10Kv架空线路验收文档一、概况：
二、资料验收
注：检查记录填写：“√”—合格，“×”—不合格，“/”—无需检查。不合格项根据情况发出整改通知单。
三、安装质量和工程质量检查验收
1、现场验收项目检查表
注：检查记录填写：“√”—合格，“×”—不合格，“/”—无需检查。不合格项根据情况发出整改通知单。
2存在问题及整改计划
验收负责人签名：施工负责人签名：
3、验收总结：
经验证， 10Kv架空线路总体验收（合格/不合格）。验收负责人签名：日期：
如果我是山，就要站成一种尊严，让山花灿烂，山风拂面，让每一处角落都渗透梦语言，让我价值在太阳底下展现；如果我是水，就要流成一种磅礴，让小
船远航，鱼儿欢畅，让每一股细流都一往无前，让我价值迎风吟唱
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 架空线路施工安全规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1512-39 架空线路施工安全规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一节勘测 一、勘查时，应对拟定的通信线路所经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷井等，应告知测量和施工人员，采取预防措施。 二、凡遇到河流、深沟、陡坎等，要小心通过，不能盲目泅渡和冒然跳跃。 三、传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。 四、移动大标旗或指挥旗时，遇有火车行驶，须将旗放倒或收起，以免引起火车驾驶人的误会。 五、冬季在雪地测量，应戴有色防护镜，以免雪光刺伤眼睛。 第二节打洞
一、在市区打洞时，应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力电缆等地下设备。如有上项地下设备时，应在挖到40厘米深后，改用铁铲往下掘，切勿使用钢纤或铁镐硬凿。 二、靠近墙根打洞时，应注意是否会使墙壁倒塌，如有此种危险，应采取安全加固措施。 三、在土质松软或流沙地区，打长方形或H杆洞有坍塌危险时，洞深在1米以上时，必须加护土板支撑。 四、打石洞需要火药爆破者，必须由有爆破经验的人员执行任务。对执行爆破任务的人员应进行安全教育。在市区内或者居民区及行人车辆繁忙地带，绝对不能使用爆破方法。 五、打炮眼时，掌大锤的人，一定要站在扶钢纤的人的左侧或右侧，严禁对面操作。 六、土石方爆破注意事项： （一）打眼、装药、放炮要有严密的组织和严格的安全检查制度。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 光缆线路施工规范(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
光缆线路施工规范(通用版) 光缆线路施工是建设高质量光纤通信系统的重要环节 与电缆相比较，光缆质量轻、直径小，给施工带来便利，但光纤直径小、韧性差，又对施工机具、仪表和施工技术提出了更高的要求，增加了施工的难度。 中继光缆施工涉及的主要内容包括：路由复测、光缆敷设、光缆接续、工程测量，我公司将严格按照按以下规定、措施进行保障工程施工工艺及质量： 一、路由复测 路由复测是以施工图为依据进行复核。通过复测，确定光缆敷设的具体路由位置、丈量地面的准确距离，为光缆配盘、敷设和明确地段等提供必要的依据。保障措施如下： 1、按设计要求核定光缆路由走向、敷设方式、环境条件及中继站站址。
2、丈量、核定中继间的地面距离（管道路由要测出各人孔间距离） 3、核定穿越铁路、公路、河流、水渠以及其它障碍物的技术措施及地段，并核定设计中各具体措施实施的可能性。 4、核定“三防”（防机械损伤、防雷、防白蚁）地段的长度、措施及实施可能性。 5、核定青苗、园林等赔补地段、范围以及对施工困难地段“绕行”的可能性。 6、初步确定接头位置。 7、为光缆配盘、分囤及敷设提供必要的数据资料。 8、核定、修改施工设计。 9、绘图 绘图按下列步骤进行。 ①核定复测的路由、中断站（光放站）位置与施工图设计有无变动。对于变动不大的可利用施工图进行部分修改。 ②路由因路面变化等原因变动较大时，应重新绘图。
10KV-35kV架空电力线路施工及验收规范 本规范是根据中华人民共和国建设部《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》(GBJ232-82)，结电力线路实际和运行特点情况编制而成。 第一章总则 一、为保证35kV及以下架空电力线路的施工质量，促进工程施工技术水平的提高，确保电力线路安全运行，制定本规范。 二、本规范适用于35kV及10KV架空电力线路新、改、扩建工程的施工及验收。 35kV及以下架空电力线路的大档距及铁塔安装工程的施工及验收，应按现行国家标准《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》的有关规定执行。 三、架空电力线路的安装应按已批准的设计进行施工。 四、采用的设备、器材及材料应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证件。设备应有铭牌。 当采用无正式标准的新型原材料及器材时，安装前应经技术鉴定或试验，证明质量合格后方可使用。 五、采用新技术、新工艺，应制订不低于本规范水平的质量标准或工艺要求。 六、架空电力线路的施工及验收，除按本规范执行外，尚应符合国家现行的有关标准规范的规定。 第二章原材料及器材检验 一、架空电力线路工程所使用的原材料、器材，具有下列情况之一者，应重作检验： 1、超过规定保管期限者。 2、因保管、运输不良等原因而有变质损坏可能者。 3、对原试验结果有怀疑或试样代表性不够者。 二、架空电力线路使用的线材，架设前应进行外观检查，且应符合下列规定： 1、不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。 2、不应有严重腐蚀现象。 3、钢绞线、镀锌铁线表面镀锌层应良好，无锈蚀。 4、绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合规定。绝缘线的绝缘层应挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封措施。 三、为特殊目的使用的线材，除应符合本规范第2.0.2条规定外，尚应符合设计的特殊要求。 四、由黑色金属制造的附件和紧固件，除地脚螺栓外，应采用热浸镀锌制品。 五、各种连接螺栓宜有防松装置。防松装置弹力应适宜，厚度应符合规定。
架空光缆施工技术及验收规范 一、杆路部分： 1、复测、核标： （1）复测工作应根据已批准的施工图设计文件的杆路路由图进行，非遇特殊情况不得变更原路由。 （2）复测中如遇有地形环境与设计有重大改变，影响原路由的安全或传输要求时，应与建设单位和总监理工程师联系处理，并办理设计变更手续。 （3）复测时，应在每个测定的杆位及拉线出土点钉上标桩，对角杆、分线杆、跨越杆、终端杆等，除应在杆位处钉标桩外，还应在标桩的邻近位臵作固定标志，并在测量登记薄上详细记载。 （4）复测时，除按设计选定的路由、地形和环境特点确定杆位，配臵电杆，一般情况下，市区线路的杆距为35-40m，郊区线路的杆距为45-50m。除应避免长杆档和急转弯外，电杆和拉线位臵的确定，还应符合下列要求： A、电杆在公路、乡村大路、机耕路交越时，交越点距路面垂直距离，必须保证一律达到5.5米的高度，与铁路交越时，为7.5米。 B、与高压输电线、各种火线、电气铁道馈电线、广播线和其它通信线平行接近或交越时应符合批准和施工
图设计文件的要求，并要保证垂直隔距；10KV以上高压输电线≥1.25米、380V火线走光缆上方≥0.6、220V 火线交越档改皮线走下方≥0.6米、一级通信线走上方≥0.6米。 另外，光缆杆路严禁在高压输电线或其它线路的拉线内穿过. C、电杆、拉线不宜设在建筑物的进出口处。 D、非特殊情况，电杆、拉线严禁设臵在公路路肩上或公路与排水沟之间，一般要求杆路路由应距公路平行隔距为50米左右，由于地形限制，平行隔距可限定为25米左右。杆路路由应尽量避开放炮采石、水库、跨河流、建房基地等地形不稳定及不安全地带。 E、水泥电杆角杆的角深，不宜超过7.5米。角深大于规定值时，应将一个转角分成两个转角，使每个转角的角深都不超过规定的数值时，两个角杆的角深宜相等。 在角杆复测中，相邻两角不宜有反转弯，在线路跨越铁路、河流时，不得用角杆兼作跨越杆。 F、在坡度变更的电杆上，如相邻杆位的地面高度差≥10米时，在坡顶的电杆，应在线路进行方向前后两侧装设顺线拉线，在坡底的电杆，应在向坡顶的一侧增设顺线拉线加固。 G、核标打洞时，杆距偏差≤30厘米时，杆位可不
10KV及以下架空配电线路 工程施工及自验规范 10KV 及以下配电线路工程应按程序及已批准的设计进 行施工。 第一章器材检验 第一条配电线路所采用的器材、设备或原材料具有下列情 况之一者，应重作试验： 1、超过规定保管期限； 2、因保管、运输不良等原因而有变质损坏可能； 3、对原试验结果有怀疑。 第二条线路使用的线材，施工前应进行外观检查，且应满足下列要求： 1、不应有松股、交叉、拆叠、断裂及破损等缺陷； 2、裸铝绞线不应有严重腐蚀现象； 3、钢绞线、镀锌铁线表面镀锌良好，不应锈蚀。 第三条为特殊目的使用的线材，除满足第二条规定外，还 应符合设计的特殊要求。
第四条采用黑色金属制造的金具零件应热镀锌。 第五条金具在使用前应进行外观检查、且应满足下列要求： 1、表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷； 2、线夹船体压板与导线接触面应光滑； 3、遇有局部锌皮剥落者，除锈后应涂刷红樟丹及油漆。 第六条镙栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象，螺杆与螺母应配合良好。 第七条金具上的各种联结螺栓应有防松装置，采用的防松装置应镀锌良好、弹力合适、厚度符合规定。 第八条绝缘子安装前应进行外观检查且应满足下列要求： 1、瓷件与铁件应结合紧密，铁件镀锌良好； 2、瓷釉光滑，无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷； 3、严禁使用硫磺浇灌的绝缘子。 第九条瓷件在安装时应清除表面灰垢、附着物及不应有的 涂料。
第十条普通钢筋混凝土电杆在使用前应进行外观检查、且应满足下列要求： 1、表面光洁平整，内外壁厚度均匀，不应有露筋、跑浆等现象； 2、按规定支点放置检查时，不应出现纵向裂纹，横向裂纹的宽度不应超过0.2 毫米，，长度不应超过1/3 周长； 3、杆身弯曲不应超过杆长的2/1000 。 第十一条混凝土预制构件表面不应有蜂窝、露筋、裂缝等缺陷，强度应满足设计要求。 第二章电杆基坑 第一条基坑施工前的定位应符合下列规定： 1、直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的5% ；垂直 线路方向不应超过50 毫米； 2、转角杆：位移不应超过50 毫米。 第二条基坑底使用底盘时，坑底表面应保持水平，底盘安装尺寸误差应符合下列规定： 1、双杆两底盘中心的根开误差不应超过30 毫米； 2、双杆的两杆坑探度高差不应超过20 毫米。 第三条电杆埋设深度在设计未作规定时，应按下表所列数值埋设：
10kV~35kV架空电力线路施工及验收规范 第一章原材料及器材检验 一：架空电力线路工程所使用的原材料、器材，具有下列情况之一者，应重作检验： 1、超过规定保管期限者。 2、因保管、运输不良等原因而有变质损坏可能者。 3、对原试验结果有怀疑或试验代表性不够者。 二：架空电力线路使用的线材，架设前应进行外观检查，且应符合下列规定： 1、不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。 2、不应有严重腐蚀现象。 3、钢绞线、镀锌铁线表面镀锌层应良好，无锈蚀。 4、绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合规定。绝缘线的绝缘层应 挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封措施。 三：为特殊项目的使用的线材，除应符合本规范第2.0.2条规定外，尚应符合设计的特殊要求。 四：由黑色金属制造的附件和紧固件，除地脚螺栓外，应采用热浸镀锌制品。 五：各种连接螺栓宜有防送装置。防松装置弹力应适宜，厚度应符合规定。 六：金属附件及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。 螺栓与螺母的配合应良好。加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合，其公差应符合国家标准《普通螺纹直径1-300mm公差》的粗牙三级标准。 七：金具组装配合应良好，安装前应进行外观检查，且应符合下列规定： 1、表面光洁，无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。 2、线夹转动灵活，与导线接触面符合要求。 3、镀锌良好，无锌皮剥落、锈蚀现象。 八：绝缘子及瓷横担绝缘子安装前应进行外观检查，且应符合下列规定： 1、瓷件与铁件组合午歪斜现象，且结合紧密，铁件镀锌良好。 2、瓷釉光滑，无裂纹、确釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。 3、弹簧销、弹簧垫的弹力适宜。 九、环形钢筋混凝土电杆制造质量应符合现行国家标准《环形钢筋混泥土电杆》的规定。安装前应进行外观检查，且应符合下列规定：
贵阳移动架空光缆线路施工技术规范 1复测 1.1架空光缆杆路路由，应选择在地势平坦、地质较稳定，尽量避免翻山越岭地段，符合城市发展规划要求。在规划部门批准的施工图设计路由基础上进行复测，非遇特殊情况不得变更原选路由。 1.2复测工作的内容： 1)丈量杆距，确定杆位、杆高、杆型及杆上装置。 2)确定拉线位置，复核拉线程式及数量。 3)测定长杆档、跨越杆等特殊杆杆位、杆距，选定杆型。 4)记录测定资料，绘制杆路路由图。 1.3与公路、通卡车的乡村大路、铁路及其他线路（电力线、广播线及其他通信线）平行接近或交越时，应根据批准的路由图的规定，复测平行接近距离和交越点垂直距离、交越角度值；不得任意改变。 1.4应根据批准的杆路路由及现场地形和环境的特点测定杆位、确定杆距（市区距30～40米，郊外标准杆距为50米），配置电杆，并应尽量避免长杆档和急转弯。电杆位置的确定，还应符合下列要求： 1)不宜设在建筑物的进出口处； 2)不宜设置在公路路肩上或公路与排水沟之间； 3)架空光缆杆路与其他建筑物或道路等的间距、交越角度值，均应符合附 录一的有关规定；进入市区时应符合附录二至附录四的有关规定。 1.5复测时如遇有地形环境、建设规划与批准的路由有重大改变（如新建水库、新设等高压输电线、新建开发区），影响路由安全或传输要求时，应联系建设单位予以处理，并办理路由变更手续。 1.6在跨越宽广的河流、山谷等飞线处，应着重选择理想的跨越点，用经纬仪复测河流山谷的宽度，确定跨越杆杆高拉线位置和拉线程式。 1.7复测时，应在每个测定的杆位及拉线出土点上钉标桩。对于角杆、分线杆、跨越杆、终端杆等重要杆还应在附近作固定标志，或以三角定标法标定杆位，并在测量登记簿上详细记录。 1.8在地形起伏变更的地点复测丈量杆距时，为保证测量数据的准确性，量地链所在位置和架空光缆在杆上的位置应一致。 1.9长途杆路与市话杆路关于角深的定义不一致，为提高和统一杆路强度，暂按长途杆角深的规定测量。
施工方案 一、施工依据 根据设计图纸和现场勘测情况 二. 施工依据标准： 1.<<架空电力线路施工及验收规范>>。 2.<<架空送电线路施工质量检验评级标准>> 3.<<电力建设安全工作规程>> (DL 5009.2-2004)及<<电力建设安全生产工作规程 >>。 三、计划施工日期： 四、组织措施 1. 项目负责人： 2. 现场安全负责人： 3. 现场各专业负责人： 五、施工项目及内容 ㈠、施工项目： ㈡、施工内容 1. 横担更换，金具绝缘子更换，拉线制作更换，接地引下线更换； 2.导线更换 六．施工准备 1、施工技术资料准备： 各工序开始施工前，工程项目部施工技术科组织有关人员，认真审阅、熟悉合同文件、设计图纸及有关的技术规范，提出其中的错误、遗漏、误差和缺陷，汇总后报建设单位。然后编写本工程施工组织设计和各工序的施工措施以及相应的施工作业指导书，施工组织设计经公司工程技术部会同有关人员审核并经总工程师批准后方可在工程中实施，各工序的施工措施经项目负责人审批后方可在工程中实施，以指导本工序的施工。 2、材料供应： 本工程使用的铁塔、钢筋混凝土电杆、光纤、瓷绝缘子、金具等实物，必须符合相关的国家标准、规范及合同文件，经验收合格后进行安装，切实把好材料质量关，以保证工程质量。 除上述材料以外的砂、石、水泥等由投标方项目部根据合同文件、设计图纸和国家标准自行采购。砂、石等地方材料必须送有关质量监督检验站检验，工程
中使用的大批砂、石必须与送检样品一致；水泥必须送有关水泥质量检验站检验，并按照《架空电力线路施工及验收规范（GBJ233-90）》及国家、行业标准的要求制定水泥的采购、运输、保管、使用等管理办法在工程中实施。 自购的材料、原材料或加工制成品，要有完整的产品合格证、材质证明书、检验报告等足以证明其质量的文件，并妥善保管，待竣工时向建设单位移交。 检验中发现不合格品应及时隔离作出标识，严禁在工程中使用。 自购原材料分承包方的选择，按《分承包方控制程序》对分承包方的资质、生产能力、质量保证体系等进行评审，选择出合格的分承包方。 3、跨越架的搭设 根据被跨越物的重要程度和高度，跨越架可搭设为单侧或双侧，每一侧又搭为单层或双层。跨越架可使用杉木杆、竹杆或钢管搭设。跨越架如不采用封顶，应增加架顶高度。 4、材料检验： 4.1 所选用的绝缘绳要有足够的电气绝缘性能和一定的机械强度。 4.2 所使用的滑车除要求有一定的机械强度外，重量愈轻愈好，滑车支架需要旁 开门，又要有准确可靠，操作简单的闭锁装置。 4.3 线路所使用的各种金具及绝缘子，其规格符合设计要求，产品质量符合质量 标准。 七．施工措施及要求 1.工地运输及装卸 1.1运输车辆驾驶人员必须严格执行交通管理方面的有关规定，严禁违章操 作；起重人员严格执行起重操作规程，起吊时必须选择良好停车地点，确保安全起吊工作。 1.2 运输前要认真了解运输器材的重量，外型尺寸，运输器材不得超载、超 高、超宽、超长。要绑扎牢固，支点平稳，不得客货混装。 1.3 装卸工作必须遵守起重机械安全管理规程的有关规定，工作前检查装卸 工具和设备情况，不符合标准严禁使用。 1.4起吊前必须了解吊件重量及特性，起吊时检查各部受力情况，无异常情 况后方可起吊，在起吊过程中被起吊物下严禁站人。 1. 5铁塔塔材在装卸、运输过程中，应采取可靠措施，防止碰撞和急剧坠落。 运达杆位后，其发生变形不应超过下述标准： 1.5.1钢结构和铁附件，其角钢弯曲不应超过对应长度的2‰，且最大弯曲变
光缆线路工程施工一般技术要求 一、架空光缆工程施工技术要求 为保证工程质量，我监理部根据（89）邮部字428号发布的《电信网传输光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》、YDJ38－85关于《市内电话线路工程施工及验收技术规范》、省联通公司提供的《光缆敷设说明》等，制定如下施工技术要求，望监理员按此要求监理，施工单位按此要求施工。 （一）、器材的检验 1，电杆 （2）电杆顶部要用混凝土密封严实，底部应切除钢筋头并做防腐处理。（3）电杆上应有厂标和三米线或埋深线。 （4）合缝漏浆每处不大于30公分，累计不大于杆长的10%。 （5）不允许出现蜂窝。 2，铁件 把规格尺寸和是不是热镀锌作为检验重点。主要铁件的尺寸是： 地锚柄：16*1800 18（16）*2100 三眼单槽夹板：8*42*152 三眼双槽夹板：8*50*152 3．地锚石：规格：600*400*150 500*300*150 地锚石里应有配筋 4．光缆 光缆在布放前必须进行单盘测试，不合格不能布放。 （二）、路由的选定 1．施工单位在施工前应根据设计图纸进行路由复测，定杆位。路由需变更时，要和建设单位、监理单位有关人员重新勘测，并填报《设计变更单》，必要时请设计人员重新设计。 2．为避免线路迁改，路由的选定应满足以下条件：
（1）与公路的距离：杆路与公路平行时，必须立在国道控制线10米以外，省道控制线15米以外，县道10米以外；对没定型公路，要立在现有边沟20米以外。 （2）与其它平行杆路的间距：原则上按设计执行，设计没有说明的，间距一般不少于7米。特殊地段（如街道）的间距经监理认可后，可根据现场情况作适当调整。 （三）、立杆 1、电杆杆位：挖洞前应根据施工图校核杆位，确定无误后再进行打洞。 2、直线杆：应立在线路路由中心线上，电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于5厘米，顺线偏差不大于5厘米。 3．角杆：应立在线路转角点以内（即线路夹角平方线）10－15厘米，杆梢不内倾； 4．终端杆：立起后，杆身应向张力反侧（即拉线侧）倾斜10－20厘米。 5、电杆埋深：7米杆洞深1。3-1.4米，8米杆洞深1。4-1.5米，10米杆洞深1.8米，12米杆洞深2.0米。洞底应平整，洞壁与洞底垂直。 6、杆距：标准杆档50米；特殊地段的杆档经监理认可后，可作适当调整。 7、号杆：面向公路（街道）侧；编号下端距地面 2.5米；字体规范清晰、大小适中；一般以一个中继段为号杆区间，以三位数为编号基础；从A端向B端编号。具体样式和尺寸按市分公司的要求。 8、杆高：基本杆为7米杆。高杆与7米杆间要立过度杆。 （四）装设拉线 1、拉线应比吊线至少大一个规格。除特殊情况外，拉线均使用7/2.6镀锌钢绞线;拉线棒出土2长度不大于30厘米,回土夯实. 2、直线杆每8根杆做一处人字拉线（防风拉），每32根杆做一处十字拉线（防凌拉）。遇特殊情况，经监理同意，拉线位置可前后调整1-3个杆档。十字拉的顺向拉线抱箍要低于吊线抱箍10厘米，侧面拉线抱箍要高于吊线抱箍10厘米；人字拉线抱箍要高于吊线抱箍10厘米。 3、拉线上把采用夹板法。用双槽夹板一块，隔5厘米用Φ3.0镀锌铁丝缠扎15厘米，再留长10厘米，最后用Φ1.6镀锌铁丝缠5匝。拉线上把全长50厘米。 4．拉线中把采用另缠法。首节用Φ3.0镀锌铁丝缠15厘米，隔28厘米再缠10厘米，再留长10厘米，最后用Φ1.6镀锌铁丝缠5匝。拉线
10KV及以下架空配电线路工程施工及 验收规范 10KV及以下架空配电线路 工程施工及自验规范 10KV及以下配电线路工程应按程序及已批准的设计进行施工。 第一章器材检验 第一条配电线路所采用的器材、设备或原材料具有下列情况之一者，应重作试验: 1 、超过规定保管期限; 2、因保管、运输不良等原因而有变质损坏可能; 3、对原试验结果有怀疑。 第二条线路使用的线材，施工前应进行外观检查，且应满足下列要求 :1 、不应有松股、交叉、拆叠、断裂及破损等缺陷; 2、裸铝绞线不应有严重腐蚀现象; 3、钢绞线、镀锌铁线表面镀锌良好，不应锈蚀。第三条为特殊目的使用 的线材，除满足第二条规定外，还应符合设计的特 殊要求。 第四条采用黑色金属制造的金具零件应热镀锌。第五条金具在使用前应 进行外观检查、且应满足下列要求: 1 、表面应光洁、无裂纹、毛刺、飞 边、砂眼、气泡等缺陷; 2、线夹船体压板与导线接触面应光滑;
3、遇有局部锌皮剥落者，除锈后应涂刷红樟丹及油漆。 第六条镙栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象，螺杆与螺母应配合良好。第七条金具上的各种联结螺栓应有防松装臵，采用的防松装臵应镀锌良好、弹力合适、厚度符合规定。 第八条绝缘子安装前应进行外观检查且应满足下列要求: 1、瓷件与铁件应结合紧密，铁件镀锌良好; 2、瓷釉光滑，无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷; 3、严 禁使用硫磺浇灌的绝缘子。 第九条瓷件在安装时应清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料。 第十条普通钢筋混凝土电杆在使用前应进行外观检查、且应满足下列要求:、表面光洁平整，内外壁厚度均匀，不应有露筋、跑浆等现象; 12、按规定支 点放臵检查时，不应出现纵向裂纹，横向裂纹的宽度不应超过0.2 毫米，，长度不应超过周长; 3、杆身弯曲不应超过杆长的。 第十一条混凝土预制构件表面不应有蜂窝、露筋、裂缝等缺陷，强度应满足设计要求。 第二章电杆基坑 第一条基坑施工前的定位应符合下列规定: 1、直线杆: 顺线路方向位移不应超过设计档距的5%;垂直线路方向不应超过 50 毫米; 2、转角杆:位移不应超过50 毫米。
架空线路工程施工及验收技术规范 一、器材检验 1、电杆、拉线地锚等混凝土制品质量检验：杆身、拉线地锚 混凝土表明不得有麻面、露筋、塌陷、脱皮。 a、环向裂纹宽度<1 b、纵向裂纹宽度<1 c、混凝土破碎部分<1/3电杆周长 d、混凝土破损表明<20 c㎡ 2、钢绞线、铁扎线、铁件质量检验：基本要求为镀锌光洁无 疤痕、无锈蚀、开裂、气泡和明显的锌瘤、锌渣，不得使用 焊接工艺器件；有螺纹铁件螺纹应完整，与螺母配合的松紧 适度符合公差。 3、光缆单盘测试 a、施工单位根据设计对运到工地的光缆、器材的规格、程式 数量进行清点和外观检查、发现异常应重点检查。 b、工程所用的光缆器材必须有产品合格检验证。核对厂家测 试记录所列项目及指标，是否符合国家或部颁标准和设计要 求。 c、核对单盘的规格、程式和制造长度应符合订货合同规定和 设计要求。 d、对光缆的外观检查，包装是否完好,发现问题做记录，在测 试时重点检验。
e、光缆开头检验时，应核对光缆端别，并在盘上标注。 f、光缆现场采用测试仪检验测试光纤衰减常数、光纤长度。 应按设计规定测试项目进行，发现问题向建设单位反映。 g、单盘光缆检验完毕，恢复光缆端头密封。 h、光缆金属护套对地绝缘应大于10000 MΩ* 。 i、对光缆尾纤及光缆接头盒等检查，看附件是否齐全，看规 格程式是否符合设计要求。接头盒分直通型和分歧型。 二、根据施工图设计进行电杆、拉线测量定位 1、打洞前复核路由、测定电杆、拉线位置，复核时应确认杆 位设计偏差在允许范围，电杆与道路及其他建筑物、电力线 的隔距符合要求。 2、杆洞、拉线洞的施工 a、用拉线加固的电杆杆洞根部应内移半个根径。 b、杆洞深应符合各类土质的相应要求，其偏差应小于正负5。 c、杆洞应打成圆形，其洞径比电杆根径最大直径大15为宜。 d、为便于立杆，可在便于放置电杆侧开槽口，槽口深度应小 于1/2杆洞。 e、拉线洞的位置应由拉线出土点向外移，确保拉距。拉距比 宜等于1，如因地势限制，可在0.75～2间适当调整，超出此 范围应按规定调整拉线程式。
光缆线路工程施工规范 一、电杆安装 1、为了确保架空光缆线路的安全、稳定、可靠，一般要求杆路离开水渠10m以外，离开县道、省道20m以外，离开国道、高速公路50m以外，当与其它通信杆路平行靠近时，一般应保持有10m的有效间距，与其它管线、直埋线路应保持3米的距离，一些特 序号建筑物名称最小水平净距备注 1 铁路（距最近的钢轨）地面杆高的4/3 2 公路（距公路路肩）地面杆高或满足公路部门的要求 3 人行道（距边石）或根据城建部门批准位置 4 消火栓 5 通信杆、广播杆、低压电力杆地面杆高的4/3 电杆与电杆的距离 6 地下管线(上下水管、煤气管等) 电杆与地下管线平行的距离 7 地下管线(电信管道、直埋电缆) 电杆与它们平行时的距离 8 房屋建筑（距建筑物边缘） 9 市区树木 10 郊区、农村树木 路和铁路等可根据实际地形选用杆高，杆高选用必须符合架空光缆线路最低线条及跨越其它建筑物的最小垂直净距标准，架空线路与其他电力交叉跨越平行时的间隔距离的要求详见下表： 序号其它建筑物名称最小垂直距离(m) 备注 1 距铁路轨面缆线最低点至轨面 2 距公路、市区主要道路路面公路转弯处应为倾斜的最高点 3 距一般道路路面包括农村机耕道、农用车道等 4 距通航河流航帆顶点在最高水位时 5 距不通航河流顶点在最高水位时及漂浮物上
6 距房屋屋顶跨越房顶、跨越屋脊 7 与其它通信线交越间距 8 距树枝顶 9 沿街坊小巷架设距地面货车不能通行路段 10 高农作物地段最低缆线与农作物、农机的最高点 间的净距，应不小于 11 其它一般地型距地面个别特殊山坡容许不小于 于条）。当线路路由受地形或其它障碍物的原因杆档距离在120米以上，按长杆档考 虑装置辅助吊线，应选用9米以上的电杆；当杆挡距离小于120米以下时，应考虑选 用8米以上的电杆； 4、角杆应在线路转角点内移10-15cm，因地形限制装设撑杆的角杆可不内移，吊线收紧后，角杆应向拉线方向倾斜半个杆梢左右；终端杆竖立后应向拉线侧倾斜10-20cm； 5、直线杆路的电杆位置应在线路路由中心线上，电杆中心线在路由中心线的左右偏差应不大5cm，电杆本身应上下垂直，不允许有眉毛或“∽”弯； 6、电杆埋深必须符合下表要求： 土质分类 杆长(m) 普通土硬土水田、湿地石质 注：1、表中石质电杆洞深偏差应小于±3cm，其他土质电杆洞深偏差应小于±5cm。 2、杆洞回土要求分层夯实，杆根培土一般应高于地面5-10cm，在郊区应高于地面 10-15cm。 3、对于不足40cm的浅表土石质地段，除去表土层，电杆洞深按石质要求深度。 4、对于12m以上的特种电杆的洞深要求应按设计文件规定实施。 9、电杆杆号必须面朝公路，并按照光缆线路A端到B端的方向递增编号，字体为白底黑色宋体，最下面字体距地面米。具体要求及杆号模板如下： 95cm 10cm 顺店5cm ∣10cm 花石5cm
中华人民共和国国家标准 66KV及以下架空电力线路设计规范 Code for design of 66kv or under over-head electrical power transmission line GB 50061-97 主编部门:中华人民共和国电力工业部 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1998年6月1日 1 总则 1.0.1 为使66KV及以下架空电力线路的设计做到供电安全可靠、技术先进、经济合理，便于施工和检修维护，制订本规范。 1.0.2 本规范适用于66KV及以下交流架空电力线路（以下简称架空电力线路）的设计。 1.0.3 架空电力线路设计，必须认真贯彻国家的技术经济政策，符合发展规划，积极慎重地采用新技术新材料新设备新工 艺和新结构。 1.0.4 架空电力线路的杆塔结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计法。 1.0.5 架空电力线路设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。 2 路径 2.0.1 架空电力线路路径的选择，应认真进行调查研究，综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素，统筹兼顾，全面安排，进行多方案的比较，做到经济合理、安全适用。 2.0.2 市区架空电力线路的路径，应与城市总体规划相结合。线路路径走廊位置，应与各种管线和其他市政设施统一安排。 2.0.3 架空电力线路路径的选择，应符合下列要求： 1 应减少与其他设施交叉；当与其他架空线路交叉时，其交叉点不应选在被跨越线路的杆塔顶上。
2 架空电力线路跨越架空弱电线路的交叉角，应符合表2.0.3的要求。 表2.0.3 架空电力线路与架空弱电线路的交叉角 注：架空弱电线路等级划分应符合本规范附录A的规定。 3 3KV及以上架空电力线路,不应跨越储存易燃、易爆物的仓库区域。架空电力线路与火灾危险性的生产厂房和库房、易燃易爆材料堆场以及可燃或易燃、易爆液（气）体储罐的防火间距，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）的规定。 4 应避开洼地、冲刷地带、不良地质地区、原始森林区以及影响线路安全运行的其他地区。 5 不宜跨越房屋。 2.0.4 架空电力线路通过林区，应砍伐出通道。10KV及以下架空电力线路的通道宽度,不应小于线路两侧向外各延伸5m。35KV和66KV线路的通道宽度，不应小于线路两侧向外各延伸林区主要树种的生长高度。通道附近超过主要树种自然生长高度的个别树木，应砍伐。树木自然生长高度不超过2m或导线与树木（考虑自然生长高度）之间的垂直距离应符合本规范表11.0.11的规定，在不影响线路施工运行情况下，可不砍伐通道。 2.0.5 架空电力线路通过果林、经济作物林以及城市绿化灌木林时，不宜砍伐通道。 2.0.6 耐张段的长度宜符合下列规定： 1 35KV和66KV线路耐张段的长度，不宜大于5km； 2 10KV及以下线路耐张段的长度，不宜大于2km。 3 气象条件 3.0.1 架空电力线路设计的气温应根据当地10-20年气象记录中的统计值确定。最高气温宜采用+40℃。 在最高气温工况、最低气温工况和年平均气温工况下，应按无风、无冰计算。 3.0.2 架空电力线路设计采用的年平均气温，应按下列方法确定： 1 当地区的年平均气温在3-17℃之间时，年平均气温应取与此数邻近的5的倍数值； 2 当地区的年平均气温小于3℃或大于17℃时，应将年平均气温减少3-5℃后，取与此数邻近的5的倍数值。 3.0.3 架空电力线路设计采用的导线或地线的覆冰厚度，在调查的基础上可取
架空光缆施工规范 目录 第一节杆路 (1) 第二节吊线 (1) 第三节拉线 (2) 第四节钢柄地锚 (2) 第五节高拉桩撑杆吊板拉 (3) 第六节光缆的器材检查 (3) 第七节光缆的配盘 (3) 第八节光缆的接续和安装 (4) 第九节光缆架设 (4) 第十节地线避雷线 (5) 第十一节标志杆号 (5) 水泥杆假终结安装示意图 (6) 架空光缆安装图（正、辅吊） (7) 光缆预留保护安装图 (8) 吊线、俯仰角、角杆辅助安装示意图 (9) 架空光缆接头预留保护示意图 (10) 吊线泄力安装示意图 (11) 单盘光缆主要技术性能表 (12) 终继段光功率计算 (12) 架空光缆的敷设 (14) 光缆线路的保护措施 (16) 架空光缆线路施工规范 实施细则 第一节杆路 1. 选择路由根据实际地形决定,尽量避开大型建筑物、闹市与开发区，要了解当地村镇开发规划。在测量前和测量后，一定要征求当地村镇干部同意； 2. 直线杆路要习开三线杆路（电力杆路、通信杆路、广电杆路）与三结杆路平行不得少于一个倒杆位。杆路离开公路的两侧排水沟；国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米； 3. 杆路穿越电力线路、长途光缆线路、一定要从下面穿过。杆路经过长途埋式光缆，距埋式光缆15米以内不得立杆、埋拉线地锚石； 4. 杆路不准有急转变，要习免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值
时，可将一个角杆平分成两个相等转角。测量定要用标杆对标，角杆有角深记录，角杆要向内移10至20cm； 5. 配杆要根据地形高低和穿越建筑物，电力线电压大小配置杆子长度。移动公司标准杆为7米，配置杆7米到12米，标准杆档距为50米； 6. 电杆埋深深度见附表（一），杆子高度不够不得加裁铁帽； 7. 立在路边、岩石或其他电杆坑挖深不能满足要求的必须做水泥护墩，护墩尺寸为上底直径80cm，下底直径120cm，高度80cm.。 第二节吊线 1、吊线抱箍距杆稍40至60cm处，背档杆吊线抱箍可以适当降低，吊档杆抱箍可升高，距杆稍不得少于25cm。第一层吊线与第二层吊线间距40cm； 2、第一吊线应在杆路前进方向左侧，吊线位置不能任意改变方向； 3、吊线的背档杆和吊档杆5米以上的应做辅助装置。100米以上的长杆档吊线要做辅助拉线，跨越杆应做三方拉线，终端杆做7/2.6的顶头拉线，超200米以上飞线，跨越杆和终端杆的顶径在19cm以上。飞线跨越不能超过400米，如越过在中间需立过渡中间杆； 4、 8米以上角深内角应做辅助线，角杆辅助线采用7*2.2钢铰线，从吊线抱箍穿钉至封口60cm，用二只U型钢卡（10cm）间距10cm，5至7圈封头，5至8米角深内角吊线可有4.0铁线绑扎辅助；超8米以上角深、府角、仰角辅助线应与杆上主吊线相同钢绞线做做辅助线，吊线接续应采用3.0铁线另缠方法。 第三节拉线 1、拉线方位角深一定要用皮尺测定,丈量角深以50米标准杆距为测定依据 2、拉线抱箍在电杆的位置,终端拉,顶头拉,角杆拉,顺线拉线一律装设在吊线抱箍的上方,侧面拉线装设在吊线抱箍的下方,拉线抱箍与吊线抱箍间距10cm±2cm.第一道拉线与第二道拉线抱箍间距为40cm. 3、7×2.2钢绞线主吊线,角深在7.5米以下,拉线应采用7/2.6钢绞线;角深在7.5米以上,拉线应采用7/2.6钢绞线;角深在7.5米以上,拉线应采用7/2.6钢绞线,顶头拉线都用7/2.6钢绞线. 4、 15米以上角深的角杆,应做人字拉线.拉线距离比1:1,但不得少于0.75,防风拉为8根杆一处,四方拉一般32杆左右设一处(最长不得大于48根杆距);四方拉必须做辅助线装置. 5、拉线上把见附表(二);中把见附表(三). 第四节钢柄地锚 1. 钢柄原则上采用1800mm×12mm,2100mm×16mm,70×20mm 洋元;地描石采用水泥制600mm×400mm方块和800mm×400mm方块; 2. 凡角杆顺线拉线应用2100mm×16mm钢柄地锚,防风拉线侧面拉线应用1800mm×12mm钢柄的地锚,特殊杆应用2400mm×20mm钢柄地锚,钢柄地锚出土为20至50厘
10kV及以下架空配电线路总体说明 一．概述： 编制10kV及以下配电线路典型设计，其目的是：全省规范设计、统一标准、择优集成、提高质量、提高工作效率、降低建设和运行成本、方便运行维护，实现总体效益最大化。 本典型设计部分引用了2006版《国家电网公司输变电工程典型设计10kV和380/220V配电线路分册》中的内容，并根据本省的特点对设计进行细化。其内容主要包含：气象条件选定、导线型号选择、杆塔型使用说明、杆塔头部设计、杆塔身部设计、配电线路杆上设备、铁件制造、低压接户线、典型工程的设计说明。 本典型设计图集仅供相应资质设计单位设计人员根据工程实际情况区别使用。二．主要设计方案说明： 本部分典型设计按六卷进行分类： 第一卷１０ｋＶ及以下配电线路杆塔头部说明及组装图 第二卷１０ｋＶ及以下配电线路电杆杆身部分说明及组装图 第三卷１０ｋＶ及以下配电线路杆上设备说明及安装图 第四卷１０ｋＶ及以下配电线路铁件制造图及接地装置 第五卷低压接户线 第六卷典型工程设计实例 本册内容中有较多的杆塔型和使用条件表及铁件制造等图，设计时融合了国家电网公司10kV及以下配电线路典型设计中的设计思路，设计人员应充分理解内容并结合工程实际情况，从中选择适合的内容应用。 三．使用范围： 3.1本图集配电设计适用于福建省内10kV及以下配电线路及业扩工程。 3.2在具体工程套用本图集时，仍需要委托有相应资质的设计单位承担工程设计。四．设计依据： ４.1设计依据性文件、图集: 《福建电网城市中低压配电网建设改造技术导则》 《福建省电力公司分变.分线线损管理工作实施方案(讨论槁)》 《低压动力电能计量箱技术规范（试行）》 《居民照明集中装表电能计量箱技术规范（试行）》 2006版《国家电网公司输变电工程典型设计10kV和380/220V配电线路分册》《福建省电力系统污区分布图使用导则》 《福建电网10kV及以下配电网现场规范化建设标准》 《福建省电力有限公司城市配网建设与改造工程概（预）算编制规定》 《福建省电力有限公司绝缘子全过程管理规定》 《福建电网城市中低压配电网建设改造技术导则（修订）》 4.2 主要设计标准、规程规范 GB/T 1179-1999 圆线同心绞架空导线 GB 50061-1997 66kV及以下架空电力线路设计规范 GB 396-1994 环形钢筋混凝土电杆 GB 4623-1994 环形预应力凝泥土电杆 GB 1200-1988 镀锌钢绞线 DL/T 499-2001 农村低压电力技术规程 DL/T 601-1996 架空绝缘配电线路设计技术规程 DL/T 5130-2001 架空送电线路钢管杆设计技术规程 DL/T 5154-2002 架空送电线路杆塔结构设计技术规程 DL/T 5220-2005 10kV及以下架空配电线路设计技术规范 五．技术原则： 5.1气象条件： 本典设根据福建省气象复杂情况，经过广泛调研基础上选取Ａ、Ｂ、Ｃ三种气象。
总则 1、为保证35kV及以下架空电力线路的施工质量，促进工程施工技术水平的提高， 确保电力线路安全运行，制定本规范。 2、本规范适用于35kV及以下架空电力线路新建工程的施工验收。 35kV及以下架空电力线路的大档距及铁塔安装工程的施工及验收，应按现行国家标准《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》有关规定执行。 有特殊要求的35kV及以下架空电力线路安装工程，尚应符合有关专业规范的规定。 3、架空电力线路的安装应按已批准的设计进行施工 4、采用的设备、器材及材料应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证件。设 备应有铭牌。 当采用无正式标准的新型原材料及器材时，安装前应经技术鉴定或试验，证明质量合格后方可使用。 5、采用新技术、新工艺，应制订不低于本规范水平的质量标准或工艺要求。 6、架空电力线路的施工及验收，除按本规范执行外，尚应符合国家现行的有关标准 规范规定。 35kV及以下架空电力线路组成 ?导（地）线 ?金具（横担） ?绝缘子 ?杆塔 ?基础 ?接地装置 ?拉线 ?保护设备 ?接户线 一、原材料及器材检验 1、架空电力线路工程所使用的原材料、器材，具有下列情况之一者，应重作检验：1）超过规定保管期限者。 2）因保管、运输不良等原因有变质损坏可能者。 3）对原试验结果有怀疑或试样代表性不够者。 2、架空电力线路使用的线材架设前的外观检查： 1）不应有严重腐蚀现象。 2）不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。 3）钢绞线、镀锌铁线表面镀锌层应良好、无修蚀。 4）绝缘线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘层厚度应符合规定。绝缘线的绝缘层应挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封措施。 3、金属材料的要求 （1）黑色金属制造的附件和紧固件，除地脚螺栓外，应采用热浸镀锌制品。 （2）各种连接螺栓宜有防松装置，防松装置弹力应适宜，厚度应符合规定。
通信工程架空光缆线路施工规范 目录 第一节杆路 (1) 第二节吊线 (1) 第三节拉线 (2) 第四节钢柄地锚 (2) 第五节高拉桩撑杆吊板拉 (3) 第六节光缆的器材检查 (3) 第七节光缆的配盘 (3) 第八节光缆的接续和安装 (4) 第九节光缆架设 (4) 第十节地线避雷线 (5) 第十一节标志杆号 (5) 水泥杆假终结安装示意图 (6) 架空光缆安装图（正、辅吊） (7) 光缆预留保护安装图 (8) 吊线、俯仰角、角杆辅助安装示意图 (9) 架空光缆接头预留保护示意图 (10) 吊线泄力安装示意图 (11) 单盘光缆主要技术性能表 (12) 终继段光功率计算 (12)
架空光缆的敷设 (14) 光缆线路的保护措施 (1) 第一节杆路 1.选择路由根据实际地形决定,尽量避开大型建筑物、闹市与开发区，要了解 当地村镇开发规划。在测量前和测量后，一定要征求当地村镇干部同意；2.直线杆路要习开三线杆路（电力杆路、通信杆路、广电杆路）与三结杆路平 行不得少于一个倒杆位。杆路离开公路的两侧排水沟；国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米； 3.杆路穿越电力线路、长途光缆线路、一定要从下面穿过。杆路经过长途埋式 光缆，距埋式光缆15米以内不得立杆、埋拉线地锚石； 4.杆路不准有急转变，要习免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值 时，可将一个角杆平分成两个相等转角。测量定要用标杆对标，角杆有角深记录，角杆要向内移10至20cm； 5.配杆要根据地形高低和穿越建筑物，电力线电压大小配置杆子长度。移动公 司标准杆为7米，配置杆7米到12米，标准杆档距为50米； 6.电杆埋深深度见附表（一），杆子高度不够不得加裁铁帽； 7.立在路边、岩石或其他电杆坑挖深不能满足要求的必须做水泥护墩，护墩尺 寸为上底直径80cm，下底直径120cm，高度80cm.。 第二节吊线 1、吊线抱箍距杆稍40至60cm处，背档杆吊线抱箍可以适当降低，吊档杆 抱箍可升高，距杆稍不得少于25cm。第一层吊线与第二层吊线间距40cm； 2、第一吊线应在杆路前进方向左侧，吊线位置不能任意改变方向； 3、吊线的背档杆和吊档杆5米以上的应做辅助装置。100米以上的长杆档