1.适用范围 (2)
2.作业准备 (2)
2.1内业技术准备 (2)
2.2外业技术准备 (2)
3.技术要求 (2)
4.施工程序与工艺流程 (2)
4.1施工程序 (3)
4.2工艺流程 (3)
5.施工要求 (4)
5.1施工准备 (4)
5.2技术要求 (4)
5.3施工工艺 (5)
5.3.1浆砌片石施工 (5)
一、砌筑方法 (5)
5.3.2混凝土预制块防护施工 (7)
5.3.3干砌片石施工 (7)
5.3.4骨架防护施工方法 (8)
5.3.5植物防护施工方法 (8)
6.劳动力组织 (10)
7.质量控制及检验 (11)
7.1质量控制 (11)
7.1.1浆砌片石质量控制 (11)
7.1.2混凝土预制块质量控制 (11)
7.1.3混凝土预制块质量控制 (11)
7.1.4植物防护质量保证措施 (12)
7.2质量检验 (12)
8.安全及环保要求 (13)
8.1安全目标 (13)
8.2安全保证措施 (13)
8.3环保要求 (14)
郑渝引入许昌东站路基工程
路基边坡防护施工作业指导书
1.适用范围
适用于郑渝引入许昌东站路基工程护坡施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据搜集。积极响应和遵守建设指挥部的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。
文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用。严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，整个施工过程中以保护自然生态、施工环境、创建文明标准工地的原则。
3.技术要求
3.1砂浆采用滚筒式搅拌机现场集中拌制。
3.2施工前按设计标号进行室内试验，确定施工配合比。
3.3基础开挖和坡比由现场技术人员复测自检合格后报监理工程师确
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
边坡坡比检验→放样→开挖基槽→验槽→主骨架→支骨架（镶边）→挡水块→勾缝→骨架内回填土或砌空心砖
（1）边坡修整完毕后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一步施工；
（2）用全站仪精确放样主骨架位臵，坡脚顺直或圆顺，根据主骨架位臵布臵次骨架位臵；
（3）带线人工开挖基槽，以保证骨架几何图案美观大方且符合设计要求，并报监理工程师检查；
（4）主骨架施工时应先施工拱脚，由下至上施工，在与支骨架相交处预留接叉石，沉降缝根据设计要求预留，根据设计要求修筑踏步；
（5）砌筑支骨架或镶边，支骨架拱顶应圆顺，路堑处镶边应美观，路堤处镶边顶标高应符合设计要求；
（6）砌筑挡水块，挡水块间砂浆应密实；
（7）勾凹缝。
4.2工艺流程
工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
施工前对进场材料质量和种类进行检验和核实，合格后方能施工。砌筑前对现场量具、砂浆配合比等进行检查；砌筑后对砌筑厚度等各项指标进行抽检。
实验室确定配合比，现场做好配合比标识牌。
5.2技术要求
⑴砌体外露面应选择较整齐面，按不同类别加工成襄面石。
⑵砌石灰缝应符合各类砌石圬工灰缝的要求，缝中应填满砂浆，石块间彼此不宜贴靠（干砌除外）。
⑶砌石层面应尽可能与作用力的方向成垂直。
⑷基底为整体岩层时，需先将岩石面清洗干净后铺上座灰再砌筑。
⑸砌体竖缝应错开，错缝距离应符合各类浆砌石工的要求。
⑹石块安防到砂浆床后不宜再撬动，以免损失粘结力；如必须移动时，应向上撬起，再安放妥当，防止松动临近石块。
⑺底层灰浆铺浆时，其高低、形状应与石块底面形状相适应，防止砌缝砂浆不饱满、不实。
5.3施工工艺
5.3.1浆砌片石施工
砌石前应按中线水平桩进行放样、挂线。挂线、放样需经过核对。石料在砌筑前需用水清洗干净，如有山皮土、水锈，应凿除。石料在使用前如已干燥，应洒水湿润。但石料的清洗、凿锈、湿润应在砌体外进行，以防冲洗已施工灰浆或振松已安砌的石块。
一、砌筑方法
（1）施工前，基面无浮土，采用挤浆法砌筑，即先满铺砂浆，然后用力揉挤石块，直至砂浆挤满石缝且石块稳定、表面平整度符合要求为止，严禁填干碎石。
（2）砌时，每一块片石均应先铺砂浆，再安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实。在已砌好片石侧面继续安筑时，除座浆外并应在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并向下及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆可刮起再用。层间的砌缝应相互错开。
（3）浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。同时在砌筑下层石块时，应考虑上层石块如何衔接。使用片石应有计划。角石、面石首先选出备用。
（4）浆砌镶面石要进行目测、选石、试砌：根据砌筑部位情况，估计所需石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌。用大锤打击大棱角，再用小锤敲击小棱角，用凿子凿除突出的部分。
（5）平台伸缩缝缝宽2cm，缝两侧砌体表面要平整，不能搭接，同时，接缝中尚需填塞防水材料，防止浆体漏水。
（6）表面应勾缝，以防雨水渗漏和透风，并增加建筑的美观。勾缝砂浆的标号不低于砌体砂浆的标号。勾缝为凹缝，缝宽2cm，深1～2cm。最好在安砌石料时预留2cm深的凹槽，备勾缝之用；未预留凹槽时，应在勾缝前用扒钉或凿子开缝，开出凹槽，并以钢丝刷用水清刷石面上流浆和湿润凹槽。如原有底浆不足，应先用砂浆填满，然后再勾缝，使勾缝均匀一致。勾缝完后应注意保养。
二、砌体养护
⑴不可在砌体上抛掷或凿打石块，已砌好砂浆尚未凝固的砌体，不可使其承受荷载。
⑵所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动临近石块。
⑶新砌圬工告一段落、或在验收时，需用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的10～12小时以内，
炎热天气在砌完后的2～3小时以内即需洒水养护。养护时间不少于7-14天。
⑷养护时需使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上），最初的3天内，昼间至少每隔三小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。
⑸新砌的砂浆砌体，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流淹浸。
5.3.2混凝土预制块防护施工
一、砌块堆放
⑴砌块堆放场地应地势较高，并经平整压实，具有一定排水坡度。
⑵砌块不宜直接堆放在泥土上，以防污染。
二、砌块安装
（1）坡面平整密实；
（2）砌筑预制块间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向缝顺直；
（3）施工时，所用砌块规格、品种、标号必须符合设计规定。外观颜色应均匀一致、棱角整齐方正，不得有裂纹、污斑、偏斜和翘曲等现象。
（4）勾缝在路堤已趋稳定后进行。
5.3.3干砌片石施工
一、砌筑方法
⑴基底检验及砌体放样同浆砌石工。
⑵试砌：将片石在基面或接砌面上试砌，找出不平稳部位及其大小，再用手锤敲去教凸部位，但不要残留薄片及断裂松脱石块。将较
大石块臵于底层，石块交错咬搭，空隙用碎石填实，石块外露面稍加修整；
⑶填曹塞缝：用大小适宜的石块，以手锤填实缝隙，务必使砌石稳定。当下层砌完后再砌上层。
分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应相互错开；砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐；
（4）泄水孔根据设计要求按间距1.5m预埋，出口低于入口，各出口形成的线型与线路纵断面平行；勾缝在路堤沉降稳定后进行。
二、一般要求和注意事项
⑴铺砌工作应在基础压实后进行。对于岸坡的整平，只可挖土，如需填补个别坑槽，应用碎石夯填平整。
⑵砌石坡脚应稳固可靠，保证坡脚免受冲毁。
⑶石块尺寸符合规格要求，很薄的边口需敲除，露面石需稍加修整。砌筑时，应自下向上分层进行，石块互相间错、紧靠咬搭，空缝应用适宜大小的石块填塞紧密。
⑷铺砌坡顶边口，应采用较大而方正的石块，砌成整齐坚固的封边。
5.3.4骨架防护施工方法
骨架防护形式为拱形骨架，采用M7.5浆砌片石，用于高于3m的路堤和路堑边坡。
与浆砌片石防护砌筑方法相同---挤浆法，严禁采用灌浆法。
5.3.5植物防护施工方法
（1）修整坡面
坡面平整、密实、湿润；
（2）铺撒客土
边坡铺5～10cm厚适合植物生长的土壤，对不利于草类生长的土质，应在坡面先铺一层10～15cm 的种植土；
（3）种草籽、灌木
①种草籽
播种前进行种子发芽率试验，根据试验结果确定种植密度和种植时间，确保在雨季来临之前形成一定的防护能力；
应均匀撒布，做好养护直至植物覆盖坡面。
②种灌木
a.苗木准备
根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。
b.植前整地及放线
根据设计图纸要求，栽植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保植株成活。
根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位臵，用白灰撒处灰点，进行定点放线。
c.树穴的开挖
树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大16～20cm，穴的深度一般比球高度稍深10～20cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。
d. 苗木栽植施工要点
栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。
苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。
苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20—30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。
苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5—10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。
6.劳动力组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员结合施工方案、机械和工期要求进行合理配臵。
劳动力布臵见表6-1
表6-1 路基边坡防护劳动力配备表
7.质量控制及检验
7.1质量控制
7.1.1浆砌片石质量控制
（1）砂浆使用机械拌和，严禁人工拌和，每工作班组留取一组试件；（2）水泥堆放应下垫上盖，架空高度不小于30cm；
（3）片石强度不小于MU30，中部厚度不小于15cm，无水锈，使用前应用水冲洗；
（4）计量器具准确，严格按配合比施工；
（5）采用挤浆法施工，铺砌缝砂浆密实、饱满，严禁采用灌浆法；（6）片石分层砌筑，两层间的错缝不得小于8cm，砌缝宽度不大于3cm，砌石厚度不小于设计值；
（7）无三角缝、无通缝、无空洞，表面平整度不大于3cm；
（8）砌筑时应带线施工，确保浆砌片石防护横向、纵向坡度设计、规范要求；
（9）勾凹缝，要平顺，砂浆标号不小于设计标号；
（10）覆盖洒水养生；
7.1.2混凝土预制块质量控制
（1）混凝土预制块原材、砼强度应满足规范及设计要求；
（2）混凝土预制块在运输过程中，车箱内应铺稻草，防止碰撞损坏；
7.1.3混凝土预制块质量控制
（1）骨架片石原材、砌筑方法与浆砌片石防护质量保证措施相同；（2）挖槽、砌筑应带线施工，确保骨架嵌臵深度、尺寸、标高、平整度符合设计、规范要求，确保线型美观；
（3）主骨架与支骨架相交处浆砌片石应相互错开、嵌接牢固；（4）沉降缝、伸缩缝的设臵、缝宽与缝的塞封应符合设计要求；（5）挡水块安装砂浆应饱满；
（6）及时养护，养护时间不少于7天；
（7）骨架护坡各部允许偏差、检验数量及检验方法见表6-2
7.1.4植物防护质量保证措施
（1）植物防护的种类及数量符合设计要求；
（2）坡面应平整、密实、湿润，种植物后，加强养护管理，直至植物成长覆盖坡面；
（3）草籽撒布均匀、全部落入坡面，及时覆盖表土并适当拍压，覆盖养护；
7.2质量检验
浆砌片石防护各部允许偏差、检验数量及检验方法见表7-1 表7-1 浆砌片石防护各部允许偏差及检验数量、检验方法
表7-2 骨架护坡各部允许偏差及检验数量、检验方法
植物防护覆盖率、成活率及检验标准表7-3
8.安全及环保要求
8.1安全目标
杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。
8.2安全保证措施
（1）浆砌片石、骨架施工严禁上下同时作业；
（2）靠近便道一侧施工时，应在施工范围内设臵防护栏杆，防止发生交通事故；
（3）施工用电一机一匣一箱一漏电保护器，临时配电箱离地不少于60cm；
（4）高处平台作业，应注意坡面变化是否存在塌方；
（5）原材料堆放应离坡面不少于2m，防止坡面塌方或材料滚落伤人。（6）用锤打石时，应先检查铁锤是否牢固，打锤时应按石纹走向落锤，锤口要平，落锤要准，同时要注意附近情况，防止伤人。
8.3环保要求
（1）施工机具、原材堆放整齐；
（2）开挖基槽土及时平整或弃运至弃土场；
（3）水泥袋禁止乱扔，集中堆放；
（4）施工用水严禁乱排放。
文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用。严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，整个施工过程中以保护自然生态、施工环境、创建文明标准工地的原则。
边坡土方削坡作业指导书 一、施工准备 1、熟悉设计图、边坡岩土性质等资料。 2、根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工方案， 已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立。 3、分项工程开工报告已批复。 4、施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位。 5、工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人， 已到位，配备合理。 6、施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场。 7、已对边坡进行横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定 开挖位置线和坡度。 8、对于坡脚处应设必要安全防护设施，防止人员或土方下滑造 成安全事故。 二、施工方法 1、按设计或规范文件要求埋设观测点，在施工期间应严格按设 计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。 2、修建永久和临时排水设施，保证施工期间排水畅通，减少边 坡受水的不利影响。 3、边坡开挖必须有专人指挥自上而下进行，严格按设计图纸分
级进行，防止边坡失稳产生滑坍等边坡灾害，对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。 边坡开挖一般采用挖掘机械开挖人工配合修坡的方式进行，即坡面预留20-30厘米由人工刷坡形成平整坡面。开挖过程中如果边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。对于局部狭小地段可采用人工开挖。开挖面高度每3～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可继续施工。如果边坡地段含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。开挖后自检合格报监理验收后方可进行下道工序。 4、坡体位移监测：在边坡防护加固工程施工过程中一般都要求 对其坡体进行变形控制与监测，以便进行动态设计和确保施工安全，并检验工程效果。高边坡的坡体位移监测方法一般可分为简易观测法和专业仪器监测法，对于一般的高边坡均要求实施简易观测，简易观测由施工单位现场技术人员负责完成；对于重点复杂的高边坡或滑坡病害除要求采用简易观测外，还应对其坡体变形进行专业仪器监测，专业仪器监测主要是指坡体深部位移监测，一般采用钻孔测斜仪监测，要求委托专业单位承担。坡体深部位移监测期限一般一年以上，其监测周期为每月一次，雨季或坡体变形较大等特殊情况与要求应加密监测，遇有坡体变形不稳
潮惠高速公路J1合同段 边坡防护施工方案
中国铁建 中铁二十三局集团有限公司二O一四年五月
目录 、工程概况 ...................... 1 、防护形式及设计说明 (1) 2、设计说明 (1) 三、施工机械设备及人员情况 (2) 1、机械情况: .......................................................................... 2 2、人员情况： .. (3) 四、施工工艺 (3) 1、 喷播植草 ........................................................................... 3 2、 CF 生态网植草 ...................................................................... 3 3、 三维网植草 ......................................................................... 4 4、 客土喷播 ............................................................................ 4 5、 浆砌片石人字形骨架植草防护施工 .. (5) 3、施工质量控制： (8) 六、 安全保证措施 ..................... 8 七、 文明施工与环境保护措施 .. (9) 路基边坡防护工程施工技术方案 一、 工程概况 本项目主线为六车道高速公路，采用 100km/h 的设计速度，整体式路基宽度 33.5m ，路基设计高整体式路基为中央分隔带外侧边缘处路面标高，路基填料来源主 要是边坡挖 方，我标段为潮惠高速公路 TJ13合同段，起讫里程K140+000? 1、防护形式 ....................................................................................................................................... 1 6、预制人字形骨架植草防护施工 五、工程质量保证措施 (7) (7) 1、组织机构上保证: (7) 2、制度保证: (7)
（二）边坡支护作业指导书 1、目的 明确边坡支护施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范边坡支护作业施工。 2、适用范围 适用于※※工程边坡支护。 3、作业准备 （1）熟悉施工图纸，做好各项技术交底。 （2）根据施工进展的要求提前备足喷射混凝土的各种原材料。 （3）钢筋网片、射水孔按要求安装完成。 （4）根据现场材料的含水量，现场试验确定施工配合比，用于现场喷射混凝土拌制。 （5）检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转，确保各项作业正常进行。 （6）做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。 4、技术要求 （1）钢筋网按设计图纸要求φ6.5 @150mm×150mm（φ10@150mm×150mm）全坡布臵, 钢筋安装时要与锚入土体的钢筋点焊连接，与坡面间隙不应小于3cm，每平面3-4个保护层垫块。 （2）喷射混凝土应采用干喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和，搅拌时间不得少于3min；自卸式搅拌车运输到施工部位进行砼喷射。 （3）喷射混凝土表面质量要求；初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝，用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差为100mm。 （4）空压机风压达到8.8m3风压。 （4）喷射混凝土的厚度应符合下列要求：喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度；喷射混凝土厚度检查点数的80％及以上大于设计厚度；喷射混凝土最
小厚度不小于设计厚度的2/3。 （5）喷浆完成后混凝土应及时养护，待强度达到后再进入下一层土体开挖。 （6）喷射混凝土作业分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上，避免回弹料覆盖未喷面。喷头与受喷面应垂直，喷距控制在0.6m～1.2m范围，喷射表面应平整，呈湿润光泽，无干斑、流淌现象。采取正确的螺旋形轨迹喷射施工工艺（7）喷射砼回弹率控制在 5.施工程序与工艺流程 施工顺序：施工准备测量放线搭设脚手架锚筋安装钢筋网安装喷射混凝土进入下一层土方开挖 4.1工艺流程 喷射混凝土施工工艺流程图见图4.1。
中国中铁****************************************** 路基边坡加固与防护施工方案
：编制制编：核：审核审：审批：审：批 二〇一七年六
路基边坡加固与防护施工方案 编制：; 复核审批： 月06年2017． 目录 1 编制依据及原 则 (1) 1.1 编制依
据 (1) 1.2 编制原 则 (1) 2 工程概 况 (1) 2.1工程地 质 (1) 2.2水文地 质 (2) 3 施工计 划 (2) 3.1 进度计 划 (2) 3.2人员配置计 划 (2) 3.3 机械配置计 划 (3) 4 施工方 案 (3) 4.1工艺流 程 (4) 4.2施工方 法 (5) 5.质量保证措 施 (9) 6.安全生产施工措施 ................................................... 12 7.环水保及文明施工保证措施 ........................................... 11 7.1环水保措 施 (13) (13) 文明施工保证措施7.2． 路基边坡加固与防护施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.****************************************、设计图纸及资料、招标补遗书、澄清书等文件。 2.***********************************************投标文件。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-24标段施工图。 3.国家、中国铁路总公司（原铁道部）、地方政府有关安全、环境保护、水土保
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方法 (1) 3.1、液压喷草（植灌）防护施工 (2) 3.2、拱形骨架喷草（植灌）防护施工 (4) 四、注意事项 (7) 五、施工质量要求 (7) 六、质量保证措施 (9) 七、施工安全 (10) 7.1、综合安全保证措施 (10) 7.2、施工现场安全技术措施 (10) 7.3、防触电措施 (11) 7.4、防止滑坡措施 (11) 八、文明施工 (12)
路堤边坡防护工程施工方案 一、编制依据 1、**********工程施工招标文件； 2、福建省交通规划设计院设计的《**********》两阶段施工图设计文件（文件编号：20120004）； 3、《福建省高速公路施工标准化管理指南》； 4、《公路工程路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、本合同段实施性施工组织设计； 6、现行有关技术规程、规则及标准及现场实际情况。 二、工程概况 104国道连江至晋安段改线工程采用一级公路兼具城市道路标准建设，设计速度80km/h，第一段（即本标段）起于福州市连江县琯头镇西兴村，新建琯头岭大桥，沿沈海高速基本平行布设，上跨沈海高速琯头互通匝道，终于琯头镇规划的竹岐路，路线全长约3.6km，按80km/h双向六车道的一级公路标准设计，路基宽度为32米，本路段全部位于连江县境内。 标段全线共设桥梁2座: 琯头岭互通主线桥，桥长879.49m；山兜高架桥，桥长2486.59m；匝道桥2座，桥长247m；箱涵共1道；主线路基236.4m,青芝路进出口匝道的路基分别为22m，30.2m。本工程是一个集路基、桥梁、涵洞综合性较强的项目，桥梁占线路总长度的93%、路基占7%。 依据本段路基的填土高度，此段路基工程边坡防护型式主要有拱形骨架喷草（植灌）、液压喷草（植灌）2种防护类型，且撒播草灌籽防护采用湿法喷播植草防护。路基主要以填方施工为主，施工采取防护紧跟的施工方案。 三、施工方法
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、总体施工方案 (2) 四、进度安排 (3) 五、人员、材料、机具安排 (3) 六、主要施工方法及施工工艺 (5) 七、质量要求及验收标准 (12) 八、质量保证措施 (13) 九、安全保证措施 (15) 十、文明施工措施 (16) 十一、应急预案 (16) 十二、环境保护及水土保持措施 (19)
路基边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 1、新建大同至西安客运专线路基通用结构详图（大西运西施路通01-40）。 2、DK663+209.37～DK665+839.75路基个别设计图。 3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》，《高速铁路与客运专线施工工艺手册》。 4、实施性施工组织设计及其它相关文件资料。 二、工程概况 1、本段路基起讫里程为：DK663+209.37～DK665+839.75，路基全长2630米。路堤高度大于3.0m，路堤边坡防护均采用C15混凝土现浇截水槽拱形骨架（净距3.0m*3.0m），骨架下部设置1.0m高脚墙，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚（如图所示），骨架内铺设正六边形混凝土空心砖，空心砖培土种草兼植灌木。沿线路方向每15.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全断面填塞，每隔100m设置0.6m宽的踏步，踏步采用C15混凝土浇筑。 2、路基防护主要工程数量：C15砼17535m3，C15片石混凝土4451m3，C25混凝土预制块790m3，紫穗槐300000穴，种草21333 m2。 三、总体施工方案 1、路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计
边坡支护作业指导书 1、目的 明确边坡支护施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范边坡支护作业施工。 2、适用范围 适用于聚驾庄村安置小区工程边坡支护。 3、作业准备 （1）熟悉施工图纸，做好各项技术交底。 （2）根据施工进展的要求提前备足喷射混凝土的各种原材料。 （3）钢筋网片、泄水孔按要求安装完成。 （4）根据现场材料的含水量，现场试验确定施工配合比，用于现场喷射混凝土拌制。 （5）检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转，确保各项作业正常进行。 （6）做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。 4、技术要求 （1）土钉墙:按设计图纸要求，A-B-C段边坡采用土钉墙支护，边坡设置4排土钉, 第一排土钉长度4.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m； 第二排土钉长度6.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m； 第三排土钉长度7.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m； 第四排土钉长度5.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m。 面网筋采用φ6.5以200mm×200mm单层双向人工绑扎，水平加强筋Φ12,喷射混凝土面层强度等级C20，厚度60mm。 挂网喷面支护：C-D-A段边坡采用挂网喷面支护，段面网筋采用40mm×40mm 菱形钢丝网片，采用U型环进行固定，喷射混凝土面层强度等级C20，厚度60mm。 （2）喷射混凝土均采用干喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和，搅拌时间不得少于3min；自卸式搅拌车运输到施工部位进行砼喷射。
（3）喷射混凝土表面质量要求；初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝，用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差为50mm。 （4）空压机风压达到8.8m3风压。 （5）喷射混凝土的厚度应符合下列要求：喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度；喷射混凝土厚度检查点数的80％及以上大于设计厚度；喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。 （6）喷浆完成后混凝土应及时养护，待强度达到后再进入下一层土体开挖。 （7）喷射混凝土作业分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上，避免回弹料覆盖未喷面。喷头与受喷面应垂直，喷距控制在0.6m～1.2m范围，喷射表面应平整，呈湿润光泽，无干斑、流淌现象。 5.施工程序 施工顺序：施工准备测量放线搭设脚手架锚筋安装钢筋网安装喷射混凝土进入下一层土方开挖 6.施工要求 6.1准备工作 （1）土钉墙钢筋网片采用φ6.5@200mm×200mm钢筋网；挂网喷面钢筋网片采用40mm×40mm菱形钢丝网片，采用U型环进行固定，喷射混凝土面层强度等级C20，厚度60mm。 （2）设置控制喷射混凝土厚度的标志，每2m布设混凝土厚度标志，采用埋设钢筋头或竹片喷射油漆做标志，挂网喷面。 （3）当边坡为砂质土质时，喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。 （4）检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。压风进入喷射机前必须进行油水分离。输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能。保证作业区内具有良好通风和照明条件，喷射作业的环境温度不得低于5℃。 （5）干喷机的性能应符合：密封性能良好，输料连续均匀；生产率3～9m3/h，允许骨料最大粒径为20mm；混凝土输料距离：水平方向不小于150m；喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。
目录 1 / 60 第一章工程概况 第一节工程基本概况 高速公路项目第四合同段起讫里程为～，主线全长，本标段主要工程包括三岔互通、肇兴场服务区、肇兴场大桥、杨村大桥、万家寨大桥、冷水坪互通等桥涵、路基工程土石方等工程。 本项目路线沿线出露地层岩性主要为灰岩、白云质灰岩、白云岩、泥岩等。（）填方边坡设计原则： 边坡坡率根据路基填土高度、工程地质条件、地形条件、填料类型等综合确定。当填方路基边坡高度小于时，设一级边坡，其坡率为：；当路基边坡高度大于时，设多级边坡，第一级边坡高，其坡率为：，第二级以下边坡高度为，其坡率为：，两级边坡间均设宽平台。填石路基及土石混填路基边坡的坡率取值与一般填方路基边坡一致，两级边坡之间设 宽平台。 一般填方边坡坡脚设置护坡道，护坡道宽度为，当填方路基临水塘，护坡道标高应高出设计水位。 （）挖方边坡设计原则： 在保证路基边坡长期稳定的同时，应考虑边坡型式对周围环境景观的影响。边坡横断面型式应根据边坡岩土的自然属性、边坡高度、岩层产状、岩石破碎及松散程度及加固防护措施等综合考虑，灵活自然、因地制宜、顺势而为、不采用单一的坡度，使边坡外型与周围地形地貌融为一体。 挖方边坡高度小于时，采用直线型边坡；当挖方边坡高度大于时，采用台阶式边坡，每～高设边坡平台一道，平台宽。边坡分级高度：当坡高≤时，只设一级边坡；当坡高＜＜时，根据边坡地质情况，尽可能采用一坡到顶，必要时在边坡处分级设边坡平台；当坡高≥时，则分级设坡，每为一级，各级坡设宽的平台及平台截水沟。 1 / 60 路堑边坡垂直挖深超过时，各级坡率由边坡稳定计算结果确定。对于一般挖方段，土质挖方边坡可根据土的含水量及密实程度采用坡率：～：。石质挖方边坡坡率根据岩性和风化程度按下表选定。 边坡坡率取值表 ；石质路堑碎落台：一般土质路堑（设暗埋式边沟），坡脚到土路肩边缘的水平距离为外倾横坡。。碎落台采用（设盖板边沟），坡脚到边沟内边缘的水平距离
路基边坡防护工程方案精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
目录 一、编制依据................................................................... 二、工程概况................................................................... 三、施工方法................................................................... 3.1、液压喷草（植灌）防护施工 ................................................. 3.2、拱形骨架喷草（植灌）防护施工 ............................................. 四、注意事项.................................................................. 五、施工质量要求.............................................................. 六、质量保证措施.............................................................. 七、施工安全.................................................................. 7.1、综合安全保证措施 ......................................................... 7.2、施工现场安全技术措施 ..................................................... 7.3、防触电措施 ............................................................... 7.4、防止滑坡措施 ............................................................. 八、文明施工..................................................................
锚索框架梁护坡防护施工作业指导书 1.适用范围 适用于XX铁路5标路基工程锚索框架梁护坡防护施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施， 提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 检查开挖面情况，包括开挖面地质情况，开挖面坡度等。当工点为极软岩、风化岩及处于腐蚀性环境时采用压力分散性锚索，锚索材料应进行进场试验检测。 3.技术要求 3.1当坡面为强度高且较完整的硬质岩时，设锚墩锚固；为强风化硬质岩或加固边坡高度变化较大时，设纵向锚梁；为土质或者软岩时，设纵向锚梁或者框架梁。 3.2锚孔孔位准确放在坡面上，孔位误差不得超过±0.1m；锚孔斜度（倾角）误差不得超过1%，实际钻孔深度要比设计深0.1m。 3.3钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后用高压风清孔，严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。 3.4锚孔直径115mm（或130mm），锚索采用n（n不小于3）高强度低松弛的预应力钢绞线（Φ=15.2mm）制作。钢绞线长度为锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备→搭设脚手架→测量放线→锚索施工→开挖框架槽→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇注→框架内客土植草。 4.2 工艺流程 图1 工艺流程图
5.施工要求 5.1施工准备 施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计刷好边坡，形成工作面。 使用测量仪器准确将孔位放出，并经检验合格后方可进行施工。施工前先将桩位引测到不易破坏的地方，做好护桩。 根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟。 严格检查空压机、提升机的性能，提升所用钢丝绳断丝率不得超过5%，否则不得用于施工。 严格按标准化工地的要求架设临时用电，做到“一机、一闸、一箱、一漏”。 5.2施工工艺 5.2.1锚索施工 预应力锚索体由锚梁、自由段和锚固段三部分组成。采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由n根（n不小于3）φ15.2mm 无粘结预应力钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线采用φ15.24mm 高强度低松弛无粘结预应力钢绞线，钢绞线强度 Rb=1860Mpa，张拉控制力为930Mpa，用OVM15-X 锚具锁定。锚索制作时，钢绞线的截取长度为锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。 锚索自由段要涂强力防腐涂料，锚索束每隔 1.0m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，每根钢绞线套一根φ20~22mmPVC塑料保护管，两端10~20cm 范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索每隔1.0m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，锚固段每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。 安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑的应剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。 安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm 范围内），确保锚固长度。 5.2.2锚固注浆 锚索注浆材料一般选用强度不低于M35水泥砂浆一次注浆，采用孔底返浆法，经试验确定施工配合比，注浆压力宜为0.6-0.8MPa，砂浆灌注应饱满、密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录，框架梁应在锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%以上方可施工。 5.2.3框架梁基槽开挖 根据测量人员测设的框架纵、横梁位置，用白灰撒出开挖边线（或直接挂线）。然后利用钢尺丈量等方法进行校核。 先对开挖的边坡进行修整，将凸出地方削平，然后按照框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根框架梁轮廓。横梁、纵梁整体按伸缩缝设置位置分段依次开挖、浇筑。基槽开挖深度为10cm，宽度为设计宽度加模板宽度。 在施工安装框架梁钢筋之前，先清除框架槽底部浮渣，为保证基础密实，可在底部铺一层水泥砂浆找平垫层。 在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。
防城至东兴高速No.5合同段（K44+000～K54+450） 路基边坡防护施工方案 编制：侯兆隆、丁中铭__ 审核：钱江______ 审批：田连民______
目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)
8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)
路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1）防城至东兴高速公路（No5:K44+000~K54+450）两阶段施工图设计（第二册）； 2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求； 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767
路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据： 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修（站）-02-07》 5、《武枢武汉站施（站）-02-08》 6、《武枢武汉站施（站）-02-05》 7、《武枢武汉站施（站）-02-06》 二、编制范围： 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况： 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程，路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护；路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护；拱形骨架防护中，骨架间距3.0m，主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1：1.5；字型骨架护坡中主骨架间距6.0m，人字型骨架净间距3.0m，边坡坡率1：1.75，路基边坡高度大于6.0m时，6.0m处改2m平台，平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况，工区内具备骨架防护工程施工的路
基段落为LYDK0+380～LYDK0+860段，施工部长度为480m，边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内，施工便道畅通，场地条件较好，易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备： 4.1、根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定，坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实，材质应符合设计要求，砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场；施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程（路基填方部分）应在填方高度达到设计要求后进行，并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380～LYDK0+680段内，部分段落已完成基床表层的施工，未完段落地基处理质量合格，沉降量极少；该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验，结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响，施工时采用C15砼基础座底，C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为：采用样板引路，经评审总结后分区段组织施工，实现平行流水作业；经现场实际考察，选择
K66+000~K66+061.5段路基边坡植草防护工程施工案
一、工程概况 至巴东高速公路是《高速公路网规划》（7918网）中上海至公路上最后一段开工建设的项目，也是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道。它的建设对于进一步完善高速公路网，沟通东中西部联系，加快三峡库区乃至西部资源开发，促进鄂西生态文化旅游圈建设，支援西部战略的实施具有重大意义。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》、《公路工程路基施工技术规》。 2、《省至巴东（鄂渝界）公路建设环境保护管理办法（试行）》 3、本合同段总体施工案及两阶段施工图。 4、当地的地形、工程地质、水文地质、气象等自然条件资料。 5、我部该项目配置的人力及开元园林生态实业有限公司的经验和技术。 三、编制原则 1、充分利用时间和空间的原则 2、人尽其力、物尽其用的原则 3、工艺和设备配套的优选原则 4、最佳技术经济决策原则 5、专业化分工与紧密协作相结合的原则 6、供应与消耗的协调原则 四、地形、地貌、交通及气候、水文情况 本项目为残丘地貌，表现为低缓的残丘、宽的沟谷。长舌状、鸡爪状、圆丘状山脊和沟谷相间出现。该段出露地层以奥系炭质页岩为主。河流冲洪积平地区地层以粘性土和松散砂卵为主。该段路线在枫林-排市背斜中心核部中展布，
构造条件简单。 据区域地质资料，本路段断裂活动性微弱，无近代较强地震活动记录，属不活动断裂。地震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，大型、特大型构造物以7度地震烈度设防，设计基本地震加速度a=0.10g，地震动反应谱特征期T=0.35g。 本项目地处中纬度，属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，光照充足，具明显的大陆气候性特征。年平均降水量为992.1~1404.1毫米之间。雨水丰沛，多在夏季，比较长的降水过程都发生在6~7月份，雨热同季，全年气温较高，无霜期较长，年平均气温为13.1℃~18℃，但随着还把高度上升而递减，每上升100米降低0.6℃。7月平均气温24.1℃~28.8℃，元月平均气温1.7℃~6.5℃。极端最高气温41.4℃，最低气温-15.6℃。本路段区域季风较明显，夏季多东南风，冬季多东北风，年平均风速为每秒2.17米。全境气候温和、湿润，冬寒期短，无冻土现象。 五、主要工程量 本段植草防护工程主要工程量: 绿化基材混合物69.6m3；喷草籽76.2㎡；锌镀网695.8㎡； ∮18锚杆417.5kg；∮12锚杆370.9kg；挖基土70m3 六、施工部署 (一)、施工组织准备 我部组织了强有力的园林生态绿化班子，且选聘懂业务、懂技术、会管理的各类绿化专业技术人员，选择有实力的园林绿化专业队伍，组织先进的机械配套设备进入工地开展工作。及时请监理工程师对人员、机械设备进行检查，并按监
（一）边坡开挖作业指导书 1、目的 明确边坡开挖施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范边坡开挖作业施工。 2、适用范围 适用于南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）-轨道交通换乘站工程边坡开挖。 3、作业准备 （1）熟悉施工图纸，做好各项技术交底，使每个管理人员及施工人员都做到心中有数，明确操作工艺，保证施工质量。 （2）根据图纸测量员对开挖开口线、坡角线及边坡平台水沟进行测量放线，前用白灰进标志。 （3）各种材料计划准备。 （4）施工机械、劳动力满足现场施工要求。 （5）在危险地段设明显标志。合理安排工序，防止错挖或超挖。 （6）设置必要的施工用水设施与用电设施，保证施工用水，晚上施工用电。 3、技术要求 （1）现场施工人员应熟悉施工图纸、技术规范。 （1）根据施工图纸对开挖边线、坡角线、水沟边线进行测量并用白灰标志出来。 （2）根据图纸坡度要求进行边坡开挖，坡度系数为1：1，A8～A11段原地面标高至98.1标高坡度1：1.5
（3）边坡修整后应无松土、光滑、平整度在±20mm （4） 4.施工顺序与工艺流程 （1）施工顺序： 测量放线第一层边坡开挖第一层边坡支护第二层边坡开挖第二层边坡支护第三层边坡开挖第三层边坡支护…… 验收。 （2）工艺流程： 测量放线 边坡开挖 刷坡 人工修坡 网片安装 支护 验收 5.施工要求 （1）机械设备满足现场施工要求。
（2)测量放线：对开口线、坡角线、水沟边线进行测量放线，并用白灰标出。 （3)土方开挖前，按照设计放线，确定开挖边线，开挖坡壁留出后10～20㎝土由人工修至规定坡度。在确保边坡尺寸情况下，尽量保持边坡壁面的平整。 （4)土方开挖前应在开挖坑外不小于1.5米及坡底0.5m处设置排水沟，并对周边地表进行硬化，排水沟采用300*300mm（400*400mm）砖砌体，外包钢筋混凝土施工。 （5)边坡采用反铲挖土机开挖，开挖至设计场坪标高以上30cm时应停止开挖，进行边坡验收后再采用人工挖除剩余土方，严禁超挖。 （6)土方开挖严格按设计规定，自上而下、分层、分段法开挖作业顺序施工，在完成上层作业面的喷射混凝土并达到强度后方可进入下一层土方开挖。 （7)如遇松散土质、淤泥质土时，应将其清除后再用合格的土体分层碾压回填至场坪标高。坑内，免得过坡塌方或浸泡基土 （8）雨季施工时，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。应做到随挖、随运，并在基坑周边和开挖面设集水坑和排水沟，配备足够的排水机械作好排水工作。大雨期间应停止土方的开挖 6.劳动力组织 边坡开挖施工劳动力配备见表6.1，施工步骤表见表6.2 表6.1 边坡开挖施工每班劳动力配备表
一、编制依据 1．江西抚吉高速公路A5合同段两阶段施工图设计图； 2．中华人民共和国行业标准JTG F10-2006：《公路路基施工技术规范》； 3．中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004：《公路工程质量检验评定标准》； 4．本公司ISO9001－2000版质量体系标准和程序文件的要求； 5．相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。 二、工程概况 本合同段地处赣中东部，位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区，山峦叠嶂，间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地，地形起伏，切割强烈，多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育，地表植被较发育，以杉、松为主，次为杂木、竹林。标段内通视条件较差，海拔最高为500m，一般在85～260m之间，山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂，发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。 本项目为新建双向四车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，整体式路基宽26m，分离式单幅路基宽13m。根据设计图纸要求，路基边坡防护形式如下：
三、施工资源配置 3.1项目机构设置图 3.2工期目标 随着工程的进展，我部拟2011年12月15日开工，预计2012年4月底完工。具体工期，需根据其他工程，如路基工程等的实际进展情况来确定。 四、防护工程施工方案 （一）桥头锥坡防护 在桥台完成台背回填后，进行台背回填的坡比及位置检查，经监理检查合格后，开始施做桥台锥坡防护。锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石，坡面采用预制六角空心块铺砌，六角空心块内铺设草皮。 锥坡护坡基坑开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖弃土用自卸车装运至指定弃土场；基坑开挖深度0.6m，开挖宽度1.1m，开挖断面及位置符合设计图纸要求，基坑开挖完成后，基底用人工夯实。 基础砌筑所用片石选用相山隧道一隧道爆破石方，经试验室对石方抗压强度等各指标检测合格后，进行分解为砌筑所用的大小尺寸，用于基础浆砌片石砌筑。所用砂浆严格按试验室提供的M7.5砂浆配合比拌制，所用砂子采用中砂，所用水泥采购有质量保证的大厂的水泥；所有原材料进场前经试验室检测合格后使用，砂浆拌制使用砂浆搅拌机拌制，不得人工拌制，砂浆随拌随用。 锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石，砌筑高度0.6m，厚度1.1m，浆砌片石砌筑采用挤浆法施工，片石缝隙用砂浆挤塞密实；片石砌筑要错缝砌筑，不得形成通缝，同时要保证片石砌筑大面平整，坡面圆顺。锥坡坡面采用预制六角空心块铺砌。预制块砌筑从下向上，一次
XX高速公路XX合同段 路基边坡防护绿化工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中国中铁航空港建设集团有限公司
第X工程有限公司XX项目经理部XX分部编制
目录 -、工程概况 (2) 二、主要人员、设备安排 (2) 三、绿化防护施工方案 (3) 1、撒（喷）播植草 (3) 2、拉伸网（三维网）植草 (4) 3、挂单层镀锌铁丝网客土喷播 (4) 4、土壤改良喷播植草 (5) 5、栽培油麻藤 (5) 四、施工工艺及注意事项 (5) 1、撒（喷）播植草： (5) 2、挂三维网喷播技术 (9) 3、挂镀锌铁丝网客土喷播技术 (14) 4、土壤改良喷播植草 (18) 5、常青油麻藤 (19) 五、质量保证措施 (21) 六、安全保证措施 (21) 七、环境保护措施 (22) 1、减小生态破坏 (22) 2、噪声、光污染控制 (22) 3、水环境保护 (23)
4、大气环境保护 (23) 一、工程概况 XX高速公路xx标段段起止里程为XX全长xxkm其中路基长度约为XXKm绿化面积达336594 〃。绿化防护类型含盖撒（喷）播植草、拉伸网（三维网）植草、土壤改良喷播植草、喷植草灌（挂网）和油麻藤等多种形式。 二、主要人员、设备安排
三、绿化防护施工方案 根据不同的绿化类型，分别采取如下几种方案： 1、撒（喷）播植草 （1）路堑段：适用于坡率不陡于1:1且边坡高度w 3m的土质边坡、坡率不陡于1:1采用拱圈及骨架防护的边坡、坡率不陡于1:1采用锚杆框格防护的挖方边坡。 （2）路堤段：适用于无冲刷情形且填方高度w 3m的单级填方边坡、填方高度〉3m砌筑框格骨架的填方边坡及多级采用浆砌片石网格的填 方边坡。 此类边坡其土层较厚（含骨架内回填土）土壤有机质含量较为丰富，适于植被生长。普通喷播技术是以水为载体的植被培植技术，将配制好的草、灌种子、覆盖料、土壤稳定剂（胶粉）、保水剂、染色剂、长效缓释肥料、纤维（纸浆）等与水充分混合后，再用高压喷枪均匀地喷射到土壤表面。喷播后的混合物在土壤表面形成一层膜状结构，能有效防止种子被冲刷，并保证在较短时间内植株迅速覆盖地面，以达到稳固公路边坡和绿化美化路容之目的。 2、拉伸网（三维网）植草 适用类型： （1）路堑段：适用于坡率不陡于1:1的挖方最上一级稳定的土质边坡或单级
精心整理省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路工程 第三合同段（K62+000-K80+400) K62+000-K80+400段
路基防护施工方案 一、工程概况 本标段路基防护设计以安全、经济、环保、美观为原则，以项目影响区内气象、水文、地形、地貌等自然条件为基础，从技术、经济、环保、景观多方面综合考虑，提出合理可行的防护型式。本合同段路基防护设计以坡面防护为主。 1、路堤边坡防护 ：
40 ， ①砂垫层：砂垫层采用自卸汽车从砂石料场将合格的砂料运到两坝肩和坝顶，根据设计图和控制高程进行人工拉线铺设，确保垫层边坡符合设计要求。其压实采用打夯机压实。 ②砼预制块安砌：在预制场预制好混凝土预制块，其强度达到设计强度后，用人工胶轮车运至坝顶，然后人工二次搬运到工作仓面人工安砌。安砌顺序从下自上 逐块进行，确保安砌后的边坡符合设计要求，缝宽符合规范。
（二）浆砌片石护坡施工 K68+140～K68+370段左侧、K68+840～K69+030段左侧及K71+940～K72+020段左侧护坡厚35cm，下铺10cm厚砂砾垫层，护坡、护坦及基础均采用M10浆砌片石砌筑，每隔10～15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，护坡及护坦用沥青麻絮全断面填塞，基础沿顶、内、外填塞15cm深。护坡施工前须开挖基坑至设计标高，护坡施工完成后将基坑回填夯实至原地面标高，压实度不小于90%；护坡基础开
（4）伸缩缝设置：每隔10米设一道伸缩缝，宽度为2cm，用沥青麻絮全断面填塞； （5）施工中应加强工地巡视和动态监测，备有应急措施，确保施工人员和设备安全。 四、工程质量保证措施 1、组织机构上保证： 2 3 1 2)、工序质量控制 各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料到位），施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。 3)、施工测量 ①、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。
河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段 先行TJ1合同段 高速公路路基边坡防护首件工程总结 核工业华南建设工程集团公司 河惠莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1标项目部 二〇一六年十二月
目录 路基边坡防护首件工程总结 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、气象 (1) 2、水文 (2) 3、地形地貌 (2) 4、地质构造与地层岩性 (2) 5、不良地质及特殊性岩土 (3) 6、设计概况 (3) 7、主要技术标准 (3) 三、项目经理部组织机构 (3) 四、实际投入的设备和人员 (6) 五、路基防护施工实施工期 (7) 六、路基边坡防护首件工程施工过程 (7) 1、挖方路堤边坡防护首件工程 (7) 2、路基排水 (9) 七、工程质量管理措施 (9) 八、工程安全管理措施 (13) 九、环境、水土保护及文明施工 (17) 十、施工中存在的问题与改进措施 24 十一、施工经验总结 26
高速公路路基边坡防护首件工程总结 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 2、《公路土工试验规程》JTG E40-2007; 3、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG D32-2012; 4、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底、招标答疑文件及相关文件要求; 5、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料. 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验. 7、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例. 8、路基边坡防护首件工程施工方案 二、工程概况 1、气象 河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段项目所经区域属中亚热带季风气候,具有季风明显、光照充足、雨量充沛的特征,区域内春季温暖潮湿、夏季炎热雨丰时间长,秋季凉爽干燥,冬季较短.地形变化对气候的影响较大 .项目所在区域东部和西部气温、雨量差异较大 ,不同的海拔高度气候特点也有一定的差别.沿线多年平均气温为18.1~21.1℃,最高气温为38.3~39.5℃.沿线雨量充沛,多年平均降雨量在1695~2258米米之间,年最大降雨量在2325.4~2732米米之间,月最大降雨量在595.8~823.9米米之间.雨季集中于4~7月,降雨量占全年降雨量的 50~80%.灾害性天气以雾和暴雨为主,沿线山高雾大 ,平均雾日在40天以上,雾日在年内分配3~4月最多,7~9