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plc红绿灯实验报告

plc红绿灯实验报告
plc红绿灯实验报告

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篇一:交通灯pLc控制实验报告

交通灯的pLc控制实验报告

学院:自动化学院班级:0811103姓名:张乃心学号:20XX213307

实验目的

1.熟悉pLc编程软件的使用和程序的调试方法。2.加深对pLc循环顺序扫描的工作过程的理解。3.掌握pLc的硬件接线方法。

4.通过pLc对红绿灯的变时控制,加深对pLc按时间控制功能的理解。5.熟悉掌握pLc的基本指令以及定时器指令的正确使用方法。

实验设备

1.含可编程序控制器microLogix1500系列pLc的Demo 实验箱一个

2.可编程序控制器的编程器一个(装有编程软件的pc 电脑)及编程电缆。3.导线若干

实验原理

交通指挥信号灯图

I/o端子分配如下表

注:pLc的24VDc端接Demo模块的24V+;pLc的com端接Demo模块的com。

系统硬件连线与控制要求

采用1764-L32Lsp型号的microLogix1500可编程控制器,进行

I/o端子的连线。它由220VAc供电,输入回路中要串入24V直流电源。1764系列可编程控制器的产品目录号的各位含义如下示。1764:产品系列的代号L:基本单元

24:32个I/o点(12个输入点,12个输出点)b:24V 直流输入w:继电器输出

A:100/240V交流供电

下图为可编程控制器控制交通信号灯的I/o端子的连线图。本实验中模拟交通信号灯的指示灯由24V直流电源供电。o/2-o/4为南北交通信号灯,o/5-o/7为东西交通信号灯。

实现交通指挥信号灯的控制,交通指挥信号灯的布置,控制要求如下:(1)信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始正常工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯熄灭。

(2)南北红灯维持25秒。在南北红灯亮的同时东西绿

灯也亮,并维持20秒。到20秒时,东西绿灯闪亮,闪亮3秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2秒。到2秒钟时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮。同时,南北红灯熄灭,南北绿灯亮。

(3)东西红灯亮维持30秒,南北绿灯维持25秒,然后闪亮3秒钟,熄灭。同时南北黄灯亮,维持2秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。

(4)上述信号灯状态周而复始。

启动信号南北红灯东西绿灯东西黄灯东西红灯南北绿

灯南北黄灯

交通指挥信号灯时序状态图

实验步骤

1.按硬件原理图连接好pLc-Demo的电源及输入输出端子,检查无误后通电。2.在RsLogix500软件中编写pLc梯形图程序。3.将梯形图程序编译无误后下载到pLc控制器。4.将pLc的工作状态选择至Run状态,运行程序。5.调试pLc梯形图程序是否符合控制要求。

按下启动按钮,将起动信号I/0输入给pLc,观察pLc 的输出显示结果是否符合控制要求,若不符合要求,应对所输入的程序进行修改,反复调试直到满足要求为止。

6.再次按下启动按钮,即启动按钮弹起,将停止信号输入给pLc,pLc所有的输出均为oFF,红绿灯停止工作。

7.记录在调试程序过程中出现的问题,并分析其产生的原因。

实验结果

梯形图如图:

利用计时器实现题目的红绿灯的暗灭情况,实验结果符合要求。

实验心得

pLc的学习过程很像c++,基础知识的理解相对于程序而言,比较晦涩难懂,但编程的过程让人收获很大,能够按照书上的实验要求做出梯形图并测试成功,会给人一种很强烈的满足感。十字路口交通灯控制的模拟实验,相对于其他几个实验而言,编程需要用到的语句比较简单,没有太多的串并联,用到的都是实验一中的基本指令,只要分别理清南北和东西方向各灯亮的顺序和时间,问题就差不多迎刃而解了。其实做pLc实验是一件很有趣的事,在问题中寻找解决方法,并尝试着自己去发现问题,比如改变一下连接方式或触点,然后跟着程序去理解,会比听老师讲课更有收获。这个实验使我收获最大的是解题思路,由部分到整体,逐步分析,先易后难,在打好基础的条件下才能盖高楼,不要一开始就想着面面俱到,否则程序将一塌糊涂。

篇二:pLc交通灯实验报告1

实验二交通路口红绿灯的控制

一.实验目的

1熟悉西门子s7-300系列(:plc红绿灯实验报告)pLc及实验装置。

2熟悉sTep7-micro/wIn编程软件。

3完成交通路口红绿灯控制的实验,通过该实验掌握

s7-200系列基本指令的编程,了解pLc解决实际问题的方法。

4通过选做实验,进一步增强pLc解决实际问题的能力。

二.实验设备

三.实验内容

1.熟悉sTep7-micro/wIn编程软件

sTep7-micro/wIn编程软件的主界面如图4所示。

图4sTep7-micro/wIn编程软件的主界面

sTep7-micro/wIn编程软件的使用简述如下:

(1)项目文件的生成

单击“文件”菜单中的“新建”命令或工具条中的“新建”按钮,将新建一个项目文件。

单击“文件”菜单中的“打开”命令或工具条中的“打开”按钮,将打开一个已有的项目文件。

在个人电脑已经与pLc建立通信的前提下,单击“文件”菜单中的“上载”命令或工具条中的“上载”按钮,可将pLc 存储器中已存储的项目文件上载到个人电脑。

(2)程序的编辑(以梯形图为例)

单击“查看”菜单中的sTL命令或“梯形图”命令或FbD 命令,则主程序区分别显示指令语句表、梯形图、功能块图的编辑环境。这里以梯形图的编辑为例。

在主界面的指令树中,打开指令夹下的位逻辑夹,则如图5所示,可看到一组位逻辑指令。双击要输入的位逻辑指令,就可在主程序区的矩形光标处放置一个编程元件,多个编程元件将组成一个梯形图。图5梯形图中的“??.?”表示此处必须有操作数,可单击“??.?”,然后键入合适的操作数。主界面的指令树中,指令夹下还有计数器夹、定时器夹等,可供选择。

梯形图编辑完成后,单击“查看”菜单中的sTL命令或FbD命令,则主程序区显示对应梯形图的指令语句表或功能块图。

图5位逻辑指令和梯形图

如图6所示,程序的编辑,也可单击工具条中“触点”、“线圈”或“指令盒”等按钮,则弹出下拉菜单。在弹出的下拉菜单中,单击要输入的指令,就可在主程序区的矩形光标处放置一个编程元件,多个编程元件将组成一个梯形图。

下行线左行线触点指令盒上行线

右行线

图6“触点”按钮及单击“触点”按钮后的下拉菜单

(3)程序的编译

西门子PLC实验指导书

实验一:PLC认知及PLC编程软件的使用(两学时) 一、实验目的: 1.熟悉典型继电器电路的工作原理及电路接线。 2.熟悉西门子PLC 的组成,模块及电路接线。 3.熟悉西门子STEP 7 编程软件的使用方法。 4.熟悉利用STEP 7 建立项目、硬件组态、编程、编译、下载和运行等设 计步骤。 5.学会用基本逻辑指令实现顺控系统的编程,完成三相异步电机单向运行控 制程序的编制及调试。 二、实验设备: 1.个人PC 机 1 台 2.西门子1214C AC/DC/RLY PLC 1 台 3.西门子CM1241 RS485通信模块 1 台 4.实验操作板 1 块 5.线缆若干 三、实验步骤: 1.参照黑板上的电路接线图,电路连接好后经指导教师检查无误,可以上电 试验。 2.了解西门子PLC 的组成,熟悉PLC的电源、输入信号端I 和公共端 COM、输出信号端Q 和公共端COM;PLC 的编程口及PC 机的串行通讯口、编程电缆的连接;PLC 上扩展单元插口以及EEPROM 插口的连接方法;RUN/STOP开关及各类指示灯的作用等。 2.参照黑板上的电路接线图,电路连接好后经指导教师检查无误,并将 RUN/STOP 开关置于STOP 后,方可接入220V交流电源。 3.在PC 机启动西门子STEP 7编程软件,新建工程,进入编程环境。 4.根据实验内容,在西门子STEP 7编程环境下输入梯形图程序,转换后, 下载到PLC中。

5.程序运行调试并修改。 6.写实验报告。 四、实验内容: 实验1、三相笼型异步电动机全压起动单向运行控制 图1 三相笼型异步电动机全压起动单向运行控制接线图实验2、三相笼型异步电动机全压起动单向运行PLC控制 图2 三相笼型异步电动机全压起动单向运行PLC控制梯形图 五、实验总结与思考: 1.简述S7-1200 PLC的硬件由哪几部分组成。 2.请简要叙述从硬件组态开始到程序下载到PLC进行调试的整个过程。 3.做完本次实验的心得体会;

交通灯实验报告

交通控制器设计实验 一.实验目的 1.了解交通灯的亮灭规律。 2.了解交通灯控制器的工作原理。 3.进一步熟悉VHDL语言编程,了解实际设计中的优化方案。二.实验任务 设计一个十字路口交通控制系统,其东西,南北两个方向除了有红、黄、绿灯指示是否允许通行外,还设有时钟,以倒计时方式显示每一路允许通行的时间,绿灯,黄灯,红灯的持续时间分别是40、5和45秒。当东西或南北两路中任一道上出现特殊情况,例如有消防车,警车要去执行任务,此时交通控制系统应可由交警手动控制立即进入特殊运行状态,即两条道上的所有车辆皆停止通行,红灯全亮,时钟停止计时,且其数字在闪烁。当特殊运行状态结束后,管理系统恢复原来的状态,继续正常运行。 三.原理分析 本系统主要由计数控制器和倒计时显示器电路组成。计数控制器实现总共90秒的计数,90秒也是交通控制系统的一个大循环;控制器控制系统的状态转移和红黄绿灯的信号输出;倒计时显示器电路实现45秒倒计时和显示功能。整个系统的工作时序受控制器控制,它是系统的核心。 控制器的整个工作过程用状态机进行描述,其状态转移关系如下图所示。五种状态描述如下: s0:东西方向红灯亮,南北方向绿灯亮,此状态持续40秒的时间; s1:东西方向红灯亮,南北方向黄灯亮,此状态持续5秒的时间;

s2:东西方向绿灯亮,南北方向红灯亮,此状态持续40秒的时间; s3:东西方向黄灯亮,南北方向红灯亮,此状态持续5秒的时间; s4:紧急制动状态,东西方向红灯亮,南北方向红灯亮,当紧急制动信号有效(hold=’0’)时进入这种状态。 当紧急制动信号无效(hold=’1’)时,状态机按照s0→s1→s2→s3→s0循环;当紧急制动有效(hold=’0’)时,状态机立即进入s4,两个方向红灯全亮,计数器停止计数;当紧急制动信号再恢复无效时,状态机会回到原来的状态继续执行。 四.电路设计 交通控制器系统顶层原理图如下图所示,它由计数控制器(control),45秒倒计时计数器(M45)模块组成。下面主要介绍计数控制器和倒计时计数器M45的设计方法。

(完整word版)西门子PLC操作手册(24个点)

西门子可编程控制器 实 验 指 导 书 (操作部分) 浙江亚龙教仪有限公司

目录 实验一、全自动洗衣机的控制 (1) 实验二、三相电动机的顺序控制 (3) 实验三、步进电机控制 (5) 实验四交通灯控制 (8) 实验五搅拌器自动控制 (10) 实验六电机起停及报警器 (12) 实验七水塔水位自动控制 (14) 实验八自控成型机 (16) 实验九、自动送料装车系统 (18) 实验十、多种液体自动混合 (20) 实验十一、自控轧钢机 (22) 实验十二邮件分拣机 (25) 实验十三、LED数码显示控制 (28) 实验十四、电镀生产线控制 (30)

实验一、全自动洗衣机的控制 一.实验目的: 1、学习全自动洗衣机的工作原理。 2、学习计数器、定时器的应用。 二.实验器材: 1、亚龙PLC-主机单元一台 2、亚龙PLC-全自动洗衣机控制单元一台 3、计算机或编程器一台 4、电子连线若干条- 5、PLC串口通讯线一条 三.实验原理: 1、工作原理接线图如图一所示: 2、全自动洗衣机的工作方式: (1)按启动按钮,首先进水电磁阀打开,进水指示灯亮。 (2)按上限按钮,进水指示灯灭。搅轮在正反搅拌,两灯轮流亮灭。 (3)等待几秒钟。排水灯亮,后甩干桶灯亮了又灭。 (4)按下限按钮,排水灯灭、进水灯亮。 (5)重复两次(1)—(4)的过程 (6)第三次按下限按钮时,蜂鸣器灯亮五秒钟后灭。整个过程结束。 (7)操作过程中,按停止按钮可结束动作过程。 (8)手动排水按钮是独立操作命令,按下手动排水后,必须要按下限按钮。 四、实验步骤: 1、先将PLC的电源线插进PLC侧面的电源孔中,再将另一端插到220V电源插板。 2、将PLC的电源开关拨到关状态,严格按图一接线,注意12V电源的正负不要短接,电 路不要短路,否则会损坏PLC触点。 3、将PLC的电源开关拨到开状态,并且必须将PLC串口置于ON状态,然后通过计算机 或编程器将程序下载到PLC中,再将PLC的电源开关拨到关状态。 4、在通电以后,再接通1.2(1.3、1.4、1.5不接通),否则无法正确运行演示程序。 5、将PLC电源开关拨到开状态。 6、按下启动按钮后,进水指示灯亮。按下上限按钮后,搅轮先正转后反转,循环三次以 后,排水指示灯亮。按下下限按钮后,进水指示灯亮,循环三次。按下限按钮后,蜂鸣器指示灯亮,闪动5秒后结束。 五、思考题: 1、如何修改洗衣机搅轮正转、反转的时间。 2、如何修改洗衣机洗涤循环的次数。

交通灯的PLC控制实验报告

交通灯的PLC控制实验报告 交通灯的PLC控制 一、实验目的 1.熟悉PLC编程软件的使用和程序的调试方法。 2.加深对PLC循环顺序扫描的工作过程的理解。 3.掌握PLC的硬件接线方法。 4.通过PLC对红绿灯的变时控制,加深对PLC按时间控制功能的理解。5.熟悉掌握PLC的基本指令以及定时器指令的正确使用方法。 二、实验设备 1.含可编程序控制器MicroLogix1500系列PLC的DEMO实验箱一个 2.可编程序控制器的编程器一个(装有编程软件的PC电脑)及编程电缆。3.导线若干 三、实验原理 交通指挥信号灯图 I/O端子分配如下表 输入输出 启动按钮IN/0 东西红灯OUT/0 东西黄灯OUT/1 东西绿灯OUT/2

南北红灯 OUT/3 南北黄灯 OUT/4 南北绿灯 OUT/5 注:PLC 的24V DC 端接DEMO 模块的24V+ ; PLC 的COM 端接DEMO 模块的COM 。 四、系统硬件连线与控制要求 采用1764-L32LSP 型号的MicroLogix 1500可编程控制器,进行I/O 端子的连线。它由220V AC 供电,输入回路中要串入24V 直流电源。1764系列可编程控制器的产品目录号的各位含义如下示。 1764:产品系列的代号 L :基本单元 24 :32个I/O 点(12个输入点,12个输出点) B :24V 直流输入 W :继电器输出 A :100/240V 交流供电 下图为可编程控制器控制交通信号灯的I/O 端子的连线图。本实验中模拟交通信号灯的指示灯由24V 直流电源供电。O/2-O/4为南北交通信号灯,O/5-O/7为东西交通信号灯。 实现交通指挥信号灯的控制,交通指挥信号灯的布置,控制要求如下: (1)信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始正常工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯熄灭。 (2)南北红灯维持25秒。在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20秒。到20秒时,东西绿灯闪亮,闪亮3秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2秒。到2秒钟时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮。同时,南北红灯熄灭,南北绿灯亮。 (3)东西红灯亮维持30秒,南北绿灯维持25秒,然后闪亮3秒钟,熄灭。同时南北黄灯亮,维持2秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。 (4)上述信号灯状态周而复始。 五、实验步骤 1.按硬件原理图连接好PLC-DEMO 的电源及输入输出端子,检查无误后通电。 2.在RSLogix500软件中编写PLC 梯形图程序(如下)。 DC COM I/0 V AC VDC V AC VDC O/0 O/1 O/2 O/4 O/3 O/5 红 绿 黄 红 绿 黄 24V DC 24V DC 24V DC MicroLogix1500

交通灯实验报告

微机原理课程设计报告 新疆农业大学 计算机与信息工程学院 课程题目:微机原理与几口技术 班级:电科112 指导老师:张婧婧 姓名:刘建国 学号:114633222

基于8086的交通信号控制器的设计报告摘要: 这次课程设计,我们的任务是:基于8086的交通信号控制器的设计。8086系统是我们这个学期学习的主线方向,我们将在8086系统的基础上完成交通信号控制器的设计,其具体功能是:1.显示十字路口东西、南北2个方向的红、黄、绿的指示状态。2.实现正常的倒计时功能。用2组数码管作为东西和南北方向的倒计时显示,显示时间为红灯30s,绿灯50s,黄灯5s。3.按S1键能实现特殊的功能,显示倒计时的2组数码管闪烁,计数器停止计数并保持在原来的状态;东西、南北路口均显示红灯状态;特殊状态解除后能继续计数。4.按S2键实现总体清零功能。计数器由初始状态计数,对应的指示灯亮。 关键词:8086系统 74154 74HC373 8255A LED交通灯

(一) 1) 设计目的 交通信号控制灯是日常交通不可缺少的工具,涉及到人们的人生和财产安全,在道路行驶上起了相当关键的作用,因而设计交通信号控制灯是非常有意义的。同时我们这次设计的课题就是“基于8086交通信号控制器的设计”,基于以上目的,我利用一周时间精心设计出课题要求的交通灯。 2) 设计思想 在此次设计过程中,我们选择了数码管、发光二极管、74LS138、74LS373、8255A和8086来控制实现交通灯按设计要求工作。 3)硬件部分 1、LED设计说明: 用LED作为倒计时时间的显示器,LED在亮度、功耗、可视角度和刷新速率等方面,都更具优势。LED与LCD的功耗比大约为10:1,利用LED技术,可以制造出比LCD更薄、更亮、更清晰的显示器,LED是发光二极管属于二极管的一种,LCD是液晶显示器,两者相差太多.但是用LED的点阵也能组成显示器,适用于户外大屏幕显示,分辨率较低,LED与LCD具体比较如下图 表1-1:LCD与LED的比较 2、8255设计说明: 用8255A可编程并行接口芯片的A、B、C三口作为红、绿、黄交通灯的控制输入口。8255有三个并行输入输出口,可以方便的对三种颜色的交通灯进行很好的控制。解决方案是:PB0~PB7接模拟灯二极管,PA0~PA7接7段二极管的段选,PC0~PC3接7段二极管的位选,PC4~PC7与开关相连,处理器芯片集成芯片卡PCI卡连接,用于完成硬件方面的实验正常通信。其芯片比较说明:如下表: 表1-2:8255A与8251芯片的比较

PLC实验报告(交通灯控制系统)

交通灯控制系统 一、实验目的 (1)用PLC构成十字路口交通灯控制系统。 (2)掌握程序调试的步骤和方法。 (3)掌握构建实际PLC控制系统的能力。 二、实验要求 (1)复习PLC常用指令的功能及用法。 (2)复习PLC程序设计的一般方法。 (3)根据实验要求提前编写程序,待上机验证调试修改。 三、实验环境 软件:STEP 7-Micro_WIN V40+ SP9:S7-200的编程软件 STEP 7-Micro_WIN V32指令库 硬件:THSMS-2A型PLC实验箱(西门子)、电脑、连接导线、USB-PPI 通信电缆 四、实验内容及步骤 交通灯控制系统面板图如上图所示,控制要求如下: 交通信号灯受一个总控制开关控制,当总控制开关接通时,信号灯系统开始工作。 开始工作后,南北红灯和东西绿灯同时点亮,4秒后东西绿灯开始闪烁,闪烁2秒后熄灭,熄灭同时切换成东西黄灯亮,2秒后东西黄灯和南北红灯同时熄灭,东西红灯和南北绿灯同时点亮。4秒后南北绿灯开始闪烁,闪烁2秒后熄灭,熄灭同时切换成南北黄灯亮,2秒后南北黄灯和东西红灯同时熄灭,再次切换成南北红灯和东西绿灯同时点亮。如此循环,周而复始。 当总控制开关断开时,所有信号灯都熄灭。

(1)确定I/O点数。列出详细的I/O地址分配表。如(该表仅为举例, (3)输入编好的PLC控制程序。 (4)运行程序,按控制要求设置各输入量,观察PLC运行情况,记录南北、东西各灯顺序亮、灭的运行情况。调试程序直至正确为止。 解:由题目要求得,

②梯形图如下图①,语句表如下图②,时序图如下图③: 图①图① 图②图② 图③ 五、注意事项

基于PLC对红绿灯的控制

基于PLC对十字路口红绿灯的控制 摘要 可编程序控制器(PLC,programmable Logic Controlle r)因其高可靠性和较高的性价比,而在工业控制中被广泛应用。监控组态软件也是自80年代后期伴随个人计算机的普及而迅猛发展起来的。它以其具备的实时多任务、接口开放、使用灵活、功能多样、运行可靠等特点而具有很强的实用价值。 关键词:可编程控制器,循环扫描,定时器,计数器

ABSTRACT Programmable logic controller because of its high dependability and higher cost performance their,wide to suffused with application in industrial control. Control configuration software to follow popularization of personal computer and develop will it be later stage the eighties rapidly too. With real-time many tasks,interface open,flexible in usage,various operating characteristics such as being reliable and having strong practical value very function that possess there it. key words:programmable controller,circulation scanning,timer,counter

西门子实验指导书(S7-200-CPU226)

实验指导书 启 东 市 东 疆 计 算 机 有 限 公 司

目录 第一章系统简介 (1) 一、可编程序控制器(PC)主机 (1) 二、编程装置 (2) 三、输入输出部分 (2) 四、输入/输出接口的使用方法 (4) 五、实验演示屏介绍 (4) 第二章软件的安装与使用 (5) 一、软件的安装 (5) 二、软件的使用 (5) 第三章PLC控制实验 (6) 实验一基本指令实验 (6) 实验二定时器及计数器指令实验 (9) 实验三移位寄存器指令实验 (13) 实验四置位/复位及脉冲指令实验 (15) 实验五跳转指令实验 (17) 实验六常用功能指令实验 (19) 实验七艺术灯的PLC控制 (24) 实验八LED数码管显示控制 (25) 实验九交通信号灯的自动控制 (26) 实验十驱动步进电机的PLC控制 (27) 实验十一电机的星/三角启动控制 (28) 实验十二机械手的PLC自动控制 (30) 实验十三四层电梯的PLC控制 (32) 实验十四刀库捷径方向选择控制 (35) 实验十五物料混合控制 (37) 实验十六水塔水位控制 (39) 实验十七邮件分拣控制 (41) 实验十八四级传送带的控制 (42)

第一章系统简介 西门子(SIMATIC)S7-200系列小型PLC(Micro PLC)可应用于各种自动化系统。紧凑的结构、低廉的成本以及功能强大的指令使得S7-200 PLC成为各种小型控制任务的理想的解决方案。S7-200产品的多样化以及基于Windows的编程工具,使您能够更加灵活地完成自动化任务。 S7-200功能强,体积小,使用交流电源可在85~265V范围内变动,且机内还设有供输入用的DC-24V电源。可编程序控制器(简称PC)在进行生产控制或实验时,都要求将用户程序的编码表送入PC的程序存贮器,运行时PC根据检测到的输入信号和程序进行运算判断,然后通过输出电路去控制对象。所以典型的PC系统由以下三部分组成:输入/输出接口、PC主机、通讯口。 一、可编程序控制器(PC)主机 在我们的实验箱中,选用的PC主机是SIMATIC S7-200 CPU226,有24个输入点,16个输出点,可采用助记符和梯形图两种编程方式。PLC主机面板图如图1-1所示: 图1-1 在图1-1中: ①输出接线端; ②输出端口状态指示; ③输入接线端; ④输入端口状态指示; ⑤主机状态指示及可选卡插槽; 有三个指示灯 SF/DIAG:系统错误,当出现错误时点亮(红色); RUN :运行,绿色,连续点亮; STOP : 停止,橙色,连续点亮; 可选卡插槽有:EEPROM卡,时钟卡,电池卡; ⑥模式选择开关(运行、停止)、模拟电位器、I/O扩展端口;

plc交通灯实验报告

plc交通灯实验报告 篇一:PLC交通灯课程设计报告 信息与电子工程学院 课程设计报告 目录 一、课程设计概述 ................................................ .................. 3 1.1课程设计内容 ................................................ ........................... 3 1.2课程设计技术指标 ................................................ ................... 3 二、方案的选择及确定 ................................................ ........... 4 三、系统硬件设计 ................................................ .................. 5 四、系统软件设计 ................................................ .................. 6 五、触摸屏设计 ................................................ ...................... 8 六、系统调试 ................................................ ......................... 9 七、总结以体

课程设计-基于PLC控制的交通红绿灯系统设计

《机电一体化》课程设计交通红绿灯PLC控制系统 班级:工学院机电1003班 指导老师: _________ 小组成员: __________________________ __________________________ __________________________ 日期: 2013年6月28日

【摘要】随着社会经济的快速发展和人们消费水平的不断提高,私家车不断增加,城市人多、车多道路少的交通状况越来越引起人们的关注。为了实现交通道路的管理,在各个道口安装红路灯已经成为了疏导交通车辆最为常见和最有效的手段。PLC控制系统可以实现了按车流量规模给定绿灯时长,达到最大限度的车辆放行,减少十字路口的车辆滞流,缓解交通拥挤以实现最优控制,从而提高交通控制系统的效率。 PLC具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,并广泛用于工业过程的自动控制中。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部的定时器资源十分丰富,可对目前较为普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,能够方便实现对多岔路口红绿灯的控制,因此PLC被越来越多地应用于交通灯系统中。 PLC还具有通讯联网功能,可将同一条道路上的信号灯连成一局域网进行统一调度管理,缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。在实时检测和自动控制PLC应用系统中,PLC大都是作为一个核心部件来设计使用的。 【关键词】 PLC;交通灯;控制系统

目录 第一章绪论 (1) 1.1 PLC及WinCC介绍 (1) 1.1.1 PLC简单概述 (1) 1.1.2 WinCC介绍 (2) 1.2 十字路口交通灯控制任务 (3) 1.3 研究目的和意义 (4) 1.4 方案设计 (4) 第二章交通信号控制系统实况 (5) 2.1十字路口交通灯控制实际情况描述 (5) 2.1.1 控制任务要求 (5) 2.2 结合十字路口交通灯的路况画出模拟图 (5) 2.3交通灯控制流程图 (6) 第三章可编程控制器程序设计 (7) 3.1可编程控制器I/O端口分配 (7) 3.2 PLC的外部接线图 (7) 3.2.1输入/输出接线列表 (7) 3.2.2 PLC外部接线原理图 (7) 3.3程序梯形图及其说明 (8) 第四章十字路口交通灯的组态控制过程 (12) 4.1工程的建立和变量定义 (12) 4.1.1 工程的建立 (12) 4.1.2 变量的定义 (12) 4.2组态画面的建立 (12) 4.3 MOVEX1~MOVEY2的脚本编辑 (13) 第五章小组总结 (15) 参考文献 (15) 附表:PLC梯形图指令表 (16) 附图:交通红绿灯PLC控制系统实验相片 (18)

plc红绿灯实验报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除plc红绿灯实验报告 篇一:交通灯pLc控制实验报告 交通灯的pLc控制实验报告 学院:自动化学院班级:0811103姓名:张乃心学号:20XX213307 实验目的 1.熟悉pLc编程软件的使用和程序的调试方法。2.加深对pLc循环顺序扫描的工作过程的理解。3.掌握pLc的硬件接线方法。 4.通过pLc对红绿灯的变时控制,加深对pLc按时间控制功能的理解。5.熟悉掌握pLc的基本指令以及定时器指令的正确使用方法。 实验设备 1.含可编程序控制器microLogix1500系列pLc的Demo 实验箱一个 2.可编程序控制器的编程器一个(装有编程软件的pc 电脑)及编程电缆。3.导线若干

实验原理 交通指挥信号灯图 I/o端子分配如下表 注:pLc的24VDc端接Demo模块的24V+;pLc的com端接Demo模块的com。 系统硬件连线与控制要求 采用1764-L32Lsp型号的microLogix1500可编程控制器,进行 I/o端子的连线。它由220VAc供电,输入回路中要串入24V直流电源。1764系列可编程控制器的产品目录号的各位含义如下示。1764:产品系列的代号L:基本单元 24:32个I/o点(12个输入点,12个输出点)b:24V 直流输入w:继电器输出 A:100/240V交流供电 下图为可编程控制器控制交通信号灯的I/o端子的连线图。本实验中模拟交通信号灯的指示灯由24V直流电源供电。o/2-o/4为南北交通信号灯,o/5-o/7为东西交通信号灯。 实现交通指挥信号灯的控制,交通指挥信号灯的布置,控制要求如下:(1)信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始正常工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯熄灭。 (2)南北红灯维持25秒。在南北红灯亮的同时东西绿

红绿灯实验报告

实验报告 班级:学号: 姓名:日期: 实验一、红绿灯控制 一、实验目的 熟悉软件的使用,掌握plc编程的方法,编写程序控制十字路口的红绿灯。 二、实验设备 一台安装有STEP 7-MivroWIN4.0与S7200_simulation的电脑。 三、控制要求分析 实验利用PLC控制十字路口的红绿灯。十字路口的红绿灯分为横向控制灯和纵向控制灯,每个方向有红、绿、黄3种颜色的控制灯。 当电路接通,双向红绿灯开始正常工作,横向的绿灯和纵向的红灯先亮。横向的绿灯亮维持8s,在横向绿灯亮的同时纵向的红灯也亮起,并维持10s。第8秒时横向的绿灯熄灭,同时亮起黄灯并维持2s后熄灭。第10s时,横向黄灯熄灭的同时亮起红灯并维持10s,同时纵向的绿灯亮起并维持8s。当纵向绿灯熄灭并亮起黄灯持续2s后红灯亮起,同时横向的绿灯也亮起并维持8s到此一个循环就此结束下一个循环开始。当按下紧停按钮时两路同时亮黄灯2s后,其中一路亮红灯另一路亮绿灯。本实验设置了两个紧停按钮。 四、PLC的I/O分析 I0.1,I0.2两个紧停按钮。M0.1,M0.2中间继电器。 Q0.0横向绿灯,Q0.1横向黄灯,Q0.2横向红灯, Q0.3纵向红灯,Q0.4纵向绿灯,Q0.5纵向黄灯。 T37、T41为8s定时器, T38、T42为2s定时器, T39、T40为10s定时器。 五、PLC梯形图程序及指令表程序

梯形图程序:

指令表程序: LD I0.1 = M0.1 Network 2 LDN M0.2

AN T37 LDN M0.1 A T38 A M0.2 OLD = Q0.0 Network 3 LDN M0.2 AN M0.1 AN T39 TON T37, 80 Network 4 LDN M0.2 AN M0.1 AN T38 A T37 LDN M0.2 AN T38 A M0.1 OLD LDN M0.1 AN T38 A M0.2 OLD = Q0.1 Network 5 LDN M0.1 AN M0.2 A T37 LDN M0.2 A M0.1 OLD LDN M0.1 A M0.2 OLD TON T38, 20 Network 6 LDN M0.2 AN M0.1 AN T39 A T38 LDN M0.2 A T38

红绿灯实验报告

课程设计 《微机原理与接口技术》 2012~2013学年第一学期 目录 学院(部)电子电气工程学院 学号021210134 姓名崔平 授课教师戎自强

目录 一、课程设计的目的 (1) 二、设计的题目及要求 (1) 2.1、题目(一) (1) 2.2、题目(二) (1) 三、设计的内容及程序 (1) 3.1对于题目(一)的分析与设计 (2) 3.1.1设计的程序流程图 (2) 3.1.2设计的程序 (3) 3.1.3调试结果和程序结果分析 (4) 3.2对设计题(二)的分析与设计 (4) 3.2.1实验电路及连线 (4) 3.2.2设计程序流程图 (5) 3.2.3设计的程序 (6) 3.2.4结果分析 (9) 3.2.5程序拓展内容 (9) 四、扩展内容 (13) 4.1、关于行人闯红灯的扩展 (13) 4.2、关于黄灯问题的扩展 (15) 五、心得体会 (18) 六、参考文献 (19)

微机课程设计报告 一、课程设计的目的 课程设计有利于基础知识的理解和逻辑思维的锻炼。本课程设计是微机原理与接口技术课程的配套内容。微型计算机在很多场合作为一个控制系统的控制部件或作为一个设备的智能化部件融入系统中。学习和掌握计算机汇编语言和常用接口电路的应用和设计技术。充分认识理论知识对应技术的指导作用,进一步加强理论知识与实践相结合,加深对专业知识和理论知识的认识和理解。对于自动化专业的学会了解和认识微机的硬件结构和输入输出接口技术是十分必要的。本课程设计要求同学们自己按要求设计一段程序并完成简单的红绿灯程序制作以及相应的拓展。 二、设计的题目及要求 2.1、题目(一) 2.1.1设计目的 熟练掌握8088汇编语言程序各种结构的设计及编程方法,熟练掌握DOS中断功能调用的方法。 2.1.2内容 编制一个完整的程序,计算100个正整数(字数据)之和,如果不超过机器数的范围(65535),则计算其平均值并存于(RUSULT)中,否则显示“overflow”。 2.2、题目(二) 2.2.1设计目的 掌握8088CPU及存储器硬件接口电路的设计连接,掌握相关硬件驱动软件设计及信息处理软件的设计调试方法。 2.2.2内容 利用8088CPU以及8255设计十字路口交通灯控制系统。基本要求是完成双向红灯黄灯的配合控制。并对当前的红绿灯系统的不足加以思考,并给出相应的解决方法。

红绿灯实验报告

红绿灯实验报告 上海交通大学材料科学与工程学院 实验目的: 通过Labview程序设计做出十字路口红绿灯的计算机模拟。 程序原理: 整体思路: 用户将纵向红灯时间t纵红、纵向黄灯时间t纵黄、纵向绿灯时间t纵绿输入完毕后,程序会将这三段时间相加作为一个循环的时长T,并把时间计数器的时间除以1000取整数部分,再用这个结果除以T取余数得到当前循环已进行的时间t,取整数得到已进行的循环次数n。为了简便起见,程序默认t横黄等于t纵黄。根据实际经验可知: 机动车道部分: t纵红= t横黄+ t横绿 t横红= t纵黄+ t纵绿 人行道部分: t纵红= t横绿= 机动车道部分t纵红 t横红= t纵绿= 机动车道部分t横红 因此,我们可以采用判断时间区间的办法控制各个指示灯的亮灭,即:令纵向红灯时间区间为[ 0,t 纵红 ]、纵向黄灯时间区间为[ t纵红 + t纵绿,T ]、纵向绿灯时间区间为[ t纵红,t纵红 + t纵绿 ]、横向红灯时间区间为[ t纵红,T ]、横向黄灯时间区间为[ t横绿,t纵红 ]、横向绿灯时间区间为[ 0,t横绿 ],利用判定范围元件判断t所符合的区间。当t符合某些红灯或绿灯的区间时,指定元件将布尔量直接输出到信号灯,从而点亮这些红灯或绿灯并保持其他红灯或绿灯不工作;当t符合黄灯的区间时,利用相应元件得到黄灯已工作的时间,并将其除以2取余数,判断余数是否等于0,将布尔量输入信号灯,达到让黄灯闪烁的目的。 显然,各对指示灯时间区间均不相同,但是同一方向上三种颜色的指示灯的时间区间相加正好可以构成一个完整的循环,所以某一确定方向上有且仅有一种颜色的交通灯在工作。另外,本程序通过控制时间区间,完美地实现了不同方向上指示灯的协同工作,很好地模拟了实际情况。 另外,程序利用while循环以及移位寄存器实现连续运行。根据时间计数器的性质,每计时1000毫秒就会自动停止一次,所以本程序的设计中,每次循环里时间计数器只运行1000毫秒,通过不停地循环实现程序的连续运行。将移位寄存器赋以初始值1,而开始计时的时候n = 0。当二者不相等时,利用元件把此时移位寄存器的数值再次寄存并继续循环;当二者相等后,利用元件把移位寄存器此时的数值加1后寄存并继续循环,则二者又不相等了,元件就会把此时移位寄存器的数值再次寄存并继续循环。依此类推,则程序就会连续运行下去,不会终止。 程序设计方案: 当前循环已进行的时间t和已进行的循环次数n的获取: 加入一个时间计数器。由于时间单位是毫秒,而用户输入的时间单位是秒,因此需要转换单位:把计数的时间用“商与余数”元件除以1000取整数部分,即可将毫秒转化为秒。记此结果为t0,然后把t纵红、t纵黄和t纵绿用复合运算元件相加得到T,再用“商与余数”元件将t0除以T取余数即可得到当前循环已进行的时间t,取整数即为已进行的循环次数n。 机动车道指示灯部分:

西门子s7-200PLC实验指导书

河南建筑职业技术学院西门子S7-200 PLC实验 指 导 书

适用专业:建筑设备工程技术 指导教师:祝学昌 日期:2011年9月6日 实验注意事项 1.遵守实验室纪律,实验时态度严谨,注意力集中,不嬉戏,不打闹。 2.听从实验指导老师安排,按规操作。 3.爱护实验期间所使用的工具、仪表及相关设备。 4.注意人身安全,发现问题要及时上报实验指导老师。 5.实验时要认真记录实验数据,实验结束后要认真完成实验报告,并按时上交。6.不迟到,不早退,不缺勤。 7.实验完毕后要收拾好实验器材并打扫实验室卫生。 说明: 1.实验一、实验二、实验三为必做实验,每次实验结束后要写实验报告,并且要按照老师规定时间上交。 2.实验四与实验五为选做实验,可以做也可以不做,不需要写实验报告。 2011年9月6日

西门子S7-200 PLC实验指导书 姓名:班级:指导教师:日期: 实验一:PLC认知及PLC编程软件的使用 一、实验目的 1、了解PLC硬件结构、系统组成及STEP7 V4.0编程软件; 2、掌握PLC与计算机的通讯方法; 3、掌握PLC外围直流负载控制线路的接法。 二、实验器材 三、实验步骤 1、认知西门子S7-200 PLC的硬件结构,详细记录其各硬件部件的结构及作用; 2、打开STEP7 V4.0编程软件,了解该软件菜单功能;

3、进行PLC 与计算机的通讯 ⑴ 通过编程电缆(PC-PPI 电缆)把PLC 与计算机连接起来; ⑵ 在菜单PLC 类型选择中选择CPU226; ⑶ 单击 图标,打开通讯页面,如下: ⑷ 双击 图标,完成通讯。 4、分别编辑基本的“与逻辑、或逻辑、非逻辑”程序段,并点击 将程序下载至PLC 中运行,观察并记录运行结果。 ⑴ 与逻辑 语句表 PLC 类型 选 择

plc交通灯控制系统知识讲解

p l c交通灯控制系统

目录 1 题目背景意义 (1) 1.1交通灯的研究背景及意义 (1) 1.2交通灯控制系统设计意义 (2) 2 设计题目介绍 (2) 2.1设计内容及要求 (2) 2.2交通灯控制系统设计意义 (2) 3 系统设计方案 (3) 3.1设计方案 (3) 3.2设计思路流程图 (3) 4硬件系统设计 (4) 4.1控制系统的模块配置 (5) 4.2 PLC I/O口设置 (5) 4.3硬件接线图 (6) 5 软件系统设计 (6) 6 系统仿真调试 (8) 6.1 软件调试 (9) 6.2 运行调试 (10) 7 结论 (10) 参考文献 (11) 附录 (11)

1 题目背景意义 1.1交通灯的研究背景及意义 随着我国经济的飞速发展,城市人口越来越多,居民出行次数和机动车拥有量不断增加,城市道路拥挤、车流量不均衡等问题日趋严重。人们经常会为道路拥挤、交通秩序混乱、出行时间过长等城市交通问题倍感苦恼,例如:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。因此提高城市路网的通行能力、实现道路交通的科学化管理迫在眉睫,如何才能保持城市交通的安全便捷、高效畅通和绿色环保,已成为政府政策规划的一个重点问题。 通过对十字路口交通灯控制系统的设计与制作,使我们进一步巩固和加深了对所学的基础理论、基本技能和专业知识的认识掌握。同时也培养自身综合运用所学过的基础理论、基础知识和基本技能进行分析和解决实际问题的能力,更使我们受到了PLC系统开发的综合训练,从而能够使我们进行PLC系统设计和实施,并且掌握典型自动控制系统的工作原理和设计思路。更重要的是:通过对十字路口交通灯系统的每个环节的实际制作,锻炼了自身的刻苦钻研、勇于探索、实事求是、善于与他人合作的工作作风,这为我们将来的上岗实习做好了充分的准备。 1.2交通灯控制系统设计意义 随着城市汽车数量的增多和汽车进入家庭步伐的加快,城市道路交通问题显得越来越重要。马路上经常会看到这种现象:一旦整个路口的交通信号灯出现故障,若没有交警的及时疏导,该路口会塞得一塌糊涂,甚至造成严重的交通事故。原交通信号控制大都采用继电器或单片机实现,存在着功能少、可靠性差、维护量大等缺点,越来越不能适应城市道路交通高速发展的要求。 本文对十字路口交通信号灯控制系统,运用可编程逻辑器件PLC做了软件和硬件的设计,能基本达到控制要求。如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。 如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。因此,交通灯的设计是十分重要且迫在眉睫的。随着社会的发展,一个城市的交通是否便捷是衡量其是否具有发展潜力的重要指标,目前,我国大中小城市都出现了交通拥堵的现象,特别是大城市,随着城市机动车量的不断增加,如北京、上海、南京等出现了交通

数字逻辑电路红绿灯课程设计实验报告

题目:红绿灯控制器 指导教师:莫琳 设计人员(学号):谭晨曦(1107200144)班级:电信类111班 日期:2013年5月25日

目录一.设计任务书 二.设计框图及整机概述 三.各单元电路的设计方案及原理说明 四.调试过程及结果分析 五.设计、安装及调试中的体会 六.对本次课程设计的意见及建议 七.附录(包括:整机逻辑电路图和元器件清单)

一、设计任务书 基本设计要求:EWB仿真实现,设计一个红绿灯控制器控制器设计应具有以下功能: (1)东西方向绿灯亮,南北方向红灯亮。. (2)东西方向黄灯亮,南北方向红灯亮。 (3)东西方向红灯亮,南北方向绿灯亮。 (4 ) 东西方向红灯亮,南北方向黄灯亮。 要求有时间显示的(顺数、逆数皆可)时间自定(按学号:红灯时间(学号)=绿灯时间+黄灯时间(≥5)。 二.设计框图及整机概述 设计框图: 电源计数器数码显示 脉冲控制红绿灯 红绿灯控制器设计框图

整机概述: 红绿灯控制器由电源模块、脉冲模块、计数模块、控制模块、红绿灯模块以及数码显示模块共六部分组成。电源模块为整机提供电源;脉冲模块提供给计数器作为时钟信号;计数模块为44进制计数器,分别输出到数码显示模块和控制模块作为数码显示信号和控制信号;数码显示模块接收来自计数器模块的信号,表明计数器工作状态;控制模块接收计数器模块输出的控制信号从而控制红绿灯的亮灭;红绿灯模块的亮灭情况见设计任务书。 三、各单元电路的设计方案及原理说明 电源模块:外接,略。 脉冲模块:外接,略。 计数模块:

计数模块内两个计数器(74LS160)CLK外接时钟脉冲信号,A、B、C、D接地,LOAD接高电平。低位计数器(左)的进位信号通过RCO输送至高位计数器(右),使高位计数器仅在有进位时工作。因为我的学号为44,按照任务书要求,再通过将两个计数器的Q c分别接至与非门,以与非门的输出信号作为两个计数器的置零信号,至此,一个四十四进制计数器完成。 控制模块: 控制模块根据以下设计表格,通过四进制计数表示四个时间段内灯的亮灭情况从而控制红绿灯模块,以计数器模块输出的控制信号作为脉冲输入。 控制输出端东西方向南北方向 Q B Q A红黄绿红黄绿 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0

西门子 PLC实验指导书

实验一十字路口交通灯控制 在十字路口交通灯控制实验区完成本实验。 一、实验目的 1、通过对工程实例的模拟,熟练地掌握PLC的编程和程序调试方法。 2、进一步熟悉PLC的I/O连接。 3、熟悉计时和比较指令的应用。 二、控制要求 信号灯受一个起动开关控制,当起动开关接通时,信号灯系统开始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当起动开关断开时,所有信号灯都熄灭。 南北红灯亮维持30秒,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20秒。到20秒时,东西绿灯闪烁,闪烁5秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持5秒。到5秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮。 东西红灯亮维持30秒。南北绿灯亮维持20秒,然后闪亮5秒后熄灭。同时南北黄灯亮,维持5秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。周而复始 三、输入/输出分配 (一)输入: (二)输出: 四、实验步骤 (1)按照输入和输出两个配置表,将PLC的输入输出与相应面板符号的插孔用连接

线连好; (2)按照输入输出配置,参照参考程序,编写实验程序;(3)下载编写程序到PLC,运行程序; (4)模拟动作实验板上的按钮和开关,验证所编程序的逻辑。 五、实验参考程序

六、实验思考 1、画出参考程序的时序图并写出程序梯形图。

实验二液体混合装置控制的模拟 在液体混合装置控制的模拟实验区完成本实验。 一、实验目的 (1)对工程实例的模拟,熟练地掌握PLC的编程和程序调试方法。 (2)进一步熟悉PLC的I/O连接。 (3)熟悉液体混合装置的控制方式及其编程方法。 二、控制要求 本装置为两种液体混合装置,SL1、SL2、SL3为液面传感器,液体A、B阀门与混合液阀门由电磁阀YV1、YV2、YV3控制,M为搅匀电机,控制要求如下: 初始状态:装置投入运行时,液体A、B阀门关闭,混合液阀门打开20秒将容器放空后关闭。 起动操作:按下起动按钮SB1,装置就开始按下面规律操作: 液体A阀门打开,液体A流入容器。当液面到达SL2时,SL2接通,关闭液体A阀门,打开液体B阀门。液面到达SL1时,关闭液体B阀门,搅匀电机开始搅匀。搅匀电机工作1分钟后停止搅动,混合液体阀门打开,开始放出混合液体。当液面下降到SL3时,SL3由接通变为断开,再过20秒后,容器放空,混合液阀门关闭,开始下一周期。 停止操作:按下停止按钮SB2后,在当前的混合液操作处理完毕后,停在初始状态,当有下一启动输入时,又开始工作。 三、输入/输出分配 (一)输入: (二)输出:

三菱plc交通灯

三菱p l c交通灯本页仅作为文档页封面,使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March

题目:十字路口交通灯控制程序的研究与设计

摘要 可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的应用更加突出。城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便,用法简单、通用性强等特点,本文用三菱FX2N的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。但现在有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制。三菱系列的可编程序控制器和传感技术来实现对交通灯的智能信号控制。可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈,当汽车经过时就会产生涡流损耗,环状绝缘电线的电感开始减少,即可检测出汽车的通过,并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入,并用PLC计数,按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。 关键词:PLC(可编程序控制器); 三菱FX2N;传感器探测;交通灯。

目录 摘要........................................................................................ 错误!未定义书签。Abstract ........................................................................................ 错误!未定义书签。第 1 章绪论 ................................................................................ 错误!未定义书签。 引言 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 课题研究背景 ............................................................................... 错误!未定义书签。 现在城市路口交通灯控制技术现状 ........................................... 错误!未定义书签。 本课题主要研究内容 ................................................................... 错误!未定义书签。第 2 章PLC功能简介 .................................................................. 错误!未定义书签。 概述 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 可编程控制器的发展 ................................................................... 错误!未定义书签。 主要用途 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 可编程控制器特点 ....................................................................... 错误!未定义书签。 可编程控制器的组成 ................................................................... 错误!未定义书签。 PLC的工作原理 ............................................................................ 错误!未定义书签。 主要功能 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 可编程控制技术的发展趋势 ....................................................... 错误!未定义书签。第 3 章交通灯控制电路的设计 .................................................. 错误!未定义书签。 PLC正常时序 ................................................................................ 错误!未定义书签。 I/O地址分配................................................................................. 错误!未定义书签。 主程序流程图 ............................................................................... 错误!未定义书签。 正常时序情况 ............................................................................... 错误!未定义书签。 急车强通情况 ............................................................................... 错误!未定义书签。 车流滞留情况红绿灯时间长度控制 ........................................... 错误!未定义书签。 车流量的计算 ............................................................................... 错误!未定义书签。

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