第一章第三方物流理论概述
第一节物流的思想及演变
一、物流的产生与发展
（一）物流的定义:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功
能实施有机结合。物流既存在于流通领域，也存在于生产领域。（二）物流的产生和演变：物流开始于20世纪五六十年代，成熟于七八十年代，“物
流”的概念进入我国是20世纪70年代末期。
二、物流系统的构成及目标
（一）物流系统的构成：物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能。（二）物流系统的目标：
1.服务目标
2.快速、及时目标
3.节约目标
4.规模优化目标
5.库存调节目标
三、现代物流概述
（一）现代物流研究的定义：是指将运输、仓储、库存、装卸搬运、包装以及信息处理
等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是
尽可能降低物流的总成本，为顾客提供更好的服务。（二）现代物流的主要特征：
1.物流反应的快速化
2.物流服务的系列化
3.物流功能的集成化
4.物流作业的规X化
5.物流目标的系统化
6.物流手段的现代化
7.物流组织的网络化
8.物流经营的市场化
9.物流信息的电子化
（三）现代物流与传统物流的区别：
1.简单的位移与增值服务
2.被动服务与主动服务
3.人工控制与实施信息管理
4.无统一服务标准与标准化服务
5．点到点或者线到线服务与构建全球服务网络
6.单一环节的管理与整体系统优化
（四）现代物流的发展趋势
1.第三方物流日益成为物流服务的主导方式
2.信息技术、网络技术的广泛运用，加速物流与电子商务的融合
3.物流全球化
第二节第三方物流的基本内涵
一、第三方物流的含义：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
第三方物流的分类：1.根据其核心能力和历史因素，可分为两大类型
（1）资产型（2）非资产型。
2.按物流X围和服务功能，分为：
（1）综合性物流公司
（2）功能性物流公司
3.根据服务内容和服务对象的多少，可分为四类：
（1）针对少数客户提供低集成度物流服务的第三方物流企
业
（2）同时为较多的客户提供低集成度物流服务的第三方物
流企业海关仓库
（3）针对较少用户提供高集成度物流服务的第三方物流企
业宝供，虹鑫，易通，新杰
（4）同时为较多用户提供高集成度物流服务的第三方物流
企业 fedex, ups，Schenker NIPPON
二、第三方物流的基本特点
（一）物流、信息流、资金流的统一体
（二）合同制有偿服务
（三）专业化带来的规模经济
（四）体现为个性化物流服务
（五）以现代信息技术为基础
（六）与客户建立长期的战略联盟
（七）集成化、系统化服务
（八）服务创新性
（九）客户中心化
三、第三方物流的优势与弊端：
一、第三方物流的优势分析
⑴第三方物流使企业集中精力发展核心业务
⑵第三方物流可以提供技术灵活性
⑶第三方物流可以提供其他灵活性
二、第三方物流的弊端
（1）企业不能直接控制物流职能，不能保证供货的及时性和准确性，不能保证顾客服务的质量。
（2）第三方物流公司设计的方案通常都是针对不同的客户量身定制的，不具有广泛适用性。因此，第三方物流公司不具有规模经济性，在为客户减少了配送成本的同时，随之而来的管理成本却会上升，因此为货主节约的最终成本非常有限。
（3）传统上，企业可以通过优化库存、利用地区服务代理商和3PL公司来满足客户不断增长的需要。但是到现在，客户需要包括电子采购、订单处理能
力、虚拟库存管理等。企业发现第三方物流供应商缺乏日前所需要的综合
技能、集成技术、战略和全球扩X能力。
四、第三方物流开展的条件
（一）拥有现代化的仓储设施与运输工具
（二）迅速修复物流障碍的能力
（三）提供增值服务
（四）基于先进信息技术的物流信息系统
（五）高素质的现代物流人才
第三节第三方物流的产生与发展
一、第三方物流的产生背景
（一）第三方物流与物流演变：
从20世纪60年代开始，现代物流的形成经历了以下三个阶段：?第一阶段：60年代至70年代初期。此阶段注重制成品到消费者的实物配送环节，对与实物配送有关的一系列活动进行系统管理，以最低的成本确保把产品有效地送达
顾客。
?第二阶段：70年代初至80年代。这一阶段的主要特征表现是在实物配送的基础上引入物料管理的新概念和新技术，例如准时化服务（JIT）、全面质量管理（TQM）以及全过程控制（TPO）等，大大改进了物流系统的管理水平。
?第三阶段：开始于80年代后期。由于供应链管理思想的引入，物流活动扩展为从原材料采购到生产安排、订单处理、存货管理、运输仓储，最后到销售和售后服务的全过程管理，旨在协调与全过程相关的一切活动及其信息系统，使之成为一个“天衣无缝”的即时生产、即时分拨、即时销售的适销对路而没有库存积压的工商业循环系统。
（二）第三方物流的理论依据
1.虚拟经营
2.供应链管理
3.现实条件
二、我国第三方物流的产生
（一）我国国民经济高速发展
（二）改革开放对第三方物流的产生有直接作用
（三）第三方物流的产生是我国物流学发展的结果
（四）第三方物流的产生是信息技术发展的结果
（五）第三方物流的产生是市场竞争的结果
三、第三方物流的作用及角色分析
（一）第三方物流的作用
1.提高服务水平
2.提供集成运输模式
3.促进社会经济可持续发展
（二）第三方物流的角色分析
1.客户的战略投资人和风险承担者
2.客户的战略同盟者
四、制约我国第三方物流发展的五大矛盾：
（一）企业快速发展与资金短缺的矛盾
（二）物流行业复杂化与人才瓶颈的矛盾
（三）规X化运作与市场相对无序的矛盾
（四）行业快速发展与国企改革相对滞后的矛盾
（五）现代物流协同化与行政分割的矛盾
五、第三方物流的未来发展趋势
（一）全球化
（二）执行的和增值的供应服务
（三）降低成本
（四）可靠的、始终如一的服务水平
（五）组合式的、柔性的、可共享的方法，加上最先进的技术
（六）使流程控制和人员配置协调一致
（七）可能导致最低成本结构的外包
第四节第三方物流的利润来源和价值分析
一、第三方物流的利润来源
1.作业利益
2.经济利益
3.管理利益
4.战略利益
二、第三方物流运作价值
1.提高物流运作效率
2.整合客户运作
3.发展客户运作
三、第三方物流的价值分析
（一）第三方物流的成本价值
（二）第三方物流的服务价值
（三）第三方物流的风险分散价值
（四）竞争力提升价值
（五）第三方物流的社会效益
第五节第三方物流和第四方物流
一、第四方物流的基本含义：一种定义是“指集成商利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”；另一种是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”。
二、第四方物流的特点：
1.提供综合性供应链解决方法
2.通过影响整个供应链为客户带来利益
三、第四方物流的产生与发展
（一）第四方物流的产生
（二）第四方物流的运作模式
1.系统运作模型
2.方案集成商运作模型
3.行业创新者模型
四、第三方物流与第四方物流的区别与联系：
⒈区别
第四方物流具有很多的优势：
⑴能够为客户提供最接近要求的完美服务；
⑵能够提供一个综合性的供应链解决方案；
⑶能够利用第四方的信息资源、管理资源和资本规模为企业打造一个低
成本的信息应用平台；
⑷能够为企业提供低成本的信息技术。
4PL偏重于SC的优化集成，从而降低成本
3PL侧重通过logistics运作资产外部化，从而降低投资和成本
2.联系
第四方物流的思想必须依靠第三方物流的实际运作来实现并得到验证；第三方
物流又迫切希望得到第四方物流在优化供应链流程与方案方面的指导。
五、主要概念
1. 物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、
装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流
既存在于流通领域，也存在于生产领域。
2. 现代物流：是指将运输、仓储、库存、装卸搬运、包装以及信息处理等物流活动综
合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物
流的总成本，为顾客提供更好的服务。
3. 第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流
活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物
流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物
流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
4．虚拟经营：企业在有限的资源下，为了取得竞争中的最大优势，仅保留企业中最关键的功能，而将其他功能虚拟化——通过各种方式借助外力进行整合弥补。
5．第四方物流：一种定义是“指集成商利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”；另一种是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供
互补服务的供应链综合解决办法的供应者”。
六、教学案例
第四方物流的成功案例
1998年，PAQ公司为降低成本，提高在供应链管理上的竞争力，聘请ACCENTURE规划其在欧洲的维修与回收物流管理。ACCENTURE为PAQ进行了一年的咨询，建议PAQ将维修和回收管理外包，以达到其最初目标，同时提升服务水平。为此，ACCENTURE为PAQ做了一系列的工作。
首先，ACCENTURE根据PAQ的情况为其撰写招标标书。在标书中，ACCENTURE列出了PAQ 需要外包的五大环节，包括维修中心、中央库、分库、回收系统和运输，并对这五大环节作了具体说明。如对于维修中心，标书中包含了对于需要外包的物流服务的描述和质量要求，对比了PAQ当时的信息系统和理想的信息系统，明确了物流企业和PAQ在外包协议中各自的责任，列示了物流外包项目的实施方法和时间安排。最后则是对于物流企业的投标书中应包含的集中维修环节作了具体说明。标书中还对于PAQ保留的业务和外包业务间的关系作了说明，以帮助竞标者了解全局。标书中对于第三方物流的投标书做出了要求。要求投标的第三方物流明确说明如何满足PAQ的物流要求，并要求投标公司对于自身的信息系统、组织架构、简历和以前的成功案例给出详尽说明，同时要求第三方物流说明目前为PAQ提供服务的年收入金额及占物流公司整体年收入的比例，以此确定PAQ业务在该第三方物流业务体系中的地位。标书同时还要求投标者提供未来成本预测、公司绩效管理、报价等多项内容。接下来，ACCENTURE为PAQ对于参加竞标的公司根据其投标书和其他情况进行评估，竞标公司包括TNT、DHL、EXEL、UPS等物流公司。评估过程包括解决方案评估、公司整体评估、信息系统评估、商业条款评估、财务状况评估五个部分。ACCENTURE分五个小组进行评测，评出满足要求的公司，然后经过小组审批、团队审批和总部审批，选出2～3家公司进入最后的议价阶段。在评估过程中，ACCENTURE主要考虑的是投标的第三方物流的信息系统能否和PAQ的系统顺利衔接、成本核算是否有效、物流公司在业务接收过程中对于PAQ本身业务的影响程度。当然，价格是一个非常重要的方面。最后，ACCENTURE为PAQ选中了EXEL，原因在于EXEL在仓库、运输、计划、单据、财务和调配等多方面都有很好的具体跨区域解决方案，PAQ能够通过EXEL把客户服务的质量提高一个台阶。
经过业务外包之后，PAQ在客户服务上的成本节约了20%。在本案例中，ACCENTURE所扮演的角色是一个典型的第四方物流，它为客户提供供应链解决和实施方案，给客户规划业务流程和系统配置，同时为客户寻找第三方物流公司。
问题
1.PAQ公司聘请第四方物流公司的原因是什么？
2.分析第四方物流相对于第三方物流的优势。
《第三方物流》期末考试试题 一、单选题（共15分，每题1分） 1．第三方物流企业的利润来源于_________ A．向顾客收取的运输费用 B．开展仓储业务费用 C．直接营业费用 D．物流管理产生的新价值 2．工商企业将物流业务外包，选择第三方物流的理论基础是________ A．实现功能互补 B．降低物流运作费用 C．降低交易费用 D．适应现代物流发展的需要 3．对于第三方物流商所服务企业来说，其替代威胁主要来自于________ A．其他第三方物流企业 B．工商企业 C．生产制造企业 D．第三方物流商所服务的企业 4．_______是物流业务的开始，同时又是物流服务质量得以保障的根本 A．服务签约合同 B．订单处理 C．交易契约的履行 D．运输仓储业务的开展 5．传统的物流管理者一般由供应链的核心企业_______来管理整个流程 A．制造商 B．批发商 C．零售商 D．物流运作商 6．在长期内由于货物及时补充的需求，需要不断补充库存，这种订货称为______ A．跨时期订货 B．单周期订货 C．多周期订货 D．循环周期订货 7．第三方物对于客户来说，其存在的最主要的价值是________
A．提供及时优质的服务 B．提供低廉的服务价格 C．提高客户的物流处理能力 D．提供各种增值服务 8．电子商务时代的相对于传统商务而言，面临的一个最大的困难在于_______ A．物流配送的处理 B．厂家与顾客的信互信任 C．订单处理流程的复杂化 D．网络交易的安全性 9．在相同的时间间隔内进行配送，每次陪送的品种和数量可以按照计划进行，也可按照事先签订时商定好的方式进行配送，这种配送方式是_________ A．定时配送 B．定量配送 C．定时定量配送 D．周期配送 10．目前，第三方物流信息化的核心是________ A．进行物流信息化的理念宣传B．物流企业与其客户之间对信息化的沟通C．建立适合本企业的物流信息系统D．开展物流信息服务 11．由传统企业向第三方物流转变或者扩张的最基本的动因是_______ A．扩大企业规模 B．追求利润 C．开发新的业务领域 D．满足客户的多样化需求 12．当工商企业需要物流服务，而其本身又不具备这种能力时，所需要采取的经营策略是_______ A．开展合作经营 B．投资增加／新建物流服务 C．外购物流服务 D．讲物流服务转移给客户 13．第三方物流企业按照客户的要求实现及时配送任务的关键在于________ A．与客户间信息的良好沟通 B．及时处理客户送货请求 C．选择合适的运输工具 D．建立弹性高效的运输车队 14．现代物流与传统物流的很大区别在于成本的核算上，现代物流成本通常是指_______
第三方物流配送流程 第三方物流的五种发展模式是:企业内部物流模式;配送模式;运输企业模式;货运代理和报关行模式，以及冷冻仓储模式。 1.企业内部物流模式 大企业通常都设有材料部，运输部，配送部或物流部，负责企业原材料采购和成品交付的运输，以及原材料，半成品，成品的库存管理。有些企业可能拥有自己的车队，有些企业则使用独立的运输公司。当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时，这些企业就给予充分关注。随着信息技术的发展，它们建立了发达的配送网络和信息系统，以远远高于行业水平的配送速度，成为行业的物流先锋。这些企业看到自己的物流优势，於是将其物流部与母公司分割，成为一个独立的第三方物流公司。 位於多伦多的Progistix-SolutionInc.就是一个典型的例子。它是加拿大的几个最大的第三方物流公司之一。它的前身是贝尔加拿大公司的物流部，负责贝尔零配件的配送，通过与加东，加中，加西三个快递公司的伙伴关系，将它们纳入自己的信息网络，贝尔保证它的现场技术服务人员在电话下订单后的三十分钟内收到所需要的零配件。贝尔意识到将自己的物流专长服务于其它公司的潜能，於是在1995年将其物流部分割出来，成立了Progistix-SolutionInc.，提供客户最快速反应的零件配送。施乐加拿大公司就是其客户之一。 2.配送模式 配送模式的企业其实最早起源于运输公司，但由於引入了物流管理的理论，所以较早蜕出其初期的运输外壳，进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。它的专长在于拥有成熟的技术，先进的信息系统，专业的物流管理队伍。当它进入新的市场，或获得新的物流外包合同时，它往往只是注入自己的专业队伍和信息系统，
第三方物流案例精选 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
第三方物流案例 案例1 宝供物流企业集团的成功之路 21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。 宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。 宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。它的发展轨迹，或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑…… 就这样走出“七个第一” 鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成
长的起点。在8年这样一个不长不短的时间里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，渐渐清晰了，明亮了，宽阔了。 刘武——现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。在近10年的工作中，他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方，比如说：一项简单的物流业务，往往要好几个供应商承担才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作规范和标准。这种状态便客户涉及许多供应商，中国环节繁琐，有了问题相互推诿责任，不利于运作和管理，也很难适应市场经济的需求。 1992年，刘武在广州承包了一个铁路货物转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，为客户提供“门到门”的服务，独立承担风险和责任，避免或减少许多中国环节，极大地提高了运作和管理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。 转运站独特的运作模式和良好的质量服务保证，也吸引了国外企业的极大关注。1994年，美国宝洁公司进军中国市场，首先选择了拥有良好声誉的货物转运站，开始第一次合作。转运站按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序，将宝洁的产品快速、准确、及时地送往全国各地的销售网点。用刘武的话说：“我们像照料婴儿一样细心呵护每一件产品。”宝洁的
第三方物流 (—一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1．第三方物流简称为TPL。() 2．现代物流的主要标志是第三方物流。() 3．第三方物流的概念是20世纪80年代中期由日本率先提出的。( ) 4．社会化的运输服务都能归结为第三方物流的范畴。() 5．现代企业为了增加核心竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式。()6．我们称提供传统仓储服务的服务公司为“公共仓库”。() 7．一体化服务提供商在行业中通常被称为第三方企业。() 8．对于大部分货主而言，物流属于核心业务。() 9．信息系统的必要性来自于企业内部。() 10．第三方物流业者分为有资产族和无资产族。() 11．大型的第三方物流业者是以资产族为主。() 12．存在没有母体的独立的大型第三方物流业者。() 13．第三方物流业者的大部分投资都花在信息系统上。() 14．由于第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这也是第三方物流业者自我推销的关键点。() 15。第三方物流企业想要取得成功其最重要的因素在于整合物流过程以实现其对客户的增值服务。() 16．物流一体化是物流运作的更低级阶段。() 17．第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅高效、低成本和人性化服务等。()
18．第四方物流的优点集中表现在可以迅速、高质量、低成本地完成各种 服务。()19．第三方物流在质量控制方面与传统物流比较而言更容易() 20．第三方物流在合约关系上是一种一对多的形式。() (二)单选题 1．第三方物流的概念起源于()。 A.传统的对外委托B。企业业务的外包 C专业的运输、仓储业D。信息技术的发展 2. 现代意义上的第三方物流兴起于20世纪80 年代，在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中首次提到了()的概念。 A.第三方物流 B.第三方物流提供者 C.第三方服务提供者D。第三方企 业3.第三方物流发展的动力主要来自于()。 A.企业间的竞争力 B.第三方物流服务的供需双方 C. 企业信息化程度 D.新的物流管理理念 4. ISP是()的英文缩写。 A.外包 B.公共运输业者C契约运输业者D。一体化服务提供商5.将物 流职能交与第三方管理可以()。 A.增强企业对市场变化的应变能力 B.提高物流服务水平 C加速产品和服务投放市场的进程D.降低经营成本 6. ()可以利用其强大的物流网络帮助客户在速度上实现竞争优势。 A.第一方物流 B.第二方物流C第三方物流D。第四方物流 7. 第三方物流的明显特征是()。 A.低成本 B.高效率C信息系统的充实D.市场应变能力强
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 第三方物流公司合作协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
甲方：钦州合邦物流有限公司（以下称甲方） 乙方：钦州白祥汽车运输有限公司（以下称乙方） 甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则，在协商一致，共同发展的基础上，为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，特订立如下协议： 一、合作宗旨 甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，践行“安全第一、客户为先、 优势互补、共同发展”的合作宗旨，以钦州港为平台，立足北部湾，逐步扩大市场份额，，为钦州危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。 二、合作方式及条件 1, 甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源，同乙方 丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动，及时沟通市场 信息，确定共同目标，为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。 2, 甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排，尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务，其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。 3, 取得货源的一方，与客户所签的运输合同，其合作要点有义务告知另一方，以便双方愉快合作，切实履行，共同遵守。 4, 取得货源的一方，有优先决定车辆及路线的安排权，但工作中尽可能照顾对方 的车辆，其运价以市场价为基础双方友好协商确定。 5, 根据甲乙双方的约定，乙方对双方车辆实行总调度，对驾驶员、押运 员、安全员实行统一协调安排，其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。
《物流基础》期末试题（A） (全卷共五大题，总分100分) 成绩: 一、单选题（每题2分，共30分，请把答案填写到以下表格中） 1.配送是面向( )的服务。 A．终点用户B．中间用户C．始点厂家D．中间厂家 2.以改变物品的时间状态为目的的活动是( )。 A.运输 B.包装 C.搬运 D.储存 3.宏观物流是指( ) A.远距离的物流活动 B.从社会再生产总体角度所认识的物流活动 C.使用大型物流装备的物流活动 D.两个以上物流企业合作完成的物流活动 4.供应链的基本流程包括( )。 A.商流、物流、信息流、资金流 B.商流、人才流、信息流、资金流 C.物流、信息流、资金流 D.商流、信息流、资金流 5.下列属于物流活动的是( )。 A.广告促销 B.质量检验 C.资金筹措 D.货物包装 6.集装箱运输的优点是( )。 A.降低运输成本 B.提高装卸效率 C.减少无效运输 D.提高订单满足率 7.物流系统的一般要素不包括( )。 A.人的要素 B.物的要素 C.地点要素 D.资金要素 8.流通加工的对象是( )。 A.原材料 B.零部件 C.半成品 D .进入流通过程的商品 9.企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流和回收物流是属于( )。A．社会物流B．企业物流C．区域物流D．综合物流10.现代物流区别于传统物流的关键所在是( )。 A．物流数量B．物流种类C．物流信息D．物流管理11.包装的主要目的是( )。 A．保护物品的美观B．保护物品不受损伤 C．保护物品的搬运D．保护物品不受潮 12.国际集装箱多式联运通过一次托运、一次计费、( )、一次保险、由各运输 段的承运的承运人人共同完成货物的跨国全程运输。
绿蚂蚁物流搜索 对于物流相信大家都陌生，因为在互联网飞速发展的今天，物流已经融入了人们的日常生活当中。那么第三方物流是什么？本文主要对第三方物流的定义以及第三方物流基本特点介绍。 第三方物流的概念源于企业业务的外包（out－souring）。企业利用外部的资源为企业的生产经营服务，将一些业务承包给第三方企业去完成，这就是企业的业务外包。企业将自己的物流业务外包，第三方物流企业承接各个企业的外包物流业务，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指既承包供方物流、又承包需方物流的专业化物流，一般以合同方式规定这种承包形式，因此第三方物流又叫合同物流（Contract logistics）。 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于业服的务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contract Logistics）”。
【网络综合 - 物流师资格考试试题】 一、单选题 1.用于防止和减少因订货期间需求率增长或到货期延误所引起的缺货而设置类型称为( D )。 A、流通库存 B、周转库存 C、季节性储备 D、安全库存 2.当确定了客户所需配送货物的种类和数量时，就必须进行分拣工作。分拣工作可以采用自动化分拣设备，也可采用手工方式，这主要取决于( B )。 A、配送的时间要求 B、配送中心的规模及其现代化程度 C、配送货物的复杂程度 D、配送流程 3.现代物流的特征之一是物料的集装单元化，而( C )是集装单元化的关键。 A、统一化 B、通用化 C、标准化 D、规范化 4.无线射频识别技术的英文缩写为( C )。 A、PTL B、RF C、RFID D、EAS 物料需求计划的英文缩写是( B )。 A. ERP B. MRP C. JIT D. SCM 5. 物资的生产过程的功能是创造物资的( A ) A. 形质效用 B. 时间效用 C. 空间效用 D. 社会效用 6. 生产企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动称为( C ) A. 采购物流 B. 生产物流 C. 销售物流 D. 回收物流 7. ( D )是影响运输方式选择因素中的不可变因素. A. 运输时间 B. 运输成本 C. 运输方式 D. 运输商品数量 8. 公路运价中，以中型普通货车采用整车方式，在正常营运路线上运送一等货物的每吨公里运价是( A ) A. 基本运价 B. 差别运价 C. 整车运价 D. 长途运价 9. 下列各项中不属于不合理运输类型的是( D )。 A. 对流运输 B. 重复运输 C. 过远运输 D. 配载运输 10.某种物品或服务的需求与其它物品相关的需求称为( D)。 A、运营性需求 B、资本性需求 C、独立需求 D、相关需求 11.在选择运输方式是除了运输时间，运输速度之外，(D )也要靠虑、 A、运输数量 B、运输品种 C、运输质量 D、运输服务质量 12.货物堆码的主要目的是便于对货物进行( D )和提高仓容利用率。 A、堆码 B、查点 C、美观 D、方便 13.按包装功能分类，可以把包装划分为( A )两类。 A、工业包装和商业包装 B、内包装和外包装 C、单个包装和整体包装 D、轻薄包装和模块包装 14.条码技术的应用解决了( C )的“瓶颈”问题，为物流管理提供了有力的技术支持。 A、市场信息交换 B、数据处理 C、数据录入和采集 D、信息处理
第三方物流方案 一、第三方物流整体思路 一、物流业的兴起 随着世界经济一体化的发展趋势，各国政府、企业和经济界人士正在把他们的注意力从传统的制造业正逐步转向了流通领域。当人们从第一利润源泉（原材料、设施等资源的节约）和第二利润源泉（劳动力资源的节约）中已越来越难以榨取利润的时候，却发现了在物资的流通过程中存在大量的获取利润的机会，或者叫作降低成本的空间，即第三利润源泉。 由此，物流的需求市场对物流系统便提出了五大目标，即服务、及时、节约、规模和库存优化。如果我们以这些目标来评价原先的物流系统，人们很容易感到传统的物流方式存在着许多问题，必须对物流赋予全新的概念。而这一概念是人们现在关注的现代综合物流的概念。现代物流是指经信息技术整合的，实现物质实体从最初供应者向最终需求者移动的物理过程。 二、物流系统的目标 一个高效的物流系统所追求的目标主要有以下几个方面： 1、良好的服务 物流系统是流通系统的一部分，它联结着生产与消费两个环节，因此要求物流系统应具有很强的服务性。这种服务处于从属地位，这就要求始终以用户为中心，并树立“用户第一”观念。物流系统采取送货、配送等形式是其服务性的具体体现。在技术方面，“准时供货”、“柔性供货”等，正是为了提供良好的服务。 2、准时性（Just in Time） 准时性不但是服务性的延伸，也是用户对物流提出的较为严格的要求。因为，准时制不能容忍在物流过程中的时间和空间的浪费。因此，物流速度问题不仅是用户提出的要求，而且也是社会发展进步的要求。快速、准时既是一个传统目标，更是一个现代目标。随着社会大生产的发展，这一要求变得更加强烈了。追究准时制，促使人们在物流领域采取的诸如直达物流、多式联运、高速公路系统等一系列管理和技术。 3、经济性 节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加商品使用价值，所以依靠节约来降低投入，是提高相
第三方物流》期末考试试题 一、单选题（共15分，每题 1 分） 1．第三方物流企业的利润来源于__________ A.向顾客收取的运输费用 B ?开展仓储业务费用 C.直接营业费用 D ?物流管理产生的新价 值 2．工商企业将物流业务外包，选择第三方物流的理论基础是___________ A.实现功能互补 B .降低物流运作费用 C.降低交易费用 D .适应现代物流发展的 需要 3. 对于第三方物流商所服务企业来说，其替代威胁主要来自于 ___________ A.其他第三方物流企业 B .工商企业 C.生产制造企业 D .第三方物流商所服务 的企业 4. _______ 是物流业务的开始，同时又是物流服务质量得以保障的根本 A.服务签约合同 B .订单处理 C?交易契约的履行 D .运输仓储业务的开展 5. 传统的物流管理者一般由供应链的核心企业 _________ 来管理整个流程 A.制造商 B .批发商 C.零售商 D .物流运作商 6. 在长期内由于货物及时补充的需求，需要不断补充库存，这种订货称为 _____ A.跨时期订货 B .单周期订货 C?多周期订货 D .循环周期订货
7. 第三方物对于客户来说，其存在的最主要的价值是
A.提供及时优质的服务 B ?提供低廉的服务价格 C?提高客户的物流处理能力 D ?提供各种增值服务 8．电子商务时代的相对于传统商务而言，面临的一个最大的困难在于__________ A.物流配送的处理 B ?厂家与顾客的信互信任 C?订单处理流程的复杂化 D ?网络交易的安全性 9．在相同的时间间隔内进行配送，每次陪送的品种和数量可以按照计划进行，也可按照事先签订时商定好的方式进行配送，这种配送方式是 ________________ A.定时配送 B ?定量配送 C.定时定量配送 D ?周期配送 10．目前，第三方物流信息化的核心是__________ A.进行物流信息化的理念宣传 B.物流企业与其客户之间对信息化的沟通 C.建立适合本企业的物流信息系统 D.开展物流信息服务 11．由传统企业向第三方物流转变或者扩张的最基本的动因是__________ A.扩大企业规模 B ?追求利润 C?开发新的业务领域 D ?满足客户的多样化需求 12．当工商企业需要物流服务，而其本身又不具备这种能力时，所需要采取的经营策略是 ______ A.开展合作经营 B ?投资增加/新建物流 服务 C.外购物流服务 D ?讲物流服务转移给客户 13．第三方物流企业按照客户的要求实现及时配送任务的关键在于___________ A.与客户间信息的良好沟通 B ?及时处理客户送货请求 C.选择合适的运输工具 D ?建立弹性高效的运输车队 14．现代物流与传统物流的很大区别在于成本的核算上，现代物流成本通常是指
细说第三方物流 第三方物流(Third PartｙＬｏgistics,TPL）是２０世纪８0年代由美国物流管理委员会首先提出的。1988年,美国物流管理委员会的一项客户服务调查中，首次采用了“第三方服务提供者”一词。第三方物流是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，他通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品,不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。因此又称为合同物流（Ｃontract Loｇistics）、外包物流(Outｓouｒcｉng Loｇiｓticｓ）、物流联盟(Loｇｉsｔi ｃｓＡｌliａnｃe)。 目前关于第三方物流的定义有很多，国内外还没有一个统一的定义。在中国２0０1年公布的《物流术语标准》中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。实际上第三方物流是物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内,为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。从广义的角度以及物流运行的角度看,第三方物流包括一切物流活动以及发货人可以从专业第三方物流商处得到的其他一些增值服务。提供这一服务是以发货人和第三方物流商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。常见的第三方物流服务包括物流
系统设计、报表管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储管理、业务咨询、价格谈判等。 狭义的第三方物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。第三方物流公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图,就必须在整体上尽可能地加以统筹规划,使物流合理化。 实际上，第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司。他们并不在供应链中占有一席之地,但通过提供一整套物流活动来服务于供应链。 目前第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使第三方物流行业拥有大量的服务提供者。大多数第三方物流服务公司是以传统的、准物流行业为起点而发展起来的，如仓储、运输、空运、海运、货代企业和企业物流部等。他们根据客户的不同需要,通过提供各具特色的服务取得成功。 第三方物流是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值，这是我们发展第三方物流的根本原因。
第三方物流复习资料 一、选择题 1.第三方物流是由（）承担的物流 A．供方B.需方C.第三方D.任何一方 2.第三方物流的最大客户主要是（） A.超市商品的生产者 B.药品生产企业 C.建筑企业 D.IT行业 3.电子商务实施的基本保证是（） A.信息流 B.商流 C.资金流 D.物流 4.第三方物流也称为（） A.合同物流 B.物流外包 C.精益物流 D.供应链 5.第三方物流企业在市场的竞争中取得并扩大优势的决定力量是() A.核心竞争力 B.差异化的服务 C.低成本的服务 D.灵活化的运作模 6.传统储运业相比，第三方物流与货主企业之间的关系是（） A.零和 B.双赢 C.不确定 D.竞争 7以下哪一个不属于第三方物流产生的原因（） A.社会分工 B.信息技术的发展 C.经济自由化和贸易全球化 D.看板管理 8.产品的（）含义是指产品提供给客户的基本效用或利益，是客户要求的中心内容。 A.核心 B.形式 C.延伸 D.质量 9购买与自己有竞争关系的企业属于（） A.前向整合 B.后向整合 C.横向整合 D.纵向整合 10客户物流需求层次分析法的三个层次指的是外包的（） A.战略层，执行层和操作层 B.动因，内容，系统 C.动因，层面，内容 D.成本，资金，服务 11.物流运输的功能体现在（）。 A．产品转移B．临时储存C．价值增加D．简单加工 12.客户服务水平与成本是一种（）关系。 A.牛鞭效应 B.效益背反 C.边际递减 D.边际递减 13.电子商务实施的基本保证是（）。 A.信息流 B.商流 C.资金流 D.物流 14.能够对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和物流信息供应商之间充当惟一“联系人”角色的是()。 A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．第四方物流 15.第三方物流发展的动力主要来自于()。 A．企业间的竞争力B．第三方物流服务的供需双方 C．企业信息化程度D．新的物流管理理念 16.与传统储运业相比，第三方物流与货主企业之间的关系是（） A.零和 B.双赢 C.共生 D.竞争 17.下列哪种运输可以及时地提供“门到门”的运输服务() A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.航空运输
案例6 第三方物流管理案例——上海全方物流 有限公司 一、背景介绍 松江工业区位于上海城区西南面（距市中心仅38公里的路程），地处车新公路（车域一新桥）以西，南靠沪杭高速公路，沪杭铁路贯穿于整个工业区。通过沪杭高速公路和外环线，直接与沪宁高速公路相接，交通地理位置很适合现代物流企业的运输配送要求。 松江工业区的物流发展空间广阔，物流需求潜力巨大。但偌大的工业区内至今还没有一家大型的具有综合规模的第三方物流企业，物流基地建设比较滞后。 2000年6月，上海商业储运有限公司为改变计划经济下国有体制的仓储业落后状态，为适应市场经济发展的需要，为高起步地进入现代物流市场，为更好地迎接WTO的挑战，投资2 600余万元（第一期工程），在上海松江工业区建造规模2万平方米的现代化第三方物流配送基地，就这样，上海全方物流有限公司孕育而生。 二、上海全方物流有限公司面临的挑战 随着全球经济一体化发展态势，现代化企业管理的计算机信息化、数字化、网络化是至关重要的，对第三方物流企业来说，好的计算机信息管理系统尤为重要，因为厂商在寻找第三方物流合作伙伴时，首先考虑其是否有可靠的电脑系统，能否快速、正确地提供物流信息，能否高效地为物流作业提供及时有效的支持，其次才考虑其物流管理的水平（包括人员素质）和物流的硬件设施，因此信息化程度高，就
是企业的实力象征。所以，全方物流有限公司要想在与其他第三方物流企业的激烈竞争中脱颖而出，就不仅要提升其管理水平，强化其物流硬件设施，更要加强其信息管理系统的建设。 三、全方物流有限公司应对挑战所采取的措施 战略层面： 1、确定终极目标 确定公司终极目标为发展成为集快速运输、配送、保管、流通加工、结算、物流信息处理以及为客户提供物流方案和为客户提供物流培训诸多功能于一体的一个真正现代化的第三方物流企业。 2、产业定位 其产业定位为以优越的硬件设施为基础，利用现代信息和网络技术，运用现代企业组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营，组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。 战术层面： 1、加强信息管理系统地建设 全方物流目前运行的计算机信息管理系统是由上海博科资讯股份有限公司根据上海商业储运公司的业务需求研制开发的，前后历经2年多，投资400余万元。该系统由三个部分组成，即库存管理系统、公路配送系统以及铁路运输系统。2000年11月，上
物流与供应链管理期末复习资料 第一章物流与供应链管理概述 1.理解物流的概念，几个主要观点的含义； 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有效有机结合。（1）商务分离：是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商务分离，是指流通中的两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。（2）黑大陆学说：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域。 （3）第三利润源：物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是继物资资源利润、人力资源利润后的“第三利润源”，非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。 （4）效益背反说：指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失。 2.了解物流的分类； （1）宏观物流：部门物流、区域物流和国际物流 （2）微观物流：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 3.理解现代物流、第三方物流的含义； 现代物流：指具有现代特征的物流，现代物流是与现代化社会大生产联系紧密在一起的，体现了现代企业经营和社会经济发展的需要。 第三方物流：指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的，以合同方式委托给专业企业，同时通过与保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与。 4.掌握物流管理的业务内容； （1）运输管理（2）储存管理（3）包装管理 （4）装卸搬运管理（5）流通加工管理（6）配送管理 （7）物流成本管理（8）物流服务管理 5.理解供应链的概念和分类； 定义：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 分类：（1）稳定的供应链和动态的供应链 （2）平衡的供应链和倾斜的供应链 （3）有效性供应链和反应性供应链 6.理解物流管理和供应链管理的关系。 （1）从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。物流管理就成了供应链管理的一部分。 （2）从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet/Intranet的供应链交互
关于第三方物流。 定义： 关于第三方物流，主要是公司基于战略和公司核心竞争力的选择：是选择自己搞，还是第三方。京东就属于自己搞，苏果也是自己搞，天猫就是第三方物流，苏宁是两者都有。 选择第三方有个核心要素：就是这个物流部门对于公司来说，是非核心竞争力，所以把他外包出去。解决两个问题：一，这个职能有人承担了，不需要我自己招人，找仓库，找车队了，二，外包出去，一定是省钱省力的。 当然这里面可以细分。以苏果为例：物流的马群淮安物流对苏果这个公司来说，就是属于自营物流。但是一些车队或者大卡车，马群物流中心一般是使用其他得运输车队，这个运输车队对马群仓库来说，就是第三方。 第三方物流，本质上就是利用外部资源达成自己想干的事。 管理： 一般而言，既然把业务外包给第三方，我们肯定希望第三方能做好，这个时候就延伸出业务管理。就是要求这个第三方得运作模式适合自己的产品或者流程，其次要成本低，效率搞。当然反过来，这个模式匹配，成本低、效率高也是我们选择第三方的重要参考指标。这期间就是各种PK，基于成本和效率。 也有种特殊情况，就是搞公司得形式，类似阿里把支付宝拆开来一样，京东把物流搞成一个企业。有公司基于战略考虑，会和别的物流公司组建一个全新的公司，或者自己培养一个全新的公司来运营自己的业务。（这一半因素是因为战略，还有一半是没有合适的第三方，所以干脆自己成立）。 从企业内部讲，单纯得做事，变成了管理，要驱动第三方去做。这里面就包含了一些手段或者技巧，或者其他。方法无外乎威胁（换了），利益（指标罚钱），指导（培训帮扶）
管理指标和内容 基于上述得需求： 在模式方面：就是输出基于业务的需求：包含网络布局，仓库面积，运作流程，仓库人员标准规范等等一系列内容。同时附带后期得运营改善。提供专业化得改善要求和建议 指标方面：运营质量输出，这个说白了就是各种指标，比如盘点差异率，配送准确率，客户满意率…… 系统方面（难点）：因为毕竟是两个公司，基于仓储和运输业务，不能单纯得靠邮件来往，于是信息传递变得尤为重要，一般得企业都会相互开发接口，进行EDI信息互传。这也是前期进行第三方选择最最重要得指标之一，也是一笔大的成本支出（一般会转嫁到第三方身上，做我业务，你来负责开发和支出，当然羊毛出在羊身上）。开发得好信息各种顺畅，开发得不好，尼玛各种受罪。需要详细的业务调研。其实也是模式方面的匹配。所以第三方物流管理中自带“负责推动系统物流相关功能得优化和开发” 同时这玩意也有个弊端，因为系统得契合度最后是越来越顺畅的，后期是双方相互绑架，更换得成本居高。这样就带来第三方管理的一个关键点。 关键点：鸡蛋不能放在一个篮子里。当然基于公司战略需求共同成立的第三方物流公司除外。就是业务占比（自己的业务在第三方物流公司的业务占比）。 这个占比小了的化，第三方物流公司根本不鸟你，对你得业务是爱干不干，这样就会导致模式不匹配，或者响应不及时，自然而然没有达到业务外包的效果，同时受制于业务量，很多渠道第三方物流公司变革或者按照我们的需求去做。这个时候甲方和乙方的关系就颠倒了； 这个占比大得化，因为是VVIP，虽然从道理上说很容易驱动变革，但形成过度依赖，如果第三方物流公司缺少自我驱动，就会反正有业务，没事。也达不到我们创新提高效率，
2012－2013学年度第二学期期末考试试卷(A 卷) 1、既不拥有商品，也不参与商品的买卖，而是通过与发货人或收货人的合作来提供其专业化的物流物流服务的企业是（ ） A 、第一方物流 B 、第二方物流 C 、第三方物流 D 、第四方物流 2、企业物流业务外包原因各异，但前提条件是一样的，即（ ） A 、自营物流成本过高 B 、物流为非核心业务 C 、受企业物流管理水平的限制 D 、资金不足 3、战略形态是指企业采取的战略方式及战略对策，按表现形式不同，可以分为拓展型战略、稳健型战略和（ ）三种形态。 A 、市场渗透型战略 B 、一体化战略 C 、收缩型战略 D 、无增长战略 4、公共物流信息平台是指基于信息技术，面向（ ）使用环境，以提供物流信息服务为核心业务的电子平台模式。 A 、公共 B 、供方 C 、需方 D 、第三方物流 5、物流一体化发展可以进一步分为物流自身一体化、（ ）和宏观物流一体化三个层次。 A 、微观物流一体化 B 、业务一体化 C 、系统一体化 D 、管理一体化 6、连锁经营起源于（ ） A 、商品零售业 B 、服务业 C 、制造业 D 、物流业 7、通过对多个零售店的共同配送，提高货车的装卸率，减少单位产品的运输成本，我们称之为（ ） A 、作业分享 B 、作业增值 C 、作业选择 D 、作业消除 8、物流供应市场是指物流服务（ ）的市场 A 、需求商 B 、提供商 C 、中间商 D 、生产商 9、物流供应商考评的最基本指标是（ ） A 、质量 B 、成本 C 、交付 D 、规模 10、为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪并查询货物情况、代报关、代商检、仓储、包装、分拨等，利用其专业的人员、设施、设备和业务网络，从而大大减轻货主的物流业务难度的行业称之为（ ） A 、报关行 B 、承运人 C 、货运代理 D 、承运人代理 二、多项选择题（每题3分，共30分，多选或少选均不得分） 1、第三方物流企业资源分为（ ）。 A 、运作资源 B 、客户资源 C 、人力资源、 D 、设施设备等。 2、客户关系管理在物流企业的应用主要包括（ ）： A 市场研究与分析 B 、销售支持 C 客户服务 D 、客户忠诚度管理。 3、合作伙伴选择的基本准则是“原则，也就是（ ） A 、质量 B 、成本 C 、交付 D 、规模 E 、服务 4、 运输服务指标体系包括（ ） A 、发货及时率 B 、到货时率 C 、急单完成率 D 、货物破损频率 5、第三方物流企业战略联盟分为（ ） A 、纵向合作经营 B 、横向合作经营 C 、外包经营 D 、网络化合作经营 6、物流企业联盟风险有（ ） A 、法律风险 B 、经营风险 C 、信誉危机 D 、客户控制风险 7、影响物流跨国经营的可控因素包括（ ） A 、客户服务 B 、国外市场的政治和法律环境 C 、包装和集装箱化 D 、库存 8、我国国家标准化管理委员会根据以物流服务某项功能为主要特征，同时向物流服务其它功能延伸的不同状况，划分物流企业为（ ） A 、物流代理企业 B 、仓储型物流企业 C 、综合服务型物流企业 D 、运输型物流企业 9、物流企业市场竞争战略主要有哪些选择（ ） A 、成本领先战略 B 、资源集中战略 C 、差异化战略 D 、个性化服务战略 10、存货仓储成本包括（ ） A 、仓储设施成本 B 、仓储服务管理成本 C 、存货资金成本 D 、存货风险成本 三、名词解释（每题4分，共20分） 1、物流企业 2、第三方物流 3、物流成本 4、物流资源 5、物流企业战略联盟 四、简答题(每题5分，共10分) 1、第三方物流的价值优势 2、第三方物流主要作业成本构成 （以上一至四题请作答于5、6页答题纸上）
深圳市XXXX信发展有限公司 物流中心文件 受文对象：各分公司、各配送中心发文单位：第三方物流小组 副本呈送：职能部门文号：（物）内字2001-09-02 抄送存档：总裁办秘书处日期：2001-9-19 文名：第三方物流的运作模式 1.原则： 1.1.货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行。 1.2.总公司在当地设立异地帐户，委托银行定向划款, 货款直接回笼总公司。 1.3.总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责。 2.适用范围： 2.1.各办事处 2.2.条件成熟必须改制的分公司。
3.名词解释 3.1.二级配送中心：即总公司设在当地的仓库，库内货物属总公司，由物流中心或第三方 物流公司管理，总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。 3.2.配送中心：即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位 4.工作分工： 4.1.第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流 程及具体操作进行培训和指导等工作。 4.2.办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、 到货及发货确认等工作； 4.4.办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作； 4.4.物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作，协助各办事 处解决物流问题。 5.说明： 经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践，我们将第三方物流的运作流程归纳
为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务,业务中心在其上级分公司；模式二适用于业务量及市场较大的地区，当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。 6.模式一： 贵阳（昆明）模式：贵阳办事处属昆明分公司管理，由于当地的市场较小，作业流程的中心设在昆明分公司。 6.1. 进货流程： 6.1.1.办事处商务根据库存情况和销售预测，向分公司商务提出书面进货申请； 6.1.2.分公司商务在“进销存”系统中制作《进货申请单》； 6.1.3.总公司商务审核，填制《调拨通知单》，配送中心按单备货、出货、运输； 6.1.4.物流中心制作《到货通知单》，通知二级配送中心到货情况； 6.1.5.二级配送中心登录总部进销存系统下传数据，根据《到货通知单》信息查询、核对、 接收货物，在系统中办理入仓手续； 6.1.6.如果实际收货与到货信息不符，二级配送中心应及时与物流中心联系，确认实际到 货情况，根据物流中心的处理意见作相应处理；
第三方物流配送功能要素 摘要：本文介绍第三方物流配送功能要素，欢迎阅读。如,要素一：备货,它是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 本文介绍第三方物流配送功能要素，欢迎阅读。 配送功能要素 (1)备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或 购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。 (2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期 的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存, 这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。 (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配 送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如 何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装; 和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水 平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 (5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形 态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择