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最新XX汽车厂参观实习报告

通过观察生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，如下就为大家收集了汽车厂参观实习报告，欢迎阅读!

汽车厂参观实习报告1

次我们去****实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、CO2气体保护焊，埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。

通过这次生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。

这次实习中主要存在的问题：

汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，

(1)工厂有生产任务时，就及时赶到参观;

(2)联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。

综上所述，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，同时，也希望我们每一个大学生都一这个态度去面对我们这个社会，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

汽车厂参观实习报告2

xx汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于XX年10月投资创办，注册资金亿人民币，合资双方各占50%的股份。xx是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。XX年，xx完

成产值亿元人民币。

xx首推的索纳塔(SONATA)轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，XX年在中国市场销售超过万辆。

XX年12月，xx又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特(ELANTRA)。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。

xx汽车技术中心总投资亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。一期工程将于XX年底交付使用，全部工程预计20xx年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部门。到XX年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。

届时，xx汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，

工程开发，分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构，为xx汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。 xx是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。XX年，xx跻身中国轿车企业五强;在刚刚过去的XX年，xx以万的销售业绩，在中国轿车企业销量排名第四。xx目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产能的工厂正在筹备中。在XX年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。 xx有员工4100人，加上配套企业、4S店的就业，已经超过4万人。这4万多人工作稳定，收入有保证，他们在与xx一起创造效益的同时，也成为社会安定团结的一支重要力量。xx也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。

xx顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平;我们建立起一套完成的零部件供应体系，在有效降低了成本的同时，也加快了国产化进程;我们还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。

今天有幸参观了xx汽车有限公司，在接待人员的带领

下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。

通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使我对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;通过到锻造厂现场参观，我不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

参观完总装车间后，同学们陆陆续续来到了xx的展厅，接待员给我们介绍了索纳塔、途胜等汽车，讲解了xx汽车开发将延续索纳塔的元素。在展厅里，我们初步了解了xx

汽车的发展情况，并在其相关资料了辅助下，我了解到了现代汽车所拥有的一系列车型。看着那一辆辆披着绚丽衣裳的现代汽车，就好像一位位衣装时尚的少女，令人眼花缭乱。

看着那一辆辆汽车从生产线下来，觉得一辆汽车出现在眼前真的好快啊!听解说员每52秒一辆汽车，我在想那每一秒全世界有多少辆汽车下线呢?这就是现代化的流水线生产啊!通过这次参观，结合本学期学到的管理经济学、运营管理和涉外企业管理的学科知识，我进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。我也明白了，一个大型企业的运作，靠我学到的这一点点学科知识还是远远不够的，事物是运动、变化、发展的，只有贴身接近它，才能让自己学到的东西融会贯通，不断的丰富自己的知识，我也真正相信，只有通过实践的知识，才是我们自己的知识。虽然参观时间是短暂的，但它留给我的印象是深刻的。

然而，短暂的时间所能了解的东西还是不够的，走马观花似的浏览看的只是一些表面的东西，想了解的很多有关汽车方面的知识以及xx的管理模式，管理理念等等都没了解到。对作为管理类专业的学生，这无疑是一份遗憾。

xx国际健康城"，占地面积50万平方米(不含附属用地)，总建筑面积110万平方米，总投资约100亿元人民币。分两

期建设。在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。

中国xx实业集团设立的"xx国际健康城投资管理有限公司"正在打造一座超大规模、国际化、现代化的绿色生态医疗健康和老年养护基地--中国xx国际健康城。

"xx国际健康城"，总投资约100亿元人民币。分两期建设，一期工程已于XX年9月动工，20xx年12月1日全面开业运营。xx国际健康城共分5大版块：xx国际医院、xx金色年华健康养护中心、xx国际医学研究院、xx医护培训学院、xx国宾大酒店。

一、 xx国际医院

xx国际医院是一所按照中国卫生部三级甲等综合医院标准设置，集医疗、科研、教学于一体的大型综合性医院，在设置50个临床医技科室的规范下，为方便患者整合成了18个中心。床位设置3000张，其中医疗床位XX张，康复床位1000张。医疗床位70%为42平米的豪华单人间，并设有部分两套间和三套间，组成VIP区和国际特需区。

二、xx金色年华健康养护中心

当今世界人口老龄化问题，日益成为世界性的难题。目前，有60多个国家的老年人口，达到或超过人口总数的10%。

如何应对全球性的老年问题?

顺应这样的时代背景，xx国际健康养护中心应运而生。

养护中心的定位和服务理念：养护中心设置床位约1XX 张，由三个组团围合而成。根据入住者身体状态，分别按自理、半自理和非自理设置区域，并按需要分别设置了护理站。居所按家居式和宾馆式建造，根据不同国籍入住者的居住习惯，营造了国际特需区和贵宾养护区，形成具有个性化的中式、日式、欧式、美式等不同风格。

自理护理站位于家居式花园洋房旁边，半自理和非自理护理站均设置在宾馆式楼房一层。护理站内设有中西餐厅、医务室、输液室、药房、会客厅、娱乐室、康复室、公共活动区等。

三、xx国际医学研究院

xx医学研究院：下设"老年病医学研究所"、"肿瘤医学研究所"、"微创医学研究所"、"中心实验室"。以"抗衰老生命科学研究"、"心脑血管病治疗与康复"、"肿瘤综合治疗"和"基因诊断与治疗"为主题开展相关临床医学研究。医学研究院拥有一批国内外优秀专家，利用尖端研究设备，围绕"抗衰老"和"延长寿命"这一核心，探索人类健康和延年益寿的方法及规律。

四、xx医护培训学院

xx医护培训学院：可容纳1500名医生、护士和护工进

行培训，使医护人员受到由初级到高级的系统培训。利用这个平台，一方面为xx国际健康城培养高素质的医护人才，另一方面向国际输出医疗、护理人才。医护学院与南丁格尔组织合作，建立南丁格尔国际护理培训中心。

五、xx国宾大酒店

xx会议中心为一座超百米标志性高层建筑，按五星级标准的宾馆设置，除其它各功能外，还设有200余套客房;可容纳500人的同声传译国际学术报告厅;并设有商务中心、会务中心、餐饮部和康体部。该中心还用于举办各类大型国际性学术会议。

xx国际健康城是一座现代化的宏伟建筑群体，在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。 xx 国际健康城利用现代科技，设置了远程可视系统。世界各地的人们想要了解xx国际健康城的全景和各功能及每座豪华的建筑，通过电脑清晰可见。远

程会诊通过宽大的屏幕，医生与患者虽远隔万里，如近在咫尺。xx金色年华养护中心入住者的家人想探望亲人，不需漂洋过海来养护中心，可通过养护中心探亲室的屏幕，在家里利用电脑或电视屏幕，就可与亲人面对面亲切的交谈，使亲情的传递没有距离的阻隔。

通过这次参观，我体会到的是现代社会经济的发展，人民生活水平的提高，人们对养生的关注越来越大，对健康的要求也越来越高。这也是人们失去了自然环境的保护后，各种各样的因环境问题而产生疾病，也让人们更加关注自身的健康问题。而家中有老人的家庭也多起来了，而孩子们因为工作上的原因，无法照顾好老人，孩子们为了老人的健康，带老人去健康院去是经常的事了。参观xx国际健康城，看到他们理念化的健康管理模式，能满足健康人士的需求，让他们放心的把老人放在他们那，安心的工作。

但是，如果老人都到健康院去，家里是不是就却少了一份温暖呢?要是能把养生和人伦结合在一起，那健康是不是能更走进千家万户呢?

北京现代汽车厂参观实习报告

北京现代汽车有限公司参观实习报告作者:佚名更新时间:2008-10-25 北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。2003年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2003年在中国市场销售超过5.2万辆。 2003年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。参观伊始，北京现代汽车有限公司的公关部人员带领大家观看了一段8分钟长的北京现代介绍短片。通过短片，我们了解了这家成立于2002年10月18日的中韩合资汽车公司短暂的历史以及辉煌的成绩，对北京现代“为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝天”的核心价值观也深有体会。随后来到汽车展示大厅，接待人员介绍了北京现代先后推出的五款汽车的特点和性能。随后在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。通过此次参观，学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。参观时间是短暂的，但它留给同学们的印象是深刻的。

企业参观实习心得(体会心得)

企业参观实习心得企业参观实习可以让我们从实习中认识社会，了解社会，开阔视野，增长见识。下面带来企业参观实习心得，欢迎阅览! 企业参观实习心得【1】洁净的环境，精细化的管理、规范化的工作流程，严谨、细致的工作态度，忙中有序、一丝不苟的工作精神，只为成功想办法，不为困难找理由的工作理念，这些就是黔西电厂留给我的深刻印象。随着接待人员的边说边行，不经意间就来到了钳工比赛现场，电气二次比赛现场等，看到的是师傅们认真的做着自己的题目，随即进入资料室、厂房、总控室、工具室参观，处处无不给人耳目一新。通过与工作人员进行细致的沟通与交流，深知了他们工作标准之高、管理制度之严、基础工作之实。随着接待人员的引导，我们来到了会议室，听取电厂领导对该厂的介绍，从中对他们的创新理念，发展之路有了更全面的了解。短短的几小时参观学习，却让我大脑思索了几天，同是发电行业，自然条件、员工文化层次大同小异，而现实差异却不得不让人膛目结舌，也许有人会说：他们资金雄厚，硬件建设投入大，这固然是一方面，标准化建设、一流创建离不开资金作后盾，但资金不是天上掉下来的，支撑他们的是一种精神，争创一流的精神，把这种精神溶化在企业文化建设、安全生产管理、经营管理、设备维护管理等各个方面，要靠科学管理来实现，他们的经验和做法很值得我站去研究和学习。

学什么、如何学?总的来说要结合正在开展的学习实践科学发展观活动，转变思想，更新观念，理清我站的发展思路，振奋员工精神，正视差距，在目前电站未完工程及设备缺陷较多的情况下。一是常抓不懈地把牢安全生产关，扎实开展反违章、事故预想和反事故工作，杜绝一切安全事故的发生。二是针对当前运行中存在的困难，努力寻找突破口，不等不靠地做好设备消缺工作，做到有水就能发电，确保全年目标任务的完成。三是狠抓作风建设，建设一支有思想、技术过硬、作风优良、进取心强的高素质员工队伍。只要我们振奋精神，凝聚全站职工的力量，虚心学习和借鉴他人的先进管理经验，一股作气谋发展，一定能缩小差距，创造美好的团坡明天。企业参观实习心得【2】怀着激动的的心情，我们到了洛阳这个美丽的九朝古都，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们又一段新的历程。没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

关于企管年终工作总结3篇

关于企管年终工作总结3篇总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，让我们好好写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是作者为大家收集的企管年终工作总结3篇，希望对大家有所帮助。企管年终工作总结篇1 20xx年，企管部在公司班子的正确领导下，紧紧围绕全年工作目标，加强企业、部室的目标考核，以业绩考核为主，以同业对标为抓手，以市场开拓为重点，以优质服务为保证，圆满地完成了上半年的各项工作任务。一、主要完成情况。 1、经营情况：截止6月x日完成供电量1.024亿千瓦时，基本完成了上级下达的目标任务。电费回收率100%。 2、按时上报了企业经营分析报告。每月按时向上级报经营分析及各种数据报表。做到数据准确，材料详实，语言通顺，特色明显。 3、每月对公司各单位、各部室、基层各支部进行了月考核，下达了当月工作计划和考核通报，促进了公司各项工作的顺利开展。二、坚持以效益为中心，以目标管理为手段，层层签订了目标责任书，每月考核，奖罚兑现，通过实施月度考核，将考核结果与员工个人利益挂钩，有力地调了广大职工的积极性，使职工的效益工资逐不得到了提高。三、以同业对标为抓手，狠抓工作落实。今年公司把线损管理、教育培训，安全管理，为我公司同业对标创一流的工作重点，为使公司的三项指标再上新台阶，制定了《某某公司综合管理方案》，方案分九大项，涉及公司各项工作，并以业绩考核为手段，坚持经常性动态比较，制定同业对标实施办法，选准标杆，推广典型经验，完善同业对标体系，形成部室之间、乡所之间、各变是站之间以及各专业的对标，比学习、比管理、比业绩。找差距、制定方案，推广经验，不断提高整体管理水平。四、补充完善了企业发展规划和年度滚动计划，重新修订了目标考核细则，使考核工作逐步走上了良性循环的轨道。

参观汽车工厂实习报告总结与体会

篇一：汽车工厂实习小结与心得体会 [实习报告]汽车生产实习（东风汽车）第一次运用自己在大学期间所学的汽车方面理论专业理论知识与实际汽车生产相结合，这次生产实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的。。这次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。东风汽车有限公司简介: 在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国最大商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。成立于2003年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产能力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。汽车的总体构造：汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。制动装备——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。

工厂考察报告(共5篇)

篇一：厂家考察报告厂家考察报告川南奉污水支线工程09年春节过后已进入全面施工阶段，施工现场所需各类成品、半成品相应陆续进场，为了保证各类拟进入施工现场的成品、半成品的质量满足现场施工要求，确保施工安全，项目部决定对施工三标拟采用的顶管“f”型砼管生产厂家进行现场实地考察。考察时间：2009年2月13日考察组成员：杨明涛（总监代表）、朱俊伟（专业监理工程师）吴亮亮（施工单位项目经理） 2、施工现场无生产许可证，安全生产许可证在2008年已到期；通过这次由各参建单位组成的考察组进行的实地考察，使川南奉污水支线工程各参建单位对该厂生产的钢承口“f”型顶管砼管的质量有了一定的认识和了解。该厂生产的钢承口“f”型顶管满足现场施工要求，允许进入施工现场，投入工程使用。同时监理单位和施工单位在对该型钢承口“f”型顶管砼管材使用过程中亦应做到严把过程关，不能因为此次考察活动圆满完成而放松对管材质量的控制，确保在施工过程中生产厂家提供的产品满足设计及规范要求。篇二：工厂参观报告工廠參觀報告南台科大機械系奈米四乙今天參觀的第一站工廠就是名聲遠播的不沾鍋的生產廠，以往經常在電視購物頻道上看到它的商品，總是講的口沫橫飛，從來不知道它的製作工廠離我們這樣零距離，難得利用課程的時間可以帶我們進去好好的進去參觀一番，當然要把握住這樣機會。成品區首先進到工廠裡，就先前往成品展列區，既然要參觀不沾鍋的製作過程，就要先知道它全部的成品有分為哪幾大類。例如我們以鍋底種類來看，就有分為平面鍋底跟螺紋鍋底，再經由老師的介紹下，我們可以更清楚的知道平面鍋底最主要利用紅外線來烹煮的，既然是利用紅外線的方式最主要就是外銷至先進的國家，利用這樣的方式可以防止瓦斯外洩的危險 ;而羅紋鍋底主要是銷售至比較落後的國家，之間的區別就是羅紋底的則是用瓦斯來烹調的。在來來鍋內的顏色也是一門小學問，像以顏色來區分的話，黑色的成分就是以鐵芙蓉為主，而白色的話大多是鋁的成分居多，在價位上的話則是以鐵芙蓉成分為主的比鋁成份製程的貴上許多，優點是不沾鍋子也比較健康，一般台灣製造的鐵芙蓉鍋壽命大約是半年左右。刷光機它是類屬於鉋磨車床的一種，利用真空方式吸住我們想要加工的樣品，再利用靠磨桿跟靠模板調整出想要加工的路徑，是一個低成本的自動化加工機器。熔化爐利用電加熱的方式將鋁融化到800度，因為鋁在溫度越高的時候，它的流動性也就越好，在這樣近距離下看到鋁溶化為液體的顏色竟然是粉紅色，感覺還蠻漂亮的。而擺在鋁液體旁邊的鋁棒，主要是想藉著爐邊炎熱的溫度來烘乾鋁棒的溼氣，以防鋁棒在放進熔化爐時，多餘的水氣會導致鋁水與鋁棒接觸時的瞬間噴發，在被這樣高溫下的鋁水燙到可不是擦個燙傷藥就可以輕鬆解決的，看來是個極危險的人工作業方式。然後在將融化完已變成液體的鋁倒入周圍疊了一層層耐火棉的模具裡面，而耐火棉的主要功能是防止鋁散熱速度太快，等到時機成熟的時候往下壓，利用拖料板碰撞到底面的時侯，成品自然就被往上頂，這樣就完成了鍋蓋的初模型品了。自動車床它沒有像鉋磨車床有靠模桿跟靠模板，主要是利用極限開關來控制，而極限開關又有分為感應式跟接觸式，這次所看到的是用紅外線感應式的極限開關，然

北京现代工厂参观报告

北京现代参观实习报告学校：班级：学生姓名：学号：指导老师：完成时间：2016年1月21日

北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。北京现代第二工厂是一座高度现代化、自动化的汽车生产工厂，其生产设备及技术在国内汽车厂商中处于领先地位。该工厂总投资120亿元占地面积115万平米并于2008年4月正式投产，具备年产30万台整车能力。在这里，您将了解冲压、车身、涂装、总装这四大现代化汽车生产工艺流程，并能看见一块钢板如何通过上千道工序最终成为一辆功能先进品质优异的汽车。一、实习过程参观伊始，北京现代汽车有限公司的人员带领大家走进车身车间。车身车间拥有高精密机器人，焊接自动化率达100%。机器人的使用，可以完成更细致的焊接、涂胶和搬运等工作。生产线大量采用的伺服焊机和激光焊接技术，使用恒定的直流电稳定的控制焊钳的位移，保证了焊点的质量。车身组装线的滚动胎上可以布置四种不同车型的夹具，实现四种车型同线柔性化生产。车身补焊等生产线配有来自奥地利的福尼斯二氧化碳焊接机器人和钎焊机，数字化的焊接过程控制实现了无飞溅焊接，并形成均匀平整的焊接表面成型，大大提高白车身熔化焊焊接质量一次合格率。新的生产线增加了ACS质量检测工位，采用三坐标自动检测系统设备，由机器人在线测定白车身的精度，根据测定数据的偏移量，分析车身的焊接误差散布倾向并发现问题车，对出现问题的不合格车身及时进行修整，以维持稳定的白车身质量。随后我们经过涂装车间，看到了刷漆后的车身，讲解员说，从这里，他们会根据订单不分车型和颜色来提车身进入后续工作。最后我们来到了总装车间。一进入车间大门，展现在我们眼前的是一幅热火朝天的情景，长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着讲解员的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。当然下线后的汽车还有专门的司机进行汽车的测试。每辆车在生产线上经过6.43个小时的装配来到OK线，在OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了汽车首次打火启动时生产现场的空气清洁度。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等。之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI(售前检测)进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。二、实习心得在此次参观期间，我真的感受到了自动化的重要性。在一辆车的生产过程中，无论是车身车间还是总装车间等，都离不开机器人。车身的组装、焊接、搬运以及零件的搬运等都需要机器人参与，有的生产过程由机器人完成所有工作。通过此次参观,学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识,对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识,对提升自动化专业自信有着积极的作用。参观时间是短暂的,但它留给同学们的印象是深刻的。

机械厂参观实习报告3000字

机械厂参观实习报告3000字机械厂参观实习报告范文3000字【一】一、实习目的 1.通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生较为全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。 2.在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。 3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们有价值的生产经验，了解技术革新和科研成果。 4.通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。 5.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

6.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。二、实习内容与要求 1.机械零件的加工根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构，在此基础上对典型零件进行重点的分析研究，要求如下： (1)阅读典型零件的工作图，了解该零件在机器中的功能及工作条件，零件的结构特点及要求，分心零件的结构工艺。 (2)大致了解毛坯的制造工艺过程。 (3)深入了解零件的制造工艺过程，找出现场加工工艺。 (4)对主要零件加工工序做进一步的分析。 2.典型零件工艺 (1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

感谢公司和北京现代汽车有限公司给了我这一次难得的机会

感谢公司和北京现代汽车有限公司给了我这一次难得的机会，让我深入体会现代化工业制造流水线，了解一个国际化公司的现代化生产线、职业化的职工、先进的技术，这些使我内心受到很大的触动，借此机会形成文字和大家分享。 3月22日早上我们全体呼叫中心和会员管理部的同事们经过1个多小时的车程后到达了北京现代汽车制造厂，呼叫中心与会员管理部都是女孩子，虽然工作中接触的都是与车辆有关的内容，但却从未真正见过整车详细的构造及配件，更何况是要真正看到一辆整车的生产流程。接待我们的是现代厂公关部的一位文文静静的女接待员，看来今天的整个参观会由她来负责。在现代厂气派的接待室里，接待员向我们详细的介绍了参观的行程、路线、参观时间后，首先为我们安排的是8分钟的北京现代发展记录片，整个记录短片虽然时间不长，但确让我们深切感受到了北京现代的发展历程、所取得的各项傲人成绩以及能够在激烈的汽车市场竞争当中立有一席之地的艰辛。当短片结束时，心里对北京现代的了解增加了一些，同时也更加期待对整个现代流水线的参观了。从大家带好耳麦后，她便真正开始了今天的参观讲解，也开始了我们今天的整个现场参观过程。北京现代汽车有限公司于2002年10月16日正式成立，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限为30年。2003年4月7日第1万辆SONATA轿车下线。自公司筹建以来，对厂区进行了大面积的道路改造，场地绿化，办公楼装修和景观设置，使北京现代能够融入北京这个现代化的大都市，符合一个现代化的大型汽车企业的要求。值得一提的，是现代车厂绝大多数生产机具，包括计算机硬设备，多是国产品。同时为提高品管，并没有采行日本式的“实时控制系统”，而实施高层次的垂直整合方式，目前的年平均产量为115万辆小客车。为了保证生产的正常运转，降低价格，提高产品的竞争力，就应尽快完善国产化协作配套体系。目前，北京现代已经与国内五十多家汽车零部件配套企业建立了合作关系。这些企业在为北京现代提供优质的零部件配套服务的同时，还促进了区域经济发展、技术进步以及社会就业。现代车厂现今行销世界128个国家和地区的车款有卓越(exc-el)、伊兰特(elantra)、索纳塔(sonata)及与伊兰特共用平台的酷派(coupe)跑车等四种车型。而伊兰特车款曾勇夺1992、93年澳洲越野大赛量产车组的冠军，并得到英国汽车专业杂志“whatcar”最值得购买的中型房车荣衔；卓越则入选1994年美国汽车年鉴(carbook)最佳安全小型房车；索纳塔于1993年初登上中国大陆，一至五月就卖出了4万辆。而最让汽车同业感佩又羡慕的，是在郑周永的坚持与督促下，现代车厂于1992年的底特律车展上，很骄傲的推出完全自力研发成功的第一款概念车hcd-i，流畅的线条，前卫的造型，在两盏炯炯有神的鹰眼式大灯烘托下，立刻征服了北美的车迷，最“可怕”的是这辆双座小跑车的售价只要1.4万美金，即使日本车界也在暗自盘算因应的对策。时隔一年，现代车厂又在1993年的底特津车展中，亮出第二张王牌－hcd-Ⅱ，前二后一的座位设计、四缸可变正时多气门2.0l引擎、abs防死锁煞车系统、超宽扁胎，正是不折不扣的情趣跑车设计。在现代车厂的生产车间内，并没有我想象中的各种嘈杂声音及脏乱场面，而是一派井然有序的工作场景。曾经只是通过各种媒体了解到的智能型机器人，在这里已真正的来替代人力

XX工厂考察报告范文

XX工厂考察报告范文几乎所有我们接触过的小型工厂在对待员工福利等方面都是不完善的，甚至是残酷的。它们无一例外的没有劳动合同、加班费和节假日(春节除外)，更不可能有保险，甚至任用童工、恶意压低工资，通过许多变相剥削的方式造成员工工作情绪普遍不高、流动量较大。在一些企业主的心里，员工的工资是被限定在一个所谓的合理范围之内的，不能因为工人的努力工作而发生太大的变化。而这种标准的主导权在谁的手里?市场?法律?工人?答案是很可悲的。这是一种相关法律不健全，监管力度不到位的残酷现实。工人问题是我国当前社会的一个重大现实问题，处理的不好，极不利于社会的稳定、和谐社会的构建，是不安定因素之一。其中有一个观点是我们所要特别提出的：政府应该为所有陶瓷工厂一线员工设立类似于纺织及煤矿行业那样的营养补助机制。因为所有这些工作不同程度地造成工人身体的损伤及慢性疾病的发生，这些都是有据可查的，应当值得全社会的关注，纳入到统一的决策之中，加以研究、分析、采取措施。三、思考解决问题的可能发现问题固然不易，但分析问题、提出解决问题的方法才是关键，而最终认真履行、强化监管、不断深入才真正值得敬佩。根据我国经济社会的发展现状、陶瓷小工厂的生存

状况以及艺术院校培养学生过程中所存在的问题，其中有些是需要我们这些从业人员所努力改进的，而有些则需要政府、社会群体共同努力才能够得以落实。 (一)宏观的层面：现代企业不论大小，不论成份，需要建立现代的企业制度我们参考现代西方许多成功的企业，无一不是逐步建立健全了一系列科学，完备，有特色的企业制度，如企业的生产销售制度，员工的福利保障制度，形象的宣传推广制度，文化的凝聚与延续制度等等，从而达到了某种程度上的共赢，一定程度上缓和了劳资双方本质上固有的、根本的矛盾。这既是彼此协调的产物，也是劳动者斗争的结果，绝不是天上掉下来的馅饼。反观国内那些不成熟的企业，往往机构臃肿，形式成风，工会形同虚设，许多职工行使的具体权利及行业的纠纷不是处于法律的真空地带就是各个监管机构工作交叉处的盲点部分，直接反映出相关法律法规不完善，管理不科学，特别是监督不到位的社会现状，常常造成遇事无法可依或有法不依的现象。伴随着社会的进步，文明程度的提高，许多著名的国内外企业都具备自身的企业文化，企业精神，追根溯源早在十几年、几十年甚至上百年以前就已经制定了企业的发展规划，制度体系等内容，所有这些的前身不就是小工厂，小作坊吗?抛开技术，时代等因素他们的成功很显然也是离不开科学完

北京现代汽车有限公司参观实习报告

北京现代汽车有限公司参观实习报告北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于20XX年10月投资创办，注册资金XX.X亿人民币，合资双方各占XX%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。20XX年，北京现代完成产值XX.X亿元人民币。北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，20XX年在中国市场销售超过XX.X万辆。 20XX年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破XXX万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。参观伊始，北京现代汽车有限公司的公关部人员带领大家观看了一段8分钟长的北京现代介绍短片。通过短片，我们了解了这家成立于20XX年10月18日的中韩合资汽车公司短暂的历史以及辉煌的成绩，对北京现代“为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝

天”的核心价值观也深有体会。随后来到汽车展示大厅，接待人员介绍了北京现代先后推出的五款汽车的特点和性能。随后在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。通过此次参观，学员们进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。参观时间是短暂的，但它留给同学们的印象是深刻的。

工厂考察报告

工厂考察报告工厂考察报告范文一、工厂现状目前的北京制作工厂～可大致分为几大类型～即专业展会制作～装修装饰～灯箱等专业产品制作。有专业做其中之一并具有一定知名度的～如展会制作的华谊司马～装修装饰的轻舟等～也有兼营的～但普遍来说兼营几项者多为中小型工厂～还未找准自身定位的。而前面所提到的业界大型企业如华谊司马、轻舟装饰等企业～已经不只是单纯意义的工厂～在他们的企业中～工厂仅仅是一个支持而已。因此～就目前北京乃至全国的制作工厂中～尚无一家创立自身的品牌并为业界所认可～市场并不够规范～甚至可以说是混乱。在这样的情况下～创立一家以打造品牌～树立行业标准为目标的工厂～必将给行业带来一次冲击～从而一举奠定行业领先地位。首先来看一下这几天市场调查的结果: 二、市场调查结果 1、工厂情况工厂一——承接展会制作～会场装饰等业务厂址:通县人员配臵:常备人员10人左右～主要是木工及铁工～ 1 / 14 工人工资按业务情况计算～有业务每人每个工在6、70左右～无业务时每人每天2、30左右～管工人吃住, 业务情况:6—8月为淡季～业务较少～9月以后逐渐业务量增大～平均每月业务量在6—8万元之间,

其他:在业务繁忙时外聘工人～对工人的约束能力较差,业务开展以关系为主～工厂流程不够规范～成本损耗较大。工厂二——承接产品制作及装修装饰工程厂址:北五环外～几间小平房～租金每年9000元人员配臵:常备人员约30人左右～工种较齐全～包括木工、铁工、水电工、瓦工等～工人工资按业务情况计算～有业务时每人每个工60元～水电工70元～无业务时只管吃住, 业务情况:所接的活最少几万元～最多100多万元～利润率在30%—50%左右, 其他:业务繁忙时外聘工人～每人每个工35元,业务开展以关系为主～工厂流程不够规范～成本耗损较大。工厂三——承接喷绘、展台展位制作、产品制作厂址:燕郊人员配臵:常备工人50人左右～以喷绘为主～其余工种主要有木工～五金工～油漆工。工人以固定工资计算～一般普通工人600—800元～技师2000元以上～包住不包吃, 2 / 14 业务情况:主要业务对象为公关公司和广告公司～在北京市区有办公地点～并有一批业务人员～多为有客户资源的人。其他:在上海和广州也有工厂～北京的工人都是从广州过来的。业务流程比较规范～在承接业务时对材料的计算及废料的程度都有比较准确的估算～填写开料单～成本控制较好。 2、建材市场情况

汽车制造实习报告

汽车制造实习报告汽车制造实习报告的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢!!!在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到?为什么会眼高手低?细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗?“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗?所以我坚持了下来，而且做的很好!车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。在这段实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的浪费;上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解;质量管理方面应多注重预防措施,而不是事后应急;“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有

时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生,同时要建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。附送：汽车厂实习体会汽车厂实习体会实习单位北京国际木工机械展览会，北京现代汽车厂，北京木材厂实习地点北京指导教师/职称贾娜讲师实习目的为使我们更好的了解了各种机床的基本结构、工作原理以及优缺点,材料的加工过程以及理论与实际结合的重要性，本着对所学的专业理论知识进行巩固和提高，将理论与生产实践有机地结合起来，为日后的学习和工作打下坚实的基础，达到锻炼和提高自己设计能力的目的，我们进行了为期一个月的实习。为我们更合理的利用所学知识完成毕业设计奠定了实践基础。通过在工厂观察一些机械结构的工作过程和图书馆查阅相关洗碗机械的资料,使我对自己的毕业设计有了初步的了解。实习内容参观北京现代汽车,深入车间,观察流水线作业。参观北京木工机械展览会，了解国内外木工机械发展的最新现状。在国家图书馆查找有关毕业设计的资料。参观天坛家具公司。参观北京科诺木工机械有限公司。在校图书馆和学院机房查阅国内外有关洗碗机械的资料。解决的主要问题及效果一个月的毕业实习使我初步了解了一些洗碗机械的相关知识,并且收集了各种洗碗机械的图片,了解到不同洗碗机

北京现代实习报告(精选多篇)

北京现代实习报告(精选多篇) 北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于xx年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。xx年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。北京现代首推的索纳塔（sonata）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，xx年在中国市场销售超过5.2万辆。 xx年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（elantra）。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，便利。一期工程将于xx年底交付使用，全部工程预计xx年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部门。到xx年底，包括韩国现代汽车派驻专家

在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，工程开发，分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出 * 市场的各类新车型。北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。xx年，北京现代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的xx年，北京现代以23.4万的销售业绩，在中国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产能的工厂正在筹备中。在xx年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。北京现代有员工4100人，加上配套企业、4s店的就业，已经超过4万人。这4万多人工作稳定，收入有保证，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会安定团结的一支重要力量。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平；我们建立起一套完成的零部件供应体系，在有效降低了成本的同时，也加快了国产化进程；我们还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。

设备厂家考察报告

设备厂家考察报告文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

篇一：供应商考察报告供应商考察报告/上海眼镜展报告报告人j yang 2012年2月20日起跟随公司领导和公司销售、采购相关负责人出差厦门mm光学有限公司、江苏丹阳xx光学镜片公司，2月22日至2月24日参加上海国际眼镜展。以下是这次出差的报告。希望能提供一些有用信息给公司管理层。报告中定会有很多错漏之处，敬请指正。关于厦门mm光学地点：厦门市海沧区时间： 2012-2-20日下午接待人：mm公司罗小姐全程接待。该公司从事所有镜片的镀膜，主要是太阳镜片的较高科技含量的镀膜。现有各种镀膜机6台，其中一台大型机用于镀光学镜头镜片。该公司为intercast（ppg）认可的镀膜加工商。一、关于承接hh光学产能问题： -产能：承接hh的mc（front surface）+ oleophobic(（front surface），可以安排专门一台机，给hh做。一台机的镀膜能力：24小时可以达到最大3000对，如果镀mask（风镜），一天产能1500对。二、mm公司的机器设备：有真空镀膜机6台，其中1台是台湾机，其他4台是日本机。所有镀膜机都配有电子枪和离子源。据介绍，各种镀膜都产用电子枪蒸发。三、可加工的产品： mar（multi anti reflection coating）、revo， emi、anti- fog、hydrophobic、oleophobic。其实所谓普通oleophobic coating应该是一种hydrophobic coating？-该问题有待探索。四、关于oleophobic 镀膜原料：据介绍该公司使用的oleophobic 镀膜原料是德国产原料。五、关于钨舟使用次数。据介绍mellan镀膜用的蒸发源是电子枪，没有使用钨舟。六|、镀膜时间和每一炉容量按镀膜品种和机器不同，一次镀膜25～40分钟之间，每次镀膜镜片（圆片）按镜片大小不同，120片到160片之间。该厂镀膜机器的内腔直径都在1.2米-1.4米，据称有一台镀光学镜头镜片的镀膜机，内径尺寸更大，但并不摆放在该楼层，参观时没有看到。七、镀膜车间地面和洁净设置全部车间的地面（含office大厅的地面）都是在马赛克地面上涂布了一层透明树脂漆。镀膜车间基本上是一台镀膜机一个室，都用彩钢板间隔，天花装有洁净送风单元，进入镀膜室的门没有设置风淋室。镀膜室并非严格按无

修理厂的考察报告范文

竭诚为您提供优质文档/双击可除修理厂的考察报告范文篇一：xx汽修厂调研报告 xx汽修厂调研报告一、背景介绍根据集团工作安排，3月30日至4月9日，集团企管部和办公室组成联合调研小组，对汽修厂经营管理现状进行调研。调研目的：针对客户普遍反映的，在车辆维修过程中存在的“质量低、价格高、服务差、时间长等情况，从管理、服务、质量控制等流程，了解分析问题产生原因，提出改进措施和建议。调研方式：现场观察：按各关键工作流程，对全厂进行实地考察。员工访谈：单独访问各层级员工14人，并与相关人员进行多次座谈。行业走访：走访一家一类汽修厂、一家三类汽修厂，咨询一家4s店相关人员。

调研人员：。二、汽修厂基本情况属于班组建制。目前拥有道路运输辅助业二类汽车维修资质。承接的汽车维修业务分为内向型和外向型两个部分，以内向型为主，外向型发展较快。年产值约400万元，其中内向业务约310万。员工31人（全民4人、劳务3人），其中专业维修人员14人。高级技师1人、中级技师6人。行管人员比例超过50% 维修设有大车班、小车班、电工班、钣金班，喷漆车间外包。 20XX年通过Iso9000体系认证。三、目前存在的主要问题描述 1、企业定位“大而全” 汽修厂组建时就是一个综合性修理厂，从修理内部车辆逐步开展并扩大对外维修业务，维修范围几乎囊括了市面上出现的所有车型。 “大而全”的结果是：维修技术要全面，工器具要齐全，什么车都要能修。配件采购种类繁多，既不好买，也买不好。各种车型质量要求千差万别，对质量管控提出了直接挑

战。什么都修，什么都不精。维修质量、维修时间得不到有效保证。 2、管理机制不符合市场经营需要汽修厂的班组建制与实际性质和规模并不匹配，隶属于xx汽运公司，在人、财、物等方面的缺乏自主权。造成经营管理上，一是上对汽运公司依赖性较强，二是制约汽修厂方面主观能动性的发挥。在实际工作中，上级领导有时直接插手，使汽修厂领导班子无所适从。内部分工上，正副厂长职责不清，职能交叉，下级有时向上级越级请示，正职不正，副职不副。管理秩序的混乱，使正职难以全面负责，经营管理也发挥不了整体优势。 3、质量意识存在偏差在访谈过程中，发现汽修厂从上到下，把获取修理利润放在第一位，遵循所谓的行业潜规则，在质量管理方面对客户区别对待。主要是：内部车辆和外部车辆有别，重视内部和本地车辆检修和服务质量，忽视外地车辆检修和服务质量。关键和辅助配件有别，影响行车安全，要求高点，其它的差点。

工厂考察报告模板(共7篇)

篇一：参观工厂考察报告感想集团公司培训班参观考察报告 2011年11月10日至19日，集团公司培训班全体学员在焊培中心领导的带领下前往天津金桥、天津大学、唐山松下、北京工业大学、中电华强、北京航空制造工程研究所等处进行了参观考察学习活动。由于准备和计划充分，整个考察活动取得圆满成功。在考察中，我学到了新的知识，新的技术、我看到了新的工艺、增长了见识,提高了焊接水平。一、参观目的明确: 我们非常重视和珍惜这次会来之不易的学习机，对本次外出考察充满期待和热望。我们准备主要就如何组织开展研究性学习、如何做到减负提质等方面加强考察学习。我们要把在本次学习考察活动中，看到的、听到的、受到的启发、得到的收获都记录下来，以便回学校后汇报交流。由于带着任务出发，目的性很强。所以在整个考察学习过程中，大家都非常主动地获取各种信息。二、外出参观学习活动的主要特点及体会 1、天津金桥焊材集团我们参观了金桥焊材集团有限公司，在25年来的历程中，在生产规模、新产品研发、现代化企业管理、产品质量控制等方面得到了长足的发展，2009年各种焊接材料的销售量达到102 万吨，是世界上首个产销量过百万吨的焊材制造企业，销售收入45亿元。产量约占中国国内焊材需求量的27%，世界焊材需求量的12%。2010年，金桥集团荣幸的被中国机械工业联合会列入中国制造业500强的行列。2010年，销售量突破110万吨生产许可证等。主要产品有：电焊条、实心气体保护焊丝、气保护药芯焊丝、埋弧焊丝、焊剂、自保护药芯焊丝六大类三百多个品种的焊接材料。听过介绍后生产主管带领我们走进生产车间，我们看到了焊芯由ф6㎜h08a的盘条经去锈、拔丝、切丝而成的；药皮是由各种金属及铁合金类、矿物类、化工产品类及有机物类等原料经自动配粉、加玻璃水混湿粉后经自动生产线压涂、磨头磨尾、印字、链式烘烤箱（自主研发）烘干就制成了焊条；金桥的实芯焊丝生产过程是将ф6㎜的盘条经去锈→酸洗→粗拔丝→细拔丝→表面镀铜制成所需规格的焊丝；2008年金桥焊材自主研发的第二代高速药芯焊丝生产线使用钢带：×13mm生产能力：3500吨/年。 2、天津大学

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