青岛海湾大桥建设工程项目管理信息系统介绍
易建科技针对青岛海湾大桥项目的实际情况，设计并实施的工程项目管理信息系统主要包括：工程项目管理子系统、4D形象进度子系统、GPS船舶调度子系统、视频监控子系统、办公自动化系统和公共网站等子系统。该信息系统遵循Java EE行业标准的技术体系，采用三层架构的B/S分布式结构，运用JAVA与XML等语言技术。工程三维形象进度系统采用了清华大学的最新研究成果——建筑工程4D施工管理系统（4D-GCPSU 2006）作为施工管理信息平台。施工现场视频监控系统运用当前最先进网络视频技术，实现无缝的远程监控扩展，系统以IP地址为标识，可直接连入网络，没有线缆长度和信号衰减的限制，实现远程监控和管理。
青岛海湾大桥建设工程管理信息系统建设分为几个层次：面向公众的青岛海湾大桥网站；面向参建单位的工程项目管理系统、青岛海湾大桥4D施工管理系统、施工现场视频监控系统、施工船舶监控调度系统等。通过将现代项目管理学的知识体系与大桥建设项目特点、建设流程以及成熟的工程监理程序相结合，使该项目管理系统具有统筹管理、指挥协同、目标控制和预测等功能，探索出一套适合大型桥梁工程建设的项目管理体系。
工程项目管理子系统
由投资控制、合同管理、进度控制、质量控制、安全控制、招投标管理、材料管理、文档管理、设计管理、工作流等模块组成，全面控制大桥的概算与实际合同执行对比，通过实际投资与概算进行对比，达到有效控制投资目的。通过业主总控制计划来控制施工单位实施计划，达到有效控制大桥施工进度，使工程能够安全施工和更好的控制施工质量，有效跟踪控制大桥建设质量，为大桥建设的质量提供有力保障。通过安全控制，对大桥建设过程进行安全检查与培训，完成对施工安全的严格管理，建立有效的安全保障体系、预防措施和紧急预案，保障大桥的施工建设安全。通过材料管理，对大桥建设的主要材料进行跟踪控制，保障主要材料的质量以及及时供应，既能保证了大桥施工材料的品质、也保障了大桥的建设工期。
4D形象进度子系统
根据系统的功能组成，4D-GCPSU系统可以分为创建3D模型、创建WBS和进度计划、3D工程构件的创建及管理、创建4D模型、4D进度管理、4D资源管理、OpenGL图
形平台等核心功能模块。通过4D象进度系统对大桥进行可视化3D建模，经3D建模加工程计划进度时标来模拟大桥建设进度，达到形象化的仿真与展示，同样通过3D模型加WBS 加实际进度来实际施工进度的形象化查询与对比。通过计划和大桥工程3D模型，体现大桥建设在某个时间点建设的实际计划的3D仿真模型，根据工程项目管理系统的WBS与4D 形象进度系统的对接，可以通过在4D形象进度系统中的3D模型中选择某一个形象的构建，追溯到这个构建的施工与安装的情况，通过4D形象进度子系统进行形象的沟通协调。
GPS船舶调度子系统
GPS船舶调度子系统主要用于施工船舶安全调度与监控，当天气在极端的情况下，通过GPS系统提前向施工的船舶进行预警，可以用系统平台的短信和通话功能对船舶进行调度。当施工船舶过于靠近大桥施工结构主体时系统提供预警，保障大桥施工与船舶的安全。通过系统的地图可以查看到每个施工船舶的在大桥施工现场的方位，并可以调阅施工船舶的历史运行轨迹。
视频监控子系统
视频监控子系统20个摄像头全方位监控大桥的建设, 监控中心人员对施工现场与施工机械与人员进行监控，当发生违规施工与操作时，进行视频截图作为证据，对施工进行整改。系统提供24小时全天候录像，可以随时调看现场施工图像，系统对施工进度、施工安全、施工质量提供有力保障。
《管理信息系统》课程标准 一、课程性质和任务 (一课程性质 2 《管理信息系统》是人力资源管理专业的一门专业拓展课,必修课。其先修课程主要有《计算机文化基础》《办公自动化》《人力资源管理》《管理心理学》等, 均是综合性和实践性都很强的课程, 依托于这些课程的知识基础,培养管理信息系统 (Management Information System , MIS 开发与管理技能,对于培养学生的职业素质,提高学生的职业能力具有重要的意义;后续课程是毕业设计和顶岗实习,基于《管理信息系统》的知识、能力和素质储备,能够使这些后续环节顺利开展。本课程与前修、后续课程衔接得当,在专业课程体系中占有举足轻重的地位。课程要求学生了解 MIS 的最新发展,掌握其组织、管理与应用开发的方法、技术、过程与步骤,培养从事 MIS 开发、实施和维护工作的初步能力,重点培养利用 MIS 相关软件服务日常行政工作的能力,对学生职业能力和职业素质养成起着主要支撑作用。 (二课程主要任务 使学生较系统地了解 MIS 的发展和技术前沿, 掌握 MIS 的基本理论、概念、原理、结构和功能, 全面掌握 MIS 的需求分析、设计开发、编码测试、验收运行和维护评价的整个生命周期,具备从事 MIS 开发、实施和维护工作的初步能力,能够熟练应用 MIS 相关软件如 Office 系列、 Visio 、 Zmaker 等完成日常行政工作;引导学生从管理、组织和技术等多个角度来认识信息系统,学会在不同环境下使信息系
统与业务战略、组织控制以及业务流程有效结合在一起,获得竞争优势;培养具有良好职业道德、面向企事业单位 MIS 各岗位需要的高素质技术技能人才。 (三课程设计思路 3 通过教师到企业实地调研和顶岗锻炼,了解 MRP 、 DSS 、 CRM 、 ERP 等的使用、维护流程,掌握企业对 MIS 相关岗位的素质和技能需求,共同探讨课程教学 及实训新途径,将专业培养目标及相 1 指:按照评估要求划分的 A 类、 B 类 |、 C 类课程。 2阐述课程的类型 (通识教育课程、专业基础能力课、专业核心能力课、专业拓展课、教学实践;必修课、选修课 , 在专业课程体系中的地位(先修课程,后续课程 ,与相关课程、专业的关系。 3指:课程的基本理念、课程设计的基本思路等 关岗位要求融入课程建设的全过程。采用工学结合的方式,以项目为导向,以任务为驱动,将项目开发与管理的内涵和要求贯穿到各个项目中,设置和序化教学内容,通过引入实例、教师指导、学生讨论演练,提升学生的职业能力,改革作业模式,采取提交论文报告、设计软件作品、撰写软文文案等形式强化学生的 MIS 实际应用能力。课程教学实施过程以学生为中心开展,教师从讲授者转换为指导者,为学生活动提供帮助,激发学生学习兴趣,为学生创造学习情境,学生通过自主学习、讨论、研究获得知识与技能。最后, 要通过顶岗实习环节,使学生接触实际场景, 紧跟 MIS 技术前沿, 达到职业引导、职业技能训练、职业素质培养要求,充分体现课程的职业性、实践性和开放性。二、课程教学目标 (一知识目标 使学生较系统地了解 MIS 的发展,掌握 MIS 的基本理论、概念、原理、结构和功能,掌握 MIS 的组织、管理与应用开发的方法、技术、过程与步骤。 (二能力目标
青岛海湾大桥桥墩施工方案(doc 12页)
更多企业学院： 《中小企业管理全能版》183套讲座+89700份资料《总经理、高层管理》49套讲座+16388份资料《中层管理学院》46套讲座+6020份资料《国学智慧、易经》46套讲座 《人力资源学院》56套讲座+27123份资料《各阶段员工培训学院》77套讲座+ 324份资料《员工管理企业学院》67套讲座+ 8720份资料《工厂生产管理学院》52套讲座+ 13920份资料
SD匝道桥：2010年5月15日～2010年10月31日 6#、7#、8#主桥：2010年3月1日～2010年4月31日 SA1-SA3匝道：2010年3月25日～2010年4月30日 SA4#、SA5#匝道：2010年7月10日～2010年8月31日一、施工方案 承台施工前，对墩身中心进行测量控制，定出墩身控制线和标高控制点以及墩身钢筋笼预埋承台内准确位置。对承台与墩身的交接面进行凿毛，做好施工缝的处理；在承台内按设计要求埋设墩身钢筋及必要的固定墩身模板用的钢筋；搭设吊装模板用双排脚手架及人行爬梯，脚手架采用碗口式脚手杆件组装。 因6#、7#、8#主桥位于河道内，SA1#-SA3#匝道桥跨越主河道，为减小汛期施工影响，确保6#、7#、8#主桥、匝道SA1#-SA3#桥、1#主桥在2010年5月底箱梁施工完，并落架清理完河道。6#、7#、8#主桥、匝道SA1#-SA3#桥、1#主桥墩柱同步施工，项目部计划6#、7#、8#主桥投10套墩柱模板，匝道2套墩柱模板，1#主桥2套墩柱模板。2#、3#、4#、5#主桥及SD匝道墩柱紧跟6#、7#、8#主桥、SA匝道平行推进。 全桥墩柱拟配备14套墩柱模板循环进行施工。墩柱模板采用工厂制作定型大钢模板，模板与加固背带焊接为一体，按墩身高度确定每节高0.5米、1米及3米，采用汽车吊进行拼装，墩身四角对称设钢丝绳拉紧锚定。 墩柱混凝土采用商品混凝土，汽车吊吊2m3料斗浇注，墩柱一次
管理信息系统设计报告 实验题目：航班售票管理系统设计报告 院系班级： 姓名： 学号： 辅导老师：徐恒 完成日期：2018年5月17日
目录 一、实验题目3 二、实验目的3 三、实验内容3⑴．系统分析：3 <一）必要性分析3 <二）可行性分析3 <三）航班售票管理系统业务流程分析3 <四）航班售票管理系统数据流图5 <五）航班售票管理系统数据字典5 ⑵．系统设计：8 <一）功能模块设计8 <二）代码设计9 <三）系统运行环境与数据库设计9 <四）输入输出设计11 四、总结与体会16 参考书目：18
一、实验题目:航班售票管理系统设计报告 二、实验目的： 1.能够正确运用网络数据库课程的基本理论和知识，结合本课题，复习巩固提高数据库反感设计，论证和分析方法； 2.熟悉关系数据库规范化设计理论，根据实验要求设计并建立 科学合理的数据库，正确建立数据库中表与表之间的关系； 3. 熟悉业务流程图，数据流程图，数据字典的绘制； 4. 熟悉数据存储设计，输入输出设计等环节； 5. 进一步树立正确的系统设计，实施思想，培养分析能力和解 决问题能力，提高查询信息和撰写书面文件的能力。 三、实验内容 ⑴．系统分析： <一）必要性分析 国际民航业的激烈竞争又迫使担负国际航线运输任务的航空公司必须尽快推出自己的因特网售票系统，而这些又必须由一个安全
的网上订票与支付系统作支持。更重要的还要提供票务管理。面对不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。航空业身处信息时代的电子商务大潮中，加之传统的售票方式已经不能满足现今航空业的发展，于是航空售票管理系统就自然而然被应用。 <二）可行性分析 由于本系统管理主要是对机票的管理，且每个数据内容具有较强的关联性，涉及的计算过程不是很复杂。因此，比较适合于采用数据库管理。且航空公司用于机票管理的微机都是PIII以上的机器，在存储量、速度方面都能满足数据库运行的要求。在技术难度方面，由于有相关参考文献，还有就是网上资料，特别是参考其它程序的功能，因此完全可以实现系统的投资约50万元，待5年后更新，年使用费约10万元，在经济上是可行的。 <三）航班售票管理系统业务流程分析 航班售票系统主要有以下几项管理功能： <1）订票管理：根据乘客的订票信息查询航班信息，查看是否还有余票未售出，为乘客订票，备份数据。当需要修改订票记录时，查找原订票记录，找到后修改订票记录，备份数据。 <2）退票管理：根据乘客提供的证件号码查找相应乘客信息，若找到，为其退票。 <3）综合查询：根据乘客的要求和提供的信息，检索航班信息数据表，查询航班信息。
职业介绍信息管理系统小组成员：20124070559
20124070562 1.问题描述 课程设计题目：职业介绍信息管理系统 实现职业分类、职业信息管理（职业号、职业类型号、用人单位、需求人数、已聘人数、备注）； 实现用人单位、求职者信息管理，求职者信息设有聘用标志默认值为未聘用； 实现求职者和职业匹配管理（职业号、求职人员编号）； 实现费用管理，包括用人单位交费情况、求职人员交费情况； 创建触发器，求职成功时，自动修改相应职业的已聘人数和相应
职工的聘用标志为‘聘用成功’； 另外如果相应职业的已聘人数不得超过需求人数 创建存储过程查询各种职业的需求数和已聘用数； 创建规则限制求职者的性别，必须为‘男’或‘女’； 建立数据库相关表之间的参照完整性约束。 2.需求分析 需求分析中我们结合现实中职业信息管理系统要处理的对象，充分了解原系统工作概况明确用户的要求，然后在此基础上确定新系统的功能。确定系统必须完成哪些工作，也就是对系统提出完整、准确、清晰、具体的要求。需求分析的结果是系统开发的基础。经资料调查发现，职业介绍信息管理系统应具备的职能有：求职者和用人单位的基本信息、收费信息，中介人员信息登记，求职者与用人单位可以发布求职招聘信息，并进行相关信息的匹配。此外，求职者和用人单位都需根据不同的职业类型像中介人员缴纳一定的介绍费。 3.逻辑结构 1)ER图： 职业类型名 单位名称单位编号需求人数已聘人数职业号职业名称 工资 职业类型号 m
2) 根据E-R 图写出关系模型： 用人单位 包含 所属 职业信息 匹配 单位 收费 求职者信息 求职者收费 是否聘用 姓名 性别 电话 电话 中介人编号 1 1 n n m m n 求职者编号 姓名 1 m 缴费情况 费用金额 费用金额 职业分类 n
青岛海湾大桥建设工程项目管理信息系统介绍 易建科技针对青岛海湾大桥项目的实际情况，设计并实施的工程项目管理信息系统主要包括：工程项目管理子系统、4D形象进度子系统、GPS船舶调度子系统、视频监控子系统、办公自动化系统和公共网站等子系统。该信息系统遵循Java EE行业标准的技术体系，采用三层架构的B/S分布式结构，运用JAVA与XML等语言技术。工程三维形象进度系统采用了清华大学的最新研究成果——建筑工程4D施工管理系统（4D-GCPSU 2006）作为施工管理信息平台。施工现场视频监控系统运用当前最先进网络视频技术，实现无缝的远程监控扩展，系统以IP地址为标识，可直接连入网络，没有线缆长度和信号衰减的限制，实现远程监控和管理。 青岛海湾大桥建设工程管理信息系统建设分为几个层次：面向公众的青岛海湾大桥网站；面向参建单位的工程项目管理系统、青岛海湾大桥4D施工管理系统、施工现场视频监控系统、施工船舶监控调度系统等。通过将现代项目管理学的知识体系与大桥建设项目特点、建设流程以及成熟的工程监理程序相结合，使该项目管理系统具有统筹管理、指挥协同、目标控制和预测等功能，探索出一套适合大型桥梁工程建设的项目管理体系。 工程项目管理子系统 由投资控制、合同管理、进度控制、质量控制、安全控制、招投标管理、材料管理、文档管理、设计管理、工作流等模块组成，全面控制大桥的概算与实际合同执行对比，通过实际投资与概算进行对比，达到有效控制投资目的。通过业主总控制计划来控制施工单位实施计划，达到有效控制大桥施工进度，使工程能够安全施工和更好的控制施工质量，有效跟踪控制大桥建设质量，为大桥建设的质量提供有力保障。通过安全控制，对大桥建设过程进行安全检查与培训，完成对施工安全的严格管理，建立有效的安全保障体系、预防措施和紧急预案，保障大桥的施工建设安全。通过材料管理，对大桥建设的主要材料进行跟踪控制，保障主要材料的质量以及及时供应，既能保证了大桥施工材料的品质、也保障了大桥的建设工期。 4D形象进度子系统 根据系统的功能组成，4D-GCPSU系统可以分为创建3D模型、创建WBS和进度计划、3D工程构件的创建及管理、创建4D模型、4D进度管理、4D资源管理、OpenGL图
数据库课程设计 职业介绍信息管理系统 学院：计算机学院 专业：软件工程 班级：1班 姓名: 学号： １、问题描述 课程设计题目：职业介绍信息管理系统 ?实现职业分类、职业信息管理（职业号、职业类型号、用人单位、需求人数、已聘人数、备注)； ?实现用人单位、求职者信息管理,求职者信息设有聘用标志，默认值为未聘用； ?实现求职者与职业匹配管理(职业号、求职人员编号)； ?实现费用管理,包括用人单位交费情况、求职人员交费情况； ?创建触发器，求职成功时,自动修改相应职业得已聘人数与相应职工得聘用标志为‘聘用成功’；另外如果相应职业得已聘人数不得超过需求人数 ?创建存储过程查询各种职业得需求数与已聘用数; ?创建规则限制求职者得性别,必须为‘男’或‘女'； ?建立表间关系.
２、需求分析 需求分析中我们结合现实中职业信息管理系统要处理得对象，充分了解原系统工作概况明确用户得要求，然后在此基础上确定新系统得功能。确定系统必须完成哪些工作，也就就是对系统提出完整、准确、清晰、具体得要求。需求分析得结果就是系统开发得基础.经资料调查发现，职业介绍信息管理系统应具备得职能有：求职者与用人单位得 基本信息、收费信息，中介人员信息登记，求职者与用人单位可以发布求职招聘信息，并进行相关信息得匹配.此外，求职者与用人单位都需根据不同得职业类型像中介人员缴纳一定得介绍费。 3.逻辑结构 1)ER图:
2) 根据E —R 图写出关系模型： 职业分类（职业类型号，职业类型名) 用人单位（单位编号，单位名称) 职业信息（职业号,职业名称,需求人数，工资，已聘人数，单位编号，职业类型号） 中介人员(中介人员编号，姓名，电话) 求职者信息(求职者编号，姓名，性别，电话，聘用标志，职业号） 单位收费（中介人员编号，单位编号，缴费情况，缴费金额 ) 求职者收费（求职者编号，中介人员编号,缴费情况，缴费金额） 匹配（求职者编号,职业号) 3)数据流程图
青岛海湾大桥 青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，它是国家高速公路网G22青岛/url到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长千米，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。是我国建桥者自行设计、施工、建造，具有独立知识产权的特大跨海大桥。中国与世界建桥史又翻开了崭新的一页。 建筑简介 青岛海湾大桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，（一期工程）路线全长新建里程公里，（二期工程12公里。）其中海上段长度公里，青岛侧接线749 米、黄岛侧接线米、红岛连接线长公里。工程概算投资亿元。2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通，大桥于2011 年6月30号下午14点正式通车。 青岛海湾大桥工程包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交，以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等，全长公里，为世界第一跨海长桥。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车时速80公里，桥梁宽35米，设计基准期100年。 大桥从1993年4月开始规划研究。2007年5月全面开工以来，共用掉钢材约45万吨，相当于一个年钢产量过千万吨的特大型钢企一个多月的钢产量；共需混凝土约230万方。目前海湾大桥已完成投资84亿多元，占投资总额的88%。青岛海湾大桥（北桥位）是国家高速公路路网规划中的“青岛至州高速（M36）”青岛段的起点，也是我市道路交通规划网络布局中，胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”重要组成部分。海湾大桥的建设，将实现半岛城市群区域内各中心城市之间形成“四小时经济圈”，区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈”的道路网络规划目标。本项目由山东高速投资经营，与胶州湾高速捆绑经营。山东高速集团投资建设的青岛海湾大桥是我国目前国有独资单一企业投资最大规模的交通基础设施项目,是我国北方冰冻海区域首座特大型桥梁集群工程，加上引桥和连接线，总体规模为世界第一大桥，工程全长超过38公里，一期工程全长公里，二期工程公里。本桥为双向六车道高速公路兼城市快速路8车道，设计车速为80公里/小时，桥梁宽度35米，设计基准期为100年。 建筑结构 大沽河航道桥： 据介绍，整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。据负责大沽河航道桥施工的青岛海湾大桥第七合同段工作人员介绍，大沽河航道桥的主塔为独塔，高达149米，是海湾大桥上的最高塔。航道桥建成后，主塔将成为大沽河航道桥的主要标志物，而大沽河航道桥也会因此成为海湾大桥的标志性建筑物。据测算，大沽河航道桥箱梁由22种55个钢箱梁装焊组成，每个标准梁段长12米、宽47米、高米，其中最大梁段重达1000余吨，这在国内跨海大桥上是首次采用。 自锚式悬索桥： 悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上。塔顶设有支承悬索的鞍形支座。承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中，个别也有固定在刚性梁的端部者，称为自锚式悬索桥。
《管理信息系统》课程设计报告 题目：《花花世界》后台管理系统开发 班级：********** 学号：********** 姓名：********** 指导教师：苏辉 成绩： 2016 年 01 月06 日
目录 1、系需求分析??????????????????1 2、模功能分析??????????????????2 3、流程分析??????????????????4 4、数据及数据表???????????????5 5、各模网代???????????????9
1.课程设计目的： 其目的在于加深对管理信息系统基础理论和基本知识的理解，掌握使用信 息系统分析、设计的基本方法，提高解决实际管理问题、开发信息系统的实践 能力。同时课程设计应充分体现“教师指导下的以学生为中心”的教学模式，以学 生为认知主体，充分调动学生的积极性和能动性，重视学生自学能力的培养。 2.课程设计题目描述和要求： 《花花世界》鲜花店后台管理系统 3.课程设计报告内容 3.1系统需求分析 经过观察与调研分析，花卉消费近年来呈越来越旺的趋势，除了花卉本身 所具俏丽姿容、让人们赏心悦目、美化家居等功效外，它还可以开发人们的想像 力，使人们在相互交流时更含蓄、更有品位。随着大众的消费能力及学历水平的 提高，花卉消费不再仅仅限制于一般的节假日性，而逐步进入经常性和日常化。 由此设计了该后台管理系统。 3.2模块功能分析 花花世界后台管理 用户管理商品管理购物车管理 查追删更查追删查查追删更询加除新询加除询询加除新
子系统名称 用户管理 (account) 商品管理(pcatalog) 购物车管理(shopingcart) 订单管理搜索特定商品我要购买查看购物车模块名称网页名称功能描述查询mycon.asp查询用户记录 追加用户新纪追加INSERT.ASP;INSERT.HTM录 删除DELETE.ASP删除用户记录更新UPDATE.ASP;update2.asp更新用户记录查询mycon.asp查询商品记录 追加商品新纪追加INSERT.ASP;INSERT.HTM录 删除DELETE.ASP删除商品记录更新UPDATE.ASP;update2.asp更新商品记录查询mycon.asp查询购物记录 追加购物新纪追加INSERT.ASP;INSERT2.ASP录 删除DELETE.ASP删除购物记录更新UPDATE.ASP;update2.asp更新购物记录
青岛海湾大桥桥墩施工方案 青岛海湾大桥接线工程第一合同段 桥墩施工方案 编制依据：《青岛海湾大桥青岛端接线工程施工图》 《公路桥涵施工技术规范》 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 《市政工程施工安全技术操作手册》
一、工程概况 本标段桥墩共分为2m圆形（68个）、1.2m圆形（6个）、2*2.7m 圆端型（60个）、1.2*2.5m圆端型（12个）四种形式，墩高从3.196米到19.65米不等。6#、7#、8#主线桥及SA1#-SA3#匝道桥墩柱位于李村河河道内，其他桥墩均位于李村河河岸。由于墩柱较高，桥墩除了满足其设计要求保证内在质量外，外观质量也为施工的重点。二、工期计划安排 结合标段总体工期安排，墩柱具体施工进度时间安排如下： 1#主桥：2010年2月25日～2010年4月30日 2#主桥：2010年4月15日～2010年6月15日 3#、4#、5#主桥：2010年4月25日～2010年6月30日 SD匝道桥：2010年5月15日～2010年10月31日 6#、7#、8#主桥：2010年3月1日～2010年4月31日 SA1-SA3匝道：2010年3月25日～2010年4月30日 SA4#、SA5#匝道：2010年7月10日～2010年8月31日三、施工方案 承台施工前，对墩身中心进行测量控制，定出墩身控制线和标高控制点以及墩身钢筋笼预埋承台内准确位置。对承台与墩身的交接面进行凿毛，做好施工缝的处理；在承台内按设计要求埋设墩身钢筋及必要的固定墩身模板用的钢筋；搭设吊装模板用双排脚手架及人行爬梯，脚手架采用碗口式脚手杆件组装。 因6#、7#、8#主桥位于河道内，SA1#-SA3#匝道桥跨越主河道，
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 管理信息系统概述(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
管理信息系统概述(新版) 一、管理信息系统的概念 所谓系统就是指由若干互相联系、互相影响、互相制约的各个部分为了一定目标而组合在一起所形成的一个整体。构成整体的各个组成部分，称为子系统。假若以一个经济组织的会计作为一个系统，而有关结算中心、会计报表、成本核算、资产台帐和货币资金等则是它的子系统。至于有关供销、生产、人事等方面的信息则属于会计系统以外的环境系统。会计信息系统见图10-2。 过去，国外大多数企业和我国一些先行单位，为了适应不同职能组织的需要，除了设立会计信息系统以外，还有生产技术、供销、人事、后勤等科室也都分别设立适合于它们各自需要的信息系统。这样一个企业就有若干信息管理系统，易于发生重复劳动，同一原始资料要分别输入若干个信息管理系统。如有关材料的采购、耗用、转移、完工、职工的基本工资、出勤记录等都要同时输入若干个信
息系统。这样不仅出现重复劳动，易于发生差错，而且更改也不方便，造成相互不协调，成本也就比较高。 近年来在信息管理中提出综合性管理系统。就是将一个经济组织作为一个系统，而其生产、技术、会计、供销、后勤、人事等职能业务则是这个系统下的各个子系统。实施综合信息系统需要具有三个条件： （1）分散的信息活动必须通过组织的集中统一安排； （2）这些活动必须是整体的组成部分； （3）这些活动必须由一个集中、独立的信息中心加以处理。 这样就能把企业看作一个整体，使一个数据多用，提高效率和更有效地使用信息，成本也可随之降低。 二、综合管理信息系统的建立 设计一个新的或改进一个现有的管理信息系统，是一项既复杂又繁重的工作。首先要用系统分析的方法，对系统（包括子系统）的本身范围及其周围环境的关系进行分析，提出若干设计方案，决定不同类型，不同管理层次的系统，进行技术和经济的论证，层层
计算机信息管理系统基本情况介绍和功能说明 我店具有专用的计算机和浪嘉科技的医疗器械管理系统，该系统通过采购管理、库存管理、销售管理、财务管理及往来管理等功能模块为医药企业建立了完善的经营管理平台。并通过产品价格跟踪，产品质量管理，销售（采购）退补价，严谨货位盘点、批次跟踪查询、销售成本查询、多种报警功能。为企业提供良好的信息管理渠道。最大程度的保障了经营企业的业务处理流畅和安全，促进企业的高效运作，满足企业的经营需求。符合《医疗监督管理条例》和《医疗器械经营监督管理办法》规定。 （1）采购管理功能。包括有首营企业和首营品种管理。医疗器械管理、质量验收数据录入及查询、退货管理功能，供货商资质预警以及质管部门的锁定功能。 （2）库房管理功能，包括库存查询及盘点功能、养护计划功能、效期预警功能、并能实现养护记录建档-维护功能。 （3）销售管理功能。包括打印销售小票及记录销售数据功能、统计销售月报管理功能。对效期产品进行锁定功能。 一、药店全员树立“一切服务于企业”“一切围绕质量”的思想，质量管理员负责对企业的医疗器械经营软件系统的质量管理进行技术要求和控制，负责对每个操作员的权限设置，负责监控医疗器械的购销存数据。 二、企业的计算机管理系统配备能够对在库医疗器械的分类、存放和相关信息进行检索，能够对医疗器械的购进、验收、养护、销售等进行真实、完整、准确的记录和管理，具有接受医疗器械监督管理部门的监管条件。运用医疗器械经营管理软件，能对医疗器械的购进、入库验收、在库养护、销售进行记录和管理，对质量情况能够进行及时准确的记录，实现医疗器械质量管理工作的信息化。 三、企业全员要爱惜设备，认真学习《医疗器械监督管理条例》，《医疗器械经营监督管理办法》等相关法律法规。努力学习先进的计算机技术，提高操作水平，规范操作相应的管理软件。 四、各岗位人员能够按照软件操作法提供的流程作为工作流程，按照软件提供的岗位作为工作岗位，顺利完成企业的业务流程。 五、质量管理员能定期对系统数据进行查询及拷贝保存。 王声英大药房六店 2016年月日
《管理信息系统》课程教学大纲 一、课程说明 课程编码课程类别专业方向课 修读学期5学分3学时48 课程英文名称Management Information Systems 适用专业公共事业管理专业 先修课程大学计算机基础、数据库应用技术 二、课程的地位及作用 《管理信息系统》是专业方向课，属于管理类课程。管理信息系统是一门新兴的、综合性的、交叉性的学科，它面向管理，以计算机及网络作为技术平台，利用系统的观念，数学的方法，以信息化管理为重心，研究信息化对现代管理模式的影响，以提高管理的效率。通过本课程的学习，旨在指导学生运用管理、信息、系统、计算机等学科的理论和概念，掌握信息系统分析与设计的方法及计算机信息处理技术，对企事业等社会组织中的业务管理和决策信息进行收集、存储、组织、检索、分析、设计、处理和应用，培养学生政务信息管理能力、现代办公操作能力和社会工作与服务能力。本课程侧重对信息系统开发方法和技术的学习，是一门实用性、技术性较强的课程。 三、课程教学目标 本课程旨在使学生学习管理信息系统的基本概念和原理，初步掌握管理信息系统分析、设计、实施和评价方法，懂得人的因素、社会因素在实现和发展管理信息系统中的作用。对于管理专业的学生在本课程阶段并不要求去编写复杂的应用程序，通过上机实验和教学软件的演示拓宽视野，了解管理信息系统的生产实际，更好地理解课程内容，掌握操作和使用方法，提高政务信息管理能力、现代办公操作能力和社会工作与服务能力，做到理论联系实际。 通过本门课的教与学，应使学生达到下列基本要求： 1．了解管理信息系统的基本概念、结构，具有管理信息系统基本理论和基本知识； 2．掌握管理信息系统开发各阶段的步骤、基本技术与方法，能够设计小型的MIS系统； 3．掌握数据库技术、网络技术、计算机技术在管理信息系统中的应用；
海湾大桥接线工程第一合同段 桥墩施工方案 编制依据：《海湾大桥端接线工程施工图》 《公路桥涵施工技术规》 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 《市政工程施工安全技术操作手册》 一、工程概况 本标段桥墩共分为2m圆形（68个）、1.2m圆形（6个）、2*2.7m 圆端型（60个）、1.2*2.5m圆端型（12个）四种形式，墩高从3.196米到19.65米不等。6#、7#、8#主线桥及SA1#-SA3#匝道桥墩柱位于村河河道，其他桥墩均位于村河河岸。由于墩柱较高，桥墩除了满足其设计要求保证在质量外，外观质量也为施工的重点。 二、工期计划安排 结合标段总体工期安排，墩柱具体施工进度时间安排如下： 1#主桥：2010年2月25日～2010年4月30日 2#主桥：2010年4月15日～2010年6月15日 3#、4#、5#主桥：2010年4月25日～2010年6月30日 SD匝道桥：2010年5月15日～2010年10月31日 6#、7#、8#主桥：2010年3月1日～2010年4月31日 SA1-SA3匝道：2010年3月25日～2010年4月30日
SA4#、SA5#匝道：2010年7月10日～2010年8月31日三、施工方案 承台施工前，对墩身中心进行测量控制，定出墩身控制线和标高控制点以及墩身钢筋笼预埋承台准确位置。对承台与墩身的交接面进行凿毛，做好施工缝的处理；在承台按设计要求埋设墩身钢筋及必要的固定墩身模板用的钢筋；搭设吊装模板用双排脚手架及人行爬梯，脚手架采用碗口式脚手杆件组装。 因6#、7#、8#主桥位于河道，SA1#-SA3#匝道桥跨越主河道，为减小汛期施工影响，确保6#、7#、8#主桥、匝道SA1#-SA3#桥、1#主桥在2010年5月底箱梁施工完，并落架清理完河道。6#、7#、8#主桥、匝道SA1#-SA3#桥、1#主桥墩柱同步施工，项目部计划6#、7#、8#主桥投10套墩柱模板，匝道2套墩柱模板，1#主桥2套墩柱模板。2#、3#、4#、5#主桥及SD匝道墩柱紧跟6#、7#、8#主桥、SA匝道平行推进。 全桥墩柱拟配备14套墩柱模板循环进行施工。墩柱模板采用工厂制作定型大钢模板，模板与加固背带焊接为一体，按墩身高度确定每节高0.5米、1米及3米，采用汽车吊进行拼装，墩身四角对称设钢丝绳拉紧锚定。 墩柱混凝土采用商品混凝土，汽车吊吊2m3料斗浇注，墩柱一次浇筑成型，分层振捣，分层厚度不超过30cm，插入式振捣器捣固。由于墩柱较高，为使混凝土下落过程中减速以防止混凝土离析，混凝土浇注时加设串筒。附：墩柱模板设计方案图及力学检算
管理信息系统课程总结 这学期学习了一门新的课程——管理信息系统。刚开始学习的时候，感觉很新奇，认为这门学科似乎比较高级，但随着学习的深入，逐渐发现，信息系统知识可以和管理知识联系起来，这就让我们更有学习的动力了。 管理信息系统课程是一门具有边缘性、交叉学科性质的课程，它需要综合运用管理科学、计算机科学、通信技术、系统科学等多门学科的概念和方法。我就先谈谈管理信息系统的理论知识和基本知识，以便自己真正地理解和掌握。 系统是由处于一定的环境中相互联系和相互作用的若干组成部分结合而成的，为达到整体目的而存在的集合。 信息系统是一个人造系统，它由人、硬件、软件和数据资源组成，目的是及时、正确的收集、加工、存储、传递和提供信息，实现组织中各项活动的管理、调解和控制。 管理信息系统是对一个组织（单位、企业或部门）的信息进行全面管理的人和计算机相结合的系统。它综合运用计算机技术、信息技术、管理技术和决策技术，与现代化的管理思想、方法和手段结合起来，辅助管理人员进行管理和决策。管理信息系统不仅是一个技术系统，而且还是一个社会系统。 管理信息系统正在向着网络化、智能化和集成化等趋势发展。依托国际互联网的“大信息环境”，企业管理正由内部走向外部，正在对组织产生深刻的影响，引发管理制度与管理模式的重大变革。如今，成功的企业都离不开管理信息系统。也就是说，信息的管理已经成为新世纪重要的管理内容。 在完成小组实训时，通过老师在课堂上的讲解，我们学会了通过使用计算机绘制组织结构图；学着如何分析系统开发的背景、意义、目标以及可行性分析，借助计算机绘制系统的管理信息系统结构功能图、业务流程图、数据流程图等。 众所周知，管理信息系统是为了适应现代化管理的需要，它是一个由人、计算机、通信设备等硬件和软件组成的，能进行管理信息的收集、加工、存储、传输、维护和使用的系统。管理信息系统可促使企业向信息化方向发展，使企业处于一个信息灵敏、管理科学、决策准确的良性循环之中，为企业带来更高的经济效益。而管理信息系统在管理现代化中的作用，有以下几点： （1）管理信息系统是企业现代化的重要标志，是企业发展的一条必由之路。 （2）管理信息系统在管理各项事务中有着普遍的应用，促进了企业管理工作的提升,实现管理现代化的有效途径。管理信息系统将管理工作统一化、规范
软件工程文档 题目：职业介绍信息管理系统姓名：张彬 学号：106010225 班级：计算11-2 专业：计算机科学与技术 指导老师：李鑫
目录 1问题定义 (4) 1.1系统名称 (4) 1.2项目目标 (4) 2可行性研究 (4) 2.1可行性分析 (4) 2.1.1可行性分析的目的 (4) 2.1.2技术可行性 (4) 2.1.3经济可行性 (5) 2.1.4操作可行性 (5) 2.1.4法律可行性 (5) 2.2业务流程图 (5) 2.2.1用人单位流程图 (5) 2.2.2介绍人员流程图 (6) 2.2.3求职者流程图 (6) 3需求分析 (7) 3.1功能需求 (7) 3.2系统数据流图及功能 (7) 3.2.1系统顶层图 (8) 3.2.2一级细化图 (8)
3.3数据字典 (9) 3.3.1数据流 (9) 3.3.2数据存储描述 (12) 4总体设计 (12) 4.1系统总体结构图 (12) 4.2概念模型设计 (12) 4.2.1局部E-R图 (12) 4.2.2全局E-R图 (15) 4.2.3数据字典 (15) 4.3数据库逻辑设计 (16)
1问题定义 1.1系统名称 职业介绍信息管理系统 1.2项目目标 随着经济改革的深入，一方面有下岗人员，一方面又精简机构，还有大量的毕业生，因而我们发现大量的人才市场、职业中介机构不断涌出，其中大部分的职业中介机构是面向本地待业人员。经过调研，我们基于Visual FoxPro 9.0设计开发一套“职业中介信息管理系统”，它能够迎合职业中介机构的需要，尤其是一些管理正规、业务量比较大的大中型职业中介机构。 职业中介机构主要是处理大量的岗位信息、求职信息及大量的查询工作，如果采用手工方式，速度之慢可想而知，当信息量达到一定程度，再想进行查询统计之类的工作是非常困难的，直接影响机构的工作效率，当然影响机构的形象和业务发展。用一套使用简单、管理方便的计算机“职业中介信息管理系统”能够完善和优化职业中介管理，提高办事效率和经济效益。 2可行性研究 2.1可行性分析 2.1.1可行性分析的目的 可行性分析的目的是用最小的代价在尽可能短的时间内确定问题是否能够解决。它是在初步调查的基础上，运用技术经济理论与方法，经过各方面的权衡，分析系统开发的必要性与可行性，以得出是否继续开发的明确结论；是对项目的要素
第一部分大纲说明 一、课程的性质与任务 管理信息系统是中央广播电视大学计算机信息管理专业的统设必修课，是专业的主干课程之一。4学分，72学时，其中课程设计18学时，开设一学期。 课程的主要内容包括：管理信息系统的基本知识和结构，管理信息系统的开发方法，需求分析，系统设计，系统实施，运行维护与系统评价和开发案例。 本课程的任务是使学生对信息系统的理论和应用有较深刻的了解，掌握管理信息系统的概念和结构，掌握信息系统开发的过程和方法，以及运行、维护、管理等环节的知识，初步具备管理信息系统建设、应用和管理的能力。 二、与其他课程的关系 管理信息系统是一门理论性和实践性都很强的课程，是综合了经济学、管理学、计算机科学等学科的交叉性、边沿性学科。与企业管理、物流管理、财务会计等管理类课程，以及计算机网络、数据库、程序设计语言等信息技术类课程有着密切的关系。 三、课程教学的基本要求 1．掌握管理信息系统的基本概念、定义、作用与结构以及开发条件及方法论。 2．掌握管理信息系统开发生命周期的全过程以及面向对象开发过程、原型法开发过程的概念。 3．掌握管理信息系统的开发阶段、投入运行阶段等管理和维护。 4．掌握管理信息系统的开发环境的概念与内容、开发工具的类型与使用。 5．以一个典型的企业管理信息系统开发全过程作为实例，使学生了解管理信息系统开发的过程。 四、教学方法与教学形式建议 1．管理信息系统课程最大的特点是综合性强，学科覆盖面宽，内容繁杂，因而教学有一定的困难，学生往往有“听得懂”但“学不到”的感觉。所以要求教师在讲课时，尽可能结合实例深入浅出地进行讲解。 2．增加案例教学的比重，在教学中要突出典型案例的剖析，提高学生学习的兴趣和学习的主动性，使学生的学习能够学以致用。 3．教师应督促学员按照规定的教学进度认真自学；指导小组讨论，认真评判学生作业，定期集中进行作业评析，讲解带普遍性的错误问题。
上海市企业职工职业培训信息管理系统 用户手册 （企业法人用） （版本） 万达信息股份有限公司 二○一五年十二月
版本记录
目录 第1章引言................................................ 错误!未定义书签。 目的........................................................错误!未定义书签。整体风格....................................................错误!未定义书签。硬件要求....................................................错误!未定义书签。 第2章操作步骤 ............................................ 错误!未定义书签。 系统登录....................................................错误!未定义书签。首页.. (3) 单位基本信息维护............................................错误!未定义书签。直接补贴. (6) 项目申报 (6) 直接补贴项目申报 (7) 直接补贴项目修改 (11) 录入学员................................................. 错误!未定义书签。 自主培训录入学员....................................... 错误!未定义书签。 委托培训录入学员 (17) 成绩管理 (18) 培训质量管理 (19) 集中服务....................................................错误!未定义书签。 项目申报................................................. 错误!未定义书签。 集中服务项目申报....................................... 错误!未定义书签。 集中服务项目修改....................................... 错误!未定义书签。 项目修改................................................. 错误!未定义书签。 对接机构确认............................................. 错误!未定义书签。 录入学员................................................. 错误!未定义书签。补贴经费申请................................................错误!未定义书签。 补贴经费申请............................................. 错误!未定义书签。 支付失败再申请........................................... 错误!未定义书签。查询........................................................错误!未定义书签。 单位项目查询............................................. 错误!未定义书签。附件一：上海市法人一证通用数字证书受理告知单................ 错误!未定义书签。5
课程设计 课程名称:管理信息系统课程设计 设计题目:档案管理课程设计 学院:机电工程学院 专业:工业工程 年级: 2011级 学生姓名:刘家林 学号: 201110303127 指导教师:孔令波 日期: 2014年12月10日至2014年1月4日 教务处制 一、应用背景 管理信息系统起初应用于最基础的工作,如打印报表、计算工资、人事管理等,进而发展到企业财务管理、库存管理等单项业务管理, 这属于电子数据处理(EDP,E lectronic Data Processing)系统。当 建立了企业数据库,有了计算机网络从而达到数据共享后,从系统观 点出发,实施全局规划和设计信息系统时,就达到管理信息系统的阶段。随着 计算机技术的进步和人们对系统的需求进一步提高,人们更
加强调管理信息系统能否支持企业高层领导的决策这一功能,更侧重 于企业外部信息的收集、综合数据库、模型库、方法库和其他人工智 能工具能否直接面向决策者,这是决策支持系统(DSS, Decision Support System)的任务。 我国20世纪70年代末有少数企业开始MIS的局部应用。“六五”期间,选择一些大型企业进行MIS的开发试点,其中首都钢铁公司、 北京第一棉纺厂、湖北第二汽车制造厂、宁江机床厂等取得了经验。 20世纪80年代中后期,在全国性的计算机应用热潮中,许多企业纷 纷从财务管理、人事管理等单项应用入手,尝试建立MIS。许多企业,如北京内燃机厂、北京电视机厂、沈阳鼓风机厂、天津渤海无线电厂 的MIS初具规模,建立了覆盖全厂的计算机网络。“八五”期间,企业 逐步走向市场,MIS建设的目标和需求日益明确。一些企业的系统, 如北京第一机床厂、山西经纬纺织机械厂、成都飞机制造公司等都达 到了很高水平,与企业中其他系统集成,形成了CIMS。目前,我国 MIS已经有了相当的普及率,几乎覆盖了各个行业及各个部门。 有了以上应用的基础,根据当前企业的现状与需求,特别建立了适合企业的档案管理体统,为企业提供高效的管理功能。 二、系统目标