杆塔组立
2-3-1 组立杆塔时常用的工器具有哪些?
(1)绳索和索具：包括钢丝绳、大绳等；
(2)滑车：包括单轮、双轮及多轮滑车；
(3)抱杆：分木质、钢管、铝合金和角钢组合抱杆等；
(4)锚固工具：包括深埋式地锚、桩式地锚、地钻、立锚等；
(5)牵引动力装置：包括绞磨、绞车、电动卷扬机、拖拉机绞磨等；
(6)其他起重工具：如制动器、拉线调节器、紧线器等。
2-3-2 一般钢丝绳直径如何选择?
(1)按有效破断拉力选择：先按工作性质查出相应的综合安全系
数
K，将已知受力以钢丝绳的允许力[F]代替，计算出破断拉力∑
[]
F
=然后按破断拉力查相应钢丝绳规格表，得出合适的直K
F
PD∑
径。
(2)按滑轮(卷筒)槽底直径选用：钢丝绳通过滑轮(或卷筒)时，钢丝绳的受拉应力与滑轮槽底直径对钢丝绳直径之比有着密切关系。所以，按破断拉力选择的钢丝绳还必须满足：通过的滑轮槽底直径不宜小于钢丝绳直径的14倍。人推或机动绞磨的磨芯直径不宜小于钢丝绳直径的10～ll倍。作为调节用的平衡滑车，不经常旋转，且转
动角度一般不大，其槽底直径可比一般要求的直径小40％。
2-3-3 滑车如何选取?
起重滑车选取：首先根据起吊重量和需要确定滑车吨位和滑轮数；然后根据所需吊钩型式、滑车是否需开口等选用滑车型式；再根据配合使用的钢丝绳直径选择所需滑车的滑轮槽底的直径，综合以上因素，选定滑车型号。滑轮槽底直径和配合使用钢丝绳直径之比不宜小于10~11，同时，滑轮槽直径应符合表2-1的规定。
表2-1 钢丝绳直径与滑轮槽直径的关系
2-3-4人字抱杆高度如何选取?
选择抱杆高度要适当，根据经验，倒落式人字抱杆高度宜等于杆塔重心高度0．8~1．0倍；固定人字抱杆立配电线路混凝土杆时，要求把电杆吊空，所以抱杆除略高于水泥杆重心高度外，还要考虑滑轮组之间距离及钢丝绳套露出长度。
2-3-5 常用等径杆有哪两种?常用拔梢杆梢径及锥度?拔梢杆重
心如何估算?
常用的等径杆规格有φ300mm和φ400mm两种；常用拔梢杆梢径为φ190mm和φ230mm两种，锥度一般为1／75；拔梢杆重心大约在离杆根(0．42～0．44)杆高处。
2-3-6 对钢筋混凝土电杆裂缝国家标准规定为多少?
对钢筋混凝土电杆裂缝国家标准规定为：预应力钢筋混凝土杆不得有纵向和横向裂缝；普通钢筋混凝土杆不得有纵向裂缝，横向裂缝宽度允许在出厂时为0．05mm，运到杆位时为0．1mm，运行中为0．2mm。所以在运输、堆放、排焊、组立起吊各道工序中，应采取措施不能使电杆产生裂缝。
2-3-7钢筋混凝土电杆排杆时有何要求?
(1)熟悉图纸：必须了解全线杆号、杆型、各基水泥杆数量及编号。了解各段混凝土杆的螺栓孔、接地孔等位置和尺寸，明确其装置方向；
(2)了解立杆方式和施工现场要求：如为固定式抱杆立杆，排杆时电杆应靠近坑口，杆身的重心基本处于坑中心处；如为倒落式抱杆立杆，应将杆根放于距坑中心约0．5~1.0m处；
(3)排杆方向：对于倒落式抱杆整体立杆，直线单杆可任意方向排列；直线双杆应在顺线路方向排列；转角双杆应在1／2转角方向排列。
2-3-8 电杆焊接有哪些质量要求?
(1)电焊缝形成过程中，熔渣能均匀地覆盖于熔化金属表面，熔化金属内部无气孔、夹渣和裂纹；气焊条在熔化时应能均匀稳定地熔化，没有强烈地飞溅，在凝固时要形成紧密、均匀的焊着金属，而没有杂质、气泡等其他缺陷；
(2)焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖密度应符合规程要求；
(3)焊前应做好准备工作，一个焊口宜连续焊成，焊缝应呈平滑的细鳞形，其外观缺陷应在允许范围内；
(4)采用气焊时，钢圈宽度不应小于140mm，应减少不必要的加热时间，并应采取必要的降温措施，以减少电杆混凝土因焊接而产生的纵向裂缝；
(5)电杆钢圈焊接接头应按设计规定进行防锈处理。设计无规定时，应将钢圈表面铁锈、焊渣及氧化层除净，先涂刷一层红丹，然后涂刷防锈油漆。
2-3-9 电杆地面组装顺序及组装前应做哪些检查?
(1)电杆地面组装顺序：一般先安装导线横担，再安装避雷线横担、叉梁、拉线抱箍、脚钉、爬梯和绝缘子串等。
(2)组装前的检查：再次按图纸复查杆段螺栓孔位置和相互之间距离是否正确，并检查杆身有无裂缝等缺陷。检查电杆焊接质量是否良好；杆身是否正直；根开是否符合要求；两杆杆顶或杆根是否对齐。检查横担构件、吊杆、抱箍、螺栓及电杆全部零件是否齐全，其规格尺寸是否符合设计图纸要求；各构件及零件的焊接和镀锌是否完好。如发现有质量缺陷，应妥善处理后方可使用。
2-3-1 0 电杆组装中，对螺栓的安装有何规定?
(1)螺栓连接要求：采用螺栓连接的构件。螺栓与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；螺母拧紧后，螺杆露出螺母长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平；必须加垫者，每端不宜超过两个垫片。
(2)螺栓的穿人方向：对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。对平面结构：顺线路方向，由送电侧穿人或按统一方向穿人；横线路方向者，两侧由内向外，中间由左向右(指面向受电侧)或按统一方向；垂直方向者由下向上。对个别螺栓不易安装者，其穿人方向可予以变动。
(3)杆塔连接螺栓应逐个紧固，其扭矩不应小于表2-2规定。螺杆与螺母的螺纹或螺母的棱角磨损以致扳手打滑的螺栓必须更换。
表2-2 螺栓紧固扭矩标准
2-3-11 拉线安装时应符合哪些规定?
(1)线夹的面板与拉线应紧密接触，受力后不应滑动。线夹的凸肚应在尾线侧，安装时不应使线股损伤；
(2)拉线弯曲部分不应有明显的松股，其断头应用镀锌铁丝扎牢，线夹尾线宜露出300～500mm，尾线回头后与本线应采取有效方法扎牢或压牢；
(3)X型拉线的交叉点处应留足够的空隙，避免相互磨碰；
(4)NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹，并应留有不小于1／2螺杆的螺纹长度，以供运行时调紧。
2-3-12 铁塔组立前混凝土基础强度应符合哪些要求?
(1)分解组塔时为设计强度的70％；
(2)整体立塔时为设计强度的100％，遇特殊情况，当立塔操作采取有效防止影响混凝土强度的措施时，可在混凝土强度不低于设计强度的70％时整体立塔。
2-3-13采用倒落式抱杆整体起吊杆塔前应对哪些部位进行检查?
(1)牵引地锚、抱杆中心、杆塔中心及制动地锚中心四点是否在一条直线上；
(2)抱杆脚的落点位置、根开和初始角是否正确，抱杆帽和抱杆环是否接触良好，抱杆的反向防滑措施是否做好，抱杆落地控制绳是否已绑好；
(3)绑点绳的长短是否一致，绑点的位置是否正确，绑点绳的平衡滑车是否已封口；
(4)总牵引钢丝绳、牵引复滑车的钢丝绳是否满足强度要求，防止滑车组扭转的悬挂物是否已配好挂上，牵引设备的布置方向是否合理；
(5)制动绳和杆塔的绑扎处是否正确、牢靠，制动器上缠绕的制动绳有无叠压现象，是否已经收紧且活头有人看守；
(6)永久性拉线是否已挂好，临时拉线在杆塔上的绑扎位置是否正确，用于起立杆塔的滑车组收、紧长度能否满足需求；
(7)绑点及杆塔的补强措施是否已做好，基坑积水是否清除，施工现场外围是否已设围栏。
2-3-1 4 线路施工安装的顺序怎样排列?
线路施工安装的顺序为：施工定位一工地运输一土石方开挖一基础施工一排杆焊接一杆塔组立一导线、避雷线架设一附件安装一接地工程一竣工验收一启动送电。
2-3-1 5 采用倒落式整体立杆时，如何根据杆塔高度选择吊点?
(1)一般对于15m及以下的非预应力杆采用单点固定；全长18~24m者，采用两点固定；全长超过27m者，采用多点固定；
(2)对预应力杆在18m及以下采用单点固定；全长21～27m采用两点固定；全长超过30m者，采用多点固定；
(3)铁塔的强度及刚度远比混凝土高，自重也轻，故全高在20～50m时均可考虑采用单吊点或双吊点固定；50m以上者考虑采用多吊点。
2-3-1 6 倒落式整体立杆过程中(0°～90°)应注意哪几个主要环节?
(1)杆头离地0．8m左右应停止起吊，进行冲击试验，检查各部位受力情况，确无异常方可继续起吊；
(2)电杆离地30°～45°时，应使杆根落盘，最迟也应在抱杆脱帽前使杆根落盘；
(3)电杆离地45°后应注意抱杆脱帽，脱帽后应立即带住后缆风；
(4)电杆离地60°～70°时，索引系统应开慢档；
(5)电杆离地80°左右，应停止牵引。利用牵引系统的自重及慢松缆风调直杆子，并绑住各侧缆风绳；
(6)打永久拉线，并及时夯实回填土，最后登杆拆除各种立杆工器具。
2-3-17 倒落式立杆各设备最大受力分别出现在什么时刻?
(1)总牵引绳受力：电杆刚离地时或抱杆脱帽较早的脱帽时刻；
(2)制动绳受力：电杆根部刚要落盘时；
(3)固定绳受力：电杆离地15°~30°时；
(4)抱杆受力：电杆刚离地面时。
2-3-18 倒落式立杆抱杆脱帽早晚与哪些因素有关?并说明关系。
(1)牵引距离：距离远，脱帽早；距离近，脱帽晚。
(2)抱杆有效长：有效长大，脱帽晚；有效长小，脱帽早。
(3)抱杆起始角：起始角大，脱帽早；起始角小，脱帽晚。
(4)抱杆根离杆坑距离：距离大，脱帽早；距离小，脱帽晚。
(5)固定绳长度：固定绳放长，脱帽早；固定绳缩短，脱帽晚。
2-3-19 制动钢丝绳布置时应注意哪些事项?
(1)制动钢丝绳展放时应从所有构件和索具下侧通过，其一端在距电杆根部0．3～0．5m 处缠绕二圈以上后用卸克扣牢，锁扣的位置应处在电杆的正下方；
(2)缠绕在制动器上的钢丝绳应不少于3圈且应排列整齐，不得有重叠扭绞现象；
(3)为防止制动钢丝绳受力后陷入地面，应在基坑马道上口的主杆下垫一横木，使制动钢绳从横木上通过。如为双根制动钢绳(组立双杆时)，每根制动绳要使用单独地锚且松紧一致，防止相互影响；
(4)在起立电杆前，制动钢绳一定要收紧，以防电杆受力后，杆根“窜出”基坑中心。当起立大吨位的杆塔时，应用机动绞磨和滑车组代替制动器。
2-3-20 倒落式立杆左右缆风如何调整?
正常布置时，左右缆风与杆塔中心应垂直于主牵引系统轴线，且距离相等，随着电杆的起立，两侧缆风绳应微微收紧。如场地布置欠妥或受地形限制，未能按正常要求布置，如图2-17所示，因为L 1>L 2(即 21αα＞)，随着电杆起立，杆梢极易向夹角大侧偏移。在起吊过程中，
夹角大侧缆风滑车绳经常要放松，而夹角小侧缆风滑车绳经常要收
紧。所以，在布置时，夹角大侧滑车间距缩短些，夹角小侧滑车间距放长些，以便起吊中进行调节。
图2-17 缆风绳与电杆夹角关系
2-3-21 双杆整体起吊如何补强?
(1)双杆有叉梁：对于已有叉梁的双杆，在叉梁交叉处也应设置一根横托木绑扎固定。
(2)双杆无叉梁：对于无叉梁双杆，要用一根梢径为φ160～φ180mm、长度为根开加0．6m的托木做补强，以防立杆时杆身歪扭而导致杆身裂纹，同时增强整杆在横线路方向的稳定性。
(3)固定钢丝绳绑扎点处杆身补强：双杆起吊过程中，当吊绳受力后，会产生指向杆位中心方向分力，可能使杆身变形甚至产生裂纹，同时也会改变根开，给找正带来困难，所以应在下吊点处设置补强横撑。
2-3-22各种杆塔组立允许偏差为多大?
各种杆塔组立允许偏差如表2-3所示。
表2-3 杆塔组立允许偏差
2-3-23 杆塔起吊过程中，哪几点可能会引起最大弯矩？
杆塔整体起吊过程中，任何一个吊点位置都可能会引起最大弯矩；另外，杆身自重和根部支反力引起的杆根至下吊点之间的极值弯矩。无论哪一点的最大弯矩都不能超过杆子本身的容许弯矩。
2-3-24 -外拉线抱杆分解组塔现场如何布置?
外拉线抱杆分解组塔的现场，都是以一根抱杆为中心组成的一个起吊系统。一般将抱杆置于带脚钉的塔腿上，抱杆长度一般为起吊塔段的1~1．2倍；固定抱杆的临时拉线地锚应在基础对角线的延长线
上，距基础中心的距离应不小于塔高，外拉线直径不应小于l0min的钢丝绳，其一端固定于抱杆顶端，另一端通过调节拉线长度装置固定在临时地锚上；起吊系统滑车分起吊滑车、腰滑车和转向滑车，起吊滑车应按2倍起重量选取，腰滑车受力不大，转向滑车可按1.5倍起重量选取；牵引设备，外拉线分解组塔起吊重量一般不超过1.5t，故不必经滑车组，常用3t绞磨直接牵引，牵引方向位于顺线或横线方向均可，距塔位中心的距离，一般不应小于25m。
2-3-25 外拉线抱杆分解组塔时抱杆如何提升?
外拉线抱杆分解组塔提升抱杆如图2-18所示。在已组好铁塔上层主材处，安放单门辅助滑车，将牵引钢丝绳回抽20m。左右，放人辅助滑车，在抱杆下端用背扣方法绑好。在抱杆陷入铁塔中部处系一腰绳，放松抱杆顶部临时拉线，启动牵引动力，解开抱杆尾绳(设专人拉住)，随抱杆徐徐上升。抱杆升到合适高度，固定好抱杆尾绳、外拉线和腰绳，打开辅助滑车活门，取出牵引钢丝绳，解开牵引钢丝绳在抱杆下端背扣，恢复起吊状态。
图2-18 升抱杆
l一抱杆；2一滑车；3—牵引钢丝绳
2-3-26外拉线抱杆分解组塔起吊系统如何布置?
外拉线抱杆分解组塔起吊系统布置如图2-19所示。
图2-19起吊系统
1--抱杆；2--起吊滑车；3--牵引钢绳；
4--腰滑车；5--外拉线；6--起吊塔件；
7--制动绳(控制大绳)；8--转向滑车
2-3-27内拉线抱杆组塔时双吊法现场如何布置?
内拉线抱杆组塔时的双吊法现场布置如图2-20所示。
2-3-28内拉线抱杆组塔时抱杆如何提升?
内拉线抱杆提升如图2-21所示，提升步骤如下：
(1)绑好上、下两层提升抱杆的腰环，上腰环绑得越高越好，下腰环不能绑得过下；
(2)把上拉线解开绑到下一工作位置，此时上拉线呈松
图2-20双吊法的现场布置
l--朝天滑车(双轮)；2--起吊钢绳；3--内拉线抱杆；4--上拉线；
5--起吊钢绳；6--起吊构件；7--腰滑车；8--朝地滑车；9--调整大绳；lO--牵引绳；ll--平衡滑车；12--至牵引设备；13--上腰环；
14--下拉线；15--下腰环；16--地滑车
弛状态；
(3)挂好提升抱杆的专用钢丝绳，使钢丝绳依次通过抱杆根部的朝地滑车，塔上、地面转向滑车至牵引动力。此时塔上腰滑车一定要与牵引钢丝绳绑扎处等高，并在其对应位置；
(4)启动牵引钢丝绳，把抱杆提升一很小高度，解开下拉线；
(5)继续牵引钢丝绳，使抱杆逐步向上提升，直至把原来松弛状态的四根上拉线顶紧为止；
(6)绑好下拉线，拆除腰环，恢复起吊工作状态。设备
图2—21抱杆提升图
l--上拉线；2--上腰环；3--下腰环；4--抱杆；5--提升钢绳；
6--反向腰滑车；7--转向滑车；8--朝地滑车
2-3-29吊车起重应遵守哪些规定?
(1)吊件和吊臂下不得有人逗留；
(2)吊件严禁在人身或吊车驾驶室上越过；
(3)操作人员不得随吊件升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳；
(4)速度应缓慢、平稳，不得骤起骤落；
(5)当吊件吊离地面lOOmm时应进行制动试验；
(6)吊件不得长时间悬空停留，暂时停留时，操作人员不得离开岗位，并设专人监护；
(7)吊车操作人员应根据指挥人员的信号来操作，看不见信号时不准操作；
(8)工作结束后，吊车应恢复原状。
2-3-30在杆塔上工作应注意的安全事项有哪些?
(1)在杆塔上工作时必须使用安全带，安全带应系(挂)在杆塔牢固的构件上。系(挂)安全带时必须检查扣环是否扣牢，在杆塔上作业转移时，不得失去安全带的保护，且安全带不得低挂高用；
(2)在攀登杆塔横担前，应检查横担有无锈蚀或其他危及安全情况，检查时安全带应系(挂)在电杆上；
(3)杆塔上人员使用的工器具、材料等应装在工具包中，并用绳索传递，以防物件跌落伤及杆塔下工作人员；
(4)在雨、雪、冰冻天气之后，上杆塔工作时应采取防滑措施。
青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段 铁 塔 组 立 施 工 方 案 甘肃金胜电力工程有限公司 青海玉树娘拉乡35kv输变电工程
铁塔组立施工方案 一、编制说明： 为保证白扎-娘拉35kV线路组立铁塔施工的顺利进行，确保工程质量、安全和进度目标的完成，特编制本施工方案，指导本工程在铁塔组立时的施工。 二、制依据： 1、《电力建设工程施工技术管理制度（GB/T50326-2001）》； 2、《110～500千伏架空电力线路工程质量及评定规程（DL/T5168-2002）》； 3、《娘拉乡35kv变配电工程施工组织设计》； 4、线路经过地区的调查资料及地方法规等； 5、国家颁布的有关法律、法规及其它相关规范。； 6、国家电网公司质量、职业健康安全管理体系程序文件； 7、架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005) 三、工程概况 1、本标段交通便道路面较差，运输条件比较困难；主要跨越扎曲河两次，10kv线路一次，通讯线路七次，线路自白扎35kv变电站开关柜室西数第一个预留洞电缆出线至新建娘拉乡35kv变电站，本标线路全长约12km。海波高度在3600m-4400m左右，表层地质为中密碎石混粉土，底部为风化砂板石，局部地面风化岩裸露，岩石工程性良好。全线均为铁塔，共计59基，基础均为现浇混凝土基础。由
于地形复杂，在半坡或山顶，机械运输无法进行。塔材运输大部分靠人力和畜力， 四、铁塔组立 1、铁塔组立前期准备 （1）技术准备 ①组立铁塔前，必须对混凝土基础根开、高差、扭转进行复检，检查合格后方准组立铁塔。现浇基础的混凝土强度要求：整体组立时为设计强度的100%；分解组塔应达到设计强度的70%，混凝土龄期最小不得少于10天。 ②应准备好技术资料，包括杆塔明细表、铁塔安装图、铁塔组立施工方案及措施等。工程技术负责人应组织有经验的技术人员和技术工人进行现场调查，熟悉铁塔图纸，确定合理的组立方法。并对全体施工人员进行技术交底。 （2）人员准备 ①根据本工程工期要求，项目部将按基本工作量组织施工人员，组塔计划成立2个组塔队，参加组立铁塔的人员必须经过技术交底。 ②组立铁塔操作的重要岗位应由有经验的送电技工担任，机动绞磨操作业人员均经培训合格后上岗。 ③组塔的人员配备见下表： 组塔劳动力组织
目录 编制依据 (2) 第一章杆塔组立工程概况 (3) 一、工程简述 (3) 二、工程参建单位 (3) 三、地质、地貌状况 (3) 四、杆塔型号简介 (4) 第二章现场作业准备及布置 (6) 第三章主要施工方法及要求 (9) 一、施工工艺流程 (9) 二、施工准备： (9) 三、现场布置 (10) 四、塔腿组立 (13) 五、竖立扒杆 (14) 六、提升扒杆 (14) 七、构件的绑扎 (16) 八、构件的吊装 (17) 九、扒杆拆除： (18) 十、螺栓复紧与缺陷处理： (19) 第四章安全技术措施 (20) 作业人员职责 (20) 安全技术措施 (22) 第 1 页共26 页
编制依据 1 施工项目部对本工程施工现场和周围环境的勘察； 2 《110kV良塘输变电线路新建工程施工组织设计》及施工图纸和文件；设计变更 3 《110～500KV 架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005)》； 4 《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）》； 5 《电力安全工作规程》； 6 《标准化施工作业手册（送电工程分册）》； 7 《国家电网公司输变电工程标准工艺》（一）施工工艺示范手册》 8 《国家电网公司输变电工程典型施工方法（第一辑）》 9 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》[2011]1758号 第 2 页共24 页
第一章杆塔组立工程概况 一、工程简述 九江修水县110kV良塘变输变电线路新建工程，分为110kV叶家山至良塘送电线路工程及110kV修渣线破口进良塘线路工程两段。 110kV叶家山至良塘送电线路工程，自叶家山变电站110KV构架出线，止于新建110KV良塘变电站进线构架，线路亘长约29.8公里，导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线；地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线，另一根采用OPGW-24芯光缆，全线新建直线塔78基，耐张塔33基。 110kV修渣线破口进良塘线路工程，自修渣线21#-22#杆处起，止于新建110KV良塘变电站进线构架线，线路亘长约1.2公里，导线采用LGJ- 300/40型钢芯铝绞线；地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线，另一根采用OPGW-24芯光缆，新建铁塔5基。 二、工程参建单位 建设单位：九江供电公司 设计单位：九江电力勘察设计院 监理单位：江西诚达工程咨询监理有限公司 施工单位：九江巨能实业总公司 三、地质、地貌状况 110kV叶家山至良塘送电线路工程，地形比例：平地7%，丘陵22%，山地71%，运输较困难，人力运距600米，汽车运输12公里。 110kV修渣线破口进良塘线路工程，地形比例：山地100%，运输较困难，人力运距500米，汽车运输5公里。 各地形所占比例表 第 3 页共24 页
1.混凝土杆的排杆 (1)复杂地形要制定相应的安全措施，排杆时要专人指挥，统一行动。 (2)各杆段的排放应满足整体起立方法的要求。 (3)排杆场地的选择要视电杆高差、总牵引地锚和临时拉线位置及实际地形来确定。 (4)排杆时，每根杆段至少支垫两点，道木一般只能重迭2层。超过两层应搭设工字架，杆身两侧用木楔塞牢。坡度较大的山地排杆时，应用钢丝绳向上坡拉车。 (5)在水田里作业时应事先排水，土质比较松软处支垫的道木要垫实，以防止道木下沉，力求使各杆段保持同一水平，若受到地形限制，杆头低于水平线以下，不得超过-50。 (6)安全要求 a.滚动杆段时，要统一行动，滚动前方不得有人，杆段顺向移动时，要随时将支垫处用木楔掩牢。 b.用棍、杠撬拨杆段时，应防止滑脱伤人，不得用铁撬棍插入预埋孔内转动杆身。 c.对焊口时，不准用手指去量焊口宽度以免挤伤手指。 2.焊接安全 (1)用电焊时电焊机的外壳要有良好的接地，电器设备的带电体和转动部分要有防护装置。 (2)电焊机应加装漏电保护。 (3)电焊把线应使用软橡胶电缆，焊钳应有夹紧焊条，钳柄应具有绝缘、隔热功能。 (4)使用火焊时，氧气瓶、乙炔气瓶的距离一般应大于5m，气瓶距明火不得小于10m。 (5)焊接时产生回火或鸣爆时，要迅速先关闭氧气阀，继而再闭乙炔阀，严禁使用浮桶式乙炔发生器。 (6)焊接作业安全要求： a.焊接人员必须持证上岗。 b.对两端封闭的混凝土杆要先将其一端凿开排气孔后施焊。 c.瓶阀、乙炔管冻结时，可用浸40℃热水的棉布解冻，严禁用火拱烤。 d.高处作业时，地面要有人员监护和配合，焊接人员不能携带电缆和气焊软管登高。 e.采用电焊作业时，焊机外壳接地要可靠，裸露的导电部分必须有防护罩。 f.在林区作业时应采取防火措施。 3.铁塔地面组装 (1)搬运材料时要注意防止碰撞他人，传递工具和材料时杜绝抛扔。 (2)组装时施工人员应戴手套，对接螺孔时应用尖搬子插入找正，严禁将手指伸入孔内，大型构件要用木杠及撬棍拨正。 (3)拉线V型铁塔（简称拉V塔）均应采用整体起吊，虽然它不受起吊方向的限制，但在选定方向时，为减少转塔的麻烦应尽量选在顺线路方向，同时应考虑总牵引地锚与塔身地面高差不能过大，以免影响正常起吊的牵涉引角和抱杆脱帽角，两侧临时拉线必须设在起吊方向与主坑垂直位置上。 (4)组装顺序应由根部开始，按塔段次序向塔头进行：
第条1?10kV线路每相引流线、引下线与邻相的引流线、引下线或导线之间，安装后的净空距离 不应小于300mm；1kV 以下电力线路，不应小于150mm。第条线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离，35kV 时，不应小于600mm；1?10kV 时，不应小于200mm；1kV 以下时，不应小于100mm ?铁塔地面组装技术要求：一现场布置要求：1 .施工前负责人应勘察现场地形， 确定铁塔组立方案，根据不同的组立方案确定现场布置方案。2．根据铁塔结构及组立现场布置图 作好场地平整。清除影响组装和立塔的障碍物。 3 ．地锚坑的定位要求：拉线地锚坑的位置应与线路方向成45°角；地锚坑应尽量避开低洼积水地带； 4 .地锚坑开挖应满足下列要求：⑴?地锚坑 深度应根据土质和受力大小确定：拉线、牵引地锚：坚土或普土埋深米，流沙土质米；⑵？地 锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应与受力方向一致，一般不应大于40°。马道宽度不得太大，以100?300mm 为宜。5 ．当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须采取以下加固措施：增加地锚坑深度；加大地锚规格或用双地锚；在地锚的受力侧加角铁桩或挡板。二地面组装的一般规定： 1 ．铁塔地面组装前应做好下述准备工作：⑴ 送到桩位的塔料经过清点，应确认符合组装要求。⑵ 参加地面组装的施工人员均经组塔工序的技术交底并经考试合格。⑶ 参加地面组装的民 工由现场施工负责人交待安全施工注意事项及现场操作基本知识。⑷ 根据现场地形，确定铁塔组 立方法。⑸ 熟悉铁塔各段重量，按照允许起吊重量确定地面组装塔段高度（铁塔分段示意图和图 纸重量明细表）。⑹ 根据现场地形及设备条件确定地面组装方法。⑺ 根据确立的铁塔组立方法及地面组装方法，选择配套合适的工器具。各类工器具使用前均应认真检查，不合格者不得使用。三分解组塔的地面组装要求： 1 ．地面组装前，应进行构件布置。构件布置应遵循下述原则。⑴根据抱杆可能提升的高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分段、分片及应带附铁（即辅助材）的数量。⑵ 根据现场地形，塔段本身有无方向限制，以及地面组装与构件吊装是否同时进行等，确定构件的布置方位。⑶ 构件的分段，原则上按铁塔主材的分段进行组装，当抱杆提升高度及承载能力允许时，也可将两段主材组成一片进行吊装，减少吊装次数。 2 ．组装构件的场地应尽量平整，或加物垫平，以免构件受力变形。 3 ．吊装的构件要尽可能组装于塔基周围，不可 距塔基过远或过近。 4 ．组装断面宽大的构件时，为防止构件受弯变形，用钢管或圆木补强。 5 ．每段塔片两主材之间的各种辅助材应尽可能装齐，连接螺栓要拧紧。两塔片之间的各种辅助材尽可能连带在主材上。附铁在两片之间的分配要均衡。附铁与主材连接螺栓不要拧得太紧，螺帽带平即可。附铁与主材应用麻绳绑扎在一起。 6 ．塔片吊装前，应按设计图纸作一次检查，发现问题要及时在地面进行处理，切忌留待高空作业处理。7 ．组装中，脚钉安装位置、螺栓规格、螺栓穿向、垫圈安装位置及数量等均应符合图纸及规范要求。8 ．地面组装时，单片高度不得大于15 米，如超过应增加吊点并针对受力点进行补强，防止主材弯距过大造成变形。电力建设安全工作规程（架
冕宁大田光伏电站35kV送出工程 一般施工方案 四川强光电力工程有限公司 2015年10月14日
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总则 一、基础工程施工结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行杆塔组 立施工；杆塔工程结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行放紧线施工。 二、严格执行GB/T19001-IS09001-2000质量体系标准编制的《质量手册》有关质量 要求；严格按施工设计图施工，如有疑问，必须报项目经理部并得到肯定答复后才能施工；严把材料关，严禁不合格材料进入施工现场。 三、严格执行各种有关安全生产的规程、规范、条例和制度；严禁不合格工机具进 入施工现场。
一、工程基本概况 本工程电杆双杆12基，铁塔17基。8至9号跨高速公路一次。 2至3号，5至6号，18至19号，20至21号，穿越110kv，共四次。13至14号，28至29号跨安宁河二次。有十基耐张塔。 工程区属于高山峡谷地貌，，线路沿线高程为3800～4500m。 沿线地形划分：丘陵 10%，山地30%，高山60%。 地质划分为：松沙石30%，岩石70%。 第一部分砼杆组立 电杆组立施工流程图
第一章砼杆组立 一、砼杆的组装 1、水泥电线杆焊接方法与焊接质量要求 1．水泥杆的连接方式等径的分段水泥杆尽长为9米，经过不同长度的连接可以配成各种长度的电线杆。近年来也对分段的环形电杆，均必须在施工现场进行连接，焊接方式所用的材以下几种： (1)螺栓连接。用法兰盘和螺柱连接。此对方法对交通不便地区使用比饺方便，但耗钢量较大，创造上也比较麻烦，连接质量也较焊接差，故目前采用此法连接的较少。 (2)钢图(钢箍)焊接。钢阉焊接。目前施工中经常使用的为气焊和电焊焊接。 1)气焊(又称风焊)是用可燃气体和易燃气体混合燃烧形成的火焰加工焊接。线路上通常使用电石加水发生的乙炔气作可燃气体，以氧气助瓶火焰的最高温度可达20 00一30 00℃。气焊需用的设备为乙炔发生器一只，氧气瓶，可以分散搬运，携带较轻便。气焊的特点是加热均匀和缓慢；缺点是被焊件容易迟火，气体火焰易受外界气流影响。 2)电焊(又称电弧焊)，线路上常用的为手工电弧焊，它是利用手工操作，在工件和焊条问引燃电弧，利用电弧高温熔化焊条和焊件进行焊接。所需没备为弧焊机l台，使用简单方便，焊接成本低，被焊件不易退火，其缺点是野外施工电源困农只能采用直流弧焊发电机，比较笨兔设备成本乱还需经常维修管理。 现在线路施工的水泥杆焊接，绝大多数均采用气焊。该项工作应由焊工负责焊接，作为协助工作的外线施工人员，也应当对焊接工艺的质量要求和安全措施，有所了解。 2．水泥电杆焊接的质量要求 (1)焊接的钢箍焊口上的污物进行消除干净。 (2)焊接前应允、排杆是否符合焊接的要求。 (3)钢箍焊口应对齐，电杆拼间隙应将合规定。 (4)先在全助长点焊三、四处，然后分段交叉进行焊接。 钢箍限度8毫米以反复焊两层。电焊焊条应与正式焊接用的规格相同。 (5)焊缝表面应平沿美巩鳞纹折皱细致均匀，不得有焊缝个断，咬边、焊痫、失渣、气泡、陈格和尺寸偏差等欧阳，无法纠正补焊时，此匿去重焊。焊缝如合裂纹，必须凿去运行施焊。 (6)钢因焊接后的思维尺小规定。 2、吊杆焊巴：直线杆，两侧吊杆焊巴朝小号，中间面向大号，左侧吊杆放在小 号侧，焊巴朝大号，右侧吊杆放在大号侧，焊巴朝小号。 耐张杆，焊巴并列朝内，中间面向大号，左侧吊杆放在小号侧，右
工艺类别项目/工艺编号项目/工艺名称工艺标准施工要点 自立式铁塔组立020*******钢管杆分解组 立 (1)塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。 (2)塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。 (3)螺栓的螺纹不应进入剪切面。 (4)螺栓应逐个紧固，扭力矩符合规范要求，且紧固力矩 的上限不宜超过规定值的20％。 (5)转角杆、终端杆应组立在倾斜平面的基础上，向受力 反方向预倾斜，预倾斜符合规定。 (6)钢管杆组立后，其分段及整体的弯曲均不应超过其对 应长度的1／500。 (7)高强度螺栓安装应满足规程规范要求。 (8)法兰盘应平整、贴合密实，接触面贴合率不小于75%， 最大间隙不大于1.6mm。 (9)每腿均设置接地孔，接地孔位置应保证接地引下线联 板顺利安装。 (10)螺栓穿向应一致美观。螺母拧紧后，螺杆露出螺母 的长度：对单螺母，不应小于两个螺距：对双螺母，可 与螺母相平。螺栓露扣长度不应超过20mm或10个螺距。 (11)杆塔脚钉安装应齐全，脚蹬侧不得露丝，弯钩朝向 应一致。 (12)防盗螺栓安装到位，扣紧螺母安装齐全，防盗螺栓 安装高度符合设计要求。 (13)直线杆塔结构倾斜率不大于0.24％，耐张杆塔架线 后不向受力侧倾斜 (1)组装前应根据塔型结构图仔细地分段核对塔 材，对塔材进行外观检查，不符合规范要求的塔 材不得组装。 (2)分解组立可采用吊车吊装、座地抱杆等方法施 工。 (3)组立应有防止塔材变形、磨损的措施，严禁强 行组装，临时接地应连接可靠。 (4)塔身分段吊装应采用专用吊具。 (5)杆塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好。杆 塔经检查合格后可随即浇筑混凝土保护帽。 (6)在施工过程中需加强对基础的成品保护，防止 坠物等破坏 1
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁塔组立安全施工措施(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
铁塔组立安全施工措施(通用版) 一、目的 组塔施工高处作业较多，为贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，预防安全事故的发生，确保施工人员和机具设备的安全，从而实现工程安全目标，特制定本措施。 二、适用范围 本措施适用于侯廉线500kV输电线路工程第一标段铁塔组立施工，项目部、施工队、组塔班都要严格执行本措施。 三、安全施工措施 （一）一般安全规定： 1、铁塔组立施工作业人员必须经过安全教育并通过安全考试，熟悉组塔方案的特点及相关安全施工技术措施。 2、高处作业人员必须经体检合格后方可登高作业。
3、开工前，应进行各级技术交底，并在施工中认真执行，未经批准任何人不得擅自更改。 4、施工人员严禁酒后作业。 5、铁塔组立应设安全监护人，作业开始前必须持具有详尽安全技术措施的工作票，并现场宣读。 6、进入施工作业区的人员必须正确佩戴安全帽。高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确佩用个人防护用具。 7、遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级及以上大风时不得进行高处作业、铁塔组立等作业。在雨后进行高处作业应采取防滑措施。 8、非施工人员不得进入作业区。作业现场安全监护人应保证非施工人员不得进入铁塔高度1.2倍距离以内。 9、组立铁塔时要将接地设置好，以防雷击。 10、立塔指挥人员必须熟悉图纸，并掌握主要工器具的许用荷载。工器具每次使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，并不得以小代大。各部位的工器具应按技术措施的规定布设。安全监督人员在作业开始前应做全面检查。
朔州市平鲁区卧龙洞150MW风电 项目线路工程 欧阳歌谷（2021.02.01） 35kV集电线路杆塔组立施工方案 施工单位(章） 年月日 批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日
目录 第一章工程概况1 1.1、编制依据 (1) 1.2、工程概况1 1.3、施工方案2 1.4、劳动力组织2 第二章杆塔统计汇总4 2.1、杆塔统计汇总4 2.2、各种型号铁塔尺寸4 第三章铁塔组立施工质量及工艺要求6 3.1、施工质量要求6 3.2施工工艺要求8 第四章铁塔组立质量保证措施9 4.1、铁塔组立质量保证措施9 第五章铁塔组立安全及文明施工保证措施11 5.1、安全及文明施工保证措施11 5.2、主要危险点（源）及针对措施13 5.3铁塔组立安全、文明施工控制图15 第六章施工进度保证措施16 6.1、计划进度：16 6.2.工器具配备16 6.3人员配备：16 6.4物资供应：16 6.5对外联系：16 第七章外拉线悬浮抱杆分解组立铁塔17 7.1、施工准备：17 7.2、适用范围：17 7.3、施工措施：19 7.4、有关施工要求及关键工艺要点说明：22 7.5、主要工器具配置表23 第八章内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔25 8.1、施工准备25 8.2、现场布置及有关施工要求：25 8.3、主要工器具配置表26 第九章吊车整体组立铁塔28 9.1、施工准备28 9.2、施工方
法 (28) 9.3、施工安全28 第十章质量方针、质量目标、安全方针、安全目标30 10.1、质量方针：30 10.2、质量目标：30 10.3、安全方针：30 10.4、安全目标： (30)
杆塔组立的安全注意要点
杆塔组立的安全注意要点 闫光明甘肃省西和县电力局 (742100) 杆塔组立是线路施工中的重要环节，安全措施、技术措施、现场安全措施、组织措施工作稍有疏忽大意，就有可能造成设备损坏或构成人身伤亡事故，因此，组立工作中必须时时刻刻注意安全。 (1) 思想集中，协同动作配合好。施工人员必须熟悉本岗位机具性能、使用操作方法，未经训练的人员不得上岗或进入施工现场。 杆塔组立工作应由有实践经验的专人负责统一指挥，所有参加人员必须集中思想，熟悉指挥信号和旗语，做到"守纪律，一切行动听指挥"。 (2) 机具合格检验好，不超过起吊荷载。使用前应对工器具的各个部件进行认真仔细检查，定期进行保养、试验，应无缺陷和磨损过度等异常情况，所有使用机具包括索具等不超过其允许荷载。 (3) 地面组装要安全，核对图纸要认真。 垫木应垫稳坚实，砼杆上垫枕后还应用木楔塞好防止打滑。 抬运砼杆等重物，必须同肩扛抬，并应互相呼唤同时起落，道路不平时，应设专人扶肩，遇有险路时，应根据具体情况，制定补救措施。 分解组立铁塔时，应离开铁塔10～15m以外，防止在地面组塔时落物伤人，同时所有在场人员均应戴安全帽、戴手套，任何东西不得抛掷投递。 焊接砼杆时，不准翻滚，并应四面点焊，固定相对位置，然后全面展开焊接。焊接好后，中间的木楔要塞紧些，防止中段下垂而挠度过大。 角钢对孔时，应用尖钎子找正，千万不能用手指伸入螺孔内。
在杆塔起立过程中，不准上杆塔工作，抱杆脱帽或失效后，不准再将杆放下，杆塔起立未稳固和拉好临时拉线前，不准登杆工作，杆塔基础未稳固或未装好正式拉线前，不准拆除临时拉线。 (6) 其他事项不能忽视，万无一失确保安全。 登高人员在登高前应仔细检查登高工具，发现损坏严重时，一定要重新更换。 杆塔登高2.5m及以上，即为高空作业，塔上工作人员应思想高度集中，并要系好安全带。 应尽量避免上下两层同时高空作业。如必须同时两层作业时，下层人员必须戴安全帽(上层人员也应戴安全帽)。 吊钩必须用φ16圆钢制作，钩子一次最多只能吊三件短构件，不准吊钩重物，对重物必须用绳索进行二道绑扎。 遇上雷雨、大雾及六级以上大风天气，不准进行杆塔组立和登杆工作。 三杆塔组立 杆塔组立工程必须有完整的施工技术设计。组立过程中，应采取不导致部件变形或损坏的措施。 1、排杆 混凝土电杆（指离心环形混凝土电杆）及预制构件在装卸及运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，以防止混凝土产生裂缝和其他损伤。
. 2015年神木县绿源新能源电力110kV升压站 送出线路工程 铁塔组立施工方案 批准： 安全审核： 质量审核： 技术审核： 编制：
编制时间：2015年9月―――――神木县绿源新能源电力有限公司――――― 2015年10月 目录 第一章编制依据、工程概况 (2) 第二章施工现场组织机构 (2) 第三章组塔工程一般说明 (3) 第四章技术要求及措施 (13) 第五章质量管理 (15) 第六章安全保证措施及管理目标 (17)
第一章编制依据、工程概况 1.1 编制依据 1.1.1 依据工程设计单位编制的《工程设计说明书》、《施工图》 1.1.2《110-750KV架空电力线路施工及验收规范》（GB-50545-2010） 1.1.3《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规程、规定》。 1.2 工程概况 本工程为神木县绿源新能源电力有限公司110kV升压站送出线路工程，全线路为单回塔，架空线路21.905km，共转角21次，铁塔共81基（其中直线塔60基，转角塔21基），分别塔型有：1C3-ZM1（15m1基、18m15基、21m13基、24m11基）；1C3-ZM2(18m1基、27m8基、27m8基、30m6基)；1C3-ZM3（27m1基、33m3基、
36m3基）；1C3-J1(15m2基、18m6基、21m2基、24m1基)；1C3-J2（15m2基、18m2基、21m1基、24m1基）；1C3-J3(18m1基、21m1基)；1C3-DJ （18m2基）铁塔防盗采用基础顶面以上8米范围内钮滑式防盗螺栓。 本工程线路方向规定：所有铁塔，均以线路方向为编制的正方向，并以此区分前后各左右，大号侧塔腿规定为Ⅰ腿，在本段的组塔过程中，铁塔塔腿编号统一，均以面向前进方向（受电侧）为准，顺时针方向转动分别为A 、B 、C 、D 号，线路左、右转角亦以面向前进方向为准，具体情况如下图所示： 110kVXXXXXXXX 变 第二章 施工现场组织机构 2.1现场施工人员职责： 2.1.1项目经理——担任施工总指挥，对现场宏观调控； 2.1.2项目总工——担任技术负责人，研究解决现场出现的问题，并进行技术监督和指导； 110kVXXXXXXXX 变 左 右
杆塔组立安全技术(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0654
杆塔组立安全技术(2021) 杆塔整体组立 (1)平面布置时，四点在同上垂直面上（总牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶点及制定中心）是整体起立能否顺利进行的关键所在，否则将危及整体起立的安全施工。 (2)按照整体起立方案的要求，选定各受力锚桩位置及工器具规格，各种工器具不得混用或以小代大。主杆根部马道与地面夹角45°，两根应一致，否则在起立过程中会使杆身偏扭，受力不均易发生倒杆。 (3)临时拉线、制动绳操作点应设在杆高1.2倍以外的安全区，如遇到地形限制，应设置转向滑车引出。 (4)侧面临时拉线应位于基础坑的垂直线两侧，并按指挥信号随时调整松紧。在整体立杆过程中，临时拉线的作用至关重要，指挥
人员应重点监控。 (5)牵引滑车组相互间的距离应符合直立方案的要求，为防止牵引绳受力后扭劲，引起动滑车翻转，应在动滑车吊环上加重物，以扼制动滑车的翻转。如牵引滑车组相互间距过小，会在杆塔未立直之前两滑车相碰造成杆塔难以施工局面。 (6)牵引机动绞磨应放置在与总地锚基本等高处，距总地锚5～6m为宜，否则会造成绞磨上扬或下压，易引起事故。因地形所限，转向滑车的转向角最大不宜超过60°。 机动绞磨和人推绞磨的有关规定见表30.6。 (7)整立杆塔指挥人应站在视野开阔处，一般是在杆高距离以外和总牵引地锚之间。电杆起立离地0.8m时，停止牵引，进行冲击试验，用木杠敲击各绑扎点，使受力均匀，检查无误后方可继续起吊。 (8)杆塔起直后，必须将临时拉线固定好，方可登杆拆除牵引系统的工具；带拉线电杆，必须将永久拉线全部装设完毕后，方可拆除临时拉线。严禁作好一根永拉线拆一根临时拉线作法。 (9)V型拉线塔（简称拉V塔）均采用整体起吊时，应尽量选在
芦花—北塔Ⅰ回改接丰登变110kV线路工程（架空部分）杆塔工程施工措施 宁夏天净元光电力有限公司 芦花—北塔Ⅰ回改接丰登变110kV线路工程（架空部分）施工项目部 __2013_年_02_月_25_日
批准：____________ ________年____月____日审核：____________ ________年____月____日编写：____________ ________年____月____日
编制目的： 为规范本工程杆塔组立施工行为，统一落实标准化施工工艺及，确保本工程“安全无事故”安全目标及“零缺陷移交”质量目标的圆满实现，为业主提供放心满意的工程产品，特针对本工程杆塔特点，依据本工程杆塔组装图以及有关规范、规程，特编写杆塔组立施工工艺措施，以指导本工程铁塔组立施工。 编制依据： 1、《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（杆塔部分）》（DL/T5168-2002） 2、《110KV～500kV架空送电线路施工及验收规范》[GB50233-2005] 3、《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路） DL5009.2-2004 4、《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》 5、芦花—北塔Ⅰ回改接丰登变110kV线路工程（架空部分）铁塔施工图 6、芦花—北塔Ⅰ回改接丰登变110kV线路工程（架空部分）施工图会审纪要 7、国家电网公司输变电工程《施工工艺示范手册》 编制说明： 1、本措施只用于指导本工程铁塔组立施工，在本工程铁塔组立施工 完毕后自行失效。 2、本措施有关条款或要求若与规范、规程及公司《杆塔施工工艺标
架空输电线路施工工艺库 工艺编号项目/工艺 名称 工艺要求施工工艺要点成品示例 020******* 杆塔组立工程020******* 杆塔分解组立 020******* 角钢铁塔 分解组立 （1）塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出 厂合格证。塔材无弯曲、脱锌、变形、错 孔、磨损。 （2）螺栓的螺纹不应进入剪切面。 （3）螺栓应逐个紧固，扭力矩符合规范 要求，且紧固力矩的上限不宜超过规定值 的20%。 （4）自立式转角塔、终端塔应组立在倾 斜平面的基础上，向受力反方向预倾斜， 预倾斜符合规定。 （5）片装吊装时应采取适当补强措施。 （6）不得强行安装。 （7）铁塔组立后，各相邻节点间主材弯 曲度不得超过1/800。 （8）每腿均设置接地孔，接地孔位置应 保证接地引下线联板顺利安装 （1）铁塔组装前应根据塔型结构图仔细地分段核 对塔材，对塔材进行外观检查，不符合规范要求的 塔材不得组装。 （2）角钢铁塔分解组立可采用座地抱杆、悬浮抱 杆等工器具，宜采用专用夹具安装抱杆承托绳、腰 箍拉线等。 （3）铁塔组立应有防止塔材变形、磨损的措施， 临时接地应连接可靠，每段安装完毕铁塔辅材、螺 栓应装齐，严禁强行组装。 （4）抱杆每次提升前，须将已组立塔段的横隔材 装齐，悬浮抱杆腰箍不得少于2道。 （5）吊片就位应先低后高，严禁强拉就位。 （6）塔身分片吊装，吊点应选在两侧主材节点 处，距塔片上段距离不大于该片的1/3，对于吊点 位置根开较大、辅材较弱的吊片应采取补强措施。 （7）防盗螺栓的防盗销应安装到位，扣紧螺母安 装齐全，防盗螺栓的防盗帽位置、开口方向应统 一。 （8）铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好， 有空隙时应垫铁片，并应浇注水泥砂浆。铁塔经检 查合格后，可随即浇筑混凝土保护帽。 （9）脚钉弯头朝向向上，并应保持一致 020*******-T1角钢铁塔分解组立(一) 020*******-T2角钢铁塔分解组立(二)
杆塔组立安全技术交底
安全技术交底记录表 表号：DJB-B-04(98版) 编号： 工程名称 会议名称安全技术交底主持人XX 会议地点潼朝线施工队驻地会议日期2013年2月28日安全技术交底主题：导地线放紧线施工安全及技术 交底记录（附后） 会议人员名单 姓名工作单位职务/职称联系电话
（1）
（2）督促按施工工艺设计正确布置现场，若现场地形不能按施工工艺设计要求布置时，应在立塔前作补充验算，检验立塔工器具能否满足立塔安全要求。 （3）针对各塔位的具体情况提出立塔施工安全的补充措施。 （4）本工程每一基杆塔必须亲临现场指挥。 3、组装负责人的职责 （1）明确参加组装的施工人员的分工，交代安全措施和技术指导。（2）组织施工人员严格按施工图及工艺设计要求进行组装。 （3）组装中的遗留问题应登记清单，上报队长或工程处。 4、塔现场准备负责人的职责 （1）对参与立塔准备工作的民工交待安全措施。 （2）按施工工艺设计要求，确定地锚及铁桩的距离，方位，深度，马道等。 （3）遇有特殊地形，地质应报告队长或立塔指挥人检查后再埋没地锚。 5、组立杆塔指挥人的职责 （1）负责宣读立塔安全工作票，向参加立塔的施工人员讲解质量要求，安全措施及特殊注意事项。 （2）组织检查地面组装质量，组装不合格者不应立塔。 （3）按施工工艺要求对立塔现场布置及所用的工器具进行全面检查。（4）立塔过程中应兼顾全局，随时听取各岗位报来的信息并提醒各岗位人员的操作。
（5）发现异常情况或异常声响，应停止牵引。会同安全监督人进行诊断后派人处理。 （6）工器具未拆除，地脚螺帽未装好前，指挥人不得离开工作岗位。 严防铁塔刚立正而还未稳固时出现无人指挥的混乱局面。 6、组立杆塔安全监督人的职责 （1）协助立塔指挥人检查组装质量，检查立塔现场的布置，检查立塔所用的工器具，检查各岗位操作人员是否坚守岗位。 （2）立塔过程中站在立塔方向的侧面，协助立塔指挥人发现立塔中的异常情况或异常声响，并配合诊断处理。 （3）对各岗位操作人员违反安全规程和施工技术措施的作业及时制止并报告立塔指挥人。 （4）安全监督人进入现场应配带明显标志，例如红色袖标等。 （5）对可能出现的险情要提醒立塔指挥人。 7、制动系统操作负责人的职责 （1）正确进行制动系统的布置、绑扎。 （2）立塔前及塔头吊离地面后对制动系统作全面检查。 （3）立塔过程中思想集中，听从看塔根人（千斤系统 （4）负责）的指挥，及对、准确、平稳地松出制动。 8、牵引系统负责人的职责 （1）正确连接总牵引系统的钢绳、滑车及动力装置。 （2）选择安装合适的工具作总牵引复滑车组的重锤，防止复滑车组钢绳打绞。
第条1～10kV 线路每相引流线、引下线与邻相的引流线、引下线或导线之间，安装后的净空距离不应小于300mm；1kV 以下电力线路，不应小于150mm。第条线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离，35kV 时，不应小于600mm；1～10kV 时，不应小于200mm；1kV 以下时，不应小于100mm。铁塔地面组装技术要求：一现场布置要求：1．施工前负责人应勘察现场地形，确定铁塔组立方案，根据不同的组立方案确定现场布置方案。2．根据铁塔结构及组立现场布置图作好场地平整。清除影响组装和立塔的障碍物。3．地锚坑的定位要求：拉线地锚坑的位置应与线路方向成45°角；地锚坑应尽量避开低洼积水地带；4．地锚坑开挖应满足下列要求： ⑴地锚坑深度应根据土质和受力大小确定：拉线、牵引地锚：坚土或普土埋深米，流沙土质米； ⑵地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应与受力方向一致，一般不应大于40°。马道宽度不得太大，以100～300mm 为宜。5．当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须采取以下加固措施：增加地锚坑深度；加大地锚规格或用双地锚；在地锚的受力侧加角铁桩或挡板。二地面组装的一般规定：1．铁塔地面组装前应做好下述准备工作：⑴送到桩位的塔料经过清点，应确认符合组装要求。⑵参加地面组装的施工人员均经组塔工序的技术交底并经考试合格。⑶参加地面组装的民工由现场施工负责人交待安全施工注意事项及现场操作基本知识。⑷根据现场地形，确定铁塔组立方法。⑸熟悉铁塔各段重量，按照允许起吊重量确定地面组装塔段高度(铁塔分段示意图和图纸重量明细表)。⑹根据现场地形及设备条件确定地面组装方法。⑺根据确立的铁塔组立方法及地面组装方法，选择配套合适的工器具。各类工器具使用前均应认真检查，不合格者不得使用。三分解组塔的地面组装要求：1．地面组装前，应进行构件布置。构件布置应遵循下述原则。⑴根据抱杆可能提升的高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分段、分片及应带附铁(即辅助材) 的数量。⑵根据现场地形，塔段本身有无方向限制，以及地面组装与构件吊装是否同时进行等，确定构件的布置方位。⑶构件的分段，原则上按铁塔主材的分段进行组装，当抱杆提升高度及承载能力允许时，也可将两段主材组成一片进行吊装，减少吊装次数。2．组装构件的场地应尽量平整，或加物垫平，以免构件受力变形。3．吊装的构件要尽可能组装于塔基周围，不可距塔基过远或过近。4．组装断面宽大的构件时，为防止构件受弯变形，用钢管或圆木补强。5．每段塔片两主材之间的各种辅助材应尽可能装齐，连接螺栓要拧紧。两塔片之间的各种辅助材尽可能连带在主材上。附铁在两片之间的分配要均衡。附铁与主材连接螺栓不要拧得太紧，螺帽带平即可。附铁与主材应用麻绳绑扎在一起。6．塔片吊装前，应按设计图纸作一次检查，发现问题要及时在地面进行处理，切忌留待高空作业处理。7．组装中，脚钉安装位置、螺栓规格、螺栓穿向、垫圈安装位置及数量等均应符合图纸及规范要求。8．地面组装时，单片高度不得大于15 米，如超过应增加吊点并针对受力点进行补强，防止主材弯距过大造成变形。电力建设安全工
目录 1.工程概况 (1) 2.编制依据及说明 (3) 2.1编制依据 (3) 2.2施工说明 (3) 2.2.1线路方向及塔腿编号 (3) 2.2.2杆塔基础腿编号 (3) 3.工艺要求 (4) 3.1铁塔脚钉安装位置 (4) 3.2铁塔防盗、防松螺栓安装要求 (5) 3.3螺栓穿向规定 (5) 4.保护帽施工 (5) 5.质量及技术要求 (6) 6.材料装卸、运输及存放要求 (9) 7.内拉线悬浮抱杆分解立塔施工技术措施 (9) 悬浮抱杆施工布置图 (9) 7.1工作原理 (9) 7.2抱杆系统 (10) 7.3内悬浮抱杆立塔施工 (10) 7.3.1单插下部塔段 (10) 7.3.2起立抱杆 (10) 7.3.3上拉线安装 (11) 7.3.4提升抱杆 (11) 7.3.5抱杆的拆除 (12) 7.3.6吊装塔身 (12) 7.3.7直线塔横担吊装 (13) 7.3.8干字型转角塔横担吊装 (15) 8.安全及文明施工补充措施 (18) 9. 接地施工工艺要求 (18)
工程概况 1.西气东输三线管道工程西段古浪压气站110kV外电工程三标段 新建古浪330kV变～古浪压气站一、二回110kV架空线路（简称古气一二回）2X53公里。起点：古浪330kV变；落点：古浪压气站。额定电压：110kV； 本标段10包概况：工程A回从330kV古浪变出线自同塔双回AG0号塔，再到原有双回路塔AG1号塔右侧挂线；B回从330kV古浪变出线自同塔双回BG0号塔，再到原有双回路塔BG1号塔左侧挂线。 1）新建AG2至AG46+1终至，共计53基，其中转角塔18基；直线塔35基。 2）新建BG2至BG45终至，共计51基，其中转角塔19基；直线塔32基。 3）A回线路总长15.856千米；B回线路总长15.723千米；双回线路总长31.579千米。 2. 地质及地貌状况 ⑴沿线地貌单元大部分为低中山和山前洪积扇，局部为阶地，地层结构相对简单，无不良地质作用发育，工程地质条件较好，可以建线。 (2)本线路走径内，黄土、黄土状粉土为Ⅱ～Ⅳ级自重湿陷性场地，目前河流阶地及冲洪积扇地段（长约16.3km），具备上水条件，低中山地段不具备上水条件。 (3)沿线路黄羊川河阶地阶地（长约0.5km）地下水埋深3.0～5.0m，年变化幅度1.5m；民权乡阶地（长约1.5km）地下水埋深6.0～7.0m，年变化幅度1.5m；需采取相应的防、排水措施。其余地段地下水埋深均大于10m。 (4)依据《中国地震动参数区划图》判定，线路走径区地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度,为0.30g。 (5)本地区冻土深度为138cm。 (6) 根据现场实地勘察并参考临近工程的建筑经验，线路沿线河流阶地及山前冲积扇地段地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性；低中山区地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均具有微腐蚀性。 3.交通情况：全线交通条件一般。张家窝铺～民权乡西侧段（约10.0km）以及民权乡东侧～马家槽段（5.0km），交通条件相对较差。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021年杆塔组立安全技术
2021年杆塔组立安全技术导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 杆塔整体组立 (1)平面布置时，四点在同上垂直面上（总牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶点及制定中心）是整体起立能否顺利进行的关键所在，否则将危及整体起立的安全施工。 (2)按照整体起立方案的要求，选定各受力锚桩位置及工器具规格，各种工器具不得混用或以小代大。主杆根部马道与地面夹角45°，两根应一致，否则在起立过程中会使杆身偏扭，受力不均易发生倒杆。 (3)临时拉线、制动绳操作点应设在杆高1.2倍以外的安全区，如遇到地形限制，应设置转向滑车引出。 (4)侧面临时拉线应位于基础坑的垂直线两侧，并按指挥信号随时调整松紧。在整体立杆过程中，临时拉线的作用至关重要，指挥人员应重点监控。 (5)牵引滑车组相互间的距离应符合直立方案的要求，为防止牵引绳受力后扭劲，引起动滑车翻转，应在动滑车吊环上加重物，以扼制
渔港35kV电源线工程杆塔组立施工方案 天津兆沣电力工程有限公司 年月日
批准：日期：审核：日期：编写：日期：
一、工程概况： 1、工程名称：渔港35kV电源线工程 2、工程编号： 3、工程介绍 （1）.线路路径： 南双、南友线路破口路径 自现状南友11#杆大号侧117米处与137米处分别新建35JGu33-9m塔（无地线塔头）二基（B1、B2），自现状南友、南双线分别T接一回电缆线路引下（现状四回路中上侧的两回110kV线路不做改动），新建双回电缆线路穿过大丰路后沿汉蔡路架设，线路改为双回35kV架空线路与四回110KV架空线路沿汉蔡路架设，钻越疆滨500kV线路，至C18杆后，线路再次改为电缆引下，沿汉蔡支路以及纬三路敷设至渔港站内结束。 2.新组立杆塔20基，其中新组立钢杆18基，新组立铁塔2基 2.电压等级：35KV 、110kV 3.回路数：双回线路、四回线路 4.架空线路长度：3300m 5.导线型号：JL/LB20A-400/35，JL/LB20A-300/40 6.地线型号：48芯OPGW，JLB20A-50 7.电缆型号：ZCYJY22-26/35kV-3*300mm2，YJY22-26/35kV-3*300mm2 8.电缆长度：电缆为9630米 9.工程地点：汉沽区 10.地形地貌：改造线路位于天津市滨海新区，沿线地貌单一，为冲积平原地貌，地形总体为平坦，受人工填挖影响，局部地段略有起伏. 4、交叉跨越情况 1.天津市泰达工程设计有限公司提供的施工图及说明书；
2.施工图设计审核会议纪要； 3.本工程路径和现场调查资料。 三、施工依据和标准 1.天津市泰达工程设计有限公司提供的施工图； 2.GB50233-2005《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》；（参考） 3.GB50173-92《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工 及验收规范》； 4.GB26859-2011《电力安全工作规程电力线路部分》(线路部分)； 5.《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》； 6.《国家电网公司电力建设工程质量监理管理办法》； 7.参照与本工程有关的国家现行施工验收规范和标准。； 四、监理、设计、建设单位 建设单位：天津市电力公司滨海供电分公司 监理单位：天津市电力工程监理有限公司 设计单位：天津市泰达工程设计有限公司 施工单位：天津兆沣电力工程有限公司 五、施工人员 六、主要工具：