结构工程鉴定检测依据的标准、规范、规程目录
一、各结构工程鉴定检测依据的标准、规范、规程：
1.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
2.《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
3.《建筑设计防火规范》GB50016-2006
4.《建筑抗震鉴定标准》GB50023-2009
5.《工程测量规范》GB50026-2007
6.《人民防空地下室设计规范>GB50038-2005
7.《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001
8.《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002
9.《住宅设计规范》GB50096-2011
10.《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
11.《人民防空工程施工及验收规范》GB50134-2004
12.《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144-2007
13.《工程结构可靠度设计统一标准》GB50153-2008
14.《地铁设计规范》GB50157-2003
15.《港口工程结构可靠度设计统一标准》GB50158-2010
16.《构筑物抗震设计规范》GB50191-2012
17.《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292-99
18.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
19.《老年人居住设计建筑规范》GB50340-2003
20.《建筑结构检测技术标准》GB ／T50344-2004
21.《民用建筑设计通则》GB50352-2005
22.《住宅建筑规范》GB50368-2005
23.《建筑工程施工质量评价标准》GB50375-2006
24.《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010
25.《墙体材料应用统一技术规范》GB50574-2010
26.《房屋建筑和市政基础设施工程质量检测技术管理规范》
GB50618-2011
27.《构筑物工程工程量计算规范》GB50860-2013
28.《天津市住宅设计标准》DB29-22-2013
29.《02G系列结构标准设计图集》DBJT29-45-2002
30.《人工砂应用技术规程》DB29-72-2010
31.《工业构筑物抗震鉴定标准》GBJ117-88
32.《住宅建设通用规程》DB29-120-2005
33.《天津市历史风貌建筑保护修缮技术规程》DB29-138-2005
34.《天津市房屋修缮工程施工质量验收标准》DB29-139-2005
35.《结构混凝土实体检测技术规程》DB29-148-2005
36.《05系列建筑标准设计图集》（建筑）》DBJT29-18-2005
37.《建筑变形缝构造(金属成品系列)》DBJT29-169-2007
38.《镇（乡）村文化中心建筑设计规范》JGJ156-2008
39.《建筑变形测量规范》JGJ8-2007
40.《建筑工程冬期施工规程》JGJ／T104-2011
41.《危险房屋鉴定标准》JGJ125-99（2004年版）
42.《地下建筑工程逆作法技术规程.》JGJ165-2010
43.《房屋建筑与市政基础设施工程检测分类标准》JGJ／T181-2009
44.《建筑工程检测试验技术管理规范》JGJ190-2010
45.《老年人建筑设计规范》JGJ122-99
46.《古建筑修建工程质量检验评定标准》CJJ39-91
47.《民用房屋修缮工程施工规程》CJJ ／T53-93
48.《镇（乡）村建筑抗震技术规程》JGJ161-2008
49.《农村危险房屋鉴定技术导则（试行）》城乡建设部2009年3月26日
二、地基基础工程鉴定检测依据的标准、规范、规程：
1.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
2.《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）
3.《土工试验方法标准》GB ／T50123-99
4.《建筑地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002
5.《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
6.《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
7.《复合土钉墙基坑支护技术规范》GB50739-2011
8.《钢制储罐地基处理技术规范》GB ／T50756-2012
9.建筑边坡工程鉴定与加固技术规范GB50843-2013
10.《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》JGJ4-80
11.《高层建筑箱型与筏形基础技术规范》JGJ6-2011
12.《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004
13.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
14.《软土地区工程地质勘察规范》JGJ83-2011
15.《建筑工程地质勘探与取样技术规程》JGJ／T87-2012
16.《原状土取样技术标准》JGJ89-92
17.《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008
18.《建筑基桩检测技术规程》JGJ106-2003
19.《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
20.《载体桩设计规程》JGJ135-2007
21.《三岔双向挤扩灌注桩设计规程》JGJ171-2009
22.《逆作复合桩基技术规程》JGJ／T186-2009
23.《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ／T199-2010
24.《刚-柔性状复合地基技术规程》JGJ ／T210-2010
25.《现浇混凝土大直径管桩复合地基技术规程》JGJ／T213-2010
26.《大直径扩底灌注桩技术规程》JGJ／T225-2010
27.《组合锤法地基处理技术规程》JGJ ／T290-2012
28.《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ／T111-98
29.《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》JGJ167-2009
30.《锚杆锚固质量无损检测技术规程》JGJ／T182-2009
水表检定装置计量标准技术报告
计量标准技术报告 计量标准名称水表检定装置 建立计量计量标准单位 计量标准负责人 筹建起止日期
说明 1. 申请建立计量标准应填写《计量标准技术报告》。计量标准考核合格后由申请单位存档。 2.《计量标准技术报告》由计量标准负责人填写。 3.《计量标准技术报告》用计算机打印或墨水笔填写，要求字迹工整清晰。
目录 ( 1 ) 一、计量标准的工作原理及其组成 --------------------------------------------------------------- -------- ( 2 ) 二、选用的计量标准器及主要配套设备 --------------------------------------------------------------- -- ( 3 ) 三、计量标准的主要技术指标 --------------------------------------------------------------- -------------- ( 3 ) 四、环境条件 --------------------------------------------------------------- ----------------------------------- ( 4 ) 五、计量标准的量值溯源和传递框图 --------------------------------------------------------------- ----- 六、计量标准的测量重复性考核 ( 5 ) --------------------------------------------------------------- ----------- 七、计量标准的稳定性考核( 6 )
计量标准技术报告 计量标准名称回弹仪检定装置计量标准负责人 建标单位名称（公章） 填写日期
目录 一、建立计量标准的目的------------------------------------------------------------ ( ) 二、计量标准的工作原理及其组成------------------------------------------------ ( ) 三、计量标准器及主要配套设备--------------------------------------------------- ( ) 四、计量标准的主要技术指标------------------------------------------------------ ( ) 五、环境条件--------------------------------------------------------------------------- ( ) 六、计量标准的量值溯源和传递框图--------------------------------------------- ( ) 七、计量标准的重复性试验--------------------------------------------------------- ( ) 八、计量标准的稳定性考核--------------------------------------------------------- ( ) 九、检定或校准的测量不确定度评定--------------------------------------------- ( ) 十、检定或校准结果的验证--------------------------------------------------------- ( ) 十一、结论------------------------------------------------------------------------------ ( ) 十二、附加说明------------------------------------------------------------------------ ( )
汽车电线束的检测与标准解析(QCT29106)
汽车电线束的检测与标准解析（QC/T29106）汽车线束是连接汽车电子电器部件并使之发挥功能的组件，是汽车电路的网络主体，主要由铜制插接件（插头、插座）和塑料护套、电线等组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成。电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电气系统的功能和要求。 汽车线束遍布汽车的各个角落，有在高温环境下工作的发动机线束、机舱线束，有在尘土飞扬、水、泥浸渍环境下工作的底盘线束，有跨接在门与车身之间长期反复伸缩的车门线束，有承载着大功率器件长期满负荷或过载工作的电力线束等，这些线束随着车辆在高温高湿的南方沿海、严寒的东北地区等恶劣的环境下工作，同时经受着电气热负荷、机油汽油的浸蚀、颠簸振动等条件的洗礼。所以要保证汽车线束的品质，必须从设计、选材、制造工艺、试验及装配等各个环节加以重视。 1 试验标准解析现行的汽车线束标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标，试验项目大概有：检验端子与导
线或导线接点的压接品质、接点的防水性能、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。如果按照这些条款进行试验，我们会发现试验结果不尽如人意，如QC／T29106中第4.11、4.12条高低温及湿热试验，标准要求在不工作状态下贮存8h，再在常温下放置24h后，检验电线束的包扎是否松散、绝缘护套是否脱开、电线导通率是否为100%；再如第4.14条耐盐雾试验：电线束经48h中性盐雾试验后导通率应为100%，无短路、错路现象；还有振动试验，按QC／T413规定的耐振动性能来试验，但线束如何安放？标准中并未明确，而且振动后检验的内容主要也只是外观，无电性能方面的检验。如上种种，经过多年的试验发现，这些试验项目不能完全验证线束及其辅材的材质、设计及工艺，不能完全达到试验验证的目的。 2 试验分类汽车线束试验按结构及材料分为接触件试验和线束试验；按试验类别分为机械性能试验、电性能试验、耐环境试验。机械性能试验包含振动试验；电性能试验除线束本身的通断检验、触点压降测试外又可分为短路试验、堵转试验和耐久试验；耐环境试验分为耐高低温及
计量标准技术报告 计量标准名称玻璃量器检定装置建立计量计量标准单位 计量标准负责人 筹建起止日期2003年4月20日
说明 1. 申请建立计量标准应填写《计量标准技术报告》。计量标准考核合格后由申请单位存档。 2.《计量标准技术报告》由计量标准负责人填写。 3.《计量标准技术报告》用计算机打印或墨水笔填写，要求字迹工整清晰。
目录 一、计量标准的工作原理及其组成------------------------------------------------------------- ( 1 ) 二、选用的计量标准器及主要配套设备------------------------------------------------------- ( 2 ) 三、计量标准的主要技术指标------------------------------------------------------------------- ( 3 ) 四、环境条件---------------------------------------------------------------------------------------- ( 3 ) 五、计量标准的量值溯源和传递框图---------------------------------------------------------- ( 4 ) 六、计量标准的测量重复性考核---------------------------------------------------------------- ( 5 ) 七、计量标准的稳定性考核---------------------------------------------------------------------- ( 6 ) 八、测量不确定度评定---------------------------------------------------------------------------- ( 7 ) 九、计量标准的测量不确定度验证------------------------------------------------------------- ( 9 ) 十、结论---------------------------------------------------------------------------------------------- (10) 十一、附加说明------------------------------------------------------------------------------------- (10)
汽车检测技术标准 第一章概述 1、汽车检测（vechicle inspection）：1、汽车不解体 2、利用汽车检测设备和计算机技术 3、对 汽车性能进行快速、准确、定量的检测4确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量5、汽车继续运行或进厂维护或修理提供可靠的依据 2、汽车检测的目的：1、预防故障。2、建立科学的汽车维修体系。 3、汽车检测的分类：1、汽车安全环保检测（年检，安全性、环保性）。2、汽车综合性能检测 （动力性、燃料经济性、安全性、环保性、可靠性、操纵稳定性）。 4、检测参数：1、工作过程参数（发动机功率、制动力）2、伴随过程参数（振动、噪声、异响） 3、几何尺寸参数（气门间隙、自由行程）。 5、检测参数的选择原则：1、灵敏性：检测参数相对于技术状况参数的变化快慢。2、单值性： 单调性，汽车技术状况参数:初始值uf终了值ue的范围内，检测参数的变化不应出现极值（即dP/du≠0）3、稳定性：在相同的测试条件下，多次测的统一检测参事的测量值，具有良好的重复性。 6、检测参数标准的类型：国家标准（GB）、行业标准（JT-交通，/T-推荐性）、3、地方标准 （DB）、企业标准（Q/…） 7、检测参数标准的组成：初始值、许用值、极限值。 8、测量：利用测量仪表通过实验和计算方法获取检测参数的量值。 9、汽车检测设备的组成：试验条件模拟装置、取样装置、附加装置、测量系统。 10、测量系统的组成：传感器（把非电物理量转换成电量信号的一种变换器）、信号调理电路、 测量仪表。 11、信号调理电路：传感器输出的信号各种形式的信号处理（如电量转换、阻抗转换、离 屏蔽、小信号放大、温度补偿、滤波和调制等）将其调整为适合后续处理电路（A/D卡）应用的规范信号（0～5V、0～10mA及4～20mA等电信号）。（热电偶） 12、智能仪表与虚拟仪表：智能仪表（微处理器与电子仪器相结合的产物）、虚拟仪表（计算 机和电子仪器结合的产物）。区别？ 13、汽车检测线的检车单元布置的4个原则：1、对现场的环境污染最小。2、对检测精度影响 小。3、应考虑每个检车单元的检测等时行。4、空间布置上要合理，不能发生空间上的干涉，占地面积少。 第二章发动机性能检测 1、发动机综合检测仪的组成：信号拾取系统、信号与处理系统、采控显示系统。 2、起动系测试前的连接：蓄电池电压拾取器、起动电流拾取器。 3、充电系测试前的连接：蓄电池电压拾取器、充电电流拾取器、充电电压探针。 4、无外载测功：无外部负荷时，猛踩加速踏板，发动机突然加速所发出的动力除克服各种阻力 外,有效转矩全部用于加速自身各运动部件的运转，即发动机以自身运动部件为负载加速运转。 5、无外载加速时间测功法的原理：在节气门全开时，测量在给定转速范围(n2-n1)内的加速时间 Δt。点火系的点火脉冲一缸信号拾取器夹在一缸高压线上获取发动机的转速信号；当驾驶员迅速踩下油门，发动机转速迅速升高，计算机自动判断转速并且分别记下转速从n1到n2时的时间t1和t2。计算功率。 6、无外载加速时间测功法用哪些拾取器？一缸信号拾取器。
我国机动车检测主要相关标准及法规 编者说明： （1）目前机动车检测相关法规标准数量众多，编者根据相关资料进行了整理汇编，供同行参考。望有关掌握最新动向的朋友积极提供信息与建议，以便不断更新完善此文，与广大同行们共享。 （2）本文为阅读与理解方便，对法规标准作了分类： 法规文件：收集机动车检测有关部门法规、文件。 技术方法：收集机动车检测有关方法、合格性评价标准。 产品制造：对检测设备制造制定的产品制造标准。 计量检定：技术监督部门对检测设备定期检验用标准。它应该是根据产品制造标准中对设备检测精度的相关要求，专门制订的定期检验技术要求和检验方法。 其它：本文所列GB/T 11798.（1-9）-2001系列标准为公安部交通管理局归口的设备检定技术条件，在技术监督部门进行设备检定时首先是执行计量标准JJG、JJF ，无JJG及JJF标准规程的设备，参考部门标准执行。 （3）检测方法与标准： 目前我国主分安全检测、综合性能检测、环保检测三大类，分属公安部、交通部、环保局监管。 a、安全检测：属公安监管，对所有社会车辆实施年检、事故检等，检测项目有： 安全项目：速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验； 环保项目：机动车尾气排放、喇叭噪音 外检项目：车身、底盘、动态检验。 检测项目与方法：执行GA468-2004《机动车安全检测项目和方法》(过渡到2009.6.1被GB 21861-2008代替) 检测标准：执行GB 7258－2004 《机动车运行安全技术条件》 b、综合性能检测：属交通监管，对所有营运车辆实施二级维护、技术等级评定等检测，检测项目有： 外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等 检测项目、方法、标准：执行GB 18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》，部分引用GB 7258－2004 。 联网标准： JT/T 478-2002 《汽车检测站计算机控制系统技术规范》。 技术等级评定：JT/T 198-2004 《营运车辆技术等级划分和评定要求》。 建站能力要求: GB/T 17993-2005 《汽车综合性能检测站能力的通用要求》 C、环保检测：属环保局监管，用工况法或尾气双怠速法等检测机动车排放。 执行标准见本文引用的各有关机动车排放的标准。 一）法规文件 机动车维修管理规定( 2005.8.1执行) 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 中华人民共和国道路交通安全法(2004.5.1执行) 国家质量监督检验检疫总局公告(国质检局2005第145号,2005-10-08) 计量器具新产品管理办法(国质检局2005第74号, 2005-05-20)
计量标准技术报告 计量标准名称水表检定装置 建立计量计量标准单位 计量标准负责人 筹建起止日期
说明 1. 申请建立计量标准应填写《计量标准技术报告》。计量标准考核合格后由申请单位存档。 2.《计量标准技术报告》由计量标准负责人填写。 3.《计量标准技术报告》用计算机打印或墨水笔填写，要求字迹工整清晰。
目录 ( 1 )一、计量标准的工作原理及其组成 ----------------------------------------------------------------------- ( 2 )二、选用的计量标准器及主要配套设备 ----------------------------------------------------------------- ( 3 )三、计量标准的主要技术指标 ----------------------------------------------------------------------------- 四、环境条件 ( 3 ) -------------------------------------------------------------------------------- ------------------ ( 4 )五、计量标准的量值溯源和传递框图 -------------------------------------------------------------------- ( 5 )六、计量标准的测量重复性考核 -------------------------------------------------------------------------- ( 6 )七、计量标准的稳定性考核 -------------------------------------------------------------------------------- 八、测量不确定度评定 ( 7 ) -------------------------------------------------------------------------------- ------ 九、计量标准的测量不确定度验证 ( 8 ) ------------------------------------------------------------------------
车辆维修检验标准 维修人员对有关项目进行维修后，须确保完成所有维修工作，并符合以下出厂技术标准。对不符合要求的，下一工序的维修人员或检验员有权拒绝接收或责令返修。各系统检修的出厂技术标准如下： 一、换发动机、发动机大修的出厂技术标准 1.空气滤清器、机油滤清器，效能良好，无阻塞及短路现象，安装牢固，密封无渗漏现象。 2.发动机无异响，油底无渗漏。 3.发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。 4.各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水、气。 5.各传感器安装扭力符合规定，导线接头连接牢固不漏电。 6.发动机皮带无老化开裂及磨损过度现象，张紧度符合原厂规定。 7.起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头牢固，电瓶液正常。 8.发电机充电正常。 9.发动机支架，排气管接口安装牢固，接口垫不漏气。 10.离合器自由行程符合规定，离合器接合平稳，分离彻底，挂档不响，无打滑现象。 11.水箱、空调泵、助力泵、发电机安装牢固，冷却风扇及设备工作正常。 12.点火正时符合原厂规定。 13.气缸压力（水温 80 以上时）符合原厂规定。 14.在常温下，机油压力应符合技术标准。 15.油门、阻风门工作正常。 16.加速灵敏、不爆震、不回火、不冒烟。各工况供油正常，过渡平顺。热磨合 4 小时之后，拆下火花塞应无上油现象。 17.在走合期之内允许排气管有不明显的冒蓝烟。在各档内均须避免发动机以高转速行驶。 18.尾气排放符合技术标准二、发动机中修、发动机更换活塞及活塞环的出厂技术标
准 1.空气滤清器、机油滤清器效能良好，无阻塞及短路现象，安装牢固，密封无渗漏现象。 2.发动机冷车允许有轻微异响，油底壳无渗漏。 3.发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。 4.各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水气。 5.各传感器安装扭力符合规定，导线接头连接牢固不漏电。 6.空调皮带、正时皮带张紧度符合原厂规定。 7.起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头牢固，电瓶液正常。 8.发电机充电正常。 9.发动机支架，排气管接口安装牢固，接口垫不漏气。 10.离合器自由行程符合规定，离合器接合平稳，分离彻底，挂档不响，无打滑现象。 11.水箱、空调泵、助力泵、发电机安装牢固，冷却风扇及设备工作正常。 12.点火正时符合原厂规定。 13.气缸压力（水温 80 以上）符合原厂标准。 14.在常温下，机油压力应符合技术标准。 15.油门、阻风门工作正常。 16.加速不突暴、不回火、不冒烟。各工况供油正常，过渡平顺。热磨合4 小时之后，拆检火花塞应无明显上油现象。 17.在走合期之内允许排气管有不明显的冒烟。在各档内均须避免发动机以高转速行驶。 18.尾气排放符合要求。 三、保养、小修作业的一般技术标准对保养作业内容必须按制造厂的要求逐项进行检查，并耐心向客户解答清楚，涉及车辆行驶安全及车辆寿命的机件损坏或发生问题时，必须向客户解释清楚，如客户不做修理，必须在施工单上注明。 1.更换的配件必须按工艺安装好，外表擦拭干净。 2.油、液面检查后，必须擦拭清洁。
计量标准技术报告 计量标准名称浮标式氧气吸入器检定装置计量标准负责人 建标单位名称(公章) 填写日期11月3日
目录 一、建立计量标准的目的------------------------------------------------------------------- ---- ( 1 ) 二、计量标准的工作原理及其组成-------------------------------------------------------------( 1 )三、计量标准器及主要配套设备----------------------------------------------------------- --- ( 2 ) 四、计量标准的主要技术指标-------------------------------------------------------------------( 3 ) 五、环境条件----------------------------------------------------------------------------------------( 3 ) 六、计量标准的量值溯源和传递框图----------------------------------------------------------( 4 ) 七、计量标准的重复性试验----------------------------------------------------------------------( 5 )
八、计量标准的稳定性考核----------------------------------------------------------------------( 6 ) 九、检定或校准结果的测量不确定度评定----------------------------------------------------( 7 ) 十、检定或校准结果的验证-------------------------------------------------------------------- -( 9 ) 十一、结论-------------------------------------------------------------------------------------------( 10 ) 十二、附加说明-------------------------------------------------------------------------------------( 10 )
浅谈汽车综合性能检测站检测线工位布局技术要求 汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管理的主要内容之一，是科学技术进步与技术管理相结合的产物，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。检测的主要内容包括动力性、燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车装备完整性、防雨密封性等多种技术性能的组合。为了全面提高检测工作效率、检测质量，调节技术与经济相结合的关系，满足检测工作的需要，应科学、合理、实用地设计工位布局和检测流程，从而达到技术管理科学先进，检测数据客观公正，工作环境舒适优美，经济效益和社会效益良好。 一、概述 汽车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定，依据经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件，确定检测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面积及检测站总面积。汽车综合性能检测站设计成功与否，关键在于工位布局。工位布局是整个设计的基础，也是整个设计的主脉。工位布局的合理性对检测的方便性、工作效率的提高、出具数据的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此，必须科学布置，合理安排，力求技术与经济的完美结合。 1、检测站的主要任务 （1）依法对营运车辆的技术状况进行检测； （2）依法对车辆维修竣工质量进行检测； （3）接受委托，对车辆改装（造）、延长报废期及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测； （4）接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。 2、工位布置的依据 （1）GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》； （2）GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》；（3）GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》；（4）JT/T478-2002《汽车检测站计算机控制系统技术规范》；（5）JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》；（6）GB/T17993《汽车综合性能检测站通用技术条件》。 3、相关术语 （1）检测线：将检测设备按一定的检测顺序组成流水式的检测工艺路线，称为检测线；有全电脑控制装置和各个工位的检测程序指示器的称为全自动检测线； （2）工位：检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行一个或多个项目测试的物理区域； （3）受检车辆:由检测线进行检测的机动车辆; （4）引车:指受检车辆在检测线上为了到达指定位置准备测试而
有关仪器、仪表及设备的检定、校准问题汇总 通过查阅相关计量法律法规，以及我个人对计量的理解，对计量要求得出如下结论： 一、除了一些极大型企业，可以设立计量检定室、配备检定员外，一般企业对于强检计量器具应送到有资格的计量部门或法定授权的单位进行检定。 二、非强制检定计量器具的检定方式，由企业根据生产和科研的需要，可以自行决定在本单位检定或者送其他计量检定机构检定、测试，任何单位不得干涉。但对检定条件及检定人员的资格有一定要求（具体资格要求见下文）。 三、对于虽列入59种计量器具目录，但实际使用不是用于贸易结算等四类领域的计量器具，可不属于强制检定的范围。 四、计量检定与计量校准有较大的区别（具体区别见下文），对于非强制检定计量器具，公司可进行计量校准（自校、外校或二者相结合），但对计量校准有要求（具体要求见下文）。 有关计量的具体内容如下： 1、计量总体要求 国家质量技术监督局决定对企业使用的非强制检定计量器具的检定周期和检定方式由企业依法自主管理的有关事项，公告如下： 一、企业使用的非强制检定计量器具，是指除企业最高计量标准器具以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录以外的其他计量标准器具和工作计量器具。非强制检定计量器具的检定周期，由企业根据计量器具的实际使用情况，本着科学、经济和量值准确的原则自行确定。 二、非强制检定计量器具的检定方式，由企业根据生产和科研的需要，可以自行决定在本单位检定或者送其他计量检定机构检定、测试，任何单位不得干涉。 三、企业使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面列入强制检定目录的工作计量器具，应当进行强制检定。未按照规定申请检定或者检定不合格的，企业不得使用。 2、计量人员的资格要求 计量人员进行计量工作，就要求在专业技术方面或专业管理方面的相应的水平，是否具有这种水平要有权威性证明，也就是资格证明。资格证明实际上是一种对计量人员的确认，是通过考核证实其具有进行某项计量工作的能力，考核的内容和考核的方法应按有关规定进行并将考核结果做出记录存档。目前，对计量人员有以下几种考核形式和证明方式： （1）按国家、地方及部门检定规程对计量设备进行检定的人员，应按国家制订的有关检定员管理办法，按所能够从事的检定项目进行考核，合格者颁发检定员证。单位主管部门颁发和政府计量行政部门颁发两种形式。检定员证书上应标明所能进行的检定项目。 执行国家、地方及部门校准规范对计量设备进行校准人员，可参照检定人员考核发证办法取得校准人员证。 对既无检定规程、又无校准规范的计量设备，可由本单位编制校准规范，并对
操作规程编号：LX-FS-A45021 汽车厂机动车检测线安全操作规程 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车厂机动车检测线安全操作规程 标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 工作前认真作到 1.1仔细阅读交接班记录，了解上一班检测线的运转情况。 1.2检查各工位检测设备紧固件牢靠，各运动面及滑动面无障碍物，限位装置及安全装置可靠，各电气箱关闭牢靠，电气接地良好，检验车辆行驶通道通畅无阻。 1.3检查计算机操作系统正常，各工位灯牌、面板显示正常；各操作机构处于非工作位置，保持各地坑的干燥和清洁。
1.4按规定检查各检测设备的润滑状况并按规定做好润滑工作。 在设备检修或调整之后，也必须按上述（4条）规定详细检查设备，认为一切无误后方可开始工作。 2 工作中认真作到 2.1坚守岗位，精心操作，不做与工作无关的事。因事离开设备时要停车，关闭电源、气源。 2.2按照检测线启动程序启动各工位检测设备。 2.3烟度检测仪在测量前必须通电预热30分钟，检查清洗压缩空气压力0.05～0.1MPa，管路完好无泄漏。 2.4操作者离开检测线操作现场或进行清洁，检修时须关闭电源。 2.5被检机动车应保持清洁干净，不得有石子、铁钉等杂物，油箱水箱无泄漏。
通风安全仪器、仪表计量检验制度 为确保矿井安全生产，预防瓦斯，煤尘等“一通三防”事故的发生，根据《煤矿安全规程》的有关规定，煤矿通风安全仪器仪表必须定期检验、检定，特制定本制度。 一、矿井必须有足够数量的通风安全检测仪表，仪表必须由国家授权的安全仪表计量检验单位进行检验。 二、按照各类检测仪表的检定周期，严格执行强检标校制度。 三、安全监控设备必须定期进行调试、校正，每10天至少一次；甲烷传感器、便携式甲烷检测报警仪等载体催化元件的甲烷检测设备每10天必须使用标准气样调校一次；每10天必须对甲烷超限断电功能进行测试；以上设备、仪器仪表在投入使用前必须进行测试，不合格的严禁使用。 四、必须设专职人员负责便携式甲烷检测报警仪的充电、收发及维护。 五、矿井每年都必须制定通风安全检测仪器仪表强检标校计划，国家认可的合格计量单位检验的检验证书等资料必须永久保存。 六、各类仪器仪表的强制检定周期如下： 1、光干涉测定器每1年检定一次； | 2、催化燃烧式甲烷测定器每1年检定一次； 3、矿用风速表每半年检定一次； 4、矿用粉尘采样器每半年检定一次； 5、氧气检测报警仪每1年检定一次； 6、甲烷氧气检测报警仪每1年检定一次； 7、一氧化碳检测报警仪每1年检定一次；
8、甲烷、一氧化碳检测报警仪每1年检定一次； 9、甲烷传感器每1年测试一次； 10、甲烷断电仪每1年测试一次。 七、新增加的仪器仪表要根据设备使用说明和《规程》规定定期强检标校。 ( 八、矿井每年要将仪器仪表的检定列入通防安全技术措施工程项目，保证足量的检定费用。 九、通防部门要详细记录仪器仪表的自检和强检情况，并有记录可查。
广东省司法鉴定收费项目及标准(意见稿) 一、法医病理鉴定项目（35项） 序号项目单位指导价 （元） 释义及备注 1 早期尸表检验具2000 对死亡24小时以内的尸体进行法医学尸体外表检验 2 晚期尸表检验具3000 对死亡24小时以外的尸体进行法医学尸体外表检验 3 早期尸体常规 解剖 具8000 对死亡24小时以内的尸体进行常规法医学 尸体解剖检验。尸体常规解剖的主要内容 包括尸表检验，颅腔、胸腔、腹腔剖验， 根据案件需要提取常规毒化检材。 4 晚期尸体常规 解剖 具12000 对死亡24小时以外的尸体进行常规法医学 尸体解剖检验。尸体常规解剖的主要内容 包括尸表检验，颅腔、胸腔、腹腔剖验， 根据案件需要提取常规毒化检材。 5 特殊尸体解剖具15000 对特殊尸体进行法医学尸体解剖检验。特殊尸体包括高度腐败尸体、尸体发掘、碎尸等 6 乙类传染病尸 体解剖 具20000 对乙类传染病尸体进行常规法医学尸体解 剖检验。乙类传染病是指《传染病防治法》 规定的乙类传染病种类。 6 丙类传染病尸 体解剖 具15000 对丙类传染病尸体进行常规法医学尸体解 剖检验。乙类传染病是指《传染病防治法》 规定的丙类传染病种类。 7 尸体脊髓腔解 剖 例1200 对尸体脊髓腔部位进行解剖检验 8 单个器官肉眼 大体检查 个 1000/心脑 肺、500/ 其他 对心、脑、肺、肾、脾、肝等器官中的一 个器官进行肉眼大体检查。对心或脑进行 肉眼大体检查的收费标准可高于其他器 官。对多个器官进行肉眼大体检查的，每 增加1个器官，加收一定标准的费用，但 收费总额不高于全套器官肉眼大体检查的 费用。 9 多器官肉眼大 体检查 套7000/具 对一具尸体常规解剖的全套器官进行肉眼 大体检查 10 常规组织切片 制作和检查 张100/张 对器官取材并制作切片，进行组织病理学 检查。对一具尸体常规解剖的全套器官进 行组织切片检查的 11 组织切片特殊 染色检查 张600/张 利用特殊染色技术进行病理组织学切片检 查，包括脂肪染色、糖原染色 12 电子显微镜病 理检查 标本800/样 制备符合要求的样品，利用投射电子显微 镜或扫描电子显微镜进行检查 13 硅藻检查例1000/样本对尸体的肺、肝、肾、长骨及牙齿等器官进行硅藻检查 14 尸体X光检查部位600/部位对尸体某部位，如头部、颈部、胸腹部、骨盆部、四肢，进行X射线检查。对四肢中的任何一肢、二肢、三肢、四肢进行检查，均按照同一标准收取一笔费用
汽车检测技术标准
汽车检测技术标准 第一章概述 1、汽车检测(vechicle inspection):1、汽车不解体 2、利用汽车 检测设备和计算机技术3、对汽车性能进行快速、准确、定量的检测4确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量5、汽车继续运行或进厂维护或修理提供可靠的依据 2、汽车检测的目的:1、预防故障。2、建立科学的汽车维修体 系。 3、汽车检测的分类:1、汽车安全环保检测(年检,安全性、环保 性)。2、汽车综合性能检测(动力性、燃料经济性、安全性、环保性、可靠性、操纵稳定性)。 4、检测参数:1、工作过程参数(发动机功率、制动力)2、伴随过 程参数(振动、噪声、异响)3、几何尺寸参数(气门间隙、自由行程)。 5、检测参数的选择原则:1、灵敏性:检测参数相对于技术状况参 数的变化快慢。2、单值性:单调性,汽车技术状况参数:初始值uf终了值ue的范围内,检测参数的变化不应出现极值(即dP/du≠0) 3、稳定性:在相同的测试条件下,多次测的统一检测参事的测量值,具有良好的重复性。 6、检测参数标准的类型:国家标准(GB)、行业标准(JT-交通,/T- 推荐性)、3、地方标准(DB)、企业标准(Q/…) 7、检测参数标准的组成:初始值、许用值、极限值。
8、测量:利用测量仪表经过实验和计算方法获取检测参 数的量值。 9、汽车检测设备的组成:试验条件模拟装置、取样装置、附加装 置、测量系统。 10、测量系统的组成:传感器(把非电物理量转换成电量信号的一 种变换器)、信号调理电路、测量仪表。 11、信号调理电路:传感器输出的信号各种形式的信号处理 (如电量转换、阻抗转换、离屏蔽、小信号放大、温度补偿、滤波和调制等) 将其调整为适合后续处理电路(A/D卡)应用的规范信号(0～5V、0～10mA及4～20mA等电信号)。(热电偶) 12、智能仪表与虚拟仪表:智能仪表(微处理器与电子仪器相结合 的产物)、虚拟仪表(计算机和电子仪器结合的产物)。区别? 13、汽车检测线的检车单元布置的4个原则:1、对现场的环境污 染最小。2、对检测精度影响小。3、应考虑每个检车单元的检测等时行。4、空间布置上要合理,不能发生空间上的干涉,占地面积少。 第二章发动机性能检测 1、发动机综合检测仪的组成:信号拾取系统、信号与处理系统、 采控显示系统。 2、起动系测试前的连接:蓄电池电压拾取器、起动电流拾取器。 3、充电系测试前的连接:蓄电池电压拾取器、充电电流拾取器、 充电电压探针。
计量标准技术报告 计量标准名称A型邵氏硬度计检定装置建立计量标准单位名称（章） 计量标准负责人 参加建立计量标准人员 筹建起止日期
目录 一、概述…………………………………………………………………………（） 二、计量标准的工作原理及其组成……………………………………………（） 三、选用的计量标准器及主要配套设备………………………………………（） 四、计量标准的主要技术指标…………………………………………………（） 五、环境条件……………………………………………………………………（） 六、计量标准的量值溯源和传递框图…………………………………………（） 七、计量标准的测量重复性考核………………………………………………（） 八、计量标准的稳定性考核……………………………………………………（） 九、计量检定或校准结果的不确定度评定……………………………………（） 十、计量标准的测量不确定度验证……………………………………………（）十一、结论…………………………………………………………………………（）十二、附加说明……………………………………………………………………（）
一、概述（简述建立计量标准的目的意义及社会经济效益分析） 二、计量标准的工作原理及其组成 把A型邵氏硬度计安装在邵氏硬度计检定装置上，转动邵氏硬度计检定装置的旋钮,使A型邵氏硬度计下降，将A型邵氏硬度计形状的钢制压针慢慢压在邵氏硬度计检定装置的平面上，邵氏硬度计检定装置因受力并通过仪表显示硬度值。通过A型邵氏硬度计示值和邵氏硬度计检定装置显示的示值进行比较，计算出A型邵氏硬度计的示值误差、重复性误差。
中国劳动保护工业企业协会既有土木建筑安全专业委员会 建（构）筑物可靠性鉴定取费标准说明 一、本取费标准可作为具有建筑物可靠性鉴定资质单位与委托单位签订结构检测鉴定技术服务合同的取费参考和指导。 二、本取费标准以分类分级常规定额取费办法为主，辅以非常规条件下按工作实物为计算基础的收费办法。 三、本取费标准的主要内容 1常规鉴定费：一般包括建（构）筑物初步调查、现场检测方案制定、按照国家现行标准规范规定的常规检测项目、现场检测结果分析、鉴定报告编写等工作的费用（具体取费见附表）。 2专项测试费：主要包括结构动静测、荷载试验、吊车梁轨道连接系统平直度测量及混凝土结构耐久性试验或其他专项测试工作的费用、应根据实际测试条件与工作量确定。 3特殊工作费：主要指委托方对鉴定项目有特殊要求时（如仲裁）的测试鉴定，或者鉴定深度超出国内现行规范要求，或者要求附加处理方案等工作的费用。 四、如果只委托做可行性研究时，可参考取常规费标准中咨询性一项计算取费。 如果原建（构）筑物资料部分缺损，可乘以1.3-1.5的调整系数；如大部分图纸丢失，则乘以1.5-1.8或以上的调整系数。 如果建筑物需进行改造或在技术改造项目中需结合设备改造，可乘以1.2-1.5的调整系数。 特殊工作费的取费标准，根据具体的工作实物量，参照相关标准或工程经验，可乘以1.2-1.5的调整系数。 如果工作时间要求很紧，则乘以1.2以上的赶工系数 五、本取费标准未包括的项目，其鉴定取费可与委托任务单位参照相关取费标准协商确定。 中国劳动保护工业企业协会既有土木建筑安全专业委员会
单层建筑物常规鉴定取费标准 注：1咨询性是指以委托任务方提供的资料为主进行的鉴定项目（不含现场检测）常规性是指按国家现行鉴定标准规范规定进行的常规现场检测及鉴定项目；高难度是指技术难度大或鉴定工期紧或处理建议有疑难的鉴定项目。 2烟囱、通廊、筒仓等构筑物鉴定取费标准一般可参考单体工程的取费标准。 3对于特殊构造物如周边面积较大的应按检测折算面积考虑计算。 中国劳动保护工业企业协会既有土木建筑安全专业委员会
汽车淋雨检测线及其检测标准 东风悦达?起亚汽车有限公司/徐叶? 军 汽车淋雨检测线 及其检测标准 淀、过滤处理，处理后的水再循环利用。淋雨线组成 4.淋雨控制系统淋雨线是用来检查整车封闭部位的密封性，如:挡 淋雨控制系统包括进方控制柜不变频控制柜,根据风窗玱璃、行李箱、组合灯等，。它主要由房体、板链 流量计实际通过流量信号反馈至进方控制柜后,和给定式输送线、喷淋系统、淋雨控制系统、热空气吹风系统 值进行比较,通过变频控制柜进行内部PID调节,自动和防火系统组成。 追踪给定值,实现闭环连续调节。该淋雨装置控制系统 1.房体
实现雨量可以通过阀门和变频器控制进行调整,系统调房体是一个封闭的检测区域,采用的是复合墙体 节稳定可靠,抗干扰能力强。同时该系统还能对淋雨相结构,内层为镀锌板,外层为彩钢板,中间填充隔音材 5.热空气吹风系统 关设备，水泵、电动机等，实施监控,如遇设备出现故进入下道工序检测前,车身必须保证清洁,车辆喷料。墙壁侧面一般都开设玱璃小窗,便于观察淋雨房里障就会自动报警。淋后要对车身上的水进行吹干。吹干有冷风、热风两种的淋雨动态。 3.喷淋系统 形式。我们采用的是热风吹干方式,通过燃烧天然气提 2.板链式输送线喷淋系统由淋雨检测区和污水处理区两部分组成。 输送线自动将停靠在板链上的车辆送到淋雨房进行供热能的方式,对车身吹干。淋雨系统产生模拟人工降雨,由水泵、污水过滤装 淋雨检测。 6.防火系统置、吸水池、喷嘴、管路等组成。水由水泵从吸水池中安装在天然气燃烧器周围预防火灾的发生,包括火警吸出,车辆经过喷淋后,污水再回到回水池进行多级沉 2012年第 8期 82 探测仪和气体探测等。 车身技术 B odyT echnology (2)喷射压力测定一种情况是管路系统中已设淋雨检测标准 置压力自动调节阀的淋雨设备，只需定期进行压力检 1.术语及其定义定，而试验前喷嘴喷射压力无需再测定。另一种情况本标准所述汽车防雨密封性是指汽车处于静止状是，管路系统中未设置压力自动调节阀的淋雨设备，试态,在规定