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奔驰_维修案例_2011_所有车型_EIS 更换后底盘号输入格式不对引起仪表亮故障灯

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奔驰_维修案例_2011_所有车型_EIS 更换后底盘号输入格式不对引起仪表亮故障灯

车架号码及车型知识

车辆型号的识别 车辆车辆编码的内容有五部分: 1、企业名称代号; 2、车辆类别代号; 3、主要参数代号; 4、产品序号; 5、企业自定代号。 1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如:CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。 2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。用1表示载重汽车;2表示越野汽车;3表示倾卸汽车;4表示牵引车;5表示特种车;6表示客车(大、中、小);7表示轿车;8表示挂车;9表示半挂车、加长货挂车。 3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。①在载重货车中,这两位数表示的是车辆总质量(车辆自重和载重量之和);②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量(单位:升);③客车中这两位数表示的是车身长度(单位:m)。 4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。 5、企业自定代号: 第一汽车制造厂企业自定代号:A——带空调B——自卸C——超

豪华或牵引车底盘柴油车D——客车底盘E——高栏板K——柴油车〈K2=大连柴油机,K1=德国道依茨发动机,K4=无锡柴油机〉P——平头车〈P=两个雨刮片平头两个雨刮片平头驾驶室〈FK型驾驶室〉。P1=三个雨刮片平头驾驶室,比P宽近200MM〈FP型驾驶室〉。P2=加宽型三个雨刮片平头驾驶室,比P1宽近312MM〈FM型驾驶室〉。如企业自定部分有P或P1的同时还有H时,驾驶室在P或P1基础上加宽一级〉R——带卧铺S——加油车底盘T——双桥驱动L——长轴距Y——右方向Z——出口汽车H——宽体驾驶室举例:CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企业名称代号2——车辆类别代号3——主要参数代号4——产品序号5——企业自定代号 长春第一汽车制造厂生产的各种货车有100多个品种,我们要准确地确定定损的车型,一定要将车辆上的型号牌抄准,抄全。在更换发动机零件时不要忘记注明发动机的型号。方向机是机械式还是液力式要标明。更换轮胎时要标注轮胎型号。由于承载的吨位不同车辆的前桥,钢板弹簧,大梁随吨位变化而不同。发动机功率变化而产生的水箱尺寸变化,变速器,传动轴,后桥体及差速器变化。这些变化都体现在车辆型号中,我们要熟练掌握车辆型号,钻研其内涵,为做好工作打下坚实基础。第二汽车制造厂企业自定代号:G——平头驾驶室一排半T——平头驾驶室单排N——平头驾驶室双排D——发动机F——尖头驾驶室尾部阿拉伯数字—— 货箱长度国产汽车的型号牌及位置:国产汽车的型号牌的位置一般都在仪表台的右侧或驾驶室后门柱上:一汽货车的型号牌的位置一般

Mercedes-Benz底盘编码 文档

Mercedes-BENZ底盘编号 车型底盘编号 A:W168/ W169 B :W245 190E/C :W201 / W202 / W203 / W204 CLK :W208 / W209 E :W110 W114/115 W123(1975年~1985年)W124(1985年~1995年)W210(1995年~2002年)W211(2002年~2009年)W212(2009年) CLS :W219 S :W111/112 W108/109 / W116(1972年~1979年)W126(1979年~1991年)W140(1991年~1999年)W220(1999年~2005年)W221(2005年~至今) ABS 560SE 600SE 600SEL(1991年W140)/S600 S600L 200kw 300kw(1991~1993)/290KW(1994~1999) 注:1994年W140 S级正式采用S+数字的命名方法,1997年facelift. 2002年9月W220 取消了S320,被S350(V6 3.7L 245马力)取代 SEC:W188(1952~1958) W180/128(1956~1960) W111/112(1961~1971) CL: C126(1981~1991) C140(1992~1998) C215(1999~2006) C216(2006年至今) SLK : R170(1995~2002)R171(2002年至今) SL : W198(300SL) / 121(190SL) / 198/2 / W113 / W107 / W129 / W230 1954 / 1955 / 1958 / 1963 / 1971 / 1989 / 2002 SLR : W199 SLC : W197 G : W461 W463 M : W163 W164 GL : X164 GLK : R : W251 F(概念车)F100-F700 V(Vito): W638 W639 Viano : W639 V aneo : W414 Maybach : W240

奔驰技术案例

技术案例 2016年4月 以下案例来源于奔驰QQ技术群、微信群、工作中的实际案例以及BMBS技术案例,非常感谢各位精英的大力支持,为方便查看案例,本案例以WIS组别进行划分,查看案例时请参考WIS组别,案例只供参考,部分案例只是暂时的解决办法,如有最终解决办法我会进行更新! 案例: 05组——M276.9发动机,一侧气缸哒哒异响,气门导管间隙过大,更换对应的气缸盖! 07组——2015-12月诊断版本和2016-03诊断版本,升级C级(W/V205) ME控制单元后,车辆无法启动,软件问题,解决办法:1-发送邮件到UHD;2-使用其他车辆软件进行离线升级,操作方法:把收到的离线包共享了,最好是两个车型分开,C200和C180,头一个项目检测划勾了以后 拔下诊断插头,启动诊断程序后在“测量框架”那项完成后就拔掉砖头,电脑会让你手动输入底盘号,输入你从兄弟店得到离线包的底盘号,直接进ME做编程,最后再用原车再做一下SCN(提供者北京侯猛老师) 07组——W212车型 M271 EVO发动机,在跑了几万公里之后凉车启动发动机抖动报风门电机故障的,大家有没有比较好的处理方案?涡轮风门调节杆位置不正确,重新恢复正常,故障排除。 07组-关于M276和M274发动机凸轮轴链轮移位的问题,我们可以参考一下图片。

尺位置线束是否磨损。 07组——AMG GT,190车型,客户提车时发动机灯点亮,XENTRY检测3、 4缸失火,原地加油正常,试车1500RPM必出故障,各种对调没有解决,实际值发现左侧进气温度传感器比右侧进气温度传感器高很多,更换后解决问题,疑问:左侧进气温度传感器故障为何会导致右侧3 .4气缸失火?…(成都中升彭代明提供) 07组——GL350 OM642发动机,冷车启动第一下启动无力且时间长,并且发动机 底部有咔咔的声音,随后再次启动就正常了,4-5个小时后故障再现?机油压力

奔驰发动机数据流大全(二)

奔驰发动机数据流大全(二) 节气门系统ISC-TPM电子节气门系统(S600,600SEL车型除外)测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.引擎转速rpm0~6500引擎暖机后为650~7502.左前轮速度km/h0~255显示车轮实际速度3.右后轮速度 km/h0~255显示车轮实际速度4.执行器电位计v0~5引擎暖机后一般为4.335.执行器设定v0~5引擎暖机后一般为4.36.燃油安全切断v7.开关量8.巡航开关VON/OFF巡航开关V动作时为ON9.巡航开关BON/OFF巡航开关B动作时为ON10.巡航开关SPON/OFF巡航开关SP动作时为ON11.巡航开关AON/OFF巡航开关A动作时为ON12.安全触点ON/OFF13.怠速开关ON/OFF14.怠速安全触点ON/OFF15.空调压缩机ON/OFF引擎暖机后,空调压缩机工作时为ON16.刹车灯开关ON/OFF踩刹车时为OFF17.CAN总线传输OK/NOT OK 系统正常时为OK18.ASP信号OK/NOT OK系统正常时为OK19.LH/HFM信号OK/NOT OK系统正常时为OK4、底盘系统ABS系统(ASP除外)测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.左前轮转速km/h0~255显示车轮实际速度2.右前轮转速km/h0~255显示车轮实际速度3.左后轮转速km/h0~255显示车轮实际速度4.右后轮转速km/h0~255显示车轮实际速度5.电磁阀继电器TW1_30v0~15点火开关开时

为12.5~13.56.电磁阀继电器TW1_61ON/OFF电磁阀继电器工作时为ON,ABS系统故障时为OFF7.刹车灯常开开关ON/OFF踩刹车时为ON5、辅助刹车系统BAS-辅助刹车系统测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.真空助力器膜片行程mm0~255未踩刹车时为4.0~5.0,踩刹车时为4.5~25之间变化2.刹车灯开关常开触点ON/OFF踩刹车时为ON3.释放开关常开触点ON/OFF踩刹车时为ON4.释放开关常闭触点ON/OFF踩刹车时为OFF6、变速箱系统EGS-变速箱系统测试项目单位正常情况数据测试条件及典型值1.引擎转速N.2rpm0~6500引擎暖机后,排档杆在P/N时为450~5002.引擎转速N.3rpm0~6500引擎暖机后,排挡杆在P/N 时为03.涡轮转速rpm0~6500引擎暖机后,排挡杆在P/N时为650~7504.引擎转速设定rpm0~6500引擎暖机后,排挡杆在P/N时为650~7505.紧急行驶状态系统正常时为NO,系统有故障时为YES6.程序选择w/sW开关压下时为W;S开关压下时为S7.左后轮速rpm0~255显示车轮实际速度8.右后转速rpm0~255显示车轮实际速度9.输出轴转递rpm0~255显示车辆实际速度10.车速km/h0~255显示车辆实际速度11.变速箱实际档位P12.变速箱目标档位13.车身加速度ON/OFF14.强迫降档开关ON15.引擎扭矩N.m16.引擎转速rpm17.拖曳扭矩N.m18. 拖曳扭矩N.m19.档位选择P.R.N.D.3.2.17、空调系统空调系统(95年后车型)测试项目单位正常情况数据

梅赛德斯奔驰案例分析

mpacc 刘凯2012011023 1.梅塞德斯面临的是什么样的竞争环境? 宏观:西方经济衰退微观:市场竞争激烈(日本车,美国福特,本国大众、宝马撼动了奔驰欧洲领头羊地位)91年利润下降63%;92年大幅减产,在美销售量由年10万缩减到5.9万;93年最严重的销售暴跌,第一次蒙受亏损2,梅塞德斯如何应对世界市场上豪华汽车的需求变化? 1 调整其核心业务以提高运营效率、减少零件和系统的复杂性 2 与供应商之间建立了在技术上紧密配合的关系 3 在寻求增加市场份额、开辟新的细分市场和新的利基市场的同时,着手开发一系列的新产品,也许梅赛德斯最重大、 最激进的新项目当推“全能车(AAV)” 3.构成目标成本法的要素有二,一是目标销售价格,二是目标毛利。梅塞德斯是如何确定这些要素的数值的? 答:目标销售价格:业务部门在考虑市场变化趋势竞争产品情况新品所增加新技能的价值等因素的基础上充分讨论后得出。梅塞德斯采用目标成本法,并不是为了要降低某一级汽车的成本,产出低价的车辆。公司的战略目标是,生产出来的车辆比竞争对手生产的同样车型,要贵一些。然而,顾客多花的钱,必须给其带来更大的、看得见的实惠,做到物超所值。 目标毛利:目标利润是从基于销售回报率的长期利润分析中得出。由于销售回报率与每个产品的利润率紧密相连因此它是广泛使用的指标而且要以战略利润为基楚。设定目标成本的过程,由成本计划员领导。由于成本计划员是具有制造和设计经验的工程师,他们能够对供应商提供的各个系统将会发生多少成本,做出合理的估测。对每一个功能组的现行成本做出估计。然后,再对每一个功能组的各个组件,确定它们所需要的成本。梅塞德斯的工作组成员采用多种指标,来帮助他们确定全能车关键性的性能、设计和成本之间的联系。 4.请说明如何确定一项部件的重要性指数。这一指数是如何引导经理人员做出降低成本的决策的? 1、搜集信息制定指标满足顾客对全能车的概念所反映的意见,满足顾客对汽车的不同性能 2、根据市场调查,确定性能百分比 3、明确功能组对特性的贡献程度 4、确定不同的功能组合 将取得的各项指标的重要性百分比,与各功能组的贡献结合起来。结合的结果为“重要性指数”,这个指数衡量每一类顾客要求中,各功能组的相对重要性。梅塞德斯的经理人员在概念设计阶段,运用目标成本指数来了解一项功能组的重要性与该项功能组的目标成本之间的关系。这样在产品开发的早期阶段就可以发现一些在满足顾客需求前提下的降低成本的机会,而在项目实施阶段做出选择。 5.梅塞德斯是如何降低成本以达到目标成本的? 第一步是对每一个功能组的现行成本做出估计。 第二步,再对每一个功能组的各个组件,确定它们所需要的成本。通过比较每一个功能组的估计现行成本与目标成本,确定成本降低目标。全能车依赖于高附加值的系统供应商,因此从一开始,供应商就应当达到项目目标成本。 第三步,对各功能组合包含的零件注意确定其降低成本的目标。成本计划员是具有制造和设计经验的工程师,他们能够对供应商提供的各个系统将会发生多少成本,做出合理的估测。梅塞德斯的工作组成员采用多种指标,来帮助他们确定全能车关键性的性能、设计和成本之间的联系。 第四步,公司通过每年进行的净现值(NPV)分析,密切注意项目的进展情况。每年编制一套三年计划(包括利润表),向德国的总部报告。公司每月召开部门会议,把实际成本与(在成本估计过程中确定的)标准成本相比较,确定成本业绩。 6.供应商是如何成为目标成本编制过程的一个因素的?为什么说他们对梅塞德斯全能车的成功具有决定性的意义? (1)全能车的制造过程,依赖于能带来高附加值的系统供应商。例如,驾驶座是以一个整体购自系统供应商的。因而系统供应商从项目一开始,就成为开发过程的一个组成部分。梅塞德斯期望各供应商都能达到成本目标。 (2)为了提高整个功能组的有效性,梅塞德斯在整个流程的初始阶段,就请来各供应商参加讨论。在开发的初始阶段,就必须迅速做出决策。由专员估测成本,从而将供应商的成本作为目标成本的一个因素。 (3)AAV项目在开发的初始阶段就能迅速做出抉择提高整个功能组合的有效性。 其决定意义在于供应商是按照系统提供商品而不是按照系统的零件,在全能车的总成本中,绝大多数都是由系统供应商所提供的系统组件,而在项目实施阶段做出的选择,通常到了生产阶段就不可逆转了。在目标成本法中,系统供应商所占有80%的属于材料和外部供应商提供的系统组件。 因此控制成本就被缩小为控制供应商成本,这是目标成本法的一个关键因素。 7.哪一类组织机构通常获益(或不能获益)于目标成本法? 目标成本法主要是借助产品设计来降低成本,其产品主要适用于那些更新换代快规格种类多的行业如汽车业。家电、机器制造等装配性行业而生成产原料等加工型的行业较少。 正如本案例中的梅德赛斯奔驰,采用目标成本法实现了将经营控制技术与企业竞争战略相适应。

各种品牌车辆的车架号及发动机号具体位置

各种品牌车辆的车架号及发动机号具体位置 1、大众系列轿车:桑塔纳,帕萨特,宝来,Polo、2000、3000、捷达等 车架号码:打开发动机盖,在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。 发动机号:在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。 2、奥拓: 车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃下方中间挡板上,面向前方。 发动机号:在发动机前方右侧,近发电机处。 3、尼桑轿车系列: 车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向见。 发动机号:在发动机前端中部靠左侧,发动机缸体与变速箱外壳结合处。 4、东风雪铁龙轿车: 车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面朝上。 发动机号:在发动机前端左侧中部,发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。 5、奇瑞系列轿车: 车架号:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前。 发动机号:在发动机前端,排气管上方。 6、现代系列轿车: 车架号码:打开发动机盖,在前当放玻璃中间下方面向前。 发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。 7、别克系列轿车: 车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。

发动机号:在打洞机前端左侧下方,发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。 8、丰田系列轿车: 车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处平面上。 9、本田轿车:- 车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。 发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处平面上。 10、奥迪轿车: 车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方,面向前的挡板上。 发动机号:打开发动机盖,把发动机塑料盖取下来就能看到。 11、金杯系列客车: 车架号码:在前排右侧副驾驶椅右下方,有一块2.5mm长约500px的塑料板处。 发动机号:在发动机右侧中部,机油滤芯上方平面上。 12、长安系列: 车架号码:在前排右侧副驾驶椅下方车架上。 发动机号:在发动机右侧中部。 13、依维柯客车: 车架号码:老款依维柯在前左轮或前右轮内侧车架上。新款依维柯在右前门第一踏板上方。 发动机号:在发动机左侧柴油泵上方。 14、福田风景系列客车: 车架号码:在前排右侧副驾驶椅右下方,有一块宽2.5mm长约500px塑料处。

奔驰各系统代号

00Overall vehicle整车 01Complete engine, crankcase ventilation, cylinder head, crankcase发动机,曲轴箱通风,气缸盖,曲轴箱 03Crank assenmbly曲轴总成 05Engine timing发动机正时 06Fuel cell system燃料电池系统 07Mixture formation混合气形成 08Electrical drive system电子驱动系统 09Air intake turbocharging进气涡轮增压 13Air compressor, belt drives空气压缩机,皮带驱动 14Exhaust manifold, engine brake, emission control system排气歧管,发动机制动,排放控制系统 15Electrical system -engine发动机电子系统 18Engine lubrication, engine oil cooling发动机润滑,发动机机油冷却 20Engine cooling system发动机冷却系统 22Engine suspension发动机悬挂 23Special engine equipment特殊发动机设备 25Clutch离合器 26Manual transmission手动变速箱 27Automatic transmission自动变速箱 28Transfer case分动箱 29Pedal assembly踏板总成 30Throttle control, speed control systems节气门控制,速度控制系统 31Frame, trailer operation车架,拖车操作 32Suspension悬挂 33Front axle前桥 35Rear axle后桥 40Wheels, chassis alignment check车轮,底盘定位检查 41propeller shaft传动轴 42Brakes-hydraulic and mechanical systems液压和机械制动系统 43Brakes-pneumatic system and auxiliary brakes气动制动系统和辅助制动 46Steering转向 47Fuel system燃油系统 49Exhaust system排气系统 54Electrical system, equipment and instruments电气系统,设备及仪表 55Auxiliary drive systems, hydraulic and linkage systems辅助驾驶系统,液压和联接系统57Central lubrication system中央润滑系统 58Tools工具 60Body - general车身 61Substructure护板 62Front end and fire wall前框架和防火墙 63Side wall侧框架 64Rear wall and rear end后框架

奔驰发动机维修案例复习过程

奔驰发动机维修案例

奔驰发动机大修案例 北京博睿通达汽车维修有限公司整理奔驰发动机维修案例,大家参考: 奔驰E200发动机有时加速无力 一辆行驶里程约9万km的奔驰E200轿车。该车发现发动机故障点亮,有时加速时排气管有突突声,加速无力。 故障诊断:首先检测,故障码为排气凸轮轴位置不可信调节错误。造成故障的原因有以下几点: (1)凸轮轴位置传感器线路或发动机控制模块故障。 (2)凸轮轴位置传感器损坏。 (3)发动机正时故障。 (4)凸轮轴可变正时故障。 根据线路图检测排气凸轮轴位置传感器的线路。 把钥匙开2挡测量排气凸轮轴位置传感器的1号针脚有5V电源,测量3号针脚搭铁线与车身导通,2号针脚信号线与发动机控制模块相应端子导通,且三根线都没有短路和断路现象。怀疑传感器损坏,进排气对调后,故障依旧。测量排气凸轮轴调节电磁阀线路正常,在怠速时用DAS激活排气凸轮轴调节电磁阀,怠速有明显抖动,证明排气凸轮轴调整电磁阀正常。于是怀疑正时有问题,转动曲轴皮带轮到1缸上止点位置,凸轮轴调节器标记和凸轮轴轴承盖标记相对,正时没有错。 凸轮轴电器调节工作原理为发动机控制模块读取以下传感器信息:空气流量传感器B2/5、进气凸轮轴位置传感器B6/5、排气凸轮轴位置传感器B6/6、冷却液温度传感器B11/4、曲轴位置传感器B70。通过15Hz的脉冲宽度调制

PWM信号促动进气凸轮轴电磁阀Y49/5和排气凸轮轴电磁阀Y49/6,如图所示。 根据部分负荷和全负荷内的特性图进行促动,并可根据脉冲宽度调制PWM信号的占空比不断调节凸轮轴。被促动时凸轮轴电磁阀的磁力移动凸轮轴调节活塞,发动机油流入控制活塞中,这会使控制活塞轴向后转动,沿凸轮轴转动方向沿着螺旋切口移动。进气凸轮轴位置山进气凸轮轴位号传感器检测,排气凸轮轴位置由排气凸轮轴位置传感器检测。且二者会作为电压信号发送至发动机控制模块。确认活塞位置以此来决定发动机的点火时刻和喷油顺序,发动机缺少或收不到其发出的正确位置信号,将会出现启动困难,加速无力,排放超标,怠速不稳等现象。但造成这些现象的原因不一定就是传感器本身或相关线路损坏的问题。 查看实际值,部分负荷和全负荷对比车辆数据,正常,该车并无明显异常。考虑到该车为偶发故障,只有真实的再现该故障,才能结合工作原理有针对性的诊断。通过反复试车模拟故障发生时的情况,发现车辆在怠速时排气凸轮轴的实际值异常,正常值为-112.875°~-106.875°,此车为-96.875°凸轮轴位置

奔驰重卡底盘特色介绍

坚固,耐久,非常适合于上装车身–车架 车架 Actros的车架具有坚固和耐久的结构(非常适合上装车身)、最轻的重量以及其他两个卓越特性:4x2*和 6x2半挂牵引车的创新性集成式尾部(见单独部分进行的详细描述)以及智能化设计的车架前部。所有连接都是螺栓连接;因此,在维修工作中,更换任何部件更加便利,成本也更低。另外,重量最优化的前端防钻撞护栅降低了整备重量。Actros设计的另一个优势是大灯位于前裙板上方,从而避免在前裙板位置遭受飞石的高风险。 更多优势: ?具有四种不同的纵梁厚度,以适合不同的车辆最大总重量:7毫米、8毫米、9.5毫米和具有加强件的9.5毫米(用于建筑工地专用车); ?统一的车架锥度和50毫米孔型,以便精确和高效的标准化车身规划或实施; ?通过阴极浸渍底漆防腐蚀; ?3300-6000毫米的轴距版本。 Actros Lowliner 如果您的盈利能力取决于容量(而不是有效载荷),Actros Lowliner正是您所寻找的目标。Actros Lowliner 能够提供3米以上的装载高度:例如,Actros Lowliner包括基于应用领域的动力系统。与直接档变速箱一起,单级减速式HL 6准双曲面齿轮驱动桥确保低油耗。

更多附件选择–集成式尾部 集成式尾部提供更多附件选择 大纲是为安装油箱或其他辅助部件创造更大灵活性,这已经产生了非凡成果。在空气悬架式Actros半挂牵引车中,这个概念在驾驶室的左后侧提供了几乎完全自由的区域,用于安装附加部件。这归功于蓄电池和压缩空气容器整合到了后桥和车尾横梁之间的区域。另外,压缩空气干燥器、四回路安全阀和挂车制动阀如今位于车架里面,从而提供额外空间,例如可以用于安装附加燃油箱。空气弹簧支承式双车桥半挂牵引车的燃油箱容量可达1430升。安装液压泵或压缩机也变得更加轻松。集成式尾部*不仅提供充足的安装空间,而且带来重要优势。 坚固、灵活、实用– Actros悬架 坚固、灵活、实用– Actros悬架 通过三种悬架版本(钢板/钢板弹簧、钢板/空气弹簧或空气/空气弹簧),Actros能够满足您对于现代车辆的任何要求:出色的抗侧倾性和行驶稳定性,非凡的行驶方向稳定性,显著的悬架舒适性和最大牵引力。

案例一“奔驰”营销的成功之道

案例一“奔驰”营销的成功之道 1.阅读案例 德国奔驰(Benz)汽车公司在世界汽车行业独树一帜,以优质优价闻名于世。在激烈的市场竞争,世界许多汽车制造公司削减生产,缩短工时,裁减人员,而奔驰公司不仅保持生产,而且产量还略有增加。在激烈的国际竞争中,奔驰之所以能够很好地求得生存和发展,并成为世界汽车工业的佼佼者,重要的一点就在于它以“顾客要求第一”、“广为顾客服务”为经营理念,充分认识到公司提供给顾客的产品,不仅是交通工具,还应包括汽车的质量、造型、功能、维修服务等,即以自己的产品整体来满足顾客的整体要求。正因为如此,在对世界近万名消费者的抽样调查中,奔驰车得分仅次于可口可乐和索尼,位列“世界名牌第一车”。那么奔驰是如何取得如此巨大成功的呢?下面我们来看看奔驰的营销理念。 (一)‘‘奔驰”的定位:元首驾座 在汽车行业众多的品牌中,定位观点是各不相同的。宝马车强调的是“驾驶的乐趣”,富豪强调“耐久安全”,马自达的“可靠”,绅宝

(SAAB)的“飞行科技”,丰田(TOYOTA)的“跑车外型”,菲亚持的“精力充沛”,而奔驰的定位则是“高贵、王者、显赫、至尊”,奔驰的TV 广告中较出名的系列是“世界元首使用最多的车”。 为了达到这一定位目的,奔驰公司一方面在产品的品质上追求精益求精,另一方面在价格定位上,也选取了高价位,与日本车的价格相比,一辆奔驰车的价格可以买两辆日本车。价值定价成为奔驰公司最重要的致胜武器。无怪乎消费者为了得到身份与地位的心理满足感不惜重金。 (二)“奔驰”的质量观 奔驰汽车的质量是首屈一指的。在产品的构想、设计、研制、试制、生产、维修等环节都突出了质量标准。其措施主要有如下几个方面: (1)不断提高职工的技术水平,造就一支技术熟练的职工队伍。奔驰公司在国内有502个培训中心,培训范围包括新招学徒工的基本训练、公司管理人员的培训和在职职工的专业提高。受基本训练的职工平均每年维持在6000人左右,另外每年约有2万—3万名在职职工

汽车高档车型行驶证17位车架号解读(车辆识别代码)

奥迪车辆17位车架号解读 ①②③-厂家识别码WMI(World Manufacturer Identifier): ①-国家代码:(L 中国、W 德国、1 美国、2 加拿大、3 墨西哥、4 美国、6 澳大利亚、9巴西、J 日本、S 英国、K 韩国、T 瑞士、V 法国、R 台湾、Y 瑞典、Z 意大利) ②-制造商代码(A Audi 奥迪、B BMW 宝马、B Dodge道奇、M Mitsubishi三菱、C Chrysler 克莱斯勒、D Mercedes Benz、M Hyundai现代、N Infiniti 英菲尼迪、N Nissan 日产、F Ford 福特、G General Motors 通用、T Toyota丰田、H Honda 本田、V Volkswagen大众、J Jeep 吉普、V Volvo 沃尔沃) ③-汽车类型代码 前3位代码也可能表示特定的品牌,常见: TRU/WAU-Audi、4US/WBA/WBS-BMW、WDB-Mercedes Benz、2HM/KMH- Hyu ndai、WP0-Porsche、SAL-Land Rover、YV1-Volvo... 例:LFV-中国一汽大众(L-中国、F-FAW、V-VOLKSWAGEN) WAU-德国奥迪Neckasulm(W-德国、A-Audi、U-Neckasulm) ④-排量或安全保护装置: A-安全带、B-安全带+安全气囊 排量:常见:2-1.4T;3-2.0T;4-2.4;5-2.5、2.8;6-3.0T、3.2

⑤-车身类型:A-四门三厢、B-四门两厢、C-四门方背 ⑥-发动机变速箱:1-手动汽油、2-自动汽油、3-手动柴油、4-自动柴油 ⑦⑧-车型代码: 对照格式:车型业内代号-车型官方型号-国内上市年限:车架号代码⑦⑧位 C5A6国产(1999-2005):4B C6A6L国产(2005-2012):4F C7A6L国产(2012-----):4G B6A4国产(2002-2005):8E(车架号后8位1-000001至5-400000) B7A4国产(2005-2008):8E(车架号后8位5-400000以后) B8A4L国产(2008----):8K D3A8进口(2004-2010):4E D4A8进口(2010---):4H Q3国产(2013----):8U Q5国产(2010----):8R Q7进口(2006----):4L 新A3(2014.4----):8V 老A3进口(2010--):8P A1进口(2011----):8X A5进口(2007----):8T A7进口(2011----):4G TT进口(2008----):8J ⑨-校验码

奔驰营销策划案例

奔驰营销策划案例 “奔驰”奔驰 在对世界近万名消费者的抽样调查中,奔驰车得分仅次于可口可乐和索尼,位列“世界名牌第一车”。 作为许多国家元首和知名人士的重要交通工具的“奔驰600”高级轿车一诺万金:“如果发现奔驰车发生故障,中途抛锚,将获赠l万美金。” 面对日本车的强大压力,奔驰车竟能增加对日本的出口,并能始终在日本市场上保持一块地盘,从1990年始连续四年勇夺日本进口车销售冠军! 奔驰车的年产量一直控制在70万辆左右,仅为美国通用车的l/9左右,不求多生产多赚钱,怪! 中国人心目中的Benz 随着经济的发展,中国居民的收入水平及消费品位在日益提高,人们的购物欲望已从几元发展到几万元,其谈论的话题也从手表、自行车,家用电器发展到私人汽车。汽车已成为时下的热门话题,汽车的型号、质量、款式、价格都成为人们讨论的焦点。 在最近一次的“消费者心目中的名牌车”调查中,结果显示中国居民对名牌车的心理及情感占有率都在80%以上。奔驰车以其优美的形象,优良的服务质量,深得消费者的推崇。拥有一辆奔驰,被视为财力和地位的象征,成为显示身份及资信的最好凭证。 奔驰小档案:奔驰创始人卡尔·本茨: ○1883年在德国建立本茨发动机制造厂,生产世界上最早的空气压缩打火发动机,1886年又研制出由马达发动和加速的马车式三轮汽车,这是世界上最早的汽车雏型。 ○哥特里普·戴姆勒,1886年完成首辆以汽油为燃料的四轮车试车工作。 全球汽车大战 100年的汽车业发展史,汽车已由几个人的业余爱好发展成为人人都想拥有的现代化交通工具。全球汽车的销量很快达到惊人的每年上万亿美元。汽车工业是世界经济的支柱产业之一,汽车已成为最大的高档消费品市场。 半个多世纪以来,世界经济危机此起彼伏,汽车业市场竞争愈演愈烈,汽车厂家死死生生层出不穷。光是高档轿车市场就涌现出了美国的克莱斯勒,英国的劳斯莱斯,德国的宝马、奔驰,意大利的菲亚特等品牌。汽车市场呈现品牌林立的局面。为了建立和巩固品牌形象,汽车厂商不惜重金,制作大量的品牌广告和企业形象广告。1993年全美200大广告品牌前10位中有4个是汽车品牌。1994年台湾品牌广告的前4位全是汽车品牌。 世界汽车市场一直处于不断的变化发展之中,众多的影响因素,如供求关系,政府的关税政策,环保法规,经济形势,原材料和能源的价格……更是加大了汽车市场的复杂性与不

奔驰汽车车架号如何识别

奔驰车架号码如何识别 我们知道,每辆汽车都有车架(底盘)号码及发动机号码,而它们都有肯定的含义。奔驰车底盘号码编排分美国版、非美国版两种,下面作分别介绍,以让大家对它们有个了解。 美国版奔驰,下面以WDBGA57E8NA000144为例。第1-3位WDB表示此车是德国的跑车,其中W表示德国,DB表示戴姆勒-奔驰公司。第4位表示车身系列,即底盘系列。如G代表140(S级),F代表129(奔驰SL级)。第5位表示发动机类型,如A表示汽油发动机,B表示柴油发动机 ,D表示汽油四轮驱动。第6-7位表示此车身系列中的车型。如57表示140(S级)中的600SEL,56表示600SE。第8位是乘客安全系统编号,E表示人座椅安全带及前面2个气袋。第9位是厂内的覆检系数,第10位是车辆年份,用英文字母A-Z中的21个字母来表示1980-2000,N表示1992,¥表示2000。第11位表示车辆装配厂,A-D代表Sindeltiocn厂,F-H代表Bremen厂,J代表Rustatt厂。第12-17位表示此车身系列的汽车生产序号,如车中的000144表示底盘为140的第144辆汽车。 非美国公司版奔驰车,下面以WDB140057A000144为例。第1-3位同美国版。第4-6位相当于美国版的第4位。第7-9位相当于美国版的第6-7位,即表示此底盘系列的具体型号,第10位表示有关方向位置/交货时车的组装状态,如1表示左钛,整装车,2表示右钛,整装车,5表示左钛,构件涂装(SKD)/散件涂装(CKD)。第11位同

美国版表示装配厂。第12-17位同美国版表示此底盘的生产字号,根据此号,可查出此车是何年生产的。 实际上,每个汽车生产商都有自己一套底盘号码系统,基本上大同小异,不过有一点是一样的,那就是最后六位数字:判断一台车是哪一年出厂的,看它就可以了。

奔驰故障诊断与检修实例

奔驰故障诊断与检修实例 摘要本文主要针对奔驰车,列举了一些维修案例来阐述奔驰车出现类似故障怎样进行诊断与检修。 关键词抖动;故障;保养 例1、发动机抖动 故障诊断流程:我们首先把专用电脑连接一下,首先进入奔驰轿车底盘系统来选择轿车的系统型号如211、210、212如果检测为六缸失火,那我们首先判断是否由点火线圈或火花塞而导致发动机抖动通常情况就应该这样判断;那我们就将五缸火花塞和六缸火花塞的点火线圈进行交换使用在将其装好。然后、去试车跑一段时间感觉一下是否还有抖动的现象。抖动出现时再用电脑读取故障代码。看、是否还是六缸导致断火。如果是五缸导致断火那我们就可以判断是由点火线圈而导致发动机抖动的,如果读取为六缸断火那么就将五六缸火花塞进行调换在看其结果如何。然后将其火花塞或点火线圈换掉就OK了。 例2、发动机在怠速时车辆产生微小的抖动[1] 故障诊断流程:首先将其电脑连接将电脑切换成中文,在读一下有无故障、如无故障,我们将读取混合气进气是否过少,或混合气是否过浓或过稀。如果、过浓我们就应该从进气系统入手。一、先将进气道的空气滤网拆开看是否被杂物堵塞如有在将其清洁或换掉。如果不是太脏我们就应该考虑到是节气门积炭过多由积炭导致节气门怠速口进气量少,形成空气与燃油比例不标准。混合气过浓而导致混合气不能被完全燃烧所以发动机产生微抖动。拆下节气门看其积炭是否太多然后用化清剂进行积炭处理便可,节气门洗完我们还要将其进行节气门的匹配,使其恢复到原始节气门怠速角度。二、微小抖动也有可能混合气过稀而导致由进气口的积炭太多导致燃油喷射时所喷射的燃油被进气道里的积炭而吸收使其混合气的浓度过于偏稀所以产生燃烧不太理想而使发动机微抖动,处理方案清洗喷油嘴首先将汽油泵的供油保险丝拔掉然后发动发动机使其将管道里的压力燃烧掉,然后将发动机的燃油进油口拆下用专用工具加入燃烧清洗剂,接上发动机进油口将发动机发动使其燃烧半小时发动机不抖动,动力有所改善。 故障诊断结果:节气门积炭太多或进气支管积炭太多 例3、轮胎压力故障灯亮起 故障诊断流程:将轿车顶起检查四个轮胎气压是否正常如果有缺气,检查轮胎上是否有钉子或其他东西如有看其是否漏气或缺气就要对轮胎进行补胎然后对其进行胎压正规校正。 故障诊断结果:进行轮胎压力传感器进行复位。将奔驰轿车的钥匙打开到点

戴姆勒—奔驰与克莱斯勒合并案例

跨国公司经营与管理 戴姆勒—奔驰并购克莱斯勒案例分析 班级:国硕1101 姓名:张琴韵 学号:20112112522

引言 跨国并购是指跨国兼并和跨国收购的总称,是指一国企业(又称并购企业)为了达到某种目标,通过一定的渠道和支付手段,将另一国企业(又称并购企业)的所有资产或足以行使运营活动的股份收买下来,从而对另一国企业的经营管理实施实际的或完全的控制行为。 跨国公司的国际并购涉及两个或两个以上国家的企业,两个或两个以上国家的市场和两个以上政府控制下的法律制度,其中“一国跨国性企业”是并购发出企业或并购企业,“另一国企业”是他国被并购企业,也称目标企业。这里所说的渠道,包括并购的跨国性企业直接向目标企业投资,或通过目标国所在地的子公司进行并购两种形式,这里所指的支付手段,包括支付现金、从金融机构贷款、以股换股和发行债券等形式。而跨国公司的国内并购是指某一跨国性企业在其国内以某种形式并购本国企业。 1998年5月发生的戴姆勒—奔驰与克莱斯勒合并案,是一桩对后来的世界汽车发展格局产生重大影响的跨国并购案。这是一家德国公司和一家美国公司的合并,而且两家公司都是拥有长期发展历史的老牌跨国公司,两家公司合并后的整合及其协同效应受到了人们极大的关注。 戴姆勒和克莱斯勒公司于1998年11月完成了并购。但经历了将近10年的“联姻”之后,终因克莱斯勒多年的亏损, 戴-克公司于2007年把克莱斯勒卖掉了。现在克莱斯勒又回到美国人的手中, 并且是成为私人控股的公司。 通过本次案例分析,我们可以学到关于横向一体化的优势并且得到关于企业文化合并的重要性的相关启示。 一、并购背景 戴姆勒—奔驰在1996年仅次于福特和通用汽车公司,为全球第三大汽车公司,当时公司总资产为657亿美元,总营业额706亿美元。1997年落后于丰田,为全球第四大汽车公司。但是其跨国指数1996年仅为41.9%,再考虑其在欧盟地区的经营,其地域经营的局限性十分明显,在众多汽车集团中也明显处于中下游水平。 戴姆勒—奔驰看到了在全球化浪潮中自己所处的不利地位(总体实力不敌福特、通用,海外发展又远逊于大众、宝马、本田等竞争对手)。另外,在全球汽

通过车架号或发票号查到汽车的信息

如何通过车架号或发票号查到汽车的信息?如配置、出厂日期等 如何通过车架号或发票号查到汽车的信息?如配置、出厂日期等一般看车的17位长编码下面是长编码含义和类型可以自己看一下 l)1~3位(WMI):制造厂、品牌和类型; 2)4~8位:车辆特征;轿车:种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型; MPV:种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重;载货车:型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重;客车:型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。 3)第9位:校验位,按标准通过加权计算得到。 4)第10位:车型年份(一般标识为车辆的出厂年份,是识别车辆的重要标识) 5)第11位:车辆装配厂; 6)12~17位:顺序号。 7)VIN示例:以下我们就以上海大众桑塔纳2000型轿车为例,了解一下 VIN编码规则:LSVHJ133022221761 第1-3位世界制造厂识别代码 LSV-上海大众汽车有限公司 L 中国 SV上海大众第4位车身型式代码 A-4门折背式车身 B-4门直背式车身 C-4门加长型折背式车身 E-4门加长型折背式车身 F-4门短背式车身H-4门加长型折背式车身 K-2门短背式车身第5位发动机/变速器代码车型系列:上海桑塔纳轿车、上海桑塔纳旅行轿车、上海桑塔纳2000轿车 A-JV(026A)/AHM(014.K) B-JV(026A)+ LPG/AHM(014.K) C-JV(026A)/2P(013.9) D-JV(026A)+LPG/2P(013.9) E-JV(026A)+CNG/2P(013.9) F-AFE(026N)/2P(013.9) G-AYF(050B)/QJ(013.3) H-AJR(06BC)/2P(013.9) J-AYJ(06BC)/FNV(01N.A) K-AFE(026N)+ LPG/2P(013.9) L-AYF(050B)+ LPG/QJ(013.3) M-AYJ(06BC)+LPG/2P(013.9) 车型系列:上海帕萨特轿车PASSAT A-ANQ(06BH)/DWB(01W.D)〔FSN(0A9.A)〕B-ANQ(06BH)/DMU(01N.A) C-AWL(06BA)/EZS(01V.J) D-AWL(06BA)/EMG(01W.V) E-BBG(078.2)/EZY(01V.B) L-BGC(06BM)/EZS(01V.J) M-BGC(06BM)/EMG(01W.V) 车型系列:上海波罗轿车POLO A-BCC(036P)/GET(02T.Z)〔FCU(02T.Z)〕B-BCC(036P)/GCU(001.H)〔ESK(001.H)〕C-BCD(06A6)/GEV(02T.U)〔FXP(02T.U)〕车型系列:上海高尔轿车GOL A-BHJ(050.C)/GPJ(013.D) 第6位乘员保护系统代码第7-8位车辆等级代码第9位校验位 0-9中任何一数字或字母"X" 第10位年份代码 B-1981 C-1982 D-1983 E-1984 F-1985 G-1986 H-1987 J-1988 K-1989 L-1990 M-1991 N-1992 P-1993 R-1994 S-1995 T-1996 V-1997 W-1998 X-1999 Y-2000 1-2001 2-2002 3-2003 4-2004 5-2005 6-2006 7-2007 8-2008 9-2009 A-2010 答案补充 17位的VIN码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分,它们分别是世界制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分(VDS)和车辆指示部分(VIS)。世界制造厂识别代号(WMI)-一世界制造厂识别代号用来标识车辆制造厂的唯一性,通常占车辆识别代号(VIN)的前三位。车辆说明部分(VDS)--说明车辆的一般特性,由车辆识别代号(VIN)的第4位到第9位共六位字符组成。如果制造厂不用其中的一位或几位字符,应在该位置填入选定的字母或数字占位。此部分应能识别车辆的一般特征,其代号顺序由制造厂决定。车辆指示部分(VIS)--制造厂为了区别不同车辆而指定的一组字符,车辆指示部分由车辆识别代号(VIN)的后八位字符组成,其最后四位字符应是数字。答案补充 17位长编码就是车驾号码一般在仪表台前方有个小铁片上透过车外玻璃可以清楚看到的其它参考答案:首先你应告诉大家你是什么车型,然后到该车型的售后服务部通过车架号,发传真到生产厂家都可以查到你所想要的东西啊。答案补充哦,你可以去4S店请他们帮忙给你查啊,象配置这东西在网上都不是说的很清楚!怕商业秘密外漏啊。车架号第一位数是L的话,产地都是中国。车架号倒数第8位数是出产年份,另外发动机号可以看出排量车架号倒数第8位数是出产年份配置有表的啊其它的信息就查不到了

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