探索新型人才培养模式提高物流人才培养质量
北京市商务科技学校
国务院在《关于大力发展职业教育的决定》中明确提出职业教育要以就业为导向，努力提高职业院校办学水平和质量。深化教学改革，注重学以致用，就是实施技能型人才培养培训工程。中等职业教育承担着培养应用型、技能型职业人才的责任。因此，中等职业学校要遵循市场的导向性、培养目标的多样性和实践性等特点，在中等职业学校人才培养模式上进行改革创新，构建具有鲜明职教特色的人才培养模式。
一、国内职业教育典型人才培养模式分析
目前，我国中等职业学校基本采用的人才培养模式主要包括工学交替式、订单式等培养模式。
1.工学交替式培养模式，即把学生的学习和实习分段交替进行，一段时期在学校内学习文化理论知识，一段时期到企业实习。这种模式实际上是半工半读培养形式的另一种表现形式，比较适合劳动密集型的行业，如与部分制造业相关的专业。但此模式不适合完成的工作任务需要长期持续的工作岗位，存在其局限性，而且培养成本较高，还经常会影响企业的正常运行。
2.订单式培养模式，即用人单位提出人才需求标准、数量和培养期限，由学校和企业按照协议进行人才培养的模式。其优点是既满足了企业的实际需求，也解决了学生的初次就业问题。这种模式的培养目标具有很强的针对性，使得学生在知识结构上的狭窄和单一对未来职业生涯的发展产生一定局限。另外还存在企业需求过少不能组建正常的教学班和培养时间长不能及时满足企业需求等问题。
每所中等职业学校都会根据社会的需要、行业企业的需求，结合自身的实际情况去探索、实践具有各自特色的人才培养模式。
二、我校物流服务与管理专业简介
北京市商务科技学校是北京市最早开设物流类专业的中职学校。十余年来我校物流专业作为学校的骨干专业，在课程建设、师资队伍建设、实训基地建设及新型人才培养等方面做了一些工作，进行了积极的探索，也取得了一些成绩。2011年我校物流培训基地获得中国物流与采购联合会及全国物流职业教育教学指导委员会联合认证的第一批全国物流职业教育人才培养基
地，是北京市通州区物流人才培训基地；2012年我校的物流服务与管理专业以优异的成绩被评为北京市示范专业。同年，该实训基地被北京市教委确定为北京市职业院校共享型实训基地，为北京市中高职院校师生免费提供培训服务。
一直以来，我校高度重视全方位的校企深度合作，与企业一起共同制定人才培养方案，共同依据北京市物流产业发展规划，结合本专业现状研究制定专业发展规划，研究提高技能型人才培养质量的措施。行业、企业专家全过程、全方位地参与物流专业人才培养方案的制定，每年进行修改完善，使得新的人才培养方案逐步实现了专业培养目标与岗位需求的对接，专业核心课程与典型职业活动的对接，专业教学内容与企业工作过程的对接，专业教学环境与企业工作环境的对接，专业教学评价标准与职业资格标准的对接。
三、我校物流专业在新型人才培养模式方面的探索
我校物流专业在实践中逐步探索出以德、技、行培养为主线、以校企合作为前提、以课程改革为核心、以培训基地建设为依托、以师资队伍建设为保障的学校——实训基地——企业三位一体的“教学工厂”式人才培养模式。
以德、技、行培养为主线——我校在学生学习专业知识和专业技能的同时，注重提高其职业道德修养，加强学生行为养成教育。以行为养成教育为突破口，以三个“学生行为养成八做到”为抓手，提高学生的综合素质，努力培养高素质的技能型人才。即依据学生的成长规律及教学内容的不同，分年级分别制定了行为养成八做到：一年级为“基本行为养成八做到”，二年级为“社会行为养成八做到”，三年级为“职业行为养成八做到”，从而建构起了针对不同年级的三年系列行为养成教育体系，形成了与学生学习、生活紧密相联的学生养成教育规范，探索出了一条由学校、家庭、社会相结合的，全方位、立体化的教育途径。学生行为养成“八做到”体系要求学生从细微处做起，从日常的一言一行做起，是我校育人模式的探索和创新，已经成为我校学生德育工作的有效抓手，在实践中取得了良好的效果。
以校企合作为前提——与行业、企业深度合作，引进实体企业在校进行生产经营。让学生在学习过程中，就开始参与物流企业的实际工作，逐步形成产、学、研一体化的工学结合新模式。同时邀请行业、企业专家和相关企业共同建设学校培训基地，聘请企业专家参与教学的全过程。
以课程改革为核心——我校作为北京市中职学校以工作过程为导向的课
程改革实验项目的牵头校，围绕“以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位”开展课程建设；依据物流行业典型职业活动，完善了物流管理专业课程体系；在工作过程导向的教学模式下完成课程实施；采取与课程改革相适应的多样化的学业评价方式。在教学过程中，不断引进项目教学、案例教学、任务驱动、模拟教学等行动导向模式下的新的教学方法，并应用现代化教学手段，以期取得良好的教学效果，积极探索创新教学模式。
以培训基地建设为依托——将培训基地按照“教学工厂”模式进行建设，具有体现工作现场的仿真性、紧跟行业发展的先进性和适合实践性教学的实用性的特点。为学习者提供与企业相似的生产环境、培训环境和经验学习环境，最终达到培养职业能力、提高职业素养的目的。
以师资队伍建设为保障——我校不断加大“双师型”教师的培养力度，目前，物流专业的专职教师全部拥有物流专业的职业资格证书，并能熟练驾驶叉车、搬运车，熟练使用物流设备和物流实训软件，指导学生进行技能实训，成为名副其实的“双师型”教师。同时，我校还从企业聘请技术专家或技术能手到校任兼职教师，解决专业教学与企业实际对接的问题。
我校“教学工厂”式人才培养模式，将学生四年的学习过程根据其认知规律和职业成长规律按学年划分为三个阶段：
第一阶段（第一学年）：在校内多媒体教室及模拟中心完成。主要学习内容以陈述性知识为主，如公共基础课程及专业核心课程中的部分分析整合课程。该阶段重点培养学生的基本行为养成，掌握做一名职校生所必需的公共基础知识、专业知识和基本素养，提高通用能力和通用技能。通过该阶段学习，使学生实现从普校生到职校生的转变，为进入第二阶段学习打下基础。
第二阶段（第二、三学年）：在校内培训基地——“教学工厂”完成，“教学工厂”体现了企业生产环境和学校教学环境的结合，体现了学做合一、理实一体的特色。根据物流专业人才培养方案的要求，学生在该阶段主要学习由典型职业活动直接转化的专业核心课程、校本课程和专业拓展课程，依托仓储配送中心、客户服务中心、装卸与搬运实训区、国际物流实训室、物流运输实训中心、物流信息技术实训室、生产物流实训室等体现物流典型职业活动的“教学车间”，重点培养学生的社会行为和职业行为养成，体验企业真实的工作环境，感受真实的企业文化，完成真实的工作任务，获得真实的职业体验，逐步形成职业能力，掌握专业技能，考取职业资格证书。通过该阶段学习，使学生完成从职校生到职业人的转变，为成为具有综合职业能力和
全面素质的技能型人才做好准备，为第三阶段的顶岗实习奠定基础。
第三阶段（第四学年）：在企业完成。学生经过在校内三年的学习后，进入顶岗实习阶段，实现所学专业及课程与工作（实习）岗位的对接。通过一年的工作（实习），获得从事物流职业岗位所具备的职业能力、专业技能和全面素质。通过该阶段学习，学生最终完成从普校生→职校生→职业人→社会人的转变，从而实现物流专业人才培养目标。
由于我校培训基地“教学工厂”具有实际工作的职业属性和情境育人的教学属性，不仅带来了育人模式的创新，也带来了教学模式的转变，教师在对学生进行职业技能培养的同时特别重视培养学生的职业意识、职业能力和职业素养，将传统的教学模式转变为知行并重、学做合一、理实一体的教学模式。最终实现物流专业人才培养模式的创新。
中等职业教育是教育的重要组成部分，其目标是培养数以亿计的高素质劳动者和数以千万计的高技能专门人才。要适应当今社会经济发展，就必须摆脱传统办学模式和思维的影响，不断加强对人才培养模式的改革和探索。只有通过校企合作，走工学结合之路，才能实现学校培养社会真正所需之人才的目标。让我们共同努力，为物流业发展培养更多高素质高质量的技能型人才，为实现十八大提出的加快发展现代职业教育，让每位学生都能成为有用之才而奋斗！
物流服务与管理专业人才培养模式改革分析报告 一、本专业人才培养模式改革背景 （一）本专业人才需求调查分析 1、物流行业发展现状与趋势 根据市委、市政府对区的功能定位，物流是大力发展与产业相配套的现代服务业的引领产业及特色产业，化学工业区物流产业园是化学工业区物流传输一体化的一个区域，是建设国际城“一城三基地”的基地之一。 根据市现代物流业发展“十二五”规划的精神，拟在地域建设化学工业区物流基地，以化学工业区物流产业园为核心，实现专业化物流服务资源集聚，推动物流与贸易的市场一体化发展，进一步满足各种产品生产流通需求，提供更加安全可靠的加工、包装、配送、储运等物理服务。 化学工业区在产业定位上与区物流产业园互为依托，区优先发展石油和精细为主的先进制造业；物流产业园优先发展物流、仓储等现代服务业，并以此作为区物流传输一体化延伸的一个区域，为区物流需求配套服务，双方错位发展。化学工业区制造业在蓬勃发展的同时，也为区物流产业园带来强大的物流需求。 近年来，化学工业区物流产业园区建设不断推进，招商引资工作成效显著，项目启动速度逐步加快，园区基础设施建设不断完善。 2、物流业从业人员基本情况 物流人才被列为中国12类紧缺人才之一，而物流作为物流行业的一个组成部分，更具人才需求的紧迫性。 （1）、学历结构分布 我校物流专业教师对本市物流企业进行了广泛的调研，选取五家典型物流企业进行分析发现（如图所示），物流业从业人员中具有中职学历的最多，占44%；大专学历占18%；本科学历占16%；具有硕士和博士学历的只占被调查企业从业人员的的2.25%和0.25%；经各类职业培训后上岗的占19.5%。
惠州学院2012年度教学研究与教学改革立项选题指南 本课题指南为选题的大体范围，申请者可以在本选题指南的指导下，根据学校和个人的实际情况确定申报选题。重点资助项目主要在立项项目中择优选择。 项目立项起始时间可从本年度项目实际研究的开始时间算起。教学研究项目的研究周期通常为一年，重点项目的研究周期可适当延长；教学改革项目可以按实际见效时间设计周期，通常为两年。 教学研究项目结项至少应提交项目研究报告和在正式刊物上发表的1篇以上相关教研论文（增刊除外）；教学改革项目结项需要提交教学改革项目完成与绩效评价报告、在正式刊物上发表的1篇以上相关教改论文（增刊除外）。 一、人才培养模式改革与实践 人才培养模式改革是教学改革的切入点，是直接决定着人才培养质量高低的重要方面，构建先进的人才培养模式是教育强国的普遍经验。本类选题侧重于对人才培养模式进行综合研究与实践，突出创新特色与推广应用，注重学生创新精神和创新能力的培养，建立一流人才培养的优越环境或基地。重点研究我校现有人才培养的特点、问题，通过优化人才培养方案和资源配置，提出集教育理念、人才培养目标与层次结构、人才培养模式与培养方案等为一体的提出人才培养的新思路。 参考选题方向包括： 1-1.我校现有人才培养模式的特点、问题及对策研究 1-2.我校人才培养社会评价研究（毕业生社会需求及适应性情况） ※1-3.人才培养方案优化研究与实践 ※1-4.基于职业化、专业化、个性化、多样化等某个视角的人才培养模式的研究与实践 1-5.人才培养模式创新实验区建设与实践 1-6.多学科渗透交叉的人才培养模式研究与实践 1-7.中文专业写作能力培养模式研究 1-8.服装专业校企合作的实践与模式研究 1-9.人才创新素质培养的实践与模式研究
以质量提升为抓手,努力提高人才培养质量 摘要：“创先争优”是新时期中国共产党在基层党组织和广大党员中广泛开展的一项以创建先进基层党组织，争做优秀共产党员活动为主要内容的活动。作为教学管理部门的教务处把创先争优与日常实际工作结合起来，把争优创先与质量提升结合起来，以人才培养质量为核心，努力处理好若干关系，努力把“创优争先”活动推向升入。 关键词：争优创先；质量提升；人才培养；关系 “创先争优”是新时期中国共产党在基层党组织和广大党员中广泛开展的一项以创建先进基层党组织，争做优秀共产党员活动为主要内容的活动。淮南师范学院教务处支部在学校党委和机关总支的领导下，根据本部门工作实际和岗位职责，以“质量建设提升年”为契机，紧紧围绕教学这个中心任务，立足管理和服务，有针对性地开展了一系列工作，不断将“创先争优”活动推向深入，充分体现了基层党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。 2010年是我校“质量提升建设年”，2010年11月12日，省教育工委书记程艺在我校调研创先争优活动开展情况时指出：质量提升建设年是争优创先的抓手，值得其它学校借鉴，要扎实抓好学校质量提升建设年活动，加大改革力度，要调动一切积极因素，把创先争优活动推向深入。 总结活动开展以来的实践和做法，我们认为，要达到“创出先进，争出优秀，取得实效，获得满意”的实效，应该正确处理好以下几个方面的关系。 1 “创先”与“争优”的关系 “创先争优”，不是为了树立典型，更不是运动，是要求广大的党员在实际工作中能够找到不足。作为一个党员始终要有先进性的开拓精神，这与改革开放精神也是一脉相承，要求广大党员始终站在改革开放的历史潮头，用勇于改革的精神来创先争优。开展创先争优活动，首先要解决创什么、争什么的问题。只有明确了创什么、争什么，才能在创与争的活动中，做到有的放矢。例如在基层组织建设上创先，在做优秀共产党员中争优；在推动事业科学发展上创先，在真抓实干中争优。在实践中，基层党组织如何来实现这“创”“争”过程？从创先争优的字面意思来看，好像是集中在“先”和“优”上，因而也往往容易形成误解，认为“创先争优”就是要培育一个好的基层党组织，树立几个先进共产党员典型，这就违背了创先争优活动的实质。创先争优活动是学习实践科学发展观活动的后续，学习实践活动虽然已经结束，但是整改任务还远没有完全落实，而且大多是需要长期努力才能完成的事项。教务处是面向广大教师和学生的服务性工作部门，工作内容涉及到教学运行、教学研究、质量工程建设、实验室建设、实践（实验、实习、实训）教学管理、招生、评建、教材建设与管理等，另外还承担了校级计算机中心、传媒实验中心和分析测试中心的运行管理工作。多方面的工作职能要求
时代人物· Times Figure ·Management Vision 管理视野 加强规范化管理提高人才培养质量 孙 瑜 （青岛农业大学人文与公共管理学院，山东 青岛 266109） 【摘要】高等农业院校要培养适应21世纪需求的具有实践能力的高素质人才。实验教学在整个教学过程中具有重 要的地位和作用。本文作者总结了在实验室建设与管理、提高实验教学质量和办学效益方面的一些方法和认识。 【关键词】农业院校；规范化管理；实验教学；办学效益学生把从“做不到”的提高到“想得到”“讲得出”，把从“想得到”“讲得出”的，转化为理论教学中“做得到”的，是教材要强调的又一个内容。 2.2.3 熟悉阶段 就是高师学生通过四年学习都完成不了的动作和组合。如：复合跳、转、翻组合以及舞蹈中常见的毯技课动作——单蛮子、前后软翻、踺子等。这些训练内容虽然学生掌握不了，教材不能因为学生做不到而不选择，忽略对该动作做法的示范与介绍，相反要在该部分中增加教师示范内容，强化理论教学知识，渗透教学方法、步骤、要领，让学生在教师的示范与介绍中，能想得到，讲得出、直至“做得到”，重视学生教学示范课的开设，让学生在教师的言传身教中，在自己的实践活动中熟悉传授要旨。 3.教材的建设应贴近中小学实际，具有师范特点 科学系统的教学必须以科学系统的教材为前提条件。目前，在高师舞蹈教育的教材体系中，没有形成较为全面科学的教材体系。大部分教材都是沿用专业院校的教材，虽具有一定的专业性，但针对性较差。对于怎样提高和培养一个合格的中小学音乐教师的舞蹈综合能力方面，却没有一套切实可用的教材。对教材科学系统地研究和建设，要从教材改革入手，构建既有理论、又有操作性和实践性的知识体系。教材内容要紧密结合当代教育特点，充分运用先进的科技手段和多媒体教学手段，拓展与舞蹈文化相关的专业与学科，加强舞蹈教育中的文化素养，使教材更加丰富和系统。要根据生源素质的特点，贴近中小学实际，突出高师舞蹈教育的师范性，能够让学生将所掌握的知识运用到教学实践中去，使学生达到在讲台上是个称职的老师，在舞台上是个合格的演员，在各项文艺活动中是个出色的创作者和组织者的水平。师范院校只有培养出大批具有超前的创新意识、敏锐的思维透视力、多层次结构的、适应中小学音乐教育的综合性人才，才能将艺术教育落到实处，从而为全面推行素质教育奠定坚实的基础。 以上这些构想只是笔者在实际教学中所常常面临、接触并且思考的问题。当然也清楚地知道，我们所能看到的远不止这些。为此我们热切希望有关部门，在抓舞蹈的学术和理论研究的同时，抓好师范舞蹈基本功教材建设是重中之重任务，因为它是推动我国舞蹈事业发展的基础和园地。让舞蹈教育的改革真正落到实处，否则，它将直接制约着舞蹈学科建设，影响着它的生存和发展。参考文献 [1]郜大琨、张勇、韩国跃.中国古典舞基训[M]北京.北京舞蹈学院.1989.2：4-5. 作者简介：程家跃（1958–），四川内江人，内江 师范学院音乐系讲师，研究方向：舞蹈教育与研究。 要培养适应21世纪需求的应用型人才，实验教学在整个教学过程中具有重要的地位和作用。实验教学是培养学生实践能力、科研能力、综合素质的重要实践教学环节，也是开展创新教育的重要途径。高等学校如何建设和管理好实验室，采取切实措施不断提高实验教学质量，是当前高等教育改革迫切需要认真研究和亟待解决的问题。几年来，动物科技学院从实验室的建设和管理着手，深化实验教学改革，采取措施不断提高实验教学质量和教学效果，进行了一系列的探索和实践，取得了较好的效果。 1.新形势对实验室管理的要求1.1 管理体制的转变 在新的形势下，原有的实验室管理体制已不能很好地适应当前市场经济的发展，市场经济需要思想政治和业务素质高的复合型人才。这种高素质的人才必须具有广泛的专业理论知识和动手能力。因此，高校实验室就须打破单一性的实验教学模式。为了适应高等教育改革和发展的新形势，适应新世纪创新人才培养目标的需求，近几年学院为建立科学、合理、高效的实验室管理体制，实现实验室综合管理效益，一直在不断探索、改革。将原有的以教研室管理为模式的实验室进行调整、重组与新建，组建了以动科院管理为主的实验室新体系。 1.2 调整重组后的实验室新体系具有的特点1. 2.1 实验室的设置遵循了大学科、宽口径的原则，保证实验仪器的最优化配置和资源共享 例如，将原来18个小而分散的实验室重组合并为3个跨院、教研室管理的相对集中的大学科实验室，克服了过去那种“小而全”低水平的重复建设，保证了实验资源发挥最大效益。 1.2.2 专业课教学实验室的建设，本着专业发展的长远性和普遍性原则 对于那些涉及面窄小的专业课实验教学融合在大专业实验室中进行，不设置那种临时性“昙花”式的专业课实验室，尽可能避免造成仪器设备资源的浪费。 1.2.3 新建了以专业基础课为主体的动物科技公共实验室 以动物医学专业课为主体的动物医学实验室；以动物生产专业课为主体的动物生产实验室。设置了动物胚胎工程中心、动物生殖发育与基因工程研究所、动物疾病研究所、生物制品研究所、动物医院等，保证了教学与科研的 基本要求。 在实验室的建设与规划方面，学院每年都要根据运行的实际情况和发展的新需求，不断进行调整、补充和完善。比如，为了全面提高大型精密仪器设备的使用率，学院统一加强对单价在10万元以上的大型精密仪器的管理和开发利用，并向社会开放，为社会提供测试等多项技术服务。逐步实现了校内资源的社会共享，使之发挥更大的社会效益。 2.提高实验教学质量和办学效益的举措2.1 抓好实验教学，提高教学质量 实验教学管理是实验室管理的重要环节。动科院从实验教学计划和大纲的制定、实验教学的组织与实施、实验教学的检查与考核评估到实验教学的过程管理进行了探索，强调“理论教育、实践教育”并重，突出实践、实验教学环节，为实验教学质量的提高奠定了基础。 2.1.1 规范实验教学计划和实验大纲 根据学校的总目标和总教学计划，学院制定出每门实验课的实验教学计划和实验教学大纲。每门实验课均有稳定的实验教材、讲义和教学指导用书。实验中心根据每学期的实验教学计划制订实验课程总表，并严格按实验课程表运行和检查，保证实验教学的有序进行。 2.1.2 规范实验项目管理 凡教学大纲要求开设的实验项目统一印制成实验项目卡片，规范每个实验项目仪器设备配套数和实验用低值易耗材料等相关要求和内容，划拨相应实验维持费、设备费，配备相应的实验指导人员和实验场地，以保证实验教学的规范和实验开出率。实验项目卡片也能反映出实验教学的实施情况，也能为检查实验教学质量、统计有关数据、配备仪器设备提供依据。 2.2 实验环节的设计 实验教学体系中一个比较重要的内涵是训练环节，它覆盖了实验教学中的每个平台。 第一个训练环节即实验基本操作能力的培养，培养的目标主要通过验证性实验来实现。第一个环节的实验教学一般是由指导教师对实验内容、原理、方法、仪器设备的使用、注意事项等进行讲解，并进行必要的示范，学生按实验指导书指导步骤做实验，实验过程中指导教师进行具体的辅导和帮助。这一层次的训练内容为：（1）基本教学规范、标准操作和演示观摩。还将由指导教师进行现场答疑和帮助，初步培养
广州现代信息工程职业技术学院 二0一六级人才培养方案 专业代码：620505 基准学制：三年专业负责人：张世儒 专业名称：物流管理招生对象：普高、职高毕业生系主任：富凤英 一、培养目标 培养具有良好职业道德，掌握现代物流专业知识与技能，熟练应用现代物流技术和设施设备，具有第三方物流应用软件应用工作能力，从事物流技术工作的高素质技能型专门人才。 二、核心能力 1.职业素养：工作踏实，有良好的敬业精神和团队合作精神； 2.综合能力：良好的文字和现场处理能力，良好的物流市场营销能力，良好的在网上与客户的沟通能力、技巧，良好的生产物流管理能力。 3.专业技能： (1)能运用现代物流技术，具备商贸物流管理和仓储与配送管理的能力； (2)能熟练进行物流业务策划及运营，具有现代物流技术应用能力； (3)熟悉现代物流管理的运作过程，具有中小型企业的物流方案策划能力； (4)具有一定的生产物流管理能力，熟悉第三方物流、快递的运作过程及操作规范，能够运用ERP,MIS、POS等技术从事商品的进、销、存的科学决策； 三、基本要求 1.德、智、体、美、劳全面发展； 2.英语应达到“英语应用能力” B级要求； 3.计算机应达到“全国高等学校计算机水平考试”B级要求； 4.至少应获得以下职业资格证书的一种： 助理物流师证助理电子商务师证高级营销员证 5.至少应取得135学分方能毕业。 四、职业岗位分析 1.生产物流管理岗位（群）； 2.物流业务运营岗位（群）； 3.商贸物流管理岗位（群）； 4.快递员岗位（群）；
五、人才培养规格 （一）知识结构 具有本专业相关的基础理论知识，具有与职业技能相适应的专业技术知识，了解本专业的国内外最新发展方向； 1.掌握现代物流基础知识。 2.掌握现代商贸物流管理、生产物流管理以及第三方物流等专业知识； 3.掌握物流配送知识、快递知识及物流市场营销知识； 4.掌握物流管理、电子商务法规、网上支付、电子银行等专业基础知识。 （二）专业技能 1.能运用现代物流技术，具备日常物流软件维护及管理的能力； 2.能熟练进行物流及快递业务策划及运营，具有现代物流技术和设施设备应用能力； 3.熟悉商贸物流管理和生产物流管理的运作过程，具有中小型企业的物流方案策划能力； 4.具有一定的现代物流与配送中心的管理能力， （三）素质结构 1.思想政治素质：具有良好的思想政治素质和职业道德，遵纪守法，具有事业心、进取心和创新精神； 2.身体素质：身体健康，能胜任物流企业生产、服务和管理第一线的工作； 3.文化素质：具有一定的文化修养, 4.职业素质：具有较强的专业技能和创新精神及爱岗敬业精神. 六、能力分析与分解 本专业核心能力包括以下方面： 现代物流业务方案策划：通过对物流企业自身和市场环境分析，制定物流方案，使学生具备策划能力. 物流技术和设施设备的运用能力.， 物流企业运作流程的创新能力.， 物流市场营销能力.， 第三方物流软件的使用能力.， 快递运作流程的创新能力。 七、教学模块及课程设置 （一）教学模块
学校坚持以培养高素质技能型人才为主线，依托校企合作开放性办学平台（包括研究院所），积极探索“校企合作、工学结合、顶岗实习”人才培养模式改革，从办学实践出发，经概括、归纳、综合，形成“双主体、三段式、六步骤、六递进”的“2366”专业工学结合人才培养模式。 “双主体”即以学校和企业为两个实施主体。 “三段式”即将整个人才培养期划分为“以验带学”、“以训促学”和“以习强学”三个阶段，达到“练与教、做与学、导与做”的三合一。 其中，“以验带学”阶段，主要在学校进行实施，辅以新生入学后 的企业参观学习，对专业基础和公共基础课程采用验证性、应用性实验 方式，以校内专任教师为主，在实验中来熟练基本技能，掌握基础性知识，实现“练中教、教中练”合一。 “以训促学”阶段，主要在学校和合作企业双重环境进行实施，专业必修或选修课程采用实用性、综合性项目载体，以专兼教师为主，在教学模拟生产性实训中，促进专业知识和技能提高，实现“做中学，学中教”合一。 “以习强学”阶段，主要在学校进行实施，以生产性任务为载体，以企业兼职教师为主导，在企业的轮岗实习、顶岗实习中，强化岗位胜任能力和职业就业能力培养，实现“做中导、导中做”合一。 “六步骤”即依据三年学制中的六个学期为实施节点，以实践教学组织实施为主线，细分为参观体验、基础训练、专项实训、综合实训、轮岗见习、顶岗实习六个步骤环节。 “六递进”即按照学生认知规律，对应“六步骤”实践操作过程, 将职业能力培养设计成由低到高的递进层次，形成集认知能力、基本技能、专项技能、综合技能、国家职业资格初级或中级技能、国家职业资格中级或高级技能于一体的目标培养体系。 专业2366”人才培养模式图见下图所示。
浅析高职物流专业人才培养模式创新 周 洁，张明明 （哈尔滨职业技术学院 现代服务学院，黑龙江 哈尔滨 150040） [摘要]为适应区域经济发展对物流业人才的需求，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位， “以就业为导向”作为人才培养宗旨，从物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，创新人才培养模式，创新课程体系、教学模式、教学方式和手段以及评价考核模式，从而提高高职教育物流人才培养水平，推动物流产业持续、快速、协调发展。 [关键词]高职；物流专业；职业能力；人才培养；模式创新[中图分类号]G321 [文献标识码]A Logistics Talent Training Mode Innovation of Technical and Vocational Colleges ZHOU Jie,ZHANG Mingming Abstract:To meet the logistics talent requirement for regional economic development,setting accurate training goals in time,taking the vacation-oriented principle,and starting from the market demand and competence requirement,technical and vocational colleges need to set rational training orientation and objectives,create new talent-training patterns,curriculum system,teaching models and techniques,and performance appraisal patterns to increase training level of logistics talents and advance sustained,rapid and coordinated development.Key words:technical and vocational colleges,logistics specialty,vocational competence,talent training,mode innovation [收稿日期]2012-05-04 [作者简介]周洁(1971-)， 女，山东龙口人，哈尔滨职业技术学院现代服务学院副教授。研究方向：物流管理、经济管理；张明明(1962-)，女，哈尔滨职业技术学院现代服务学院院长，教授。研究方向：经济管理。 [基金项目]黑龙江省教育厅高职高专院校科研项目：高职物流专业高素质技能型专门人才培养研究阶段性研究成果 (12515136)。 2011年三、四季度，哈尔滨市人才市场需求分析报告上反映，哈尔滨物流行业所需人才稳定增长；物流人才需求，主要集中在区域物流、快运公司及物流企业的司机、配送人员、装卸工及中高级物流管理人员等。用人单位对物流行业人才的能力要求：必须熟悉物流行业，同时掌握物流运输、 仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中；掌握现代经济贸易、运输、物流理论和技能，另外具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才非常紧缺。 高等职业教育作为物流中高级管理人才培养的一个梯级，肩负着为地方培养应用型技能型专门人才的重任。从区域经济发展对物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，分析物流人才培养现状，注重专业的方向性和针对性，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，使高职物流人才输出与地区的市场需求、职业岗位要求有更直接、更密切的联系，探索物流专业人才培养模式的创新，是推动物流产业持续、快速、协调发展和提高高职教育人才培养水平的必由之路。 一、高职物流人才培养目标的确定 现代物流产业不再是传统的运输、包装、仓储行业的 简单叠加，是建立在新兴网络技术和现代通讯基础上的对原有条块分割资源的有效重组的创新产业，它也不再是人们眼中的劳动密集型产业，而是知识密集型和技术密集型相结合的、 跨行业与部门的复合型产业。为适应物流业发展的实际需要，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位，确定专业人才培养目标、创新人才培养模式是实现“以就业为导向”的人才培养宗旨的保障。 (一)以物流管理专业面向岗位需求为导向分析职业能力 1.物流管理专业面向的专业岗位群分析。高职物流管理专业面向的就业方向是企业物流和物流企业，职业岗位群包括：企业物流，即物料的采购、储存保管、库存管理、包装、分拣、配装、成品的分销、发送、运输与接受电子商务网信息等岗位群；物流企业(对于专门从事物流服务的第三方物流企业)， 即储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息接受与发布、集装箱管理、报关、结算、货运代理等岗位群。 2.岗位职业能力分析。职业能力分析是确立培养目标的基础，依据行业企业岗位素质要求和职业能力标准， 第2012年第6期（总第399期） 商业经济 SHANGYE JINGJI No.6，2012Total No.399 [文章编号]1009-6043 （2012）06-0068-0368--
一、国有企业人力资源管理发展现状分析 （一）国有企业缺少对人力资源管理工作的充分重视 许多国有企业对于人力资源管理工作的认识程度不够，没有清楚地意识到人才培养是企业发展过程中的关键环节，缺少对培训回报率的合理预期。有的企业认为人才培养是一份耗时耗力的工作，觉得人才培训对于企业来说可有可无，常以工作任务重、经费不足等理由，人为缩减培训费用。国有企业高级管理人员在战略和投资方面对人力资源管理不重视，忽略了人力资源培训开发的投资效益，而企业的中层管理人员单纯将人才培训作为培训机构的工作内容，没有在人才培训的工作中发挥相应的作用。 （二）人力资源管理部门的工作能力不强 在发达国家，尤其是大型国际化企业中的人力资源管理人员几乎都具备较强的综合素质，除了具备基本的管理技能、领导能力外，还拥有较强的交际能力，协调能力以及完整的法律法规知识等，能够制定部门的工作计划。而我国国有企业的人力资源管理部门恰恰缺少高素质的工作人员，专业能力有待加强，不能够制定出与企业战略目标相匹配的人力资源管理规划，缺少借助企业文化营造氛围的能力，缺少必要的协调沟通能力，不能够起到良好的引导和培训作用，不利于企业人力资源管理工作的开展。 （三）人力资源培训工作缺少可执行性和连续性 在人力资源培训工作中，企业的计划性和执行性不强，没有明确的培训规划，培训工作的开展更是没有结合企业的实际情况进行，有的国有企业甚至为了完成上级任务而进行走过场式的培训，这种教条式的培训模式通常起不到很好的培训效果。此外，人力资源培训缺乏系统性和连续性，许多国有企业对于员工的培训都是短期的、孤立的，而从人力资源管理角度来说只有持续性的培训才能实现预期效果，从根本上提升员工的综合素养和技能。 （四）人力资源培训工作针对性不强 ⒈需求识别不到位。培训需求分析和识别与企业战略目标、绩效及职工的职业发展结合不紧密。专业部门对业务培训需求、逐级管理者对下属培训需求关注程度不够，不能及时发现下属员工培训需求，指导、督促职工进行针对性培训。职工自身培训需求不足，提升动力不明显。 ⒉培训内容策划不到位。目前很多国有企业在岗位族群的任职资格、能力素质和职业发展方面的体系没有建立，使培训的基础依据不足，缺少针对不同岗位族群上岗标准、职业发展的模块化、标准化的培训体系，培训内容呈现分散、系统性差的特点。课程、课件没有实现标准化管理，资源没有共享。 （五）人力资源培训手段不能满足需求 企业发展加速，工作节奏加快，大规模的脱产（半脱产）培训组织难度越来越大，“工学矛盾”日益突出，企业对员工素质要求的不断提高，员工自身培训需求将逐步增大，企业现有的培训渠道、设施、手段无法已无法满足培训需要。致使很多培训项目无法达到预期培训效果，不能满足企业发展对人才的需要。 （六）人力资源培训结果与企业用人结合不紧密 培训效果评估是培训工作的难点，同样也是企业面临的工作难点，目前很多企业的评估手段不能充分反映职工培训效果和实际运用程度。培训效果评估方法有待创新，目前主要采取“理论考试”、“问卷调查”、“跟踪评估”等方式进行，未能与企业员工实际工作技能的提高、业绩的改善紧密结合。培训结果没有与单位、业务的绩效挂钩；没有与职工的绩效、岗位变动挂钩；没有与培训实施单位、授课教师的绩效挂钩。由于没有考核机制的约束，员工在培训期间的学习劲头不足，有的员工参加培训的目的不够明确，只是简单的按公司安排“凑数”，学习积极性不高，在培训结束后学不到有价值的东西，这就使得国有企业的培训工作浮于表面、流于形式，不利于发挥人力资源培训的真正价值。 二、国有企业人力资源管理人才培养模式的构建策略 依据我国国有企业的人力资源管理现状，制定切实可行的人力资源培训模式，提升培训效果是企业当前管理工作中的重要内容。国有企业的人力资源培训管理部门应该从以下几方面着手改善培训管理的质量。 （一）企业应该拟定科学的招聘方案 企业应该依据自身的人才需求结构制定科学化、规范化的招聘方案，在招聘中可以实行聘任制。国有企业应该从中长期的发展战略入手，招聘企业长远发展需要的人才，增加人才储备。国有企业的人才招聘可以实施多种方式，如推荐制、聘任制、社会招聘的方式都可以采用，进一步严格和规范招聘流程，这有利于后期的人才管理和培训，提升企业的人才优势。 （二）人力资源培训开发职能与员工的职业规划有机融合 在新的发展形势下，企业培训的范围已经突破了传统限制，培训的性质、职能、宗旨、对象都发生了很重要的变化。面临越来越激烈的市场竞争，国有企业要发挥人力资源培训的潜能，要不断进行培训开发体系的职能拓展。在制定人才培养模式时，要紧紧结合企业的发展和员工的职业规划，实现企业和员工的共同进步和发展。人力资源管理部门要把人力资源计划、组织战略规划与员工职业发展规划进行有效结合，并且准确反馈员工潜能的评测结果，依据结果为员工指引更加明确的发展方向，给予员工更多的发展空间。 （三）建立分层分类的员工职业化培训体系 新形势下企业人才培养模式探究 吴晓东 （太原钢铁（集团）有限公司山西太原030003） 摘要：伴随我国经济的不断发展，企业的管理越来越科学化、规范化，人力资源管理在企业发展中的作用也越来越重要。对于国有企业来讲，人力资源管理作用的发挥与人才培养模式是密切相关的，选择有效的人才培养模式关系到企业的长远发展。 关键词：新形势；人力资源管理；人才培养模式 吴晓东：新形势下企业人才培养模式探究 134 ··
物流管理专业人才培养方案 一、职业与岗位 根据《中华人民共和国职业分类大典》，经分析研究，物流管理专业职业范围、就 二、招生对象与修业年限 （一）招生对象：普通高中毕业生 （二）修业年限：三年 三、培养目标与基本要求 （一）培养目标： 物流管理专业培养适应物流企业生产、建设、管理、服务第一线需要的，具有与之相适应的知识、技能和能力的应用型高素质技术实践型人才。 要求毕业生要具有物流企业采购管理、物料控制、仓储与配送管理、运输组织、物流市场开发、物流信息处理等物流专业能力；培养学生在具备传统物流基本能力的同时能适应金融物流新发展的需要并且具有较强的物流实际操作能力。 （二）基本要求： 本专业培养的学生应比较系统地掌握物流的基本理论，掌握流通实践技能，熟悉通行的物流规则和惯例，以及熟练掌握企业的运输、装卸搬运、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程。尤其是培养在物流企业从事物流业务、管理、调研和宣传策划工作的专门人才。
四、人才培养规格要求 （一）知识结构： 1．具有物流配送中心管理与业务执行的能力； 2. 具有物流运输组织与管理的能力； 3. 具有仓储管理与库存控制的能力； 4. 具有采购与供应管理的基础能力 5.具有产品质押监管的基础能力； 6.具有一定创新与再学习的基础能力； 5. 熟练掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力； 6. 具有一定的英语水平和计算机操作及信息处理的水平。 （二）能力结构 物流管理专业能力结构表 （三）素质结构： １）爱岗敬业，勤奋工作的职业道德素质，特别是爱农情结的培养；
２）健康的身体素质和心理素质； ３）良好的人文社会与科学素养； ４）从事本专业领域所应具备的专业素质。 五、工作任务及职业能力、职业素质分析 根据企业物流岗位要求，其业务流程简单可以总结为仓储与配送、报关、第三方物流。在传统物流快速发展的同时，还要重视新兴的金融物流的发展对人才培养提出的新要求，加入金融监管，质押监管等教学内容。 产品流通方面，高职教育物流人才培养目标概况为以下三个层次： ①基层产品物流操作人才。主要从事具体的物流作业，从事职业：包括叉车工、质押监管员、经纪人、理货员、订单员、采购员、质检员、报关员、拣货员等。 ②中层物流管理人才。从事职业：包括仓储（配送）经理、金融物流经理、运输经理、调度、供应链协调员、物料经理、物流营销经理、质量经理、采购经理等。 ③高层物流管理人才。从事职业：包括物流规划师、物流系统分析师、物流咨询师、物流策划师等。 为保证学生知识、能力、素质的培养，设置基础平台、核心能力、专业拓展三类课程，通过核心能力课程学习，学生可以考取和“助理物流师证书”“国际货运代理员证书”、“外销员资格证书”、“电子商务证书”等职业资格证书。 通过对物流企业尤其是物流企业广泛的社会调研，追踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点的需求，融合物流职业资格标准，以物流人才需求为出发点，参照就业岗位要求：以公司的运输、装卸搬运、质押监管、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程为载体，融合职业岗位标准，创新人才培养模式。 基于工作过程系统化的教改要求，通过对工作任务进行分类汇总及筛选，提炼出物流管理专业典型工作任务及对应的能力要求，归纳如下表所示。
浅谈如何提高人才培养质量 教学质量是学校的灵魂和生命线，“以质量求生存、以特色求发展”已成为各高校发展的共识。作为教学工作第一线的教师，需要对如何提高教学质量进行积极的思考，下面我将简单谈谈自己的看法。 一、加强教师的主导作用 教师是“教”的主体，并且在教学中起主导作用。教师的主导作用，是通过教学态度、教学能力和教学方法等表现出来的，教师自身素质和水平，对教学质量将产生重大影响。 首先教师应当把握教学环节，做到提前备课，保证教学内容的先进性、准确性和适应性。由于不同课程及学科之间的交叉性，针对所授课程内容，任课教师不应当只停留于所授课程，还应当广泛学习与之相关课程及学科知识，做到能由点到线、由线到面的程度，这样才能在教学中做到游刃有余。 其次教师还要不断改进教学方法，提升教学技巧。有的教师备课认真，上课也很卖力，讲课甚至讲得声嘶力竭、口干舌燥，而效果却不见得好；而有的教师，课上得很轻松，学生也听得很高兴，效果明显要好得多，究其原因在于教学方法和技巧的掌握，大量事实证明了教学不是简单的力气活，也不是有几分辛苦就一定会有几分收获。好的教学方法应能调动学生的学习积极性，提高课堂的授课效率，对提高授课质量起到事半功倍的效果。但教无定法，不同的教师针对不同的课程教学方法也应有所不同，因此任课教师应不断摸索改进，以寻求适当的教学方法。 第三，教师还应当注重自身素质的提高，关心学生的发展。作为当代教师，要不断的更新观念，开拓创新，努力提高自身修养。怎么样为学生领好路，引导学生走入正确的学习方向，为学生走入社会把好关，是作为教师应该肩负起的责任，教师的一言一行都直接影响到学生的各方面发展，教师自身素质及教学态度也直接影响教学质量的高低，因此教师应当努力做到德才兼备，用良好的素养、渊博的知识和积极向上的精神风貌，潜移默化的来影响学生。 二、充分发挥学生的主体作用 学生是“学”的主体，而且教学质量的高低最终通过学生的学习效果来体现。在许多的教学方法中一直强调“教”的方面，而忽略了“学”的方面，许多学生也在平时的学习中经常抱怨“没有学到东西”、“学的知识没有用”，应该说“学”是内因而“教”是外因，作为学习的主体，学生自身的努力直接影响着教学的质量。 （一）、学生应摆正学习态度，明确学习目标。做任何事情，态度决定成败，只有摆正学习态度，才能克服各种困难，取得好的学习效果的。一个认为学习很有意义，喜爱学习的学生，当他（她）在学习中遇到这样或那样的困难与阻力时，表现出吃苦耐劳、百折不挠和勇往直前的精神。相反，一个认为读书无用、对学习本来不感兴趣的学生，学习中遇到困难或遭受失败时，往往表
高等院校物流人才培养模式创新研究 物流产业作为政府振兴规划的十大产业之一，随着我国经济的发展，物流行业也迎来了发展时机。但是，与此同时，我国物流人才的缺乏制约着物流行业的快速发展。基于此，从产学研的视角下，提出高等院校物流人才培养新模式思路，在此基础上提出物流人才培养创新模式。 标签：产学研；人才培养模式；创新 doi：10.19311/https://www.doczj.com/doc/2b1308645.html,ki.16723198.2016.30.044 1绪论 产学研人才培养模式是现代高等教育为了更好地适应社会的发展，科技的进步，也是高效实现“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位”的有效方式。产学研人才培养方式也是较早即存在的人才培养方式，我国早在改革开放就大力发展高等院校与各大企业合作培养人才。产学研在办学层面上是一种人才培养模式，是高校与企业单位与政府单位的展开合作，共同培養高等院校人才方式。产学研合作是指在政府的搭台指引下，高校和企业扮演唱戏角色，对高等院校人才进行培养；加强政府、高校、企业、三者之间的交流合作，为高校的人才培养起到一个巨大的推动作用。 2产学研人才培养模式相关概述 2.1产学研人才培养模式涵义 产学研人才培养模式，是指政府机构、高等院校和相关企业之间进行分工合作、互惠互利，以各自的社会需求目标为依据而形成的共同体，发展高等院校的教育事业。产学研人才培养模式改变了传统的单一办学主体的形式，建立以生产企业、高等院校、政府部门之间的合作伙伴关系，结合自己的长处，发挥自己的优势。产学研合作是高效、企业和政府之间进行沟通交流和互相学习的重要平台，是进一步提升人才培养、科学研究的重要有效手段，对促进高效的学科发展、国家产业的升级、企业产品的更新和科研成果的转化发挥着非常重要的作用。 2.2产学研人才培养模式中各个主体所起的作用 在产学研人才培养的模式下，高校、企业、政府在人才培养模式中的不同阶段发挥着各自的作用。 高等院校是高等教育的实施者、组织者。在这个合作模式中，高校根据行业发展以及根据企业需要，高校应该发挥重要的作用，要合理有效的设置相关专业，并且确定人才培养的目标，从而有效的建立合理的培养方案。再以专业技能培养为主线，设置合理的课程体系和教学内容，完善实践性教学体系。充分发挥高校
人才培养模式的研究热点及发展趋势 摘要］人才培养模式改革是教学改革的切入点，是直接决定着人才培养质量高低的重要方面，构建先进的人才培养模式是教育强国的普遍国际经验。本文拟从培养目标和培养过程两方面详细分析目前我国人才培养模式改革的热点及今后发展趋势。 ［关键词］人才培养模式改革热点发展趋势 我国高校扩招后，如何保证人才培养质量是高等学校面临的严峻挑战。而人才培养模式的改革便是解决教育质量问题的重要突破口，因而人才培养模式的改革已成为国内教学改革的热点。 一、人才培养模式改革的热点 人们对人才培养模式的定义虽然仁者见仁、智者见知，没有统一，但从根本上讲其认识还是有一致之处的，那就是培养怎样的人和怎样培养人的有机统一，即它是在一定教育思想指导下，实现人才培养目标的整个教学活动的组织方式，它决定着高等学校所培养的人才的根本特征，集中体现了高等教育思想和教育观念。因此，人才培养模式改革多从培养目标、培养过程入手，在实施过程中又是全方位、系统的改革。 （一）培养目标方面 自从1998年实行高校扩招政策以来，我国高等教育已于2004年进入大众化教育阶段，并呈现出多样化的特点。在培养目标方面，各高校都改变了过去精英教育阶段以单一学术研究型人才为主的做法，而从本校、本地区实际出发，制定出了多层次、多规格、多类型的人才培养目标。 1.研究型人才 目前高等教育虽然进入大众化阶段，但大众化的任务在很大程度上是由非精英高等教育机构来完成的。因此，教育部要求北京大学、清华大学等进入“985工程”和部分进入“211工程”的高等院校要坚持精英教育标准，培养研究型人才。许多定位于研究型的重点大学都在坚持精英教育理念，把高素质、高水平，具有宽口径、厚基础、重个性、强能力、求创新等特点的各个行业的高层次研究型人才作为本校人才培养的目标。北京大学提出本科生人才培养的基本目标是为国家社会主义现代化建设事业培养能够在各个行业起到引领作用的顶尖专业人才。 2.高级基础型人才 基础科学研究的能力和水平是衡量一个国家综合国力的重要标志之一，为迎接新的科学技术革命和日趋激烈的国际竞争的挑战，适应我国经济体制改革和经
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对我国物流人才培养的几点思考 摘要:本文针对我国现代物流人才匮乏的现实,在对物流人才培养的意义和现状进行分析的基础上,就如何建立科学合理的物流人才培养体系提出了三点建议:明确物流人才的知识结构及素质要求;提高物流人才学历教育的质量;做好物流人才非学历培训教育。关键词:物流人才培养建议Abstract: Considering the current scarcity of modern logistics talents, analyzing the significance and present situation of the training of talented logistics personnel, this paper puts forward some suggestions as to how to establish a scientific system for training such people. According to the paper, we should specify the knowledge structure and quality requirement for logistics personnel, improve the quality of highly-trained logistics talents, and develop the non-degree education for logistics personnel as well. Key words: logistics talents; training; suggestions 一、物流人才培养的意义随着信息技术和管理水平的提高,现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此,市场急需大批的现代物流人才:从需求领域看,主要集中在企业、规划和咨询部门、科研和教学机构等三大领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等三个层次。然而由于长期受到“重生产、轻流通”传统思想的束缚,我国物流水平不仅低下,而且物流教育严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要,造成现代物流人才的严重匮乏。因此,实施物流人才培养工程,造就一大批善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才,对于解决我国物流人才短缺,缩短与发达国家物流业发展差距意义重大。二、我国物流人才培养的形状在我国传统观念中,生产的重要性远远大于流通。因此,长期以来物流领域没有得到足够的重视,物流从业人员整体素质较低。在学历教育方面,许多高校开办物
关于进一步加强本科教学，提升人才培养质量的若干意见 （征求意见稿） 为深入贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、《教育部关于全面提高高等教育质量的若干意见》等文件精神，贯彻落实广东省高等学校创新强校工程，加快推进体制机制创新、深化教育教学改革，全面提升人才培养质量，现就进一步加强本科教学工作提出以下意见： 一、坚持本科教学是学校生命线 人才培养是大学的根本任务，教学工作是大学的中心工作，本科教学是大学的生命线、是高校可持续发展的基础和动力、是大学文化标签和品牌特征的主要载体。要牢牢把握教学的中心地位、质量的核心地位，强化本科教学是生命线的意识，强化内涵发展的意识，强化特色发展的意识，强化以学生为中心的意识，强化以教师为主体的意识。始终坚持政策向本科教学倾斜、经费向本科教学倾斜、人力向本科教学倾斜、服务向本科教学倾斜，确保各项教学工作的有效落实。定期召开本科教学工作形势分析会议和本科教学工作会议，对教学改革趋势进行分析与研究，对教学工作早谋划、早布局、早实施。 二、加强本科教学工作的统筹 加强本科教学的顶层设计和政策统筹，保证教学和教学管理体制机制创新的政策措施得以贯彻实施。建立协同全校有关职能部门的教学联
席会议制度。提高校院两级教学指导委员会履行教学决策、咨询、评议、监督的能力，加强对校院两级落实教学指导委员会委员履职尽责情况的监督，强化校院两级教学指导委员会在教学决策上的责任、权力和作用。教学指导委员会委员要树立强烈的责任意识和使命感，切实履行委员职责，为学校教育教学改革发展建言献策。学校、学院和附属医院党政领导班子要对本科教学工作给予高度的重视，校长、院长是本科教学质量的第一责任人，落实校院两级党政领导班子定期研究本科教学、深入课堂一线听课的基本制度。本科教学工作的绩效要作为各个教学单位业绩的重要评价标准，本科教学的管理服务质量要作为各级管理职能部门的重要考评指标。 三、推动科研与教学结合服务本科教学 建立教育与科研互动的长效机制，建立科技创新资源教学转化支持中心，及时将优质的科技创新和学术资源转化为服务本科教学的教学资源，将高水平的科研成果及时引入教学内容，将科学方法、科学思维、科研成果融入教学过程。建好现有的33个本科生创新教育基地，继续在科研学术平台中遴选建设一批新的创新教育基地。面向本科生开放科研实验室，鼓励优秀学者面向本科生开设学术报告和讲座，为大二学生开设研讨课（seminar），着力培养学生的创新精神和能力。落实客座教授、名誉教授为学生讲学的相关制度，设立专项经费持续开展面向本科生的南方医科大学教学名师学术讲坛。各学院要建立相应的机制和管理办法，加强科研实验室和教学实验室建设的统筹和管理，提高实验室的使用效率。 四、推进学院管理体制机制改革