一、工程概况及存在问题：
迁安市第五实验小学教学楼为三栋连体教学楼，中间设有5道伸缩缝，缝宽100㎜。结构施工采用梁板柱一次性砼浇筑施工（设计砼强度C30），伸缩缝部位采用填充100厚聚苯板做为隔板进行支模。
砼浇筑拆模后发现，该部位梁、柱的伸缩缝不同程度发生偏移，由此造成梁、柱伸缩缝一侧截面尺寸过大，而另一侧截面尺寸过小。首先弹出梁柱伸缩缝边线位置，经尺实量伸缩缝位置偏移最大80㎜；派专人将伸缩缝处聚苯板全部抠除后，发现截面尺寸过小的梁柱存在露筋现象。
二、处理方法：
为保证结构实体的安全，针对上述质量问题，采取剔除多余砼、补强梁柱截面尺寸处理方法。补强梁柱截面尺寸材料为CGM灌浆料，具体步骤如下：1、按照弹出梁柱伸缩缝边线正确位置，将伸缩缝一侧梁、柱截面尺寸过大超出部分砼剔除（专业石匠完成），保证剔除面平整；然后将伸缩缝一侧截面尺寸过小梁、柱的砼表面剔毛处理。最后将伸缩缝内清理干净，浇水润湿（24h）。
2、为便于施工，经设计、甲方、监理各方协商同意，将伸缩缝宽度由100㎜改为80㎜。将事先准备好的80㎜厚高密度挤塑板塞入伸缩缝内正确位置，用长短适中的钢筋头顶住并固定好挤塑板，之后伸缩缝两侧用模板支设好，最上面甩50㎜灌浆口，此处支成簸箕模。
3、灌浆：
（1）CGM灌浆料组成及特点：CGM灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加人一定量的水，搅拌均匀后即可使用。具有自流性好（砂浆自流，
施工免振）、早强（浇后1-3天强度高达30Mpa以上）、高强、无收缩、微膨胀等特点。
(2)确定灌浆方式：由于CGM具有很好的流动性能，现场采用自重法灌浆，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间。
(3)灌浆料的搅拌: 按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜。现场采用人工搅拌，人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
(4) 灌浆
灌浆施工时应符合下列要求：
①浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止。
②灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。
③在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
④灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
⑤灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
⑥在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
⑦灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
4、养护及试块留置
（1）灌浆完毕后待灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
（2）在现有温度（≥15℃）下，拆模时间为24h后，浇水养护时间不少于7天。
（3）留置一组同条件养护试块，达到养护天数后，送实验室做强度检测，
保证其强度≥30Mpa。
迁安市第五实验小学教学楼工程
伸
缩
缝
偏
移
处
理
方
案
施工单位：唐山瑞丰建业集团有限公司编制人：
审批人：
监理单位：唐山联诚工程监理有限公司审批人：
设计单位：唐山联拓工程咨询有限公司审批人：
建设单位：迁安市教育局
审批人：
2010年6月7日
同三线两汾段二合同伸缩缝施工方案 山东省公路工程总公司日照公司二OO三年九月九日
伸缩缝施工方案 一、施工准备 1、人员及机械进场 管理及技术人员已到位，已对施工图纸进行了详细的审核，对现场进行了详细的勘察，制订了详细的施工进度计划，建立了有效的质量保证体系和安全保证体系。 劳动力及各种施工机械已全部进场。 2、原材料准备及试验 毛勒缝已按图纸要求的型号、长度及安装时的宽度等要求进行购置，水泥、砂、碎石等原材料已备好，毛勒缝已做好防雨处理，水泥已做好防水、防潮工作。 幵会同监理对毛勒缝、水泥、砂、碎石取样检验，结果合格，50号砼的配合比试验已完成。 二、伸缩缝施工工艺 1、预埋钢筋 钢筋在浇筑桥面或桥台混凝土时预埋，根据图纸提供的安装图，预留安装伸缩缝装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸向凹槽内。 2、伸缩缝安装 安装前首先对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，使其符合图纸要求，再将预留槽内混凝土打毛，清扫干净，然后在预留凹槽内画出伸缩缝装置的定位
中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，检验实际气温与生产厂家提供的安装温度是否符合，如果有出入，则应调整伸缩缝装置的安装宽度。 安装时用生产厂家提供的专用夹具夹紧伸缩缝装置，用起重机将伸缩缝装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置正确就位，如伸缩缝装置从落在坡面上，再作适应纵横坡的调整，此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定，不能在伸缩缝边梁上施焊，以免造成边梁局部变形，伸缩缝固定后即可松开夹具，使伸缩缝装置参入工作。 3、砼的施工 在浇筑砼前，应会同监理对安装好的伸缩缝装置进行检查，检查项目合格后，才能进行砼的浇筑。 在模板支立前，首先备好浇灌砼所用的各种工具、机械、原材料；50号砼的拌和质量必须达到规范要求，其水灰比、坍落度须在规定范围内，所用原材料须经试验检验合格，严格控制其施工配合比，以重量法计量，所用水泥须是做试验配合比的同厂家、同规格的水泥；砼的拌和时间大于2分钟，砼须均匀，颜色一致，不泌水，不离析；砼的运输采用拖拉机拉料斗运输，使砼在运输过程中不致出现漏水、吸水、离析现象，保持均匀性，坍落度符合要求；然后在槽口上支立模板，模板要严密无缝，防止砼进入控制箱内，同时，也不允许将砼溅到密填封橡胶件上，如果发生上述现象应予以清
框架柱处理方案 Revised at 2 pm on December 25, 2020.
框架柱处理方案天水水·漪润园一期地下车库施工完成后，在后续施工过程中发现B′轴交11′与12′线处KZ3a与梁衔接处柱头混凝土被压碎以及相关梁变形引起开裂，相关构件承载力不满足设计要求，对构件进行补强加固。经我项目部及专业的加固单位研究决定柱采用#（63*40*）的槽钢及部分25的三级钢筋进行焊接补强并采用灌浆料（强度C60、鑫诺CGM通用加固型高强无收缩灌浆料）进行重新浇筑，与柱衔接处的所有梁（7道主梁、2道次梁）采用碳纤维进行补强加固，具体措施如下： 1、在B′轴交11′与12′线处搭设满堂脚手架用以支撑上部荷 载； 2、凿除框架柱与梁接头处混凝土，凿至密实处为止；刮除梁 上的腻子并进行打磨； 3、用高压水将结合面冲洗干净，不得有碎石、浮浆、灰尘、 油污和脱模剂等杂物； 4、在凿出的柱钢筋（竖筋）处全部采用25的三级钢筋进行焊 接补强（钢筋长度12~25mm）焊接长度为50mm,用来代替 因上部荷载引起变形的钢筋， 5、在凿除的柱头处重新支设模板，在柱的两个相对应长边装 成Ⅴ喇叭口形状，一个作为进料口，另一个作为检查。口 上边高出缺陷上平面100mm，进料口宽度离柱边200mm，
模板底边四周低于缺陷下平面50mm，模板与柱、模板与 模板之间用橡皮条压实封缝，做到不漏浆、支撑牢固不变 形。 6、灌浆料（采用鑫诺CGM通用加固型高强无收缩灌浆料） 浇筑并振捣密实（30型振动棒），同时制作同条件试块 （2组用以检查7天砼强度、28天砼强度），砼强度达到 百分之百进行拆模，混凝土浇筑12小时后浇水养护（养护 14d）。 7、碳纤维复合材加固（梁） 碳纤维复合材料 Ⅰ级布 碳纤维复合材施工工艺 a.配置底胶，搅拌要充分均匀。 b.底胶手触干燥后对混凝土表面凹陷部分用找平胶修补平整。 c.找平胶手触干燥后进行下一步工序。 a.按图标尺寸裁剪碳纤维布，裁剪好的碳纤维布应卷在小圆棍或圆筒上，并编号以备使用。在裁剪和卷布过程应保持纤维布表面无灰尘、杂物。 b.配置浸渍胶，根据需粘贴的碳纤维量确定所需浸渍胶的数量，按比例将A、B两组份胶均匀地搅拌。每次搅拌的胶当次使用，超过规定时间不可使用。
7#楼筏板裂缝处理方案 本工程在1#、2#负二层地下室结构2#楼于2012年7月5日及2012年6月30日混凝土浇筑混凝土成型后于7月7日及7月2日拆模，模板拆除后发现外剪力墙有裂缝，具体情况为；1#楼外墙外侧裂缝有9条，外墙内侧裂缝有5条，内外侧裂缝不在同一位置（相互错开约7cm以外）；2#楼外墙外侧裂缝间隔1.5m 左右就有一条，外墙内侧裂缝有6条，其中有5条内外侧几乎在同一位置（在5cm以内）；以上裂缝基本呈垂直状自从上而下为通缝，主要出现在1#、2#楼外墙（砼标号为C40P8）。经总承包单位、监理工程师及建设单位工程共同协商一致，要求我项目部针对该事项作出专项检测与处理；后我司请“甘肃省建筑科学研究院”对裂缝进行检测，依据《关于中奥国际广场2#楼地下室剪力墙裂缝检测报告》我项目部采用以下方式进行对裂缝进行封闭处理。对未贯通裂缝采用“北京RMO补缝胶浆”进行封闭处理，对已贯通裂缝采用高强度注浆的方式进行封闭处理，具体内容如下： 一、灌浆施工工艺流程： 裂缝表面处理―封缝―埋设灌浆嘴―准备灌浆泵―试压―配制灌浆材料―灌浆―检验及表面处理。 1、清理裂缝 (1)较宽裂缝，沿裂缝深度凿除裂缝表层混凝土，以露出新鲜混凝土为宜，对其它所有要处理的裂缝，沿缝凿成2～4mm，宽4～6mm的V型槽，并凿毛裂缝内混凝土表面。 (2)对外露钢筋进行除锈处理，对锈断的原钢筋进行焊接替换。 (3)剔除缝口表面的松散杂物，用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除槽内浮尘。 (4)向较宽裂缝(宽度)1.5cm)内灌满小石子，要求密实。 (5)沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦清表面。 2、埋设灌浆嘴
目录 1编制目的及依据 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 2工程概况 (2) 3 伸缩缝安装施工方案简述 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.1.1 技术资料准备 (2) 3.1.2 现场施工准备 (2) 3.1.3 施工人员、材料、机械准备 (2) 3.2 施工工艺流程 (3) 3.3 主要施工过程 (4) 3.3.1 切缝清槽 (5) 3.3.2 安装D型桥梁伸缩缝 (5) 3.3.3 焊接施工 (5) 3.3.4立模、浇筑混凝土 (6) 3.3.5混凝土养护 (6) 4伸缩缝施工注意事项 (6) 5质量保证措施 (8)
5.1组织保证措施 (8) 5.2技术保证措施 (8) 5.3材料采购保证措施 (9) 5.4质量管理组织机构、人员及自检机构 (9) 6安全保证措施 (10) 7 环境保护与文明施工 (12)
崔家塬中桥伸缩缝安装施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁伸缩缝安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本段桥梁伸缩缝安装施工方案。 施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字，由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1）《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95； 2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004； 4）霍州至永和关高速公路西段（两阶段施工图设计）； 5）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 6）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准； 7）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查； 8）本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
分项工程施工方案 一、工程概况： 1、工程项目: 百葛路幸福河桥桩号K0+261.98～K0+316.020,桥梁全长54.04米，宽12米，上部结构为3×16米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为柱式，基础为钻孔灌注桩。 2、工程数量 幸福河桥共设伸缩缝两道，分别在0号桥台、3号桥台各设一道伸缩缝。伸缩缝采用Z型钢80型模数式伸缩缝。需φ16钢筋：910Kg；现浇钢纤维混凝土3.8m3；Z型钢80型模数式伸缩缝20.24m。 3、工期要求 幸福河桥伸缩缝的施工时间为： 2007年11月19日至2007年11月23日。 二、准备工作 1、施工组织机构： 本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。 由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。 附件一：分项工程施工现场组织机构图 2、施工部署及现场平面布置： 1）施工现场平面布置 附件二：施工现场平面布置图 2）计划安排 附件三：分项工程进度计划横条图 3）临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点、现场
设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。 4）临时用水：用当地灌溉用水，并配备2台水车，供应施工现场用水。 5）临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立三处钢筋加工场及材料设备库房。 三、施工方案 （一）桥面伸缩缝施工工艺 测量放线→切割沥青砼→清理切缝内填充物→伸缩缝安装及绑扎钢筋→浇筑砼→砼养生 附件四：桥面伸缩缝施工工艺流程图 （二）施工准备 1、准备工作：拟在本分项工程中投入工力50人，包括管理人员和技工、壮工，钢钎维砼由商品砼搅拌站提供。机具配备：16T吊车1台，切缝机3台，手拉葫芦（倒链）6个，BX1—500电焊机3台，砼罐车3辆（搅拌站提供），振捣棒4套。 2、施工方法： 1）在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 2）人工依据伸缩缝槽位线进行切缝，在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割，同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。 3）人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理，必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面，路上机具下均须采取垫护措施，同时预留槽两侧铺垫彩条布，用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后，立即将现场打扫干净，并用水车冲洗预留槽。
关于车库框架柱倾斜处理方案 一、框架柱倾斜后的处理 该车库在2014年5月15日进行混凝土浇筑后发现部分框架柱垂直度超限，为明确框架柱垂直度超限为结构安全性的影响程度，特委托市建设工程质量检验测试中心于2014年7月24日到现场对此区域垂直度超限的部分框架柱进行检测，并对该区域框架柱的安全性得出鉴定结论。 二、鉴定结果分析 经市建设工程质量检验测试中心对该区域检测的结果得出以下结论: 1、车库11~18/C~L及18~27/H~L区域框架柱倾斜后，在设计荷载作用下承载力仍能满足安全要求 三、处理方案 （一）对倾斜达到40mm以上的框架柱的处理： 1、根据框架柱弹出的柱边线，落实柱实际倾斜至柱边线外侧的具体数据，对超出柱边线一侧采用剃凿处理。柱偏移详见下图：
将要补浇砼的柱侧面进行凿毛，凿毛应凿至看到粗骨料，并把表面的浮浆剔除，松动的石子清理干净。 2、植筋 采用φ8的钢筋进行植筋，在框架柱偏移面需要补充截面的一侧进行布孔，从柱侧100mm开始布孔，孔间距为200*200mm，孔深不小于100mm。植筋部位见下图：
植筋施工流程： 放线→钻孔→清孔→验孔→注胶→植筋 必须按照要求进行放线，为避免与原钢筋砼结构钢筋进行相碰。允许少量移位。 3、放置钢筋网片： 待所植钢筋抗拔力满足规范要求后，将已绑好的单层双向φ8@200钢筋网片与所植钢筋绑扎。并固定牢固。 4、模板安装。 根据构件截面尺寸，使用九夹板进行现场定型加工。 模板就位→模板安装→夹具安装→检查校正→报验。 5、砼浇筑 5.1由于此位置比较窄，只能选用细石砼进行浇筑。 5.2浇筑前，先对原砼构件进行灰尘、浮渣的冲洗。然后进行砼
混凝土出现裂缝该怎么处理_混凝土裂缝怎么处理 建筑物产生裂缝因素 混凝土裂缝产生的原因很多，水工建筑物产生裂缝主要有以下几种： （1）混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。 （2）大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。 （3）在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑性塌落引起的裂缝。 （4）当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩，因为受约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中较常见的现象。 （5）混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应，析出的胶状碱——硅胶从周围介质中吸水膨涨，体积增大三倍，从而使混凝土涨裂产生裂缝。 （6）在炎热的大风天气，混凝土表面蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过高，在混凝土浇筑数小时仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂缝。 （7）构件超载产生的裂缝，例如：构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。 （8）当结构的基础出现不均匀沉陷，就有可能会产生裂缝，随着沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。 ）当钢筋混凝土处于不利环境中，例如：侵蚀性水，由于混凝土保护层厚度9（．有限，特别是当混凝土密实性不良，环境中的氯离子等和溶于水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈，生成氧化铁，氧化铁的体积比原来金属的体积大的多，铁锈体积膨胀，对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂。 混凝土工程的常见缺陷修补 国内外修补裂缝的方法很多，归纳起来主要有以下三大类： （1）开槽法、表面封闭法修补裂缝 混凝土的微细裂缝是很多建筑危害产生的根源,很多微细修复起来非常困难。首先当裂缝宽度小于0.3mm时,很难往裂缝里面灌注修复材料。其次,有一些裂缝已经被水浸泡,裂缝内部产生碳酸钙结晶体将裂缝封堵,无法进行灌注。因此,针对无法灌注修复的裂缝,需要采取封闭的办法进行处理。 正祥Z6混凝土裂缝封闭膏为双组份灰色膏状胶，采用较新的树脂合金体系，特别针对混凝土微细裂缝的封闭及表面缺损的修补而研制。具有极强粘接力和韧性，刚柔结合，有效防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵蚀，并防止开裂混凝土结构的进一步损坏，提高建筑物的耐久性。
桥梁伸缩缝安装专项施工方案 一、编制目的 为了保证指导施工作业,保证伸缩缝安装施工的质量,特编制此施工方案。 二、编制依据及编制说明 1、编制依据 （1）《宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程(A1标段)施工设计图》 （2）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2021) （3）《工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2021) （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 5020212021) （5）《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2021) （6）其它有关技术规范、规程及技术文件； （7）施工合同。 2、编制说明 （1）积极响应招标文件要求,以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。 （2）严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。 （3）采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程
建设的质量、工期、安全等各项要求,结合本工程的特点,实事求是的进行编制。 三、工程概况 我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型,目前沥青路面摊铺,具备桥梁伸缩缝施工条件。 四、施工方案 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 1、划线、切割 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。 （1）切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。（2）沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透,无啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动。 （3）要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位垂直,不能形成斜面。 （4）为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染,在桥两
桥梁伸缩缝施工方法大全 在桥梁工程中，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法？又有哪些病害防治措施呢？ 一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。 1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类： 钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。 二、公路桥梁伸缩缝的施工技术 2.1 施工准备 在施工前，熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙；根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具，而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过，同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等，以保证施工顺利进行。
2.2 切缝 在施工前根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。 2.3 开槽 用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。 2.4 安装 2.4.1伸缩装置安装前，检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工；用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净，对型钢进行平整度检查，在安装过程中，检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在3mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。 2.4.2安装固定时，用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢，伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低（1~2mm）.在临时进行固定隔点焊之前，对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行，固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不发生变位，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。 2.4.3固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认没有出现变形、偏差后，把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢，如焊时不好施工时，可先一侧焊，再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时，且温差变化影响大，可在单侧焊好后，再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，注意焊点与型钢的距离，确保型钢不变形。
金利置业集团有限公司：昌隆工程咨询有限公司：20xx年10月11日上午，我项目部经过对45#楼一层墙柱放线复核时发现，○b轴交○24轴、○29轴、○30轴处3个墙柱竖向钢筋均存在向西侧偏移达到3.5～5cm的现象，位置如下图所示：略 项目有关管理人员及时向在场监督巡查的监理与业主单位人员如实反映了具体情况，并客观地分析了产生此类状况的原因，可能是由于地下室墙柱定位的偏差、放线尺寸的偏差、浇筑砼时泵管的侧向冲击、现场监督管理不到位等种种原因,直接导致次此处墙柱发生竖向外侧较大偏移。我单位严格遵照建设工程质量验收管理程序及规范，按照建设及监理单位要求，及时安排钢筋班组拆除墙柱一米以下箍筋，经过与业主与监理协商研究拟做如下整改措施：一、存在问题原因分析 这次出现工程质量问题，主要原因是由于管理人员责任没有落实到位，施工过程质量控制不严格，对工作不够认真，没有责任心，对质量意识不够重视，更没有做到事前预防、事中控制，而造成以上墙柱的偏移。 二、对以上质量问题按照业主要求采用如下方法处理：将西侧的墙柱纵向钢筋打弯，采取结构植筋的方法在原纵筋外侧进行钻孔植筋加固处理，墙柱的东侧在原竖向钢筋内侧也同时进行植筋，严格按照规范规定植筋深度h≥15d，植筋规格同原钢筋。所植钢筋需要与原有打弯的竖向钢筋绑扎搭接在一起。植筋所用锚固胶的锚固性能与质量符合规范要求，除说明书规定可以掺入定量的掺和剂（填料）外，现场施工中不宜随意增添掺料。植筋时先把混凝土表面清理干净，用直径16的钻头钻孔时，在钻头上做好钻孔深度标志，然后用电吹风机的吹风管深入钻孔吹干净灰尘，植筋所采用的植筋胶应有合格证；同时，打孔深度及清孔均须验收合格才允许进行植筋工序施工。植筋孔内应清理干净，防止浮灰影响锚固力。化学植筋置入锚孔后，在固化完成前，应按照厂家所提供的养生条件进行固化养生，固化期间禁止扰动。待完全固化后强度符合要求后再进行箍筋绑扎及上部结构钢筋的绑扎。 三、预防及控制措施 1、今后施工过程中将严格落实质量管理责任制，严格落实质量检查复查制度，对工程质量从严要求。 2、每次浇筑混凝土前项目部安排专人进行轴线的检查复核工作，并由施工班组挑选经验丰富的工人进行钢筋校正，并在浇筑混凝土过程中在施工现场挂牌明确看守责任人。混凝土浇捣过程中要由看筋人随时检查钢筋位置，及时校正，尽量不碰撞钢筋，严禁砸压、踩踏钢筋和直接顶撬钢筋。砼浇注后，应立即检查、校正、固定，防止偏位，特别对框架柱及剪力墙的钢筋，更要严格检查，发现问题及时纠正。 3、钢筋安装绑扎必须牢固，固定钢筋措施可靠有效。为使保护层厚度准确，垫块要沿主筋方向摆放，位置、数量准确。 4、项目部管理人员必须严格按照图纸及有关图集和规范要求执行，对各项施工质量过程进行监控。要求各班组长加强管理，组织好交接检验收工作，以防类似问题的发生。对于施工过程中，未严格按照上述要求执行的，项目部质检人员按要求不允许混凝土浇筑。 5、在进行墙柱定位测量放线时，严格按照《工程测量规范》精确放线，严格复测，从而保证定位轴线的准确性。 6、在拼装柱模板前,应该对柱子钢筋进行一次检查和校正,在浇筑混凝土前对模板上口纵筋的固定情况再作一次复查,以确保柱子外伸纵筋不发生偏移；模板几何尺寸严格控制，精确支模。 7、在梁、板混凝土浇筑前,对柱子的外伸纵筋也要绑扎一定数量的定位箍筋,绑扎要牢固或适当点焊,使钢筋骨架具有较好的稳定性。现浇钢筋混凝土柱施工时，为防止振动棒伸入柱内将柱纵筋挤偏；项目值班人员应指导工人正确使用振动棒，在振动柱子混凝土时尽量保持柱纵筋的垂直度，与此同时，也可适当增加保护层垫块，保持纵筋的垂直度。 8、通报所有项目施工管理人员，引以为戒，警钟长鸣，对自己的岗位职责进行一次全面深入
XXXX小区Y2#四层顶板现浇板裂缝修复工程 施 工 方 案 XXXXXXXXXXXX项目部 二零一四年六月
一、概述 XXXX小区Y2#楼四层顶板存在开裂情况，此层砼楼板浇筑时间为2013年12月31日，查当日的施工日期，未发现此处砼浇筑异常现象。现发现局部出现不规则裂缝，宽度~，不规则分布，对裂缝进行观察，未发生明显扩展，楼板局部有渗水情况。针对以上情况,我公司认真对待,及时对问题进行总结分析。28天砼标养强度代表值为。同条件试块强度代表值为。该部位砼强度满足C30强度要求。为满足使用要求，我公司建议对该部位进行修补，具体方案如下：因该砼强度均满足设计要求，建议修补处理方案如下：1、板面采用厚水泥基渗透结晶型防水涂料满涂；2、板底采用水泥胶加玻纤网满批加强；3、局部板面裂缝密集、较多的部位，采用裂缝灌浆。 一施工方案 一）板面满涂厚水泥基渗透结晶型防水涂料 1、主要材料： 主要采用山东宏源防水Biogo-C水泥基渗透结晶型防水涂料,是以普通硅酸盐水泥为基料掺入活性化学成分配制而成的灰色粉状材料。水泥基渗透结晶型系列防水涂料，它的防水机理主要是采用多孔性，在水的作用下，防水涂料中含有活性化学物质，以水为载体，随着水对结构毛孔的渗透，活性化学物质随着水渗透到内部，并反应生成钙矾石等不溶性晶体，其活性化学物质与未水化的水泥颗粒发生水化反应，并促进水泥水化，形成水泥水化晶体，生成大量晶体填充，
封堵孔隙，使水无法进入混凝土，从而达到防水目的。 2、材料特点： 1.超强的渗透能力，可以随着时间的推移渗透到混凝土内部，渗透度可达30cm. 2.优异的抗渗透性能，可以抵抗120m以上水头的压力。 3.具有长久的防水作用，可承受一定外力的碰撞而不影响其防水功能。 4.无毒、无害绿色环保，可以安全的应用于饮用水及食品工业用混凝土工程。 5.独特的自我修复能力，所形成的的晶体不会老化，即使多年以后对于小于的裂缝和孔洞在遇水后仍能产生晶体封闭。 6.可直接接受油漆、环氧树脂、水泥灰浆、石灰膏、砂浆等材料的涂层。 7.施工方法简单，易操作。 3、技术性能指标
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
中铁中铁建中交中水中冶中煤 1．水泥混凝土路面施工工艺 2．1 适用范围 3．本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4．2 编制依据 5．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6．《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7．《公路工程技术标准》JTJ001——97 8．《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9．《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10．《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11．《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12．3 准备工作 13．3.1主要施工机具设备 14．常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 15．3.2技术准备测方案等相应的的技术方案。 16．3.2.1认真熟悉图纸，明确各部位的的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17．3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的的技术方案。 18．3.2.3原材料材质的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19．3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。 20．3.3物资准备
21．3.3.1准备砼水泥路面拌和物的的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。 22．3.3.2准备施工需用的的周转材料。 23．3.4灌施工准备 24．3.4.1施工前，进行各工序各流程的的技术交底和安全交底。 25．3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。 26．3.4.3砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 27．3.4.4检查基层质量，并且路基应有良好的的排水系统。 28．3.5施工放样 29．3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。 30．3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。 31．4 施工工序流程
柱钢筋偏位处理措施 编制依据 GB502０4-200２《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB５0010—200２《混凝土结构设计规范》 GB５001１—20０２《建筑抗震设计规范》 JGJ18—96 《钢筋焊接及验收规范》 ＪＧＪ1０7—200３《钢筋机械连接通用技术规程》 GB１499 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 一、柱钢筋质量存在得问题 砼浇捣完毕后，项目部在经过轴线测量放线检查发现部分柱竖向钢筋存在定位偏移得现象,个别柱筋严重偏出柱边线。 钢筋质量问题产生原因分析: 1、框架柱、剪力墙得模板支撑系统刚度不足，在浇筑砼得过程中产生歪斜， 造成个别构件连同竖向钢筋单向倾斜或偏移，梁柱节点模板位置不准确或模板不垂直，同样会产生钢筋偏位现象。 2、梁柱节点内钢筋密集，柱筋被梁筋挤歪，造成柱上端伸出得主筋偏位，排 列间距不能满足设计要求 ３、剪力墙上部水平钢筋或柱子上部定位箍筋绑扎不牢固，浇筑振捣砼时，各竖向钢筋受冲击而出现不规则得移位。 ４、砼浇筑时，单方向下料将剪力墙或柱得竖向钢筋挤向一边，造成钢筋移位. 5、在绑扎框架柱箍筋时,没搭设脚手架,而直接攀扶在已绑好得箍筋上绑扎上 部柱箍筋，造成独立柱主筋骨架扭曲，给模板系统增加了附加力,尤其钢 筋直径较大、箍筋密集时，严重影响模板得垂直度与几何尺寸,造成钢筋 偏位. 二、竖向钢筋偏位质量通病得防治措施
1、在框架柱、剪力墙得模板支撑系统搭设前,宜在现浇砼楼面上预埋12得 钢筋头作为支点,间距不大于1m并使斜支撑与支点有牢固得连接，起到 撑顶、反拉与调节垂直度得多用。 2、在梁节点钢筋密集处,在柱与梁顶交界处，框架柱、暗柱增加一个限位箍 筋并与梁得箍筋电焊固定，并沿柱高临时绑扎间距不大于5０0mm得箍 筋,确保节点处柱筋在浇砼时不会发生偏位。 3、加强砼现场浇筑管理工作,认真执行技术交底,浇砼要均匀下料,分层浇筑 与振捣,这样既能保证砼得施工质量，又可减小对钢筋骨架得冲击力，从 而达到防止柱筋偏位得目得。 三、钢筋质量缺陷处理方法 针对现场钢筋偏位情况,为了减少对剪力墙、柱等结构受力部位得影响.我项目部建议对钢筋偏位质量缺陷采取以下处理方法： 1、钢筋位移不大于1d时,位移钢筋仅做1:6校正即可；（ｄ为钢筋直径) 偏移量≦d时 ２、钢筋位移大于1d且不大于2d时，采用搭接绑扎时，位移钢筋校正后,在上层钢筋搭接时适当调整上层钢筋位置即可消除位移; 如采用电渣压力焊或机械连接,位移钢筋按１：6校正后在其钢筋设计位 置加相同直径拐筋与主筋搭接,拐筋长度为４0d+２00mm；如下图：
一、编制依据 1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 2、《公路桥涵加固设计规范》（JTG /T J22-2008）； 3、《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2015）； 4、《公路工程质量评定标准》（JTG F80-2004）； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011； 6、施工工艺相关规范规程等。 二、工程概况 本项目（第2标段）包括稠廿线东方红大桥，稠大线苏溪桥，佛赤线溪西桥三座三类桥；环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交桥，凌云互通桥梁（左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥）等15座桥。均有裂缝处理。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干 公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。
拟建立的施工现场组织结构 2、在设备方面：正规化管理，机械化施工 在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。
在设备配置方面，我们会配备足够的进口及国产设备；一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。 3、设备、人员、材料运到施工现场的方法： 本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。 项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。 项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证信息畅通。 四、施工工艺及要点 （一）裂缝封闭 针对混凝土结构缝宽＜0.15mm的裂缝采用裂缝修补涂料刷封闭，具体步骤如下： （1）搭设施工平台：用租赁的活动脚手架搭设施工平台，确保施工平台稳固、安全、实用。 （2）定位：确定需进行作业裂缝位置。 （3）表面处理:对混凝土构件的裂缝采用钢丝刷等工具，清除表面尘土、浮渣及松散的污物；再利用毛刷蘸甲苯、丙酮、酒精等有机 溶液，把缝两侧20～30mm处擦拭干净并保持干燥。 （4）封缝：可采用环氧胶泥封闭，先在裂缝两侧涂一层环氧树脂基液，后抹一层厚1mm左右、宽50～60mm的环氧树脂胶泥。
伸缩缝 4.1 一般规定 1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。 2）伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收后才能用于安装。 3）应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验收合格。 4）应先安装一条工艺试验伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。 4.2 材料要求 1）桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证，使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收，合格后方可进行使用。 2）混凝土应根据设计选用，一般采用钢纤维混凝土，纤维掺入量应符合相关规范要求。 4.3 施工工序 伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工。 施工工序：
4.4 施工工艺 1）放样槽口、开槽 ①沥青混凝土铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，必须用塑料布覆盖并用胶带封好，以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直，并注意将混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 ②采用风镐开槽，开槽深度不得小于设计要求，应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。 ③梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 2）安装伸缩缝 ①伸缩缝安装之前，应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正
对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式 和无缝式伸缩缝安装施工工艺标准 FHEC-QH-48-3-2007 目前我国常用的伸缩装置按传力方式和构造特点大致可分成对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五大类，其中对接式又分为填塞对接型和嵌固对接型两种。 1、适用范围 本施工工艺标准适用于对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式和无缝式四大类的伸缩缝安装。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 2.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/T 327 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉设计图纸，勘察施工现场，编制施工组织设计，向施工作业班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2按照设计图纸所给的伸缩装置类型选择合适的施工方案。施工前对伸缩装置的位置、宽度、埋置深度等按设计图纸进行复核。 3.1.3施工前应综合考虑各种因素造成的影响，包括温度、天气情况等。 3.1.4施工前对施工人员进行全面的技术、施工、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备
3.2.1清理设备—风镐、钢丝刷、铁锹、手持式凿岩机、空压机、手推车、锤等。3.2.2安全设备及设施—路障标志、手套、安全帽等。 3.2.3混凝土灌注设备—混凝土拌和（站）机、混凝土罐车、振捣器等。 3.2.4钢筋加工、安装设备—切割机、弯曲机、电焊机、卷扬机、吊车等。 3.2.5支撑设备—千斤顶、自制钢支撑架、导链等。 3.3 材料准备 3.3.1沥青、木板、麻絮、橡胶、塑料、水泥、石子、砂、钢筋、钢材、外加剂等由材料员和试验员按规定进行检验，确保质量符合相应标准。 3.3.2混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验室配合比、施工配合比，以满足施工要求。 3.4 现场准备 3.4.1清理现场缝槽表面前应完成水、电、路三通及现场场地的平整，并做好防雨准备，安全设施准备就绪，挂出标示牌。 3.4.2施工作业人员应由工长或现场技术人员进行培训，并应对其进行必要的技术交底。做到熟练掌握现场作业，并要求会一定的安全救援措施。 3.4.3施工现场设置必要的路障，以保证作业时施工人员的安全。 3.4.4施工时综合考虑现场温度、风力等，保证作业的最佳条件。 4、操作方法 4.1 对接式 4.1.1 工艺流程：
目录 一、问题：-------------------------------------2 二、解决方案：-----------------------------------3 1、框架柱增大施工流程----------------------------3 2、混凝土凿毛---------------- ------------------3 3、植筋------------------------------------------3 4、放置钢丝网------------------------------------6 5、模板安装--------------------------------------6 6、混凝土浇筑------------------------------------7 7、砼养护----------------------------------------8
一、问题： 1#厂房H区、2#厂房F区、C区-1.2-------0.6m处框架柱，在模板安装施工过程中，有三棵框架柱接头由于施工安装加固过程马虎大意，造成该柱头偏离轴线2-4cm，超出了《混凝土结构工程验收规范》。详见下图所示：
二、解决方案： 将该部位偏移面的框架柱进行凿毛，植筋，铺设钢板网，安装模板，然后浇筑细石混凝土，其细石混凝土标号比原构件高一等级，保证该框架柱柱截面达到设计要求。 1、框架柱截面增大施工流程： 与地框梁相交叉框架柱面凿毛----植筋-----放置钢板网----安装模板----浇筑混凝土----混凝土养护 2、混凝土面凿毛 将要补浇砼的柱侧面砼进行凿毛，凿毛应凿到看到粗骨料，把表面浮浆凿除，把松散的石子清理干净。 3、植筋 采用8mm的钢筋进行植筋，在框架柱偏移面进行布孔，从柱边200mm开始布孔，孔径为10mm，其孔间距为200*200mm，孔深不小于100mm，其植筋部位详见下图：
地下室车库顶板裂缝处理 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： （集团）有限公司 201 年月日
一、工程概况 工程名称：*** 建设地点：** 建设单位：** 监理单位：** 设计单位：** 施工单位：** **建设工程总建筑面积12.92万m2，其中地下一层为27792 m2，地上由3层至11层组成。 二、编制依据 1、《地下室防水工程质量验收规范》 GB50208-2011 2、《地下室防水技术规范》 GB50108-20080 3、《建筑工程质量通病防治手册》第四版 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 5、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 三、裂缝产生原因分析及处理措施 本工程地下室顶板完成时间为2014年11月15日，于2015年10月5日发现地下室顶板局部产生贯穿性裂缝。经现场质量分析，其产生混凝土渗漏原因：混凝土浇筑过程中局部振捣不密实及施工冷缝的出现。针对上述原因，拟采取以下措施对车库梁板、剪力墙进行渗水处理。 裂缝渗水处理措施： 1、材料选用：水溶性聚氨酯（适用于地下室顶板裂缝长度大于2米或裂缝宽度大于0.2mm的裂缝） 2、材料简介：水溶性聚氨酯是由环氧乙烷或环氧丙烷开环共聚的聚醚与异氰酸合成制得的一种不溶于水的单组份灌浆材料。 3、材料特点： 1）、该材料具有良好的亲水性，能与水反应，同时生成CO2气体，并逆水
而上沿来水通道渗透扩散，与周围的混凝土、砂、土等固结，快速硬化形成不透水的固结层，已广泛应用于封堵大压力的涌水和阻止地基中的流水及水的渗透。 2）、该材料与混凝土及土粒粘结力大，可产生高强度的弹性固结体，因此能充分适应地基或其他基层的变形，使其不易发现龟裂、崩塌而得到加固初强； 3）、在含水的结构中浆液不会被冲散，在其反应过程中，由于气体的扩散使有效固结区迅速增大，可得到比其他类型化学浆液大的多的固结体； 4）、根据工程不同的需要，可调节化灌液体的粘度，对于混凝土工程细小裂缝注浆后浆液能很快渗透进去，形成粘结牢固，抗渗性好、强度大的固结体，确保混凝土结构中钢筋不锈蚀。 主要技术性能指标 4、施工工艺流程： （1）、确定漏水点→清理渗漏基面→钻孔→清洗→安装灌浆接嘴→高压灌注发泡浆料→观察→补漏→拆灌浆嘴→槽孔修补→检查→完成补漏（2）、施工要求： 1）、检查：仔细检查漏水部位，清理渗漏部位附近的污物,以备灌浆。 2）、寻找裂缝是一项繁琐、细致的工作，如表面不易干燥，可以用喷灯烘干，用角磨机磨光周边，裂缝处因含有水份，立即可以发现，此办法即提高了工作效率，又可确保每一分区无遗漏。 3）、布孔：在漏水部位打灌浆孔，对深层裂缝可钻斜孔穿过缝面，一般孔距为20cm-50cm。 4）、埋嘴封缝：埋设注浆嘴，用快干水泥封闭。 5）、裂缝修补：灌浆液应从每一枚针头开始（结构立面由下往上灌注），