道路新建工程
施工组织设计
目录
1、编制说明
1.1编制依据
1.2适用范围
1.3拟采用的主要规范、标准
2、工程概况
3、施工部署及平面布置
3.1施工目标
3.2施工安排
3.3施工总平面部署
4、项目部情况
4.1项目部组织机构
4.2岗位职责
5、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
5.1路基工程
5.2雨污水管道
5.3给水管道
5.4道路基层
5.5道路面层
5.6路缘石砌筑
5.7人行便道
5.8电力工程
5.9信号灯、路灯系统预埋、安装
5.10交通标志、交通标线工程
6、期的保证体系及保证措施
6.1保证体系
6.2保证措施
7、工程质量管理体系及保证措施
7.1质量保证体
7.2保证措施
8、安全生产管理体系及保证措施
8.1保证体系
8.2保证措施
9、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
9.1保证体系
9.2保证措施
10、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
10.1保证体系
10.2保证措施
11、项目风险预测与防范，事故应急预案
11.1项目风险预测与防范
11.2事故应急预案
12、其他应说明的事项
12.1满足本标段及相邻标段施工的通行便道保通措施
12.2满足建设单位精细化管理工作需要的通讯、网络、办公软件等保障措施
12.3季节性施工措施
13、施工期间现场交通组织措施
14、降低施工成本的措施
14.1劳动力管理
14.2材料管理
14.3工程预决算管理
14.4其它
15、与建设单位、监理单位和设计单位的配合
15.1与建设单位的配合
15.3与设计单位的配合
16、成品保护方案及措施
16.1成品保护组织机构
16.2成品保护机构的运行方式
16.3成品保护措施
17、绿色施工技术
17.1节地与施工用地保护
17.2节水与水资源利用
17.3节材与材料资源利用
17.4节能与能源利用
17.5环境保护
18、附图表
附表一拟投入的主要施工设备表附表二劳动力计划表
附表三进度计划横道图
附表四施工总平面图
1、编制说明
1.1编制依据
1.1.1招标文件及相关文件。
1.1.2 施工图纸。
1.1.3 国家现行道路、市政工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
1.1.4 19001、24001、28001管理体系标准和我公司编制的技术操作规程、工法等。
1.1.5本公司施工能力、技术装备状况等。
1.2适用范围
本施工组织设计是为规划一路（裕华道-北新道）新建工程投标文件编制的。
1.3拟采用的主要规范、标准
1.3.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》 1-2008；
1.3.2《给排水管道工程施工及验收规范》 50268-2008；
1.3.3《公路路面基层施工技术细则》 20-2015；
1.3.4《公路沥青路面施工技术规范》 F40-2004；
1.3.5《公路土工合成材料应用技术规范》 D32-2012；
1.3.6《公路路基施工技术规范》 F10-2006；
1.3.7《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 50141-2008
1.3.8《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》 5768.2-2009；
1.3.9《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标志》 5768.3-2009；
1.3.10《路面标线涂料》 280-2004；
1.3.11《公路交通安全设施设计规范》 81-2006；
1.3.12《公路交通标志和标线设置规范》 50220-95；
1.3.13《城市道路路线设计规范》 193-2012；
1.3.14《城市道路照明工程施工及验收规程》 89-2012
2、工程概况
2.1工程名称：
2.2建设地址：
2.3质量要求：合格；
2.4招标范围：道路、路灯、交通设施（规划支路-北新道）；给水、雨水、污水、电力（朝阳西道-北新道）等市政配套工程。详见工程量清单及施工图；
2.5工期：90日历天。
3、施工部署及平面布置
3.1施工目标
3.1.1工期目标
暂定开工日期：2015年10月15日，竣工日期：2016年1月14日。
总工期90日历天。
3.1.2质量目标
达到合格（满足国家有关验收标准及施工图设计要求）工程质量标准。
3.1.3安全、环境、文明施工目标
死亡事故为零；重伤事故为零；轻伤事故为零；职业病发病率为零，五废排放达标，重大责任交通事故、重大火灾事故、重大责任设备事故为零；创建文明工地。
3.2施工安排
项目部进场后开始施工准备，进行临建建设，修筑施工便道，委托有资质的试验室进行现场检测试验，制定进场材料计划，恢复路线中桩、复核道路高程，完善现场临时排水系统，然后进行各分项工程的施工。
根据设计单位提供的资料对现场地下管线、构筑物进行复核，完成复核后做管线保护、路基处理，为尽快进行管道敷设提供条件。
路基分段进行处理作业，全面展开路基施工；路基填筑时，组织配套的机械设备，按施工程序组织流水作业。
路基处理完成后，进行各种管道施工，挖管沟、做基础、安装管道、试验、回填等，按施工程序组织流水施工，同时需做好预埋管线的施工。
路面各结构层施工前编制详细的施工进度计划，同时考虑施工工序之间的逻辑关系，底基层与基层顺序施工，基层与面层搭接施工。同时穿插进行路灯基础、井室的施工，最后安装路灯、交通标志，划交通标线。
3.3施工总平面部署
3.3.1临时驻地建设
本工程设立项目经理部一处，施工区一处，详见附表四《施工总平面图》。
项目经理部选址定为项目中间位置路边，彩钢建筑，供项目部管理人员生活及办公使用。施工区紧邻项目经理部设置；
项目部采用封闭式管理，设置集中办公区、管理人员生活区、食堂、浴室、厕所等基础设施。
施工区设置钢筋加工厂、木工加工厂、原材料堆放场、周转材料堆放场及设备停放等临时设施。
3.3.2根据建设单位指定的地点或现场实际情况进行取、弃土。取土后的裸露面应按要求采取土地整治、植被恢复或防护措施，不得发生水土流失现象。路基弃土按要求进行清理、运输，选择合理位置堆弃。
3.3.3施工临时用水
与当地供水部门协调接入自来水作为施工和生活水源。
3.3.4施工现场临时用电
与当地供电部门联系后直接接入电源点，施工区设置一台200变压器，采用架空电缆和部分埋设电缆，连入施工用电处；为了满足生产、生活需要设置2台75发电机组，以解决应急停电。
施工现场供电线路临时用电系统根据各种用电设备的情况，采用三相五线制配线，严格按用电安全技术要求进行布置，保证用电安全。
配电箱采用统一制作的标准配电箱、电缆编号与供电回路对应。
3.3.5消防设施布置
驻地、工地及钢筋棚等生活、生产区均按规定设置灭火器等消防器材，准备足够的灭火水源、灭火砂等。
3.3.6其它临时设施
环保设施：为满足施工环保要求，生产废水经过净化处理达标后排放，施工弃方运送指定地点集中堆放；生活垃圾及废料定期运往垃圾处理场或当地环保部门指定地点处理。
交通安全设施：在各主要交通路口和各施工工点设置安全警示标志、防护围栏等，并派专人守卫，保证施工安全。
防洪、防汛设施：项目部驻地按防洪、防汛要求备齐防洪、防汛工具、用品。
4、项目部情况
为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司将对本工程实行项目法管理及项目经理负责制，组织各专业优秀人员成立站前路（兴泰道-仁和道）新建工程项目经理部。项目经理部设项目经理1名、技术经理1名，工程经理2名、商务经理1名、安全经理1名，项目经理部下设7个职能部门：工程管理部、技术质量部、安全监督部、合同预算部、物资管理部、财务管理部及综合办公室，进行各项管理。 4.1项目部组织机构
4.2岗位职责
项目经理：作为总经理代表，具体负责组织施工生产和管理各项业务。 工程经理：分别负责施工现场管理及地方事务协调管理。
商务经理：负责项目合同、预结算、计划成本等项目商务管理工作。 技术经理：负责工程技术、质量的管理工作。 安全经理：负责现场职业健康安全和环境管理工作 工程管理部：负责工程协调、组织、设备管理等工作。 技术质量部：负责工程技术、质量、测量、试验工作。
安全监督部：负责建立项目职业健康安全和环境管理体系并组织贯彻落实，推进安全标准化建设。
项目经理 工程经理
技术经理
商务经理
安全经理
工
程管理部
技术质量部
安全监督部
合同预算部
物资管理部
财务管理部
综合办公室
各专业施工队
合同预算部：负责项目合同、预结算、计划成本等项目商务管理具体工作。
物资管理部：负责项目物资采购与供应管理工作，建立与实施项目物资管理体系。
财务管理部：严格执行各项财经纪律，按照企业管理规定做好项目财务管理工作。
综合办公室：负责项目党建、企业文化、内外部沟通联络、文件管理与有关资料管理工作、劳务人员实名制管理和考勤管理，培训、办公用品、后勤保卫等具体工作。
5、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
5.1路基工程
路槽开挖至路床标高后，用T140推土机整形找平，平地机精平；路基范围内的需要填筑的土方用重型铧犁和重型缺口圆盘耙直接将土翻松并粉碎至颗粒在50以下晾晒，直到达到最佳含水量后整平碾压。
5.2雨污水管道
5.2.1管道工程施工工艺流程：挖管沟→管道沟槽修整→管道基础→管道安装→井室浇筑、安装→闭水试验→沟槽回填
5.2.2挖管沟
根据管道布置图，用经纬仪控制沟槽中线位置，水准仪控制槽底标高，开挖时预留20厘米用人工清理至槽底标高，要特别注意钢筋混凝土承插管承口的位置并保证承口下砂石基础的厚度和宽度。严禁超挖扰动槽底土壤，否则应挖至原状土上，超挖部分用级配碎石夯填，密实度不少于95%。槽底宽度和沟槽边坡应符合图纸和规范要求。在检查井位置应根据检查井的尺寸开挖出检查井施工的工作面。
5.2.3管道基础
管道沟槽经验收合格后即可按照图纸要求进行管道基础的施工，将砂石按设计标高整平（考虑松铺），压实工具采用蛙式夯，夯实6-8遍，砂石基础压实度不小于90%，抱角压实度不小于95%。
5.2.4管道安装
①管道进场检验
管道进场后安装前，应管道尺寸和质量进行仔细的检验，不合格的严禁使用，并逐根清理管内泥砂等杂物，管道沿沟槽一字排放，插口方向与水流方向一致。
②管道吊装
管道吊装时由人工配合吊车运至槽内（根据管径大小选用相应吨位的吊车），管道吊装采用钢丝绳起吊，吊点在吊装前标注标记，吊装时要轻拿轻放，以免损坏管道；
③管道安装
管道安装之前应清除管口处杂物，为便于接口，在管口处刷用作润滑的润滑脂。管道对口完毕后采用手动葫芦（5-10t）将管口拉入，并随管口的插入，随时对接口橡胶圈进行检验，如接口不符合要求时，立即将所接口的管材拉出，重新接口。管道安装完毕，由质检员检测高程、中线及对口等情况，合格后，安装下一节管。管道安装至检查井位置时注意管与管之间的距离要符合要求。
管道的运输和吊装过程中，沟槽上下应有专人进行指挥，所有操作人员要紧密配合，以防出现安全事故。
5.2.5井室砌筑
井室工作坑开挖和排水管道沟槽开挖同时进行，所有检查井均按照设计图纸中规定的标准图集进行施工。为便于回填碾压，井口上覆盖厚度为δ=12的钢板，避免机械碾压损坏井室。
排水管道采用预制装配式钢筋混凝土检查井，按照对应图集进行预制。
现场施工按顺序开挖、支护、基础施工后，应先安装装配式预制砼检查井，再安装管道；预制装配式钢筋混凝土检查井底板下铺100㎜厚级配碎石压实，上面铺15㎜粗砂调平。安装前应进行测量放线。
预制装配式钢筋混凝土检查井构件的安装要求：吊装构件时要求施工现场有足够的吊装作业空间；安装时各构件接头处要清理干净，保证井体安装平顺；橡胶条的安装必须平整,圆顺,严密；构件运输及吊装的混凝土强度应符合设计规定,当设计无规定，不应低于设计强度的80%。
预制装配式钢筋混凝土检查井与管道接口接触面依据管材不同分别处置，混凝土管应“凿毛”处理，检查井与钢筋混凝土管、混凝土管连接时采用1：2水泥砂浆或采用聚氨脂掺和量为代替20%～50%的水泥量，接缝厚度为10～15㎜。
预制装配式钢筋混凝土检查井通过井室模数的调节，安装至与道路高程相差大约20㎝后，应及时浇筑混凝土井环并安装井圈，盖好井盖。在井盖盖好之前的施工阶段，对基坑和井口均应按规定采取安全防护措施。
井环浇注应按照要求振捣施工，保证结构坚固，防渗良好。井环施工凝结硬化期间应加强养护，不得受外力碰撞或震动。
5.2.6检查井井圈、井盖安装
检查井井盖采用“五防”（防响、防跳、防盗、防坠落、放位移）井盖（重型）。
检查井和阀门井的井圈、井盖安装要和沥青混凝土路面施工同时进行，安装时要按照图纸要求其顶面与路面的顺接。
5.2.7闭水试验
本工程排水管道安装完后,必须进行闭水试验,在此之前对工程的各管段标高、坡度和直线的正确性以及井内流槽进行检验,管道闭水试验应于充满水24小时后进行,闭水试验水位取管顶以上2米，实验时间不应小于30分钟，渗水量低于国家规定的数值为合格。无压管道在闭水试验合格后方可回填沟槽。
5.2.8沟槽回填
管道安装完成并验收合格后，及时进行回填。
沟槽回填要求管道胸腔两侧同时进行回填，回填料内不允许有大于50的砖、石硬块等杂物。管道两侧和管顶以上50范围内的回填材料，由沟槽两侧对称运入槽内，分层夯实，每层厚度不超过200，管道两侧压实面高差不超过300。管道两侧回填采用蛙式夯或手持振动夯，管顶700以上时采用压路机碾压。
检查井周围的回填为薄弱环节，井室周围0.4米范围内用中粗砂（随沟槽回填高度分层夯填至道路结构层。路面结构层部分采用C25混凝土。
沟槽回填土的压实度和厚度要严格控制，要层层按规范要求进行检验，不合格者坚决返工，自检合格后并报监理验收，确保沟槽回填质量。
5.3给水管道
5.3.1施工流程：沟槽开挖→管道基础→管道安装→压管身、阀门井砌筑→管道试压、冲洗、消毒→沟槽回填
5.3.2沟槽开挖
管道沟槽开挖和雨污水管道施工方法相同；
5.3.3管道基础
150厚中粗砂，压实系数要求0.95。管道基础在施工时必须使基础与管道结合良好，
空军学院老校区道路维修工程施工组织设计 目录 第一章：投标总体说明说明 (1) 1、编制说明 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程目标 (1) 第二章：工程概况 (2) 1、总体工程概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工现场准备 (2) 4、技术准备 (2) 5、场地清理 (3) 6、临时设施建设 (3) 第三章：劳动力、机械配备、材料等供应计划 (5) 1、施工动员 (5) 2、劳动力、设备配备 (5) 3、主要施工材料来源、用量及运至现场方法 (7) 第四章：施工组织机构的主要职责围 (8) 1、施工组织机构 (8) 2、人员配置 (8) 3、管理机构图 (8) 4、施工组织机构的主要职责围及施工队任务划分 (8)
5、施工总平面布置说明 (10) 第五章：施工工期安全等承诺 (12) 1、质量目标 (12) 2、创优规划 (12) 3、工期承诺 (12) 4、安全承诺 (12) 5、环保承诺 (12) 6、文明施工承诺 (12) 第六章：进度计划安排 (13) 1、施工部署 (13) 2、进度计划安排 (13) 第七章：主要分项工程的施工方案 (15) 一、雨水排水工程施工方案 (15) 1、施工准备 (15) 2、沟槽开挖 (15) 3、槽底夯实 (15) 4、垫层施工 (15) 5、下管与接管 (15) 6、砌筑检查井 (16) 7、闭水试验 (16) 8、回填 (16) 二、道路工程 (16)
A混凝土道路施工 (16) （一）路基工程 (17) 1、土方开挖 (17) 2、路床 (17) 3、特殊路基处理 (17) （二）路面结构 (18) 1、基层施工 (18) 2、面层施工 (18) B、沥青混凝土道路施工 (19) （一）工艺流程 (19) （二）基底处理 (19) （三）三七灰土100厚二灰结石180厚 (19) （四）沥青混凝土施工 (19) 1、拌和及运输 (19) 2、铺摊 (19) 3、沥青混凝土压实 (20) 4、混合料施工过程中的质量控制 (20) 第八章：保证工程质量措施 (21) 1、建立质量保证体系 (21) 2、项目质量目标 (22) 3、准备阶段的质量控制 (23) 4、质量控制的技术措施 (23)
潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制时间：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)
一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料； 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
施工方案 本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。 一、编制原则： （1）严格按照09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。 （2）确保工期的原则 根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。 （3）优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。 （4）均衡生产，突出重点的原则 根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物
资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。 （5）因地制宜灵活机动的原则 针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。 （6）专业化施工原则 各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。 （7）确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况： 本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备： 接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下：
目录 1. 总体概述：施工程序总体设想及施工段划分6 1.1.工程概述6 1.2.施工程序总体设想6 1.2.1.施工总体目标6 1.2.2.施工指导思想7 1.2.3.施工组织机构8 1.2.4.现场管理说明9 1.2.4.1.项目施工技术管理9 1.2.4.2.关键项目及特殊工序管理9 1.2.4.3.项目计划管理9 1.2.4.4.项目成本管理10 1.2.4.5.项目质量管理10 1.2.5.施工准备11 1.2.5.1.人员、材料、设备准备11 1.2.5.2.技术准备11 1.3.施工段划分11 2.施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺12 2.1.施工进度总计划及各阶段进度计划安排12 2.1.1.施工进度总计划12 2.1.2.各阶段施工进度安排12 2.1. 3.施工进度计划图12 2.2.施工进度计划及各阶段的保证措施14 2.2.1.施工进度保证措施14 2.2.1.1.保证进度的组织措施14 2.2.1.2.保证进度的管理措施14 2.2.1. 3.保证进度的材料供应措施15
2.2.1.4.保证进度的资金保证措施16 2.2.1.5.保证进度的工程检查措施16 2.2.2.确保工期的技术措施17 2.2. 3.施工进度的控制措施17 2.2. 3.1.进度控制的法17 2.2. 3.2.强化进度计划管理18 2.2. 3.3.施工进度的控制18 2.2.4.各阶段的保证措施20 2.2.4.1.工程进度计划的依据20 2.2.4.2.施工进度计划的实施法20 2.3.违约责任承诺21 3.劳动力和材料投入计划及其保证措施22 3.1.劳动力投入计划及保证措施22 3.1.1.劳动力投入计划22 3.1.2.劳动力投入保证措施22 3.2.材料投入计划及保证措施23 3.2.1.材料投入计划23 3.2.2.材料投入保证措施25 4.机械设备投入计划及检测设备27 4.1.机械设备投入计划27 4.2.检测设备28 5.施工平面布置和临时设施布置29 5.1.施工平面布置29 5.1.1.施工平面布置要求29 5.1.2.施工平面布置图29 5.2.临时设施布置31 5.2.1.临时设施31
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路，本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实，直至管顶0.5m以上时，才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高
应补土凡低于标准高度的地方，及时依线铲平；度的地方， 找平夯实。 三、质量要求标准： 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度，必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0－-50mm。 四、道路工程： （1）土方工程： 1）路基填土：填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2）路床修整：外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象。 3）路肩修整：碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。 4）道路基础：外观鉴定表面平整均匀，用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5）路面：表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确，喷洒均匀，嵌缝清洁，扫墁均匀、不重叠。 6）道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整，标高符合要求。
大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位：北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司
2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施
第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园） 工程地点：北清路创新园3-2-011地块 建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司 监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。
3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法
目录 第一章临时施工道路专项方案编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章劳动力、机具安排计划 (1) 一、劳动力安排 (1) 二、施工机具安排 (2) 第四章临时施工道路施工方案 (2) 第五章环境保护措施及文明施工措施 (17) 一、环境保护措施 (17) 二、文明施工措施 (18)
第一章临时施工道路专项方案编制依据 1.1 营山县一环路北段工程招投标文件及答疑； 1.2 业主提供的《营山县城一环路北段工程施工图设计》； 1.3 业主对本工程施工所提出的有关建议、要求； 1.4 合同约定的工作范围； 1.5 现场实际情况和业主要求； 1.6 《省道S204线过境营山县城绕城改线工程方案设计》； 1.7 营山县规划局提供的该项目地形资料； 1.8 既有道路的施工图资料； 第二章工程概况 项目名称：顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）； 项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥，本段工程起点坐标N (X)= 41869.7564，E (Y)= 65392.5862，终点坐标N (X)= 39752.5370，E (Y)=60793.8237，本段改线总里程7.844km。为便于开展施工全线设置十四条便道。 第三章劳动力、机具安排计划 一、劳动力安排 施工班组：（共28人）
①机械工班：3人。 ②汽车工班：4人。 ③现场管理人员：1人。 ④辅助人员：15人。 养护班组：（共8人） ①机械工班：1人。 ②普工：5人。 二、施工机具安排 主要机具设备表 第四章临时施工道路施工方案 本工程沿县城周边走向，道路路线较长，施工控制关键节点多，为贯彻县委县府、一环路指挥部、业主等以施工促进拆迁，先局部后
城市道路工程施工方 案
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接： 5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现
状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：7：80）+15cm粉煤灰石灰土（40：12：48）+15cm石灰土，结构总厚度为63cm。 2）车行道罩面：4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。
目录 1、工程概况 0 1.1 道路工程 0 2、气候条件 0 2.1 气温 0 2.2 降雨 (1) 3、编制依据 (1) 4、施工部署 (1) 4.1 组织准备 (1) 4.2 技术准备 (1) 4.3 施工组织 (2) 4.3.1 施工部署 (2) 4.3.2 施工区域划分 (2) 4.3.3 资源配备 (2) 5、施工方案 (3) 5.1 施工工艺流程 (3) 5.2 测量放线 (3) 5.3 土路基施工 (3) 5.4 塘渣垫层施工 (4) 5.5 C30 砼基层施工 (5) 5.6 沥青混路面施工工艺 (9) 5.7 路缘石安装 ................................................... 1..2. 6、质量保证措施...................................................... 1..2. 6.1 、原材料质量保证措施.......................................... 1..2 6.2 、测量质量保证措施............................................ 1..2 6.3 、土路基 ..................................................... 1..3.
6.4 、塘渣基层 ................................................... 1..4. 6.5 、砼基层 ..................................................... 1..4. 6.6 、沥青路面 ................................................... 1..5. 6.7 、侧平石 ..................................................... 1..6. 7、施工进度计划...................................................... 1..6. 8、安全文明施工...................................................... 1..6. 8.1 安全施工措施 .................................................. 1.6. 8.2 文明施工措施 .................................................. 1.9.
一、工程概况 项目名称：福海县（福海镇）乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址：福海县济海路 建筑规模：热力工程1472米，排水工程947米，路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段（土石方、道路工程、管道工程、涵管工程）。 工程投资额：387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工；2017年08月28日计划竣工；总工期60天； 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准
1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模（槽钢）→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材
料及机械设备如下：驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线，配合铲车进行场地回填砂找平工作，控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜，将维护墙、及其周边进行维护，做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用槽钢侧模，具体做法为事先在侧模下方做灰饼，间距不大于1500mm，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1）、经仔细研究，混凝土宜跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向（7m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2）、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时
进场道路施工方案 一、工程概况 进场道路总长798米，宽7米，原道路为沥青混凝土道路，路面已严重破坏，不满足施工要求，为确保施工材料和工程机械设备能直接运至现场，满足施工的需要，在施工准备阶段进行原路面破除后进行混凝土道路的施工。 二、施工部署 由于原路面破损严重，进行混凝土路面施工前先破除原路面，原路面清理完成后原状土翻拌20cm石灰土（12%）找平层，然后进行20cm厚C30混凝土路面浇筑。 道路宽7米，为方面行人以及车辆过往，道路分两次施工，先施工3.5米宽，施工完成后进行另一次施工。 主要工程量 1、组织机构关系见“组织机构框图” 组织机构框图
2、项目管理人员一览表 项目管理人员一览表 3、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。 进场机械设备一览表
三、施工方法 1、施工工艺流程 （9）施工顺序：(1)原路面破除；(2) 翻拌灰土辗压(3)基层检验和整修； (4)模板安装；(5)混凝土浇筑；(6)抹光；(7)拆模；(8) 切缝与养生；(9)灌缝。 2、施工方法 （1）原路面破除 采用破碎锤将原路面破除，破除厚度10cm，破除后采用人工配合挖机将破除路面清理运走。 路面破除后清理运走
（2）填筑灰土辗压 原路面清理完成后翻拌20cm厚灰土（12%）进行辗压，压实系数达到90%以上。 翻拌灰土 灰土整平 （3）基层检验和整修 基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面标高线位置。 （4）模板安装 模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。
城市道路设计中软基加宽改造设计相关问题研究 城市道路的路网布局和线路走向往往受现状城市建筑条件的控制，道路的线路走向往往多采用利用老路进行拓宽改造。在软土地基上的拓宽升级，需要妥善解决新老路基的差异沉降问题，加之老路存在纵横坡失效和管线综合布设问题，对该类型城市道路设计和日常养护均提出了更高的要求，以某城市主干道加宽改造为例，提出了在设计和日常养护中的关键策略，供类似工程参考。 标签：城市道路；软基加宽；设计要点 城市主干道的拓宽改造，需要综合考虑软土地基处理方案、排水方案和管线布设、新老路基结合部的处理、日常运营养护等关键问题，在工程设计过程中需要统筹考虑。为延长工程服务寿命，提高拼接施工质量，必须要总结以往经验，针对现场实际情况进行分析，规范管理施工，降低各项因素的影响，尤其是要做好沉降观测，做好路段沉降测控，避免拼接路段沉降超标。 1、新旧路基拼接施工分析 为满足生产生活需求，在进行城市道路工程建设时，经常会遇到填方路基拼接施工作业。面对新旧路段地基结构、压实度以及设计方案之间的差异，想要减少不均匀沉降问题的发生，必须要严格按照专业规范完成各项作业。一般均会选择应台阶拼接形式处理，按照由下向上顺序开挖台阶，并且在拼接路段，还需要将原有防护工程拆除，对坡面松土进行全面清理，然后沿着路基坡面开挖台阶，将台阶设计成与内倾斜式，便于拼接部位的压实。在施工时要重点控制压实作业，新旧路基拼接部位需要利用打夯机分薄层填筑压实，必要时可以利用冲击碾压方法加强压实，争取提高新接路基的压实度，减少后期不均匀问题的发生。另外，很多高速公路工程拼接施工，为避免路基不均匀沉降问题，选择在拼接部位每层台阶处铺设一层土工格栅，沿着路基横向摊铺，且搭接宽度在20cm以上，利用U型钉锚固处理，提高该部位路基稳定性和抗拉强度。 2、拓宽部分地基处理方案设计 原路基处理方案：一般路基地段未作深层处理，仅做垫层处理或加筋垫层浅层处理，再填土预压，实施过渡性路面，经过沉降观测，待预压期结束工后沉降满足要求后，再实施永久性路面，原路对于桥涵等构筑物处理主要采用搅拌桩复合地基和浅层换填方案。依据现行设计规范，扩建路面控制标准：要求路基拼接时，应控制新老路基之间的差异沉降，原有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大至不应大于0.5%，設计时主要控制的指标有：稳定验算、工后沉降控制，在满足上述设计标准的前提下，进行路基处理优化设计，为了既保证软土地基处理后能正常承载，又能满足业主对工程造价和施工工期的要求，选择合适的加固方法是十分重要的，对于软基上既有城市道路的扩建工程，其处理方案不同于常规的软基上新建道路方案，通过对现有路基的扰动、差异沉降、施工方案等因素的综合分析考虑，对不同处治方案的造价及工艺、材料、机具要求等方面做了多
市政道路专项施工方案 ●市政路基土石方施工专项方案 1、适用范围 适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2、参照文件 《市政工程施工技术规程汇编》 3、施工前的准备 土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 开工前必须作好以下各项拆迁准备工作： 一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订 协议书； 二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考 虑不因施工而影 响其稳固，必要时适当加固处理； 三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并 协商砍伐或迁移 办法； 四、路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般 采用机械施工的 路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。 4、实施步骤 4．1测量工作 路基工程开工前应进行下列测量工作： 4．1．1恢复定线测量 在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，
如原测 桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。直线部分每隔500～1000m应加设方向桩。 沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。此两水准点的允许闭合差应在±12√L（㎜）以内（L 为两点间水平距离，以公里计）。 注： 1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点；并应根据地形情况，土方填挖大小，分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点，量距时应使用钢尺。 2.根据施工要求，城区道路每隔200～300m；山区公路每隔500m设一临时水准点。在桥位附近及填土高度超过5m处，均应加设临时水准点。 4．1．2填挖方施工测量：每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边 线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 注： 1.应按设计横断面计算填土坡脚位置或挖方坡顶位置，测设坡脚或坡顶桩。 2.每隔25m或50m以及地形变化较大处，均应测设中线、边线桩，并设置填挖高程标 志，小量 填挖地段在木桩上标明填挖高度。 3.用机械挖土时，在机械行进的前方应设立明显的标杆；路基边线桩也不得短于50㎝。 4.测定取土坑时，应在内外坑边钉桩，桩上标明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝时，用水平测量定出设计纵坡后，再继续挖掘。 4．2排水 4．2．1基坑（槽）低于地下水位时，应编制排水方案。在方案中应明确指出采用各种不同排 水方法的具体桩号及水的出路等。并应与当地有关部门取得联系。 4．2．2排水方案应保证附近建筑物的安全和基底土壤天然结构不受扰动。 4．2．3明沟排水的断面及纵坡应根据地形、地质及有关资料决定，以保证排水通畅。
第一节编制说明 1、编制依据 1.1 华润电力（风能）开发有限公司与中国十七冶集团有限公司签定的合同和招、投标文件； 1.2 华润电力风能随州二妹山4《公路工程技术标准》（JTG B01-2003)； 1.3公路线路设计规范》（JTG D20-2006); 1.4公路路基设计规范》（JTP D30-2004） 1.5公路水泥混凝土路面设计规范》（JTP D40-2002） 1.6防洪标准》（GB50201-94） 1.7厂矿道路设计规范》（GBJ22-87） 1.8工程建设标准强制性条文》（公路工程、交通工程部分） 1.9工组织总设计； 1.10公司类似工程施工经验； 2、工程概况 2.1工程概况： 随州风电场基础工程施工图及风机基础施工技术要求及说明；华润电力（风能）开发有限公司随州二妹山风电场一期工程勘察报告； 1.二妹山风电场一期（49.8MW）工程位于湖北省随州市境内，在随州城的东北方向，距离随州城60km，本期风电场范围主要涉及随州市随县殷店镇、草店镇与广水市吴店镇一带山脊。装机容量约为49.8MW，装设24台单机容量为2MW和1台单机容量为1.8MW的风力发电机组。风电场场内道路可作为场内的施工及运行道路。施工道路全长28.27km，其中加宽加固进场道路11.25 km，新建进站道路0.69 km，新建场内道路16.33 km（场内道路的主道长13.67 km，支道长 2.66 km）。道路参照山岭重丘四级道路修建，同时要满足超长件（44m 叶片）和超重件（70t机舱）的运输，设计荷载标准为公路—Ⅱ级。道路上方的限高不小于5米；根据施工期间行走车辆的要求，进场道路、进站道路、场内道路设计路基宽度为5.0m（除进场道路1及连接段，路基外为宽1.0m的直埋电缆沟无障碍区），道路宽度为4.0m。 2.2地形： 拟建风电场场区地貌形态属于低山地貌，高程450～850m，山顶（山脊）较平缓、多
1 工程概况 1.1 工程范围及设计内容 本次XX北路施工范围南起现状XX路，桩号0+020，北至桩号0+680，全长620m。施工内容为原XX北路道路工程改造。 1.2 道路现状及利用情况： 现状：XX北路，XX路向北至桩号0+300段12m宽机动车道已建成，为砼路面； 0+300至0+680段机动车道，按图纸要求30cm厚石灰土施工完毕，水稳及混凝土路面尚未施工。 全段非机动车道及人行道均未建设； 全段雨水管道已建成。 利用情况： 根据业主要求，原设计砼面层改为沥青混凝土面层，因此，对已施工完的工程做如下处理：雨水管道均保留利用，仅对检查井进行升高；固二路至0+300段现状12m宽砼机动车道保留，在上面罩沥青面层；0+300至0+680段已建基层保留利用，在其上修筑基层找平整及沥青面层；非机动车道及人行道均按为新建，该端面不做施工。 2 施工依据及施工规范： XX县XX北路改造工程招标文件及答疑、XX北路（XX路至固四路）道路工程施工图及地方相关文件。 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）； 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；
《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004）； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；《沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
道路改造工程施工方法 一、机动车道原混凝土路面加沥青罩层（0+020至0+300） 该水泥砼路面为2008年建成通车，路面状况良好，未发现断板、裂缝等不良病害，因此，对原混凝土路面处理至针对接缝进行。施工工序如下： 1.1 接缝及检查井处理 伸缩缝处理是路面处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，主要是将缝中的杂物彻底清除，并将缝内灰尘吹净。 对于伸缩缝清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要8~10厘米，对于胀缝及纵缝，切缝深度应控制在8~9厘米，以清缝时不损伤受力钢筋为宜。 割缝后要及时打扫附近卫生并尽快进行吹缝，以免杂物再次进入缝隙并保持清洁，用灌缝机向清理后的缝中灌注聚氨酯。 灌缝指向清出的伸缩缝中灌注聚氨酯，由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的聚氨酯细腻、均匀。灌缝有专门的操作人员来完成。灌缝时速度要慢，保证缝中的聚氨酯均匀密实，使之慢慢静化凝固。 处理接缝的同时，因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。起垫加固的方法采用钢筋混凝土加固法。首先将原混凝土路面检查井盖四周30~40厘米的区域人工破除30厘米深左右，清除渣土，按设计部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼，按设计高度点好井盖座，并向四周拉长线使之能与周围搞成顺接一致，随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土，按规范振捣、养护等，保证稳固质量。检
目录 1、工程概况 (1) 1.1道路工程 (1) 2、气候条件 (1) 2.1气温 (1) 2.2降雨 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工部署 (2) 4.1组织准备 (2) 4.2技术准备 (2) 4.3施工组织 (3) 4.3.1施工部署 (3) 4.3.2施工区域划分 (3) 4.3.3资源配备 (3) 5、施工方案 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2测量放线 (4) 5.3土路基施工 (4) 5.4塘渣垫层施工 (5) 5.5 C30砼基层施工 (6) 5.6沥青混路面施工工艺 (10) 5.7路缘石安装 (13) 6、质量保证措施 (13) 6.1、原材料质量保证措施 (13) 6.2、测量质量保证措施 (13)
6.3、土路基 (14) 6.4、塘渣基层 (15) 6.5、砼基层 (15) 6.6、沥青路面 (16) 6.7、侧平石 (17) 7、施工进度计划 (17) 8、安全文明施工 (17) 8.1安全施工措施 (17) 8.2文明施工措施 (20)
室外道路工程施工方案 1、工程概况 本工程室外道路工程，主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括2.5m宽道路长157.8m、4m宽道路长38.8m、5m宽道路长217.8m，6m宽道路长408.6m、7m宽道路长780.6m，道路雨水井125座。 1.1道路工程 1、本工程道路结构为素土夯实+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式沥青+3cm细式沥青。 2、2.5m宽道路采取单向坡，坡度为1%；其余道路采取双向坡，4m宽道路坡度为1%，5m、6m、7m宽道路坡度均为1.5%。 3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰，其尺寸为立缘石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm ×50（30）mm、雨水井盖板500mm×300mm×80mm。 4、道路雨水井做法详见国标图集05S518。 2、气候条件 2.1气温 绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带，季风气候显著，四季分明，雨量充沛，日照丰富，湿润温和。“三大盆地”气候各具特色，局地性小气候资源丰富，但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温16.5℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-10.1℃，≥10℃的活动积温在5200℃以上，80%保证率为4800℃以上，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期。 初霜一般出现在11月中旬后期，终霜一般出现在3月下旬前期，无霜期年平均为238天。
工程概况 一、工程简述 阿克苏经济技术开发区道路工程建设项目一标段—嘉兴路是由阿克苏经济发展有限责任公司修建的城市道路工程，工程地点位于阿克苏经济技术开发区（西园）。工程范围：嘉兴路（西起杭州路，东至建设路）为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标线更新改造。 质量标准：合格 要求工期：计划2017年4月20日开工，2017年8月17日竣工，工期为130天。 二、建筑设计内容 道路平面设计：嘉兴路设计长度2380.45米，道路设计宽度40米。 工程主要内容： 新建嘉兴路（西起杭州路，东至建设路），为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标
线更新改造。 施工组织设计 一、现场条件说明 本工程施工地段地处阿克苏经济技术开发区（西园），施工现场地段现状为砂石路，道路沿线附近有少量企业厂房，主要为荒地。 二、施工现场平面布置 根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点，来建盖各项临时设施，做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。 1、搭设临时生产、生活设施； 2、施工用电计划： 施工中可能同时采用的主要用电设备：照明灯具、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机。 根据用电容量，导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线，并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆间距20～30m，在每根电线杆下设一二级开关箱。 三、组织机构的设置 本工程施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：施工部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接：5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引
桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：