汽车标志与企业文化
摘要：
丰田企业是一家生产汽车的公司，拥有悠久的历史文化积淀，内部生产管理科技先进，因此，在全球都有很好的销售业绩。那么下面要通
过研究丰田公司的企业文化和汽车标志为主，来了解这个了不起的日本
汽车企业，从中明白它发展好的经验。
关键词：丰田；文化；汽车标志
前言：
丰田汽车公司，有着悠久的历史文化，其车标就是它的汽车文化的体现，寓意丰富代表了丰田汽车公司的形象。
1.1丰田汽车公司
丰田汽车是世界著名企业之一,现有职工大约75000人,年产各类汽车近500万辆,1998年的总销售额高达7兆7700亿日元,经常利润约6300亿日元,1997年的国内市场销售份额达到37%,雄居日本汽车制造业的榜首，丰田的管理体制独树一帜,为企业自身的发展带来了可观的经济效益,奠定了自己在世界汽车制造业中独霸一方的地位"丰田汽车的巨大生产结构何以顺利运转并变成高额利润?丰田汽车的管理体制何以能得到不折不扣的实施?固然,这里面有着不少被称作黑匣子的隐秘成分,不通过复杂长期的探讨和研究是难以弄清的,但在某种意义上来说,丰田汽车的成功很大程度上应归功于“以人为本”的企业文化。
1.2发展简介
丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上，位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。
丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终
于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。
1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。
1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。
1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。
1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。目前，丰田是世界第三大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。
1965年名神高速公路（名古屋至神户）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量！的作用。
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百。2008年度《世界收入500强》排行榜中名列第5.
1.3丰田标志及含义
TOYOTA标志的含义(1989年10月设定)
此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
1.4企业文化
丰田喜一郎(1894年-1952年)：丰田汽车公司的创始人，他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。
·遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民
·遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。
·以提供有利于环保的安全型产品为使命，通过所有的企业活动为创造更美好更舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。
·在各个领域不断开发和研究最尖端的科学技术，为满足全球顾客的需求提供充满魅力的产品和服务。
·以劳资相互信赖、共同承担责任为基础，造就出能够最大限度发挥个人创造力和团队力量的企业文化。
·通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。
·以开放性的业务往来关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。
1992年1月，丰田基于“正因企业处在外部环境发生很大变化的非常时期，更应意识到坚守理念认准前进目标的重要性”这一认识，制定了“丰田基本理念”。
生产汽车之前,丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。
其实，丰田的历史可以追溯到1896年。那一年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家？英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年（昭和4年）以10万英镑（合当时的100万日元）的价格出让了这项专利的使用权。
日本是个自然资源贫乏的国家，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。
1.5总结
丰田企业之所以能够获得好的成就，源于其拥有良好的悠久汽车文化，在历史中成长了，让其今后会更加好的市场，道路越来越宽，会受到更多消费者的亲睐！
丰田公司发展史 一丰田公司的创立 丰田汽车公司创立于1933 年，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008 始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。丰田公司的三个椭圆的标志从1990 年初开始使用，标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T 字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时预示着丰田的高超技术和革新潜力。 丰田汽车工业株式会社于1937年在爱知县举田盯成立； 新建成的举母工厂（即现在的公司本部工厂）是一片钢架结构、锯齿形屋顶的建筑群。这是日本最早建成的一座可以进行连续作业的汽车总装厂。为了纪念丰田公司的成立，丰田公司将11月3日定为公司成立的纪念日。丰田公司从这一天起。正式步入了汽车王国。 二丰田公司的中兴之路 在当时，日本的汽车制造业还是处于幼稚工业的价段。以丰田喜一郎为首的汽车制造商和汽车技术人员们，虽然致力于扩大国产汽车的产量，但却远远没有如愿以偿。载重卡车没有达到预期产量，轿车的产量就差得更远了。虽然1940 年丰田公司的汽车产量达到了15000辆，但战后却下降到了区区3275 辆。 第二次世界大战后，日本转入战后经济恢复期。这时对于日本汽车产业的前途来说，是一个非常危险的时期。以1949 年日本国产车的产量为例，载重车为25622 辆，轿车为1008 辆，总产量为26630 辆。当时作为丰田自动车工业株式会社社长的丰田喜一郎叱咤风云，大声疾呼：“用三年时间赶上美国！否则，日本的汽车产业将难以为继！” 当时，日本工业的劳动生产率仅为美国工业劳动生产率的九分之一到八分之一。这还是工业各行业的平均劳动生产率，与美国相对更发达的汽车制造业相比，日本汽车制造业劳动生产率的差距就更大了。 在如此严峻的现实面前，当时担任举母工厂制造系系第二机械工场主任的大野耐一认为：这并不是美国人付出了日本人10 倍的体力，一定是日本人在生产中存在严重的浪费和不合理现象。只要消除了这些浪费和不合理现象，劳动生产率就应该成为现在的10 倍。这种理念，最后成了超常规著称于世的最具有革命性的生产管理方式——丰田生产方式的出发点。也就是说，丰田的、生产方式的基本思想是彻底消除浪费，而支撑这种思想的两大支柱是“准时生产”和“自
一汽丰田 一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“”（VIOS）、“”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“”（REIZ）、“”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司为33亿元人民币，注册于，现有员工12000余人。 公司名 称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名 称： TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时 间： 2000年6月 经营范 围： 汽车 公司性 质： 中外合资企 业 员工数：12000余人 1.万 2.万 3.万 4.万 5.万 6.万 7.普锐斯（混合动力）万 8.蓝德酷路泽（SUV）万 9.柯斯达（小型客车）万 10.普拉多（SUV）万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。2002年8月，与丰田汽车公司在签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
中国汽车文化市场现状分析 摘要：近几年中国汽车消费市场蓬勃发展，建立合理的消费结构和培育新的消费品市场是经济持续增长的内在要求，汽车消费是消费市场的一个新的分支。本文通过大量数据，分析了造成家庭对汽车的需求量很小的原因，并就消费状况、车型结构、政府汽车消费政策，论述如何相应地调整汽车消费结构，使轿车消费市场更加完善。 关键词：汽车文化；消费结构；汽车消费 1 中国汽车文化现状 近几年中国汽车消费市场的蓬勃发展，车展无疑成为众多汽车品牌展示品牌实力与核心技术的最佳平台。国际汽车巨头欲借助这个舞台，让中国消费者对品牌的认知更加清晰。而作为本土的汽车品牌，则是通过车展来展现民族工业的飞速进步。一时间，全国各地车展遍地开花，好一个繁荣景象。据不完全的统计，全国各地大约有50余个以各种名目举办的车展。 在这些大大小小的车展中，尤以北京、上海、广州、长春、成都车展最引人注目。车展热闹的同时也带动了车模的发展，现在的人们去观看车展不但是为了看车，同时也是为了看车模。随着文化青年韩寒、影视明星林志颖加入了车手行列，也让更多的人关注到中国车手和他们参加的汽车赛
事。车展、车模、车手的出现丰富了中国的汽车文化，也推动了中国汽车文化的发展。 讲到每个国家的汽车文化，无不首先提到的是这个国家的汽车品牌。而中国的汽车品牌还没有完全发展起来。我们应该在汽车技术和汽车设计上努力，争取达到国际先进水平。只有让中国汽车自主品牌发展起来，我国的汽车文化才能真正强大。 中国元素是中国文化的精髓，并延续到我们现代生活中来，更起到传承民族文化的作用，是中华民族独有的内在和外在的特质，这些丰富多彩的元素，是中华文化在外国人心中的标志。不仅如上所述，讲究对立统一、中庸和谐与一分为三的儒家思想，讲究无为而为的道家思想等，都是中国文化区别其它国家文化的地方，当然也属于中国元素范畴。 当前中国面临着人口众多、地域辽阔、经济高速发展、地区差异大、平均收入低、贫富差距大、石油资源较贫乏等，包括我们的民族特性是亚洲人种，勤奋、聪明、个人奋斗、爱随大流、讲排场、注重家庭等都是中国元素的体现。从以上基本元素中，剔除任何文化对汽车都要求的物美价廉、安全可靠等共通的性能价格要求外，在诉求上中庸和谐、大气周到应该是设计目标。 2 我国汽车消费现状 从汽车的实际购买看，汽车作为中国居民家庭拥有率
看日本汽车发展史 2007-11-0200:25 ??提起日本我是又恨又敬佩，恨是因为他们的侵略历史，永不能忘，敬是他们的民族精神值得每一个想富强的国家学习。关于汽车工业日本与中国有很多相似的地方，所以想从日本汽车发展的成功历史找出我们发展应该吸取的经验和教训，使我国汽车工业的发展少走弯路，快速发展。 让我们先来看看日系汽车的发展史。 现在作为日本第一大汽车生产厂家的丰田公司1933年底才成立，而且只是作为丰田自动纺织机械制造厂的一个部门。 1950 在 1961 30%以上， 以至 1、制 达30%后期日本汽车发展起来后被取消一直到现在日本对进口汽车是零关税。3、严格限制外资流入汽车企业。保证本国汽车的独立发展。在这一点上我们正好走了相反的道路，到处是合资企业。究竟哪种方法更好，现在国内也存在着很大争议。但不可否认的是过多的合资企业(全球最强汽车公司基本都来了)已经严重限制了民营企业的发展，给他们造成了很大的压力。民营企业在发展初期必须依靠他们的低价格切入市场，而外国汽车通过合资建厂使他们的成本与民族企业没有太大的差别了，而技术上保持绝对优势。这就不难看出民族企业面临多大的竞争压力了。没有合理的利润他们的研发费用必定不足，这就进一步加大了与国外的技术差距。虽然加入世贸我们的关税逐步降低，但进口汽车尤其是进口中级以下车对民族企业的压力并不大，合资车才是他们真正的竞争对手。虽然彩电、手机的合资企业并没有扼制民族企业的发展，反而使他们在技术上很快追了上来，并进而冲击世界市场，但汽车这一相对较高技术含量的产业是否也能达到这一效果，前景难测。但可以肯定的是过多的合资对民族企业的发展是不利的，希望国家能够有效控制这一问题。此外，国家应
汽车标志与企业文化 摘要： 丰田企业是一家生产汽车的公司，拥有悠久的历史文化积淀，内部生产管理科技先进，因此，在全球都有很好的销售业绩。那么下面要通 过研究丰田公司的企业文化和汽车标志为主，来了解这个了不起的日本 汽车企业，从中明白它发展好的经验。 关键词：丰田；文化；汽车标志 前言： 丰田汽车公司，有着悠久的历史文化，其车标就是它的汽车文化的体现，寓意丰富代表了丰田汽车公司的形象。 1.1丰田汽车公司 丰田汽车是世界著名企业之一,现有职工大约75000人,年产各类汽车近500万辆,1998年的总销售额高达7兆7700亿日元,经常利润约6300亿日元,1997年的国内市场销售份额达到37%,雄居日本汽车制造业的榜首，丰田的管理体制独树一帜,为企业自身的发展带来了可观的经济效益,奠定了自己在世界汽车制造业中独霸一方的地位"丰田汽车的巨大生产结构何以顺利运转并变成高额利润?丰田汽车的管理体制何以能得到不折不扣的实施?固然,这里面有着不少被称作黑匣子的隐秘成分,不通过复杂长期的探讨和研究是难以弄清的,但在某种意义上来说,丰田汽车的成功很大程度上应归功于“以人为本”的企业文化。 1.2发展简介 丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上，位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。 丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终
谈中国汽车文化 摘要：汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。但在这个多元化的时代，随时信息科技的发展，汽车带给人类的不仅仅是享受方便的同时，更是环境上的问题，目前，世界人口正受到空气污染带来的健康问题。 关键词：汽车发展过程环境排量污染 一、中国汽车的发展史 我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车。我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年)，是匈牙利人李恩时(Leine)将两辆汽车带入上海。 近代中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段： 第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。 第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。 第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大，加强自主品牌生产；全面融入世界汽车工业体。 二、国外汽车与国产车 汽车是有生命，汽车文化更是博大的，那些关于汽车品牌的东西都是有着自己的历史，它们都有着自己的故事。其实每个故事别后都隐藏着它们曾经经历的岁月。正如曾经代表王者风范、尊贵、王者的劳斯莱斯终究要离开自己的老家而被宝马公司收购，而与自己曾经的兄弟车辆宾利日后走上市场竞争的道路。可能昂贵并不代表就具有极强的市场的竞争力，反而在大街上跑的数量最多的是一些档次并不怎么高的丰田、本田、日产、奇瑞的轿车。那些热爱汽车的人们为了汽车，甚至可以说可以创造价值，正如人们不敢想象曾经一家做拖拉机部件的小公司也可以生产出像日后兰博基尼黑蝠这样的极致跑车。汽车品牌中也有一些极具个性的品牌，正如现实生活中那些到处捧着滑板混迹街头的时尚少年。比如萨博，在世界各地通过汽车杂技来做宣传的另类。当然还有一些曾经在枪林弹雨冲锋一线的悍马，可以空投，但在和平年代却门庭冷落，少有人问津。虽然很多的改造，但还是不能改变那糟糕的市场需求 美国汽车具有车席大、安全、舒适、悬挂柔软、扭力大、空调棒的特性，成了安全舒适豪华车的代表，欧洲是汽车的发祥地，主流汽车生产国的汽车大都有百年的历史，生产的
汽车知识竞赛（复习专用） 选择题(共100题，每题1分，答案写在题号前) 1．第一部现代汽车诞生在哪个国家 A。法国B。德国C。中国D。英国 2．东南菱帅的原型车是哪家公司的那款车？ A。日本三菱outlander B。日本三菱lancer C。日本五十铃lancer D。日本三菱gallant 3. 舒马赫在法拉利车队其间共拿下多少个年度车手冠军？ A.5 B.6 C.7 4. 中国汽车工业的第一个合资企业是 A.上海大众汽车有限公司 B.广州标致汽车有限公司 C.神龙汽车有限公司 D.北京吉普汽车有限公司 5 . 具有“越野车中的劳斯莱斯”之称的汽车品牌是____ A．悍马B。JEEP C。陆虎D。奔驰 6 . 排气管"放炮"的主要原因有
A.点火时间过早 B.发动机过冷 C.点火时间迟滞 D.混合气过浓 7. .中国第一次大批量生产的轿车是那种车型 A 上海760 B 解放卡车C东风卡车 D 红旗轿车 8. 下列四个车厂中，哪个具有百年历史？ A 雷诺(1898) B 宝马(1916) C 三菱 D 保时捷(1900) 9 . 功率可以用千瓦表示，也可以用马力表示，一匹马力约为多少千瓦？ A0.5675 B0.7462 C0.8634 D1.0000 10.号称“战神”的车是日产的哪款车？ A 350Z B BLUEBIRD C LANCER EVO D SKYLIN E GTR 11. 国际汽联的英文缩写是？ A FIFA B UEFA C FIA DFIEA 12. 古墓丽影中劳拉的战车是？ A 悍马 B JEEP C陆虎Defender D宝马 13.赛车手过弯做左脚刹车技术(右脚油门的同时用左脚踩刹车,勿模
有关丰田发展的时间过程 1867—1930年，丰田佐吉。63岁。 1887年，丰田佐吉整天看老太太织布，决心要改进作业。若不熟悉现场，是任何事情也搞不成功的。20岁 1910年丰田佐吉想发明自动纺织机。43岁 1910年佐吉到美国考察4个月，并大声疾呼“今后将进入汽车时代”。 1922—1924年，丰田佐吉以强烈的语气“日本人应该用自己的智慧向世界挑战”。57岁1925年美国福特在日本横滨建立了汽车组装厂，年产8000辆。 1926年才真正发明完成，前后共花费了25年的岁月，共有100过个专利。59岁 1926年，福特处于顶峰时期。 1927年美国通用在大阪建厂，年产10000辆汽车。 1929年日本仅余3家制造商总共才生产了436辆汽车。 1930年，丰田纺织公司同英国的布拉特兄弟公司缔结专利转让协议，转让获得1003日元作汽车的研究资产。 1930年，纽约股票暴跌引起世界经济恐慌。 1930年3月丰田喜一郎着手研制小型汽油发动机。 1932年春，大野毕业于名古屋高等工业学院的机械系，在丰田纺织公司工作。 1932年4月，丰田喜一郎托人买了一台美国通用雪弗兰发动机，并将它搬进仓库里，只有那个买发动机的人和喜一郎拆卸，测绘，整理了试制用的全部资料。 1933年，成立丰田公司正式开始制造汽车，（以东京大地震十周年的9月1 日为期）。1933年，喜一郎提出刊发《国产大众汽车方针》，向美国大批量生产方式学习，并加以改进。1934年，喜一郎买了一辆美国“流行型”车—德苏特，在东京市内开来开去以征求行人意见。 1934年9月，第一台6缺直列式排量3389毫升65马力A型发动机成功。 1935年10月，喜一郎完成了装载A型发动机的A1型轿车的试制工作。 1935年11月，在东京芝浦举行的丰田汽车工业公司车展试车大会上，喜一郎先生引用了“佐吉的话”，即“我通过制造织布机报效国家，你应当制造出汽车来为国家效力”。 1936年4月，A型轿车开始投产，它的外观比A1型车更简练。 1936年，日本颁布了《汽车制造事业法》，着手扶植国产汽车业，但喜一郎提出不要陶醉在扶植政策之中，要有企业家的神圣责任感。
中国汽车发展史 一、旧中国的汽车 1901年，一个叫恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从运到从此中国开始出现汽车。 我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾（图1），被人冠以“中国第一车”的美名。这是袁世凯1902年从购买赠给慈禧的厚礼。 图1 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车 其时，慈禧经历了庚子年间八国联军之乱，偕同光绪皇帝微服逃窜至避乱，直至签订了屈辱的“辛丑条约”，才回到。此次，慈禧对袁世凯护驾有功甚为欣赏，晋升他为直吏总督。袁世凯更是感恩戴德，为取悦慈禧，就进贡了这辆时髦的名牌洋车。 该车是德国本茨公司1898年的产品，设有4个座位，发动机在前排底座下方，通过链条驱动后轮。汽车的造型还算气派，但谈不上豪华，采用开式车身，6根垂直的杆子支起一个精美的顶棚，车头还挂着两盏精美的黄铜煤油灯，更为出色的是钢板弹簧悬架和4只充满气体的轮胎大大提高了汽车的平顺性. 尽管袁世凯为这件供品费尽心思，但慈禧并不喜欢这件供品，黑色的车身在西方人眼里威严庄重，但比不上她心目中象征至高无上皇权的金黄色，汽车座位的式样和侧面的线条很容易使人联想起当时在中国已逐渐盛行的黄包车，汽车后面的座位较高。慈禧穿着3寸高底的旗鞋实在无法爬上去，侍从好不容易才把他抬上去，在宫廷到处是高大的门槛使汽车无法行驶，而在宫廷外这辆车也远不如前呼后拥的十六抬大轿显得威风凛凛。更令“老佛爷”不能容忍的是驾驶员竟然大模大样的坐在她前面，感到有失体面，于是她下令驾驶员长富跪着给她开车……这辆车虽然是文物，但也反映了当时历史的一面镜子。 1903年以后，已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出租的洋行。1929年汽车进口量已达8781辆，世界各国汽车蜂拥而入，1930年中国汽车保有量为38484辆，却没有一辆国
公司名 称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名 称： TIANJINFAWTOYOTAMOTORCO.,LTD. 总部地 点： 中国天津 成立时间： 2000年6月 经营范围： 汽车 公司性质： 中外合资企业 员工数： 12000余人 1. 威驰7.45-1 2.37万 2. 花冠EX 7.98-12.00万 3. 皇冠29.45-97.80万 4. 锐志18.38-38.68万 5. 卡罗拉10.28-19.96万 6. RAV416.18-26.96万 7. 普锐斯（混合动力）20.48-26.98万 8. 蓝德酷路泽（SUV ）71.50-119.00万 9. 柯斯达（小型客车）30.48-56.05万 10.普拉多（SUV ）50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。 2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。丰田历史 丰田生产厂的诞生
汽车文化的论文范文3000字 浅谈汽车文化,走进汽车时代 【摘要】作为新时代的人们，现代汽车是新时代毋庸置疑的产物。车在中国历史的 浮沉中，在所有的历史变迁中，蜕变衍生逐渐发展成适应现代社会生活发展。车的变迁， 与人们生活息息相关，且具备时代的个性。 【关键词】车;中国汽车发展;欧洲汽车文化;世界汽车风格;汽车时代 汽车，这是一个家喻户晓的名词，是一种驰骋世界的工具，是一方历史悠久的文化， 更是一类风靡全球的潮流。它来源于人们对于“打破空间、时间限制”的需求。它的出现 给人类的发展提供了便利，提升了时间的价值。汽车作为现代交通工具不可或缺的一份子，与人们的生活息息相关。所以，对于汽车的认识，已成为我们生活中的常识。 一、中国的车文化的变迁与汽车文化的发展 虽然汽车起源于欧洲，但在中国古代车文化就已经产生并发展壮大，中国古代的车文 化对于现代的汽车文化也具有深远的影响。在中国历史变迁中，车的变迁，可谓与人们生 活息息相关，都具有时代个性，代表着一种文化背景和品位。车的发展由简到繁、由人畜 力到机械、由慢到快的沧桑巨变，在我国就有几千年的历史。 中国古代英雄好汉驰骋沙场英勇杀敌骑的是马;后来应皇上出游或战争的需要，人们 发明马、牛、驴拉的两轮车，从兵马桶的出土和许多古迹壁画上也恰恰反映了这点。到了 汉代，四川民间出现了“鸡公车”是用硬木制造而成，在独轮两侧安设车架，用于载人或 者载物，长大约4村，由一人掌握两个车把推动前进，也可以前拉后推，车子看着小巧， 却可以载重几百斤。“鸡公车”因为是独轮着地，不管平原还是山地小道都可以畅行无阻，这是一种胜过人力担挑和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具，更是人类交通史上一 项重要发明。到了三国时期，诸葛亮发明了“木牛流马”。在《三国演义》中提到“司 马懿占北原谓桥，诸葛亮造木牛流马。”这一项发明比“鸡公车”进了一大步，可以爬坡 上坎。到了宋代，“鸡公车又进行了一次改革，一人掌握变成两旁扶推，前面用驴拉，这 就称为“串车”。到了明代，在“串车”的基础上加上拱形的席作顶，用来拉客，被称为“双缱独轮车”。到了清代，在明代的基础上增加了风帆，巧妙地利用了风力。在战争时期，将粮草运往前线，起到巨大的作用。到了20世纪初，城市里出现了双轮的人力黄包车，可以说翻开了城市客运的新篇章，通行便捷，至今仍然是城市客运的一道亮丽的风景，颇受旅游者青睐。 作为新时代的人类，相信没有人会拒绝时代的产物。在中国，汽车产业的兴起更是带 动了成千上万个子产业的发展。由此可见，我国汽车产业对我国经济发展具有重大而深远 的意义。
2005-2006学年第1学期“汽车文化”试卷(A) 一、填空题：（每空1分，共35分） 1、当今世界著名的五大车展为：、、、、 。 2、习惯上，常将汽车构造分为、、、 四部分。 3、我国按照汽车的用途将汽车分为七类：、、、、、、。 4、国际上通常将汽车车型归并为两大类：和。 5、目前，电动汽车主要有三种类型：、、。 6、两位德国人、被誉为现代汽车之父。 7、确定汽车外形有三个因素，包括机械工程学、、。 8、汽车诞生以来，外形经历了马车形、、、、 、、等演变。 9、LEXUS、Ford、Sabb、FIAT轿车的中文名字分别是、、、。 二、选择题：（每题1分，共5分） 1、V8国际超级房车赛运动起源于：（） A法国B美国C澳大利亚D日本 2、属于中国汽车自主品牌的是：（） A西亚特 B 奔驰 C 红旗 D 索纳塔 3、中国邮政车的外表颜色为：( ) A 红色 B 白色 C 绿色 D 黄色 4、法拉利汽车公司的总部在：( ) A 中国 B 意大利 C 美国 D 法国 5、采用人字齿轮形状作为公司标志的汽车公司是：( ) A 法国标致 B 法国雪铁龙 C 韩国现代 D 德国宝马 三、判断题（每题1分，共20分，如果认为该题说法正确，请在题后的( )内填写字母“T”，如果认为该题说法不正确，请在题后的( )内填写字母“F”） 1、2004年中国汽车总产量位居世界第7位。( )
2、新中国的汽车工业开始于1962年。( ) 3、我国境内最早的汽车整车合资企业为一汽大众汽车有限公司。( ) 4、2005年上海车手江腾一代表中国参加A1世界杯方程式汽车大奖赛。( ) 5、中国珠海赛车场已经承办了最近两年的F1比赛。( ) 6、奔驰汽车公司的总部位于德国斯图加特市。( ) 7、丰田汽车公司的总部位于日本横滨市。( ) 8、改革开放前，我国国家领导人乘坐的高级轿车为上海牌。( ) 9、标致－雪铁龙汽车公司在中国的合资企业为上海雪铁龙汽车公司。( ) 10、奇瑞牌轿车由一汽－大众汽车公司生产。( ) 11、沈阳华晨汽车公司生产中华牌轿车。( ) 12、目前，F1赛车使用的燃料为优质甲醇。( ) 13、华普汽车的生产基地位于北京市昌平区。( ) 14、目前，广州本田推出的轿车有威驰牌和飞度牌。( ) 15、北汽福田目前主要生产家用轿车。( ) 16、ITS的含义为防抱死制动系统。( ) 17、2005赛季，F1赛车发动机的排量限定为3.5升。( ) 18、美国福特汽车公司生产出T型车，又在世界上首推流水线装配汽车的方式。( ) 19、在我国，拖拉机和摩托车属于汽车的范畴。( ) 20、我国的红旗牌轿车是由哈飞汽车公司生产的。( ) 四、简答题（共40分，第1题、第3题各5分，第2题、第4题、第5题各10分） 1、美国汽车工程师学会标准SAE J687C中对汽车的定义是什么？ 2、我国国家标准GB/T3730.1-88<<汽车和挂车的术语和定义车辆类型＞＞中对汽车的定义是什么？我国汽车产品具有何种特征？ 3．汽车型号CA6980的含义是什么？ 4．列举出汽车的公害（至少6个方面）。列举出汽车排放的污染物（至少4个方面）。 5、东南汽车车标的含义？丰田汽车车标的含义？
公司名称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称： T IANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时间： 2000年6月 经营范围： 汽车 公司性质： 中外合资企业 员工数： 12000余人 1. 威驰 7.45-1 2.37万 2. 花冠EX 7.98-12.00万 3. 皇冠 29.45-97.80万 4. 锐志 18.38-38.68万 5. 卡罗拉 10.28-19.96万 6. RAV4 16.18-26.96万 7. 普锐斯（混合动力） 20.48-26.98万 8. 蓝德酷路泽（SUV ） 71.50-119.00万 9. 柯斯达（小型客车） 30.48-56.05万 10.普拉多（SUV ） 50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过
全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。 2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。丰田历史 丰田生产厂的诞生 1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50%，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为适时工作法”。那时候toyota公司从棉纺厂到汽车，老丰田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆t型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。 丰田生产的运行过程 佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出aa样车后1933年5月第一辆命名为aa的车问世。1年后,a1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观，模仿当时的克莱斯勒airflow车型，配备6缸3.4 升发动机输出功率为62马力(46千瓦）。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以toyoda在开发客货两用车方面投入的力度最大。 1937年,toyoda公司共生产汽车4013辆，其中aa型轿车和ab型敞篷车只占577辆。也正是在这个时期，公司决定把名称改为toyota （丰田）。据传，是一位女占卜师建议这么改的，因为在日语中toyota的书写符号和
汽车文化概述 1886年，德国人卡尔·本茨发明了世界上的第一辆汽车，汽车工业改变了当代世界的面貌，刺激人类社会向更高、更强、更快迈进。没有一种工业产品，能像汽车这样渗透到社会生活的方方面面，影响着整个社会的经济结构和发展速度。“汽车化”已成为当代物质文明与进步的象征，正逐步改变着人们的生活方式、生活水平乃至生活的理念，丰富着人们的精神空间。1 汽车文化主要体现在汽车本身所折射出的设计和制造理念，以及相关的汽车人文精神的汇总。比如，美国自由、奔放、大气的汽车观念，与美国人崇尚自由和勇于探索的精神。丰田为代表的日系厂商以精益生产的模式，将物美价廉的日本汽车销遍全球，德国人严谨的性格延伸到了每一款汽车产品上，其传统经典的设计风格和精湛的制造工艺，使德国汽车闻名于世。 汽车在给人类带来便利的同时，也给社会带来了环保、能源、交通安全等诸多问题。 20世纪末，全球掀起的“绿色浪潮”，主要针对与日常生活直接相关的消费品。1978年，联邦德国最早实行了绿色产品制度，由国家权威部门对产品实行审查评定，并贴上绿色标志。从绿色食品、绿色日用品到绿色服务、绿色设计、绿色制造等。“绿色浪潮”不断改变人类的生活和生产方式。1992年，联合国环境与发展大会上通过《21世纪议程》，象征人类进入保护环境、崇尚自然、以可持续发展为标志的“绿色时代”。 汽车集聚型、色、质于一身，并具有性能各异的功能，被人们誉为“流动的雕塑”。汽车的内涵与气质就是外在的形象透露出的内在气韵与格调，它主要影响人们的人文心理倾向及情感趣味。汽车的本质是人类文明文化的载体，是改变世界进程的机器，是自然科学、社会科学与企业哲学理念的综合产物，所以自然无法逃脱文化的染指，有极强的社会渗透力合历史穿透力，使我们从观念上、思维上、感知上、情绪上接受它。汽车的存在是以一定的社会群体为依托，与环境生态学、公共关系学等领域互相融合、互相借鉴而成为经济生活、艺术的结合体。 美国汽车鲜明地彰显出美国文化和文明的特征，体现气派、富有和豪华；德国汽车蕴涵另一种文化上的差异，在制造技术上表现出的严谨和精湛，令人叫绝；日本汽车显示出东方人的聪明与精巧；意大利汽车崇尚个性和艺术品位，其造型洋溢着意大利人意贯的对浪漫艺术的执著。 造就了美国人性格中的豪迈、自由和奔放的性格，而汽车的本质就是提高个人的活动量，给个人以高度的行动自由，这 正好迎合了美国人崇尚个人主义的民族心理。缺点为耗油量大；美国人自由与霸气的个性在车上显露无遗。美国轿车豪华气派，设备齐全，宽敞舒适，行驶平稳，处处显示出美国人的生活方式。美国汽车体现了美国民族“自由、霸气、张扬”的气质。我们相信随着美国人对高油价的承受能力越来越差，在全球绿色环保意识的影响下，美国人的汽车文化中不符合世界潮流的部分将会有所改变。以美观、实用、价廉而著称于世。其款
浅谈汽车文化 摘要:汽车越来越多，社会越来越进步，国人对车的兴趣己经不仅仅是一种知识的谈资，更看重它能够给生活带来多样的变化，而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力，是汽车产业发展的原动力。此时，对汽车文化的介绍，对汽车生活的渲染，对汽车文化外沿和内涵的阐述，揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系，就显得很有必要。 关键词:汽车文化;汽车文明，汽车生活 一、健康和谐的汽车文化 在现代文明的发展进程中，从汽车产业到汽车社会，再到汽车文化的演绎，都是汽车文明构建的历程。汽车文明强调人与车多重关系的良性转化，积极消除矛盾，转而构建更加和谐健康的发展之路。中国汽车文化的文明发展，就是要构建出健康和谐的、有中国特色的汽车文化，能够在生态文明建设中，让汽车社会中的“社会责任”更有担当。 二、汽车文化的特征及表现形式 (一)汽车文化的特征 汽车文化以汽车为载体，有汽车独有的文化气息。因此，汽车文化的特征显著，主要表现为:(1)继承性。汽车文化是一个过程量，丰富的文化积淀，是优秀汽车文化保留与继承的产物;(2)时代性。汽车文化是社会文化中的亚文化，以汽车为载体的发展形态，强调其所构建的文化要素是随着汽车的发展而表现出显著的时代性。不同时期的汽车文化，汽车文化的要素存在差异。中国汽车命名从“解放”到“东风”，就是不同时代卜，汽车文化差异性的显著表现;(3)创新性。创新是汽车属性的重要体现，从汽车性能、品质等的不断革新，就足以见得，创新发展历程就是汽车文化的演绎;(4)民族性。汽车文化有血性，有民族特有的品质，汽车文化的民族性充分体现在汽车设计等各个方面)口木汽车的精致、美国汽车的大气、法国汽车的典雅浪漫，都是每一个汽车品牌文化的民族性体现。 (二)汽车文化的表现形式 汽车文化特征的多元化，决定了其文化表现形式的多样化。概而言之，汽车文化的表现形式有:公共关系表现;传承与教育表现、美学与艺术表现等。这些表现形式的体现与现实发展，突显出汽车文化元素的构建，强调整体性发展，让汽车的木质属性更加彰显。汽车文化引领和谐健康的生活方式，汽车文化正从多方面改变着我们的生活世界，
日本 意大利
英國
法國 奥迪AUDI: 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。 奔驰BENZ:
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“M ercedes”字样。梅赛德斯-奔驰，原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰! 大众VOLKSWAGEN: 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 丰田TOYOTA: 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 福特FORD:
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马BMW: 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE: 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。 法拉利FERRARI:
看日本汽车发展史 提起日本我是又恨又敬佩，恨是因为他们的侵略历史，永不能忘，敬是他们的民族精神值得每一个想富强的国家学习。关于汽车工业日本与中国有很多相似的地方，所以想从日本汽车发展的成功历史找出我们发展应该吸取的经验和教训，使我国汽车工业的发展少走弯路，快速发展。 让我们先来看看日系汽车的发展史。 现在作为日本第一大汽车生产厂家的丰田公司1933年底才成立，而且只是作为丰田自动纺织机械制造厂的一个部门。 1937年8月丰田汽车部门独立出来，成立了丰田汽车公司。 1950年，为了学习美国的经验，公司总裁丰田英二专程到美国的汽车城底特律，考察了福特公司的轿车厂。当时这个厂每天能生产7000辆轿车，比日本丰田公司一年的产量还要多。 在20世纪50年代日本汽车工业形成完整体系。 1961年日本汽车产量超过意大利跃居世界第五位。 1965年超过法国居第四位。 1966年超过英国升为第三位。 1968年追上西德居世界第二位。 1980年日本汽车产量首次突破1,000万辆大关，达1,104万辆，占世界汽车总产量的30%以上，一举击败美国成为“世界第一”。 1990年日本以1348 68万辆的汽车产量创出历史新高。 世界汽车工业诞生于德国，发展于美国，美国还是世界上最大最自由竞争最激烈的汽车市场而日本汽车竟然能在短短的时间里击败美国汽车，在这个市场上站稳甚至曾创造了世界第一的奇迹，以至于美国年轻人以拥有一辆日本跑车而自豪。应该说确实在很多值得我们学习的地方。回顾他们的发展历史有以下几点值得我们注意： 一、国家的支持作用。日本汽车在起步时，市场上几乎已被美国车占领，到处充斥着美国车，情形和我们现在的外资车差不多，严重影响了日本汽车的发展。于是，日本政府作了以下决策。1、制定军用汽车补贴办法，对汽车企业进行补贴。 2、制定较高的进口汽车关税，保护民族工业。关税达30%后期日本汽车发展起来后被取消一直到现在日本对进口汽车是零关税。 3、严格限制外资流入汽车企业。保证本国汽车的独立发展。在这一点上我们正好走了相反的道路，到处是合资企业。究竟哪种方法更好，现在国内也存在着很大争议。但不可否认的是过多的合资企业(全球最强汽车公司基本都来了)已经严重限制了民营企业的发展，给他们造成了很大的压力。民营企业在发展初期必须依靠他们的低价格切入市场，
中国的汽车文化现象 ——最没有文化底蕴的汽车自中国有第一辆解放牌汽车以来，自主汽车品牌一直在汽车领域中摸爬滚打着，互相竞争，在合资品牌近乎垄断的市场中打出了一片天地。直到近几年自主汽车发展到一个新的高度。不可否认，自主汽车有了自己的经营经验，自己的研发能力。例如哈弗研发出的神车H6，吉利研发的最美国产车博瑞、比亚迪的新能源车秦、宋等等，这都是自主品牌达到新高度的标志。但是虽然在销量与技术上达到新高度，却依旧不能与外国汽车媲美。笔者认为这里面很大的原因是自主汽车品牌生产的汽车是冰冷的没有灵魂的机器，而外国品牌造的汽车是能够与人进行心灵上的沟通的产品。 这个方面涉及到设计与工艺水平、还有法律法规等因素。设计决定了汽车的容貌、工艺水平决定了汽车的气质，规章标准则决定了汽车行业的发展趋势。 汽车的设计 先来说说汽车的设计。设计包括外观、内饰和最重要的性能。外观上的设计一直以来的中国自主品牌的软肋，一直到最近最美国产车博瑞的诞生，在外观上他是吉利的里程碑也是中国自主品牌的商务车领导者。他在外观设计上的水平可谓是空前的。与之相反的是众泰，众泰的山寨手段非常令笔者愤慨，他的一款“途观Q5”着实让在下擦了一脸的汗。这不叫做模仿，这叫做生搬硬套，叫做山寨。没有自己的设计理念，没有自己的设计灵感，没有自己的创新，这是一种麻木的生产，一种落后的生产。现在讲究的是创新，而且如今市场竞争压力大，靠这样的方式大招不出品牌的，也是奠定不了自己企业文化的，甚至可以说奠定的都不是文化，只是愚昧的思想。不过也不用那么悲观地看待中国汽车设计，许多企业有了自己的设计团队，自己的设计理念，甚至有了自己的美学专家。这对中国自主汽车来说是一个好的拐点，从一开始的山寨到拥有自己的研发团队，是一个良好的发展势头，但是还有很长、很艰苦的路要走。 其次是内饰的设计。在内饰设计方面，中国汽车已经有了自己的“风格”——模仿各个品牌的内饰，综合并使用。之所以说模仿是因为在很多自主汽车内饰里仍看得出来有别国品牌的影子。例如
《汽车文化》课程论文论文题目：电子技术在汽车上的运用与发展 学院：___作物学院______ 专业年级：__09级农学____ 学号：__090101118______ 姓名：____杨扬_______ 2012年5月
课程论文题目：电子技术在汽车上的运用与发展 摘要：电子技术是2l世纪发展最迅速，应用最广泛的新兴技术，随着汽车工业与电子的不断发展，更多的汽车电子控制系统也在不断出现，它们的目的都是为了提高汽车的各种性能，汽车电子技术的发展为实现汽车的智能化、汽车的自动驾驶打下了坚实的基础。从汽车技术的现状和发展看，电子控制技术是支撑现代汽车发展的基础技术之一。随着电子控制技术的发展，汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化，智能化、综合化控制是汽车电子控制技术必要的发展方向。 关键词：电子技术；现代汽车；应用；发展。 1引言 在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车已经由单纯的机械产品发展为高级的机电一体化产品，成为所谓的“电子汽车”。当前汽车上70%的创新来源于汽车上电子技术的应用。汽车电子化是建立在电子学的发展基础之上,从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步,出现了计算机等各种各样的电子装置,汽车电子化也随着逐年的深化与发展,而且有的汽车电子装置占整车造价的1/3,高级轿车有的就装几十个微控器、上百个传感器。电子化的程度可以说是衡量汽车高档与否的主要标志。 而对于我国的电子汽车产业，尽管中国汽车电子产业发展潜力大、空间大，但是，目前依旧是国外厂商在中国汽车电子市场占据绝对的主导地位。目前我国汽车电子产业发展存在着汽车电子行业空心化问题严重，组织结构亟待改善，横向融合不够且纵向产业链发挥作用不充分，对国内外市场规律把握不足等问题。 2现代电子技术在汽车上的应用现状 2.1汽车安全性方面 1．防抱死制动系统(ABS) 2．电子控制制动力分配系统(EBD) 3．电子稳定程序(ESP) 4．加速防滑控制系统(ASR) 5．牵引力控制系统(TCS)