标识牌施工方案

五施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组

建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。

一、项目管理机构

根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及

文明施工等各项目标的实现。

二、施工临建

1、驻地建设

完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。

2、施工用水

本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。

3、施工用电

公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。

4、通讯联络

当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。

三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置

根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。

标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及

其他小型机具等，劳动力46 人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。

交通安全维护巡查组：配置交通车 1 台，人员4 人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。

四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、施工准备组织及工期计划安排

本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工( 具体按业主要求执行) ，年月0 日前完成全部施工。

2、劳动力进场计划及到场方法

⑴第一批：接到中标通知书后 2 天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。

⑵第二批：签订合同后 2 天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。

本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现

场。

3、机械设备动员周期及运到现场的方法

投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前

可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。

设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。

4、材料运到现场的方法

经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下：

外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买；钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、综合说明

本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。

标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。

二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施

所有标志标牌的设置，包括位置( 角度) 、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。

新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到规范要求后方可进行

上部立柱、标牌的安装。

1、材料要求

更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满

足规范要求。

2、新增标志标牌施工方法

2.1 工艺流程

施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装

( 立柱→横梁安装→面板安装) →现场清理、撤离

2.2 施工放样

安装的标志应与交通流方向几乎成直角( 按设计或计算确定) ，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。

2.3 标志基础

⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。

⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。

2.4 立柱制作、安装

⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板( 管) 按设计文件要求必须有材质

证明，经监理工程师验收方可加工。

⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。

⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。

⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。

⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。

⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。

⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。

⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，

在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

2.5 标志牌制作、安装

⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。

⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆

接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类

存放在干燥的房内。

⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽

穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。

⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。

⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或

产生其他缺陷。

3、更换标志标牌施工方法

3.1 拆除损坏标志标牌

用扳手和铁钳把螺丝扭松，取出损坏的交通标志标牌，必要时电焊机配合作业。如果标志标牌悬挂较高应采用吊车、移动升降机配合作业。取下的标志标牌统一堆放，集中运走。

2.6 安装新的标志标牌

⑴把新的标牌按原来的位置（新的标志标牌按新的设计位置安装）复位，穿

上螺栓并拧上螺丝，但螺丝不能拧紧，以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。

⑵用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角，要求标牌水平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。

2.7 清理现场

将取下的废弃标志标牌集中用车运离，并将现场清理干净。拆除标牌后的废弃基础应考虑安全、美观等因素加以处理，拆除出来的标牌上部结构应尽可能的

加以利用。

4、重点( 关键) 工序的施工方案、方法及措施

交通标志标牌制安中钢( 铁) 构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的

粘贴是确保施工质量的关键工序。

3.2 、热浸镀锌

⑴钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理，再将其浸入温度

450~480℃的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。

⑵立柱、横梁、法兰盘的镀锌量一般为600g/m2，其他紧固件镀锌量一般为350g/m2。

⑶镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌

后应清理螺纹或作离心分离。

⑷镀锌件的锌层均匀，试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色

沉积物。

⑸镀锌层应与基底金属结合牢固，经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。

⑹镀锌件经耐盐雾试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象。

3.3 、铝合金板的表面处理

标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理：

⑴碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。

⑵手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝

板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。

⑶铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。

2.8、贴反光膜

在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间

温度不得低于18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在20%~50%范围内。

⑴反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积

的反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合

设计与规范要求。

⑵粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过30*30cm规格的膜应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。

⑶热敏型反光膜：应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上，用真空热敏压贴机加热1分钟，将标志去除冷却。再贴热敏文字图案，并及时用滚筒压平出去气泡。用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约1分钟，开动机器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。

⑷标志小于30*30的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起3~5cm，用手指按压背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志板上。再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材

表面上，最后将所有边缘处压实一遍。

5、质量保证措施

⑴所有标志标牌所用材料(包括反光膜)应符合设计及规范技术要求。

⑵标志加工应按设计尺寸严格控制，并严格按《指南》的加工程序和规定施工。

⑶标志标牌及反光膜的加工制作均采用车间化作业。

⑷反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求，并采用相关仪器检测合

格方可进入现场安装。

6、施工质量标准

⑴交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。

⑵交通标志标牌安装位置准确，角度符合要求，且安装牢固。

⑶标志标牌应清晰、反光效果明显。

第三章工期保证体系及保证措施

一、工期目标

本工程计划工期为30天：预计2009年8月31日开工，2009年9月31日前完成全部施工任务，并力争提前。

二、保证体系

见图3-1“工期保证体系框图”

三、保证措施

1、组织保证措施

建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、

技术上充分保证各职能部门积极配合，全力服务，于工程及各项资源投入实行动

态管理，确保工程按计划进行。

施工应做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任

制度，责任到人。

2、施工准备保证措施

2.1、加强与业主、政府职能部门及监理单位的联系与协调，及时安排进场事宜。

2.2、合同签订后，队伍立即进场，进行临时设施的建设，同时周转材料、施

工机械及部分施工材料等也在计划开工日前全部组织进场，以确保工程按期开工。

2.3、及时进行施工技术准备工作，砼配合比设计、浆液配合比设计等工作应超前进行，同时根据施工组织设计的要求及时编制详细的施工作业方案并对施工班

组进行技术交底。

3、技术措施

3.4、编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计，制定周密详细的施工计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，并制定切实可靠、行之有效的措施，缩短作业时间。

3.5、安全、质量是保证工期的前提，施工生产过程中，要严抓安全质量管理

工作，全面落实安全质量管理制度。

3.6、各种机械设备、机具仪表要经常进行检测，保证其良好状态。

图3-1 工期保证体系框图

工期保证体系

施工准备保证技术措施保证施工保证组织保证

项目部工期预控

驻劳材资地动料金广排

期编

制

推安

签

订

施工小组

建力试保行新好工资进

设、验

证工

季

源度

完设检

艺节的检

善备测、性调查

进任

项目部

进场、

备

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划

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状

并

落

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生产负责人

动料料假优、

与实

技计

员日化奖

及进工兑术

方

施

划

组惩

场现

施工队负责人

(施工班组长) 施工进度前提保障制定措施、确定目标预控、纠偏与调整全体施工人员

工期目标实现信息反馈

工期目标：总工期30 天，其中含施工准备 3 天，计划2009 年8 月31 日开工，2009 年9 月31 日前完成所有工程，并力争提前。

2.9、对生产要素认真进行优化组合，实行动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排。

2.10、严格施工计划管理，制定总体、旬、日作业计划，并逐日检查落实，对

滞后的施工形象进度，分析原因，抓紧改进落实，限期赶上。

2.11、保障物资供应，组织好各种原材料的采购、运输和贮备工作，满足施工

需要。

2.12、组织开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性，做到工人保工班每日进度，班组保队旬安排，队保经理部月计划，经理部保甲方的计划按期完成。

2.13、安排好季节性及节假日施工，避免和减少季节气候及节假日对施工进度的影响。

2.14、密切搞好与业主、监理的配合关系，加强与地方各级政府及有关部门的

联系和配合，为顺利施工、确保工期创造有利条件。

4、资金保证措施

为保证本项目资金专款专用，保证项目资金满足生产需要，本项目资金不得

外调。

第四章工程质量管理体系及保证措施

一、质量目标

保证本工程达到国家现行的工程质量验收标准，分项工程一次性验收合格率100%，确保优良，争创精品。

二、管理体系

图4-1 质量管理体系框图

质量管理体系

思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9000 系列质量标

创优规划创优规划

准，推行全面质量管理

TQC 教育

经济责任制

项目经理部

检查制定明确各项工作制度和标准

创优创优创优

质量管理

效果措施项目

熟

应

完

制

签下制

项目队

岗

悉

用

善

定

订质为道定

质量小组

前图技质测新接定进充分优计奖包量用工教

第户序育

一服是计

技

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量

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质量

务

用

划

训

规

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期

互

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手

状

QC 小

工作

户

组活

范

监

质

检

段，加

续

检查

动

理

量

交

强现

技术岗位质量监

督

检

查

接

检

场试

验控

奖优罚劣

检查落实

责任制责任制

查制

经济兑现改进工作质量总结表彰先进提高工作技能质量评定

实现质量目标质量信息反馈

质量总目标：保证本工程达到国家现行的工程质量验收标准，分项工程一次

性验收合格率为100%，确保优良，争创精品。

三、保证措施

1、强化全面质量管理意识

对工程质量要高起点，严要求，全体职工牢固树立起“百年大计，质量第一”

的观念。从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，把好质量关。2、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度

建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，将验工计价中的2%作为奖励基金和质量保证金，由项目经理部掌握。

3、建立并实行质量检查制度

建立各级质量检查制度，公司项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，

项目经理部每周进行一次，施工队每天均进行检查，并实行一定的奖惩措施。

4、材料检测及工序质量检验

主要工程材料质量控制流程见“图4-2”；工序质量检查及分项工程验收程序流程见“图4-3”。工序自检严格执行“三检”制度，每道工序经检验合格后

方可进入下道工序；分项工程把好工序质量关，分项工程完工后应及时组织进行

检查验收。

5、认真履行合同条款

认真执行合同条款，自觉接受建设单位、监理单位对工程质量的检查督促。

严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检

查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施

进行返工或返修。

图4-2 主要工程材料质量控制流程框图

施工单位控制内容监理单位生产厂家

根据批准的设计文件及用料计审核

提供

划按品种、规格、数量、工期要

求签定的订购合同

由

订

合格不合格货

随材料设备运入工地的出

单厂合格证和按规接受业主

审核

按和监理监督自检互检交接

提供

规

检查、化验单

定

依

合格不合格

法

由监理确认的试验室、或监办

参加

理指定的试验室对主要材抽检

理

料、设备进行抽检退

货

或

索

赔合格不合格

允许使用，并将有关出厂合

保管使用格证、试（化）验单按规定

纳入竣工文件存入档案

检查确认

..* 图4-3 分项工程质量检查验收程序框图

申请开工

每道工序完工后

返

工

自检是否合格或

整

修

填写工序质量检验报告

否

监理检验是否合格

是

分项工程已完工

返

工或否

自检是否合格

整

是

修进一步填写质量检验报告编制分项工程完工证书

整理资料

监理抽检进行分项工程

质量评定审查完工证书否

业主审查是否符合要求

是

签认分项工程完工证书

第五章安全生产管理体系及保证措施

一、安全目标

达到“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。

二、管理体系

本项目将成立安全生产领导小组，实行安全生产责任制，建立健全安全生产制度和保证体系，保证体系见图5-1“安全生产管理体系框图”。

三、保证措施

1、一般安全措施

(1)、施工前应根据本工程实际情况，确定危险源和重大危险源，制定相应防范措施。

(2)、作业现场设立明显警示，隔离墩柱按规范要求进行摆放，并设专人维

护和指挥交通，避免发生交通事故。施工驻地要做好防火、防雷、防雨工作，指

派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场要配备灭火器及其他安全器材。

(3)、在施工前对施工员、工人作好详细的安全交底，加强对现场人员的安

全教育和督促检查。确保所有人员在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。

(4)、施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门

的安全用要求及有关规定执行，严禁违章用电。

(5)、所有进入现场的员工必须戴安全帽，穿带反光标志的衣服，且不得穿

拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。

(6)、合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的发生。

(7)、对机械设备进行安全检查，不开带病车。

(8)、全体施工人员必须遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，

遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。

2、运输、机械操作及交通管制

(1)、运输的安全管理：车辆驾驶人员必须持证上岗，各类车辆在高速公路

上行使必须遵守高速公路行车规定，自卸汽车严禁载人。

图5-1 安全生产管理体系框图

安全生产管理体系

思想保证制度保证施工保证组织保证

项目部安全生

实建施安

安职全各制制周安产委员会

全法律业

道

德

员

安

全

工

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操

定

安

全

定

安

全

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安

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安

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产

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项目经理部

、动常各措制基日、

专职安全员(预

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制

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方法育定章

奖故现

期罚隐

针规制

教育

教

育

培

训

计

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标

准

患

整

改)

施工队负责人(施工班组长) 划

提高安全意识制定计划和目标落实措施、预控、纠偏整改全体施工人员

20

安全目标实现安全信息反馈

安全生产总目标：达到“三无”：无交通、无火灾、无人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。

(2)、机械操作的安全管理：施工机械操作人员必须持证上岗，机械在危险

地段（包括高压线路地段）作业时，必须设明显的安全警告标志，并设专人指挥。所有参与工程施工的机械设备应涂成桔黄色或（黄色）警示灯，并贴红色反光膜，所有运输设备应车况良好，性能稳定，施工单位应定期或不定期地对车辆进行维

修保养。

(3)、交通控制管理：养护作业的交通控制区分六个部分：警告区、上游过

渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。各区域及其提醒、警示等标志的

设置严格按照《公路养护安全操作规程JTG H30-2004》中执行。

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、目标

所有施工生产活动符合国家环保法，并达到国家和地方有关环境保护、水土保持的规定。控制施工污染及噪声排放、粉尘排放，减少污水；严格控制水土流失；最大限度节约能源、资源，降低消耗；所有项目确保环保验收一次通过。

二、管理体系

见图6-1“环境保护、水土保持保证体系框图”

三、保证措施

1、水土及生态环境的保护措施

⑴保护植被，严禁乱砍乱伐。

⑵临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化，防止水土流失。

⑶营造良好环境，施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，同时美化生活环境。

⑷靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。

⑸清洗机械、施工设备的废水及生活污水，采用净化措施达到规范的卫生标准才得排放。

2、大气环境保护及粉尘的防治

⑴在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。

⑵在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，所有运输车辆应并做好防渗漏措施，避免材料洒落在运输沿线道路上。

3、生产、生活垃圾的管理

⑴施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。

⑵施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点堆放。

⑶有害物质应选择合适地点集中堆放，并在征得当地环保部门的批准后进行掩埋等处理。

⑷工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

4、噪音控制

⑴对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

⑵在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，控制噪音传播。

标志牌安装施工方案

一、工艺流程 施工区域交通管制T施工放样T基础施工T标志标牌加工制作 T现场安装（立柱T横梁安装T面板安装）7现场清理、撤离 二、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角（按设计或计算确定），在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 三、标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前 完成基坑回填夯实。 四、立柱制作、安装 ⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 ⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支

柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 五、标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。 标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 ⑵面板按尺寸及技术要求进行剪切。 ⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

标识牌施工组织设计方案

五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。

4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工(具体按业主要求执行)，年月0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前

标志牌施工工艺及保证措施

一、工地临时设施的布置、计划 （1）、临时工地设置和规模，满足施工需要和施工强度要求。（2）、临时工地在业主规划提供的场地上布置，必须布置在施工现场或附近的施工设施，尽量少占土地, （3）、临时工地布置主要采用集中布置的方式，供水、供电等必须在现场设置的，采取分散布置的方式，尽量接近负荷中心，做到方便施工，便于管理，降低消耗。 （4）、施工布置满足防火、防爆、安全、卫生要求。 （5）、所建临时工地必须满足环境保护、水土保持要求。 施工场地选择 为便于管理，对施工场地进行统一规划，本标的主要施工临时场地，按需要在施工区现场规划合适位置布置。 （一）、临时工地供电计划 1临时用电技术措施 （1）做好专项方案审批手续。 （2）做好技术交底工作。 （3）要做好临时用电工程检查验收，施工单位、监理、业主专业人员参加，验收表归档。 （4）做好电气设备的试、检验凭单和调试记录。 （5）做好接地测定记录，而复测接地电阻，在公司定期检查进行。（6）做好定期检查记录，定期检查现场。 （7）做好电工维修工作记录。

（8）检查工作按分部、分项工程进行，对不安全因素及时处理，并履行复查验收手续。 2临时用电管理措施 （1）加强施工用电管理，对施工人员进行安全用电教育。 （2）现场各种电气设备未经检验合格不准使用，使用中的电气设备应保持正常的工作状态，严禁带故障运行。 （3）露天使用的电气设备搭设围护栏，设定安全范围；同时搭设防止坠落物损坏及防雨罩，凡被雨淋、水淹的电气设备应进行必要的干燥处理，经检测绝缘合格后方可使用。 （4）配电箱必须坚固、完整、严密并加锁，箱门上涂红色危险标志，箱内不能有杂物，并编号。 （5）落地配电箱的地面应平整，防止水淹、土埋，配电箱不准堆放杂物。 （6）施工现场的照明线路的敷设除护套线外，设分开设备或穿管敷设，办公室照明灯设开关控制，工作棚、场地分路控制，灯光距地面2.5m。 （7）凡使用或操作电动机械专业人员，必须进行安全用电的技术教育，了解电气常识，懂得其性能，正确掌握操作方法。 （8）必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事用电工作，操作机械设备必须有操作证。 （9）使用电器设备前，由电工进行接线运转，正常后交给操作人员使用。 3工地运输组织方法 （1）运距最短，运量最小

标志牌施工方案最新

交通标志的施工方案、施工方法 一、测量放样 根据图纸设计桩号及平面位置精确放样各种形式的交通标志的基础平面，并测定其高程，保证基础顶部中心线与道路区域线重合，原则上以标志板宽的一半加250mm作为柱中心距路边缘的水平距离。如其设置位置与其他结构物发生矛盾时，应及时与设计人员协商解决。双柱式标志两根立柱高差设计按1:1.5的边坡计算，施工中需要到现场逐个核实测定，以确保双柱柱顶平齐。 二、基础开挖 基坑开挖采用机械开挖，开挖时应随时复核基坑尺寸、平面位置、高程及基底承载力，如有问题，应采取经监理工程师同意的处理措施处理后方可进行下道工序。 三、基础模板 模板采用定型组合钢模板φ48钢管作支撑系统，施工时控制模板大面平整，接缝严密，支撑系统应牢固，保证砼浇筑时无漏浆和胀模。 四、基础钢筋 钢筋采用现场集中加工制作，汽车运输至各基础位置绑扎。 （1）所有钢材进场必须有材质合格证，并按规范要求进行取样复检和焊接试验，并报监理工程师批准。钢筋堆放应分类整齐，并加上识别标志，下垫木方并覆盖，防止钢材锈蚀。

（2）钢筋加工严格按照图纸设计尺寸进行，加工成型的钢筋要挂牌分类，并按不同的结构部位分别编号堆放，钢筋严格按图纸和规范要求加工，钢筋或搭接必须按有关规范要求施工，钢筋加工要根据工期安排提前完成，以确保工程施工进度。 （3）钢筋绑扎：钢筋绑扎安装前先与图纸核对，并按图纸所示位置进行安装，绑扎搭接应符合规范要求的搭接长度，焊接接头应由具有上岗证的专业人员施焊，钢筋接头按规范要求设置；钢筋安装完毕后及时通知监理工程师检查，验收合格后浇筑。 五、混凝土工程 采用商品混凝土直接运输至施工点，浇筑时如高度超过2m应设置溜槽防止砼离淅，下料水平分层进行，每层砼厚度不大于30cm，振捣时快插慢拔，以砼不下沉，无气泡， 表面平整，不泛浆为止。标志预埋地脚螺栓及法兰盘按图纸设计要求喷锌处理后严格按图纸设计尺寸预埋。施工时，如公路线形为曲线，应对法兰盘方向进行适当调整，保证标志板安装角度。法兰盘上表面与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓与砼基础顶面保持垂直，外露部分的螺栓需进行妥善保护。砼拆模须保证表面无蜂窝麻面，无缺角掉棱并及时进行洒水或覆盖养护。 六、支撑件安装 立柱及配件均由我公司设施厂生产加工，经质检局、监理工程师检查合格后，在基础砼强度达到设计强度80%以上时，方可进场安装。立柱根据设计类型和物件重量确定安装方法。悬臂型标志在现场进行拼装，各种标志均以人工配合吊车进行安装；悬臂，双柱、门架采用汽车吊进行安装时，构件应以用纸板或其他材

广告招牌标识标牌施工设计方案

广告标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计

目录 第一章总体施工组织布置及规划（3-4） 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（5-7）第三章工期保证体系及保证措施（8-9） 第四章工程质量管理体系及保证措施（10-13） 第五章安全生产管理体系及保证措施（14-16） 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施（17-18）第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施（19-20）第八章项目风险预测与防范、事故应急预案（21-22）

第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备5kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话

标志牌工程施工方案

标志牌工程施工方案 标志牌工程施工 标志牌施工方案 1、标志生产 本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。 选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。 2、交通标志的施工方案、施工方法 (1)所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用; (2)到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全; (3)严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置; (4)基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高; (5)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜; (6)通过滑动螺栓、包箍等连接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌

下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。 (7)安装好标志板后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求; (8)悬臂式标志安装的标志版面应与道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为0-10度，禁令和指示标志为0-45度，视线诱导标志为80-90度; (9)标志牌安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫、保持版面清 洁。

施工现场标识牌安全文明管理措施示范文本

施工现场标识牌安全文明管理措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

施工现场标识牌安全文明管理措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 制定《标识、标牌、标语管理制度》。 标识、标牌由公司统一管理，按照公司CIS《企业形象 识别手册》与《ISO9002质量体系程序文件》的要求制作 与设置。 A、十牌二图： 公司简介 工程概况 十项安全技术措施 安全生产六大纪律 防火须知 项目管理网络图

施工现场平面布置图 施工进度计划表 “警钟长鸣”牌 工地卫生须知 员工文明守则 安全生产 以上图牌均按中天集团CIS形象识别手册要求制作、设置。 B、施工区域安全标志醒目 安全标志有：（1）当心触电；（2）必须戴好安全帽；（3）严禁烟火；（4）禁止通行；（5）当心吊物；（6）必须系安全带；（7）当心落物；（8）安全通道等，分别悬挂于相应位置。 C、危险区域禁令标志明显 在预留洞口、坑井口、通道口边、危险机械等区域设

标识牌施工方案资料

标识牌施工方案

五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。

根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工(具体按业主要求执行)，年月 0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法

标志牌及标志牌基础施工方案

标志牌及标志牌基础施 工方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

2、标志牌及标志牌基础施工方案1）、施工进度安排 （1）我项目部施工进度计划于合同期前施工完成。 （2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。该工作点多线长，处理不好，会多路面造成污染。因此，在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作：见附表《标志牌施工工艺框架图》。 （3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一个环节按预定时间组织好供料配套： （4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，并确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995《标志爱版面技术条件》: 2）、标志原材料控制 发光膜质量、标志版面原材料质量符合设计要求：标志版面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm;四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5°平面偏差不大于±m;标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求： 3）、标志施工放样 根据设计图纸，由于工程专业测量工程师负责放样。以及道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其他必要工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。

4）、标志基础开挖 放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师统一的办法或外运处理。 5）、浇注混凝土基础 基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，炒菜用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由客观原因基础混凝土浇注在路面施工前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用震动棒振捣均匀、密实：基础上露部分要用经加工的光滑模板圈号，拆模后不能有不规范的蜂窝面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。放弃砂石料及模板等材料要及时清除。 6）、标志板及立柱安装 （1）基础混凝土浇注七天后，可以考试安装立柱和标注板。小型标志的立柱和版面采用人工一次性安装，双柱式路测标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行。，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。 （2）对悬臂，门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体进行检查、试装，确保质量及进度。 7）、质量自检

安全标示牌施工方案

南水北调中线一期工程总干渠沙河南?黄河南 （委托建管项目）新郑南段第二施工标段 设置安全标识标牌方案 编制： ______________ 审核：______________ 批准：______________ 河南水利建筑工程有限公司 南水北调中线工程新郑南段二标项目部 二零一四年七月

、编制依据 1、关于设置安全标识标牌的通知； 2、关于制作安装桥头警示标识的通知； 3、关于修改桥栏桥头警示标识的补充函； 4、《南水北调工程供用水管理条例》； 5、《南水北调中线干线工程永久标识系统》； 6、《道路交通标志和标线》GB5768-1999； 7、建管及监理下发的有关文件； 8、本合同段沿线的水文地质条件； 9、我单位以往施工类似工程所积累的经验。 二、工程概况 2.1 、工程概况由河南水利建筑工程有限公司承建的南水北调中线一期工程总干渠沙河南?黄河南（委托建管项目）新郑南段第二施工标段本标段“新郑-2 ”（合同编号HNJ-2010/XZ/SG-002）设计桩号SH（3）120+500?SH（3）127+200,标段长度 6.7km，标段内共有各种建筑物10座，其中左排倒虹吸2座（田庄沟倒虹吸、十里铺沟倒虹吸）,渠渠交叉倒虹吸 1 座（杨庄干渠倒虹吸） ,公路桥 4 座（观音寺东公路桥、十里铺东南公路桥、十里铺东公路桥、毛庄北公路桥），生产桥共 3 座（田庄东生产桥、黄岗东生产桥、包庄西生产桥）。主要工程量包括：土石方开挖262.97万卅、土石方填筑266.55万m、混凝土7.32万mt砌石5.87万m、钢筋制安3124t。其中强夯地基处理28万m、挤密土桩及砂石桩地基处理10.4万卅、高填方170万卅，标段内挖方最大挖深17m最大填高11m 2.2 、气象水文本渠段属温带大陆季风型气候区，夏秋两季受太平洋副热带高压控制，多东南风，炎热多雨；冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。渠段沿线同期空气湿度南北变差不大，冬季湿度最小，夏季湿度最大。渠段内各地冬、春、秋季盛行西北风，夏季多东南风，全年最多风向为西北风。 新郑南段气象要素资料见下表。 新郑南段气象要素情况统计表

施工现场安全标志和安全防护设施设置方案

政泰路-仇巷路施工现场 临时安全标志和标牌及安全围护设置方案为加强政泰路-仇巷路项目的安全管理，为规范施工现场安全标志和安全防护设施的设置，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》等有关法律、法规、标准、规范和规程，特制定以下方案： 一、总体要求 1、应当在重大危险源的明显位置、有较大危险因素的生产经营场所和有关设施和设备上，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。 2、施工单位应根据作业条件、环境因素，在施工现场设置有效的安全防护设施。 二、施工现场安全标志设置规定 1、施工现场安全标志是由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成，是用以表达安全信息的特殊标志。包括安全标志和道路施工安全标志。 2、安全标志牌的制作应符合国家标准《安全标志》GB2894的要求，标志面上的图案、符号、文字应符合《道路交通标志和标线》GB5768-1999的要求； 3、应当在施工现场出入口或者沿线各交叉口、基坑边沿等危险部位设置明显的安全警示标志； 4、施工现场安全标志使用要求： （1）安全标志应设在与安全有关的醒目地方，并使大家看见后，

有足够的时间来注意它所表示的内容。环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处；局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备（部件）附近的醒目处。 （2）安全标志设置的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志的下缘距地面的高度不宜小于2m，局部信息标志的设置高度应视具体情况确定；道路施工标志板下缘应在支撑面180mm以上。 （3）施工现场安全标志的类型、数量应当根据危险部位的性质，分别设置不同的安全标志。 （4）安全标志的平面与视线夹角应接近90o角，观察者位于最大观察距离时，最小夹角不低于75o。 （5）多个安全标志在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右，先上后下地排列。 （6）施工现场安全标志应保持颜色鲜明、清晰、持久，对于发现破损、变形、褪色和图形符号脱落等影响效果的情况，应及时修整或更换。 （7）施工现场安全标志不得擅自拆除和移动。 5、施工现场安全标志设置位置要求： （1）安全标志设置位置：

标志牌施工方案

标志牌施工方案 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。 2、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在 4mm以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 （2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 （3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。 （4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。 （5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。 （6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。

安全标志牌施工方案

安全标志牌施工方案