汽车车身电气系统维修（A 卷）
一、概念题（共25题）
1. 制冷能力：单位时间内强制性的将热量从低温物体转移到高温物体的能力。
2.潜热：物质只发生状态变化，而温度不发生变化所吸收或放出的热量。
3. CCOT：循环离合器—膨胀管系统。
4. 相对湿度：空气中实际中包含的水蒸气含量与当前空气最多能包含的水蒸气含量的百分比
https://www.doczj.com/doc/2011604107.html,TXV：循环离合器—热力膨胀管系统。
6．双向式电动机：当改变电源极性时，能实现反转的电机。
7．表压力：绝对压力高于标准压力的部分。
8．显热：物质只发生温度变化，而状态不发生变化所吸收或放出的热量、、
9．真空度：绝对压力低于标准大气压的部分。
10．外循环：将外部新鲜空气引入车厢进行换气的进气方式。
11．独立式空调：空调压缩机依靠汽车行驶的发动机来驱动。
12．非独立式空调：在汽车上专门安装一个副发动机用于驱动空调压缩机及加热冷却液来实现空调的取暖。
13．制冷：将热量强制性的从低温物体转移到高温物体的过程。
14．皮带轮保护控制：空调电脑不断的检测发动机的转速与压缩机的转速，当持续5s 或更长时间不匹配时，空调控制器将切断压缩机电磁离合器电路。
15．过热度：蒸汽温度高于对应压力下的饱和温度的程度，蒸发器出口实际上出来的都是过热蒸汽。
16．蒸发器温度控制：控制蒸发器表面温度控制在0℃左右，以防止蒸发器表面结霜。17．内循环：不引进新鲜空气，仅利用车厢内空气作为空调系统进气的方式。
18、外平衡式膨胀阀：膜片下方的压力来自于蒸发器出口的膨胀阀，它能根据车内温度自动调整制冷剂的流量。
19．电动车窗自动控制：当驾驶员操作车窗开关时，车窗玻璃能自动的上升或下降到极限位置，并自动切断电动车窗电路。
20．中控门锁：驾驶员可以对所有的车门实现集中控制，即当驾驶员在自己侧车门实现上锁或解锁动作时，其他侧车门也同时实现了上锁或解锁动作。
21．中控门锁安全功能：当在车外用钥匙或遥控器对车门实现上锁时，在车内操作门锁
控制开关开锁功能将失效。
22．内部照明功能：将车内顶灯置于“DOOR”档时，打开车门后进入车内，再次关上车
门时，车内顶灯会延时一定时间熄灭。
23．车身防盗系统：检测到非法进入车辆、破坏车辆或移动车辆时启动防盗报警装置的系统。24．发动机防盗系统：当点火钥匙不合法时，防盗控制单元将会将发动机控制单元锁止，使其不能发动。
25．SRS：Supplemental Restraint System，辅助乘员约束系统，又称安全气囊系统。
二、填空题（共100空）
1、汽车空调系统由制冷系统,暖风系统,通风系统,空气净化系统,电子控制系统,五个子系统组成。
2、桑塔纳2000GSI空调系统中，是通过改变热水阀开度,来实现调节温度的目的的，而在丰田花冠轿车中是通过改变空气混合风门开度来实现调节温度的目的的。
3、汽车空调通风系统的通风方式有动压通风和强制通风两种。
4、H 型膨胀阀的四个接口分别接蒸发器入口,蒸发器出口、储液干燥器和压缩机入口。
5、空调歧管压力表具有检测压力、充注制冷剂、回收制冷剂和抽真空
的功能。
6、汽车暖风系统由加热器芯、鼓风机、热水阀以及控制面板组成。
7、汽车空调实现调节温度的方式按照控制方式分有两种，分别为手动式和自动式。
8、汽车空调实现调节温度的方式从结构上分有两种，分别为调节冷却液流量和调节空气混合风门开度。
9、汽车空调R12 系统采用的干燥剂是硅胶、R134a 系统采用的干燥剂是沸石。
10、空调系统工作所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种系统叫非独立式空调；采用专用发动机驱动空调制冷压缩机的系统叫独立式制冷空调。
11、汽车空调中有三个热交换器，用于制冷的有蒸发器和冷凝器, 用于取暖的为加器芯。
12、汽车上冷凝器风扇的转速控制主要依据三个信号，分别是A/C 开关信号、发动机冷却液温度信号和空调压力信号。
13、汽车空调系统常用的检漏方法有真空检漏法、目视法、压力检漏法、电子检漏法、荧光检漏法。
14、全自动空调系统空调ECU 主要根据车内温度传感器,车外温度传感器、光照传感器、蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、设定温度、空调压力、蓄电池电压、发动机工作情况等信号来实现温度控制、鼓风机控制、进气控制、出风模式控制、压缩机控制、冷却风扇控制。
15、当车内温度升高时，自动空调空气混合风门往冷侧移动。
16、汽车空调系统常用的两种的制冷剂为R12 和R134a ，目前轿车上都采用R134a 。
17、电动车窗升降器一般有三种形式，分别为绳轮式、软轴式和交臂式。
18、永磁式雨刮电动机是通过改变串联在正负电刷之间的导体数量来实现变速的。
19、普通电动座椅包括双向式电动机、传动机构和控制开关三个部分组成，自动
座椅是在普通电动座椅的基础上加装一套具有存储记忆功能的电子控制系统。
20、现代汽车上使用的风窗刮水器，其工作的档位一般有低速档、高速档、间歇档、点动档。
21、当车速超过15km/h时，丰田花冠轿车中控门锁系统将实现自动上锁。
22、对于桑塔纳2000 轿车防盗系统，当更换防盗控制单元时，需对点火钥匙和发动机电脑进行匹配。
23、发动机防盗系统一般有带转发器的点火钥匙、识读线圈、防盗控制单元、发动机控制单元、防盗指示灯组成。
24、汽车防盗系统从控制方式上可分为机械式防盗、电子防盗及网络防盗。
25、桑塔纳2000 轿车防盗系统控制单元的地址码是25 ，匹配发动机控制单元应输入频道号00 ，匹配钥匙应输入频道号21 。
26、对于丰田花冠轿车主钥匙与副钥匙的区别在于只有主钥匙可以增加或删除其他钥匙。
27、汽车安全气囊系统由碰撞传感器、气囊电脑、安全气囊和气囊指示灯组成。
28、汽车安全系统可分为两大类，第一类像制动系统属于主动安全系统，第二类像安全气囊系统属于被动安全系统。
29、安全气囊系统有两个电源，一个是汽车电源，另一个是备用电源
。
30、安全气囊系统的备用电源由电源控制电路和若干个电容器组成。
31、驾驶员侧气囊与乘客侧气囊相比，乘客侧气囊体积更大。
32、安全气囊系统主要是为了减轻或避免乘员在二次碰撞中遭受伤害。
4 33、汽车安全气囊中螺旋线束的作用是防止转向沉重及扯断线束
34、在读取丰田轿车安全气囊系统故障码时，可以通过跨接TC 和E1 两个端子来实现。
三、判断题（共100题）
1、当维修好汽车空调系统时，将管道上歧管压力表的两个手动阀关闭，此时高低压表均应指大气压力，即归零。………………………………………………………………………………（×）
2、对于非独立式空调，汽车空调的制冷性能受发动机转速影响。…………………………… （√ ）
3、低压开关的作用是在系统低压管路中压力过低时，切断压缩机电磁离合器电路。……（×）
4、制冷剂过多时，制冷效果将变差。…………………………………………………………（√ ）
5、若冷凝器散热不良，则会出现空调系统高压侧压力偏高。………………………………… （√ ）
6、当对桑塔纳2000 轿车防盗系统钥匙进行失效处理后，原来丢失的那把钥匙不能将发动机发动机但可以将车门打开。……………………………………………………………………………（√ ）
7、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到了规定值，即可停止抽真空。………（×）
8、在对空调系统充注制冷剂时，可以从低压侧充注，也可以从高压侧充注；从高压侧充注时，应该将制冷罐倒立并运行发动机至规定转速。………………………………………………… （×）
9、冷凝器入口在上方，出口在下方。………………………………………………………（√ ）
10、空调制冷系统运行时，若贮液干燥器出现结霜，则说明贮液干燥器堵塞或损坏。……… （√ ）
11、热力膨胀阀有内、外平衡式两种，其中外平衡式使用的更为广泛。……………………（×）
12、R134a是环保型制冷剂，所以它对环境没有不良影响。…………………………………（×）
13、全自动空调是通过控制鼓风机调速电阻来实现鼓风机转速无极控制的。………………（×）
14、压缩机进口的管路一般要比出口管路粗。…………………………………………………（√ ）
15、制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。………………… ………（√ ）
16、当发动机水温过高，或者发动机负荷过大的时候，会切断空调压缩机电磁离合器的电源，空调压缩机停止工作。………………………………………………………………………………（√ ）
17、制冷剂和压缩机油过量是造成空调系统制冷时断时续的主要原因。…………………（×）
18、汽车空调制冷系统工作正常时，压缩机的进、出口应无明显温差。…………………（×）
19、制冷系统中有空气和制冷剂过少都会导致空调制冷效果不好。…………………………（√ ）
20、空调集液器的主要功能是储存冷冻油和消声作用。……………………………………（×）
21、汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。……………（×）
22、空调冷凝器的散热面积通常比蒸发器大一倍。…………………………………………（√ ）
23、从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。………………………（×）
5 24、非独立式采暖装置利用冷却水提供热量,不受汽车运行状态的影响。…………………（×）
25、电磁离合器作用是接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。………………… （√ ）
26、储液干燥器串联在冷凝器与压缩机之间的管路上。…………………………………（×）
27、集液器串联在蒸发器与压缩机之间的管路上。…………………………………………（×）
28、在膨胀阀系统中，蒸发器出口应为过热蒸汽。…………………………………………（√ ）
29、汽车空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车后挡风玻璃结霜。…………………（×）
30、提高压强，可使液体更容易蒸发。…………………………………………………………（×）
31、丰田威驰轿车空调系统通过改变风扇串联外电阻来实现调速的。………………………（×）
32、汽车空调压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。……………………………… （×）
33、如果汽车空调系统中的内平衡式膨胀阀感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。… （√ ）
34、汽车空调系统工作时，如果储液干燥器视窗里有大量气泡出现，说明制冷剂过量。…（×）
35、压缩机正常工作时，出气管路温度低，进气管路温度高。………………………………（×）
36、如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。…………………………………………………………………………… （√ ）
37、正常情况下，对R134a 空调制冷系统高压管路的压力应该在1.3-1.5MPa 之间，低压管路的压力应该在0.15-0.30MPa 之间。………………………………………………………………… （√ ）
38、冷冻油应该在制冷剂加注完成后进行加注。………………………………………………（×）
39、在加注制冷剂时，应该起动发动机，并维持发动机转速2000 转/分，打开空调，并且使空调全负荷工作。……………………………………………………………………………………… （×）
40、如果膨胀阀完全堵死，在空调工作之后，低压表读数将会出现负压。…………………（√ ）
41、压缩机是否工作与蒸发器表面温度传感器无关。…………………………………………（×）
42、环境温度传感器可以控制压缩机电磁离合器的接合、断开。……………………………（√ ）
43、当发动机水温过高，或者发动机负荷过大的时候，会切断空调鼓风机电路。…………… （√ ）
44、当相对湿度高时，蒸发器具有双重功能：降低空气的温度和空气湿度。由于空气中湿气冷凝的过程带走了蒸发器的大量热量，导致蒸发器可吸收空气热量的能力大大降低。…………（√ ）
45、如果怀疑是系统中的空气导致的高压故障，那么可以通过压力表的特殊操作方法排放
而不必重新抽真空和加制冷剂。……………………………………………………………（×）46、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，易吸水，用后马上拧紧冷冻油瓶盖。……………………………………………………………………………………………（√ ）47、连接空调管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈。……………………………………… （√ ）
6 48、用于制冷剂R12 或R134a 的空调压力表一旦使用，是不可互换使用的，原因是这两种制冷剂
和冷冻机油不能混用，否则会对空调制冷系统造成严重伤害。………………………………（√ ）
49、在汽车维修过程中，凡涉及制冷剂循环系统的作业，在维修前均应对制冷装置中的制冷剂进
行回收。…………………………………………………………………………………………… （√ ）
50、太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。………………………（×）
51、一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越低。………（×）
52、汽车空调用的外平衡式膨胀阀，其内部膜片下方的平衡压力是从蒸发器的出口处导入的。……………………………………………………………………………………………………（√ ）
53、用于空调系统R12 和R134a 制冷剂中的干燥剂是不相同的。……………………………………（√ ）
54、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。…………………………（×）
55、空调电子检漏仪探头长时间置于制冷剂严重泄露的地方会损坏仪器。…………………（√ ）
56、汽车空调蒸发器表面的温度越低越好。……………………………………………………（×）
57、如果空调制冷系统中有水分，将会造成系统间歇制冷。…………………………………… （√ ）
58、桑塔纳轿车在制冷时进气模式将自动切换为内循环。……………………………………（√ ）
59、压缩机油只被包含在压缩机中。…………………………………………………………（×）
60、在电控空调系统中模式门自动控制中，模式一般只有三种位置，即吹脸、吹脚和吹全身。（×）
61、某车中控门锁已经锁住了车门，却不能实现开锁，这说明门锁电动机损坏了。………… （×）
62、电动刮水器工作时，当开关关闭后，立即停止工作。………………………………………… （×）
63、奇瑞A3 轿车前排两侧车窗电机都不能操作，而后排则可以动作，检测该故障时应首先检查
前车身控制模块是否损坏。………………………………………………………………………
64、在操作电动车窗时，如果出现某个机械部位卡死，则会引起熔断丝烧断或热敏开关断开，从而避免电机被烧坏。…………………………………………………………………（√ ）
65、带有防夹功能的电动玻璃系统，在断电后应重新编程。………………………………（×）
66、在检测桑塔纳2000 电动车窗时，发现车窗玻璃只能升，不能降，可能原因是电机损坏。……………………………………………………………………………………………（×）67、门锁控制开关在左前门内侧的扶手上，为杠杆型开关。将开关推向前是开门，推向后是锁门。……………………………………………………………………………………………（×）68、座椅加热系统中可通过调整可变电阻调整座椅的加热速度。……………………………………（×）
69、电动车窗一般装有两套开关，分别为总开关和分开关，这两个开关之间是互相独立的。（×）
70、电动车窗中自动控制依靠检测电阻测量车窗的位置，当检测电阻的电压减少时，表示车窗已经升到位或降到位。…………………………………………………………………………………………（×）71、检查电动刮水器的自动复位功能时，可以让电动机停在停止时的位置，然后进行相关的检查。…………………………………………………………………………………………（×）72、采用电子式转向锁的车辆，只有在使用合法钥匙时，转向柱锁方可打开，转向盘才可转动。………………………………………………………………………………………………（√ ）
73、每个电动后视镜的镜片后面都有四个电动机来实现后视镜的调整。………………（×）
74、一般带电动折叠功能的电动后视镜左右两边一共有4 个驱动电机。………………（×）
75、为防止电动座椅过载，在电动机的内部装有断路器。…………………………………（√ ）
76、电动刮水器主要由交流电动机、涡轮箱、曲柄、连杆、摆臂、摆杆和刮水片等组成。（√ ）
77、中控门锁中钥匙未锁报警开关的作用是用来检测车门是否已经锁好的。………………（）
78、一般来说电动车窗的继电器为常开型继电器。…………………………………………（√ ）
79、电动车窗的主开关接地失效会导致所有车窗均不能动作。…………………………（√ ）
80、桑塔纳2000 轿车防盗系统钥匙可以通过踩制动踏板及油门来进行匹配。……………… （×）
81、花冠轿车，当用遥控器对其设定防盗后，若用车钥匙开锁，并拉开车门，此时会触发防盗系统工作，报警器鸣叫，转向灯闪烁。………………………………………………………（√ ）82、对于丰田花冠轿车，当用主钥匙删除钥匙时，只能删除副钥匙，而所有的主钥匙都不能删除。………………………………………………………………………………………………（×）83、当桑塔纳2000 时代超人的防盗模块与钥匙线圈识别模块失去通讯后，发动机能够被起动，但是马上就会熄火。……………………………………………………………………………（√ ）
84、防止非法进入汽车的防盗系统主要通过布置在车内的超声波传感器、振动传感器或倾斜传感器等，监测是否有人企图破坏或非法搬运汽车。………………………………………………（×）
85、一般汽车防盗装置由防盗控制单元、识读线圈和防盗警告灯三个部分组成。………（×）
86、安全气囊工作整个全过程时间大约为200ms。………………………………………（×）
87、安全带控制系统仅由中心碰撞传感器、前碰撞传感器组成。………………………（×）
88、在检查座椅安全带收紧器中点火器的电阻时，极有可能导致安全带收紧器引爆而发生意外。…………………………………………………………………………………………（√ ）89、正面防撞安全气囊只要在汽车正前方或者斜前方±30°角范围内发生碰撞，控制系统就会引爆空气囊。………………………………………………………………………………………… （×）
90、没有引爆过的SRS 部分零件可以被二次利用。………………………………………（×）
91、大多数SRS 系统连接器的颜色为红色。……………………………………………（×）8 92、未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。…………… （×）
93、在诊断丰田车系安全气囊系统时，如发现KOEO，指示灯常亮，而短接TC—E1 时指示灯连续闪烁，则其可能是由于蓄电池电压过低。…………………………………………………（√ ）
94、安全气囊的碰撞传感器上的箭头，必须指向汽车的正后方。……………………………………（×）
95、乘客侧气囊和驾驶员侧一侧气囊离人体距离不同，安全气囊充气时，驾驶员侧气囊比乘客侧气囊提前引爆。……………………………………………………………………………………（×）
96、安全气囊只能一次性工作，而座椅安全带收紧器却可以多次重复使用。…………（×）
97、前安全气囊打开与否与撞击角度和撞击速度都有关，一般来说在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均不会打开。………………………………………………（√ ）
98、在气囊引爆后，不必更换SRS ECU。………………………………………………（×）
99、水银开关式碰撞传感器是利用水银导电良好的特性来控制安全气囊点火器电路接通或切断，一般用作防护碰撞传感器。……………………………………………………………（√ ）100、当打开点火开关，发现仪表板内气囊指示灯亮6s左右熄灭，说明安全气囊系统正常。（√ ）
四、选择题（共100题）
1、在以下哪种情况下，会自动切断压缩机电磁离合器电路（C ）。
A.环境温度过高时
B.蒸发器表面温度过高时
C.冷却液温度过高时
D.鼓风机转速过高时
2、汽车空调风道控制面板“BI-LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）
A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部
C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜
3、检测汽车空调压缩机转速的目的是（A ）
A．检测压缩机与发动机转速是否匹配B．检测压缩机与发电机的转速是否匹配
C．检测压缩机与转向助力泵的转速是否匹配D．检测压缩机与车速是否匹配
4、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）A．制冷剂泄漏B．暖风阀关闭不严C．制冷剂过量D．暖水箱泄漏
5、汽车空调运行时，高、低压端的压力都太高，低压管发热，同时从观察镜可观察气泡，最主要的原因是（A ）
A．系统有空气B．制冷剂过量C．制冷剂不足D．冷凝器散热片堵塞
6、汽车空调系统中，A/C 开关是（A ）开关
A.制冷
B.取暖
C.通风
D.空气净化系统
9 7、桑塔纳2000 轿环境温度传感器安装在（A ）
A.进风口处
B.仪表板下方
C.挡风玻璃下方
D.冷凝器支架上
8、空调系统制冷剂完全泄漏，此时如果接通A/C 开关，压缩机（B ）。
A.运转
B.不运转
C.先运转一段时间，后停止
D.运转温度过高
9、汽车空调系统的鼓风机不运转，将导致（B ）。
A.制冷温度过低
B.蒸发器结冰
C.膨胀阀堵塞
D.A+B
10、传动皮带保护控制用于（C ）
A.当空调系统在运行时，稳定发动机怠速
B.防止制冷剂压力异常增加导致制冷循环中的元件损坏。
C.检测压缩机的锁定并关掉电磁离合器。
D.防止蒸发器结霜。
11、对于同一个干湿球温度计周围的空气，干湿球温差越小，空气的湿度越（A ）
A.大
B.小
C.没有变化
D.不一定
12、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为296 kPa 或更高、高压侧压力为1034 kPa 或更低，那么最不可能的故障原因是：（C ）
A.压缩机损坏
B.电气类故障
C.节流元件阻塞
D.压缩机离合器磨损
13、用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧的手动阀门都打开；检测系统压力时，高低压力侧的手动阀门应分别是：（D ）
A.关闭；打开
B.打开；打开
C.打开；关闭
D.关闭；关闭
14、在环境温度相同的情况下，空气的相对湿度越大，测量到的空调管路内部的制冷剂压力（A ）。
A.越大
B.不变
C.越小
D.本题其他答案都不对
15、下列关于空气滤清器的陈述中哪个陈述是正确的？（A ）
A.当空气滤清器变脏并堵塞时，吸入空气很难，空调效果变差
B.空气滤清器安装在空气出口附近
C.如果定期清理，空气滤清器不需要更换
D.没有专用工具，空气滤清器不能拆除
16、在汽车空调装置中，冷凝器安装在（A ）
A. 发动机散热器前
B. 发动机散热器后
C. 驾驶室内
D. 后行李箱内
17、装有集液器的空调系统集液器安装在（A ）
A.压缩机入口处
B. 压缩机出口处
C. 蒸发器入口
D. 冷凝器出口
18、汽车自动空调的调节风门控制在自动模式时，若环境温度为5℃时，调节风门处于哪种位置？（B ）
A. 面部
B. 脚下
C. 面部和脚下
D.面部和除霜
19、在发动机转速过低时，为了防止发动机失速，空调压缩机不会工作，这属于哪种控制模式？（D ）
A. 高速控制
B. 低温保护
C. 打滑保护
D. 低速控制
20、下列哪个是空调系统高压开关的正常状态？（C ）
A.常开、在3140kPa 时关闭
B.常开、在2344 kPa 时关闭
C.常闭、在3140kPa 时打开
D.常闭、在2344 kPa 时打开
21、对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题？（A ）
A.空调压缩机不工作或工作异常
B.鼓风机不工作
C.空调压缩机机械性损坏
D.冷凝器堵塞
22、一个有缺陷的风扇电机运行所需电流比正常电机运行所需电流要大的原因是因为（D ）
A.电机速度下降了
B.反电动势减少了
C.气流慢下来，从而降低了电机的冷却速度
D.A和B 正确
23、空调系统高压侧压力高于正常值，不可能原因是：（B ）
A.制冷剂加注过量
B.压缩机有故障
C.冷却系统不良
D.冷凝器受阻
24、检查汽车空调系统泄漏时可使用“肥皂水”法，应使空调处于（B ）状态。
A．压缩机低速运转B．压缩机停机
C．压缩机中速运转D．压缩机高速运转
25、当维修完空调制冷系统后，应使用真空泵对系统抽真空，要求真空值应达（D ）mmHg 以上。A.30 B.76 C.300 D.750
26、当维修完R12的汽车空调制冷系统后，如制冷系统抽真空不彻底，则会给制冷系带来（A ）影响。
A．制冷不良B．易损坏空调电路C．易损坏制冷系统D．没有
27、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高的气态
11 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态
28、用压力法检查制冷系统泄漏，不应充入（B ）。
A．压缩空气B．氮气C．氢气D．惰性气体
29、下面哪种原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低？（A ）
A．压缩机的电磁离合器的线圈损坏B．高压管路堵塞
C．蒸发器堵塞D．制冷剂过多
30、汽车自动空调系统中，阳光辐射传感器一般安装在车辆的什么位置？（D ）
A．前保险杆上B．发动机盖上C．后保险杠上D．仪表台上，靠近挡风玻璃附近
31、关于加注压缩机油，以下哪个说法不正确？（B ）
A．应该在加注制冷剂之前完成
B．压缩机油的加注量可以过多但是不能过少
C．若加注压缩机油时有空气一起进入了，必须再次进行抽真空
D．压缩机油从高压管路和低压管路加注都可以
32、动态检修汽车空调时，应将空调调温档调整到哪个档位，再进行检查？（D ）
A．自动B．最热C．中冷D．最冷
33、某一汽车空调压缩机在离合器接合时会发出噪声，当离合器分离后噪音消失。下列哪项是最可能的原因? （C ）
A．压缩机离合器轴承故障B．制冷剂不足
C．压缩机内部损坏D．传动带过紧
34、某车主反映空调系统在一天中有的时候制冷不正常。在测试中，低压侧压力开始正常，然后降为真空。以下哪个故障可能造成此故障现象？（A ）
A．膨胀阀出现冰堵B．环境温度开关出现故障
C．空调压缩机功率下降D．压缩机传动皮带出现打滑
35、以下哪个故障原因会导致空调系统断续制冷：（B ）
A．温度传感器线路故障B．膨胀阀冰堵
C．压缩机油过多D．离合器电磁线圈断路
36、造成空调压缩机电磁离合器间歇性接合的故障原因是：（B ）
A．环境温度过高B．电磁离合器线路接触不良
C．系统制冷剂过多D．系统压力过低
37、在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是：（C ）
A．空调器控制电源电路故障B．制冷剂完全泄漏
C．空调器鼓风机电路故障D．点火电源电路故障
38、一辆装有液压动力转向的轿车，开着空调后在转向盘打死时熄火。故障原因可能是（A ）A．车辆的动力转向压力开关损坏B．空调压缩机传动皮带松弛
C．空调压缩机电磁离合器出现故障D．动力转向泵的驱动皮带松弛
39、下列关于冷凝器的表述正确的是：（C ）
A．从压缩机排出的高压气态制冷剂，必须由冷凝器下部接口进入
B．冷凝器不需要发动机冷却风扇进行冷却
C．冷凝器应该经常清洗，保持清洁
D．冷凝器是将压缩机排出高温高压气态的制冷剂冷凝成低温低压液态的制冷剂
40、靠近冷凝器底部的一根冷凝管上结霜。出现此现象的原因是：（C ）
A．冷凝器中的气流通道阻塞B．冷凝器制冷剂泄漏
C．冷凝器中制冷剂通道阻塞D．固定量孔阻塞
41、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过视液镜也很难见到气泡，其原因是：（A ）
A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞
C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞
42、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会处于哪种状态？（B ）A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高的气态
C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态
43、在诊断压缩机不工作的故障时，直接将电源从蓄电池连接到电磁线圈插接器上，压缩机正常工作。这个故障最有可能的原因是：（C ）
A．压缩机电磁离合器线圈断路B．压缩机电磁离合器线圈短路
C．压缩机离合器控制电路中的导线断路D．压缩机离合器壳体处的离合器线圈插接器损坏44、打开空调开关后空调压缩机不工作，造成此现象的原因可能是：（D ）
A．离合器间隙过大B．蒸发器有轻微泄漏
C．循环回路中制冷剂不足D．环境温度过低
45、制冷系统高压侧压力一般为：（D ）
A.0.15~0.3MPa
B.0.4~0.6Mpa C．0.9~1.1MPa D．1.3~1.5Mpa
46、以下哪个不是从低压管路加注冷媒的必要条件？（D ）
13 A．起动发动机，并且以2000r/min运转B．打开空调，并且使空调全负荷运转
C．必须确保冷媒以气态进入管路D．空气内外循环开关必须保证处于内循环状态
47、汽车空调系统温度控制电路的作用是：（B ）
A．防止膨胀阀结冰B．防止蒸发器表面结霜或结冰
C．防止压缩机产生液击现象D．防止冷凝器表面结冰
48、空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递？（B ）
A．发动机与电磁离合器B．发动机与压缩机
C．压缩机与电磁离合器D．电磁离合器与电磁开关
49、某车主反映他的车空调不能制冷，工作人员对该车进行了初步检查，发现A/C指示灯正常，鼓风机正常，传动皮带也正常，则可能的故障原因：（B ）
A．系统管路中制冷剂过多B．电磁离合器的插接器连接不良
C．系统存在少许空气D．系统管路中有水份
50、在维修空调系统时，若有液态制冷剂溅入眼睛时，应立即采取的安全措施是（D ）A．立即召集有关人员开现场会说明意外事故确实会发生
B．保持受伤者情绪稳定并使其确信事故不严重
C．批评受伤者太不小心
D．防止制冷剂过热
51、空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不工作，压缩机电磁离合器工作受（D ）影响
A．制冷剂流量B．温度调节开关C．双压力开关D．蒸发器温度传感器
52、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导入车内。
A．RECIRC B．NORM C．FRESH D．DEFROST
53、在维修空调制冷系统时，如更换压缩机，则新压缩机油加注量为（D ）
A．保持新压缩机的机油量B．倒出新压缩机内所有机油
C．与旧压缩机内机油等量D．比旧压缩机油量再多加20mL
54、下列关于预热控制的哪个陈述是正确的? （B ）
A.冷却剂温度高时，预热控制停止送风机风扇转动，因此暖风不出来。
B.加热时，预热控制停止冷空气气流。
C.加热时，预热控制停止热空气气流。
D.制冷时，预热控制有助于迅速降低内部温度。
55、空调压力表上的注入软管采用三种颜色，在充入氮气检漏时，一般用（A ）色软管来联接氮气罐。
A . 黄
B .棕
C .红
D . 蓝
56、丰田花冠自动空调系统中，鼓风电动机控制模块放大来自（B ）的控制电动机运转信号，进而驱动鼓风电动机。
A.发动机ECU
B.空调ECU
C.水温开关
D.压力开关
57、在电动座椅中，一般一个电机可完成座椅的（B ）
A．1 个方向的调整B．2个方向的调整C．3 个方向的调整D．4个方向的调整
58、无线遥控系统不能运行但可用钥匙实现中控。技师甲说门锁控制器损坏了，技师乙说发射器和接收器可能要重新设置同步，技师丙说门锁电动机损坏。（B ）的说法是正确的。
A.技师甲
B.技师乙
C. 技师丙
D.三者都不对
59、汽车电动机式门锁执行器中（B ）在车厢内利用手操作的开关，与门钥匙开关具有相同的开关方式。A.车门开关B.门钥匙开关C.门锁控制开关D.限位开关
60、电动座椅控制系统中，前垂直电机可译为（A ）。
A．Front vertical motor B．Rear vertical motor
C．Recling motor D．Front power seat switch
61、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF 档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明（D ）。
A．刮水电机有故障B．电机的电刷过短
C．机械连杆装置接头过于松弛D．复位开关有故障
62、在讨论雨刮电机时，甲认为电机转速由电刷在换向器上的位置决定；乙认为，该电机为两级线圈，你认为（A ）
A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对
63、在讨论雨刮电机的转速时，甲认为，两电刷串入的电枢绕组小，电机转速高；乙认为，该两电刷串入电枢绕组小，电机转速低，你认为（A ）
A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对
64、电动车窗的控制，甲认为，主开关能对系统进行集中控制；乙认为锁止开关可对司机侧车窗进行控制，你认为（A ）
A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对
65、有关电动车窗的故障：主开关能控制乘员侧车窗升降，而分开关不能控制自己的车窗升降，甲认为，锁止开关失效，乙认为，主开关到分开关电源线开路，你认为（ B ）
A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对
66、讨论电动刮水器故障：雨刮开关在OFF 位置时，雨刮电机立即停止工作，甲认为，雨刮开关无故障，乙认为雨刮复位开关或线路或雨刮开关有故障。你认为（A ）
A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对
67、在检测电动车窗系统中，发现右后门车窗不工作，首先应该检测下列哪个位置：（C ）A．用仪器检测故障码B．拆下右后门电机检测电机故障
C．拆下右后门电动玻璃开关，检测开关电路D．拆下左前门主开门，检测开关电路
68、带有防夹功能的电动车窗，在蓄电池断电后，防夹功能不正常，应如何处理？（C ）A．用仪器消除控制单元里的故障码B．重新编程
C．重新设定D．输入防盗密码以，重新匹配
69、当给车门上锁时，门锁均不工作。当上锁时，经检查门锁继电器线圈电压为12V。以下哪个是故障的原因？（A ）
A．门锁继电器触点接地断路B．左前门锁电动机电枢断路
C．主电源继电器绕组之间断路D．与门锁开关相接的熔断丝熔断
70、下列哪一项可能引起驾驶员车门打开时门控灯不亮? （D ）
A．车门开关短路接地B．灯泡到车门开关的导线短路接地
C．发动机ECU保险断路D．车门开关有故障
71、电动车窗系统的熔丝熔断了。下列哪一项是最不可能的原因? （C ）
A．电路中某个地方的导线短路接地B．车窗的机械出现卡滞现象
C．电动机电路存在断路故障D．电动机中有短路故障
72、关于中控门锁中的开关信号，以下说法正确的是（A ）
A.门锁控制开关一般位于驾驶员侧门的内侧扶手上
B.驾驶员可以通过门锁位置开关来对所有车门同时实现联锁及解锁
C.门控灯开关在车门关闭时，开关闭合
D.门锁开关是用来检测车门的锁紧状况，当门锁紧时，开关断开；当车门未锁时，开关闭合
73、关于挡风玻璃上的装置，以下说法正确的是（B ）
A.挡风玻璃刮水器应有自动复位功能，自动复位开关一般与刮水器开关安装在一起
B.挡风玻璃刮水器电子调速器一般是在雨刮开关打到间歇档起作用的
C. 为了对前挡风玻璃除霜，往往在前挡风玻璃夹层嵌入加热丝
D.为了使挡风玻璃的清洁效果良好，往往在洗涤液中加入强效洗涤液，如氢氧化钠
74、丰田花冠轿车，当发动机罩未关严时，按压遥控器上锁，将（B ）
A.上锁然后又解锁
B.能锁止车门，但不进入防盗戒备状态
C.无法上锁
D.能锁止车门，同时进入防盗戒备状态
75、车窗升降器的齿扇上装螺旋弹簧是为了：（C ）
A．回位B．防止电动机损坏
C．减轻电动机上升时的负荷D．增大电动机的转速
76、普通式电动雨刮器是通过改变下列哪项来调节电动机的速度? （D ）
A．电枢电流B．电源电压C．励磁电压D．激磁电流
77、一辆丰田卡罗拉轿车，当不小心丢失了一把钥匙时，应（A ）
A．应用主钥匙删除其他钥匙，然后在进行添加
B．应用副钥匙删除其他钥匙，然后在进行添加
C．应更换全车锁
D．赶紧报警，应为丢失的钥匙无法进行失效处理
78、关于防盗系统指示灯，下列说法正确的是（B ）
A．当防盗系统进入戒备状态时，防盗指示灯是常亮的
B．丰田花冠轿车防盗指示灯在防盗系统进入戒备状态时，每隔2s 闪烁一次
C．当防盗系统被激活时，防盗指示灯常亮
D．防盗指示灯不亮时，应首先检查中控门锁系统是否出现故障
79、高挡车采用的自动门锁式中控门锁可以根据（A ）自动锁死车门。
A．汽车车速B．发动机转速C．关闭车门的时间D．点火钥匙插入钥匙孔的时间
80、当钥匙未锁警告开关检测到点火钥匙未拔时，遥控门锁系统将（C ）
A．先上锁后解锁B．实现上锁C．无法实现上锁D．能实现防盗
81、电动车窗中的电动机一般为（C ）
A．单向直流电动机B．双向交流电动机C．永磁双向直流电动机D．单向交流电动机82、门锁位置开关位于（D ）
A．驾驶员侧门的内侧扶手上B．每个门上C．点火钥匙后方D．门锁总成内
83、检查电动后视镜电动机时，用蓄电池正负极分别接电动机连接器端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（A ）
17 A．电动机状况良好B．不能判断电动机的好坏
C．电动机损坏D．电动机控制线路出现故障
84、大多数SRS 系统连接器的颜色为（B ）。
A. 红色
B. 黄色
C. 橙色
D. 棕色
85、为防止安全气囊在检修时误爆，在其电路的接插件中安装有（B ）的装置。
A．红色易熔片B．黄色金属短路片C．绿色易熔丝D．绿色金属弹性片
86、对于安全气囊的说法，下列正确者是（B ）。
A．安全气囊爆破后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用
B．系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源
C．安全气囊电路的插件中，有绿色的金属短路片
D．车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用
87、安全气囊系统按总体结构可分为机械式和（B ）。
A．电磁式B．电子式C．电热式D．光电式
88、在讨论气囊传感器时，甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方；乙说一定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲，你认为（B ）
A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对
89、在讨论安全气囊系统充气器时，甲说乘客一侧和驾驶员一侧的气囊尺寸相同；乙说气囊是用塑料做的。你认为（D ）
A．甲对B．乙对C．甲乙都对D．甲乙都不对
90、在操作安全气囊时下列做法错误的是：（C ）
A．勿将安全气囊置于高温下或明火旁
B．拿起安全气囊时勿将它对准人体
C．将安全气囊放置在工作台上时，应将气囊正面朝下放置
D．在处理或回收安全气囊时应遵照生产商建议的程序
91、安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（D ）°角
A.15
B. 35
C..25
D. 30
92、某轿车被他车追尾，尾部损坏严重，此刻该车会发生（D ）
A．座椅安全带收紧器动作B．安全带收紧器动作并且安全气囊胀开
C．仅安全气囊胀开D．整个安全气囊系统并为动作
93、在检修与诊断安全气囊系统时，下列说法正确的是（D ）
A．可用12V探针测试灯来诊断B．可用欧姆表来诊断
C．应用指针式万用表来诊断D．拔下气囊组件后检查系统电路
94、安全气囊传感器紧固件的拧紧力矩不正确，会导致气囊（A ）
A．误胀开张开B．提前胀开C．延迟胀开D．不胀开
95、当气囊的碰撞传感器与安全气囊传感器的触点同时闭合，该SRS 的电脑就立即接通（C ）
到搭铁的电路，安全气囊就立即爆发胀开起保护作用。
A．报警灯B．螺旋线圈C．气囊点火器D．诊断座
96、配置有双安全气囊及安全带的轿车，以10km/h 的速度发生正面碰撞时，安全防护系统会发生（D ）
A．系统不作反应B．安全带收紧器动作，双安全气囊同时胀开
C．仅两气囊胀开D．安全带动作
97、当乘客已系安全带后，如车辆发生正面碰撞，安全气囊气作用的设定车速为（C ）km/h A．5~10 B．15~20 C．30~35 D．50~55
98、安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是（）。
A．CO2 B．N2 C．氩气D．O2
99、在检测丰田车系SRS 系统前要将蓄电池负极拆下（）以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
A．60s B．10s C．30s D．40s
100、水银开关式碰撞传感器一般用作（B ）使用。
A.前碰撞传感器
B.安全传感器
C.中央碰撞传感器
D.以上均使用
五、简答题（共20题）
1、试画出膨胀管式制冷循环图，并分析其工作过程。
缩机将低温低压（1～4℃，0.15～0.3MPa）的制冷剂气体压缩为高温高压（70℃，1.3MP～1.5MPa）的制冷剂气体，目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气态制冷剂进入冷凝器，冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙带走制冷剂放出的热量，从而使制冷剂转变为中温高压（50℃，1.3～1.5MPa）制冷剂液体。液化后的制冷剂进入膨胀管，经过膨胀管中的节流孔的节流降压作用转变为低温低压（—5℃，0.15～0.3MPa）的雾状制冷剂。雾状制冷剂进入蒸发器，由于节流降压作用，低压的制冷剂很容易蒸发，吸收热量，鼓风机使空气不断通过蒸发器的缝隙，使其温度下降，车内温度降低，蒸发器出来的气态制冷剂进入集液器，保证进入压缩机的全部为制冷剂19 其他，重复上述过程。
2、试画出膨胀阀式制冷循环图，并分析其工作过程。
压缩机将低温低压（1～4℃，0.15～0.3MPa）的制冷剂气体压缩为高温高压（70℃，1.3MP～1.5MPa）的制冷剂气体，目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气态制冷剂进入冷凝器，冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙带走制冷剂放出的热量，从而使制冷剂转变为中温高压（50℃，1.3～1.5MPa）制冷剂液体。液化后的制冷剂进入储液干燥罐，过滤掉其中的杂质、水分，同时存储适量的液态制冷剂以备制冷负荷发生变化时制冷剂不会断流，从储液干燥罐出来的制冷剂流至膨胀阀，经过膨胀阀中的节流孔的节流降压作用转变为低温低压（—5℃，0.15～0.3MPa）的雾状制冷剂。雾状制冷剂进入蒸发器，由于节流降压作用，低压的制冷剂很容易蒸发，吸收热量，鼓风机使空气不断通过蒸发器的缝隙，使其温度下降，车内温度降低，蒸发器出来的气态制冷剂再进入压缩机重复上述过程。
3、简述利用歧管式压力表加注制冷剂步骤及注意事项。
20 答：当制冷系统抽真空达到要求，且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂。充注前，先确定制冷剂的数量，充注量过多或过少，都会影响制冷效果。充注制冷剂的方法有两种，一种是从制冷系统的高压侧充注，充入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次充注，即经检漏、抽真空后的系统充注。但用这种方法时必须注意，充注时制冷剂罐倒立，不可开启压缩机（发动机停转），否则将导致压缩机因缺油而发热甚至拉伤；也不要打开低压侧阀门，否则液态制冷剂进入低压侧将导致压缩机“液击” 。另一种是从系统的低压侧充注，充入的是制冷剂气体，在压缩机运转的情况下进行。注意此时制冷剂罐应正立，切勿倒立。
4、简述测量空调系统压力的步骤。
答：（1）卸掉高、低压管路上的维修阀盖帽。
（2）将歧管式压力表组件高、低压手动阀都关闭，蓝色的低压侧软管接低压维修阀，红色的高压侧软管接高压维修阀。
（3）启动发动机，调整发动机转速至1500~2000r/min，启动空调系统，将鼓风机转速置于高速状态，温度控制开关置于最冷位置，环境温度为30～35℃，按需要使发动机温度正常（约运行5min）后，进行检测。
（4）通过歧管压力表组件高、低压侧压力的读数，来判断制冷系统的故障，制冷系统高压侧压力一般为1.3~1.5Mpa，低压侧压力一般为0.15~0.3 Mpa，如图1-11所示。，其压力值会因车型和环境温度不同而有所不同。
（5）检测完后，关闭发动机，卸掉歧管压力表组件，把检修阀的盖帽旋回。
5、简述如何利用视液镜来判断制冷剂数量。
答：通过视液镜看到的制冷剂情况可能有五种:
①清晰、无气泡
若开、关空调的瞬间制冷剂起泡沫，随后变清，则说明制冷剂适量。如果开关空调从视液镜看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，则说明制冷剂已漏光。若出风口不冷，而且关闭压缩机后无气泡，无流动，则说明制冷剂过多。
②偶尔出现气泡
若偶尔出现气泡，且伴有膨胀阀结霜，则说明系统中有水分。若无膨胀阀结霜现象，则可能是制冷剂少量缺少或有空气进入。
③有泡沫出现
若有泡沫不断出现，则说明制冷剂不足。如果泡沫很多，也可能是因为空气存在。若判断21 为制冷剂不足，则要查明原因。不能随便补充制冷剂。由于胶管内制冷剂存在自然泄露问题，因此若是使用两年后方发现制冷剂不足，则可以判断为胶管自然泄露。
④出现机油条纹
若视液镜玻璃上有条纹状的油渍，则说明冷冻机油量过多。此时应想办法从系统内释放一些冷冻机油，在加入适量的制冷剂。若视液镜上留下的油渍是黑色的或有其他杂物，则说明系统内的冷冻机油已变质，必须清洗制冷系统。
6、简述如何利用歧管式压力表进行抽真空作业。
答：步骤如下：
（1）连接歧管压力表组件，将红色软管连接制冷系统高压侧，蓝色软管接制冷系统低压侧，黄色软管接真空泵。
（2）打开歧管压力表组件的高、低压手动阀，启动真空泵。观察低压表指针，应该有真空显示。
（3）操作10min后低压表应达到79.8kPa 的真空度（丰田公司标准），高压表指针应略低于
零刻度。如果高压指针不低于零刻度，则说明系统内有堵塞，应停止操作，清理好故障，再抽真
空。
（4）如果操作10min后低压表达不到79.8kPa 的真空度，则应关闭低压手动阀，观察低压表指针，如果指针上升，说明真空有损失，要查泄漏点，进行检修后才能继续抽真空。（5）抽真空的总时间不应少于30min，充分排除系统中的水分之后，才可以向系统中充注制冷剂。
7、简述如何用手动的方法进行丰田花冠轿车自动空调系统故障自诊断及执行器测试。
答：如下图所示：
8、下图为桑塔纳2000GSI空调系统控制面板、空气通道以及风门分布图，请将各元件名称填写在方框内并回答问题。
1：蒸发器2：进风罩滤网3：进气风门4：新鲜空气电磁阀6：鼓风机8：加热器芯9：热水阀A: 除霜出风口C: 中央出风口D: 侧出风口E: 脚部出风口
9、下图为空气混合伺服电机的电路，请结合图简述如何检测空气混合伺服电机。
答：（1）空气混合伺服电动机传感器检测拆下空气混合风挡伺服电机，检测连接器端子1 与2间的电阻。应为4.8～7.2千欧。检测端子1 与3 间的电阻，风挡在最冷位置时应为3.8～5.8千欧。风挡在最热位置时应为0.95～1.45 千欧。
（2）空气混合伺服电动机检测
拆下空气混合伺服电动机。将蓄电池正极与空气混合风门伺服电动机连接器端子4连接，负极与端子5 连接，然后检查控制杆是否平稳转换到“COOL”侧。再将蓄电池正极与空气混合风23 门伺服电动机连接器端子5 连接，负极与端子4 连接，然后检查控制杆是否平稳转换到“W ARM” 侧。如果不正常，则更换空气混合风门伺服电动机总成，如果正常，进行下一步的检查。
10、画出车内温度传感器电路简图并阐述如何检测车内温度传感器。
答：车内温度传感器电路简图如下图所示：
（1）拆下空调放大器但保持连接器连接，将点火开关转至ON 位置，检测端子A14—12 与A14—14 间的电压，20℃时应为1.8～2.2V，40℃时应为1.2～1.6V。
（2）检测车内温度传感器连接器端子1 与 2 的电阻。20℃时应为 1.65～1.75 千欧，40℃
时的应为0.55～0.65 千欧。
（3）检查车内温度传感器与空调放大器间的配线和连接器。若正常更换空调放大器。11、简述自动空调与手动空调的异同点。
答：自动空调与手动空调相比，其基础部件完全相同，区别仅在与电子控制系统。
自动空调在手动空调的基础上加了一套用以实现温度自动控制的电子控制系统，可以实现恒温。有些全自动空调还可以同时实现鼓风机转速控制、进气控制、出风模式控制的自动控制。自动空调常用的传感器有车内温度传感器、车外温度传感器、阳光强度传感器、设定温度、水温传感器及蒸发器温度传感器，有些车型还具备出风口位置传感器。
12、画出电动车窗电路控制简图，并进行说明。
答：电动车窗控制电路简图如下：
（1）操作车窗开关上升时，触点A接通，电源经点火开关至触点A至电动机经过触点B 经过电阻R 接地形成回路。
（2）操作车窗开关下降时，触点B 接通，电源经点火开关至触点B 至电动机经过触点A 经过电阻R 接地形成回路。
13、简述丰田花冠轿车遥控器的匹配方法。
答：①将驾驶员侧车门打开；②插入点火钥匙；③在15s 内打开及关闭点火钥匙5 次，此时防盗指示灯应点亮；④10s 内按下遥控器任意键，防盗指示灯应熄灭；⑤在10 s 内按下遥控器任意键，防盗指示灯再次点亮，匹配完成。
14、简述如何对花冠轿车防盗系统进行设定，并分别阐述若点火钥匙未拔、车门未关、行李厢或发动机罩未关时会出现的现象。
答：（1）花冠轿车防盗系统设定：
①将点火钥匙拔出；②关闭所有车门、行李箱盖、发动机盖；③用遥控器将所有车门锁定。（2）若点火钥匙未拔、车门未关，此时用遥控器上锁，车门无法锁定，防盗系统不工作；若行李箱或发动机罩未关，车门可以锁定，但防盗系统不工作。
15、以大众第二代发动机防盗系统为例，阐述发动机防盗系统的工作原理。
答：①询问过程：将点火开关闭合，防盗ECU通过识读线圈给转发器提供能量。
②应答过程：转发器感应到能量后发出程序代码，通过识读线圈传递给防盗ECU。（14 位
固定代码）。
③核对过程：防盗ECU将接收到的程序代码与本身的存储的14位代码进行比较，看是否吻合。若吻合，传输4 位可变代码（在防盗ECU 内部有公式计算）给转发器。若不吻合，则锁死钥匙。防盗ECU 随机产生一可变代码，用于钥匙和防盗ECU 计算。在钥匙内和防盗ECU 内各有一套变码术公式和一个永远相同的SKC（隐秘的钥匙代码）。在钥匙和防盗ECU中分别计算出结果，钥匙发送计算结果给防盗ECU,防盗ECU与自己计算结果进行比较，相同钥匙确认完成。
④与发动机ECU的通信过程：上述吻合后，起动发动机，发动机ECU随机产生一变码并传送给防盗ECU，防盗ECU把此码与储存在其内部的密码比较，相同发动机启动。发动机ECU每次启动后，按照随机选定原则产生一码，把此码存储在发动机ECU和防盗ECU，用于下次计算。25 若不吻合，发动机起动2s 后立即熄火。同时，防盗指示灯闪烁。
16、简述丰田花冠轿车添加副钥匙的步骤。
答：踩放刹车和加速踏板增加副钥匙的载入步骤如下图所示。
踩放刹车和加速踏板增加副钥匙
17、简述丰田花冠轿车中控门锁具备的功能并加以说明。
答：（1）中控功能：驾驶员能对所有的车门实现集中控制；
（2）机械锁功能：各个车门仍可通过机械锁操作；
（3）内部照明功能：上车后，车内顶灯能延时30s 后熄灭；
（4）安全功能：当从车外上锁时，从车内无法通过门锁控制开关开锁；
（5）车速自动上锁功能：当车速达到一定值后，自动上锁；
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
第一节汽车照明装置 二、前照灯 3. 防雾灯：又称雾灯（功率35W） 2.前照灯的结构
3.前照灯的防眩目 使用，如图所示。 倾斜升高15度，如图所示。4.采用自动变光的前照灯 如图，（会车时自动关闭远光） 它带有一个电子控制装置（称自动变光器） 1）前照灯状态控制器（150～200m) 2）自动测光传感器 3）前照灯关闭延时器 5.前照灯自动灯光控制装置 典型的汽车自动灯光系统主要由感光器（即传感器）、 电子控制器（简称控制器和选择开关三大部分组成。 这些装置在车上的布置如下图。 自动灯光系统电子电路 6.前照灯的分类全封闭式前照灯 全封闭式前照灯又称为真空灯。 这种结构的优点是可以完全避免反射镜受到污染，当灯 丝烧坏后，需要更换前照灯总成，成本较高。
半封闭式的前照灯 投射式前照灯 1）投射式前照灯的反射镜椭圆形状，有两个焦点 7. 新型前照灯 1）高亮度弧光灯 特点： 没有灯丝，弧光放电发光；亮度高；寿命长；节能。 高亮度弧光灯 在电极上加上5000～12000V电压后，气体开始电 离而导电。由气体原子激发到电极间少量的水银蒸气 弧光放电，最后转人卤化物弧光灯工作。 b 安装在转向柱上。 前照灯开关电路图前照灯的使用与调整 前照灯的使用注意事项 1）前照灯在使用时要注意密封，防止水分及灰尘进入。 2）光学组件要配套使用，不要随意更换灯泡功率及其他 光学组件。 3）前照灯在车上安装要牢固。
第二节信号系统 转向信号灯电路的常见故障电 源
防盗报警系统原理简图 图6-14防盗装置的功能构成框图 防盗系统工作控制 防盗装置在车辆上的布置 1—盗贼入侵报警继电器2—发动机盖开关3—盗贼入侵报警喇叭4，8，12，15—车门开关5—点火键筒保护开关、车门锁止开关和车门开启开关6，7，11，14—车门开启传感器 9—行李箱开启开关、点火开关和键筒保护开关10—行李箱灯光开关 13—车门关闭开关、车门开启开关和键筒保护开关16—安全指示灯17—盗贼入侵报警喇叭继电器 18—报警控制单元19—离合器连锁继电器(手动变速器)、限制继电器(自动变速器)
保定技师学院课程考试试卷 卷别：A 考试科目：汽车性能检测考核方式：闭卷 姓名：学号：专业班级: 本试卷共（2）页 一、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上使用的蓄电池按结构特点可分为和两大类。 2. 正极板上的活性物质是，呈深棕色；负极板上的活性物质 是，呈青灰色。 3. 交流发电机的是用来建立磁场的。 4. 交流发电机调节器可分为：触点式电压调节器、和。 5. 交流发电机的工作特性有、和。 6. 起动机都是由、和三大部分组成的。 7. 常见的起动机单向离合器可分为：、和三种类型。 8. 按照信号发生器的原理，汽车的点火系可分为：、和三 种类型。 9. 机油压力表的电路由机油压力表和两部分组成 二、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打“√”，错误的打“×”） 1. 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2. 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（） 3. 真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（） 4. 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（） 5. 配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（） 6. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（）
7. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 8. 中性点接线柱与定子绕组中心相连。（） 9. 汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（） 10. 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（） 11. 铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（） 12. 换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（） 13. 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（） 14. 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（） 15. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 16. 铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（） 17. 前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（） 18. 警告灯属于信号及标志用的灯具。（） 19. 发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（） 20. 使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。（） 三、简答题（每题5分，共6题，共30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释6－QAW－100型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明桑塔纳轿车所用的型号为JFZ1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述交流发电机转子的检修过程？ 5. 简述电容储能式电子点火系的优点？ 6. 简述什么是眩目现象以及前照灯的防眩目措施？ 四、论述及分析题（共3题，每题10分，共30分） 1. 试分析影响蓄电池容量的因素有哪些？（10分） 2. 图1为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原 理？（10分） 3.根据解放CA1092汽车起动机控制电路，如图2所示，试分析其工作原理？（10 分）
综合测试一Array课程名称汽车车身电气系统考试学期得分 适用专业考试形式闭卷考试时间120分钟 一、名词解释。（每题2分，共8分） 1．SRS 2．真空度 3．GPS 4．潜热 二、填空题。（每空1分，共26分） 1.电动车窗玻璃升降器一般有、和三种形式。 2.永磁式雨刮电动机是通过改变来实现变速的。 3.风窗玻璃洗涤装置主要由储液罐、、输液管和组成。 4.汽车空调通风系统的通风方式有和两种。 5.安全气囊系统中保险传感器的作用是。 6.安全气囊组件由饰盖、、和组成。 7.GPS导航系统由、和组成。 8.汽车音响系统一般由、、和组成。 9.H型膨胀阀的4个接口分别接、、和。 10.汽车空调系统功能：、调节湿度、和。
三、判断题。（每题1分，共20分） （）1．汽车安全气囊系统中,每个气囊组件都安装有螺旋线束。 （）2．积累器（或气液分离器）安装在空调系统的低压侧。 （）3．汽车防盗电控单元ECU只具有控制功能，没有故障自诊断功能。 （）4．降低压力，可使制冷剂更容易蒸发。 （）5．当汽车空调制冷系统混入水分时，会出现间歇性制冷现象。 （）6．蒸发压力调节器的作用是防止膨胀阀结冰。 （）7．热力膨胀阀在制冷负荷减小时，自动增加制冷剂的流量。 （）8.每个电动后视镜的镜片后面都有四个电动机来实现后视镜的调整。 （）9.中控门锁中，门锁位置开关的作用是用来检测车门是否已经锁好。 （）10.电动车窗中的电动机为双向交流电动机。 （）11.当制冷系统出现堵塞时，低压表读数会偏低，高压表读数也会偏低。 （）12.使用电子检漏仪对制冷系统检漏时，仪器应该放在管路的上方。 （）13.若稳压器工作不良，电磁式的水温表将指示不准。 （）14.在对空调系统充注制冷剂时，可以从低压侧充注，也可以从高压侧充注；从高压侧充注时，应该将制冷罐倒立并运行发动机至规定转速。 （）15.在制冷系统抽真空时，只要系统的真空度达到了规定值，即可停止抽真空。（）16.物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为潜热。 （）17.在闭合角控制中，电源电压越高，闭合角应越大。 （）18.点火控制时，发动机转速越高，点火提前角应越小。 （）19.低压开关作用是当制冷系统高压管路压力过低时，切断压缩机电路。 （）20.火花塞积碳后，点火线圈次电压将显著下降。 四、单选题。（每题1分，共10分） 1.中央门锁中，门锁执行机构有电磁线圈式和式。 A、直流电动机 B、交流电动机 C、ECU D、SRS 2.电动刮水器电动机总成的减速机构一般为。 A、滚轮式 B、齿轮式 C、链轮式 D、蜗轮蜗杆式 3.每个电动后视镜的电动机采用电动机。 A、一只单向 B、一只双向 C、两只双向 D、三只双向 4.目前汽车上使用较多的刮水器是刮水器。 A、真空式 B、液动式 C、气动式 D、电动式 5.在空调工作中，如果低压表压力过高，高压表压力过低，说明。
综合测试二Array课程名称汽车车身电气系统考试学期得分 适用专业考试形式闭卷考试时间长度120分钟 一、名词解释。（每题3分，共12分） 1．SRS 2．相对湿度 3．GPS 4．潜热 二、判断题。（每题1.5分，共30分） （）1.火花塞积碳后，点火线圈次电压将显著下降。 （）2.在对空调系统充注制冷剂时，可以从低压侧充注，也可以从高压侧充注；从高压侧充注时，应该将制冷罐倒立并运行发动机至规定转速。 （）3.汽车防盗电控单元ECU只具有控制功能，没有故障自诊断功能。 （）4.降低压力，可使制冷剂更容易蒸发。 （）5.物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为潜热。 （）6.低压开关作用是当制冷系统高压管路压力过低时，切断压缩机电路。 （）7.积累器（或气液分离器）安装在空调系统的低压侧。 （）8.在闭合角控制中，电源电压越高，闭合角应越大。 （）9.当制冷系统出现堵塞时，低压表读数会偏低，高压表读数也会偏低。 （）10.使用电子检漏仪对制冷系统检漏时，仪器应该放在管路的上方。 （）11.点火控制时，发动机转速越高，点火提前角应越小。 （）12.当汽车空调制冷系统混入水分时，会出现间歇性制冷现象。 （）13.热力膨胀阀在制冷负荷减小时，自动增加制冷剂的流量。 （）14.风窗玻璃洗涤器的作用是消除风窗玻璃上的尘土与污物。 （）15.在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到了规定值，即可停止抽真空。（）16.每个电动后视镜的镜片后面都有四个电动机来实现后视镜的调整。 （）17.蒸发压力调节器的作用是防止膨胀阀结冰。 （）18.中控门锁中，门锁位置开关的作用是用来检测车门是否已经锁好。 （）19.电动车窗中的电动机为双向交流电动机。 （）20.汽车安全气囊系统中,每个气囊组件都安装有螺旋线束。
教案(10) 部门名称：主任签字： 授课教师任教课程车身电器故障诊断与排除 授课班级课题名称学习任务十座椅加热系统失效故障诊断与排除（6课时） 授课时间 课型 理论□实验□习题□ 实训□复习□其它□授课地点 教学目标知识目标：1、掌握电动座椅加热系统的结构；2、识读电动座椅加热系统的控制电路； 3、能利用检测设备对座椅加热系统进行检测和分析故障原因。 能力目标：能够叙述电动座椅加热系统的组成和功能，会识读常见车型电动座椅加热系统的典型控制电路，并会查阅相关资料，完成对加热系统典型故障的诊断与排除。 德育目标：培养学生积极乐观的学习态度，认真负责的工作态度和团队合作的情感态度，言行举止规范，文明礼仪，学会遵守和服从，最终具有优秀的职业素质。 教学重点电动座椅加热系统的结构；电动座椅加热系统的典型控制电路的识读方法。教学难点电动座椅加热系统故障的原因分析。 教学方法讲授法、讨论法、演示法、小组工作法 教学手段实物或课件、电路图
板书设计 学习任务十电动座椅加热系统失效故障诊断与排除故障现象描述 排除故障的工作导引 一、汽车座椅加热系统的组成 二、汽车座椅加热系统的工作过程 1.加热速度不可调式座椅加热系统 2.加热速度可调节座椅加热系统 三、座椅加热器的检查 四、座椅加热系统失效故障诊断与排除思路 作业和小结 作业 1、完成任务工单10.1和10.2； 2、写出路虎车型座椅加热系统高位加热和低位加热的 电路流程。 教学后记 教学过程
教师活动学生活动教学意图时间分配 课前检查学生校服、胸卡、文具等，并做相应记录。学生准备相应物品使学生养成良好的行 为和学习习惯 故障现象描述：路虎电动座椅加热系统只有快速 加热，不能缓慢加热。 角色扮演引出课题，激发兴趣10分学习任务十座椅加热系统失效故障诊断与排除 教师：讲解并引导学生看图参与讨论。 一、座椅加热系统的组成 加热器、加热器开关、断电器、节温器、（加热电阻丝）完成工单资讯部分 1、学生看图参与讨 论分析； 1、通过学习使学生能 够分析叙述电动座椅 的控制原理； 20分 二、加热系统的工作过程： 1.快速加热过程： 2.缓慢加热过程：学生看图完成相应 电路的连接表格； 分析讲述。 培养学生看图分析、 总结的能力；培养学 生运用所学知识解决 问题的能力；使学生 理解座椅加热控制系 统的原理。 45分
2017-2018学年第一学期___年级_____期末试题 时间：60分钟 总分：100分 得分：________ 一、填空题（每题2分，共20分） 1.电源系统向汽车用电设备提供（ ）。 2.单个电池的电压约为（ ）；汽车用铅蓄电池由六只 单格电池串联，电压为（ ）；电解液用纯净硫酸和 （ ）配置而成。 3.起动机由直流电动机、（ ）和（ ）三大部分 组成。 4.交流发电机的转子磁场绕组的励磁方式有（ ）和 （ ）两种。 5.汽车空调系统中（ ）压缩气态制冷剂，维持制冷剂 在系统中的循环，而气态制冷剂在（ ）吸入热量。 二、 选择题（每题2分，共30分） 1.蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ ） A. 不断上升 B.不断下降 C.保持不变 2.蓄电池电解液的温度下降，会使其起动容量（ ）。 A.增加 B.下降 C.不变 3.在放电过程中蓄电池极板上的活性物质将转化为（ ）。 A. 二氧化铅 B. 硫酸铅 C.纯铅 4.交流发电机所采用的励磁方式是（ ）。 A.自励 B.他励 C.先他励后自励 5.发电机调节器是通过调整（ ）来调节发电机电压的。 A.发电机的转速 B.发电机的输出电压 C. 发电机的励磁电流 6.直流串励式起动机中的“串励”是指（ ）。 A.吸拉线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连 接 C.吸拉线圈和电枢绕组串联连接 7.起动机安装起动继电器的目的不是为了（ ）。 A.保护点火开关 B.减少起动线路压降 C.便于布线 8.（ ）绕组直接给火花塞提供高电压。 A.次级绕组 B.初级绕组 C.都不是 9.汽车的前雾灯为黄色，后雾灯为（ ）。 班级：_________姓名：_________学号：______ -----------------------------密--------------------------------------封-----------------------------------线-------------------------------
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
《汽车电器与电子技术》试卷二 班级：姓名：学号：座号：成绩： 一.判断题（认为对的打√错的打×）(每题2分,共10分) 1.蓄电池的内阻与其容量没有关系（） 2.半导体热敏电阻水温传感器通常为负温度系数（） 3.汽油喷射系统单点喷射是指将燃油喷射在发动机节气门段( ) 4.大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞 ( ) 5.点火系统中附加电阻为正温度系数 ( ) 二.单项选择 (将正确答案代号填在空格中,每题2分，共30分) 1、汽车近光所要求的明暗截止线主要与( )有关。 a) A 大灯安装的角度 B 灯罩花纹的分布 C 灯泡的配光屏 2、干荷蓄电池的（）能在干燥状态下长期保存电荷。 a) A 负极板 B 正极板 C 隔板 3、汽车刹车灯灯泡一般为（）瓦 a) A 10W B 21W C 35W 4、汽车转速表一般从（）上取信号 a) A 里程表软轴 B 点火线圈 C 发电机 5、易熔线的主要作用是保护（） A 发电机 B 用电设备 C 线束 6、传统点火系分电器白金触点间隙一般为（） A 0.65-0.75mm B 1.0-1.25mm C 0.35-0.45mm 7、点火线圈产生的高压电火花的能量一般用( )为单位 A J焦耳 B mJ毫焦 C ev电子伏 8、一蓄电池负极板片数为n，则该电池正极板片数为（） A n B n+1 C n-1 9、汽车用功率接近的直流发电机和交流发电机其体积相比（） A 直流发电机小 B 交流发电机小 C 差不多大 10、在制作点火线圈时，初级线圈和次级线圈的位置（） A 必须初级线圈在外，次级在内 B 必须次级在外初级在内 C 无关紧要 11、小吨位汽车使用的启动机一般为( ) A 移动电枢啮合式启动机 B 永磁启动机 C 电磁操纵强制啮合式启动机 12、点火系断电器电容的作用是( ) A 保护点火线圈初级线圈 B 保护点火线圈次级线圈 C 提高次级线圈电压 13、汽车侧转向信号灯光色为( ) A 黄色 B 白色 C 琥珀色 14、燃油喷射系统中，氧传感器的作用是检测发动机燃烧状况它发出的是一个变化的( )信号 A电流 B 电压 C 电阻 15、点火线圈附加电阻值一般是( ) A 0.2-0.5Ω B 2.2-2.5Ω C 1.3-1.7Ω 三、多项选择 (共10分，选出正确的答案代号填在( )中) 1.( 4分) 测试中四辆汽车的车速表显示车速均为40Km/h实际车速分别如下，试选出合格的汽车( ) A 44Km/h B 41Km/h C 37Km/h D 35Km/h 2.（3分）汽车线束设计中常用下面那些标称平面的导线( ) A 0.5mm2 B 1.2mm2 C 2.5mm2 D 0.75mm2 3.（3分）下列那些是蓄电池产生硫化的原因( ) A 长期充电不足 B 蓄电池内液面过低 C 气温急剧变化 C 电解液相对密度过小 四、简答题(共20分，每题10分) 1，什麽叫霍尔效应？ 2.无触点点火系统与传统点火系统相比有何优点？
电气 一、汽车电气系统的组成 现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分： 1．电源系统 电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。 2．用电系统 汽车上用电系统大致可分为以下几类： (1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。 (2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。 (3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。军用车辆还增设了防空照明。 (4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。 (5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。
(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。 3．检测系统 包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。 4．配电系统 配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。 二、汽车电气系统电系的特点 汽车电气系统具有以下四个特点： 1．低压 汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V 电系，而柴油车多采用24V电系。电器产品额定运行端电压，对发电装置12V电系为14V；对24V电系为28V。对用电设备电压在0.9～1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。 2．直流 汽车电系采用直流是因为起动发动机的启动机，为直流串激式电动机，其工作时必须由蓄电池供电，而蓄电池消耗电能后又必须用直流电来充电。 3．单线制
汽车电器设备与维修试卷及答案 宁夏风骏学院 2015 - 2016学年第二学期期末考核试卷 试卷说明： 1．本试卷共 3 页， 4个大题，满分100分 2．考生必须用蓝色或黑色笔迹答题；其他笔迹答题无效 3．阅卷老师阅卷、登记成绩必须使用红色笔迹 课程名称：《汽车电器设备与维修》 考试形式：开卷考试时间：100分钟 一、填空题：（本大题共6个小题，每空1分，共28分） 1、普通铅酸蓄电池的主要组成包括极板、隔板、壳体、链条和电解液。 2、三相同步交流发电机的主要组成有转子、定子、皮带轮、风扇、电刷组件、前后端盖。 3、启动机由直流串励式电动机、传动机构、控制装置3个部分组成。 4、外部照明灯主要有前照灯、防雾灯、牌照灯、倒车灯。 5、霍尔式电子点火系统的组件包括霍尔式传感器、霍尔式集成电路、霍尔分电器。 二、名词解释题：（本大题共2小题，每小题8分，共16分） 1、型号为“12-QAW-105”的蓄电池嗦代表的含义 答、是由12个单格电池串联而成（2分），标准电压为24V（2分），额定容量为105Ah（2分）的干荷电式免维护蓄电池（2分）。 2、JFZ1913Z型的交流发电机的含义。8分 答、电压等级为12 V（2分）、输出电流大于90 A（2分）、第13次设计（2分）、调整臂位于左边的整体式交流发电机（2分）。
三、简答题：（本大题共4小题，共36分） 1、点火系统应在发电机各种不同工况和使用条件下，均能保证可靠而精确地点燃混合气。为此，点火装置必须满足的3个要求是？（6分） 答：1、能产生足以击穿火花塞电机间隙的高压电(2分)。2、电火花应具有足够的能量(2分)。3、点火时间应与发电机的工作情况相适应(2分)。 2、汽车仪表电子化的优点？（10分） 答、1、电子化仪表能够提供大量、发杂的信息(2分)。2、能够满足小型、轻薄化的要求(2分)。3、显示图形设计的自由度高(2分)。4、具有高精度和高可靠性(2分)。5、具有一表多用的功能(2分)。 四、论述题：（本大题共1个小题，每小题20分，共20分。） 1、根据下图空调制冷系统的组成，简要描述空调制冷原理。 答：1、压缩过程，将流经蒸发器的低温低压气态制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，输送到冷凝器，(4分) 2、冷凝过程，将高温高压气态制冷剂冷却变为中温高压液态制冷剂，送入贮液干燥器，(4分) 3、干燥过程，将中温高压液态制冷剂过滤，除去制冷剂中的水分和杂质，送入节流阀，并
捷达轿车维修资料数据库(十二) 车身电器 组合仪表 ------------------------------------------------------------------------------- 捷达轿车的组合仪表将冷却液温度表、燃油表、发动机转速表、里程表、数字钟或石英钟以及多功能指示器集成于同一仪表盘内(图21-1)。其中发动机转速表及数字钟为新型组合仪表所采用。 一、组合仪表结构及原理 (一) 电热式燃油表 电热式燃油表由热胀系数不同的钢片及铜片组成的双金属片控制指针的偏转。由于双金属片为温度敏感元件，而电压不稳将直接影响双金属片的温度，即影响双金属片的热胀形变。所以捷达轿车组合仪表采用三端集成稳压电路向组合仪表提供标准电压源。原理图如图21-2所示。 油箱内的浮子由高分子材料制成，液位的升降使浮子臂(图21-2)运动，浮子臂的运动带动厚膜电阻上的活动触点同步滑动。当燃油液面升高时，活动触点向左侧移动，使串联的电阻值降低，通过燃油表双金属片上的加热线圈的电流增大，使燃油指针向高液位方向偏转。反之，浮子臂右移，厚膜电阻值变高，加热线圈电流变小，双金属片弯曲形变减小，指针向低液位方向偏转。 (二) 电热式水温表 发动机冷却液温度传感器是一个石蜡材料制作的热敏电阻，安装于发动机水套中。 该传感器为负温度系数，其阻值变化范围较大。例如：水温50°C时，阻值22Ω；水温115°C时，阻值降至20Ω。 水温表原理如图21-3所示。 当发动机水套内循环水温度升高时，热敏电阻值减小，指示表线圈电流增大，指针偏转指向温度高端。反之，水温下降时，热敏电阻值增大，电流降低，双金属片弯曲减小，指针偏转指向低温端。 (三) 车速里程表 车速里程表用来测量车辆行驶速度和累计车辆行驶里程。原理图如图21-4所示。 车速里程表由两部分组成：累计汽车行驶里程的计数器，简称里程表；行驶速度的计数器，简称车速表。其工作原理简述如下： 车速里程表由变速箱轴通过齿轮及速度软轴的驱动，进行计数的。 当永久性磁铁旋转时，其磁力线在铝罩上产生电涡流以形成磁场。永久磁铁的磁场与铝罩磁场互相作用产生机械扭矩，使与轴和指针同步转动的铝罩克服游丝的阻力矩而转动，指针摆动的幅度与汽车行驶的速度成正比，从而在仪表盘上显示车速值.当汽车行驶时，变速箱轴上的蜗轮驱动速度软轴，速度软轴驱动车速里程表内的轴，转矩经蜗杆传递至计数轮，再逐级传到其余计数轮上，以便指示行驶里程。 里程表由蜗轮、蜗杆机构与计数轮组成。里程表内诸相邻计数轮间传动比为1∶100。里程表与变速箱的传动比为1∶950。 (四) 组合仪表插座插脚 组合仪表插座多孔插接件插头标记如图21-5所示。 (五) 组合仪表电路图(图21-6) 三端稳压集成电路输出10V恒压，供给燃油传感器，水温传感器，及水温报警、燃油报警的基准电压。其余情形如图所示。 二、组合仪表的拆装 组合仪表的拆装如图21-7所示。 1.线路板(图21-8) 压下印刷线路板盖板上的塑料压片1，此线路板在卡槽凸耳上有螺钉；同时向箭头方向拉出盖板和印刷线路板。
一、判断题（40分） 1.一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。（√） 2.俯视图反映物体的长和高。（×） 3.金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。（√） 4.孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料量最多时的状态，称为最大实体状态。（√） 5.过渡配合的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。（√） 6. 高分子材料大致可分为塑料、橡胶、纤维、黏合剂和涂料等。（√） 7.汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越差，其散热效果也越差。（×） 8.子午线轮胎具有减振性好、附着性能高的特点，但其承载能力比斜交胎低14％。（×） 9.自由电子和空穴同时参与导电，是半导体导电的基本特征。（√） 10.硅二极管的正向电压约为0.2V。（×） 11.桥式整流电路由变压器和4个二极管组成，桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同，但结构比较复杂。（×） 12.判断一个三极管的一个极是否为基极，可先假设其为基极，用万用表任一测试杆与其相接，另一测试杆分别与其余两个电极依次相接。若测得的电阻都很大（或很小），再将两测试杆对调测量，若测得的电阻都很小（或很大），则上述假设的基极是正确的。（√） 13.继电器和晶体管都可用小电流来控制大电流。（√） 14.按集成电路所处理的信号的性质或处理方式的不同，可分为半导体集成电路、膜集成电路和混合集成电路三类。（×） 15.汽车电路图大致可分为电气线路图、电路原理图和线束图。（√） 16.曲轴位置传感器可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。（√） 17.螺旋测微器有多种规格，但每种的测量范围均为25mm。（√） 18.使用百分表测量时，测量头抵住被测量面后，应使表针转过1周左右，以保持测量头有一定的预压缩量。（√） 19.用数字万用表进行直流电压测量时应将红色表笔插头插入COM孔，黑色
汽车电器试题 A 卷 一、 填空（每空2分共40分） 1、充电指示灯亮，表明蓄电池处于 放电 状态，硅整流发电机处于 它 励状态；充电指示灯由亮转灭，表明蓄电池处于 充电 状态，发电机处于 自 励状态。 2、正极管的中心引线为二极管的 正 极，管壳 负 极，常用 红 色字或填充物标示。 3、晶体管点火装置信号发生器有 磁脉冲 式， 霍尔 式， 式， 光电式 式等三几种。 4、电流表 正 接线柱应接向硅整流发电机的" 正 "接线柱，表头 负 接线柱应接向蓄电池" 正 "接线柱。 5、汽车空调的作用是对车室内的空气 温度 和, 湿度 ,进行调节,并除去霜和雾。 6、在选择启动机时，必须确定的基本参数是：额定电压 ， 额定功率 ×以及蓄电池的容量。 二、判断题（在括号中填“对”或“错”）（每空2分共
20分） 1、若极板形成硫酸铅,就说明极板有硫化故障。( × ) 2、带中性点二极管的硅整流发电机低速时,可提高10%～15%的输出功率。( × ) 3、晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。( √ ) 4、闭磁路点火线圈的磁阻较小,漏磁较少,能量转换效率高。( √ ) 5、怠速时,真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。( √ ) 6、桑塔纳ARJ发动机采用1-3-4-2的顺序点火方式。（√） 7、JF15交流发电机“＋”与“一”之间电阻值正向应为40～50欧姆，反向应大于10000欧姆。（√） 8、起动机电枢轴的弯曲度一般不超过0．2mm。（×） 9、供给进气温度传感器的标准电压一般为12V。（√） 10、制冷系统抽真空终了，应充关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀。（√） 三、选择题（每空2分共20分） 1、( B )铅蓄电池使用前,一定要经过初充电。 A、干荷式 B、普通 C、免维护 2、F是硅整流发电机( B )接线柱代号。
复习资料 一：填空题 1. 汽车电气设备由：电源系统、用电设备、全车电路机配电装置组 成。 2. 汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、负极搭铁、单线制。 3. 继电器是一种以小电流支配大电流的器件。 4. 汽车蓄电池是一个可逆的直流电源，既能将化学能转换为电能，也能 将电能转换为化学能。 5. 蓄电池放电时将化学能转换成电能。 6. 东风EQ1090汽车所用6—Q—105型蓄电池，每个单格中正极板为7片，负极板为8片。 7. 蓄电池和发电机式汽车上的两个电源，蓄电池与发电机—并联，共同向用电设 备供电。 8. 蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是Pbo2 ， 呈深棕色。负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。 9. 蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活 性物质是海绵状纯铅。 10. 汽车起动时电流非常大，汽油机为 200 — 300A ，柴油机有的高达 1000A。 11. 汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两类，汽车上一般采用铅酸 蓄电池。 12. 蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 13. 一般蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱组成。 14. 蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内阻、放电特性、和充 电特性。科技和计划 15. 蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 16. 配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中， 并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入—浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 17. 当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈 点火花。 18. 汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、电压调节器及点火开关组成。 19. 交流发电机的励磁方式有他励、一自励两种。 20. 发电机的电压检测方法分为：发电机电压检测法、和蓄电池电压检测法。 21. 交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性、和外特性。 22. 起动系由：蓄电池、点火开关、起动机、和起动继电器组成。 23. 起动机由直流电动机、传动机构、和操纵机构三部分组成。 24. 起动机按电动机磁场产生方式分类可分为：励磁式起动机和永磁式起动 机。 25. 起动用串励直流电动机由磁极（定子）、电枢（转子）、电刷、壳 体等主要部件构成。 26. 交流发电机的三相绕组，为产生幅值相同、平率相同，彼此之间的相位差为120
汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分） 汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点______ 、_________ 、 ___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由________ 、___________ 、_______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型 _______ 型电型_______________ 型和 ______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈 ______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈_______ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的 和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的____________ 和负极板上的 ______ 电解液发生化学反应，变成 了PSQ,和_____ 。使得电解液相对密度变 _____ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04 ,蓄电池约放掉 _%额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有____________ 、___________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在1.7V保 持稳定，说明电池__________ ; 1.6V保持稳定，表明电池_____________ ;下降到1.5V保持稳定，表明电池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、 __________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 °，应将电流______ ;若调整后继续 上升到45 ° ，应立即______________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池;在12.2V~12.5V 之间，说明________________________________ ;高于12.5V ,说明电池__________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在9.6V以上，说明电 池________ 但 _________ ;若稳定在11.6V~10.6V，说明电池___________ ;若迅速下降，说明电 池已损坏。 15、蓄电池的容量有_________ 、___________ 、_________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、________ 、、组成 17、铅蓄电池由__________ 、_________ 、_____ 、_____ 、_______ 种类型。 交流发电机及调节器 1、________________________ 汽车充电系由 __________ 、__________ 、及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、_____ 、______ 、上______ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分________ 和_____________ 两种。 3、调节器在结构上分__________ 和____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套 ______________ 器两大部分组成。主要部 有______ 、_______ 、__________ 、___________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还 有________ ，整体式发电机还有 _____________________ 。
复习资料 一：填空题 1.汽车电气设备由：电源系统、用电设备、全车电路及配电装置组 成。 2.汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、负极搭铁、单线制。 3.继电器是一种以小电流支配大电流的器件。 4.汽车蓄电池是一个可逆的直流电源，既能将化学能转换为电能，也能 将电能转换为化学能。 5.蓄电池放电时将化学能转换成电能。 6.东风EQ1090汽车所用6—Q—105型蓄电池，每个单格中正极板为7片，负极板为 8 片。 7.蓄电池和发电机式汽车上的两个电源，蓄电池与发电机并联，共同向用电设 备供电。 8.蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。正极板上的活性物质是 Pbo2 ， 呈深棕色。负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。 9.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活 性物质是海绵状纯铅。 10.汽车起动时电流非常大，汽油机为200—300A ，柴油机有的高达 1000A 。 11.汽车用蓄电池有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两类，汽车上一般采用铅酸 蓄电池。 12.蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 13.一般蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱 组成。 14.蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内阻、放电特性、和充 电特性。 15.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 16.配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中， 并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体 和腐蚀设备。 17.当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁 引起强烈点火花。 18.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、电压调节器及点火开关组 成。 19.交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 20.发电机的电压检测方法分为：发电机电压检测法、和蓄电池电压检测法。 21.交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性、和外特性。 22.起动系由：蓄电池、点火开关、起动机、和起动继电器组成。 23.起动机由直流电动机、传动机构、和操纵机构三部分组成。 24.起动机按电动机磁场产生方式分类可分为：励磁式起动机和永磁式起动 机。 25.起动用串励直流电动机由磁极（定子）、电枢（转子）、电刷、壳
汽车电器的主要组成及特点 一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。 蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。 直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。 由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统 包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。 在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。 为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统