技术交底(基坑支护-锚索)
根数为4φs15.2。
（2）可回收锚索由浙江中桥预应力设备有限公司制作，锚索成孔采用螺旋钻成孔，成孔直径150mm，孔深20.0m，钻孔倾角15°。成孔后用风管从孔底吹出松散土粒，再安置4φs15.2钢绞线束、用注浆管从孔底注水泥浆、二次补浆。待水泥浆强度达到设计强度75%时在进行张拉、锁定。
（3）锚索所注水泥浆水灰比0.5，浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完。
（4）通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行，张拉荷载为设计荷载的1.1倍。
（5）锚固段强度达到设计强度75%后方可进行锚索张拉。
（6）锚索施工完成后，应按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120--2012）附录E进行锚索的基本试验；
（7）如锚索的极限承载力小于锁定力的1.5倍，则不得进行锚索锁定，并通知设计人员。
4、腰梁施工
本工程腰梁采用两根25a工字钢作为腰梁。
5、锚筋张拉、锁定
锚筋张拉锁定在锚筋施工结束养护后进行，锚具和夹具应符合《预应力筋用锚具.夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010），旋喷加劲桩桩每根钢绞线的锁定拉力严格按照设计图纸施加。
预应力锚索的张拉作业其基本施工程序如下：
机具率定→分级理论值计算→外锚头混凝土强度检查→张拉机具安装→预紧→分级张拉→锁定→签证。待锚固体强度达到设计强度的80%时，即可进行预应力张拉。张拉采用隔二拉一；锚杆正式张拉前，要取设计拉力的10%～20%，并对锚杆预张拉l～2次。锚杆张拉要求定时分级加荷载进行，张拉时由专人操纵机械、记录和观测数据，并随时画出锚杆荷载——变位曲线图，作为判断锚扦质量的依据。当拉杆预应力没有明显衰减时，即可锁定拉杆。
表5.1-1流程图说明
序号工艺施工要点施工实例
1 开挖至工
作面
土方开挖至工作面，喷射砼，钻机就
位。
2 钻机就位
调整角度
钻机就位后，调整机身，用量角器测
定钻杆角度。
3 锚索
准备
锚索加工要求根据设计承载力要求及
扭力要求选择相应强度、直径及壁厚
的杆体，前段锚固段焊接螺旋片，一
则为增大握裹力，二则容易钻进，靠
近钻具处的杆体安装专用喷嘴。
4 钻进
注浆
旋喷锚杆采用边高压喷射注浆边旋转
钻进的方式进行，水泥浆水灰比0.8，
水泥采用复合硅酸盐42.5级，高压喷
射压力15-20Mpa。
5 锚索预应
力张拉与
锁定
在锚固体强度达到设计强度的80％
（一般为十四天），即可进行预应力张
拉。张拉前先取设计轴向力的0.1倍
对锚杆预张拉1～2次，进行锚具受力
调整，再正式张拉。钢绞线正式张拉
时宜分3～4次张拉至设计荷载，停留
5分钟左右，卸压至设计张拉锁定力，
用夹片锁紧。
三、施工要点
（1）锚索成孔
1）锚索施工应按设计规定的深度按作业顺序施工。允许在距离四周边坡8～12m的基坑中部自由开挖，但应注意与分层作业区的开挖相协调。
2）当用机械进行土方作业时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动。基坑边壁宜采用小型机具或铲锹进行削坡，以保证边坡平整并符合设计规定的坡度。
3）成孔前，应按设计要求定出孔位并作出标记和编号。孔位的允许偏差不大于10mm，钻孔的倾角误差不大于3度，孔径允许偏差-5mm～20mm，孔深允许偏差为-50～200mm。成孔过程中遇有障碍物需调整孔位时，不得影响支护安全。
安全交底(基坑支护-锚索)
技术交底记录 交底内容及问题说明：（以土钉墙为例，钢板网挂网喷浆参照土钉墙技术交底）
13、注浆作业应符合以下规定： (1)、注浆前应将孔内残留或松动得杂土清除干净；注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路； (2)、注浆时，注浆管应插至距孔底250~500mm处，孔口部位宜设置止浆塞及排气管； (3)、土钉钢筋应设定位支架。 14、土钉墙应按下列规定进行质量检测： (1)、土钉采用抗拉试验检测承载力，同一条件下，试样数量不宜少于土钉总数得1%，且不宜少于3根； (2)、墙面喷射混凝土厚度应采用钻孔检测，钻孔数宜每100怦墙面积一组，每组不应少于 3 点。 15、认真讨论支护技术方案，做好向施工人员技术交底工作，使大家明确施工工艺，技术要领与质量标准。 16、对土钉得安装、注浆、喷砼、焊结等关键工序实行工程技术人员跟班作业，确保质量符合设计要求。 17、实行全面质量管理，对每一道工序严把质量关 (1)挂钢筋网：网格允许误差土20mm，经、纬筋搭接点用扎丝扎牢，不得小于三道，搭接长度不小于200mm。 (2)土钉制作：按设计选准材径、长度下料，误差允许值为土20mm。 (3)土钉安装：检验材径，长度与稳中架要符合本孔要求，对号入座。 (4)搅拌浆液：严格按设计要求水灰比配料，搅拌均匀。 (5)注浆作业：首先，将符合孔深要求得注浆管插入孔内，从里向外逐步回撤注浆，达到孔口稍有溢流现象，即行堵口封死。 (6)喷砼：严格按设计要求比例配料搅拌均匀，喷砼时喷浆手要垂直层面喷，注意观察料得水 量(不得有干料现象)与回弹情况，及时调整喷浆水量与距离，抽取砼试块。严格掌握喷层厚度，在边壁上隔一定距离打入垂直短钢筋段作为厚度标志，喷砼前，由专人负责检查土钉制作、注浆、挂网等质量就是否符合设
深基础施工专项安全交底 l.深基础工程施工，应根据四周场地及有关地质资料、实际开挖深度，采用放坡开挖、板桩墙支护和地下连续墙等方法。 2.深基础施工应具备下列资料： (1)施工区域内建筑基地的工程地质勘察报告。勘察报告中，要有土壤的常规物理力学指标，必须提供土的固结块剪内摩擦角F、内聚力c、渗透系数K等数据和有关建议。 (2)地基与基础工程施工图。 (3)场地内和邻近地区地下管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 (4)邻近的原有建筑、构筑物的结构、基础情况，如有裂缝、倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。 (5)深基础施工安全技术交底。 3.深基础工程在施工全过程中，对支挡结构及相关位移要定期观察测试，并作好记录。对于较重要和较危险的原有建筑物、构筑物和管线也要定期观察记录。 4.深基础施工，由于降水、土方开挖等因素，影响邻近建筑物、构筑物和管线的使用安全时，应事先采取有效措施．如加固、改迁等，特别是各种压力管道要有防裂措施，以确保安全。 5.深基础开挖，须布置地面和坑内排水系统，防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成坍方。 6.坑边一般不宜堆放重物，如坑边确须堆放重物，边坡坡度和板桩墙的设计须考虑其影响；基坑开挖后，坑边的施工荷载严禁超过设计规定的荷载值。 7.严禁在高边坡及危险地段搭建工棚。 8.深基础施工时，在安全、劳动保护、防水、防火、爆破作业和环境保护等方面，应按有关规定执行。上下深坑要有可靠的、数量足够的安全通道。 9.基坑开挖遇有下列情况之一时，应设置坑壁支护结构： (1)因放坡开挖工程量过大而不符合技术经济要求； (2)因附近有建(构)筑物而不能放坡开挖；
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道锚杆支护技术交底(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
隧道锚杆支护技术交底(最新版) 一、适用范围 本交底适用于xxx隧道Ⅴ-3衬砌。 二、设计要求 1、自钻式中空锚杆设计参数: 自钻式中空锚杆采用Φ25自钻式中空锚杆，锚杆长度为3.5m，梅花型布置，纵横间距0.7×1.0m。 2、全螺纹早强药包锚杆设计参数: 早强药包锚杆采用Φ22全螺纹早强药包锚杆，锚杆长度3.5m,梅花型布置，纵横间距0.7×1.0m。 三、施工技术及质量要求 1、自钻式中空锚杆 （1）施工技术：
①检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，熟悉有关泵的操作程序。 ②采用凿岩机钻孔，钻进至设计深度后，高压风清孔；检查锚杆孔中是否有异物堵塞；若有，应清除干净。 ③锚杆外露孔口长度满足安装止浆塞、垫板螺栓为宜；将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，安装垫板及螺母，并使垫板与喷射混凝土面紧密接触，此时不宜上紧。 ④使用风检查孔体是否畅通，孔口返风即可。迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。配制浆液,使水灰比、和易性符合设计和规范要求。 ⑤开动泵注浆，整个过程应连续不停顿，一次完成，注浆过程中，注浆压力应保持在0.3MPa左右，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，方可停止灌浆，即可停泵。液注浆结束后在灰浆达到初始设计强度后（5.0Mpa），方可上紧垫板及螺母。 ⑥注浆浆液配比为1∶1水泥浆，水灰比0.4～0.5，在施工中，根据地质情况现场试验调整参数。
深基坑工程施工安全技术交底 1．进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2．严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。 3．基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异 常，立即采取应急措施。 4．作业前要全面检查开挖的机械设备、电器设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否 落实。 5．作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡先支护后开挖地原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前 不准超挖。 6．基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得塔设临时工棚设施。 7．基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线准确，符合三相五线制和“一机一闸，一漏一箱”要求，抽水时坑内作业人 员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须 先拉闸切断电源。 8．汽车运土、装截机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通道标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。 9．基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。10．基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施
工，防止基坑暴露时间过长。 11．开挖过程，如需石方爆破，应制定包括药量计算的专项安全作 业方案，报公安部门审批后才准施爆，并严格按有关爆破器材 规定运输、领用、存放和管理（包括遵守爆破作业安全规程）。 12．夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36伏以下安全电压。 13．深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 14．作业人员必须沿专用斜道上下基坑。 15．补充交底内容： 交底人签字： 日期： 接受人（全员）签字：本页下面内容为赠送的可以自由编辑删除
中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区技术交底 中交第一公路工程局有限公司 CHINA FIRST HIGHWA Y ENGINEERING CO.,LTD. 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4标 锚杆 施工技术交底 工点名称：阿那溪隧道 架子队名称：隧道架子三队 等级：三级 中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区
中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区技术交底
锚杆施工技术交底 一、锚杆设计参数 隧道初期支护根据衬砌类型的不同，分别隧道拱部和边墙设置砂浆锚杆和中空注浆锚杆。阿那溪隧道衬砌类型见：“表-1 阿那溪隧道衬砌类型”，各种围岩级别使用锚杆种类见：“表-2锚杆施工参数表”。 表-1 阿那溪隧道衬砌类型 表-2 锚杆施工参数表
二、锚杆施工 本单位工程使用的锚杆主要有：砂浆锚杆和中空注浆锚杆两种。 1、安装位置 中空锚杆安装隧道拱部，砂浆锚杆安装在隧道边墙，锚杆安装位置示意见：“图-1 图-1锚杆安装示意图 2、砂浆锚杆 （1）砂浆锚杆施工工艺流程
砂浆锚杆施工工艺流程：“图-2 砂浆锚杆施工工艺流程图。” 图-2 砂浆锚杆施工工艺流程图 （2）砂浆锚杆施工工艺要求 ①开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于10cm ；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求。 ②锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。用高压风清除孔内岩屑；对于边墙锚杆先用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体；对于拱部锚杆采用先安装锚杆后进行注浆，上仰孔若采用注浆器压注锚固砂浆时应设止浆塞和排气管。 ③孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于±50mm 。用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。 注浆设备就位 锚孔成孔检查 搅拌砂浆 注 浆 插入锚杆 锚杆竣工验收 安装垫板 锚杆制作 各项工前准备 锚杆钻机就位 钻锚杆孔 钻孔角度定位 锚杆孔位测量放样 锚杆孔清孔 机械设备保养 准备注浆材料
施工技术交底 施工单位 工程名称 名称 分部分项 边坡防护工程交底时间年月日工程名称 交底提要锚索施工技术交底 交底内容： 1.1 施工准备 将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。回填土、压密至一定高度。填土高度按锚索张拉控制程序施工。锚索正式施工前应做基本试验，确认其能否满足设计要求。 1.2 施工流程 锚索施工流程:预应力锚索施工流程：锚索成孔→锚索制作→锚索安装→锚索注浆→锚索张拉→锚索锁定→锚头保护 1.3 锚索成孔 1、成孔施工：按照设计桩号采用拉线尺量，结合平高测量进行放线，并用标记确定锚孔位置。钻机杨哥按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±1°，方位误差不超过±2°。锚索成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进过程中要认真作好施工记录，如钻压、钻速和地层情况等。钻孔孔径Φ150、孔深要
求不得小于设计值，并超钻50cm，钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻3~5分钟，防止孔底尖灭。同时，及时进行锚孔清理。 2、钻孔到位后，应采用高压风、水循环冲洗，孔内不允许有积水、石粉和石渣等。应用预先做好的探孔装置，进行探孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求，经现场监理检验合格后即可转入下道工序——锚索安装。在锚索安装前，应对孔口进行暂时封堵，不得使碎屑、杂物进入孔口。 1.4 锚索制作 锚索制作：锚索制作共分自由段制作、锚固段制作两部分。 1、选料：锚索体选用表面无损伤、锈污的钢绞线,不得使用表面有焊痕的钢绞线。 2、下料：锚索下料长度为设计长度和孔外预留长度之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。 3、自由段制作：（1）防腐处理：将锚索自由段刷防锈漆，涂抹要均匀、厚实，不得有漏点。 4、锚固段制作：对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。将钢绞线平直放好后，每间隔1.5m设置一个隔离架，将钢绞线依次放入定位支架的凹槽内，再用扎丝将其与支架扎紧。锚固段底部用扎丝将三股或二股钢绞线捆在一起，不得有分叉现象，防止下锚时将锚索插入土体内。 5、锚索制作完成后进行编号、登记后，报监理单位进行查验，同时做好防雨、防晒工作。
深基坑作业安全技术交底(通 用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0788
深基坑作业安全技术交底(通用版) 1、施工人员进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，正确佩戴安全帽，严禁酒后作业。 2、在进行深基坑土方工程前，应做好地质、水文和地下电缆、管道设备等必要的调查和勘察工作。 3、作业前要全面检查开挖的机械、电器设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。 4、作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，不准碰损边坡，防止坍塌，未支护前不准超挖，禁止采用挖空底脚的操作方法。 5、基坑开挖过程，严格按照审定的施工组织设计实施施工，严禁在施工中随意更改施工方案。 6、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工
棚设施； 重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M；挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M。 7、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作；.土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。 8、深基础开挖时，须布置地面和坑内排水系统，防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成坍方。 9、多台机械同时挖基坑时，机械间的间距应不得小于10米；人工挖掘土方时，作业人员的横向间距应大于2m，纵向间距应大于3m。 10、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，
安全技术交底纪录编号 工程名称×××工程 施工单位×××建筑工程公司 交底提要基坑支护施工安全技术交底交底日期×年×月×日交底内容： 基坑支护施工安全技术交底（通用) 1．施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。 2．先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过4h。先支护后开挖的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。 3．施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。 4．在现场建 ( 构 )筑物附近进行桩工作业前，必须掌握其结构和基础情况，确认安全；机 械作业影响建(构 )筑物结构安全时，必须先对建(构)筑物采取安全技术措施，经验收确认合格，形成文件后，方可进行机械作业。 5．沟槽、基坑支护施工前，主管施工技术人员应熟悉支护结构施工设计图纸和地下管线等设施状况，掌握支护方法、设计要求和地下设施的位置、埋深等现况。 6．上下沟槽、基坑应设安全梯或土坡道、斜道，其间距不宜大于50m ，严禁攀登支护结构。 7．土壁深度超过6m，不宜使用悬臂桩支护。 8．编制施工组织设计中，应根据工程地质、水文地质、开挖深度、地面荷载、施工设备 和沟槽、基坑周边环境等状况，对专护结构进行施工设计，其强度、刚度和稳定性应满足邻近建 (构 )筑物和施工安全的要求，并制定相应的安全技术措施。 9．施工过程中，严禁利用支护结构支搭作业平台、挂装起重设施等。 10．拆除支护结构应设专人指挥，作业中应与土方回填密切配合，并设专人负责安全监 护。 11．支护结构施工完成后，应进行检查、验收，确认质量符合施工设计要求，并形成文件 后，方可进入沟槽、基坑作业。 12．大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含 )以上的恶劣天气，必须停止露天桩工、起 重机械作业。 13．施工过程中，对支护结构应经常检查，发现异常应及时处理，并确认合格。 审核人×××交底人×××接受交底人×××本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）。
锚索施工安全技术交底施工单位：广西一建一分公司AQ3.3.1.1 广西壮医医院住院综合楼基坑支护工程名称 工程分部分项 锚索工程工种锚索班组工程 1．进入现场必须遵守安全生产纪律。 2．操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取。 持建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。 3．操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械 交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。 4．在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。 5．对作业场所的临空面和孔洞设置的护栏、盖板及悬挂标志牌等防护措施进行检查，不满足安全施 工要求的应补充完善； 6、排架的搭设、验收及拆除严格遵照集团公司《排架施工安全管理规定》执行。搭设排架的材料， 使用前先进行检查，不得使用断裂、变形、锈蚀的材料，在施工过程中对扣件、跳板和爬梯绑扎牢 固，不得留有探头板； 7、锚索安装前预埋钢管采用风砂枪除锈时应先检查风管、接头等部位是否牢固，有无跑风、漏风现 象，禁止用风管吹工作服及人身体； 8、高压风水对孔道进行冲洗时操作人员应先发出信号，喷枪喷射及水流溅射范围内严禁站人； 9、高压泵运行时必须保证安全阀、压力表灵敏可靠，并设专人负责监护观察压力是否正常，并保证 定期校验，保证运行安全； 10、施工前，对钻机、灌浆机、卷扬机、张拉工作油泵、千斤顶、搅拌筒、钢丝绳等进行试运转检 查，确保设备运转良好； 11、施工现场的材料必须堆放整齐，每班完工后做到工完场清，文明施工。 12、司钻人员必须了解本机的构造和性能，熟知本机的安全操作规程，严格按照安全操作规程作业， 不得违规操作； 13、要求固定的钻机必须设地锚，抗拔力不小于钻机额定最大给进力的 1.5倍； 14、钻孔开机前应对钻机各部位进行全面检查，送风管路线头必须绑扎牢固，风管必须确保钻孔风 压的要求，避免造孔过程中造成风管脱节伤人，保证设备运行正常； 15、钻孔施工中，不得将电缆泡在水中或搁置在金属物上，车辆越过电缆，应用木板或套管隔离保 护，防止电缆受损漏电。收放或移动电缆，必须戴绝缘手套，以免发生触电事故； 16、埋设形成预应力孔道的波纹管时，应检查电焊机的外壳是否有良好的安全接地装置，焊接操作 人员必须持证上岗； 17、焊接定位筋、导向筋时应注意作业部位的通风透气，佩戴防护面罩防止紫外线伤人； 18、若遇雨天作业时，必须采取防雨措施，不得强行冒雨作业； 19、材料转运前应检查行车、滑车运转及钢丝绳是否正常，各安全装置是否可靠，运转范围内不得 有障碍物，行车、滑车必须是持证人员操作； 20、行车、滑车操作人员应严格按照安全操作规程作业，不得超载，同时必须有专人指挥，材料吊 点应根据材料重心对称设置,吊物下严禁人员作业、停留； 21、提升架在运输施工物质时，要求操作人员工作前检查卷扬机的钢丝绳和提升架完好清况，严禁 施工人员乘坐提升架上下。 22、钢绞线采取定长下料，在专用的生产线上按照事先计算确定的尺寸进行钢绞线切割； 23、钢绞线切割须专人操作，砂轮切割使用前必须检查是否运转正常、并空转数圈（2-3min）后才能进行切割作业； 24、操作人员必须戴防护眼镜，使用时，操作人员应站在砂轮机的侧面，以防止砂轮崩裂伤人，禁 止戴手套作业； 25、严禁拆除切割机防护罩以防止砂轮片破碎伤人，严禁使用潮湿的砂轮片；
深基坑支护施工方案技术交底
基坑支护施工方案技术交底 时间： 地点：项目部会议室 参加人员：项目部领导、各部门部长、主管、技术员 内容： 一、工程概况 1.1郑州航空港河东四棚户区一标5#地块位于郑州市东南部中牟县三官庙乡教场袁村（万三公路旁），主要包括7栋28层住宅楼及一座地下车库，总建筑面积约20.5万平方米。住宅范围地下室为剪力墙结构，公建范围地下室为框架结构。 5#地块基坑深度9.8m-10.0m。基坑侧壁安全等级段为Ⅱ级，基坑工程边坡变形控制等级为Ⅱ级。基坑南北长228.1m，东西长180m，边坡面积为8160㎡，微型桩1100根，土钉3300根，锚杆1100根，降水井99眼，观测井17眼。 建设单位：郑州航空港区航程置业有限公司； 勘查单位：黄河勘测规划设计有限公司； 设计单位：北京市建筑设计研究院；基坑设计单位：河南省地矿建设工程有限公司； 监理单位：山东省建设监理咨询有限公司； 施工单位：中铁四局集团有限公司 二、施工计划及安排
2.1施工技术准备 2.1.1技术部门做好图纸会审工作，并按设计回复意见对相关部门做好交底，施工过程中发现疑问及时与设计做好沟通，及时处理。 2.1.2召开现场技术交底会议，就深基坑支护施工技术要求对现场施工及质量部门交底并划分相应职责范围，使其施工做好充分准备。 2.1.3对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育及管理宣传。 2.1.4对特殊工作作业人员集中培训，考核合格取证后方可上岗。 2.1.5对各专业队伍施工前进行技术、质量交底。 2.1.6施工前由技术人员根据图纸内容及现场施工情况，制定土方开挖及边坡支护施工顺序，对工人进行技术交底，试验人员全面负责相关工序的试验、资料的整理移交工作。 2.2物资材料准备 根据材料分析及施工进度计划要求，编制材料需要量计划，为施工备料，确定堆放场地及组织运输提供依据，详见表2.2。 表2.2主要材料用量计划表 2.3机具设备配置
边坡锚杆锚索框架施工技术交底 编制目得 编制边坡锚杆锚索框架施工技术交底得日得就是为了更好得指导施工生产，使现场操作人员规范、安全施工。 适用范围 本标段边坡锚杆锚索框架施工工程. 交底内容 一、锚杆施工 锚杆施工工序:开挖与修坡一定位放线一钻孔一安装锚杆f注浆一锚头封闭。 1、开挖与修坡： 支护前清除浮土，人工修坡，平整度达到施工规范要求，要求保证坡形平直均匀。 2、定位放线： 按设计要求，以第一排锚杆标高为准向下类推。当最下排锚杆（索）与地面间距大于二分之一锚杆（索）间距时，在梁下端部设置一道构造锚杆。 3、钻孔： ①锚杆钻孔宜采用螺旋钻孔或锚杆钻机。钻孔孔位、深度、孔斜度应符合设计要求，定位偏差不大于20mm,孔深不小于设计孔深,孔斜度不超过±1° . ②钻孔过程中严禁水冲，若地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术，如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0、1?0、2MPa）,待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进,确保成孔质量与钻进进度. ③钻进过程中对每个孔得地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。 ④为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度Oo Im以上;钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1?2 分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉毬及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后,使用高压空气（风压0、2?0、4MP a ）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体得粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周ffl适当部位设置排水孔处理。 ⑤孔壁要求平直，以便安放钢拉杆与灌注水泥浆;孔壁不得坍陷与松动，否则影响钢拉杆安放与土层锚杆得承载能力;钻孔时不得使用膨润土循环泥浆护壁，以免在孔壁上形成泥皮，
施工技术交底系列 深基坑作业-安全技术交 底 （标准、完整、实用、可修改）
GL 实用范本 1 DOCUMENT TEMP LATE 编号：FS-QG-68395 深基坑作业-安全技术交底 改项目（B ）区 1、施工人员进入施工现场必须遵守安全 操作规程和安全生产十大纪律，正确佩戴安 全帽，严禁酒后作业。 2、在进行深基坑土方工程前，应做好地 质、水文和地下电缆、管道设备等必要的调 查和勘察工作。 技术交底内 3、作业前要全面检查开挖的机械、电器 设备是否符合安全要求，严禁带“病”运 行，基坑现场排 水、降水、集水措施是否落 实。 4、作业中应坚持由上而下分层开挖，先 放坡，先支护，后开挖的原则，不准碰损边 坡，防止坍 塌，未支护前不准超挖，禁止采 施工单位 风顺建施工程有 工程名称 广东深圳?旧 施工部位 8#工地、15#工地 施工内容 XX 操作 限公司
用挖空底脚的操作方法。 5、基坑开挖过程，严格按照审定的施工组织设计实施施工，严禁在施工中随意更改施工方案。 6、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施 重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于 1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应 不小于1M;挖土机也按规定离坡边有一定的 安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M。 7、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作；?土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进
行施工。 &深基础开挖时，须布置地面和坑内排水系统，防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成坍方。 9、多台机械同时挖基坑时，机械间的间距应不得小于10米；人工挖掘土方时，作业人员的横向间距应大于2m，纵向间距应大 于3m。 10、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作。 11、基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三箱五线制和“ 机一闸，一漏一箱”要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边
最新整理深基坑作业安全技术交底 1、施工人员进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，正确佩戴安全帽，严禁酒后作业。 2、在进行深基坑土方工程前，应做好地质、水文和地下电缆、管道设备等必要的调查和勘察工作。 3、作业前要全面检查开挖的机械、电器设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。 4、作业中应坚持上而下分层开挖，先放坡，先支护，后开挖的原则，不准碰损边坡，防止坍塌，未支护前不准超挖，禁止采用挖空底脚的操作方法。 5、基坑开挖过程，严格按照审定的施工组织设计实施施工，严禁在施工中随意更改施工方案。 6、基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施； 重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M；挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M。 7、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作；.土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。 8、深基础开挖时，须布置地面和坑内排水系统，防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成坍方。 9、多台机械同时挖基坑时，机械间的间距应不得小于10米；人工挖掘土方时，作业人员的横向间距应大于2m，纵向间距应大于3m。 10、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作。
基坑作业安全技术交底 1、基坑工程施工，应根据四周场地及有关的地质资料、实际开挖深度，采用放坡开挖、板装支护和地下连墙件等方法。 2、基坑工程在施工全过程中，对降水、板桩墙、地下连续墙等位移，要定期观察测试，并做好记录。对于较重要和较危险的原有建筑物构筑物和管线也要定期观察记录。 3、基坑施工，由于降水、土方开挖等因素，影响邻近建筑物、构筑物和管线的使用安全时，应事先采取有效措施，如加固、改迁等，特别是各种压力管道要有防裂措施，以确保安全； 4、深基坑开挖，需布置地面和坑内排水系统，防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成塌方； 5、坑边一般不宜堆方放重物，边坡坡度和板桩墙的设计须考虑其影响，基坑开挖后坑边的施工荷载严禁超过设计规定的荷载值； 6、严禁在高边坡及危险地段搭建工棚； 7、基坑施工时，在安全、劳动保护、放水、防火、爆破作业和环境保护等方面，应按有关规定执行。上下深坑要有可靠的、数量足够的安全通道； 一、钢筋 1、人工搬运钢筋时，作业人员应相互呼应，动作协调；搬运过程中，应随时观察周围环境确认环境安全；作业中应按指定地点卸料、堆放，码放整齐，不得乱扔、乱堆放；上下传递钢筋时，作业人员必须集中精神、站位安全，上下方人员不得站在同一竖直位置上；需在作业平台上码放钢筋时，必须根据平台的承重能力分散码放，不得超载； 2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作； 3、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须在脚手板上操作；绑扎3m以上独立柱头钢筋时，必须搭设操作平台。不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板； 5、使用起重吊运较长材料和骨架时，必须使用专用吊具捆包牢固，并应采取控制摇摆的措施，严禁超载吊运；
基坑支护施工技术 交底
基坑支护施工技术交底 一、施工准备 1、材料准备：钢筋、扎丝、砂子、水泥、石粉、PVC管、锚杆锚具、钢板网等。 2、主要机具准备：、钻孔机、拔管机、注浆泵、混凝土喷射机、、钢筋调直机、控制仪表等。 二、作业条件 1、施工地区的地质勘探资料，查明该地区的土层分布和各土层的 物理力学特性，以便确定土层锚杆的布置和选择钻孔方法。 2、了解地下水位及其变化情况、地下水的成分和含量，以便研究 对土层锚杆的防腐处理。 3、查明施工地区地下构筑物及地下管线的位置和情况，以便确定 土层锚杆的方法。 4、考虑土层锚杆施工对邻近建筑物或地域的影响，如果土层锚杆 的长度超出建筑物红线时，要征得有关部门的同意或许可后方 可进行施工。 5、进行土方开挖，使锚杆作业面低于锚杆标高500～600mm，并 平整好操作范围内的场地。 三、基坑支护施工方法 （一）、施工方法 1、施工工艺 开挖工作面、修整边坡→设置土钉（包括成孔、置入钢绞线、注
浆、补浆）→铺设、固定钢筋网→喷射混凝土面层。 2、开挖工作面、修整边坡 基坑支护应严格按设计规定的分层开挖，深度按作业顺序施工，在完成上层作业面的锚杆与喷混凝土以前，不得进行下一层深度的开挖。 3、锚杆设置 ○1成孔过程中应做好成孔记录，按锚杆编号逐一记载取出的土体特征、成孔质量、事故处理等。 ○2钻孔后应立即进行清孔检查，对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土应立即处理。成孔后应及时安置锚杆钢绞线并注浆。 ○3锚杆钢绞线置入孔中前，应先设置定位支架，保证钢绞线处于钻孔的中心部位。 ○4对于下斜的斜孔采用重力注浆时，宜采用底部注浆方式，注浆导管底端应先插入孔底，在注浆的同时将导管缓慢匀速撤出，导管的出浆口应始终处在孔中浆体的表面以下，保证孔中的气体能全部排出。 4、铺设、固定钢筋网 在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上，并符合规定的保护层厚度要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现振动。 5、喷射混凝土面层 ○1喷射混凝土的顺序应自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在 0.8～1.5m范围内，射流方向垂直指向前方，防止在钢筋背面出现空隙。
锚索施工技术及安全交底 一、预应力锚索构造 锚杆采用f ptk=1860的预应力钢绞线,锚索由锚固段、自由段和紧固头三部分构成,紧固头由钢围檩、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段、自由段、张拉段三部分(见图1)。 锚固段长度主要考虑地质条件等因素对锚固力的影响而确定，在理论计算和经验类比的基础上，确定锚固段长度及自由段长度。锚固段直径均为0.15m，水平倾角均为20°/15°，钢绞线为4×7Фs15.2、6×7Фs15.2两种规格，砂浆均为M30型号。锚索自由段是拉力集中型锚索的满负荷段，通过抗滑力分析确定锚固路径最有效的布置方向为沿水平方向下倾20°,锚孔直径为Ф200mm。锚索采用高强度低松弛预应力7Фs钢丝组成的直径为15.2mm钢绞线,各排锚索竖向间距为4m，每道锚索设置在桩间，采用一桩一锚的布置形式，强度为1860MPa。 二、预应力锚索布设及设计参数 按高程设置四道锚索,共计166根锚索。四道锚索形式:在同一纵断面间距为2.5-4.3m,横向间距为1.6m,纵断面共设置4-5道,每道锚索设计参数如下表所示。其中MG-1到MG-5锚索设计参数视现场实际报设计单位确认后确定。 详见8—8段：
具体详见下图所示。 三、围护承载钻孔桩布设 基坑开挖深度为15.1～19m,排桩采用直径1000mm间距为1600mm的旋挖钻孔桩,桩采用水下桩C30钢筋混凝土作为围护结构的支撑体系。 四、施工工艺 1、顶部土体注浆加固 顶部在锚索施工前应对土体进行水平注浆加固，加固措施拟采用Ф48注浆导管，横向在围护桩间打2排，竖向间距500mm，单液水泥浆。加固范围自冠梁顶面起至基坑底面下2m。 2、锚索施工流程
基坑降排水:安全技术交底-制度大全 基坑降排水:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称:海南移动指挥调度中心一期主体工程分部(分项)名称基础工程交底日期年月日施工部位基坑施工班组普工班交底人被交底班组长内容:1、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确... 工程名称: 海南移动指挥调度中心一期主体工程分部(分项)名称基础工程交底日期年月日施工部位基坑施工班组普工班交底人被交底班组长内容:1、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动保护用品。2、必须遵守施工现场各项安全规章、制度,严禁酒后上岗作业。3、基坑内应合理布置积水井,集水井与排水沟的边坡应稳定,且不得扰动边坡,水泵的安放位置应稳固。4、围墙边设置的排水井应牢固、可靠,无渗漏,保证排水畅通。5、电工必须加强对临时用电线路进行检查,确保无破皮、老化、私拉乱接现象。排水用水泵必须设置专用的开关箱,箱内漏电保护器的各项参数应符合要求,并灵敏可靠。接线由电工进行操作,严禁非电工违章接线。6、临时用电线路严禁随意拖拉、过水拖放,必要时进行架空处理。 7、排水管道应固定牢固,排水过程中应经常检查,排水管道应完好、无渗漏,保证积水能排至集水井内。防止管道滑落,冲刷围挡及边坡,造成安全隐患。8、水泵运转过程中,发现漏气漏水或运转有异响、电动机温度过高时,必须立即切断电源进行维护处理,严禁带电操作。9、排水过程中,严禁直接拖拽水泵电缆线,水泵应设置专门的绳子。10、水泵运转时,严禁人员从上面跨越。排水过程中,必须设专人看护,防止集水坑内水排完后,造成电机损坏。11、人员在基坑边行走时,必须在护栏以内,严禁跨越护栏,防止发生高空坠落。排水过程中,发现边坡有安全隐患时,必须立即上报。12、水泵移动时,必须切断电源,严禁带电操作。同时应加强对水泵及电缆线的检修。13、补充交底内容:进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。严禁违章操作,违章指挥,违反劳动纪律。注:交底人:施工员(工长);被交底人:班组长及全体职工。接受交底的人员较多时,可另附签字记录。海南省建设工程质量安全监督总站制基坑降排水安全技术交底表:2—10工程名称:海南移动指挥调度中心一期主体工程被交底人签名: 注:交底人:施工员(工长);被交底人:班组长及全体职工。接受交底的人员较多时,可另附签字记录。海南省建设工程质量安全监督总站制管理人职责管理员职责管理处职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
福建顺昌至邵武高速公路 施工技术交底 交底项目：锚杆施工 交底级别：三级 福建顺邵高速公路第三项目经理部 2017年 2 月 25日
施工技术交底书 编号：工程项目顺昌至邵武高速公路项目交底人 工程名称锚杆施工技术交底接底人 交底单位福建顺邵高速公路第三项目经理部交底日期 交底内容： 系统锚杆施工技术交底 一、锚杆设计 本隧道Ⅴ级围岩采用Ф 25× 5 中空砂浆锚杆，Ⅳ级和Ⅲ级围岩则采用Ф 22 砂浆锚杆，锚杆均设置垫板（ A3 钢 150×150× 6）、M20 螺母，锚杆呈梅花型布置，根据本隧道设计衬砌形式系统 锚杆类型、长度、间距及布设位置具体如下： ZDK-1、 Z5-1 、 Z5-1(b) 、Z5、Z5(b) 拱墙设置中空砂浆锚杆：L=4.0m, 环×纵为1m× 1m，每环 25根； Z4（ b）拱墙设置Ф 22 砂浆锚杆： L=3.5m，环×纵为 1.0m×1.0m，每环 21 根； Z3 拱部设置Ф 22 砂浆锚杆： L=3.0m，环×纵为 1.2m×1.2m，每环 15 根。 二、Φ 22 砂浆锚杆施工 1.施工准备 （1）根据设计图纸，由测量技术人员对锚杆的施工位置进行描点画线。 （2）根据设计图纸相应围岩对应的锚杆长度进行下料，并根据规范要求，对钢筋上油渍、 锈斑进行清洗、除锈。 2.材料及配合比： （1）采用 M10水泥砂浆，具体配合比由试验室提供。 （2）锚杆：Φ 22 螺纹钢筋。 3.施工方法 （1）按照设计要求定位出锚杆孔的位置和方向（允许偏差± 150mm），采用风钻钻孔，孔径 较锚杆大 15mm。 （2）钻好后用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净，清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。 （3）在锚杆使用前，对其进行矫直、除锈、除油。 （4）清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆 体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩 粉、碎屑等杂物。 （5）成孔后，由现场技术负责人对孔深进行检查，对孔深不能满足设计深度要求的（比锚 杆长度大 10cm），进行补钻直到满足施工规范要求。 （6）锚杆安装 4.工艺流程 （1）注浆：砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止 超过 30min 时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于 0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底 5～ 10 ㎝处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔 口。 （2）锚杆安装：锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装
边坡支护（锚索）工程施工技术交底 1、排架施工 本工程排架长达51m、高度约90m。排架高度高且自然边坡破碎陡峭，整个施工过程中要注意安全。 1)脚手架布置： 横距为1.2m，纵距为1.4m，步距为1.4m。 2)搭设作业程序： 排架基础放样（铺放木垫板或垫石）→排架搭设→设置剪刀撑、临时支撑、临时连墙杆→设置连墙杆→铺装作业层跳板→设置脚手架安全防护设施（安全护栏、安全网）→整体验收。 排架搭设 ①放置纵向扫地杆后，自端部起依次向两边竖立（第1根）立 杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并与立 杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直）。 ②每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣 接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接 固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求一。 ③设置连墙杆，并随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑。 ④搭设人行爬梯，爬梯采用“之字形”搭设。 ⑤装设作业层间横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆、档脚板。 并采用塑料网对脚手架进行封闭围护措施。 3)连墙杆按二步三跨梅花形设置。
刚性连接： 在脚手架搭设时首先在坡面上按设计图纸要求设置临时连墙件，临时连墙件采用Φ28mm锚筋，长度1m，入岩90cm，与脚手架内侧横杆通过直径12mm钢筋盘绕进行。 焊接连接： 焊接满足规范连接要求，待系统砂浆锚杆施工完成后，按梅花形4.2m×2.8m间距通过直径12mm钢筋将系统锚杆与脚手架内侧立柱焊接连接，另外整体脚手架按6m×6m布置抗浮拉条。4）、剪刀撑在外侧立面整个长度和高度上连续设置，角度45°～60°，斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定。 5）、排架搭拆技术要求 （1）脚手架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照要求规定程序进行。在搭设中不得随意改变构架设计，确有实际情况需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。 （2）搭设场地应平整，现场应进行清理后才能进行钢管脚手架搭设。采取先搭设起始段而后向前延伸的方式，当两组作业时，可分别从相对角开始搭设。 （3）脚手板边缘与坡面之间隙应小于300mm，与挡脚板的间隙应小于100mm。脚手板采用对接平铺时，对接处两侧必须设置支撑横杆，横杆距离控制在100-200mm之间；搭设铺设时，其搭接长度不小于200mm，且在搭接段的中部应设有支承横杆。脚手板
技术交底书 共6页 工程名称隧道支护编号LZ/JSJD-(隧)2017- 交底项目隧道砂浆锚杆施工技术交底交底日期2017年02月27日交底范围：适用于拉孟山隧道正洞、斜井和平导的C22砂浆锚杆的施工。 1技术要求 1.1设计要求 （1）隧道边墙及临时支护锚杆采用C22砂浆锚杆。 （2）边墙砂浆锚杆：V级围岩边墙砂浆锚杆间距1.2×1.0m（环×纵），IV级围岩边墙砂浆锚杆间距1.2×1.2m（环×纵），Ⅲ级围岩、边墙砂浆锚杆间距1.2×1.5 m（环×纵）。 1.2材料要求 1、锚杆：C22，带垫板和螺母，HRC335钢，最大力≥172KN，断裂伸长率A≥17%，屈服强度Rel≥335Mpa，抗拉强度Rm≥455Mpa,屈服力≥127KN。 2、砂浆：强度不低于M20,水泥为普通硅酸盐水泥。 3、砂子：细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%～7%。砂中小于0.075mm 的颗粒不应大于20%。含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1%。 1.3锚杆制作要求 ⑴锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用的C22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。 - 1 -
图1 砂浆锚杆施工工艺流程图 2.3施工准备 ⑴核对锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 2.4施工工艺 ⑴钻孔 ①锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。 ②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10 cm，锚杆加工误差不大于±1cm。 ③钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm。 ⑵锚杆安装 ①锚杆注浆采用专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。 ②水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 - 3 -