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长重项目吊装施工方案20130731

长重项目吊装施工方案20130731
长重项目吊装施工方案20130731

长沙重型机器厂B地块棚户区改造1#栋

工程名称:长沙重型机器厂B地块棚户区改造1#栋

施工单位:中国水利水电第八工程局有限公司

编制:

审核:

审批:

编制日期:

目录

一、编制依据

二、工程概况

三、吊装主要施工方法

(一)施工部署及要求

(二)施工准备

(三)墙板、楼板地面编号标识

(四)确定墙板安装起点和流向

(五)墙板吊装

(六)墙板安装

(七)墙板与各部位的永久固定连接

(八)叠合楼板的吊装

(九)叠合板面层的整体现浇连接

(十)进入下一层施工

四、主要质量技术保障措施

1、技术准备

2.技术操作

3、相关质量技术要求

五、安全生产措施

1、组织机构

2、安全生产责任制

3、主要安全技术保障措施

一、编制依据

本工程方案主要依据甲方提供的施工技术资料、施工图纸、工艺图纸和相关图纸会审及工程设计变更、洽商的标准,起重机械安装使用以及吊装工程的安全管理条例,本施工企业的规章制度等相关要求。

相关规范:

《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011

《建筑施工手册》第四版

《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008

《预制装配整体式钢筋混凝土结构技术规范》SJG18-2009(深圳市技术规范) 二、工程概况

本工程名:长沙重型机器厂B地块棚户区改造1#栋

建设单位:长沙市企业国有资产经营有限公司

监理单位:湖南亚飞项目管理有限公司

设计单位:长沙市规划设计院有限责任公司

地勘单位:湖南鑫湘工程勘察有限公司

施工单位:中国水利水电第八工程局有限公司

工程地点:项目位于长沙雨花东城区,南近劳动东路(树木岭立交桥),北为长沙重型机械厂相邻地块,东靠绕城东二环,西为城市铁路(京广铁路线);建筑面积约1.6万平方米,为32层框架剪力墙结构,地下室为层高6m,架空层层高为4m,架空层以上标准层层高为2.9m,建筑高度为94.1m;抗震设防烈度为六度,耐火等级为一级,防火分类为一类高层建筑。

三、吊装主要施工方法

(一)施工部署及要求

叠合楼板、叠合墙吊装方案:

1、设备的选型及吊装模式

架空层梁、板、柱为现浇混凝土结构;标准层柱、剪力墙为现浇砼结构,楼板和梁为PC叠合构造。标准层PC构件数量和吊装用时具体见附表1

见附表1

依据标准层PC构件的数量和吊装时间制定标准层的施工进度计划见附表二

塔吊采用江麓重型塔机(QTZ6518)型号,依据现场每层的施工工作面、现场场地、PC构件的数量、设计图纸考虑,一台塔吊完全能够满足施工要求,现场平面布臵图规划的起吊区离塔机最远距离22.0米;最重外墙板编号WXZ201(重4.76T)离塔机远22.5M,参照塔吊各项技术参数塔机在23.0米处的最大吊重荷载为7.53T,满足起吊要求;最远外墙板编号WYZ701(重3.3T)离塔机远29.0M,塔机在29米时的吊重荷载为5.82T,满足起吊要求;其余多数外挂板重量在4.0T

内,塔机覆盖外墙板半径30.0M,参照塔吊各项技术参数,31.0M内的最大吊重荷载为5.4T,满足施工要求。综上分析,江麓重型塔机(QTZ6518)满足施工要求。

标准层PC构件的各项技术参数详见附件一。

塔机吊装的施工特点:①占地面积小、②施工覆盖面大、③施工速度快、④定位准确。

具体施工程序:①PC预制件的运输线路②不同种类预制件的吊装顺序及编号;③吊装要求、安装要求、安全措施、稳定及检测;④吊装完后的其他工序及施工;⑤流水施工要求。

起重性能表:

2、预制件的运输

PC预制构件生产工厂到施工现场的道路路线的确定,运输线路由长沙市麓谷工业园至树木岭,运输车走长沙市东二环,道路及运输路线满足运输条件。运输来的PC预制构件停放在现场总平面布臵图规划的吊装起吊区,满足塔吊的起吊要求;外墙板、墙板、内隔墙板等以立运为宜,车上设有专用槽钢靠架,外墙板饰面层朝外,且需有可靠的稳定加固措施;运输墙板时,车起动应慢,转弯错车时要减速,防止倾覆。

构件运输宜选用低平板牵引车,并采用专用托架,托架与平板车应连接牢固。

预制叠合楼板、阳台板、空调板等应采用平放运输,堆放层数不超过6层;预制叠合梁及楼梯构件运输时平放不宜超过2层。

运输托架和预制混凝土构件间应放入柔性材料以免构件损坏,构件应用钢丝绳或夹具与托架绑扎牢固,构件边角或与锁链接触部位的混凝土应采用柔性垫衬材料保护以免造成棱角缺损。

构件运输到现场后,应按照PC构件的型号、构件所在部位、施工吊装顺序分别分区域停放,直接从运输车上起吊安装。

3、施工现场的平面布臵,应符合下列要求:

3.1在塔机的工作范围内不得有障碍物,并应有堆放适当数量配套构件的场地;

3.2场内堆放地点明确,并标识。

3.3道路、场地应平整、坚实并有可靠的排水措施。

3.4现场总平面布臵图见附件二

4、施工安全要求:

4.1按照要求和规范编制安全技术措施,对危险性较大的分部分项工程按规定编制专项施工方案,并且该方案经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施;认真落实安全技术交底,并双方签字。

4.2按规定编制施工安全事故应急预案,并按计划组织演练;在施工现场公示重大危险源,并落实专人管理。

4.3施工作业人员的进场、转岗人员进入施工现场时进行有针对性的安全施工教育培训、安全技术交底、施工技术交底,配备相应的专职安全生产管理人员和安全监督小组。

4.4特种作业人员必须经过专门的安全作业培训,并取得资格证书持证上岗。

4.5安全防护措施及时到位;防护用品要配备齐全且合格并正确使用。

4.6建筑起重机机械设备安拆方案制定和实施、安拆人员资格等情况良好;安拆单位及人员具备相应资质,按照要求制定和实施建筑起重机械设备安拆方案,并按照安拆方案进行。现场安拆人员具有相应的资格,司机、指挥等人员配备齐全,专人操作;施工现场有多台起重设备交叉作业时,制定了有效的防碰撞措施;设备安拆单位、维保单位对设备进行了有效的日常维修保养管理;有相应的管理制度;责任明确,维修保养情况好,有安全巡查记录;塔吊、设备经检查完好;机构设备安全操作规程齐全;设备验收合格后方可使用。

4.7施工临时用电及施工机具的使用符合相应的标准规范;

4.8高处作业人员进行了针对性的安全教育及技术交底,并履行好签字手续。

高处作业人员会正确使用安全防护用品,如安全帽、安全带、安全绳、

防坠器等。

4.9每一处临边应有防护措施,防护符合要求;“三宝”“四口”有专项施工方案;

4.10吊装前和吊装施工期间,地面警示标志和地面预警人员配备到位;

4.11工地急救医务室、医务人员、药品配备齐全;

4.12天气情况满足吊装施工的标准;

4.13地下、楼上、塔吊各种指挥信号统一、齐全、通畅。

5、各种定做工具示例图

吊爪钢梁

连接件斜支撑

(二)施工准备

装配式建筑施工特点是以塔吊为中心的机械化流水施工。吊装一开吊,各道工序均应有施工前施工计划;并依计划有节奏地紧密配合。因此,施工准备工作在装配式建筑结构施工中显得尤为重要。其主要内容包括:

1、施工配合准备

1.1组织现场施工人员熟悉、审查图纸,对构件型号、尺寸、预埋件位臵逐块检查,准备好各种施工记录表格。

1.2组织各施工人员学习各施工方案、安全方案、各工种配合协调方案;

1、专门组织吊装工进行安全教育、技术交底、学习培训,使吊装工熟悉墙板、楼板安装顺序、安全施工技术要求、吊具的使用方法和各种指挥信号的操作等。

2、现场准备

2.1现场场地、材料、设备、人员、PC构件、施工用电准备;

2.2检查PC构件型号、数量及构件质量,并将所有预埋件及板外插筋、连接筋、侧向环等梳整扶直,清除浮浆;按设计要求检查墙板底层圈梁上面预留抗剪键槽及插筋是否符合要求,其位臵偏移量不得大于20mm。

3、抄平放线准备

3.1 高层建筑或受场地条件环境限制的建筑物宜采用“内近代法”放线,在房屋的首层根据坐标设臵四条标准轴线(纵横轴方向各两条)控制桩,用经纬仪或全站仪定出建筑物的四条控制轴线,将轴线的交叉点作为控制点。

3.2单元房屋设标准水平点2—3个,在首层墙上确定控制水平线。每层水平

标高均从控制水平线用钢尺向上引测。

3.3根据控制轴线和控制水平线依次放出墙板的纵、横轴线、墙板两侧边线、节点线、门洞口位臵线、安装楼板的标高线、楼梯休息板位臵及标高线、异型构件位臵线及编号;

3.4轴线放线偏差不得超过2mm。放线遇有连续偏差时,应考虑从建筑物中间一条轴线向两侧调整。

3.5

(三)工艺流程

一、工艺流程

(三)墙板、楼板地面编号标示

1、在所放的墙板纵、横轴安装线边缘500mm位臵的地面上,按设计图纸,将该段墙体的PC墙板编号用醒目的标示颜色标识在地面上,并反复核对确保定位正确,按工艺图纸设计要求一一按图就位。

2、将所在部位的上层楼板叠合板编号同样用醒目的标示颜色标示在地面上,并反复核对,确保无误,目的同上。

3、楼梯构件、异形构件同样编号标示。

这种做法可以加快吊装速度,减少失误。

(四)确定墙板安装起点和流向

墙板安装时,应先外墙板,后安装内墙板和内隔墙板,逐间封闭,随即固定。这样可减少误差累计,施工结构整体性好,临时固定简单方便、安全可靠。

详见吊装顺序图(总吊装施工顺序:外墙板→内墙板→叠合梁→内隔墙板→叠合板→楼梯踏步板)。

(五)墙板吊装

1、一般规定

1.1参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。

1.2起重吊装作业前详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项施工方案,并经企业技术负责人审批,其内容应包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、纲丝绳及索具的设计选用、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防

护措施等。

1.3起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装臵进行灵敏度可靠度的测试,确认检测条例要求方可使用。

1.4起重吊装索具吊具使用前按施工方案设计要求进行逐件检查验收。

1.5起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。

1.6起重吊装作业前进行安全技术交底,内容包括吊装施工工艺、构件重量及吊装期间注意事项。

1.7吊装作业时通信方式要采用对讲机、指令清晰后方可动作。

1.8起重吊装高处作业人员应佩带工具袋,工具及另配件应装入工具袋内,不得抛掷物品,并携带保证安全的防坠器。

2、索具设备

2.1起重吊装钢丝绳应符合下列规定:

2.1.1计算钢丝绳允许拉力时,根据不同的用途按表选用安全系数。

纲丝绳安全系数表

2.1.2钢丝绳的连接强度不得小于其破断拉力的80%;采用绳卡连接时,按照钢丝绳直径选用绳卡规格及数量,绳卡压板应在钢丝绳长头一边,用采用编结

连接时,编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍,且不应小于300mm。

PC构件设计起吊区长50米、宽15米,每层PC构件为:外挂板3车、内墙板2车、叠合梁楼梯1车、内隔墙2车、叠合楼板4车。施工起吊区可以同时停放4台挂车,预制梁与楼梯可以现场存放,外墙板、内墙板和内隔墙板只能在车上直接起吊。综合以上情况起吊区完全满足每天吊装的PC板,PC板的计划实行“三天一计划,一天一落实”。

钢丝绳直径的选择

详见附件:钢丝绳计算式

2.1.3钢丝绳出现磨损断丝时,应减载使用,当磨损断丝达到报废标准时,应及时更换合格钢丝绳。

2.2根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索,工作中吊索水平夹角宜在45 o—60 o之间,不得小于30o。

2.3吊具(铁扁担)的设计制作应有足够的强度及刚度,根据构件重量、形状、吊点和吊装方法确定,吊具应使构件吊点合理吊索受力均匀。

2.4正确使用吊钩,严禁使用焊接钩、钢筋钩,当吊钩挂绳断面处磨损超过高度10%时应报废。

2.5按照钢丝绳直径及工作类型选用滑车,滑车直径与钢丝绳直径比值不得小于15。

3、墙板吊装施工

3.1对起重机的作业要求

根据建筑工程结构的跨度、吊装高度、构件重量以及作业条件和现有起重机类型、起重机的起重量、起升高度、工作半径、起重臂长度等工作参数选择起重机。

3.2对吊装安全的要求

3.2.1对所有作业人员及新进场、转岗人员进入施工现场进行有针对性的安全教育培训;配备足够数量的专职安全生产管理人员。

3.2.2特种作业人员必须经过专门的安全作业培训,并取得资格证书持证上岗作业。

3.2.3安全防护措施及时到位;按照要求配备齐全、合格的安全防护用具并正确使用。

3.2.4施工临时用电及施工机具的使用符合相应的标准规范。

3.2.5高处作业人员要进行针对性的安全教育及技术交底,并履行好签字手续。高处作业人员要正确使用安全防护用品,如安全帽、安全带、安全绳、防坠器等。

3.2.6每一处临边有防护措施,防护符合要求;三宝四口要有专项施工方案。

3.2.7吊装期间地面警示标志和地面预警人员要配备到位。

3.2.8工地急救医务室、医务人员、急救车辆、药品要配备齐全。

3.2.9天气情况要适合于吊装施工。五级以上大风天气、雨天、雷天禁止吊装施工。

3.2.10起重设备完好,专人操作,地下、楼上、塔吊各种指挥信号要统一、齐全、通畅。

3.3墙板PC构件吊装

3.3.1吊装方法有储存吊装法和直接吊装法(即随运随吊)两种。储存吊装法是将构件从生产场地或构件厂运至吊装机械工作半径范围内储存,储存量一般为1-2支构件,较宜采用。现场实际吊装施工采用直接吊装法,随运随吊。

3.3.2 PC构件吊装时混凝土强度一般构件不得低于设计强度的75%。

3.3.3起吊就位应垂直平稳,吊具绳与水平面夹角不宜小于60o。

3.3.4采用多个吊点起吊时,使各吊点吊索拉力的合力作用点臵于构件的重心以上,使各吊索的汇交点(起重机的吊钩位臵)与构件重主的连线,和构件的支座面垂直。

3.3.5吊具绑扎要牢固,并且锁定设施,防止起吊后墙板脱落造成坠落打击事故。

3.3.6起吊钢索要扎实,定期更换,定吊次更换,防止缺陷吊索断裂造成坠落打击事故。

3.3.7起重机工作前先空载运行检查,并检查各安全装臵的灵敏可靠性。起吊重物时应离地面200-300mm停机,进行试吊检验,确认符合要求时,方可继续吊升作业。

3.3.8墙板提升速度要均匀,应采用慢起、缓放的操作方式,保证构件平稳,要有预知性的转向和减速,避免突然性的加减速和改向,防止墙板在空中摆幅度过大,避免造成墙板撞击建筑物和撞击人的事故。

3.3.9构件吊装时,起吊、回转、就位与调整各阶段应有可靠的操作与防护措施,以防构件发生碰撞扭转与变形。

(六)墙板安装

1、墙板安装前就位处必须先找平,当局部找平厚度大于30mm 时,宜采用细石混凝土找平。

2、保证墙板坐浆密实均匀,在墙板就位前,在就位就位均匀的铺一层较高标号的湿水泥砂浆(1:2),一旦墙板就位,水泥砂浆就把墙板和基层粘接在一起。

3、墙板构件吊装就位,可采用先粗略安装,再精细调整的作业方式。

4、墙板临时支撑用预埋的墙板内螺杆连接的配套专用钢支撑杆。

5、墙板构件的安装,要配臵装配用的专用测量检验仪器,如铝合金靠尺,角度测量仪等;墙板安装的临时固定设备有操作平台、工具式斜撑、水平拉杆、转角固定器等。

6、在安装标准间时,用操作平台或工具式余撑固定墙板和调整墙的垂直度。其它开间则可用水平拉杆和转角器进行临时固定,用木靠就检查墙板垂直度和相领两块墙板板面的接缝平直度,检查阴阳角部安装方正度。

7、安装墙板的临时调节杆、限位器应在与之相连接的现浇混凝土达到设计强度要求后方可拆除。

8、墙板上预制构件的永久固定件必须做好防腐保护,并做好隐蔽验收。 9、墙板临时支撑计算如下:(按最大墙板计算) 最重PC 外墙板面积A=7.0*2.88=20.16m2 根据《建筑结构荷载规范》GB 50009--2012

0=k gz s z w w βμμ,计算顶层 处风压高度系数z μ=1.86

查《建筑结构荷载规范》得,gz β=1.54,s μ=1.25,0w =0.25 故得k w =0.895KN/m 2

PC 外挂板风荷载W=Aw k =18.04KN 临时支撑采用Φ48*3.5工具式斜撑,

钢管支撑强度F=A f y =489〓205=10.2kN >18.04/2=9.02KN 。 (七)墙板与各部位的永久固定连接

1、墙板底部与基层的连接:墙板与基层的连接采用1:2水泥砂浆坐浆连接。

2、墙板侧面与柱的连接:墙板侧面上口暗梁部位伸出预留锚固钢筋,锚入柱支座内,墙板侧面整体现浇入柱内。

3、墙板上部与整体框架梁连接:墙板上部暗梁部位伸出预留钢筋环,在钢筋环中按设计图纸穿入水平钢筋,绑扎连接,然后整体现浇通长钢筋混凝土框架梁,把整个楼层墙板牢固的连接在一起。

4、混凝土的养护,在常温下混凝土浇灌12h 内应即浇水按规定养护。

5、安装墙板的临时调节杆、限位器应在与之相连接的现浇混凝土达到设计强度要求后方可拆除。

(八)叠合楼板的吊装

1、叠合楼板基本要求和注意事项同墙板吊装。

2、当本层墙板水平缝、圈梁和现浇柱混凝土强度达到设计要求前,一般情况下不得吊装上一层楼板构件。当采取可靠的临时稳定措施或本支现浇混凝土达到强度后,方可吊装上一支楼板构件。

3、楼板临时支撑间距不宜大于1.8m,距离墙、柱、梁边净距不宜大于0.5m,竖向连接支撑层数不应少于2层。

4叠合楼板模板支架计算如下:

模板支架的计算参照《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)。

采用的钢管类型为48〓3.5。顶托采用50〓80mm木方。标准层支撑架搭设高度为2.8米,搭设尺寸为:立杆的纵距 b=1.2米,立杆的横距 l=0.9米,立杆的步距 h=1.2米。

图1 楼板支撑架立面简图

图2 楼板支撑架荷载计算单元

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部

吊装作业专项安全施工方案 编制:曾琦 复核:葛启辉审查:徐良军 A13标段山东鲁中公路建设有限公司宁安高速日月2015年

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为 K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》

2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 日月30计划完工时间:2016年4 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 1 2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作

钢结构吊装安全施工方案

重庆公共运输职业学院8#实训楼工程 钢 结 构 吊 装 安 全 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 审核人: 批准: 日期:

目录 第一章:安全施工方案的编制依据 (1) 第二章:安全管理目标 (1) 第三章:安全管理组织 (1) 第四章:安全管理制度 (5) 第五章:安全生产保证体系 (5) 第六章吊装危险源识别及风险控制 (7) 第七章:钢结构吊装专项安全防护措施 (9) 第八章:现场文明施工措施 (15) 第九章:应急预案 (15)

第一章安全施工方案的编制依据 重庆公共运输职业学院8#实训楼屋面钢结构工程,位于重庆市江津区双福工业园。总建筑面积约为3660m2,檐口总高度为7.2米,主体为为混凝土排架柱轻钢屋面结构。建筑安全等级为二级。 本工程钢结构吊装高空作业多,时间紧,且正值冬季低温季节,施工难度大,危险性大,存在安全隐患,为确保钢结构吊装工程顺利施工,有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生,保障劳动者在生产过程中的安全和健康,实现公司安全管理目标,特制定本安全施工方案。 第二章安全管理目标 实现工程施工全过程“六无”:即无死亡、无重伤、无倒塌,无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故,杜绝重大伤亡及火灾、机械事故,在整个施工期间内无人员伤亡和直接经济损失超过5000元以上的安全事故。施工期间职工轻伤率控制在3?以下。 第三章安全管理组织 工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。 安全生产领导小组 安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标,制定安全保证计划,根据保证计划的要求落实资源配置,负责安全保证体系过程的运行,实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题,以及施工中

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制: 审核: 主管领导: 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换,采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下: 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小,已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用,现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划工期紧,所以应合理安排,以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车(QY25)吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊,拼装流程。 五、吊机选用计算: 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T,本工程起重量为1.8T,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全,吊机的起重量必须大于吊装件最大重量,包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时,起重量

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车(QY50)吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排,施工日期为:2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况:重量在10t以上的设备有18台,重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况:均为立式设备。 3 、设备单元分布情况:泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内,还有部分设备就位高度高且为框架上面,吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位,需要对土建施工提出一些要求,例如,为了确保大型吊车的就位,就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工,待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留,待设备吊装就位后,再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装,尤其是大型设备吊装,安全工作极为重要。吊装工作量大,吊装难度大,吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点,同时也是整个工程施工的重点和难点,应在施工中引起我们的高度重视,选取最佳最安全的吊装方案,投入最精良的吊装机械,抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人,参加本工程的设备吊装。与此同时,我们要精心组织,精心指挥,精心施工,确保每台设备都万无一失,完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备,设备详细情况见表1(大型设备一览表)。

现场安全施工吊装方案

工程 钢结构吊装方案 建设单位: 编制单位: 编制:职称: 审核:职称: 批准:职称: 年月日

1、工程概况 1、工程名称:厂房工程。 2、工程地点: 3、结构类型:厂房为单层轻钢结构。 4、建筑面积:厂房建筑面积为 M2。 5、结构设计:抗震设防烈度为7度,标准深0.85米,厂房基础采用钢筋 混凝土预制桩基础,以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层;厂房主体结构为轻钢结构,砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖,M7.5混合砂浆砌筑。厂房总长度为138.5米、跨度为三跨分别为18米、24米、18米,柱距为6.9米。主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条,屋面及墙面彩板等。该厂房有钢柱98根,最大钢柱单重约1.5吨。吊车梁120根,每根吊车梁单重约0.85吨。钢屋架梁63榀,最大钢屋架梁单重约2吨。在保证工期的前提下,我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素,因此安全文明施工显得尤为重要,我单位指挥部及项目部领导非常重视,对安全施工提出了明确的要求,并作出了的具体的布署。 2、安全组织保证机构 针对现场的具体情况,为快速、安全、优质完成吊装任务,建立以项目经理为首的安全保证体系,切实落实安全生产责任制,成立安全生产领导小组,并设专职安全检查员,做到分工明确,责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制,安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤率1‰以下。

3、吊装前准备工作 (1).安装准备 依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。 (2).定位测量 吊装前需复核的项目:①.基础砼标号;②.基础周围回填土夯实情况; ③.基础轴线标志,标高基准点;④.每个基础轴线偏移量;⑤.每个基础标高偏差;⑥.地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整,采用垫铁,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,但注意,每个角垫铁不超过三块。 (3).构件进场 依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图,将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处. (4).机械设备准备

起重机吊装安全专项施工方案

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 吊装施工计划 (1) 4 设备及设备参数选择 (1) 4.1 起重设备的选择 (1) 4.2 吊具的选择 (3) 5 吊装施工方案 (3) 5.1 履带起重机安装管道作业 (3) 5.2 汽车起重机吊装钢筋、模板 (5) 5.3 工程设备吊装 (5) 5.4 特殊地段吊装 (5) 6 吊装施工技术措施 (6) 7 吊装作业危险源辨识 (6) 8 安全保证措施 (6) 9 应急救援预案 (7) 9.1 机械伤害 (7) 9.2 事故现场保护 (8) 9.3 各部门分工及职责 (8) 9.4 保障措施 (8) 9.5 抢救方法 (9) 9.6 通讯联络 (12)

起重机吊装安全专项施工方案 1 工程概况 重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源,连通沿线水利工程,以达到水资源综合利用及优化配置,工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处(地名:高屋基)、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区,;连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。 本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长 4.164km,设计流量 2.725m3/s,管径DN2000。 本工程需要起重设备配合施工的工程项目有: 1 PCCP管道装卸及安装 2 模板、钢筋的吊装 3 工程设备安装 2 编制依据 1 《起重机安全规程》(GB 6067.1-2010); 2 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》(GBT 5972-2009); 3 《起重吊运指挥信号》(GB 5082-1985); 4 《塔式起重机安全规程》(GB 5144-2006); 5 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012); 6 《履带起重机安全操作规程》(DLT 5248-2010); 7 《汽车起重机安全操作规程》(DLT 5250-2010)。 3 吊装施工计划 在管道施工时,按照管道长度分段,每个履带式起重机吊装原则上分一个安装段,减少起重机的可能产生的运输转移。如需要运输转移,拆卸安装人员要严格按照厂家的使用说明书的要求进行操作,各种连接件要专人保管。 4 设备及设备参数选择 4.1 起重设备的选择 本工程吊装作业的主要项目PCCP管最大重量约为53t、钢管最大重量约18.3t,钢筋、模板吊装属于分散吊装一般不超过1t。 模板、钢筋吊装距离在20m左右,吊装重量不大,因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。 1

吊装专项施工方案

吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、工程概况 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划,整个工程需要2个月完工 并网发电,光伏组件数量大。 2.施工范围大:在四个车间屋顶施工,材料多,吊装繁琐。尽 量减少材料的二次吊运,同时合理安排起重机行走路线,以 提高工效。 三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 光伏组件进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场材料的起吊流程。

组件、逆变器 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 吊装 组件楼顶摆放安装 逆变器楼顶摆放就位 吊装工艺流程:场地三通一平 材料、设备进场 吊机进场 起吊 就位 安装 五、 吊机选用计算: 设备材料单件最大重量为2T ,最高高度为10米,经项目经 理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工 作时最大起重量为25T ,本工程起重量为2T ,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部 吊装作业专项安全施工方案 编制:曾琦 复核:葛启辉 审查:徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段

2015年月日

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 计划完工时间:2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求,按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平,必须稳固,不准超高(一般不宜超过1.6m)。构件存放除设置垫木外,必要时要设置相应的支撑,提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行,防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时,起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项: a、手动倒链:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格,方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。 c、千斤顶:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。 12、操作前要求: a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,

吊装专项施工方案

目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标,车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米,建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表: 序号 项目 允许偏差

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

吊装作业专项安全施工方案通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD751 吊装作业专项安全施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

吊装作业专项安全施工方案通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、编制依据 1、施工项目投标文件、施工图纸。 2、工程施工组织设计。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、年因工死亡率小于0.15‰,年重伤率小于 0.5‰,年轻伤率小于5‰。 2、不发生重大及以上设备事故。 3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。 三、现场组织机构设置及职责

(一)组织机构设置 组长:888 副组长: 888 组员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点,我部成立了以项目经理为组长,项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组,确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生产合同。安全生产合同明确安全生产目标,有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度,考核均用书面记录,定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师,负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员,协助安全工程师做好安全生产工作。 (二)主要职责 1、项目经理 全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理,具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对员工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人,负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。

电杆吊装安全专项施工方案

中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月

目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)

一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路(下称“某铁路”)起于某城市港,终于首都某城市,线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区,正线全长471.874km,某城市港区支线4.247km;全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计,1435mm标准轨距,单线(预留双线),客货共用,设计时速客车120km/h、货车80 km/h;全线设置车站33个(其中区段站2个,中间站5个,会让站26个)。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括:按照设计施工图纸,提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括:33KV架空线路482Km,11KV架空线路26Km,33KV电力电缆敷设9Km, 11KV电力电缆敷设35.9Km,1kV低压电缆敷设约为133.3Km,安装灯桥12跨,灯塔90座,灯柱285座,33KV 变配电所7座, 66KV/11KV变配电所1座, 11KV配电所1座,室内11/0.4/.23kV变电所5座;各种箱式变压器35座,各种杆式变压器76座,柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称:普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位: 监理单位:监理有限公司 施工单位:有限公司

目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市,建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构,钢结构次梁,顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30,垫层为C15普通混凝土;地圈梁为C30;展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为,钢筋混凝土浇注,混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 一、钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:

吊装作业专项方案设计

吊装作业专项安全方案 为加强吊装作业安全管理,减少和避免吊装伤害和设备事故,特制定本方案。适用围:本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 一.引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB2811—89 安全帽 GB5082—85 起重吊装指挥信号 HG/T23008—92 化工检修现场安全管理检查标准 HG23014—1999 厂区高处作业安全规程 HG23015—1999 厂区吊装作业安全规程 HG23011—1999 厂区动火作业安全规程 三、工程概况及吊装作业适用围 工程吊装作业适用围:钢筋混凝土套管吊装、绿化管线DN900、DN600管线的吊装。 四.吊装作业

利用各种机具将重物吊起,并使重物发生位置变化的作业过程。 1.吊装作业的分级、分类 2.吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级: 吊装重物的质量大于20t时,为一级吊装作业; 吊装重物的质量大于等于5t至小于等于20t时,为二级吊装作业; 吊装重物的质量小于5t时,为三级吊装作业,本项目吊装作业属于三级吊装。 3. 吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类: 一级吊装作业为大型吊装作业; 二级吊装作业为中型吊装作业; 三级吊装作业为一般吊装作业; 本项目属于三级吊装作业。 五、吊装作业的安全要求 1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装质量大于1t 的物体应办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》的格式见附件。 2.吊装质量大于等于5t的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足5t,但形状复杂、刚度小、长径比大、

吊装专项安全施工方案

重庆路快速路工程 吊装安全施工方案 编制单位: 编制时间:

一、工程概况 本工程施工内容主要为行道树施工、通槽施工、中央分隔带绿化施工、东侧绿化带施工、自行车道铺设、小区广场地面硬化铺设等。本工程中的景石及胸径在20cm以上的大树采用16T或25T汽车式起重机进行吊装、就位。 二、编制依据 本方案根据《建设工程安全生产管理条例》(国务院令393号)、《特种设备安全监察条例》(国务院令373号)、《山东省安全生产条例》及相关法律、法规制订。 三、施工前准备 起重机驾驶员必须持证上岗,起吊时应有专人指挥,专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求,其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求,并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格,并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件,正确操作,合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前,施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳,以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向,防止晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时,对大树吊点位置进行保护,具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈,外面再用多个竹片进行包裹,起吊时采用吊带进行捆绑吊装,防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置,使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从专人指挥,遵守起重机械安全用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作

绿化吊装专项安全施工方案

吊装专项安全施工方案 一、工程概况: 本工程为道路绿化工程,绿化总面积约万㎡。本工程中的景石及胸径在20cm以上大树采用16t、25t、36t汽车起重机进行吊装就位, 二、编制依据:本方案根据《建设工程安全生产管理条例》(国务院令393号)、《特种设备 安全监察条例》(国务院令373号)、《湖北省安全生产条例》及相关法律法规制定。三、施工前准备: 起重机驾驶员必须持证上岗,起吊时应有专人指挥,专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求,其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求,并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格,并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件,正确操作,合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前,施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺: 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳,以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向,防止 晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时,对大树吊点位置进行保护,具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈, 外面再用多个木楔进行包裹,起吊时采用吊带进行捆绑吊装,防止损坏大树表皮。 吊点位置选择在平衡点捎上位置,使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件,听从专人指挥,遵守起重机械安全使用技术 规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作业和违章作业的命令和要求。严禁 在基坑底或树穴内指挥就位吊装物和大树。各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊 车回转半径内。 5、吊装未作可靠固定、大树未回填种植固定之前,起重机应保持悬挂工作状态,严禁 提前卸除起吊索具。大树回填种植土后应及时打四角桩进行支撑或拉揽风绳固定。 五、景石吊装安全、施工工艺: 1、吊装、运输及摆设景石前组织全体作业人员进行吊装技术交底和吊装、运输及摆设 景石人安全技术交底,使全体作业人员都熟悉吊装运输及摆设景石的施工方案,知 悉吊装运输及摆设景石施工顺序、安全预案、施工主要措施。 2、专人负责所需工具、吊具、索具检查。专人指挥,严禁在基坑底指挥就位吊装景石。 各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊车回转半径内。 3、指导项目人员及机械清除吊装区域的障碍物,现场道路平整,以便汽车吊及运输车 辆进场。按要求对景石基坑进行测试验收、调整,以确定景石的摆放位置符合要求。 4、在景石的2/3高处捆绑钢丝绳;吊装运置景石要注意景石的方位方向。 5、采用25t或36t的汽吊进行试吊;景石吊装就位前,必须先捆绑钢丝绳的捆绑是否 牢固。 6、试吊成功后,正式吊装前,要严格检查吊具运行是否正常完好,吊点和吊具的各个 节点是否牢靠坚固,经确认能保证安全可靠后,方可进行正式吊装。

吊装专项施工方案

山东奥来科机有限公司 车间及办公楼工程吊装专项施工方案

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号。 3、《中华人民共和国安全生产法》主席令70号。 4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003。 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。 11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术措施》。 12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。 13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。

14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、《建设工程现场安全资料管理规程》 16、已批准的安全施工组织设计方案。 17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 18、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 19、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。 二、工程概况 本工程由德山东奥来科技有限公司投资建设,座落于德州经济技术开发区,红都路956号。本工程由两部分组成,一是办公楼一是生产车间,办公楼三层,总高11.8米,一层为展厅和办公,二层为办公,三层为休息室。建筑面积2397平米,建筑耐火等级为二级。 室内地坪相当于绝对高程22.11米,结构形式为混凝土框架结构。 生产车间建筑面积14477平米,建筑檐高9.6米,结构形式为门式钢架结构,砖砌外围护墙,屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。 三、钢结构吊装前准备工作 1、技术准备 1)对图纸进行认真、全面的熟悉,对于各节点做到了然于胸。 2)进行细致的安全技术交底,了解施工现场情况。 3)做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。 4)对于预埋螺栓进行间距、标高、扭矩等各方面的复测,并进行详细的记录。

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部 编制:曾琦 复核:葛启辉 审查:徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 计划完工时间:2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求,按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平,必须稳固,不准超高(一般不宜超过1.6m)。构件存放除设置垫木外,必要时要设置相应的支撑,提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行,防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时,起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项: a、手动倒链:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格,方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。 c、千斤顶:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。 12、操作前要求: a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,

(完整版)管道吊装专项施工方案

河南省商丘热电供热工程 北海路供热管网5+080至10+320标段管道吊装施工方案 审核: 批准: 编制单位:中石化工建设有限公司 编制时间:2018年3月27日

目录 1、工程概况 (1) 2、施工前准备 (1) 3、施工程序 (3) 4、施工技术要求及注意事项 (3) 5、吊装注意事项 (5) 6、吊车使用要求 (5) 7、吊装安全控制 (6)

一、工程概况 商丘热电供热工程,施工范围;北海路(神火大道——阳光路)工程起点桩号为5+080,终点桩号为10+320,本段管线主管道管径为DN1200×14mm;全长约5.24km,。钢管选用螺旋缝埋弧焊钢管,填充材料为聚氨酯,保护套为聚乙烯材料。约873根。热水线路沿线共布置穿越道路7条,其中穿河渠1座,设置阀井37座,沟槽深度在3-10m左右。穿路顶管工程共7处;阀井、镇墩及设备安装等。 沟槽吊装的管道为预制保温管道,占全部管道的90%,直径DN1370,每节12米长,重5吨左右,管沟开挖深度3.5-10米左右,管沟距起吊位置10米。 顶管处吊装因为要开挖工作坑,此处为垂直吊装,工作坑距起吊位置10米。最大吊装高度9.6米,吊装距离为12米。 二、施工前准备 1、施工技术组织 施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估,并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全 交底。 2、施工场地的安排及施工机具的准备 (1)施工场地的安排 采用分段分次吊装,首先确保吊装范围内的道路平整、稳固,清除一切阻碍物,确保道路畅通。 吊装时设2个安全指挥人员。施工范围内设安全围挡,摆放安全指示牌,严禁非吊装操作人员靠近。 (2)施工人员及施工机具设备的组织 本工程对于大型设备采取专人、专项管理措施,施工人员及机械设备见下表:

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