一、上海仓储发展的现状：
1.内部环境
(1)、仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。上海的仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有显明的提高。
(2)、上海对仓储业的固定资产投资额持续增长。上海也加大了对仓储业固定资产的投资力度,冷库设计。
(3)、仓储技术取得一定发展。自动化技巧和信息技术的运用已经成为仓储技术的主要支柱，主动货架、自动辨认和从动分拣等系统，以及条码技术、ＲＦＩＤ等技术已经被越来越多的企业所关注和利用。供应商管理库存、零库存等技术也开端在一些大型企业中应用。
(4)、仓储企业之间的竞争加剧。一些大型企业不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。
2.外部环境
(5)仓储管理人才缺乏。仓储公司有很多，这些仓储公司主要充当临时仓库，或者仓库托管、租赁，仓库外包的角色。虽然我国仓储行业的发展速度快，但是起步比较晚，而且缺少专业型人才和技术型人才，仓储管理方面的人才也比较匮乏。（6）建设仓库的土地成本增加。仓储难一直是整个物流业普遍存在的棘手问题。现在我们国家的土地管理政策变的非常严格，仓储企业要想获得足够的土地也是难上加难，关于土地的获取成本和使用成本都大大提高，特别是在上海这种寸土寸金的地方。
二、布局规划
上海市19 个区县( 除崇明县) 仓库面积在1 万平方米以上的物流企业630
家。调查数据显示, 上海仓库面积总计1295 万平方米, 库房面积749 万平方米, 1.其空间分布的地图如下图所示。
数量最多的地区是宝山区、闵行区与松江区交界处、松江区、普陀区与嘉定区交界处; 其次是青浦区、嘉定区、浦东新区; 仓库数量较少的地区是南汇区、奉贤区和金山区。
2.上海五大重点物流园区、四个重点制造业专业物流基地，规划引导形成一个城市特色配送物流带。
（1）重点物流园区
A.深水港物流园区。依托洋山保税港区和临港产业园区。
B.外高桥物流园区。依托外高桥港区和外高桥保税区。
D.浦东空港物流园区。依托浦东机场综合保税区和空港产业园区。
E.西北综合物流园区。依托普陀槎浦、未来岛和嘉定江桥物流基地。
F.西南综合物流园区。依托发达的加工制造业基础和西南综合交通门户枢纽的区位优势。
（2）重点制造业物流基地
A.国际汽车城物流基地。依托国际汽车城产业基地建设。
B.化学工业区物流基地。依托上海化学工业区建设。
C.临港装备制造业物流基地。依托装备制造业基地建设。
D.钢铁及冶金产品物流基地。依托精品钢基地建设。
3.城市特色配送物流带
规划空间布局示意图如下：
重点物流园区、重点制造业物流基地、城市特色配送物流带布局示意
4.下面着重介绍上海的几个比较著名的仓库。
（1）苏果集团物流配送中心。该仓库面积25000平方米，高18米，多层货架高16米，地面荷载10吨，为单层全钢结构设计，是一座超大型的单体仓库，设计理念超前，建造采用了诸多国际先进工艺。
（2）外高桥保税物流园区。封关运作面积1.03平房公里，总长将近一公里的双层立体仓库，一层、二层仓库皆有独立出口进行货柜车装卸，主要为物流商提供租赁服务，租金为1.5元/平方米.天。
（3）普洛斯虹桥物流园(北区)坐落于虹桥交通枢纽区域，距虹桥机场仅7
公里。园区规划用地面积52,591平方米，总建筑面积约46,346平方米。该园区是外坡道盘道式双层立体仓库项目，可以在不影响物流作业效率的前提下，提高土地和空间利用率。普洛斯虹桥物流园区（北区）位置如下图。
（4）上海国储物流股份有限公司三个仓储中心（黄渡、九三六、临港）分布于上海西北、东南、东北，辐射国际汽车城、洋山深水港、外高桥保税区、临港物流园区等重点规划区域。公司现有库房面积12万平方米，堆场面积10万平方米。库房建筑均为钢筋混凝土框架结构，
库内配置行车设备，仓库、堆场地坪负载12T/平方米，最大物资存储能力可达100万吨。
公司“国储”品牌主要经营业务：道路货物运输，装卸搬运，国际国内货运代理服务，其他仓储，贸易经纪与代理，商业性简单加工，库房设备租赁，报关报检，贸易咨询服务。
三个仓储中心位置分布如下图所示：
三．上海仓储空间分布上存在以下规律与特点:
1.仓库的空间布局呈现出集聚的规律上海仓库在空间布点上存在空间集聚的规律。从全市来看仓库最集中、数量最多的地区是宝山区、闵行区与松江区交界处、松江区、普陀区与嘉定区交界处; 其次是青
浦区、嘉定区、浦东新区; 仓库数量较少的地区是南汇区、奉贤区和金山区。造成仓库空间布点集聚现象出现的原因主要有以下几点: 一历史上市场作用下所形成的集聚区, 例如原方停车场、南方停车场附近有大量的散货仓库; 二是对外交通站场需要转运仓库所形成的聚集, 例如北郊站附近、宝山区内河码头附近等所形成的聚集; 三是产业投资政策引导下由市场机制作用产生区位选择的结果, 例如物流
园区与物流专业基地的成立。
2.仓库的空间集聚区重心呈现出移动的规律上海的仓库空间集聚区建设的重心出现了由市中心向郊区、由北向南、由西向东的转移趋势, 最后达到均衡分布的合理状态。转移原因主要站、浦东虹桥机场、嘉定普陀陆上运输北出口、闵行松江处的陆上运输南出口等构成了上海对外运输的站场节点, 也是上海城市仓储网络的一级网络。在一级网络中问题比较突出的是陆上运输场所。随着城市地理空间的演化, 陆上运输的南北两个站场逐渐被分解外推, 历史上所形成的北方、南方停车场已被关停迁移, 但后续的空间布局配套工作没有跟上, 造
成两地外地车辆聚而不散、市场管理混乱的新问题。北方停车场所在地有市级项目西北物流园区,以及最近正在规划实施的陆上货运交通配载中心，在一定程度上，是由于土地使用量的减少, 物流园区开发建设时序上的先后等原因, 例如西北物流园区开发时间比较早, 而
空港物流园区在最近才进入实质性的大规模开发阶段。此外, 上海高速的工业化进程, 工业区的分布位于城市外围地区也是导致仓库重
心外移的主要原因之一。
3.仓库在空间布局上呈现出不断外推的规律以市中心为原点,
将不同仓库所在空间地点为半径作图, 可以发现,仓库的布局正呈现向外推移的趋势。“空间外推规律”表明, 上海市仓库的选址与市中心的距离关系随着时间的推移而增大, 这里并不是指每一个具体的
仓库都是离城市中心外推，的, 而是所有仓库呈现出的总体走向。这反映了上海市正处于郊区化与快速城市化相交织的进程中。
4.仓库在空间布局上呈现轴线式发展的规律上海仓库空间布局呈现一定的方向性, 表明在某些因素的影响下,仓库布局存在一定的空间轴线; 说明仓库发展有所侧重, 将来空间布局比较密集的伸展
轴是沿大小洋山、空港、宝山码头的东南到东北方向。
四、上海仓库空间布局中存在的问题
1.仓储的空间布局与工业区不配套
近十多年来上海各近郊、远郊区县共建成40多个工业园区 ,仓储是商贸业和制造业的重要支撑,必然要围绕工业园区发展。然而由于缺乏整体规划与政策引导, 工业园区内或周边的仓库配套服务跟不上, 工业区所在区原有仓库却占用了大量的土地, 投入产出不能达到我们想要的结果,另外，重复运输、空载运输、等等不合理运输现象大量存在, 此外这些仓库的设计和管理方面与工业园区的要求还有很大的距离, 不能满足市场对该区域物流服务的需求, 因此对各区现有仓库的整顿治理将影响工业区经济潜力的发挥。
2、仓储布局不能满足城市配送的物流需求
目前城市配送的主要矛盾集中于内环线以内, 缺少用于中转的市内仓库, 送货困难、卸货困难、客改货现象严重。由于缺乏市区内部的中转仓储卸货网络节点体系, 城市仓库的三级网络缺乏支撑, 无法建立快速高效的城市配送网络。
3、危险品仓库布局集中市区不利于监管
在浦东新区和金山区, 随着国际产业转移, 许多国际化工企业落户该区, 仅在张江、金桥工业园区就集中了100 多家化工生产企业。这些公司的原材料、半成品和产品中相当一部分是危险品, 业务增长量非常迅速,因此在浦东新区和金山区两地新增了大量的危险品仓储需求。曹泾化工物流园区在一定程度上解决了金山地区的危险品仓储的问题, 但浦东新区考虑到本区的定位与安全问题, 计划将现有危险品仓储公司迁出该区,可由于没有专门的危险品用地规划,部门之间的协调不一致, 危险品从库存、运输, 到按客户要求配送, 各项物流功能整合难以实施, 造成本地的危险品仓储常常爆满, 形成更大的安全隐患。危险品仓储更需要政府统一筹划,既要考虑到传统危险品仓储空间的重新布局, 又要考虑到新增需求的地理空间特点, 避免出现只迁不建现象。
4 、城市仓储陆上运输缺少战场节点
上海大小洋山深水港、宝山虹口等区域的内河码头、上海北郊火车站、浦东虹桥机场、嘉定普陀陆上运输北出口、闵行松江处的陆上
运输南出口等构成了上海对外运输的站场节点, 也是上海城市仓储网络的一级网络。在一级网络中问题比较突出的是陆上运输场所。随着城市地理空间的演化, 陆上运输的南北两个站场逐渐不能满足需求, 以前所形成的北方、南方停车场已被关停迁移, 但后续的空间布局配套工作没有跟上, 造成两地外地车辆聚集堵塞、市场管理混乱的新问题。北方停车场所在地有西北物流园区,以及正在规划实施的陆上货运交通配载中心, 可以在一定程度上解决搬迁停车场后货物送达和返城配载问题, 南方停车场因为种种原因问题更为突出。
五、上海仓库布局存在问题的解决方法
1.问题：仓储的空间布局与工业区不配套
方法：需要政府规划部门主导重新设计上海工业区和仓库的配套问题。针对目前仓库使用率低，投入产出不能达到满意的现状，相关部门应该对原有仓库资源进行整合，不符合要求的仓库应该及时取缔，避免占用大量土地，导致重复运输和空载运输。产业的集群很重要，会带来巨大的规模效应，因此相关部门在重新设计工业园区时，必须要同时满足周边仓库的配套服务，同时还应该从市场对某一区域物流服务的需求出发，设计出合理的工业区和仓库的优化配置方案。
2.问题：仓储布局不能满足城市配送的物流需求
方法：城市物流的配送问题必须要构成一个完整的体系，针对目前内环线以内的配送问题，可以在城市内部建立小型的中转仓库，利用小型货车和人力进行配送，这样不仅可以满足客户快速送货的要求，对于企业而言，人员的配置和送货的效率都会得到很好的优化。同时，这样可以减轻由于运输线路过长导致运输效率不高和人员疲劳
问题。
3.问题：危险品仓库布局集中市区不利于监管
方法：危险品的仓储空间布局问题，更加需要政府部门的加入。我认为危险品的仓库布局应该以分区集中布局为主，政府应该在上海不同各区规划出一片集中危险品的专用仓库用地，同时每区的相关部门要进行协调，不能相互推诿责任，避免一个城市的危险品集聚在一区，增加安全隐患。同时危险品仓库的选址还要考虑周边环境，居民，以及物流配送问题。
4.问题：城市仓储陆上运输缺少战场节点
方法：上海作为我国重要的港口城市，陆上运输和海上运输的衔接问题就尤为重要。目前上海的两个南北停车场因为管理不善，并没有发挥出其应有的承载转运效果。相关部门应该对现有港口吞吐量和南北战场的承载力作出重新评估，如果目前二者是相匹配的，那么就要调整两个战场空间布局和配套设施问题，同时还要解决货物到站后的停放以及返城配载问题，形成陆上货运交通配载中心。如果现有的两个战场不能满足吞吐量的要求，相关部门就应该在靠近港口的地方，重新规划停车场和仓库，解决外地车辆混乱，市场秩序冗杂的问题。另外就是，无论是新建还是保持现状，几个并存的战场可以实行分工运行，将进出口业务进行划分，实现区域的专业化运行。例如，划分为国内和国际货物，这样就可以使得战场的分工不同，提高效率，无论是运输还是管理方面，都可以解决目前混乱，空置和浪费的问题。
六、上海仓库空间布局规划未来发展方向
1. 根据大型站场地未来发展规划, 做好一、二级仓储网络布局规划近几年上海加大了运输基础设施的建设, 除已经建成的大小洋山深水港、中环线, 更有即将完成的东海大桥、规划中的虹桥枢纽, 将对上海货运的流量和流向产生了巨大影响,
因此在对已建成或在建的大型基础设施项目的货运情况准确预估的前提下, 及早做好配合大型站场运作的仓储规划。
在上海仓储一级网络中, 南方陆上运输仓库区存在“缺口”, 可以借鉴北方货运站场建设经验, 资源共享, 在陆上货运平台的基础上, 构建南方陆上货运配载中心。
从规划的物流园区、专业物流中心与仓储主要分布区的关系图看, 随着大小洋山深水港物流园区、浦东机场枢纽的建设发展, 奉贤、南汇、青浦仓储会出现一定的“缺口”,
应当注意在周围逐步规划和建设一批国际水准的现代化仓储设施, 以满足未来的物流需求。规划中的“虹桥枢纽”附近的仓储设施缺口也较大。
2. 适应新型商业业态发展需要,建立市域(城市内部)三级仓储节点网络体系作为新型商业业态的无店铺销售, 发展非常迅速, 城市末端配送是支持无店铺销售的重要支撑。
因此需要合理布局, 以达到货物门到门的宅配服务要求, 从而构建高效的城市末端配送服务体系。这些仓库建设的形态, 应当选择小型化、现代化水平较高的方向; 建设经营的模式可以采用连锁经营的方法,
例如百联现代物流可以利用其市内仓库资源丰富的有利条件, 与政府有关部门配合, 合理规划布局, 通过改造与新建, 注意地价的成本、周围交通运输条件的限制, 建设面向城市消费的物流节点仓储体系, 可自用也可供其它物流企业租用, 以解决城市配送成本高、卸货困难、时效性差的问题, 从而从根本上解决客改货的现象。
3.加强上海仓储网络与江浙仓储网络的有效联结, 构建长三角一体化的仓储网络体系建立针对大宗产品、危险品、低温品的长三角区域仓储网络体系, 提高长三角的协作与效率。
在物流规划中, 对于主要专业商品, 例如粮食、油品、汽车及零部件、机电产品、集装箱、水产品、危险品等进行面向长三角范围的规划, 对于这些商品的区域仓储网络建设, 也是仓储企业调整空间布局应当注意的问题。
4.对各区的仓储空间布局进行功能定位和网络优化市中心仓库存在分散与集聚共存的模式,
一方面加强市内的传统仓库网络的优化与仓库改造, 构建市中心区现代仓储节点的构建;
另一方面加强市内仓库聚集区如北郊物流中心与其它区域仓库区的通道联系。加强市中心仓库搬迁管理, 落实好搬迁仓库的新址选择工作; 推动市中心区危险品仓库的对外搬迁。
5.加快公共信息平台的建设，实现仓储管理信息化。运用现代信息技术构建信息平台，实现公共信息网络与仓储信息网络资源的有效结合，提升企业仓储信息化水平。
6.优化仓储布局，充分发挥本土优势。物资仓储企业要充分利用都市商流、信息灵通、交通便利这些优势，迅速调整自己的经营方针和策略，调整好自己的结构。通过合理规划，科学安排以及各种形式的经济合作，解决仓储问题存在的问题。
7.加强仓储人才培养，尤其要注重实践能力的培养。加大高校物流实践教学的投入经费，将校企结合的办学模式落到实处。
8.延伸服务领域，提供仓储增值服务。除了传统意义上的服务项目，现代仓储企业还要力争向客户提供各种各样、符合客户需求的增值服务，以提升仓储企业的内在价值，保持竞争力，赢得更多客户。
9.建立健全以责任制为核心的规章制度。加快制定和健全仓储管理方面的法律法规，规范行业竞争秩序。
仓库管理系统 一、系统分析 仓库管理系统，其基本任务也就是有效管理仓库中物品的流通，如：进库管理、出库管理。可以对仓库物流管理做更加细致的分析，并从中发更多细节特征： 1、仓库物品流通是以物为基本单位进行的。 2、仓库物品流通将涉及物品的进库、出库与报损三种物流方式。 3、物品流通管理涉及流通数据更新处理和对流通数据的查询、汇总等数据 4、检索操作。 5、库中物品或许会品种繁多，因此有必要对物品进行合理的分类，以方便 对物品以及物品流通情况的数据检索。 6、规范物品流通管理，仓库中的物品应该在其流通之前进行登记。 7、当物品出库、报损时必须考虑到物品的当前库存量是否能够满足操作需 要。 8、仓库物流管理是通过仓库工作人员进行的，因此，工作人员需要进行注 册登记。 9、仓库工作人员需要有唯一的个人身份标识，它既是工作人员登记系统时 的身份验证依据，也是工作人员在进行物品流通操作时的经手人标记。 10、尽管工作人员的姓名也可以用做其身份标识，但不同的工作人员有可 能会出现相同的姓名，因此有必要提供工作人员一个专门的身份标识 码。 11、库物流管理虽然是通过诸多工作人员共同完成的，但各工作人员在操 作上往往会有所分工，这意味着应该给予工作人员以操作权限限制。 12、当设计工作人员操作权限的时候，往往需要有一种合理的授权机制与 其相配合。例如，可设置一位系统管理员，由他进行全面管理，而其 他工作人员则通过他获得局部管理受权。 针对软件问题的思索、分析而获得的有关软件的诸多描述，往往还需要通过归纳来进行总结。一种有效的归纳方式是从对软件问题的描述中获取软件的基本数据要素、工作流程，由此而提出对于软件而言合适的工作模型。 图1所示的物流管理系统工作模型，即是对前面诸多问题归纳的结果，它所表明的是：仓库物流管理系统中存了物品品种、物品类别、物品流通与工作人员等基本数据要素。其中，对物品流通的处理是其基本工作任务，而仓库工作人员的身份注册、物品类别设置、物品登记等，则是该系统正常工作的必要前提条件。
软件需求分析报告 学生姓名： 学号： 专业班级：计算机科学与技术院（系）：计算机与通信工程学院指导教师： 完成时间：2012年11月18日 成绩： 前言
仓库管理系统是物资管理系统的核心，是一个企业不可缺少的部分，它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要。一直以来人们使用人工的方式管理仓库，效率低，查找、更新和维护困难。今天，仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化，靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货，就会导致生产过量的库存，延迟交货时间，增加增加经营成本，以致失去客户。随着科学技术的不断提高，计算机科学日渐成熟，仓库管理系统应运而生，其检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低、等优点极大地提高人事劳资管理的效率；其能够有效地组织人员、空间和设备进行收货、存储、拣货和运输，组织运送原材料到生产企业，运送成品到批发商、分销商和最终客户手中等强大的功能已为人们所熟知。仓库管理系统是为企业的采购、制造计划、制造执行、客户服务系统与仓库或配送中心提供的管理手段，满足企业对低成本和快速处理的要求，帮助不同行业的企业解决复杂的配送问题并降低订单履行成本，它已越来越广泛的应用到各大仓库，并随着不断地完善发挥着越来越重要的作用。 目录 一、项目前景文档 (4) 1业务需求 (4)
1.1项目背景、业务机会和客户需要 (4) 1.2业务目标和成功标准 (4) 1.3业务风险 (5) 2解决方案的前景 (5) 2.1前景陈述 (5) 2.2主要特征 (5) 2.3假设（Assumption）和依赖（Dependency） (6) 2.4项目范围和局限性 (6) 2.4.1项目范围 (6) 2.4.2项目限制 (6) 2.5业务环境 (7) 2.5.1涉众档案 (7) 2.5.2运行环境 (7) 二、软件需求规格说明书 (8) 1引言 (8) 1.1概述 (8) 1.2背景 (8) 1.3定义 (9) 1.4参考资料 (9) 2任务概述 (9) 2.1目标 (9) 2.2运行环境（Operating Environment，OE） (9) 2.3假定（Assumption）和约束（Constraint） (9) 3需求规定 (10) 3.1对功能的规定 (10) 3.1.1用户需求 (10) 3.1.2系统需求 (25) 3.2非功能性需求 (38) 3.2.1性能需求（Performance） (38) 3.2.2安全设施需求（SAfety） (38) 3.2.3安全性需求（Security） (38) 3.2.4软件质量属性 (39) 3.3外部接口需求 (39) 3.3.1用户界面（User Interfaces，UI） (39) 3.3.2硬件接口（Hardware Interfaces，HI） (39) 3.3.3软件接口（Software Interfaces，SI） (39) 3.3.4通信接口（Communications Interfaces，CI） (39)
第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置图 一、施工现场平面布置 装饰工程施工在可能的情况下将做对外界全封闭施工，进场后及时与业主、监理单位协调，以合理利用现有资源，根据现场情况，主要临时设施可考虑在楼内占用底层非机动车库，设置项目经理办公室（兼值班）、材料仓库及其他必要的临时设施。 材料加工场地可充分考虑分区进行，石材、墙地砖加工在建筑物外部空地进行，木材、板材类加工室内进行，服从业主统一安排和统一管理。 1项目部进场后，首先办理临时上下水、电移交等接收工作。 2根据业主的要求及施工总平面布置图，按照“实用、经济、搭拆方便”的原则搭设临时用房，现场内按标准化施工现场要求布置。 3按消防和卫生要求，于材料加工区、仓库设置消防器材和垃圾箱，由专人进行管理、检查。 4按照施工现场水电布置图敷设施工临时用水、用电线路，并于适当部位设置水龙头（或消防栓）和分配箱。 二、临时设施布置 本工程施工临时设施拟作如下安排： 1行政管理用房：利用楼内底层非机动车库布置项目经理部办公室（兼值班室）一间
2材料加工区：在场内大空间区布置，尽量采用场外加工，半成品运入现场；砖墙、地面砖等湿作业加工须集中加工，设于排水畅通、运输方便处。 石膏板、木工板等干作业区可根据施工进度灵活布置，但须做好安全防火等措施。 3、仓库：直接利用拟装饰建筑物内空地，不做特殊安排，必要时可周转使用；油漆涂料根据施工进度随用随进场，零星材料可暂存值班室内。 4生活用房：根据实际需要确定，亦可利用楼内底层非机动车库（须业主协调同意），或仅考虑值班室，施工员工均不驻场，职工休息区另行安排。 三、临时道路布置 1、场外由园区道路可直接进入施工现场，利用已有道路，全面施工时须保证现场文明及道路的通畅。 2、场内利用过道、楼梯进行，不另设临时道路。 四、施工平面管理 1、施工平面管理由项目经理负责，由施工员及材料部门组织实施，按计划分片包干管理。 2、施工现场主要入口处设置出入制度、场容管理条例、工程简介、安全管理制度等。 3、施工准备、材料按施工进度计划分批进场，凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图指定的位置堆放整齐，做好标识工作，不得任意卸置。
仓储物流管理系统建设方案
1需求分析 现代企业不断发展的今天，面对日益激烈的经济全球化竞争格局，各行业都应该全力以赴聚焦于自身的核心竞争力。第三方物流（Third－Party Logistics，简称“3PL”）已经逐步克服了早期口惠而实不至的毛病，通过提供更加专业化的服务从而为外包方带来显著的价值。尽管如此，外包方通常关注的是更广泛的供应链或物流功能外包，比如仓储、订单处理、国际贸易协助、资金处理等。在外包过程中，第三方物流公司通常并不被认作是拥有信息技术专长的企业。那么使用第三方物流仓储的公司中有超过 80%的外包方认为：第三方物流仓储公司应该拥有合适的软件和信息技术能力，少于 40%的外包方对第三方物流公司能力表示满意，极少的外包方依赖于第三方物流仓储公司的技术。外包方的期望值和第三方物流公司所能提供的 IT 能力之间存在着巨大的鸿沟。第三方物流公司必须在全球标准化和必要的地区差别化之间建立一种平衡，使客户即能感受到物流的全球可见性，同时又拥有如他们所愿的地区特色。 物流企业是否具有现代物流理念和核心竞争优势就显得格外重要。只有理念创新，才能步步领先。倡导应用现代物流理念，将先进的信息网络技术和现代物流技术有机结合，建立现代物流综合服务的供应链。随着我国经济的蓬勃发展，物流产业红红火火。尤其是IT 技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼，它帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。 激烈的市场竞争中，降低成本对每一家企业来说都极为重要，在企业的成本结构中，库存是一个极为重要的组成部分。随着市场的扩大，日益增大的库存如果管理不当，不仅会造成企业成本的增加，就像“无底黑洞”吞没企业的资金，更隐藏着诸多问题，是企业发展
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 关于仓储管理调研报告 为了总结粮食仓储管理工作经验，研究做好今后粮食仓储工作的总体思路，确保粮食安全和促进现代粮食流通产业又好又快发展，我们在5月份开展了一次调研活动。现将有关情况报告如下： 一、我们的仓储管理工作现状 (一)5月份仓储情况 5月份完成自然吨：钢材2.3万吨、累计12.4万吨，木材5.2万方、累计16.6万方，设备0.07万方、累计0.67万方，PTA9.6万吨（其中内贸2万吨、外贸6.6万吨、拆箱0.9万吨、直取0.1万吨）、累计42.8万吨。出库：矿粉0万吨，钢材2.4万吨、木材3.4万方（车提1.3万方、落驳1.8万方、装船0.3万方）、PTA9.1万吨（车提7万吨、落驳2万吨、落驳直取0.1万吨）。期未结存：矿粉0.001万吨、钢材3.3万吨、木材11.5万方、设备0.009万方、化肥0.36万吨吨、PTA9.5万吨。拆装箱：共524TEU(拆箱510TEU、装箱14TEU)，其中PTA拆箱411TEU. (二)生产管理方面 勤跑现场，善于发现库场员现场管理细节问题，对于他们的不当操作及时指正教导，并针对各班组出现的问题，利用班组工前会、“三三制”的时间给班组员工进行集体讲解。 1 / 11
(三)仓储设施管理方面 对库内设施的检查重点加强仓库内消防设施、货物堆桩的巡查力度，对检查出的问题及时汇报给相关部门，各班组做好相应台帐，针对雨季，加强对库内漏雨点的检查，及时督促相关部门维修，保证库内货物的货运质量；对查出的隐患及时上报相关部门。防台防汛各项工作要求，各类防汛物资督促相关部门及早准备到位，目前土工布袋、木方已经堆放置防汛专用仓库。 (四)文明优质服务方面 紧紧围绕“一切为了客户，为了一切客户”的经营理念，更好地为客户提供贴心式服务，现PTA作业创造了亮点，改变三年来的作业模式，如大轮进库，要求码头理货员发现破包，及时在包装袋上写清提单号和编号，并按提单号分别过磅制码单，进库后整条船的破包统一堆放；出库时，库场员按照包装袋上的提单号、编号区分开货主发破包，避免了几家货主破包混发情况。 (五)人员管理使用方面 制定每一期“三三制”教育活动主题，以业务知识、安全知识、操作章程等为主要内容，督促好各班组“三三制”活动的学习，对作业过程中出现的货运质量、安全隐患要进行有针对性的分析，并在以后工作中引以为戒。提高部门员工安全、质量意识。根据贯标文件要求，规范化填写、细化各类单证扭转；跟踪件杂货系统和海关系统工作，每月不定期盘货，做好货帐相符工作，保管好客户的财产。 (六)仓储经营情况及做法
仓库管理系统UML建模分析 目录 1 绪论 (1) 1.1背景 (1) 1.2目的 (1) 2 仓库系统的相关描述 (1) 2.1功能性描述 (1) 2.2.1 基本数据维护模块 (2) 2.2.2基本业务模块 (3) 2.2.3 数据库模块 (3) 2.2.4 信息查询模块 (4) 2.2非功能性描述 (4) 2.2.1可行性性分析 (4) 2.2.2环境要求 (5) 3 用例需求分析 (5) 3.1系统的用例需求文档 (5) 3.1.1基本信息管理模块 (6) 3.1.2参与者 (6) 3.2用例图分析 (6) 3.2.1系统管理员用例图 (7) 3.2.2仓库管理员用例图 (7) 3.2.3普通用户用例图 (8) 3.2.4销售员用例图 (9) 4 类图设计建模 (9)
4.1总体描述 (9) 4.2查询统计类图 (10) 4.3出库管理类图 (10) 4.4入库管理类图 (11) 4.5信息配置类图 (12) 5 顺序图设计模型 (14) 5.1系统的顺序图 (14) 5.2商品信息录入顺序图 (15) 5.3商品出库顺序图 (16) 5.4调拨单据查询顺序图 (17) 6 协作图设计建模 (18) 6.1协作图含义 (18) 6.2用户登录协作图 (18) 6.3商品出库协作图 (19) 6.4商品调拨顺序图 (20) 6.5系统管理协作图 (20) 6.6商品入库协作图 (21) 7 活动图设计建模 (22) 7.1商品出库活动图 (22) 7.2商品调拨活动图 (22) 7.3商品入库活动图 (23) 7.4用户登录活动图 (24) 8 状态图设计模型 (25) 8.1商品状态图 (25) 8.2仓库库存状态图 (25) 8.3商品单据状态图 (26)
仓库管理系统可行性分析报告可行性报告的编制一般由企业内部市场部或专业的市场研究公司撰写，市场研究公司在数据采集、资料归类、观点提炼、报告撰写方面具备独特的专业优势，提供了仓库管理系统的可行性分析报告，一起来看看吧！ 目地近年来，生产的工业化速度迅速加快，生产的产品数量猛增，给传统的仓库管理方式手工作业带来了很大的负担，今天的仓库作业和库存控制作业已十分多样化，复杂化，靠人工去记忆去处理已十分困难，且出现错误的可能性很大。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间，产生库存，延迟交货，增加成本，以致失去为客户服务的机会。本文正是为解决这个问题而作。 预期对象未进行计算机管理或未进行数字化管理的中小型企业仓库项目名称仓库条码管理系统 要求 仓库管理系统要具备仓库管理的所有功能如：入库，出库，盘点库存等操作；
目标 1.人力与设备费用的减少； 2.处理速度的提高； 3.控制精度的提高； 4.人员利用率的改进。其它 1.建议仓库管理系统生命最少为5年。 2.系统制作周期约为4个月：XX年3月起至XX年7月止。 处理流程和数据流程 A.入库：生产包装完成后，经检验确认合格，贴上物料标签，仓库人员点收数量确认，填写单据并输入计算机系统，比较容易出错误。 B.出库：根据生产或销售的出货单进行点数备货，并放入指定区域待出库。 C.盘点货物：打印出盘点单，仓库人员根据盘点单在仓库区域找到对应的物料进行点数并将数填入报表中，出错率较高。
工作负荷仓管人员的工作较繁琐且劳累，更易疲倦，因此出错的可能性较大。 费用开支因为仓库实行全部人工管理，所以要为此支付多个仓管的工资费用及日用品票据纸张等的消耗费用。 人员主要是仓库管理人员较多。 设备所用设备较少，多为较简单的设备，因此工作效率非常低。局限性处理事务的时间赶不上需要，响应不及时，数据存储能力不足等。 仓库条码管理系统的优点 1. 提高数据输入速度 A.条形码采集器可以在现场快速读入数据(物料编号或之前有关的组合等)，并存储在机器内存中，通过与计算机相连后直接将现数据快速的导入到计算机系统中并形成单据内容
物流仓库管理系统六大功能介绍 物流仓库管理系统功能详细介绍 在现代供应链管理中，仓储部分起着至关重要的作用，如果不能保证高效的库存控制以及进货及发货，必然会导致管理成本的急剧增加，传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，全新的物流仓库管理系统是解决问题的关键，结合了RFID技术的物流仓库管理系统更是物联网时代的趋势。 射频识别，RFID(RadioFrequencyIdentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。 使用RFID物流仓库管理系统,对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现电子标签管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业,还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。 凭借丰富的条码资源及多年实施条码系统的经验，将电子标签引入物流仓库管理系统，去掉了手工书写票据和送到机房输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。不论物品流向哪里，我们都可以自动跟踪。电子技术与信息技术的结合帮助企业合理有效地利用仓库空间，以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。 物流仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。物流仓库管理系统可以独立执行库存操作，与其它系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。 物流仓库管理系统功能： 1、入库管理 在仓库的门口部署RFID固定式读写器，同时根据现场环境进行射频规划，比如可以安装上下左右四个天线，保证RFID电子标签不被漏读。接到入库单后，按照一定的规则将产品进行入库，当RFID电子标签(超高频)进入RFID固定式读写器的电磁波范围内会主动激活，然后RFID电子标签与RFID固定式读写器进行通信，当采集RFID标签完成后，会与订单进行比对，核对货物数量及型号是否正确，如有错漏进行人工处理，最后将货物运送到指定的位
仓储管理调研报告各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 为了总结粮食仓储管理工作经验，研究做好今后粮食仓储工作的总体思路，确保粮食安全和促进现代粮食流通产业又好又快发展，我们在5月份开展了一次调研活动。现将有关情况报告如下：一、我们的仓储管理工作现状(一)5月份仓储情况5月份完成自然吨：钢材2.3万吨、累计12.4万吨，木材5.2万方、累计16.6万方，设备0.07万方、累计0.67万方，PTA9.6万吨（其中内贸2万吨、外贸6.6万吨、拆箱0.9万吨、直取0.1万吨）、累计42.8万吨。出库：矿粉0万吨，钢材2.4万吨、木材3.4万方（车提1.3万方、落驳1.8万方、装船0.3万方）、PTA9.1万吨（车提7万吨、落驳2万吨、落驳直取0.1万吨）。期未结存：矿粉0.001万吨、钢材3.3万吨、木材11.5万方、
设备0.009万方、化肥0.36万吨吨、PTA9.5万吨。拆装箱：共524TEU(拆箱510TEU、装箱14TEU)，其中PTA拆箱411TEU.(二)生产管理方面勤跑现场，善于发现库场员现场管理细节问题，对于他们的不当操作及时指正教导，并针对各班组出现的问题，利用班组工前会、“三三制”的时间给班组员工进行集体讲解。(三)仓储设施管理方面对库内设施的检查重点加强仓库内消防设施、货物堆桩的巡查力度，对检查出的问题及时汇报给相关部门，各班组做好相应台帐，针对雨季，加强对库内漏雨点的检查，及时督促相关部门维修，保证库内货物的货运质量；对查出的隐患及时上报相关部门。防台防汛各项工作要求，各类防汛物资督促相关部门及早准备到位，目前土工布袋、木方已经堆放置防汛专用仓库。(四)文明优质服务方面紧紧围绕“一切为了客户，为了一切客户”的经营理念，更好地为客户提供贴心式服务，现PTA作业创造了亮点，改变三年来的
题目：仓库管理系统的分析与设计 姓名：徐昊 学号：12427002 班级：软件121
目录 一、需求分析 (3) 1.1系统总功能需求 (3) 1.2 用户登录功能需求 (3) 1.2.1用户登录功能的模块图： (3) 1.2.2用户登录功能流程图： (4) 1.3 仓库管理功能需求 (5) 1.3.1仓库管理功能模块 (5) 1.3.2仓库进货流程图 (6) 1.3.3仓库退货流程图 (6) 1.3.4仓库领料流程图 (6) 1.3.5仓库退料流程图 (7) 1.3.6仓库盘点流程图 (7) 1.4 查询功能需求 (7) 1.4.1查询功能模块 (7) 1.4.2库存查询流程图 (8) 1.4.3出入库查询流程图 (8) 二、仓库管理系统系统的建模 (8) 2.1 用例图的建立 (8) 2.1.1操作员的用例图： (8) 2.1.2管理员用例图： (9) 2.1.3总用例图： (10) 2.2 时序图的生成 (10) 2.2.1仓库盘点时序图： (10) 2.2.2仓库管理时序图： (11) 2.2.4查询时序图： (12) 2.3活动图的生成 (12) 2.3.1入库活动图： (12) 2.3.2出库活动图： (13) 2.3.3查询活动图： (14) 三、类图的生成 (15)
一、需求分析 1.1系统总功能需求 仓库管理系统可以分成三个功能模块，分别是用户登仓库管理、查询功能。本系统主要实现对仓库物资的管理，包括商品的入库、出库，并可根据需要查询仓库使用记录。 1.2 用户登录功能需求 1.2.1用户登录功能的模块图：
由用户登录、用户注销、退出系统3个部分组成。用户可以用两种身份登录本系统..普通操作员或经理，管理人员。不同身份登录被系统授予不同的使用权限，这样提高了本系统的安全性，避免了无关人员获取不在他权限范围内的信息。用户在登录后可以不退出本系统，而采用用户注销的方式使系统不存在激活状态下的用户。 （1）用户登录： 用户根据用户名、密码登录进系统进行操作。 （2）用户注销： 注销当前用户，但不退出系统。 （3）退出系统： 用户退出系统。 1.2.2用户登录功能流程图：
物流仓储管理系统报告 引言 随着中国经济的迅猛发展和市场竞争的日趋激烈，越来越多的企业经营者发现，一个生产企业再没有足够的时间和资金来完成经营的全过程，他们急需一个长期且巩固的合作伙伴来分担这种压力，从而取得共同的发展和盈利。于是，作为第三方物流的关键环节，仓储管理也得到了企业家的高度重视。在现代物流管理科学蓬勃发展的情况下，仓储管理的角色也已起了质与量的变化，虽然其调节生产量与需求量的原始功能一直没有改变，但由于信息技术的高度发展和计算机知识在商业上的广泛应用，仓储业已越来越信息化、自动化。仓库库存管理系统是一个企业不可缺少的部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要,所以仓库库存管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理仓库中的各种物资设备，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。 一、需求分析 1、行业介绍 仓储在物流供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的进货和库存控制及发货，将会导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统的仓储管理系统注重对货物的出入库登记管理与货物数量的统计，时间长了会出现货物位置杂乱，为寻找货物带来难度，需要投入大量人力进行规范
物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记等工作，这使得仓储管理问题十分繁琐，浪费大量时间，增加管理的成本。随着国际物流业的迅猛发展，大量的信息技术被采用以提高该行业的服务效率和质量，现代物流发展趋势为：物流的系统化趋势；物流的信息化趋势；物流中心、批发中心、配送中心的社会趋势；仓储、运输的现代化与综合体系化趋势；物流与商流、信息流一体化趋势；可以清楚地看出，物流发展的五大趋势里非常突出的是信息化。因此，物流中心的发展趋势在现代物流发展的大前提下，尤其需要重视的是信息技术的发展及应用。 RFID(Radio Frequency Identification，射频识别技术)，作为一种新兴的非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体，并可同时识别多个标签，操作快捷方便。因此，RFID技术已经成为21世纪全球自动识别技术发展的主要方向。 仓储物流数字化建设的基础工作之一就是基础数据的采集问题，基础数据的真实与完备是关系仓储物流数字化建设成功与否的关键与瓶颈，RFID的出现适时地解决了这一问题。使用RFID 仓储物流管理系统，对仓储各环节实施全过程控制管理，对入库、出库、盘点等各个环节的规范化作业，能有效地对仓库流程和空间进行管理，实现批次管理、快速出入库和动态盘点；帮助仓库管理人员对库存物品的入库、出库、移动、盘点、配料等操作进行全面的控制和管理，有效的利用仓库存储空间，提高仓库的仓储能力，在物料的使用上实现先进先出，最终提高仓库存储空间的利用率，降低库存成本，提升市场竞争力。 2、物流仓储管理系统的现状与意义
仓库管理系统 可行性研究报告 汽车与交通工程学院运输1101 二O一一年二月
1.引言 1.1.编写目的 为了以最小的代价在最短的时间内确定仓库管理系统项目是否值得去开发，其中的关键和技术难点是什么，问题能否得到解决，怎样达到目的？我们编写了可行性报告以对这些问题进行分析。 1.2.项目背景 开发软件名称：仓库管理系统 项目提出者：景鹏 项目开发者：杨阳阳吴科甲陈强陈淼杨天慧陆媛媛 项目使用者：某中小规模的工厂 传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，给企业带来巨大损失。 将计算机这一信息处理利器应用于仓库的日常管理已是势必所然，这将为仓库管理带来前所未有的改变。它可以带来意想不到的经济效益和社会效益，同时也会为企业的发展提供无限潜力。 参考资料 《PowerBuilder 9.0与系统开发》清华大学出版社朱爱民柯建勋编著 2.项目概述 2.1.要求 2.1.1.功能： 极大提高仓库工作人员的工作效率，大大减少以往入货、出库流程繁琐，杂乱，周期长的弊端；基于仓库管理的全面自动化，减少入库管理、出库管理及库存管理中的漏洞，节约不少管理开支，增加企业收入；实现仓库的管理操作自动化和信息的电子化，全面提高仓库的管理水平。 2.1.2.性能： 系统的存货信息必须保持更新状态，客户的产品出入库信息必须无差错，及时的保存到仓库管理系统的服务器上，对服务器上的数据必须定时的检查并与仓库中存放的货物进行核对。
2.1. 3.输出： 数据完整，详实，及时。 2.1.4.输入： 简捷，快速，实时。 2.1.5.数据流图： 2.1.6.安全性 服务器的管理员享有对库存信息库和货品出入库信息管理与修改。除此之外，应保证数据信息的安全性。 2.2.项目基本目标 能实时反映仓库进销存的商品情况，节省人力和设备的费用； 当销量大时，能及时进货，减少库存，促进人员工作效率的提高； 及时掌握库存，少呆帐，做到信息管理，改进决策系统； 促进控制精度和生产力的提高。
页眉 物流仓储管理系统 需求分析 第三组
2014.7.1 目录 1 . 引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2项目背景 (3) 1.3定义 (3) 2 .任务概述 (5) 2.1目标 (5) 2.2运行环境 (4) 3 ?数据描述 (5) 3.1数据库设计 (5) 3.2用例图 (9) 3.2.1用户登陆模块用例图 (9) 3.2.2整体流程图....................................................... 1 1 4 .功能需求 (10) 4.1功能划分 (10) 4.1.1前台用户 (13) 4.1.2后台用户一一管理员 (13) 4.2功能描述 (13) 4.2.1用户信息管理 (13) 4.3系统结构 (13) 5 .性能需求 (15) 5.1环境要求 (15) 5.2系统安全性要求 (15) 5.3故障处理要求 (16) 5.4时间限制............................................... 错误!未定义书签。 5.5其他性能要求 (16) 6 .运行需求 (17) 6.1用户界面 (17) 6.2服务器软件 (17) 6.3硬件接口 (17) 6.4软件接口 (17) 6.5内部接口 (18)
1.引言 1.1编写目的 此需求分析文档对物联网智能仓储管理系统做了全面细致的用户需求分析，明确所要开发的系统应具有的功能、性能与界面，使系统分析人员与仓库开发人员能清楚地了解用户的需求，并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。 1.2项目背景 在21世纪科技与文化飞速发展之际，物联网通过智能感知、识别技术与普适计算、广泛应用于网络的融合中。 而仓储管理在企业的整个供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确 的进货和库存控制及发货，将会导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，给企业带来巨大损失。 在这个大背景下，物联网仓储管理系统针对于特定对象（如仓库）的商品、单据流动，进行仓库作业结果的记录、核对和管理，从而增加仓库的效率、管理透明度、减少了人工成本，提高了仓库利用率，明显增加了经济效益。 1.3定义 Browser/Server 体系 B/S结构的软件是相对传统的C/S结构而言的。C/S结构应该具有这样的特征：客户端、服务
福州市仓库管理现状的调研 摘要：对仓库实行有效地管理，可以合理控制货物的流通，减少货损货差保证产品的质量，从而提高客户的满意度促进产品的销售，是整个商品交易流程的前提条件。本文主要分析了福州某贸易有限公司目前仓库管理的现状及存在的问题，针对其问题提出合理化的改进措施。 关键字：仓库管理现状 一、公司概况 福州市某贸易有限公司，是一家综合零售企业，也就是通俗的淘宝店铺，主要经营男女、儿童服饰、服饰配件、居家日用等。网店创办于2006年6月，经历短短四年的发展，成为网络知名店铺，在11年8月顺利升级为金皇冠，在网络上有一定的知名度和客户积累。公司在逐渐发展壮大后意识到空间设置的不足，将仓库和办公室分开管理，仓山区设有总仓，负责发货、后勤事宜；而园区厂区设有储备仓，兼有销售、设计部门。公司还采用了先进的ERP系统，管理货物的入库、销售、发货、盘点等，店铺货物种类繁多，商品描述详实，受到广大淘宝客的青睐。 二、企业仓库管理现状分析 （一）仓库管理流程 我实习所在的总仓面积达1000多平米，其中包括货物仓，次品仓等，各种货物分门别类，在入库时就制作好条形码，分好货架，在系统中入库后就上架销售了。仓库运作的主要流程大致如下图所示：
进货 仓库 设计 退货 上货 上架销售 （二）管理中存在的主要问题 公司作为一个发展成熟的淘宝店铺，每天有上千件货物经扫描出库，投递物流，寄送给客户，但在仓库货物管理方面仍然存在着不少问题，具体表现在以下几个方面。 1.仓库货源采购把关不牢 目前我们公司的进货渠道有两种，一是直接从生产厂家进货，另一种是网络货源。厂家进货一般是货源充足，信用度高，价格也比较低，而且一般都能得打相应的退换货比例；但是通常厂家的进货量都较多，如果不能有很宽的销售渠道，商品就可能闲置积压。而网络货源则存在一定的风险性，因为网上进货看不到实物，而网上骗子骗术层出不穷，图片经过处理，比实物更漂亮，或者盗用他人图片，因此货物的质量不能得到很好的保证。如果买进这种货物，就会造成不可避免的人力、财力的损失。今年很流行格子衬衫，公司前段时间也购进了大量女式休闲花纹格子衬衫，想追赶潮流，引发消费者购物热潮。该款衬衫总体样式新颖，但涉及到细节问题，就有许多硬伤，在入库包装过程中，我们发现衣服线头修剪不齐或者根本没有剪，前襟左右不对称，严重影响美观。几大箱的衣服每件都得返工，剪线头，量门襟，缝边，既浪费了大量人力，又延误了上架销售，损失不小。 2.库内货物不能很好保管 仓库内的货物不能很好保管，部分仓库人员素质不高，在库内贴有“禁止吸烟”的情况下，仍然携烟入库。而且仓库内两边都是玻璃窗，紧邻货架，仓库管理人员考虑不周， 工厂/网络 分货，条码，入系统 拍照，设计 配货 扫描出库 物 流 客户 售后
RFID仓储物流管理系统
1概述 行业介绍 仓储在物流供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的进货和库存控制及发货，将会导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统的仓储管理系统注重对货物的出入库登记管理与货物数量的统计，时间长了会出现货物位置杂乱，为寻找货物带来难度，需要投入大量人力进行规范物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记等工作，这使得仓储管理问题十分繁琐，浪费大量时间，增加管理的成本。 随着国际物流业的迅猛发展，大量的信息技术被采用以提高该行业的服务效率和质量，现代物流发展趋势为：物流的系统化趋势；物流的信息化趋势；物流中心、批发中心、配送中心的社会趋势；仓储、运输的现代化与综合体系化趋势；物流与商流、信息流一体化趋势；可以清楚地看出，物流发展的五大趋势里非常突出的是信息化。因此，物流中心的发展趋势在现代物流发展的大前提下，尤其需要重视的是信息技术的发展及应用。 RFID( 手持终端机 Radio Frequency Identification，射频识别技术)，作为一种新兴的非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体，并可同时识别多个标签，操作快捷方便。因此， RFID技术已经成为21世纪全球自动识别技术发展的主要方向。 仓储物流数字化建设的基础工作之一就是基础数据的采集问题，基础数据的真实与完备是关系仓储物流数字化建设成功与否的关键与瓶颈，RFID的出现适时地解决了这一问题。使用RFID 仓储物流管理系统，对仓储各环节实施全过程控制管理，对入库、
关于仓储管理调研报告 为了总结粮食仓储管理工作经验，研究做好今后粮食仓储工作的总体思路，确保粮食安全和促进现代粮食流通产业又好又快发展，我们在5月份开展了一次调研活动。现将有关情况报告如下： 一、我们的仓储管理工作现状 (一)5月份仓储情况 5月份完成自然吨：钢材2.3万吨、累计12.4万吨，木材5.2万方、累计16.6万方，设备0.07万方、累计0.67万方，PTA9.6万吨（其中内贸2万吨、外贸6.6万吨、拆箱0.9万吨、直取0.1万吨）、累计42.8万吨。出库：矿粉0万吨，钢材2.4万吨、木材3.4万方（车提1.3万方、落驳1.8万方、装船0.3万方）、PTA9.1万吨（车提7万吨、落驳2万吨、落驳直取0.1万吨）。期未结存：矿粉0.001万吨、钢材3.3万吨、木材11.5万方、设备0.009万方、化肥0.36万吨吨、PTA9.5万吨。拆装箱：共524TEU(拆箱510TEU、装箱14TEU)，其中PTA拆箱411TEU. (二)生产管理方面 勤跑现场，善于发现库场员现场管理细节问题，对于他们的不当操作及时指正教导，并针对各班组出现的问题，利用班组工前会、“三三制”的时间给班组员工进行集体讲解。 (三)仓储设施管理方面 对库内设施的检查重点加强仓库内消防设施、货物堆桩的巡查力度，对检查出的问题及时汇报给相关部门，各班组做好相应台帐，针对雨季，加强对库内漏雨点
的检查，及时督促相关部门维修，保证库内货物的货运质量；对查出的隐患及时上报相关部门。防台防汛各项工作要求，各类防汛物资督促相关部门及早准备到位，目前土工布袋、木方已经堆放置防汛专用仓库。 (四)文明优质服务方面 紧紧围绕“一切为了客户，为了一切客户”的经营理念，更好地为客户提供贴心式服务，现PTA作业创造了亮点，改变三年来的作业模式，如大轮进库，要求码头理货员发现破包，及时在包装袋上写清提单号和编号，并按提单号分别过磅制码单，进库后整条船的破包统一堆放；出库时，库场员按照包装袋上的提单号、编号区分开货主发破包，避免了几家货主破包混发情况。 (五)人员管理使用方面 制定每一期“三三制”教育活动主题，以业务知识、安全知识、操作章程等为主要内容，督促好各班组“三三制”活动的学习，对作业过程中出现的货运质量、安全隐患要进行有针对性的分析，并在以后工作中引以为戒。提高部门员工安全、质量意识。根据贯标文件要求，规范化填写、细化各类单证扭转；跟踪件杂货系统和海关系统工作，每月不定期盘货，做好货帐相符工作，保管好客户的财产。 (六)仓储经营情况及做法 合理安排好部门的各货种业务，在确保理货准确率的前提下，认真督促好现场的作业质量，作业中认真落实好各项货运质量控制措施，狠抓货运质量关。通过提前了解货物的进出库计划，合理、科学安排货物堆存的区域，尽可能地缓解仓库紧张的局面、提高库场利用率。作为业务高管带头做好每一票业务，记10年度PTA大轮共做95艘次，并亲自揽下新货种防腐钢管和镍矿砂进、出库业务。主要采取以下做法：一是加强对仓储企业的领导，二是加大对仓储设施的投入，三
仓库管理系统系统分析 一、系统分析 仓库治理系统，其差不多任务也确实是有效治理仓库中物品的流通，如：进库治理、出库治理。能够对仓库物流治理做更加细致的分析，并从中发更多细节特点： 1、仓库物品流通是以物为差不多单位进行的。 2、仓库物品流通将涉及物品的进库、出库与报损三种物流方式。 3、物品流通治理涉及流通数据更新处理和对流通数据的查询、汇总等数据 4、检索操作。 库中物品或许会品种繁多，因此有必要对物品进行合理的分类，以方便对物品以及物品流通情形的数据检索。 规范物品流通治理，仓库中的物品应该在其流通之前进行登记。 当物品出库、报损时必须考虑到物品的当前库存量是否能够满足操作需要。 仓库物流治理是通过仓库工作人员进行的，因此，工作人员需要进行注册登记。 仓库工作人员需要有唯独的个人身份标识，它既是工作人员登记系统时的身份验证依据，也是工作人员在进行物品流通操作时的经手人标记。 10、尽管工作人员的姓名也能够用做其身份标识，但不同的工作人员有可能会显现相同的姓名，因此有必要提供工作人员一个专门的身份标识码。 库物流治理尽管是通过诸多工作人员共同完成的，但各工作人员在操作上往往会有所分工，这意味着应该给予工作人员以操作权限限制。 当设计工作人员操作权限的时候，往往需要有一种合理的授权机制与其相配合。例如，可设置一位系统治理员，由他进行全面治理，而其他工作人员则通过他获得局部治理受权。 针对软件咨询题的思索、分析而获得的有关软件的诸多描述，往往还需要通过归纳来进行总结。一种有效的归纳方式是从对软件咨询题的描述
中猎取软件的差不多数据要素、工作流程，由此而提出关于软件而言合适的工作模型。 图1所示的物流治理系统工作模型，即是对前面诸多咨询题归纳的结果，它所表明的是：仓库物流治理系统中存了物品品种、物品类不、物品流通与工作人员等差不多数据要素。其中，对物品流通的处理是其差不多工作任务，而仓库工作人员的身份注册、物品类不设置、物品登记等，则是该系统正常工作的必要前提条件。 图1 “仓库物流治理系统”工作模型 二、功能描述 软件工作模型是对软件工作流程的抽象，它将在一定程度上决定软件的功能结构。这意味着，在考虑并确定物流治理系统的软件功能的时候，能够将该系统的软件工作模型当作为差不多依据。图2所示的功能结构即为物流治理系统工作模型的合理推论。
基于物联网技术的 智能棉花仓储物流信息系统 解决方案
2011年6月
1综述 1.1建设背景 市场竞争日益激烈，提高生产效率、降低运营成本,对于企业来说至关重要。仓储管理广泛应用于各个行业，设计及建立整套的仓储管理流程，提高仓储周转率，减少运营资金的占用，使冻结的资产变成现金，减少由于仓储淘汰所造成的成本，是为企业提高生产效率的重要环节。 目前，仓储管理系统通常使用条码标签或是人工仓储管理单据等方式支持自有的仓储管理。但是条码的易复制、不防污、不防潮等特点，和人工书写单据的繁琐性，容易造成人为损失，使得现在国内的仓储管理始终存在着缺陷。 随着无线射频电子标签这一最新科技产品的投入应用，可以从根本上解决上述的问题。本系统基于射频识别（RFID）技术，根据仓储管理中的实际情况和需求，开发了《RFID仓储管理系统》。本系统应用中，将电子标签封成卡状，贴在每个货物的包装上或托盘上，在标签中写入货物的具体资料、存放位置等信息。同时在货物进出仓库时可写入送达方的详细资料，在仓库和各经销管道设置固定式或手提式卡片阅读机，以辨识、侦测货物流通。 1.2建设目标 1.3方案特点 将整个仓库管理与射频识别技术相结合，能够高效地完成各种业务操作，改进仓储管理，提升效率及价值； 提高物品出入库过程中的识别率，可不开箱检查，并同时识别多个物品，提高出入库效率； 缩减盘点周期，提高数据实时性，实时动态掌握库存情况，实现对库存物品的可视化管理； 采用射频技术能大大提高拣选与分发过程的效率与准确率，并加快配送的速度，减少人工、降低配送成本；
精确掌握物资情况，优化合理库存。 1.4方案创新 2系统总体设计方案 2.1基本思路 ●在物品入库时，将其按照规格进行分类，放入相对应种类的仓储地，并为每 个仓储地安装一个标识牌，给每一标识牌上贴上电子标签，该标签称为标识标签。并且给每个标识牌编号，标签中存储能够唯一标识此货架的ID号，通过工作人员手持PDA进行读取标签上的ID号码，可调用后台系统数据库，获取其中的存储信息，信息包括：物品的种类、名称、型号、单位、单价、生产日前、保质期、性能等； ●需要货物移库时，登录系统软件终端，系统发移库指令到PDA，移库人员找 到指定的货位，从库位上取出指定数量的货物，并把货物运到目的库位，货物送入库位，修改货架标签内容；向现场系统发回移库作业信息。 ●作业员手中的PDA对库存标识牌进行扫描，并且将扫描数据实时发送到终端 计算机中，监控人员进行盘点统计，做出统计报表。 ●在进行库房管理作业时，读取该标签编号，就可判定当前作业的位置是否正 确。此外，只要输入某一货架的ID号即可从网上数据库调取该ID的相关信息，从而实现物资保管功能，并能实现网上浏览查询。 2.2设计原则 此方案严格遵循该项目中所涉及的各项技术规范。最大限度地利用现有计算机的最先进技术。遵循实时性、整体性、稳定性、先进性和可扩充性的原则，建立经济合理、资源优化的系统设计方案。 （1）实时性：此系统采用目前最先进的高速无线网络技术，使得仓库的所有