高边坡开挖施工方案
1.目的
为确保工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准，指导施工人员在高边坡开挖过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。
2 工程概况
洪江市2014年国土增减挂钩项目二标段，位于洪江市太平镇
3 适用范围
适用于太平镇国道沿线30米高边坡土石方开挖施工。
4 主要施工方法
4.1土方开挖施工
4.1.1主要机械设备配置
挖掘机、自卸汽车。
4.1.2施工方法及工艺
⑴施工准备
①施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。
②开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好防排水设施。
③在土石方开挖前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料的特点编制详细且有针对性的开挖施工作业指导书或技术交底书。
⑵土石方开挖施工原则
开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输。挖方采用横向台阶分层开挖，采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运
土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。
按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。
纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和高边坡外排水再回流渗入坑内，防止边坡坍塌。
加强明水排放，在高边坡开挖后，应及时设置排水沟，防止积水。在雨季施工，严格执行雨季施工方案。
⑶施工工艺
（1）开挖前弃土场地、后续支护工作已落实规划好。
（2）交通导行措施已经得到实施。
（3）高边坡周围排水沟已经修好，并能够正常使用；
（4）根据高边坡开挖进展情况，做好临边防护，在高边坡四周搭设强度符合要求、高度不低于2m的防落石挡墙一道.防止物体打击、高空坠落等不安全因素的发生。
2、开挖工序
（1）根据现场地形30米高边坡采用挖掘机配自卸汽车从高至低分为三个台阶往下开挖，每层开挖深度控制在2.5-3m为最佳。先初约开挖至距设计坡面线50～100cm处，后用机械修，坡面线杜绝超挖。
（2）由于征地原因无法开通运输施工便道至坡顶。此施工部位采取三台阶开挖，上至下分台阶开挖甩土至底部集土作业面。
（3）由于此段开挖工作面位于国道边，为保证公路畅通。坡底集土当到达公路边缘时。需立即停止上部挖掘机甩土开挖工作，进行下部土石方上车运输。
边坡土方开挖详见（边坡土方开挖示意图）
4.1.3 主要技术措施
⑴技术措施
①开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。
②开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。
③防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。
⑵注意事项
1对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。
2施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。
5 危险源辨识及应对措施
5.1重大危险源的辨识
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:(1)机械伤害;(2)爆破伤害;(3)触电伤害;(4)坍塌和滑坡。
5.2对重大危险源的评价
(1)机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
(2)爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。
(3)触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
(4)坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
5.3预防措施
5.3.1对重大危险要采取“两个控制”
前期控制,施工过程控制。前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
5.3.2加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
5.3.3切实加强安全交底制度的落实。
交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。
交底工作一般在施工现场项目部实施。
交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
6 安全专项施工措施
6.1路基施工准备
(1)机械设备的配备,挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸
翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
(2)安全防护品的配备,口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。
6.2开工前检查
挖掘机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况。
6.3施工安全注意事项
(1)在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工,须有专人警戒。
(2)车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂红黄绿旗及警示牌。
(3)施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。
(4)严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。
(5)施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
(6)现场施工人员须戴防尘口罩。
(7)施工翻斗车不能行车载人及超载超速,作业区时速5km/h,其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。
(8)开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞),以免坍塌。
(9)严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
(10)严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。
(11)人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。
(12)滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
整体解决方案系列 高边坡施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-73789高边坡施工安全专项方案 Special plan for high slope construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》
《工程建设标准强制性条文》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、概述 拟建邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于邢台市、邢台县、沙河市境内，是河北省高速公路布局规划网的“五纵、六横、七条线”中的“横五”;是邢台市构建高速公路“井”字型框架的重要组成部分。本项目建成后，将分别与国家高速公路网中京港澳高速、二广高速、大广高速及青银高速等干线公路相交或延伸后搭接，对于河北高速公路网的建成，改善路网结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用。 本项目的建成是河北省“建设沿海经济社会发展强省”，实现“东出西联”及“一线两厢”区域经济发展的需要;是振兴邢台经济、缩短贫富差距、促进区域经济发展的需要;是缓和邢左、邢和线交通压力，满足交通快速发展，保障晋煤东运的需要;有助于中共中央“十一五”规划中建设社会主义新农村目标的实现;是开发邢台旅游资源，发展旅游事业的需要。 邢汾高速公路邢台至冀晋界段全长约71.9公里，本标
高边坡开挖施工专项方案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
高边坡开挖施工专项方案 一、编制依据 为规范高边坡安全施工, 切实保障施工人员及设备安全, 防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十_大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定, 结合本工程特点, 制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前, 技术人员向施工队, 作业人员进行书面安全技术交底, 双方签字, 并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本合同段起点桩号K19+000, 终点桩号K26+000；总长为7km。路基宽度26m, 路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方
11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3；M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3；预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2*20+16m)1座；耕天桥(16m+2*20+16m)1座；美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2*25m+20m)1座；美敖分离立体交叉(1-16m)1座；中桥1座 (K23+524.5东兴1桥)；小桥1座(K24+126.5东兴2桥)；涵洞21道；通道12道。 第二章安全施工方案 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围, 均以石渣填筑, 每天派专人维护, 施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置1台150KW发电组、1台350KV A变压器, 作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理, 主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律, 服从领导和安全检查人员的指挥, 工作时思想集中, 坚守岗位, 未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班, 不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品, 严禁赤
高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； （4）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； （5）施工图及相关文件。 二、施工技术方案 (一)深挖路段路基施工方案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5.石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方
法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6.边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意： （1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 （2）将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下
目录 第一章、工程概况 (2) 第二章、工期要求 (2) 第三章、施工准备 (2) 第四章、边坡土方开挖方案 (4) 第一节、开挖原则 (4) 第二节、施工组织 (5) 第三节、边坡开挖方法 (5) 第四节、开挖施工必要的措施 (6) 第五章、质量保证体系及措施 (7) 第一节、质量保证体系 (7) 第二节、关键技术环节的质量保证措施 (8) 第六章、安全文明保证体系及措施 (9) 第一节、安全生产目标及保证体系 (9) 第二节、安全防范重点与措施 (11)
第一章、工程概况 一、场地岩土工程条件 本工程位于泸州市江阳区弥陀镇产城大道公路旁，项目地址背面靠山。山坡表层植被已清除，其表层土层较薄。按照设计图落差最处10m左右。山体主要由： 1、粉质粘土:该层分布不均匀，厚度变化较大，均匀性差，承载力较低。 2、强风化砂岩:该层分布不均匀，厚度较薄，层顶面标起伏较大，承载力较低。 3、中风化砂岩:该层分布稳定，厚度较大，层顶面标起伏较大，承教力较。采用挖机方式开挖。 第二章、工期要求 工期要求：按总体施工计划2019年3月至2019年11月，整个施工工期240天。 第三章、施工准备 1、运输道路施工 边坡施工过程中，土方运输是影响工程进度很关键的一环。在边坡施工之前，临时道路修建，开挖初始阶段运输车辆从边坡下进行运输作业，施工之前，必须在坡场内修建起一条至市政道路的运输道路，承担起边坡施工前期的运输任务。 2、机械配备 边坡土方开挖施工机械设备及各种测量仪器配置见下表：
3、施工人员配备表 根据总工期安排的要求，并结合工程实际施工状况和特点，对劳动力进行合理配置，以保证施工各个阶段的人员充足，又不造成劳动力闲置。人员计划表见下表： 4 对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。 2.5 技术准备 1施工前应组织有关人员熟悉工程图纸和工程地质资料，参加设计交底。了解施工现场情况以及对周围道路等情况进行调查，掌握第一手资料。 2边坡开挖的施工组织设计或施工方案应根据工程结构形式，实际挖深、地质条件、施工方法、周围环境保护要求、工期、气候和地面荷载等有关资料编制，内容应包括挖土工艺、环境保护措施、监测、风险防范等方案，施工方案必须具有针对性和可行性。 3监测方案应包括监测目的、检测项目、监测方法与精度要求、测点布置、监测仪器、报警指标、观测频率、观测资料分析及监测结果反馈制度等。
咸丰县县城至火车站工程 （咸丰大道）1、2、3标（K0+000-K4+540） 高边坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：咸丰大道项目一工区 编制日期：
目录 第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 1.2 、编制依据 1.3、适用范围 第二章、工程概况 2.1、工程简介 2.2 、工程特点 2.3高边坡处治防护基本情况表 2.4、高边坡防护工艺流程和工艺控制 第三章、安全目标 第四章、高陡边坡安全施工准备 4.1、一般规定 4.2、施工准备阶段 4.3、施工布置 4.4、施工道路布置 第五章、高陡边坡防护主要施工安全技术措施5.1、开挖作业安全技术措施 5.2、土石方挖运安全技术措施 5.3、支护脚手架安全技术措施 5.4、支护作业安全技术措施 第六章、安全监测 第七章、危险因素及应对措施
7.1、重大危险源的识别 7.2、对重大危险源的评价 7.3 预防措施 7.4、预防坍塌和滑坡事故的防护措施7.5、预防触电事故的防护措施 第八章、安全生产管理体系和制度 8.1、安全保证体系 8.2、安全管理制度 8.3、特种设备安全管理制度： 第九章、安全应急措施 9.1、重大安全事故分析 9.2、成立应急救援组织机构 9.3、制定应急预案 9.4、火灾、爆炸事故应急预案 9.5、滑塌事故应急预案 9.6、触电事故应急预案 9.7、车辆伤害事故应急措施 9.8、发生物体打击事故后的急救措施：9.9、高处坠落应急措施 第十章、文明工地建设 10.1、文明施工 10.2、防噪声污染的各项措施
第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 为了加强公路建设工程项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》及建设单位《安全管理办法》，编制了高边坡防护安全专项施工方案。 1.2、编制依据 1.2.1、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）； 1.2.2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 1.2.3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.2.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 1.2.5、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)； 1.2.6、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 1.2.7、《城市快速路设计规程》（CJJ 129-2009） 1.2.8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ1-2008） 1.2.9、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 1.2.10、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） 1.2.11、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 1.2.12、《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 1.2.13、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 1.2.14、咸丰大道工程施工设计图；
高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协
调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、
精品文档 福永街道2016年地质灾害治理工程-白石厦社区昌荣有限电机厂南山体边坡工程 边坡土石方清运 施工方案
编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：化工部郑州地质工程勘察院 审批日期：二O一七年七月二十日 . 精品文档 第一章工程概况 一、概况 本项目是宝安区政府2016年重点民生工程，主要是解决对坡脚住房内的居民、龙王庙工业区工作人员和坡顶的道路中来往的车辆与人员构成的严重威胁。本次边坡地质灾害治理工程设计范围包括整个宝安区福永街道2016年地质灾害治理工程-白石厦社区昌荣有限电机厂南山体边坡工程地段。采用清除危岩及碎石+锚杆+主动防护网+排水，强风化边坡治理措施为：锚杆格构+排水绿化的措施进行边坡地质灾害的治理。 1）、加固治理方案 ①人工清除坡面危岩及松石，并使坡面尽量平整，对已开裂危岩体可采用风镐逐块清除，修整厚度2.5m； ②清坡后坡面设置锚杆，锚杆间距为间距2500mm（水平）×2500mm（高差）。 其中岩质边坡段，L=3m，强风化边坡段锚杆为L=10~12m，锚杆为HRB400B28； 主动防护网边界锚杆L=1m，水平间距为2.5m，如遇坡面凹凸不平位置或岩体破 碎地带，可增设随机锚杆，随机锚杆为L=5m ，HRB400B28。
本段土石方开挖为本工程坡面清理位置的土石方，开挖部位位于山坡，土质为中风化和强风化岩，局部有飘石。因现阶段为秋季施工，雨量较少，非常适合开挖。 本段土石方为挖方多，填方少，大部分土需外弃，具体弃土位置及范围应与甲方协商后确定。挖土可结合土地平整就近堆放，在工程后期，部分可用于回填或时覆土，多余的废弃到弃土场。 二、主要工程数量 本合同段主要工程数量见表1-2。主要工程数量表表1-2 序工程项目单位数量备注号3万挖方1 m6.8 . 精品文档 3 0.0176 填方万m2 主要工程项目的施工方案、施工方法第二章一、施工准备在施工准备阶段，项目经理部立即组织人员、机具，进行施工测加工、组织材料、物资采购、量，修筑便道及生产、生活等临时设施，运输、供应、储备，做好施工图纸的接受工作，熟悉图纸。 1、测量放线并增设相关的附合导线我部已完成导线点，水准点的复测工作，，角度测回进行，要求误差不大于±5点、水准点。水平角观测以2。线路高程控制拟在原有水准点基础上进行水，√闭合差不大于10n多项并按国家四等水准测量规程进行，准复测和新增水准点的连测，要
高边坡专项施工方案 第一章工程概况 本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡，上覆粉质粘土，厚度约1m；其下碎块状强风化黑云母花岗岩，厚度约6m；下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口，且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间，需控制爆破震动，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡，上覆薄层粉质粘土，厚度约1.8m；其下碎块状强风化变粒岩，厚度约11m；下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线，爆破时需控制震动、飞石，岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约4.7m；其下砂土状强风化变粒岩，厚度约6m；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.3m，下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户，爆破时应减少震动，防止石头滚落，坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约1.7m；其下为含碎石粉质粘土，厚度约2m；全风化石英片岩，厚度约5.2m；砂土状强风化石英片岩，厚度约10.3米；下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户，需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡，上覆残积砂质粘性土，厚度约9.2米；其下为全风化石英片岩，厚度约4.4米；碎块状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770～K43+870右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约3米；其下为全风化变粒岩，厚度约2.5米；砂土状强风化变粒岩，厚度约3米；碎块状强风化变粒岩，厚度约2.5米；下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200～K44+430右侧边坡为土质边坡，上覆薄层坡积粉质粘土，厚度约4.7米，其下为全风化变粒岩，厚度约6.2米；砂土状强风化变粒岩，厚
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.使用范围 (2) 4.高边坡开挖安全措施 (2) 5.高边坡防护安全措施 (3) 6.人员安全措施 (4) 7.高边坡施工机械安全措施 (5) * ` 《
路基高边坡安全专项施工方案 1.编制依据 ( 中铁二院路基施工图； 路基施工安全技术规程。 2.编制目的 明确高边坡路基施工安全操作规程，防止安全事故发生。 3.使用范围 适用于柳南二标D1K589+540～D1K660+段所有高边坡路基的施工。4.高边坡开挖安全措施 （1）土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。 《 （2）滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。 （3）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。 （4）对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。 （5）开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位的地质情况，组织爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 （6）每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场的监理工程师，进行技术处理。 （7）爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都
目录 一、编制依据 (2) 二、编制说明 (2) 三、工程概况 (2) 四、高边坡施工规定 (3) 五、边坡施工 (4) 六、危险源的控制 (5) 七、安全预防措施 (5) 八、边坡安全监测 (7)
高边坡安全防护方案 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号） 2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号令） 3、《市政工程施工安全技术标准》 4、《爆破安全规程》（GB722-2003） 5、现场调查的地质、地形、水文及气候等资料 6、我公司历年来对同类似工程的施工经验 二、编制说明 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，结合本工程特点，制定高边坡安全专项施工方案。 三、工程概况 1、主要工程概况： 本工程线路起于罗汉坪水库（J1段），止于中坪隧道（J4段）管道全长37.0km，供绥江县城镇居民生活用水。全程采用焊接钢管Q235B及球墨铸铁管道C30。钢管径分别为D337～D720，球墨铸铁管径DN600。部分地质较硬，陡坡，悬崖较多。特别是J1段，J4段地形地质结构复杂尤为突出。 2、线路路径： 本工程管道自罗汉坪水库，向绥江县城自来水厂方向经罗坪村、关口村、桂花村至中坪等地。线路全长37.0km。区间穿过5个隧道(漆树湾隧道、红岩顶隧道、兴隆埂隧道、煤炭湾隧道、中坪隧道）及一个渡槽、一个倒虹吸。 3、沿线地形地貌： 沿线海拔高程在1850～2010之间，J1段～J4尾相对高差达160m左右。其中部分地势低洼，陡坡、悬崖较为突出。
放坡开挖方案 3.1 护坡施工方法 3.1.1施工工艺流程 开挖→修坡→挂钢板网→喷射混凝土。 3.1.2 主要施工方法 1) 修坡 基坑开挖作业用挖掘机，对挖掘后的边坡需用人工进行修整，在坡上每20m 左右吊线控制面角，坑深每增加lm,边坡外放0.9m，确保边坡的立面角和壁面的平整度。当遇有上层滞水影响时或土层分界处，要在坡面上每隔1.5—2m插放一个塑料泄水管，疏导滞水以免其影响坡面的稳定。 2) 挂网 (1)在坡面铺设板厚3mm、规格4cm×8cm 钢板网，以1.5m 间距梅花形钉入0.8m长丁字钢筋固定钢板网。钢板网与坡面之间垫2cm厚的混凝土保护层垫块。 (2)钢板网局部翘起的部位，用Φ6.5 的“U”形钢筋固定的坡面上。 (3)钢板网在每边的搭接长度至少不小于15cm。 3) 喷射混凝土 喷射混凝土采用潮喷法。潮喷法是将骨料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水泥拌和，从而降低上料、拌和和喷射
时的粉尘。但大量的水仍是在喷头处加入和喷出，其喷射 工艺和干喷工艺近似。 1) 喷混凝土射混凝土的强度等级为C20。水泥采用P.S.A32.5水泥，砂采用中砂，粗骨料最大粒径不宜大于10mm.原材料进场后送试验室复试，并做喷射混凝土的配合比试验。 2)喷射手均应持有培训合格证，射距宜在0.8—1.5m的范围内，从底部逐渐向上部喷射。 (3) 喷射先送风，后开喷射机；停喷时先停喷射机，后停风。 (4) 喷射时喷嘴尽量垂直于坡面，分片作螺旋往复运动，直到满足规定厚度，并控制好喷射混凝土表面的平整度。 (5)喷混凝土气压应根据喷射距离适当调整。喷射前先调水，当喷嘴喷射雾状水时开始喷射。喷射时控制好水灰比，保持混凝土表面平整、无干斑和滑移流淌现象。 (6)对坡面渗漏水比较小的地方，喷射从无水处向有水处进行；对于渗漏水较大的地方，先采取引流措施后再喷混凝土。 (7)喷射混凝土的厚度误差不超过±5mm,喷射混凝土回弹率控制在15%以内。 (8)喷射混凝土完成2h后应进行养护，等混凝土面板达到一定强度后方可进行下一步开挖。
文件编号：RHD-QB-K7264 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 高边坡开挖施工专项方 案标准版本
高边坡开挖施工专项方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、编制依据 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》
2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本合同段起点桩号K19+000，终点桩号 K26+000；总长为7km。路基宽度26m，路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土 23276m3、利用土方11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3；M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3；预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2*20+16m)1座；耕天桥 (16m+2*20+16m)1座；美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2*25m+20m)1座；美敖分离立体交叉(1-16m)1座；中桥1座(K23+524.5东兴1桥)；小
施工技术方案报审表 项目名称：二广高速公路怀集至三水段承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司 合同段：23 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司编号： L-A23-A-1-03-0003 致（监理工程师）钱占柱先生： 现报上路基高边坡防护工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查 和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人：张宏日期：2007年8月31日 驻地高监意见： 计划详细，内容齐全，方案可行，同意上报。 驻地高监：钱磊日期：2007-9-2 总监办工程部意见： 经审核，该施工技术方案合理可行，质量、安全、环保保证体系健全， 同意按此方案组织高边坡防护施工。 工程部负责人：何洪强日期：2007-9-3
份。 路基高边坡防护工程施工方案目录 一编制依据、原则及范围 ---------------------------------------------------------------------- 1 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二工程概况 (1) 三水文地质 (2) 四主要工程数量 (2) 五组织机构及机械配备 (3) 六施工工期计划及保障措施 (4) 1.组织保证措施 (4) 2.技术保证措施 (5) 七高边坡防护工程施工方案 (6) 八高边坡防护工程的安全保证措施 (17) 1. 安全保证体系 (17) 2. 安全保证措施 (17) 九高边坡施工的质量保证措施 (18) 十工程施工的环境保护措施 (20) 1. 环境保护体系 (20) 2. 环境保护措施 (21) 十一附图锚杆（索）施工工序示意图 (23)
竖井矿山法隧道边坡加固施工方案 一、工程概况 广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近，工程包含2站、2区间共计4个子单位工程，即：【柯木塱站】、【高塘石站】、【龙洞站～柯木塱站区间】、【柯木塱站～高塘石站区间】。标段起止里程为YDK27+737.109～YCK31+250，全长3512.436m 。 龙～柯区间硬岩段隧道设计采用矿山法开挖，盾构空推通过。矿山法隧道左线里程为ZDK28+280.197～ZDK28+584.875，长304.678m ；右线里程为YDK28+314.965～YDK28+492.106，长177.144m ；竖井里程为YCK28+370.000，位于隧道右线以南8米处的中国林业科学研究院热带林业研究所北侧围墙内，在竖井东侧8米处有一高约16米，坡度约80°的陡峭山坡，坡顶有少许灌木，山体为花岗岩残积土，局部为砾质粘性土，水理性差，遇水易崩解，水浸泡易发生流砂，甚至塌方。尤其在爆破扰动后承载力下降幅度较大，如图1-1,1-2所示。 图1-2 山体现状图 二、总体施工方案 由于山体现状自稳性较差，坡面有多处被雨水侵蚀后形成的沟壑，加之坡脚 图1-1竖井与山坡位置关系图 山 坡 山坡 山体
位置设有车行道、砂石料堆放场等道路设施，山坡随时有滑坡的危险。为防止山体滑坡危及行人、车量以及设施设备的安全，需对现状山体进行削坡、支护加固，山坡上部采用刷坡打锚杆、挂钢筋网片、喷射混凝土支护，坡脚采用修筑钢筋混凝土挡土墙支护。如图2-1所示。 图2-1 竖井边坡支护图 三、施工工艺 边坡施工工艺流程见图3-1所示。 图3-1 竖井边坡施工工艺流程图 四、施工方法
高边坡施工安全专项方案 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技 术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》《工程建设标准强制性条文》《建筑施工高处作业安全技术规范》《公路工程技术标准》（JTG/801） 三、概述 乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10标位于韶关境内，起讫里程： K87+747^K99+000,全长，其中我项目部承担，起讫里程为K92+57AK99+000, 分别包括长基岭隧道，马渡互通，乳源河大桥，江湾河大桥，龙归隧道565m 路基1213m如标段平面示意图1
图1标段范围平面示意图 本合同段采用高速公路建设标准，设上下行双向六车道, 120km/h ，整体式路基宽度，分离式路基宽度。整体式路基设计标高为中央分隔 带外边缘处，分离式路基为距左侧路基边线距离处。路基横断面技术指标见下表。 序号 组成部分 单位 整体式路基 分离式路基 1 路基宽度 m 2 行车道宽度 m 6X 3X 3 硬路肩（含路缘带） m 2X 2X 4 中间带（含左侧路缘 带） m (2X 左侧硬路肩宽 5 土路肩宽度 m 2X 2X 本标段我公司承担的路基总挖方量为万方，其中一部分挖方用于桩基溶洞回 填，总填方量为万方（松散方）。我公司承担的路基共1213m 为分离式路基, 土石方量计算时是以右线为准，左线对应右线计入总量。本段线路路基被桥梁、 隧道分隔为 5个区段。每区段路基里程为 YK94+06AYK94+, YK96+370? YK96+658, YK97+245- YK97+520, YK98+160- YK97+190, YK98+627- YK99■段路 本段施工段YK94+065-YK94+主要为高填、深挖方段。低山丘陵地貌，地形 乐昌方向 广州万向 马渡互通主线桥 点起段同速高州广乐 长基岭隧道 ZK95 Z ^^^-YK 95 3 /y * 图例: \辅助横洞 新建线路 桥梁 隧道 里程 设计速度为 西岸小桥 ZK90 YK90 zK 1 % 龙归隧道 \马渡枢 "纽互通 jT 6 江湾河大桥 乐广高速T10 合同段终点 乳源河大桥 ZK97 \ YK9 7
高边坡挂网锚喷支护专 项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
施工技术方案申报表 （水利实业[2012 ]技案16号） 合同名称：大方县岔河水库灌溉工程合同编号：HS-2011-DFCHKQJZW 承包人：贵州水利实业有限公司大方县岔河水库灌溉工程项目处
说明：本表一式 4 份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 大方县岔河水库灌溉工程 高边坡挂网喷锚支护专项施工方案
贵州水利实业有限公司 大方县岔河水库灌溉工程项目处 二0一二年六月
项目名称：大方县岔河水库灌溉工程 编制单位：贵州水利实业有限公司 大方县岔河水库灌溉工程项目处 批准：陈江筑 审核：黄国秋冷中强 校核：冷中强简杰 编写：刘斌蒋军王炜
目录 一、工程概况 ................................................................... 错误!未定义书签。 二、适用范围 ................................................................... 错误!未定义书签。 三、施工工艺 ................................................................... 错误!未定义书签。 施工工艺流程............................................................ 错误!未定义书签。 施工方法及相关要求................................................ 错误!未定义书签。 施工准备............................................................. 错误!未定义书签。 搭设脚手架平台 ................................................. 错误!未定义书签。 坡面清理和测量放线 ......................................... 错误!未定义书签。 测量放线及钻孔 ................................................. 错误!未定义书签。 注浆 .................................................................... 错误!未定义书签。 锚杆和排水管安装 ............................................. 错误!未定义书签。 钢筋网制安......................................................... 错误!未定义书签。 坡面喷砼............................................................. 错误!未定义书签。 四、质量控制及保证措施................................................ 错误!未定义书签。 五、质量检查内容............................................................ 错误!未定义书签。 六、安全文明生产措施.................................................... 错误!未定义书签。 建立安全生产责任制................................................ 错误!未定义书签。 进行安全教育和培训................................................ 错误!未定义书签。 搞好安全技术交底.................................................... 错误!未定义书签。 加强施工现场安全管理 ............................................ 错误!未定义书签。 加强施工安全检查.................................................... 错误!未定义书签。
整体解决方案系列 高边坡施工技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-78200高边坡施工技术措施 Technical measures for high slope construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1、总则 1.1为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定《高边坡施工安全技术措施》。以下简称本措施。 1.2在编写施工组织设计时，应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价，以便于采取相应的防范措施。 1.3在高边坡的部位进行施工作业，除执行本措施外，还应执行有关的规范和规程。 1.4本措施适用于中国水利水电建设集团公司系统所进行的高边坡开挖、支护等作业。
2、一般规定 2.1施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2.2作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 2.3进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 2.4在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 2.5临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。 2.6从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业
高边坡支护专项施工方案 1、工程概况 福州市三环路东北段B段Ⅵ标道路工程北起淮安大桥南接线,后由元宝石山东侧,向西南穿过淮安头谷地后折南,沿闽江南岗东（北）岸,经农林大学西面沿河滩布线。本合同段起讫桩号：K22+298～K25+340,标段全长3.042km。K22+298～K22+455及K22+645～K22+705右侧为高边坡路堑挖方段,挖方后路堑边坡高度≥20m,高边坡路堑长度为217m。 边坡支护的设计形式如下： 边坡支护结构：边坡采用台阶式放坡（台阶高8m,平台宽2m）,由下到上边坡的坡度分别为：1:0.5、1:0.75、1:1.0,边坡主要采用“预应力锚杆框架+菱形骨架”的防护加固措施。 边坡排泄水系统：坡顶设置截水沟,防止地表水冲刷坡面及入渗坡体；坡脚结合拟建道路排水系统设置边沟,以得使坡顶排水通畅,坡脚不积水为原则；坡体按350cm*350cm间距设置φ80软式透水管,外倾10%。 坡面绿化系统：锚杆框架内采用绿化挡土袋护坡或土工格式植草,同时用SNS柔性防护网封面。 2、编制依据 2.1、业主提供的地址勘查资料与设计图纸； 2.2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 2.3、《锚杆喷射混凝土支护技术方案》（GB50086-2001）； 2.4、《岩土锚杆（锁）技术规程》（CECS22:2005）； 2.5、其他国家及行业标准。 3、施工准备 2.1、施工准备工作为：施工调查、核对设计文件,进行交桩、定线复测、测设。 施工边界桩,清理施工场地,根据需要准备营业线防护加固设备,施工中做好地表水的防排工作。 施工调查包括下列内容：
2.1.1、核对岩土类别,弃土石方位置和运土石方条件等； 2.1.2、预先做好堑顶截排水或设置临时排水系统,排出的水不危及附近营业线路基稳定。 2.1.3、勘查出高边坡附近的通讯设施,地下管线情况等位置；并调查高边坡下的行车情况,作好行车记录。 2.2、施工测量： 2.2.1、每次测量原始记录必须完整地保存； 2.2.2、对每次开挖线的放测须明确边桩、位置及挖深,正确标出边桩连接线,设置护桩,并作好记录。 2.3、根据工程量的大小及工期要求,组织足够的施工人员（包括杂工、、挖、装、运司机等）,并配备足够的材料和机械设备。 2.3.1拟投入施工人员 2.3.2拟投入机械设备
公路边坡常见支护方法 目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。 公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题： ①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。 ②环境保护：使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。 ③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。 1、工程防护 1.1 抹面与捶面[1] 1.1.1适用条件： ①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严重时； ②所防护的边坡，本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制； ③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡。 1.1.2构造要求： ①抹面厚度一般为5～7cm，捶面厚度为10～15cm，一般为等厚截面。 ②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭。如在其边坡顶部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。 ③大面积抹面或捶面时，每隔5～10m应设伸缩缝。 1.2 灌浆与勾缝[1] 灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。 勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。 1.3水泥土护坡 1.3.1适用条件： ①适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡。 ②易受洪水浸淹的路基填方边坡。 ③可用于盐渍土地区。 1.3.2构造要求：水泥土护坡厚度一般为10～20cm.水泥掺量一般为8％～15％，具体掺量施工时根据现场试验确定。 1.4 护面墙[1] 1.4.1适用条件： ①多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化；