带责任，法律另有规定的除外。” 连带责任是中国民事立法中的一项重要民事责任制度，其目的在于补偿救济，加重民事法律关系当事人的法律责任，有效地保障债权人的合法权益。连带责任主要是基于合伙、担保、联营、承包等合同关系或代理行为、上下级间的关系而产生，因而被分散规定在民法通则、合同法、担保法等法律法规以及有关司法解释之中。深入、系统研究连带责任问题，目前法学界还较少有人涉猎。 构成 民事法律关系中的连带责任是连带债务关系中数个债务人向债权人承担民事责任的一种形式。因此，连带责任需具备民事责任的一般构成要件，即：连带责任人主观上须有过错；行为须具有违法性；须造成损害事实；违法行为与损害后果之间须存在因果关系。但是，由于民事立法上允许连带责任无因设置，即当事人自行约定，所以连带责任的构成又有例外。比如担保合同中的保证人，其主观上虽无过错，也未实施违法行为，但其仍应承担连带责任。因此，连带责任的构成还有其自身的条件和特点。 连带责任人必须在两个或两个以上 连带之债是承担连带责任的前提。连带之债是指以同一给付为标的，各债权人或各债务人之间有连带关系的多数人之债，其中数个债务人连带承担以同一给付为标的的债务，称为连带债务。显而易见，连带责任的责任人须为两人或两人以上，连带责任人作为多数主体分两种情况，一种是一般连带责任的各债务人，诸如合伙内的各合伙人，共同侵权的各侵权人等，另一种是补充连带责任中的主债务人和从债务人，如保证合同中的主债务人和保证人。 连带责任人与债权人之间须存在着债的关系且为不可分之债 连带责任是以债的关系为前提的，没有债的关系，就无民事责任可言，更谈不上承担连带责任。在代理关系中，某两方当事人共同损害了另一方当事人的利益，由此便与受害人之间形成了债的关系。如在代理人与第三人串通损害被代理人利益的情况下，代理人是对其进行代理活动中的过错行为造成的损失向被代理人承担责任，第三人也不是代人受过，而是对
公司法中的20种连带责任及其承担方式 本文转载自法治小组 我国公司法中对连带责任的规定，大体可以分为两种情形：一是公司内部的连带责任，二是公司外部的连带责任。 一、公司内部的连带责任 1.股东出资不足的连带责任。《公司法》第三十条规定：“有限责任公司成立后，发现作为设立公司出资的非货币财产的实际价额显著低于公司章程所定价额的，应当由交付该出资的股东补足其差额；公司设立时的其他股东承担连带责任。”第九十三条规定：“股份有限公司成立后，发起人未按照公司章程的规定缴足出资的，应当补缴；其他发起人承担连带责任。股份有限公司成立后，发现作为设立公司出资的非货币财产的实际价额显著低于公司章程所定价额的，应当由交付该出资的发起人补足其差额；其他发起人承担连带责任。”《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国公司法〉若干问题的规定（三）》第十三条第一款规定：“股东未履行或者未全面履行出资义务，公司或者其他股东请求其向公司依法全面履行出资义务的，人民法院应予支持。”第三款规
定：“股东在公司设立时未履行或者未全面履行出资义务，依照本条第一款或者第二款提起诉讼的原告，请求公司的发起人与被告股东承担连带责任的，人民法院应予支持；公司的发起人承担责任后，可以向被告股东追偿。” 2.股东抽逃出资对公司的连带责任。《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国公司法〉若干问题的规定（三）》第十四条第一款规定：“股东抽逃出资，公司或者其他股东请求其向公司返还出资本息、协助抽逃出资的其他股东、董事、高级管理人员或者实际控制人对此承担连带责任的，人民法院应予支持。” 3.瑕疵出资股权转让后对公司的连带责任。《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国公司法〉若干问题的规定（三）》第十八条规定：“有限责任公司的股东未履行或者未全面履行出资义务即转让股权，受让人对此知道或者应当知道，公司请求该股东履行出资义务、受让人对此承担连带责任的，人民法院应予支持；公司债权人依照本规定第十三条第二款向该股东提起诉讼，同时请求前述受让人对此承担连带责任的，人民法院应予支持。受让人根据前款规定承担责任后，向该未履行或者未全面履行出资义务的股东追偿的，人民法院应予支持。但是，当事人另有约定的除外。”
机动车所有人和使用人不一致时责任主体的确定 [案情] 从事二手车买卖的张明与客户李科签订机动车转让协议，双方约定由张明办理车辆过户登记手续，价款在过户后车辆交付时支付。协议签订后，张明将证件交给李科办过户。张明又找到专门代办车检、过户的赵林，约定赵林办妥过户手续后，张明支付500元劳务费。当天下午赵林办理了过户手续但未保险，赵林独自驾车回程中发生车祸，致袁胜重伤。袁胜诉至法院，请求判令赵林赔偿其损失32万元，张明、李科承担连带责任。 [分歧] 本案在审理中，有以下四种意见：第一种意见认为：李科是车主，其应与赵林承担连带赔偿责任；第二种意见认为：张明是车辆所有权人，其与赵林承担连带赔偿责任；第三种意见认为：交强险限额内责任由张明承担，不足部分由赵林赔偿；第四种意见认为：交强险限额内责任由张明、赵林承担连带赔偿责任，不足部分由赵林赔偿。 [评析] 笔者赞同第四种意见，理由如下： 1．名义车主不承担赔偿责任 公安部在《关于确定机动车所有权人问题的复函》等函中认为，机动车登记是准予或者不准予机动车上道路行驶的登记，不是机动车所有权登记。《最高人民法院研究室关于如何认定买卖合同中机动车财产所有权转移时间问题的复函》也明确：机动车所有权从机动车交付时起转移。物权法更采取了动产交付的生效要件主义原则，明确了机动车的性质为“动产”，还规定机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，登记仅作为对抗要件，故机动车非经交付不产生物权变动的效力。同时，根据侵权行为法第五十条的规定理解，当事人转让并交付机动车但未办理权
属转移登记，发生交通事故后属于机动车一方责任的，机动车未参加强制保险时，应由受让人承担赔偿责任，即机动车是否交付是受让人承担责任的前提条件。本案李科虽是名义车主，但由于车辆未交付而未取得所有权，故其不应承担责任。 2．机动车所有人应承担交强险限额范围的赔偿责任 张明是车辆投保人，其实际控制车辆运行并享有利益，应对事故风险承担相应责任。保险实务中，虽然车辆已过户，张明也仍可作为投保人投保交强险，并将自己列为被保险人；如需变更保险单中被保险人，买卖双方可向保险公司申请批单更改。对于保费承担，双方自可协商。故车辆已过户、已约定保费承担等抗辩，均不能成为机动车所有权人不承担脱保车辆致害责任的理由。但因张明对事故发生并无过错，其未与赵林共同实施侵权行为，也非赵林的雇主。故除交强险限额范围责任外，张明对本案不足赔偿部分，不承担责任。 3．机动车使用人应赔偿受害人全部损失 赵林作为直接致害人应赔偿受害人全部损失。同时，张明与赵林之间形成了承揽合同关系。二手车过户须经上线检测。该车既是张明提供给赵林的交通工具，也是承揽合同标的所依附的物质载体，故提供受检车辆为完成承揽工作所必需。赵林在交付工作成果时，应保证保管、使用车辆等行为不使定作人对第三人负有债务。根据《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十条的规定，赵林在承揽工作中致人受伤的责任，不应由定作人承担。 4．在交强险限额责任范围内，机动车所有人与使用人承担连带责任 张明与赵林虽无共同过错，但基于违反不同法定义务分别应对受害人承担赔偿责任，且两者责任在交强险责任限额范围内重合，救济的也是同一损害，该侵权行为形态符合不真正连带责任的法理特征。根据交
总承包单位在哪些情形下可能与其他单位承担连带责任 所谓连带责任，是指依照法律规定或者当事人的约定，两个或者两个以上当事人对其共同债务全部承担或部分承担，并能因此引起其内部债务关系的一种民事责任。当责任人为多人时，每个人都负有清偿全部债务的责任，各责任人相互间有连带关系。 鉴于在建筑施工领域中总承包单位特殊地位和作用，国家法律和行政法规中对总包单位应该承担的法律责任也进行了特殊处理，总体表现为以加重总包责任为手段促进总包管理的规范化，并以法律条文的形式明确了施工总承包单位应该与其他单位承担连带责任的一些具体情形。具体包括以下几种情形： 一、转包及违法分包情形下的连带责任 分包单位不具备施工资质、安全生产条件、用工主体资格等情况时，总包单位与接受转包单位、分包单位就工程质量不合格造成的损失承担连带赔偿责任；总承包单位还可能对分包单位的雇员承担人身损害赔偿或者工资支付方面的连带责任。 具体法条： 1、、《中华人民共和国建筑法》第67条： “承包单位将承包的工程转包的，或者违反本法规定进行分包的，责令改正，没收违法所得，并处罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。
承包单位有前款规定的违法行为的，对因转包工程或者违法分包的工程不符合规定的质量标准造成的损失，与接受转包或者分包的单位承担连带赔偿责任。” 2、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第11条第2款： “雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害，发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安全生产条件的，应当与雇主承担连带赔偿责任” 3、劳动和社会保障部、建设部《建设领域农民工工资支付管理暂行办法》第12条： “工程企业不得将工程违反规定发包、分包给不具备用工主体资格的组织或个人，否则应承担清偿拖欠工资连带责任。” 二、工程合法分包情形下的连带责任 总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任（主要指就分包工程施工质量、施工进度、安全生产等各方面向业主或者第三人承担连带责任）。 具体法条： 1、《合同法》第272条： “发包人可以与总承包人订立建设工程合同，也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同。发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人。总承包人或者勘察、设计、施工承包人经发包人同意，可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人承担连带责任。”
人身损害赔偿由共同危险行为人承担连带赔偿责任案 刘晓霞 【要点提示】 原告徐友镔在驾车行进过程中，被一把迎面飞来的无柄铁锤击伤脸部，认定在路边玩耍的被告吴绍泷、邱谢键、涂传营(均系未成年人)共同实施了扔掷铁锤的危险行为，致使原告受伤，由被告吴绍泷、邱谢键、涂传营的法定监护人承担连带赔偿责任。 【案情】 原告徐友镔。 被告吴绍泷、邱谢键、涂传营、吴思铵、杨小燕、邱孝珠、谢兆兵、涂礼军、谢必伟。 2007年6月20日18时45分，原告徐友镔驾驶二轮摩托车，后载其妻李启霞、儿子，从梅城下龙洲往解放大街方向行驶，途经闽清县梅城镇台山路483号路段时，遇被告吴绍泷、邱谢键、涂传营在梅城镇台山路483号(即被告吴思铵所有的房屋)门前马路边玩耍、嬉戏，突然其中一人扔出一把无柄铁锤击中了正在驾车行进中的原告的右眼及鼻梁部位，致原告受伤。围观群众立即报警，闽清县公安局梅城派出所于事发当晚分别对被告吴绍泷、涂传营、邱谢键制作了讯问笔录。在讯问中，被告吴绍泷、邱谢键均陈述是被告涂传营扔锤子砸伤了原告，被告涂传营陈述是被告邱谢键扔锤子砸伤了原告。原告受伤后，于当晚被送往福建省立医院抢救治疗，于同年7月4日出院，花医疗费6019.95元、交通费683元。 原告诉称：2007年6月20日18时45分，原告驾驶两轮摩托车后载妻、儿由梅城下龙洲往解放大街方向行驶，途经台山路483号路段时，突然迎面飞来一把无柄铁锤击中原告的右眼及鼻梁，当场血流如注，原告立即停车寻找掷物者，发现被告吴绍泷、邱谢键、涂传营三个小孩在路边玩耍，被告谢必伟在台山路483号修理摩托车。事件发生后，围观群众拨打了110报警。梅城派出所民警赶到现场后，对被告吴绍泷、邱谢键、涂传营分别制作了笔录。原告受伤后被送往福建省立医院抢救治疗，花医疗费6019.95元、交通费683元。原告认为，被告吴绍泷、邱谢键、涂传营在路边投掷东西玩耍，共同实施了危及他人人身安全的行为，并造成了原告损害的后果，在不能确定实际侵权人的情况下，应由被告吴绍泷、邱谢键、涂传营承担连带赔偿责任，由于他们均系未满10周岁的未成年人，故其应负的赔偿责任应分别由他们的法定监护人承担。被告吴思铵是原告发生伤害路段的房屋所有权人，致原告伤害的锤子也有可能来自其房屋，故被告吴思铵也应承担连带赔偿责任;被告谢必伟在闽清县梅城镇台山路483号经营摩托车修理店，事发当时其正在修理摩托车，敲打锤子时有可能脱柄飞出伤害了原告，故被告谢必伟也应承担连带赔偿责任。综上，原告请求法院依法判令九被告连带赔偿医疗费6019.95元、住院伙食补助费135元、交通费683元、护理费270元、营养费3000元、精神损害抚慰金5000元，合计15107.95元，并保留后续治疗费的诉权。 被告吴绍泷辩称：事发当时其在家门口与邱谢键、涂传营等人一起玩耍，没有用锤子扔人。 被告涂传营辩称：事发当时自己和被告邱谢键、吴绍泷一起玩捉迷藏，那个铁锤是从被告谢必伟店里的摩托车上拿的，但是他本人没有拿，是谁拿出来的记不清了。 被告吴思铵辩称：事发当时其不在家中，不可能是侵权人，其儿子被告吴绍泷在自己家梅城镇台山路483号门口玩耍，不可能用锤子扔原告，故不同意负赔偿责任。 被告杨小燕辩称：其儿子被告吴绍泷没有用锤子扔原告，故自己作为监护人不需要赔偿原告的损失。 被告邱孝珠辩称：事发当时其儿子被告邱谢键在梅城镇台山路482号的家门口和他姐姐一起玩，手上根本没有锤子，不可能致伤原告，其本人也是在事发后看见有很多人围观，走
案例分析题 一、船舶概况： 船名：浙定1030；船舶种类：海船 船籍港：舟山；总吨1422；主机功率706KW；船舶登记所有人：刘洋； 案情简介： 2017年3月10日，宁波海事局××海事处接到群众举报，“浙定1030”轮未持有有效证书在辖区航行作业。该处立刻指派执法人员侯某前往核查。侯某登轮后，立刻要求船方出示相关证书。经核实，该轮的船船舶国籍证书、船舶检验证书、船舶配员证书于2016年2月1日到期，且船上未配备船长。 3月20日，侯某对案件进行了立案。经进一步调查发现,该轮船舶所有权证书上的登记所有人为刘洋，但刘洋已于2017年1月5号通过签订买卖合同将该轮出售给了王明，至今未办理过注销过户登记手续。另外，该轮曾于2016年12月3日因船船舶国籍证书、船舶检验证书、船舶配员证书过期被舟山海事局处罚过。 5月25日，宁波海事局××海事处因浙定1030轮“使用过期的船舶国籍证书”、“持有的检验证书失效”、“未持有有效的船舶最低安全配员证书”，拟给予“王明”罚款人民币伍仟圆（5000.00），壹万圆（10000.00），壹万贰仟圆元（12000.00）整的行政处罚。王明收到《海事违法行为通知书》后对管辖权及处罚金额表示不服，向海事处提出了异议。海事处以王名接受行政处罚态度恶劣、情节严重为理由直接加重处罚，制作了行政处罚决定书，并于10日后送达给王明。
纠错情况： 2017年3月10日，宁波海事局××海事处接到群众举报，“浙定1030”轮未持有有效证书在辖区航行作业。该处立刻指派执法人员侯某前往核查。侯某登轮后，立刻要求船方出示相关证书。经核实，该轮的船船舶国籍证书、船舶检验证书、船舶配员证书于2016年2月1日到期，且船上未配备船长。 3月20日，侯某对案件进行了立案。经进一步调查发现,该轮船舶所有权证书上的登记所有人为刘洋，但刘洋已于2017年1月5号通过签订买卖合同将该轮出售给了王明，至今未办理过注销过户登记手续。另外，该轮曾于2016年12月3日因船船舶国籍证书、船舶检验证书、船舶配员证书过期被舟山海事局处罚过。
车辆所有权证明格式范文机动车所有权转移证明写 机动车所有权转移证明：一般包括机动车的车牌号码、车架子号，原车所有人， ___等，转移之后的所有人， ___号码等。 申请机动车所有权登记，机动车原所有人和现所有人应当前住所在地公安机关交通管理部门，持下列资料，向登记该机动车的公安机关交通管理部门交验机动车，并提交以下证明、凭证： (1)当事人的 ___明; (2)机动车所有权转移的证明、凭证; (3)机动车登记证书; (4)机动车行驶证。 (5)解除海关监管的机动车，应当提交监管海关出具的《中华人民 ___海关监管车辆解除监管证明书》; (6)申请办理过户登记车辆的机动车的标准照片;
(7)按规定需要改变机动车编号的，还应当交回原机动车号牌。 一般情况下，以车辆的买卖合同、交付凭证、购车发票（收付款依据）以及其他相关资料作为所有权归属依据。不能简单的以车辆行驶证上登记车主来判断机动车的所有权。 一、公安部明确表示机动车登记不涉及车辆所有权的具体归属，不能作为判别机动车所有权的依据。如下： 1、《公安部关于确定机动车所有权人问题的复函》中确认“根据现行机动车登记法规和有关规定，公安机关办理的机动车登记，是准予或者不准予上道路行驶的登记，不是机动车所有权登记。” 2、公安机关交通管理部门依据《道路交通安全法》及其实施条例开展的机动车强制登记仅是一种行政管理措施，并不能作为车辆权属认定的依据。 二、其他相关法律：
《民法通则》第72条规定：“财产所有权的取得，不得违反法律规定。按照合同或者其他合法方式取得财产的，财产所有权从财产交付时起转移，法律另有规定或者当事人另有约定的除外。” 《物权法》第23条规定：“动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。” 《物权法》第23条规定：第24条规定:“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人。” 通过以上法律可知，物权变动中，机动车所有权的转移标准是交付，对于机动车物权的登记为对抗要件,而非生效要件。只要机动车从出卖人手里交付给买受人，且双方之间的机动车买卖合同合法有效，机动车所有权就转移，是否进行过户登记，不构成对机动车所有权的影响。 车辆应当归属双方夫妻共有： 《婚姻法》第十六、十七、十八条关于家庭关系财产的规定，结婚时，如果是婚后（登记结婚后）那么岳父的赠与原则上就应当认定为对双方的赠与，那么车辆就虽然登记在岳父名下，但所有权其
承担连带责任的情形 摘要：连带责任的规定，保障了债权人的利益。由于连带责任后果较严重，人民法院在认定当事人是否承担连带责任时应当慎重，凡法律无明文规定或当事人之间无明确约定的，一般不能判由当事人承担连带责任。本文试结合现行有关法律、司法解释中对连带责任的规定，谈谈对连带责任的认定及处理。 承担连带责任的情形 连带责任作为民事责任的一种，是指根据法律规定或当事人有效约定，两个或两个以上的连带义务人都对不履行义务承担全部责任。连带责任的规定，保障了债权人的利益。由于连带责任后果较严重，人民法院在认定当事人是否承担连带责任时应当慎重，凡法律无明文规定或当事人之间无明确约定的，一般不能判由当事人承担连带责任。本文试结合现行有关法律、司法解释中对连带责任的规定，谈谈对连带责任的认定及处理。 一、连带责任的认定 除了当事人之间的有效约定外，有关法律和司法解释对连带责任的适用条件分别作了规定，这些规定是人民法院在审判实践中认定当事人是否承担连事责任的法律依据。具体来讲，法律有明确规定的连带责任有以下几种： (一)因保证而承担的连带责任 根据《担保法》的有关规定，保证是指保证人和债权人约定，当债务人不履行债务时，保证人按照约定履行债务或者承担责任的行为。保证的方式有一般保证和连带责任保证。当事人在保证合同中约定保证人与债务人对债务承担连带责任的，为连带责任保证。连带责任保证的债务人在主合同规定的债务履行期届满没有履行债务的，债权人可以要求债务人履行债务，也可以要求保证人在其保证范围内承担保证责任。保证人承担保证责任后，有权向债务人追偿。此外，《民法通则》第89条、《经济合同法》第15条以及有关司法解释对因保证而承担连带责任也作了明确规定。 (二)合伙(包括合伙型联营)中的连带责任 《民法通则》第35条第2款规定：“合伙人对合伙的债务承担连带责任，法律另有规定的除外。偿还合伙债务超过自己应当承担数额的合伙人，有权向其他合伙人追偿。”可见，这种连带
个人无限连带责任保证函 致：公司 承贵公司与（以下称借款人）于年月日签定的借款合同（合同编 号：；下称借款合同）的有关约定，为确保贵公司的合法权益，依照诚实信用之原则，本人愿以个人所有的财产，以无限连带责任的方式，为贵公司提供保证。并在此谨作以下保证： 一、本人同意上述借款合同的全部条款，并保证能够按期清偿所有债务。 二、本人同意对借款合同（包括今后可能补充，修改变更后的借款合同）中的所有债务承担无限连带清偿和无限连带赔偿责任： 1.如借款人未按借款合同中的约定按期足额向贵公司支付由贵公司垫付的全部款项和自付款之日起的利息以及其他费用、损失等（利息额计算至本人实际支付日），本人保证在贵公司代偿之日起十五日内无条件将上述款项支付给贵公司。 2.如借款人未按借款合同中的约定按期足额交纳利息，本人保证在收到贵公司索款通知五日内，无条件代借款人支付本息、违约金以及损失等费用。 3.如借款人未履行借款合同中约定的其他义务而给贵公司造成损失，本人保证在收到贵公司书面索款通知十五日内，无条件予以全部赔偿。 4.上述三种情形下，贵公司无须先向借款人追偿或起诉或处置其他反担保措施，而有权直接向本人索偿。一经贵公司要求，本人将无条件负责清偿借款人欠付贵公司的上述所有债务。 三、本人用于清偿借款人欠付贵公司所有债务的资产和权益，包括但不限于： 1.本人所有的资产（详见清单）和财产性权益（包括但不限于本人的薪金、劳务报酬、稿酬、特许权使用费、利息、股息、股权、红利、财产租赁、财产转让等所取得现金、实物和有价证券）； 2.夫妻共同财产中减去对方基本生活费用（按照国家或当地政府规定标准）后的部份； 3.本人已经及未来因任职、受雇、履约等提供劳务，或将财产出租给承租人，或转让建筑物、土地使用权等财产及转让其他财产，或许可各种特许权的使用，或作为