毛家湾科目三考试通过分享经验
说起这个驾照，就是灰常灰常苦逼的生涯，都可以写本血泪史了。我2012年7月就把驾照报了，开始说的3个月就可以拿本本。谁知道我那么笨，硬是拖到了现在才拿本本（上个月15号）。也怪自己不好，中途去了联想集团培训了一年中间的过程就不说了，反正花了6000+了。幸好我是全部一次性通过的。我们车上有个考场地的补考了4次才考过的而且在跑长途是还追尾了，赔了2000，他们师傅各但一半，就是一人一千。补考师傅收560一次。然后还要去租车。她总体算下了花了12000了。下面进入主题了：
我本身是安排的18号考的。但是不知道是什么原因提前到了15号考试。15号一早我们七个人租了个车去了毛家湾。拿号拿到了500多号。下午考的。上车之前那是相当的紧张。连喊号都没听清楚。
上车的时候，考官会要我们的身份证核对信息。第一个就叫的我的名字我就是双手把身份证递给考官的。他们都是单手的。我们车上三男一女。暂时就称两男为A.B。女的为C。我的资料核对了后考官叫我重后面上。如果排序我就是最后一个考的。资料全部核对完后我们都上车了。考官会把车开到考试路段。车停在一个小小的坡道上面。然后就是考灯光。A灯管考了起步。当时我就想你们一定要把坡道开上去。以前我们师傅师兄说过是个4个人都挂在坡道上的例子。那个坡道比较小。一档起步后就可以直接换到2档的。但是A忽略了这个问题。1档到了3500转还不换档扣分了。上了坡后换2档然后换三档。这段路还属于考场里面是没有语音的。自子悠着点走就可以了。出了考场后。有个红绿灯。那时候刚好是绿灯但是A没有踩刹车直接就过去了。这里虽然没有扣分。但是考官却盯了A男一眼。过了灯后就有语音了。会报前方人行横道，公交站台等等。这时候一听到语音就要踩一脚刹车。但是刹车一定不能踩的太重不然考官会很不舒服的。A就是刹车踩的太重了，搞的我们晕乎乎的感觉。虽然全车都是电子语音考试。但是在最后评判的时候是有人工评判这一项的。而且考官是可以手动点击语音报考的项目。也就是说。即使电子语音显示你没有扣分，但是考官也可以评判你考试不合格。或则给你多点一些语音让你操作，这样，你出错的几率就增加了。说A吧。这个灯过了是有修路的。在这里用2档过就可以了。过了后按照考试路线就是右转。这个时候一定要慢慢开。如果开快了语音报你右转你不能在虚线前便道就完了。而且路边有侧方位的停车位。要注意右边停的车子。A男就在这里挂了2次。A 男在虚线前打转弯道3秒后变道成功关转完灯。在右边有个面包车是横着停的。车尾除了停车线。A在这里速度很快，在接近面包车的时候右后视镜离面包车挨得很近了。这时候如果放慢车速，往左边稍微转向就可以在左边不压实线的情况下安全通过。A不但不放慢车速。而且还不转向。考官就踩了一脚刹车。我们全车人都往前倾了。可见刹车踩的很重。车算停下来了。考官说他危险驾驶。马上考第二次。这时候就要先倒车了。A平时考试开的捷达。在倒车时总是习惯性的把档把往下按挂一档考官提醒了他几次他还是挂一档考官生气了后果很严重。问他平时开的什么车。A弱弱的回答捷达。考官怒视他。这是是桑塔纳不是捷达。然后考官给他换到倒档上去了。马上第二次考。灯光过了。起步。外面的面包车师傅已经给你打手势提示他，往左边转向但是A还是没有转向。直接就开过去了。其实这时候后视镜只是离面包车很近但是不至于撞上去。靠近面包车时。考官又是一脚刹车。还是危险驾驶。A就这样的悲催的在在同一个地方考死了。下车了。不知道是不是在开始的时候考官对他的表现很不满意而故意踩的刹车。
接下来是B，绕车一周上车，灯光。起步的时候比A还猛.4000转不换挡扣分。打转向灯不足三秒.扣分。在那个路口右转后语音提示的时候踩刹车还是踩的重。虽然这不至于扣分。但是踩了后不立即放开刹车。造成车身抖动。电子评判为道路与速度档位不匹配。扣分。考官叫他靠边停车。他在最左边的车道，靠边的时候应该先打转向灯变道然
后关闭转向灯在打灯才能靠边。但是他直接打了一次灯靠边又是扣分。在停车过程中。本身车速不快。踩了刹车就要马上踩离合在继续刹车停车这样车子就不会抖动。但是B在踩了刹车后不立即踩离合这样车身又抖动，又成了道路与速度档位不匹配，扣分。更奇葩的是他才车身抖动后踩了离合不继续踩刹车而是换到2档然后松开刹车，车子直接熄火了。B 也洗白了。第二次的时候。前面路口应该右转（我们考试前我们教练带我们走了两次那段路，所以我知道考试路段该怎么走）。考官叫他变道他又没打转向灯。扣分。这时他在最左边车道里面。前面要右转他开的飞快。到了路口后提示前方右转。这时他已经来不及了。右边车流量太大而他马上就要到停止线了。这时打转向灯，等了好久才能变道右转。前面说过在这种情况下应该是在路口前先打右转向灯变道然后再打灯右转。这样他在左边车道直接压了两条实线直接右转而且只打一次灯，肯定没搞了。更奇葩的是他在靠边停车的时候居然又换2档。考官直接说了一句。这样扣分你是前无古人后无来者啊。他们两个在上车考试前都没有说过（报告考官，学员***请求上车考试，而且在车上递给考官身份证是都是单手给的）他们考试时考官点的指令多一些.
我不排除考官对他们不满意而故意的（比如A第二次在考试车辆能通过的情况下考官踩刹车，B 在前方有右转的情况下考官给你发出指令要他在左边车道行驶，而在在即将过路口实线时发出指令右转）
接下来是C，绕车一周，报告考官，学员***请求上车考试。在考试过程中，她踩刹车也踩的很温柔的。我之前一直以为考试车辆刹车很灵光，稍微一点就有反应，我就怕我开的时候踩刹车太重导致考官不舒服，在C踩考试时我才打消了这个顾忌，考官就只点了二次的指令，但是她在停车的时候因为车在左边车道她只打了一次灯就靠边了这这里扣分了。不过别人是考过了。
下来楼主我就悲催了。剩余的路是回考场的路当然就全部是左转弯。我练车时就害怕左转弯。我上车后现在绕车一周。确认车周围没有过往车辆打开车门请求上车的同时双手弯腰双手递给考官身份证。考官叫我不急上了车后在给身份证也不迟。我上车了。灯光。楼主全程都比较慢而且我全部靠着左边行驶（我知道前方都是左转的）一听到语音马上轻点刹车。我平时练车换挡就快。在换挡的时候很平顺。但还是在一个路口刹车踩重了点后面油门没跟上，车子抖动了一下。扣分了。后面基本上没出过错.在开到修路断的时候应为路程没跑够。我非常紧张。就怕那段修路的路断了。这时候考官点指令叫我掉头，但是我左边是实线我怕考官日弄我，就不敢调头，就慢慢用2档踩着离合往前面悠。考官可能看出了我的顾虑就说我叫你调头的，调过去就好了。这下就不怕了。调过去开了一段路直接靠边停车，当听到考试及格请回中心打印成绩单的时候别提有多高兴了。我在路上可能运气好一些。听到的语音就是前方公交站台学校，左转。中途变过一次车道。
然后就考科目四。在最后一题错了98分。最后就是交体检表，在以前所有的成绩单上签名。宣誓领证了。
最后总结几点：
1 :一定要尊重考官，比如上车前报告，双手递资料给考官
2：如果考前面，在回考场的路之前尽量走右边车道，回考场的时候尽量走左边车道
3：慢慢开，不要快。考官是没有理由评判你不合格的
4：很多同学在上车前会很紧张，其实你一上车就立刻不紧张了。这在几乎每个学员身上都适用
5：打灯，必须3S以上。变一次到打一次灯。比如上面的在左边车道靠边只打了一次灯就扣分了。正确的做法是打两次灯
6：停车，在路口上绝不能停车。过路口的时候不管语音报不报都要轻踩刹车，
立即放开。不然车要抖动。电子设备特灵光的。一抖动就扣分。
7：勤换档，不能长时间不换。在考场刚出来时过第一个红绿灯的时候那里在修路那是是限速20的一定注意不要超速
8：如果遇上坡道，溜车不要紧的。稍微留一点点不会扣分的。自己把离合稳住，松刹车里面的车都比较好。有烧油的。坡道又不大。不用油门都可以起步。但是起不了后必须马上给油换2档。
基本上就这些了预祝那些考试的同学们考试通过
毛家湾科目二考试秘诀 1、首先，他不是新车，（本人用的是33号考车）离合不好用，刹车倒是超好用用的，轻轻一点，就停车...于是语音就提示你——考试不合格！！！ 2、不要信教练的话，什么毛家湾场地练不到啊~呸，明明280可以练一小时。星期天可以白天练，平时的话就只有晚上10点过后了，不过总比没得练得好三。旁边还有住宿的，要是觉得晚了，可以直接在那住一晚上，第二天直接去考试。 3、千万不要紧张，车子的座位调不动的，位子又矮，女生最好自带垫子。 4、如果是自己去的话，车子要走到足球训练场旁边的停车场再停，过后走旁边的通道上山，科目二的考场在湖边上一个绿颜色的蓬蓬那，找到了直接在那排队进去就好。今天碰到的保安给我说的在xxx等，等了20多分中都没得人来带我们走。还是不能靠被人啊，多问几个带牌牌的人，自然就可以找到了。保安还是不要问了，都是和周围的串串儿勾起的.... 5、等待的过程特别漫长，尤其是你到了候考厅，那里面那个照相的女的崴求的很，进来了连厕所都不准上了...简直是变态啊~~~进去之前最好去上个厕所，慢的到时候要考试了，你说我要出去上个厕所，那就..........(你懂的） 6、如果你在外地读书（指四川以外的省），劝你不要回成都考，四川
那个变态的交管局，为了多收钱。又把单边桥变成必考项了（说句实话，单边桥没啥用，真的） 7、上车过后要吧安全带系上哦！！起步的时候要打左转弯灯哈~ 下面附几张考场的照片，供大家参考！ 从右到左分别是1234车道，12车道是第一次考试用车道。34车道就是补考的时候用的了。不要紧张啊，要不然你就死了... 单边桥
坡道定点和坡道起步，要求30秒完成。起步的时候记得打左转弯灯哈！ S——曲线行驶，不想想中的要宽点
科目三考试流程及注意事项 一、抵达考点进行考前准备 1.驾校头几天会发短信到手机，通知集合地点和时间； 2.乘坐驾校大巴车，到考点排队（排队顺序就是考试顺序），等待登录； 3.交身份证，按指纹后，完成登录，到候考区等待； 4.工作人员通知要考试了，到登录地点领取身份证并拍照，考官通知上几号车考试； 二、模拟夜间行车考试流程 1.按要求找到自己的考试车辆，交给随车考官省份证验证身份； 2.随车考官命令上车，上车前回头观察车辆后方情况，确认无车辆通过后，左手拉开车门， 右手扶方向盘，先右脚上车，坐下后，左脚跟上，立即关闭车门；（观察座椅，如确需调整，可先调整座椅再上车） 3.做好后，不要乱动，听考官指挥； 4.听到“准备考试”，通过左后视镜及内视镜观察后方情况，确认安全后开车门下车，立 即关闭车门；然后逆时针绕车一周，检查前后保险杠下方是否有障碍物，及车辆周围情况，确认安全； 5.来到左前门，回头观察车辆后方情况，确认无车辆通过后拉开车门，上车后关闭车门， 系上安全带； 6.检查灯光系统、手刹位置、档位，中控台左下旋钮调到关闭处，向上拉起灯光拉杆，仪 表盘显示大灯点亮信息后放开； 7.等待语音提示——模拟灯光考试开始； 8.开始模拟灯光考试：1）前方通过路口——灯光旋钮调到大灯处，近光灯； 2）进入无照明路段——向远离身体方向推灯光拉杆，仪表盘显示远 光灯点亮； 3）前方路段光线良好——拉灯光拉杆复原位，调节大灯为近光灯； 4）通过无信号灯路口——鸣笛； 5）路边停车——开启双闪； 6）灯光考试结束——双闪按键复位，关闭大灯； 三、路考 注意事项：1）20秒左右观察一次左右后视镜及内视镜，每次观察不超过2秒； 2）行驶中，左脚应放在离合器左侧，避免一直踩在离合器上，超过6秒，成绩不合格！ 3）转向过程中尽量避免刹车，踩离合器，但有紧急情况应及时做出反应甚至停车避险。 考试步骤： 1）考官命令起步后，系好安全带，摘空挡，拉好手刹，启动发动机； 2）打左转向灯，鸣笛，至少5秒后，观察后方是否有车辆通行，确认安全，挂一档， 松手刹，缓慢抬离合器踏板，平稳起步；； 3）起步后，回正方向，左转向灯复位，挂二档，缓慢抬离合器踏板（防车辆闯动）； 出院前有个右转弯，右侧房屋遮挡视线，可鸣笛，提前打右转向灯；驶出院门后， 再右转，并入车道。 4）变更车道考试：开启转向灯5秒以上，通过左右后视镜观察后方路况，确认安全后，调整方向盘，向左变更一个车道后，回正方向，转向灯复位； 5）超车考试：开启左转向灯5秒以上，观察后方确认安全后，变更车道并回正方向，
四川成都科目三路考资料 一、电子路考内容 上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。 上午比较好考，通过率较下午高出许多，所以建议提前一天到毛家湾住一晚上（一般是60块钱），现在是自己排队拿身份证取号，跟以往驾校取号给你不同，早上大概6:30的样子就开始排队取号了，所以建议早点去，早点考！预祝各位都能够一次性通过，加油！ 二、电子路考考试规则 1、模拟夜间驾驶。 2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。 3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。 4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。 5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。 6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。 三、电子路考扣分点 1．不系安全带（扣100分） 2．不能正确的使用灯光（扣100分） 3．起步时未关闭车门（扣100分） 4．空挡滑行（扣100分） 5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分） 6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分） 8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分） 9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分） 10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。）（扣10分） 11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分） 12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分） 13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分） 14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分） 15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。（10分） 16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分） 17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分） 18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格） 19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格） 20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格） 四、电子路考操作技巧 1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。 2、上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。
现在起步都改了，变成起步价油门的同时车轮子不能动，真的好难，考个驾照真心的不容易啊！
) ( 图十大注意事项嘉兴驾校科目三考试方法来源：找驾校2012-01-05 导读：科目三考试很多人都说比较简单，以前好像确实过的简单，但是从最近几个月来看，科目三挂科的人数不占少数，从小编自身的感受来讲，科目三灵活性远大于科目二，而且它的实际应用性非常大，在道路上驾驶就不是那么简单的了，要注意的细节很多。嘉兴学车最近考试更加严格之后，挂科的人就渐渐多了起来。不过各位学员不用担心，你要你用心的学，用心去开车，考试的时候不要那么慌张就可以了。 嘉兴驾校科目三考试方法十大注意事项(图) ：上车前，要看一下后车门有没有关紧，如果没检查，估计要挂在这里。一般很少碰见，但今天就有人出了这个状况。起步1.科目三考试 科目三考试2.上车：安全带，坐椅，后视镜调整大家都会。关键是调好左后视镜，可以看见后车。为什么呢？考试中如果后车跟车太紧，前面又没有车，你还是快快加点油门走吧！今天就有几个行车太慢，工作人员直接判不合格。你还是多悠着点吧！ 科目三考试3.会车：简单，一道记得打右方向灯，三道我就不知道该打不该打，反正我要右拐，先打在说。（我今天抽的是21号车，三号泊位。很奇怪的事，你怕二三号泊位，就给你抽号泊位，而且还是最后一辆车，老天是有意捉弄我，还是有意成全我，让我十全十美，完整大结局）。三号泊位拐了三道弯，很奇怪的是，方向灯一直是右闪，我都左拐了两道弯，车灯不回位？本来做好快到三号泊位时再打了一次右方向灯准备，这下免了。 科目三考试 4.调头：没什么好说的，重点记得打方向灯。 科目三考试5.变道：没什么技巧和要领，后轮过黄实线，左打方向盘到第二道，后轮过虚实线后不急变到第三道，等报合格后，打左方向灯变道。
定兴朝阳驾校科目三考试流程 夜间驾驶 1、上车后，请打开所有灯光。检查是否有近光，如果远光是打开的必须先将其关闭。（打 开远光灯）扣100分，所有项目需待电脑报完后5s以内完成相应操作。 2、夜间在没有路灯，照明条件不良情况下行驶。（打开远光灯）100分 3、在刚才同样条件下您紧跟前车行驶。（关闭远光灯，开启近光灯）100分 4、超车。（变换远近光灯，保持近光灯）100分 5、与对方会车距对方来车150米。（变换远近光灯，保持近光灯）100分 6、夜间在窄路窄桥与非机动车会车。（变换远近光灯，保持近光灯）100分 7、夜间通过急转弯，坡道，拱桥，人行横道或没有交通信号灯路口。（变换远近光灯，保 持近光灯）100分 8、夜间在有路灯照明条件良好地条件下行驶。（保持近光灯）5分 9、请关闭所有灯光。（关闭所有灯光）不关灯光扣100分 10、雾天行驶。（打开双闪）不开双闪扣100分 11、道路上发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动。（打开双闪）不开双闪100分 夜间驾驶考试结束后关闭所有灯光（夜间驾驶，1.2.3.8.9为必考项目10-11抽考其一） 一、起步项目 1、绕车一周，同时摸右大灯下的感应器（2-3秒），感应器在车牌照右侧。 2、上车后关紧车门并触摸左侧后视镜、内后视镜、座椅调整杆等三个感应器。 3、调整座椅以左脚踩离合器踩到底为标准，然后系好安全带，踩离合挂一档打左转向鸣喇 叭，松手刹，看左右后视镜确认安全后开始起步。（必须双手握方向盘）丢其一项扣100 二、考试车辆掉头 车辆起步后驶入快行车道直行，听到掉头掉头语音提示掉头后打开左转向灯，观察前后方交通状况，确认安全后掉头。（要求车辆靠快车道右侧行驶掉头，提示掉头路段3-5秒后立即向左打死，掉头时方向一直向左打轮，不能回轮直至到快车道或慢车道再回方向。如遇特殊情况可以踩下离合器降低车速（车速保持1000-2000转之间）错其一扣100分。 掉头后确认要行驶的路线（关闭转向灯，换2档。调整方向） 三、直线行驶项目 1、听到“直线行驶路段”语音提示后要方向盘微调保持车辆直线行驶，不得大幅度转动方 向盘或变更车道。（车速在1000-2000转之间不得低于1000转行驶30米）扣100分 2、如遇前方紧急情况可以减速或停车等待。 四、通过车站项目 1、听到“通过公共汽车站路段”语音提示后要立即轻踩刹车3秒以上，并同时鸣喇叭，车 辆减速慢行。转速保持。制动不踩扣100分，不够3秒扣10分，不鸣喇叭扣10分 五、回车项目 1、听到“会车路段”语音提示后要立即轻踩刹车3秒以上，在本车道内靠右行驶10-30cm， 骑压分界线扣100分，制动不够3秒扣10分，大于30cm扣100分 2、保持直线行驶，以右侧白线为车道分界线距离右侧白线10-40cm为合适 六、通过学校项目 1、听到“通过学校”语音提示后要立即鸣喇叭，踩刹车3秒以上，车辆减速慢行。 七、人行横道项目 1、听到“通过人行横道线”语音提示后要立即鸣喇叭，轻踩刹车3秒以上，车辆减速慢行。
驾校科目三考试技巧及要注意的细节 驾校科目三考试技巧及要注意的细节 工具/原料 汽车 步骤/方法 1：广东警辉驾校除了告诉大家一些在路考中的技巧、路考心得和注意事项等，其实有很多技巧都可以通过驾校的教练、平时的车得来。 2：科目三考试开始后首先考生需要从车头过一遍，让考官看到你，随后在上车并向考官问好。 上车做好后，系安全带，看仪表盘。随后需要通知考官“仪表正常，可否起步”。这时考官通常给指示要求起步，考生按照要求做就可以了。 起步尽量平稳，不论是抬离合和加油门都要做的尽量缓慢。警辉驾校特意提醒：起步同时需要打左弯灯。 3：考试过程中，在档位的控制上应当逐级增加，不可越档或者加错档。 当行驶一段距离之后，考官会指示停车，这时应该缓慢减速并向停车地点靠近，在距离停车地点约十余米的时候打右转弯灯，并且通过右后视镜注意观察路面障碍。轻踩刹车降低车速，直到停车位置。此处应当注意，不可急刹，越平稳越好，哪怕是慢一些。 4：只要细心的做好咱们以上所说的这些肯定能给科目三加分不少。
新手上路都是提心吊胆，要不就是手忙脚乱，其实不是自己笨，还是开的少，多练，下面是一些经验可以给大家分享一下 工具/原料 步骤/方法 1：您是不是会遇到这种情况，为了学会开车，到一所驾校报了名，可是由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车，每当上了车之 后总会显得手忙脚乱的，学了很长时间也不得要领，心里着急上火 可却又无可奈何。要学会开车经验是很重要的，有了足够的经验开 起车来自然就会得心应手，现在驾校一点通就为您推挤一位学员的 呕心力作，提供一些学车的经验，希望能助您一臂之力 2：经验：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一 档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部 肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要 注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。 3：经验：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的'，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手 脱离档球，应该随之回到空档。 4：经验：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力， 而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。 经验4：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使 力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2 点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘 上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。 5：经验：转向灯的拨打时要注意左手的手指的运用，练的时候 可以自己琢磨一下，男生手大没什么问题，女生就要找一种自己最 方便的手法，不然拨个灯手就离开方向盘了可就不好了。
平均公里三挡换
科目三考试流程 1、逆时针绕车一周（检查车门、后盖箱是否关严；车灯是否关闭） 2、打“报告”后上车（关紧车门），检查考车是否处于熄火状态（看转速表） 3、调整座椅、后视镜，检查（方向盘、离合器、脚刹、油门是否处于完好状态；手刹是否拉紧、变速器是否处于空挡状态），确认无误后，系好安全带 4、确认验证通过后开始进入灯光模拟，听到“下面开始模拟夜间灯管使用，请按照语音提示操作”后打开灯光，灯光模拟将从以下项目中随机抽取三项进行考试： ①你将要在路口处转弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ②你将要通过急弯，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ③你将要通过坡路，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ④你将要通过拱桥，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑤你将要通过人行横道，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑥你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请正确使用灯光（交替使用远近光灯不少于2次） ⑦你将要与其他车辆会车，请正确使用灯光（开启近光灯） ⑧你正在低能见度道路上行驶，请正确使用灯光（开启远光灯） ⑨你将要超车，请正确使用灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯） 5、灯光模拟完毕后切记将灯光关闭！ 6、起步听到语音提示“请起步”后按照步骤：一踩（踩离合）～二挂（挂一档）～三转向（打左转向灯，同时观察后视镜）～四喇叭（按喇叭，不少于2次）～五手刹（放下手刹）操作，起步后尽快加速至三档，速度保持在25～30迈，向南直线行驶160米 7、右转驾车行驶至距转弯处约30米处时减至二档，速度保持在20～25迈，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒后转动方向盘），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 8、下坡、上坡保持二档、速度20迈，下坡视情况点刹车，上坡适当踩油门加速，平均速度不低于20迈 9、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 10、通过学校区域听到语音提示“前方通过学校”后，保持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过 11、左转听到语音提示“前方路口左转弯”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后保持二档，速度提至25～30迈，向前直线行驶100米 12、右转、会车听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶180米（过程中听到语音提示“前方会车”时，保持直线行驶），驾驶至转弯处约30m处时减为2档，速度20～25迈 13、右转听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 14、加减档、人行横道听到语音提示“请完成加减档动作”后，从二档提至五档，当档位升至五档时速度应超过40迈，并且保持3秒以上，再将档位逐级降至二档，完成加减档动作后速度保持20～25迈，听到语音提示“前方通过人行横道”后，维持二档、速度低于30迈，左右扭头观察后通过，总里程500米 15、右转、掉头听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加至三档，速度提至25～30迈，向前直线行驶约20米后减至二档，速度20迈左右，到语音提示“前方请掉头”后打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后通过，通过后直线行驶，关闭左转向灯，速度保持25迈 16、公共汽车站、右转听到语音提示“通过公交车站”后保持二档，速度低于30迈，左右扭头观察，确认安全后通过，听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，转弯后加速至25迈左右，驶出折线行驶大门（过程中左转无语音提示，但必须打左转向灯）17、右转至长邯快速路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈，（右转前缓坡可适当踩油门加速） 18、变更车道听到语音提示“请变更车道”后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备变更车道后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈 19、右转至机场路听到语音提示“前方路口右转弯”后打右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，转弯过程中维持二档、速度低于20迈 20、超车听到语音提示“请完成超车动作“后开启左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认具备超车条件后打转向至左侧路（关闭转向灯），同时踩油门加至三档，速度保持25～30迈，行驶50米左右后减速减档，同时开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后驶回原路，关闭转向灯，保持二档，速度20～25迈，行驶350米 21、通过路口驶入折线行驶大门（过程中右转无语音提示，但必须打右转向灯），降至一档下缓坡，左转至右侧路后加至二档，速度20～25迈，听到语音提示“前方通过路口”后，按照信号灯提示行驶（红灯停绿灯行），保持二档，速度30迈以下，左右扭头观察，确认安全后鸣笛通过 22、直线行驶听到语音提示“请保持直线行驶”后，目视前方，双手控制方向盘，保持直线行驶，速度20迈左右，保持二档（过程中不需要加减速度） 23、靠边停车听到语音提示“请靠边停车”后，开启右转向灯（大于3秒），同时（右扭头）观察右后视镜，确认安全后，减至一档后将车辆右侧平行停放在小于道路边缘实线30厘米以内处，停稳后拉手刹，摘空挡，放开脚刹、离合24、下车听到语音提示“考试合格请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后打开门下车，考试完毕 注意事项 1、从开始起步到变更车道前用时必须低于7分22秒，否则判做考试不合格（正常速度不低于25迈） 2、平均一公里以内必须加一次三挡（起步以后至右转前挂一次三挡、右转至会车途中挂一次三挡、完成加减
毛家湾科目三考试通过分享经验 说起这个驾照，就是灰常灰常苦逼的生涯，都可以写本血泪史了。我2012年7月就把驾照报了，开始说的3个月就可以拿本本。谁知道我那么笨，硬是拖到了现在才拿本本（上个月15号）。也怪自己不好，中途去了联想集团培训了一年中间的过程就不说了，反正花了6000+了。幸好我是全部一次性通过的。我们车上有个考场地的补考了4次才考过的而且在跑长途是还追尾了，赔了2000，他们师傅各但一半，就是一人一千。补考师傅收560一次。然后还要去租车。她总体算下了花了12000了。下面进入主题了： 我本身是安排的18号考的。但是不知道是什么原因提前到了15号考试。15号一早我们七个人租了个车去了毛家湾。拿号拿到了500多号。下午考的。上车之前那是相当的紧张。连喊号都没听清楚。 上车的时候，考官会要我们的身份证核对信息。第一个就叫的我的名字我就是双手把身份证递给考官的。他们都是单手的。我们车上三男一女。暂时就称两男为A.B。女的为C。我的资料核对了后考官叫我重后面上。如果排序我就是最后一个考的。资料全部核对完后我们都上车了。考官会把车开到考试路段。车停在一个小小的坡道上面。然后就是考灯光。A灯管考了起步。当时我就想你们一定要把坡道开上去。以前我们师傅师兄说过是个4个人都挂在坡道上的例子。那个坡道比较小。一档起步后就可以直接换到2档的。但是A忽略了这个问题。1档到了3500转还不换档扣分了。上了坡后换2档然后换三档。这段路还属于考场里面是没有语音的。自子悠着点走就可以了。出了考场后。有个红绿灯。那时候刚好是绿灯但是A没有踩刹车直接就过去了。这里虽然没有扣分。但是考官却盯了A男一眼。过了灯后就有语音了。会报前方人行横道，公交站台等等。这时候一听到语音就要踩一脚刹车。但是刹车一定不能踩的太重不然考官会很不舒服的。A就是刹车踩的太重了，搞的我们晕乎乎的感觉。虽然全车都是电子语音考试。但是在最后评判的时候是有人工评判这一项的。而且考官是可以手动点击语音报考的项目。也就是说。即使电子语音显示你没有扣分，但是考官也可以评判你考试不合格。或则给你多点一些语音让你操作，这样，你出错的几率就增加了。说A吧。这个灯过了是有修路的。在这里用2档过就可以了。过了后按照考试路线就是右转。这个时候一定要慢慢开。如果开快了语音报你右转你不能在虚线前便道就完了。而且路边有侧方位的停车位。要注意右边停的车子。A男就在这里挂了2次。A 男在虚线前打转弯道3秒后变道成功关转完灯。在右边有个面包车是横着停的。车尾除了停车线。A在这里速度很快，在接近面包车的时候右后视镜离面包车挨得很近了。这时候如果放慢车速，往左边稍微转向就可以在左边不压实线的情况下安全通过。A不但不放慢车速。而且还不转向。考官就踩了一脚刹车。我们全车人都往前倾了。可见刹车踩的很重。车算停下来了。考官说他危险驾驶。马上考第二次。这时候就要先倒车了。A平时考试开的捷达。在倒车时总是习惯性的把档把往下按挂一档考官提醒了他几次他还是挂一档考官生气了后果很严重。问他平时开的什么车。A弱弱的回答捷达。考官怒视他。这是是桑塔纳不是捷达。然后考官给他换到倒档上去了。马上第二次考。灯光过了。起步。外面的面包车师傅已经给你打手势提示他，往左边转向但是A还是没有转向。直接就开过去了。其实这时候后视镜只是离面包车很近但是不至于撞上去。靠近面包车时。考官又是一脚刹车。还是危险驾驶。A就这样的悲催的在在同一个地方考死了。下车了。不知道是不是在开始的时候考官对他的表现很不满意而故意踩的刹车。 接下来是B，绕车一周上车，灯光。起步的时候比A还猛.4000转不换挡扣分。打转向灯不足三秒.扣分。在那个路口右转后语音提示的时候踩刹车还是踩的重。虽然这不至于扣分。但是踩了后不立即放开刹车。造成车身抖动。电子评判为道路与速度档位不匹配。扣分。考官叫他靠边停车。他在最左边的车道，靠边的时候应该先打转向灯变道然
科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯） 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分：安全文明驾驶常识 内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶： 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：
科目三考试流程及扣分标准 1、上车准备： 学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证，安全员验证后下达“上车准备”指令（按车载按钮，下同），车载语音发出“xxx 上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中，车载语音发出“正经过车头，正经过车尾”提示。考试车处于静止状态，（熄火、空挡、关灯车门关闭，驾驶室一侧车门玻璃放下） ①绕车一周检查车辆外观及安全状况（100分）。②打开车门前观察后方交通情况（100分）。③车门是否关紧。（100分） 2、起步 学员上车后，进行调整座椅、调整并观察 内外后视镜、系好安全带，此时车载语音 提示“请立即起步按语音提示完成考试，” 学员按动作要领起步行进一段距离后，车 载语音提示“起步完成，按规定考试路线 行驶。” ①调整好座椅、后视镜、检查仪表（5分）。 ②系好安全带（100分）。③起动发动时，变
速杆置于空档（10分）。④发动机启动后及时松开启动开关（10分）。⑤起步前观察左、后方交通情况（100分）。⑥打开左转向灯（20分）。⑦鸣喇叭（10分）。⑧松开驻车制动器（10分）。⑨起步时车辆不发生晃动（10分）。⑩起步时加速踏板控制合理（5分）。 3、直线行驶 ①方向控制平稳，保持车辆直线运动（100分）。②遇前车制动时采取减速措施（100分）。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒（10分）。④了解车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档位，条件允许情况下最低要加到四档，时速不超过60km/h；⑤发现路面障碍，及时采取减速措施（10分）。直线行驶距离150米后，车载语音播报“直线行驶完成。” 4、变更车道 ①变更车道前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶（100分）。③不能连续变更二条以上车道（100分）。如遇夜考，须交替使用远近
起步 逆时针绕车一周，上车调整座椅与后视镜，系上安全带，开启左转向灯，挂一挡，松开手刹，轻抬离合，车稳左脚离开离合，右脚轻踩油门，加速加档。 前方经过公交站台 当听到前方经过公交站台，车子二档行驶，即将进入站台点一下刹车，车子走到公交站台中间再次点一下刹车，通过之后加速加档到3档 前方路口左转弯 3档25马以上速度行驶到第二虚线位置减速到2档，进入实线开启左转向灯，停止线前点一下刹车，左右摇头观察 直线行驶 左转弯通过路口迅速加速加档到4档，速度在40-50马，车头正保持直线行驶，当听到直线行驶结束，立马减速到30一下，减档到3档，进入第二黄线减速到2档，进入实线开启转向灯，停止线前点刹一下，左右摇头观察，通过路口 会车 （第一个左右转弯）通过路口车子保持二档，车身靠路左边行驶，听到会车之后，点杀一下，方向向右打，使车身靠路右边行驶 前方合适地点掉头 当听到前方合适地点掉头的时候，开启右转向灯，观察后视镜，确认安全驶入应急车道，踩离合刹车停稳车子，打左转向灯，挂一档，观察前后来车确认安全掉头 变更车道 当听到变更车道的时候迅速开启相应的转向灯，观察后视镜及盲点（一般3秒）驶入相应的车道，车身完全进入车道后关闭转向灯。 超车 当听到请超越前方车辆，开启左转向灯，观察3秒安全迅速驶入左车道，车正之后开启右转向灯观察3秒，驶入原车道，车身正关灯 靠边停车 当听到靠边停车时，立即减速减档到2档，开启右转向灯，观察后视镜，驶入应急车道，观察雨刷器小圆点，点位正了之后，踩离合踩刹车，车停稳之后，拉手刹，挂空挡。 观山科目三考试1,3,4考场是先左转弯，左转弯，停车掉头，右转弯，右转弯 观山科目三考试2考场是先右转弯，右转弯，停车掉头，左转弯左转弯
1、到了考场先拿号，老桑塔纳，按指纹，验证身份证，拿号。 2、在等待区等待喊号，到了进入考试候考区。这个时候的座位顺序都不重要，开始用摄像头拍照的排列顺序，有可能影响你上车的顺序！ 3、4个人一组上车，考官按照身份证顺序安排好考试的顺序。 4、首先，下车环车一周检查车身，到车头站立2秒钟。4个车门检查一下，询问考官是否可以开始考试！ 5、坐上车，先调座位，前后、椅背高低等。再调左右镜子、后视镜，然后系上安全带，告诉考官可以开始考试。——开始灯光模拟考试。（小窍门，看仪表盘上远光灯、近光灯标志，如果是近光灯状态，那么接下来任何的和灯光有关的操作都是抬左操作杆两次！！！！！！） 6、灯光完毕开始开车考试。打左转向灯！空档到1档，松手刹，从边上起步到中间车道，开始考试！ 7、遇到前方红灯，不要慌，可以到红灯了先踩停，再将此时的档位换回1档！注意！！从2档回1档，千万不要换到3档去了！！起步一定是1档！！（两次出错在这里！） 8、路口左转弯，两根车道的，转到最左边车道（靠近路中心），三根车道的转到中间车道！路口右转弯，不管三根还是两根车道的，转到最右边（靠近路边沿）。 9、如果三根车道的时候，需要从最左边车道便道到最右边车道（连续变道），一定记得右转向灯要打两次！也就是每变一个车道打一次灯光！ 10、看清楚路面的转向箭头，有些车道只能右转或者只能直行，听清楚语音指令，提前变道到正确的车道！ 11、通过红绿灯斑马线，第一个斑马线要踩一下刹车！ 12、当到达掉头区域，听到“前方寻找合适地点掉头”首先打左转向灯！ 13、车子如果熄火，要在空档点火！ 14、变道打完转向灯，变道成功后灯没有主动弹回的，要手动回灯！ 15、如果只有两根车道，车子在最左车道，需要超越右车道的哪怕是三轮车，也需要打左转向灯超车！ 16、模拟灯光考试，所有有“会车”情境的，都是打近光灯！ 几个容易出错的地方： 1、左右转记得听到语音命令就先打转向灯！！ 2、掉头一定记得听到“前方寻找合适地点掉头”马上打左转向等！！
科目三考试流程及要求 一、考生签到： 考生按时到达候考大厅进行签到，听从考场工作人员安排进身份证刷卡识别，并签到拍照，之后去候考大厅刷门禁，注意观察候考大厅LED大屏显示内容。 系统按照到顺序随机分配到空闲车辆（分配人数小于4的车辆）。暂未分配考车的考生，在候考大厅随时注意观察LED显示屏，关注将要分配的考车车号。 二、到达考场： 已签到并分配考车的考生随考车到达考试场地。 三、考生身份识别： 考生将身份证交由安全员进行基本身份确认。考生上车，听到车载系统语音提示“请考生面对摄像头”，系统开始进行人脸识别。 车载系统识别成功后将提示语音“考生身份确认成功”。安全员点击继续考试。考生在听到语音提示“请考生准备考试”，将下车进行考前准备（绕车一周） 四、开始考试 ●上车准备： 车载考试系统在语音提示“请考生准备考试”后，将进行60秒倒计时，判断考生是否绕车一周。（现已从车后面绕车半周至感应器处，原路返回） a．考前进行绕车一周，即检查车况是否适合上路或车辆周边环境是否适合进行考试及起步。 b．考生再次上车后需关好车门，系好安全带，由安全员确认考生准备好后，点击继续考试。 ●夜间行驶： a.白天参加考试的考生进行夜间行驶灯光模拟。 车载考试系统语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试请在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作”。 考生在听到下列语音提示后5秒内做出正确灯光操作。 1．语音提示：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶 正确操作：远光灯 2.此时前照灯为远光状态，系统语音报出“在刚才条件下紧跟前车行驶” 正确操作：将远光灯变换为近光灯 3.系统语音报出“夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口” 正确操作：应交替使用远近灯光示意，否则不合格； 4.此时前照灯为非远光状态，系统报出“请将前照灯变换成远光” 正确操作：考生不变换或变换错误不合格；
科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。明年元旦后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。 1挡加到3挡时要把油门踩到底,并且迅速换挡.当3挡换到4挡,四挡换到5挡就不用踩油门了,主要就是快速踩下离合器进行换挡了.5挡减到2挡就不说了.整个加减挡的每一次变换都要迅速,注意离合器要踩到底,并且要做到快,停,慢,3个步骤.不能突然把踩离合器的脚松开,这样车子会容易突然钝一下.整个过程一般不用踩刹车.另外,我是最近才考的,考试时,白米加减挡,和单面桥根本就不考
百米加减档考试技巧解析 百米加减档考试是科目二考试的一个内容，是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。今 天编者就针对百米加减档的技巧进行详细分析。 【起步】首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作 做到快速、准确、连贯。 以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米 加减档的做法。 秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档， 再加重油。 优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提 速很重要。 【离合】主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。 以前的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。 秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。 （教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。 这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。 【换档】档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。 秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。（另：一定要手心含握档把，用手指就 容易较劲） 综合运用 下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用： 抬到触点就踩推推（二增三）抬到触点就踩拉拉（三增四）抬到触点就踩推靠推（四增五）抬到触 点就踩拉拉（五减四）抬到触点就踩推推（四减三）刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合， 车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
驾校科目三路考夜间灯光模拟考试（成都） 4月6日起毛家湾考场昨正式启用，成都驾考全面进入电子化时代，电子路考第一天，1500 名考生540人过关，过关率仅为36%。 很多童鞋对车灯的使用不熟悉，那下面我就这个再详细的给大家说说，希望对大家有所帮助： 首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室 这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，我们放大来看：
1、考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应），这时我们开 启灯光开关，向左按到底，此时仪表台如图（因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈。。。不急不急） 2、请将前照灯变换成远光 听见这句时，朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示： 这时远光灯开启了。 3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭，
4、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是连续抬两下。 5、雾天行驶 开启雾灯和警示灯，如图雾灯要向右按到底。 6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
南京市科目三天保考点的一点点经验 车型：荣威350S 学校：南京广通驾校 天保考点地址：西善桥南路110号 2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。 考试内容：第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂 听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了） 第二，3公里道路测试记住起步步骤，一踩二挂三打灯四看五松手刹 靠边停车注意要离边线30cm以内，大于30扣10分压边线不及格，拉手刹退空挡关转向灯。 如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。 一、路线图 南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路 图中红色线段代表考试路线，双向6车道。单向车道中，最右边是非机动车道。考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。 考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70 ，尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全 员人工口令。 这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。 图中数字1-6表示大致的，按顺序标注的，每个考试人的路段。2号和6号考试人员特别注意，要右转和掉头。6号以后的考试人，就在B和D之间来回跑了。注意了，自己要不要转弯，掉头，最重要的是看你前面的有没有挂，挂了他的路线就是你的。我考试的时候算到我走直线，结果我前面哥们跪了，把掉头交给我了。 二、每个人路段 1、右转 对于2号需要右转的考生得注意了，如果开始考试时候，第一位考生是从一座桥之前开始的，那么你可能只要过一个红绿灯。如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始，那么你得过两个红绿灯了，这个是最难的（练好了一点也不难，难是相对来说）。建议二挡或三挡。