课程（科目）：车工
图1 常用车刀
图2-2-3 车刀的组成
a) 可转为车刀 b) 焊接式车刀 c) 整体式车刀
1 刀柄 2刀体
）硬质合金可转位（不重磨）车刀
图4 硬质合金可转为车刀
刀杆2-夹紧装置3-刀片4-刀垫
）车刀刀杆截面形状及选用
刀杆的材料一般采用45号钢，但对于某些刀杆，如：切
常用刀具材料分类、特点及应用 刀具材料的切削性能直接影响着生产效率、工件的加工精度、已加工表面质量和加工成本等，所以正确选择刀具材料是设计和选用刀具的重要容之一。 1.刀具材料应具备的性能 金属切削时，刀具切削部分直接和工件及切屑相接触，承受着很大的切削压力和冲击，并受到工件及切屑的剧烈摩擦，产生很高的切削温度，即刀具切削部分是在高温、高压及剧烈摩擦的恶劣条件下工作的。因此，刀具切削部分材料应具备以下基本性能。 1.1 高的硬度和耐磨性 硬度是刀具材料应具备的基本特性。刀具要从工件上切下切屑，其硬度必须比工件材料的硬度大。 耐磨性是材料抵抗磨损的能力。一般来说，刀具材料的硬度越高，耐磨性就越好。组织中硬质点（碳化物、氮化物等）的硬度越高，数量越多，颗粒越小，分布越均匀，则耐磨性越高。但刀具材料的耐磨性实际上不仅取决于它的硬度，而且也和它的化学成分、强度、纤维组织及摩擦区的温度有关。 1.2 足够的强度和韧性 要使刀具在承受很大压力，以及在切削过程常要出现的冲击和振动的条件下工作，而不产生崩刃和折断，刀具材料就必须具有足够的强度和韧性。 1.3 高的耐热性 耐热性是衡量刀具材料切削性能的主要标志。它是指刀具材料在高温下保持硬度、耐磨性、强度和韧性的性能。 1.4 导热性好 刀具材料的导热性越好，切削热越容易从切削区散走，有利于降低切削温度。刀具材料的导热性用热导率表示。热导率大，表示导热性好，切削时产生的热量就容易传散出去，从而降低切削部分的温度，减轻刀具磨损。
1.5 具有良好的工艺性和经济性 既要求刀具材料本身的可切削性能、耐磨性能、热处理性能、焊接性能等要好，且又要资源丰富，价格低廉。 2.常用刀具材料分类、特点及应用 刀具材料可分为工具钢、高速钢、硬质合金、瓷和超硬材料等五大类。常用刀具材料的主要性能及用途见表2-1。
车工（技师、高级技师）理论知识试题 一、选择题（共 40 分每题 1 分） 公共题 1．使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利， B分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A．进给量B．背吃刀量C．刀具角度 2．液压泵的工作压力决定于 B 。 A．流量B．负载C．流速 3. 有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫 B 。 A．双曲柄机构B．曲柄摇杆机构C．曲柄滑块机构 4．精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠 C 引起的。 A．刚性差B．强度不够C．弯曲 5．车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A．内螺距B．单个螺距C．螺距累积 6．传动比大而且准确的是( D )。 A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动 D 蜗杆传动 7．车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 8．磨有径向前角的螺纹车刀，车刀的刀尖角εr 应( C ) 牙型角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 较大 9. 提高劳动生产率的根本途径是( A )。 A 加快技术进步 B 提高职工素质 C 改善经营管理 D 健全分配制度 10. 用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向( A )所 造成的。 A 操作者一方 B 操作者对方 C 尾座 D 前座 11．某人在 8 小时内加工 120 件零件，其中 8 件零件不合格，则其劳动生产率为( B )。 A 15 件 B 14 件 C 120 件 D 8 件 12. 当孔的基本偏差为上偏差时，其下偏差数值的计算公式为 B A Es=EI-TT B EI=ES-IT C EI=ES+IT D Ei=es-IT 13．车削不锈钢材料选择切削用量时，应选择 B 。 A．较低的切削速度和较小的进给量B．较低的切削速度和较大的进给量 C．较高的切削速度和较小的进给量 14．夹具的误差计算不等式：△ 定位＋△ 装夹 ＋△ 加工 ≤δ 工 ，它是保证工件 A 的必要条件。 A．加工精度B．定位精度C．位置精度 15．通常夹具的制造误差，应是工件在工序中允误许差的( A )。 A 1/3～1/5 Bl～3 倍Cl/10—1/100 D1/100～l/100D 16. 热继电器在电路中具有( A )保护作用。 A 过载 B 过热 C 短路 D 失压 17. 杠杆式卡规是属于( C )量仪的一种测量仪器。 A 光学 B 气动 C 机械 D 电动 18．用右偏刀从外缘向中心进给车端面，若床鞍末紧固，车出的表面会出现 C 。A．振纹 B．凸面 C．凹面 19．在极薄切屑状态下，多次重复进给形成“让刀”，则将使加工孔的 B 超差。
刀具常用钢材简介 评价一把刀的钢材好坏,并不能仅仅从刀的锋利程度(硬度)来看,而是要从它使用钢材的:硬度,保持性(抗腐蚀性),柔韧性,易修复性这4个方面来综合的看。 一、钢合金 简单地说：钢就是铁和碳的合金。其它成分是为了使钢材性能有所区别。以下以字母顺序列出重要的钢材，他们包含以下成分： 碳（Carbon） 存在于所有的钢材，是最重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度，我们通常希望刀具级别的钢材拥有5%以上的碳，也成为高碳钢。铬（Chromium） 增加耐磨损性，硬度，最重要的是耐腐蚀性，拥有1。3%以上的认为是不锈钢。尽管这么叫，如果保养不当，所有钢材都会生锈的。锰（Manganese） 重要的元素，有助于生成纹理结构，增加坚固性，和强度、及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧，出现在大多数的刀剪用钢材中，除了A-2,L-6和CPM420V。 钼（MolyBDenum）
碳化作用剂，防止钢材变脆，在高温时保持钢材的强度，出现在很多钢材中，空气硬化钢（例如A-2,ATS-34）总是包含1%或者更多的钼,这样它们才能在空气中变硬。 镍（Nickle） 保持强度、抗腐蚀性、和韧性。出现在L-6AUS-6和AUS-8中。 硅（Silicon） 有助于增强强度。和锰一样，硅在钢的生产过程中用于保持钢材的强度。 钨（Tungsten） 增强抗磨损性。将钨和适当比例的铬或锰混合用于制造高速钢。在高速钢M-2中就含有大量的钨。 钒（Vanadium） 增强抗磨损能力和延展性。一种钒的碳化物用于制造条纹钢。在许多种钢材中都含有钒，其中M-2，Vascowear，CPMT440V和420VA 含有大量的钒。而BG-42与ATS-34最大的不同就是前者含有钒。 二、碳合金钢(非不锈钢) 这一类钢材是通常用于锻造的钢材。其实不锈钢也是可以锻造的,但非常困难。另外，同一块碳钢可以用经由分段冶炼方法来获得非常坚硬的刃端和坚韧而具弹性的背端，而不锈钢不可以这样冶炼。当然，在不同程度上碳钢比不锈钢容易生锈，也比使用不锈钢风险大。 在AISI钢材命名系统中，10xx是碳钢，其他的则是合金钢，例如，50xx系列是铬钢。在SAE命名系统中，带有字符标示的(例
高级数控车工职业技能鉴定试题题库及答案 一、选择题：（以下四个备选答案中其中一个为正确答案，请将其代号填入括号内） 1.图样中螺纹的底径线用（ C ）绘制。 (A)粗实线 (B)细点划线 (C)细实线 (D)虚线 2.装配图的读图方法，首先看（ B ），了解部件的名称。 (A)零件图 (B)明细表 (C)标题栏 (D)技术文件 3.公差代号H7的孔和代号（ C ）的轴组成过渡配合。 (A )f6 (B) g6 (C) m6 (D) u6 4.牌号为45的钢的含碳量为百分之（ C ）。 (A)45 (B)4.5 (C)0.45 (D)0.045 5.液压泵的最大工作压力应（ C ）其公称压力。（A）大于（B）小于（C）小于或等于（D）等于 6.轴类零件的调质处理热处理工序应安排在（ B ）。 (Ａ)粗加工前 (Ｂ)粗加工后，精加工前 (Ｃ)精加工后 (Ｄ)渗碳后 7.下列钢号中，(A )钢的综合力学性能最好。 (A)45 (B)T10 (C)20 (D)08 8. 刀具半径尺寸补偿指令的起点不能写在（B ）程序段中。（A）G00 （B） G02/G03 （C） G01 9.画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按（ A ）绘制。 (A)不剖 (B)半剖 (C)全剖 (D)剖面 10.一对相互啮合的齿轮，其模数、（ B ）必须相等才能正常传动。 (A)齿数比 (B)齿形角 (C)分度圆直径 (D)齿数 11.数控车床中，目前数控装置的脉冲当量，一般为（ B ）。 (A)0.01 (B)0.001 (C)0.0001 (D)0.1 12. MC是指（D）的缩写。 (A)自动化工厂 (B) 计算机数控系统 (C)柔性制造系统 FMC (D)数控加工中心 13.工艺基准除了测量基准、装配基准以外，还包括（ A ）。 (A)定位基准 (B)粗基准 (C)精基准 (D)设计基准 14.零件加工时选择的定位粗基准可以使用（ A ）。 (A)一次 (B)二次 (C)三次 (D)四次及以上 15. 程序中的主轴功能，也称为（ D ）。（A）G指令（B）M指令（C）T指令（D）S指令 16.车床上的卡盘、中心架等属于（ A ）夹具。 (A)通用 (B)专用 (C)组合 (D)标准 17.工件的定位精度主要靠（ A ）来保证。 (A)定位元件 (B)辅助元件 (C)夹紧元件 (D)其他元件 18.切削用量中（ A ）对刀具磨损的影响最大。 (A)切削速度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)背吃刀量 19.刀具上切屑流过的表面称为（ A ）。 (A)前刀面 (B)后刀面 (C)副后刀面 (D)侧面 20.配合代号H6/f5应理解为（Ａ）配合。 (A)基孔制间隙 (B) 基轴制间隙 .(C)基孔制过渡 (D) 基轴制过渡 21. 不符合着装整洁文明生产要求的是（ B）。（A）按规定穿戴好防护用品（B）工作中对服装不作要求（C）遵守安全技术操作规程（D）执行规章制度 22.标准麻花钻的顶角φ的大小为（ C ）。 (A)90° (B)100° (C)118° (D)120° 23.传动螺纹一般都采用（ C ）。 (A)普通螺纹 (B)管螺纹 (C)梯形螺纹 (D)矩形螺纹 24. 加工铸铁等脆性材料时，应选用（ B ）类硬质合金。（A）钨钴钛（B）钨钴（C）钨钛（D）钨钒 25.数控机床有不同的运动方式，需要考虑工件与刀具相对运动关系及坐标方向，采用（ B ）的原则编写程序。 (A)刀具不动，工件移动 (B)工件不动，刀具移动 (C)根据实际情况而定 (D)铣削加工时刀具不
各种车刀角度 一、常用车刀种类 二、车刀的用途 三、90度外圆车刀的角度 注：后角、副后角均为8-12度 a)90°偏刀、b)75°外圆车刀、c)45°外圆、端面车刀、 d)切断刀、e)内孔车刀、f)成形刀、g)螺纹车刀
四、端面车刀 五、切断刀
六、成形刀 七、内孔刀
八、螺纹车刀 1、角度样板 2、螺纹车刀种类：外螺纹车刀和内螺纹车刀 图一：60度外螺纹车刀图二：60度内螺纹车刀 3、对刀方法
外螺纹车刀的装夹 a)内螺纹车刀的装夹 4、螺纹的车削方法 a)左右进给法b)直进法
九、砂轮 1、砂轮的选用必须根据刀具材料来选用 1)氧化铝砂轮氧化铝砂轮多呈灰色或白色，其砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低（指磨粒容易从砂轮上脱落），适于刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀柄部分。氧化铝砂轮也称为刚玉砂轮。 2)碳化硅砂轮碳化硅砂轮多呈绿色，其磨粒硬度高，切削性能好，但较脆，适于刃磨硬质合金车刀。 十、刻度盘的计算和应用 在车削工件时，为了正确和迅速的掌握进刀深度，通常利用中滑板或小滑板上刻度盘进行操作。 中滑板的刻度盘装在横向进给的丝杠上，当摇动横向进给丝杠转一圈时，刻度盘也转了一周，这时固定在中滑板上的螺母就带动中滑板车刀移动一个导程、如果横向进给丝杠导程为5mm，刻度盘分100格，当摇动进给丝杠转动一周时，中滑板就移动5mm，当刻度盘转过一格时，中滑板移动量为5÷100=0.05mm。使用刻度盘时，由于螺杆和螺母之间配合往往存在间隙，因此会产生空行程（即刻度盘转动而滑板未移动）。所以使用刻度盘进给过深时，必须向相反方向退回全部空行程，然后再转到需要的格数，而不能直接退回到需要的格数。但必须注意、中滑板刻度的刀量应是工件余量的二分之一。见下图。
精心整理 高级车工考试试题（满分100分） 一、判断题（1*30=30分） 1、车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。（√） 2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。(×) 3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差，导致内外不同的膨胀或收缩，产 4 5 6 7 8（√）9 10 11 12) 13 14 15、 16 17、辅助支承也能限制工件的自由度。(×) 18、屈服强度越大，表示材料抵抗塑性变形的能力越大。(√) 19、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（X） 20、精车时，刃倾角应取负值。（X） 21、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。（√） 22、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（X） 23、切削用量的大小主要影响生产率的高低。（√）
24、车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。（√） 25、粗车时，选大的背吃刀量、较小的切削速度，这样可提高刀具寿命。（√） 26、加大主偏角Kr后，散热条件变好，切削温度降低。（√） 27、车床主轴前后轴承间隙过大，或主轴轴颈的圆度超差，车削时工件会产生圆度超差的缺陷。（√） 28、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件，叫做偏心工件。（√） 29、背向切削力是产生振动的主要因素。（√） )。（X） 30、Tr40×6(P3)的螺纹升角计算公式为：tanφ=3／(πd 2 1 A. B. C. 2 A 3 A C 4 A 5、 A 6 A 7、在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是。(A) A．角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行 B．走刀量较大 C．车床主轴轴承间隙过大 8、高速切削螺纹时螺距明显不均主要是(B) A．丝杠的轴向窜动和开合螺母的间隙过大
车刀种类和用途 序 一、车刀是应用最广的一种单刃刀具，也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。 二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。 三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。 四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。 更换新刀片后，车刀又可继续工作。1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:（1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片
数控车工(高级)考试试卷 注意事项：1．答卷前将密封线内的项目填写清楚。 2．填写答案必须用蓝色（或黑色）钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 3．本份试卷共8道题，满分100 分，考试时间 120 分钟。 一、判断题(每小题1分，共40) 1.用左偏刀由工件中心向外走刀车削端面，由于切削力的影响，会使车刀孔入工件而形成凹面。( )111 2.螺纹量规的通规是用来检验螺纹的中径并兼带控制螺纹底径。( ) 3.杠杆式卡规是利用杠杆齿轮传动放大原理制成的量具。( ) 4.在装配进零件需要进行修配，此零件具有互换性。( ) 5.在夹具中定位的工件，只需把所要限制的自由度都限制住了，就是完全定位。( ) 6.辅助支承也能限制工件的自由度。( ) 7.由于定位基准和设计基准不重合而产生的加工误差，称为基准的不重合误差。( ) 8.工件使用大平面定位时，必须把定位平面做成。( ) 9.单一表面的尺寸精度，是确定最终加工方案的依据，它与该表面的形状精度和表面粗糙度有关。( ) 10.固定“换刀点”的实质是“定距换刀”。( ) 11.数控车床车削螺纹一定要。( ) 12.所有的G功能代码，都是模态指令。( ) 13.数控加工程序执行顺序与程序段号无关。( ) 14.切削加工时，主运动通常是速度较低，消耗功率较小的运动。( ) 15.切屑经过滑移变形发生卷曲的原因，是底层长度大于外层长度。 ( ) ) 16.车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。( ) 17.数控系统分辨率越小，不一定机床加工精度就越高。( ) 18.Z轴坐标负方向，规定为远离工件的方向。( ) 19.加工程序中，每段程序必须有程序段号。( ) 20.数控加工程序执行顺序与程序段号无关。( )21.工件的实体尺寸就是工件的实际尺寸。( ) 22.切削加工时，主运动通常是速度较低，消耗功率较小的运动。( ) 23.当车刀刀夹处于主切削刃最高点时，刃倾角是正值，反之，刃倾角为负值。( ) 24.切削中，对切削力影响较小的是前角和主偏角。( ) 25.对于相同精度的孔和外园比较，加工孔困难些。( ) 26.切削过程中，表面质量下降，异常振动和响声，说明刀片已严重磨损。( ) 27.为保证加工精度，对工件应该进行完全定位。( ) 28.工序集中即每一工序中工步数量较少。( ) 29.通过修改刀补值，可以调整工件的锥角。( ) 30.用划针或百分表对工件进行划正，也是对工件进行定位。( ) 31.为了将主轴精确地停在某一固定位置上，以便在该处进行换刀等动作，这就要求主轴定向控制。（） 32.滚珠丝杠的传动间隙主要是径向间隙。（）111 33.长光栅称为标尺光栅，固定在机床的移动部件上，短光栅称为指示光栅，装在机床的固定部件上，两块光栅互相平行并保持一定的距离。（） 34.脉冲编码器是把机械转角转化为电脉冲的一种常用角位移传感器。（） 35.数控回转工作台不可作任意角度的回转和分度。（） 36.同步齿形带的主传动主要应用在小型数控机床上，可以避免齿轮传动时引起的振动和噪声，但它只能适用于大扭矩特性要求的主轴。（） 37.斜齿圆柱齿轮传动间隙的消除方法主要有垫片调整和偏心套调整。（） 38.贴塑导轨是一种金属对塑料的摩擦形式,属滑动磨擦导轨。（） 39.伺服系统是指以机械位置或角度作为控制对象的自动控制系统。（） 40.加工中心上使用的刀具应包括通用刀具、通用连接刀柄及大量专用刀柄。（） 二、单项选择题(每小题1分，共32分) 1.单件或数量较少的特形面零件可采用( )进行。 A．成形刀 B．双手控制法 C．靠模法 D．专用工具 E．坐标法 2.使用跟刀架时，必须注意其支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则会把工件车成( )形。 A．圆锥 B．椭圆 C．竹节 3.公差带的位置由( )来决定。
一、选择题：（以下四个备选答案中其中一个为正确答案，请将其代号填入括号内） 1.图样中螺纹的底径线用（C）绘制。 (A)粗实线(B)细点划线(C)细实线(D)虚线 2.装配图的读图方法，首先看（B ），了解部件的名称。 (A)零件图(B)明细表(C)标题栏(D)技术文件 3.公差代号H7的孔和代号（C）的轴组成过渡配合。 (A )f6 (B) g6 (C) m6(D) u6 4.牌号为45的钢的含碳量为百分之（C ）。 (A)45(B)4.5(C)0.45(D)0.045 5.液压泵的最大工作压力应（C ）其公称压力。 （A）大于（B）小于（C）小于或等于（D）等于 6.轴类零件的调质处理热处理工序应安排在（B ）。 (Ａ)粗加工前(Ｂ)粗加工后，精加工前(Ｃ)精加工后(Ｄ)渗碳后 7.下列钢号中，(A )钢的综合力学性能最好。 (A)45 (B)T10 (C)20 (D)08 8.刀具半径尺寸补偿指令的起点不能写在（B）程序段中。 （A）G00 （B）G02/G03（C）G01 9.画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按（A ）绘制。 (A)不剖(B)半剖(C)全剖(D)剖面 10.一对相互啮合的齿轮，其模数、（B ）必须相等才能正常传动。 (A)齿数比(B)齿形角(C)分度圆直径(D)齿数 11.数控车床中，目前数控装置的脉冲当量，一般为（B ）。 (A)0.01 (B)0.001 (C)0.0001 (D)0.1 12. MC是指（D）的缩写。 (A)自动化工厂(B) 计算机数控系统(C)柔性制造系统 FMC (D)数控加工中心 13.工艺基准除了测量基准、装配基准以外，还包括（A）。 (A)定位基准(B)粗基准(C)精基准(D)设计基准 14.零件加工时选择的定位粗基准可以使用（A ）。 (A)一次(B)二次(C)三次(D)四次及以上 15.程序中的主轴功能，也称为（D ）。
详细讲解车刀的种类和用途 刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一，因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，并保持良好的刀具寿命。一般常用车刀材质有下列几种： 1 高碳钢： 高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。 2 高速钢： 高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 3 非铸铁合金刀具： 此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以铸造成形制造，故又叫超硬铸合金，最具代表者为stellite，其刀具韧性及耐磨性极佳，在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，适合高速及较深之切削工作。 4烧结碳化刀具： 碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨，并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其它材料均高，有最硬高碳钢的三倍，适用于切削较硬金属或石材，因其材质脆硬，故只能制成片状，再焊于较具韧性之刀柄上，如此刀刃钝化或崩裂时，可以更换另一刀口或换新刀片，这种够车刀称为舍弃式车刀。 碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同，分成P、M、K三类，并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识： P类适于切削钢材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类，P01为高速精车刀，号码小，耐磨性较高，P50为低速粗车刀，号码大，韧性高，刀柄涂蓝色以识别之。 K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五类，K01为高速精车刀，K40为低速粗车刀，此类刀柄涂以红色以识别。 M类介于P类与M类之间，适于切削韧性较大的材料如不?袗?等，此类刀柄涂以黄色来识别之。 5 陶瓷车刀：
职业技能鉴定国家题库 车工高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。 2、本试卷依据2001年颁布的《车工 国家职业标准》命制。 3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。) 1. 当系统的工作压力较高时，宜选用( )。 A 、粘度高的液压油 B 、粘度低的液压油 C 、较稀的液压油 D 、流动性好的液压油 2. 液压泵按其输油方向能否改变可分为单向泵和( )。 A 、高压泵 B 、齿轮泵 C 、双向泵 D 、定量泵 3. ( )一般用于高压大流量的液压系统中。 A 、单作用式叶片泵 B 、双作用式叶片泵 C 、齿轮泵 D 、柱塞泵 4. 先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧，平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度 ( )。 A 、一样 B 、大 C 、小 D 、不定 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
5. 调速阀是由节流阀和( )串联而成的组合阀。 A、溢流阀 B、减压阀 C、单向阀 D、顺序阀 6. 方向控制回路是( )。 A、换向和闭锁回路 B、同步和减压回路 C、节流调速和速度换接回路 D、调压和卸载回路 7. 回油节流调速回路( )。 A、背压为零 B、经节流阀而发热的油液不易散热 C、广泛用于功率不大，负载变化较大的液压系统或运动平衡性要求较高的液压系统中 D、串接背压阀可提高运动的平稳性 8. 接触器主要是由( )和触头两部组成。 A、铁心 B、衔铁 C、线圈 D、电磁铁 9. 电气控制原理图中各电器元件的平常位置是指( )情况下的位置。 A、未通电 B、通电 C、正常工作 D、任意 10. 直接起动控制方式仅适用于( )电动机的起动。 A、小容量 B、大容量 C、直流 D、交流 11. 实现位置控制以及自动往返控制所用的电器元件是( )。 A、闸刀开关 B、转换开关 C、倒顺开关 D、行程开关 12. 若电源线有一相内部断线，则必须引起电动机的( )运行。 A、尺压 B、失压 C、短路 D、过载 13. 下列机构中要求自锁的是( )。 A、摇臂钻床的摇臂升降 B、齿轮机构的从动件 C、螺旋千斤顶 D、水闸闸门的起落 14. 蜗杆的特性系数q的值越大，则( )。 A、传动效率高且刚性较好 B、传动效率低但刚性较好 C、传动效率高但刚性较差 D、传动效率低且刚性差 15. 防止从动件发生卡死现象，对于移动从动件，在推程时压力角应( )。 A、α≥30° B、α≤30° C、α≤45° D、α≥45°
国家职业资格考试-高级车工模拟试题1评判结果 蓝色题干代表您做对的题目，红色答案代表正确的参考答案 1、？液压传动是依靠（）来传递运动的。 油液的流动 密封容积的增大 密封容积的减小 密封容积的变化 2、？当系统的工作压力较高时，宜选用（）粘度高的液压油 粘度低的液压油 较稀的液压油 流动性好的液压油 4m3/s以上时常用（）换向阀。3、？在液压系统中，当流量在手动 机动 电磁 液动或电液动 4、？（）一般用于中压系统中。 齿轮泵 叶片泵 径向柱塞泵 轴向柱塞泵 5、？进油口压力基本恒定的是（）。，蓝色答案代表您选择错误的答案10.5 X 10
减压阀 溢流阀 顺序阀 单向阀 6、?（）和接头是接触器的主要组成部分 电磁铁 线圈 电弧罩 反力弹簧 7、?在机床电气控制线路中，熔断器主要用于电动机的（）保护 短路 变压 断路 欠压 8、?顺序动作回路按照控制原则可分为（）和行程控制 压力控制 流量控制 方向控制 动作控制 9、?他励直流电动机采用电枢回路串电阻进行调速，其机械特性硬度将（） 变软 变硬 不变 无法确定 10、?滚珠螺旋传动（）结构简单外形尺寸小传动效率高
传动时运动不稳定 11、?传动平稳、无噪声、能缓冲、吸振的传动是（）带传动 螺旋传动 链传动 齿轮传动12、?对中性差的键联接是（）。 楔键 花键 平键导向键 13、?待加工表面的工序基准和设计基准（）。肯定相同一定不同可能重合不可能重合 14、?（）不是遵循基准统一原则的优点之一。能减少工装设计能提高生产率 能使加工余量均匀能减少费用 15、?为了保证各主要加工表面都有足够的余量，应选择（毛 ）的面做为粗基准坯余量最小毛坯余量最大毛坯余量居中任意
第一节常用车刀简介 一、车刀的种类 图3–1 车刀的种类 1．按用途可分为： ①外圆车刀 如图示3–1a 、b 主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶； ②端面车刀 如图示3–1c，主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆； ③切断、切槽刀 如图示3–1d 用于切断工件或车沟槽。 ④镗孔刀 如图示3–1e用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等； ⑤成形刀 如图示3–1f 有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；
⑥内、外螺纹车刀 用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。图3–1g为外螺纹车刀。 2．按结构可分为： ①整体式车刀 刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f 所示。 ②焊接式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。 ③机械夹固式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的,如图3–1h所示。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。图3–2所示即是机夹重磨式车刀。图3–3即是机夹不重磨车刀。两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。 图3–2 机夹重磨式车刀图3–3 机夹不重磨式车刀
目前，机械夹固式车刀应用比较广泛。尤其以数控车床应用更为广泛。用于车削外圆、端面、切断、镗孔、内、外螺纹等。 二、常用车刀的用途 如图3–4所示: 外圆车刀（90°偏刀、75°偏刀、 60°偏刀）车外圆和台阶； 端面车刀（45°弯头刀）车端面； 切刀切槽和切断； 螺纹车刀车内外螺纹； 镗孔刀车内孔； 滚花刀滚网纹和直纹； 圆头刀车特形面。
车工（高级）模拟考试-含答案 1、【判断题】数控机床的伺服系统由驱动装置和执行机构两个部分组成。（√） 2、【判断题】用螺纹千分尺直接测量螺纹的中径，其精度没有用三针测量法测量的精度高。（√） 3、【判断题】各种热处理工艺过程都是由加热、保温、冷却三个阶段组成的。（×） 4、【判断题】在程序中F只能表示进给速度。（×） 5、【判断题】只需要在工件的一个表面上划线后即能明确表示界限的，称为立体划线。（×） 6、【判断题】车削梯形螺纹容易引起振动的主要原因是工件刚性差。（×） 7、【判断题】()细长轴适宜在双刀架、双主轴的数控车床上加工。（√） 8、【判断题】()将确定公差带大小的尺寸公差加以标准化称为标准公差。（√） 9、【判断题】()数控机床的程序保护开关的处于ON位置时，不能对程序进行编辑。（√） 10、【判断题】根据图样要求在工件上划出加工的直线称为划线。（×） 11、【判断题】()一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的回转体工件。（√）
12、【判断题】相配合的孔与轴尺寸的算术和为正值时称为间隙。（×） 13、【判断题】刀具补偿功能包括刀补的建立、刀补的执行和刀补的取消三个阶段。（√） 14、【判断题】()钩头垫铁的头部紧靠在机床底座边缘，同时起到限位的作用。（√） 15、【判断题】()曲轴的功能是实现往复运动和旋转运动间转换。（√） 16、【判断题】()用三针法可测小径尺寸。（×） 17、【判断题】()刀具耐用度随着切削速度的提高而增加。（×） 18、【判断题】采用拉线与吊线法划特大型工件时，只需经过一次吊装、校正，即可完成整个工件的核心任务。（×） 19、【判断题】偏心夹板适用于偏心距较大，无法在端面上钻中心孔的曲轴装夹。（√） 20、【判断题】蜗杆的传动效率低。（√） 21、【判断题】()通用夹具定位与夹紧费时，生产率低，故主要适用于单件、小批量生产。（√） 22、【判断题】批量加工箱体类工件时采用粗，精加工分开方法进行，有利于保证产品质量和提高劳动生产率。（√） 23、【判断题】()只有在EDIT或MDI方式下，才能进行程序的输入操作。（√）
第5章常用车刀种类介绍 车刀是应用最广的一种刀具，车刀按加工表面特征分：外圆车刀、车槽车刀、螺纹车刀、内孔车刀等，表5-1是常用车刀的形式及代号。 表5-2 常用车刀的形式及代号 我们在第三章刀具的几何参数中，对刀具角度的测量及功能等进行了简单的分析，其实不同刀具的参数等的分析大致相同，所以在本章中我们不对所有刀具作一一分析，只对90 °外圆车刀、45°端面车刀、割断刀进行分析，并用ug立体图的形式展现出来，合其更直观，但于大家接受。 一. 90 °外圆车刀 1.车刀的图示标注 如图5-1所示，设车刀以纵向进给车外圆。90 °外圆车刀主偏角kr=90 °，车刀切削平面的投影就是车刀俯视图，图中主切削刃与副切削刃处在同一平面上。 90 °外圆车刀也有三个刀面：前面、主后面及副后面（定义同第三章刀具的几何参数）。在图上需要标注6个独立的角度：前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角（定义同第三章刀具的几何参数）。 2.立体图动画展示90 °外圆车刀的结构特点（见Ug立体图1） 3. 90 °外圆车刀的特点和功用 90 °外圆车刀，又称偏刀。常用的有焊接式和机夹式二种，常用的刀头材料为硬质合金现在焊接式车刀基本上还是以硬质合金为主（图5-2），机夹式己广泛采用涂层刀具，因为图层刀具耐磨性好，使用寿命长，切削加工性良好，所以是发展趋势。
图5-1 90 °外圆车刀几何角度 图5-2 焊接式90 °外圆车刀 90 °外圆车刀按进给方向不同分为左偏刀和右偏刀，我们最常用的是右偏刀。右偏刀,由右向左进给。用来车削工件的外圆、端面和台阶，它的主偏角较大，车削外圆时作用于工件的径向力小，不易出现将工件顶弯的现象，一般用于半精加工；左偏刀，由左向右进给，用于车削工件外圆和台阶，也用于车削外径较大而长度短的零件（盘类件）的端面。 4.案例分析 图5-3是钨钛钴类硬质合金刀具(YT15)的角度图示，请根据图示说出这把车刀的六个独立角度及简单分析这把车刀的切削用途。 根据实图标注，这是一把90 °的外圆车刀，所以主偏角为90 °，这把刀的的前角为20°，主后角为6 °，副后角为5 °，副偏角为8 °，刃倾角为3 °。 其次为了增加这把刀的切削刀强度，在切削刃上磨出了5°的负倒棱。为了有利断屑还磨出断屑槽，断屑槽的圆弧为R3。根据我们学过的刀具角度的功用、刀具材料等相关知识做出下列判断：
2017年湖南省车工高级实操模拟试题 本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。 一、单项选择题（共25 题，每题 2 分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意） 1、硬质合金铰刀的铰孔余量一般是__mm。 A．0.2～0.4mm B．0.08～0.12mm C．0.15～0.20mm D．1.5～2.0mm 2、粗车圆球进刀的位置应______。 A．一次比一次远离圆球中心线 B．一次比一次靠近圆球中心线 C．在离中心线2mm处 3、车削螺纹时，刻度盘使用不当会使螺纹（）产生误差。 A．大径 B．中径 C．齿形角 D．粗糙度 4、假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出断面的图形称为__。 A．剖面图 B．移出剖面 C．重合剖面 D．剖视图 5、用螺纹密封的圆锥管螺纹，其锥度为__。 A．1∶16 B．1∶20 C．1∶10 D．7∶24 6、梯形外螺纹的__用字母“d2”表示。 A．内孔 B．小径 C．中径 D．公称直径 7、HB是__硬度的符号。 A．洛氏 B．维氏 C．布氏 D．克氏 8、水平仪在全部测量长度上读数的______就是检验床身导轨平行度的误差值。A．最大代数差值 B．最小代数差值 C．代数差值之半
9、采用正火热处理，可以提高__碳钢的硬度。 A．低 B．中 C．高 10、加工Tr36×6的梯形螺纹时，它的牙高为__mm。 A．3.5 B．3 C．4 D．3.25 11、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为__。 A．机械 B．机器 C．机构 D．机床 12、下面哪一个对装配基准的解释是正确的__。 A．装配基准是虚拟的 B．装配基准和定位基准是同一个概念 C．装配基准真实存在 D．装配基准和设计基准一定重合 13、车冷硬铸铁时，车刀前角一般取__。 A．正值 B．0° C．负值 D．非负值 14、精车花盘的平面，属于减小误差的__。 A．直接减小误差法 B．就地加工法 C．误差分组法 D．误差平均法 15、对照明电路，下面几种情况不会引起触电事故的是__。 A．人赤脚站在大地上，一手接触火线，但未接触零线 B．人赤脚站在大地上，一手接触零线，但未接触火线 C．人赤脚站在大地上，二手同时接触火线，但未碰到零线 D．人赤脚站在大地上，一手接触火线，另一手接触零线 16、粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工______降低较小的原则。 A．强度 B．刚度 C．硬度 17、由于蜗杆的导程较大，一般在车削蜗杆时都采用__切削。 A．高速 B．中速 C．低速 18、精车外圆后检验圆柱度误差以试件在______内最大与最小直径之差计算。
车工（高级） 1、【判断题】用螺纹千分尺直接测量螺纹的中径，其精度没有用三针测量法测量的精度高。（√） 2、【判断题】测量偏心轴和偏心套偏心距的方法完全相同。（×） 3、【判断题】闭环数控机床的检测装置，通常安装在伺服电机上。（×） 4、【判断题】数控车床操作切削运动分主运动和进给运动两种，车削时，车刀的移动是进给运动。（√） 5、【判断题】由组成环和封闭环组成的尺寸链是一个封闭的链。（√） 6、【判断题】()从业者要遵守国家法纪，但不必遵守安全操作规程。（×） 7、【判断题】()刃磨刀具时，不能用力过大，以防打滑伤手。（√） 8、【判断题】()数控机床多次进刀车削螺纹时，每次开始切削时的轴向位置与进刀方法无关。（×） 9、【判断题】()PLC内部元素的触点和线圈的连接是由程序来实现的。（√） 10、【判断题】车削细长轴过程中导入工件的切削热是引起工件伸长的原因。（×） 11、【判断题】同轴度的基准轴线必须是单个圆柱面的轴线。（×）
12、【判断题】大多数特殊青铜都比锡青铜具有更高的机械性能。（√） 13、【判断题】()AUTOCAD默认图层为O层，它是可以删除的。（×） 14、【判断题】单针与三针测量梯形外螺纹相比较，三针测量精度高。（√） 15、【判断题】孔的圆柱度误差是沿孔轴线方向取不同位置测得的最大差值即为孔的圆柱度误差。（√） 16、【判断题】()细长轴适宜在双刀架、双主轴的数控车床上加工。（√） 17、【判断题】根据图样要求在工件上划出加工的直线称为划线。（×） 18、【判断题】采用偏移尾座法车削圆锥面时，角度不正确原因是工件长度不一致所致。（√） 19、【判断题】()车细长轴时，应选择较低切削速度。（√） 20、【判断题】()一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的回转体工件。（√） 21、【判断题】在花盘上加工偏心工件时，不加平衡块将影响工件的加工精度。（√） 22、【判断题】()机床导轨欠油报警后，将导轨油注入油箱，就能解除报警。（√） 23、【判断题】()二维CAD软件的主要功能是平面零件设计和计算机绘图。（√） 24、【判断题】刀具补偿功能包括刀补的建立、刀补的执行和刀补的取消三个阶段。（√）
辽宁省20XX 年下半年车工高级实操模拟试题 本卷共分为1 大题50 小题，作答时间为180 分钟，总分100 分，60 分及格。 一、单项选择题（共25 题，每题2 分，每题的备选项中，只有1 个事最符合题意） 1、铰孔的表面粗糙度值可达Ra m。 A.0.8?3.2 B. 6.3?12.5 C．3.2?6.3 2、切削液的选用应根据加工性质__等具体情况合理选用。 A ．工件材料和工艺要求 B ．工序要求 C ．刀具材料 D ．机床 3、对配合精度要求较高的锥度零件，用__检验。 A ．涂色法 B ．万能角度尺 C ．角度样板 D ．专用量规 4、钻削深孔时，考虑的主要问题不包括 _____ 。 A ．刀具结构与几何参数 B ．冷却与排屑 C ．切削用量 5、总结合理的加工方法和工艺内容，规定产品或零部件制造工艺过程和操作方 法等的工艺文件称为 ______ 。 A ．工艺规程 B ．加工工艺卡 C ．加工工序卡 6、被加工材料的__和金相组织对其表面粗糙度影响最大。 A ．强度 B ．硬度 C ．塑性 D ．刚性 7、符合着装整洁文明生产的是__。 A ．随便着衣 B ．未执行规章制度 C ．在工作中吸烟 D ．遵守安全技术操作规程 8、车刀刀尖处磨出过渡刃是为了__。 A ．断屑 B ．提高刀具寿命 C ．增加刀具刚性 9、样冲的尖角一般磨成__。 A．120° B．90° C.45° ?60° D．100° 10、数控车床的控制核心是__。 A .控制介质 B.主机 C.伺服机构 https://www.doczj.com/doc/0316971641.html,C 装置 11、G02 及G03 方向的判别方法：对于__平面，从Y 轴正方向看，顺时针方向为
高级车工考试试题(满分100分) 一、判断题(1*30=30分) 1、车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。(√) 2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。 ( × ) 3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差,导致内外不同的膨胀或收缩,产生应力、变形或破裂。 (√) 4、用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、如果前顶尖跳动,车出的圆度会产生误差。(√) 5、车削细长轴时,容易引起振动与工件弯曲,其原因就是车刀偏角选得太大。 ( × ) 6、标准公差的数值对同一尺寸段来说,随公差等级数字的增大而依次增大。(×) 7、斜面自锁的条件就是斜面倾角小于或等于摩擦角。(√) 8、用一夹一顶加工轴类零件,卡盘夹持部分较长时,这种定位既就是部分定位又就是重复定位。 (√) 9、利用刀具的旋转与压力,使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹的加工叫螺纹的滚压加工。(√) 10、只要不影响工件的加工精度,重复定位就是允许的。 ( × ) 11、除第一道工序外,其余的工序都采用同一个基准,这种方法叫基准统一原则。( √ ) 12、车床上加工L/d在5～10之间的孔,采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔加工。( √ ) 13、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位,其径向位移误差等于零。( √ ) 14、对所有表面需要加工的零件,应选择加工余量最大的表面作粗基准。( × ) 15、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及主轴、导轨等的位置误差所组成。( √ ) 16、工件使用大平面定位时,必须把定位平面做成微凹形。( √ ) 17、辅助支承也能限制工件的自由度。 ( × ) 18、屈服强度越大,表示材料抵抗塑性变形的能力越大。( √ ) 19、车圆球就是由两边向中心车削,先粗车成型后在精车,逐渐将圆球面车圆整。(X) 20、精车时,刃倾角应取负值。(X)