（松桃）锰系列产品精深加及配套项目电解金属锰厂一期主体工程
压滤车间压滤机吊装方案
中国四冶
2014年3月28日
审批栏批准：
审核：
编制：
目录
1、工程概况
2、施工前准备
3、设备吊装技术措施及吊装方法
4、主要施工机具及人员组织
5、质量保证体系及措施
6、安全保证体系及措施
1、工程概况
压滤车间需安装三种型号16台压滤机，设备底板标高9.3米。浸出压滤机(型号HAZGF650/2000-UK F=650M2)十三台，单机重量44.2吨，图纸标号S-3；静置沉降后液压滤机（型号ZXMF780/2000-UI F=780M2）三台，单机重量43.5吨，图纸标号S-6； S-6安装于C-E 轴3-6线，由于三种型号压滤机外形极为相似，吊装前需认真核对型号、铭牌，做好显著标志。
本吊装工程难点在于受场地影响，A-C轴3-5线压滤机回转半径约22米，需大型吊车吊装，且需要多次吊车移位，大型吊车每次移位需卸装配重，吊装台班效率极低。
由于所安装压滤机体积、重量都较大。设备进场运输距离长，路途不确定因素太多，很难控制设备精确进场时间，不能保证大型吊车连续作业。为保证大型吊车台班效率，本次吊装工作先使用小吨位吊车卸车。待所有压滤机进场后，组织验收检查，确认与设计相符合，再组织大型吊车进场，采用小吨位吊车装车，拖车倒运，大吨位吊车吊装就位。
2、施工前准备
2.1、，规划吊车及设备倒运线路，平整场地及地面处理。对回填松土位置进行相应处理，加固道路、厂地，清理吊装范围障碍物。
2.2、划定设备堆放区域。
2.3、设备到货后，接照设备到货清单及相关技术资料进行开箱
验收。仔细检查设备附件是否有缺少以及在运输过程中是否有损坏，填好开箱检验记录，并经三方确认。做好三种型号压滤机分类标识，易于辨认。
2.4、设备验收合格后，进行卸车工作，三种型号压滤机按指定区域放置，设备临时摆放于压滤车间两端，小线号端摆放S-10一台（单独摆放）、S-6三台、S-3三台；大线号端摆放S-3十台。由于设备到场时间不确定因素太多，可根据到货情况适当调整，但S-10、S-6必须分开放置。
2.5钢丝绳计算
由于没有设备详图，设定设备本体有吊耳，采用2根4道，与设备采取卸扣连接，吊点位置2280*11000，安全系数K=6，内夹角60度，钢丝绳长22.5，钢丝绳不均衡系数a=0.82（6x37钢丝绳）钢丝绳容许拉力35.5/4/87%=10.2吨。
钢丝绳破断拉力=6*10.2/0.82=74.64=746.4KN
查表选择钢丝绳：d=40，公称抗拉强度1570MP
卸扣：12.5吨，自重2.3kg
吊具总重297kg+2.3*4=307kg
2.6、卸车吊车能力计算选型
压滤机最重单件35.5吨，加吊具重量0.3吨，共35.8吨，设备最宽处3435mm。徐工QY70K，70吨吊车横向支腿6.9米，最小半径3.45+1.72=5.17米。
回转半径选择5.8米，臂长13.4米，侧向起吊。
徐工QY70K，6米半径、臂长15.75，起重量37吨。可满足要求。
2.7、根据到场设备实物，再次复核设备基础，清理预埋螺栓孔，清点预埋螺栓，准备好安装部件。
3、设备吊装技术措施及吊装方法
3.1 吊装钢丝绳的选用
设定设备本体有吊耳，采用2根4道，与设备采取卸扣连接，吊点位置2280*11000，安全系数K=8，内夹角60度，钢丝绳长22.5，钢丝绳不均衡系数a=0.82（6x37钢丝绳）
钢丝绳容许拉力35.5/4/87%=10.2吨。
钢丝绳破断拉力=8*10.2/0.82=99.5吨=975.1KN
查表选择钢丝绳：d=44，公称抗拉强度1570MP，破断拉力1000KN.
卸扣：12.5吨，自重2.3kg
吊具总重359kg+2.3*4=369kg
3.2吊装参数计算及吊车选型
本次吊装工程难点在A-C轴3-5线两台压滤机由于土建构造物影响，回转半径达到21.4米。以最不利情况选择吊车。起重量
35.5+0.369=35.869吨。
根据中联300吨吊车性能表，工作范围22米，臂长30.8米，全伸腿满配重情况下起重量量36吨，满足要求。
3.3、吊装顺序
17台压滤机吊装工作，吊车需多次移位，按以下顺序施工：
第一吊装位：吊车转盘中心在A轴2线外6米，1、安装A-C
轴4-5线压滤机，吊装半径21.4米。2、安装A-C轴3-4线压滤机，吊装半径17.7米。3、安装A-C轴2-3线压滤机，吊装半径
15.6米。
第二吊装位：吊车转盘中心在A轴8线外6米，依次安装5-10线4台压滤机，吊装半径分别是21.4米、17.7米、15.6米、15.6米。
第三吊装位：吊车转盘中心在A轴11线外6米，依次安装10-12线两台压滤机，吊装半径15.6米。
第四吊装位：吊车转盘中心在E轴5线外6米，依次安装3-7线4台，吊装半径17.7米、15.6米、15.6米、17.7米。
第五吊装位：吊车转盘中心在E轴10线外6米，依次安装7-12线4台压滤机，吊装半径17.7米、15.6米、15.6米、17.7米。
3.4设备倒运。由于场地平整度较差，设备必须绑扎牢固，采用尼龙吊带和手拉链条葫芦将设备与拖车固定。
3.5设备吊装前，在设备两端用白综绳系好，用于稳定起重机平行上升及旋转。
3.6 试吊和起吊
试吊是全面检查施工方案的合理性，准备工作的完善性，机具设备的可靠性，此工作极为重要，特别是第一次起吊，选择的吊车位是最不利状况。当起吊至距地面100-200mm后停止起吊，稳定5min，检查各受力点是否可靠。起吊时，设备应保证平衡，严禁任何人在下
项目：8万吨/年钛白粉项目（硫、钛一体化热能利用）Ⅰ标段项目 压滤机安装施工方案 目录 第一章工程概况···········2-2 第二章安装原则···········3-5 第三章安装方案···········5-17
第一章工程概况 1.1设备简介 此次安装为8万吨/年钛白粉项目（硫、钛一体化热能利用）Ⅰ标段项目中的七台压滤机，其中一台酸渣压滤机（M1601）、二台泥浆压滤机（M2201A/B）、二台热滤压滤机（M2202A/B）、二台精滤压滤机（M3301A/B）。 1.2设备特性 表1.2-1 设备特性一览表 序号名称位号外观尺寸(m)重量（T）1酸渣压滤机M160113×2.525 2泥浆压滤机M2201A13×2.525 3泥浆压滤机M2201B13×2.525 4热滤压滤机M2202A12×2.523 5热滤压滤机M2202B12×2.523 6精滤压滤机M3301A12×2.523 7精滤压滤机M3301B12×2.523
第二章安装原则 2.1 施工流程 表2.1-1安装流程表 2.2 设备就位次序 七台压滤机均位于506楼东面EL 12.00平面沿南北向依次排列。 EL12.00平面共有三个设备通道，分别正对M1601、M2202A、M3301B，考虑吊装方便，两边的通道进相邻的两台，中间通道进镜像对称的三台，且遵循先里后外的原则。具体安装顺序见详图2.2-1中的序列号。
图2.2-1 安装顺序图 2.3 设备吊装方案简述 2.3.1 吊装机械 1 吊机：主吊-型号TG-700E的70T汽车吊；附吊型号TR-250M的25T吊车 2 葫芦：六个10T（两个备用） 3钢丝绳和卡环（与葫芦配套的相应等级） 2.3.2吊装方案 第一步设备垂直提升：利用2台吊车将设备在厂房外提升至设备所在楼层的高度 EL12.00 第二步送入楼内：两台吊车配合着将设备送入楼内，当设备的头部落至楼层上时，附吊摘钩，由主吊和楼内的牵引装置（葫芦）相互配合继续运设备 入楼内，设备全体进入楼内后，主吊车摘钩由楼顶的葫芦牵引设备。第三步楼层水平运输：通过楼内的牵引装置（葫芦）将设备运至安装地点。第四步设备就位。
板框压滤机吊装方案 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
通州区益民水处理有限公司迁扩建设项目厂内及中途提升泵站设备安装总承包工程 板框压滤机吊装方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：南通安装集团股份有限公司 二O一五年月 目录
一、工程概况 通州区益民水处理有限公司迁扩建设项目污泥脱水机房内有三台板框压滤机需吊装就位，目前污泥脱水机房主体及侧墙已全部施工完成，仅剩脱水机房顶部供板框压滤机的吊装。污泥脱水机房高，待吊装就位的板框压滤机主体尺寸为（长）×（宽）×（高），裸机重28t，由货车运至现场后使用汽车吊将其从脱水机房顶部吊装就位。 二、编制依据 《选用汽车吊性能参数表》 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012 《建筑施工安全检查标准》 《工程建设安装工程起重施工规范》 《起重吊运指挥信号》 本项目招投标文件、施工图纸及板框压滤机技术资料 三、吊装准备 技术准备 1、编制《板框压滤机吊装方案》，并经监理、业主单位批准； 2、吊装方案已向施工人员、起重吊装人员进行详细交底； 3、拟进场施工人员已进行安全教育，已进行重大危险源、重大环境因素安全防护措施交底；
4、板框压滤机厂家技术指导人员已至现场，并已对施工人员进行技术交底。在板框压滤机吊装期间，厂家全程指导直至吊装完成。 现场条件准备 1、吊装场地已按要求进行了硬化处理，开槽道路修复完成并夯实； 2、脱水机房内板框压滤机安装预留孔洞脚手架拆除完毕，并进行了测量放线； 3、脱水机房内卫生清理完成，并设置吊装区域警戒线； 施工机具准备 板框压滤机吊装就位主要施工机具如下： 施工人员准备 施工人员根据施工方案、施工进度要求安排如下：
第一章编制依据 1、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建施工项目招标文件、招标图纸、地质勘查报告、补遗书及投标文件。 2、广州市轨道交通六号线盾构7标段【天平架～燕塘～天河客运站】盾构区间土建工程承包合同。 3、广州市轨道交通六号线盾构7标段补充地质勘测资料、管线调查及现场调查资料。 4、广州市轨道交通六号线盾构7标段施工设计图纸。 5、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 6、我公司在广州地铁建设中的成功的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备能力。 第二章工程概况 一、始发端头工程地质、水文概况 ㈠工程地质 根据《广州市轨道交通线网岩土工程勘察总体技术要求》的地铁沿线岩土分层系统和沿线岩土层的成因类型和性质、风化状态等，本基坑内各岩土分层及其特征如下： <1>人工填土层（Q4ml） 主要为杂填土和素填土，颜色较杂，主要为褐黄色、灰色、灰褐色、褐红色等，素填土组成物主要为人工堆填的粉质粘土、中粗砂、碎石等，杂填土则含有砖块、砼块等建筑垃圾或生活垃圾，大部分稍压实～欠压实，稍湿～湿。本层标贯击数6～18击，平均击数11击。 <4-2>河湖相沉积土层（Q3+4al） 呈深灰色、灰黑色，主要为淤泥及淤泥质土组成，组成物主要为粘粒，含有机质、朽木，饱和，流塑状，局部夹薄层细砂。标贯实测击数1～2击，平均击数为1.5击。 <5H-2>硬塑～坚硬状花岗岩残积土层 黄褐色、红褐色、灰白色、灰褐色、黑褐色等色，组织结构已全部破坏，矿物成分除石英外大部分已风化成土状，较多细片状黑云母，以粉粘粒为主，含较多中粗砂、砾石。残积土遇水易软化崩解。主要为砾质粘性土、砂质粘性土、粘性土，呈硬塑～坚硬状。
盾构机下井吊装施工方案 1 盾构进场前的准备工作 1.1场地准备工作 盾构井周边清除吊装时的障碍，吊装场地平整。 1.2 风、水、电准备 (1)供风方案 压缩空气用于风动工具，用风采用移动式电动空压机v-0.6/7（3KW）。 (2)供水方案 根据盾构机的技术参数可知，水用于盾构机的冷却系统、注浆系统等，工地提供Ф80的水管。能够满足盾构调试。 (3)供电方案 根据盾构施工的生产、生活用电情况，在龙虎塘站东侧安装两台630+500kV A 的箱式变压器，满足除盾构机以外的其他用电需求；两台盾构机配备两台10KV、容量2000KV A的施工用电。 1.3加工件准备 始发架、反力架和门架的准备，根据施工方案完成上述设施的吊装下井作业。 连接桥支撑架的准备和加工：连接桥支撑点，放在专用的行走支撑架。 加工轨枕，用于车站内后配套台车轨道和运输车轨道的铺设。 1.4 其它工作 安装楼梯：在车站始发井出入口内安装扶梯和护栏，充电区域的修建。 2 始发托架的铺设 在盾构始发前须将盾构机基座事先铺设固定在始发井内，基座的中线与盾构隧道的中线须重合，基座吊装放置在始发井，微调基座位置，使之中线与隧道中线重合，待重合后将基座焊接固定在盾构始发井的预埋件上。 3 轨道铺设 根据技术交底对站台内的电瓶车轨道和台车轨道进行铺设，轨道铺设过程中应符合以下要求： （1）轨道的安装应符合设计要求，钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。
（2）道轨、轨枕及附件的型号、规格及材质，应符合相关要求，数量齐备。（3）台车轨道对中距离为2180mm,电瓶车轨道对中距离为980mm。 粒度大小应均匀一致，材质是坚硬的碎石或卵石，不应混有软岩、泥土或杂物。（4）轨道铺设应牢固稳定可靠。 4盾构机吊装工序 针对基坑尺寸及现场实际情况，现场盾构机组装一次进行，先下放组装6、5、4、3、2、1号台车、主机等部件，待盾构连接成型后，满足盾构机整体施工。盾构机吊组装工序如下图所示： 图5-1盾构机吊装工序图 5 台车和设备桥下井 台车依次下井时，用4根钢丝绳与台车的四个吊耳连接，起吊台车时应该试吊，保证绝对安全才可以起吊。起吊后保持台车平稳，指挥司索工指挥履带吊司机进行转臂、趴臂动作，将台车移动到井口上方，履带吊缓慢落钩，将台车吊装就位，安装皮带架和风管后用电瓶车拉到井内相应位置，当台车与钢轨接触后用电瓶车把它后移到适当的位置，用防滑楔楔住。先把第6号台车吊下井，接着把第5号台车吊下井并用电瓶车后移到6号台车的位置，依次将4、3、2、1号台吊装下井拉到合适位置，并用销子联接好，台车到位后安装台车连接板和管线。其中设备桥长度较长，须用履带吊车副钩进行抬吊倾斜一定角度才能下井，下放到轨道上焊接前部支撑后拉至站台内。台车在下井过程中用揽风绳控制方向，防止台车与车站结构发生碰撞。下井过程如图5-2所示。
乙炔系统优化技改项目滤机搬迁施工组织方案 编制： 审定： 审批： 2016年8月
施工组织设计方案 一、工程概况： 1、项目名称： 2、建设地点： 3、建设单位： 4、设计单位： 5、施工单位： 6、工程内容简介： 我公司承建该工程的乙炔系统优化技改项目滤机搬迁，包括：设备顶棚拆除，滤板拆除安装，3台压滤机拆除，钢结构制作安装，渡槽制作安装，工艺管道安装，设备安装等。 二、编制依据： 1、《化工工艺设计施工图内容和深度统一规定》HG/T20519-2009 2、《化工装置设备布置设计规定》HG/T20546-2009 3、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 4、《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008 5、《化工管道设计规范》HG20695-1987 6、《钢制管法兰、垫片、紧固件》HG/T20592-2009 7、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-1992 8、《化工、石油化工管架、管墩架设计规定》HG/T20670-2000 9、《化工企业静电接地设计规程》HG/T20675-1990 10、《化工设备，管道外防腐设计规范》HG/T20679-1990 11、《工业设备，管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ229-1991 12、《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB50264-1997 13、《工业管道及管道绝热工程施工规范》GB50126-2008 14、《管架标准图》HG/T21629-1999 15、《工业金属管道设计规范》GB50316-2000(2008年版) 16、《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010 17、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-1998
中国中铁一局集团有限公司 沈阳地铁二号线第九合同段项目部盾构机吊装、组装方案 目录 目录 0 1、编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、工程概况 (1) 2.1区间工程简介和工程设计概况 (1) 2.2工程地质条件 (2) 2.3工程目标 (2) 3、盾构机的吊装 (2) 3.1盾构各组成部件主要技术参数 (3) 3.2吊装顺序 (6) 3.3吊装过程 (7) 3.4盾构吊装下井 (7) 3.5盾构机吊装技术保证措施 (7) 3.6盾构机吊装安全保证措施 (8) 4、突发事件应急预案 (9) 4.1应急指挥机构 (9) 4.2装备和通讯联系方式 (11) 4.3救援队伍的组成和配置 (11) 4.4突发事件处置 (12)
1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）招标文件； 1.1.2沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）投标文件； 1.1.3沈阳地铁二号线一期工程9标盾构隧道（青年公园站～工业展览 馆站）施工图及工程量清单； 1.1.4沈阳市地铁2号线青年公园站设计图纸及设计说明； 1.2编制原则 1.2.1严格执行基本建设程序，认真贯彻国家和沈阳市关于地铁建设方面的有关方针、政策和规定； 1.2.2严格遵守合同规定的关键竣工日期及整项工程的竣工交付日期； 1.2.3按照轻重缓急，合理安排施工部署，考虑到吊装各阶段、各工特点、重点和难点，有效地做到各阶段吊装的有机衔接，既要突出重点，又要兼顾一般； 2、工程概况 2.1区间工程简介和工程设计概况 本区间设计起点里程为K11＋130.4，设计终点里程为K12＋246.917，区间长度为右线1116.517m，左线1122.399m，其中左K12＋242.58，右K12＋236.656，长链5.882m。区间隧道为单洞单线圆形断面，盾构法施工，
通州区益民水处理有限公司迁扩建设项目厂内及中途提升泵站设备安装总承包工程 板框压滤机吊装方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：南通安装集团股份有限公司 二O一五年月 目录 一、工程概况-------------------------------------------------------------- 二、编制依据-------------------------------------------------------------- 三、吊装准备-------------------------------------------------------------- 3.1技术准备------------------------------------------------------------- 3.2现场条件准备--------------------------------------------------------- 3.3施工机具准备--------------------------------------------------------- 3.4施工人员准备--------------------------------------------------------- 四、吊装实施-------------------------------------------------------------- 4.1进行试吊------------------------------------------------------------- 4.2设备吊装------------------------------------------------------------- 4.2.1吊装布置----------------------------------------------------------- 4.2.2设备吊装----------------------------------------------------------- 4.2.3设备就位和收尾工作------------------------------------------------- 五、吊装安全注意事项------------------------------------------------------
一、概述： 由于新发矿选煤厂现已不能满足生产需要，根据集团公司领导及有关部门研究决定将对新发洗煤厂进行技术改造，现新到一台压滤机，设备安装工程交由建设安装工程公司二分公司进行施工，为保证此项安装工程安全、顺利、高效有序进行，特拟定此施工安全技术措施，请有关领导批示。 二、主要工程量： 1、压滤机：1台（套） 2、加工安装压滤机支架：1件 3、加工安装出料溜槽：1件 4、加工安装液溜槽：1件 5、加工安装操作平台：1件 6、阀门及附属管路安装 三、工程准备： 1、吊车55吨：1台、16吨：1台 2、２０Ｔ吨稳车及11.4调度绞车各1台 3、电焊机BX-500:2台 4、火焊工具2套 5、起重机、5吨4台、3吨2台、2吨2台 6、千斤顶20吨：2台 7、水准仪1台、水平尺1把 8、绳扣Φ21.5*6*19—20米：一对 Φ１８.５*6*19—６米、4米、2米：各一对
四、施工方法： 1、首先按照安装图纸所给出的位置进行刮板运输机安装工作，首先按施工图将支刮板运输机调整好各部尺寸并用水准仪调平找正，找正后用螺栓进行连接，连接后再一次用水准仪超平找正，并校核各部尺寸无问题后将刮板运输机进行固定。 2、锚链安装完毕后，按照安装图纸在原有楼板承重梁处按照压滤机支架图中支腿地脚间距对楼板进行开孔，同时在加工的支腿底板用火焊工具根据楼板开孔间距进行开孔，开好孔后将支腿地脚用U型卡子固定在承重梁上并进行尺寸校正，无问题后将压滤机主梁、副梁按施工图纸进行安装，点焊好后进行超平找正及各部尺寸校对，无问题后将主副梁及支腿进行焊接，焊好后并用螺栓把紧。并再一次进行超平找正，记好各部尺寸误差。 3、钢结构支架主体安装工作进行的同时要用16吨吊车将加工完成出料溜槽、滤液槽、按照安装顺序吊送至安装口处，厂房内用3吨起重机2台接送至室内；落在地面放置滚杠用11.4调度绞车牵引至安装位置.，按照安装图纸对将出料溜槽进行抄平找正加固。 4、安装工作进行的同时用55吨吊车和16吨吊车配合将压滤机分解按照安装顺序机装入20T货车运至浮选车间安装口下方，用55吨吊车吊按照安装顺序送至安装口处，厂房内用5吨起重机2台接送至室内落在地面放置的滚杠上，用20吨稳车牵引至安装位置、安装压滤机机采用10吨起重机2台、5吨2台、2吨4台对压滤机进行安装起吊前先进行试吊无问题在将压滤机落在事先加工完成压路机底座上并进行尺寸校核，然后进行控制柜、过滤板、液溜槽等附属部件的安装工作，安装完毕将各部进行注油，待管路、阀
（松桃）锰系列产品精深加及配套项目电解金属锰厂一期主体工程 压滤车间压滤机吊装方案 中国四冶 2014年3月28日
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目录 1、工程概况 2、施工前准备 3、设备吊装技术措施及吊装方法 4、主要施工机具及人员组织 5、质量保证体系及措施 6、安全保证体系及措施
1、工程概况 压滤车间需安装三种型号16台压滤机，设备底板标高9.3米。浸出压滤机(型号HAZGF650/2000-UK F=650M2)十三台，单机重量44.2吨，图纸标号S-3；静置沉降后液压滤机（型号ZXMF780/2000-UI F=780M2）三台，单机重量43.5吨，图纸标号S-6； S-6安装于C-E 轴3-6线，由于三种型号压滤机外形极为相似，吊装前需认真核对型号、铭牌，做好显著标志。 本吊装工程难点在于受场地影响，A-C轴3-5线压滤机回转半径约22米，需大型吊车吊装，且需要多次吊车移位，大型吊车每次移位需卸装配重，吊装台班效率极低。 由于所安装压滤机体积、重量都较大。设备进场运输距离长，路途不确定因素太多，很难控制设备精确进场时间，不能保证大型吊车连续作业。为保证大型吊车台班效率，本次吊装工作先使用小吨位吊车卸车。待所有压滤机进场后，组织验收检查，确认与设计相符合，再组织大型吊车进场，采用小吨位吊车装车，拖车倒运，大吨位吊车吊装就位。 2、施工前准备 2.1、，规划吊车及设备倒运线路，平整场地及地面处理。对回填松土位置进行相应处理，加固道路、厂地，清理吊装范围障碍物。 2.2、划定设备堆放区域。 2.3、设备到货后，接照设备到货清单及相关技术资料进行开箱
压滤机安装施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于带式压滤机，箱式（或室式）压滤机和板框式压滤机的安装。 2 施工准备 2.1 技术准备 2.1.1 施工技术资料 2.1.1.1 设计资料（施工图、设计说明及技术规定等）。 2.1.1.2 随机技术资料（使用安装说明书、产品质量证明书、设备装箱单等） 2.1.2 现行施工标准规范 2.1.2.1《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204 2.1.2.2《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231 2.1.2.3《厢式压滤机和板框压滤 机技术条件》 J B/T4333 2.1.2.4《污泥脱水用带式压滤机》 CJ/T31 2.1.2.5《石油化工施工安全技术规程》 SH3505 2.1.2.6《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46 2.1.3 施工方案 2.1. 3.1《压滤机施工技术方案》 2.2 作业人员 2.3 设备的检查、验收、存放、保管 2.3.1设备的开箱检查、验收：设备的开箱检查在建设单位、监理单位、设备制造与供货厂商、施工单位等有关人员参加下，按下列项目进行检查，并做好开箱验收记录： 2.3.1.1 箱号、箱数以及包装情况； 2.3.1.2 设备名称、型号和规格； 2.3.1.3 装箱清单、设备技术文件、资料及专用工具； 2.3.1.4 设备有无缺损件、表面有无损坏和锈蚀等；金属辊表面的镀层或涂层应均匀，牢固，耐蚀，耐磨，衬胶的金属辊其胶层与金属表面应紧密贴合、牢固、不得脱落。 2.3.2 设备的存放、保管：设备的保管由专人负责。存放在露天仓库的设备采用道木或专用垫块进行垫
高，并采用帆布或防雨布进行覆盖。其零部件和专用工具进行标识存放于室内仓库，同时应采取防变形、防锈蚀措施。 2.3.3 到货设备及其附件，必须附有出厂合格证明书、装箱单和使用说明书等技术文件。 2.4 主要施工机具 2.4.1 主要施工机械：汽车起重机、焊机、空压机等 2.4.2 主要施工工具：活动扳手、套筒扳手、千斤顶、剪子、锯弓、手锤、扁錾、台虎钳、大锤、链式手葫芦、索具、卸扣和轧头、钢钎撬棍等。 2.5 测量及计量器具：水准仪、塞尺、框式水平仪、游标卡尺、钢卷尺、钢板尺等。 2.6 作业条件 2.6.1 施工场所已具备施工条件，所需的图纸资料和技术文件齐备，图纸会审已进行，施工方案已经编制好且审核批准，并进行技术交底。 2.6.2 现场安装施工应具备下列条件： 2.6.2.1 设备基础施工完毕，基础砼强度达到设计要求的75%，具备交接条件； 2.6.2.2 基础表面的浮浆层必须铲除，放置垫铁的基础表面应铲平。 2.6.2.3 基础表面需灌浆的部位应铲出麻点，基础表面、地脚螺栓预留孔内的杂物和积水应清除干净。 2.6.2.4 施工现场的水、电、道路畅通。安装施工地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等已清理干净。 2.6.2.5 滤机安装现场应有足够空间，在平面上压滤机四周无障碍物的最小距离不小于滤板边长的３倍，离压滤机的上方不小于滤板边长的２倍。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.2 工艺操作过程 3.2.1 压滤机的安装按下列顺序进行。 3.2.1.1 压滤机体积大，零件多，故在安装前，首先核查产品质量证明书，同时必须逐一按装箱单查点各零部件有否缺损，以免影响安装进度； 3.2.1.2 按图纸要求校对各基础中心距离和预留螺孔位置。然后，用扁铲剔平基础表面残留高低不平的
目录Catalog 1. 设备概况 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 吊装方法 (3) 4. 施工程序图 (6) 5. 施工技术要求 (7) 6. 安全技术规定 (7) 7. 劳动组织及岗位责任制 (8) 8. 附：起重吊装施工机具 (9) 9. 吊装作业检查单 (9) 10. 起重机性能表 (11)
设备概况 北京BOE B4 WWT SYSTEM 压滤机吊装安全技术施工方案 3.1 6#建筑东南侧脱泥机房3FL压滤机共4台。其中设备外型尺寸为：长9480mm、宽 2550mm、高2100mm，裸机重约17吨；长10400mm、宽2550mm、高2100mm， 裸机重约18吨、各2台。 3.2 编制依据 3.3 标准 1.3.11 《工程建设安装工程起重施工规范》HG 20201-2000； 1.3.12 《起重吊运指挥信号》GB5082-85； 1.3.13 招标单位提供的技术资料及招标文件。 3.4 设备吊装应具备的条件 1.3.14 必须具备设备图、设备平立面布置图、技术要求、安装标准规范等必要的资料。 1.3.15 与设备安装有关的设备基础经检验合格，满足安装要求，并已办理基础中间交 接手续。 1.3.16 得到总包交接书面确认 1.3.17 确认部件完好 1.3.18 压滤机已到现场，经检查符合设计图纸要求并具备起吊条件。 1.3.19 吊装场地平整围护并且无障碍，开槽道路需修复且夯实。能承受100T吊车重量。 1.3.20 吊装索具已按施工方案要求配备好并应有合格证明。 1.3.21 申请JHA，PTP等相关作业许可 1.3.22 起重机的机械和安全装置，经检查符合安全操作要求。 1.3.23 吊装口处吊车及压滤机装运卡车停放位置见图A-1
目录 目录 0 1、编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、工程概况 (1) 2.1区间工程简介和工程设计概况 (1) 2.2工程地质条件 (2) 2.3工程目标 (2) 3、盾构机的吊装 (2) 3.1盾构各组成部件主要技术参数 (3) 3.2吊装顺序 (6) 3.3吊装过程 (7) 3.4盾构吊装下井 (7) 3.5盾构机吊装技术保证措施 (7) 3.6盾构机吊装安全保证措施 (8) 4、突发事件应急预案 (9) 4.1应急指挥机构 (9)
4.2装备和通讯联系方式 (11) 4.3救援队伍的组成和配置 (11) 4.4突发事件处置 (12)
1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）招标文件； 1.1.2沈阳地铁二号线一期工程9标盾构区间（青年公园站～工业展览 馆站）投标文件； 1.1.3沈阳地铁二号线一期工程9标盾构隧道（青年公园站～工业展览 馆站）施工图及工程量清单； 1.1.4沈阳市地铁2号线青年公园站设计图纸及设计说明； 1.2编制原则 1.2.1严格执行基本建设程序，认真贯彻国家和沈阳市关于地铁建设方面的有关方针、政策和规定； 1.2.2严格遵守合同规定的关键竣工日期及整项工程的竣工交付日期； 1.2.3按照轻重缓急，合理安排施工部署，考虑到吊装各阶段、各工特点、重点和难点，有效地做到各阶段吊装的有机衔接，既要突出重点，又要兼顾一般； 2、工程概况 2.1区间工程简介和工程设计概况 本区间设计起点里程为K11＋130.4，设计终点里程为K12＋246.917，区间长度为右线1116.517m，左线1122.399m，其中左K12＋242.58，右K12＋236.656，长链5.882m。区间隧道为单洞单线圆形断面，盾构法施工，
通州区益民水处理有限公司迁扩建设项 目 厂内及中途提升泵站设备安装总承包工程 板框压滤机吊装方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：南通安装集团股份有限公司 二O一五年月 目录
一、工程概况 通州区益民水处理有限公司迁扩建设项目污泥脱水机房内有三台板框压滤机需吊装就位，目前污泥脱水机房主体及侧墙已全部施工完成，仅剩脱水机房顶部供板框压滤机的吊装。污泥脱水机房高，待吊装就位的板框压滤机主体尺寸为（长）×（宽）×（高），裸机重28t，由货车运至现场后使用汽车吊将其从脱水机房顶部吊装就位。 二、编制依据 《选用汽车吊性能参数表》 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 《工程建设安装工程起重施工规范》 《起重吊运指挥信号》 本项目招投标文件、施工图纸及板框压滤机技术资料 三、吊装准备 技术准备 1、编制《板框压滤机吊装方案》，并经监理、业主单位批准； 2、吊装方案已向施工人员、起重吊装人员进行详细交底；
3、拟进场施工人员已进行安全教育，已进行重大危险源、重大环境因素安全防护措施交底； 4、板框压滤机厂家技术指导人员已至现场，并已对施工人员进行技术交底。在板框压滤机吊装期间，厂家全程指导直至吊装完成。 现场条件准备 1、吊装场地已按要求进行了硬化处理，开槽道路修复完成并夯实； 2、脱水机房内板框压滤机安装预留孔洞脚手架拆除完毕，并进行了测量放线； 3、脱水机房内卫生清理完成，并设置吊装区域警戒线； 施工机具准备 板框压滤机吊装就位主要施工机具如下： 施工人员准备 施工人员根据施工方案、施工进度要求安排如下：
四、吊装实施 进行试吊 吊装机械和索具是吊装作业的主要设备，应在对其进行检查并确认合格后方可进入安装位置。除上述检查机具完好状态外，还应对其设置是否规范进行检查。 试吊装是一项重要的吊装工序，是在正式吊装前对吊装工作的一次总检验。通过试吊装既能检验所使用机索具的安全性和设置的正确性，又能对吊装组织工作进行全面考核，还可试验信号和指挥系统的灵活可靠性。应把试吊装当成吊装的总演习，在试吊装及正式吊装前均应按照吊装作业检查单（附件1）进行详细确认，全体吊装人员，均需按分工就位，并各负起责。在试吊中对一些重要的吊装环节均需设专人观察和监护，特别要注意一些异常情况的发生。试吊装的时间不宜过长，一般控制在10min左右。离开地面的距离应在10cm以下，扳吊角度在5°~10°之间。试吊后要对各吊装机索具进行一次全面的检查。对所发生的异常情况，应采取措施加以解决，必要时应再进行一次试吊装。 试吊装要求及措施： a起吊物件应有专人负责，统一指挥。指挥时不准带手套，手势要清楚，信号要明确，不得远离指挥吊物； b起吊前，应划出警戒区，检查各点受力情况及吊攀的焊接质量，确认安全可靠，方可指挥起吊； c吊运物件上的零星物件必须清除，防止吊运中坠落伤人。
盾构机吊装方案 编制： 复核： 审核： 审批：
目录 1工程概述1 1.1施工部署 2 1.2编制依据 2 1.3盾构机示意图及重量表 3 2组织机构及人员分工4 3吊装工作环境概况5 4吊装方案概述6 5吊装准备7 5.1地基要求 7 栎社站东端头 (7) 栎社站西端头 (7) 鄞州大道站南端头 (8) 5.2施工机具准备 8 5.3监测监控 12 6吊装方案详述13 6.1吊装翻身方法 13 6.2吊装盾尾上半部分 13 6.3吊装螺旋输送机 14 6.4吊装盾尾下半部分 14 6.5吊装刀盘 15 6.6吊装中盾 15 6.7吊装前盾 16 6.8吊双轨梁 17
6.9吊装台车 18 6.10吊接收托架 18 7安全质量保证措施19 7.1机具验算 19 7.2质量措施 20 7.3安全措施 21 8盾构吊装应急预案22 8.1编制目的 22 8.2事故应急救援基本任务 22 8.3方针与原则 22 8.4吊装危险特性 22 8.5应急准备 22 8.6预防事故措施 23 8.7事故处置 25 8.8预案管理与评审改进 26 盾构机转场吊出方案 1工程概述 中铁一局集团有限公司宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2101标包含机场
站、机场站-栎社新村站区间、栎社新村站、栎社新村站～鄞州大道站区间“两站两区间”，其中栎社新村站-鄞州大道站区间设计起点里程为SK2+693.500，终点里程为SK4+154.774，全长1461.274双线米。最小平曲线半径600m，线间距13～15m。竖曲线半径为3000m和5000m；区间隧道最小埋深6.2m，最大埋深19.6m，线路最大纵坡为22‰。。 区间隧道均采用盾构法施工，选用小松TM634PMX-17和小松TM634PMX-50盾构机。小松TM634PMX-17盾构机先从栎社新村站东端头下行线下井组装始发，掘进栎社新村站～鄞州大道站区间，盾构机到达鄞州大道站后解体吊出，运输回栎社新村站重新组装下井从栎社新村站西端头二次始发，掘进到机场站后解体调出；小松TM634PMX-50盾构机先从栎社新村站上行线下井组装始发掘进栎社新村站～鄞州大道站区间，盾构机到达后解体吊出，运输回栎社新村站重新组装下井从栎社新村站二次始发，掘进栎社新村站～机场站盾构区间，盾构机到达机场站后解体调出。我项目部需要吊装设备包括两台小松盾构机的四次吊装下井和四次吊装进洞。 为了做好盾构机吊装工作，必须制定经济合理、切实可行的吊装方案。 1.1施工部署 设备单件重量重，吊装工作量大。因此，盾构吊装工艺、步骤的确定，施工场地布置，现场道路的处理，吊具的加工制作，大型吊机进场、拼装时外伸支腿基础的处理，大件设备的运输等必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此做如下部署： 1、编制盾构机吊装方案。 2、在吊装过程中必须严格按照方案内容执行。 3、吊装前必须确定吊耳的焊接质量。 4、吊装前准备好吊装索具，并确认符合方案规定的要求。 1.2编制依据 1、《AC350 350吨汽车吊吊车性能表》、《AC250-1 250吨汽车吊吊车性能表》《STC1000C 160吨汽车吊吊车性能表》； 2、《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》、
云南金鼎锌业有限公司机械修理厂工程队程控隔膜压滤机安装方案 编制：日期 审核：日期 批准：日期 目录
1、编制说明 (1) 2、机组简介 (1) 3、编制依据 (1) 4、安装前的准备工作 (1) 5.主要安装过程 (4) 6检查验收 (6) 7.质量保证措施 (6) 8.安全保证措施 (7)
1、编制说明 本方案为：公司1000吨选矿技改工程项目中的程控压滤机安装方案，编制主要是根据设备操作手册和设备基础图及设备相关资料进行编制。由于随机资料不够完整，此方案仅作为2台程控隔膜压滤机主体安装的指导性文件。对图纸、资料中不清之处及部分需厂家技术员指导确认的重要部件安装，由厂家技术员现场指导。本方案不包含机组工艺管道、电气、仪表部分的安装内容。 2、机组简介 现场安装的2台程控隔膜压滤机型为：XMZG30/800-U:过滤面积：30㎡; 压紧压力：20mpa 过滤压力：8kg/cm. 3、编制依据 3.1设备随机资料：总装图及部件分装图、设备基础图纸、操作说明书； 3.2《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 4、装前的准备工作 4.1安装前应具备的条件 4.1.1具体有效的安装图纸； 4.1.2设备安装说明书及其相关的技术条件齐全； 4.1.3厂家技术人员及具有经验安装的施工人员； 4.1.4技术交底已完成； 4.1.5安装用设备、工机具、量具已准备好，并满足运输、安装要求，且在有效
期内； 4.1.6设备钢结构基础施工完，该区域的吊装运行条件。 4.1.7设备已按技术要求和装箱清单检查验收合格； 4.1.8设备运输通道畅通无阻，区域内基础建设已拆除并清理干净； 4.1.9施工现场具备施工所需的安装防护设施。 4.2施工组织 根据隔膜压滤机安装的需要，为了保证设备快速、顺利、安全、优质完成，需要以下技术及施工人员： 施工组织计划及人力安排（附表一）
盾构机拆解和吊装方案 盾构机拆解方案 一、拆解方案说明： 1、根据现场盾构机需要过站，过站后盾构机主机完全处于拆卸井下方，管 线进行标识后，即可开始盾构机的拆卸。 2、盾构机到达后的拆卸：盾构机在到达拆卸井之前，需要进行状态检测， 进行机况评定，以便于盾构机的转场前彻底恢复机器性能。 二、拆卸前： 1、破洞前的准备工作： 1.1.盾构机破洞前，按指定位置放置好电焊机、焊条烘干箱、空压机等， 并接好电源，氧气、乙炔按规定放置。 1.2.铺设轨道、安放过站车：在破洞口前井下位置横向铺设5米长H型钢， 并固定牢靠，上面铺设普通钢轨，钢轨宽度大约4米，钢轨内外侧纵 向铺设H型钢，以提高钢轨的承载力。钢轨上安放过站车，过站车中 心对正盾构机中心。 2、破洞后立即清除余泥等杂物（包括刀盘）。
三、盾构机拆卸： 1、拆卸顺序： 1.1.主机的拆卸： 主机吊环焊接→主机与后配套分离→刀盘的拆卸→盾构后体的拆卸→管片安装器的拆卸→螺旋输送机拆卸→中体的拆卸→人闸的拆卸→前体的拆卸。 1.2.连接桥的的拆卸 连接桥与后配套分离→连接桥前体拆卸→连接桥后体的拆卸1.3.后配套的拆卸 后配套分离→一号拖车拆卸→二号拖车拆卸→三号拖车拆卸→四号拖车拆卸→5号拖车拆卸→6号拖车拆卸 2、主机吊环焊接： 吊环焊接在整个盾构机拆卸过程中非常重要，故要求要严格按照规范焊接，保证焊接质量，焊接完成后需要进行探伤检测。焊接方案如下： 2.1.刀盘吊环焊接：盾构在出洞时已要求刀盘转停在指定位置（中心滚刀竖 直位置），以便焊接吊环。刀盘指定位置焊接50T吊环2只，要求焊缝15mm，焊接方案见下图。
压滤机安装施工方 案
文档仅供参考 年产60万吨电解金属锰技改项目一期工程压滤车间高压隔膜压滤机、框式压滤机 安 装 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 四川新川江安装工程有限公司
目录 1. 编制说明 (1) 2. 机组简介........................................ .... ..1 3. 编制依据 (1) 4. 安装前的准备工作 (1) 5. 主要安装过程 (4) 6. 检查验收 (6) 7. 质量保证措施 (6) 8. 安全保证措施............. .. (7)
1、编制说明 本方案为：年产60万吨电解金属锰技改项目一期工程项目压滤车间高压隔膜压滤机、框式压滤机安装方案，编制主要是根据设备操作手册和设备基础图及设备相关资料进行编制。由于随机资料不够完整，此方案仅作为258台高压隔膜压滤机、5台框式压 滤机安装的指导性文件。对图纸、资料中不清之处及部分需厂家技术员指导确认的重要部件安装，由厂家技术员现场指导。本方案不包含机组工艺管道电气、仪表部分的安装内容。 2、机组简介 现场安装的258台高压隔膜压滤机型为：XMZGF400/1500-U:过滤面积：400㎡; 压紧压力：20mpa 过滤压力：0.8MPa；安装的88台高压隔膜压滤机型为：XMZGF460/1500-U:过滤面积：460㎡; 压紧压力：20mpa 过滤压力：0.8MPa；安装的5台框式压滤机型为：XMZF200/1250-U:过滤面积：200㎡; 压紧压力：20mpa 过滤压力：≤0.8MPa； 3、编制依据 3.1设备随机资料：总装图及部件分装图、设备基础图纸、操作说明书； 3.2《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-
盾构机吊装方案 编制 : 复核 : 审核: 审批:
目录 1 工程概述................................................................. 错误!未定义书签。 1.1 施工部署........................................................ 错误!未定义书签。 1.2 编制依据........................................................ 错误!未定义书签。 1.3 盾构机示意图及重量表................................ 错误!未定义书签。 2 组织机构及人员分工............................................. 错误!未定义书签。 3 吊装工作环境概况................................................. 错误!未定义书签。 4 吊装方案概述......................................................... 错误!未定义书签。 5 吊装准备................................................................. 错误!未定义书签。 5.1 地基要求........................................................ 错误!未定义书签。 5.2 施工机具准备................................................ 错误!未定义书签。 5.3 监测监控........................................................ 错误!未定义书签。 6 吊装方案详述......................................................... 错误!未定义书签。 6.1 吊装翻身方法................................................ 错误!未定义书签。 6.2 吊装盾尾上半部分........................................ 错误!未定义书签。 6.3 吊装螺旋输送机............................................ 错误!未定义书签。 6.4 吊装盾尾下半部分........................................ 错误!未定义书签。 6.5 吊装刀盘........................................................ 错误!未定义书签。 6.6 吊装中盾........................................................ 错误!未定义书签。 6.7 吊装前盾........................................................ 错误!未定义书签。 6.8 吊双轨梁........................................................ 错误!未定义书签。 6.9 吊装台车........................................................ 错误!未定义书签。
盾构机吊装作业工序方案1盾构机吊装流程图 图7-1盾构机吊装作业流程图
2盾构机吊装具体过程 2.1后配套拖车吊装 后配套台车的进场顺序为5#台车→4#台车→3#台车→2#台车→1#台车→连接桥，即为后配套的下井顺序。后配套台车到场时，台车先不动，履带吊先吊风管、皮带机和皮带架。安装完风管、皮带机和皮带架后，履带吊吊起拖车，使台车悬于半空，此时安装轮对。之后台车下井放在接收导轨上，由机车拉入隧道，完成一节台车下井。如此循环下完6节拖车。每节台车的车轮必须固定，防止溜车。如下图所示。 图2-1 后配套台车下井示意图 2.2连接桥吊装 完成台车下井后，接着下连接桥，由于连接桥长度长于始发井的长度，此时履带吊的主钩、副钩同时使用，保证连接桥倾斜着下井，连接桥下井后，此时吊车不松钩，连接桥与1#台车相连接，连接桥前端用钢架支撑在之前已经下井的管片车上并焊接固定，由机车拖入隧道。连接桥进入隧道后，把连接桥前端固定在隧道底板上，割除与管片车的连接。如下图所示。
图2-2 设备桥下井示意图 2.3螺旋输送机吊装下井 螺旋输送机是吊装的重难点，首先固定好设备桥后，推出管片车，在管片车上放上枕木，准备接收螺旋输送机。其次螺旋输送机由于长度的关系，也是倾斜着下井，下井后放在管片车上的枕木上，并和管片车固定在一起，然后用电瓶车或者手拉倒链拉入隧道。如下图所示。 图2-3 螺旋机下井示意图 2.4中盾吊装下井 (1)用260吊车主钩挂2根长度为12m，直径为65mm的钢丝绳在盾体外侧所焊接的4个吊耳上，用100t吊车的主钩挂2根长度为10m，直径为65mm的钢丝绳在中盾预留吊耳上。 (2)两吊车同时起吊将中盾抬起，离地面约200mm后，260t吊车缓慢提升，100t吊车缓慢下降直至不受力。此时260吊车4根钢丝绳受力，完成中盾翻身，