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空
航
天
概
论
论
文
专业：财务管理
学号：090108218
姓名：梁洁
中国航天器发展浅窥
专业：财务管理学号：090108218 姓名：梁洁
近些年来，随着我国经济的飞速发展，我国的科技水平也发展迅速，尤其是航天领域，取得了令世人瞩目的成果。这里对我国“神舟”系列飞船的发展和认识做一下总结。
神舟飞船构成
轨道舱
轨道舱：“多功能厅” 、航天员的“家”
“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”，是因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。航天员的“家”构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。
逃逸塔
逃逸塔：保飞船安全
逃逸救生塔：位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间?火箭运行距离在0至100公里，一旦发生紧急情况，这个救生塔将紧急启动，拽着飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。
返回舱
返回舱：航天员的“驾驶室”
返回舱：又称座舱，它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。“神舟六号”完成绕地飞行任务后，两名航天员也将乘坐返回舱回归地球。
推进舱
推进舱：
又叫仪器舱。通常安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。
神舟五号
1999年11月20日～21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟2～4号无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。神舟－5飞船是在无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。
飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全提供了保障。
飞船由长征－2f运载火箭发射到近地点200km、远地点350km、倾角42.4°初始轨道，实施变轨后，进入343km的圆轨道。飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。
神舟－5飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。
神舟六号
神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。
神舟七号
全国政协委员、载人航天火箭系统顾问组组长、“神舟”五号火箭总指挥黄春平表示，“神舟”七号发射时间将推迟半年左右，原定2007年的发射计划将拖后到2008年。与“神舟五号”、“神舟六号”不同，“神舟”七号火箭在研制上的关键点是宇航服和气闸舱。因为“神舟”七号将实现太空行走，航天员能否从舱内气压骤然适应真空环境，气闸舱和宇航服扮演了重要角色，还要出舱，三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人，最终坚持了下来，成功完成这一计划！神舟七号于2008年9月25日21点10
分04秒988毫秒发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场,成功将翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏三位宇航员带回地球，神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。
航天技术有巨大的科学技术价值，应用范围十分广泛，已经通过应用取得了巨大的经济效益和显著的社会效益。如卫星通信信息容量大、传输距离远、传输质量好、能全天候通信，广泛用于国际通信、电视转播。移动通信、电视广播教育等。卫星定位系统可向地面提供全天候导航，气象卫星可观测气候变化，地球资源卫星可预报病虫害、探矿、监视环境污染。
神舟七号在2008年9月25日升空。而26、27日两天的下午到傍晚是最适合出舱的时间，2名航天员会进入轨道舱。由于航天服非常重，要另外一个人帮助才可以穿上。出舱活动时，航天员身上将会连接着2条生命线。航天服是以俄式航天服为基础研发的，提供氧气、压力、电源和通讯等设备，出舱以后航天员身边还会有摄像镜头，全程直播。是中国航天科技当中一个突破。
最新的神舟八号还在计划中。神舟八号，是中国“神舟”系列飞船的第八个，是一个无人目标飞行器，是为中国的空间站作对接准备。神八将采用“长征二号”F/G火箭来发射，预计将于发射天宫一号后，约2011年发射。神舟八号发射升空后，与天宫一号对接，成为一座小型空间站。神舟飞船将在神舟八号时基本定型。
看点
看点一交会对接难点
整个对接过程必须保证接合平稳，不能剧烈摇晃从而影响在轨飞行器的姿态。对接时两个飞行器在空中都是超高速飞行状态，虽然对接时相对速度不大，但要在充斥着高密度等离子体、游离氧及紫外线等的复杂空间环境中，实现两个活动体间的精确对接，难度依然很高。
步骤：地面引导→自动寻的→逼近→对接
与神九对接：神舟八号发射目标飞行器(专门用于对接)，而后续发射的神九将与神八留在空中的轨道舱实现中国航天器的首次无人对接。
看点二飞船定型
神舟飞船将在八号基本定型，成为标准型空间渡船，其外形等基本要素都将保持不变。
看点三升空时间
预计在2011年左右，将采用“长征二号”F/G火箭来发射。
看点四飞船类型
神舟八号发射目标飞行器，不载人。
空间站建设与上天
需要解决三大技术难题：航天员出舱工作，航天器对接和水和空气的再生循环等附加技术。目前，以上海为主的科研人员已完成大量对接技术的实验，取得了重大进展，为“神舟八号”做好技术储备。
据透露，中国的首个空间站，将是符合中国需要、有中国特色、适度规模空间站。建成后，其核心舱可以不断加舱。届时，每年将往空间站发射若干个航天器。
“神八”“神九”飞天不载人
个人观点
个人认为，在“神八”之前的系列飞船是完成了我国航天技术在人与太空之间建立联系的一个铺垫，稳固了对于远程控制技术的掌握，为以后空间站对接奠定了基础，未来载人航天的发展趋势有两个方向，首先是性能全面的大卫星，在导航、通信等方面实现高性能、高产值。现在有一些卫星的产值很大，例如通信卫星，在民用、军用方面都有很大作用。其次是导航卫星的发展前景也很大。国家在“十一五”规划里，也把高分辨率的卫星技术作为重点研究的方向。
神舟九号（计划发射中）
神舟九号飞船是中国计划中的一艘无人驾驶航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一。计划中的神九将会与中国的第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分：神舟八号进行空间对接，成为一座小型空间站1，并在大约对接1个月后由载人飞船神舟十号搭载航天员前往该空间站，对空间站进行短暂的有人照管试验。然后，模仿前苏联的方法，航天员将在结束工作之后搭载神九返回地球，留下神舟十号继续在轨运行，等待神舟十一号搭载新一批航天员到来。
主要任务
包括两个主要职能：神舟货运飞船。用于搭载水，食物，推进剂和试验设备。
神舟十号（计划发射中，空间对接载人飞船）
我国的第十艘太空飞船，与前两艘神八和神九相比，它是一艘载人飞船，按计划它将与天宫一号进行对接，如果对接成功，就表明我国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术，将对后续的天宫二号即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。
【发射时间】预计在2012年
【任务实施】预计会有三名宇航员同时升空，任务时间5~20天
届时可能出现我国女宇航员第一人。
可以看出，对于航天技术的研究和探索最终目的是为了能在空间资源的争夺上取得优势，可以做个大胆的推测，谁在航天技术方面取得领先，谁就取得了在利用空间资源上的优势，未来人类的发展也不会仅仅停留在地球上，而是想当年莱特兄弟发明飞机那样，挣脱地球的引力，把人类文明的足迹向外拓展。