淮海路（南王段）施工组织设计
编制：雷凯
审核：李胜强
日期：
蓬建集团市政工程公司
二○○三年八月
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1.1.1蓬莱淮海路施工图设计。
1.1.2工地现场考察所获取的资料。
1.1.3交通部现行的设计施工规范和工程质量检验评定标准。
1.1.4我单位的设备实力、管理水平、施工能力。
1.2编制原则
1.2.1按照投标安排工期比招标文件规定工期略有提前的原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。
1.2.2在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济实用的原则，认真研究招标文件，严格遵照招标文件对蓬丰路工程的有关质量、工期、安全等方面要求，结合工程实际进行编制。
1.2.3坚持突出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。
1.2.4坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工部署，最大限度的减少对当地交通、灌溉、生产及生活带来的影响。
1.2.5合理安排施工顺序，确保工程有序进行。
1.2.6坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富施工经验的专业队伍承建。
第二章工程概况
2.1工程概况
蓬莱市淮海路(南王段)道路工程。位于蓬莱市南王工业园区内部，西接已建成的迎宾路，东接次此拟建的西安路，全长1082.74米。路面结构形式：路基压实+15厘米5%水泥稳定砂砾+15厘米5%水泥稳定砂砾+20厘米C30水泥混凝土，混凝土路面宽度为16米。
2.2水文、气象、地质、地形情况
2.2.1气象与水文条件
路线所经地区属于夏季湿热多雨，秋季秋高气爽，偶有秋涝或秋旱。冬季寒冷，雨雪稀少，无严寒，因受海洋调节，具有温度适中，空气湿润，雨量较多等气候特点。
2.2.2地质与地形情况
本工程地貌主要为平原微丘区，沿线地质主要为砂砾层。
2.3工程规模
2.3.1路线长度
本工程起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K1+082.74，全长1082.74m。
2.3.2主要工程量
第三章施工部署
3.1施工总体安排
3.1.1施工总体目标
3.1.1.1质量目标
（1）确保全部工程达到国家现行的公路工程质量验收标准。
（2）工程所有部位均达到优良。
3.1.1.2安全目标
杜绝发生一切重大伤亡事故和安全等级事故。
3.1.1.3工期目标
合同工期为90天。
3.1.2施工总体安排
根据本工程的特点，制定以上施工方案：全线分三个施工小组——路基施工小组、基层施工小组、路面施工小组，采用平行流水作业法施工。合理安排好工期控制，严格要求。
第四章施工准备及临时工程施工
4.1施工人员及机械设备进场
开工后，项目经理部迅速成立，并发挥其职能，为工程施工创造必要的物质、技术条件、组织施工力量、安排施工队伍及机械设备进场，进行现场施工准备，以保证工程如期进行。
4.2物资准备
先遣人员进入现场后，立即着手制定材料供应计划，确定工程所需的材料的供货地点、数量以及运输方式，做主工程按期开工。供料过程中要及时向供料厂家索取产品质量合格证。进场的各种材料就近存放于各工点，按施工进度计划备料，并有一定的备用量。
建立完善的检测试验手段，所用材料均能自检合格，并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程，同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。
4.3技术准备
4.3.1熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料
组织有关技术人员详细阅读、熟悉、了解设计文件、图纸及有关资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的构造、掌握各种原始资料。
4.4创造良好的外部施工环境
本工程能否得以顺利实施，除取决于我公司的实力与管理水平外，还与周围
的社会环境、公共关系等有着密切的关系。社会环境条件好，周边公共关系密切融洽，对工程实施起自积极的良性作用。因此在施工过程中我公司将做好此方面的各项工作，以保证工程的顺利施工。
4.5临时工程施工
为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程。
项目部办公用房租借，施工队驻房以就近搭临时住房。
第五章主要工序施工工艺及方法本工程中，依据工程特点，工期要求，为确保工程质量，基层水泥稳定风化料采用路旁集中拌制、机械摊铺和碾压等均高度机械化施工。严格按照技术规范执行施工工序，使用平行流水作业法，严格执行项目部的施工总进度计划，确保总工期的实现。
5.1水泥稳定风化料基层
本工程基层为水泥稳定砂砾，施工方法采用路旁集中拌制，采用自卸车将拌合料运至工地，进行机械摊铺。
5.1.1材料
（1）水泥：采用蓬莱市蔚阳水泥厂生产的经检验合格的普通硅酸盐水泥，水泥标号为P.0 32.5R。
（2）风化料：采用符合规范要求风化料，风化料应干净，有机质和其它有害物质的含量和级配应满足《规范》的要求。
（3）水：人、畜饮用水均可，来自其它水源的水，应进行化验，满足要求方能使用。
5.1.2混合料的组成设计及拌制
（1）水泥稳定风化料的组成设计由试验确定正确的配合比。
（2）按照规范JTJ057—94标准中试验的水泥稳定混合料7天无侧限抗压强度
要求，对成型试件进行无侧限抗压强度试验。
5.1.3试验路段
水泥稳定砂砾在正式施工前，应先铺筑一段少于100m的试验路段。试验路段结束后，将各种检测结果和施工总结及时整理上报监理工程师，在监理工程师审查合格同意开工后，再进行大面积施工。
5.1.4施工工艺及过程控制
5.1.4.1工艺流程
5.1.4.2施工准备
对检验合格的下承层进行清理，清除浮土和其它杂质并对投入施工的所有设备均要进行试运转，确保施工的正常运转。
5.1.4.3拌和
混合料的拌和采用三台装载机拌和，拌和完成后，取样检测水泥剂量和含水量，如有出入重新进行调整，调整工作应反复进行，直到达到要求为止。拌和时安排专职试验人员跟班作业，以便及时取样检测，及时发现造成的混合料级配偏差及含水量不均、水泥剂量不稳等情况，从而保证混合料均为合格料。混合料的含水量应较最佳含水量大1～2%。
5.1.4.4碾压
摊铺过后，当混合料处于最佳含水量±1%时，开始进行碾压，如表面水分不足，应用洒水车适当洒水，但严禁洒水过大。
碾压时先从路一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和标高，及时修整，修整时应从表面下挖深翻松8～10cm，然后再填补新混合料，整平后压实4～6遍可到要求密实度。第一遍静压，第二遍振动碾压，压实遍数以稳定土表面无轮迹为止。
5.1.4.5整形
在碾压完成后，检测平整度，对局部不平整部位，人工及时处理，必要时用平地机刮平，将刮除的废料清除出路外。
5.1.4.6养生
在压实度检查合格后应立即开始养生。采用洒水车洒水养生，养生期不少于7天，每天洒水的次数视气候条件而定，整个养生期间应始终保持表面湿润，不应时干时湿。洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。
5.2水泥混凝土面层施工
5.2.1材料
5.2.1.1水泥
水泥混凝土路面应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于325号。
5.2.1.2砂
（1）路面混凝土用砂，宜采用细度模量为3.7～3.1的粗砂或细度模量为3.0～2.3的中砂，河砂、山砂均可。
（2）砂的含泥量。砂的含泥量不超过3%(按重量计),同时砂中不应混入土块、树根、草皮等杂质。
（3）砂的坚固性。用硫酸钠溶液法检验，试样经5次循环后，其重量损失不大于10%。
5.2.1.3石料
（1）路面混凝土所用的粗骨料，采用碎石。骨料最大颗粒的粒径不超过40mm。骨料应满足级配及《规范》要求。
（2）石料的技术指标
石料的坚固性，其指标见下表
石料的坚固性
5.2.1.4水
一般饮用水均可拌制和养生路面混凝土。使用河水、池水或其它水应符合规范要求方可使用。
5.2.2当采用塑料薄膜养生水泥混凝土路面时，应按塑料薄膜养生做混凝土强度试验，以确定水泥混凝土施工配合比。
5.2.3试验路段
水泥混凝土在正式施工前，先铺筑一段不小于100m的试验路段。
5.2.3.1在铺筑试验路段之前，先将试验路段的混合料组成设计以及该路段的实施性施工组织方案报监理工程师审批，在接到监理工程师同意试验段施工的批复后，才能进行试验段的施工。
5.2.3.2按监理工程师批准的混合料配合比和施工方案，进行试验段的施工，施工中设备和工艺的改变，通过试验确定。
5.2.3.3试验路段施工应在监理工程师在场的情况下进行。试验路段结束后，将各种检测结果和施工总结整理上报监理工程师。
5.2.4施工过程控制
5.2.4.1各工序施工要点
（1）混凝土配合比的控制
a、为了做到混凝土配合比的准确，拌制混凝土的材料，必须按重量比计量配制，不准使用体积比。
按重量配合比配料的允许误差为：水泥允许偏差：±1%；水允许偏差：±1%；粗、细骨料允许偏差：±3%；外加剂允许偏差：2%。
b、各搅拌机应严格按照配料单进行配料，不得任意改变，在雨后拌制混凝土，亦应由工地试验室加测砂、石含水量，重新填发配料单。
c、在炎热的天气，应考虑太阳曝晒蒸发以及运输途中风干所损失的水量。一
般情况下，每盘料增加的用水量：对于400L搅拌机为1～2kg；对于1000L搅拌机为3～4kg。
（2）搅拌机装料顺序宜为：砂、水泥、石子，或者石子、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。
5.2.4.2混凝土的摊铺
（1）混凝土摊铺厚度与所用振捣机具的有效影响深度有关。摊铺时应预留振实的沉落度。这一沉落值可实地试验而定，一般为振实厚度的15%～20%。
（2）为了不使无胀缝道面的施工工艺时，与相邻的施工缝至少错开一个浇筑块。
（3）在铺筑补仓混凝土时，在已铺筑的道面上应沿边缘铺盖一定宽度（0.6～0.1m）塑料布，以保护养生薄膜，并应注意避免将混凝土混合料弄到相邻的混凝土板上，若弄上应及时清除，并应将挤至相邻块的砂浆清除干净。
（4）为避免补仓的混凝土板因两侧混凝土板的收缩引起不均匀的收缩裂缝，在铺筑补仓混凝土前，应对两侧混凝土板边沿的收缩裂缝进行两纸三油隔离处理。
5.2.4.3混凝土的振捣
（1）平板振捣器，最好采用2.2～2.8kw平板振捣器，一般可采用功率为1.5kw，频率在2700r/min以上的电动机。插入式振捣棒要求棒长不短于450mm，振动频率不低于12000次/min，振幅不小于0.8m,配套动力功率为1.1kw。
（2）平板振捣器在每一板位置上停留时间，应以不再冒泡、表面出现乳浆停止下沉为止，一般为30～45S。
（3）浇筑块侧边（如企口缝时，则需要靠近企口部位）用插入振捣器振实，应快速插入慢慢提出，每一棒拉的振捣时间为20～30S，不宜过长，防止砂浆集中，每棒移动距离不大于所有半径的1.5倍。
5.2.4.4混凝土的整平、揉浆、做面
（1）整平
对振实的混凝土表面，用特制的双排钢管振动行夯往返振平、提浆至表面平整。
行夯应安可逆起动器，电动机功率≮1.5kw，频率在2700r/min以上，使用时发现行夯弯曲值达5mm时，停止使用，进行校正。
（2）揉浆
用特制滚筒来回滚动，使表面乳浆层更加平整均匀，利于做面。并应随时清理滚筒表面粘附结硬的水泥浆。
（3）做面
a第一道木抹抹面（木抹长80～160cm），其作用是将表面揉压平整，使乳浆更均匀分布在混凝土表面，浆厚3～5mm。
b待混凝土表面出现沁水时，进行第二道木抹抹面，其作用是擀出表面沁水。
c在混凝土表面沁水被擀出后，即可进行铁抹（瓦工使用的一般铁抹）抹面，其作用是将砂子压入浆面。
5.2.4.5拉毛
（1）一般条件下，在混凝土表面收浆压光之后，即可对混凝土表面用毛刷进行拉毛。
（2）拉毛的粗糙应符合路面防滑要求。一般,混凝土路面拉毛后的平均纹理深度用填砂法检查。设计上如有特殊要求，应按设计要求办理。
5.2.4.6拆模
（1）拆模时间以不损坏混凝土路面的边、角企口为准，拆除的模板应清除干净，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复后才能再次使用。
（2）混凝土面层的缩缝，应尽量采用切割机具切割的方法施工，在受到条件限制时才采用压缝的方法。碎石混凝土最佳切割抗压强度为6.0 Mpa，施工现场
的气温、养护条件、水泥种类等因素直接影响混凝土的切割强度，混凝土切缝时间如下表
混凝土切缝强度与时间
注：开始切缝时间为混凝土成活后，所经的时间。当气温突变时，可适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝。
第六章质量目标及质量保证措施
6.1质量目标：优良
6.2质量保证体系
6.2.1公司保证质量体系的运行
我公司为实现本标段的质量目标，要求全体人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，施工中运用现代化质量管理方法，确定质量控制重点，科学组织，强化施工方案，强化过程控制，确保每道工序质量，实现本工程质量的动态优化管理。
6.2.2建立安全生产文明施工保证体系
公司质安科全面监督指导，项目部进行经常性的监督检查，以项目经理为首抓好项目的安全生产文明施工。
6.3 保证措施
在施工过程中，我们将从技术上，组织上管理上，人力资源和物资供应等方面制度措施，以保证质量目标的实现。
（1）项目部成立质量小组，采用预控法进行质量管理。强化全员质量意识，落实质量责任，以“质量兴业”和“实施名牌战略”为指导思想，要求职工明白以质量求生存，求发展的道理，自觉从我做起，人人为企业，人人管质量。
（2）质量保证体系要素分配（见质量保证体系要素分配表）。
（3）各质量职能部门，项目部有关人员及质检员严格按公司制定的工程职责内容进行工作。
（4）现场所有质检员均要持证上岗。
第七章工期目标和保证措施
7.1工期目标
我单位计划在90天内完成全部工程。
7.2主要措施
7.2.1调谴精兵强将，强化施工管理
工程开工后，我们及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按期开工，同时组建现场服务组，根据工程的施工进度及施工特点，及时安排人员分批到达施工现场。强化施工管理，建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。
7.2.2科学组织、精心施工
加强施工计划的科学性，编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，在施工中按计划精心组织，合理安排，科学有序。
7.2.3抓好协调，减少干扰
针对本工程将成立专门协调小组，强化协调、主动配合，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程顺利进行。
第八章安全生产目标、承诺和保证措施
8.1 安全生产目标
杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在1.2‰以下。
8.2 安全生产承诺
由我单位造成的安全事故，按安全事故等级，接受业主按交通部安全生产处罚规定的处罚。
8.3 主要措施
8.3.1树立“安全第一，预防为主”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。
项目部成立以项目经理为首的安全领导小组（见安全保证体系图），配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。驻地管理人员一律配证上岗，配证内容有姓名、职务和本人相片，安全员配证为红色以示醒目。
8.3.2健全安全生产责任制。
从项目经理到生产工人，明确各自的岗位职责，各专职机构和业务部门要在
各自业务范围内对安全生产负责。
8.3.3加强全员的安全教育。
使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。
8.3.4坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，将奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为铺，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防坍方、防触电、防机械车辆事故，防汛、防火等措施的落实。
8.3.5技术部门要严格按照安全生产的要求编制施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。
8.4文明施工措施
文明施工不仅是一个施工企业的形象表现，而且是提高工程质量，确保安全生产、加快施工速度、提高企业和社会效益的内在因素，因此，文明施工历来被我国思维视为工作重点，其具体措施如下：
8.4.1 现场堆料严格按照施工总平面图堆放，区域分隔清晰。
8.4.2 工地办公室清洁明亮，桌椅摆放整齐。施工图纸.施工总平面图，网络计划图以及管理人员岗位责任制等资料要张贴上墙。
8.4.3 工地现场的生活垃圾，建筑垃圾定期清理，运至指定垃圾厂。
8.4.4 施工用电管线的安装符合规定，排列整齐，禁止任意接线、接电，夜间施工保证有充足的照明。
蓬丰路劳动力计划
蓬丰路施工机械设备一览表