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船舶尾气脱硫装置实船验证技术分析
作者：李长杰刘真斌刘若倩
来源：《中国新技术新产品》2019年第11期
摘; 要：随着海上交通的快速发展，在货运和客运上已经广泛采用船舶运输方式。目前我国船舶业朝着节能化和多功能化的方向发展，因此对于船舶脱硫净化的要求也不断提升。在船舶上应用脱硫装置属于新型技术工艺，我国对于该项技术的应用还缺乏经验。该次研究主要探讨分析了船舶尾气脱硫装置实船验证技术，重点介绍了船舶脱硫装置的应用。由于当前我国在技术应用和实验方面缺乏成熟技术，通过该次对船舶尾气脱硫装置的研究分析，希望能够促进我国船舶尾气治理技术的发展。
关键词：船舶;尾气脱硫装置;实船验证
中图分类号：X511; ; ; ; ; ; ; 文献标志码：A
发动力是船舶的主要动力来源，发动机在运行期间常常会产生较多废气，废气中包括较多颗粒物，氮氧化物以及硫氧化物。按照我国相关数据报告显示，船舶尾气年排放量中氮氧化物占据全球总排放量的15%，二氧化硫占据13%。基于以上方面，必须深入研究分析船舶尾气
脱硫装置，全面降低污染物排放量。
1 船舶脱硫装置工艺
船舶尾气脱硫技术源于工业行业尾气脱硫技术，按照相关统计报告显示，目前世界范围内尾气脱硫技术已经超过200种。根据不同脱硫剂种类划分为碱液法和海水法。由于船舶属于移动物体，会受到电功率和安装空间影响，此时可以应用的脱硫技术主要为碱液法和海水法洗涤脱硫。
1.1 海水法烟气脱硫技术
由于海水的酸碱度通常在7.8～8.5，碱度大约在2.5 mmol/L左右。海水中含有一定含量的可溶性碳酸盐，这样就会导致海水具备酸碱缓冲能力和碱度缓冲能力。船舶在大海中航行时可以借助海水碱度洗涤烟气，达到脱硫效果。因此海水脱硫技术的反应原理如下。
对于含有硫氧化物的烟气来说，其主要是从脱硫塔底部逐渐向上运行，在经过多层喷淋海水逆流之后能够全面接触混合，喷淋的海水能够吸除烟气当中的硫氧化物，烟气在向上运行时主要是利用除雾器脱硫排放。将除雾器加设在脱硫塔顶部的作用在于将烟气中所包括的白色水雾残留硫氧化物去除掉，在经过洗涤处理之后，喷淋海水可以通过水处理模块对烟气残留污染物进行净化，之后排入大海中。
1.2 碱液法脱硫技术