编号：CZ-GC-07771
( 操作规程)
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液化石油气汽车槽车定期检验安全技术操作规程
Safety technical operation procedures for regular inspection of LPG tank cars
液化石油气汽车槽车定期检验安全
技术操作规程
操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。
(1)槽车的定期检验周期
①槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理，槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理，按底盘说明书以及公安部门和交通部门的有关规定执行。
②槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年度检验每年进行一次，全面检验每5年进行一次。但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验。年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。槽车的年度检验，可由用户自己进行。槽车的全面检验，应由当地主管部门或其授权的单位进行。
(2)槽车的年度检验内容
①罐体表面漆色，铭牌和标志检查。
②罐体的内、外表面检查，注意有无裂纹、腐蚀、划痕、凹坑、泄漏、重皮和剥落等缺陷或伤残。
③检查安全阀、紧急切断装置、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置。并进行相应的性能检验，不合格或失灵者，应予以更换。
④对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体的设计压力进行气密试验合格。
(3)槽车的全面检验内容
①进行年度检验所规定的全部检验项目。
②进行罐体外表面的除锈喷漆。
③测定罐体壁厚。
④对罐内焊缝及所有接管和人孔焊缝，进行100％的表面磁粉探伤或着色探伤检查；对有怀疑的对接焊缝，还应进行射线或超声波探伤检查。
⑤对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体设计压力的1．5倍进行水压试验，以及按罐体的设计压力进行气密试验合格。
(4)槽车的检修安全规定
①槽车的检查和修理单位，必须制订检修规程和质量要求以及必要的安全管理制度，并严格执行。
②检查和修理之前，罐内的液化石油气必须排空，并用氮气、水或水蒸气置换干净，经检测符合卫生及动火规定，严禁采用空气置换。用水蒸气置换时，应先拆下温度计。
③车辆部分需进行大、中修时，罐体也应经过上述处理后方可进厂。严禁槽车带液化石油气进厂修理。
④进入罐内检修时，应有专人监护，并使用电压不超过12V的低压防爆灯。如需动火，应先办理动火批准手续，并采取必要的安全技术措施。
⑤罐体如经补焊，焊补处应进行射线及磁粉探伤检查合格，并进行适当的局部热处理。
⑥水压试验和气密试验，必须在全部检查和修理工作完毕后进行。
⑦槽车的检查和修理应有详细记录，并签字存查。槽车检修后，
应按规定在检修记录卡及罐体的规定部位标明下次检验日期。
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自卸车安全操作规程及管理规定 一、自卸车操作员应遵守一般安全技术规程的规定： 1、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记 录，使处于良好工作状态。 2、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 3、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 二、作业前应了解作业内容、具体作业要求和应采取的措施。 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 9、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 10、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 11、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 12、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 13、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 14、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 15、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 16、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 17、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 18、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 19、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。
各种工种安全操作规程 木工安全技术操作规程 1、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，定型桁架组合支柱如有破裂，螺栓松动或构件损伤变形等，不经修复不得使用。 2、支模时，顶撑要垂直，底端平直坚实，并加厚度大于5cm的垫木，不得用砖块、石头或其它不稳固物体作为垫块，禁止将支撑、拉杆等设在门窗框上。 3、装拆模板时，所有材料必须用垂直运输机械或绳钩等上下传递，禁止抛掷，严格按施工方案确定的顺序施工。 4、坑内支拆模板前，应检查边坡，确认无坍塌危险后方可作业。 5、在高处装、拆模板时，禁止站在模板或支、拉杆上作业和利用支、拉杆攀登上下。 6、拼装大型组合钢模板时，应按设计顺序进行，待相邻模板用U 型卡和插销连成整体后方可摘吊钩，并应立即铺设横竖连杆，用勾头螺栓与模板连接，U型卡间距应不大于0.3m, 勾头螺栓间距应不大于0.6m,横竖连杆上的紧固螺栓间距应不大于1.5m，螺帽要拧紧。
7、拆模板时，禁止猛撬硬砸或大面积撬落后拉倒，要一次拆完，不得留下松动和悬挂的模板。 8、拆下的模板、木方等应边拆边处理，有钉子的应拔下或打倒，运至指定地点。 9、门窗安装时，立线杆、门窗口、上下拉杆要固定牢靠，安装固定扇必须牢固，安装大型较重门扇时，要有可靠支撑措施，操作应分工明确，专人指挥，其它人员禁止靠近。
钢筋工安全技术操作规程 1、盘筋展开、调直时，端头要卡牢，不准松脱。断料时，应两人合作，踩住断口两端，用大剪子切断宜限于直径6.5mm以下的钢筋，如人工断时，掌克子和打锤的人要互成斜角，挥锤区域内不得有旁人和障碍物。 2、用卷扬机调直钢筋要缓慢进行，钢筋两端要用夹具卡牢。固定端头长度应不小于15cm，拉直时，两端及沿线2m范围内不准有人，卷扬机前应设防护栏杆或设转向滑轮。 3、张拉钢筋时，两端不准站有人，操作人员应站在侧面，后张拉作业，块体必须放置稳固，电热张拉，操作人员必须穿绝缘鞋，带绝缘手套。 4、切断机断料时，手与刀口距离不得小于15cm，活动刀片前进时禁止送料，禁止超负荷使用，直径12mm以上钢筋，宜单根送料，切断低合金钢特种钢筋，应用高硬度刀片。 5、切长钢筋，应配置托架并有人配合扶住，动作要协调一致，不准任意拖拉。切短筋时，须用套管或钳子夹料，不得用手直接扶料，下料口前方2m范围内不准站人。 6、机械运转中，严禁用手直接清除刀口附近的料头、杂物，在钢筋摆动范围内不准有人。 7、调直机上不准堆放物件，禁止戴手套操作，手与滚筒应保持30cm
车辆路试制动安全操作规程 一、厂（场）内驾驶车辆，必须按交通标志、标线行驶，严格控制车速。 二、路试刹车由有效质检员（检验员）或厂部指定的有关人员负责，其 他驾驶员不得路试刹车。 三、路试车辆必须做好以下准备： ①关闭发动机舱门并牢固挂放“试刹车”标志牌。 ②试车前将车窗玻璃向车辆前方推尽并扣好、车厢内地板盖盖紧。 ③驾驶室附近物品（水桶、油罐、工具等）放置稳固，防止物件前冲伤人。 ④检验员检查刹车、离合、油门三个踏掌上以及方向盘、本人鞋底不能 有油污。 ⑤凡制动系维修后试刹车，起步后马上低速试刹一下，判断制动效能基 本正常后才能试慢刹、急刹。 四、路试过程中，遵守如下规定： ①车辆行驶过程中，随车人员必须坐好扶稳，随时做好车辆紧急制动 的思想准备。 ②车辆紧急制动前，驾驶员应提醒随车人员做好准备。 ③路试车辆行驶中，遵守5km/h的车速规定，进入路试区域内方能提 速前行，路试车速不得超过20 km/h，制动气压为0.6～0.8Mpa。 ④车辆路试时，该车施工班组必须指定人员在路试区域附近做好监 控，指挥工作。 五、路试过程中，严禁以下行为： ①无有效质检员证进行路试制动。 ②在路线区域范围以外进行制动试车。 ③在视线不清或转弯位置处急剧提速。 ④在前方行人、车辆动态不明确的情况下制动试车。 ⑤两台以上车辆同时在区域内试车。 ⑥制动过程轮胎骑压路面标志线。 ⑦试车后，倒车观察制动拖痕。 六、制动后，车上人员下车观察制动拖痕时，必须注意： ①车辆已实行有效驻车制动。 ②下车前，确认后方无车辆超越。 七、车辆路试后，严禁在路试区域和行车通道内进行检修（包含制动系
的简易调较）。 八、车辆转向系统的路试办法，除依照上述《路试制动规定》执行外，还应确认后方车辆安全距离足够。
液化石油气站设备安全操作规 程(标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0558
液化石油气站设备安全操作规程(标准版) 1、设备是公司生产的物质手段，必须管好、用好、修好，使设备保持良好状态。 2、凡固定资产，包括机电设备，要逐台逐项编号，建立设备台帐，并建立设备档案。 3、设备完好率每季、每月要登记，随时掌握设备状态。 操作人员要遵守设备的使用操作规程，严禁超负荷、带病运转，要定期检修。 4、操作人员对设备要做到三好（管好、用好、修好），四会（使用、保养、检查、排除故障）。 5、设备发生故障要及时切断电源，查清原因，及时维修，并明确事故责任。 6、计量、仪表是安全生活的耳目，必须保持完好、准确，所以
各种设备、仪表（灌装称、温度计、压力表、液面计、安全阀等）操作员随时检查，安全员负责管理。 7、对所有计量、仪表等安全设施，要按技术监督部门的有关规定按时检测，不得借故拖延。 8、一切检修工作，应严格遵守检修安全技术规程和有关检修工作的安全禁令。 9、参加检修人员，除认真执行检修安全技术规程外，还必须遵守安全技术规程。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
操作规程编号：YTO-FS-PD369 自卸汽车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD369 2 / 2 自卸汽车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。 5、检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人 6、自卸汽车的车厢内严禁载人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
一、各类作业人员施工安全操作规程 1、爆破工安全操作规程 1. 爆破员必须有公安部门颁发的爆破证并经过安全培训方可从事爆破工作，每次爆破必须按照爆破指令和设计规定进行爆破作业。 2. 凭本单位领导或爆破工作领导人批准的爆炸物品领料单从爆破器材仓库领取爆炸物品，领取数量不得超过当班使用量。 3. 每领用一批新入库的爆破器材，使用前应进行爆炸性能试验。变质和过期失效的爆破器材严禁使用。 4. 领取爆破器材后应直接运送到爆破地点，运送过程必须确保爆炸物品安全，防止发生意外爆炸事故和爆炸物品丢失、被盗、被抢事件。 5. 人工搬运爆破器材时，禁止一人同时运送炸药和雷管。 6. 在进行大爆破装药时，起爆体、起爆药包或已加工好的起爆管，只准由爆破员携带运送。 7. 爆破员应保管好所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁和挪作它用。 8. 应使用快刀切取导火索、导爆管和导爆索。 9. 装配起爆管和信号管前，必须逐个检查雷管质量，凡管体压扁、破损、锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。雷管有杂物，只准用手指轻轻地弹出杂物，严禁用工具掏和嘴吹；弹不出杂物的雷管，禁止使用。 10. 应将导火索和导爆管有垂直面的一端轻轻插入雷管，不得旋转摩擦。金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳雷管应采用胶布捆扎紧口或附加金属箍圈后紧口。 11. 加工好的起爆管与信号管应分开存放，并系上标记。 12. 用于潮湿或有水工作面的起爆管和起爆药包必须进行防潮、防水处理。 13. 加工起爆药包应在爆破作业面附近的安全地点进行，深孔爆破用的起爆药包和起爆体，要在距离工作面至少50米以外的特定地点加工。加工数量不得超过当班爆破需用量。 14. 加工起爆药包时，需用木质或铜(铝)质锥子，在炸药卷(包)中心扎一个不小于
液化石油气切割操作规程 随着石油工业的发展，石油工业中的副产品——液化石油气已被用在金属的切割上。液化石油气的主要成分是丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）、丁烯（C4H8）、戊烷（C5H12）和乙烷（C2H6)等。这些物质在常温下都是气体。为了便于储存和运输，把它们加压变成液体，然后装在瓶里使用，这就是液化石油气。 采用氧-液化石油气代替氧-乙炔进行切割具有很多优点，如成本低、切口表面光滑、氧化铁熔渣易清除、操作安全、回火爆炸的可能性较小、使用方便等；缺点是切割时预热的时间稍长，耗氧量大。 氧-液化石油气火焰的构造，同氧-乙炔火焰基本一样，也分为氧化焰、碳化焰、中性焰三种，焰心也有部分分解反应。不同的是氧-液化石油气焰习分解产物较少，内焰不像乙炔焰那样明亮，而是有点发蓝，外焰则显得比氧-乙炔焰清晰而且较长。 按汽化方式的不同，液化石油气的供给方法分为：自然汽化、强制汽化和加添加剂。 （1）自燃汽化 瓶内液体蒸发所需要的热量完全靠瓶子周围的空气供给。这种方法要求瓶内液化石油气的丙烷含量高，不能含有戊烷，环境温度不能太低，冬天必须放在有采暖设备的房子里使用。这种方式汽化量较小，但切割一般厚度的钢板已完全够用。 （2）强制汽化
把瓶内气体导出，靠汽化器使之汽化。这种方法的优点是： ①瓶内组成始终不变，因此压力一直稳定，可不剩残液； ②液化石油气的汽化量仅取决于汽化器的汽化能力，与气瓶的大小无关； ③在环境温度较低的条件下同样可以使用，适于冬季室外作业； ④对液化石油气组成没有十分严格的要求。 （3）加添加剂 在液化石油气、丙烷气内加注添加剂，可起到助燃、阻聚、催化、裂化等特殊功效，显著改善气体的燃烧特性，大大提升火焰的燃烧温度。添加剂能有效改善液化石油气在气瓶内液量较小或在环境温度较低（如冬季）条件下，由于汽化量不足影响切割的问题。 目前使用的割炬多是射吸式的，但规格和结构不统一，所以液化石油气输出压力也大小不同。为了保证液化石油气输入割炬的流量，达到与氧混合的比例要求，调整液化石油气的供应十分重要。根据现场操作经验，手工切割一般厚度的钢板，液化石油气调压后的输出压力为2～3kPa；自动切割机为10～30kPa，切割厚度200～300mm的钢冒口时为25kPa。 由于液化石油气的着火点较高，致使点火较氧-乙炔时困难，必须用明火才能点燃，或者把割嘴部靠近钢板表面，并稍微打开一点氧气阀门，也可用打火枪点火。调节时，先送一点氧气，然后慢慢加大液化石油气量和氧气量。当火焰最短，呈蓝白色并发出呜呜响声时，该火焰温
施工现场作业人员安全生产基本规定 1、凡从事建筑安装工程的各种工人必须严格遵守本工种安全操作技术规程。各类机械操作工及其它工种在操作各类机具时应严格遵守所操作机械和机具的安全操作规程。 2、参加施工的工人（包括学徒工、实习生和民工等），要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中应坚守工作岗位，严格酒后操作。 3、电工、焊工、司炉工、爆破工、架子工、塔吊司机和指挥，打桩机司机和各种机动车辆司机等特种作业人员，必须经过专门培训，经考试合格，取得特种作业人员操作证后方准进行本工种独立操作，非特殊工种持证人员严禁从事特殊工种施工。 4、作业工人进入施工现场，必须戴好安全帽并扣牢帽带。禁止穿拖鞋或赤脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。距地面2米以上操作要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网三件宝要定期检查，不符合要求的严禁使用。 5、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动，需要拆动的，必须经工地施工负责人同意。 6、工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认安全完好后方可使用。 7、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业，发生不正常情况应停机检查，不得在工作运转中进行检查和修理。 8、电气、仪表、管道和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行，运转时不准擦洗和修理，严禁将头、手伸入机械行程范围内。各类施工机械应由持证机操工操作，其它人员不得无证操作，不得操作与工种无关的机具和机械。 9、从事高空作业要定期体检，经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业疾病的，不得从事高空作业。 10、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 11、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。 12、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天、高空、起重和打桩作业。 13、梯子不得缺档，不得垫高使用，梯子横档间距以30厘米为宜，使用时上端、下端都应扎牢，下端应采取防滑措施。人字梯底脚要拉牢，在通道处使用梯子应有人监护或设置围栏。单面梯与地面夹角以60-70度为宜，梯下应有专人监护，禁止二人同时在梯上作业。所有使用人字梯和单面梯在2M以上高空作业时，作业人员应戴好标准安全帽、系好安全带，安全带应生根可靠。 14、作业工人应定期参加安全活动，加强安全施工的自我保护意识，做到自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 路试作业安全操作规程(标准版)
路试作业安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、检查员需安全培训后持证上岗，作业前必须正确穿戴好劳动防护用品，戴好线子手套、严禁穿拖鞋或露趾凉鞋操作； 二、接车前预先检查车辆状况： --检查车辆驾驶室内各操纵装置，保证无异常； --检查车辆发动机仓，各总成装配无松旷； --检查车辆油液，确保油液充足，无漏油、漏水现象； --检查车辆各灯光装置，确保齐全完整，灯光明亮和工作可靠； --目视检查工作场地周围情况，防止因车门打开而妨碍行人或其他车辆的正常行驶； --目视检查室内镜和外视镜工作角度，确保室内镜和外视镜显示正常，无死角； 三、系好安全带，打开前照灯，按工艺路线及交通标识规定的方向、车速行驶； 四、试验道路上禁止超车、超速行驶，禁止行人逗留；
五、前车发生故障时，应要尽可能靠右边停车并马上开启应急报警灯，车内驾驶员应及时安全离开； 六、避免车辆与水泥围墙、路肩水泥台、隔离板等发生擦挂、相撞事故； 七、车辆上地沟时，轮胎应对正驶入，车辆慢行，避免某一侧轮胎掉入地沟，造成人员、车辆的损伤； 八、地沟上禁止进行倒车（若有其他紧急情况必须倒车，倒车必须正向驶出，且需有第二人在车外进行倒车指挥）； 九、对底盘已经发热发烫的零部件，禁止用手触摸零部件； 十、整理工作现场，做到整洁规范； 十一、发现作业现场机、物、料、环境、管理资料有变化或缺陷立即报告班组长； 十二、辨识出新的危险源后立即报告班组长 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
自卸汽车安全操作规程 一、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 二、上岗作业准备: 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠； 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象； 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置； 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确； 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足； 5、检查车辆冷却水是否充足； 6、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 五、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 六、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 七、配合挖装机械卸时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 八、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 九、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 十、卸料前，要注意车厢上方和周围情况。卸料时，必须将车停稳。
当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 十一、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 十二、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 十三、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十四、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十五、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 十六、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。 十七、驾驶员在开车前，必须检查机车的刹车，确定正常后方可开动。十八、机车在工地便道上行驶的安全速度为25Km/h，不得超速行驶。十九、严禁酒后驾驶、带病驾驶和无证驾驶。 二十、驾驶员应加强日常机车检查，发现车辆不正常，应立即停止使用并通知维修人员及时维修。 二十一、机车驾驶员不论任何原因离开机车时，必须关掉引擎拉上刹车，如在斜坡上则应确保机车不会滑动。 二十二、工作完毕后，应把自卸车斗平放在车身上及泊车在平地上，
机械设备安全操作规程 一、机械设备的操作人员必须严格遵守《公路筑养路机械操作规程》、《公路安全施工规程》等相关的公路施工规范，确保工程质量和安全生产。 二、机械设备的操作人员必须经指定医院体检合格后，经过专业培训考试合格，获得有关部门颁发的操作证，驾驶执照或特殊工种操作证后，方可独立操作机械设备，不准操作与操作证不相符的机械设备。 三、机械作业时，应按其技术性能要求正确使用，缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。 四、保证机械设备上的自动控制机构、力矩限制器等安全装置、监测装置、指示装置、仪表装置、报警装置及警示装置的齐全有效。 五、机械设备的安全防护装置必须可靠，在危险环境下施工，一定要有可靠的安全措施，要注意防火、防冻、防滑、防风、防雷击等。机械设备作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位、不准将机械设备交给非本机人员操作，严禁无关人员进入机械作业区。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。 六、操作人员及配合作业人员在工作中必须按规定穿戴安全标志服帽，长发不得外露。高空作业时，必须系安全带。 七、对于违反操作规程、进行危险作业的强行调度和无理要求，操作人员必须立即要求纠正，并有权拒绝执行，任何组织或
个人不得强迫操作人员违章作业。 八、机械设备进入施工现场前，应查明行驶路线上桥梁的承载能力，确保机械设备安全通行。 九、机械设备在施工作业前，施工技术人员应向操作人员作施工任务及安全技术措施交底；操作人员应熟悉作业环境与施工条件，服从现场施工管理人员的调度指挥，遵守现场施工安全规则。 十、机械设备不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路近旁作业时，应采取安全保护措施；机械运行轨道范围与架空导线的安全距离应符合有关规定。 十一、机械设备在夜间作业时，作业区内应有充足的照明设施。 十二、在有碍机械设备安全及人身健康的现场作业时，机械应采取相应的安全措施；操作人员必须配备适用的健康防护用具。 十三、机械设备必须按要求配备经公安消防部门鉴定合格的消防用品。 十四、机械设备应按《公路筑养路机械保修规程》的规定，按时进行保养，严禁机械设备带病运转或超负荷作业。 十五、操作人员必须严格执行工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。 十六、操作人员应认真准确地填写运行记录，工作日志。 十七、机械设备在施工现场停车时，必须注意选择好停放地
编号：SM-ZD-53314 路试车辆安全管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
路试车辆安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为确保公司路试作业（包括转序）安全，预防道路交通事故的发生，保障职工生命安全和减少国家财产损失，规范路试工的安全作业行为，特制定本规定。 一、适用范围 本规定适用于对公司范围内路试作业的安全管理。本规定所称路试作业，包括进行30公里道路试验以及底盘和整车产品在新老厂区之间的转序，进行这类作业的车辆统称为路试车辆，进行这类作业的车辆驾驶人员统称为路试工。 二、部门职责 1、各分厂负责对本单位路试作业进行日常安全管理，保证路试车辆驾驶文明、规范。 2、能源装备部负责配备可拆卸后视镜和专用的平头车身锁紧机构安全销。由使用单位提出申请，由能源装备部组织自制或外购并进行登记建帐以及日常管理。 3、运输公司负责对各分厂路试作业的日常安全监督管
液化石油气钢瓶使用操作规程 1.对新用的钢瓶必须认真检查。新灌气钢瓶在首次使用之前，应进行宏观（包括嗅觉）检查，并采用涂刷肥皂水的方法检查瓶体以及角阀、减压阀、胶管接口部位是否有漏气。 液化石油气中含有刺激气味。钢瓶一旦漏气，会很快刺激嗅觉，此时应迅速打开窗通风换气，并与周围的火源隔离，然后查明漏气部位和原因，采取对策，予以消除。 2．钢瓶在使用时应有人看管，特别是用小火或瓶内气体即将用完，以及烧开水，做稀饭时，更不能离人。因为小火容易被风吹灭；当一瓶气接近用完时，火焰会很小容易熄灭；当沸水或饭汤溢出时更容易将火浇灭。此时虽然火已熄灭，但炉具继续向外供气，很容易造成熏人或火灾事故。一旦发现火焰自行熄灭，应立即关闭瓶阀断绝气源，并迅速打开门窗通风换气，待经过一段时间确认室内已无液化石油气积存时，方或重新点燃使用。 3．钢瓶位置不要靠近热源。在正常情况下，一只YSP-10型钢瓶的汽化量可达立方米/h，而一只YZ-9型炉具同时点燃两个火眼，实际耗气量仅立方米/h所以，在常温下满足钢瓶内汽化所需要的热量是足够的。钢瓶距离炉具应不小于1米，更无需利用其他热源（如暖气片、火炉、火墙等）来加热。即使在瓶内积存的残液较多，炉具点不着火的情况下，也绝不可采用火烤或热水烫瓶底等加热方法来强制汽化。 4．使用液化石油气的房屋应注意通风换气。一般家庭用户使用
液化石油气日耗约0.5kg,相应耗用空气量为89立方米以上,随着室内空气中氧气的大是消耗，二氧化碳和水蒸气不断增加，会使人感到不舒适，特别是在冬季，还可能发生窒息，因此，应注意室内外通风换气。 5．钢瓶必须直立使用。如果将钢瓶卧放或倒置，瓶内液态石油气从炉具喷出变为气体时，体积迅速膨胀250倍，相当于把炉具的喷嘴面积突然扩大250倍，致使火焰窜得很高，根本无法使用，甚至因此而引起火灾。 6．点火方法是“火等气”，即先拧开钢瓶角阀和减压器上的开关，再划着火柴，并移近炉具火眼，然后用另一只手稍微拧开炉具上的开关进行点火。这样可使少量液化石油气与空气中的氧气一边互相扩散混合，一边发生燃烧，因而燃烧速度缓慢。 7．火焰调节。液化石油气正常燃烧的火焰应呈蓝色，内外两层火焰清晰可见，而且紧贴火孔燃烧。如果在燃烧时出现红黄色火焰或者冒黑烟说明空气量不足，燃烧不完全，此时烟气中含有一氧化碳、氮氧化物等多种有害气体，会污染空气，影响人体健康。因此，需适当调节炉具的调风板，加大空气供给量，使火焰逐渐变短，直至达到完全燃烧，如果火焰发紫，且火焰不稳定，甚至发生脱火现象，说明空气量过大，此时需相应关小炉具的调网板，减小空气供给量，直至达到完全燃烧。 8．消防措施。液化石油气在使用中一旦发生火警，必须立即采取有效措施。将火扑灭。首先要切断电源。如果是胶管或炉具漏气起
各类作业人员施工安全操作规程 1、爆破工安全操作规程 1. 爆破员必须有公安部门颁发的爆破证并经过安全培训方可从事爆破工作，每次爆破必须按照爆破指令和设计规定进行爆破作业. 2. 凭本单位领导或爆破工作领导人批准的爆炸物品领料单从爆破器材仓库领取爆炸物品，领取数量不得超过当班使用量. 3. 每领用一批新入库的爆破器材，使用前应进行爆炸性能试验.变质和过期失效的爆破器材严禁使用. 4. 领取爆破器材后应直接运送到爆破地点，运送过程必须确保爆炸物品安全，防止发生意外爆炸事故和爆炸物品丢失、被盗、被抢事件. 5. 人工搬运爆破器材时，禁止一人同时运送炸药和雷管. 6. 在进行大爆破装药时，起爆体、起爆药包或已加工好的起爆管，只准由爆破员携带运送. 7. 爆破员应保管好所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁和挪作它用. 8. 应使用快刀切取导火索、导爆管和导爆索. 9. 装配起爆管和信号管前，必须逐个检查雷管质量，凡管体压扁、破损、锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用.雷管内有杂物，只准用手指轻轻地弹出杂物，严禁用工具掏和嘴吹；弹不出杂物的雷管，禁止使用. 10. 应将导火索和导爆管有垂直面的一端轻轻插入雷管，不得旋转摩擦.金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳雷管应采用胶布捆扎紧口或附加金属箍圈后紧口. 11. 加工好的起爆管与信号管应分开存放，并系上标记. 12. 用于潮湿或有水工作面的起爆管和起爆药包必须进行防潮、防水处理. 13. 加工起爆药包应在爆破作业面附近的安全地点进行，深孔爆破用的起爆药包和起爆体，要在距离工作面至少50米以外的特定地点加工.加工数量不得超过当班爆破需用量. 14. 加工起爆药包时，需用木质或铜(铝)质锥子，在炸药卷(包)中心扎一个不小于雷管
检测设备操作规程 （只适用滚筒和轴重仪设备，不适用平板和地磅） 2016.2审定 引用标准： 21861-2014《机动车安全检验项目与方法》 18285-2005 《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》。 3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》 1、外廓尺寸测量 2、整备质量测量 3、制动性能检验 4、前照灯检验 5、车速表指示误差检验 6、转向轮横向侧滑量检验 7、在用汽车自由加速不透光烟度法检测规程 8、在用汽车双怠速尾气排放检测规程 9、在用汽车稳态工况法检测规程 10、微机网络系统操作 11、人检验操作规程（1）唯一性认定，车辆特征参数、外观、安全装置检查 12、人检验操作规程（2）底盘动态检验
13、人检验操作规程（3）车辆底盘部件检查 外廓尺寸测量 1 检验设备、工具要求 1.1 人工检验标准器具 a) 钢卷尺：不确定度：1级； b) 标尺、铅垂、水平尺。 1.2 外廓尺寸自动测量仪 测量仪应符合计量法规，测量仪最大允许误差：±1%或±20。 2 人工检验方法 2.1 车辆长度、宽度的测量 将车辆停放在平整、硬实的地面上，在车辆前后和两侧突出位置，使用线锤在地面画出“十”字标记。如图所示。 车辆前后突出位置标注示意
车辆长度、宽度的测量示意 为防止车辆前后突出位置不在同一中心线上，影响测试准确度，可将车辆移走，在地面的长宽标记点上分别画出平行线，在地面形成一个长方形框架（可用对角线进行校正）找出车辆中心位置，用钢卷尺分别测出长和宽的直线距离，作为整车的车长和车宽，但 3730.3规定的后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分变形，以及法律法规允许加装的其他部件不计入。 2.2 车辆高度的测量 将车辆停放在平整、硬实的地面上，将水平尺放在车辆的最高处并且保持与地面水平。在水平尺一端点放铅垂到地面画出“十”字标记，用钢卷尺测量水平尺该端点与地面“十”字标记之间的距离示值即为该车的实际高度，如图所示。
操作规程汇编
目录 1槽罐车卸车操作规程 (1) 2压缩机操作规程 (3) 3烃泵操作规程 (4) 4气瓶抽真空操作规程 (4) 5气瓶抽残操作规程 (6) 6气瓶充装供液操作规程 (7) 7气瓶充装操作规程 (8) 8消防泵操作规程 (9) 9配电房安全操作规程 (10)
槽罐车卸车操作规程 1卸车前准备 1.1槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。 1.2连接槽车与卸车台的静电接地线。 1.3将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀， 1.4放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。 2操作顺序 2.1确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。 2.2打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。 2.3打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。 2.4打开压缩机的进气阀门。 2.5打开压缩机分离器的进出口阀门。 2.6打开压缩机的出气阀门。 2.7打开卸车柱气液相阀门。 2.8打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。 2.9开启压缩机进行卸车。 2.10当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。 2.11关闭气相阀门组卸液罐的下排阀门，打开上排阀门;关闭气相阀门组装卸柱的上排阀门，打开下排阀门;或不改变阀门组阀的开、关状态，将压缩机四通阀的方向改变，将槽车内的气相抽至储罐内，直至槽车内的压力小于0.2Mpa，但不低于0.05Mpa。 2.12关闭压缩机。 2.13关闭槽车紧急切断阀。 2.14关闭气相系统管路上的阀门，打开气液相软管末端放气阀，放出连接管处的液化气，卸下气液相软管，卸车结束。 3注意事项 3.1作业现场，严禁烟火，严禁使用易产生火花的工具和用品。 3.2卸车人员必须穿戴防静电的工作服、防护手套。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电气操作人员安全操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
电气操作人员安全操作规程(新版) 一、电气工作人员必须具备下列条件； 1.凡患有心脏病、视力差、耳鼻动能不全、神经系统疾病、有明显缺陷、身高不足1.55米，不能参加电气工作； 2.具备必要的电气知识，熟悉《电气安全工作规程》，经考试合格，由劳动部门颁发的安全操作许可证； 3.学会紧急救护，首先学会触电急救和人工呼吸法。 二、电工（包括：维修电工、安装电工、）值班电工）上岗前必须穿戴好劳动保护工作及绝缘鞋，戴好胸卡，否则不准上岗。 三、工作前先要熟悉自己工作的岗位，及周围环境，检查各种工具、设备时否完好无缺，发现问题，修好再用。 四、电工（包括电站值班电工）在工作时严格按照一九九四年天津市劳动局颁发的《电工安全大纲》具体操作，不允许违反大纲
的规定，擅自操作。 五、电工必须两人操作，如有一人缺班，应向领导及时反映，及时补充。 六、工作完毕后，一定要清理现场，待确认工作现场安全无误，方可离开。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
矿用车路试安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
矿用车路试安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、路试起步前先检查报修项目完成情况及车轮周围 情况，检查油、水，拉紧手刹，挂空档并踏离合器发动， 发动后慢慢松离合器。注意仪表工作是否正常。 2、起步前必须关好车门，检试刹车、按喇叭。气刹 车的气压不得低于294~392kpa（3~4kgf/cm 2 ）。 3、倒车时必须看清通道情况，并与地上人员取得联 系，按手示进行。 4、试车必须前后挂试车牌，并在指定的地点进行路 试，参加路试随车人员不得超过三人。 5、试踏刹车时应先与车上人员示意后再进行试验。 6、不准采取自流供油试车。 7、试车完好后，应按规定紧检有关部位，由检验人
员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉手刹，并通知驾驶员接车。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
岗位安全操作规程 总则 1、为进一步贯彻落实《安全生产法》，保障人民群众的生命财产安全和职工的利益，最大限度的降低和遏制各类事故的发生，根据公司安全生产实际情况，特制定本安全操作规程。 2、凡本公司所有员工均须认真学习和掌握本规程，并严格执行。 3、本规程经董事会批准后执行，是公司各岗位操作的具体指南。 安全操作规程十条规定 1、不违章作业，并制止他人冒险作业。 2、工作前穿戴好规定的劳动防护用品，检查设备及作业场地，做到安全可靠、文明生产。 3、不准擅自开动别人操作的机械、电气开关设备。登高作业应戴好安全带、安全帽，并有专人监护，防止坠落，严禁向下乱抛工具和设备零件。 4、各种安全防护装置、信号标志、仪表及指示器等不准随便拆除，保持齐全有效灵敏可靠。 5、机器设备停机检查或修理时，应切断电源，并悬挂警示牌，取牌人，应是挂牌人。开车时应先进行详细检查，然后发出信号，听到回音后，才能开车。
6、多人操作及起重搬运要统一指挥，密切配合，不准超负荷使用机器设备。 7、厂区除指定地点外不准吸烟，在易燃物品附近严禁烟火，非电气人员不准装拆、修理电气设备。 8、厂内机动车禁止无证驾驶，机动车进出车间，转弯必须鸣号减速。车辆行驶中严禁爬上跳下。 9、工作时思想集中，不准打闹、赤膊、赤脚、穿拖鞋和高跟鞋。 10、发生重大事故后，应立即抢救受伤职工和国家财产，保护现场，并迅速报告，同时进行四不放过。 一般安全技术规程 全厂（公司）通用 一、环境和工作场所 1、各通道上不准堆放障碍物，应保持畅通无阻。 2、厂内不准骑自行车，进厂后自行车必须在停车棚内依次停放。 3、生产区各通行道、仓库、车间等，严禁吸烟。 4、工作场所和通道应有足够照明，门窗等透光和高热处、机器传动部位、电动机与蒸汽管上不准烘烤衣服等杂物。 5、工作场所内的沟、池、平台，必须加盖加栏，修理完毕，应立即装好。
汽车维修安全操作规程 编辑：机务科 审核： 批判：姚姚文元 二零一七年三月十日
目录 车间安全操作规程 (3) 检验试车安全操作规程 (5) 叉车安全操作规程 (6) 配电室安全规程 (8) 电工（空调）安全操作规程 (13) 汽车修理工安全操作规程 (14) 钣金工安全操作规程 (16) 气焊作业安全操作规程 (18) 电焊机安全操作规程 (22) 氧气瓶使用安全操作规程 (23) 乙炔气使用安全操作规程 (25) 漆工安全操作规程 (26) 烤漆工安全操作规程 (27) 空气压缩机安全使用操作规程 (28) 砂轮机安全操作规程 (29)
压床安全操作规程 (30) 钻床安全操作规程 (31) 剪板机工作安全操作规程 (32) 折弯机工作安全操作规程 (33) 一般车工安全操作规程 (37) 厂区内应付突发事件预案 (38) 车间安全操作规程 一、车间生产职员一律穿工作服，着装整洁，不准穿拖鞋，不留长发。 二、经常检查并保持各自工位消防器材设施完好、可靠。车间内不准吸烟，危险性作业应做好应急防范措施，以防万一。 三、拆卸燃油管必须按章进行卸压后，再进行拆卸。 四、做好车辆路试的防火工作，必要时带上灭火器材。 五、升降台作业必须严格按《升降台操作规程》进行。 六、对正在进行车底作业的汽车，应挂出表示“车底作业”的标牌，拉紧手制动器，脱开档位及垫角木塞住车轮。作业时应使用卧板，不要直接躺在地上。 七、千斤顶作业，按《千斤顶安全操作规定》进行。
八、在装配作业时，不得用不正确的操作方法（如用手试探螺孔、锁孔等），以免造成工伤事故。 九、当试验发动机时，不得在车下工作。 十、起动发动机前，应检查机油及冷却液是否适当，换杆是否置空档位置，并拉紧手制动器。 十一、在车间内起动发机进行检查调整时，应打开窗门，使空气畅通，必要时可将排气管接出室外。注意安全，防止风扇及皮带伤人。 十二、发动机起动后，应及时检查各仪表的工作情况是否正常，及时检查发动机是否存在泄漏。 十三、在搬动、拆装电池应轻拿轻放，不可歪斜，以免电解液溅出伤人。禁止将金属工具放置在电池壳体上，以免造成短路及火灾发生，正在进行充电的电池周围应幸免火花、火苗出现。 十四、经常打开窗户保持车间空气清新。 十五、各种设备、机具的操作应严格遵守相关的安全操作规定、规程进行。 十六、油漆、涂料、溶剂、汽油等按相关规范进行操作；气焊设备按《气焊设备安全治理及操作规定》严格按章操作。 十七、电动工具使用前，先检查电动工具是否完好无损，开关、
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年路试车辆安全管理规定 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
2020年路试车辆安全管理规定 为确保公司路试作业（包括转序）安全，预防道路交通事故的发生，保障职工生命安全和减少国家财产损失，规范路试工的安全作业行为，特制定本规定。 一、适用范围 本规定适用于对公司范围内路试作业的安全管理。本规定所称路试作业，包括进行30公里道路试验以及底盘和整车产品在新老厂区之间的转序，进行这类作业的车辆统称为路试车辆，进行这类作业的车辆驾驶人员统称为路试工。 二、部门职责 1、各分厂负责对本单位路试作业进行日常安全管理，保证路试车辆驾驶文明、规范。 2、能源装备部负责配备可拆卸后视镜和专用的平头车身锁紧机构安全销。由使用单位提出申请，由能源装备部组织自制或外购并
进行登记建帐以及日常管理。 3、运输公司负责对各分厂路试作业的日常安全监督管理，并负责对路试工进行岗前、岗中实际操作培训、考试，为分厂办理路试作业临时牌照。 4、人力资源部负责公司内路试工岗前、岗中的理论知识培训、考试，根据各分厂实际按需配备路试人员。 5、生产管理部负责对公司内路试作业安全的综合监督管理。 三、路试工上岗条件 1、必须有两年以上厂外驾驶的工作经验，并持有交管部门颁发的《机动车辆驾驶证》有效证件。上岗前必须经过公司主管部门专业培训和考试，考试合格后由生产管理部签发十通公司机动车辆驾驶员《上岗证》方可上岗。 2、身体必须健康，精神良好，有病或处于疲劳状态时不允许上岗。 四、行车前安全检查及准备事项 路试工在车辆行驶前必须进行以下检查和准备事项：