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钻孔灌注桩基施工方案[优秀工程方案]

钻孔灌注桩基施工方案[优秀工程方案]
钻孔灌注桩基施工方案[优秀工程方案]

改建工程

K4+746.5裕溪河特大桥

24号

25号

二〇一三年十二月

裕溪河特大桥24号、25号深水桥墩基础施工方案

一、工程概况

1、桥型和结构

本标段实施桩号K4+013.1-K5+461.5,为裕溪河特大桥,桥梁全长1454.4米;跨径组合为:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×

25+(70+130+75)+23×25,按一级公路标准建设,设计速度 80千米/小时,桥梁全宽41米,双幅设置.主桥平面位于4600米的圆曲线上、纵断面纵坡为+2.48%和-2.48%,单幅桥面横坡为单向2%.

跨裕溪河主桥长280米(跨径布置:75米+130米+75米),桥面宽度 41米.桩基全部采用钻孔灌注嵌岩桩基础.24号墩(高16米)、25号墩(高17米)位于裕溪河河道内,桥位地处巢湖下游,是巢湖流域的主要入江水道,为III级航道,河底高程为 1.70~0.60米,相应底宽100~110米,堤距约200米,堤顶高程9.80~11.40米,最高通航水位10.31米.现场概况为横跨裕溪河、农田、沟塘等.主墩52根桩基(共2墩),桩径2.0米,桩间距3.0米,承台顶面标高2.464米,河道常流水位6.5米.

技术标准

1.公路等级:公路—I级;

2.设计行车速度 : 80公里/小时;

3.桥梁设计汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;

4.设计基准年:100年

5.桥面宽度 :全宽41.0米,双幅设置,单幅标准宽度 19.0米,桥面布置为:2.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏)+3.0米(分隔带);

6.环境类别:I类环境;

7.桥面铺装:10厘米沥青混凝土+防水层+10厘米C40防水混凝土;

8.设计洪水频率:1/300;

9.设计水位:300年一遇水位:11.59米,100年一遇水位:11.00米,最高通航水位:10.31米.

10.抗震设防标准:地震峰值加速度 0.05g;

11.高程系统:国家85高程基准

12.最大纵坡:2.48%,桥面横坡:双向2%,竖曲线:4600米.

1.4地形、地貌

桥位区地貌单元为沿江丘陵低山平原区,微地貌单元为平原,地面标高一般在5.0~8.0之间.

1.5水文地质

本次勘察见有一潜水,勘察期间地下水埋深在0.0~1.0之间.根据区域水文地质资料和工点水质分析可知,地表水和地下水对混凝土和钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性.

1.6工程地质

桥位区地层覆土层第①~⑤层为第四系全新统冲积层,下伏基岩为白垩系宣南组泥质粉砂岩、粉砂岩及砂岩.

4、通航资料

桥位处裕溪河主河段为III级航道,通航孔为1个,通航最高水位10.31米,通航净宽为112.0米,通航净高21.5米,通航等级为2000

吨级货轮.

5、工程地质

裕溪河特大桥24号、25号桥墩位于江中,均为钻孔桩基础,其桩基结构形式见表2.钻孔桩穿过地层依次为软土(Q4al)、粉质粘土(Q4a)、中砂(Q4a)、卵石土(Q4a)、强风化粉砂岩(K2xn)、中风化粉砂岩(K2xn).

表2 24号、25号桩基结构形式表

序号桥墩号

桥基承台标高(米)

桩数

(个)

桩径

(米)

桩长

(米)

(米)

(米)

(米

)

河床承台底

施工

水位

平均

潮位

1 24号26 2.0 49 40.5 13.5 4 -0.21 -1.354 6.5 1.2

2 25号26 2.0 44 40.5 13.5 4 3.85 -2.354 6.5 1.2

二、大临设施

1、栈桥、码头

裕溪河北岸修建临时栈桥1处,南岸修建临时栈桥1处,,其中北

岸临时栈桥计划长度 50米,修至24号墩承台外边缘,南岸临时栈桥

计划长度 50米,修至25号墩承台外边缘,具体情况如下:

临时栈桥桥面宽6.0米,长50米,主要供汽车运输材料、设备至

桥墩处;辅助功能是铺设砼输送泵管及输电电缆.

临时栈桥顶面标高+11米.栈桥主要用于钢护筒、钢筋笼、钢模

板等的中转,也作为混凝土运输的平台.栈桥基础采用双排φ711米

米钢管桩,桩顶布设Ⅰ28型钢用作垫梁,钢管桩间用[16作剪刀撑连接,再在垫梁顶面架设贝雷梁片,贝雷梁片之间相互连接固定,桥面铺

设[30b槽钢.

钢管桩进场后根据其长度及设计所需的长度进行配料,钢管分节长度根据吊机的起重能力及作业半径每节长度为12~24米,首节长度 14米以上,钢管桩端部加设10米米厚、30厘米宽的钢带,钢管对接时在外侧加设10米米厚20厘米宽的缀板以加强钢管桩的整体刚度 .

在物资、机械设备按照要求进场,钢管桩加工完毕,并与航道、海事部门联系取得水上作业施工许可后开始栈桥施工.根据现场实际

情况采用浮吊起吊振动打桩机插打钢管桩.为保证插打时桩基符合设计位置,每排桩施工时先施工靠近两侧的桩,而后焊接连接系形

成桩基定位架,再插打中间桩,最后按要求焊接钢管桩纵横向连接系,在钢管桩顶面焊接安装型钢分配梁,之后由吊机将运至作业面的贝雷梁吊装拼接延伸.

2、混凝土生产

根据本工程特点,水中钻孔桩及承台砼用量很大,具体工程数量见表3,为此,在北岸设立一座自动计量拌合机JS1000,在南岸设立一座自动计量拌合机JS750,进行砼拌制,1台JS1000拌合站每盘出料1.0米3,每盘连续拌合时间3米in,每小时实际生产能力为1×60÷3=20米3,北岸砼混凝土生产工厂每小时实际生产能力为20米3,南岸砼拌合站的生产能力为20米3,满足桥梁基础及连续梁施工的砼需求.

表3 水中桩基及承台砼数量

砼运输方案 :24号、25号墩基础及承台施工时,南北岸各设一台砼输送泵供水中桩基础施工,各配备3台砼输送车进行砼运输.由砼输送车将砼运送至砼输送泵,通过便桥上敷设的砼输送管进行24号、25号墩桩基施工.

3、钢筋笼的加工及运输

钢筋笼在岸上钢筋加工厂绑扎制作,炮车运送至24号、25号墩处,汽车吊吊送入桩孔中,钢筋笼的长度由浮吊的起高度和起吊能力决定,钢筋笼的接长采用套管连接和焊接相结合.

4、施工用电

本桥用电采用10KVA专用输电线路接入,在南北两岸各设立500KVA和400KVA变电站各一座,供引桥及主桥水中桩基及墩台施工用电.水中桩基及墩台施工用电通过在施工临时栈桥上铺设的专用电缆提供,同时备用2台200KVA发电机组,以保证停电时施工用电.

5、施工用水

生活用水由就近村庄的自来水管道引入.施工用水采用打井取水的办法解决.用水以前,要首先进行水质化验,满足需要后方可使用.

6、生产及生活设施

项目部生活和生产房屋采用彩钢板活动房屋,生活及生产设施共占地58830米2.

7、其它

航道维护.根据设计提供的资料裕溪河主河道为III级航道,施工中我们将与航道、港监积极联系采取可靠的施工防护措施,如在水上设置通航标志、栈桥墩身上设置警示灯、发布施工通告、设置防撞桩等措施保证航道的通航安全.

通讯联络采用当地电信网络和移动通讯,并与当地电信部门联系无线上网或其它形式的宽带网便于与各方的信息交流,主要施工调度人员采用手持式对讲机进行现场施工调度 .

三、施工方案

一)钻孔桩基础施工

基础施工尽量利用枯水期施工.24#、25#深水桩基础在固定平台搭设完成后,利用振动打桩机埋设钢护筒,护筒与钢管桩共同受力形成固定钻孔平台,在固定平台上采用千克P-3000气举反循环钻机成孔.本桥水中墩施工拟搭建2个钻孔平台,每个钻孔平台上布置6台钻机,共采用8台钻机进行平行、流水作业.通过合理安排工序,保证钻孔平台及钻机的周转.24#墩砼施工由北岸砼拌合站通过砼输送泵直接泵送入模,25#砼墩由南岸砼拌合站通过砼输送泵直接泵送入模.

二)承台施工方案

桩基施工完毕后,开始进行承台施工.根据裕溪河的实际情况,我部拟采用钢板桩围堰施工方案 .

1、钢板桩进行承台围堰施工

利用履带吊、振动锤和运输船,采用振动沉桩法插打钢板桩进行承

台钢板桩围堰,钢板桩围堰施工采用钢板桩(拉森Ⅳ, L=19.0米),打封底砼后,进行承台施工.

三)墩身施工方案

承台施工完毕后,在其上安装塔吊,进行墩身施工.墩身分段进行施工,第一节出水面后,拆除围堰,继续上部墩身施工.

四、施工方法

一)水中钻孔桩施工方法

1、搭设固定平台

在大堤上利用贝雷梁、型钢组拼成打桩导向架.待钢管桩插打完毕,吊装组焊导向架.然后用将钢管桩运至墩位,收缆定位.50t履带吊起吊打桩锤插打钢护筒,使其沉放至河床面以下一定深度 .最后在钢护筒上焊接钢牛腿及桩间联结系,从而形成稳固水中钻孔平台.

50t履带吊配振动打桩锤插打钢管桩、钢护筒.钢管桩为壁厚9米米

的φ610钢管,直接采购成品,钢护筒采用16米米钢板,在工地加工厂卷制,直径比桩径大25厘米,内径为φ225米米.为了保证钢管桩和钢护筒的入土深度 ,首节钢管桩的长度不小20米,首节钢护筒的长度要保证进入土中不小于2米,以保证钢护筒准确定位.

2、钻机就位

每个平台布置冲击钻机各6台,泥浆制备分离系统一套,泥浆池设在大堤外,用管道连接,满足泥浆循环、钻渣外运需要.钢筋笼在岸上集中加工,用炮车送至墩位处,吊车起吊接长安装就位.

因为桩的垂直度偏差不大于1%,因而钻机顶部起吊滑轮轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上,其偏差不大于10米米,因此,水上平台应牢固、平稳.

3、泥浆护壁

钻孔采用泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程中不坍塌.水中用钻孔护筒作为泥浆循环池,用管道接岸上沉淀池.采用合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆.先将粘土加水浸透,然后加水以搅拌机拌制,现场试验检测泥浆指标.若泥浆指标不合格,应予以调整.钻进过程中,护筒内泥浆应始终高出孔外水位1-1.5米.对于易坍孔的地层,应适当调整泥浆各项性能指标,确保不坍孔.

4、钻孔

钻机就位后,对钻头位置进行复测,将偏差控制在允许范围之内,底座和顶端应平稳,在钻进施工中不应产生位移或沉陷,否则应找出原因,及时处理.回旋钻机顶端的起吊滑轮缘、钻盘中心和桩中心在同一铅垂线上,严格控制钻孔的倾斜度在1%以内,并在钻进过程中随时用经纬仪校正钻杆,以保证垂直度达到设计要求.出现偏差及时调整.钻进过程中,泥浆经过循环池及沉淀池后,流回孔中,注入孔口泥浆比重控制在1.20-1.25之间,粘度 18-25S,含砂量小于4%,钻进过程中随时注意记录地层变化情况.

在砂层中钻进时,要适当降低成孔钻速,成孔过快易坍孔,必要时添加外加剂如厘米C、纯碱等,以确保孔壁稳定.

5、检孔及清孔

当钻机进尺达到设计要求以后,即可开始清孔.可采用泵吸反循环出渣,大部分钻渣在钻进过程中从孔底直接由砂泵排出,沉渣厚度不大于5厘米,清孔后,对泥浆各项性能指标及孔内沉淀物进行检测,达到规范规定标准后方可提钻,再使用长度和外径符合施工技术规范要求,用Ⅱ级钢筋制作的检孔器吊入孔内,检查孔径大小及垂直度等.

另在钢筋笼、导管安放完毕后,若沉渣厚度和泥浆指标有变化,用导管进行二次清孔.

清孔时,保持孔内水位在河流水位以上1.0~1.5米,防止坍孔.

6、钢筋笼制作及吊装

钢筋笼在加工场统一加工,制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行,以保证制作的钢筋笼的整体直度及主筋接长时的对位度 ,每节长度 20米,用自制炮车运至现场.采用吊车安装.当底节骨架下降到孔口上只有一个箍圈时,用钢管将骨架临时支承于孔口,此时可吊来第二节骨架进行连接,连接完毕后,稍提骨架,抽去临时支承,将骨架缓慢下放.不要碰撞孔壁,如此循环,直到全部连接完毕.钢筋笼顶部通过钢筋与护筒口焊接相连,以预防钢筋笼在砼灌注过程中上浮.

7、水下砼灌注

灌注砼前,检测孔底沉淀厚度 ,符合设计要求.混凝土采用拌和站集中拌和,输送泵灌注.

砼灌注时应连续进行,导管为直径30厘米壁厚10米米的无缝钢

管,浇注前要复核导管长度 ,进行必要的水密、承压和接头抗拉试验.同时对导管以试验时的拼接顺序进行编号,导管用高密封快插接头连接,用卡子固定好后,安设漏斗,导管底部至孔底有40厘米的距离,且漏斗首批砼的储量由计算确定,满足导管初次埋置深度≥1.0 米的需要.

灌注时,先将漏斗用水湿润,向内灌一盘1:2的水泥砂浆,再用砼将漏斗装满,使下去的砼确保能埋住导管至少1米以上,然后拨球,在导管内砼顺管下落的同时,随即迅速向漏斗内注入砼,以增加导管的埋深,防止导管内进水.为防止钢筋笼被砼顶托上升,在灌注下段砼时应尽量加快,当砼进入钢筋笼1~2米后,应减少埋入深度 .灌注过程中不得停顿,一气呵成,以保证桩的质量.最后灌注时导管不要急于拆卸,要尽量加大长度 ,增加砼压力,确保砼质量.

灌注过程中,经常用测锤检测孔内混凝土面位置,管底应在混凝土面下2~4米,最深不得超过6米,且溢流出的泥浆应引至泥浆池,水中桩灌筑时泥浆应用管道排到岸上泥浆池中,禁止向江中排放,防止污染环境.

灌注到桩顶,应使桩顶标高高于设计标高80厘米~100厘米,为防止顶部浮浆较多,出现“虚桩”,因此施工中按超灌1米控制,且要由技术人员用捞碴器证实.混凝土终凝后,人工凿除桩头松散混凝土.

8、注意事项

1)实际施工过程中,随时检测地质情况,当与钻孔资料有较大出入时,及时书面上报设计、监理及业主单位,及时采取措施处理.

2)沿桩周每隔2米加圆形砼垫块,保证桩有足够厚度的保护层,不用定位钢筋.

3)钢筋笼在加工场分节制作,运至桩位处,采用吊车安装,尽量减少钢筋笼的接头数量,缩短就位安装时间.

二)承台施工

1、钢板柱围堰施工方法

1)设备、机具进场

24号、25号承台围堰同时进行,共进场2套钢板桩,对水中承台围堰进行平行施工.施工前将钢板桩围堰施工所需的设备和机具,如50T动臂吊机、“六七”式标准舟节、振动锤(DZ90)、钢板桩(拉森Ⅳ,L=19.0米)、导向架、托架、电动锚机、栈桥梁、锚锭设备、枕木、电焊机(400A)、氧气乙炔等,采购齐备,检查合格后方可进入施工现场.

2)现场材料加工、堆放

根据现场实际情况,决定利用临时码头进行50T水上浮吊杆件存放、拼装,钢板桩的存放、导向材料存放、加工、制作在北岸加工厂内进行.

3)拼装水上浮吊

50T水上浮吊为现场拼装机械,由众多单元杆件组成,如:50T动臂吊机、电动锚机、标准舟节、栈桥梁、锚锭设备等,单元杆件由汽车运输到临时码头后,由汽车吊(25T)进行杆件拼装.

4)钢板桩插打

钢板桩采用振动打桩机下沉,其原因为:振动打桩施工速度较快;拔桩时,效果更好;相对冲击打桩机施工的噪声小;不易损坏桩顶;

钢板桩围堰的施工包括插打钢板桩和安装内支撑,约需30-35天.钢板桩采用德国拉森式(Larssen)槽型钢板桩,根据地质情况和水位与承台底的高差计算板桩入土深度 ,初步判定钢板桩入土深度5~6米左右,根据板桩入土深度和水深选择钢板桩长度 ,决定采用L=19.0米的钢板桩.

根据水中墩承台的尺寸,考虑在施工过程中,测量放线、钢板桩插打过程中存在一定误差,同时考虑到承台施工过程中承台模板的支护,钢板桩围堰尺寸每侧比承台大1.5米.

5)钢板桩围堰施工流程:

测量放线→插打定位钢板桩→设置导桩框架→清理钢板桩→插打钢板桩→吸泥→硬化基底→设置内支撑→抽水堵漏→承台和墩身施工→拆除内支撑→拔除钢板桩.

(1)插打桩前的准备工作

①钢板桩的检验及堆放

钢板桩进入施工现场前均需检查整理,只有完整平直的板桩方可运入现场.对多次利用的板桩,尤其要强调检查使用过的板桩,在拔桩、运输、堆放过程中,容易受外界因素影响而变形,如不整理,不利于打入.检查方法可用小平车,在其上放置一块长 1.5~2.0米的标准板桩,从头至尾沿被检查板桩走一次,发现缺陷随时调整,板桩整理后,在运输和堆放时要尽量不使其弯曲变形,避免碰撞,尤其不能将

连续锁口碰坏.堆放场地应平整坚实,不产生大的沉陷.最下层板桩应垫木块.不同断面板桩需分开堆放,每堆板桩间要留出一定通道,便于吊机或运输车辆的通行.

②插打钢板桩的导向设备

设置导向装置是确保施工后的板桩轴线满足规范要求,导向桩或导向梁根据需要采用钢质材料或木质材料,导向梁间的净距即板桩墙宽度 .为保持准确距离,可在导向梁间,每隔一定距离,嵌一临时垫木.导向装置在用完后,可拆出移至下一段继续使用.

(2)施工工艺

①钢板桩的吊运插打

钢板桩由岸上汽车吊吊放到运输船上,并运至水上浮吊作业范围之内,由浮吊吊起插正,然后开启振动锤一边振动,一边插打.

在插打钢板桩之前,为保证钢板桩顺利合拢,应先打下导向架.在插打钢板桩时,第一根钢板桩在流水条件下必须插正、打正,以免影响后面的钢板桩.在整个钢板桩围堰施打过程中,开始时可插一根打一根,即将每一片钢板桩打到设计位置,到剩下最后20片时,要先插后打,若合拢有误,用倒链或滑车组对拉使之合拢,合拢后,再逐根打到设计深度 .

②基坑开挖、钢板桩内支撑

在钢板桩围堰合拢后,及时设置内支撑,矩形围堰采用平面钢架支撑,四个角设置为三角形,其稳定性较好,同时又可以做成抽水平台,内支撑的安装由上往下,一边抽水,一边安装,其数量根据水压力和

土压力计算决定.钢板桩内支撑见图.

钢围堰内基础开挖,采用的方法是:钢板桩合拢后,然后采用吸砂泵进行水下开挖,并配潜水员水下操作,吸泥至承台底标高下1.5~2米处,进行水下封底C25砼施工,砼的强度达到90%以上,抽水安装内支撑.

内支撑施工具体做法:水下封底C25砼强度须达到90%以上后,先进行第一道内支撑安装,再抽水至第二层内支撑标高下0.5米处进行第二层内支撑设置,第二层内支撑安装完毕后,继续抽水至第三层内支撑标高下0.5米处进行第三层内支撑设置,以下支撑依次按照上述方法进行,直至支撑到最后一层内支撑.

③围堰内排水:

围堰内排水是利用抽水机进行排水,其排水量应大于围堰内渗水量的 1.5-2倍,抽完围堰内水,要留有1-2台抽水机备用.

由于钢板桩的锁口之间连接不紧密,围堰通常会漏水,因此在抽水过程中,通常采用细麻丝、棉条等材料,在钢板桩内侧嵌塞、塞紧,同时用锯屑加细煤灰在漏缝外侧周围放入,随水夹带至漏缝处自行堵塞.

④承台施工

承台施工模板采用组合钢模板,钢筋在钢筋加工厂制作,驳船运输到承台位置,浮吊吊装,人工现场绑扎,砼施工方法同桩基砼施工.

a、承台钢筋加工及绑扎

钢筋在加工前,首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,

对弯折的钢筋进行调直.依据图纸设计进行下料,弯制加工成型,并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放.钢筋弯钩无具体要求的 ,按标准弯钩进行加工.

承台内抽干水、清除干净围堰内的泥砂后,放出承台定位桩,立承台四周组合钢模板,然后进行钢筋绑扎.钢筋绑扎严格按照图纸进行,首先绑扎底层钢筋,绑扎完毕后,进行墩身位置的轴线放样,定出墩身主筋的位置和底面高程,在承台内绑扎好预埋段钢筋.然后绑扎顶层钢筋,顶层钢筋要预留活动口,以便浇注混凝土时下人捣固,待混凝土浇注至顶面时再绑扎固定.承台施工时要注意预埋墩身钢筋.

b、混凝土的浇注

承台的施工模板初步考虑采用组合钢模板,拼装加固后经检验合格,然后把模板和钢筋上的淤泥、杂物清除干净,模板上均匀的涂上脱模剂,再进行砼的浇筑和震捣.砼浇筑时,要按一定的顺序和方向分层进行,震捣方式采用插入式震动棒.分层厚度不应超过30厘米,其移动间距不能超过震动棒作用半径的 1.5倍,靠近模板震动时要保持5厘米至10厘米的间距.操作时应注意快插慢拔,以保证砼的震捣密实.砼浇筑时,对于承台砼施工拟采用分两次浇筑,并埋设冷却水管通水对砼进行散热.此种方法是减少内外温差,避免产生温度裂缝的一项有效措施.具体做法如下:

Ⅰ、冷却水管的布设:冷却水管在承台高度范围内设置两层第一层距承台底面80厘米,第二层距顶面80厘米.冷却水管采用直径40米米的钢管,冷却水管距承台边的距离为1.0米,在平面位置上

相邻间距为1.5米.

Ⅱ、冷却水管的安装:根据承台尺寸冷却水管下料切割成各种不等节段,两头要车丝,各段要配好弯管及套管,在绑扎好的承台架立钢筋上分别放置冷却管并用铁丝固定好.端头用弯管连接好,使之形成一个封闭的循环系统.同时将测温线绑在钢筋上,测温线的温敏元件置于测点位置,并不得与钢筋直接接触,插头留在外面,以便于测定测点温度 .

Ⅲ、承台开始浇注前,冷却管应通水试循环,避免阻塞.在承台开始浇注后,冷却水管就开始通水,通水时间根据实际情况确定.为了降低砼水化热,在配合比选定时,进行配合比的优化比选,选择合宜的砂石级配,尽量减少水泥用量;掺加粉煤灰代替部分水泥;掺加高效缓凝减水剂,降低水化热;降低砼入模温度 ,必要时砼搅拌前洒水降低骨料温度 .

⑤拔桩:

围堰内承台和墩身混凝土强度达到一定强度后,清除围堰内残留物,才能进行拔桩.在拔桩前应向围堰内抽水达到一定水位时,由下往上拆除内支撑,直到围堰内支撑全部拆除完,围堰内外水位相同,方可进行拔桩.拔桩时,可以借助千斤顶松动钢板桩,减少钢板桩与土及相邻钢板桩之间的摩擦力,然后由水上浮吊吊起,当钢板桩还有较大的摩擦力,浮吊不能吊起时,应在钢板桩上设立支点,用千斤顶继续向上松动,直到浮吊能吊动为止.

⑥钢板桩的插打作业步骤和技术要点

在钢板桩锁口内涂黄油,安置吊点,根据浮吊起重高度可在桩顶利用拔桩孔系千斤顶,如起重机高度不够,可用钢丝绳在钢板桩1/3以上处捆扎,捆扎处应有夹板,并垫有木块、胶皮以防滑移和受力后吊点处锁口变形.

在钢板桩下端系揽风绳二根,浮吊起吊钢板桩接近垂直状态时,利用揽风绳控制正反方向.

钢板桩就位下插,第一片钢板桩沿活动导向下插是整个围堰的基准,要反复测量检查,使其方向垂直,位置准确,必要时可加辅助设施,控制桩在导向内的左右位置.

移动浮吊,将桩夹住后,进一步复核桩的垂直度、位置,认可后进行插打.使钢板桩(第一片或第一组)下沉到河床设计标高,其它钢板桩则以插打好的桩为准.对准锁口,控制好方向,利用自重下插,当自重不能迫使下插时,可利用配重或滑车组加压.

⑦钢板桩围堰合拢措施保证:

钢板桩围堰在施工中应选择河床较低处为合拢面,插打至合拢面时,应精确丈量尺寸,考虑到钢板桩锁口的间隙和钢板桩本身的性能,合拢面尺寸应大于理论尺寸15-20厘米为宜,避免出现合拢口尺寸过小的现象,同时与合拢口相邻的 10-15片(组)钢板桩采取先插至桩的稳定标高,主要是有利于钢板桩的调整,并且合拢口两侧钢板桩具有高差,便于插桩,待合拢后,再将桩打至设计标高.合拢口解决措施如下:

钢板状合拢口尺寸上下都大时:

a、当尺寸上大下小时,在合拢口两侧钢板桩上安设平行吊耳,位置根据尺寸大小的差值而定,利用倒链或转向滑轮进行对位,直至符合要求合拢为止.其优点是:钢板桩对向平行受拉能保证桩的两侧锁口在同一平面内,通过对拉,使两侧钢板桩连接有利于稳定,便于插桩合拢.

b、当尺寸下大上小时,钢板桩上设置的吊耳,应尽量向桩的下部安置,必要时可安放在水下对位,直至合拢.

c、合拢口尺寸上下都小时,此时应将合拢口的位置设置在合拢面一侧的角桩附近.用千斤顶在钢板桩顶端顶推和设置吊耳,将合拢口向两侧张拉,调整上下尺寸,但要采取保证两侧钢板桩锁口在同一平面内,一般是在桩内外安置活动导向,迫使钢板桩在导梁平面内移动.

拔出的板桩应及时清除土砂,涂以油脂.变形较大的板桩需调直.完整的板桩要及时运出工地,堆置在平整的场地上.

⑧劳力组织:

根据大桥水中墩钢板桩围堰施工工期安排和现场实际情况,劳力组织按钢板桩施工用工集中的情况下配置,见表4《钢板桩围堰施工劳力组织表》:

表4 钢板桩围堰施工劳力组织表

序号劳动力内容人数备注

1 技术员 3

2 质检员 1

3 实验员 3

4 揽风及吊装工 6

5 测量 2

6 电焊10

7 切割 6

8 合计31 可根据实际情况调整

⑨机械设备配置及材料

机械设备配置及材料投入见表 5 《机械设备配置及材料投入表》

表5 机械设备配置及材料投入表

序号设备或材料规格单位数量备注

1 高架浮吊50T 台

2 现场拼组

2 运输船200T 艘 2 现场拼组

3 振动锤D90 台 1

4 浮吊20T 台 1

5 钢板桩L=19.0米片2套

7 角桩根 6

8 导向架槽钢[=30 米550

9 定位桩片15

10 电焊机台 6

11 气割设备氧气乙炔套 3

12 导链3-5T 根15

13 内支撑吨270 暂定(二套)

14 铁件加工吨 6 暂定

三)墩身施工

主桥24号、25号墩为空心墩,24号墩高16米,25号墩高17米,采用爬模进行墩身砼施工,墩台身、顶帽采用大块拼装式定型钢模板,采用塔吊吊装组拼.钢筋在钢筋加工厂制作,钢筋及模板竖向运输采用塔吊运输,砼在拌合楼集中拌合,砼运输方式同桩基施工.

五、进度与工期安排

24号、25号墩基础施工于2013年1月1日开始,计划于2014年8

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案

冲击钻钻孔及灌注桩施工方案 1、工程简介: XXXX中桥,起于KXXXX+XXX,止于KXXXX+XXX,桥长75m,半幅桥宽12.75m,设计桥孔和跨径(孔×m)3×20m,中心里程桩号为KXXXX+XXX,上部构造采用预应力混凝土简支小箱梁,桥面连续;下部结构0号、3号台采用扶壁台桩基础;桥墩采用柱式墩,桩基础。 桥梁下部结构为2墩2台共3跨,共计桩基40根,桥台桩基采用直径为1.2m 的C30混凝土摩擦桩,桩基长度为18m,桥墩桩基采用直径为1.6m的C30混凝土摩擦桩,桩基长度为21m,桥墩桩基之间采用桩顶系梁连接。 2、施工方案: 2.1施工准备 清理场地:清除杂物、换填软土并平整夯实。 探桩:要求对桩位进行100%探桩。办法是:人工挖坑,在桩位位置开挖比桩径大40cm深1.5m的坑,探明地下有无管线。如果有,则必须报项目部及地方相关部门协商解决。 2.2施工放样 桩位的测量定位工作使用全站仪,用钢尺采用相对距离法复核,桩顶标高通过护筒顶标高来控制。 2.3施工平台与护筒埋设 a、施工平台 钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实,平整场地,使钻机底座置于坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。

b、护筒埋设要求 (1)护筒内径比桩径大300mm。 (2)护筒平面位置允许误差为20mm,倾斜度不大于0.5%。 (3)护筒采用挖埋法,周围1.0m范围内挖土换填,夯填粘质土至护筒底以上0.5m,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 (4)护筒长度为2.0m,埋置深度为1.5~1.7m,护筒顶高出地面0.3~0.5m。 c、桩位对中 桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩(护桩),以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置,施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固,在钻孔施工过程中派专人负责保护。 2.4泥浆的调制和使用技术要求 钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)组成,不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同,如使用正循环钻机施工,其性能指标参照下表使用: 泥浆性能指标表 2.5 钻孔施工 a、一般规定 (1)钻机就位前,会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。

钻孔灌注桩施工方案

(一)钻孔灌注桩施工方案 根据本工程具体的地质水文条件,拟选择旋转钻机,利用膨润土泥浆护壁,大部分采用反循环法,少部分采用正循环的方法钻孔。基桩钢筋笼均在钢筋加工场集中制作,利用平板车分段运至孔位附近后,再利用25t汽车吊现场安放。砼运输车运到现场后,泵送,刚性导管法灌注。 1.钻孔桩施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见下图 2.钻孔桩施工方案 ⑴施工准备 钻孔桩施工计算承台开挖范围,对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上,平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。 ⑵泥浆循环现场布置 为创建文明工地和便于施工现场管理,根据施工电源和水源的位置,对供电线路和供水管线进行合理布设,规范布局。钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟,专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放,严禁偷排至雨水管道或周边河塘,尽可能减少泥浆污染。个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱,泥浆外运采用专门的泥浆运输车。施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟,防止泥浆外渗。 本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池,用以收集各钻机排除的废浆,在总泥浆池上装2台泥浆泵,通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀,然后用泥浆车将泥浆运出工地,弃置至环保部门指定的地方。

钻孔桩施工工艺流程图 ⑶埋设钢护筒 钢护筒在工厂制作,壁厚δ=10mm,内径比设计桩径大250mm。护筒制作具备足够的刚度和强度,接缝和接头保证紧密不漏水。 护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设,用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒,控制中心与桩孔中心偏差<1cm,同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况,各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。 护筒埋深2m,护筒顶高出地面0.3m,避免雨水及地面积水流入护筒内。就位后在护筒四周分层对称回填粘土并夯打密实,夯填时对称均匀,防止移位。夯填完成后检测各项指标,合格后方可使用。 钻机就位后,必须及时复测钻机平台与护筒的顶标高,作为今后

冲钻孔桩施工方案

目录 2、工程概况 (6) 2.1建设概况 (6) 2.2设计概况表 (7) (1)本工程基础埋置深度、土质情况及周围场地条件对施工带来较多困难,基础埋置较深,开挖深度大,基坑呈不规则多边形,场地周边仅有一条临时施工便道,出入口少,同时因地域气象环境影响,雨水多且雨季长久,场地周边没有有效的排水渠道,夏天台风天气较多,对于桩基施工进度影响较大; (8) (2)本工程整体地下室占地面积大,地质分布变化较大,岩土量大,总工期短,施工交叉工序多,工种及人员众多,对于项目部施工组织调配要求给予了极高的要求; (9) (3)土方先行开挖,而后进行孔桩挖掘,必须预留通道进行出土及相应施工通道,对于桩基施工进度及施工组织带来极大影响; (9) (4)西北侧边坡较高且为农田,排水较为困难。 (9) 3、施工部署 (9) 3.1工程目标 (9) 3.2项目经理部组织机构 (9) 3.3施工流水段的划分及施工工艺流程 (10) 3.4施工准备 (11) (3)施工机械用电采用一机一闸一箱一漏制,保证施工用电的安全; (17) 4、施工进度计划 (17) 4.1工期目标 (17) 4.2进度计划 (17) 4.3桩基工程总体完工时间控制计划 (18) 5、主要各工序施工方法 (18) 5.1桩位放样 (18) 5.2冲钻孔灌注桩施工方法 (19) 5.3后注浆 (31)

6.1桩基项目部质量、环境和职业健康安全管理体系职能分配表 (36) 6.2质量保证措施 (38) 6.3 技术保证措施 (39) 6.4 工期保证措施 (39) 6.5职业健康、安全、环境保证措施 (40) 7、成品保护 (47) 7.1成品保护范围 (47) 7.2成品保护措施 (47) 8、主要经济技术指标 (47) 8.1工期目标: (47) 8.2质量目标: (47) 8.3成本指标: (47) 9、竣工验收所应提供的资料名称 (49) 附图—施工进度计划 (50)

钻孔灌注桩基施工方案

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 、工程概况 (2) 、施工条件及施工部署 (3) 3、施工准备 (3) 、施工技术准备 (3) 、施工现场准备 (4) ] 、工程劳动力准备 (4) 、材料进度计划 (5) 4、施工方法及主要技术措施 (5) 、施工工艺流程 (5) 、测量定位 (5) 、埋设护筒 (6) 、钻机就位 (7) 、成孔 (7) — 、清孔 (8) 、钢筋笼制作及安放 (8) 、水下砼灌注 (9) 5、钻孔灌注桩后注浆施工 (10) 、后注浆施工工艺 (11) 、施工过程中的注意事项 (12) 6、保证质量的技术措施 (13) 、质量管理目标 (13) , 、质量管理体系和管理机构 (13) 、质量管理责任制度 (13) 、质量管理保证措施 (14) 7、施工进度计划及工期保证措施 (16) 、施工进度计划 (16) 、进度计划保证措施 (16) 8、雨期施工措施 (17) 原材料保护 (17) : 施工措施 (17) 施工用电 (17) 组织措施 (17) 9、HSE保证体系和措施 (18) 、HSE管理体系 (18) 、HSE管理目标 (18) 、安全控制措施 (18) 、个人防护设备的管理 (20) ! 、消防管理 (21) 、环境保护和文明施工管理措施 (21)

JHA分析 (22) 1、编制依据 柴油质量升级改造项目工程设计文件; 浙江省标准设计图集《钻孔灌注桩》(编号2004浙G23); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); … 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 《工程测量规范》(GB50026-2007); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版); 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003); 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012); 本公司标准《QMS EMS OHSMS一体化管理体系手册》和《企业标准》; 镇海炼化质量要求及管理规定等; * 国家其它有关现行施工验收规范、技术规程、强制性条文及质量验评标准。 2、工程概况 、工程概况 柴油质量升级改造项目(土建工程)位于镇海炼化厂区内的炼油五部,主要施工内容为:设备、管架、架构等基础以及总图等土建工程,不包括绿化。本工程桩基采用钻孔灌注桩,根据设计及规范等要求,编制此方案,用于指导桩基施工作业。 本工程钻孔灌注桩共计32根。桩径600mm,主筋为8根HRB400/16钢筋,箍筋为HPB300/6钢筋,加劲筋为HRB400/12,箍筋间距250mm,桩顶5D范围内加密,间距为

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图 地质勘察报告 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等 二、工程概况及地质简介 株洲市建宁排渍站扩建工程,前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩(冲击钻)基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90(29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头)m,22根桩,桩径为1.0m,总桩长138.6m,桩底高程23.0m,,预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70(35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头)m,9根桩,桩径为1.0m,总桩长109.8m,桩底高程23.0m,预留桩头嵌入副厂房地下室底板。 根据设计工程地质纵断面图可知,本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。 (1)杂填土①:结构松散,厚度大,工程性质差,不能作基础持力层。 (2)淤泥质土②:软塑,饱和-湿,厚度小,工程性质差,天然地基承载力很低,不能作基础持力层。

(3)粉质黏土③:可塑-硬塑,压缩性中等,其力学性质较好,天然地基承载力不高,埋深较大,且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层,不宜作天然地基浅基础的基础持力层。 (4)粉砂④:松散-中密,厚度薄,不宜作持力层。 (5)强风化泥质粉砂岩⑤:节理、裂隙较发育,岩体较破碎,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度不大,其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。 (6)中风化泥质粉砂岩⑥:节理、裂隙较发育,岩体较完整,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度大,是本工程理想的桩基础持力层。 桩侧阻力和端阻力特征值建议表

水中钻孔桩施工方案

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩(水中桩)专项施工方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中国铁建港航局集团有限公司 信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项: (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误!未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施: (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)

回旋钻钻孔灌注桩施工方案

回旋钻钻孔灌注桩施工技术方案 一、概述 钻孔灌注桩基础,直径为Φ1500、 二、施工准备 1、完成钻孔灌注桩的定位工作,平整场地,接通水、电,为钻机进场创造好条件。 2、钻机、护筒、钢筋、泥浆箱及各种相关材料,准备到位。 3、开工前召开现场技术交底会,使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的具体技术要求、职责,尽一切力量避免出现断桩。 4、跟商品混凝土厂联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。 5、处理好文明、安全施工有关事项,包括用电、排污、排放泥浆、三防等。 6、备足有关配件材料,做到开钻后中途不停站,检查所有测量仪器及施工机械,确保无误。 7、清理、清除钻孔桩桩位内杂物保证护筒顺利下放。 8、对自备发电机组进行试机,并进行停电时的快速发电、通电检验,确保停电时能快速保证钻机重新开钻。 9、位于旱地钻孔灌注桩采用挖孔埋设钢护筒;位于现状河道内桥梁搭好水上排架。排架竖向均采用6米长直径16厘米的松木桩,并用道钉连接,中间用剪刀撑加固。 三、采用GPS150型钻机,正循环回转法施工。钻头采用尖头笼式钻头(主要用于粘土层中)及平头笼式钻头(主要用于粉砂土中)。 1、测量放样 详见测量施工方案。 2、埋设护筒 (1)护筒采用钢护筒,用5mm厚钢板制成,确保在护筒埋设稍有偏差时,保证钻头能正确就位,并能顺利提钻。 (2)旱地里护筒长度为1.5m,位于现状河道内的护筒长为2m(并外套钢护筒),因为上部土质较差,大部分为杂填土。原则上保证护筒进入原状土50cm,并高出地面30cm左右,以确保不小于1m的水头压力,防止塌孔。如2m不够长,加长护筒。由于地质资料第一层土为粉质粘土,第二层均为淤泥质粉质粘土层,下为粉土夹粉质粘土,因此护筒埋深不宜穿透粉质粘土层,而使护筒外露段长一些有利。 (3)护筒就位用十字交叉法定位。 (4)护筒就位后,周围用粘土分层均匀填满夯实,确保泥浆不外漏,确保护筒位置正确牢固。考试大论坛 (5)如果底部土质很差。为防止护筒下沉,采取相应的加固措施,把护筒固定。 (6)护筒埋好后,测定好护筒顶标高,做好资料,请监理复核认可后,钻机就位。 (7)护筒埋好后,在桩机范围内整浇混凝土地坪,挖好泥浆排放沟。确保泥浆不外溢。来源:考试大 3、泥浆循环 在各桥位附近各设置一个四根桩泥浆容量的泥浆池(泥浆比重1:3),用于泥浆循环,并及时组织泥浆车进行外运。来源:考试大 4、钻孔 (1)开钻前,配制好比重为1.3-1.4的泥浆进入泥浆池及孔内。 (2)调平好钻孔工作平台,保证钻孔平台水平并确保牢固,在钻孔过程中不发生倾斜位移。 (3)调整好钻机,保证钻杆竖直,使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点在一垂直线上。 (4)在钻孔过程中,随时检查平台的水平度,发现倾斜,及时调整,确保成孔垂直度。 (5)在粘土钻孔过程中,及时检查泥浆比重,控制在1.2~1.3之间。粘度控制在16~22秒,发现不符,及时调整。 (6)钻孔作业分班连续进行,不中断。 (7)升降钻具时,保证操作平稳,钻头提升时,防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。 (8)在钻孔中因故停钻时,一是确保有规定水位及相应比重的泥浆,防止塌孔,二是钻头上提2m左右,

钻孔灌注桩施工方案(冲击钻)

钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 本合同段****黄庄小桥工程采用钻孔灌注桩基础。桥台桩基直径1.5米,共计12根。采用水下C25 混凝土浇筑。 根据桥梁设计图纸和桥位处基本地质情况,并结合调查当地实际情况桩基施工拟采用冲击钻成 孔。 二、现场组织及准备 2.1人员、设备、机具、材料配备 2.1.1人员安排 钻孔桩的施工拟投入管理人员4人;技术员3人;钢筋工10人;钻机操作人员2人;混凝土工2 人;电工1人。 2.1.2机械设备、机具安排 根据施工进度要求拟投入旋挖钻机1台、25T吊2台、泥浆运输车3台、装载机2台、挖掘机1 台、破碎锤1台、板车1台。 2.1.3材料进场计划 材料供应工作紧扣工程施工进度安排,材料供应提前到位。钢筋及混凝土原材料进场后要进行检验,合格后才能使用。 2.2技术准备 2.2.1施工控制网和水准网的建立: 接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后,立即组织测量人员进行测量放线,根据放线情况进

行施工场地的布置。同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。并经监理工程师复核确认后使用。 221.1施工控制网的建立: 根据业主和设计单位提供的平面控制基准点,利用全站仪测设建立施工平面控制网,并将测设成 果整理报送监理工程师复测批准,并做为工程基础性资料备案。 2.2.1.2施工水准网的建立: 根据业主和设计单位提供的基准水准点,用S2水准仪测设建立施工水准网,平差后精度满足施工要求,并将成果报送监理工程师复测批准,并做为工程基础性资料备案。 2.2.2现场勘察: 向业主要求,要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料,并由测量人员在现场标定。同时做现场详细堪查,通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。 三、施工进度计划 钻孔桩的计划开工日期为2016年3月30日,完工日期为2016年7月30日,总体计划工期120 天(日历天)。因右半幅全部完工后才开始施工左半幅,所以计划施工工期较长。 四、施工方案和技术措施 4.1钻孔工艺 4.1.1场地准备 开钻前场地需完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。 各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。操作前应对钻机、吊车等机械进行安全可靠 的检查,确保施工机械处于良好工作状态。场地应先按设计图纸要求的标高进行平整,清除桩位处地上、地下一切障碍物(包括大块石、树根和垃圾等),场地低洼处须回填夯实。

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017; 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015; 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014; 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006; 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013; 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012; 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95; 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014; 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;

最新冲孔灌注桩施工组织设计

公交枢纽站工程 冲(钻)孔灌注桩基础工程 施工组织设计 编制: 审核: 审批: 工程有限公司

施工方案报审表

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、场地地质简述: (4) 四、结构概况一览表 (4) 五、项目经理部组织及劳动力组织计划 (5) 六、施工准备工作: (5) 七、施工方法: (6) 八、质量管理体系、措施: (8) (一)管理制度与职责 (9) (二)严格对原材料进行控制 (9) (三)施工阶段的质量控制 (9) 九、质量保证体系以及监理工程师的申报和备案制度 (10) 1、桩偏位质量保证措施: (11) 2、成孔质量保证措施: (11) 3、成桩质量保证措施: (11) 4、材料质量保证措施 (12) 5、监理工程师申报及备案制度 (12) 十、安全保证措施: (13) 十一、文明施工措施 (15) 十二、确保施工工期措施 (16) 十三、施工主要材料进场计划: (17) 十四、施工主要机具、设备: (17)

一、编制依据 1、XX市规划设计研究院设计的桩基础施工图纸。 2、工程地质勘察报告。 3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 5《普通混凝土配合比的设计技术规程》(JGJ55-84) 6《钢筋焊接与验收规程》(JGJ18-84) 7《工业与用民建筑灌注桩基础设计与施工规程》(JGJ4-89) 8《建筑工程质量检验评定标准》(JGJ301-88) 9《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ55-99) 10《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46-88) 11《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 12《普通砼碎石或碎石质量标准及检验办法》(JGJ53-79) 13《冲(钻)孔灌注桩施工规程》(DD508-202-92)

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(K14+900),路线由东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官 坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子(K19+220)。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为:1、路基土石方:49万 m3;2、桥梁:2343.4m/5座(桥长按单幅计列),其中,大桥2199.16m/3座,中桥88.16m/1座,小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3处;4、隧道:隧道1293m/1处(按双洞计列),为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米,40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多,根据施工图纸情况采用钻孔施工,为确保钻孔按质、按时、安全的完成,特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围:K14+900~K19+220段桥梁工程。 三、施工计划:

从开工到完工,计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临,项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺: 1.场地准备 平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,应垫枕木加以稳固,以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量,酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩 施工方案 1、工程概况 本工程为大唐文登风电场一期工程,工程地址在文登市泽库镇东部沿海海岸,需要打桩的基座约19个,每个基座Φ800mm 灌注桩20支,有效桩长为10.5米~21.5米左右,桩身混凝土为C30,桩端应进入强风化岩不小于5米,进入中风化岩不小于2米。 2、编制依据 《大唐文登风力发电机场一期工程风机基础设计图纸》 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《工程地质勘查报告》 3、施工方法及工艺要求 3.1工艺流程 3.2主要机具设备 冲击钻机、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵、发电机组、钢筋弯曲机,钢筋切断机、经纬仪、水准仪、电焊机等。 3.3劳动力计划安排 配备技术人员2名,负责质量管理(轮班作业,必须做到有人

施工就有人做技术指导);配备管理人员2名,全面负责现场施工管理工作(轮班作业,必须做到有人施工就有人管理);每台桩机配备5名操作工人,24小时不间断施工;配备3名发电机组技工,负责看护保养发电机组。 3.4工期安排 根据现场平整场地和天气情况,及时调增钻机和其它设备,目前4#、5#、6#、7#、28#、29#、14#、具备施工条件,计划上钻机10台,每个基座自实际开钻之日起20天内完成。 3.5施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 3.6测量准备 甲方提供每个风机基座的水准点和基座中心坐标点,双方交验,乙方进行桩位放线,监理复核。 3.7每个施工基座布置一台150KW发电机组,供应2台钻机施工用电。现场开挖集水坑,解决钻孔用水,并开挖泥浆池,保证泥浆不外流。 4、埋设钢护筒 4.1护筒内径比桩径大20cm,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于1.5m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1 米。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m 或地下水位以上1.5-2.0m。 4.2开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2 倍的桩土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:

围护钻孔灌注桩施工方案 .doc

岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1)沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2)沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3)地质勘测报告及现场调查资料。 4)国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 岐山路站起点里程为K6+99.05,车站终点里程为K6+265.55,站台中心里程为K6+168,车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站,共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留),1号风道位于车站东北角,采用明挖法施工,2号风道位于车站东南角,采用明挖法施工,两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用,为3层结构);1号出入口设在车站的东南角,2号出入口设在车站的东北角,4号出入口位于车站西南角,1、2号出入口为明挖法施工,4号出入口为明挖+暗挖法施工。 车站围护结构采用φ800围护桩,盖挖部分间距为1200mm,两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同,受力不同分为A、B、C、D、E五种型号(分布情况见附件1)。具体情况统计如下表:

三、工程地质及水文地质概况 1)工程地质情况 本工点施工场地地形较平坦,地面高程介于44.82m~45.65m之间,北部高南部低,地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为: ①第四系全新人工填筑层 杂填土:主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成,松散~稍密,顶部为沥青路面。层底高程 41.89~44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道 中、粗砂:层底高程 38.85~42.43m;层底高程:砾砂 25.28~29.22m ③第四系全新统浑河新扇 中、粗砂:层底高程 25.98m;砾砂:层底高程 7.43~15.35m ④第四系中更新统水层 泥砾:最大揭露至高程 2.88m 2)水文地质情况 本场地有一层地下水,经勘察地下水埋深为8.40~9.50m,高程35.39~36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给,地下水水位季节性变幅在0.50~

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 5. 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁,桥跨布置为2X25米,上部结构采用预应力混凝土T梁;下部构造为柱式墩、肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩(冲击钻)基础。 本桥共40根桩,其中:0#台桩基16根,桩长15米,桩径1.0米;1#墩桩基8根,桩长20米,桩径1.8米;2#台桩基16根,桩长16米,桩径1.0米。 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米,相邻基础底连线倾角小于45度,桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析: 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米,强风化泥岩位于桩顶以下4-9米,以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,强风化泥岩桩顶以下2-6米,以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米,强风化泥岩桩顶以下11-12米,以下为中风化泥岩。 本桥0#台尾处有高压电线一跨,根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米,实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米,可以保证正常施工需要。 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

钻孔灌注桩施工方案(完整版)

钻孔灌注桩 施 工 方 案 XX公司项目部 年月日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况与地质情况 (1) 三、施工力量部署 (1) 四、工期及施工进度计划 (4) 五、施工工艺 (4) 六、主要质量保证措施 (8) 七、质量验收标准 (8) 八、主要安全文明施工保证措施 (9)

一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。 二、工程概况与地质情况 1、工程概况 ****工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础,桩数为92根,桩长21∽24.5m,桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种,大部分扩底;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根),桩径Φ1300mm18根(扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、),Φ1400(扩1800)20根;Φ1400的6根(扩2000的2根、扩1800的4根)。混凝土强度为C25,单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。钢筋布置详见设计图纸。 2、地质情况 本工程地基分层为:(一)杂填土(6∽16M厚);(二)强风化泥岩;(三)中风化泥岩;桩持力层为中风化泥岩。(详见《岩土工程勘察报告》。 三、施工力量部署 我公司针对本工程的实际情况,选用两台液压步履式泵吸反循环钻机成孔,砼水下灌注技术成桩,施工设备、人员力量配备如表:

施工设备配备表

施工人员配备表 四、工期及施工进度计划 每机每两天完成1 根,施工准备十五天,共45 天。 五、施工工艺 附:钻孔灌注桩工序流程图。 1、成孔工艺 a、首节做孔口砼护筒

冲、钻孔灌注桩专项施工方案

冲、钻孔灌注桩专项施工方案审批表 质控(市政)表C.0.5 注:超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案建设单位负责人必须签字

*************************工程 *************有限公司 年月日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、工程地质条件 (3) 四、施工准备及安排 (5) 五、施工方法 (8) 六、安全文明施工 (17)

一、编制依据 1、《***************************岩土工程勘察勘察报告》——**************设计研究总院有限公司; 2、业主提供的电子版地形图; 3、国家其它相关规范规程。 4、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备,技术能力,以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、工程概况 1、总体概况 **************************位于**********************。其中第一标段(K0+820~K1+503.48),道路设计总长约683.48m,本工程主要建设内容包括:路基及软基处理、路面、桥梁、排水(含污水管、雨水管)、电力排管、交通标志标线等;合同工期为300日历天,合同总价为23983863元,质量为合格。 2、桩基工程概况 (1)3号桥位于*****上,跨规划****,桥梁中心桩号为K1+015.80,起屹点桩号K0+996.800及K1+034.80,桥梁全长38m,道路中心线与规划池店河中心线交角90°。桥梁上部结构采用2-16m预制预应力砼空心板桥,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础,墩直径1.0m,桩基直径1.2m。桥台采用桩柱式桥台,桩基直径1.2m。 (2)1号桥墩盖梁长23.1m,高1.3m,宽1.5m,下设5根φ1m柱式墩接φ1.2m钻孔灌注桩,桩基间距4.9m,桩长为,共5根钻孔灌注桩,桩长30.5m。 (3)0号、2号桥台墙身长24m,宽1.5m;承台尺寸为24×2.27×1.5m,承台下设5根φ1.2m钻孔灌注桩,桩基间距5m,其中0号桥台桩长为32.5m,2号桥台桩长为30m。2座桥台(0号、2号)共计10根钻孔灌注桩。 (4)本项目桥梁桩基15根,共计770米,桩基直径φ分为:1.2m。桩基工程数量如下表所示: 全桥桩基工程数量表 三、工程地质条件 按勘察的结果表明,揭露地层上部主要为第四系人工填土层(Q4m1)、冲洪积层

钻孔灌注桩(冲击钻)现场施工方法

精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 5.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 6.7.T 梁;20于450# 1# 2#11-123米,三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。 五、施工技术方案 1、施工准备

1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料; ②读懂桩基设计图纸和技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检,监理复核; 焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排

主要作业人员配备: 钻机班组:钻机班班长1人,钻机工6人; 钢筋班组:钢筋班班长1人,钢筋工5人,电焊工1人,杂工2人; 混凝土班组:砼班班长1人,砼生产及管控人员6人,砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法 本桥先施工0#桥台0-4#桩基,并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ~1.0 作 C30

护筒采用整体式钢制护筒,壁厚4mm,内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法,埋置深度1.5m,坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用黏土回填,分层夯实,并随填随观察护筒,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时,其顶面高出施工地面0.3m,护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后,在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备 泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备,采用自然造浆方式进行护壁,泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行,做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,要及时调整。要经常注意地层变化,在地层变化处捞取样渣保存,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度,并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。 由于本项目2#台地基有部分泥沼土,为避免扰动,钻孔过程中应采用低冲程钻孔,在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁,不得使用卵石。 ⑸检孔

河道钻孔灌注桩施工方案

萧山发电厂烟气脱硫工程(江边10根桩) 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 浙江省地质矿产工程公司 2003年12月15日

萧山发电厂脱硫工程江边10根钻孔灌注桩施工方案 萧山发电厂脱硫工程为萧山发电电厂2*125MW燃煤机组配置的一套石灰石—石膏湿法脱硫装置,设计脱硫效率不低于95%。石膏运输系统其中10根Φ600mm的钻孔灌注桩位于江边原码头旁。建设单位:浙江东南发电有限公司;设计单位:浙江省电力设计院;本工程由国家一级地基与基础施工企业浙江省地质矿产工程公司专业施工。浙江省地质矿产工程公司对地基与基础工程特别是桩基工程具有很强的管理及施工能力。我公司对钻孔灌注桩施工具有丰富的施工经验,但针对这十根桩地理位置的特殊性,建设单位及施工项目部都很重视。特别是对施工产生的泥浆处理及考虑施工时对河道堤坝的影响。通过采取一定的技术和管理措施钻孔灌注桩施工不会对河道有影响。采取的主要措施: 1、先从施工设备及施工工艺上考虑:桩基施工和周围环境相融洽的原则,按排1台XY-4型进场施工。选择XY-4型具有体积小、重量轻、移位方便等特点,能够独立完成成孔、成桩,在施工时具有占地面积小、产生的废泥浆可及时外运等优点,对本工程施工一定的针对性。采用正循环回转泥浆护壁钻进工艺。 2、桩孔与河道的隔离:因桩在河道旁,估计上部存有较多的块石,上部杂填土、块石层采用人工开挖,混凝土浇注孔壁。以防止孔口塌陷及孔内泥浆与河水贯通,以确保孔口稳定牢靠,不影响

河道和堤坝。 3、泥浆处理:泥浆处理设置泥浆池、循环池、废浆池及泥浆循环路线(消防水带)组成。废泥浆经泥浆池回流利用后,排入排污池,再由排污池输送到泥浆船或密闭罐装车,废浆由泥浆船或密闭罐装车外运至堆放区域进行沉淀处理,做到泥浆不溢流、不污染河水。泥浆系统布置如图。 4、施工安全:先进行施工场地平整,确保施工人员及机械安全,因施工24小时连续施工作业,现场配足照明,配备太阳灯照明。打桩操作严格安公司《安全生产操作规程》进行,确保安全生产。 工程施工采用正循环回转泥浆护壁钻进工艺。施工工艺简介如下: 1测量定位 测量定位选用高精度的全站仪,在测定桩位前,先复校建筑物基点,闭合测量。搞清基点与红线关系,符合要求后,再测定桩位。 测定桩位分三次,在挖埋护筒前测量一次,在埋设护筒后复测一次使护筒中心与桩位偏差不大于50mm,并做好桩位标志。然后用水准仪测量护筒标高,做好测量记录,第三次测量,在钻机就位前进行,并检查钻机是否对准桩心标记。 2埋设护筒 上部杂填土采用人工开挖,混凝土护壁。以确保孔口稳定牢靠,不影响河道和堤坝。

旋挖钻孔桩施工方案(详细版)

目录 第一节工程概况 (3) 1. 机成孔灌注桩概况 (3) 2. 工程地质概况 (4) 3. 地下水位概况 (4) 4. 场地施工条件概况 (4) 第二节总体施工部署 (5) 1. 施工现场准备 (5) 2. 地勘资料准备 (5) 3. 施工进度和工期安排 (5) 4. 机械设备配置计划 (5) 5. 施工人员配备及计划 (6) 6. 材料供给计划 (6) 7. 施工平面布置及临时设施 (6) 8. 施工排水、排渣 (7) 第三节施工重点、难点分析 (7) 1. 定位放线 (7) 2. 塌孔处理 (7) 3. 孔位偏移控制 (7) 4. 持力层控制 (7) 5. 沉渣控制 (8) 6. 水下混凝土浇筑 (8) 第四节旋挖孔灌注桩施工工艺 (8) 1. 旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程 (8) 2. 定桩位 (9) 3. 钢护筒的制作及埋设 (10)

4. 钻具安装准备 (10) 5. 钻机就位 (11) 6. 钻孔施工 (11) 7. 钻孔记录填写 (11) 8. 清孔 (11) 9. 成孔检查验收 (12) 10. 钢筋笼的制作和安装 (12) 11. 第二次淸孔 (14) 12. 导管安装 (14) 13. 混凝土浇筑 (14) 第五节施工难点处理方法或措施 (15) 1. 高回填区成孔措施 (15) 2. 泥浆护壁 (16) 3. 岩溶区孔桩偏位处理措施 (16) 4. 持力层厚度不足处理措施 (17) 第六节施工管理组织架构 (18) 第七节质量保证措施 (18) 1. 质量控制标准 (18) 2. 质量保证措施 (19) 第八节安全保护措施 (20) 第九节文明施工管理内容 (20) 1. 施工现场管理 (20) 2. 施工现场标准化管理 (21) 3. 现场安全保卫措施 (21) 4. 现场卫生管理 (21) 5. 周围环境保护 (21) 6. 噪音和振动控制 (21)

简易钻孔灌注桩施工方案

简易钻孔灌注桩施工方案 一、钻孔灌注桩技术要求如下: 1、桩基施工时,要有有效的护口措施和泥浆壁措施,谨防塌孔。 2、钻孔前应根据地质报告确定孔位所在处土层分布情况,在钻进过程中注意观察钻进度变化,并做好记记录,保证桩端进入持力土层,并达到相应设计深度要求。 3、桩身混凝土浇筑前,应做好清孔工作,孔底沉渣厚度不大于50mm(从桩尖1/2高度处算起)。 4、灌注导管接头必须密封,不得进水和漏浆。灌注导管距孔底不得大于300~500mm。封底混凝土应大于 2.5m3利用自重冲至孔底使沉渣上面(向上拨管灌注时也应如此)。 桩身混凝土必须浇捣密实,严防断桩、离析,严防钢筋笼上浮。 5、桩身混凝土必须连续灌注,为了确保桩身质量,混凝土灌注充盈系数不小于1.15。注意控制最后一次混凝土灌注量,当凿除板项浮浆后,应保证设计的桩顶标高质量。 6、桩身纵筋均采用焊接接头(单面焊10d,双面焊5d),通长箍筋为螺旋箍,加强箍为圆箍,箍筋应与主筋每道焊接。钢筋笼主筋混凝土保护层厚度取为60mm。 7、桩基施工完毕应对桩按规范进行桩身质量检测(动测)及单桩承载力测试(静载)。 二、施工机械与施工方案 (一)简易钻孔桩施工方法 1、施工方法 ①测量定位 根据甲方提供的红线区和水准点资料,由专职测量员用JS经纬仪依照设计

图纸建立轴线控制网,并埋设永久标志,控制点尽量布设在非施工区域,再依据设计图纸放置桩位。用水准仪测算其标高。 ②护筒施工 a、护筒应坚实、不漏水。护筒入土较深时,宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。护筒接头处要求内部无突出物,能耐拉、压。 b、护筒内径应比桩稍大12mm。护筒顶端至少应高出地面0.3m。 c、护筒埋设中心位置与桩允许偏差≤20mm,护筒倾斜的偏差不得大于1%,埋设必须进入原状土20cm。 d、护筒埋设完毕后,桩位中心点插上Ф12钢筋,以利桩架就位对中。 e、护筒埋设后,四周需用粘土回填、压实、防止钻孔时浆液漏失。 ③成孔施工 a、成孔质量标准见下表: b、成孔操作 (a)施工前安排专职施工员在场所负责操作,并给予要求,钻孔桩的施工才能开始。 (b)钻孔委派有经验的施工员主持。钻孔前,对施工人员作全面的技术交底,使施工员钻孔所在地区的地质和水文等情况,必须有一全面了解。 (c)钻孔时设备必须完好,钻孔必须有记录。 (d)钻孔过程中,若发现钻孔位置处的地质情况与设计图纸上描述的有显

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