工程
灌注桩、挡土墙新建及拆除
监理实施细则
编制:
审核：
批准:
2018年4月10日
目录
第一节工程概况?1
第二节编制依据?1
第三节灌注桩施工监理实施细则?２
3、１钻孔灌注桩施工方法 (2)
3、2 具体施工方法?4
3、３施工保证措施....................................................................................................... ９第四节新建挡墙施工监理实施细则?1３
4、1 施工准备阶段....................................................................................................... １3
4、2 基础土方开挖监理要点 (13)
13
4、3 常见得质量问题及防治措施?
４、4 土方回填.............................................................................................................. １4
4、５常见得质量问题及防治措施....................................................................... １4
4、６片石砼挡土墙监理要点 (15)
第五节拆除现状挡墙施工监理实施细则?1７
17
5、1 施工方法?
5、2 施工工艺 ................................................................................................................ １7
5、3 土方工程特殊问题得处理 ................................................................................ 1９
第一节工程概况
项目
第二节编制依据
本监理实施细则得编制依据：
2、1 设计图纸
2、２监理合同、施工合同及其它相关合同
2、3 相关规范、标准
3、4 监理规划
２、５相关法律、法规等政策性文件
第三节灌注桩施工监理实施细则
3、1钻孔灌注桩施工方法
本项目施工灌注桩位置于XXXXXXＸ，桩长14ｍ、桩径800mm、共计6９根。根据现场实际情况，本项目宜采用单机跳钻法(隔三钻一或隔二钻一）方式进行灌注桩施工，均采用旋挖钻机成孔。钻孔完成采用钻孔灌注桩测定仪对沉渣厚度、孔壁垂直度、孔径检查合格、并经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。
施工工艺流程（详见下图)
钻孔桩施工工艺框
３、2 具体施工方法
３、2、1 钻孔前得准备工作
根据本标段钻孔地质情况,采用旋挖钻进行钻孔。钻孔前得准备工作主要包括桩位放样,整理平整场地,布设施工便道，设置供电及供水系统,泥浆得制备与准备钻孔机具等。
按设计图纸采用全站仪对桩中心位置坐标进行测量与检测,准确放出各桩位置，并加设必要得护桩.
施工前,施工场地，应清除杂物后夯压密实,对钻机地基要求必须平整、稳固，承载力不足时，搭设厚钢板或枕木加固。平台须牢靠稳定，能承受时所有动、静荷载。
3、２、2 埋设护筒
先在桩位处挖出比护筒外径大8０～１00cｍ得圆坑，并填筑４0cm厚粘土夯实,然后安设护筒,护筒底部与周围所填粘土必须分层夯实。护筒采用钢护筒，内径大于桩径30０mm。根据设计要求或水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为期2～４m。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐压、耐拉、不漏水。护筒中心线与桩中心线重合，护筒平面位置得偏差不得大于５０mm，护筒轴线与桩轴线得偏差不得大于1％。
3、2、３泥浆得制作
钻孔桩泥浆一般由水、粘土及添加剂组成，具有悬浮钻渣,冷却钻头,润滑钻具,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔得作用，根据我司钻孔经验与地层情况,为加快施工进度,采用高效聚丙烯铣不分散低固相泥浆，保证穿过软弱地层时不出现塌孔与桩尖无泥浆沉淀.
3、2、４钻机就位
钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查,就位时，钻机底盘中心与钻孔中心对准，其平面误差不得大于５cm。钻机就位后,必须用支腿将机身支撑稳固,以保证底座与顶端平稳,在钻进中不产生位移与沉陷，否则应及时处理.
3、2、5 钻孔工艺
钻孔施工中严格按施工规范进行,并定时定人记录观测数据。钻孔桩施工前，必须提前准备有足够数量得粘土与膨润土,掏渣后应及时补水。
开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
钻进过程中，每进尺2-3m,应检查孔直径及竖直度,确保钻孔直径与竖直度符合要求.
泥浆补充与净化：开钻前应调制足够数量得泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻２ｍ或地层变化处,应在泥浆中捞取钻渣样品,查明土类记录，以便与设计资料核对.钻进过程中，若偏斜较大，要分析原因，及时纠正。
钻孔达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查,符合质量标准后方可进行清孔。清孔后,应检查孔径、孔深、孔形、竖向高与孔底地质,孔底泥浆沉淀厚度与设计相符合,满足质量标准并经监理工程师签认后方可安装钢筋笼.
3、2、6 清孔
３、2、6、1 第一次清孔
终孔后，经监理检查合格后，用钻机进行换泥浆清孔，将沉渣厚度、泥浆含砂率、泥浆比重稠度达到规定要求后,撤钻机。
当钢筋笼放好，安装好封孔导管后进行二次清孔.
泥浆净化循环示意图
3、2、6、2 第二次清孔
1——高压风管入水深
2——弯管与导管接头
３--旱在弯管上得耐磨短弯管
4—-压缩空气
5——排渣软管
6——补水
7——Φ25输气钢管
８-—Φ100钢管风包,长度大于50cm
3、2、6、3 孔底沉渣
灌注水下混凝土得导管作为吸管,高压风管设在导管内.高压风管沉入导管内得入水深度至少应大于水面至出浆口高度得1、5倍，且不小于15m.
开始工作时应先向孔内供优质泥浆，然后送风清孔。停止清孔时，应先关气后断水,以防水头损失而造成塌孔.
风量大小应严格控制。若导管直径25cm,则送风量需２0ｍ3/mｉn，可采用１台２0m/min得空压机送入风管.风压可按下面公式计算:P＝H/１０＋０、5;Ｈ—-为风管口入水深度（ｍ)
清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。因为孔较深，中途宜停顿片刻，待孔内悬浮钻碴均沉淀后,再送风清孔一次。当风管口设置很低,在清孔过程中不能保持孔口水头时，不可马上停止送风，应先将风管或导管提升一定高度，才停止送风,以免稠浆渣将风管口堵塞。
3、2、7 成孔检测
钻孔深度、直径、位置与垂直度直接关系到成桩质量，因此在钻孔过程中密切观察,且在钻孔达到设计要求深度后，对孔位、孔径、孔深及垂直度进行检查,确认满足要求后，填写成孔“检查表”。成孔检查后，我们利用循环钻机将钻孔内泥浆稀释,检测孔底沉渣厚度,直至符合规范要求,以达到清孔得目得。
3、2、８废渣处理与废水排放
对钻孔、清孔、灌注混凝土过程中排出得泥浆，根据现场情况引入到沉淀池,进行净化回填；废渣集中收集后运至指定弃渣地点堆放；施工废水,必须按要求经沉淀、净化处理后方可排放,以防止对河流及周围环境得污染.
3、2、9 筋笼得制作与吊装就位
钢筋笼制作与钻孔同时进行。钢筋笼进行分段制作、分段吊装组合安装.制
作钢筋笼时，对钢筋得调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸与技术规范要求进行。钢筋笼得主筋尽量为整根，钢筋笼分段安装时，主筋宜采用直螺纹套筒连接,同一断面范围内接头数量不得超过5０％，其余采用电弧焊连接，单面焊接长度10d，其制作时允许偏差：主筋间距±10 mｍ；箍筋间距±２０ｍm;骨架外径±10 ｍm。
钢筋笼得安装.钢筋骨架得保护层厚度用焊接钢筋“耳朵”“耳朵＂用钢筋制作，设置密度按竖向每隔2米设一道,每一道沿圆周布置４个保证排桩灌注桩保护层厚度厚度符合设计要求。
钢筋笼吊装之前,先对钻孔进行检测。检测使用得探孔器直径与钻孔直径相符，主要检测钻孔内有无坍塌与孔壁有无影响钢筋安装得障碍物,如突出尖石、树根等,以确保钢筋笼得安装。
钢筋笼吊装时对准孔位,尽量竖直轻放、慢放,遇障碍物可慢起慢落与正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落,查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放。
入孔后牢固定位,以防浇灌砼时骨架上升与倾斜。钢骨架吊放得允许偏差为:骨架斜度±0、５%；保护层厚度;骨架中心位置20mm;顶高程±2０mm；底高程±５０mm 。
3、2、10 灌注混凝土
灌注混凝土前需对混凝土输送管路及容器洒水润湿，然后在填充导管内安装隔水设施，待储料斗储满混凝土后,开始灌注水下混凝土。首批灌注混凝土得数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1m与填充导管底部高度得需要，封底时导管埋入混凝土中得深度不得小于１m，首批混凝土方量就是根据桩径与导管埋深及导管内混凝土得方量而定，拌制好得混凝土用砼运输车运至桩基口处，注入钻机提升得料斗内，车内砼方量约8m3，由一人统一指挥，双方都准备好后将隔水栓与阀门同时打开进行封底，隔离栓采用钢板,钢板用细钢丝绳牵引，由钻机起吊.
首批混凝土下落后,混凝土应连续灌注。在灌注过程中,导管埋置深度宜控制在2—6m。
灌注混凝土过程中要采用重量不小于4ｋｇ测锤经常量测孔内混凝土面得上升高度，导管到达一定埋深后，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前,探测一次孔内混凝土面高度。测量用得测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次，避免发生错误.
控制灌注得桩顶标高比设计标高高出lm左右,以保证混凝土强度，多余部分桩头必须凿除，确保桩头无松散层.
灌注完混凝土后,应及时将导管、漏斗等进行清理与检查，以备下一孔使用.
在灌注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩与钢筋笼情况得“相关检测表格”,在浇注水下混凝土得过程中,应填写“水下混凝土浇筑记录".
３、２、11 清理桩头
等桩头混凝土强度达到设计值得25％时,立即拔除地面上钢套管并凿除桩头多余混凝土，达到桩顶设计标高,凿除桩头混凝土采用人工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量得方法进行。
3、3 施工保证措施
针对本特点，采取如下技术组织保证措施。
3、3、1 确保尽快完成钢筋笼与导管安装措施
３、3、1、1 提高钢筋笼刚度：在钢筋笼项部用一个辅助钢筋笼将钢筋笼接长至护口,用型钢固定在护筒上,以提高钢筋笼得定位速度与质量。
3、3、1、2 钢筋笼预先拼装接长：根据吊车得吊装高度，在未成孔得护筒内,将钢筋笼部分接长，以减少钢筋笼下放时得接头数量,从而缩短钢筋笼得接长下放时间。
3、3、2 提高检孔与清孔速度得措施
3、3、2、1 用特制带有风管得混凝土导管进行二次清孔,反循环清孔，提高二次清孔效率。
3、3、２、２导管安装
钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼与水密、承压与接头抗拉试验，按自下而上顺序编号与标示尺度。导管组装后轴线偏差,不超过钻孔深得０、５%并不大于10ｃm，试压力为孔底静水压力得1、5倍。
导管长度按孔深与工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口,大于一节中间导管长度.导管接头采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前,进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后得总重量与摩阻力相适应,并有一定得安全储备。导管安装后，其底部距孔底有250 ～40０mm 得空间。
3、3、2、3 提高砼浇筑效率得措施
3、3、2、3、1加强设备得保养维护力度:确保混凝土生产设备在浇桩过程中不出现故障。
３、3、２、3、2 严格控制混凝土得拌制质量：提高混凝土得与易性能，减小堵管几率.
3、3、2、3、３严格监控混凝土得浇注过程，确保首批混凝土得浇注效果，将导管得埋深始终控制在2~6m以内，防止提空导管与混凝土浇注困难。
3、３、2、3、4 加强施工组织,钻孔桩混凝土浇注就是多工段、多工种配合得施工生产，每根钻孔桩浇注时，均要有现场负责人现场组织协调,确保施工顺利。
3、３、3 防止沉渣过厚措施
距孔底标高差50cｍ左右，钻具不再进尺，采用大气量低转速开始清孔循环，经过2小时后,停机下钻杆探孔深,此时若不到孔底标高，差多少，钻具再下多少，此项工作在钻孔桩工艺实验中要得出钻具距孔底多少距离经过清孔达到
标高得参数。通过以上工艺来保证孔不会超钻,导致出现沉渣少得假象。
3、3、4 防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象得措施
3、3、
4、1 堵管现象主要分为两种，一种就是气堵,当混凝土满管下落时,导管内混凝土(或泥浆）面至导管口得空气被压缩,当导管外泥浆压力与混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象,解决气堵现象得措施有：首批混凝土浇注时,在泥浆面以上得导管中间要开孔排气,当首批混凝土满管下落时,空气能从孔口排掉,就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接得小料斗换成外径小于导管内径得插入式轻型小料斗,使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多,或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象得控制为:混凝土自由落至孔底时速度较大,易形成拱塞，要求混凝土有较好得流动性、不离析性能与丰富得胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关.确保混凝土浇注顺利.
3、3、
4、2 断桩主要就是:1：砼得问题,砼灌注时不能连续进行,灌注时间过长2：导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录,同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在2—６ｍ，同时对导管要定期进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄得导管，确保导管有一定得强度.
3、3、5 防止钻孔桩出现接桩得措施
按规范要求钻孔桩应超浇０．5~1m左右得混凝土，目得就是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现形成得泥浆芯在桩体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆就是一种胶体，遇见呈碱性得混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内得凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长.施工时一方面使用测锤时,要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层,另一方面要将孔壁测试结果与搅拌站浇注方量进行相互复核。
３、3、6 防止上浮得措施
在钻孔灌注桩施工过程中,由于钢筋笼在桩孔内处于悬挂状态，浇灌水下混凝土时,经常会发生钢筋笼上浮，从而引起桩身配筋发生改变，影响钻孔灌
注桩施工得顺利进行与质量。钻孔灌注桩施工过程中控制钢筋笼上浮得具体措施十分必要。
防止钢筋笼上浮得措施有：
3、3、６、1 浇筑砼前,将钢筋笼与钢护筒顶口连接并焊接牢固，定位时,,钢筋笼中心线必须与孔桩得中心线重合。
3、３、6、２在混凝土灌注前,应先通过置换孔内泥浆来进行清孔作业,使孔内残留得钻渣能够尽量随泥浆排出孔外，以免在混凝土表面形成“垫层"，从而避免托起钢筋笼上浮。
3、3、6、3 调整好混凝土得塌落度。灌注桩砼设计塌落度1８～22cｍ,灌注桩混凝土都要求有很好得与易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注得过程中能有很好得“泛浆”。否则混凝土得与易性与流动性不好，先浇筑得混凝土已经快要凝固成整体,而将钢筋笼子整体托起,从而引起其上浮。
３、3、6、4 浇灌混凝土时，合理控制导管埋置深度,导管埋置深度过大将导致钢筋笼上浮。灌注混凝土时,应随时掌握混凝土浇注得标高及导管埋深，当混凝土面于钢筋笼底端2-３m时，应及时减缓混凝土灌注速度,待混凝土埋过钢筋笼底端4m后，方可恢复正常灌注速度，并根据导管埋至深度,适当提升导管，以避免钢筋骨架上浮.导管得埋置深度一般控制在２～６m较好,小于.2m易产生拔漏事故,大于6m易发生导管拨不出。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深与已浇混凝土面得标高,提升导管后再进行浇注。
第四节新建挡墙施工监理实施细则
本项目XXXＸXXXＸＸＸ新建片石砼挡墙共两段分别就是：K0+６7５-KO+760、KO＋８４０、2０1-KO+85０、
４、1 施工准备阶段
4、1、1 在基础开工前,承建单位向监理工程师提交本工程施工组织设计，经监理工程师批准后开工。
4、1、２采用得石材应质地坚实,无风化剥落与裂纹，以满足片石强度与耐
久性得要求。材料进场后，承建单位及时通知监理单位组织材料验收,合格后方可使用。
4、１、3 测量放样：按图纸设计得平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样.
4、1、4 施工测量得控制要点
4、１、4、１承建单位检查测量仪器钢尺、全站仪、水准仪、经纬仪等就是否合格以保证器观测精确。
4、１、4、2 在放线前,承建单位须校准业主提供得小区控制点；引测控制点时，需做好引测复核工作。放线时，承建单位提前通知监理单位人员到场，经现场监理人员验收合格后，方可进行下道工序施工。
4、1、4、３在施工前，承建单位须摸清现场地下管线等障碍物，并根据实际情况将其处理。若因客观原因不能处理得,通知监理单位并及时报与设计单位及甲方研究处理意见。
４、2 基础土方开挖监理要点
基础土方开挖；质量标准;保证项目;基坑(槽)标高、长宽及土质符合图纸设计要求；严禁超挖扰动基层土，破坏土层结构,降低承载力。
允许偏差项目
4、３常见得质量问题及防治措施
4、3、1 基坑（槽)、管沟超过设计要求得深度:开挖时,承建单位做好跟踪测量,做到一铲一测.如个别地方超挖时，及时与设计沟通研究处理办法。
4、3、2 基底开挖好后未做好保护：基坑（槽）开挖好后,尽量减少对基层土壤得扰动；经监理单位验槽合格后，方可进行垫层施工.若基础不能及时施工得，在基底标高以上预留30cｍ暂不施工，待做基础时再挖。
４、３、3 施工顺序不合理：土方开挖得顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖,严禁超挖"得原则。
4、３、4 开挖尺寸不够或边坡过陡:基坑(槽）开挖宽度、坡度除考虑尺寸要求外，还应考虑根据需要增加工作面.
4、4 土方回填
质量标准;保证项目。
４、4、1 挡土墙背回填及基底处理需符合设计要求与相关规范规定.
4、４、2 墙背后填土要求：采用砂类土或粘土夹碎石回填，务必分层压实,压实系数不小于９2％.
4、５常见得质量问题及防治措施
４、5、1 回填土下沉:因虚铺土超过规定厚度或夯打遍数不够，甚致漏夯，基坑(槽）杂物或落土没清理干净等成.现场监理员发现问题后，要求施工单位认真执行规范要求，及时整改并做好旁站记录。
４、5、2 回填土压实不密实：挡土墙内侧得回填土得质量就是保证挡土墙可靠性得重要因素之一，应控制其质量,挡土墙内侧回填土必须分层夯填,分层松土厚度应为300mｍ。并在顶面应有适当坡度使流水流向挡土墙外侧面,以保证挡土墙内含水量与墙得侧向土压力无明显变化，从而确保挡土墙得安全性。
４、6 片石砼挡土墙监理要点
质量标准；保证项目.
4、６、1 基础埋深不小于5０0mm,根据地勘资料显示挡土墙基础落在黏土层上，地基承载力为２0０ｋpa，基础开挖应组织各方进行验槽，符合要求后方可进行下道施工工序；
4、6、2 基坑开挖：基坑开挖前做好地面排水设施,开挖采用机械开挖，挖到距设计标高２0cm处，采用人工开挖到设计标高，开挖到设计标高后应检查基坑尺寸、标高、地基承载力等,符合要求后,应立即进行基础、墙体施工，如不符合要求，应征求设计单位意见，采取换填土处理等有效措施；基底得开挖尺寸应满足设计要求,一般基底应比基础得平面尺寸加宽5０—100ｃm，以利于模板支撑；基坑坑壁坡度应按地址条件、基坑深度、施工方法等情况，采取合理放坡（1:０、5-1：0、75）系数，当基坑开挖中地下水渗出时,地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖；
4、6、３立模：基础侧模采用定型组合钢模板、木模、钢管与木支撑,支撑间距不大于70cm、模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆模等现象，采用对拉螺杆进行模板加固;
４、6、4 浇筑:片石砼设计要求配制C2０得砼,集中拌与,以保证用量得连续性，用砼输送泵或手推车运到现场.砼施工前准备充足得片石（不小于15×１５ｃｍ)，堆放在挡墙边备用。砼分层浇筑,每层厚度控制在20-30ｃm之间，每层砼入模后，用插入式振动棒充分振捣均匀，然后根据砼体积２0％-25%得掺入量向模板内埋入片石,片石与片石之间得间距控制在30－50mm，片石距模板得距离应控制在15－20cm左右为宜。当基底座于坚实基础上时，需用水润湿岩石再浇筑砼;当二次浇筑时，应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设５—7ｃm高强砂浆作为基础底膜,再行施工；
4、6、5 泄水孔直径为１00ｍmｐｖc管,外倾斜５%，孔水平间距2m，泄水孔距离地面高度≥０、３m，泄水孔外露面不小于５cm;
4、6、６泄水孔进水侧设置反滤包,顶部与底部设厚度≥500ｍm得黏土隔水层；
４、6、7 设计参数：基底摩擦系数０、3，墙后填料内摩擦角3５°，墙顶荷载不超过30kpa；
4、6、8 沉降缝:挡土墙原则上沿纵向每隔10－15m设1道沉降缝，在地基土质变化、结构单元受力变化及基础埋深深度变化较大处应适当加密,沉降缝可
采用沥青麻筋或沥青木板等填充防水材料,缝宽度3ｃｍ,沿挡土墙得内、外、顶填充深度≥15cｍ，变形缝与沉降缝可合并；沉降缝用20mｍ厚硬泡沫塑料板作隔离层,砼施工完，拆除模板后，人工清掉120mm深泡沫,用沥青麻絮嵌缝；
4、6、9 挂网喷砼护面：钢筋网片?６１50×１５0,固定钢筋网片?20土钉,长度1m间距150０mｍ，10cm厚Ｃ20砼挂网喷砼；
４、6、10 墙后回填料宜选择石粉渣石,压实待挡墙结构强度达75%以上方可进行;
4、６、１1 片石砼浇筑过程中，监理应进行全过程旁站，片石砼浇筑完后必须及时覆盖,并洒水养生7d以上.
混凝土挡土墙实测项目
第五节拆除现状挡墙施工监理实施细则
5、１施工方法
在收到监理人得交桩点及其技术数据后，对所测控得三角网点按四等、水准控制点按三等进行复测与验算，并对成果进行分析，形成报告后及时送交给监理人。
施工前,对平面控制点及高程控制点进行加密测设，并严格控制加密点得精度,作为施工放样时得测量基准点，根据控制点与施工图，测出施工现场得控制桩。
所有测量桩布置在安全地带，并设有红白漆得钢筋支架保护.
5、２施工工艺
5、２、1 破击锤破坏挖除
采用破击锤对砌石挡墙进行破碎，如碰到大体积石墙破碎时，应该从上往下以半米得深度逐层破碎，破碎完一层随即挖除一层，破碎得程度应该达到渣土运输标准,破碎得石头尽量避免散落到基坑面，以免在挖机行走时压入建基面，导致在开挖建基面过程中扰动建基面.
5、2、2 石渣清运
砌石挡墙得基础为碎石垫层,为避免石渣与碎石垫层施工中得级配碎石混杂,影响碎石级配，必须将破碎后得石渣清运出基坑,采用PC2１0挖掘机配合１5吨自卸车将石渣运至指定得弃渣场。石渣清理完成后,报请监理工程师进行现场验收，验收合格后方可进行下一工序得施工.
5、2、３清除覆土
对砌石挡墙旁边得土方用挖机予以挖除,以消除在破击锤破碎砌石挡墙时得土方障碍导致无法达到破击深度。当遇到地下水位以下破碎时,应该及时降水，降水完成后方可开挖。为保护建基面不受扰动起见,土方在建基面以上5０ｃm处,砌石挡墙旁边3米挖机行走范围内土方应该予以保留。
5、2、3、1土方挖运施工
根据图纸对开挖区进行开挖。为保证在较短得时间内实现工期目标，配备充足得土方施工机械、合理组织就是本工程施工得关键。
根据地形地貌，对该工程采用纵向分层开挖法施工。首先沿路线方向开挖便道,但便道纵坡须符合设计标高，严禁超挖且保证自卸汽车能顺利行驶，在路线左右幅各开一条便道,以便上、下汽车分道行驶.
开挖前，垃圾、耕种土、树根、杂草与各种障碍物均先用挖掘机清除,自卸汽车运至指定得弃土区。施工要点如下：
5、2、３、1、1 场地平整前，先由测量人员进行开挖区得抄平放线,由压路机分层分段进行碾压密实,严格控制标高。
5、2、3、1、２土边坡开挖，不论分层开挖或单面开挖，均先挖到各层得边坡脚，再用挖掘机按设计边坡开挖，人工修整边坡.每一个工作面均有不
小于２％得坡度,并设置临时排水沟,以利于排除雨水与施工用水.
５、2、3、2 推土机得作业方法
推土机开挖得基本作业就是铲土、运土与卸土三个工作行程与空载回驶行驶。推土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离(6～10m)内完成,以便缩短低速运行时间,然后直接推运到预定地点。回填土与填沟渠时，铲刀不得超出土皮边沿。上下坡坡度不得超过3５度,横坡不得超过10度。几台推土机同时作业时前后距离应大于８m。
５、２、３、3 挖掘机得作业方法:
5、２、３、３、1 侧向开挖：运土车辆得运行路线位于挖掘机开挖路线得侧面.它得特点就是，卸土时平均回转角小于９0°，而且车辆可以直线进出,不需调头与倒驶,缩短了循环时间，效率高。
５、２、3、3、２正向开挖：装车时车辆停在挖掘机得后方.它得特点就是：挖掘机前方挖土，回转至卸土处，其转角大于90°,从而增加了循环时间,但其开挖面较宽。此外,由于车辆不能直接开进挖掘道,而在调头或倒驶，使施工现场拥挤,挖掘机不能连续作业,效率降低。因此这种方式只适宜于挖掘进口处。
5、2、3、4 装载机作业：
装载机就是一种工作效率较高得铲土运输机械,它兼有推土机与挖掘机两者得工作能力，可以进行铲掘、推运、整平、装载与牵引等多种作业。其优点就是适应性强，作业效率高，操纵简便,就是一种发展较快得循环作业式机械。装载机与运输车辆配合。
5、2、３、5 土方挖运安全措施
多台机械开挖,挖土机间距应大于10ｍ.在挖土机工作范围内，不许进行其她作业。挖土应由上而下，逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
挖土方不得贴近未加固得危险建筑物得下面进行。
开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁得变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑与放坡，并注意支撑得稳固与土壁得变化.
机械多台阶同时开挖，应验算边坡得稳定,挖土机离边坡应有一定得安全距离,以防坍方,造成翻机事故。
分层开挖时上下应先挖好阶梯或支撑靠梯,或开斜坡道，并采取防滑措施,禁止踩踏支撑上下。应设安全栏杆。
重物距土坡安全距离：汽车不小于３m;土方堆放不小于１m，堆土高不超过１、5m;材料堆放，应不小于１m。
5、3 土方工程特殊问题得处理
5、３、１滑坡与塌方原因分析
产生滑坡与塌方得因素（或条件）就是十分复杂得,归纳起来可分为内部条件与外部条件两个方面。不良得地质条件就是产生滑坡得内部条件,而人类得工程活动与水得作用则就是触发并产生滑坡得主要外部条件。产生滑坡与塌方得原因主要有：
5、3、1、1 斜坡土（岩)体本身存在倾向相近、层理发达、破碎严重得裂隙，或内部夹有易滑动得软弱带,如软泥、粘土质岩层,受水浸后滑动或塌落.
５、3、1、２土层下有倾斜度较大得岩层，或软弱土平层;或土岩层虽近于水平，但距边坡过近，边坡倾度过大,在堆土或堆置材料、机械荷重与地表水作用下,增加了土体得负担，降低了土与土、土体与岩面之间得抗剪强度，而引起滑坡或塌方。
5、3、１、3 边坡坡度不够,倾角过大，土体因雨水或地下水浸入,地下水掏空,或斜皮地段下部被冲沟所切,地表、地下水浸入坡体;或开坡放炮坡脚松动等原因，使坡体坡度加大，破坏了土（岩)体得内力平衡,使上部土(岩)体失去稳定而滑动.
5、3、1、４在坡体上不适当得堆土或填土，设置建筑物;或土工构筑物设置在尚未稳定得旧滑坡上,或设置在易滑动得坡积土层上,填方或建筑物增荷后,重心改变，在外力（堆载振动、地震等）与地表、地下水双重作用下,坡体失去平衡或触发旧滑坡复活,而产生滑坡。
5、3、２处理得措施与方法
加强工程地质勘察，以拟建场地(包括边坡）得稳定性进行认真分析与评价；一定要边坡稳定,对具备滑坡形成条件得或存在有古老滑坡得地段,采取必要得措施加以预防。
做好泄洪系统，在滑坡范围外设置多道环形截水沟,以拦截附近得地表水，在滑坡区域内,修设或疏通原排水系统，疏导地表、地下水,阻止渗入滑体内。主排水沟宜与滑坡滑动方向一致，支排水沟与滑坡方向成30－4５度斜交，防止冲刷坡脚.
处理好滑坡区域附近得生活及生产用水，防止浸入滑坡地段。
如因地下水活动有可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟、渗水沟，排除地下水.盲沟应布置在平行于滑坡滑动方向有地下水露头处。做好植被工程。保持边坡有足够得坡度，避免随意切割坡脚.土体尽量削成较平缓得坡度,或做成台阶形，使中间1～2个平台,以增加稳定;土质不同时，视情况削成2～3种坡度。在坡脚处有弃土条件时，将土方填至坡脚，使其起反压作用。筑挡土堆或修筑台地，避免在滑坡地段切去坡脚或深挖方.如整平场地必须切割坡脚,且不设挡土墙时，应按切割深度,将坡脚随原自然坡度由上而下削坡，逐渐挖至要求得坡脚深度。
尽量避免在坡脚处取土，在坡肩上设置弃土或建筑物。在斜坡地段挖方时,应遵守由上而下分层得开挖程序。在斜坡上填方时，应遵守由下往上分层填压得施工程序，避免在斜坡上集中弃土,同时避免对滑坡体得各种振动作用。
对可能出现得浅层滑坡，如滑坡土方量不大时，最好将滑坡体全部挖除；如土方量较大，不能全部挖除,且表层破碎含有滑坡夹层时,可对滑坡采取深翻、推压、打乱滑坡夹层、表面压实等措施，减少滑坡因素。
对于滑坡体得主滑地段可采取挖方卸荷,拆除已有建筑物等减重辅助措施，对抗滑地段可采取堆方中重等辅助措施.
5、3、3 砌石挡墙拆除安全措施
工程 灌注桩、挡土墙新建及拆除 监理实施细则 编制: 审核： 批准: 2018年4月10日 目录 第一节工程概况?1 第二节编制依据?1 第三节灌注桩施工监理实施细则?２ 3、１钻孔灌注桩施工方法 (2) 3、2 具体施工方法?4 3、３施工保证措施....................................................................................................... ９第四节新建挡墙施工监理实施细则?1３ 4、1 施工准备阶段....................................................................................................... １3 4、2 基础土方开挖监理要点 (13) 13 4、3 常见得质量问题及防治措施? ４、4 土方回填.............................................................................................................. １4 4、５常见得质量问题及防治措施....................................................................... １4 4、６片石砼挡土墙监理要点 (15)
第五节拆除现状挡墙施工监理实施细则?1７ 17 5、1 施工方法? 5、2 施工工艺 ................................................................................................................ １7 5、3 土方工程特殊问题得处理 ................................................................................ 1９
青龙山挡土墙工程监理实施细则 一、工程概况 陕青龙山挡土墙工程位于江宁区青龙山精神病院，院区徒弟内外高差较大，砌筑挡土墙维护院区土地结构。延院区红线进行设置，砌筑混凝土挡土墙及毛石挡土墙 二、编制依据 1、本项目工程监理合同； 2、经业主批准的《监理规划》； 3、《建设工程监理规范》(GB50319-2000)； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)； 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)； 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)； 8、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002 ； 三、编制目的 为了指导监理工作，使监理人员通过各种控制方法能更好地进行质量控制；增加监理对本工程的认识和熟悉程度，针对性地开展监理工作；提高监理的专业技术水平与监理素质；监督施工质量达到设计和标准规范的要求，特编制本监理实施细则。 四、监控目标 1.质量目标：确保工程质量内实外美，挡墙工程验收合格率100% 满足设计及规范要求。 2.工期目标：满足建设单位的工期目标要求。 3.投资目标：严格按照施工合同进行验工计价，做到真实、准确。 4.安全目标：无责任施工重大事故、无责任人身死亡事故。
5.环保水保：严格执行国家有关建设项目环保和水保规定，工程项目符合国家批准的环保、水保要求。 五、工作范围 1、准备阶段 1.1审查施工单位的施工人员和机械到位情况是否符合施工合同的规定，特别是大型土方施工机械是否到位。 1.2熟悉设计文件。 1.3审核施工单位提报的施工方案是否合理、可行。 1.4 复核施工放样测量结果。 1.5审查施工单位检测仪器和设备是否齐全；工地试验室是否经监理单位、建设单位验收合格。 1.6审查施工单位是否建立质量和安全保证体系；是否建立健全质量安全岗位责任制；是否有质量、安全检查制度；专职质量、安全检查人员是否到位；审查质量、安全检查人员资质是否合格；施工人员是否经过岗前安全培训和教育。 1.7审查施工单位是否制定针对性的环境保护、水土保持、文明施工等措施。 1.8特殊情况下的应急预案是否制订并具有可操作性。 1.9施工临时设施选点是否得当，是否有消防措施。 1.10施工便道是否能保证运量和安全的基本要求。 2、施工阶段 2.1施工方法和工艺是否与批准的施工方案一致，能否保证工程质量。 2.2施工单位是否按规定的方法、频率和要求进行质量自检，并及时
C片石混凝土挡土墙施 工方案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
弃土场挡土墙采用仰斜式挡墙，挡土墙设置在土质地基上时，基础底面应设置在地面线1.0m以下。 1、基坑开挖 ①根据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。 ②在机械开挖基坑时必须预留30-50cm厚度由人工开挖。 ③基坑开挖后，根据现场实际地质情况，挡墙基地采用片石回填处理，处理深度以现场实际情况而定，基底经检测合格后再进行挡土墙片石砼施工。 2、立模与伸缩缝施工 模板采用组合钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。挡土墙伸缩缝按每10m设置一道，采用低发泡聚乙烯泡沫塑料隔离，靠墙背一侧伸缩缝填塞5cm宽沥青麻筋，挡土墙正面外漏部分伸缩缝填塞10cm宽M10砂浆，并确保沉降缝竖直。 3、砼灌注与加填片石 拌和站集中拌制砼，砼搅拌运输车运输。砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实，浇筑过程中应派专人负责检查模板是否漏浆、跑模。加填片石时要选用质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm 的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。 砼的强度达到85%后进行拆模，同时采用草袋覆盖洒水养生，保持覆盖物湿润，养护时间不少于7天。 4、施工注意事项
①挡土墙地面以上0.3m处每隔2～3m上下左右交错设置泄水孔，孔直径5cm,并设墙背砂砾石反滤层。在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死,以免渗水浸泡挡土墙基础。 ②片石应选择未风化、坚硬的石料，极限抗压强度部小于设计值，片石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，并不得大于300mm，表面的石粉、污泥及水锈等在填充前用水冲刷干净。 ③片石混凝土基础浇筑时，先铺筑一层100~150mm厚混凝土打底，再铺填片石，然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣，每层厚度约为200~250mm。浇捣后再继续铺一层片石和混凝土，直至达到设计标高为止，片石顶面应保持有不小于100mm的混凝土覆盖面，片石掺入量不应超过挡土墙体积（255m3）的25%。 片石铺设应均匀排列，大面朝下，小头向上，片石纹理应与受力方向垂直。片石净间距一般不小于100mm，离开模板距离大于150mm，以确定每块片石被混凝土包裹。每层片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。 ④混凝土应尽量连续浇筑，如必须留置施工缝时，应将缝留在每一层混凝土与片石交接处，使片石露出混凝土面一半，并按规范要求进行接缝处理。振捣时应尽量避免振捣棒触及片石和模板。 5、安全文明施工 ①在施工过程中要始终把安全，特别是从业人员和其他人员人身安全放在首要位置，实行安全优先的原则，在确保安全的前提下，努力实现生产的质量和进度目标。 ②对作业人员进行安全教育，特种作业人员必须持证上岗，做到安全生产。
挡土墙施工监理细则 一、测量放样 挡墙测量放样按以下方法进行： 1、轴线和桩位，按设计坐标，用经纬仪定位。 2、水准测量工作挡墙按设计交桩书上的临时水准点进行测量、复核 3、临时水准点的闭合差和导线方位角的闭合差应在允许范围内。 二、基槽开挖 1、施工要求 基槽开挖应注意基槽排水、地面排水及边坡的稳定。 由于施工超挖，槽底土壤扰动、地质不均匀等设计以外的特殊情况，必须采用碎石等回填。 2、监理重点 控制基槽排水和地面排水，防止槽底土壤扰动。 三、垫层基础 1、施工要求 垫层基础应符合设计要求，一般碎石或砂砾垫层厚度为10cm，混凝土垫层为10cm（强度应符合设计）。 2、监理重点 按设计和规范要求控制。 四、浆砌块石挡墙施工 1、浆砌墙体工程质量监理 （1）监理工作流程
①施工工艺流程 ②监理工作流程 （2）监理工作内容 ①监理工作要点 a．浆砌体工程质量监理 （a）会同上下工序承包人做好砌石结合面的验收交接同时交接控制桩；砌体材料（水泥、砂石骨料、石料）进场查验；砌体放样尺寸的检查。 （b）检查取样检验铺砌砂浆、勾缝砂浆质量、检查监测浆砌体铺筑工艺和质量以及砌体变形缝、止水结构、泄水孔、勾缝等质量检查监测。 （c）墙后反滤层、防水设施等项的检查监测。 （d）审批该部位工程各工序质量验收单，对砌体各部结构的抽检，签认中间交工证书，会同有关人员向下道工序交接。 ②质量标准、检测频率与方法 a．质量保证项目控制标准 （a）砌体所用材料必须清洁，不得掺有或附着泥土、杂物、草屑等，物理力学指标应符合设计要求。风化、裂纹的石料不得使用。 检验方法：观察检查与查阅料场验收报告及材料试验报告。 （b）浆砌体应采用铺浆法砌筑。应分层卧砌、上下错缝、内外搭砌。不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法。砌筑拱圈时，相邻两行拱石的砌缝应错开。
龙泉大道南段 片石混凝土挡土墙施工方案 （K3+400~K7+709.227）
第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、龙泉大道工程招标文件及工程量清单 2、龙泉工程施工图纸及说明资料 3、国家现行施工技术规范及质量验收标准 4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行，主要遵循的规范标准有： 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路路基设计规范》（JTJ D30-2004） 二、编制原则 1、严格按照业主招标文件和设计图纸、公路施工规范的要求和业主要求的工期，优化组织施工，统筹安排，按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序、施工方法、提高劳动生产率，在保证质量、保证通车的前提下，确定最合理的施工组织。 3、加强安全管理，做到文明施工。 4、加强施工工程质量管理。
第二章工程概况 龙泉大道南段工程位于息烽县境内，是贵阳市城市干道白金大道的重要组成部分，本次实施南段起点位于该县永靖镇阳郎村，途经县城，北至息烽大桥柿花坪红绿灯与中段交接，全长7.7公里。桩号数为K0+000- K7+709.227，主要是山地地形，丘顶多险峻，K3+300至K7+709.227段主要在原210国道基础上拓宽改造，有原道路可以通行，交通运输顺畅，该路段途经息烽县城区，居民房屋密集，居民出行施工干扰较大，不能完全封闭施工，道路征地红线仅为道路使用用地。道路通过路线见下图，该大道是按照城市主干道标准设计，双向6车道，设计时速为50km/h，路基设计宽度（K0+000~K4+700)为40m，中间有隔离带，K4+700~K7+709.227段路基设计宽度为32m。 第三章主要工程量、工期安排及拟投入的机械和人员 一、工程量 序单C2片石混凝备 m31560K3+680~K3+78m321610K4+700~K4+773m3784K4+980~K5+0841840m3 K5+080~K5+1652300m3K6+900~K7+0071046m3衡重K3+660~K4+14 15687m3衡重K4+360~K4+50 5553.68m3衡重K4+600~K4+84 15689m3衡重K4+920~K5+06 1320m310衡重K5+180~K5+26 75211m3衡重K6+800~K6+840336 m3 12 衡重式右K6+890~K6+9202300 m3 13 仰斜式右K6+940~K7+040 27595.6 m3
平平路灾后重建工程C标段 C20 片 石 混 凝 土 挡 墙 施 工 方 案 深圳市中邦（集团）建设总承包服限公司平平路C标段目部 二O一O年十月十八日
K23+900.38～K46+000段 C20片石混凝土挡墙 施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3.设计C20片石混凝土挡墙标准图纸。 4.现场踏勘调查资料。 二、工程概况 该段C20片石砼挡土墙K23+900.38—K40+000段位于路基线路左侧, K40+000—K46+000段位于路基线路右侧；挡墙基础为岩石层。设计地基承载力不小于0.30MPa。C20片石混凝土浇筑墙身，C20片石混凝土基础。 四、施工进度计划 计划2010-10-25开工，2010-12-30完工。 五、施工组织 1、施工准备 1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 1.2挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于MU30片石。 1.3 C20砼采取现场搅拌。 1.4修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。 2、施工工艺流程（见下图）
施工准备测量放线流水导流基槽开挖地基承载力检测立模加固安装泄水孔做滤水层浇筑混凝土并人工摆片石拆除模板养护 3、施工方案 3.1施工场地准备 3.1.1测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 3.1.2清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 3.2开挖 3.2.1基槽开挖 采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。 机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。 3.3基础施工 3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,选用商品砼，严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工摆放，分散布置。 3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。 3.3.3砼浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生砼收缩
挡墙监理细则
安庆外环北路(机场大道～皖江大道)工程 挡土墙监理细则 编制人 审核人
批准人 合肥市工程建设监理有限公司 二0一五年八月二日 挡土墙施工监理细则 一、编制依据 (2) 二、专业工程特点 (2) 三、监理工作目标 (2) 四、监理工作流程 (2) 五、监理工作方法及措施 (3) 六、安全管理 (11)
挡土墙监理细则 一、编制依据 1安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）工程两阶段施工图设计文件 2安庆市外环北路工程详细地质勘察报告 3安庆市外环北路（机场大道～皖江大道）施工组织设计 4《公路工程技术标准》（JTG B01－） 5《公路路基施工技术规范》（JTGF10－） 6《公路勘测规范》（JTG C10－） 7《公路土工试验规程》（JTGE40－） 8《工程测量规范》（GB50026- ） 9《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90- ） 10《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1- ）
11其它相关法律法规、规范及地方标准 二、工程概况 安庆外环北路位于安庆市东北部，是贯穿西北-东南城区的主要干道。本工区起点位于机场大道西侧500m处（K6+500），终点位于皖江大道交口（K21+429.971），全长约14.93公里。 A、主线及辅道下穿机场大道段及整体下穿合安高速段，主线、辅道及人非两侧的挡墙均采用悬臂式挡墙，局部支挡高度大于5m段采用扶壁式挡墙。 B|、独秀大道、潜江路、港口路上跨桥落地段采用悬臂式挡墙，局部支挡大于5M段采用扶壁式挡墙 C、石塘湖1号桥小桩号桥头左侧为排洪沟，为避免路基占用河道，人行道外侧采用重力式挡墙进行支护。 D、其它段落因避让高压线塔基（填挖高度较小路段），人行道外侧采用重力式挡墙收缩坡脚。 E、遇有涵洞穿越挡墙时，预留洞口，并做好挡墙与涵洞的衔接。 F、4号、6号挡墙与远期匝道相交，为保证边坡稳定，本次挡墙不进行断开，远期断开、衔接设计放入立交项目。 (3)挡墙技术指标及材料要求 A、悬臂式及扶壁式挡墙：混凝土等级采用C30，钢筋保护层厚度40MM。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工进度计划 (1) 四、施工人员及机械安排 (1) 五、施工准备 (5) 1、作业准备 (5) 2、技术要求 (5) 六、片石混凝土挡土墙施工方案 (5) 1、基槽开挖 (5) 2、基础施工 (6) 3、墙身浇筑 (6) 4、施工接缝处理 (8) 5、墙背回填及泄水孔、沉降缝设置 (8) 6、片石混凝土养护 (9) 7、混凝土拆模 (9) 8、混凝土缺陷处理 (10) 七、质量保证体系及保证措施 (10) 1、质量保证体系 (10) 2、质量保证措施 (11) 八、安全保证体系及保证措施 (12) 1、安全保证体系 (12) 2、安全保证措施 (12) 九、环境保护体系及保证措施 (13) 1、环境保护体系 (13) 2、环境保护措施 (13) 十、文明施工体系及保证措施 (14) 1、文明施工体系 (14) 2、文明施工措施 (14)
片石混凝土挡土墙施工方案 一、编制依据 1、施工承包合同书 2、施工图C1册设计 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 6、《公路路基设计规范》（JTJD30-2004） 二、工程概况 本标段内挡土墙共有22处，挡土墙支护形式有：仰斜式路堤挡墙、衡重式路肩挡墙、仰斜式路肩挡墙。挡土墙地基承载力范围为150~500 KPa，局部地基承载力达不到设计要求时，应采用碎石、砂砾等材料换填以提高其承载力。挡土墙的墙体均采用C20片石混凝土砌筑，墙背及基础回填采用碎石或碎石土回填。沉降伸缩缝采用沥青麻絮塞填，缝宽2~3cm。泄水孔采用埋设Φ110PVC管，布置间距为2m，上下交错布置，最低排泄水孔的底部应高出地面30cm，并在进口处设置土工布。各处挡土墙工程数量见表1。 三、施工进度计划 标段内挡土墙工程于2010年9月日25开工，计划2011年7月25日完工。 四、施工人员及机械安排 施工人员安排见表2。施工机械主要有：挖掘机、装载机、混凝土运送泵、片石提升机、电焊机、混凝土振棒、平面钢模、钢管、钢管扣件等机械设备，见表3。
昌宁高速公路L1合同段项目经理部片石砼挡土墙施工方案 编制： 复核： 审核： 江西省公路机械工程局 昌宁高速公路L1合同段项目经理部
二〇一四年五月二日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工进度计划 (2) 四、劳动力及机械安排 (2) 1、劳动力计划 (2) 2、工程投入主要施工机械、设备及进场计划 (3) 五、施工准备 (3) 1、技术准备 (3) 2、作业准备 (4) 3、材料准备 (4) 六、片石混凝土挡土墙施工方案 (4) 、测量放样 (4) 、基坑开挖 (5) 、基础浇筑施工 (5) 、墙身模板安装、砼浇筑、砼养护和模板拆除 (7) 、泄水孔设置 (7) 、沉降缝设置 (8) 、混凝土缺陷处理 (8) 七、进度保证措施 (8)
、组织保证 (8) 、技术保证措施 (9) 、资源保证 (9) 八、质量保证措施 (9) 、组织保证 (9) 、项目管理措施 (10) 、混凝土工程材料的质量 (10) 、工程测量质量保证措施 (10) 、现场试验质量保证措施 (11) 九、安全施工措施 (11) 、基坑安全控制措施 (11) 、挡土墙施工安全控制措施 (13) 十、文明施工措施 (14) 、重视教育引导 (14) 、施工现场具体要求 (14) 十一、环境保护措施 (15) 、建立健全环境保护保证体系 (15) 、弃土的利用和堆放 (16) 、水质污染控制 (16) 、施工中的噪音污染源及控制 (16)
一、编制依据 1、L1合同段（LK0+~LK1+段）修正设计 2、昌宁高速L1合同段二阶段施工设计图 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 7、《公路路基设计规范》（JTJ D30-2004） 二、工程概况 本标段内挡土墙共有4处，挡土墙支护形式有：仰斜式路堤挡墙和仰斜式路肩挡墙。仰斜式路堤挡墙的墙体采用C15片石混凝土砌筑，仰斜式路肩挡墙的墙体采用C20片石混凝土。墙背50cm范围内用袋装砂砾填筑。沉降缝纵向每10米长设置1道，采用沥青麻絮塞填，缝宽2~3cm，沿墙内、外、顶三边填塞，其深度不小于15cm。泄水孔采用埋设Φ100PVC管，布置间距为2~3m，上下交错布置，最低排泄水孔的底部应高出原地面30cm，进水口应用反虑土工布包裹以免泄水孔淤塞，周围应用塑料网袋装级配碎石填筑，以利于渗水。 各处挡土墙工程数量见L1合同段（LK0+~LK1+段）修正设计图中的《路基防护工程数量表（挡土墙）》。 LK1+040~LK1+265段为仰斜式路堤墙，位于路基左侧，长度225米，分为23小段，除LK1+260~LK1+265段为5米长外，其余各小段长度均为10米。墙体为C15片石砼，共计8710m3。墙体最高16米，最低5米。 LK1+290~LK1+360段为仰斜式路肩墙，位于路基左侧，长度70米，分为9小段，LK1+290~LK1+310分四个小段，每小段长5米，LK1+310~LK1+360分5个小段，长度均为10米。墙体为C20片石砼，共计。墙体最高18米，最低9米。 LK1+590~LK1+660段为仰斜式路堤墙，位于路基左侧，长度70米，分为7小段，各小段长度均为10米。墙体为C15片石砼，共计。墙体最高18米，最低
上海市沪杭高速公路拓宽改建工程 (挡土墙工程) 监理实施细则 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 总监理工程师: 江苏交通工程咨询监理有限公司 上海市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办 二00九年四月
一、工程概况： 沪杭高速公路是连接上海与浙江的嘉兴、杭州等城市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路（上海段）进行拓宽改建，拓宽范围起点为K1+060，终点为K19+130（莘庄收费站），拓宽路线长约18.07公里，拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。计划于2008年10月开工，2010年3月竣工，建设工期约18个月。 本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路（莘松段）松江立交东侧，桩号K1+060，向东穿越沪松公路，经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区，经南新铁路地道，直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口，桩号K19+130。路线全长18.07km，现状A8公路道路长约15km，桥梁长3km。 A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段：收费站以西道路等级为高速公路，拓宽至双向8车道＋2条硬路肩，设计速度取120km/h；收费站以东道路等级为高速公路入城段，拓宽至主线双向六车道＋双向4车道地面辅道，设计速度为100 km/h，与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h，地面辅道设计速度取60 km/h A8公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段，1标驻地办负责1合同段（K19.130～K16+455）的施工监理，其主要工程概况情况如下所列：K16＋455～K17＋879.234范围内为主线高架桥及其地面辅道，断面形式按高架六车道高速公路＋地面四车道辅道断面实施；里程桩号K17＋879.234～K19＋130为道路拓宽改建，标准断面为中央六车道高速公路＋四车道辅道实施，莘庄收费站以东改造后标准断面为双向12车道；改建（拼宽）桥梁包括竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等；本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道，北地道东起K0+170，下穿外环往A8的匝道，西至K0+560，全长390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外环浦东段匝道，北至K0+660，全长452m。采用单箱单室结构，每箱两车道，结构形式采用敞开段和暗埋段两种形式。 本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙部分，其详细工程情况如下： 挡土墙结构形式均采用重力式，H200基础断面为70cm*190cm矩形，采用10cm 碎石垫层加C15混凝土基础形式；H300位于斜坡上，断面采用上口为30cm、下
C15毛石砼挡土墙施工技术方案 一、基础测量放线 根据设计图纸，用全站仪按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。 二、基坑开挖 （1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 （2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。 （3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。 （4）、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 （5）、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。
（6）、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。 （7）、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。 四、模板安装 在模板施工前应对所有要用于本工程的模板进行清理、打磨、校正、上油或打脱模剂。然后按设计挡墙几何尺寸进行拼装模板，模板拼装完毕后下一步进行模板安装。在安装模板时要根据设计标高将所要支撑的模板高度先在两端头做好高程控制桩，同时拉线加密高程控制点以便控制模板顶面标高。模板安装完毕后按设计标高和所固定控制点进行加固模板和校正模板。模板校正完毕后进行自检，待自检合格后申请监理工程师对模板进行检查。 五、混凝土浇筑 （1）本分项工程采取人工自拌砼、砼自流配合传筒输送到使用部位。在砼浇筑前应提前对安装设备进行调试，调试完毕后并进行检测便于砼浇筑时一次性成功。 （2）在砼浇筑前应将所需用于的片石经检测合格后全部运到现场，便于在砼施工时不出现缺料现象。本挡土墙采用自拌砼，在模板验收合格后立即组织工人拌和砼，上料时严格控制各种原材料的计量准确，在第一次砼拌和前将砂、石、水泥等原材料严
中石油重庆销售渝中分公司烈士墓加油站监理实施细则 编制： 批准： 中煤科工集团重庆设计研究院 烈士墓加油站项目监理部 二○一二年十一月
烈士墓加油站挡土墙施工监理细则 一、工程概况 烈士墓新建加油.站挡土墙工程位于烈士墓车站一侧，挡土墙长24米,高约8米,采用c25现浇砼，基础为中风化砂岩和经过处理符合设计要求的挡土墙基础，挡士墙基础的埋置深度必须符合设计要求。 二、监理依据 1、工程监理合同，业主与承包商签订的工程施工承包合同。 2、烈士墓挡土墙工程施工图。 3、《建设工程监理规范》（GB50319—2000）。 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）。 5、《建筑边坡工作技术规范》（GB50330—2002）。 6、《建筑工程质量检验评定标准》（GB50301—2001）。 三、挡土墙质量检查验收内容 ㈡混凝土挡土墙质量检查验收内容与要求 1、挡土墙模板安装质量检查 现浇结构（挡土墙）模板安装检查数量（以沉降缝划分检验批）允许偏差应符合表1 现浇结构挡土墙模板安装的允许偏差及检验方法 表1
2、浇混凝土挡土墙拆除后，应进行外观质量检查允许偏差如表2，检查数量：全数检查 现浇混凝土挡土墙允许偏差 表2 3、混凝土挡土墙需预防的质量通病 ⑴泄水口堵塞； ⑵墙体表面蜂窝孔洞； ⑶墙体裂缝。 四、质量控制要点及措施
1、熟悉挡土墙设计图纸和有关挡土墙施工的技术规范； 2、组织或参加设计交底，图纸会审； 3、审查挡土墙施工技术方案。重点审查以下内容： ⑴审查人员资质：审查施工管理人员的资质条件和施工经历，班长和砌工是否有类似工程的施工经验； ⑵审查施工工艺，审查施工方法和施工工艺顺序是否合理； ⑶审查质量、安全控制措施。审查质量控制和安全控制措施是否可靠； ⑷材料质量控制：对进场材料的出厂合格证和试验报告进行审查；见证对用于工程的水泥、砂、拌合水进行抽样送检，合格后才允许使用；对水泥砂浆配合比进行审查；对商品砼配合比和商品砼生产厂家材料送检报告进行审查； ⑸审查拟进场和机械、设备的性能、规格和完好状况是否能满足施工工艺要求。 4、施工过程中的质量控制要点及措施（事中控制） ⑴审核挡土墙基槽测量放线定位，复测基槽轴线座标和基底标高。 ⑵检查施工机具、材料、人员到位情况； ⑶检查挡土墙基槽周边的排水措施，保持基槽和边坡面的干燥； ⑷验收挡土墙基槽的规格、尺寸和槽底土质以及地基承栽力； ⑸检查挡土墙泄水孔、反滤层的设置是否符合设计要求； ⑹检查挡土墙背回填土施工情况，要求做到分层夯实，选料及密实 度符合设计要求； ⑺浆砌块石挡土墙施工过程中重点检查：
三、片石混凝土挡土墙施工方法 一、测量放样 采用全站仪精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡墙起讫点的横断面，每根轴线应以四个桩点在基线两端延长线上予以固定，并做好保护。 二、将挡土墙范围内的场地，铲除有机质和树根草丛，挡土墙两端范围适当延长清理；挡土墙内侧边坡应清刷整齐、干净，确保边坡的稳定性；在墙址外围开挖排水沟，做好排水设施。 三、基坑开挖 1、开挖前，做好场地临时排水措施，雨天坑内积水随时排干。基坑开挖采取跳槽式开挖，并由挡墙两头向中间逐段开挖。基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载力。基坑开挖不得破坏基底土的结构，如有超挖或扰动，应将原土回填，且必须夯实或作换填处理。挖基弃土采取集中堆放，以不妨碍其它作业和影响坑壁稳定为原则。 四、模板安装 1. 模板安装 片石混凝土挡墙模板采用大块定型钢模板拼装，板面面积不小于2㎡，面板厚度不小于5mm，安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作，以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。 2.模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆，如有部分接缝不严密，可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。 五、基础施工 基础开挖成型经自检及监理检验合格后，即可进行基础砼及砂砾垫层
的施工。现浇混凝土基础时，按挡土墙长分段，整段进行一次性浇筑。砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输至现场，吊车配以漏斗送入模板内，振动棒振捣密实。基础施工完后，应及时将基坑回填夯实，并在表层设坡脚散水。 基础施工要点 1、对土质基坑应保持干燥，雨天基坑内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高。 2、对河堤挡墙，基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求。 3、采用倾斜地基时，应按设计倾斜开挖基坑，禁止用填补法筑成斜面。 4、在岩体破碎或土质松软，有水地段，宜分段集中施工。 5、基坑开挖至设计标高，并经监理工程师检验合格后，应及时组织挡墙基础的浇筑，避免基坑长时间晾晒及雨水冲刷影响基坑质量，造成重复施工。 六、墙身施工 填方支挡墙身采用C15片石砼，挖方支挡墙身采用C20片石砼。 a、混凝土搅拌运输车在施工便道上就位，然后通过吊车吊装入仓，浇筑时分层布料，并做好随平仓随振捣工作。 b、片石混凝土采用分段浇筑，必须按设计所要求的分段长度，相邻段留出2-3cm宽伸缩缝，外墙面及内墙面的坡度应按设计浇筑平整（详见施工图纸）。 C、混凝土振捣 在捣固各层混凝土时，振捣棒垂直插入混凝土，振捣时间应以混凝土
毛石挡土墙监理细则 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
监理实施细则 （毛石挡土墙工程） 内容提要： 专业工程的特点 监理工作流程 监理工作的控制目标及控制要点 监理工作的方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 毛石驳岸砌筑监理实施细则一、工程概况: 工程名称：泊头市北环水系绿化工程 工程地点：泊头市北环水系区域内 建设单位：泊头市园林管理处
监理单位：河北环渤工程建设监理有限公司 工程规模：总占地面积约28.59万平方米。进行北环水系提升改造，水系南50米宽带状绿地建设（东起运河，西至一号干渠）；水系北岸只做驳岸；龙华桥南龙华街东西两侧绿地。 二、监理工作依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或协议。 2、工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要。 3、监理合同及《监理规划》 4、《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 6、《建设工程监理规范》GB50319-2000 三、监理工作流程： 监理工作流程
否 施工单位整改 四、监理工作的控制要点及目标值： 1、土方工程 1）土方开挖：
（1）土方开挖前应检查定位放线，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。 （2）施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度，并随时观测周围的环境变化。 2、基础回填： （1）基础回填前应清除垃圾、树根等杂物，抽出积水、淤泥，验收标高。 （2）对填方用料应按设计要求验收后方可填入。 （3）填方施工过程中应检查每层填筑厚度，压实度应符合设计要求。 （4）填方应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检查标准应符合下表的规定。 五、监理工作的方法和措施 1、事前控制 （1）审查施工方案 要求施工单位在施工前报送施工方案。施工方案经监理审查批准后，应严格执行，监理要督促。 （2）对工程所需原材料、半成品质量控制 监理工程师应对施工单位采购的材料厂家资料进行审核，对水泥、砂子进行见证取样复试。主要材料（重点是石材、水泥、砂子等）进场数量能够满足持续施工要求，检验及复试结果达到设计要求，堆放与保管状态正常。
片石混凝土挡土墙监理 细则 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
工程 灌注桩、挡土墙新建及拆除监理实施细则 编制： 审核： 批准： 2018年4月10日
目录 第一节工程概况....................................................................................................... - 1 -第二节编制依据...................................................................................................... - 1 -第三节灌注桩施工监理实施细则........................................................................... - 2 -钻孔灌注桩施工方法 ....................................................................................... - 2 -具体施工方法................................................................................................... - 4 -施工保证措施................................................................................................... - 9 -第四节新建挡墙施工监理实施细则..................................................................... - 13 -施工准备阶段................................................................................................. - 13 -基础土方开挖监理要点................................................................................. - 13 -常见的质量问题及防治措施......................................................................... - 14 -土方回填......................................................................................................... - 14 -常见的质量问题及防治措施......................................................................... - 14 -片石砼挡土墙监理要点................................................................................. - 15 -第五节拆除现状挡墙施工监理实施细则............................................................ - 17 -施工方法......................................................................................................... - 17 -施工工艺......................................................................................................... - 17 -土方工程特殊问题的处理............................................................................. - 19 -
挡土墙施工监理实施细则 一、监理依据 在本驻地办监理范围内的挡土墙的施工监理应以下列文件为依据： 1、业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。 2、业主与监理单位之间的《监理委托合同》及《补遗书》。 3、JTGF80／1-2004《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程。 4、本工程的《招标文件》有关章节。 5、本工程设计文件及有关设计技术联系单。 6、JTJ041－2000《公路桥涵施工技术规范》。 7、JTG E30－2005《公路工程水泥混凝土试验规程》。 8、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定。 9、被批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。 二、工程概况 * 1、工程简介 本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程。JL7驻地办管辖项目位于大巴山区，线路沿任河
河谷布设，为典型的“沿溪线”工程，标段主要工程有连拱隧道1座长317米；特大桥5座长10531.03米，大桥4座长1654.92米，中桥2座258.24米；变异Y型互通式立交1座桥长1926.998米，共计桥梁单幅长14371.188米，路基2613.5米，因此桥梁监理工作是难点和主导工程。 2、地形、地质与地貌 线路位于任河河谷，河谷为U形谷，河谷两侧山势陡峻，山体自然坡度25-50度。工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主，局部为变质软岩夹硬质砂岩，地表岩石风化严重；任河河床中沉积有2-20米厚砂砾石、卵石，强度较低；沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等，其中以小型滑坡和崩塌较为发育，地质构造较为复杂。 3、水文气象 ! 沿线地下水比较发育，类型主要有第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水，水量比较丰富；水质属低矿化度软质水，适宜生产用水和生活用水，对混凝土无腐蚀性；项目区年降雨主要集中在7、8、9月份，年均降水量1130-1260mm，年均气温15℃，极端最低气温-7.6℃，极端最高气温42.3℃。项目沿线河流主要为任河，洪水期主要出现在7、8、9月份，水量充沛，水位变化大且迅速。项目上游有一小水库毛坝水库，水库蓄洪防洪能力不明显，主要用于蓄水发电，基本每天进行泄水发电，造成任河水位变化，给施工增大难度。
目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 三、片石混凝土挡土墙施工方法 (2) （一）基坑开挖 (2) （二）施工方法 (2) 四、质量控制措施 (5) 五、安全保证措施 (5) 六、雨季施工措施 (6) 七、文明施工及环境保护措施 (6) 2、环境保护措施 (6) 片石混凝土挡墙施工方案 一、工程概况
片石混凝土挡土墙位于K0+604～K0+627，为了确保路基的整体稳定性，在该段采用仰斜式路肩挡土墙进行防护。 二、施工准备 1、测量放样：已完成导线联测和导线、水准点的复核工作，能够满足挡土墙施工控制测量的要求。 2、施工场地及临时设施 修筑临时施工便道及平整施工场地，以便于机械设备进入，用电已接至施工现场。 3、机械、人员准备 开挖机械、模板已全部到场；配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理，安排挑选具有同种施工经验班组施作，进场人员都经过安全和质量教育。 三、片石混凝土挡土墙施工方法 （一）基坑开挖 1、片石混凝土挡土墙基坑由挖掘机开挖，人工配合清理、整平基底，挖掘机开挖至距离基底设计标高20cm处后用人工清除，以免机械扰动原状土或超挖。 2、基坑开挖后及时做地基承载力试验，当地基承载力低于设计承载力250Kpa时，按照图纸要求挡土墙底设置12%的灰土垫层，垫层宽度为4.25m，厚度为1.5m，垫层的压实度不小于94%。（二）施工方法 1、片石混凝土挡土墙分段长度、高度 ①片石混凝土挡墙采用分段施工，间隔10～15m设置沉降缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮。 ②为保证路基施工质量及片石混凝土挡土墙的稳定，片石混凝土挡墙与路基填筑同步施工，且片石混凝土挡土墙采用分段分层进行施工，分层高度控制在1.2m。 2、模板安装、加固 ⑴模板安装 ①片石混凝土挡墙模板采用大块定型钢模板拼装，安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作，以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。 ②模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆，如有部分接缝不严密，可用腻子抹平后用砂轮