XX公司
驾驶员岗位安全作业指导书
为了规范公司驾驶员岗位操作行为,确保驾驶员为乘客提供安全规范服务,制定本作业指导书。
一、适用范围
本作业指导书适用公司所有驾驶员当班工作行为。
二、严禁以下存在安全隐患的危险驾驶行为
1.行驶途中玩手机、玩微信、发短信、接打电话。
2.超速行驶、“野蛮”驾驶。
3.行驶途中吃东西、闲谈、吸烟。
4.行驶途中戴耳机、听音乐。
5.行驶途中未关好车门或车未停稳开车门的。
6.不按规定站点停靠、违章超车、违章变道。
三、安全驾驶要点
1.履行“一岗双责”职责，严禁“三品”携带上车，确保安全设施齐全有效。
2.做好“市民的驾驶员”，依法遵章驾驶，严禁超速行驶，确保平安，无责任事故。
3.驾驶途中勤观察，谨慎通过各路口。
4.道路拥堵时不要着急，切记不要随意更改车道，以免造成拥堵加重。
5.行驶途中切忌急停急走，尽量避免急刹车，以免摔伤乘客。停靠站牌上下乘客时，提前减速，打开转向灯，停稳后打开车门，提醒乘客依次上车刷卡、投币，下车时观察好后方是否有车。确保安全后方可关好车门，起步行车。
6.进出场站需谨慎，缓速行驶勤观察。注意前后车距，观察车辆周围是否有障碍物。
7.恶劣天气行车时严禁高速行驶，雨雪天气注意路面打滑，注意避让。
大雾天气打开雾灯及示宽灯，缓慢行驶。
8．严禁疲劳驾驶，严禁带病驾驶。
9.到达终点站停车后，及时将车辆熄火。如果下车，一定要拔掉钥匙，关闭好车门，防止他人私自驾驶。
四、车载安全设施详情及使用方法
1.路车内配备灭火器2具，为4公斤干粉灭火器。
2.车载灭火器指针范围—指针指向绿色表示正常；红色表示压力不足；黄色表示压力过大，压力超一点点不要紧，但不要超太多，防止超压爆炸。
3.灭火器使用方法：使用干粉灭火器时，应手提灭火器的提把迅速赶到着火处，在距离起火点3米左右处，占据上风方向，从火焰侧面对准火焰根部喷射、左右扫射，尽量使干粉灭火剂均匀地喷洒在燃烧物的表面，直至把火全部扑灭。
4.使用灭火器注意事项：灭火过程中灭火器应始终保持直立状态，不得横卧或颠倒使用，否则不能喷粉。
5.车内共安装应急安全锤4把，三角架一把，以便应急情况下使用。
6.安全锤的使用方法：主要是利用安全锤圆锥形的尖端敲打玻璃的边缘和四角,尤其是玻璃上方边缘最中间的地方,一旦玻璃有了裂痕,再多敲几下就可以了。
五、突发事件应急处置
1.交通事故：车辆发生交通事故后立即停车，保护好现场，立即拨打公司事故科电话及122报警电话，抢救伤者和财产（必须移动时应标明位置），力求减少人员伤亡和经济损失，防止事故扩大。
2．运营中发现火情：①立即靠边停车，打开前、后车门，切断电源，关闭油路或气路，迅速疏散乘客。②遇车门打不开或火势过大等紧急情况可直接使用玻璃爆破装置将车辆玻璃打碎，协助乘客有序疏散。③立即拨打119、110报警，使用一键报警及时向单位领导汇报。④正确使用灭火器，控制火情。
3.恶劣天气行车：①立即降低车速，不要紧急制动；不要急转弯；不要
猛打方向；不要冒险涉水②雨雪天气时为防止侧滑，驾驶员要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。车辆如果打滑，要保持冷静，如果前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的相同方向纠正，这样可以最大程度降低事故率。③严禁超车④大雾天气能见度降低时，立即打开近光灯和前后雾灯，以便其他车辆或行人及早发现己车，增加行车安全系数。⑤雷雨天气时，车内任何人不要接打电话、听收音机等等，避免吸收闪电造成的雷击。
4.乘客辱骂或殴打驾驶员：确保车内乘客安全；坚持打不还手、骂不还口、得理让人、以理服人；如有必要，使用一键报警联系公司或拨打110报警。
六、各类报警电话和保险公司电话
交通事故报警电话：122
医院急救电话：120
消防救援电话：119
违法犯罪报警电话：110
平安保险95511
大地保险95590
中华联合95585
阳光保险95510
永安保险95502
人民保险95518
泰山保险40006077777
七、事故、车辆故障、调度等其他问题常用联系电话xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
八、驾驶员工作状态要求
1.严格遵守交通法律、法规、行业管理要求和公司规章制度,服从安全指挥,严格要求自己,积极参与培训学习,不断提高岗位技能。
2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,树立“乘客至上”品牌服务理念,精心操作,树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识,养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯,致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。
3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备。
4.熟悉线路途经路段站点、站名,熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间,熟悉线路营运作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本作业指导书。
5.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量,上班时要放下一切思
想包袱,保持“平常心态”,保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。
6.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、服药后开车、带隔夜酒开车、疲劳开车,不得在夜间和阴天戴深色眼镜(视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜,保证纠正视力达到正常要求)。
7.行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、接打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事,任何时候不做有损员工形象的行为。
8.当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班,严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车。
9.任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员单独驾驶。
九、发车前工作要求
1.驾驶员须提前在发车之前15分钟报到,做好行车准备工作。
2.驾驶员当班期间需做好“三检工作”。三检工作是指出车前、行驶中、收车后对车辆各部件和清洁卫生的检查工作。
3.电动公交车检查重点
电动公交车在工作时的环境复杂多变，停车启动频繁，各零部件会产生不同程度的磨损变形乃至松动。为保证公交车的正常运行，达到延长使用寿命降低使用成本的目的，对公交车的检测与维修是必不可少的。主要包括以下三个方面：
（1）发车前后的检测与维护
检查转向、制动、悬架、传动等主要部件的松紧情况，真空管道是否漏气。检查轮胎气压，清除胎上石子等杂物。及时对需要润滑的零部件进行润滑。
（2）定期性的检测与维护
每行驶一定公里后应检查蓄电池的状态及电解液液位，定期进行充电。检查电气系统组成部分的绝缘阻值是否符合要求。检查电气仪表、制动、转向等结构的动作情况，检查轮胎气压，发现不足应补上。
（3）季节性的检测与维护
公交车四季不间断的运行，环境多变。比如冬夏季节温差较大，在季节来临之前进行相应的维护使公交车适应气候的变化。在夏季就需要避免在高温下长时间运行，以免电池系统出现问题以及空调开放减少续航里程。
由于电动公交车不同于传统公交车，作为其关键组成部分的动力电池系统和驱动电机系统，它们的性能严重影响公交车的使用和安全。在公交车的使用过程中会出现一些故障，因此这两部分的检测与维护显得十分重要。
动力电池系统主要由电池模组、电池管理系统、电气及机械系统组成，由于动力电池系统存在高电压和强电流的特性，对安全的高要求使得对动力电池系统的日常检测维护必不可少。比如根据不同的厂家要求，在行驶一定时间或公里后得对电池单体电压进行检测是否符合使用标准，防止电压过低造成公交车使用不便。对动力电池系统的日常检测维护主要针对电池箱体，检测内外及组成部件是否有磨损、松动等。电池箱体的检测维护主要检查外箱的极柱部分是否被氧化，如果出现氧化面，需要清除。极柱一旦出现拉弧
或者打火烧蚀，必须进行更换。箱体上各端子之间，端子与箱体之间的绝缘阻值检查需要合格。另外还需要定期对外箱灰尘进行清理。
对驱动电机系统这部分的检查维护，在发车前检查水箱防冻液是否足够。驱动电机及其控制器的各零部件是否松动，线束及插件等零部件是否磨损、松动。定期检查驱动电机的水冷管道是否通畅。驱动电机长时间未使用后需要检测其绝缘电阻是否合乎要求。
高压及线束部件包括DC/DC转换器、高压电器盒、车载充电机、低压电气熔丝盒、低压线束、高压线束等。对它们的检测维护主要是检查表面是否出现腐蚀破损等。安装支点支架有无变形，螺栓是否松动。低压线束是否布置整齐无松动，固定卡扣有无打开。检查绝缘防磨套管是否破损。低压熔丝盒的锁扣有无锁紧。高压线束离地面高度是否在安全距离内，与其他零部件之间是否存在磨损情况。
4.燃油、燃气公交车检查重点
（1）A.发动机:燃油、机油、冷却液、皮带;B.电器电路:电池、灯光、仪表、电器、音响系统;C.行驶系:刹车油、刹车、轮胎、轮胎螺丝;D.传动系:传动轴、半轴螺丝;E.方向系:方向机、液压油、横直拉杆;F.车身:车门、后视镜、玻璃、沙板、雨刷器是否有破损。注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整,有无危害乘客安全的破损;出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置(行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜)。G.附属设施:灭火器、安全锤、三角架、空调机、报站器、钱箱、电子三牌、服务标识标志等是否齐全有效。
H.随身各种证件是否齐全。
（2）起动机启动前要确认车辆处于空档位置,拉好手刹,启动一次不能超过10秒钟,连续启动要间隔2分钟,启动后禁止猛轰油门升温、打气。启动后15秒内必须有机油压力显示,否则要停机检查。
（3）车辆起动后检查是否有机油压力、漏电、漏油、漏气、漏水、异响、冒黑烟现象。早上出发前车辆必须怠速运转5分钟,待水温上升至40℃以上和制动气压达到标准才能出车。
5.检查车辆和车厢内清洁卫生是否达到公司清洁卫生标准,做好安全、清洁检查监督记录并签名,发现存在不适合营运问题及时报修并通知调度员暂
停发车,立即整改。
十、运行中工作要求
1.发车时必须低速缓慢按顺序出场,驶出场后逐步提高车速,要保持发动机温度在正常范围内,注意车辆底盘转动等有无异响。
2.按调度指派的时间、路线、站点准时发车运行。
3.行车中,注意观察各种仪表指示灯。注意离合器、刹车、方向行程和性能变化、各部机件有无异响或异味,发现车辆有影响安全和可能造成严重后果的故障要及时停车或排除,如途中抛锚,应及时向公司机务联系，请求救援,回场后要及时向机务报修。
4.遵章守法,文明驾驶,按规定时速运行,不超速、不违章、不争
气、不强行超车、不酒后开车、不让实习或非驾驶员开车。
5.运行时精力集中,随时注意周围车辆、行人动态,根据道路及路面情况,随时调整车速,但最高时速不得超过该路段规定车速。
6.驾驶车辆时,做到“五不“(即不吸烟,不饮食,不与他人闲谈,
不打手机,不做有碍安全行车的事)
7.运行服务过程中坚持使用文明用语,热情为旅客服务,遇到发生纠纷时,态度要冷静,做好宣传解释工作,做到以理服人,得理让人,语言文明,礼貌待客。如遇态度蛮横，对驾驶员又攻击行为的情况发生，第一时间采取制动措施，先停车，再报警，确保自身与其他乘客人身安全。
8.认真执行作业指导书,操作准确,行车平稳,适时变换车速,
合理使用发动机功率。
9.车辆进出站要注意车辆、行人动态,沿途按规定站点停靠,临近站点减速行驶靠边停稳,车门对准站牌,停稳开门,关门起步。
10.按指定时间走好三正点(始发站,中途站,终点站),始发站做
到三提前(提前进站,提前开门上客,提前服务),做到“逢站必停,非
站不停“,不私自超站、调头、改道行驶,严禁任意抛停车辆,严格执行行车纪律。
11.在保证安全优质服务的条件下,注意选择路面,根据气候及道路条件,正确滑行合理节约燃料。
12.行车中遇有事故及非常情况,应尽快呼救,抢救伤者,保护好现场,及
时报告交警和公司有关领导,必要时迅速组织旅客疏散。车辆因故不能继续行驶应向乘客解释,并安排转乘同线路后车。
13.在电动公交车的运行中，行车异常，如果出现车速异常等紧急情况，应先关掉低压电源总开关，切断低压电源，再将后舱的手动维修开关拔下，切断高压电，最后检查故障原因。如发现电制动突然缺失，应深踩制动踏板，靠气制动控制车辆行驶，在行驶过程中，一般电制动可恢复正常，如不恢复或电制动缺失频次较高，则交车时须通知保养部门进行维修。
14.在电动公交车的运行中，电池异常，驾驶员在行驶过程中如果发现电池温度超过温度报警上限，如有异味或者电池舱内有烟冒出，立即将车辆靠边停好；将手动检修开关拔掉用以切断车体高压。及时疏导乘客有序下车，并使所有乘客和车辆保持一定的安全距离，并立即通知相关负责人前往现场处理。
十一、回场后工作要求
1.车辆下班回场停放,必须按规定路线和时间由当班驾驶员直接将车开
回停车场,禁止在途中逗留、办私事,下车后必须带走车辆钥匙,关好车门。
2.车辆回场前应加足燃油料,进场后按秩序排队收款,车辆停场
应服从场站管理员指挥,按指定位置摆放整齐,保持消防通道畅通,做好回场
检查工作,确保第二天早班出车车况良好。
3.车辆进场后应搞好卫生,要达到三净一亮(内外车厢净、地板
净、座位扶手净、玻璃亮),车上垃圾应倒入垃圾桶内,经检查合格方
可离开。
4.车辆停放后,拉紧手刹,关闭总电门开关,关好车厢玻璃、车门、天窗后方可下班。
5.车辆如有故障、损坏、应按规定办理报修手续。
十二、车厢安全环境要求
1.驾驶室内、车头要保持清洁、整齐,不乱张贴图片、悬挂、堆放杂物妨碍视线;不放置香水、空气清新剂等易燃品；消防器材及附属设施摆放要固定,确保安全,以免影响正常操控车辆和杂物滑动卡住刹车踏板发生危险。
2.保持车厢内环境干爽、洁净、整齐、舒适,达到规定的车厢服务标准,音响声音要控制在适当范围。
十三、车速控制要求
1、驾驶员必须保持安全速度行驶,不得超过限速标志,有限速标志的路段按标明车速以下的速度行驶,坚持平衡起步、均衡行车、中速行驶,低速进出站。
2.通过路口、斑马线、辆道进出口、绿化带缺口要做到“一慢、二看、三通过“,按交通指示、标志、标线或警察指挥,看清四周、控制车速度安全通过,禁止争道抢行、闯红灯、快速通过。
3.在宽阔、平坦、视线艮好的市区、区乡道路,在确保安全的原则下最高时速不准超过70公里/小时。
4.红绿灯及人行横道线最高时速控制在10公里/小时以内。
5.进出停车场、上下陡窄坡道时速应控制在5公里以下。
十四、礼让行车
1.礼让“三先”,先慢、先让、先停,并要求“一让到底、一让到停，不能边让边走。”
2.驶入、驶出道路或者借道通行时,应当让在道路内正常行驶的
车辆或者行人优先通行。
3.遇喷涂“校车”字样并载有学生的车辆应当让行。
4.通过路口、人行道、人车混杂路段要主动避让行人、非机动车,遇老年人、儿童、孕妇、抱婴者,以及持盲杖的盲人、行走不便的残疾人横过道路,应当停车礼让。
5.遇行人、车辆突然横过马路时危急时刻,应第一时间急刹停车
避让,不能有侥幸心态。
6.道路变窄或遇前方道路障碍时,要遵守依次通行原则,不得违
章抢行。
十五、起步操作要求
1.始发站提前3分钟开车门等待乘客上车,发车时间到30钞内
起步。
2.乘客上车后,应先关好车门,提示乘客坐好扶稳、系好安全带然后观察车辆四周情况,打左转向灯,确认安全后用一档平稳起步,注意离合器与油门的配合,做到起步平稳。
十六、普通道路安全行驶操作规程
1.行驶中要做到加速平稳、刹车平稳、停车平稳、转弯平顺。
2.遵循右侧通行、各行其道的原则按道行驶。
3.无分道路面要选路中间行驶,有分道路面按导向行驶,不得违章走非机动车道,不得跨线行驶,尽量减少变道、借道,不得蛇形行车。
4.在划有导向车道的路口,须按行进方向分道行驶。未设置导向标志、标线的交叉路口,左转弯的机动车应当提前驶入最左侧的车道转弯,右转向的机动车应当提前驶入最右侧的车道转弯。
5.行车遇前方有障碍时,可以借用相邻的机动车道通行,转弯、借道行驶时要提前打转向灯,让优先通行车辆先行。
十七、公交客车通过路口、叉口安全操作规定
(一）市区的路口、叉口操作规范
1.在道路交通的所有地段中,可以说交叉路口的情况最为复杂,特别是市区的交叉路口,上、下班高峰时段车辆拥挤,各种车辆汇集,行人密度大是交通事故的多发点,公交客车驾驶员行驶至市区路口时需遵守以下操作规范:
(1)经过没有交通信号控制的交叉路口时,应让行人和右方道路的来车先行。
(2)通过路口应减速慢行,避免路口行车事故。
2.市区路口、叉口行驶速度规定:
(1)公交客车通过市区路口直行线路行驶速度不准超过20公里/小时。
(2)公交客车通过市区路口转弯行驶速度不准超过15公里/小时。
(3)市区环岛地段行驶速度不准超过20公里/小时。
(二）公交客车通过国道、省道路口、叉口安全操作规范
1.市区以外国道、省道路口、叉口道路比较宽广,行驶中车辆车速较快,该地段路口、叉口易发生重、特大交通事故,公交客车行驶场市区以外、国道、省道路口、叉口时需遵守以下操作规范:
(1)经过没有交通信号灯的路口时,应让右方道路来车先行。
(2)有交通信号灯路口,右转弯车辆应让相对方向左转弯车辆先行。
(3)通过路口处应提前减速,做到“一慢二看三通过“
2.市区以外国道、省道路口、叉口行驶速度规定:
(1)市区以外的国道省道路口、叉口直线行驶最高行驶速度不准超过40
公里/小时。
(2)市区以外的国道省道路口、叉口转弯车辆最高行驶速度不准超过25
公里/小时。
(3)市区以外国道省道转盘行驶最高行驶速度不准超过20公里/小时。
（三）公交客车通过乡镇道路路口、叉口安全操作规范
1.乡镇道路路口、叉口摩托车、电动车较多,而摩托车驾驶员安全意识较差,公交客车经过该地段要预防摩托车事故,公交客车行驶在乡镇道路的路口、叉口时需遵守以下操作规范:
(1)经过没有交通信号灯的路口时,应让右方道路来车先行。
(2)右转弯车辆应让相对方向的左转弯车辆先行。
(3)通过路口遇摩托车应减速礼让,预防摩托车事故。
(4)通过路口应提前减速做到“一慢二看三通过”,容许鸣喇叭地段多鸣喇叭。
2.公交客车通过乡镇道路路口、叉口行驶速度规跋:
(1)乡镇道路路口、叉口宇线行驶最高行驶速度不准超过30公里/小时。
(2)乡镇道路路口、叉口转弯车辆最高行驶速度不准超过20公里/小时。
十八、公交客车站点停靠安全操作规定
1.停靠站点行驶速度:车辆距前方停靠站点100米时车速不准超过30公里/小时,距站点50米间距内车速不准超过20公里/小时,距站点20米间距内车速不准超过10公里/小时,进站停车车速不得超过5公里/小时。出站起步必须平稳,车速不准超过5公里/小时,30米内不准超过20公里/小时。
2.公交客车进出站场车速不准超过5公里,中心场地行驶车速不准超过10公里/小时。
3.公交客车靠站时超车规定:距站点300米内不准超越正常行驶机动车(包括摩托车),100米内不准超越电瓶车,30米内不准超越自行车。
4.车辆进站停靠:车辆前端1/3对准站牌或站台前端,车辆停靠车身与站台基本平行,车厢右侧距站台或人行道保持在0.5米左右,原则上不超过1米,车辆停靠车身左侧不得压线,遇停靠站点有临时障碍物时或其他车辆,不能靠站时,允许提前靠站,但离障碍物或车辆距离不得大于5米。
5.车辆必须依次进站停靠,不得并行或超越靠站,后车停靠车身
前端1/2未进入站台,或车尾在斑马线或路口,须分二次进站停靠上、下客,设站牌候车站第三辆车必须二次停靠上、下客。
6.公交客车停靠站点,必须有站必(进)靠,不得越站、停靠站点
不准超越本公司公交客车(特殊情况除外),车辆停靠站点、站亭车未停稳严禁开门上、下客,车门未关严禁起步,严禁不按规定站点随意停靠上、下客,车内
遇特殊乘客有紧急情况必须就近下车的应选择在安全地段靠边停靠下车,严禁在道路叉口、红绿灯停车时或道路居中等危险地段上、下客,禁止急刹停车上下客。
7.停靠站点无下客并且该站点无人员等候时,必须按靠站规范操作,市区站点时速不准超过5公里/小时,市区以外站点时速不准超过10公里/小时。
8.车未停稳严禁开门上、下客,应遵循先下、后上的原则,上客完毕关门后方可起步,同时提醒站台行人注意避让后方车辆。
十九、特殊路面安全行驶操作规程
1.下陡坡时要控制车速、选好车道,带档下坡,禁止熄火、空档滑行或超速下坡。注意防止因长时间刹车使刹车片过热发软或因滑行惯性太大导致车辆失控。上短距离陡坡路段因观察不见坡顶后的情况,严禁超车。
2.通过普通水浸路面要先选好路线、测好水深,用低速档加油通过,中途不能停车,过后要停车检查,点刹车去除轮殿积水后方可继续正常营运。万一中途车辆熄火后不能强行再启动,要人工将车辆推离水浸路面,并经过检查确认车辆安全后方可再行启动。
3.凹凸不平路面要先选好路线小心行驶,防止底盘撞击地面。
4.遇雨、雾、风、雪天气或路面洒水、结冰、有油污时,要增大安全跟车距离、谨慎采取制动措施、小心慢速行驶,严禁高速空档滑行。防止车辆因刹车不均衡侧滑失控。万一发生侧滑时,要及时放松刹车,先顺着滑出方位打方向,消滑后再慢慢修正。
5.电动自行车、摩托车混合行驶路段要平缓减速、方向要小打小回、注意看清车辆两侧及后方摩托车动向,防止摩托车追尾或与其刮蹭事故。
二十、复杂天气安全行车操作规范
首先要严格遵守公司的《冰、雪、雨、雾、汛期恶劣天气应急预案》的启动与停止。
(一)雨天行车规定
雨天行车由于路面尘土、油污、轮胎橡胶粉末混合,形似滑剂,使路面滑溜异常;久雨不晴,又会使路肩松软,路面积水;雨中行车视线不清,长时间行车,驾驶员易产生疲劳;雨中行人及骑车者因戴雨帽,穿雨披听觉受到限制,视野受到影响。故而雨天行驶中应做到:
1.雨天行驶速度限速规定在最高时速40一50公里/小时路段,雨天时速为下降20公里/小时,在最高时速为20一40公里/小时路段,雨天时速应下降10公里/小时。
2.大雨来临,应预先检验制动是否跑偏,雨刮器工作是否正常。
3.控制车速,注意观察路面及行人动态,提前采取措施。
4.雨天行车由于“润滑“作用,影响制动效能,并常常引起侧滑,务必谨慎使用制动,严格控制车速,切不可猛打方向急转弯和紧急制动。
5.雨天行车,适当多鸣喇叭,引起行人注意。
6.注意低洼路段积水,正确估计积水深度,确有把握时,方可低档慢速通过,漫水路面,应充分实地了解路况,切不可盲目通过。
7.遇特大暴雨时,不应冒险行车,选择安全路段停放并亮示廓灯,引起来车注意。
8.雨天行车由于道路附着系数变小,禁止高速行驶,并适当拉大与前车的间隔距离,一般不要超越前车。
9.雨天行车,注意路边行人,控制车速,防止将水溅到行人身心。
(二)雾天行车规定
1.雾天行车,视线模糊,视距缩短,故应低速多鸣喇叭,引起行人、车辆的注惹,应打开防雾灯和车辆示廓灯。
2.听到来车喇叭,应鸣笛反应,会车时应开、闭灯光示意,一般情
况下不准超车。
3.遇到浓密大雾时,应路边停车,亮示廓灯,待情况改善后再行驶。
4.雾天路滑,应控制车速,避免使用急制动,防止车辆跑偏。
(三)夏季行车规定
炎热季节由于温度高,带来发动机功能下降、机件磨损增加和故障频发(如水箱“开锅“油路气阻、薄电池缺水、制动效能下降、轮胎爆胎等),给行车带来不利。为此必须:
1.防止发动机过热一注意通风散热,选择阴凉处停车降温。
2.注意轮胎气压和轮胎温度一控制车速,减少轮胎爆晒,避免轮胎爆破,注意前轮花纹是否符合要求。
3.注意制动性能变化一尤其沥青路面影响更大,提前采取减速措施。
4.注意道路两旁行车动态和路面堆放的农作物,防止突发情况的出现。
5.保持充沛精力,注意劳逸结合,休息睡眠要充足,防止打瞌睡,
防止中暑。
6.采取遮阳、防雨等必要措施。
(四)冬季行车规定
冬季天气寒冷,汽车润滑油脂易凝结,燃油雾化性能差,车辆发动困难,行驶阻力大,起步、加速费时。在低温下塑料、橡胶等零部件易脆化、老化,漏气、漏油、漏电现象增加,加上转向操纵机件沉重,增加驾驶员的劳动强度,天气寒冷,手脚易冻,冬服又比较厚实,带来操作不便,挡风玻璃因积霜影响视线。故冬季行车必须做到:
1.防止冻裂---根据气温使用防冻液或放尽发动机散热器内的冷却水,切不可麻痹大意。
2.预热升温---做好必要的预热升温工作,方可发动发动机,发动后应稳住油门,均匀慢速运转,切不可猛轰油,加剧气缸的磨损。
3.低档起步慢行---待滑脂受热熔化后,机件得到充分润滑后方可正常行驶。
4.冬季菏泽经常出现冰雪冷冻气候,此时道路的特点是轮胎对路面的附着力明显减小,车轮容易空转或滑溜,制动效能低,同时积雪又增大了行驶阻力,给行车带来困难和危险。因此严重冰雪冷冻天气时,公司安管人员应上路查看冰雪情况,早上班车等候待命。
5.做好防冻保暖工作,门窗玻璃不缺,运营结束收班时应放尽储气简内的污水。
6.行驶中注意行人动态---冬天衣服厚实,行动不便,戴帽捂耳,行人反应慢,路面受冻滑,必须谨慎驾驶,提前采取措施。
二十一、早晚时段光线不好，使用灯光时行车规定
1.晚上在灯光较亮,道路宽阔平坦的城市间行驶时,可按正常情况驾车,在其它情况下,均应谨慎小心,减速行驶;
2.会车时,要安全礼让,按规定关闭远光灯,若对方灯光强烈,视
线不清时,尤其要注意,必要时应停车避让,切不可盲目行车；
3.行车至路口、叉口路段或无灯光照明的黑暗路段时,应严格控制车速,必要时应停车察看了解情况,切不可盲目行车；
4.车辆灯光照明等设施必须齐全,功能有效、照明符合要求。
二十二、保持安全距离
1.注意与前车保持安全跟车距离,一般保持相当于本车速度米数的距离,比如50公里/小时速度最少要有50米,40公里/小时速度最少要有40米；
2.注意与道路其它交通参与人保持侧口安全间距;
3.遇路边、站台人多拥挤时,要与行人保持50厘米以上安全距
离,防止乘客被挤倒或挤近车辆发生危险。
4.禁止高速并排行车;呈队列行车时,连续跟车不能超过3台。
5.前方车辆或其它静止障碍物形成视线盲区时,要提前减速、交
替使用近远光灯、鸣喇叭小心通过,提防从视线盲区突然冲出车辆、行人。
二十三、超车操作规程
1.行驶中需要超越前车或者变更车道时,必须提前开启转向灯,
夜间须变换使用远、近光灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车道。
2.超车时只允许使用相邻的车道。不得从前车右侧超车。不得在超越前方车辆后突然减速、转弯。
3.下列情形不得超车:在交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、
人行横道、交通流量大的路段等地点;前车正在左转、掉头、超车时；与对面来车有会车可能时;前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆。
4.遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,要依次等候,不得
从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,禁止逆行超车。
二十四、紧急情况下安全操作规程
1.紧急避险时的操作
(1)驾驶营运客车遇有危险时,为维护全车旅客的人身合法权益避免正在发生的危险,应采取正当合理的紧急避险措施。紧急避险应按人身权利大于财产权益的原则执行。
(2)紧急避险要合理,避险行为适当并不得超过必要的限度,当自身客车的旅客利益与第三者利益不能两全时,整车旅客的安全利益高于其他利益,在损失不可避免的情况下,应当选择保全较大的合法权益,防止危及整辆客车乘客生命安全的事情发生。
2.车辆抛锚时的操作
(1)车辆抛锚时应保持镇定,尽可能将抛锚车辆移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置。
(2)按规定开启危险报警闪光灯,并在车后50米至100米处设置
警告标志,夜间还应同时开启示廓灯和后位灯。
(3)做好故障车辆滞留乘客的安全工作,乘客不得在车辆四周或道路上行走。
3.车辆爆胎时的操作
(1)当轮胎发生爆胎时,应沉着冷静,避免急打转向或采取紧急制动,造成车辆侧滑或翻车、撞车事故的发生。
(2)当已经察觉爆胎时,应尽力抵住转向盘的自行转动,极力控制车辆直线行驶,如果已经产生转向,不要硬性板转方向盘。
(3)在控制住方向的情况下,轻踩制动踏板,不要过于紧张而采取紧急制动,应使车辆缓慢减速,待车速降到适当的时候,稳稳地将车辆停住。
4.制动失灵时的操作
(1)在低速行驶的情况下,拉动驻车制动器操纵杆,同时打开危险报警闪光灯,并鸣笛警示其他过往车辆。
(2)在高速行驶的情况下,迅速换至低档位,同时寻找安全行驶路线,打开危险报警闪光灯,必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体,使车辆减速,井迅速告知车内人员向车厢内部挤靠。
5.上坡溜滑时的操作
汽车在上坡中一旦失摆下滑时,应尽力使用手制动和脚制动使汽车迅速停车。如果停不住,地形又复杂,应把车尾靠向路努的障碍物或人工构造物以阻止车辆溜滑。
6.汽车失火时的操作
(1)立即按照停车--熄火--迅速打开车门组织乘客撒离的操作程序,必要时指导乘客打碎车窗玻璃尽快逃生。
(2)佩戴绝缘手套，打开车门紧急开关，关闭高低压电源。找准火源点,运用灭火器灭火,并迅速报警。
(3)做好失火车辆油箱、电池的防火防爆工作,不能危及周围群众或引起更大火害。
7.车内发生治安刑事案件的操作
(1)行车时车厢内发生治安、刑事案件或其它突发事件,驾驶员第一时间应靠边停车，用报站器提示乘客注意,配合受害人报警,保护好现场。
(2)乘客之间发生纠纷应停车劝止,劝止无效可要求其下车。突发情况及时报告车队或报警处理,切忌擅自处理,破坏现场,造成善后处理工作的麻烦。
(3)乘客与驾驶员发生纠纷，甚至肢体冲突时，驾驶员应立即停车，首先确保乘客及车辆安全，及时报警或动员车内其他乘客将涉事乘客制服并交于公安机关处理。
8.车内乘客突发疾病时的操作
遇到车内乘客突发疾病,要沉稳应对,不要慌乱,按照靠边平稳停车--报120急救中心--报110警务中心-报公司领导-留下现场目击证人的操作程序,切忌擅自处理,造成善后处理工作麻烦。
二十五、车辆发生事故、故障时操作规程
1.车辆发生事故,驾驶员须按以下程序处置:立即停车--设置警示标志防止二次事故--抢救伤者--保护现场--及时报警--报告公司救援-收集2人以上证人证据，保存联系电话。现场车辆必须留有人员看守,防止证据和物品丢失。
2.车辆因故障需停车时,应将车辆尽量停放在路边不阻碍交通、安全地点。
3.车辆因事故、故障停车时,当班驾驶员应在来车方向100米位
置设置故障车辆警示标志。在夜间或者遇风、雨、雪、雾等低能见度气象条件时临时停车,应当开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯。
4.在做好安全防护措施,确保安全情况下,当班驾驶员应尽快将乘客疏散到路边安全地带。
5.车辆因故无法正常营运时,驾驶员应向乘客说明原因,并引导乘客安全转乘本线路后续车辆。后续车辆驾驶员应积极协助转乘,共同做好转乘过程安全工作,不得拒载。
6.车辆进厂维修,必须服从修理厂安全管理规定,地沟有人时禁止开车上下地沟;车辆修好后起动前要先确认车底无人后、鸣喇叭方可起步,经修理厂检验员检验合格后方可开车离厂。
二十六、公交车违禁物品目录
1.易燃易爆物品，包括：以燃烧、爆炸为主要特征的氢气、一氧化碳、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、液化石油气、氟利昂、氧气、水煤气等易燃、助燃、可燃毒性压缩气体和液化气体;汽油、煤油、柴油、苯、酒精、丙酮、乙醚、油漆、稀料(香蕉水、硝基漆稀释剂)、松香油及含易燃溶剂的制品等易燃液体;红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞等
易燃固体;黄磷(白磷)、硝化纤维片、油纸及其制品等易自燃物品;金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等遇湿易燃物品;过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等氧化剂和有机过氧化物;2公斤以上的白酒。
2.爆炸品类：雷管、传爆助爆管、导爆索、导火索、火帽、引信炸药、烟花制品(包括礼花、鞭炮、摔炮、拉炮)、点火绳、发令纸。
3.毒害品，包括：氰化物、汞(水银)、剧毒农药等剧毒化学品以及硒粉、苯酚、生漆等具有可燃、助燃特性的毒害品。
4.腐蚀性物品，包括：盐酸、氢氧化钠、氢氧化钾、硫酸、硝酸、蓄电池(含氢氧化钾固体或注有碱液的)等具有可燃、助燃特性的腐蚀品。
5.放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
6.国家法律、法规规定的其他禁止乘客携带的物品，如枪支、军用或警用械具及仿制品、管制刀具等。
同时，为方便广大乘客出行，允许乘客限量随身携带如下物品：气体打火机2个，安全火柴2盒;不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂;不超过100毫升的酒精、冷烫精;不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。
安全生产作业指导书 注：本流程的制定为加强生产车间安全生产，保障所有操作人员安全生产所制定，故此指导书，适用于本车间所有设备以及参与人员。 车间内所有相关电器设备在做开关前，必须严格监控管制，所有主机电源在总电源打开前各个工位，必须按照相关生技术部制定的标准，检验所有设备的一切参数与水电汽路的开关是否正常。必须在所有开关正常时，才可以打开总电源通电，通水，通汽。 一：造粒工位自检项目： 1检查控制柜所有仪表，电流 2检查加温的发热片是否正常， 3检查机械马达，在空转时有无异响， 4检查温度达到后的冷却水流情况， 5检查控制柜箱内，是否有放置物品 6定期检查主机皮带是否有松动 7定期检查主要设备上润滑油量是否足够 8每是交接班时检查空压机所有参数是否正常，有无积水，填定空压机排水记录 9认真填写各岗位自操设备自检表 二：生产中安全规范： 1在更换规格或是清机停机时操作员，必须手戴两层棉布手套进行操作，（注意所用棉布手套不能沾水，以免被蒸汽烫伤）， 2机械在正常动转时，一定不能打开热切刀的安全盖，以免出现粒子烫伤和被切刀，切伤的危险。
3在物料还未正常挤出的时候，请操作员不要站到正对机头对面的地方， 以免被机头里面，未塑化好的粉料或是高温水气烫伤， 4在正常生产中观察口不可随便打开，以免发生不必要的危险 5在主机抽真空处开关，在未关团的时候切不可打开，以免螺杆未塑化的 物料，飞溅烫伤， 三：搅拌高混岗位安全 1检查控制柜所有仪表 2检查机械马达，在空转时有无异响 3检查控制柜箱内，是否有放置物品 4检查各个汽动筏门，开关是否正常 5检查搅拌缸内是否干净，是否可直接生产，还是需要清洗缸 6定期检查马达皮带是否磨损，是否需要更换 7认真填定每天交接班的设备自检，让设备发生异常时有据可查 8搅拌岗位在设备运转时，禁止打开上面缸盖，以免发生物料飞溅出搅拌缸，造成不必要的浪费，在生产中观察口上面有蒸汽冒出，不可直接伸头去上 面观察，缸内物料情况，以免烫伤眼睛，和面部。 三：生产设备维修安全 1操作员在发现自操投备发生异常时，请立即与班长，或与当班机修工位 人员联系，安全停止投备，等待检修 2所有投备在检修时，都必须要挂上投备检修标示，还必须关闭设备单独 总电源，同时操作人员须在一旁协助机修 3车间所有辅助设备，请各工位操作员切不可私自拆卸，如：各机台的设 备使用的地拖线板，各个封包岗位的手提式封包机，各操作人在不可私自拆开，以免发生触电以外。 四：车间参与人员的着装
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽车司机岗位安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6787-95 汽车司机岗位安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一条出车前明确出车任务，规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令，必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证，驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前，开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。
2、在上下人员时，必须做到停稳开门，关门起步。 3、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，港区最高时速不得超过40公里，堆场不得超过20公里，进出厂门、拐弯10公里；车间、库房5公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后，应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查，发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油，冬季未加防冻液的汽车，必须放净冷却水。 3、按指定位置停放，车辆停车时，要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项
二、驾驶员安全操作规程 1.驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。 2.接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。 3.驾驶员对车辆的日常维护应做到： ⑴坚持“三检，”即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 ⑵保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 ⑶防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 ⑷保持车容整洁。 4.配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。 5.在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装 货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。 &驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规
范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。 7.严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。 8.驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4 小时应休息20 分钟以上，24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8 小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 9.超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。 10.遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。 11.下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 12.在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。 13通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。 14.夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对
作业指导书系列 职业健康安全生产作业指 导书 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-10780职业健康安全生产作业指导书 Occupational health and safety production work instructions 说明：为明确工作目的、范围及操作秩序，减少不确定度，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定。 1.目的 本作业指导书对全院安全生产管理作了详细的阐述，其目的是增强全体职工的安全生产意识，规范安全生产行为，最大程度地预防事故的发生。 2.适用范围 本作业指导书适用于全院安全生产管理控制。 3.引用标准 3.1《中华人民共和国安全生产法》; 3.2《中华人民共和国道路交通安全法》; 3.3《中华人民共和国食品卫生法》; 3.4《中华人民共和国职业病防治法》; 3.5《中华人民共和国传染病防治法》; 3.6《中华人民共和国消防法》;
3.7《测绘作业人员安全规范》; 3.8《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》; 3.9《用电安全导则》; 3.10《职业安全和卫生及工作环境公约》; 3.11《劳动防护用品管理规定》; 3.12《基层工会劳动保护监督检查委员会工作条例》， 3.13《安全标志使用导则》; 3.14《重庆市劳动安全条例》; 3.15《重庆市安全生产责任制暂行规定》; 3.16《重庆市勘测院安全生产管理实施办法》。 4.总则 4.1安全生产必须坚持“以人为本"的原则和“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作纳入日常工作进行管理，列入行政效能考核工作检查重点，纳入年终目标考核范畴。 4.2院长是全院安全工作的责任人，行政副院长具体负责全院日常安全工作，主要负责执行上级机关的安全生产法律、法规，组织安全生产检查、落实隐患整改、配备安全生产设施，组织职工的安全生产知识教育;各部门一把手是部
XXXXXXXX公司 XX岗位安全标准化作业指导书 文件编号：XX-XXX-01 部门：XXX部 编制人： 审核人： 批准人： 发布日期：年月日实施日期：年月日 版本：A/1
修订记录 日期修改内容修订日期修订人审核人
XX岗位作业安全注意事项 为杜绝安全事故、保证安全生产，您需要： 一、严禁违反或简化操作程序工作； 二、严禁在非吸烟区吸烟； 三、严禁把通行证借给朋友、同事使用； …… （此页内容要根据岗位特点将需注意的安全事项进行描述）
第一章总则 一．目的 为明确XX岗位的工作职责、工作流程及注意事项，规范XX岗位的作业程序，防止因考虑不周或随意简化工作流程而出现安全漏洞，确保运行正常，特制定本指导书。 二．适用范围 本指导书规定了XX岗位的作业程序和工作标准。 本程序适用于公司XX部XX岗位。 三．引用文件 此处需将本岗位所涉及的民航规章、标准、规范性文件一一列明，如规章中涉及本岗位的内容较少，需列明所涉及规章的章节号。
第二章岗位说明 岗位作业名称 所在部门 主要职责与工作任务 主要工作权限 工作协作关系内部协调 外部协调 任职资格学历要求 能力要求 职称/技能要求工作年限、职业资格证等其他要求 第三章作业程序及标准一．作业前准备 1. 作业人员要求
序号内容 1 人员精神饱满，无妨碍工作病症 2 上岗证齐全有效，并具有操作权限 3 人员证件在有效期内 4 着装符合规定 此处要求各岗位根据自身实际情况将作业前人员需准备的内容列明。 2. 作业前准备 每日班组长负责召开班前会。 序号准备内容 1 提前到达岗位 2 办理交接班手续 3 检查设施设备是否处于正常工作状态，登录设备操作系统 4 检查系统是否处于正常工作状态，刷卡上岗 此处要求各岗位根据自身实际情况将作业前人员需准备的内容列明，包括对作业所使用设备的检查。 二．实施作业 1.X光机操作作业 1.1流程图
一、清扫二层格栅作业指导书 1、目的 本程序规定了国投曹妃甸港口有限公司的清扫翻车机房二层格栅的作业程序，确保此项工作符合公司的质量要求。 2、适用范围 本程序适用于国投曹妃甸港口有限公司的翻车机清扫工清扫翻车机房二层格栅工作。 3、职责分配 3.1 卸车部值班长负责翻车机清煤工的管理。 3.2 平台巡视负责清扫二层格栅作业指令的下达。 3.3 卸车部翻车机清煤工负责翻车机房二层格栅的具体清扫工作。 4、实施步骤 4.1 翻车机清扫工按时听取作业计划，明确本班工作任务、要求和安全注意事项。 4.2 接班后，请示卸车部值班长，及时对翻车机房二层及定位车区域煤尘清扫，清扫完毕后，由班长报告给值班长清扫完毕。 4.3 在正常作业过程中，需清理翻车机二层格栅时，由平台巡视通知清扫班对CD1或CD2的格栅进行清理，清扫班接到指令后，立即到翻控室在清煤记录上签字，并核实平台巡视是否把现场清煤开关打到位，确认无误后对二层格栅进行清理。清理完毕后，由清煤负责人到翻控室在清煤记录上签字。 4.4 清扫二层格栅时，要搭好跳板，系好安全带，清理时要全神贯注：
撤跳板时要小心谨慎。 4.5煤炭清入翻车机料斗内，杂质一律带出。 4.6清理翻车机房上层及翻控小区部分区域时，煤尘清扫到翻车机料斗内，垃圾和杂质扔到垃圾箱内。 4.7冬季清理冻煤时，应随时向卸车部值班长报告清煤情况。 4.8 清扫作业过程中出现的安全质量事故，立即向卸车部值班长报告。 二、翻车机司机作业指导书 1、目的 本程序规定了翻车机司机的工作程序和要求，确保其工作符合公司质量要求。 2、适用范围 本程序适用于翻车机司机。 3、上岗前准备工作 按规定穿戴好劳保着装，按时听取作业计划，明确本班工作任务、要求和安全质量注意事项。 4、交接班具体内容 4.1 设备情况、卸车作业情况、上级要求及本班注意事项。主要检查项目为检查操作系统、监视录像系统、轨道衡系统。 4.2 清点检查通讯设备及工属具。 4.3 对设备进行点检，检查中发现的问题应立即处理，解决不了的
一、安全防护用品的要求 1.1、安全帽 1. 施工现场应使用合格的安全帽。 2. 所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，系好下颏带。详见图 2-1。 3. 安全帽进场必须有产品合格证和产品说明书。 4. 安全帽佩戴时必须按头围的大小调整帽箍。帽箍对应前额的区域应有吸汗性织物或增加吸汗带。安全帽的构造见图 2-3。 5. 安全帽佩戴时，帽箍底部至头顶最高点的轴向距离应为 80～90mm。头顶最高点与帽壳内表面之间的垂直间距应≤50mm。帽箍与帽壳内侧之间的间距应为 5mm～20mm。帽壳内侧与帽衬之间存在的突出物高度不得超过 6mm，突出物应有软垫覆盖。如果安全帽上设置通气孔，通气孔总面积为 150mm2～450mm2。 6. 不得使用帽壳破裂、缺少帽衬、缺少下颚带的破损安全帽。 7. 禁止对安全帽配件进行的改造和更换，否则会对使用者带来危险。 8. 安全帽在经受严重冲击后，即使没有明显损坏，也必须更换。 9. 在施工现场大门入口处，挂设“进入施工现场必须戴好安全帽”的有头像的安全警示标志牌，规格宽×高=600×800。详见图 2-2。
1.2、安全带 1. 图2-5所示安全带适用于高处作业、攀登及悬吊作业中使用。
2. 本图集适用于体重及负重之和不大于100kg的使用者，不适用于消防用途的安全带。 3. 安全带进场必须有产品合格证和产品说明书。安全带零部件不应产生带撕裂、环类零件开口、绳断股、连接器打开、带扣松脱、缝线迸裂、运动机构卡死等足以使零件失效的情况。 4. 安全绳(包括未展开的缓冲器)有效长度不应大于2m，有两根安全绳(包括未展开的缓冲器)的安全带，其单根有效长度不应大于1.2m。 5. 安全带应高挂低用，注意防止摆动碰撞，详见图2-4。 6. 不准将绳打结使用。不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用。 7. 安全带上的各种部件不得任意拆掉。更换新绳时要注意加绳套。 8. 安全绳不得擅自接长使用。 9. 使用8m以上长绳应加缓冲器，自锁钩用吊绳除外。 10. 缓冲器、速差式装置和自锁钩可以串联使用。 11. 用于焊接、炉前、高粉尘浓度、强烈摩擦、割伤危害、静电危害、化学品伤害等场所的安全绳应加相应护套。
岗位安全作业指导书 1.适用范围 本标准适用于本公司机械加工车间各类通用车床作业人员的安全作业。 2.岗位安全作业职责 *负责本岗位日常事故隐患自我排查治理，包括班前、班中、班后的排查和处置； *负责本岗位设备操作或其他作业，在作业和故障排除过程中，严格按照规定安全操作，正确佩戴和使用劳动防护用品； *负责本岗位设备设施及其安全装置、工器具的日常保养，确保其安全功能完好有效，保养过程按规定安全作业，本岗位不能解决的问题，及时报修； *负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置。
4.劳动防护用品穿戴要求 4.1 作业人员应穿戴工作服、工作帽，长发应盘在工作帽内，袖口及衣服角应系扣。 4.2 高速切削作业时应佩带防护眼镜。 4.3 加工铸铁工件、清扫铸铁粉末时，应佩戴活性炭防尘口罩。 4.4 车床操作作业不得戴手套；班后停机清理铁屑时，可佩戴帆布手套。 4.5 使用砂轮机磨刀时，严禁戴手套作业，应佩戴防护眼镜和防尘口罩。 5.作业安全要求 5.1作业前准备安全要求 5.1.1检查设备各部位是否完好，各手柄是否处在正常位置；使用气动夹具夹紧工件的，工作前应检查压缩空气达到工作压力后才能开始工作；检查传动带、齿轮安全罩是否完好有效。 5.1.2查看前一班次的交接班记录，是否有设备和工件、刀具异常情况，是否已经排查；如前一班次工件未加工完成，需检查工件是否夹正、夹牢，刀具是否选用正确并完好无破损。
5.1.3查看周边作业环境是否无异常情况，包括电气箱柜及其线路是否完好，柜门是否关闭、设备站立的脚踏板是否完好，设备照明是否完好有效、设备及工具箱表面是否未放置工具、杂物等。 5.1.4对设备加注润滑油、进行各项作业前的准备工作时，不得开机作业。 5.2 作业过程安全操作要求 5.2.1装卸工件、卡具、安装刀具时，应停机并将刀架、尾座、顶针等移到安全位置，工件安装、拆卸完毕后严禁将紧固扳手留在卡盘上；操作应符合以下安全要求： * 工件要夹正、夹牢，对卡盘进行紧固，检查确认紧固有效后方可开机加工； * 长、细的工件的尾部应使用顶针进行固定；加工超长料时，必须采取防弯装置，使用有效的中心架或跟刀架；加工棒料超过机床尾部时，应设置防护罩或防护栏；若超出300mm及以上时，应设置牢靠有效的支撑架、中心架、防护栏等；各类防弯、防甩装置应可靠有效，并与警示标志配合使用； * 刀具安装要垫好、放正、夹牢，加工前先锁紧方刀架，检查确认安装牢固，位置正确后方可加工； * 装好工件和刀具后，应对极限位置进行检查，并将小刀架调到合适位置，以免小刀架导轨碰撞卡盘而发生事故。 5.2.2切削时要精力集中，时刻注意切削进程，严禁随意离开机床，任何情况下不得用手、棉纱等触摸旋转着的工件；操作应符合以下安全要求：* 在刀架斜后方可观察切削情况，不得将头部正对工作旋转方向，身体
编号：SM-ZD-40563 汽车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
汽车司机岗位安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一条出车前明确出车任务，规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令，必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证，驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前，开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。 2、在上下人员时，必须做到停稳开门，关门起步。 3、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢
行，港区最高时速不得超过40公里，堆场不得超过20公里，进出厂门、拐弯10公里；车间、库房5公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后，应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查，发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油，冬季未加防冻液的汽车，必须放净冷却水。 3、按指定位置停放，车辆停车时，要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项 1、要认真对所驾驶的车辆，做好日常检查、修养，发现问题及时修理，保证车况完好。 2、要适时提出车辆维修计划
机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施
后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。
GB 6441-1986 GB/T 13861-2009 GB 7258-2017 GB/T 18344-2016 GB 18565-2016 法 DB37/T 2882-2016 DB37/T 3138-2018 中华人民共和国交通运 交通运输部令 交通运输部令 公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》 交安监发 安全生产风险分级管控体系建设作业指导书 1. 范围 本指导书明确了本公司全生产风险分级管控体系建设的 基本 要求、工作程序和内容、文件管理、分级管控效果和持续改进等 内容。 2. 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引 用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用 文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 企业职工伤亡事故分类标准 生产过程危险和有害因素分类与代码 机动车运行安全技术条件 汽车维护、检测、诊断技术规范 道路运输车辆综合性能要求和检验方 安全生产风险分级管控通则 公路水路行业企业安全生产风险分级 管控细则 《道路运输车辆技术管理规定》 输部令 2016 年第 1 号 《道路旅客运输及客运站管理规定》 〔 2016〕82 号 《道路运输车辆动态监督管理办法》 〔 2016〕55 号 2017〕 60 号
《汽车客运站经营客运安全例行检查工作规范》交运发 〔2012〕762 号 《道路旅客运输企业安全管理规范》交运发〔2018〕 55 号 3. 基本要求 3.1 成立组织机构公司成立安全生产风险分级管控组织机构，组织机构包括领导小组和工作小组，负责推进落实各项工作职责、任务目标。 3.1.2 领导小组公司风险管控领导小组主要负责人任组长，分管负责人任副组长，成员应包括运输经营、安全管理、车辆技术管理、从业人员管理、动态监控等业务负责人及分支机构的主要负责人。主要职责是对风险分级管控体系建设工作的任务目标及实施情况进行组织部署和监督考核。 3.1.3 工作小组工作小组组长应由企业分管安全负责人担任，成员应包括各职能部门相关人员及其他重点岗位代表等。具体负责双重预防体系建设方案、制度、指导书编制，推进落实双重预防体系建设工作，组织和指导各部门双重预防体系培训、风险辨识、评价分级、管控等工作。 3.2 明确职责主要负责人职责、分管安全负责人职责、安全科以及安全生产管理人员职责、其他部门及人员职责、一线从业人员职责要明确。 3.3 实施全员培训 3.3.1 将安全生产风险分级管控体系培训纳入年度培训计划，分层次、分阶段培训学习，使岗位员工了解本岗位风险并掌握相应管控措施和应急措施。 3.3.2 全体人员的培训教育情况要如实记录，建立安全培训教育档案和从业人员个人安全培训教育档案，培训结束须进行考试，考核结果应记入培训档案。 3.4 编写体系文件对安全生产风险分级管控工作进行策划，并编写体
调度岗位安全作业指导书(新 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0138
调度岗位安全作业指导书(新版) 一、现场协调作业： 1、一跨： （1）危险源：1#、2#料篮线 可能导致的事故： a：料篮车撞到人。措施:与料篮车保持距离。 b：废钢掉落砸伤。措施:应远离吊起的料篮。 （2）危险源：3#电炉区域、4#电炉区域 可能导致的事故： a：炉料内混有爆炸物炉料潮湿可能造成爆炸，钢铁料飞出伤人。措施：调度人员应与电炉保持距离躲避在安全地带，等炉盖旋回，送点5分钟方可走动。 b：在电炉出钢时，可能水冷块漏水炉内爆炸、回炉时渣墙倒塌
炉门口窜渣烧伤人。措施：出钢与电炉回炉时，人员应与电炉保持距离不要在炉门口、炉后偏心区周围停留，躲在安全地带，等电炉炉体摇平时方可走动。 （3）危险源：铁水区域 可能导致的事故： a：经过铁水区域时，可能合鉄水时铁水飞溅烧伤人。措施：经过铁水区时，要看清楚周围环境，铁水包运行的位置，要保持一定的距离，兑完铁水后方可走动。 b：经过铁水区域时铁水车倒车，可能撞伤、压伤。措施：看清楚周围环境，厂房内外是否有铁水车进出，等铁水车出去或停稳后方可通行。 （4）危险源：铁水包烤包器周围 可能导致的事故： a:经过铁水烤包器周围可能有煤气泄露或者燃烧不充分有残留气体，造成煤气中毒。措施：不要在铁水包烤包器周围过多停留，不要在烤包器附近动用火源。
连采机司机岗位作业指导书 编号：试行编写人：马超————————————————————————————————————1.目的 铁煤集团公司大兴煤矿，为了保证连采机良好的运行状态，提高井下开采的施工效率，保证施工工期，特制定该作业指导书。 2.适用范围 适用于连采机岗位 3.岗位描述 3.1文明用语 （敬礼）报告领导，我是连采队的连采机司机×××，正在工作。 3.2安全承诺 我承诺做到：诚实守信、标准操作、执行三项制度、做到无隐患施工。 3.3场景描述 我们所在的是××工作面，位于××采区；连采机型号为EML340型；DXK-1型行走转载机、DXK-2型行走转载机、桥式胶带转载机。巷道断面形式为×，宽×m，标高×m；支护形式为×。 3.4三项制度描述 接班后进行了15分钟安全确认。目前已进行第×次整理，整理发现……隐患，现已处理完毕，环境符合要求，本人情绪良好。安全确认以手指口述的方式进行。 3.5岗位“四预”描述 3.5.1危险因素： （1）煤（岩）与瓦斯突出。 （2）触电。 （3）物体打击。 （4）冒顶片帮伤人。 （5）瓦斯与煤尘爆炸事故。 （6）火灾、透水事故。 （7）机械伤人、车辆伤害。 （8）粉尘危害。 （9）其它事故。
3.5.2防范措施： （1）严格执行“四位一体”的防突措施。 （2）操作前认真检查设备完好情况，各种保护必须灵敏可靠。 （3）司机操作台前方设挡板，防止煤块滑落伤人。 （4）观察并及时找净施工地点的帮、顶浮石险块，在确保安全的情况下，开始截割，不允许超控顶距截割。 （5）认真检查工作地点的瓦斯浓度，瓦斯浓度在1%以下时方可施工；连采机开气时必须使用外喷雾。 （6）严禁失拆矿灯，严禁将剩油和废油撒在巷道内；根据地质资料，施工有水害的地点要执行“有疑必探，先探后掘”的原则。 （7）司机精力集中，开气前、后退、拐弯时要发出警号。 （8）司机要佩带防尘口罩。 （9）认真执行《灾害预防处理计划（预案）》有关要求。 3.6岗位禁忌描述 我的岗位禁忌是：禁忌开机前不撤人，禁忌停机不停电挂牌 3.7操作理念描述 操作理念是：确认安全，按章操作。 3.8操作流程描述 工作面瓦斯不超限，人员撤至安全地点，连采机各部正常，符合安全生产条件；发出开机信号，合上隔离开关，一般起动顺序是：液压泵（启动连采机）→两部行走转载机→刮板输送机→装载机（耙爪）→截割部。 3.9岗位职责描述 我的岗位职责是： （1）正确驾驶连采机，按章施工，保证连采机安全正常运行 （2）严格按照“三大规程”和安全技术措施施工。 （3）持证上岗，严禁违章作业。 （3）认真执行三项制度和行为养成，规范操作，做好自保互保。 4.岗位工作目标及要求 4.1岗位工作目标： 实现安全快速掘进（开采），对设备的操作动作规范、了解设备性能。 4.2岗位工作要求： 4.2.1了解施工巷道的设计要求；
操作规程编号：YTO-FS-PD363 汽车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”。 2、汽车司机必须经过专业训练，经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。 3、严禁酒后驾车，开车过程中不准吸烟、饮食和闲谈。 4、驾驶室不准超额坐人，货车箱禁止载人。 5、行车前必须认真检查刹车转向系统、喇叭、信号灯等主要装置是否安全完好，严禁使用病车。 6、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时，应低速且仍依规则靠右行驶；过十字路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”（先慢、先停、先让），万不得已时方可鸣喇叭。 7、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过10km/h，出入工厂门口和拐弯时，时速不得超过5km/h。 8、在厂区及其它露天施工工地行驶时，要注意观察周
安全生产隐患排查治理作业指导书
安全生产隐患排查治理指导书
双体系全套资料Q：伞而思散以就尔思吴。 目录 1、编制目的和范围 2.规范性引用文件 3.术语和定义 3.1 事故隐患 3.2隐患排查 3.3 隐患治理 3.4隐患信息 4 总则 4.1任务目标 4.2基本要求 5隐患分级与分类 5.1分级 5.1.1基本要求 5.1.2一般事故隐患 5.1.3重大事故隐患 5.2分类 5.2.1基本要求 5.2.2生产现场类隐患 5.2.3基础管理类隐患
6 工作流程及要求 6.1基本要求 6.1.1编制排查项目清单 6.1.2生产现场类隐患排查清单 6.1.3基础管理类隐患排查清单 6.2确定排查项目 6.3排查类型 6.4隐患治理 6.4.1隐患治理要求 6.4.2事故隐患治理流程 6.4.3一般隐患治理 6.4.4重大隐患治理 6.4.5隐患治理验收 6.5隐患排查周期 7隐患排查的效果 8文件管理 9持续改进 1 范围 本指导书适用于本公司安全生产隐患排查治理体系的建设。 2 规范性引用文件
下列文件对于本细则的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本细则。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本细则。 GB6441—86 企业职工伤亡事故分类标准 GB7258- 机动车运行安全技术条件 GB/T18344- 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB/T 22484- 城市公共汽电车客运服务 JT/T1018- 城市公共汽电车公共事件应急预案编制规范 DB/37T2883- 生产安全事故隐患排查治理体系通则 3.术语和定义 DB37/T 2883- 规定的术语和定义适用于本指南。 4 总则 4.1任务目标 企业应依据风险分级管控体系中各风险点的控制措施和标准、规程要求编制隐患排查清单，定期组织隐患排查和治理，消除事故隐患，有效防范和减少事故的发生，保证企业生产安全。 4.2基本要求 4.2.1隐患排查治理应遵循全员参与、分级负责、重在落实的原则。从企业基层操作人员到最高管理层，都应当参与隐患排查治理。 4.2.2企业主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，各分管负责人对分管业务范围内的事故隐患排查治理工作负
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电工岗位安全作业指导书(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
电工岗位安全作业指导书(新版) 一、岗位名称： 电工 二、作业人员数： 21人 三、岗位性质： 特殊岗位 四、工作范围： 龙丰球团、龙华选厂全厂电器设备及电磁站 五、操作设备与工器具： 电工工具、桁吊、钻床、切割机、千斤顶、扳手、手锤、手锯、撬棍、手电钻、倒链等。 六、工作内容：
所属设备的操作、点检与维护；保持电器设备卫生清洁 七、安全作业标准： 岗位 钳工 防护器具 劳保服、防砸鞋、手套 作业人员 21人 使用工具 电工工具、桁吊、钻床、切割机、千斤顶、扳手、手锤、手锯、撬棍、手电钻、倒链等。 作业名称 作业内容 存在危险源 可能造成的伤害 安全作业标准
拧螺丝 用各类适合的扳手，管钳等，紧固各种螺丝、管道和其他需要固定的设备零部件。 1、由于工作服不系扣或上衣下摆过长被旋转部位人； 2、用力过猛使物品飞出砸伤自己和他人 3、扳口加垫和扳把加管造成设备和器具损坏。 撞伤、机械伤害、物体打击 1.劳动保护用品穿戴符合本岗位规定，工作服的扣子要全部扣上2、使用扳手等用力不可过猛3、使用扳手等扳口不可加垫，扳把不可加管。 加润滑油 维护和检查各种电器设备轴承和其他需要润滑的零部件和部位 1、在运转情况下加润滑油，造成绞伤 绞伤、挤伤 1、运转设备需要加润滑油时需要停车或者采取一定的保护措施和用专门的加装器具 2、不可用手触摸润滑部位，必须使用专门的加
驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查： 1、出车前的安全检查： (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给； (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查，确保性能良好，安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件（灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等）齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查： (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接是否牢固；检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查：
(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂：（4）油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;（5）各仪表工作是否正常。 （二）旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识，行驶中不得将头、手伸出车厢外； 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火； 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 （三）髙速公路及特殊路段行车注意事项： 1、匝道上进入主线车道时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能，分车道行驶，只有超车时，才能用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离，车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值，特殊天气车间距离应增加一倍以上。
地基基础检测安全生产作业指导书 一、现场检测工作人员应遵守施工现场安全制度。现场检测工作人员应佩戴安全帽，必要时应采取相应的安全措施。夏季检测应采取防暑措施，冬季检测应采取防冻、防滑措施。 二、现场检测工作场区应设置醒目警戒线，并设置文字安全警示标识。未经检测人员或见证人员允许，不得进入现场检测作业场区。 三、为现场检测工作开挖的操作坑道应稳固，确保现场操作人员的安全。当检测场地位于基坑边、陡坡附近时，应有专人观察上方土体的稳定情况，必要时清除土石方。 四、检测现场临时用电应严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规范，并应符合以下要求： 1 、检测现场临时用电工程专用的220/380V三相五线制低压电力系统，应采用三级配电系统、TN-S接零保护系统、二级漏电保护系统。 2 、移动电气设备时，应经电工切断电源并妥善处理。 3 、暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁。 五、起重吊车作业必须严格遵守《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010）的规定，并符合以下要求： 1 、起重吊车应有标记、标牌及安全标志。 2 、起重吊车应设有明显可见的额定起重量随幅度变化的曲线或表格，凡不同幅度段规定有不同额定起重量的，幅度段的划分及各段的额定起重量，均应永久性标明并明显可见。 3 、应在起重吊车的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品下方严禁站人”、“臂架下方严禁停留”、“作业半径内注意安全”、“未经许可不得入内”等。其作业半径范围内不得有人员及检测设备等。 4 、当作业区域附近有架空电线或电缆时，起重吊车的臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及其载荷等与输电线的最小距离应符合下表的要求。 起重吊车与输电线的最小距离
事务文书：________ 润磨岗位安全作业指导书 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共13 页
润磨岗位安全作业指导书 四、工作范围：润磨室、磨1通廊、润磨室周边 五、操作设备与工器具：1#2#润磨机、磨1和磨2皮带；大扫把1把、小扫把1把、铁锹1把 六、工作内容：所属设备的操作、点检、润滑与维护、调整润磨比例，给润磨机添加钢球、周边卫生清扫与维护 七、安全作业标准： 1.按规定穿戴好本岗位劳动保护用品，工作服的上衣扣子必须从下到上扣好，不得敞胸露背 2.冬季不得穿下摆过长的防寒服或棉衣 3.确认各通道畅通无杂物； 1.由于工作服不系扣或上衣下摆过长被皮带转动的部位带入 2.通道内堆放杂物或存有积料； 1.劳动保护用品穿戴符合本岗位规定，工作服的扣子要全部扣上； 2、把通道内的过道清理干净； 1、劳保穿戴不齐全； 2、没有确认工具为合格； 3、钯料时身体距皮带机太近； 4、铲料时铁锹被带入运转的皮带机； 1、穿戴好劳保用品，佩戴好防护器具； 2、检查确认工具合格； 3、作业时身体距运转部位150mm以外； 1、必须两人或两人以上作业； 2、穿戴好劳保用品； 3、作业范围内清理干净； 4、加钢球时必须站在平台上往里加，严禁站在地面抛扔； 1、监护不到位，发生砸伤事件； 2、脚底下有杂物，作业时造成跌伤； 3、抛扔钢球造成砸伤； 4、作业时身体距润磨机1.5m以上； 1、必须两人或两人以上作业； 2、穿戴好劳保用品； 3、作业范围 第 2 页共 13 页