汽轮机试题
1.冷却器冷却水管结垢可造成（ A ）。
A.传热减弱，管壁温度升高；B、传热减弱，管壁温度降低；
C、传热增强，管壁温度升高；
D、传热增强，管壁温度降低。
2. 汽轮机轴封的作用是（ C ）。
A、防止缸内蒸汽向外泄漏；
B、防止空气漏入凝结器内；
C、既防止高压侧蒸汽漏出，又防止真空区漏入空气；
D、既防止高压侧漏入空气，又防止真空区蒸汽漏出。
3. 在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（ B ）。
A、增加；
B、减少；
C、可能增加也可能减少；
D、不变。
4. 在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（ C ）。
A、汽温变化大；
B、负荷变化大；
C、滑销系统卡涩；
D、汽缸温度变化大。
5. 当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是（ C ）。
A、工作瓦块；
B、非工作瓦块；
C、工作瓦块和非工作瓦块都可能；
D、工作瓦块和非工作瓦块受力均不发生变化。
6. 温度越高，应力越大，金属（ C ）现象越显著。
A、热疲劳；
B、化学腐蚀；
C、蠕变；
D、冷脆性。
7. 水泵倒转时，应立即（ B ）。
A、关闭进口门；
B、关闭出口门；
C、关闭进水门同时关闭出水门；
D、立即启动水泵。
8. 给水中溶解的气体危害性最大的是（ A ）。
A、氧气；
B、二氧化碳；
C、氮气；
D、其它气体。
9. 循环水泵重锤式蝶阀中，重锤的作用是（ B ）阀门的。
A、开启；
B、关闭；
C、平衡；
D、开启或关闭。
10. 电气回路中设置保险的目的是（ B ）。
A、作为电气设备的隔离点；
B、超电流时，保护电气设备；
C、超电压时，保护电气设备；
D、超电压并超电流时，保护电气设备。
11. 热工信号和保护装置能否正常运行，将直接影响到设备、人身的安全。因此，应该在（ B ）投入。
A、主设备启动后一段时间；
B、主设备启动前；
C、主设备并网后；
D、总工同意后。
12. 盘车期间，供油（ A ）。
A、不能中断；
B、可以中断；
C、发电机无氢压时可以中断；
D、无明确要求。
13. 配汽机构的任务是（ A ）。
A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应；
B、控制自动主汽门开或关；
C、改变汽轮机转速或功率；
D、保护汽轮机安全运行。
14. 汽轮机正胀差的含义是（ A ）。
A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
C、汽缸的实际膨胀值；
D、转子的实际膨胀值。
15. 凡是介质温度超过（ B ）的设备和管道均应进行保温。
A、30℃；
B、50℃；
C、60℃；
D、80℃。
16. 机组的抽汽逆止阀一般都是安装在（ C ）管道上。
A、垂直；
B、倾斜；
C、水平；
D、位置较高。
17. 沸腾时汽体和液体同时存在，汽体和液体的温度（ A ）。
A、相等；
B、汽体温度大于液体温度；
C、汽体温度小于液体温度；
D、无法确定。
18. 减压门属于（ D ）。
A、关（截）断门；
B、调节门；
C、旁路阀门；
D、安全门。
19. 循环水泵主要向（ D ）提供冷却水。
A、给水泵电机空冷器；
B、真空泵；
C、发电机冷却器；
D、凝汽器
20. 火力发电厂中，汽轮机是将（ D ）的设备。
A、热能转变为动能；
B、热能转变为电能；
C、机械能转变为电能；
D、热能转换为机械能。
21. 在泵的启动过程中，对下列泵中的（ C ）应该进行暖泵。
A、循环水泵；
B、凝结水泵；
C、给水泵；
D、疏水泵。
22. 电磁阀属于（ C ）。
A、电动门；
B、手动门；
C、快速动作门；
D、中速动作门。
23. 冷油器油侧压力一般应（ A ）水侧压力。
A、大于；
B、小于；
C、等于；
D、略小于。
24. 在选择使用压力表时，为使压力表能安全可靠地工作，压力表的量程应选得比被测压力值高（ D ）。
A、1/4；
B、1/5；
C、1/2；
D、1/3。
25. 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（ A ）。
A、给水出口温度之差；
B、给水入口温度之差；
C、加热蒸汽温度之差；
D、给水平均温度之差。
26. 加热器的凝结放热加热段是利用（ D ）。
A、疏水凝结放热加热给水；
B、降低加热蒸汽温度加热给水；
C、降低疏水温度加热给水；
D、加热蒸汽凝结放热加热给水。
27. 加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是（ D ）。
A、疏水可以利用
B、安全可靠性高
C、系统简单
D、热经济性高。
28. 在加热器上设置空气管的作用是（ A ）。
A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果；
B、及时排出从加热器系统中漏入的空气，增加传热效果；
C、使两上相邻加热器内的加热压力平衡；
D、启用前排汽。
29. 淋水盘式除氧器，设多层筛盘的作用是（ B ）。
A、为了掺混各种除氧水的温度；
B、延长水在塔内的停留时间，增大加热面积和加热强度；
C、为了变换加热蒸汽的流动方向；
D、增加流动阻力。
30. 给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（ C ）。
A、泵内产生轴向推力；
B、泵内产生振动；
C、泵内产生汽化；
D、产生不稳定工况。
31. 运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围为（ B ），否则应作调整。
A、30℃～35℃；
B、40℃～45℃；
C、45℃～50℃
D、大于50℃。
32. 在对给水管道进行隔离泄压时，对放水一次门、二次门，正确的操作方式是（ B ）。
A、一次门开足，二次门开足；
B、一次门开足，二次门调节；
C、一次门调节，二次门开足；
D、一次门调节，二次门调节。
33. 在隔绝给水泵时，当最后关闭进口门过程中，应密切注意（ A ），否则不能关闭进口门。
A、泵内压力不应升高；
B、泵不倒转；
C、泵内压力升高；
D、管道无振动。
34. 给水泵（ D ）不严密时，严禁启动给水泵。
A、进口门；
B、出口门；
C、再循环门；
D、出口逆止门。
35. 转子在静止时严禁（ A ），以免转子产生热弯曲。
A、背压暖机；
B、抽真空；
C、投用油系统。
36. 汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后（ C ），再投入连续盘车。
A、先盘90度；B先盘180度；C、先盘180度直轴后；D、先盘90度直轴后。
37. 循环水泵在运行中，电流波动且降低，是由于（ D ）。
A、循环水入口温度增高；
B、循环水入口温度降低；
C、仪表指示失常；
D、循环水入口过滤网被堵或入口水位过低。
38. 提高除氧器水箱高度是为了（ D ）。
A、提高给水泵出力；
B、便于管道及给水泵的布置；
C、提高给水泵的出口压力，防止汽化；
D、保证给水泵的入口压力，防止汽化。
39. 给水泵停运检修，进行安全隔离，在关闭入口阀时，要特别注意泵内压力的变化，防止出口阀不严（ A ）。
A、引起泵内压力升高，使水泵入口低压部件损坏；
B、引起备用水泵联动；
C、造成对检修人员烫伤；
D、使给水泵倒转。
40. 火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染，主要污染物是（ A ）。
A、二氧化硫；
B、粉尘；
C、氮氧化物；
D、微量重金属微粒。
41. 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（ B ）。
A、等温过程；
B、绝热过程；
C、等压过程；
D、等容过程。
42. 汽轮机油箱的作用是（ D ）。
A、贮油；
B、分离水分；
C、贮油和分离水分；
D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。
43. 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（ A ）。
A、主蒸汽管道系统；
B、给水管道系统；
C、旁路系统；
D、真空抽汽系统。
44. 汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（ B ）。
A、不变；
B、增加；
C、减小；
D、先减小后增加。
45. 主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程---流量特性较（ A ）。
A、平缓；
B、陡；
C、无特殊要求；
D、有其它特殊要求。
46. 轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（ A ）上。
A、汽缸；
B、转子；
C、推力轴承；
D、支持轴承。
47. 汽轮机调速系统的执行机构为（ C ）。
A、同步器；
B、主油泵；
C、油动机；
D、调节汽门。
48. 汽轮机隔板汽封一般采用（ A ）。
A、梳齿形汽封；
B、J形汽封；
C、枞树形汽封；
D、迷宫式汽封。
49. 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（ D ）。
A、至少20℃；
B、至少30℃；
C、至少40℃；
D、至少50℃。
50. 汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿（ D ）的自由膨胀和收缩。
A、横向和纵向；
B、横向和立向；
C、立向和纵向
D、各个方向。
51. 汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于（ B ）。
A、6h；
B、4h；
C、2h；
D、1h。
52. 汽轮机热态启动时，若出现负胀差主要原因是（ B ）。
A、冲转时蒸汽温度过高；
B、冲转时蒸汽温度过低；
C、暖机时间过长；
D、暖机时间过短。
53. 额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中，轴承振动不应超过（ C ）。
A、0.03mm；
B、0.04mm；
C、0.05mm；
D、0.06mm。
54. 汽轮机启动过临界转速时，轴承振动（ A ）应打闸停机，检查原因。
A、超过0.15mm；
B、超过0.05mm；
C、超过0.03mm；
D、超过0.12mm。
55. 汽轮机热态启动时油温不得低于（ B ）。
A、30℃；
B、40℃；
C、80℃；
D、90℃。
56. 给水泵发生倒转时应（ B ）。
A、关闭入口门；
B、关闭出口门；
C、立即合闸启动；
D、开启油泵。
57. 给水泵发生（ D ）情况时应进行紧急故障停泵。
A、给水泵入口法兰漏水；
B、给水泵某轴承有异声；
C、给水泵某轴承振动达0.06mm；
D、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
58. 汽轮机差胀保护应在（ C ）投入。
A、带部分负荷后；
B、定速后；
C、冲转前；
D、冲转后。
59. 汽轮机低油压保护应在（C ）投入。
A、盘车前；
B、定速后；
C、冲转前；
D、带负荷后。
60. 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（ D ）。
A、提高油温；
B、先使用各轴瓦充油；
C、排出轴承油室内的空气；
D、排出调速系统积存的空气。
61. 汽轮机转速在1300r/min以下时，轴承振动超过（ B ）时应打闸停机。
A、0.05mm；
B、0.03mm；
C、0.08mm；
D、0.1mm。
62. 汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（ C ）。
A、主汽门严密性试验并符合技术要求；
B、调速汽门严密性试验并符合技术要求；
C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求；
D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。
63. 汽轮机转速超过额定转速（ D ），应立即打闸停机。
A、7%；
B、9%；
C、14%；
D、11%。
64. 汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（ B ）额定转速。
A、0.5%；
B、0.6%；
C、0.7%；
D、1.0%。
65. 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（ A ）r/min。
A、3000；
B、3100；
C、3030；
D、2950。
66. 降低润滑油粘度最简单易行的办法是（ A ）。
A、提高轴瓦进油温度；
B、降低轴瓦进油温度；
C、提高轴瓦进油压力；
D、降低轴瓦进油压力。
67. 汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（ D ）。
A、启动高压油泵，停机；
B、启动润滑油泵，停机；
C、启动直流油泵，停机；
D、启动润滑油泵，停机并切断高压油源。
68. 具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵到泵体上下温差小于（ A ）。
A、20℃；
B、30℃；
C、40℃；
D、50℃。
69. 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（ C ）。
A、真空过高；
B、进汽温度过高；
C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；
D、进汽压力过高。
70. 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ A ）造成的。
A、上、下缸存在温差；
B、汽缸内有剩余蒸汽；
C、汽缸疏水不畅；
D、转子与汽缸温差大。
71. 当汽轮机膨胀受阻时（ D ）。
A、振幅随转速的增大面增大；
B、振幅与负荷无关；
C、振幅随着负荷的增加而减小；
D、振幅随着负荷的增加而增大。
72. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（ A ）。
A、成正比；
B、成反比；
C、成非线性关系；
D、无关。
73. 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用，低压转子会出现（ A ）突增。
A、正胀差；
B、负胀差；
C、振动；
D、胀差突变。
74. 给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了（ D ）。
A、防止振动过大，引起给水压力降低；
B、防止振动过大，引起基础松动；
C、防止轴承外壳，遭受破坏；
D、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。
75. 汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（ D ）。
A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮；
B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大；
C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大；
D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
76. 机组启动前，发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时，应该（ D ）。
A、边启动边抢修
B、切换备用油泵
C、报告上级
D、禁止启动。
77. 汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（C ）。
A、提高金属温度；
B、减少工质和热量损失；
C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热；
D、不使管道超压。
78. 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了（D ）。
A、锅炉燃烧调整方便；
B、避免转子弯曲；
C、不使汽轮机发生水冲击；
D、避免汽缸受冷却而收缩。
79. 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（B ）。
A、主油泵故障；
B、压力油管漏油；
C、射油器工作失常；
D、主油箱漏油。
80. 下列哪项参数超限时，需人为干预停机是（D ）。
A、汽轮机超速；
B、润滑油压极低；
C、轴向位移增大至极限；
D、蒸汽参数异常，达停机值。
81. 当汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（A ）。
A、工作面瓦块温度升高；
B、非工作面瓦块温度升高；
C、工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高
D、工作面瓦块温度不变。
82. 正常运行时，润滑油温一般控制在（C ）。
A、35～60℃之间；
B、35～40℃之间；
C、35～45℃之间；
D、20～45℃之间。
83. 保护系统要求自动主汽门关闭时间小于（C ）。
A、0.1s；
B、0.2s；
C、0.5s；
D、0.6s。
84. 热态启动前应连续盘车（D ）小时以上。
A、1；
B、3；
C、2～4；
D、4。
85. 汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（C ）r/min。
A、200～250；
B、300～350；
C、100～150；
D、400～500。
86. 机组启动时，上缸调节级处金属温度在（C ）℃之间称为温态启动。
A、150～250；
B、150～200；
C、150～300；
D、250～300。
87. 通流部分结垢时，轴向推力（C ）。
A、减小；
B、不变；
C、增加；
D、不确定。
88. 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（A ）
增加。
A、正胀差；
B、负胀差；
C、不变；
D、无法确定。
89. 汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（A ）温度。
A、排汽缸；
B、凝汽器；
C、低压缸轴封；
D、凝结水。
90. 带液力耦合器的给水泵运行中，注意尽量避开在（B ）的额定转速附近运行，因为此
时泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高。
A、1/3；
B、2/3；
C、1/2；
D、5/6。
91. 调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（C ）来实现的。
A、转速；
B、运行方式；
C、进汽量；
D、抽汽量。
92. 汽轮机主蒸汽温度10min内下降（A ）℃时应打闸停机。
A、50；
B、40；
C、80；
D、90。
93. 汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（B ）转子。
A、挠性；
B、刚性；
C、重型；
D、半挠性。
94. 在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用（D ）。
A、直接驱动方式；
B、机械放大方式；
C、逐级放大后驱动的方式；
D、油压放大后驱动的方式。
95. 当主蒸汽温度不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行（C ）。
A、有影响；
B、没有影响；
C、不利；
D、有利。
96. 关于汽轮机的寿命管理，下列叙述正确的是（B ）。
A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间；
B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤；
C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹；
D、任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命，使其寿命达到最高值。
97. 下列说法正确的是（A ）。
A、饱和压力随饱和温度升高而升高；
B、能生成400℃的饱和水；
C、蒸汽的临界压力为20MPa D饱和压力随饱和温度的升高而降低
98. 在额定参数下，进行汽轮机调速汽门严密性试验，当调速汽门全关时，转速下降至（C ）时为合格。
A、2000r.p.m；
B、1500 r.p.m；
C、1000 r.p.m；
D、800 r.p.m；
99. 运行中发现汽包水位、给水流量、凝结水量，凝泵电流均不变的情况下，而除氧器水位却异常下降，其原因应是（D ）
A、水冷壁泄漏；
B、高加事故疏水阀误动；
C、给水泵再循环阀误开；
D、除氧器水位调节阀故障关闭。
100. 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（B ）。
A、主油泵故障；
B、压力油管漏油；
C、射油器工作失常；
D、主油箱漏油。101. 负荷不变情况下蒸汽流量增加,调节级的热焓降（A ）。
A、减小；
B、增加；
C、不变；
D、可能增加也可能减少。
102. 已知介质的压力P和温度t，在该温度下，当介质的压力大于温度t对应的饱和压力时，介质所处的状态是（A ）。
A、未饱和水；
B、湿蒸汽；
C、干蒸汽；
D、过热蒸汽。
103. 汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（A ）。
A、109%～111%；
B、112%～114%；
C、110%～118%；
D、100%～108%。104. 触电人心脏跳动停止时应采用（B ）方法进行抢救。
A、口对口呼吸；
B、胸外按压；
C、打强心针；
D、摇臂压胸。
105. 灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。（A ）
A、泡沫灭火器；
B、二氧化碳灭火器；
C、干灰灭火器；
D、1211灭火
106. 发电机逆功率保护的主要作用是（C ）。
A、防止发电机进相运行；
B、防止发电机失磁；
C、防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏；
D、防止汽轮机带厂用电运107. 为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的（B ）以内。
A、5%；
B、10%；
C、13%；
D、14%；
108. 在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（A ）中完成。
A、喷嘴；
B、动叶片；
C、静叶片；
D、动叶片和静叶片。109. 机组正常启动过程中，应先恢复（C ）或工业水系统运行。
A、给水系统
B、凝结水系统；
C、闭式水系统；
D、循环水系统
110. 正常运行的发电机，在调整有功负荷的同时，对发电机无功负荷（B ）。
A、没有影响；
B、有一定影响；
C、影响很大；
D、精心调整时无影响。111. 提高蒸汽初温度主要受到（ C ）的限制。
A、锅炉传热温差；
B、热力循环；
C、金属耐高温性能；
D、汽轮机末级叶片强度。
112. 汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了（A ）的蠕变寿命。
A、1h；
B、1.5h；
C、2h；
D、0.5 h。
113. 当转轴发生油膜振荡时（D ）。
A、振动频率与转速相一致；
B、振动频率为转速之半；
C、振动频率为转速的一倍；
D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。114. 当汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（A ）。
A、工作面瓦块温度升高；
B、非工作面瓦块温度升高；
C、工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高；
D、工作面瓦块温度不变。115. 甩负荷试验一般按甩额定负荷的（A ）等级进行。
A、1/2，2/3，3/4；
B、1/2，全负荷；
C、1/3，2/3，全负荷；
D、直接全甩负荷。
116. 一般调节系统的迟缓率应小于（C ）。
A、0.1％；
B、1％；
C、0.5％；
D、0.8％。
117. 汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（C ）r/min。
A、200～250；
B、300～350；
C、100～150；
D、400～500。
118. 机组启动时，上缸调节级处金属温度在（C ）℃之间称为温态启动。
A、150～200；
B、150～200；
C、150～300；
D、250～300。
119. 供热式汽轮机通常指的是（B ）。
A、凝汽式汽轮机；
B、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机；
C、背压式汽轮机；
D、调整抽汽式汽轮机。
120. 凝汽式汽轮机和供热式汽轮机比，汽耗率（C ）。
A、减小；
B、不变；
C、增加；
D、不确定。
121. 通流部分结垢时，轴向推力（C ）。
A、减小；
B、不变；
C、增加；
D、不确定。
122. 端部轴封漏汽损失属于（C ）损失。
A、内部；
B、级内；
C、外部；
D、排汽。
123. 大功率汽轮机高压缸转子大都采用（A ）。
A、整锻转子；
B、焊接转子；
C、套装转子；
D、焊接和套装转子。
124. 汽轮机正常运行时，当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（A ）。
A、增加；
B、减小；
C、不变；
D、无法确定
125. 汽轮机启、停中的暖机，就是在（A ）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
A、蒸汽温度不变；
B、蒸汽温度提高；
C、蒸汽温度降低；
D、先升高再降低。
126. 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（A ）增加。
A、正胀差；
B、负胀差；
C、不变；
D、无法确定。
127. 通常汽轮机允许的正胀差值是（A ）负胀差值的。
A、高于；
B、等于；
C、低于。
D、无法确定。
128. 机组升负荷时，汽动给水泵前置泵的出口压力是（C ）。
A、略降；
B、不变；
C、升高；
D、无法确定。
129. 油系统多采用（B ）阀门。
A、暗杆；
B、明杆；
C、铜制；
D、铝制。
130. 轴加风机的作用是中（D ）。
A、空气；
B、蒸汽；
C、蒸汽和空气混合物；
D、建立真空并抽出空气和不凝结气体。
131. 电流通过人体的途径不同，通过人体心脏电流大小也不同。（C ）的电流途径对人体伤害较为严重。
A、从手到手；
B、人左手到脚；
C、从右手到脚；
D、从脚到脚。
132. 加热器运行应（C ）运行。
A、保持无水位；
B、保持高水位；
C、保持一定水位；
D、保持高水位或无水位。133. 电器设备着火时，应先将电气设备停用，切断电源后进行灭火，灭火时禁止用水、黄沙及（A ）灭火器灭火。
A、泡沫式；
B、二氧化碳；
C、干式；
D、四氯化碳。
134. 电缆着火后无论何种情况都应立即（D ）。
A、用水扑灭；
B、通风；
C、用灭火器灭火；
D、切断电源。
135. 加热器在工况变化时热应力主要发生在（C ）。
A、管束上；
B、壳体上；
C、管板上；
D、进汽口。
136. 对于额定转速为3000r/min的汽轮机，其超速试验应连续做两次，两次的转速差不超（D ）r/min。
A、60；
B、30；
C、20；
D、18。
137. 电网频率超出允许范围长时间运行，将使叶片产生（D ），可造成叶片折断。
A、裂纹；
B、松动；
C、蠕变；
D、振动。
138. 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（A ）。
A减小负荷使监视段压力降至允许值B、减小供热量，开大旋转隔板
C、加大旋转隔板，增加凝汽量；
D、增加负荷，增加供热量。
139. 当凝结水泵发生汽化时其电流将（A ）。
A、下降；
B、不变；
C、上升；
D、无法确定。
140. 凝结水泵正常运行中采用（B ）密封。
A、化学补充水；
B、凝结水；
C、闭式水；
D、循环水。
141. 汽轮机本体疏水单独接入扩容器，不得接入其它压力疏水，以防止（B ）。
A、漏入空气；
B、返水；
C、爆破；
D、影响凝结水水质。
142. 如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（A ）。
A、保持负荷及蒸汽参数；
B、保持负荷提高蒸汽温度；
C、汽封改投高温汽源；
D、继续升负荷。
143. 除氧器给水溶解氧不合格的原因（D ）。
A、凝结水温度过低；
B、抽汽量不足；
C、补给水含氧量过高；
D、除氧头排汽阀开度过小
144. 下面设备中，换热效率最高的是（D ）。
A、高压加热器；
B、低压加热器；
C、轴封加热器；
D、除氧器。
145. 下面哪种情况将可能使给水泵入口汽化（C ）。
A、高压加热器未投入；
B、除氧器突然升负荷；
C、除氧器压力突然降低；
D、汽轮机突然增负荷。
146. 关阀起动的设备要求出口阀在泵起动后很快打开，在关阀状态下泵运行时间为（D ）。
A、＜3min；
B、＜5min；
C、＜2min；
D、＜1min。
147. 限制火电机组负荷变化率的关键因素取决于（B ）。
A、汽轮机；
B、锅炉；
C、发电机；
D、汽轮机和锅炉。
148. 汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（A ）。
A、调节级；
B、中间级；
C、未级；
D、无法确定。
149. 当启动给水泵时，应首先检查（C ）。
A、出口压力；
B、轴瓦振动；
C、启动电流返回时间；
D、出口流量。
150. 对同一种流体来说，沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数（ C ）。
A、小；
B、相等；
C、大；
D、无法确定。
151. 除氧器变工况运行时，其温度的变化（C ）压力的变化。
A、超前；
B、同步；
C、滞后；
D、先超前后滞后。
152. 汽轮发电机组负荷不变，循环水入口流量增加，油温（B）。
A、不变；
B、降低；
C、升高；
D、可能降低也可能升高。
153. 机组负荷增加时，加热器疏水量越（A ）。
A、大；
B、小；
C、相同；
D、无法确定。
154. 汽轮机抽泣汽调速汽门在（B ）以下负荷才参与调节。
A、20%；
B、30% ；
C、40%；
D、50%。
156. 汽轮机停机后电动盘车故障，应在转子上做一记号，每隔（A ）分钟手盘车（A ），电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。
A、30、180°；
B、15、90°；
C、60、180°；
D、45、90°。
157. 一般规定循环水泵在出口阀门关闭的情况下，其运行时间不得超过（A ）min。
A、1；
B、2；
C、3；
D、4。
158. 循环水泵停运时，一般要求出口阀门关闭时间不小于45s，主要是为了（C ）。
A、防止水泵汽化；
B、防止出口阀门电动机烧毁；
C、减小水击；
D、减小振动。
159. DCS系统的备用电源的切换时间应小于（D ）ms，以保证控制器不初始化。
A、1；
B、2；
C、3；
D、5。
160. 减温减压装置安全门的整定值应为（A ）压力的1.1倍加0.1Mpa。
A、铭牌；
B、额定工作；
C、最高；
D、实际。
161. 一般情况下要求自动主汽门的关闭时间不大于（A ）s，电调机组不大于（A ）s。
A、0.5，0.15；
B、0.15，0.5；
C、0.5，0.3；
D、0.3，0.15。
162. 机组的（D ）是表征汽轮发电机组稳定运行最重要的标志之一。
A、参数；
B、容量；
C、环境；
D、振动。
163. 汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高，（A ）。
A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比；
B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上；
C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大；
D、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。
164. 机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时（B ）。
A、大；
B、小；
C、相同；
D、略大。
165、汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃，应（A）。
A.立即打闸停机
B.减负荷
C.增开油泵，提高油压
D.立即降低轴承进油温度166、衡量机组的综合经济指标是（D）。
A：热耗率B：汽耗率C：相对电效率D：煤耗率
167、机组频繁启停增加寿命损耗的原因是（D）。
A.上下缸温差可能引起动静部分摩擦
B.胀差过大
C.汽轮机转子交变应力太大
D.热应力引起的金属材料疲劳损伤
168、机组并网运行中，发电机主保护动作机组转速应（ D ）。
A上升 B 下降 C 不变 D先升后降
169、机组升速过程中，中速以下振动超过（ B ）mm，应立即打闸，严禁降速暖机。
A 0.01
B 0.03
C 0.05
D 0.12
170、机组正常运行中，各瓦振动应≤（ C ）mm。
A 0.01
B 0.03
C 0.05
D 0.08
171、机组启动和带负荷过程中，应控制汽轮机推力瓦块温度≤（ C ）℃。
A、80
B、 85
C、90
D、95
172．（ A ）严禁做超速试验。
A、油中长时间有水，油质不良
B、正常运行中保安器误动
C、新安装机组
D、大修后机组
173．汽轮机停止后，低压缸排汽温度低于（ B ）℃时，可停止循环水泵运行。
A、40
B、50
C、60
D、80
174．锅炉发生灭火时，汽机主操首先（ C ）。
A、打闸停机4
B、投入旁路系统
C、减负荷
D、开真空破坏门
175.汽轮机发生水冲击时，立即（ A ）。
A、打闸停机
B、开各处疏水
C、减负荷到零
D、汇报值长
176．发电机主保护动作时，汽机主操首先（ A ）。
A、打闸停机
B、适当减负荷
C、通知炉投油稳燃
D、汇报值长
177．汽轮机撞击子动作转速在（ C ）rpm。
A、3090
B、3100-3200;
C、3270－3300
D、3300－3360;
178．主汽温度双管突然下降50－60℃，电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应（ A ），开启各处疏水。
A、打闸停机
B、减负荷到零
C、通知炉恢复汽温
D、汇报
179．额定汽压下主汽温度下降时，当汽温下降到490℃时，应（ C ）。
A、减负荷
B、打闸!
C、开疏水
D、汇报
180．循环水中断造成停机，只有排汽温度降到（ B ）℃以下时，凝汽器方可通水。
A、40
B、50
C、60
D、80
181.汽轮机振动较同负荷时振动值大于（ B ）mm时，应查明原因并汇报。
A、0.01
B、0.02,
C、0.03
D、0.05
182、汽轮机DEH是指（ D ）。
A、自动调节系统! R
B、协调控制系统
C、超速保护控制系统
D、数字电液控制系统
183、在热力试验过程中发生事故，应由（A）按规程进行处理。
A、运行人员
B、值长
C、试验人员
D、检修人员.
184、汽轮机在设计、制造、安装过程中，为减少轴向推力下列说法不正确的是（ B ）。
A、在叶轮上开平衡孔
B、在低压排汽缸上装减温装置
185、汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（ D ）。
A蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮
B蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大
C蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大
D蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象
186、汽轮机冷态启动冲动时，蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是（ C ）换热。
A、传导
B、对流
C、凝结
D、辐射
187．汽轮机打闸后，随转速的下降，胀差将（ A ）。
A、增加
B、减小
C、不变
D、为零
188．汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少（ D ）℃。
A、20
B、30
C、40
D、50
189．汽轮机发电机组每生产1kw·h的电能所消耗的热量叫（ B ）。
A、热耗量
B、汽耗率:
C、热效率
D、热流量
190．高压内缸上内壁温度低于（ C ）℃时，停止润滑油泵运行。
A、50
B、70
C、90
D、110
191、汽机润滑油压低于（ B ）MPa时，直流事故油泵启动。7
A 0.03
B 0.04
C 0.06
D 0.08
192、运行中汽轮机自动主汽门突然关闭，发电机将变成（ A ）运行。
A同步电动机. {B异步电动机 C异步电动机 D同步发电机
193、轴向位移发讯器安装在汽轮机（ B ）号轴承座上。
A 1
B 2`
C 3
194、汽轮机启动前，发现胀差指示超标时，应（ D ）。
A联系热工调到零位 B联系检修处C正常进行启机D禁止启动
195．汽机冷油器正常运行中，必须保持水侧压力（C)油侧压力。
A．大于B．等于；C．小于。
196．汽机的低油压保护应在(B)投入。
A．盘车前；B．冲转前；C．定速后。
197．汽机运行中，当发现凝结泵流量增加，电流增加，除氧器水阀开度没变，真空有所增加时，应判断为(C)。
A．低加铜管泄漏；B．备用凝结水泵逆止门不严向凝结器内返水；
C．凝结器铜管泄漏。
198．汽机热态启动，并列带初负荷时胀差的变化趋势是(B)。
A．向正值增加的方向变化；B．向负值增加的方向变化；C．基本不变。
199．凝结泵在正常切换时如停止原运行泵后，发现凝结水母管压力下降很多，运行泵电流较正常值增加较多则应（B)。
Ａ．立即启动停止泵；B．立即关闭停止泵出口门；C．立即停止运行泵。200．一般电动机的启动电流为额定电流的(B)倍。
A 2～3倍；B．4～7倍；C．5～10倍。
201．凝结水泵出口压力和电流摆动，凝结水流量摆动的原因是
A．凝结水泵电源中断；Ｂ．凝结水泵汽化Ｃ．凝结水泵故障。
202．今大型离心水泵正常起动时，尽量减小冲击电流，(B)。
A．应将出口阀开足，减少局部阻力损失；\
B。不能将出口门开足，以免造成起动阻力矩过大；
C．将出口门开足，增大流量。
203. 水在水泵中的压缩升压过程可看做是（ C ）。
A、等温过程；
B、等压过程；
C、绝热过程；
D、等压和等温过程。
204. 冷水管道采用不锈钢管道的目的是（ C ）。
A、不导磁；
B、不导电；
C、抗腐蚀；
D、提高传热效果。
205. 冷却水管结垢可造成（ A ）。
A、传热减弱，管壁温度升高；
B、传热减弱，管壁温度降低；
C 传热增强，管壁温度升高；D、传热增强，管壁温度降低。
206. 造成火力发电厂效率低的主要原因是（ B ）。
A、锅炉效率低；
B、汽轮机排汽热损失；
C、发电机效率低；
D、汽水大量损失。
207、电机转速为3000rpm时，振动值应小于（A ）mm。
A 0.06
B 0.10 C0.12 D 0.16
208、给水泵平衡管的作用是（D ）。
A 防止泵过热损坏B防止泵超压
C防止泵过负荷D减少轴向推力
209．发现循环水泵备用中倒转时，应判断为（B ）。
A、电机启动
B、出口门不严
C、泵未排空
D、入口门不严
210．备用给水泵启动前，应先关（B ）。
A、入口门
B、出口门
C、空气门
D、密封水门
211．高压除氧器的水箱有效容积是（B ）m3。
A、50
B、280
C、670
D、700
212．正常巡检中，发现滤油机运行中跳闸，油位上涨，此时应首先（D ）。
A、汇报
B、开放油门放油
C、关出口门
D、关闭来油门
213．水泵发生倒转时，应（B ）。
A、关闭入口门
B、关闭出口门
C、开启放水门
D、立即合闸启动
214．给水泵运行中润滑油压低于（B ）Mpa时，给水泵停运。
A、0.01
B、0.05
C、0.08
D、0.10
215．给水泵在做检修安全措施过程中，应特别注意防止（C ）。
A、人身伤害
B、电源停电
C、低压侧爆破
D、油系统着火
216．机组从冲动到定速过程中，过临界转速时，DEH自动将升速率变为（D ）r/min。
A 100
B 200 C300 D500
217．机组冷态启动中，冲动前升速率设为（B ）r/min。
A 50 --100
B 100 --150 C200 ---300 D 300--500
218．应该做超速试验的是（A ）。
A、汽轮机运行超过2000h
B、汽轮机停止半个月后启动
C、每次启动后
D、主机轴承振动大于0.05mm 219．发电机一般保护动作时，汽机主操应（C ）。
A、打闸停机
B、适当减负荷
C、维持3000rpm
D、汇报值长
220．＃2低加的所用抽汽是（B ）段抽汽。
A、3
B、4
C、5
D、6
221．凝结水再循环管引入凝汽器（D ）。
A、热水井
B、下部
C、中间
D、喉部
222．主冷油器冷却水从（C ）来进行冷却。
A、循环水泵出口门
B、循环水滤网前
C、循环水滤网后
D、前池入口
223、机组运行中，凝汽器满水，此时应开启（C ）门。
A、汽侧放水
B、再循环
C、启动放水
D、水位调整224.我厂汽轮机盘车额定转速为（D ）rpm。
A、2
B、 3
C、4
D、5
225、汽轮机升速过程中，在（B ）rpm时，主油泵投入工作。
A、2700
B、2800
C、2850
D、2900
226、汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是（C ）。
A、暖机不充分
B、冲动时主汽温度升高
C、冲动时主汽温度降低
D、冲动时升速过慢
227、机组正常运行中，轴向位移突然增大时，应首先检查（D ）。
A、蒸汽参数
B、真空
C、胀差
D、推力瓦温
228．高压内缸上内壁温度低于（C ）℃时，停止盘车和油泵检修。
A、90
B、100
C、150
D、180
229、汽机低油压保护试验的条件是（A ）。
A冲动前B冲动后C定速后D带负荷中
230、汽机润滑油压低于（B ）MPa时，盘车自动跳闸。
A 0.01
B 0.015 C0.05 D 0.06
231、汽机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（C ）。
A 真空过高
B 进汽温度过高
C 摩擦鼓风
D 进汽压力过高
232.蒸汽在等截面管路中流动时，如果压力降低，则流速（A）
A增加；B减小；C不变。
233、减温器属于（B）换热器。
A表面式；B混合式；C蓄热式。
234、在加热器内设空气冷却区的作用是为了（C）。
A冷却被抽出的空气；B防止凝汽器内的蒸汽被抽出；
C再次冷却、凝结被抽出蒸汽、空气混合物。
235、水中溶解某种气体量的多少与（C）。
A该气体在水面上的分压力成反比与水温成正比；
B该气体在水面上的温度成正比，与水面压力成正比；
C该气体在水面上的分压力成正比；与水的温度成反比。
236、水泵与电动机的滑动轴承温度不允许超过75℃，滚动轴承温度不允许超过95℃，是为了（C）。
A防止泵轴局部手高温引起弯曲；B防止轴承超过规定温度而熔化；
C防止轴承油膜受高温，承受能力降低而破坏，引起轴承熔化。
237、循环水泵在运行中入口真空异常升高，是由于（C）。
A水泵流量增大；B循环水入口温度降低；
C循环水入口过滤网被堵或入口水位过低引起的。
238、离心泵输送液体温度低于80℃，转速地于2950r/min的滚动轴承，可采用（A）润滑。
A黄干油；B润滑油；C润滑压力油。
239、转速较高、功率较大、输送液体温度大于80℃，离心泵的滚动轴承一般采用（C）润滑。
A黄干油；B润滑油；C润滑压力油。
240、由于电力系统频率下降，引起给水母管压力降低，应（B），保证锅炉用水。
A启动备用给水泵；B通知司机、司炉降低主蒸汽压力运行；C通知司机降低负荷运行；241、给水泵在额定工况时的效率一般为75%—81%，损失掉的能量（C）。
A在电动机内转变为热量；B绝大部分损耗于泵的轴承上；
C绝大部分在泵内转变为热量由给水吸收。
242、给水泵投入联备用，开出口阀特别费力，并且阀门内有水流声，说明（B）。
A给水泵出口阀门损坏；B给水泵出口逆止阀卡涩或损坏；C操作阀门反向。
243、运行中发现给水流量增大，母管压力降至低于规定而又无备用给水泵时，应（C）。
A联系司机、司炉机组降压运行；B增加除氧器的压力和水箱的补水量；
C通知司机降低机组负荷运行。
244、若蒸汽流量不变，阀门口径大，节流损失会（B）。
A增大；B减少；C不变。
245、为提高热经济性，减少排汽室的压力损失，通常将压力室设计成（B）。
A等压型；B扩压型；C减压型。
246、由于复速级的（A）低，所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。
A轮周效率；B机械效率；C内效率。
247、转子达到一定转速后，轴径和轴承间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴径表面的摩擦（C）摩擦。
A半干；B半液体；C液体。
248、轴承油膜的最小厚度是随轴承负荷的减少而（C）。
A减少；B保持不变；C增加。
249、轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（A）。
A增加；B减少；C不变。
250、油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增高而（A）。
A增加；B减少C不变。
251、椭圆形轴承在其上部和下部形成两个（A）的油楔。
A对称；B不对称；C相反。
252、鼓风损失在发生在（A）喷嘴的区域。
A没有；B有；C少。
253、椭圆形轴承上下部油膜相互作用，使（C）抗振能力增强。
A水平方向；B轴方向；C垂直方向。
254、推力轴承中的窜动间隙过小会造成（C）温度升高。
A主轴承；B轴承衬；C推力瓦块。
255、汽轮机在突然甩负荷时，会造成推力盘反弹，瞬间冲击（B）。
A工作瓦块；B非工作瓦块；C主轴瓦。
256、汽轮机在起动升速过程中，没有共振现象发生的称为（B）转子。
A挠性；B刚性；C重型。
257、汽轮发电机在起动升速过程中，有临界转速发生的称为（A）。
A挠性转子；（B刚性转子；C重型转子。
258.在径向钻孔泵调节系统中，主油泵入口油通向压力变换器滑阀的（A）。
A上方；B下方；C中央。
259、径向钻孔泵调节系统为改变其速度变动率，可以改变（A）。
A反馈斜板的斜度；B反馈油口面积；C错油门位置。
260、要求主汽门关闭时间一般不大于（A）。
A 0.5s;
B 1.5s;
C 2s.
261、径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是（B）.
A断流式滑阀；B继流式滑阀；C混流式滑阀。
262、调节系统的错油阀属于（A）。
A断流式滑阀；B继流式滑阀；C混流式滑阀。
263、对单独运行的机组，同步器的作用是（A）。
A改变转速；B改变电负荷；C改变热负荷。
264、对于在电网中并列运行的机组，改变同步器的位置是为了（B）。
A调节转速；B调节负荷；C调节其它。
265、由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（B）。
A转速提高；B转速降低；C转速不变。
266、在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用以驱动调节汽门是采用（B）。
A直接驱动方式；B经过油压放大后驱动；C机械放大方式。
267、汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（B）。
A无关；B成正比；C成反比。
268、汽轮机负荷的摆动与调节系统速度变动率大小（C）。
A无关；B成正比；C成反比。
269、汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的速度变化（A）。
A越大；B越小；C不变。
270、汽轮机采用电动主汽门的旁路门启动，是为了（C）。
A操作省力、简便；B防止操作不当引起汽轮机超速；
C使汽缸受热均匀，减少金属部件热应力，使汽轮机全周进汽。
271、汽轮机中速暖机的转速为（A）。
A 1200r/min；
B 2400r/min；
C 1800~2000r/min。
272、汽轮机冲转后保持在400~500r/min下暖机是为了（C）。
A 逐渐稳步暖机；
B 锅炉稳步投入燃烧；
C 检查冲转后各部件状况以及疏放主蒸汽管内、汽缸内的凝结水为目的。
273、汽轮机冷态启动暖机效果主要在于（A）。
A中速、高速暖机过程；B低速暖机过程；C中速暖机过程。
274、汽轮机停机以每分钟降300~500kw的速度减负荷，每下降一定负荷后，必须停留一定的时间是（A）。
A 使汽缸、转子的温度缓慢、均匀下降；
B 为了便于锅炉、汽轮机的操作；
C 为了便于锅炉的燃烧调整。
275、汽轮机滑压运行主蒸汽系统必须是在（A）。
A 单元制系统中进行；
B 集中母管制系统中进行；
C 切换母管制系统中进行；
276、主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度，应（C）。
A 联系锅炉值班员尽快减温；
B 允许机组在短时间内运行，若超过规定时间应打闸停机；
C 立即打闸停机。
277、汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（A）。
A额定蒸汽参数、汽轮机空负荷运行（与系统解列）的条件下进行；
B 汽轮机启动冲动转子之前进行；
C汽轮机停机打闸后进行。
278、主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（A）。
A开打调节汽阀增加进汽量； B 开打主汽门增大进汽量；
C提高凝汽器真空增大蒸汽在级内的总焓降。
279、汽轮机发生故障时，运行值班人员必须首先（A）。
A迅速解除对人身安全和设备有威胁的系统，保持没有故障的设备和其它机组继续安全运行；
B迅速通知有关领导来现场指导事故处理；
C迅速果断打闸、破坏真空停机。
280、汽轮机启动高速暖机结束，再继续升速，调节系统开始动作转速一般在（C）。
A 2950~2900r/min；
B 2600~2700r/min；
C 2800~2850r/min。
281、危急保安器动作转速在（B）。
A 3050~3200r/min；
B 3300~3600r/min；
C 3370~3450r/min。
282、汽轮机在运行中轴向位移保护动作，机组跳闸时应（A）。
A 立即解列停机；
B 立即寻找动作原因；
C 立即报告班长、值长。
283、汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因（A）。
A受热部件膨胀受阻；B受热部件过度膨胀；C机组功率增加。
284、汽轮机的主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷不变，最末几级叶片做功能力（B）。
A 减小；
B 超负荷；
C 不变。
285、汽轮机在运行中轴向位移保护动作，应立即解列停机，是防止（A）。
A推力盘损坏或通流部分碰磨；B推力瓦损坏；C末级叶片损坏。
286、汽轮机危急保安器做喷油试验是在（C）状态下进行。
A 静止；
B 带负荷；
C 3000r/min时。5 m$ q
287、汽轮机在升负荷过程中，如转动同步器手轮加不上负荷时，应（C）。
A 及时向有关领导报告；
B 停止升负荷，查明原因；
C 将同步器退回原位，查明原因。288、背压机组按热负荷运行时，一般必须当电负荷带到（C）额定负荷时，才可切换为排汽压力调节器工作。
A 50%；
B 30%；
C 25%。
289、当主蒸汽压力升高超过规定范围，锅炉调整无效时应（B）。
A 增加机组负荷，促使汽压下降；
B 利用电动主汽门节流降压；
C 利用滑起疏水阀往凝汽器内放汽降压。
290、凝抽式机组热负荷突然增加，机组的抽汽量和主蒸汽流量（A）。
A 都增加；
B 主蒸汽流量不变，抽汽量增加；
C 抽汽量增加，凝汽量
291.汽轮发电机负荷不变，循环水入口水温不变,循环水流量增加,油温及风温( C )。
A.不变
B.升高
C.降低
292.采用喷嘴调节工况的汽轮机,调节级最危险工况发生在( C )。
A.调节阀全开启情况
B.第1、2调节阀全开,第3调节阀尚未开启时
C.第1调节阀全开,第2调节阀尚未开启时
293.当汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦( A )。
A.工作瓦块温度升高
B.非工作瓦块温度升高
C.工作瓦块和非工作瓦块温度都升高
294.汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是( C )。
A.暖机不充分
B.冲转时蒸汽温度偏高
C.冲转时蒸汽温度偏低
295.汽轮机油系统上的阀门应( B )。
A.垂直安装
B.横向安装
C.垂直、横向安装都可以
296.汽轮机热态启动时油温不得低于( C )。
A.30℃
B.35℃
C.38℃
297.汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是( C )。
A.提高油温
B.先使各轴瓦充油
C.排出调速供油系统积存的空气
298.汽轮机带负荷打闸停，胀差( B )。
A.出现正值增大
B.出现负值增大
C.不变
299.汽轮机的冷油器正常运行中必须保持水侧压力( A )油测压力。
A.小于
B.大于
C.等于
300.汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行( C )。
A.主汽门严密性试验
B.调速汽门严密性试验
C.主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求
301.交流电( B )毫安为人体安全电流
A.5
B.10
C.15
302.直流电( B )毫安为人体安全电流。
A.40
B.50
C.600
303.安全电压的规范是36伏、24伏、( B )伏。
A.15
B.12
C.10
304.电流通过人体的途径不同, 通过人体心脏电流大小也不同。( C )的电流途径对人体的伤害较为严重。
A.从手到手
B.从左手到脚
C.从右手到脚
304.触电人心脏跳动停止时应采用( B )方法进行抢救。
A.口对口呼吸
B.胸外心脏挤压
C.打强心针
305.浓酸强碱一旦溅入眼睛或皮肤上, 首先应采用( C )方法进行清洗。
A.2%稀碱液中和
B.1%醋酸清洗
C.清水冲洗
306.泡沫灭火器扑救( A )火灾效果最好。
A.油类
B.可燃气体
C.电气设备
307.( A )只适用于扑救600伏以下的带电设备火灾。
A.二氧化碳灭火器
B.干粉灭火器
C.1211灭火器
308.哪种灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火？( C )
A.二氧化碳灭火器
B.干粉灭火器
C.1211灭火器
309.在发电厂中, 三相母线的相序是用固定颜色表示的。规定A 相用( A )表示。
A.黄色
B.绿色
C.红色
310.( A )过程中, 所有加入气体的热量全部用于增加气体的内能。
A.等容
B.等压
C.等温
311.产生1KWh的功所消耗的蒸汽量叫(A )。
A.汽耗率
B.汽耗量
C.热耗率
312.产生1KWh的功所消耗的热量叫( C )。
A.汽耗率
B.汽耗量
C.热耗率
313.在工程热力学中基本状态参数为压力、温度和( C )。
A.焓
B.熵
C.比容
314.绝对压力与表压力的关系是( A )。
A.P绝=P表+B
B.P表=P绝+B
C.P表=P绝-B
315.加热器内蒸汽的凝结过程可以看做是( B )。
A.等容过程
B.等压过程
C.等焓过程
316.水在水泵中压缩升压可以看做是( B )。
A.等温过程
B.绝热过程
C.等压过程
317.沸腾时汽体和液体同时存在, 汽体和液体的温度( )。
A.相等
B.不相等
C.汽体温度大于液体温度'
318.已知介质的压力Ｐ和温度ｔ，在该温度下当Ｐ小于Ｐ饱和时, 介质所处的状态是( C )。
A.未饱和水
B.饱和水
C.过热蒸汽
319.减少水锤现象的方法有(A )。
A.延长阀门的启闭时间
B.缩短阀门的启闭时间
C.延长管道长度
320.管道外部加保温层的目的是增加管道的热阻, 使热量的传递( A )。
A.减少
B.增加
C.不变
321.汽轮机加热器及换热器铜管管内结垢可造成( C )。
A. 传热减弱,管壁温度降低
B. 传热增强, 管壁温度升高
C.传热减弱, 管壁温度升高
322.用液体来传递扭矩的联轴器称为( C )联轴器。}
A.刚性
B.挠性
C.液力
323.淋水盘式除氧器的进水管接在除氧塔的( A )部。
A.上
B.中
C.下
324.淋水盘式除氧器蒸汽管接在除氧塔的( C )部。
A.上
B.中
C.下
325.按传热方式分除氧器属于( A )加热器。
A.混合式
B.表面式
C.蓄热式
326.管道试验压力约为工作压力的( A )倍。
A.1.25～1.5
B.1.0～1.25
C.1.5～1.754
327.法规规定, 当空气温度为+25℃时, 保温层的表面应不超过( B )℃。
A.40
B.50
C.60
328.法规规定, 介质温度高于( B )℃的管道、设备及其法兰、截门等附件, 均应保温。
A.40
B.50
C.60
329.给水泵发生倒转时应( B )。
A.关闭入口门
B.关闭出口门并开启油泵
C.立即合闸启动
330.凝结泵电流到零。凝结水压力下降, 凝结水流量到零, 凝汽器水位升高的原因是( C )。
A.凝结泵故障
B.凝结泵汽化
C.凝结泵电源中断
331.给水泵发生( C )情况时应进行紧急故障停泵。
A.给水泵入口法兰漏水
B.给水泵和电动机振动达
C.给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
332.干燥凝汽器时排汽温度控制在( C )为宜。
A.40～45℃
B.46～50℃
C.50～54℃
333.汽轮发电机负荷不变, 循环水入口水温不变, 循环水流量增加, 排汽温度( C )。
A.不变
B.升高
C.降低
334.汽轮机运行中发现凝结水导电度增大, 应判断为( C )。
A.凝结水压力低
B.凝结水过冷却
C.凝汽器铜管泄漏
335.高压汽轮机新蒸汽压力为(A )ＭＰa。
A.5.88～9.8
B.11.76～13.72
C.15.68～17.647
336.汽轮机设有超速保护装置。当汽轮机的转速达到额定转速的( B )时, 超速保护装置动作, 紧急停机。
A.105%～110%
B.110%～112%
C.112%～115%
337.物体因为运动所具有的能称为(A )。
A.动能
B.位能
C.热能
338.物体内部分子由于热动而具有的能量称为( C )。
A.动能
B.位能
C.热能
汽轮机专业中级工职业技能鉴定试题及答案 一、选择题 1.1001 当容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（） （）正压状态；（）负压状态；（）标准状态；（）临界状态。 2.1002 在焓—熵图的湿蒸汽区，等压线与等温线（） （）是相交的；（）是相互垂直的；（）是两条平引的直线；（）重合。3.1004 朗肯循环是由（）组成的。 （）两个等温过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个绝热过程； （）两个等压过程，两个等温过程； （）两个等容过程，两个等温过程。 4.1005 金属材料的强度极限σ是指（）。 （）金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力； （）金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力； （）金属材料在外力作用下断裂时的应力； （）金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。 5 .2007 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（） （）等容过程；（）等焓过程；（）绝热过程；（）等压过程； 6.2008 沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（） （）相等；（）不相等；（）气体温度大于液体温度；（）气体温度小于液体温度。 7.2009 已知介质的压力p 和温度t，在该温度下，当p 小于p 饱时，介质所处的状态是（） （）未饱和水；（）湿蒸汽；（）干蒸汽；（）过热蒸汽。 8.2010 沿程水头损失随水流的流程增长而（） （）增大；（）减少；（）不变；（）不确定； 9.3012 两台离心水泵串联运行，（） （）两台水泵的扬程应该相同； （）两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2； （）两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。 10.1016 油系统多采用（）阀门。 （）暗；（）明；（）铜制；（）铝制； 11.1017 减压门属于（） （）关（截）断门； （）调节门； （）旁路阀门； （）安全门。 12.1018 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（） （）升高；（）降低；（）不变；（）不能判断。 13 1019 加热器的种类，按工作原理不同可分为（） （）表面式加热器，混合式加热器；
汽轮机试题与答案 绪论 1.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A. 凝汽式 B. 调整抽汽式 C. 背压式 D. 抽气背压式 2.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是【 B 】 A. 一次调整抽汽式汽轮机 B. 凝汽式汽轮机 C. 背压式汽轮机 D. 工业用汽轮机 3.新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于【 C 】 A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 4.根据汽轮机的型号CB25-8.83/1.47/0.49可知，该汽轮机主汽压力为 8.83 ，1.47表示汽轮机的抽汽压力。第一章 1.汽轮机的级是由______组成的。【 C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】 A. C1
汽机专业考试培训题库 一、填空题 1、安全电压的规范是（36）伏、（24）伏、（12）伏。 2、汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）；（汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围），（机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。 3、在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（轴端）汽封、（隔板）汽封和（围带）汽封。 4、汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。 5、汽轮机调速系统的实验一般有（静止试验）、（空负荷试验）、（带负荷试验）和（甩负荷试验）。 6、回热加热器按汽水传热方式的不同，可分为（表面式）和（混合式）两种。 7、除氧器一般采用（热力除氧）的方法除去给水中的气体。 8、阀门按压力可分为（低压阀）、（中压阀）、（高压阀）、（超高压阀）。 9、所有工作人员都应学会触电（窒息急救法）、（心肺复苏法），并熟悉有关（烧伤）、（烫伤）、（外伤）、（气体中毒）等急救方式常识。 10、所有高温管道、容器等设备上都应有（保温），（保温层）应保证完整。当室内温度在25℃时，（保温层）表面温度一般不超过（50℃）。 11、碳钢的含碳为（0.02～2.11%）的铁碳合金。 12、隔板及隔板套辐向位置的固定有（悬吊式）和（径向销钉式）两种。 13、除氧器按工作压力大小可分为（真空式）、（大气式）和（高压式）三种。 14、汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中，其中心偏差（不超过）规定的数值，以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生（碰撞）。 15、危机遮断器动作转速应符合制造厂规定，一般为额定转速的（110～112%）。 16、甩负荷步骤一般分为三级进行，（1/2）、（3/4）和（全甩负荷）。 17、在水泵解体过程中，应用（压铅丝法）来检查动静平衡盘的（平衡度）。用塞尺测量出（平面度）的误差值，测量时应注意取测量中的（最大值）。 18、禁止在起重机吊着重物下边（停留）或（通过）。 19、检修热交换器前必须把热交换器内的（蒸汽）和（水）放掉，（疏水门）应打开。 20、不准在有（压力）的管道进行任何检修工作。
汽轮机专业试题 一、选择题： 1、电机转速为3000rpm时，振动值应小于（A）mm。A0.06B0.10C0.12D0.16 2、给水泵平衡管的作用是（D）。 A防止泵过热损坏 B防止泵超压 C防止泵过负荷 D减少轴向推力 3．发现循环水泵备用中倒转时，应判断为（B）。 A、电机启动 B、出口门不严 C、泵未排空 D、入口门不严 4．凝汽器冷却面积为（A）m2。 A、11000 B、22300 C、14096 D、9410 5．备用给水泵启动前，应先关（B）。 A、入口门 B、出口门 C、空气门 D、密封水门 6．高压除氧器的水箱有效容积是（B）m3。 A、50 B、140 C、670 D、700
7．正常巡检中，发现油净化器输油泵运行中跳闸，油位上涨，此时应首先（D）。 A、汇报 B、开放油门放油 C、关出口门 D、关闭来油门 8．水泵发生倒转时，应（B）。 A、关闭入口门 B、关闭出口门 C、开启放水门 D、立即合闸启动 9．离心泵启动正常后，开出口门时，出口压力和电流分别（B）。 A、升高，增加 B、下降，增加 C、下降，减小 D、升高，减小 10．离心泵在运行中发现供水压力低，流量下降，管道振动，泵窜轴， 则为（D）。 A、打空泵 B、打闷泵 C、出水量不足 D、水泵汽蚀 11．机组运行中，高加停止过程中，出口水温降低速度应控制在（B）℃/min以内。 A、1.5 B、2 C、2.5 D、3
12．高加注水时，用注水门控制其水侧压力上升速度不超过（D）Mpa/min。 A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 13．10米备用油箱油位在上油位计（C）。 A、1/3以上 B、1/2以上 C、2/3以上 D、满油位 14．高压油泵投入前，调节系统充油赶空气时间为（C）min。 A、10 B、20 C、30 D、60 15．给水泵运行中润滑油压低于（B）Mpa时，给水泵跳闸。 A、0.01 B、0.05 C、0.08 D、0.10 16．发电机漏风量24h风压下降不大于（B）Mpa为合格。 A、0.01 B、0.015 C、0.02 D、0.005
汽机专业试题库（592题） 总题量（572题）： 填空题（102题） 选择题（200题） 判断题（157题） 简答题（93题） 问答题（40题） 一、填空题（102题） 1.我公司的汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的＿＿＿、＿＿＿、单轴、＿＿ ＿、＿＿＿、纯凝汽式汽轮机，型号＿＿＿，最大连续出力为634.18MW，额定出力＿＿＿MW。 答案：超临界压力、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、N600-24.2/566/566、600 2.我公司的汽轮机作功级（热力级为＿＿＿）其中高压缸有＿＿＿级、中压缸有＿＿＿级、 低压缸＿＿＿级，其结构级共＿＿＿级。 答案：二十一、八、六、七、1×8＋1×6＋2×2×7=42 3.我公司汽轮机汽封系统供汽汽源设有三个压力控制站，分别为＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。 答案：主汽汽源供汽站、辅汽汽源供汽站、溢流站 4.汽轮机低压缸设置的排汽隔膜阀的爆破压力＿＿＿KPa（g）。 答案：34.3 5.高、低压缸排汽温度最高允许运行值： 高压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃；低压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃ 答案：335、420、450，52、80、107 6.我公司汽轮机高、中压缸采用＿＿＿＿＿＿结构，两个低压缸采用＿＿＿结构。 答案：高中压合缸、双层缸，对称双分流 7.我公司汽轮机各个转子的脆性转变温度（FATT）的数值为：高中压转子＿＿＿℃，低压 转子＿＿＿℃。 答案：100、-6.6 8.我公司汽轮机胀差规程规定：高中压缸：报警＿＿＿mm;遮断：＿＿＿mm;
低压缸：报警＿＿＿mm;遮断＿＿＿mm。 答案：＋10.3和-5.3、＋11.6和-6.6；＋19.8和-4.6、＋30和-8.0 9.汽轮机冲转前盘车时间要求： 冷态启动：盘车时间为＿＿＿小时，且最后＿＿＿小时必须为连续盘车； 温态、热态及极热态启动：从停机到再次启动期间，保持＿＿＿盘车。 答案：36、4；连续 10.热力循环是工质从某一状态点开始，经过一系列的状态变化，又回到＿＿＿的变化过程。 答案：原来的这一状态点 11.液压系统和控制部分一般有：＿＿＿阀＿＿＿阀，单向阀和＿＿＿阀。 答案：溢流、节流、二位四通 12.蠕变是在热应力＿＿＿条件下，不断地产生＿＿＿变形的一种现象 答案：不变、塑性 13.当蒸汽初温和终压不变时，提高蒸汽＿＿＿，朗肯循环＿＿＿可提高。 答案：初压、热效率 14.金属在高温下长期工作，其组织结构发生显著变化，引起机械性能的改变，出现蠕变＿ ＿＿、应力＿＿＿、＿＿＿等现象。 答案：断裂、松驰、热疲劳 15.汽轮机启动时，当机组带到满负荷时，金属部件内部温差达到最大值，在温升率变化曲 线上，这一点称为＿＿＿点，该点附近的区域称＿＿＿区。 答案：准稳态、准稳态 16.汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构，汽缸转子的热＿＿＿、热＿＿＿以及转子 与汽缸的＿＿＿等因素来确定。 答案：应力、变形、胀差 17.工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力＿＿＿，这种现象称为＿＿ ＿。 答案：降低、节流 18.汽轮机带负荷试运行中进行以下试验：＿＿＿试验，＿＿＿试验，必要时还可进行甩负 荷试验。 答案：真空系统严密性、调速系统带负荷 19.超速试验时汽轮机转子应力比额定转速下约增加＿＿＿的附加应力。
2018年《汽轮机设备》考试试题及答案【完整版】 一、填空题 1、汽轮机转动部分包括（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其紧固件等。 2、转子的作用是汇集各级动叶片上的（旋转机械能），并将其传递给（发电机）。 3、汽缸内装有（隔板）、（隔板套）、（喷嘴室）等静止部件，汽缸外连接着（进汽）、（排汽）、（抽汽）等管道以及支承座架等。 4、进汽部分是指（调节阀）后蒸汽进入汽缸（第一级喷嘴）之前的这段区域，它是汽缸中承受蒸汽压力和温度（最高）的部分。 5、汽缸的支承方法有两种：一是通过（猫爪）支承在台板上的（轴承座上）；另一种是用外伸的撑角螺栓直接固定在（台板上）。 6、汽轮机滑销可分为（横销）、(纵销)、（立销）、(角销)、(斜销)、(猫爪横销)等。 7、汽封按其安装的位置不同可分为（轴端汽封）（隔板汽封）（通流部分汽封） 8、汽轮机的短叶片和中长叶片常用（围带）连接成组，长叶片则在叶身中部用（拉筋）连接成组。 9、叶根是（叶片）与（轮缘）相连接的部分，其作用是（紧固动叶）。
10、汽轮机中心孔的作用是为了去除转子段压时集中在轴心处的（夹杂物）和（疏松部分），以保证转子强度。同时，也有利于对转子进行（探伤）检查 二、选择题 1、在汽轮机停机过程中，汽缸外壁及转子中心孔所受应力（B） A、拉应力； B、压应力； C、机械应力 2、汽轮机冷态时将推力盘向非工作轴承推足定轴向位移零位，则在汽轮机冷态启动前轴向位移只能是（B） A 、零值；B、零或正值；C、零或负值 3、用来承担转子的重量和旋转的不平衡力的轴承是（B） A、推力轴承； B、径向轴承； C、滑动轴承 4、汽轮机高压前轴封的作用（A） A、防止高压蒸汽漏入； B、回收蒸汽热量； C、防止高压蒸汽漏出 5、大容量汽轮机高中压缸采用双层缸结构是因为（A） A、变工况能力强； B、能承受较高的压力； C、能承受较高的温度 6、用以固定汽轮机各级的静叶片和阻止级间漏汽的设备是（B） A、轴封套； B、隔板； C、静叶持环 7、梳齿型、J型和纵树型汽封属于（B） A、炭精式汽封； B、曲径式汽封； C、水封式汽封 8、汽轮机安装叶片的部位是（B）
第一部分选择题 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题1.5分，共20分）在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 1．目前在汽轮机末级常用的去湿措施是（） A. 采用去湿槽 B. 在叶片背弧镶焊硬质合金 C. 加装护罩 D. 超临界汽轮机 2．新蒸汽初参数为16.7Mpa的汽轮机为（） A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 3．汽轮机内蒸汽流动总体方向大致平行于转轴的汽轮机称为（） A. 向心式汽轮机 B. 辐流式汽轮机 C. 周流式汽轮机 D. 轴流式汽轮机 4．相同平均直径的反动级与纯冲动级保持最高轮周效率时的做功能力比为（） A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 D. 1:4 5．采用下列哪种措施可以提高凝汽式汽轮机末级的蒸汽干度（） A. 提高背压 B. 提高初压 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 6．采用扭叶片可以减少 A. 湿汽损失 B. 漏汽损失 C. 扇形损失 D. 叶轮磨擦损失 7．设为喷嘴实际压力比，为临界压力比，当时，蒸汽在喷嘴斜切部分有膨胀。（） A. B. C. D. 8．反动级的最佳速比为。（其中为喷嘴出汽角）（） A. B. C. D. 9．目前大型高效机组的电厂效率可以达到（） A. 40%左右 B. 60%左右 C. 70%左右 D. 90%左右 10．以下说法正确的是（） A. 可以通过提高重热系数的办法，画提主多级汽轮机的相对内效率 B. 不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率 C. 提高重热系数，可能提高多级汽轮机的相对内效率，也可能降低多级汽轮机的相对内效率 D. 重热系数与相对内效率无关
汽轮机试题与答案 绪论 1、确定CB25-8、83/1、47/0、49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A、凝汽式 B、调整抽汽式 C、背压式 D、抽气背压式 2、型号为N300-16、7/538/538的汽轮机就是【B 】 A、一次调整抽汽式汽轮机 B、凝汽式汽轮机 C、背压式汽轮机 D、工业用汽轮机 3、新蒸汽压力为15、69MPa~17、65MPa的汽轮机属于【C 】 A、高压汽轮机 B、超高压汽轮机 C、亚临界汽轮机 D、超临界汽轮机 4、根据汽轮机的型号CB25-8、83/1、47/0、49可知,该汽轮机主汽压力为8、83 ,1、47表示汽轮机的抽汽压力。第一章 1、汽轮机的级就是由______组成的。【C 】 A、隔板+喷嘴 B、汽缸+转子 C、喷嘴+动叶 D、主轴+叶轮 2、当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时,则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】 A、C1
一、填空题 1、运行班长（或值长）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（汽缸）、（隔板）、（汽封）、（轴承）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（减负荷）、（解列发电机）和（转子惰走）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（自动主汽门）、（超速）、（轴向位移）、（低油压）和（低真空）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（静止）状态，起动（高压）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（关系）曲线，并应与制造厂设计曲线（基本相符）。 9、汽轮机的部损失包括（进汽机构的节流）损失、（排汽管压力）损失、（级）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（严重设备缺陷）、（重大设备缺陷）、（一般设备缺陷）三类。
11、运行设备出现（一、二）类缺陷，应迅速采取（有效）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（停机）处理的，及时提出（停机消缺）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机）、（不破坏真空故障停机）、（由值长根据现场具体情况决定的停机） 13、汽轮机调节系统一般由（转速感受机构）、（传动放大机构）、（执行机构）、（反馈装置）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（蒸汽）和（热水）两种，分别称为（汽网）和（水热网）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（初压力）、（初温度）、（排汽压力）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（凝汽式汽轮机）、（调整抽汽式汽轮机）、（背压式汽轮机）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（临危不惧）、（临危不乱）、（临危不慌）、（临危不逃）、果断处理的素质。 18、“两票三制”中的两票是指（操作票）、（工作票）；三制是指（交接班）、（巡回检查）及（定期切换）制度。 19、排汽缸的作用时将（汽轮机末级动叶）排出的蒸汽导入（凝汽器）中。 20、汽轮机本体主要由（转动部分）、（静止部分）、（控制部分）组成。 21、汽轮机额定参数下的起动过程包括（新蒸汽管道的暖管）、（冲动转子）、（升速暖机）、（并列接带负荷）等。
汽轮机专业试题库 山东京能生物质发电有限公司工作组 二〇一〇年十月十五日 一、填空题 1、转子惰走中真空降到零时,立即停止向轴封供汽,既不宜过早又不宜过迟,原因就是: 停止过早,会吸入冷空气,转子轴封会受冷却,引起胀差过大;停止过迟,会造成上、下缸温差增大,转子受热不均,从而导致大轴弯曲与汽缸变形。 2、汽耗率就是指每发一度电耗用的蒸汽量__,其表达式d= 。倘若机组运行一段时间后,汽耗率d变大,则说明该机组经济性变差___。 3、常见轴向推力平衡措施有:1)__高、中压缸对置___;2) 低压缸分流 ;3)__设置平衡活塞;设置推力轴承。 4、最佳速比的物理意义就是__轴向排汽、余速损失最小,轮周效率最高(或内效率最高) 。纯冲动级最佳速比表达式就是(X1)OP=_(x1)op=cosα1/2。。 5、凝汽器的最佳真空就是指__在功率与tw！一定的前提下因提高真空而获得的净收益最大时的真空。 6、多级汽轮机中,凡就是_直接影响蒸汽状态的那类损失统称为内部损失,否则称为外部损失。例如轴封漏汽损失与中间再热管路损失分别属于__外部损失与内部损失。 7、油膜振荡一般发生在转子升速到两倍于第一临界转速时,消除油膜振荡措施的主要依据增大偏心率 ,具体的措施有增大轴承的压 比与降低润滑油的粘度。 8、调速系统迟缓率就是指在同一负荷下,由静态特性决定的最高转速与最低转速之差与额定转速n0的比值; 。迟缓的存在,使得单机运行机组会产 生转速自发飘动现象;并网运行机组会产生负荷自发晃 动现象。 9、热态启动时,应先向轴封供汽后抽真空,就是为了防止冷空气与金属接触,出现急剧冷却,产生过大局部负胀差。 10、调速系统静反馈的作用就是使调节系统稳定。动反馈的作用就是增加调节系统动态稳定 性。 11、油动机的两个重要技术指标就是:①提升力倍数;②油动机时间常数。对它们的要求分别就是保证任何情况下顺利开启调门与迅速关闭调门、防止超速。 12、叶轮式转子用于冲动式汽轮机,其结构可分为整锻式、套装式、组合式与焊接式四种型式,大功率汽轮机的高压转子均采用整锻 式转子。 13、中间再热机组需采用单元制的运行方式。与母管制方式运行的机组相比,单元制的运行方式带来了两个方面的问题:1) 机炉流量不匹 配 ;2) 机炉动态响应时间不匹配。 14、一个闭环的汽轮机自动调节系统可分为四个组成部分:1) 转速感受机 构 ; 2) 传动放大机构 ;3) 配汽机构 ;4) 调节对
汽机专业试题 一、填空题 1、汽轮机的膨胀死点由（横销）中心线与（纵销）中心线形成 2、危急遮断器的试验方法有压出试验与（超速试验）两种 3、凝结水泵的盘根密封水应选用（凝结水） 4、给水泵绝不允许在低流量与没有流量的情况下长时间运行，是为了防止给水 泵发生（汽蚀）而损坏设备 5、汽轮机长时间低负荷运行会加速末级叶片（汽蚀）发展 6、汽轮机的轴承振动应小于（0.05mm） 7、凝汽器中蒸汽凝结温度与冷却水出口温度称为凝汽器（端差） 8、我国安全生产的基本方针是（安全第一、预防为主） 9、凡坠落高度在（2米）及以上的作业为高处作业 10、三不伤害指（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害） 11、TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。 12、按传热方式不同，回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。 13、泵的汽蚀余量分为(有效汽蚀余量)、(必须汽蚀余量)。 14、表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。 15、对于倒转的水泵，严禁关闭(入口门)，以防(水泵低压侧)爆破，同时严禁重合开关。 16、工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力(降低)，这种现象称为(节流)。 17、火力发电厂中的汽轮机是将(热能)转变为(机械能)的设备。 18、机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。 19、机组正常运行时，凝汽器的真空靠(排汽凝结成水，体积缩小)形成的。 20、冷却水塔是通过(空气和水接触)进行热与质的传递的。 21、离心泵不允许带负荷启动，否则(启动电流大)将损坏设备。 22、凝结水泵的轴端密封采用(凝结)水密封。 23、凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)进入凝汽器。 24、启动前转子(弹性热弯曲)超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法
汽轮机试题及答案 一、选择 1.汽轮机冷却油温的设备是（ C ） A.空冷器 B.凝汽器 C.冷油器 D.冷水器 2.我厂发电机静子的冷却方式是（ B ） A.空冷 B.水冷 C.氢冷 D.氮冷 3.汽轮机冷态启动要求汽缸金属温度在（ A ）以下。 A.150℃ B.200℃ C.250℃ D.300℃ 4.汽轮发电机的出口风温应小于（ B ）。 A.60℃ B.65℃ C.70℃ D.75℃ 5.设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故，停机时应采用（ B ）。 A.故障停机 B.紧急停机 C.滑参数停机 D.定参数停机
6.汽轮发电机的进口风温应小于（ C ）。 A.30℃ B.35℃ C.40℃ D.45℃ 7.用于除去锅炉给水中的溶解氧，以保护锅炉避免氧腐蚀的设备是（ D ）。 A.低压加热器 B.疏水扩容器 C.均压箱 D.除氧器 8.电厂中给锅炉补水的设备是（ D ）。 A.疏水泵 B.凝结泵 C.射水泵 D.给水泵 9.汽轮机是把蒸汽的（ A ）转变成轴旋转的（ A ）。 A.热能，机械能 B.机械能，电能 C.化学能，机械能 D.热能，电能 10.按初蒸汽参数分，我厂汽轮机为（ B ）。 A.低压汽轮机 B.中压汽轮机 C.高压汽轮机 D.超高压汽轮机 11.冷油器油侧的压力应（ C ）水侧的压力。 A.小于 B.等于 C.大于 D.不大于 12.我厂余热发电汽轮机为（ B ）。 A.凝汽式 B.抽汽式 C.背压式 D.中间再热式
13.在停机过程中，主蒸汽参数保持在额定值不变，仅通过关小调节汽门渐少进汽量来减少负荷，直至减负荷到零的停机方式称为 （ A ）。 A.定参数停机 B.滑参数停机 C.紧急停机 D.故障停机 14.先送轴封，后抽真空的方式适用于（ B )启动方式。 A.冷态启动 B.热态启动 C.定参数启动 D.滑参数启动 15.热态启动时主蒸汽的过热度应不低于（ C ）。 A.30℃ B.40℃ C.50℃ D.60℃ 16.危急保安器的作用是（A ） A. 防止机组超速，造成设备毁坏 B. 防止机组真空度遭到破坏 C. 防止机组发生火灾 D. 防止汽轮机进水 17.给汽轮发电机提供冷却水的水泵是（ A ）。 A..冷水泵 B.射水泵 C.循环泵 D.凝结泵
1.一次调频:根据外界负荷变动的需要，汽轮机调节系统按其静态特性自动的调节功率用以减 少供电频率的变化，这个调节过程称为一次调频2二次调频：在维持总功率不变的前提下按经济调度的原则操作一些机组的同步机实现负荷的 重新分配，使电网频率回到预定的质量范围内的过程 3速度变动率:在稳定工况下，汽轮机空载时所对应的最大转速与额定负荷时所对应的最小转 速之差,再与额定转速的比值. 4.迟缓率:稳定工况下，在调节系统增减负荷特性曲线上,相同功率处转速偏差与额定转速的比值. 5.同步器:在机组并网带负荷时,能平移调节系统静态特性线的装置 6、同步器的主要作用有哪些？ 答：（1）单机运行时，启动过程中提升机组转速到达额定值；带负荷运行时可以保证机组在任何稳态负荷下转速维持在额定值。（2）并列运行时，用同步器可改变气轮机功率，并可在各机组间进行负荷重新分配，保持电网频率基本不变。（3）利用同步器调整机组的空载转速，使发电机跟电网同步后，迅速并网。 7、本体设备对动态特性的影响有那些？ 答：（1）转子飞升时间常数T a。当T a上升时，机组甩负荷易超速。（2）蒸汽中间容积时间常数T v。当T v上升时，中间容积中储存蒸汽量多，机组甩负荷易超速。（3）速度变动率δ。δ增大，最高转速增大，甩负荷时振荡次数减少，过渡过程时间减少，稳定性升高；（4）油动时间常 数T m。T m上升机组易超速； （5）迟缓率ε。ε下降，振荡次数少，过渡过 程时间减少，稳定性上升。 8、中间再热机组的调节特点及解决方法 答：（1）中间容积的影响：①中、底压缸功率 滞后：再热机组对外界负荷变化的适应性较差； 解决方法：对高压缸采用动态过调，高压缸调节 阀过开弥补中、底压缸滞后功率；②甩负荷时的 超速：由于中间再热容积中的蒸汽继续在中、底 压缸中做功造成超速；解决方法：设置中、底 压自动主汽阀、调节汽阀； （2）采用单元制的问题：①机炉动态响应时间 的差异：汽轮机和锅炉的动态响应时间差甚大， 汽轮机的机器时间常数一般只有7～8s，当电网 负荷变化时，汽轮机很快做出调整，而锅炉从调 整燃烧到蒸汽量改变，需时间长达100～250s； 解决方法：采用汽轮机、锅炉的协调控制方式： 1）汽轮机跟随控制方式：即当外界负荷变化时， 锅炉接收信号并作出反应，使新汽压力改变，然 后汽轮机动作，使达到平衡；2）锅炉跟随控制 方式：汽轮机根据功率讯号增加负荷，此时蒸汽 流量的增大使新汽压力降低，锅炉根据流量，压 力的讯号控制调节系统，以维持新汽压力不变； 3）机炉协调控制方式：将功率信号变化指令同 时发给锅炉及汽轮机控制系统，对调节阀开度及 出力迅速作出调整，协调控制。 ②机炉最底负荷不一致：锅炉稳燃的最底负荷约 为额定值的30%～50%，汽轮机空载汽耗仅为额 定值的5%～8%，甚至可到2%；解决方法：为 解决机炉最底负荷的不一致，同时为了保护再热 器，回收工质，所以中间再热机组设置旁路系统。 9、供油系统有哪些作用？答：（1）向调节和保 护系统供操作用油；（2）向汽轮机各轴承供润滑 用油和冷却用油；（3）供给各运动付机构的润滑 用油；（4）对氢冷的发电机提供密封用油和冷却 用油；（5）供给盘车装置和顶轴装置用油。 10、D E H调节系统的功能？ 答：D E H调节系统具有自动调节、程序控 制、监视、保护等方面的功能。 11.汽轮机调节的任务? 答：当外界负荷改变时自动改变进气量使发出的 电量与外界的电负荷相适应，并保证调节后机组 的转速偏差在允许范围内。 12.迟缓率产生的原因? 答：调节部套间有摩擦力；传动机构铰链处有间 隙；滑阀油口有盖度；工质有粘滞力. 13、简述速度变动率δ，迟缓率ε对机组安全、 经济性的影响？ 答：（1）速度变动率ε对机组的影响： ①机组负荷分配的影响，ΔP=ΔP1+ΔP2；调 节系统自动调节实现，带基本负荷机组速度变动 率较大，δ=4%—6%，调峰机组（3—5）%； ②机组甩负荷时机组安全性的影响， δ↑→n↑→机组材料限制，机械超速保护动作 转速为（1.1—1.2）n0,所以要求δ＜6% 才安全； ③调节系统稳定性的影响：电网f波动，机组负 荷波动小，要求δ大，调节系统稳定，要求δ ＞3%。 （2）迟缓率ε对机组的影响： ①ε大，外界负荷发生变化，调节系统惰性大， 动作不迅速，调节系统适应外界负荷变化的能力 差； ②单机运行机组：ε大，引起n波动大，f受到 影响； ③并列运行机组：ε大，引起机组负荷波动， 不能保证用户电量。 14.供油系统的作用？ 答：供给轴承润滑系统用油，在轴承的轴瓦与转 子的轴颈之间形成油膜，起润滑作用，并通过油 流带走有摩擦产生的热量和由高温转子传来的 热量；供给调节系统和危急遮断保护系统用油 15中间再热机组的调节特点及措施？ 答：特点：（1）有中间再热容积，（2）采用单元 制后。措施:对于前者（1）中低缸功率滞后高压 调节气门过调补充中低压缸的功率滞后（2）若 中压缸前无中压调节气门，则甩负荷时容易超 速，应快速关闭高中低压调节阀，在系统中配置 微分器。 中间再热式汽轮机优点主要是提高机组的经济 性。在同样的初参数下，再热机组比不再热机组
绪论 1.确定CB25-8.83/1.47/0.49型号的汽轮机属于下列哪种型式？【 D 】 A. 凝汽式 B. 调整抽汽式 C. 背压式 D. 抽气背压式 2.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是【B 】 A. 一次调整抽汽式汽轮机 B. 凝汽式汽轮机 C. 背压式汽轮机 D. 工业用汽轮机 3.新蒸汽压力为15.69MPa~17.65MPa的汽轮机属于【C 】 A. 高压汽轮机 B. 超高压汽轮机 C. 亚临界汽轮机 D. 超临界汽轮机 4.根据汽轮机的型号CB25-8.83/1.47/0.49可知，该汽轮机主汽压力为8.83 ，1.47表示汽轮机的抽汽压 力。 第一章 1.汽轮机的级是由______组成的。【C 】 A. 隔板+喷嘴 B. 汽缸+转子 C. 喷嘴+动叶 D. 主轴+叶轮 2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】 A. C1
汽机专业考试题库 一、填空题 1、电力生产必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、点检定修制是以点检为核心，全员、全过程对设备进行动态管理的一种设备管理体制。 3、汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。 4、各种压力容器的外部检验应每1年进行一次。 5、机组启动时，大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mm。 6、机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。 7、在检修工作中如需将地面盖板取下，必须设有牢固的临时围栏，并设有明显的警告标志。临时打的孔、洞，施工结束后，必须恢复原状。 8、作业人员的着装不应有可能被转动的机器绞住的部分和可能卡住的部分，进入生产现场必须穿着材质合格的工作服，衣服和袖口必须扣好；禁止戴围巾，穿着长衣服、裙子。 9、含碳量大于2.11%的铁碳合金是铸铁。 10、禁止在油管道上进行焊接作业。在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管子清洗干净。
11、百分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动1mm。 12、凝汽器端差就是排气压力对应饱和温度与冷却水离开凝汽器时温度之差。 13、凡是在离地面3米以上的地点进行工作都应视为高处作业。 14、联轴器与轴的组装宜采用热装与紧压法。 15、联轴器找中心时，每次塞尺塞入的深度、方向、位置及松紧程度应相同、塞尺片不应过多、塞尺片数以≤3片为宜，且塞尺片不应有拆纹。 16、压力容器内部有压力时，严禁进行任何修理或紧固工作。 17、各式起重机的技术检查，每年至少一次。 18、泵轴弯曲的测量，是所在断面的晃动值的1/2。 19、检查焊缝表面裂纹的常用方法是着色检查。 20、轴瓦顶部间隙的测量方法是用压铅丝法。 21、工作场所必须设有符合规定照度的照明。主控制室、重要表计、主要楼梯、通道等地点，必须设有事故照明。工作地点应配有应急照明。高度低于2.5m的电缆夹层、隧道应采用安全电压供电。 22、工作服禁止使用尼龙、化纤或棉、化纤混纺的衣料制做，以防遇火燃烧加重烧伤程度。 23、集团公司《工作票操作票使用和管理标准》规定“工作票、操作票”实施“分级管理，逐级负责”的管理原则。 24、在高温场所工作时，应为工作人员提供足够的饮水、清凉饮
汽轮机试题 一、填空题 1、凝结水温度（低于）汽轮机排汽的（饱和温度）数值称凝结水的过冷却度。 2、凝结器按换热方式可分为（混合式）和（表面式）两大类。 3、抽气器的作用是不断地抽出凝结器内（不凝结）气体和漏入的空气（保持）凝结器的真空。 4、位于（给水泵）和（锅炉省煤器）之间的加热器为高压加热器。 5、蒸汽在汽轮机（动叶片）中的焓降与级的（理想焓降）之比称为级的反动度。 6、汽轮机的损失包括（外部）损失和（内部）损失。 7、高速弹簧片式调速器主要由（重锤）、（调速块）钢带座和枕套等部件组成。 8、采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（负荷）的变化而变，因此通常称第一级为（调节级）。 9、中间再热式汽轮机必须采用一机（一炉）或一机（二炉）的单元配汽方式。 10、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（高于）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（低于）汽缸内室金属温度。 11、超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入
（蒸汽），以减小每层汽缸的（压差和温差）。 12、汽轮机调速系统由转速感应机构、（传动放大）机构、配汽机构和（反馈）机构等四部分组成。 13、汽轮机危急保安器有（重锤）式和离心（飞环）式之分。 14、蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以（对流）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（传导）方式由内壁传到外壁。 15、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数不是一个常数，它随着蒸汽的流动状态，以及蒸汽的（压力）、（温度）和流速的变化而变化。 16、离心泵的基本特性曲线有流量一扬程(Q__H)曲线、（流量一功率(Q__N)）曲线和（流量一效率(Q__η)）曲线。 17．汽轮机的法兰螺栓加热装臵是为了（减少）汽轮机启动停止和（变工况）过程中汽缸、法兰、螺栓之间的温度。 18、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（销钉）支承定位、（悬挂销和键）支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。 19、若汽轮机的喷嘴只装在圆周中的某一个或几个弧段上，其余弧段不装喷嘴称（部分）进汽。装喷嘴的弧段叫（工作）弧段。 20、要提高蒸汽品质应从提高（补给水）品质和（凝结水）品质着手。 21、冷态压力法滑参数启动过程的主要启动程序为（锅炉点火及暖管）、冲转升速及暖机、（并网）及带负荷等几个基本阶段。
湖北省2017年上半年15年设备工程师专业基础：汽轮机 考试题 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意） 1、一栋商住楼，地下3层车库，地上30层，6楼以上是住宅，1～5层为商场。该楼的一个消防防烟楼梯间及其合用前室分别加压送风(按一个出入口计)，其加压送风机系统送风量应为__。 A．防烟楼梯间25000～30000m3/h；合用前室15000～20000m3/h B．防烟楼梯间16000～20000m3/h；合用前室12000～16000m3/h C．防烟楼梯间35000～40000m3/h；合用前室28000—32000m3/h D．防烟楼梯间及其合用前室分别采用2个加压送风系统，每个防烟楼梯间为16000～20000m3/h，每个合用前室为12000～16000m3/h 2、消防竖管的布置应保证同层相邻两个消火栓的充实水柱到达被保护范围内的任何部位。18层及18层以下每层不超过8户的塔式住宅，当设2根竖管有困难时，可设1根竖管，但必须采用__。 A．单阀双出口消火栓 B．双阀双出口消火栓 C．任意出口消火栓 D．水泵接合器 3、如下图所示，直径为D=2m，长为B=2m的圆柱形闸门挡水，水深2m，圆柱体所受水的压力为（）kN。 A．40 B．50 C．60 D．70 4、以下选项不属于常见的病原细菌的是__。 A．大肠杆菌 B．痢疾杆菌 C．霍乱弧菌 D．伤寒杆菌 5、已知通径为50mm的涡轮流量变送器，其涡轮上有六片叶片．流量测量范围为5～70m3/h，校验单上的仪表常数是35次/L则在最大流量时，该仪表内涡轮的转速是__r/s。 A．68.56 B．680.56 C．58.2 D．6805.6 6、燃气红外线辐射采暖系统采用室外供应空气时，进风门应符合一定的要求。以下描述错误的是__。 A．设在室外空气洁净区，距地面高度不低于1.0m