第十二章
例1'：设某蜗杆减速器的蜗轮轴两端采用混合摩擦润滑径向滑动轴承支撑。已知：蜗杆转速n=60r/min，轴材料为45钢，轴径直径d=80mm，轴承宽度B=80mm，轴承载荷F=80000N，轴瓦材料为锡青铜ZCuSnP1 ([p]=15MPa，[v]=10m/s，[p.v]=15Mpa·m/s)，试校核此向心滑动轴承。
作业：1
补1'有一采用混合摩擦润滑径向滑动轴承。已知：轴径直径d=60mm，轴承宽度B=60mm，轴瓦材料为铝青铜ZCuAl10Fe3 ([p]=15MPa，[v]=4m/s，[p.v]=12Mpa·m/s)，试求：
（1）当载荷F=36000N，转速n=150r/min时，此轴承是否满足液体润滑轴承使用条件？
（2）轴允许的最大转速n？
（3）当轴的转速n=900r/min时，允许的载荷F max为多少？
（4）当载荷F=36000N，轴的允许转速n max为多少？
1. 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑
B. 控制轴承的发热量
C. 计算轴承内部的摩擦阻力
D. 控制轴承的压强P
2. 在图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
1 A
2 BE
3.巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦
B. 双层或多层金属轴瓦
C. 含油轴承轴瓦
D. 非金属轴瓦
4.在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁
B. 巴氏合金
C. 铸造锡磷青铜
D. 铸造黄铜
5.液体润滑动压径向轴承的偏心距e随而减小。
A. 轴颈转速n的增加或载荷F的增大
B. 轴颈转速n的增加或载荷F的减少
C. 轴颈转速n的减少或载荷F的减少
D. 轴颈转速n的减少或载荷F的增大
6.不完全液体润滑滑动轴承，验算是为了防止轴承。
A. 过度磨损
B. 过热产生胶合
C. 产生塑性变形
D. 发生疲劳点蚀
3 B
4 B
5 B
6 B
7. 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最
有效的是 。A. 减少轴承的宽径比 B. 增加供油量 C. 减少相对间隙 D. 增大偏心率
8. 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载
B. 高速
C. 工作温度高
D. 承受变载荷或振动冲击载荷
9. 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高
B. 保持不变
C. 随之降低
D. 可能升高也可能降低
10. 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙
B. 充分供应润滑油
C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动
D. 润滑油温度不超过50℃
7 A 8 B 9 C 10 D
11.运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量
B. 密度
C. 比重
D. 流速
12.润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度
B. 动力粘度
C. 恩格尔粘度
D. 基本粘度
13.下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
A. 中、小型减速器齿轮轴
B. 电动机转子
C. 铁道机车车辆轴
D. 大型水轮机主轴
14.两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 。
A. 液体摩擦
B. 半液体摩擦
C. 混合摩擦
D. 边界摩擦
11 B 12 B 13 D 14 D
15、液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 。
16、在滑动轴承中，相对间隙 是一个重要的参数，它是 与公称直径之比。
A 半径间隙 B. 直径间隙 C. 最小油膜厚度h min D. 偏心率
15 C 16 B
17. 在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于 。
A. 便于装配
B. 使轴承具有自动调位能力
C. 提高轴承的稳定性
D. 增加润滑油流量，降低温升
18.采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 。
A. 提高承载能力
B. 增加润滑油油量
C. 提高轴承的稳定性
D. 减少摩擦发热
19.设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，在下列改进设计措施中，有效的
是 。
A.增大轴承的宽径比B/d
B.减小供油量
C.增大相对间隙
D.换用粘度较高的油
20.下述材料中， 是轴承合金（巴氏合金）。
A. 20CrMnTi
B. 38CrMnMo
C. ZSnSb11Cu6
D. ZCuSn10P1
17 B 18 C 19 C 20 C
21.与滚动轴承相比较，下述各点中， 不能作为滑动轴承的优点。
A. 径向尺寸小
B. 间隙小，旋转精度高
C. 运转平稳，噪声低
D. 可用于高速情况下
)
1(A min χψ-=d h )
1( B min χψ+=d h 2/)1( C min χψ-=d h 2
/)1( D min χψ+=d h d D -=?
22.径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强P变为原来的倍，PV 值为原来的倍。 A. 2 B. 1/2 C. 1/4 D. 4
23.宽径比B/d是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取B/d=___________。
A 1～10
B 0.1～1
C 0.3～1.5
D 3～5
24.轴承合金通常用于做滑动轴承的__________。
A轴套B轴承衬C含油轴瓦D轴承座
21 B 22 C B 23 C 24 B
25、滑动轴承的宽径比B/d愈小，则。
A 轴承温升愈大
B 摩擦功耗愈小C承载能力愈大D端泄愈小
26、流体动压润滑轴承进行P、v、Pv的验算是因为。
A 启动时属于液体润滑状态
B 运行时属于液体润滑状态；
C 运行时会发生金属过度磨损
D 启动时会发生金属过度磨损。
27、影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有：。
A 轴承的直径
B 宽径比B/d
C 相对间隙
D 轴承包角
28、非液体摩擦滑动轴承轴承正常的工作时，其工作面的摩擦状态是。
A.完全液体摩擦
B.干摩擦
C.边界摩擦或混合摩擦
25 B 26 B 27 BCD 28、C
29.非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是。
A.工作表面磨损与胶合
B.轴承材料塑性变形
C.工作表面点蚀
D.轴承衬合金开裂
30.设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大,则。
A.端泄流量大，承载能力低，温升高
B.端泄流量大，承载能力低，温升低
C.端泄流量小，承载能力高，温升低
D.端泄流量小，承载能力高，温升高
31.液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数CP是的函数。
A.偏心率χ与相对间隙ψ
B.相对间隙ψ与宽径比l/d
C.偏心率χ与宽径比B/d
D.润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ
32.径向滑动轴承的偏心率是偏心距e与之比。
A.轴承半径间隙
B.轴承相对间隙
C.轴承半径
D.轴颈半径|
29.A 30.D 31.C 32.A
33.液体动压向心滑动轴承，若向心外载荷不变，减小相对间隙ψ，则承载能力，而发热。
A.增大
B.减小
C.不变
34.一滑动轴承公称直径d=80mm，相对间隙ψ=0.001，已知该轴承在液体摩擦状态下工作，偏心率χ=0.48，则油膜最小厚度hmin≈。
A.42um
B.38um
C. 21um
D. 19um
35.在滑动轴承摩擦特性试验中可以发现，随着速度的提高，摩擦系数。
A.不断增大
B.不断减小
C.开始减小，通过临界点进入液体摩擦区后有所增大
D.开始增大，通过临界点进入液体摩擦区后有所减小33.AA 34.C 35.D
36.液体静压轴承与液体动压轴承相比不能做为静压轴承的优点。
A.油膜刚度较大
B.设备及维护费用低
C.能在较低转速下工作
D.机器启动和停车时，也能保证液体摩擦
37.为保证润滑，油沟应开在轴承的承载区。（）(×)
38.滑动轴承为标准件。 （ ）(×)
39.螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮，多采用青铜材料，这主要是为了提高
能力。
40.宽径比较大的滑动轴承（B/d ＞1.5），为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”，造成轴承早期磨损，
可采用 轴承。 39. 耐磨 40.自动调心
41.滑动轴承的条件性计算包括 、 、 。
42.获得液体动力润滑的条件是 、
。
43.滑动轴承的承载量系数将随着偏心率的增加而 ，相应的最小油膜厚度h min 也随着其增加
而 。 41、 42. a 、相对滑动面之间必须形成收敛油楔；b 、要有相当的相对滑动速度，且润滑油从大口流入，小口
流出； c 、润滑油要有一定的粘度，有足够的供油量；d 、应保证最小油膜厚度处的表面不平度高峰不直接
接触。 43.增大，减小
44.在一维雷诺润滑方程中， 其粘度是指润滑剂的 粘度。
45.选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的 ，对不完全液体润滑轴承主要
考虑润滑油的 。
46.在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制p 值的主要目的是_______________； 限制pv 值的主要目的
是___________。
47.径向滑动轴承的偏心距e 随着载荷增大而_ __；随着转速增高而___。
48.在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将 ；旋转精度将 ；
发热量将 。
44.动力45.粘度；油性（润滑性）46.过度磨损；过热产生胶合47.增大，减小48. 增大；提高；增大
49.流体的粘度，即流体抵抗变形的能力，它表征流体内部 的大小。
50.润滑油的油性是指润滑油在金属表面的 能力。
51.影响润滑油粘度的主要因素有 和 。
52.两摩擦表面间的典型摩擦状态是 、 和 。
53.在液体动力润滑的滑动轴承中，润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为 。（需注明式中各符
号的意义）
49 摩擦阻力50 吸附51 温度；压力52 干摩擦；不完全液体摩擦；液体摩擦
53 式中，v ——运动粘度；η——动力粘度；ρ润滑油的密度
55.今有一离心泵的径向滑动轴承。已知：轴颈直径d =60mm ，轴的转速n=1500r/min ， 轴承径向载荷F=2600N ，
轴承材料为ZCuSn5Pb5Zn5。试根据不完全液体润滑轴承计算方法校核该轴承是否可用？如不可用，应如何
改进？（按轴的强度计算，轴颈直径不得小于48mm ）。提示：根据轴瓦材料，已查得[P]=8MPa ，[v]=3m/s ，
[PV]=12MPa ·m/s 。
56.如图所示为两个尺寸相同的液体润滑滑动轴承，其工作条件和结构参数（相对间隙Ψ、动力粘度、速度、
[][][]
Pv Pv v v P P <<<30)
(6h h h v x p -=??η
轴颈直径d、轴承宽度l）完全相同。试问哪个轴承的相对偏心率较大些？哪个轴承承受径向载荷F较大？哪个轴承的耗油量Q较大些？哪个轴承发热量较大？
57. 如图所示，已知两平板相对运动速度V1＞V2 ＞V3 ＞V4 ；载荷F4＞F3 ＞F2 ＞F1 ，平板间油的粘度相等。试分析：（1）哪些情况可以形成压力油膜？并说明建立液体动力润滑油膜的充分必要条件。（2）哪种情况的油膜厚度最大？哪种情况的油膜压力最大？
（3）在图（c）中若降低，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？
（4）在图（c）中若减小，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？
第十三章
例1'某球轴承(C r=73.2KN),常温下工作,只受径向力F r=6100N ，轴的转速n=960r/min,冲击载荷系数f p=1.2，问:该轴承的基本额定寿命是多少？
解：
例5'如图所示的支承结构，采用角接触球轴承，附加轴向力为F d=0.7F r，轴上装有一标准斜齿圆柱齿轮，齿轮参数为m n=4，Z=30，β=10o，输入功率P=5KW，轴的转速为1000 r/min，主动轴。
试求：（1）齿轮所受力的大小和方向。（2）支反力的大小。（3）轴承所受的轴向载荷Fa1和Fa2。
1'.有一支承采用36000型轴承支承（F d=0.4F r）。已知：F re＝2000N，F ae=1000N，结构尺寸如图，试计算轴承的轴向载荷？
1 若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，宜选用类型代号为的轴承。
300 100
啮合点
n
I II
N
7320
6100
2.1=
?
=
?
=
r
p
F
f
P
h
10
736
.1
)
7320
73200
(
960
60
10
)
(
60
10
4
3
3
10
?
=
?
=
=
P
C
n
L
h
100 100
F re
F ae
1
???
A. 1或2
B. 3或7
C. N或NU
D. 6或NA
2 一根轴只用来传递转矩，因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上，各支点轴承应选用。
A. 深沟球轴承
B. 调心球轴承
C. 圆柱滚子轴承
D. 调心滚子轴承
3 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合。
A. 均为基轴制
B. 前者基轴制，后者基孔制
C. 均为基孔制
D. 前者基孔制，后者基轴制
4 为保证轴承内圈与轴肩端面接触良好，轴承的圆角半径r与轴肩处圆角半径r1应满足的关系。
A. r=r1
B. r＞rl
C. r＜r1
D. r≤rl
1 A；
2 B；
3 D；
4 B
5 不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。
A. 圆锥滚子轴承
B. 角接触球轴承
C. 深沟球轴承
D. 圆柱滚子轴承
6 只能承受轴向载荷。
A. 圆锥滚子轴承
B. 推力球轴承
C. 滚针轴承
D. 调心球轴承
7 通常应成对使用。
A. 深沟球轴承
B. 圆锥滚子轴承
C. 推力球轴承
D. 圆柱滚子轴承
8 跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用。
A. 深沟球轴承
B. 圆锥滚子轴承
C. 调心滚子轴承
D. 圆柱滚子轴承
5 D；
6 B；
7 B；
8 C；
9 不是滚动轴承预紧的目的。
A. 增大支承刚度
B. 提高旋转精度
C. 减小振动噪声
D. 降低摩擦阻力
10 滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中的轴承能达到的寿命。
A. 99％
B. 90％
C. 95％
D. 50％
11 适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。
A. 深沟球轴承
B. 圆锥滚子轴承
C. 角接触球轴承
D. 调心轴承
12 角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角的增大而。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不定
9 D；10 B；11 D；12 A；
13. 滚动轴承的基本额定动载荷是指( )。C
A．基本额定寿命为106转时，轴承所能承受的最小载荷
B．在标准试验载荷作用下，轴承所能承受的载荷
C．运行106转时，不发生疲劳点蚀的概率为90%时的恒定载荷
D．同一批轴承进行寿命试验中，破坏率达到10%时所对应的载荷
14.某球滚动轴承的预期寿命L10h是，当当量动载荷P增大到2P，转速由n增大到2n时，其寿命是原来的（C ）。A．1/2 B．1/8 C．1/16 D．2
15. 若一滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷___A ______基本额定动载荷。A大于B等于C小于
16.在保证轴承工作能力的条件下，调心球轴承内、外圈轴线间可倾斜的最大角度为__________，而深沟球轴承内、外圈轴线间可倾斜的最大角度为__________。
A 3′～4′
B 8′～16′
C 1°～2°
D 2°～3°
17.采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是__________。
A提高轴承的旋转精度B提高轴承的承载能力
C降低轴承的运转噪声D提高轴承的使用寿命
18.各类滚动轴承的润滑方式，通常可根据轴承的________来选择。
A转速n B当量动载荷P C轴颈圆周速度v D内径与转速的乘积dn
16. B 17. A 18.D
19.下列各类轴承中，能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而则具有良好的调心作用。
A.短圆柱滚子轴承
B.推力球轴承
C.圆锥滚子轴承
D.调心滚子轴承
E.深沟球轴承
20.只能承受轴向载荷的滚动轴承的类型代号为. 轴承必须成对使用。
A “6”型
B “N”型
C “7”型
D “5”型
21.下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是。
A 6208 B. N208 C. 3208 D. 51208
22.代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是。
A.只能承受径向负荷
B.单个轴承能承受双向轴向负载
C.只能承受轴向负载
D.能同时承受径向负荷和单向轴向负荷
19. C D 20. D C 21. B 22.D
23.在滚动轴承工作特性试验中可以发现，负荷一定时，随着转速的提高，摩擦系数f 。
A.不断增大
B.不断减小
C.开始减小，临界点后有所增大；
D.开始增大，临界点后有所减小。
24.判断下列轴承的承载的方向：
6310可承受；7310可承受；
30310可承受；5310可承受；N310可承受。
A.径向载荷
B.轴向载荷
C.径向载荷与单向轴向载荷
D.径向载荷与双向轴向载荷
25.以下各滚动轴承中，轴承公差等级最高的是,承受径向载荷能力最高的是。A N207/P4 B 6207/P2 C 5207/P6
23.D 24.DCCBA 25.BA
26.以下各滚动轴承中，承受径向载荷能力最大的是，能允许的极限转速最高的是。
A N309/P2
B 6209
C 30209
D 6309
27 不属于非接触式密封。
Ａ．间隙密封Ｂ．曲路密封Ｃ．端面密封Ｄ．螺旋密封
28.对滚动轴承进行油润滑，不能起到的作用。
A.降低摩擦阻力
B.加强散热，降低温升
C.密封
D.吸收振动
29.在进行滚动轴承组合设计时，对支承跨距很长，工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑。
A.将一端轴承设计成游动
B.采用内部间隙可调整的轴承
C.采用内部间隙不可调整的轴承
D.轴颈与轴承内圈采用很松的配合
26.AB 27.C 28.C 29.A
30.对滚动轴承进行密封，不起的作用。
A.防止外界灰尘侵入
B.降低运转噪音
C.防止润滑剂外漏
D.阻止箱内润滑油流入轴承
31.滚动轴承中，是必不可少的元件。
A.内圈
B.外圈
C.保持架
D.滚动体
32.滚动轴承接触式密封是。
A.毡圈密封
B.油沟式密封
C.迷宫式密封
D.甩油密封
33.如果负荷和工作条件不变，而允许轴承的可靠度取为45%，则轴承的工作寿命是原来额定寿命的。A. ? B. 相等 C. 至少5倍
30.B 31.D 32.A 33.C
34.对于工作时外圈旋转而内圈不动的轴承，各元件受的都是。
A.对称循环
B.脉动循环
C.静应力
35.转速较高的轴承，宜采用润滑。A.油润滑 B.脂润滑
36.对于成对正装的3208轴承，只需在加预紧力，即可达到预紧目的。A.内圈 B.外圈
37 滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示。
A. 轴承的类型、结构和尺寸
B. 轴承组件
C. 轴承内部结构变化和轴承公差等级
D. 轴承游隙和配置
38 滚动轴承的类型代号由表示。
A. 数字
B. 数字或字母
C. 字母
D. 数字加字母
34.B 35.A 36.A 37 A 38.B
39.滚动轴承一般由、、、所组成。
外圈、内圈、滚动体、保持架
40.滚动轴承代号“6215”的含义是____________________。
深沟球轴承，宽度代号0，直径系列代号2，内径代号15，内径尺寸75mm。
41.额定动载荷是指_____________________________.
运行106转时，不发生疲劳点蚀的概率为90%时的恒定载荷
42.圆锥滚子轴承的类型代号为，一般能承受载荷和载荷。3, 轴向和径向
43. 7120AC轴承的内径等于_______ ，公称接触角等于_________。100，25o
44.滚动轴承轴系固定的典型结构有：、、。
两端单向固定；一端双向固定、一端游动；两端游动
45.若滚动轴承采用脂润滑，则其装脂量一般为轴承内部空间容积的__________。
46.对于一般转速的滚动轴承，其主要失效形式是疲劳点蚀。（）(
47. 滑动轴承为标准件。（）(×
48. 说明下列型号滚动轴承的类型、内径、公差等级、直径系列和结构特点：6306、51316、N316/P6、30306、6306/P5、30206，并指出其中具有下列特征的轴承：
(1)径向承载能力最高和最低的轴承分别是__________和__________；
(2)轴向承载能力最高和最低的轴承分别是__________和__________；
(3)极限转速最高和最低的轴承分别是__________和__________；
(4)公差等级最高的轴承是________________；
(5)承受轴向径向联合载荷的能力最高的轴承是__________。
49 滚动轴承的主要失效形式是和。
50按额定动载荷计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其失效概率最大为。
51 对于回转的滚动轴承，一般常发生疲劳点蚀破坏，故轴承的尺寸主要按计算确定。
52对于不转、转速极低或摆动的轴承，常发生塑性变形破坏，故轴承尺寸应主要按计算确定。53滚动轴承内圈与轴的公差配合为制，而外圈与座孔的配合采用制。
49 疲劳点蚀；塑性变形50 10％51 疲劳寿命52 静强度53基孔基轴
54 轴系支点轴向固定结构型式中，两端单向固定结构主要用于温度的轴。
55 其他条件不变，只把球轴承上的当量动载荷增加一倍，则该轴承的基本额定寿命是原来的。
56 其他条件不变，只把球轴承的基本额定动载荷增加一倍，则该轴承的基本额定寿命是原来的。
57 圆锥滚子轴承承受轴向载荷的能力取决于轴承的。
58 滚动轴承内、外圈轴线的夹角称为偏转角，各类轴承对允许的偏转角都有一定的限制，允许的偏转角越大，则轴承的性能越好54 不高；短轴55 1/8
56 8倍57 接触角α58 调心
59图示的简支梁与悬臂梁用圆锥滚子轴承支承，试分析正装和反装对轴系的刚度有何影响，分别适用于什
么场合？
60.选择滚动轴承类型时应考虑哪些问题？
61.试分析深沟球轴承和圆锥滚子轴承在承受径向负荷、轴向负荷和允许的极限转速方面的不同？
62.滚动轴承的轴向固定有三种常见的形式，试问这三种固定形式各适用于何种场合？
63.画N0000型滚动轴承剖面图.
64. 深沟球轴承，轻窄系列（2），4级精度，内径10mm,此轴承代号是。
65.30207轴承的类型名称是轴承，内径是mm，它承受基本额定动载荷时的基本额定寿命是转时的可靠度是。这种轴承以承受向力为主。
66.内径为25mm，轻窄系列的角接触球轴承，按接触角=15°，精度等级为5级，该轴承的代号是。
67.根据工作条件选择滚动轴承类型时，若转速高，载荷小应选
择轴承，在重载或冲击载荷下，最好选用轴承。
64.6200/P4 65.圆锥滚子轴承，35，106 ，90%，径向66.7205C/P5 67.球滚子
68.某球滚动轴承的预期寿命是L‘10h，当量动载荷为P，基本额定动载荷为C。
（1）若转速不变，而当量动载荷由P增大到2P，其寿命有何变化？
（2）若当量动载荷不变，而转速由n增大到2n（不超过极限转速），其寿命又有何变化？
第十四章
1．在载荷不平稳且具有较大冲击和震动的场合下，则宜选用（）联轴器。
A. 固定式刚性
B. 可移式刚性
C. 弹性
D. 安全
2．牙嵌离合器一般用在（）场合。
A．传递转矩大，接合速度低B．传递转矩小，接合速度低
C．传递转矩大，接合速度很高D．传递转矩小，接合速度高
3．若两轴的刚性较大、对中性好、不发生相对位移，工作中载荷平稳转速稳定时，宜采用（）联轴器。A．十字滑块 B. 弹性套柱销 C. 刚性凸缘 D. 齿式
4．弹性套柱销联轴器，其刚度特征是属于（）
A．定刚度 B. 变刚度 C. 定刚度或变刚度
1、C
2、B
3、C
4、B
5．对于联接载荷平稳、需正反转或起动频繁的传递中小转矩的轴，宜选用（）。
A. 十字滑块联轴器B．弹性套柱销联轴器
C．十字轴式万向联轴器D．齿式联轴器
6．选择联轴器或对其主要零件进行验算时，是按照计算转矩进行的，这是因为考虑（）因素。
A．旋转时产生离心载荷B．制造联轴器的材料性能有偏差
C.两轴对中不好时产生附加动载荷
D.机器起动时的惯性力矩和工作中的过载等
7．多盘摩擦离合器的内摩擦片有时做成碟形，这是因为（）。
A．减轻盘的磨损B．提高盘的刚度C．增大当量摩擦系数D．使离合器分离迅速
8、在载荷不平稳且具有较大的冲击和振动的场合下，宜选用( )联轴器。
A．固定式刚性B．可移式刚性C．弹性D．安全
5、B
6、C
7、D
8、C
9.万向联轴器属于。
A固定式刚性联轴器B可移式刚性联轴器C挠性联轴器
10.十字轴式万向联轴器允许两轴间最大夹角可达。 A 45°B 10°C 60°
11. 联轴器是有弹性元件联轴器的一种。
A凸缘B齿式C万向D尼龙柱销
12.在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及缓和冲击、吸收振动的是。
A凸缘联轴器B齿式联轴器C万向联轴器D弹性柱销联轴器
13.齿式联轴器属于。A刚性联轴器B无弹性元件挠性联轴器C有弹性元件的挠性联轴器
9.C 10.A 11.D 12D 13.B
14.两轴对中性较差，工作中有一定冲击振动时，一般宜选用联轴器。
A刚性固定式B刚性补偿式 C 弹性 D 安全
15.万向联轴器的主要缺点是。
A结构复杂B能传递的扭矩很小C从动轴角速度有周期性变化
16.金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有的功能。
A对中B减磨C缓和和减振D缓冲
17.齿式联轴器适用于。A转矩小，转速高处B转矩大，转速低C转矩小，转速低处
18.两根被联接轴之间存在存在较大的径向偏移时，采用联轴器。
A齿式B凸缘C套筒14.C 15.C 16.C 17.B 18.A
19.对低速、刚性大的短轴，一般选用的联轴器为，在载荷具有冲击、振动且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用。
A刚性固定式联轴器B刚性可移动式联轴器C弹性联轴器D安全联轴器
20. 离合器接合最不平稳。A牙嵌B摩擦C安全D离心
21.选择或计算联轴器时，应当根据计算转矩乘以工作情况系数，这是考虑到。
A旋转时产生的离心力B机器不稳定运转时的动载荷和过载
C制造联轴器的材料，其机械性能有偏差D两轴对中性误差引起的偏载
22.弹性套柱销联轴器，其刚度特性是属于。
A定刚度B变刚度C既可以是定刚度也可以是变刚度
19.BC 20.A 21.B 22.B
23.若单盘摩擦离合器的摩擦盘尺寸一定，则离合器所能传递的转矩大小取决于。
Ａ摩擦盘之间的摩擦系数ｆ和摩擦盘面上的压强Ｂ轴向压紧力Ｃ摩擦盘的材料和工作条件Ｄ许用压强24.离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半联轴器上，这是为了。
A缩短离合器接合时间B减轻操纵环与半离合器之间的磨损C安装和拆卸比较方便D操纵灵活
25. 牙嵌离合器的许用压力和许用弯曲应力与____________有关。
A工作情况系数KA B接合时的转速状态C牙的形状D牙的数量
26 多盘摩擦离合器的内摩擦盘有时做成碟形，这是为了________________。
A减轻盘的磨损B提高盘的刚性C使离合器分离迅速D增大当量摩擦系数
23.A 24.B 25.C 26.C
27．采用双万向联轴承器，任何时候主、从动轴角速度均相等。A. 正确 B. 错误
28．摩擦安全离合器和摩擦离合器相比较，最主要的不同点在于摩擦安全离合器工作时更为安全可靠。A. 正确 B. 错误
29．挠性联轴器均具有缓冲减震作用。A. 正确 B. 错误
30．联轴器主要用于把两轴联接在一起，机器运转时不能将两轴分离，只有在机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。A. 正确 B. 错误
31．滑块联轴器用于低速，而齿轮联轴器可用于较高速度。A. 正确 B. 错误
32.联轴器和离合器的主要区别是：联轴器是靠啮合传动，离合器靠摩擦传动。
A. 正确
B. 错误
27、B 28、B 29、B 30、A 31、A 32、B
33、联轴器和离合器都用来联接两轴，但只有在机器停止运转后将其拆卸，才能使两轴分离，而在机器运转过程中可进行分离或接合。
34、联轴器类型的选择,一般对低速、刚性大的短轴，可选择；对于低速、刚性小的长轴，则选用。
35.齿式联轴器允许轴线具有位移，十字滑块联轴器允许轴线具有位移。
36.要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用离合器联接；要使同一轴线上两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用离合器联接。
33、联轴器、离合器34、35.综合径向36.摩擦超越
37.联轴器的类型确定后，其型号通常根据、、来选择。
38.当受载较大、两轴较难对中时，应选用联轴器；当原动机发出的动力较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用联轴器联接。
39.刚性凸缘联轴器两种对中方法是和来实现两轴对中的。
40.齿式联轴器能补偿综合位移的原因是。
37.传递载荷的大小、轴转速的高低、两被连接件的安装精度
38.无弹性元件挠性有弹性元件挠性
39.靠铰制孔用螺栓靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器的凹槽相配合
40.其内套筒的外齿齿顶为椭球面，且保证与内齿啮合后具有适当的顶隙和侧隙
41.弹性联轴器中的弹性元件多用非金属材料是因为。
42.传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时，可以采用联轴器。
43.按工作原理，操纵式离合器主要分为、和三类。
41.质量小，价格低，有良好的弹性滞后性能，减振能力强42.万向43啮合式、摩擦式和磁力式
44、十字轴万向联轴器适用于什么场合?为何常成对使用?在成对使用时如何布置才能使主、从动轴的角速度随时相等?
45、在联轴器和离合器设计计算中，引人工作情况系数K A是为了考虑哪些因素的影响？
46选择联轴器类型时，应当考虑哪几方面的因素?
47、牙嵌离合器和摩擦式离合器各有何优缺点?各适用于什么场合?
第十五章
例2'：两级标准圆柱齿轮减速器输出轴的结构。已知齿轮分度圆直径d=332mm ，作用在齿轮上圆周力F t=7780N，径向力F r=2860N ，轴向力F a=1100N ，单向工作。支点与齿轮中点的距离L1=140mm ，L2=80mm 。受力简图如图所示。求：（1）计算支承反力；（2）画出轴的弯矩图、合成弯矩图及转矩图；（3）指出危险剖面的位置。
1. 工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为。
A．心轴B．转轴C．传动轴D．曲轴
2.采用的措施不能有效地改善轴的刚度。
A．改用高强度合金钢B．改变轴的直径C．改变轴的支承位置D．改变轴的结构
3. 按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑。
A．轴上键槽削弱轴的强度
B．合成正应力与切应力时的折算系数
C．正应力与切应力的循环特性不同的系数
D．正应力与切应力方向不同
4. 转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲应力的性质为。
A．脉动循环B．对称循环C．静应力D．非对称循环
5 对于受对称循环转矩的转轴，计算弯矩（或称当量弯矩），应取α= 。
A．0.3 B．0.6 C．1 D．1.3
1 A
2 A
3 C
4 B
5 C
6. 根据轴的承载情况，的轴称为转轴。
A．既承受弯矩又承受转矩B．只承受弯矩不承受转矩
C．不承受弯矩只承受转矩D．承受较大轴向载荷
7.轴上安装有过盈联接零件时，应力集中将发生在轴上。
A.轮毂中间部位
B.沿轮毂两端部位
C.距离轮毂端部为1/3轮毂长度处
8.某45钢轴的刚度不足，可采取______措施来提高其刚度。
A.改用40Cr钢
B.淬火处理
C.增大轴径
D.增大圆角半径
9.对轴进行表面强化处理，可以提高轴的。
A.静强度
B.刚度
C.疲劳强度
D.耐冲击性能
10.只受弯矩的转动心轴，轴表面一固定点的弯曲应力是。
A静应力B脉动循环变应力C对称循环变应力D非对称循环变应力
11、若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳素钢改为合金钢，轴的刚度。
A不变；B降低了；C增加了；D不定
12 自行车的中轴是轴，而前轮轴是轴。
13 为了使轴上零件与轴肩紧密贴合，应保证轴的圆角半径轴上零件的圆角半径或倒角C。
14 对大直径的轴的轴肩圆角处进行喷丸处理是为了降低材料
对的敏感性。
15传动轴所受的载荷是。
16 一般单向回转的转轴，考虑起动、停车及载荷不平稳的影响，其扭转剪应力的性质按处理。
17、根据轴的承载情况可分为：。
12. 转；心13. 小于14. 应力集中15. 转矩16.脉动循环
17.转轴、心轴、传动轴
18、工作时既受弯矩又传递转矩的轴是。转轴
19、心轴是只承受弯矩作用的轴。（√
20、轴的阶梯过渡圆角半径在满足轴上零件轴向固定可靠的条件下，应尽量采用较大值。√
21.轴的刚度计算内容包括哪些？
22.何为转轴、心轴和传动轴?自行车的前轴、中轴、后轴及脚踏板轴分别是什么轴?
23.轴的强度计算方法有哪几种?各适用于何种情况?
24.按弯扭合成强度和按疲劳强度校核轴时，危险截面应如何确定?确定危险截面时考虑的因素有何区别?
25.为什么要进行轴的静强度校核计算?这时是否要考虑应力集中等因素的影响?
26.经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时，在不增大轴径的条件下，可采取哪些措施来提高轴的疲劳强度?
27.何谓轴的临界转速?轴的弯曲振动临界转速大小与哪些因素有关?
28.什么叫刚性轴?什么叫挠性轴?设计高速运转的轴时，应如何考虑轴的工作转速范围?
29.轴上零件的轴向定位方法有哪些？
《机械设计基础》习题与答案 目录 第1章绪论 第2章平面机构的结构分析 第3章平面连杆机构 第4章凸轮机构 第5章间歇运动机构 第6章螺纹联接和螺旋传动 第7章带传动 第8章链传动 第9章齿轮传动 第10章蜗杆传动 第11章齿轮系 第12章轴与轮毂连接 第13章轴承 第14章联轴器、离合器和制动器 第15章回转体的平衡和机器的调速
第1章绪论 思考题 1．机器、机构与机械有什么区别？各举出两个实例。 2．机器具有哪些共同的特征？如何理解这些特征？ 3．零件与构件有什么区别？并用实例说明。举出多个常用的通用机械零件。 答：1、机器：①人为的实物组合体； ②每个运动单元（构件）间具有确定的相对运动； ③能实现能量、信息等的传递或转换，代替或减轻人类的劳动； 实例：汽车、机床。 机构：①人为的实物组合体； ②每个运动单元（构件）间具有确定的相对运动； 实例：齿轮机构、曲柄滑块机构。 机械是机器和机构的总称。 机构与机器的区别在于：机构只用于传递运动和力，机器除传递运动和力之外，还具有变换或传递能量、物料、信息的功能或完成有用的机械功； 2、同上。 3、零件是机械制造的的最小单元体，是不可拆分的，构件是机械运动的最小单元体它有可能是单一的一个零件，也有可能是若干个零件组合而成，内燃机中的连杆，就是由连杆体1、连杆盖2、轴套3、轴瓦 4、螺杆5和螺母6等零件联接而成的，在制造中几个零件分别加工，装配成连杆后整体运动。通用零件，如齿轮、轴、螺母、销、键等。 第2章平面机构的结构分析 一、填空题 1、两构件通过面接触所构成的运动副称为低副，其具有2约束。 2、机构具有确定相对运动的条件是主动件数目=自由度。 3、4个构件在同一处以转动副相联，则此处有3个转动副。 4、机构中不起独立限制作用的重复约束称为虚约束。 答：1.低副、2. 2. 主动件数目=自由度 3. 3 4．虚约束 二、综合题 1、计算下图所示机构的自由度，并判断该机构是否具有确定的相对运动。若有复合铰链、局部自由 度、虚约束请明确指出。
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1
一、单项选择题 1．一对齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质，大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力。 A. σH1＞σH2 B. σH1＜σH2 C. σH1=σH2 D. 条件不足，不能作出判断 2．设计一对闭式软齿面齿轮传动时，为使两齿轮的寿命接近，大、小齿轮的硬度选择时，应使。 A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度 C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D. 小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面 3．两轴在空间交错90o的传动，已知传动比较大，则宜选用。A．直齿圆柱齿轮传动B．斜齿圆柱齿轮传动C．圆锥齿轮传动D．蜗轮蜗杆传动4．在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率。 A. 降低 B. 提高 C. 不变 D. 提高也可能降低 5．选取V带型号，主要取决于。 A. 带的线速度 B.带的紧边拉力 C. 带的有效拉力 D. 带传递的功率和小带轮转速 6．链条的节数宜采用。 A. 奇数 B. 偶数 C. 质数 D. 链轮齿数的整数倍 7．设计减速器中的轴，其一般设计步骤为_____。 A．先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核 B．按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩或安全系数 C．根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力 D．按扭转强度初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数8．不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。 A. 圆锥滚子轴承 B. 角接触球轴承 C. 深沟球轴承 D. 圆柱滚子轴承 9．下列各种牙型的螺纹，主要用于联接的螺纹是。 A. 三角形螺纹 B. 矩形螺纹 C. 梯形螺纹 D. 锯齿形螺纹 10．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆卸时，往往采用。 A. 螺钉联接 B. 螺栓联接 C. 双头螺柱联接 D. 紧定螺钉联接 二、填空题 1．闭式软齿面齿轮传动一般按强度进行设计计算，主要针对的失效形式是，确定的参数是；闭式硬齿面齿轮传动一般按强度进行设计计算，主要针对的失效形式是，确定的参数是。 2．在带传动的失效形式中，是由于过载引起的。是带传动中不可避免的现象。
一、 名词解释 1.机械： 2.机器： 3.机构： 4.构件： 5.零件： 6.标准件： 7.自由构件的自由度数： 8.约束： 9.运动副： 10.低副： 11.高副： 23.机构具有确定运动的条件： 24.死点位置： 25.急回性质： 26.间歇运动机构： 27.节点： 28.节圆： 29.分度圆： 30.正确啮合条件： 31.连续传动的条件： 32.根切现象： 33.变位齿轮： 34.蜗杆传动的主平面： 35.轮系： 36.定轴轮系： 37.周转轮系： 38.螺纹公称直径：螺纹大径。39.心轴： 40.传动轴： 41.转轴： 二、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 铰链四杆机构的杆长为a=60mm ，b=200mm ，c=100mm ，d=90mm 。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为（双摇杆机构）。 6. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 7. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 8. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 9. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 10. 平面连杆机构的行程速比系数Ｋ=1.25是指（工作）与（回程）时间之比为（1.25），平均速比为（1：1.25）。 11. 凸轮机构的基圆是指（凸轮上最小半径）作的圆。 12. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 13. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 14. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 15. 普通Ｖ带的断面型号分为（Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E ）七种，其中断面尺寸最小的是（Y ）型。 16. 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（接触公法连心线交于一定点）。 17. 渐开线的形状取决于（基）圆。 18. 一对齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）与（α 1 = α2）。 19. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度1>ε）。 20. 齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、（塑 性变形）和（轮齿折断）。 21. 一对斜齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）、（α 1 = α2） 与（β1=-β2）。 22. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 23. 通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为（中间平面）。 24. 常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 25. 轴承6308，其代号表示的意义为（6：深沟球轴承、3：直 径代号，08：内径为Φ40）。 26. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 27. 列举出两种固定式刚性联轴器（套筒联轴器）、（凸缘联轴 器）。 28. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 29. 普通三角螺纹的牙形角为（60）度。 30. 常用联接螺纹的旋向为（右）旋。 31. 普通螺栓的公称直径为螺纹（大）径。 32. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。 33. 减速器常用在（原动机）与（工作机）之间，以降低传速 或增大转距。 34. 两级圆柱齿轮减速器有（展开式）、（同轴式）与（分流式）三种配置齿轮的形式。 35. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 36. 轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固游式）三种。 37. 轮系可分为（平面轮系）与（空间轮系）两类。 38. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构）与（双摇杆机构）三种。 39. 凸轮机构按凸轮的形状可分为（盘形凸轮）、（圆柱凸轮） 与（移动凸轮）三种。 40. 凸轮机构按从动件的形式可分为（尖顶）、（滚子）与（平底）三种。 41. 变位齿轮有（正变位）与（负变位）两种；变位传动有（等移距变位）与（不等移距变位）两种。 42. 按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副） 。 43. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 44. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。 45. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）两类。 46. 常用步进运动机构有（主动连续、从动步进）与（主动步进、从动连续）两种。 47. 构件是机械的（运动） 单元；零件是机械的 （制造） 单元。 48. V 带的结构形式有（单楔带）与（多楔带）两种。 三、 判断题 1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。× 2. 一个高副可约束构件的两个自由度。× 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。× 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√ 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。√ 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。√ 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。√ 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。× 9. 压力角越大对传动越有利。× 10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。× 11. 偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 12. 曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 13. 减速传动的传动比i ＜1。× 14. Ｙ型Ｖ带所能传递的功率最大。× 15. 在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。× 16. 带传动一般用于传动的高速级。× 17. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。√ 18. 选择带轮直径时，直径越小越好。× 19. 渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。× 20. 基圆直径越大渐开线越平直。√ 21. 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 √ 22. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 × 23. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。√ 24. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。√ 25. 挤压就是压缩。 × 26. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险。× 27. 仅传递扭矩的轴是转轴。√ 28. 低速重载下工作的滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。√ 29. 代号为6310的滚动轴承是角接触球轴承。×
1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（无限寿命区）区；当N ＜N0时，为（有限寿命区）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（弹性变形）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（小）。 3．润滑油的（油）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（粘度）越大，则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（添加剂）。 5．正是由于（弹性滑动）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（打滑）和（带的疲劳破坏）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（紧边）边在上，（松边）在下。 8．设计中，应根据被联接轴的转速、（转矩）和（直径）选择联轴器的型号。 9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（相对间隙）；而（偏心距）与（半径间隙）之比称为偏心率 。 10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（1.5 ）个键计算。 1．当所受轴向载荷通过（螺栓组形心）时，螺栓组中各螺栓承受的（轴向工作拉力）相等。2．从结构上看，带轮由（轮毂）、轮辐和（轮缘）三部分组成。 3．在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以（节点）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（圆柱体）相接触的模型。 4．按键齿齿廓曲线的不同，花键分为（矩形）花键和（渐开线）花键。 5．请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：（双螺母等）和（防松垫圈等）。
6．疲劳曲线是在（应力比）一定时，表示疲劳极限 与（循环次数）之间关系的曲线。 γN 7．理论上为（点）接触或（线）接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。 8．开式齿轮传动的主要失效形式是：（齿面的磨粒磨损）和（断齿）。 9．径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、（速度）和（pv值）不超过许用值。10．在类型上，万向联轴器属于（无弹性元件的挠性）联轴器，凸缘联轴器属于（刚性）联轴器。 二、选择填空（每空1分，共10分） 1．下列磨损中，不属于磨损基本类型的是（ 3 ）；只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（ 2 ）。 （1）粘着磨损；（2）表面疲劳磨损； （3）磨合磨损；（4）磨粒磨损。 2．在通过轴线的截面内，（1 ）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内，（3 ）的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。 （1）阿基米德蜗杆；（2）法向直廓蜗杆； （3）渐开线蜗杆；（4）锥蜗杆。 3、对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（4 ）；其表面接触疲劳强度主要 取决于（ 1 ）。 （1）中心距和齿宽；（2）中心距和模数； （3）中心距和齿数；（4）模数和齿宽。 4、对于径向滑动轴承，（1 ）轴承具有结构简单，成本低廉的特点；（ 3 ）轴承必须成对使 用。 （1）整体式；（2）剖分式； （3）调心式；（4）调隙式。 5．在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（4 ）。 （1）增大链节距和链轮齿数；（2）增大链节距并减小链轮齿数； （3）减小链节距和链轮齿数；（4）减小链节距并增加链轮齿数。 6．对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ 1 ）联接。
第一课螺纹连接 1.问：常用螺纹的类型主要有哪些？ 答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。 2.问：哪些螺纹主要用于联接？哪些螺纹主要用于传动？ 答：普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹主要用于联接。梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。 3.问：螺纹联接的基本类型有哪些？ 答：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。其它还有地脚螺栓联接、吊环螺钉联接和T型槽螺栓联接等。 4.问：螺纹联接预紧的目的是什么？ 答：预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。 5.问：螺纹联接防松的方法按工作原理可分为哪几种？ 答：摩擦防松、机械防松（正接锁住）和铆冲防松（破坏螺纹副关系）等。 6.问：受拉螺栓的主要破坏形式是什么？ 答：静载荷下受拉螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂。变载荷下多为栓杆部分的疲劳断裂。 7.问：受剪螺栓的主要破坏形式是什么？ 答：螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断。 8.问：为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。 答：可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。1）适当增加螺栓的长度；2）采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓；3）在螺母下面安装弹性元件。 9.问：螺纹联接设计时均已满足自锁条件，为什么设计时还必须采取有效的防松措施？ 答：在静载荷及工作温度变化不大时，联接一般不会自动松脱。但在冲击、振动、载荷变化、温度变化较大或高温下均造成联接间摩擦力减小或瞬时消失或应力松驰而发生联接松脱。 10.问：横向载荷作用下的普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接两者承受横向载荷的机理有何不同？当横向载荷相同时，两种 答：前者靠预紧力作用，在接合面间产生的摩擦力来承受横向力；后者靠螺栓和被联接件的剪切和挤压来承载。前者由于靠摩擦传力，所需的预紧力很大，为横向载荷的很多倍，螺栓直径也较大。 11.问：承受预紧力Fo和工作拉力F的紧螺栓联接，螺栓所受的总拉力F2是否等于Fo+F？为什么？ 答：不等于。因为当承受工作拉力F后，该联接中的预紧力Fo减为残余预紧力F1，故F2=F1+F 12.问：对于紧螺栓联接，其螺栓的拉伸强度条件式中的系数1.3的含义是什么？ 答：系数1.3是考虑到紧联接时螺栓在总拉力F2的作用下可能补充拧紧，故将总拉力增加30%以考虑此时扭转切应力的影响。 第二课带传动 1.问：带传动常用的类型有哪些？ 答：在带传动中，常用的有平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。 2.问：V带的主要类型有哪些？
《机械设计基础》试题及答案 绪论 一、填空（每空1分） T-1-1-01-2-3、构件是机器的运动单元体；零件是机器的制造单元体；部件是机器的装配单元体。 T-2-2-02-2-4、平面运动副可分为低副和高副，低副又可分为转动副和移动副。 T-2-2-03-2-2、运动副是使两构件接触，同时又具有确定相对运动的一种联接。平面运动副可分为低副和高副。 T-2-2-04-2-1、平面运动副的最大约束数为2 。 T-2-2-05-2-1、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目 等于主动件数目。 T-2-2-06-2-1、在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的工作情况和受力情况。 T-2-2-07-2-1、平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为高副。 T-3-2-08-2-2、机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构无死点位置，而当摇杆为原动件时，机构有死点位置。 T-3-2-09-2-2、铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆共线
位置。 T-3-2-10-2-1、在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为：急回特性。 T-3-2-11-2-1、摆动导杆机构的极位夹角与导杆摆角的关系为相等。 T-4-2-12-2-3、凸轮机构是由机架、凸轮、从动件三个基本构件组成的。 T-5-1-13-2-1、螺旋机构的工作原理是将螺旋运动转化为直线运动。 T-6-2-14-2-1、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α≥120°。 T-6-7-15-2-3、链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。 T-6-7-16-2-3、链传动和带传动都属于挠性件传动。 T-7-2-17-3-6、齿轮啮合时，当主动齿轮的齿根_推动从动齿轮的齿顶，一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮齿顶圆与啮合线的交点；当主动齿轮的齿顶推动从动齿轮的齿根，两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮齿顶圆与啮合线的交点。 T-7-3-18-2-2、渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为模数
机械设计模拟题 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、机械零件的设计方法有理论设计经验设计模型试验设计。 2、机器的基本组成要素是机械零件。 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料陶瓷材料复合材料。 4、按工作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。 5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。 6、可拆联接是指不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。 7、根据牙型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。 8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。 11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离。 12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。 13、控制预紧力的方法通常是借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小。 14、螺纹预紧力过大会导致整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。 15、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。 16、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。 17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力F?为。 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。
华南理工大学期末考试 《机械设计》试卷B 一、选择题（共30分、每小题2分） 1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ C ）。 A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大 2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（ C ）。 A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度 3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（ A ）。 A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器 4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ C ）。 A．进入大带轮处 B．离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D．离开小带轮处 5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案 （ A ）为好。 A．带传动齿轮传动链传动 B．链传动齿轮传动带传动 C．带传动链传动齿轮传动 D．链传动带传动齿轮传动 6．螺纹联接防松的根本问题在于（ C ）。 A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度 7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（ A ）。 A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接 C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联接
8．齿面硬度HB ≤350HBS 的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ B ）。 A ．齿面磨损 B ．齿面点蚀 C ．齿面胶合 D. 轮齿折断 9.不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承（ B ）。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（ A ）。 A ．两端固定 B ．两端游动 C ．一端固定一端游动 D ．A ，B ，C 均可以 11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d 1取标准，其目的是（ B ）。 A ．限制加工蜗杆的刀具数量 B ．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C ．为了装配方便 D ．为了提高加工精度 12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（ B ）。 A 、转动心轴 B 、转轴 C 、传动轴 D 、固定心轴 13、普通平键的主要失效是（ A ）。 A ．工作面被压溃或键被剪断 B ．工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损 D ．键被弯曲折断 14、带传动产生弹性滑动的原因是由于（ D ）。 A 、带不是绝对挠性体 B 、带与带轮间的摩擦系数偏低 C 、带绕过带轮时产生离心力 D 、带的紧边与松边拉力不等 15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（ C ）。 A 、完全液体摩擦状态 B 、干摩擦状态 C 、边界摩擦或混合摩擦状态 D 、不确定 1．在一般工作条件下，齿面硬度HB ≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为 【 】
《机械设计基础》试题库 一、填空题 （机械原理部分） 1．牛头刨床滑枕往复运动的实现是应用了平面四杆机构中的机构。 2．机构具有确定运动的条件是数目与数目相等。 3．平面四杆机构的压力角愈，传力性能愈好。 4．平面四杆机构的传动角愈，传力性能愈好。 5．有些平面四杆机构是具有急回特性的，其中两种的名称是机构、机构。6．在平面四杆机构中，用系数表示急回运动的特性。 7．摆动导杆机构中，以曲柄为原动件时，最大压力角等于度，最小传动角等于度。 8．在摆动导杆机构中，若导杆最大摆角φ= 30°，则其行程速比系数K的值为。9．四杆机构是否存在止点，取决于是否与共线。 10．在铰链四杆机构中，当最短杆和最长杆长度之和大于其他两杆长度之和时，只能获得机构。 11．平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫__ 机构。 12．平面连杆机构急回特性系数Ｋ____１时，机构有急回特性。 13．以滑块为主动件的曲柄滑块机构有____个止点位置。 14．凸轮机构主要由、、和三个基本构件组成。 15．盘形凸轮的基圆，是指以凸轮的轮廓的值为半径所作的圆。 16 .在凸轮机构中，从动件的运动规律完全由来决定。 17．据凸轮的形状，凸轮可分为凸轮、凸轮和移动凸轮。 18．凸轮机构的压力角是指的运动方向和方向之间所夹的锐角。 19．在实际设计和制造中，一对渐开线外啮合标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 相等、相等、且相反。 20．在实际设计和制造中，一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是、。 21．一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的连续传动条件是。 22．在标准齿轮的分度圆上，与数值相等。 23．斜齿圆柱齿轮传动的重合度比直齿圆柱齿轮传动的重合度，因而承载能力。 24．.渐开线上各点的压力角不等，向径越大，则压力角越，圆上的压力角为零。25．单个齿轮的渐开线上任意点的法线必是圆的切线。 26．渐开线齿轮的五个基本参数是齿数、、、系数和顶隙系数。27．我国规定齿轮标准压力角为度；模数的单位是。 28．齿轮切削加工方法可分为仿形法和范成法，用成形铣刀加工齿形的方法属法，用滚刀 加工齿形的方法属法。 29．渐开线齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆称为圆。 30．在普通铣床上用铣刀加工斜齿圆柱齿轮时，刀号据选取。 31．渐开线齿轮的特性称为中心距可分性。 32．齿轮传动最基本的要求是其瞬时传动比必须。 33．用齿条型刀具按范成法加工齿轮，如果切齿结束时，刀具的中线与轮坯分度圆相切，则加工 出来的齿轮是齿轮，刀具的中线与轮坯分度圆不相切，则加工出来的齿轮称为 齿轮。 34．规定渐开线标准斜齿圆柱齿轮____ 面上的参数为标准值。 35．直齿圆锥齿轮的标准模数规定在____端的圆上。 36．对于正确安装的一对渐开线圆柱齿轮，其啮合角等于圆上的角。 37．在课本上所介绍的间歇运动机构中，其中两种机构的名称是：机构、 机构。 38．外槽轮机构由、和机架组成，其中拨盘作转动。 （机械零件部分）
一、计算图所示振动式输送机的自由度。 解：原动构件1绕A 轴转动、通过相互铰接的运动构件2、3、4带动滑块5作往复直线移动。构件2、3和4在C 处构成复合铰链。此机构共有5个运动构件、6个转动副、1个移动副，即n ＝5，l p ＝7，h p ＝0。则该机构的自由度为 F =h l p p n --23=07253-?-?=1 二、在图所示的铰链四杆机构中，设分别以a 、b 、c 、d 表示机构中各构件的长度，且设a ＜d 。如 果构件AB 为曲柄，则AB 能绕轴A 相对机架作整周转动。为此构件AB 能占据与构件AD 拉直共线 和重叠共线的两个位置B A '及B A ''。由图可见，为了使构件AB 能够转至位置B A '，显然各构件的长 度关系应满足 c b d a +≤+ （3-1） 为了使构件 AB 能够转至位置B A ''，各构件的长度关系应满足 c a d b +-≤)(或b a d c +-≤)( 即c d b a +≤+ （3-2） 或b d c a +≤+ （3-3） 将式(3-1)、(3-2)、(3-3)分别两两相加，则得 c a ≤ b a ≤ d a ≤ 同理，当设a ＞d 时，亦可得出 c b a d +≤+ b a b d +≤+ b a c d +≤+ 得c d ≤b d ≤a d ≤ 分析以上诸式，即可得出铰链四杆机构有曲柄的条件为： （1）连架杆和机架中必有一杆是最短杆。 （2）最短杆与最长杆长度之和不大于其他两杆长度之和。 上述两个条件必须同时满足，否则机构中便不可能存在曲柄，因而只能是双摇杆机构。 通常可用以下方法来判别铰链四杆机构的基本类型： （1）若机构满足杆长之和条件，则： ① 以最短杆为机架时，可得双曲柄机构。
机械设计课程设计答辩经典题目
机械设计课程设计答辩经典题目 1． 你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的？ 答题要点：由选定的电动机满载转速和工作机转速，得传动装置总传动比为：i w m n n = 总传动比为各级传动比的连乘积，即 齿轮带i i i ?=，V 带传动的传动比范围在2—4 间，单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间，一般前者要小于后者。 2． 在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，一般使两齿轮齿面硬度有一 差值，为多少HBS ？，为什么有差值？ 答题要点：20—50HBS ；因为一对齿轮在同样时间，小齿轮轮齿工作次数较大齿轮的材料多，齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低为使其强度和寿命接近，小齿轮齿面硬度应较大齿轮大。 3． 简述减速器上部的窥视孔的作用。其位置的确定应考虑什么因素？ 答题要点：在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。润滑油也由此注入机体内。窥视孔开在机盖的顶部，应能看到传动零件啮合，并有足够的大小，以便于检修。 4． 轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面尺寸b ×h 值是根据何参数从标准中查得？ 答题要点：与齿轮相配合处轴径的大小；答辩时，以从动齿轮上键联接为例，让考生实际操作。 5． 当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用的螺纹联接形 式是螺栓联接、双头螺柱联接还是螺钉联接？ 答题要点：螺钉联接。 6． 在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的 距离大于30—50mm ，简述其主要目的。 答题要点：圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不应小于10mm ，为避免油搅动时沉渣泛起，齿顶到油池底面的距离不应小于30～50mm 7． 你所设计的齿轮减速器中的齿轮传动采用何种润滑方式？轴承采用何种润 滑方式？简述润滑过程。 答题要点：齿轮传动采用浸油润滑方式；轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时，可在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承 8． 简述减速器的油标的作用。 答题要点：检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油标。 9． 齿轮和轴满足何种条件时，应齿轮和轴一体，作成齿轮轴。
《机械设计基础》课程试题库 一、填空题 1.在铰链四杆机构中，双曲柄机构的最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和。 2.确定凸轮基圆半径的原则是在保证αmax≤ [ α ]条件下，选择尽可能小的基圆半径。 3.一对齿轮传动中，大、小齿轮的齿根最大弯曲应力通常是不等的。 4.在设计 V 带传动时， V 带的型号是根据计算功率和小带轮转速选取的。 5.对于两级斜齿圆柱齿轮传动，应使中间轴上的两个斜齿轮的旋向相同。 6.滚动轴承主要失效形式是疲劳点蚀和塑性变形。 7.在蜗杆传动中，一般蜗杆头数取Z1= 1、 2、4，蜗杆头数越少，自锁性越好。 8.普通螺纹联接承受横向外载荷时，依靠接合面间的摩擦承载，螺栓本身受预紧力 ___作用，可能的失效形式为断裂。 9.平键联接中，两侧面是工作面，楔形键联接中，上下面是工作面。 10.对于闭式软齿面齿轮传动，主要按接触强度进行设计，而按弯曲强度进行校核。 11.蜗杆传动发热计算的目的是防止温升过高而产生齿面胶合失效。 12.带传动中，带上受的三种应力是拉应力，弯曲应力和离心拉应力。最大应力发生 在带的紧边开始绕上小带轮处。 13.链轮的转速高，节距大，齿数少，则链传动的动载荷就越大。 14.轴上的键槽通常采用铣削加工方法获得。 15.联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区别是前者在运动中不能分离，后者可以 随时分离。 16.验算非液体摩擦滑动轴承的pv 值是为了防止轴承过热而发生胶合；验算轴承速度v 是为了 防止轴承加速磨损或产生巨大热量。普通三角形螺纹的牙型角为___60__度。17.紧螺栓联接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应力和扭转切应力复合作用，应将拉抻 载荷增大至 ___1.3____ 倍。 18.受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度 C1 远远小于被联接件的刚度 C2，则不论 工作载荷 F 是否变化，螺栓中的总拉力F2接近 ___预紧力 _____。 19.带传动中，带的弹性滑动是带传动的 _____固有 ______特性，是_不可 ______避免的。 20.带传动的最大有效圆周力随着初拉力、包角、摩擦系数的增大而增大。 21.若齿轮传动的传动比、中心距和齿宽不变，增加两轮的齿数和，则弯曲强度____减 小_____，接触强度 ______不变 _________。 22. 齿轮传动(大、小齿轮分度圆直径分别为d2、d1 ) 传动比表达式为 __i= d2/ d1____。蜗 杆传动（蜗杆分度圆直径d1，蜗杆分度圆柱导程角，蜗轮分度圆直径 d2）传动比表达式为 _______d2/ d1tg___________。
1、为什么轮齿的弯曲疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧？ 解题要点： （1）齿根弯曲疲劳强度计算时，将轮齿视为悬臂梁，受载荷后齿根处产生的弯曲应力最大。 （2）齿根过渡圆角处尺寸发生急剧变化，又由于沿齿宽方向留下加工刀痕产生应力集中。 （3）在反复变应力的作用下，由于齿轮材料对拉应力敏感，故疲劳裂纹首先发生在齿根受拉伸一侧。 2、有一闭式齿轮传动，满载工作几个月后，发现硬度为200~240HBS 的齿轮工作表面上出现小的凹坑。试问：（1）这是什么现象？（2）如何判断该齿轮是否可以继续使用？（3）应采取什么措施？ 解题要点： （1）已开始产生齿面疲劳点蚀，但因“出现小的凹坑”，故属于早期点蚀。 （2）若早期点蚀不再发展成破坏性点蚀，该齿轮仍可继续使用。 （3）采用高粘度的润滑油或加极压添加剂于没中，均可提高齿轮的抗疲劳点蚀的能力。 3、一对齿轮传动，如何判断大、小齿轮中哪个齿面不易产生疲劳点蚀？哪个轮齿不易产生弯曲疲劳折断？并简述其理由。 解题要点： （1） 大、小齿轮的材料与热处理硬度及循环次数N 不等，通常21HP HP σσ>， 而21H H σσ=，故小齿轮齿面接触强度较高，则不易出现疲劳点蚀。 （2）比较大、小齿轮的 1 11 Sa Fa FP Y Y σ与 2 22 Sa Fa FP Y Y σ，若 1 11 Sa Fa FP Y Y σ< 2 22 Sa Fa FP Y Y σ，则表明小齿的弯 曲疲劳强底低于大齿轮，易产生弯曲疲劳折断；反之亦然。 4、图为两级斜齿圆柱齿轮减速器，已知条件如图所示。试问： （1） 低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间 轴Ⅱ上两齿轮所受的轴向力相反？ （2） 低速级小齿轮的螺旋角β2应取多大值，才能使 轴Ⅱ轴上轴向力相互抵？
机械设计基础典型试题二 一、选择题（每小题2分总分２０分） 1. 机构具有确定运动的条件是原动构件数 ( ) 机构的自由度数。 A.多于 B. 等于 C. 少于 2. 凸轮机构在从动杆运动规律不变情况下，若缩小凸轮基园半径，则压力角 ( ) 。 A. 减小 B. 不变 C. 增大 3. 在铰链四杆机构中，有可能出现死点的机构是 ( ) 机构。 A. 双曲柄 B. 双摇杆 C. 曲柄摇杆 4. 一标准直齿圆柱齿轮传动，如果安装时中心距A＞，其传动比i ( ) 。 A. 增大 B. 不变 C. 减小 5. 蜗杆传动效率较低，为了提高其效率，在一定的限度内可以采用较大的 ( ) 。 A. 模数 B. 蜗杆螺旋线升角 C. 蜗杆直径系数 D. 蜗杆头数 6. 当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接需要经常拆装时，适宜采用 ( ) 联接。 A. 螺栓 B. 螺钉 C. 双头螺柱 7. 带传动工作时产生弹性滑动的主要原因是 ( ) 。 A. 带的预拉力不够 B. 带的紧边和松边拉力不等 C. 带和轮之间的摩擦力不够 8. 有A、B两对齿轮传动，A对齿轮的齿宽系数比B对齿轮大，其它条件相同，则其齿向载荷分布不均 的程度 ( ) 。 A. A对小 B. B对小 C. A、B对相同 9. 凸缘联轴器和弹性圈柱销联轴器的型号是按 ( ) 确定的。
A. 许用应力 B. 许算转矩 C. 许用功率 10. 一根转轴采用一对滚动轴承支承，其承受载荷为径向力和较大的轴向力，并且有冲击、振动较 大。因此宜选择 ( ) 。 A. 深沟球轴承 B. 角接触球轴承 C. 圆锥滚子轴承 二、填空题（每小题 2分） 1. 两构件通过 ( ) 或 ( ) 接触组成的运动副称为高副；通过 ( ) 接触组成的运动副称为低 副。 2. 齿轮在轴上的周向固定，通常是采用 ( ) 联接，其截面尺寸是根据 ( ) 查取标准而确定的. 3. 一对标准斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 ( ) 。 4. 软齿面的闭式齿轮传动的设计准则是 ( ) 。 5. 链传动的主要失效形式是，设计时从 ( ) 图中选择链条的链号。 6. 带传动工作时，带中的应力有 ( ) 、 ( ) 和 ( ) ，其中最大应力发生在 ( )处。 7. 蜗杆作主动件的蜗杆传动可以具有自锁作用，其含义是 ( ) ，实现自锁的条件是( )。 8. 转轴的设计步骤一般是先按 ( ) 粗略计算 d min ，然后进行 ( ) ，最后选择危险截面按 ( )校核计算。 9. 滑动轴承润滑作用是减少 ( ) ，提高 ( ) ，轴瓦的油槽应该开在 ( ) 载荷的部位. 10. 6313 轴承，其类型是 ( ) 轴承， ( ) 系列，内径 ( ) mm ， ( ) 级精度。
机械设计模拟题一、填空题（每小题2分）分，共20模型试验设计。 理论设计经验设计 1、机械零件的设计方法 有。2、机器的基本组成要素是机械零件。陶瓷材料复合材料 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料材料锁合连接。按工作原理的不同联接可分为4、形锁合连接摩擦锁合链接可拆连接和不可拆连接。、联接按其可拆性可分为5 不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。6、可拆联接是指 普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。、根据牙型螺纹可分为7 在标准中被定为公称直径。8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离紧定螺钉连接。、12螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力、控制预紧力的方法通常是 13 矩的方法来控制预紧力的大小。整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或、螺纹预紧力过大会导致 14 偶然过载时被拉断。摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为15 。动关系防松 、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。16 。为?F、 受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力17． 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。 25、转轴是指工作中既承受弯矩又受扭矩的轴。 26、心轴是指只受弯矩不承受扭矩的轴。 27、传动轴是指只受扭矩不受弯矩的轴。 28、轴上零件都必须进行轴向和周向定位。 29、轴上常用的周向定位零件有键花键销紧定螺钉。