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LiCoPO4包覆的Li1.2Mn0.54Ni0.13Co0.13O2锂离子电池正极材料-增强的库伦效率

塑料制品数字标号分类及注意事项

塑料制品数字标号分类及注意事项 “1号”PET:矿泉水瓶、碳酸饮料瓶等 ★饮料瓶别循环使用装热水 使用:耐热至70℃,只适合装暖饮或冻饮,装高温液体、或加热则易变形,有对人体有害的物质融出。并且,科学家发现,1号塑料品用了10个月后,可能释放出致癌物DEHP,对睾丸具有毒性。 因此,饮料瓶等用完了就丢掉,不要再用来做为水杯,或者用来做储物容器乘装其他物品,以免引发健康问题得不偿失。 常见矿泉水瓶、碳酸饮料瓶等。耐热至70℃易变形,有对人体有害的物质融出。1号塑料品用了10个月后,可能释放出致癌物DEHP。不能放在汽车内晒太阳;不要装酒、油等物质 “2号”HDPE:清洁用品、沐浴产品 ★清洁不彻底建议不要循环使用 使用:可在小心清洁后重复使用,但这些容器通常不好清洗,残留原有的清洁用品,变成细菌的温床,你最好不要循环使用。 常见白色药瓶、清洁用品、沐浴产品。不要再用来做为水杯,或者

用来做储物容器装其他物品。清洁不彻底,不要循环使用。 “3号”PVC:目前很少用于食品包装 ★最好不要购买 使用:这种材质高温时容易有有害物质产生,甚至连制造的过程中它都会释放,有毒物随食物进入人体后,可能引起乳癌、新生儿先天缺陷等疾病。目前,这种材料的容器已经比较少用于包装食品。如果在使用,千万不要让它受热。 常见雨衣、建材、塑料膜、塑料盒等。可塑性优良,价钱便宜,故使用很普遍,只能耐热81℃.高温时容易有不好的物质产生,很少被用于食品包装。难清洗易残留,不要循环使用。若装饮品不要购买。 “4号”LDPE:保鲜膜、塑料膜等 ★保鲜膜别包着在食物表面进微波炉 使用:耐热性不强,通常,合格的PE保鲜膜在遇温度超过110℃时会出现热熔现象,会留下一些人体无法分解的塑料制剂。并且,用保鲜膜包裹食物加热,食物中的油脂很容易将保鲜膜中的有害物质溶解出来。因此,食物入微波炉,先要取下包裹着的保鲜膜。

汽车仪表教学设计

《汽车概论》项目六认识汽车的总体结构 任务四汽车电气——仪表装置 教学设计 易门县职业高级中学武绍元 一、教材分析地位与作用 汽车仪表装置选自机械工业出版社出版的《汽车概论》第六章,第四节。是在学生掌握了汽车发展概况、汽车车标文化和相关汽车VIN代码和汽车的相关参数后引入的新知识。 通过本节课的教学,使学生了解汽车仪表板的主要形式和作用,常见的仪表图标和报警指示灯,熟悉这些图标的含义及工作原理、工作过程及相关的排除方法。使学生初步掌握汽车维护、修理的基础知识;对汽车的基本使用性能及其评价指标有较深的认识. 2、教学目标 (1)知识目标 ①掌握仪表的种类、作用与使用方法。 ②理解电子化仪表的特点 ③学会仪表显示常见故障和相应的排除方法。 (2)过程与方法目标 ①能对汽车仪表和故障指示进行检测、诊断和排除。 ②具备识读和分析仪表的能力 (3)情感态度与价值观目标 ①培养学生实事求是的科学态度,提高学生分析问题和运用知识的能力 ②激发学生学习热情,调动学生的积极性 ③培养学生的合作精神与竞争意识,形成良好的职业素质 3、教学重点、难点 根据教学内容与学情分析,我确定了本节课的教学重点和难点。 教学重点:仪表板上的仪表指示用意 教学难点:相关仪表报警图标的含义及故障排除方法 4、突破重难点的方法 (1)、通过实物演示结合多媒体教学图片,让学生获得直观感受,在教师的引导下有目的地进行学习,实践教学是培养学生实践能力的重要环节,坚持理论与实践相结合,为学生提供了多种有利于加强实践技能训练和创新意识培养。 (2)、学生分组合作探究,并用图片、语言引导学生操作、观察、思考。在研究问题过程中,提倡多种学习方式,使学生成为知识“发现者”、“创立者”,充分激发学生的创造性思维。 (3)、用问题导学,明确知识点。使学生的学习、探索、观察、思考的目标很清楚,很有针对性。充分调动了学生的积极性,真正成为课堂的主人。 (4)、从学生实际出发,以学生已有知识为依托,从易到难,由简到繁,层层深入,步步推进。加强学生的动脑、动手能力,体现技能为先的教学理念。 (5)、教材处理:教材上的教学内容比较笼统、模糊,我有意识的将汽车仪表板作为汽车电气突出重点进行讲解和演示,目的是让学生注意知识之间的联系,体现逻辑的整体性。并让学生感知其实我们所学的知识不是孤立的,以便实现课程的综合性。

塑料制品材质分类及安全使用方法

塑料制品材质分类及安全使用方法 加拿大联邦政府已经决定将双酚a列入有毒物质列表中,沃尔玛公司在加拿大也已经停止销售含有双酚a的奶瓶,以及鸭嘴杯、奶嘴、食品容器和水瓶。 那么,究竟什么是双酚a,它会对宝宝产生伤害吗?宝宝的日常生活环境里究竟隐藏了多少我们看不到的危险?为此,儿童环境医学专家颜崇淮教授将为各位爸妈介绍关于双酚a的知识,呵护宝宝的健康。 什么是双酚a 双酚a(bpa)是一种重要的化工原料,主要用于生产聚碳酸酯、环氧树脂和其他高分子材料。其中环氧树脂可用于制造日常生活中使用的各种食品罐的内涂层涂料,聚碳酸酯用于制造微波炉器皿、冰箱保存盒和婴儿奶瓶等。 对于双酚a的安全性目前还存在争议,美国的一项调查报告显示,几乎所有接受检查的美国人都被检测到体内含有双酚a。据ntp(美国国家毒理学节目)报道,人们平时可能通过呼吸就把灰尘中的双酚a吸入身体,或者游泳和洗澡时通过皮肤吸收了双酚a。不过,其中99%的双酚a还是通过食品和饮料的容器侵入人体的。 但是美国食品和药物管理局也认为,塑料奶瓶中残留的此类化学物质很少,不足以对人体产生危害。美国化学协会也在其网站上发表文章说:“多项科学研究清楚地显示,双酚a是安全的。”所以,关于塑料奶瓶中的双酚a在加热多少度之后才会挥发出来、挥发的量又有多少?双酚a到底对人体有没有危害?目前国际上还没有达成共识。 什么材料最安全 家长们主要担心塑料奶瓶的生产材料是否会释放一些物质,这些物质又是否会对婴儿有害。目前大多数塑料奶瓶是由聚碳酸酯(pc)材料制成,微波炉餐盒多数是由聚丙烯(pp)材料制成。前者在高温情况下会释放少量双酚a,常温情况下通常不释放双酚a。还有一些常见的塑料材料是聚氯乙烯(pvc),如果用其做成奶瓶,那么可能会有多种有毒物质在使用时会释放出来,对婴儿不利。关于pc奶瓶中的双酚a对孩子可能的毒性,目前还没有定论。但加拿大政府已经认定它是有毒物质,已经禁止使用作为奶瓶材料。 不同的使用方法

塑料制品分类 1-7

美国塑料工业协会(Society of Plastics Industry,SPI)制定了塑料制品使用的塑料种类的标志代码,是在三个箭头组成的代表循环的三角形中间,加上数字的标志,他们将三角形的回收标记附于塑料制品上,并用数字1到7和英文缩写来指代塑料所使用的树脂种类。这样一来,塑料品种的识别就变得简单而容易,回收成本得到了大幅度的削减。现今世界上的许多国家都采用了这套SPI的标识方案。中国在1996年制定了与之几乎相同的标识标准。 塑料包装废弃物处理的第一目标是将容器等作为资源再利用而进行回收再生,以保护有限的资源,完成包装容器的循环再生利用。其中,碳酸饮料用PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)瓶的28 %可循环回收利用,牛奶瓶的PE-HD(高密度聚乙烯)、汽水瓶PE-HD也能有效回收利用。 为了便于各种消费后塑料制品的再生利用,需要将各种不同的塑料进行分拣,由于塑料消费渠道多而复杂,有些消费后的塑料又难于通过外观简单地将其区分,因此,最好能在塑料制品上标明材料品种。你问不同的代号有什么用途及优缺点?下面的内容会帮你搞懂这些的: 塑料名称--------代码与对应的缩写代号如下所示: 聚酯——— 01—PET ( 宝特瓶) 如:矿泉水瓶、碳酸饮料瓶 饮料瓶别循环使用装热水 使用:耐热至70℃,只适合装暖饮或冻饮,装高温液体、或加热则易变形,有对人体有害的物质融出。并且,科学家发现,1号塑料品用了10个月后,可能释放出致癌物DEHP,对睾丸具有毒性。 因此,饮料瓶等用完了就丢掉,不要再用来做为水杯,或者用来做储物容器乘装其他物品,以免引发健康问题得不偿失。 高密度聚乙烯—— 02—HDPE 如:清洁用品、沐浴产品 清洁不彻底建议不要循环使用 使用:可在小心清洁后重复使用,但这些容器通常不好清洗,残留原有的清洁用品,变成细菌的温床,你最好不要循环使用。聚氯乙烯———— 03—PVC 如:一些装饰材料 使用:这种材质高温时容易有有害物质产生,甚至连制造的过程中它都会释放,有毒物随食物进入人体后,可能引起乳癌、新生儿先天缺陷等疾病。目前,这种材料的容器已经比较少用于包装食品。如果在使用,千万不要让它受热。 低密度聚乙烯—— 04—LDPE 如:保鲜膜、塑料膜等 保鲜膜别包着在食物表面进微波炉 使用:耐热性不强,通常,合格的PE保鲜膜在遇温度超过110℃时会出现热熔现象,会留下一些人体无法分解的塑料制剂。并且,用保鲜膜包裹食物加热,食物中的油脂很容易将保鲜膜中的有害物质溶解出来。因此,食物入微波炉,先要取下包裹着的保鲜膜。 聚丙烯————— 05—PP ( 能耐100度以上的温度) 如:微波炉餐盒 放入微波炉时,把盖子取下 使用:唯一可以放进微波炉的塑料盒,可在小心清洁后重复使用。需要特别注意,一些微波炉餐盒,盒体的确以5号PP制造,但盒盖却以1号PE制造,由于PE不能抵受高温,故不能与盒体一并放进微波炉。为保险起见,容器放入微波炉前,先把盖子取下。 聚苯乙烯———— 06—PS ( 耐热60-70度,装热饮料会产生毒素,燃烧时会释放苯乙烯) 如:碗装泡面盒、快餐盒 别用微波炉煮碗装方便面 使用:又耐热又抗寒,但不能放进微波炉中,以免因温度过高而释出化学物。并且不能用于乘装强酸(如柳橙汁)、强碱性物质,因为会分解出对人体不好的聚苯乙烯,容易致癌。因此,您要尽量避免用快餐盒打包滚烫的食物。 其他塑料代码—— 07—Others 如:水壶、水杯、奶瓶

常见塑料物性的检测及标准

常见塑料物性的检测及标准 流动系数 (1)测试的标准:ASTMD1238 (2)常用的测试标准的量测仪器是溶液指数计(Melt In deGer ). (3)流动系数检测方法:是一种表示塑胶材料加工时的流动性的数值。它是美 国量测标准协会(ASTM)根据美国杜邦公司(DuPont)惯用的鉴定塑料特性的方法制定而成,其测试方法是先让塑料粒在一定时间(10分钟)内、一定温度及压力(各种材料标准不同)下,融化成塑料流体,然后通过一直径为 2.1mm圆 管所流出的克(g)数。其值越大,表示该塑胶材料的加工流动性越佳,反之则越差。(4)测试的具体操作过程是:将待测高分子(塑料)原料置入小槽中,槽末接 有细管,细管直径为2.095mm,管长为8mm。加热至某温度后,原料上端藉由活塞施加某一定重量向下压挤,量测该原料在10分钟内所被挤出的重量,即 为该塑料的流动指数。有时您会看到这样的表示法?MI25g/10min ,它表示在 10分钟内该塑料被挤出25克。一般常用塑料的MI值大约介于1~25之间。MI愈大,代表该塑料原料粘度愈小及分子重量愈小,反之则代表该塑料粘度愈大及分子重量愈大。收缩率 测试的标准:ASTMD955 塑胶制品经冷却、固化并脱模成形后,其尺寸与原模具尺寸之差的百分比。 (3)因结构不同的关系,结晶性塑料与非结晶性塑料的收缩率存在明显的差异。一般地,结晶性塑料的收缩率比非结晶性塑料的收缩率大上好几倍(如下表所示)。同时有添加玻璃纤维或其它强化剂的塑胶材料,其收缩率可降低好几倍。

影响成型收缩的因素有热收缩、结晶度(热塑性)或硬化度(热固性) 、弹性回 复、分子配向、与成型条件等因素。 <1>热塑性塑料 <2>热固性塑料 塑料名称 成形收缩率(%) 塑料名称 成形收缩率(%) EP 0.1~0.5 SP 0.0~0.5 MF 0.5~1.5 UF 0.6~1.4 塑料名称 成形收缩率 (%) ABS 0.3~0.8 AS 0.2~0.7 CA 0.3~0.8 CAB 0.4~0.5 CAP 1 CP 0.4~0.5 EC 0.4~0.5 EPS 0.4 FEP 3.0~4.0 FRP 0.1~0.4 EVA 0.5~1.5 HDPE 1.2~2.2 HIPS 0.2~1.0 LCP 0.1~1.0 LDPE 1.5~3.0 塑料名称 成形收缩率 (%) PA 0.6~2.5 PA-6 0.5~2.2 PA-66 0.5~2.5 PA-610 1.2 PA-612 1.1 PA-11 1.2 PA-12 0.3~1.5 PAR 0.8~1.0 PBT 1.3~2.4 PC 0.4~0.7 PCTFE 0.2~2.5 PE 0.5~2.5 PET 2.0~2.5 PES 0.5~1.0 PMMA 0.2~0.8 塑料名称 成形收缩率 (%) POM 0.8~3.5 PP 1.0~2.5 PPO 0.5~0.7 PPS 0.6~1.4 PS 0.2~1.0 PVA 0.5~1.5 PVAC 0.5~1.5 PVB 0.5~1.5 硬质PVC 0.1~0.5 软质PVC 1.0~5.0 PVCA 1.0~5.0 PVDC 0.5~ 2.5 PVFM 0.5~1.5 SAN 0.2~0.6 SB 0.2~1.0

汽车仪表板总成造型综述

汽车仪表板总成造型综述 仪表板简称I/P(Instrument panel),是汽车内饰的重要组成部分。 一、造型 仪表板是全车控制与现实的集中部位,仪表板的造型重点是对驾驶员操作区域的设计。现代轿车设计中,绝大多数的操纵开关都是供驾驶员专用的,所以,仪表板造型首先以驾驶员为之对仪表的可视性和对各种操作件的操作方便性为依据。在视觉效果上,仪表板位于市内视觉集中的部位,其形体队成员也有很强的视觉吸引力,应强调其造型的表现效果。 1.仪表板的布置 在不至仪表板是要根据相关标准来选用和确定所有仪表、显示器和主要操纵控制间的位置,此外还要从结构空间进行人机工程验证,其中包括视野性、手、脚活动范围、肘部空间、手伸及界面、按钮区布局等诸多方面。同时,在形体设计时,还要注意仪表板面的反光效果,既要提高仪表的可见度,又要通过表罩的漫反射方法减少炫光,还要防止仪表板上的高光点在风窗玻璃的内表面形成反射影像,以免干扰驾驶员的视觉。必须对仪表板的表面进行消光或亚光处理,已获得舒适安全的驾驶感觉。 仪表板上安装的仪表和各种器件大都来自不同的厂商,涉及时要保证个不同厂商器件的颜色、质感、纹理的统一,还要注意仪表表面、指针、屏显、数字、警示灯、刻度盘等的形体、颜色及灯光效果的统一,这些在方案设计初期都要处理妥当,为后期的细化和局部设计做好准备。

2.仪表板的造型分类 仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区、乘用功能区、保安区等几个部分 A区:驾驶员和副驾驶员共用的区域 B区:驾驶员座位操作区 C区:唯有驾驶员操作区 D区;A、B、C区以外的区域 现代汽车的仪表板造型概念以趋于多元化,通过不同的仪表指示区、中置控制区、按键功能区的划分和形体的连接可以组合成多种形式。按照仪表板的大的体面关系和结构分块形式基本可以分为以下几种类型: (1)仪表板上下分块式

汽车仪表板设计浅谈

汽车仪表板设计简介 一、造型 仪表板是全车控制与现实的集中部位,仪表板的造型重点是对驾驶员操作区域的设计。现代轿车设计中,绝大多数的操纵开关都是供驾驶员专用的,所以,仪表板造型首先以驾驶员为之对仪表的可视性和对各种操作件的操作方便性为依据。在视觉效果上,仪表板位于市内视觉集中的部位,其形体队成员也有很强的视觉吸引力,应强调其造型的表现效果。 1.仪表板的布置 在不至仪表板是要根据相关标准来选用和确定所有仪表、显示器和主要操纵控制间的位置,此外还要从结构空间进行人机工程验证,其中包括视野性、手、脚活动范围、肘部空间、手伸及界面、按钮区布局等诸多方面。同时,在形体设计时,还要注意仪表板面的反光效果,既要提高仪表的可见度,又要通过表罩的漫反射方法减少炫光,还要防止仪表板上的高光点在风窗玻璃的内表面形成反射影像,以免干扰驾驶员的视觉。必须对仪表板的表面进行消光或亚光处理,已获得舒适安全的驾驶感觉。 仪表板上安装的仪表和各种器件大都来自不同的厂商,涉及时要保证个不同厂商器件的颜色、质感、纹理的统一,还要注意仪表表面、指针、屏显、数字、警示灯、刻度盘等的形体、颜色及灯光效果的统一,这些在方案设计初期都要处理妥当,为后期的细化和局部设计做好准备。 2.仪表板的造型分类 仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区、乘用功能区、保安区等几个部分 A区:驾驶员和副驾驶员共用的区域 B区:驾驶员座位操作区 C区:唯有驾驶员操作区 D区;A、B、C区以外的区域 现代汽车的仪表板造型概念以趋于多元化,通过不同的仪表指示区、中置控制区、按键功能区的划分和形体的连接可以组合成多种形式。按照仪表板的大的体面关系和结构分块形式基本可以分为以下几种类型:

常见塑料制品分类

常见塑料制品分类公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

常见塑料制品的分类 一般的塑料制品的底部都会有如上标示,它们对使用范围进行了界定,标有这些数字的器皿都是合格产品,但是如果使用不当就会变成毒物。 1、PET:聚对苯二甲酸乙二醇酯 常用来2制作矿泉水瓶、可乐饮料瓶、果汁瓶、屏幕保护膜及其它透明保护膜等,通常呈无色透明。因为它只可耐热至70℃,所以这种饮料瓶只适合装冷饮和暖饮,装高温液体(如:热开水)或加热则易变形,有对人体有害的物质溶出;并且该塑料制品使用10个月后,可能会释放出致癌物,对人体具有毒性。 PET也可纺丝,就是我们常说的涤纶,故而奥运期间有回收饮料瓶制衣的说法。许多追求透气和轻便的运动服就是涤纶制成的,很久以前流行的衣料“的确良”也是此物,但是限于当时纺丝手段的落后,的确良衣物穿着上不如现在的舒服。此外PET 亦有许多工程应用。

常用于:灌装矿泉水、碳酸饮料、果汁等。 优点:透明度高,可看清瓶子的内容物;耐酸碱,可装碳酸饮料;防水性高,不易渗出。 注意:无毒,但合成过程可能存留单体、低分子齐聚物和副反应产物如二甘醇,这些都是有一定毒性的,用于饮料瓶的PET原料国家有严格的标准。 PET材质的塑料瓶不能放在汽车内晒太阳;不要装酒、油等物质,有害物质容易溶出来。也不要装70℃以上液体,过高温度会导致材料分解释放出有害化学物质。 2、HDPE:高密度聚乙烯

适宜于装食品及药品、装清洁用品和沐浴产品、购物袋、垃圾桶等。目前超市和商场中使用的塑料袋多是此种材质制成,可耐110℃高温,标明食品用的塑料袋可用来盛装食品。HDPE在各种半透明、不透明的塑料容器上被广泛地使用,手感较厚。 常用于:白色药瓶、不透明洗发水瓶、酸奶瓶、口香糖瓶等。 优点:较耐各种腐蚀性溶液,多被用在清洁用品、沐浴产品等。 注意:盛装清洁用品、沐浴产品的瓶子可在清洁后重复使用,但这些容器通常洗不干净,残留的物质会变成细菌的温床,最好不要循环使用,特别不推荐作为循环盛放食品药品的容器使用。 3、PVC:聚氯乙烯

仪表台结构设计

仪表板结构设计 1、简要说明 1.1 该部分综述 仪表板总成似一扇窗户,随时反映出车子内部机器的运行状态,同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象,是轿车车厢内最引人注目的部件。可以这样说,仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能,它反映出各国轿车制作工艺和风格上的差异,是整车的代表作之一。 现代轿车的仪表板总成一般分成两部分,一部分是指方向盘前的仪表板和仪表罩及平台,另一部分是指司机旁通道上的副仪表板。其中仪表板是安装指示器的主体,集中了全车的监察仪表,通过它们揭示出发动机的转速、油压、水温和燃油的储量,灯光和发电机的工作状态,车辆的现时速度和里程积累。有些仪表还设有变速档位指示,计时钟,环境温度表,路面倾斜表和地面高度表等。按照现时流行的款式,现代轿车多数将空调,音响等设备的控制部件安装在副仪表板上,以方便驾驶者的操作,同时也显得整车布局紧凑合理。 仪表板总成在车厢里处于中心的位置,非常引人注目,它的任何疵点都会令人感到浑身不舒服,因此汽车制造商是非常重视轿车仪表板总成的制作水平,从制作工艺上可以表现出制造公司的设计与工艺水平,从装饰风格上可以表现出这个国家或地区的文化传统。一种成功的轿车仪表板总成,既要融入轿车的整体,体现出它是轿车不可分割的一部分;又要体现出轿车的个性,使人看到仪表板就会想到车子的形象。 仪表板简称IP(Instrument panel),是汽车内饰的重要组成部分。 1.2 设计该产品的目的 由于仪表板的特殊位置,处于正副驾驶员的前方,在整个坐舱系统占用了很大的空间和视野,所以设计好该产品对于提高整车内饰质量有很直接有效的作用。仪表板的面积很大,故对造型的影响起了举足轻重的作用,对于新车型的开发,从实用新型方面来讲,对造型提出了较高的要求;仪表板的外面装有仪表和各类操纵件,里面装有空调等各类车身附件,对空间和结构的要求都很复杂,在设计中应特别精心,对于仪表板的布置和结构设计尤其要考

常见塑料制品分类

常见塑料制品 1、PET:聚对苯二甲酸乙二醇酯 常用来制作矿泉水瓶、可乐饮料瓶、果汁瓶、屏幕保护膜及其它透明保护膜等,通常呈无色透明。因为它只可耐热至70℃,所以这种饮料瓶只适合装冷饮和暖饮,装 高温液体(如:热开水)或加热则易变形,有对人体有害的物质溶出;并且该塑料制 品使用10个月后,可能会释放出致癌物,对人体具有毒性。 PET也可纺丝,就是我们常说的涤纶,故而奥运期间有回收饮料瓶制衣的说法。许多追求透气和轻便的运动服就是涤纶制成的,很久以前流行的衣料“的确良”也是此物,但是限于当时纺丝手段的落后,的确良衣物穿着上不如现在的舒服。此外PET亦有许多工程应用。 常用于:灌装矿泉水、碳酸饮料、果汁等。 优点:透明度高,可看清瓶子的内容物;耐酸碱,可装碳酸饮料;防水性高,不易渗出。 注意:无毒,但合成过程可能存留单体、低分子齐聚物和副反应产物如二甘醇,这些都是有一定毒性的,用于饮料瓶的PET原料国家有严格的标准。 PET材质的塑料瓶不能放在汽车内晒太阳;不要装酒、油等物质,有害物质容易溶出来。也不要装70℃以上液体,过高温度会导致材料分解释放出有害化学物质。 2、HDPE:高密度聚乙烯 适宜于装食品及药品、装清洁用品和沐浴产品、购物袋、垃圾桶等。目前超市和商场中使用的塑料袋多是此种材质制成,可耐110℃高温,标明食品用的塑料袋可用来盛装食品。HDPE在各种半透明、不透明的塑料容器上被广泛地使用,手感较厚。 常用于:白色药瓶、不透明洗发水瓶、酸奶瓶、口香糖瓶等。 优点:较耐各种腐蚀性溶液,多被用在清洁用品、沐浴产品等。 注意:盛装清洁用品、沐浴产品的瓶子可在清洁后重复使用,但这些容器通常洗不干净,残留的物质会变成细菌的温床,最好不要循环使用,特别不推荐作为循环盛放食品药品的容器使用。 3、PVC:聚氯乙烯 PVC现在多用于制造一些廉价的人造革,脚垫,下水管道等;由于其电气性能良好又有一定的自身阻燃特性,被广泛用于电线电缆的外皮制造。此外,PVC在工业领域应用广泛,特别是在对耐酸碱腐蚀要求高的地方。 常用于:雨衣,PVC塑料线管、水管、塑料开关、插座。 优点:高强度、耐气侯变化性以及较好的耐腐蚀性。 注意:这种材质只能耐热81℃,因此无法在温度较高的地方使用。PVC生产中会使用大量增塑剂(塑化剂,如DOP)和含有重金属的热稳定剂,且合成过程很难杜绝游离单体的存在,遇到高温和油脂时容易析出有毒物,容易致癌,所以PVC在接触人体、特别是医药食品应用中,基本被PP、PE所取代。 4、低密度聚乙烯(LDPE ) 塑料薄膜及保鲜膜,纸做的牛奶盒、饮料盒等包装盒都用它作为内贴膜。多用于塑料膜等用具上,不宜作为饮料容器。 常用于:保鲜膜、塑料膜、牙膏或洗面乳的软管包装。 优点:延展性佳,在生活中使用极为广泛。

五大工程塑料

工程塑料 一、工程塑料是指一类可以作为结构材料,在较宽的温度范围内承受机械应力,在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料,有良好的机械性能和尺寸稳定性,在高、低温下仍能保持其优良性能,可以作为工程结构件的塑料。工程塑料的性能特点主要是: (1)与通用塑料相比,具有优良的耐热和耐寒性能,在广泛的温度范围内机械性能优良,适宜作为结构材料使用; (2)耐腐蚀性良好,受环境影响较小,有良好的耐久性; (3)与金属材料相比,容易加工,生产效率高,并可简化程序,节省费用;(4)有良好的尺寸稳定性和电绝缘性; (5)重量轻,比强度高,并具有突出的减摩、耐磨性。 二、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)与PPS(聚亚苯基硫醚)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、PA(聚酰胺,尼龙)等共称为五大泛用工程塑料。 1、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯):【一般设计厚度1.5-4】 特点:PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1%,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可迅速结晶,成型性良好。PBT 结晶速度快,最适宜加工方法为注塑,其他方法还有挤出、吹塑、涂覆和各种二次加工成型,成型前需预干燥,水分含量要降至0.02%。PBT(增强、改性PBT)主要用于汽车、电子电器、工业机械和聚合物合金、共混工业。如作为汽车中的分配器、车体部件、点火器线圈骨架、绝缘盖、排气系统零部件、摩托车点火器、电子电器工业中如电视机的偏转线圈,显像管和电位器支架,伴音输出

仪表板设计指导书

汽车车身仪表板设计作业指导书

2. 仪表板件设计的基本要求 2.1)仪表板件应执行国家标准和企业标准。 2.2)仪表板件应满足技术协议中相关要求。 2.3)仪表板设计应符合造型设计的要求和效果。 2.4)仪表板设计应符合总布置方案和结构尺寸应满足设计硬点要求。 2.5)仪表板设计应满足人机工程等要求,提高舒适性。 2.6)在对样车充分了解的基础上,制定沿用件、新件和改制件。 2.7)产品设计中尽量采用系列化、标准化、通用化。尽量采用标准件、通用件; 各种设计数据尺寸应准确无误。 2.8)产品设计中应考虑到加工、装配、安装调试、维修的方便性和经济性。2.9)表面光顺质量:高可见区,A级曲面,局部相切连续。少可见区,B级曲 面,相切连续。不可见区,C级曲面,位置连续。 2.10)逆向工程中测绘的孔径及位置尺寸要圆整,公差和形位公差标注正确。 完整3D数模应有公差数据表。 3.检查分析 3.1)提交仪表板设计的光顺数模要准确反映出样件或油泥模型上的 a)各个特征的形状,大小,位置和方位。 b)各特征之间过渡曲面的形状和走向。 c)各特征的丰满度及其变化规律。 d)各开缝线的走向及其与附近特征的相对位置关系。 如发现所提交的光顺数模不符合以上要求,甚至有遗漏特征、风格变化等严重问题,应退回光顺所返工。 3.2)仪表板设计首先检查分析仪表板外表面光顺是否符合光顺要求。 3.3)注塑、压型零件根据光顺的仪表板外表面特点和边界条件确定拔模方向, 以作为以后结构设计的依据。发现有难出模的局部特征,应退回光顺所修改光顺数模。 4. 设计要点

4.1)仪表板边缘要光顺,与其他件间隙要均匀。 4.2)孔径形状及位置尺寸要圆整,孔径符合标准化,系列化。 4.3)产品设计中尽量做到系列化和通用化,尽量采用标准件,通用件。 4.4)各种设计数据尺寸应准确无误,结构强度可靠,安装稳定牢固。 4.5)设计过程中应尽量借用其它车型的成熟附件和结构,以降低本车的设计成 本。 4.6)仪表板设计应充分考虑制造工艺可行性,装配工艺可行性,维修的可行性,经济性和 方便性。注塑、吸塑、压型零件应合理选择拔模方向。 5.上表皮部分设计 设计过程: 第一步:熟悉效果图,领会造型师设计意图和造型风格。分析各部分安装结构及实现的可能性。如结构不能实现或有疑问,则立即反馈给造型师,让造型师修改造型或作出解释。 图1 效果图 第二步:熟悉油泥模型、熟悉参考样车零件,注意其安装形式、壁厚以及与边界的搭接关系。 第三步:确定结构分块及固定方式、确定主断面、硬点 硬点:仪表板下骨架,分块线A柱护板、前风挡玻璃,门框密封条、前风窗

塑料原料之物性说明

塑料原料之物性说明 一流动特性(FLOW PROPERTIES) 热塑性塑料成型过程一般需经历加热塑化, 流动成型和冷却固化三个基本步骤.所谓加热塑化就是经过加热使固体高聚物变成粘性流体; 流动成型是借助注射机或挤塑机的柱塞或螺杆的移动,以很高的压力将粘性流体注入温度较低的闭合模具内,或以很高的压力将粘性流体从所要求形状的口模挤出,得到连续的型材;冷却固化是用冷却的方法使制品从粘流态变成玻璃态.几乎所有高聚物都是利用其粘流态下的流动行为进行加工成型的.表征流动特性的物理量如下: 1.熔融指数值(MELT INDEX) 熔融指数是评价热塑性聚合物特别是聚烯烃的挤压性的一种简单而实用的方法,其定义为: 在一定温度下, 熔融状态的高聚物在一定负荷下, 十分锺内从规定直径和长度的标准毛细管中流出的重量.其一般在熔融指数仪中测定. 可挤压性是指聚合物通过挤压作用形变时获得形状和保持形状的能力, 研究聚合物的挤出性质能对制品的材料和加工工艺作出正确的选择和控制,通常条件下,聚合物在固体状态不能通过挤压而成型,只有当聚合物处于粘流态时才能通过挤压获得宏观而有用的形变.挤压过程中,聚合物熔体主要受到剪切作用,故可挤压性主要取决于熔体的剪切粘度和拉伸粘度.大多数聚物熔体的粘度随剪切力或剪切速率增大而降低.. 熔融指数仪测定在给定剪切力下聚合物的流动度,用定温下10分锺内聚合物从出料孔挤出的重量(克)来表示,其数值就称为熔融指数. 所以流动度,即熔融指数实际上反映了聚合物分子量的大小,分子量较高的聚合物更易于缠结,分子体积更大,故有较大的流动阴力,表现出较高的粘度和低的流动度,亦即熔融指数低. 由于荷重小(1.2kgf)通测定的MI值不能说明注射或挤出成型时聚合物的实际流动性能.但用[MI]值能方便地表示聚合物流动性的高低. 2. 粘度 VISCOSITY ( Psi *S)

常见塑料制品分类

常见塑料制品的分类 一般的塑料制品的底部都会有如上标示,它们对使用范围进行了界定,标有这些数字的器皿都是合格产品,但是如果使用不当就会变成毒物。 1、PET:聚对苯二甲酸乙二醇酯 常用来2制作矿泉水瓶、可乐饮料瓶、果汁瓶、屏幕保护膜及其它透明保护膜等,通常呈无色透明。因为它只可耐热至70℃,所以这种饮料瓶只适合装冷饮和暖饮,装高温液体(如:热开水)或加热则易变形,有对人体有害的物质溶出;并且该塑料制品使用10个月后,可能会释放出致癌物,对人体具有毒性。 PET也可纺丝,就是我们常说的涤纶,故而奥运期间有回收饮料瓶制衣的说法。许多追求透气和轻便的运动服就是涤纶制成的,很久以前流行的衣料“的确良”也是此物,但是限于当时纺丝手段的落后,的确良衣物穿着上不如现在的舒服。此外PET亦有许多工程应用。 常用于:灌装矿泉水、碳酸饮料、果汁等。 优点:透明度高,可看清瓶子的内容物;耐酸碱,可装碳酸饮料;防水性高,不易渗出。 注意:无毒,但合成过程可能存留单体、低分子齐聚物和副反应产物如二甘醇,这些都是有一定毒性的,用于饮料瓶的PET原料国家有严格的标准。 PET材质的塑料瓶不能放在汽车内晒太阳;不要装酒、油等物质,有害物质容易溶出来。也不要装70℃以上液体,过高温度会导致材料分解释放出有害化学物质。

2、HDPE:高密度聚乙烯 适宜于装食品及药品、装清洁用品和沐浴产品、购物袋、垃圾桶等。目前超市和商场中使用的塑料袋多是此种材质制成,可耐110℃高温,标明食品用的塑料袋可用来盛装食品。HDPE在各种半透明、不透明的塑料容器上被广泛地使用,手感较厚。 常用于:白色药瓶、不透明洗发水瓶、酸奶瓶、口香糖瓶等。 优点:较耐各种腐蚀性溶液,多被用在清洁用品、沐浴产品等。 注意:盛装清洁用品、沐浴产品的瓶子可在清洁后重复使用,但这些容器通常洗不干净,残留的物质会变成细菌的温床,最好不要循环使用,特别不推荐作为循环盛放食品药品的容器使用。

塑料制品分类

三个箭头组成的代表循环的三角形中间,加上数字的标志,将三角形的回收标志附于塑料制品上,并用数字17和英文缩写来指代塑料所使用的树脂种类。这样一来,塑料品种的识别就变得简单而容易,回收利息得到大幅度的削减。现今世界上的许多国家都采用了这套SPI标识方案。中国在1996年制定了与之几乎相同的标识规范。美国塑料工业协会(Society of Plastics IndustriSPI制定了塑料制品使用的塑料种类的标志代码。 塑料包装废弃物处置的第一目标是将容器等作为资源再利用而进行回收再生,以保护有限的资源,完成包装容器的循环再生利用。其中,碳酸饮料用PET聚对苯二甲酸乙二醇酯)瓶的28 %可循环回收利用,牛奶瓶的PE-HD高密度聚乙烯)汽水瓶PE-HD也能有效回收利用。 为了便于各种消费后塑料制品的再生利用,需要将各种不同的塑料进行分拣,由于塑料消费渠道多而复杂,有些消费后的塑料又难于通过外观简单地将其区分,因此,最好能在塑料制品上标明资料品种。问不同的代号有什么用途及优缺点?下面的内容会帮你搞懂这些的 塑料名称--------代码与对应的缩写代号如下所示: 聚酯— 01PET 宝特瓶如:矿泉水瓶、碳酸饮料瓶 饮料瓶别循环使用装热水 使用:耐热至70℃只适合装暖饮或冻饮,装高温液体、或加热则易变形,有对人体有害的物质融出。并且,科学家发现,1号塑料品用了10个月后,可能释放出致癌物DEHP对睾丸具有毒性。 因此,饮料瓶等用完了就丢掉,不要再用来做为水杯,或者用来做储物容器乘装其他物品,以免引发健康问题得不偿失。 高密度聚乙烯— 02HDPE 如:清洁用品、沐浴产品 清洁不完全建议不要循环使用 使用:可在小心清洁后重复使用,但这些容器通常不好清洗,残留原有的清洁用品,变成细菌的温床,最好不要循环使用。 聚氯乙烯— 03PVC 如:一些装饰材料 使用:这种材质高温时容易有有害物质产生,甚至连制造的过程中它都会释放,有毒物随食物进入人体后,可能引起乳癌、新生儿先天缺陷等疾病。目前,这种资料的容器已经比较少用于包装食品。如果在使用,千万不要让它受热。 低密度聚乙烯— 04LDPE 如:保鲜膜、塑料膜等 保鲜膜别包着在食物外表进微波炉 使用:耐热性不强,通常,合格的PE保鲜膜在遇温度超过110℃时会出现热熔现象,会留下一些人体无法分解的塑料制剂。并且,用保鲜膜包裹食物加热,食物中的油脂很容易将保鲜膜中的有害物质溶解出来。因此,食物入微波炉,先要取下包裹着的保鲜膜。 聚丙烯— 05PP 能耐100度以上的温度如:微波炉餐盒 放入微波炉时,把盖子取下 使用:唯一可以放进微波炉的塑料盒,可在小心清洁后重复使用。需要特别注意,一些微波炉餐盒,盒体的确以5号PP制造,但盒盖却以1号PE制造,由于PE不能抵受高温,故不能与盒体一并放进微波炉。为保险起见,容器放入微波炉前,先把盖子取下。 聚苯乙烯— 06PS 耐热60-70度,装热饮料会产生毒素,燃烧时会释放苯乙烯如:碗装泡面盒、快餐盒 别用微波炉煮碗装方便面 使用:又耐热又抗寒,但不能放进微波炉中,以免因温度过高而释出化学物。并且不能用于乘装强酸(如柳橙汁)强碱性物质,因为会分解出对人体不好的聚苯乙烯,容易致癌。因此,您要尽量防止用快餐盒打包滚烫的食物。 其他塑料代码—— 07—Others 如:水壶、水杯、奶瓶

仪表板设计规范

汽车仪表板设计方法仪表板是汽车内饰中结构最为复杂 , 零部件数量最多的总 成零件。仪表板的外观质量和风格决定了客户对整车内饰的 评价,它包括了许多功能性的零件,如组合仪表、音响娱乐系 统、各种电器开关、空调控制器等等零件,同时在仪表板设计 上还涉及到许多安全法规的要求,如驾驶员可视区域的要求、 头部撞击的要求、膝部撞击的要求等。所以仪表板的设计有 着较高的设计难度。 1、仪表板零件简介 仪表板总成是汽车座舱系统(COCKPIT) 的重要组成部分,它 包含的零部件种类和数量要看座舱系统的具体结构和对它 如何划分,一般而言,仪表板总成由以下几部分组成: 1.仪表板本体,它是座舱系统的载体和框架。从触感上 可分为硬塑仪表板和软化仪表板。硬塑仪表板一般用 于低价的家庭用车,如CORSA 仪表板和秦川仪表板。为 了提高仪表板的外观质量(大型注塑件上易产生注塑 缺陷)和触感,常常在仪表板的表面喷涂软触漆。另一 类是软化的仪表板,可以通过发泡材料在表皮和骨架 之间发泡,或是将带有泡沫背基的表皮复合到仪表板 骨架上来达到软化的效果。第一种方式可以制造形状 复杂的仪表板,外观和触感较好,但模具、设备的投入 较大;第二种方式只适应于较平坦的仪表板,泡沫的背 基一般为3-4 毫米,但工艺简单,投入较少。 2.各种电器仪表、开关及音响娱乐系统。这些都是一些 功能性的零件,如组合仪表、车灯开关、收音机、保险 盒、继电器盒等

3. 通 风 系 统, 主 要 由 空 调 机、 空 调 控 制 器、 各 种 风 道 和 出 风 口 组 成, 提 供 汽 车 除 霜 除 雾 功 能 及 车 内 环 境 温 度 控 制。 4. 副 驾 驶 侧 安 全 气 囊, 它 是 现 代 汽 车 必 备 的 安 全 设 备, 通 常 气 囊 系 统 由 气 体 发 生 器、 气 袋、 安 装 金 属 框 架、 气 囊 导 向 框 架 和 气 囊 盖 板 组 成。 现 流 行 没 有 气 囊 盖 板 的 气 囊, 它 是 用 激 光 切 割 仪 表 板 的 背 面,POLO 和AUDI A6 的 仪 表 板 就 是 无 缝 气 囊。 5. 手 套 箱 和 各 种 储 物 盒 6. 各 种 各 样 的 装 饰 面 板 7. 金 属 加 强 粱, 加 强 粱 承 受 了 座 舱 系 统 各 个 零 件 的 载 荷, 包 括 气 囊 发 射 的 动 载 荷 及 转 向 管 柱、 方 向 盘、 收 音 机、 组 合 仪 表 、 手 套 箱 等 的 静 载 荷。 所 以COCKPIT 都 有 强 大 的 加 强 粱。 8. 各 种 各 样 的 电 子 线 束. 以 上8 部 分 零 件 再 加 上 方 向 盘 和 转 向 结 构, 就 是 一 个 完 整 的COCKPIT 系 统 了。COCKPIT 可 以 在 仪 表 板 生 产 厂 家 进 行 预 装 配, 然 后 以 模 块 的 形 式 安 装 到 整 车 上, 可 以 减 少 整 车 厂 装 配 线 的 长 度, 提 高 效 率, 降 低 成 本, 是 目 前 国 际 上 流 行 的 生 产 方 式。 二、仪 表 板 的 设 计 流 程 Styling design Engineering & packaging Modeling & make engineering 1.市 场 调 查、 客 户 需 2.设 计 风 格 定 位 3.造 型 方 案 初 始 效 果 图 4. 最 终 完 善 效 果 图 5. TAPE DRAWING 6. 完 成rough surface 7. 制 作sitting buck & 8. 扫 描clay 模 型 11.假 人 布 置 12.人 体 工 程 学 研 究 13.仪 表 板 结 构 布 置(5 个 主 断 面) 14.产 品 结 构 设 计(BAP 设 计) 15.产 品 零 件 造 型 16.产 品 工 程 图 纸 输出信息 输出信息

塑料制品的分类及鉴别方法

塑料制品的种类及鉴别方法 一般塑料杯子底下搜有这个标志,只是三角内的数字不一样。光凭这个标志不能判断乐扣杯子的真假。另外,三角内数字的含义如下: 1号”PET:矿泉水瓶、碳酸饮料瓶。 饮料瓶别循环使用装热水 使用:耐热至65℃,耐冷至-20℃,只适合装暖饮或冻饮,装高温液体、或加热则易变形,有对人体有害的物质融出。并且,科学家发现,1号塑料品用了10个月后,可能释放出致癌物DEHP,对睾丸具有毒性。 因此,饮料瓶等用完了就丢掉,不要再用来做为水杯,或者用来做储物容器乘装其他物品,以免引发健康问题得不偿失。 “2号”HDPE:清洁用品、沐浴产品清洁不彻底建议不要循环使用 使用:可在小心清洁后重复使用,但这些容器通常不好清洗,残留原有的清洁用品,变成细菌的温床,你最好不要循环使用。 “3号”PVC:目前很少用于食品包装最好不要购买 使用:这种材质高温时容易有有害物质产生,甚至连制造的过程中它都会释放,有毒物随食物进入人体后,可能引起乳癌、新生儿先天缺陷等疾病。目前,这种材料的容器已经比较少用于包装食品。如果在使用,千万不要让它受热。 “4号”LDPE:保鲜膜、塑料膜等保鲜膜别包着在食物表面进微波炉 使用:耐热性不强,通常,合格的PE保鲜膜在遇温度超过110℃时会出现热熔现象,会留下一些人体无法分解的塑料制剂。并且,用保鲜膜包裹食物加热,食物中的油脂很容易将保鲜膜中的有害物质溶解出来。因此,食物入微波炉,先要取下包裹着的保鲜膜。 “5号”PP:微波炉餐盒、保鲜盒 因微波炉餐盒一般使用微波炉专用PP(聚丙烯,微波炉专用PP耐高温120℃,耐低温-20℃),因造价成本,盖子一般不使用专用PP,放入微波炉时,需将把盖子取下方可使用。因各类卡口型保鲜盒大多使用透明PP而非专用PP,一般不能放入微波炉使用。 使用:唯一可以放进微波炉的塑料盒,可在小心清洁后重复使用。需要特别注意,一些微波炉餐盒,盒体的确以5号PP制造,但盒盖却以1号PE制造,由于PE不能抵受高温,故不能与盒体一并放进微波炉。为保险起见,容器放入微波炉前,先把盖子取下。

仪表板设计规范

汽车仪表板设计方法仪表板是汽车内饰中结构最为复杂, 零部件数量最多的总 成零件。仪表板的外观质量和风格决定了客户对整车内饰的 评价,它包括了许多功能性的零件,如组合仪表、音响娱乐系 统、各种电器开关、空调控制器等等零件,同时在仪表板设计 上还涉及到许多安全法规的要求,如驾驶员可视区域的要求、 头部撞击的要求、膝部撞击的要求等。所以仪表板的设计有 着较高的设计难度。 1、仪表板零件简介 仪表板总成是汽车座舱系统(COCKPIT) 的重要组成部分, 它包含的零部件种类和数量要看座舱系统的具体结构和对 它如何划分,一般而言,仪表板总成由以下几部分组成: 1.仪表板本体,它是座舱系统的载体和框架。从触感上 可分为硬塑仪表板和软化仪表板。硬塑仪表板一般用 于低价的家庭用车,如CORSA 仪表板和秦川仪表板。为 了提高仪表板的外观质量(大型注塑件上易产生注塑 缺陷)和触感,常常在仪表板的表面喷涂软触漆。另一 类是软化的仪表板,可以通过发泡材料在表皮和骨架 之间发泡,或是将带有泡沫背基的表皮复合到仪表板 骨架上来达到软化的效果。第一种方式可以制造形状 复杂的仪表板,外观和触感较好,但模具、设备的投入 较大;第二种方式只适应于较平坦的仪表板,泡沫的背 基一般为3-4 毫米,但工艺简单,投入较少。 2.各种电器仪表、开关及音响娱乐系统。这些都是一些 功能性的零件,如组合仪表、车灯开关、收音机、保险 盒、继电器盒等

3. 通 风 系 统, 主 要 由 空 调 机、 空 调 控 制 器、 各 种 风 道 和 出 风 口 组 成, 提 供 汽 车 除 霜 除 雾 功 能 及 车 内 环 境 温 度 控 制。 4. 副 驾 驶 侧 安 全 气 囊, 它 是 现 代 汽 车 必 备 的 安 全 设 备, 通 常 气 囊 系 统 由 气 体 发 生 器、 气 袋、 安 装 金 属 框 架、 气 囊 导 向 框 架 和 气 囊 盖 板 组 成。 现 流 行 没 有 气 囊 盖 板 的 气 囊, 它 是 用 激 光 切 割 仪 表 板 的 背 面,POLO 和AUDI A6 的 仪 表 板 就 是 无 缝 气 囊。 5. 手 套 箱 和 各 种 储 物 盒 6. 各 种 各 样 的 装 饰 面 板 7. 金 属 加 强 粱, 加 强 粱 承 受 了 座 舱 系 统 各 个 零 件 的 载 荷, 包 括 气 囊 发 射 的 动 载 荷 及 转 向 管 柱、 方 向 盘、 收 音 机、 组 合 仪 表 、 手 套 箱 等 的 静 载 荷。 所 以COCKPIT 都 有 强 大 的 加 强 粱。 8. 各 种 各 样 的 电 子 线 束. 以 上8 部 分 零 件 再 加 上 方 向 盘 和 转 向 结 构, 就 是 一 个 完 整 的COCKPIT 系 统 了。COCKPIT 可 以 在 仪 表 板 生 产 厂 家 进 行 预 装 配, 然 后 以 模 块 的 形 式 安 装 到 整 车 上, 可 以 减 少 整 车 厂 装 配 线 的 长 度, 提 高 效 率, 降 低 成 本, 是 目 前 国 际 上 流 行 的 生 产 方 式。 二、仪 表 板 的 设 计 流 程 Styling design Engineering & packaging design Modeling & make engineering drawing 1.市 场 调 查、 客 户 需 2.设 计 风 格 定 位 3.造 型 方 案 初 始 效 果 图 4. 最 终 完 善 效 果 图 5. TAPE DRAWING 6. 完 成rough surface 7. 制 作sitting buck & clay surface 8. 扫 描clay 模 型 11.假 人 布 置 12.人 体 工 程 学 研 究 13.仪 表 板 结 构 布 置(5 个 主 断 面) 14.产 品 结 构 设 计(BAP 设 计) 15.产 品 零 件 造 型 16.产 品 工 程 图 纸 输出信息 输出信息

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