第一章
一．填空
1.接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和连接它们的零件。
2.BT 供电方式沿线路架设一条回流线，每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入吸流变压器
，使电流沿回流线返回牵引变电所。
3.AT 供电方式沿线路架设一条正馈线，每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入自耦变压器，其中性点与钢轨相接。
4.链形悬挂是接触线通过吊弦(或辅助索)悬挂在承力索上的悬挂方式。
5.链形悬挂具有弛度变化小、弹性均匀、稳定性好等优点。
6.半斜链形悬挂是接触线呈“之”字形布置，承力索沿线路中心布置的悬挂。
7.链形悬挂按线索的相对位置分为直链形悬挂、斜链形悬挂和半斜链形悬挂三种。
8.我国第一条电气化铁路是1958年开始修建，1961 年开通的。
9.1958 年利用原苏联的设计和制造技术，我国首次成功的生产了6Y1型电力机车。
10.燃烧必须同时具备三个条件：(1)可燃物；(2)着火源；(3)助燃物。
11.1995 年铁道部引进了先进的澳大利亚接触网检测车。
12.我国单线电气化铁路全部采用单边供电。
13.20 世纪60 年代初为满足我国第一条电气化铁路的运营需要，从法国进口了
第一批六轴电力机车。
13、单相牵引负荷,对于三相对称电力糸统会产生不对称影响;对于三相不对称电
力糸统,也会对发电机电动机变压器运行产生不利影响。
14、电器化铁道造成的干扰包括:
静电感应影响; 电磁感应影影响; 杂音干扰.
15、在牵引变电所中,安设集中补偿方式时可采用串联电容器补偿并联电容补偿
串并联电容补偿三种方式.
16 、对牵引供电糸统的功率因数实行补偿时, 可将补偿装置安设于电力机车上、
牵引变电所电内、接触网沿线
17、地中电流的大小与过渡电阻、轨道、大地电阻有关.
18、一般单线情况下,轨道电流为接触网电流的53.6%;地中电流约为接触电流的
48.1%.
19、地中电流经金属管通道或电缆的金属表层时,会使其腐蚀,防护措施是减小地
中电流。
20、接触网上的电流有直流制,低频单相交流,三相交流制,工频单相交流制.
21、我国第一条电气化铁道是从_宝鸡____站至_凤州_站,全长_91公里，______
年1958.6月开工，1961年_8月开通.
22、接触网向电力机车供电的理想状态是弓线接触高度不变,压力不变
23、接触网上额定电压是25KV.为保证供电臂末端正常时不低于20KV，越区供电时不低于19KV，馈出线上电压提高到27.5KV
24、接触网向电力机车供电的方式有：单边供电,双边供电,越区供电
二，选择
1.双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过断路器实行( )供电。
(A)串联(B)并联 (C)混联 (D)越区
2.直线区段全补偿链形悬挂一般情况取( )m 为一个锚段。
(A)1500 (B)1600 (C)1800 (D)2000
3.全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向( )处偏移。
(A)中锚 (B)支柱(C)下锚 (D)线路
4.直线区段半补偿链形悬挂一般情况取( )m 为一个锚段。
(A)1500 (B)1600 (C)1800 (D)2000
5、接触网一般中间柱所承受的负荷是（）。
a.接触悬挂的重力；
b.风负载；
c.导线水平分力；
d.纵向张力。
6、电力机车的两大组成一般为（）。
a.机械部分；
b.电气部分；
c.空气管路系统；
d.受电取流部分。
7、与ＢＴ供电方式相比，ＡＴ供电方式具有以下优点（）。
a.并联供电，提高了供电的可靠性；
b.取消了绝缘锚段关节，有利于高速行
车；
c.供电电压高，压降小，供电距离长；
d.更能有效的减弱对通信线的影响。
8、链形悬挂按接触线与承力索布置的相对位置有：
a.直链形；
b.半斜链形；
c.斜链形；
d.多链形。
三，判断
1.自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。√
2.吸流变压器供电方式中，回流线与钢轨并联。√
3.回流线的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。√
4.回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。√
5.馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。√
6.一般吸流变压器区段长为5km。×
7.受电弓滑板的允许工作范围为950mm。√
8.受电弓滑板的最大工作范围950mm。×
9.牵引变压器低压侧额定电压27.5kV。√
10.牵引变压器低压侧额定电压25kV。×
11.“AT”表示自耦变压器。√
12.牵引变压器的作用是将高压110kV(或220kV)变成25kV 的电压。×
四，名词解释
1．接触网的工作状态
接触网的工作状态是指接触线和电力机车受电弓滑板的接触和导电情况.
2．牵引网
牵引网是流通牵引电流回路,由轨道回路,回流线,馈电线和接触网组成.
3、单边供电
电气化铁路牵引变电所对接触网的一种供电方式。相邻两变电所之间，两个供电臂的接触网分成两个供电分区，其间相互绝缘，每一供电分区的接触网只从一端的变电所获得电流，称为单边供电。
4、双边供电
电气化铁路牵引变电所对接触网的一种供电方式。在相邻两变电所之间的中央断开处设置开关设备，将两供电分区联通，则相邻变电所间的两个接触网供电分区均可同时从两个变电所获得电流，此方式称为双边供电。
5、供电臂
接触网通常在相邻两个牵引变电所的中央是断开的，将两个变电所之间的接触网分成两个供电分区，此供电分区称为牵引变电所的供电臂。
6、工频单相交流制
工频单相交流制是用交流工业频率（50Hz）单相电压向接触网供电的一种电力牵引制。它由国家统一的电力系统直接供应电能，不需另设专门的供电电源和变流设备。
7、接触网
接触网是沿电气化铁路架设的向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。它是由承力索、吊弦和接触导线等组成的。
8、链形悬挂
通过吊弦将接触线悬挂在承力索上的一种悬挂形式。链形悬挂在不增加支柱的情况下，接触线增加了悬挂点，利用调节吊弦的长度能使接触线在整个跨距内对轨面的距离尽量保持一致，改善了接触悬挂的弹性。
9、绝缘子老化
绝缘子的性能不是一成不变的，随着使用的时间增长，其绝缘强度会逐渐下降，这种现象称为绝缘老化或陈化。所以每年至少应进行一次绝缘子电压分布测量，以检查其绝缘性能是否正常。
10、简单悬挂
没有承力索的一种悬挂形式。接触导线系直接通过绝缘子悬挂到支持装置上或通过吊索悬挂在绝缘腕臂上（弹性简单悬挂），因其弛度大，导线高度不一致而不利于高速行车。
11、断线制动装置
防止全补偿链形悬挂的接触导线和承力索断线时扩大事故范围的装置。因发生断线事故时，由于补偿器的作用，会将承力索或导线拉向下锚侧，使断线的线索发生相当大的纵向位移，致使事故范围扩大。采用断线制动装置后，可在发生断线事故的瞬间，制动角块自动卡在制动框回的导管上，使坠砣不落地，有效地防止的事故的扩大。
12、半段效应
在ＢＴ供电方式的区段中，当机车位于吸流变压器附近时，从机车到吸上线之间的半段距离内，牵引电流基本上是流经钢轨的，在此半段内，接触网中的电流和回流线中的电流是不能抵消的，故未起到对通信线的防干扰，这两种情形都使吸流变压器－回流线在半段长度失去效用，这种现象叫做半段效应。
13、牵引负荷
电力机车取用的电流,称为牵引负荷.
14、换相联接
将各牵引变电所轮换接入电力糸统不同相位,叫换相联接
15、不对称糸数
负序电流与正序电流之比称为不对称糸数.
16、接触网的工作状态
接触网的工作状态是指接触线和电力机车受电弓滑板的接触和导电情况.
17、实际跨距
就是两个支柱间的距离.
18、张力增量
温度变化使吊弦发生偏斜,由于吊弦偏斜产生水平分力,吊弦水平分力总和为张力
的增量。
19、半补偿
承力索是硬锚,接触线加补偿装置叫半补偿。
20、全补偿
承力索和接触线均加补偿装置为全补偿。
五，简答
1.电力牵引供电系统由哪几部分组成？
(1)牵引变电所；(2)馈电线；(3)接触网；(4)电力机车；(5)轨道；(6)回流线。
评分标准：答对5 个及以上者得5 分。
2.半补偿链形悬挂有哪些优点？
(1)安全可靠；(1 分)
(2)中心锚结及下锚结构简单；(2 分)
(3)断线后修复容易；(1 分)
(4)弹性较好。(1 分)
3.吸回装置的工作原理是什么？
当电力机车运行时，牵引电流经过吸流变压器的原边线圈，吸流变压器的次边线圈也要流过与原边方向相反、大小相等(包括励磁电流)的电流，这一电流是通过吸上线从钢轨中取得的，并经回流线返回牵引变电所，从而使接触网的感应磁场与回流线的感应磁场相互抵消，消除对通信线路的干扰。(5 分)
4.什么是接触网？接触网由哪几部分组成？
(1)接触网是架设在铁路线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。(2分)
(2)接触网组成：①接触悬挂；②支持装置；③支柱与基础;4定位装置。(3 分) 5.什么是接触网的保安装置？其作用是什么？
接触网所安装的避雷器、火花间隙、保安器等与地线形成的装置被称为保安装置。
(2 分)
作用：当接触网发生大气过电压或绝缘子被击穿时，保安装置可将大气过电压或短路电流迅速引入地下，从而保护电气设备和人身的安全。(3 分)
6.什么是接触悬挂的弹性？衡量弹性的标准有哪些？
(1)悬挂某一点在受电弓压力下，单位垂直力使接触线升高的程度。(3 分)
(2)弹性大小和弹性均匀。(2 分)
7.接触网的作用是什么?
接触网的功作用是通过与受电弓的直接触将电能供给电力机车.
8．接触网由哪几部分构成?
接触网由以下四部分构成:接触悬挂,支持装置,定位装置,支柱和基础
9．接触悬挂结构本身应满足哪些要求?
1.接触悬挂距轨顶面的高度应尽量相等,需变化时不应出现大于3%的陡坡,并且悬挂点之间高度之间高度力求一致.
2.接触悬挂弹性均匀,力求消除硬点
3.接触悬挂悬挂具有良好稳定性.
4.接触网在车速变化及恶劣气象条件下,应能满足机车正常取流
5.接触网结构及零件力求轻巧简单,标准化,抗腐,耐磨.
6.降低造价.
10．简述简单接触悬挂的特点及应用.
简单接触悬挂只有接触线悬挂于支柱的支持装置上.只用在机车运行速度低;取流较小的成路,但在于线隧道中由于峰空高度的限制也可以采用.
11．简述接触悬挂的两种下锚方式.
不补偿(硬锚)方式是将接触线通过绝缘子串固定在终端的锚柱上张力补偿方式是在锚上设置才力自动补偿器,用以调整整个锚段,人接触网的弛度和受温度变化时的影响,保持接触线张力在一恒定值内.
12．简述接触网供电的特点.
1.电力机车受电弓与接触网是滑动接触;
2.受电弓是具有一定运行速度接触触头,在达一定运速度时,会导致与接触线的脱离;
3.接触悬挂为一弹性结构;
4.接触悬挂为露天设备,易受天气影响;
13．简述牵引网的特点.
1.负荷大小及位置不断变化.
2.存在机械接触,对悬挂要求高.
3.钢轨与大地参与导电.
4.单相交流电牵引负荷不对称.
5.采用整流器式交流电力机车时负荷畸变为非正弦.
14．如何减少单相牵引负荷对三相对称电力糸统的影响?
采用牵引变电所换相联接
15．电气化铁道造成的干扰有哪些?
1.静电感应电压影响;
2.电磁感应影响;
3.杂音干扰;
16．吸回装置有什么缺点?
1.机车位于吸流变附近时,具有很严重的半段效应,相汉于无防护作用;
2.使牵引供电糸统阻抗增大50%.增大电能损耗多交电费.
17．受电弓对接触线的工作压力是多少？此压力过大或过小有何害处？
受电弓对接触线的工作压力为68.6+(-)9.8N，此压力过大时，对弓线接触取流有利，?崐但弓线磨耗加剧，减小使用年限，过小时，弓线接触不良，影响受电弓取流，甚至造成崐弓线脱离，产生电弧，烧伤接触线工作后，在此对受电取流形成感性质双，产生断线事崐故，形成行车
18．电气化铁道的优越性是什么？
电气化铁道优越性如下：1、电力机车功率大，能多拉快跑，提高铁路运输能力2 电力崐机车热效率高，可以节省能源。
3.工作条件好，有利于环境保护。
4、有利于铁路沿线电崐气化。
5、降低运输成本。
19．我国简单悬挂的结构特点和缺点是什么？
结构特点：1、适当缩短跨距；
2、增大张力和自重的比值；
3、在定位点处增设8-16M 的弹性吊索
优点：1、结构简单，施工，检修方便、投资低。
2、弛度变化较鞋；
3、弹性较为均匀
缺点：1、弛度较大，2、定位点下方仍有硬点存在。
20．半补偿和全补偿悬挂的比较有那些不同
半补偿悬挂：
1、结构简单，施工，检修方便。
2、温度变化时吊弦偏斜较大。引起水平公力，造成弹性不均。
3、取力索为硬锚、弛度变化大而影响接触丝弛度变化较大。
全补偿悬挂：
1、承力索，接触线均设补偿装置、其弛度，张力为一常数，不受温度变化的影响。
2、弹性较为均匀。
3、结构复杂，施工，检修不便。
21．接触悬挂如何分类？
接触悬挂：---
1、简单悬挂：A 未补简单悬挂 B 带季节调正的简单悬挂 C 带补偿弹性简单悬挂
2、链形悬挂：
A 单链形：按补偿分为：未补偿链形悬挂，半补偿链形悬挂(弹性，简单)，全补
偿链形崐悬挂
B 双链形
C 多链形：按平面：直链形悬挂，半斜链形悬挂，斜链形悬挂22．我国接触悬挂选用情况如何？
1、线路允许列车运行速度80KM/S 以下的采用带补偿的弹性简单悬挂
2、干线和正线上采用全补偿链形悬挂
3、支线和侧线上采用半补偿链形悬挂
4、链形悬挂均采用单链霰悬挂
5、按平面布置直线区段采用半斜链形，曲线区段采用直链形。
23．链形悬挂的结构特点是什么？
1、接触线悬挂点增加，使其近于元弛度状态。
2、接触线悬吊在取力索上，使其弹性均匀。
3、悬挂重量增加。使其风稳定性增加。
24、简述电力机车的工作原理。
电力机车的受电弓与接触网接触，经机车主断路器将电压加到变压器原边线圈，把高电压降低后，再经硅半导体整流器组整流为直流电，供给牵引电动机。牵引电动机受电转动，通过传动齿轮驱动轮对产生牵引力，使机车前进或后退。25、什么是ＡＴ供电方式?
交流电气化铁路为减小对邻近通信线路的电磁影响又能适应高速、大功率电力机车运行要求的自耦变压器供电方式，简称ＡＴ方式。两相邻变电所之间每隔10～15km 安装一台自耦变压器。牵引变压器的次边以55kV，即二倍于接触网馈线电压馈出供电，在供电臂上并接自耦变压器AT。自耦变压器原边与次边变比为2:1，使供给接触网上的电压仍按27.5kV 馈出。由于接在接触网与钢轨间和正馈线与钢轨间的AT 两半线圈的电压是相等的，在理想的情况下，接触网与正馈线中流过的电流大小相等，方向相反，因此可对通信明线的影响进行有效防
护。
26、什么是ＢＴ供电方式?
交流电气化铁路为减小接触网对邻近通信线路的干扰影响而采取的一种吸流变压器供电方式，简称ＢＴ供电方式。工作原理为：沿线每隔2～4kM 设置一台吸流变压器并附加回流线，使接触网电流流经电力机车后，在吸流变压器互感作用下，把原来流经钢轨和大地的回归电流大部分吸至回流线流回，由于接触线和回流线的电流大小基本相等，方向相反，磁场相互抵消，从而减小了对通信线路的干扰影响。
27、什么是直接供电方式?
电气化铁路牵引供电最简单的供电方式。是由牵引变电所──接触网──电力机车──钢轨和接地网组成的闭合回路。有少部分回流是通过大地流回牵引变电所的，这种不平衡的供电回路对电气化铁路附近的架空通信线干扰较大。优点是结构简单，投资少
一．填空
1.单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为630-760mm的横向中间位置。
2.支柱与基础用于承受接触悬挂、支持装置的负荷，并把接触悬挂固定在规定的位置上。
3.接触网的分段应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围。
4.确定接触线平面位置的装置称为定位装置。
5.补偿器是一种能自动调节线索张力的装置。
6.双耳连接器适用于与耳环悬式绝缘子连接。
7.分相绝缘器的底面有斜槽，以增加表面长度。
8.接触线上部带沟槽，便于安装线夹。
9.绝缘子瓷体表面破损面积大于300mm2时，不得使用。
10.绝缘子的泄漏距离是指沿绝缘子表面的曲线展开长度。
11.补偿绳一般采用GJ-50型的镀锌钢绞线。
12.隔离开关合闸时，两闸刀中心线相吻合。
13.杵环杆只能承受拉力。
14.钢铝接触线下部为钢，是为了保证接触线有足够的机械强度和耐磨性。
15.接触线的功用是保证质量良好地向电力机车供电。
16.接触线应具有良好的导电性，具备足够的机械强度和耐磨性。
17.承力索的主要功用是通过吊弦将接触线悬吊起来，提高悬挂的稳定性，与接
触线并联供电。
18.绝缘子的作用是保持接触悬挂对地的电气绝缘
19.接触网采用的避雷器有管型避雷器和阀型避雷器两种。
20.避雷器是保护电气设备绝缘，免遭雷电侵害的设备。
21.接触网常用的绝缘子有悬式、棒式、针式和柱式四种类型。
22.电连接的作用是保证接触网各导线之间电流的畅通。
23.接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每单位垂直力使接触线升高的程度。
24.吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦。
25.吊弦布置应根据悬挂类型和跨距大小决定。
26.棒式绝缘子用于承受压力和弯矩的部位。
27.悬式绝缘子主要用于承受拉力的悬吊部位。
28.常用的隔离开关有GW4-35D和GW4-35两种。
29、非绝缘锚段关节转换支柱间接触线平行设置，间距为100mm，转换柱处非
工作支比工作支抬高200—500mm。非工作支接触线在其水平投影与线路钢
轨相交处高于工作支接触线300mm。
30、接触网和附加导线中用于电气连接的导线，其允许载流量不应小于被连接的
导线。
31、禁止吸流变压器次边开路运行。吸流变压器在投入位置时，禁止断开吸上线。
32、GW4型隔离开关合闸时，刀闸呈水平状态，两刀闸中心线相吻合。
33、软横跨下部固定绳距接触线的垂直距离不得小于250mm。
34、补偿装置的b值要符合安装曲线的要求，允许误差200mm，b值最小不得小
于200mm。
35、标准定位单开线岔的定位柱设置在两股道线路中心线相距600mm处，两接
触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨间距630—800mm的横向中间
位置。
36、在遇到接触网断线事故时，任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点10米范围以内。
37、当列车的运行速度不超过140km时，工作支接触线的坡度一般不超过千分之
三，困难情况下不超过千分之五。
38、电分段锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于400mm。
39、电连接器应安装正确，确保主导电回路的畅通，同时应考虑因温度变化接触
线、承力索伸缩造成的偏移。
40、区内柱上部横卧板的位置应在支柱的田野侧，下部横卧板的位置线路侧。
41、我国机车车辆限界高度为4800mm。
42、一级超限列车的最大装载高度为4900mm 5000mm
44、超级超限列车的最大装载高度为5000mm以上。
45、软横跨节点6和7相当于支柱的道岔定位。
46、结构高度是指在悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离。
47、道岔柱有L型Y型LY型三种装配形式。
48、表示绝缘字电气性能的特性有干闪电压、湿闪电压、击穿电压。
49、目前我国接触网为防止对邻线通讯的影响，可采取的防干扰措施有吸流变压
器供电方式、自耦变压器供电方式。
50、钢绞线用钢线卡子连接时，不得少于４个卡子，其间距为100～150mm，每
边最外方钢线卡子距钢绞线端头100mm处用绑线扎紧。
51、Ｙ、Π型吊弦主要起消除定位器硬点和改善悬挂弹性的作用。
52、复式交分道岔标准定位时，两接触线应相交于道岔对称轴上方。
53、张力自动补偿器由坠砣、补偿滑轮、补偿绳所组成.
54、在接触网中,接触线线材主要有铜接触导线.钢铝接触导线两种.承力索材质
主要有铜.钢.双金属三种.加强导线电联接线等材质主要有钢绞线。
55、绝缘子有绝缘.承载两大作用。
56、接触网支柱根据材料分为金属支柱.钢筋混凝土柱；根据支柱上的支持装置
可分为腕臂支柱.软横跨支柱，硬横跨支柱；根据用途可分为中间支柱.中心支柱,转换支柱.锚柱.定位支柱。
57、接触网基础类型包括以下四种:
工字形、锥体形、单阶梯形、多阶梯形。
58、定位装置是由定位器.定位臂.定位环.支持器.定位线夹组成.其中作用是使接
触线保持在所需要的横向位置上。
59、锚段的作用包括电分段、机械分段、张力调整。
60、中心锚结的作用是使补偿装置不致向一端滑动,同时能缩小事故范围。
61、接触网的腕臂根据结构分为直腕臂、斜腕臂；根据绝缘形式又分为绝缘式腕
臂、接地式腕臂；根据受力情况分为正腕臂、反腕臂；根据跨越线路的数又
可分为单线路腕臂、双线路腕臂。
62、软横跨通常跨越站场的全部股道,最多可越八_股道.
63、软横跨由横向承力索、上部定位索、下部定位索组成。
64、硬横跨是一个硬横粱来代替软横跨中的横向承力索上下部定位索。
65、接触网沿线路纵向进行的分段叫做纵向分段, 例如区间和站场交换的咽喉处
所进行的分段;沿线路横方向所进行的电分段叫做横向分段, 例如站场内因各股道作用不同而进行的分段。
66、纵向电分段是通过分段绝缘器实现的。
67、电分相装置又称为分相绝缘器,它用在不同相之间的电绝缘，在分相装置的
两端设有断.合及禁止升双弓标志。
68、在BT供电方式中,沿接触网线路敷设了一根回流线,它在两个吸流变压器中间
通过吸上线与钢轨连接,并在牵引变电所接地。
69、AT供电方式中,同时架空悬挂的有正馈线、保护线。
70、BT供电方式中的主要设备是吸流变压器,它的变比为1:1 。
71、AT供电方式装置中的主要设备是自耦变压器,放置在铁路线路旁建造的AT所
内.
72、弛度随温度变化的曲线称为弛度曲线,张力随温度变化的曲线称为张力曲
线.
73、支柱按材质分为钢筋混凝土支柱、钢柱两种，钢筋混凝土支柱用在区间和五
股道以下的站场，钢柱桥梁和五股道以上的站场。
74、定位柱用在站场两端线路中心偏斜较大的地方，其作用是把接触线拉在受电运行轨迹范围内.
75、腕臂分为绝缘腕臂、非绝缘腕臂两种,非绝缘腕臂又分为平头斜腕臂和直腕
臂两种。
76、绝缘腕臂的种类有1.5型2型TG型三种。
77、接触线接头一个锚段干线和区线上不超过两处，支线和侧线上不超过三处。
78、我国研制的新钢铝线有钢芯铝合金复全线,铝镁硅稀土合金,内包式接触线。
79、承力索断一股用同样材质的线扎紧继续使用，断两股必须重接.
80、承力索为19股钢绞线,要求里外两层绕向相反,并外居向左绕。
81、钢绞线防腐油是由中性凡士林,松香,烧油配制而成.
82、接触网上绝缘子分悬式绝缘子、棒式绝缘子两种,悬式绝缘子用于承受拉力
的地方,棒式绝缘子用于承受压力和较小拉力的地方.
83、悬式绝缘子结构有钢体,瓷体,杵头或杵环杵构成,它们之间的连接用不低于
425号水泥配制成的胶合剂连接.
84、中心锚结处,接触线比标准高度抬高20-30mm但不得有明显的负弛度.
85、设中心锚结的跨距,可比一般跨距增长10%。
86、环节吊弦的用途是增加接触线弹性,并利用改变其长度调节接触线弛度、工
作高度。
87、按吊弦结构可分为环节吊弦、弹性吊弦、横跨吊弦、隧道内吊弦四种.
88、环节吊弦用φ4.0mm的镀锌铁线制成制成,一般由2-3节组成.
89、环节吊弦每节的两环孔应互相垂直。
90、弹性吊弦的用途是增加支柱下方接触线弹性。
91、支柱定位点两侧第一根吊弦距定位点简单链形悬挂是4M，弹性链形悬挂是
8.5M。
92、吊弦的间距应是8-12M均匀布置。
93、最短吊弦的长度应满足不小于偏斜量的两倍。
94、确定吊弦的根数时,应使吊弦间距在8-12M范围内。
95、在施工温度高于平均温度，吊弦下端向补偿装置偏斜,低于平均温度向中心
锚结偏斜.
96、定位装置的用途是固定接触线位置、承受传递水平力。
97、接触线工作高度是指无弛度接触线至轨面的垂直距离。
98、定位器分为直管定位器和弯管定位器两种,而弯管定位器又分为软定位T型定
位器和T型软定位器三种.
99、接触线工作高度最高不超过6.5M,最低标准隧道不低于5.7M,非标准隧道不
低于5.37M。
100、定位管分为普通定位管、T型定位管两种, T型定位管用于隧道内.
101、定位管安装后应保持水平状态,定位器安装后应呈1/5-1/10的斜度以免撞弓.
102、拉出值大小以曲线半径大小而定。
103、锚段关节分为绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节两种.
104、绝缘锚段关节是机械分段也是电分段.非绝缘锚段关节只起机械分段作用。105、绝缘锚段关节用在车站两端,大建筑物处和吸流变压器附近，非绝缘锚段关节用在区间锚段关节
106、非绝缘锚段关节两转换柱间两条接触线应接近水中并相距100mm其交点应在跨距中心处。
107、非绝缘锚段关节,在转换柱处非工作支比工作支提高200mm。
108、非绝缘锚段关节一般由两个转换柱,两个锚柱形成三个跨距,?绝缘锚段关节一般由两个转换柱,两个锚柱,一个中心柱形成四个跨距.
109、绝缘锚段关节,在两转换柱间,两接触线应水平并相距500mm。
110、绝缘锚段关节在转换柱上非工作支比工作支提高500mm,并装隔离开关以控制两锚段间电路的断合.
111、带电清扫绝缘子时,不能清扫对地起绝缘作用的绝缘子.
112、带电检调隔离开关时,闸刀必须是闭合状态以免人身,工具,材料连通电路. 113、隔离开关用在凡需要进行电分段或电分相的地方.
114、隔离开关的用途是把接触网供电独立分段连通或断开增加供电的灵活性. 115、隔离开关检调时,首先确认开关编号和闸刀位置,并做好记录。
116、隔离开关操纵和传动机构应灵活,无误,并不得有锈蚀现象.
117、操纵隔离开关时,要准确,迅速,一次到底并必须在无负荷电流时进行. 118、电连接线根据位置不同,可分横向电连接,纵向电连接两种.
119、电连接线的用途是
1.连通电路;
2.电位相等;
3.增大电流.
120、电连接线用导电性能好的材质制成,铜接触线用TJ-95铝接触线用LJ-150 。121、电连接线不许有松股,断股，在安装时必须安装牢固,接触良好。
122、电连接线下端盘3～5圈,目的是
1.增加弹性;
2.便于拆调时重装.
123、分区绝缘器的用途是使接触网形成供电独立分段,增加供电灵活性,保证作业人员安全.
124、分区绝缘用在货物装卸线,机车的备线,库线,专用线,上下行渡线等处.
125、分区绝缘的类型有三线式,玻璃钢,环氧树脂,高铝陶瓷,菱形.
126、现在接触网上常用的分区绝缘器是：
高铝陶瓷分区绝缘器.滑道式菱形分区绝缘器.
127、分相绝缘器的用途是
把不同相位的电路断开,并起机械连接作用.
128、分相绝缘器设在相邻供电臂之间.禁止设在大坡道上.
129、若分相绝缘器设在车站两端时,应在远方道岔和进站信号机之间.
130、线岔交点向下投影,应在尖轨方向两内轨轨距630～760mm之间.最好在730mm和两内轨夹角平分线的交点上.
131、道岔柱应在导曲线轨和基本轨间690mm处,向岔尖方向1～2m的范围. 132、道岔柱的最佳位置应在导曲线轨和基本轨间600mm的延长线上.
133、线岔交点距受电弓抓托点以近为好,并在此处,两工作支触线应水平,另一端非工作支比工作支抬高200mm.
134、线岔处两接触线相交时,正线接触线在下面,若两侧线接触线相交工作繁忙或距中心锚结近的接触线在下面.
135、限制管和交叉接触线间保持1～3mm的间隙,并在平均温度,限制管中心和两线交点重合.高于平均温度,限制管中心偏向下锚端低于平均温度偏向中心锚结以防卡滞.
136、线岔两定位点拉出值为350～400mm，一般375mm，最大450mm . 137、在受电弓抓托点范围内,两工作支接触线应水平,另一端非工作支比工作支.
抬高200mm .
138、在转换柱上一只承力索在钩头鞍子内,另一支在悬吊滑轮内,此安装方式说明接触悬挂为全补偿若两支在双鞍子内为半补偿 .
139、支柱上两定位点间的水平距离100mm,非工作支接触线比工作支抬高200mm,此工作支叫非绝缘转换支柱.
140、支柱上定位点间水平距离500mm.非工作支比工作支抬高500mm,此支柱叫绝缘转换支柱。
141、中心支柱上,两触线均为工作支定位点各距线路中心250mm 。
142、道岔柱定位方式分为L(拉)型Y(压)型LY(拉压)型三种,一般尽量不采用Y(压)型。
143、为增加强度和稳定性直线上中心柱用双腕臂,在曲线上中心柱、转换柱都用双腕臂.
144、R≤1000m的曲线外侧支柱采用软定位.曲线内侧支柱采用反定位.
145、软横跨分绝缘软横跨,分段绝缘软横跨,非绝缘软横跨三种,现采用的是分段绝缘软横跨 .
146、绝缘软横跨的优点是便于带电拆修,绝缘污染轻缺点是事故范围大,横向承力索绝缘制强度低.
147、分段绝缘软横跨的优点是增加供电灵活性,缩小停电检修范围.
148、非绝缘软横跨的优点是无横向承力索绝缘子串，缺点是绝缘易污染,不宜带电检修.
149、软横跨跨越股道最多为8股道,超过时可设双软横跨。
150、软横跨支柱容量根据跨越股多少,横向承力索的弛度确定.
151、横向承力索绝缘子串6股道以下每串3片,6股道以上每串4片.
152、横向承力索5股道及以下用单根, 6股道及以上双横承力索.
153、上部固定绳的用途是固定每股道上纵向承力索。
154、下部固定绳的用途是经定位器固定各股道上接触线。
155、节点5作用是相当中间支柱,节点6,7的作用是相当道岔柱。
156、横向承力索弛度过小时,使软横跨支柱受力较大.过大时需支柱增高.一般弛度为L/8～L/10。
157、软横跨节点是用来软横跨不同位置的结构,节点数量共13个。
第一部分接触网工（既有线） 一、选择题（122题） 安规部分(35题)： 1. V形天窗停电作业两接地线间距大于（ C ）m时，需增设接地线。 A、500； B、800 C、1000； D、1500 2、检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于（ D ）mm2的等位线先连接等位后再进行作业。 A、8； B、10； C、20； D、25 3、160km/h以上区段且线间距小于（ C ）m时，一般不进行车梯作业。 A、4.5； B、5.5； C、6.5； D、7.5 4、在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于（ A ）m时，在与接地设备等电位后可不接地线。 A、10； B、30； C、50； D、70 5、隔离开关可以开、合不超过（ B ）km（延长公里）线路的空载电流，超过时，应经过试验，报铁路局批准。 A、5； B、10； C、15； D、20 6、在（ C ）km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。 A、120； B、140； C、160； D、200 7、中断工作连续（ B ）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。 A、3； B、6； C、9； D、12 8、在（ C ）区段的长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。 A、120 km/h—140km/h； B、140km/h—160； C、160km/h—200km/h； D、200km/h以上 9、所有工作票保存时间不少于（ D ）个月。 A、3； B、6； C、9； D、12 10、利用V形天窗在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过（ D ）m的长大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。 A、2； B、3； C、4； D、5 11、第一、三种工作票有效期不得超过（ B ）个工作日。 A、2； B、3； C、6； D、12 12、V形天窗更换（ A ），可在不停电情况下进行，执行第三种工作票并做好行车防护，不得侵入限界。 A、火花间隙； B、吸上线； C、分段绝缘子； D、分段绝缘器 13、从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试，其安全等级不得低于（ C ）级。 A、一； B、二； C、三； D、四 14、V形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于（ D ）mm2铜质短接线先行短接后，方
接触网工高级题库答案 一、填空题(将正确的答案填在横线空白处) （每题2分） 1.100 2.300 3.+100 4.8～12 5.44 6.（2，-2） 7.5 8.正 9.13200 10.矢量 11.N 12.线路中心线标高面 13.地面 14.3 15.800 16.5 17.50 18.维修调整 19.大于 2.5 20.大修 21.相对移动 22.基础高度23.磨耗截面积 24.游标卡尺 25.电气 26.机械负荷 27.承受拉力 28.压力或弯矩 29.绝缘作用 30.475 31.1700 32.桥墩台侧 33.破坏和减弱 34.太焦线 35.接触网 36.电力牵引 37.双边供电 38.25 39.牵引变电所 40.架空接触网式 41.吊弦 42.钢柱 43.链形悬挂 44.耳环式悬式 45.10 46.3 47.外钢轨顶面 48.6 49.350 50.1500 51.2500V 52.1 53.模型板54.-2～+1 55.100 56.试验 57.石子 58.0.5～0.8之间 59.石子 60.单位面积 61.安息角 62.路堤 63.路堑 64.跨距大小 65.30° 66.18°67.100 68.黑框 69.环或铁链 70.防震罩 71.书面依据 72.3 73.1000 74.绝缘工具 75.GW4-35D 76.侵入 77.1600 78.1800 79.上下 80.2 81.中间 82.必须进行 83.700 84.抵抗外加载荷 85.拉线 86.火山灰质87.2 88.单支 89.8 90.4 91.16 92.200 93.5 94.内外 95.停车 96.黄色 97.450 98.绿色 99.听觉信号 100.手信号 101.移动信号 102.半圆挫 103.800 104.电气 105.加挂地线 106.10 107.开闭所起 108.106 109.30 110.5 111.匀速112 0.5 113.10 114.1 115.30 116.3 117.0.5 118.6683 119.0.8 120.0 121.300 122.4500 123.25 124.120 125.4 二、选择题 1.D 2.B 3.B 4.A 5.A 6.D 7.C 8.C 9.D 10.C 11.D 12.D 13.C 14.B 15.D 16.B 17.C 18.D 19.B 20.B 21.C 22.C 23.A 24.C 25.D 26.C 27.B 28.A 29.D 30.D 31.D 32.A 33.B 34.C 35.C 36.B 37.A 38.A 39.B 40.B 41.C 42.A 43.D 44.B 45.B 46.C 47.B 48.B 49.C 50.D 51.B 52.D 53.C 54.B 55.A 56.D 57.A 58.C 59.C 60.A 61.D 62.A 63.C 64.A 65.D 66.C 67.C 68.A 69.B 70.B 71.D 72.C 73.C 74.C 75.C 76.C 77.A 78.D 79.D 80.A 81.D 82.C 83.C 84.B 85.A 86.B 87.D 88.B 89.B 90.B 91.A 92.C 93.D 94.C 95.D 96.C 97.C 98.D 99.D 100.C 101.D 102.A 103.C 104.C 105.D 106.C 107.D 108.C 109.D 110.B 111.B 112.D 113.C 114.B 115.D 116.B 117.C 118.C 119.C 120.B 121.A 122.B 123.D 124.A 125.A 126.B 127.B 128.C 129.C 130.C 131.B 132.C 133.B 134.A 135.C 三、判断题(正确的划“√”，错误的划“3”) （每题2分） 1. √ 2. 3 3. 3 4. 3 5. √ 6. 3 7. √ 8. 3 9. √ 10. √11. 312. 313. 3 14. √15. 3 16. 3 17. √18. √19. √ 20. 3 21. 3 22. √ 23. 3 24. √ 25. √ 26. 327. 3 28. √ 29. 3 30. √ 31. 3 32. 3 33. 3 34. √ 35. √ 36. √ 37. 3 38. 3 39. 3 40. 3 41. 3 42. √ 43. 344. 3 45. 3 46. 3 47. √ 48. √ 49. 3 50. 3 51. √ 52. √ 53. √ 54. √ 55. 3 56. √ 57. 3 58. 3 59. 3 60. √61. 3 62. 3 63. 3 64. √ 65. 3 66. 3 67. 3 68. √ 69.
1、直接影响行车、停用行车设备影响行车； 2、不需限速，达到正常放行列车条件的接触网； 3、安全保护区内； 4、劳动安全、行车安全； 5、安全作业范围，安全警戒、“ 一车一人” 6、确认已做好一切施工准备 7、两人相互监护进行；登乘机车、作业车巡视；点内步行巡视作业： 8、施工天窗和维修天窗 9、安全工作 10、停工整改通知书 二、判断题 1、x ； 2、v； 3、x ； 4、x ； 5、v； 6、v； 7、x ； 8、v； 9、x ； 10、v； 三、选择题 1、D； 2、A； 3、B； 4、B； 5、B； 6、C； 7、B； 8、A； 9、C;10、 C
1、电气化铁路接触网支柱外侧 2 米(接触网支柱外侧附加悬挂外 2 米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外 2 米)、非电气化铁路信号机立柱外侧 1 米范围称为营业线设备安全限界。 2、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带 班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。对营业线施工的轨道、桥隧、通信、信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，严禁分包、转包。劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。 五、综合题 (1)使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距 离的吊车吊装作业。 (2)影响铁路接触网及电力杆塔、拉线等基础稳定的各类施工。 (3)邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、 膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施 工。 (4)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安 全限界的施工。
2017年铁路接触网安全知识考试题 姓名：成绩： 一、填空题（每题5分） 1.安全电压是指对的电压，它是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在之间，流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超过按照欧姆定律可推知人体安全电压不小于。我国规定一下为安全电压，在某些特殊场合规定为安全电压。 2.严格按电气化铁路作业安全规定进行施工作业。在电气化区段施工、作业时，，不许简化程序。 3.高压是指对地电压在以上，如10KV电力线路、接触网线路等。 4.由于牵引供电设备带有高压电，为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及携带的物件，作业工具等须与牵引供电设备高压带电部分保持以上距离与回流线、架空地线、保护线保持以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。 5.人体触电方式有对人体的伤害、静电对人体的伤害、雷电等。 6.电气化区段、时，作业范围于牵引设备高压带电部分需保持2 m以上距离；距离不足时，牵引供电设备需停电、 7.间接带电作业是指等作业。 8.攀登支柱前要检查，选好攀登方向和条件。 9.高压设备停电作业是指：在进行的需要高压设备停电的作业。 10.任何人员均应距离已断线索或异物处所米以外
二.判断题（每题2分） 1.高处作业人员必须进行检查，不适宜高处作业的人员不得进行高处作业；（） 2.进入施工现场人员必须戴好安全帽，并把帽带系紧。（） 3.高处作业施工必须系好安全带，并受到安全带的全程保护。（） 4.新立的杆柱不经回填夯实，亦可登杆作业。（） 5.架设线条在紧线时，转角杆上的人员要站在转角外侧，防止跑线伤人。（） 6.脚扣和安全带必须经过检验合格。登杆前必须检查安全带和脚扣的机械强度，（） 7.遇有6级及以上大风或恶劣天气时，可以露天高空作业。（） 8..高处作业临近遇有其它架空输电线路时要采取可靠地安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业（） 9.高处作业传递材料、工具等采用工具袋或绳子系牢后升降，严禁抛掷。（） 10.高处作业时，来车可不下道（） 三、简答题（每题15分） 1.在自动闭塞电气化区段断开、更换钢轨、拆换接头夹板，或调整轨缝应该遵守哪些规定？
接触网工安规题库（三级） —、填空题（将正确答案的填入横线内） 1、《接触网安全工作规程》适用于接触网的运行和检修。 2、牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。 3、各级管理部门要认真建立健全，抓好各项基础工作，依靠，积极采用、、，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。 4、所有的接触网设备，自开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。 5、的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。 6、侵入建筑限界的接触网作业，必须在上进行。 7、从事接触网作业的有关人员，必须实行。 8、各单位按规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员进行一次安全等级考试。 9、中断工作仍继续担任接触网运行和检修工作的人员在上岗前进行安全等级考试。 10、作业人员每进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件； 11、禁止在接触网上进行作业。 12、遇有恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应，并在加强监护的情况下方准作业。 13、在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有批准的作业命令。 14、除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有 外，接触网所有的作业命令，均必须有。 15、在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定。
16、在进行接触网作业时，作业组有关人员应携带并确保联系畅通。 17、所有的工具和安全用具，在使用前均须，符合要求方准使用。 18、在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路。 19、夜间进行接触网作业时，必须有。 20、接触网的检修作业分为三种： 21、远离作业是指在距接触网带电部分以外的附近设备上进行的作业。 22、作业组成员要服从的指挥、调动，遵章守纪。 23、各种受力工具和绝缘工具应有并定期进行试验，作好记录，禁止使用 的工具。 24、各单位应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责进行，并监督按规定试验和正确使用。 25、与试验记录对应的受力工具和绝缘用具上应有统一制定的。 26、绝缘工具应具有良好的、和足够的，轻便灵活，便于搬运。 27、绝缘工具的机械强度试验应在状态下进行。 28、间接带电作业用的绝缘工具一般不做。 29、绝缘工具的电气强度试验一般在试验合格后进行。 30、绝缘工具材质的电气强度不得小于， 31、间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于。 32、绝缘工具每次使用前，须认真检查，并用清洁干燥的抹布擦拭 后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于。 33、绝缘工具要放在专用的工具室内；室内要、、。 34、对绝缘工具要有措施。 35、绝缘工具在运输和使用中要经常保持，切勿损伤。使用管材制作的绝缘工具，其管口要。 36、凡在距离地面以上的处所进行的作业均称为高空作业。 37、攀登支柱前要，观察支柱上有无其它设备，选好攀登。 38、攀登支柱时要，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。
2017 年铁总接触网集训高铁技规试卷（答案） 单位：姓名：日期： 注意事项： 1、闭卷考试，考试时间 90 分钟； 2、蓝色圆珠笔、钢笔、一次性签字笔作答； 3、卷面整洁、字迹工整、不得涂改； 一、填空题（每小题 0.5 分，共 20 分） 1、接触网标称电压值为25 kV ，最高工作电压为27.5 kV ， 2、牵引变电所须具备双电源、双回路受电。 3、牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。 4、当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电。 5、当一个牵引变电所运行期间平均功率因数不低于0.9 。 6、分相的位臵应避免设在进出站和变坡点区段。 7、双线电气化区段应具备反方向行车条件。 8、荷开关和电动隔离开关应纳入远动控制。 9、枢纽及较大车站应设开闭所。 10、接触网不得引接非牵引负荷。 11、列车运行速度（km/h）160 《接触网》习题一、二、三一、填空题 1.链形悬挂环节吊弦间距一般在__6-12_m内均匀布置。 2.软横跨支柱挠度是指支柱受力后的_倾斜程度__。 3.用力学计算法求出的T值表示软横跨横向承力索的___水平分力__。 4.计算软横跨横向承力索各分段长度b的公式为 b i ＝ 2 2 i i a K。i 5.硬横梁端头部分梁段用YHT表示。 6.硬横梁中间部分各梁段用_YHZ _表示。 7.硬横跨支柱采用直径为550mm、容量为__60Kn/m __的圆形预应力混凝土支柱。 8.接触线距轨面的最高高度不得大于_6500__mm。 9.整体吊弦是将铜绞线和C型线夹、_ J型线夹_通过压接机压接在一起的。 10.整体吊弦使用的铜绞线无散股、断股、死弯等缺陷，外径尺寸为 4.5+0.27mm。 11.电力机车一般由机械、__电气__和空气管路系统三大部分组成。 12.空气管路系统包括__空气制动_、控制和辅助气路系统。 13.电力机车通过受电弓从接触网_上取得电流。 14.接触线高度变化时，其坡度困难情况下不应大于__千分之五__。 15.“AT”供电区段常采用斯科特接线和__伍德桥__接线。 16.牵引变电所的高压开关设备包括高压断路器、__高压熔断器__和高压隔离开关等。 17.所谓支柱容量是指支柱_基础面_所能承受最大弯矩的能力。 18.常用的火花间隙型号为_ H-1型_。 19.9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距_167mm _处。 20.两个__吸流变压器_之间的距离称为“BT”区段。 21.并联电容补偿装置，宜设在牵引变电所__二次___侧两相母线上。 22.接触线高度是指接触线至__轨面连线__的垂直距离。 23.安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与__两轨面平行__。 24.承力索超拉标准是：超拉张力等于额定张力×1.6 。 25.接触线超拉标准是：超拉张力保持时间为___3h___。 26.在接触线超拉时，曲线外侧支柱应将接触线通过φ4.0mm铁线拉到__支柱上 __。 27.电气化铁道工程设计一般分为初步设计、技术设计和 _施工设计三个阶段。_ 28.张力放线时一般保持 1.5～3 KN的张力。 29.采用就地灌注的基础坑，长、宽尺寸应各加大10～30 mm。 30.拉线与地平面的夹角困难条件下允许增大，但不得大于。60°31. 普速接触网维规机考题库(535) 一、单选 1. 《普速铁路接触网运行维修规则》是基于最大长度为（）的受电弓弓头制定。 A.1900mm B.1950mm C.2050mm D.2085mm 正确答案：B 2. 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：限界值为（）。 A.1处 B.2处 C.3处 D.4处 正确答案：D 3. 非绝缘锚段关节转换柱处两接触线水平距离的标准值为（）。 A.设计值 B.标准值±10mm C.设计值±20mm D.设计值±30mm 正确答案：A 4. 硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差（）。 A.0～＋50mm B.0～＋80mm C.0～＋100mm D.0～＋150mm 正确答案：C 5. 在站台及未封闭线路的接触网支柱上距轨面（）高的处所，以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、红色闪电符号的“高压危险”警示标识。 A.2m B.2.5m C.3m D.4.5m 正确答案：B 6. 半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线，（）。 A.允许偏差8% B.允许偏差10% C.允许偏差15% D.允许偏差20% 正确答案：C 7. 接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）的标准状态为（）。 A.标准值±30mm B.300mm C.400mm D.450mm 正确答案：A 8. 接触线高度的标准值为（）。 A.设计值 B.设计值±10mm C.设计值±20m m D.设计值±30mm 正确答案：A 9. 当隧道间距不大于（）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。 A.500m B.1000m C.1500m D.2000m 正确答案：B 10. 接触线扭面角度的标准状态为（）。 A.0° B.5° C.15° D.20° 正确答案：B 11. 接触网结构高度的标准状态为（）。 A.设计值 B.标准值±50mm C.标准值±200mm D.（以跨距中最短吊弦长度为依据界定）最短吊弦长度不小于300mm 正确答案：B 12. 整体吊弦损伤的警示值为（）。 A.断2根单丝 B.断3根单丝 C.断5根单丝 D.断7根单丝 正确答案：B 13. 接触线坡度（工作支）的标准值为（）。 A.设计值 B.160km/h区段2‰；120km/h区段4‰ C.160km/h区段3.3‰；120km/h区段4‰ D.160km/h区段4‰；120km/h区段5‰ 正确答案：A 14. 接触线扭面角度的限界值为（）。 A.5° B.10° C.15° D.20° 正确答案：D 15. 滑轮补偿装置的定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于（）。 A.30° B.45° C.60° D.90° 正确答案：B 16. 接触网零件（包括附加导线的金具，下同）应符合（）有关标准。附加导线金具还应符合电力部门架空线路金具相应标准。 A.国家及总公司 B.总公司 C.总公司及铁路局 D.铁路局 正确答案：A 17. 制作环节吊弦时，环直径应为其线径的（）倍。 A.2～3 B.3～5 C.5～10 D.10～12 正确答案：C 18. 铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中，2C指的是： A.弓网综合检测装置 B.接触网安全巡检装置 C.车载接触网运行状态检测装置 D.接触网悬挂状态检测监测装置 正确答案：B 19. 一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：标准值为（）。 A.0处 B.1处 C.3处 D.4处 正确答案：A 20. 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）的警示值为（），对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。 一、填空题：（每空1分，共50分） 1.触电是指人体是导体，当人体接触到具有不同电位两点时，由于电位差的作用，就会在人体内形成电流。这种现象就是触电。 2.电流对人体的伤害有两种类型：即电击和电伤。 3.电击是电流通过人体内部，影响呼吸、心脏和神经系统，引起人体内部组织的破坏，以致死亡。 4.电伤主要对人体外部的局部伤害，包括电弧烧伤、熔化金属渗入皮肤等伤害。 5.人体所能承受的安全电流约为50～100mA。 6.触电可分为：单相触电、两相触电、跨步电压触电三种。 7.距接地点20米外，跨步电压接近于零。 8.感应电动势的大小与磁通变化大小成正比，磁通变化越大，感应电动势就越大。 9.距接地点20米外，跨步电压接近于零。 10.电磁感应现象是指当导体与磁力线之间有相对切割运动时，这个导体中就有电动势产生，磁场的磁通变化时，回路中就有电动势产生，以上现象称电磁感应现象。 11.由电磁感应现象所产生的电动势称为感应电动势，由感应电动势所产生的电流叫感应电流。 12.消除感应电的办法是：将可能被感应出电流的导线可靠接地。 13.第一、三种工作票有效期不得超过3个工作日。 14.作业平台上有人作业时，检修作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。 15.工作票签发人和工作领导人安全等级不低于四级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。 16.停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：25kV和35kV为1000mm。 17.发票人一般应在工作的前一天将工作票当面交给工作领导人。 18.工作票中，作业地点及范围（具体到支柱号）必须在装设接地线的位置范围内。 21.作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。 22.接触网工区四会制度是指碰头会、预想预防分工会、工前会、收工会；四会的召开时间分别是：每天收工会会后、每天8时30分之前、每日出工前、“天窗”点结束返回工区。 23.绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于1000mm。 24. 绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V 兆欧表分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。 形天窗停电作业接触网停电作业前，撤除向邻线供电馈线的重合闸。 26.兰州供电段人身伤亡事故的主要原因是：一、未按规定设置接地线；二、工作领导人张平违章指挥；三、盲目开工作业。 27.接地线不得有断股、散股和接头。 28.在装设接地线时，将接地线的一端先行接地；再将另一端与被停电的导体相连。 29.验电和装设、拆除接地线必须由两人进行，一人操作，一人监护。 30.间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于600mm。 31. 行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。 32. 间接带电作业项目为：间接带电检测和间接带电除冰。 33. 电击伤害严重程度与通过人体的电流大小、电流通过人体的持续时间、电流通过人体的途径、电流的频率以及人体的健康状况等因素有关。 二、选择题：（每题1分，共20分） （ B ）1.带电测量必须执行（）。 考试题库 选择题（请把正确答案填写在括号内） 1、与2英寸腕臂配合使用的双重绝缘重污型棒式绝缘子为( )。D A、QBN1-25D B、QBN2-25D C、QBZ1-25D D、QBZ2-25D 2、3避雷器接地电阻不应大于( )Ω。B A、5 B、10 C、20 D、30 3、受电弓升起工作时，以66( )N的接触压力紧贴接触线摩擦滑行。C A、－8 B、±8 C、十8 4、电力机车受电弓形式一般有单臂式和双臂式两种，目前一般采用（）受电弓。B A、没有规定 B、单臂式C双臂式 5、受电弓的最大工作范围为（）mm，允许工作范围为950 mm。A A、1250 B、1085 C、830 6、受电弓的最大工作范围为1250mm，允许工作范围为（）mm。C A、1250 B、1085 C、950 7、直供及BT供电方式中，三相变电所高压侧电压为110 （220）kV，低压侧（又称牵引侧）电压为（）kV。B A、25 B、25 C、55 8、斯科特（SCOTT）或者伍德布里奇接线方式的特点是变压器次边电压提高至（）kV。C - 1 - （接触网专业） A、25 B、25 C、55 9、牵引供电回路为牵引变电所--（）--接触网--电力机车--钢轨、地或回流线--牵引变电所。A A、馈电线B、接触线C、承力索10、（）由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成。B A、馈电线 B、接触网 C、承力索11、接触悬挂包括（），吊弦，承力索和补偿器及连接零件。A A、接触线 B、接触网 C、承力索12、（）的作用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。A A、接触悬挂 B、接触线 C、承力索 13、对（）最基本的要求是弹性应尽量均匀、H尽量相等及具有良好的稳定性。C A、承力索 B、接触线 C、接触悬挂14、（）包括腕臂、水平拉杆（压管）、悬式绝缘子串、棒式绝缘子及吊挂接触悬挂的全部设备。B A、定位装置 B、支持装置 C、接触悬挂15、（）的作用是用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它悬挂的全部设备。B A、定位装置 B、支持装置 C、接触悬挂16、（）包括定位管、定位器、支持器及其连接零件。A A、定位装置B、支持装置C、接触悬挂17、（）的作用是固定接触线的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的水平负荷传给支柱。C A、补偿装置B、支持装置C、定位装置18、支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的（）负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。A A、全部B、部分C、少量 山东职业学院 接 触 网 试 题 答 案 接触网试题答案 一、判断题（每题1分，共10分） 1、自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。 （√） 2、牵引变压器低压侧额定电压25kV。 （×） 3、机车通过电分相时，不一定断电通过。 （×） 4、补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整，使导线设定的张力在气温变化时基本 保持衡定。 （√） 5、软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。 (√ ) 6、“AF”表示正馈线。 （√） 7、对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。 (× ) 8、在任何情况下，接触线拉出值不宜大于500mm。 (× ) 9、电力机车升弓压力越大取流越好。 （×） 10、接触网滑行试验包括冷滑试验、送电试验、热滑试验。 （×） 二、选择题（每空1分，共10分） 1、全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向处偏移。 (A)中锚 (B)支柱 (C)下锚 (D)线路 （ C ） 2、保护线是AT供电电路的组成部分，它用符号( )表示。 (A)PW (B)GW (C)AP (D)AF （A ） 3、在距分相绝缘器 m处，应设立“禁止双弓”标志牌，通知司机不允许电 力机车升双弓，以防造成短路。 (A)25 (B)30 (C)70 (D)75 （ D ） 4、定位装置安装时要求定位器有的倾斜度。 (A)水平状态 (B)1:15～1:20 (C)略有下俯 (D)1:5～1:10 （D ） 5、接触线拉出值允许施工偏差为 B mm。 (A)±50 (B)±30 (C)±20 (D)±10 （B ） 6、锚段关节电连接应分别在转换柱到锚柱间的跨距内，距转换柱 D 处。 (A)5m (B)8m (C)1.5m (D)10m （ D ） 7、在“AT”供电方式中，牵引变电所送出的电压为( D )kV。 (A)25 (B)27.5 (C)50 (D)55 （ D ） 8、软横跨跨越股道数不宜大于 D 股。 (A)9 (B)7 (C)6 (D)8 （ D ） 9、环节吊弦由直径为 mm镀锌铁线制成。 (A)3.0 (B)4.0 (C)5.0 (D)6.0 （ B ） 10、某供电臂若无电力机车运行，则该接触网中。 (A)电压为零(B)电流为零(C)电压、电流均为零(D) 都不对 （ B ） 三、填空题（每空1分，共22分） 1、半斜链形悬挂是接触线呈_ “之”字形 __布置，承力索沿线路中心布 置的悬挂。 接触网新《安规》题库 一、必答题 1.本规则适用于（）（）（），列车运行速度（）以下的铁路接触网的安全运行和检修作业。 2.普速铁路所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为（）。 3.从事普速铁路接触网运行和检修工作的人员，实行安全等级制度， 经过考试评定安全等级，取得（）之后，方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。 4.从事普速铁路接触网运行和检修工作的有关现职人员（）进行一 次安全等级考试外，对属于下列情形的人员，还应在上岗前进行安全等级考试：（1）中断工作连续（）以上仍继续担任普速铁路接触网运行和检修工作的人员。 5.参加接触网作业人员每（）进行一次身体检查。 6.普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于（）的线路上进行作 业时，应办理邻线列车限速（）及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业。 7.天窗点外维修作业计划由（）一级批准，具体审批程序由（）规 定。 9.在普速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必 须有列车调度员准许停电的（）和供电调度员批准的（）。 10.除遇有（）的紧急情况，供电调度员发布的倒闸命令可以没有命 令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。 11.在进行接触网作业时，作业组全体成员须穿戴有（）的防护服、 安全帽。 12.接触网步行巡视不少于（）人，其中一人的安全等级不低于（） 级。 13.新研制及经过重大改进的作业工具应由（）及以上单位鉴定通过， 批准后方准使用。 14.接触网的检修作业分（）、（）、（）。 15.远离作业是在距接触网带电部分（）的处所进行的作业。 16.工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确， 需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。打印方式填写的工作票，工作票签发人和工作领导人必须（）确认。 17.工作票填写一式两份，一份由（）保管，一份交给（）。 18.事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不 签发工作票，但必须有供电调度批准的（），并由（）布置安全、防护措施。 19.工作票有效期不得超过（）个工作日。 20.（）和工作领导人安全等级不低于四级。 21.发票人一般应在作业（）小时之前将工作票交给工作领导人，使 之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。 22.每次作业，一名工作领导人同时只能接受（）张工作票。 23.工作票中规定的作业组成员一般不应更换，若必须更换时，应由 发票人签认，若发票人不在可由（）签认。工作领导人更换时，必须由（）签认。 24.当需变更（作业种类、作业地点、作业内容、需停电的设备、封 锁或限行条件）等要素之一时，必须（），签发新的工作票。 1 2 22、钢筋混凝土支柱弯曲度不得差±20mm 弓，以防造成短路。 机车主断路器，通过后再合上。 1、区间支柱的限界一般为3.1米，站场的限界最小2.7米，根据设计限界进行开挖。 2、段及曲外段，中间柱及中心柱上部横卧板在线路侧，下部横卧板在田野侧；转换柱上部横卧板在田野侧，下部横卧板在线路侧。 3、区内段，中间柱、中心柱及转换柱的上部横卧板均在田野侧，下部横卧板均在线路侧。 4、在直线段，锚基础的位置都在其下锚前一跨非支线的延长线上，即非支转换点在线路上的投影点（线路上拉出值的位置）与下锚柱的中心的连线上。 5、锚板拉杆外漏环距地面为500mm。 7、锚杆的主焊接口面朝地面。 8、锚板埋设后与地面成45度角，特殊困难地形按设计要求施工，但最大不得超过60° 9、基础开挖应按图中给定基础型号周边加大50mm进行 不得有接头。 1、曲内支柱最小允许侧面限界值为（C）mm。 A. 2440 B. 2440+44000/R C. 2440＋40500/R＋H×h/1500 D. 2440＋44000/R＋H/1500 2、钢筋混凝土支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹宽度为（ B ）mm以下的可以使用。（A）0.1 （B）0.15 （C）0.2 （D）0.25 3、支柱回填夯时，每回填（ B ）m应夯实一次。 （A）0.2 （B）0.3 （C）0.4 （D）0.5 4、拉线本线要贴靠楔形线夹的（ C ）侧。 （A）凸边（B）斜边（C）直边（D）曲边 5、吸上线常用（ B ）（mm）的扁钢制成。 （A）503*8 （B）803*5 （C）503*4 （D）403*5 6、基础混凝土强度达到设计要求强度的（ C ）时，便可立钢柱。 （A）50％（B）60％（C）70％（D）80％ 7、混凝土支柱设有横卧板时，其上部横卧板顶面低于地面（ B ）。 （A）0.1m （B）0.3m （C）0.5m （D）0.7m 8、架空“110KV”电线路与接触网的垂直距离不小于（ B ）。 （A）2m （B）3m （C）4m （D）5m 9、架空“220KV”电线路与接触网的垂直距离不小于（ C ）。 （A）2m （B）3m （C）4m （D）5m 10、架空“330KV”电线路与接触网的垂直距离不小于（ D ）。 （A）2m （B）3m （C）4m （D）5m 11、回流线终锚采用（ D ）。 （A）终端锚固螺栓（B）可调式UT线夹 （C）杵座楔形线夹（D）到装式耐张线夹 12、下锚拉线采用（ B ） （A）终端锚固螺栓（B）可调式UT线夹 （C）杵座楔形线夹（D）到装式耐张线夹 13、某预应力钢筋混凝土支柱弯曲度为3‰，（ D ） （A）可以使用（B）降级使用（C）修补使用（D）不可使用 14、装设开关的支柱应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过( B )。 A.0.3% B.0.5% C.1% D.2% 15、双边悬挂的支柱应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过( B )。 A.0.3% B.0.5% C.1% D.2% 16、供电线、正馈线合架时，两线间距不得小于( C )。 A.0.6 m B.0.8 m C.1 m D.1.2 m 17、隧道净空高度6050mm，接触线悬挂点高度5400mm，允许偏差(B )mm。 (A)-30 (B)+30 (C)±30 (D)0 《接触网》复习题 一、填空题 1、接触网安全工作规程适用于既有线( 工频)、( 单相)、( 25kV交流)及提速( 200—250km/h )接触网的运行和检修。 2、遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设( 接地线)，并在( 加强监护)的情况下方准作业。 3、在接触网上进行作业时，除按规定开据( 工作票)外，还必须有值班供电调度员批准的( 作业命令)。除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的( 倒闸命令)可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。 4、各种( 受力工具)和( 绝缘工具)应有合格证并定期进行试验，作好记录，禁止使用试验不合格或超过试验周期的工具。 5、绝缘工具应具有良好的( 绝缘性)、( 绝缘稳定性)和足够的( 机械强度)，轻便灵活，便于搬运。 6、绝缘工具材质的电气强度不得小于( 3kV/cm )，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于( 1000 )mm。 7、凡在距离地面( 3m )以上的处所进行的作业均称为高空作业。 8、高空作业使用的小型工具、材料应放置在( 工具材料袋)内。作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料，不得( 抛掷)传递。 9、进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的( 反侧)，并采取防止( 线索滑脱)的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施。 10、用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过( 两)名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的( 台面)上。 11、作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过( 5km/h )，并不得发生( 冲击)和( 急剧起、停)。工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。 Carry out the relevant standards and regulations of production safety, and do a good job in publicity and education of production safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021版接触网上线施工人员安全 培训考试题 2021版接触网上线施工人员安全培训考试题导语：贯彻执行安全生产的有关法规、标准和规定，做好安全生产的宣传教育工作。 认真调查研究，及时总结经验，协助领导贯彻和落实各项规章制度和安全措施，改进安全生产管理工作。 一、选择题（单选）：（10题，每题2分，合计20分） 1.我国安全生产工作的基本方针是（D）。 A、安全生产重于泰山 B、安全第一，以人为本，综合治理 C、安全第一，重在预防 D、安全第一，预防为主，综合治理 2、营业线施工时施工单位必须明确施工负责人，（D）对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工负责人的责任。 A．主管安全项目副经理B、项目安全总监C、安全员D、施工负责人 3、从业人员有权拒绝（B）指挥和（）冒险作业。 A．正确、强令B、违章、强令C、正确、违章D、冒险、强令 4、在安全生产工作中，通常所说的“三违”现象是指（B）。 A．违反作业规程、违反操作规程、违反安全规程 B．违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 C．违规进行安全培训、违规发放劳动防护用品、违规消减安全技措经费 D．违反规定建设、违反规定生产、违反规定销售 5、安全帽应保证人的头部和帽体内顶部的间隔至少应保持（C）毫米空间才能使用。 A．20B、22C、32D、40 6、一旦发现有人触电，应立即采取（B）措施。 A．把触电者送往医院抢救B、切断电源C、在现场立即对触电者进行触电急救 D、打“120”救护电话，请医生赶来抢救 7、乙炔瓶不得靠近热源和电器设备，乙炔瓶与明火的距离不得小于（D）m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。 A．1010B、55C、510D、105 8、遇有（B）及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。 A5级B6级C7级 9、人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持（C）以上的距离，与回流线保持（）以上的距离。 A．5m，2mB．2m，5mC．2m，1m 《接触网》课程练习题 一、填空题 1、不仅增加线索和支柱的， 2、定位支柱、道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱_和_桥梁支柱 _。 3、接触网的定期检修分为__全面修__和__状态修__两种修程。 4、不等高悬挂时，若线索最低点不在跨距内，则在_线索悬挂点_处产生上拔力，此时应采取_调整跨距或减小高差__措施以消除上拔力。 5、我国电力机车受电弓的最大工作宽度_1250_mm，许可风偏移值为_500_mm。 6、按腕臂在支柱上的固定方法，可将腕臂分为：_固定腕臂_、_半固定(或半旋转)腕臂_和_旋转腕臂_。 7、一组软横跨中的三根横向索道分别是：横向承力索_、_上部定位索_、_下部定位索_。 8、接触线的定位装置是由_定位管_、_定位器_、_定位线夹_、_______及其他连接部件组成。 9、正定位装置通常由_直管定位器_和_定位管_组成。 10、作为软横跨钢柱的高度有_ 13m _和_ 15m _两种。 11、中心锚结的作用有： （1）_ 防断__； （2）__防窜___。 12、张力自动补偿装置串接在接触线和承力索内，其作用是_补偿线索内的张力变化,使张力保持恒定_。 13、非并联式棘轮补偿装置，其棘轮中间的齿轮是起_断线制动_作用的。 14、张力自动补偿装置的限制环（或管）主要起___断线制动____作用的。 15、分相绝缘器的设置应注意避开线路的 16_连接在一起。 17、接触网使用的绝缘子一般为 18 19、接触网状态修的检修流程一般遵循：、。 20、钢支柱从结构形式上可分为__普通钢柱_、_斜腿钢柱、双线路腕臂钢柱、带拉线刚锚柱_、_分腿式下锚钢柱_。 21、等高悬挂跨距张力的最大值出现在__悬挂点_，最小值出现在_跨距中点_。 22、接触网支持装置包括：_腕臂_、_水平拉杆、悬式绝缘子串、捧式绝缘子_和__其它建筑物上的特殊支持设备_。 23、腕臂按结构可分为：、、 。 24、定位器从形状上可分为、 25、接触网对定位装置的技术要求有： （1）定位装置应保证将接触网固定在要求的位置上； （2）当温度变化时，定位器不影响接触线沿线路方向的移动； （3）定位点弹性良好，当机车受电弓通过该装置时，能使接触线均匀抬高，不形成硬点，且与该定位装置不发生碰撞。 26、支柱的基础应具备三个条件： （1）_基础自身具有足够的强度__；接触网习题解析
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