实习报告
实习性质：路桥顶岗实习
学生姓名：苏贵林
专业班级：路桥112
指导教师：麻文燕、余志刚
实习时间：2014.2.24-2014.5.9
实习地点：重庆亿扬建筑工程有限公司重庆工程职业技术学院
目录
一、概述
二、实习目的
三、参建单位
四、隧道工程施工
4.1施工工艺及开挖方法
4.2土石方爆破工程
4.3初期支护
4.4钢筋工程
4.5防排水工程
4.6二次衬砌
五、隧道监控量测
六、杨家湾隧道明洞主要施工方法
七、总结、体会
关于杨家湾隧道工程施工和监控量测的实习报告
一、概述
继生产实习之后，此次毕业实习继续在重庆亿扬建筑工程责任有限公司广元市杨家湾隧道工程监控量测项目组实习，有了生产实习的经验，现在对于隧道监控量测的项目内容以及各监测项目的操作方法已经基本熟悉。但由于自己在学校所学的并没有隧道专业，所以对于隧道工程的了解需要从零开始，在这里的施工现场感官的学习和了解让我对隧道工程的组成部分及关键技术有了更深的认识，特别是新奥法隧道施工的每一步施工工序及各工程机械、材料有了进一步的了解。虽然实习期间自己的本质工作并不是很多，但在工作之余坚持常到施工现场参观学习，观察工人的每一步工序操作及注意事项，通过与现场的工作人员的交流，更加丰富了实践经验和理论知识。每天坚持写工地日记，总结每日所学并融入自己的想法。实习仅仅是将学到的理论知识应用于时间的第一步，在以后的学习和工作中更要学会融会贯通，不断加强自身的专业技能。
二、实习目的
2.1通过施工现场操作和参观，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点，主要机具设备及用途、质量要求；
2.2通过现场操作和学习，掌握监控量测的基本内容和监测方法，熟悉监测仪器的使用方法，以及基本数据的处理和分析；
2.3了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责；及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围；
2.4看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。
三、参建单位
建设单位：成铁路客运专线陕西有限责任公司
设计单位：中铁第一勘测设计有限公司
监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司
勘测单位：中铁第一勘测设计有限公司
施工单位：重庆亿扬建筑工程责任有限公司
四、隧道工程施工
4.1施工工艺及开挖方法
本隧道为大口径公路隧道，地质条件较好，采用新奥法二台阶分部开挖，左洞已掘进约450米，右洞洞口段明挖推进约100米，暗挖掘进约260米。新奥法是以控制爆破（光面爆破、预裂爆破等）为开挖方法；以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监控量测控制围岩的变形，动态修正设计参数和变动施工方法的一种施工方法。对于本工程采用的长台阶法的作业顺序是：
①对于上半断面。用两臂钻孔台车转眼、装药爆破，地层较软时亦可用挖掘机开挖。安设锚杆和钢支网，必要时加设钢支撑、喷射混凝土。用反铲车将石渣铲运到装载机内运出洞外。加设钢支撑和钢支网、喷射混凝土形成闭合初支。
②对于下半断面。由于台阶不是很高，采用钻孔机直接钻孔、装药爆破，装渣运出洞外，初支拱架用钢支撑在边墙处与拱脚连接（如图1），形成闭合全断面，挂设钢支网、打锚杆、喷射混凝土。
图1 上台阶钻孔施工（左）、下台阶施工（右） ③浇筑仰拱片石混凝土，布设排水管、防水卷材，绑扎二衬钢筋，浇筑二衬混凝土。
4.2土石方爆破工程
在隧道爆破施工
过程中，首先的要求是
炮眼的利用率高，开挖
轮廓及尺寸准确，对围
岩震动小。为了达到这
样的目的，在采用新奥法施工过程中常采用光面爆破和预裂爆破技术，可以控制爆破轮廓，尽量保持围岩的稳定。光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖符合规定要求的爆破，其主要标准是：
①开挖轮廓成形规则，岩面平整；
②岩面上保留50%以上孔痕，并无明显的爆破裂缝；
③爆破后围岩壁上无危石。
在本工程中，采用长台阶法施工，当上台阶初支稳定后方可进行下台阶施工，此外上下台阶的距离不得小于50米，上台阶采用钻孔台车转眼装炸药（如图1），待装药完成之后台车用装载车拖出100米左右后爆破，然后用反铲挖掘机排危、出渣。对于上台阶来说，由于该隧道位于城区人口活动频繁地带，且埋深较浅（10～50米）地表建筑物较多，所以需要严格控制爆破震动对地表的扰动，所以爆破工程采取了少药量、分批次（掏心炮与边炮分开放）、打减震孔等减震措施。
图2 初期支护型钢拱架（左）、钢格栅（右） 开挖下端面时，其炮眼布设方式有两种：平行隧道轴线的水平眼和由上台阶向下钻的竖直眼，前一种方式的炮眼主要布设在设计断面轮廓线上，能有效的控制开挖断面；后一种方式的爆破效果较好，但爆破时石渣飞出较远，容易打坏机械设备，实际中应根据实际情况选择。
4.3初期支护
喷射混凝土
是利用高压空气
将掺有速凝剂的
混凝土混合料通
过混凝土喷射机与高压水混合喷射到岩面上迅速凝结而成的，锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢支网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式，可以根据不同的围岩稳定状况，初期支护采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合，在本工程中围岩较好的地段采用钢格栅配合锚杆、钢筋网片（如图2）锚喷支护，在围岩较差的地段（如软土、渗水严重地段）采用型钢拱架配合锚杆、钢筋网片加强锚喷支护（如图2）。锚喷支护结构既是光面爆破完成后的初期支护结构，又是二衬完成后配合二衬共同受力的永久结构。隧道爆破之后，围岩松动，开始变形，初期的锚喷结构必须保证围岩变形的程度，同时保证围岩、喷层、锚杆之间具有良好的粘结和接触，使三者共同受力。
4.4钢筋工程
钢筋工程是钢混结构中重要的一个组成部分，钢筋质量和加工的好坏可能直接影响到结构的承载能力，提前预制好的钢筋必须堆放整齐、有序，并注意
图3 拱脚处预埋钢筋（左）、拱脚处二衬钢筋连接（中）、二村钢筋（右） 防止雨水侵蚀，当钢筋表面有铁锈时为了保证其与混凝土的链接力必须除锈，在施工现场通过观察之后总结如下：
① 相邻钢筋接头必须错开（如图3），即相邻钢筋的搭接长度必须大于50cm ； ② 钢筋在拱脚处连接采用焊接连接和螺栓链接交错的连接（如图3），其余地方钢筋的连接采用机械连接，钢筋接头处的螺纹不能外露到套筒之外； ③ 对于隧道二衬的钢筋（如图3）必须成弧线形，对接处不能有折点，充
分发挥钢筋
的抗压强度；
④ 在浇筑混凝土前钢筋和钢模板必须除锈。
⑤ 双支封闭式箍筋的弯起角度是135度，单支箍筋的弯起角度是180度，钢筋断头弯钩增加长度为3倍的钢筋直径。
钢筋工程是钢混结构中重要的环节，在制作钢筋骨架的时候必须严格控制，对于钢筋进场的堆放、编号，钢筋下料，钢筋的成形，绑扎，连接等，都已学习过相关理论知识，但在实际应用中还感觉有很多
不足，回学校之后应当加强这部分知识的巩固。
4.5防排水工程
图5 模车浇筑二衬混凝土
在隧道工程由于处于岩层以下的隐蔽性，决定了其防排水的重要性，初支完成后可进行防排水工程，该工程首先进行的是横向排水弹簧软管的挂设，弹簧软管的主要作用是横向排水，通过弹簧软管在防水卷材以外形成的管道将地下水搜集到纵向排水沟里面排出洞外；其次是防水卷材的挂设，防水材料采用沥青防水布（如图4），采用台车挂设，每一环宽度约3米，卷材之间的连接采用乳化沥青在高温下连接，防水卷材除了有防水功能外还有辅助横向排水的功能；隧道内的水最终都将搜集到两侧的排水沟内然后汇集到隧道外的排水通道。
4.6二次衬砌
二次衬砌是隧道工程成型的最后一道工序，二衬的浇筑采用模车成型（如图5），在二衬的钢筋绑扎完成以后便可以推进模车，调整好模车位置之后，便可以进行混凝土的浇筑，考虑到该工程混凝土方量的庞大性，所以在该工程现场建立了混凝土
搅拌站，特别是
二衬的浇筑，其
每一环有10米
左右，体积庞大
且不能间断浇
筑，一般每环的浇筑时间需要八个小时，当混凝土罐车将混凝土运至现场泵送至模车以内，从隧道的两侧开始浇筑，逐步上升最后在拱顶处合拢，浇筑的过程中需要用振动棒通过模车上预留的窗口将混凝土振捣密实。二衬浇筑完成拆模以后，在环与环的连接处会留下施工缝，需要将接缝不平顺的地方凿平、勾
缝。
五、隧道监控量测
隧道围岩地质情况复杂多变，各种不良地质所导致的工程事故屡见不鲜。因此在隧道新奥法施工中，实时监控量测是新奥法隧道施工的关键，通过监控量测实时监测隧道的变形、结构的受力、围岩变化等来综合分析隧道的稳定情况。监控量测可以及时提供洞顶下沉、周边收敛、围岩内部位移、钢支撑受力情况等信息，判断施工工艺的可行性、设计参数的合理性，提出更加恰当的施工方法和合理的支护措施，实现隧道信息化动态施工控制，达到既能安全快速施工，又能节省工程造价的目的。
通过施工监控量测需达到的目的和任务：
①通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，为判断围岩的稳定性、支护、衬砌的可靠性提供可靠的依据；
②用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计，指导施工，为修改施工方法，调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据；
③通过监控量测对施工中可能出现的事故和险情进行预报，以便及时采取措施，防患于未然；
④通过监控量测，判断初期支护稳定性，确定二次衬砌合理的施作时间；
⑤通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借鉴，依据和指导作用此次实习的主要工作就是监控量测，在实习期间内主要接触了地表沉降、
隧洞水平收敛、拱顶下沉、爆破振动、钢架内力、围岩压力、地质超前预报、房屋倾斜等监控量测项目，接触的仪器主要有水准仪、全站仪、爆破测振仪、收敛计、地质雷达、红外测距仪等，多数仪器自己都亲手操作过，其基本理论及操作流程均已比较熟悉。再加上去年的生产实习，这方面的经验得到了进一步的加强，现已具备独立操作的能力。
由于偶然误差的影响使量测数据具有离散型，根据实测数据绘制的变形随时间而变化的散点图出现上下波动，很不规则，难以据此进行分析，对隧道的初期监测数据必须进行回归分析，找出隧道围岩及初支变化规律，以便为修改设计与指导施工提供科学依据。对初期的时态曲线应进行回归分析，选择与实测数据拟合好的函数进行回归，预测可能出现的最大变形值。常用回归函数有：
对数函数：
()
()()
lg1
lg/
u a t
u b T b t
=+
=++
??
??
指数函数：
()
/b t
bt bt u ae
u a e e
-
--=
=-
双曲函数：
()
()()
22
/
1/11/1
u t a bt
u a bt bt
=-
??=+-+
??
式中：
u——变形位移值，mm；
a、b——回归系数；
t——测点，埋设后的时间，d；
t0——测点埋设后的初读数时间，d；T——量测时距开挖时的时间，d。
六、杨家湾隧道明洞主要施工方法
1．明洞及洞门施工工艺流程
拉槽开挖后浇筑明洞侧挡墙→明洞上半断面开→边仰坡防护→施作暗洞超前支护→明洞下半断面开挖→浇筑明洞→明洞回填反压仰坡并修筑洞门墙→暗洞施工。
2、钻爆施工
在隧道开挖过程中能采用机械开挖的坚决不用钻爆法开挖，必须采用钻爆法开挖时，先做钻爆设计，严格控制爆破，选择合理的循环掘进进尺，自稳性差的围岩循环掘进进尺宜用短进尺，支护紧跟开挖面，以缩短围岩应力松弛时间及开挖面的裸露时间；对开挖裸露面及时施作初期锚喷支护，使围岩变形得到有效控制，不致变形过度，充分发挥围岩的自承能力。
3、管棚支护
大管棚钻孔采用XY-300地质钻机，并将钻机按管棚钻孔方向固定在作业台车上，保证钻孔的顺利进行。注浆采用BW-250/50双液注浆，浆液由水泥砂浆拌合机和混浆机拌制。
4、初期支护
隧道初期支护依据地质情况分别设置。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩变位，提高围岩自身承载力，防止围岩在短期内松驰剥落。
(1)锚杆支护
采用砂浆系统锚杆或超前锚杆，按围岩类别和设计要求在工作面布眼后，采用风钻钻孔，钻孔时应根据岩石走向及倾角调整锚杆孔角度。孔径大于杆体直径15～20mm，钻至规定深度后，用高压风吹孔，清除孔内碎屑、积水。用牛角泵向沿中空锚杆注浆，待浆液达到一定强度后，上好托板，与外露杆体接牢固。
(2)挂网支护
洞外制作网片，现场拼接。挂网作业可以分为现场编网和半成品网现场拼接两种方式。现场编网需占用较长的循环作业时间。用人工挂网，搭接长度不小于规定值，同定位锚杆焊接牢固，钢筋网与受喷面的间隙以3cm左右为宜，混凝土保护层大于2cm
(3)钢拱架支护
洞外加工制作，现场拼装联结。在初喷砼4cm后，安装钢拱架。钢拱架与封闭混凝土之间紧贴，在安设过程中，当钢拱架与初喷混凝土面之间有较大间隙时安设垫块楔紧。分层复喷混凝土，先喷钢架处，然后喷钢架之间的砼，直至喷够设计厚度，将钢架完全覆盖2cm以上。施工工艺流程：钢拱架制作试拼→测量定位→作业台车就位→安装钢拱架→复喷砼
(4)喷射混凝土
支护喷射砼紧跟掌子面及时施作，开挖后应立即初喷3～5cm厚砼封闭围岩，钢拱架施工完成后，及时复喷至设计厚度，以控制围岩变形，最大限度地发挥围岩的自承能力。为确保喷射混凝土的质量，所有喷射混凝土均采用湿喷技术，以增加砼的密实性，减少回弹，改善工作环境。施工时每个作业面配置两台湿喷机喷射砼，以保证施工效率。
5、隧道监控量测隧道施工
监控量测是“新奥法”施工的三大支柱之一，是确保安全、科学施工的重要手段，是施工中掌握地质情况、预防塌方、围岩变形、支护状况等事项变化的手段和措施，从而确定二次衬砌浇筑时间，达到及时调整相关的施工方案的目的。根据设计要求，在隧道施工过程中需进行洞内观察、净空移量、拱顶下沉量、水平收缩、地表下沉、锚杆拉拔试验等项目施工监测工作。
6、防水层施工隧道防排水施工
遵循“以排为主、防排结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到排水畅通，防水可靠。隧道衬砌防水主要是在初期支护与二次衬砌之间铺设
1.2mm 厚PVC防水卷材和400g/m2无纺土工布合成防水板，这种防水板具有强度大、韧性好、耐酸碱、密封性能好、易铺设等特点。防水板施工采用钢钉钉入PVC垫片悬挂技术，在PVC垫片上焊接防水卷材，以减少对防水板的损伤。防水板连接采用热楔焊搭接焊接。防水板按环向铺设，两环间的搭接宽度为12cm并保证不漏焊和假焊，焊接工序与固定工序紧密配合，先焊接后固定；固定防水板时不得绷紧，以保证板材与喷射砼表面能密贴。
7、仰拱及二次衬砌施工
隧道初期支护围岩变形后即进行C25砼衬砌及C15片石砼仰拱回填的施工；边墙及拱部二次衬砌设计为S8防水砼，强度为C25砼，采用12m整体式衬砌台车施工，砼采用拌合站集中拌合，砼输送泵输送入模，附着式振捣器结合插入式振动器振捣。
(1)仰拱及仰拱回填施工
为提高隧道的稳定性，改善隧道结构受力状况及文明施工状况，仰拱及回填超前衬砌施作，隧道初期支护后即进行C15片石砼仰拱回填的施工，以保证地表稳定及尽早形成运输承载结构。隧道仰拱及仰拱回填先施工后，利于隧道内车辆交通运输，防止地表下沉，改善施工环境，方便排水。
(2)二次模筑衬砌砼施工
二次模筑衬砌砼施工步骤分为施工二衬前期工作、整体式衬砌台车就位、砼碴，刷洗干净，保持湿润。在下组衬砌施工时，利用方木钢管等加强衔接处的支撑。按设计要求安装固定中埋式止水带。凿除接缝处砼浮浆，接缝面上涂抹一层净浆。加强接逢处砼的捣固。
8、隧道砼整平层施工
隧道整平层为15cm厚C20素混凝土。采用模具法单向半幅施工，从进口向出口施工，采用砼罐车向洞内运输砼，人工摊铺，模板采用槽钢立放作模，
外侧用自制的小型三角钢支架固定，内侧用钢筋棍临时固定（砼灌时拔出），砼振捣采用平板振捣器为主，插入式振动棒为辅的施工方法
养生采用经常洒水保持湿润。
（二）安全保障措施
1、开挖及凿孔
开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2、爆破
装药与钻孔不宜平行作业。爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。进行爆破时，所有人员应撤离现场
3、洞内运输
各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。
4、支护
隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。施工期间，现场施工负责人
应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。5、衬砌随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。
6、通风及防尘
隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证供给新鲜空气。
7、照明、排水及防火
隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上，或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盒。如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。火源应距洞口至少
30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。
8、瓦斯防治
隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采取防范措施。
七、总结、体会
通过这一个多月工地毕业实习，对隧道工程施工经过了从零开始的深入学习和了解，现在对于新奥法隧道施工已经有了较为全面的认识，从施工设计图
开始，如何看图，怎样将图纸与实际工程对应起来，都有了现场的经验。实际的施工工序，如施工放线、钻孔爆破、土石方运输、初期支护、防排水、钢筋工程、二次衬砌、通风工程等都有了深入的了解。还有隧道工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”（成本、质量、进度控制；安全、合同、信息管理）的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作，监控量测的了解应该是最多的了，在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证检测数据的证实可参考性，同时又要不让检测结果对施工有太多的约束而影响进度。
建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作，才可能更快更好更快的完成。同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点，在这短短的一个多月的实习时间内，虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多，但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考，才能使自己在工作的过程中更加得心应手。在这一个多月的时间里无论是从工作方法，还是从自己的工作态度都有一些思考，现简单总结如下：
7.1为人
常言到做事先做人，一个人的能力再强，但他的情商低下，其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业，在这个复杂的工作环境下，特别要学会与人交流和沟通，要学会与人相处，当别人求助时只要在自己能力范围内斗应当乐意的接受，只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手，才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会：
①低调做人，高调做事；②少说话，多听；③学会尊重人，主动帮助他人；
④为人正直诚信；⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。
7.2做事
步入社会之后要学习的东西很多很多，社会是一个复杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中是非常重要的，刚刚毕业，要本着吃苦在前，享乐在后的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总有好处的，但也不能像老牛一样只顾着做事情，还要用我们的大脑去思考，学会抓住问题的重点和本质，才能加快解决问题和完成任务的效率。工作中应当学会：
①敢于吃苦，不怕吃苦；②多做实事；③敢于承担责任；④学会思考、善于抓取问题的核心和重点；⑤要活到老，学到老，有长远计划，就算大学毕业后也不能放下理论的学习，大学毕业仅仅是一个开始，很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展；⑥要有人生安全和责任意识、自我保护意识。
7.3加强理论学习
通过实习之后对自己有了新的认识和了解，在很多地方自己的理论知识都
还不够健全和扎实，回到学校之后应加强这方面的学习，简单列举如下：
①巩固和加强统计学中回归分析的知识（如前几个公式）；
②三角形法则：海伦公式，三角函数；
③土力学基本知识及试验：击实试验，密度测量，剪切试验，压实试验等；
④加强工程施工技术知识的学习，主要包括桥梁、隧道、道路工程；
⑤加强办公自动化软件及工程辅助软件的操作技能；
⑥加强对建筑材料的了解，如钢筋、混凝土（配合比）、防水材料、沥青砼等；
⑦加强隧道工程施工工序、注意事项的学习和了解。
BBS论坛毕业论文开题报告 研究课题:小型论坛系统 姓名：学号：指导老师： 一课题研究的目的和意义 在Internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。这次我们所设计的课题正是互联网与社会生活之间的紧密关系的体现，现今的社会，人们已经离不开了网络，网络已经成为人与人之间交流的一种形式，它能够把事情的复杂化转为简单化。 进入21世纪，计算机技术迅速向着网络化的、集成化方向发展。传统的单机版应用软件正在逐渐退出舞台，取而代之的是支持网络、支持多种数据信息(多媒体)的新一代网络版应用软件，而目前网络版软件中似乎存在着两种不同的趋势，一种是称为客户端——服务器的C/S结构应用系统，这类软件具有结构严谨，运行效率高，服务器端压力小，安全性好等优点，被广泛运用于局域网中。另一种，也是本毕业设计所采用的，是称为浏览器——服务器的B/S结构应用系统，它的特点是在客户端直接采用了功能强大的浏览器软件作为界面，其优点在于软件开发效率高，客户端不受操作平台的限制、也不受地域的限制，网络传输量少，即适用于局域网，更适用于Internet，而且投资小、见效快，用户可以不必进行服务器方面的投资，而是去租用，甚至是免费使用ISP的服务器资源，因而受到越来越多中小型单位的青睐。 现在大部分论坛都是基于B/S结构实现的。论坛也常被简称为BBS(Bulletin Board System)。随着中国网络的普及和计算机及其外设的大幅度降价，Internet 这个概念逐渐深入人心。中国网民的数量呈几何级数量增长，BBS的普及程度也直追Email。每个网站几乎都拥有自己的BBS或者BBS链接,BBS社区提供给用户的服务是全面而且非常友好的，用户在社区中可以根据自己的喜好设置不同的显示风格，根据自己的需求定制各种服务。通过论坛更加快捷的了解企业员工的信息，而建立会员服务的基础是建系论坛管理系统！通过应用该系统可以实现用户与用户间的交流、企业与企业间的信息交互，利用网络经济而又快捷地与外
隧道毕业设计开题报告 开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。这是一种新的应用写作文体，这种文字体裁是随着现代科学研究活动计划性的增强和科研选题程序化管理的需要而产生的。以下是的隧道毕业设计开题报告，欢迎阅读。 一、课题的研究背景 随着社会经济的不断发展，对交通运输的要求也越来越大，特别是对于关乎国民经济命脉的铁路更是有着特殊的依赖，总结其原因大致有三点：铁路运输不仅方便快捷，而且运量大，另一方面，以其安全，廉价的特点吸引了大多数的货物运输，最后，在国防建设中，铁路运输是必不可少和重要的环节，比如我们引以为傲的青藏铁路，除了在经济建设上有着不可估量的作用，而且有着极其重要的军事战略地位。然而修铁路就难以避开山岭地带，在山岭地区可利用隧道工程克服地形或高程障碍，改善线形，提高车速，缩短里程，节约燃料，节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境；还可克服落石、坍方、雪崩、雪堆等危害，既能保证路线平顺、行车安全、提高舒适性和节约运费，又能增加隐蔽性、提高防护能力和不受气候影响。 我国内地有许多地势起伏、山峦纵横的山区。铁路穿越这些地区时，往往遇到高程障碍。而铁路限坡平缓，无法拔起需要的高度，同时，限于地势无法绕 避，这时开挖隧道直接穿山最为合理，他既可以使线路顺直，避免许多无谓的展线缩短线路，又可以减小坡度，使运营条件得以改
善，从而提高牵引定数，多拉快跑。所以在铁路线上尤其是在山区铁路上，隧道的方案常为人们所选用，修建的数量也越来越多。我国铁路采用隧道克服山区地形的范例很多的，例如，川黔线的凉风垭隧道，使跨越分水岭时，拔起高度小、展线短、线路顺直、造价低;越岭高度降低96M、线路缩短了14.7km，占线路总延长的37.75％。又比如宜万铁路的建设，隧道所占比率达60％。由此可见，隧道在山区铁路线上的作用之巨大。 二、国内外发展状况 人类很早就知道利用自然洞穴作为住处。当社会发展到能制造挖掘的工具时，就出现了人工挖掘的隧道。近代隧道兴起于运河时代，从17世纪起，欧洲陆续修建了许多隧道。 国内外隧道施工中形成了两大理论体系：一种20世纪20年代提出的传统“松弛荷载理论”，其核心内容是稳定的围岩有自稳能力，对隧道不产生荷载，而不稳定的围岩可能产生坍塌，需要用支护结构予以支承围岩体荷载。这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并坑坍塌的岩体重力。另一种是20世纪50年代提出的“岩承理论”。其核心内容是隧道围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力，不稳定围岩是具有一个过程的，如在这个过程中提供必要的支护和限制，则围岩仍然能够保持稳定状态。“岩体理论”则是在新奥法的基础上提出来的。 国内外隧道施工多用新奥法施工，新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称,原文是NewAustrianTunnellingMethod简称NATM,新奥
某隧道施工工程技术设计毕业论文 目录 摘要 (1) 第1章设计原则及规 (1) 1.1设计原则 (1) 1.2设计技术参数 (2) 1.3设计参考规和文献 (2) 第二章工程概况 (4) 2.1 地理位置及交通概况 (4) 2.2 气象、水文 (4) 2.3 地形地貌 (4) 2.4 区域地质构造 (4) 2.5 新构造运动 (5) 2.6断层 (5) 2.7 地震 (6) 2.8 地层岩性 (6) 2.9 隧址区水文地质条件 (7) 2.10 不良地质现象 (9) 2.11 隧道岩土体工程地质特征 (9) 2.12 隧道工程地质评价 (10) 2.12.1 隧道分段工程地质条件及稳定性评价 (10) 2.12.2 隧道主要工程地质问题评价 (11) 2.12.3 环境地质 (12) 第三章总体设计 (13) 3.1 平面设计 (13) 3.1.1 隧道平面选址 (13) 3.1.2 平面线形设计 (13) 3.2 横断面设计 (14) 3.2.1 设计原则 (14) 3.2.2 建筑限界 (14) 3.2.3 隧道轮廓 (15) 3.3 纵断面设计 (16) 第四章衬砌结构设计及计算 (17) 4.1 洞身衬砌设计 (17) 4.1.1 洞身衬砌 (17) 4.1.2 辅助施工设计 (19) 4.2 洞身衬砌验算 (19) 4.2.1 设计原则 (19) 4.2.2 Ⅲ级围岩（独立编号） (20) 4.2.3 Ⅴ级围岩计算书（独立编号） (34)
4.3明洞段 (51) 4.3.1 明洞衬砌设计 (51) 4.4 洞门 (52) 4.4.1 洞门设计 (52) 4.4.2 洞门计算 (53) 4.4.3 洞门验算 (54) 第五章防排水设计 (58) 第六章通风照明设计 (59) 6.1 通风设计 (59) 6.1.1 设计概述 (59) 6.1.2 设计计算 (59) 6.1.3 计算基本信息参数 (60) 6.1.4 需风量计算 (61) 6.2 照明设计 (67) 第七章路面及装饰 (69) 7.1 路面结构 (69) 7.2 装 (69) 第八章施工组织设计 (70) 8.1 监控量测 (70) 8.2 施工进度计划 (70) 8.3 施工方案 (70) 8.3.1 施工方法 (70) 8.3.2 施工组织安排 (71) 8.4 施工注意事项 (73) 结论 (75) 致谢 (76) 参考资料 (77)
BBS设计与实现 BBS论坛系统 BBS Forum System
摘要 随着Internet技术的快速发展，人与人之间交流方式逐渐增多。网络视频、网络聊天、博客已成为人们彼此沟通、交流信息的主要方式。此外，为了方便人们在某一专业领域探讨问题和发表意见，Internet上还出现了在线论坛。在论坛上，人们可以对某一领域提出自己遇到的问题，即发表某一主题，随后，论坛上的其他人会根据自己的学识、经验发表意见或提出问题的方法。 开发BBS论坛系统的目的是提供一个供用户交流的平台，为广大用户提供交流经验、探讨问题的网上社区。因此，BBS论坛系统最基本的功能首先是发表主题，其次是其他人员根据主题发表自己的看法。此外，为了记录主题的发表者和主题的回复者信息，系统还需要提供用户注册和登录的功能。只有注册的用户登录后才能够发表和回复主题，浏览者（游客）只能浏览主题信息。 本论坛系统是基于是Struts1.2+SQL Server 2000实现的，它具有使用方便、操作灵活、运行稳定、安全可靠等特点。 关键词在线论坛，BBS，网上社区，Struts
Abstract With the rapid development of Internet technology, means of communication between people is gradually increasing. Video, web chat, blog have become the main forms of exchanging information with each other. In addition, in order to allow people in a professional field to probe into questions and make comments, Internet on-line forums have emerged. At the forum, people can put forward their own particular problems encountered in the field, a subject that is issued, then the rest of the forum ,making comments or raise problems based on their knowledge and experience. BBS forum system aims to provide a communication platform for the user, for the majority of users to exchange experiences and explore issues of community. Therefore, BBS forum system is the most basic function of the first keynote, followed by other officers to express their views on the theme. In addition, in order to record the release of the theme and the theme of the respondents information systems also need to provide users registration and login function. Only registered users can log on and release publications and reply to topics, visitors (tourists) can only view topic information. This forum system is based on a Struts1.2+SQL Server 2000 implementation, it is convenient, flexible operation, stable, safe and reliable. Key Words Online Forum, BBS, Online Community, Struts
班级XXXX 学号XXXXX 毕业论文（设计） 题目BBS论坛系统 姓名xxx 系部信息工程系 专业软件开发 指导教师XXX 职称助教 日期
江苏畜牧兽医职业技术学院毕业论文（设计） BBS论坛系统 陈新 【摘要】当今，随着网络的迅速发展，制作BBS论坛的技术和方法也越来越多。本文主要讲述利用Java Web的相关技术来制作一个简单论坛。通过实际制作,实现了BBS论坛系统应有的一些基本功能，如：登陆功能，通过在登陆界面输入用户名和密码来实现会员的登录，用户只有登录成功了才能进行一系列的操作；注册功能，用户首次登陆，需要先注册，注册时需要用户填写个人信息。除此之外，还有浏览帖子、发表帖子、回复贴子等等功能。制作本论坛所用的前台软件是MyEclipse，后台数据库是MySQL，运行时所用的服务器是Tomcat，综合运用了HTML、JSP以及JavaScript语言。 全文先对用到的软件进行了简单的介绍，然后依次对系统的应用进行需求分析、总体设计、详细设计；最后简要介绍了系统的发布和测试。 【关键词】BBS论坛;JSP技术;登陆;注册;浏览贴子;发表帖子;回复贴子。 1 概况 当前形势下，BBS论坛种类繁多，通过BBS可随时取得国际最新的软件及信息，也可以通过BBS来和别人讨论计算机软件、硬件、Internet、多媒体、程序设计以及医学等等各种有趣的话题，更可以利用BBS来刊登一些“征友”、“廉价转让”及“公司产品”等启事。只要您拥有1台计算机、1只调制解调器和1条电话线，就能够进入这个“超时代”的领域。 1.1 BBS历史背景 BBS的英文全称是Bulletin Board System，翻译为中文就是“电子公告板”。BBS最早是用来公布股市价格等类信息的，当时BBS连文件传输的功能都没有，而且只能在苹果计算机上运行。早期的BBS与一般街头和校园内的公告板性质相同，只不过是通过电脑来传播或获得消息而已。一直到个人计算机开始普及之后，有些人尝试将苹果计算机上的BBS转移到个人计算机上，BBS 才开始渐渐普及开来。近些年来，由于爱好者们的努力，BBS的功能得到了 1
道路桥梁工程技术专业毕业答辩100题 道路桥梁工程技术专业 毕业设计答辩100题 郑州大学土木工程学院 2021年12月 道路桥梁工程技术专业毕业设计答辩100题 一、选择题 1.对于预应力混凝土结构，下列各项预应力损失中，属于长 期损失的是： A.摩擦损失 B.锚固 损失 C.混凝土弹性压缩损失 D.混凝土的收缩 引起的损失 2.对于先张法和后张法预应力混凝土构件，在放张时的反拱 度计算时应分别采用_________惯性矩。 A.净截面、净截面 B.换算截面、换算截面 C.净截面、换算截面 D.换算截面、净截面 3.先张法预应力混凝土构件中,靠( )保持预应力筋中的预应力. A.有摩阻力的锚具 B.混凝土的粘结力 C.混凝土对预应力筋的磨擦力 D. 能承压的锚具 4.预加应力阶段正应力验算不应考虑以下哪种荷载? A.偏心的预加力
B.第一期恒载 C.第二期恒载 D.构件的自重 5.综合衡量预应力混凝土结构抗震性能的最重要指标是 A.弯矩-曲率滞回曲线 B.强度衰减 C.刚度衰减 D.延性 6.对预应力混凝土的理解,错误的是 A.预应力使混凝土由脆性材料成为弹性材料 B.预加应力充分发挥了高强钢材的作用,使其与混凝土能共同作用 C.预加应力可以平衡结构外荷载 D.预加应力提高了混凝土的抗拉强度 7.混凝土性能的标志是强度等级,它是按照( )确定的。 A.立方体抗压强度标准值 B.立方体抗压强度设计值 C.轴心抗压强度标准值 D.轴心抗压强度设计值 8.可以锚固钢绞线的锚具为 A.锥形锚 B.镦头锚 C.螺纹锚 D.夹片锚 9.对于预应力混凝土简支梁而言 A.预加应力将使梁产生向下的反拱 B.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐增大 C.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐减小 1
题目：吴家庄隧道结构设计与施工方案设计 一、隧道工程概论 交通是国家基础建设重要的设施，在国民经济发展中占有十分重要的地位。世界各国经济发展经验表明，快速的交通网是经济发展必不可少的条件。 改革开放以后，国民经济蓬勃发展，运输量大幅度增长，原有的铁路和公路通行能力不足的矛盾日益突出，迫切需要提高公路等级和技术标准，高速公路将成为中国公路建设的主流。过去公路在云、贵、川等山区，由于受到当时的经济实力和技术水平，通行时多采用盘山、绕行，如位于川藏线上“怒江72拐”，很少采用隧道方案。但高速公路对线型和坡度有特殊要求，盘山和绕行的方案已经不能适应快速、舒适、安全等要求了。 因此，公路越岭必然要求越来越多的采用隧道方案，这既能克服地形和高程障碍，改善线路，提高车速，缩短里程，节约燃料，节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境；又可有效防止落石、塌方、雪崩和崩塌等自然条件，提高了行车的安全性、可靠性和舒适度，同时又能和当地环境相协调级保全自然景观。 隧道技术的发展表明：今后隧道技术的研究方向为非爆破的机械化施工、合理规划与环境保护、设计可靠合理、使用安全的方面。我国是发展中国家，经济和技术力量基础还不太强，在隧道技术开发研究时，应在引进同时，立足于国家技术力量，提高我国的隧道技术水平。 二、隧道工程特点及技术难题 隧道工程施工过程通常包括：在地层中挖出土石，形成符合设计轮廓尺寸的坑道；进行必要的初期设计和砌筑最后的永久衬砌，以控制坑道围岩变形，保证隧道长期地安全使用。在进行隧道施工时，必须充分考虑隧道工程的特点，才能在保证隧道安全的条件下开速、优质、低价地建成隧道建筑物。隧道工程的特点，可简要归纳如下： （1）整个工程埋设于地下，因此工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重要的、甚至是决定性的作用。 （2）公路隧道是一个形状扁平的建筑物，正常情况下只有进、出口两个工作面，施工速度比较慢，工期也比较长，往往使一些长大隧道成为控制新建公路通车的关键工程。 （3）地下施工环境较差，甚至在施工中还可能使之恶化，例如爆破产生有害气体等。
毕业设计说明书 基于JAVAEE技术的网上论坛系统的设计 与实现
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
隧道毕业论文标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
北京交通大学 毕业论文 公路隧道仰拱及洞身衬砌施工 指导教师王迎春 学生姓名王琪 专业名称土木工程 班级学号 2015年5月 毕业论文承诺书与版权使用授权书 本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 本毕业论文是本人在读期间所完成的学业的组成部分，同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存，并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档，允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者签名：_________________ ______年_______月______日 指导教师签名：_________________ _______年_______月______日 目录 一、工程简介
二、公路隧道仰拱及洞身衬砌施工 1、施工组织管理及人员配置 2、施工机械设备 3、施工场地布置 4、施工工艺流程 、隧道仰拱施工 、隧道二次衬砌 5、工程质量管理体系及保证措施 6、安全生产管理体系及保证措施 7、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 8、文明施工、文物保护措施 实习总结 参考文献 附录1 附录2 一、工程简介 1、工程概况 本工程位于浙江省温州市乐清市淡溪镇，双角尖隧道为分离式隧道，左洞进口桩号为ZK119+370，位于R=3670m的曲线上，出口桩号为ZK121+810，位于R=1400m的曲线上，隧道纵坡进口为%（米），出口为%（米），隧道全长2440米（进口明洞17米，出口明洞17米，S-Va196米，S-Vc20米, S-IVa55米, S-IVb650米, S-IVc315米,S- IIIa1170米）。右洞进口桩号为K119+430，位于R=3650m的曲线上，出口桩号为 K121+805，位于R=1650m的曲线上，隧道纵坡进口为%（2320米），出口为%（55
河北农业大学 本科毕业论文(设计) 题目：大学生论坛系统的设计与开发 摘要 伴随着3G网络的发展，手机越来越普及并且成为最便捷的联接网络的终端。消费者也越来越注重对各个平台的手机软件的社交体验。而且开发者也越来越注重手机客户端的市场和推广。对于如此便捷的环境，也应运产生了一批优秀的跨各种平台的社交软件。在竞争激烈的手机市场中，android手机的操作系统在完胜诺基亚的塞班系统后，一跃成为全球用户量最大的只能手机平台之一。而且android系统不但应用于智能手机，也在平板电脑市场中占有庞大的市场份额。 为了方便校园中信息的实时发布，为了同学们方便沟通交流，为了锻炼自身能力，我开发了一款专门为学生实用的android的论坛客户端，该系统采用C/S架构。可以让学生方便的接受发布者发布的信息，并且方便用户之间的沟通。因为软件专门为学生量身定做，所以受众就是同校学生或者同城学生。校园可以在系统在发布实时信息（如毕业生廉价处理课本，生活用品，组团旅游等），让志同道合的同志们都的看到，并且做出响应。打造一款大学生在校生活的精品软件。 系统基于android系统开发，采用java做服务器后台，并且可以方便的扩展开发ios 客户端。在网络发展成熟的今天，灵活实时的保证了数据的统一。对于大学生们来说，既扩大不过分暴漏出自己的交际圈，又开阔了自己的视野，为大学生活提供了方便。 希望这一套系统可以的校园中应用起来，希望这款软件可以活在同学们的手掌里。 采用java技术设计和实现服务器，用android实现客户端，保证软件良好运行。简要介绍了java三大框架开发（struts+spring+hibernate）的技术特点和数据库技术，随后简要的概述android的开发要点，并且简要的讲一下ios的开发扩展，在后台数据管理方便用到jsp技术。并且构建一个C/S模式的论坛系统，并对该系统进行需求分析，总体设计，详细设计，编码与测试。并为后台数据管理做一个简单的分析。 关键词：论坛系统；JAVAEE；ANDROID
论述我国隧道工程在设计、施工的现 状和发展趋势 核心提示：随着科技的进步，我国隧道工程的建设日益增多且对工程施工要求也越来越严格。为了从根本上提高我国的隧道工程建设，必须实现隧道工程的机械化。将机械化与施工技术和施工工艺科学的结合，是隧道工程发展的必然趋势，本文主要针对该情况，对隧道工程机械进行了分析，首先介绍了国内外常见的集中隧道施工方法，然后结合实际情况，对常用的隧道工程机械进行了阐述，最后分析了我国隧道工程机械的发展趋势。 关键词：隧道工程施工方法工程机械现状工程机械发展 当今我国科技与经济高速发展，机械渗入各个领域，尤其是在隧道工程以及矿山工程中，逐渐的被用于具有危险性的高强度的工作中，成为社会生产生活必不可少的工具。并且新科技、新工艺、新材料的应用促使了我国工程机械的快速发展，逐步实现了设备自动化以及智能化，提高了施工的效率，降低了成本。本文主要以隧道工程为例，介绍了工程机械的应用与发展。随着技术的不断发展和运营的需要，铁路、公路隧道趋势是越修越长、越修越宽，技术越来越难、越复杂。铁路、公路隧道的修建涉及到结构、防排水、岩土、地质、地下水、空气动力、光学、消防、交通工程、自动控制、环境保护、工程机构等多种学科，是综合复合技术，需要多学科进行联合研究、进行攻关。 1隧道工程施工方法 - 1 -
1.1钻爆法隧道施工 在钻爆法施工中主要的施工流程为开挖、凿孔及爆破；在工作过程中，要注意支护、通风照明、防尘等。现阶段的钻爆法隧道施工主要采用了新奥法支护、锚喷支护和光面控制爆破，主要采用的机械有： 1）凿岩机械。现在的工程机械已经逐渐的步入了液压化，而且技术趋于成熟。高科技使用到凿岩工程机械中，例如气动凿岩机的基础理论、测试技术的采用，大大的提高了工程机械的性能；现代波动力学、减振、消声和新材料应用，通过改变活塞的几何形状，达到最优能量传递的效果，采取扩大活塞直径等措施，提高了机械的冲击频率以及零件的使用寿命。 2）装渣及运输机械。在隧道工程施工中，工程中出渣作业占了整个掘进作业循环时间的40%，因此对装渣及运输机械的选用是提高掘进工作的重点。 国外的先进运输机械和牵引设备正由有轨向无轨发展，通过隧道装渣系统实现快速施工，提高了工作效率。我国的隧道施工机械发展较国外还不是很成熟，主要的运输车辆有斗车、斗式列车，槽式、梭式矿车，梭式汽车、自卸汽车和胶带输送机等。 1.2现代盾构掘进施工 在现代盾构掘进隧道施工中，主要采用的工程机械是盾构掘进机械。该机械具有一个可以移动的钢结构外壳（盾壳），内装有开挖、排土、拼装和推进等机械装置，采用了液压、机电控制、测控等技术，实现了开挖、支护、衬砌等多种作业的一体化施工，在欧美等国被广泛的使用，其中以德国、美国、日本技术的盾构掘进机械最为先进。 1.3隧道联合掘进施工 - 2 -
桂林理工大学 本、专科学生毕业设计（论文）任务书 课题名称： 专业：土木工程（道桥方向） 班级： 学生姓名： 指导教师： 下发日期：2010-3-5
课题名称 学生姓名专业土木工程（道桥方向）班级指导教师 主要内容（包括设计参数）与内容 一、设计原始资料 二车道高速公路隧道 设计行车速度：80 km/h； 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防； 路面基本照明亮度：4.5 cd/m2； CO允许浓度：250 ppm； 烟雾允许浓度：0.007m-1。 工程概况 古田隧道是一座双洞四车道分离式隧道。位于福建省古田县境内。右洞起止桩号为：YK2+643～YK3+755，长1112米，左洞起止桩号为：ZK2+642～ZK3+792，长1150米，属长隧道。古田隧道左洞纵向坡度为0.875％的单向坡，右洞纵向坡度为0.83％的单向坡。 地形地貌 隧道位于福建省古田县境内，隧址区属滇东南中低山区地貌，地势北高南低，最高海拔528.7米，最低海拔330.7米。，地形起伏较大，山势较陡，坡面植被较发育，隧道进、出口段坡坡度较缓，约25°～30°。 气象 路线所经区域属亚热带湿润季风气候，温暖湿润为该地区气候的显著特色。年平均气温15℃-22℃，从西北向东南递升。一月5℃-13℃，七月25℃-30℃。最低气温-9.5℃(1961年1月18日，最高气温为43.2℃。无霜期240-330天，木兰溪以南几乎全年无霜。年平均降水量800-1900毫米，沿海和岛屿偏少，西北山地较多。每年5-6月降水最多夏秋之交多台风，常有暴雨。 地震 本区地震基本烈度为Ⅵ度。 工程地质 隧址区地层主要由凝灰熔岩，残坡积粘性土，中风化岩。 水文地质条件 隧道左右进出口处地下水贫乏，其他处地下水富水性一般，开挖中地下水多以潮湿状或点滴状出露；水文地质条件相对较简单。 二、设计基本内容 （一）隧道总体设计 隧道洞口选择、纵断面设计、横断面设计、紧急停车带、横向通道 （二）洞门设计 1、洞门位置选择 依据具体工点的地形、地质、水文等条件，结合工程施工安全、环境保护要求、洞口相关工程加以全面研究，综合比较其经济、技术上的合理性和安全性。 2、洞门形式的选择 洞门形式的选择应适应地形、地质的需要，同时考虑施工方法和施工需要。 3、隧道洞门强度、稳定性检算 （三）衬砌设计（重点） 1、初期支护 根据围岩等级确定初期支护的类型、厚度、密度等
山东科技大学 本科毕业设计（论文）开题报告题目BBS论坛系统的设计与实现 学院名称信息科学与工程学院 专业班级计算机科学与技术08-3班 学生姓名任秀秀 学号200801050519 指导教师赵华 填表时间：二0一二年三月二十日
填表说明 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。 3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。装订在左侧。 4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。 5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。
设计（论文） 题目 BBS论坛系统的设计与实现 设计（论文）类型（划“√”）工程设计应用研究开发研究基础研究其它 √ 一、本课题的研究目的和意义 BBS(电子布告栏系统）是在网上提供交流的手段。它可以用于公告，群组讨论，社区内通信，联系，在线聊天，找工作等，利用网络实时，便捷的特点来方便人们的交流，联系和娱乐。现在各大公司为了方便人员交流纷纷建立内部交流的BBS系统。在BBS上，大家可以对自己所看到的，听到的，想到的任何一件事做出评论。在2012年的今天，BBS上的帖子阅读量上万余次已经算不上惊天动地的大事了。BBS本身早已由原来的娱乐交流工具转化成了一种新兴媒体：网络媒体。我们的网络媒体在不断发展，不断变革。在不断前进的社会中不断增强其影响力与引导力。 鉴于论坛的这些优点，又加之论坛的一些基本特点我曾了解过，而且学过Java开发的相关课程，如《Java程序设计》、《HTML网页设计》、《JSP应用开发技术》、《JavaScript程序设计》、《XML技术应用》以及《企业应用架构设计——Hibernate+Spring》，还在老师的带领下做了简易留言板系统。考虑到个人喜好，所以最后我决定选择Java Web开发——论坛（用户端）系统设计，以这个题目作为我毕业论文，同时也能积累一点开发Java项目的经验，达到锻炼自己在这方面能力的目的。 二、本课题的主要研究内容（提纲） 1、概述 （1）论坛系统设计的历史背景 （2）论坛系统设计的目的及意义 （3）论坛系统设计的可行性 （4）论坛系统设计的局限性 2、系统分析 （1）系统需求分析 （2）功能需求分析 3、数据库设计 （1）数据库设计概述 （2）概念结构设计 （3）物理结构设计 4、详细设计 （1）新用户注册功能的实现 （2）用户登录功能的实现 （3）用户找回密码功能的实现 （4）用户操作功能的实现 5、系统测试
隧道工程论文 为期九周的隧道工程课程终于结束了，通过这一段时间对隧道的学习,我受益匪浅。课上闫老师系统地为我们讲解了隧道工程各项内容，包括隧道的勘测设计、主体及附属结构、围岩分级及围岩压力、隧道的支护结构计算以及隧道的施工方法等等，再加上自己暑期也在隧道施工现场实习过一段时间，所以，自己对隧道工程的理解得到了进一步的加深。这次，老师布置的隧道论文是描述隧道的四种结构设计模型。虽然这四种结构设计模型我们在课堂学习的比较少，但是通过查阅相关的资料，我大概知道了隧道的主要设计模型及其相关内容，这四种模型包括作用——反作用模型、收敛——约束模型、连续体模型和工程类比法模型。虽然对这四种模型没有进行深入的学习，但是结合课堂知识，以及自己的理解，再联系相关的资料，我对此有了一定的认识。下面就对这四种模型一一进行阐述。 连续体（或不连续体）模型 七十年代中期以来，随着电子计算机的广泛应用，特别是有限元，边界元，杂交元的等方法的推广，为连续体模型在隧道中的应用创造了条件。喷锚支护这类以“主动”加固岩体为机制的支护型式，以及以这种新型支护技术为背景的新奥法的应用，使连续体模型得以发展。在这种模型中，围岩和支护系统不再作为相互作用的两个方面，而是作为一个联合系统加以考虑，计算的目的在于分析由于开挖引起的地应力重分布和由此产生的变形和围岩稳定性问题，支护手段是作为“连续体模型”的一种边界条件来考虑的。在荷载反力模型和收敛约束模型中，主要检算对象是衬砌支护系统。在连续体模型中，计算的对象主要是岩体本身。这种连续体模型，在强调围岩支护共同作用的同时，目前国内外尚无与之相对应的安全度评价标准，缺乏明确的定量设计依据以及围岩稳定性判据，以致在进行洞室的有限元计算得到支护应力及围岩塑性区范围后，无法判定设计的支护强度是否合理。近年来，追求高精度、能考虑多种因数的有限元电算，已经成为各设计和研究部门的首选，许多大型重要工程都用了不止一种有限元程序进行电算。本来采用有限元等方法是一种更精确的定量分析方法，但其计算结果多数都没有用到工程实践上，只能为设计人员和方案决策者提供一个定性的参考，往往求得的只是一种心理上的安全感，面对研究部门提供的科研成果和现行设计规范之间的差异，工程设计人员感到茫然而不知所从。 为了将连续体模型得出的计算结果能够为工程设计人员所用，有人提出了用相应的数值积分理论将连续体模型求得的有限元高斯积
所有的问题请结合自己的设计并参考设计规范、手册、教材回答： 1、自然条件对道路设计有哪些影响，你的设计中是如何考虑的？ 2、如何确定公路的技术等级？什么是确定公路技术等级所要首先考虑的？ 3、如何确定公路的设计车速？ 4、方案比选时所考虑的主要因素？ 5、平面线形设计中的主要技术控制指标有哪些？ 6、你的平面线形设计中的主要控制点有哪些？ 7、缓和曲线的作用是什么？确定其长度应考虑哪些因素？ 8、平面线形设计的要点和原则有哪些？ 9、纵断面设计中的主要技术控制指标有哪些？ 10、纵断面设计中考虑哪些高程控制因素？ 11、简述你的纵断面设计的方法步骤。 12、纵断面线形设计的要点和原则有哪些？ 13、在横断面上标出你的设计标高位置，并介绍你的超高过渡方式（画图示意）。 14、如何确定超高？是不是所有的弯道都需要设置超高。 15、最小超高为多少？最大超高为多少？ 16、你的设计中有加宽吗？什么条件下需要加宽？ 17、你的超高过渡段起点在哪？终点在哪？请结合自己的设计说说理由。 18、超高过渡段长度是如何确定的？ 19、加宽是如何过渡？过渡段长度如何确定？ 20、平纵线性组合的原则及设计要点有哪些？ 21、线性设计中如何使用平、纵线形的相关指标（即平纵线形组合的基本要求）？
22、直线段上能设置竖曲线吗？一个大半径的平曲线上能设置两个竖曲线吗？ 23、平面交叉处公路的线形设计要考虑哪些因素？ 24、道路中常见的坡面防护措施有哪些？ 25、挡土墙常见形式有哪些，各有何特点？ 26、沿河路基如何防护？ 27、如何确定边坡坡率？ 28、何谓高边坡路堤？陡边坡路堤？ 29、何谓挖方高边坡？如何增强其稳定性？ 30、公路路基排水设计的注意事项和原则。 31、你设计中地表排水组成部分有哪些？ 32、桥上及桥头路线的线形设计要考虑哪些因素？ 33、隧道及洞口连接线在线形设计时的注意事项有哪些？ 34、桥涵的选址要考虑哪些因素？ 35、桥涵的孔径要考虑哪些因素？ 36、桥涵的净空要考虑哪些因素？ 37、设计中如何确定涵底标高和涵洞的长度？ 38、你土石方调配时所考虑的主要原则有哪些？当某段出现填缺时，如何在“远运调土”和“就近借土”两方案中抉择？
毕业设计说明书 摘要：当今社会是一个信息飞速发达的社会，人们通过互联网络可以进行信息的交流。论坛就是一种在Internet网上开放的信息服务系统，通过论坛用户可以方便的实现信息的交换和文件的共享。本文研究并实现了基于B/S模式的BBS论坛系统，该系统采用目前流行的JSP+JavaBean+后台数据库三层架构。 本文从BBS系统的开发背景、相关技术、需求分析、详细设计、系统测试与维护等方面详细阐述了整个系统的开发过程。 关键词： BBS ，JSP，MYSQL，JavaBeans
Abstract：Nowadays is a flourishing society that information travels fast, Through the Internet people can exchange information with each other. The forum is a service system that is open on Internet, through which, the forum customer can conveniently realizes the commutation of the information and the share of the documents. This text research and realizes online forum system (BBS) which based on the B/S model, The system used the popular Three-tier Model (JSP+JavaBean+Database). The text detailed description of the whole system development, which described from the background of system, related technologies, demand analysis, detailed design, system testing and maintenance. Keywords：BBS,JSP,MYSQL,JavaBeans
施工方案是根据一个施工项目指定的实施方案。其中包括组织机构方案（各职能机构的构成、各自职责、相互关系等）、人员组成方案（项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等）、技术方案（进度安排、关键技术预案、重大施工步骤预案等）、安全方案（安全总体要求、施工危险因=素分析、安全措施、重大施工步骤安全预案等）、材料供应方案（材料供应流程、接保检流程、临时材料采购流程等），此外，根据项目大小还有现场保卫方案、后勤保障方案等等。施工方案是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 人工挖孔桩作为以其承载力大，无振动、无噪音、无场地污染，便于施工质量检查等优点，在工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅的单桩竖向承载力要求较大的工程中广泛使用。常见的施工法就是人工向下挖掘土（岩）成孔，且每挖深1m左右就支模浇筑一圈混凝土护壁，如此循环作业，直至达到设计要求的深度为止，然后在桩孔里安放钢筋笼，灌注桩身混凝土，在软弱土层较多的江浙地区较少采用。而对于军队工程而言，因多处于山坡，施工场地受限制，大型机械设备不易进入，预制桩、钻孔灌注桩不易施工，人工挖孔桩不失为一种可行的选择。 1 施工调查 1.1 编制依据 1.1.1 施工设计图纸； 1.1.2 相关规范、规程及法律法规； 1.1.3 施工现场调查报告； 1.1.4 总体工期计划；
1.1.5 其他主客观因素。 1.2 工程概况 重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程经开园隧道明槽出口至凉井站高架区间全长5.19km，含一个隧道出口高架过渡段、3个高架区间、4个高架车站。高架区间基础均为人工挖孔嵌岩桩，基础内容详见主要工程数量表。 主要工程数量表 序 项目名称工程名称单位数量备注 号 人工挖孔桩 挖土方m3 挖石方m3 C20护壁砼m3 护壁Q235钢筋Kg 桩身砼m3 声测管m 桩身HRB335钢筋Kg 2m×1m×0.5mm彩 m2 钢板 C15砼挡水墙m3 泥浆处理、外运m3 破除路面结构层及 m3 恢复 拆除路缘石及恢复m
摘要:本论坛系统是基于是Struts2+MYSQL+JSP实现的BBS论坛系统，它具有使用方便、操作灵活、运行稳定、安全可靠等特点.本设计目的是提供一个供用户交流的平台,为广大用户提供交流经验、探讨问题的网上社区.实现了用户注册,登录,用户之间多人互动聊天,留言,上传照片,更改个人信息,显示全部用户,上线用户,查找好友等功能. 关键词:BBS论坛,Struts2,MySQL,JSP
Abstract：This forum system is based on Struts2+MySQL+jsp implementationed BBS forum system , it has the characteristics of convenient use, flexible operation, stable operation, safety and reliability etc..This forum system aims to provide a communication platform for the user, and also aims to provide the exchange of experience for the vast number of users of the online community.It realized the regist, login, multiplayer chat, message, upload photos, change of personal information, display all the users, on-line users, find friends and other functions. Keywords：BBSForum, Struts2,MYSQL,JSP