中国建筑第四工程局有限公司项目管理表格 方案交底记录表格编号 CCFED— PM— 0802 项目名称及编 长春恒大檀溪郡项目第 1页码共 10页 楼栋号方案名称施工组织设计工程量 分包商负责人 交底内容 一、工程概况 1、参建单位概况 工程名称长春·恒大檀溪郡项目 建设单位吉林翱升房地产置业有限公司 监理单位广州恒合工程监理有限公司 地勘单位吉林建筑大学勘测公司 设计单位吉林省绿地兴合建筑设计有限公司 施工单位中建四局第六建筑工程有限公司 建设地点吉林省长春市净月区 2、建筑概况 序栋号地上层地下层数建筑面积（ m2)建筑屋面高室内设计正负零相号数度（ m）当于绝对高程（ m）11#住宅12局部 1层13521.2133.90236.450 22#住宅12局部 1层13007.9436.90234.750 33#住宅11局部 1层8292.4833.90233.450 44#住宅422326.7612.90226.700 55#住宅625713.4518.80226.700 66#住宅12局部 1层14734.0136.90230.750 77#住宅11 2 或 115208.8233.90226.700 88#住宅411543.5712.90234.050 99#住宅411543.5712.90233.550 1010#住宅524919.2315.00232.750 1111#住宅411543.5712.90231.950 1212#住宅422691.2512.00231.450 1313#住宅5局部 24763.5718.00230.950 1414#住宅7局部 19243.3521.90229.850 1515#住宅7 2 或 19996.9421.90228.850
工程施工技术交底记录表 工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程 …
说明：一式二份，送监理工程师一份 工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程
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工程施工技术交底记录表工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程
& 附设计图纸及有关技术规范2007年8月10日 技术负责施工员| 班组长 说明：一式二份，送监理工程师一份。 工程施工技术交底记录表 工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程 承包单位：河南省郑州地质工程勘察院№：施 单位工程% 支（拦）挡工程 分部工程浆砌石挡墙 分项工程K0+000~K0+160浆砌石挡墙 交底内容： 挡土墙施工技术要求： 1、挡土墙开挖基坑采用分段跳槽快挖快砌。砌石应使用不宜风化块石，砂浆标号M10。 $ 2、挡土墙要求座落在基岩上，挡土墙基础应嵌入岩层或碎石土层中，挡墙埋深一般50cm~80cm。挡墙下基前必须严格进行基底验槽，符合设计要求后及时下基。 3、挡土墙砌筑时，下部须座满浆，并将大面朝下，分层卧砌，上下错缝，内外搭接。块石砌体的灰缝为20～35mm，砂浆须饱满，石块间较大间隙应先填砂浆后用碎石嵌实，不得先填碎石后塞浆或干填碎石。应保证块石嵌固紧密、砂浆填筑饱满密实，墙身不得有通缝。 4、墙体设置排水孔，防止墙后积水，采用拔管预留方式施工。沿挡墙每1m设置1排水孔，长1m，排水孔距地面~。在排水孔进口一侧设置砂砾石反滤水层。 5、对于挡土墙顶部、底部基础和墙身外层宜选用较平整的大块石砌筑并加以修整，挡土墙砌衬时宜采用“丁”“嵌”“楔”等方法、并将块石间隙嵌紧密，保证墙身稳定。 6、挡土墙砌筑时须设置伸缩缝，伸缩缝间距为10m，缝宽2cm，缝的内、外侧及顶面塞填泡沫板或沥青木板。伸缩缝须整齐垂直，上下贯通。 7、挡墙后部填筑碎块石，距墙项40cm预留作坡面绿化。 全部支护工程完成后，清附挡墙后部沟槽杂物，沟槽宽不小于50cm，沟槽内填耕植土最30cm，耕植土距墙顶10cm，撒油麻藤籽于耕植土。 $
施工组织设计交底记录 施工测量管理方案 平面控制测量 平面控制网按照“先整体后局部，高精度控制低精度，长边、长方向控制短边、短方向”的原则，控制网的布置
应立即修复，无法修复的应及时更换。 1.6 结构工程施工方案 1.6.1钢筋工程施工方案 钢筋种类 本工程混凝土结构钢筋等级包含一级、三级钢筋，规格型号Φ6-36。 钢筋连接形式及部位 本工程暂未规定钢筋直螺纹连接范围，根据相关规范要求，暂定钢筋直径φ≥16㎜用直螺纹连接，φ＜16㎜绑扎搭接。 钢筋安装质量检验 钢筋安装完成之后，浇筑混凝土之前，应进行钢筋隐蔽工程验收，其内容包括： 纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等； 钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等； 箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等； 预埋件的规格、数量、位置等。 钢筋隐蔽工程验收前，应提供钢筋出厂合格证与检验报告及进场复验报告，钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。 主控项目 钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 检查数量：全数检查 检查方法：观察、钢尺检查。 纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求。 检查数量：全数检查。 检查方法：观察。 一般项目 钢筋接头位置、接头面积百分率、绑扎搭接长度等应符合设计或构造要求。 箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等应符合设计要求。 钢筋安装位置的偏差，应符合规定。 检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴数间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%,且均不少于3面。 检验方法、观察、钢尺检查。 3.7模板工程施工方案
技术交底记录 工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日 本工程道路基层为C30砼基层，22cm厚，采用商品砼。 施工要求如下： 1、水泥路面施工工艺： 备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（传力杆和雨水篦子）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛（压纹）→机械切缝→拆模→填缝→养护→开放交通。 2、施工准备 （1）材料准备与性能检验 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）垫层质量检验 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 （3）测量放线 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。横坡为1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。 3、施工机械的选择和配套 振动梁1台，HZ-50插入式振捣器4台，PZ-50平板式振捣器2台，发电机1台，切缝机2台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。
工程名称威卡威厂区道路交底部 位 混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日7、拆模 当混凝土浇注24小时后且强度达到8Mpa以上方可拆模，拆模时不得损伤混凝土面板边角，拆完的模板不得压在刚拆完模的路面上。
施工组织设计、方案、技术交底 编制要求 第一节概述 一、施工组织设计、方案、技术交底的作用、重要性 优质工程必须与现有工程的质量目标策划，有相应的管理预控措施，强调施工组织设计的科学性和指导性，方案的针对性和实用性，技术交底的可行性和可操作性。同时要结合施工现场的具体的管理和操作及工程实体的质量，检查是否按施工组织设计进行严格施工。施工组织设计、方案和技术交底对工程的质量、进度和成本起着关键的作用。对于创优工程，其施工组织设计，方案和技术交底编制的好坏，直接影响着工人的操作、生产的组织以及成本费用的高低，影响着创优成功与否，因此编制好施工组织设计、方案和技术交底，对工程创优具有重要意义。 二、施工组织设计、方案、技术交底的关系 1、施工组织设计、方案、技术交底的不同作用 （1）施工组织设计是一个工程的战略部署，是项目经理受企业法人的委托，为履行企业同业主签订的合同和对业主的承诺，依据合同、设计图纸以及各类规范、标准、规定和文件来编制，是对工程投标、签订承包合同和工程从施工准备到工程竣工验收全过程的综合性
纲领性文件。施工组织设计编制前由项目经理组织，项目全体人员在熟悉图纸和工程特点的基础上集体讨论，集思广益，最后由项目部总工组织相关人员，按照项目经理和全体项目管理人员的意图编写。 （2）方案是依据施工组织设计关于某一分项工程的施工方法而编制的具体的施工工艺，并对此分项工程的材料、机具、人员、工艺进行详细的部署，保证质量要求和安全文明施工要求。它应该具有可行性、针对性。 （3）技术交底是依据方案对操作工人的工艺交底，主要针对工序的操作和质量控制，技术交底应该具有可操作性。 2、施工组织设计、方案、技术交底的不同点 （1）侧重点不同 施工组织设计侧重决策、方案侧重实施、技术交底侧重操作。 （2）出发点不同 施工组织设计从项目决策层的角度出发，是决策者意志的文件化反映，它更多反映的是方案确定的原则，是如何通过多方案对比确定施工方法的。方案从项目管理层的角度出发，是对是施工方法的细化，它反映的是如何实施，如何保证质量，如何控制安全的。技术交底从操作层的角度出发，反映的是操作的细节。 第二节施工组织设计编制写要点 一、施工组织设计封面 封面应包括：
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段)第五标段 施工技术交底 编号： 工程项目沥青混凝土路面面层施工合同 05C 号 单位工程名称路面工程 施工单位湖南对外建设集团有限公司里 K0+000~K3+690程 交底日期年月日交底地 项目部会议室点 交底内容： 沥青混凝土路面施工技术交底 一、施工与验收依据 1.两阶段设计图文件 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2016） 3.《改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SAM ）施工技术规程》（DBJ13-54-2003） 4.《公路沥青路面施工技术规程》（ JTG F040-2004） 5.其他有关规范及规程 二、设计概况 本项目浏阳蕉溪岭 -黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为 K0+000~K5+490 本标段为第 5 合同段，起止桩号为 K0+000~K3+690，路线长 3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80 公里 /小时、一般路基宽度28 米，路面标准横坡 2.0%。匝道为单向单车道，标准横断面为9m。G319 段内右侧加宽处理，右幅标准断面为：3.5×2m 行车道 +0.5m 路缘带 +2.00m集散车道 +0.5m 路缘带 +3.5m 行车道 +3.00m 硬路肩 +0.75m 土路肩。 沥青路面结构设计： 主线、G319 加宽路面面层：煤油稀释沥青透层 +1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层 +7cm 粗粒式沥青混凝土（ AC-25C ）+乳化沥青黏层 +5cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C ） +乳化沥青黏层 +4cm 细粒式改性沥青混凝土（ AC-13C）； 匝道路面面层：煤油稀释沥青透层+1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层+乳化沥青黏层
施工技术交底记录 编号：SJ-01 工程名称分部工程 分项工程 开工前交底 名称 交底内容： 1、施工依据：①业主提供的施工图纸及设计变更通知； ②《城市道路照明工程施工及验收规程》〔CJJ89-2001〕； ③《工程建设标准强制性条文》〔城乡规划部分〕〔城市建设部分〕。 2、其它：要严格依照经过监理工程师审批的施工组织设计方案进行施工、抓工期、 抓质量、抓安全、文明施工。 交底人接收人
施工技术交底记录 编号：SJ-02工程名称分部工程 分项工程名称土方开挖：沟槽、基坑、井坑 交底内容： 一、电缆沟槽 1、开挖前，先按图纸设计要求的管道与路边相对位置进行放样，然后按规范要求 人工开挖。 2、沟槽开挖允许偏差按以下规范要求控制： 序号检验项目允许偏差检验频率检验方法 ①△槽深+50mm 每档二点用尺量 ②②走向偏移100mm 每档一点用尺量 二、灯座、井基坑 1、开挖前，先按图纸设计要求进行灯座、井基坑定位，根据现场障碍物情况适当 调整基坑位置，做好标记。 2、按放样时做好的标记进行基础、井基坑开挖，基础基坑开挖尺寸为：700×700 ×1400 mm、?2200×6500mm；路灯接线井开挖尺寸为：480mm×480mm×500mm；路灯接线箱开挖尺寸为：750mm×600mm×350 mm、过路接线井开挖尺寸为：840mm×840mm×1000 mm、箱变接线井：1000mm×840mm×900mm； 3、基坑深应以设计的施工基面为基准，基坑底应平整、坚实。开挖时如遇坚石人 工无法开挖，应及时与技术人员联系解决。 4、基坑开挖允许偏差按以下规范要求控制： 序号检验项目允许偏差检验频率检验方法 ①△基坑深度+50mm 每坑用尺量，水准仪测量 ②顺线路方向位移﹤5%mm设计档距（即 150mm） 抽检20% 用尺量 ③横向位移±80mm 抽检20% 用尺量，经纬仪测量交底人接收人
施工组织设计技术交底 1.工程概况、工程特点、设计意图 1.1工程概况 本工程总建筑面积26847.5m2，由地下三层，地上15层組成，建筑物呈不规则矩形，东西向长大为90m，南北向宽为45m左右，场地内标高为44.38至46.31之间，基本平坦。总高度46.5m，局部56.6m，是以中高档住宅和公寓为主，部分为商场的综合性大楼。 基础工程：大楼采用人工挖孔桩基础，平均桩长6米，地下室由于总长有72.8米，考虑设变形缝防水困难和设置后浇带施工困难，拟采用无缝施工技术，砼中添加微膨胀剂。 主体结构：根据建筑设计要求和平面布置特点，本工程采用现钢筋混凝土-剪力墙结构，利用楼梯井筒布置剪力墙，另在平面中其它部位布置一定数量的剪力墙，墙柱共同承受竖向及水平荷载，由于功能上的要求，6~16轴部分二层上下柱网差异较大，拟设置厚板结构转换层以传递竖向及水平荷载。楼板因层高限制，地下室负二、负一层均按双向肋梁楼盖设计，2-5轴住宅部分因震灵活隔断且层高受限，其楼面采用现浇空心楼板，板厚260，其空心率在50%左右，柱网上仍设普通梁，其余部分为普通现浇梁板结构。
建筑物围护结构及地下室墙均采用M7.5水泥砂浆砌筑Mu7.5红砖墙，内隔墙采用Mu7.5的混凝土空心砌块。 装修工程：本工程大部分地面为水泥砂浆面层，楼梯间为防滑瓷砖，内墙除厨房、卫生间为水泥砂浆外，其余均采用888涂料；顶棚仅厨房、卫生间、阳台为水泥砂浆外，其它为888涂料。 外墙装修一层为麻石外墙面外，其余为100х100米色外墙砖，本色铝合金窗，5厚明玻。 1.2 工程特点 （1）该工程的建筑物边线紧邻道路红线，特别是基础工程施工场地十分狭窄，钢材、模板、架管等材料仅能夜间进场，开工前，需对现场临建布置、材料堆放及储存以及现场文明施工作出详细、具体、可操作性强的方案，以指导工程施工。 （2）该工程的承包范围包括土建、装饰、安装施工，参及施工的专业、工种、人员多，且工期紧，施工过程中，项目经理部须充分发挥组织、管理、控制、协调的职能，合理、科学地组织各专业、各工种、各工序进行穿插、搭接作业，充分利用作业面。协调处理好各专业、各工种、各工序的相互关系，使各专业、各工种、各工序环环相扣，配合默契。 （3）该工程为高层建筑物，施工过程中须建立轴线和垂直度控制的内
工程名称：粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容： 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 （1）材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）基层质量检验 面层摊铺前，应对基层进行全面检查及修整，及时处理基层表面裂缝，如有损坏应采用混凝土进行处理，最后清扫并洒水湿润基层表面，但不得有积水。 （3）测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3．混凝土摊铺与振捣 （1）模板安装 模板采用钢模，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板， （转下页）
工程名称：赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 （续上页） 交底内容： 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 （2）摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5～2之间，混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 （3）振捣 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍，应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3～5cm，振捣棒轻插慢提，严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4．接缝施工 （1）纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型（所有纵缝均应设置拉杆）。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm（纵向施工缝深为3-4cm）。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。 （2）横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25～30度时，混凝土浇筑后8～10小时进行切缝；当气温在20～25度时，混凝土浇筑后10～20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm，宽度为3～8mm，槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆，其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 （转下页）
路面施工技术交底 PXDJ-001 编号技术交底记录 02 工程名称萍乡大街(昌栗高速收费站,龙虎山大道) 部位名称路面结构层工序名称道路工程施工单位中铁十六局集团第四工程有限公司交底日期 2015年 8月 1 日交底内容: 一、路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面，按标准轴载BZZ-100KN设计，设计年限15年。 6 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×10轴次，路面设计弯沉值为 0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站，东至龙虎山大道，道路中心线位定义为M线，对应桩号MK1+382,MK1+920.942，全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m，双向8车道，四块板形式，中间绿化分隔带宽10m，两侧机动车道宽各15m，两侧机非分隔绿化带各宽3m，两侧非机动车道各宽3.5m，两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道(A、B、C、D匝道)机动车道宽6.5,7.5m，楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa)
18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 1 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1:3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa) 18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)
施工组织设计交底记录 编号：市政施管-9 工程名称山西太原迎泽大街改造工程承包单位 交底单位北京市政迎泽大街项目部交底人 接收单位东二路分部、施工班组接收人 交底部位总施工组织设计交底日期 交底内容： 一、施工组织设计文件内容： 本施工组织设计共六章：第一章工程概述；第二章组织机构；第三章施工总平面布置及临时工程；第四章施工方案、施工方法；第五章施工进度计划；第六章工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系。 二、下面就各章有关的主要内容作一介绍，着重介绍施工方案方法和施工进度计划，以及完成计划目标的技术、质量、安全方面的主要事项。 （一）第一章：工程概况 1、工程规模：本工程施工里程为K0+016~K3+292.157，含K1+214~K1+323.795段西涌桥一座。设计为城市次干道，宽度28米。 2、工程工期：合同开工日期为2008年12月30日，竣工日期为2009年5月28日。 3、工程质量目标为广州市优良样板工程。 4、路基：主要为填方路基。软土处理完毕后填砂填筑路基，并采用粘土包边植草。软土路基处理方式，主车道采用深层搅拌桩复合地基，人行道和绿化带采用袋装砂井处理方法。 5、西涌桥为预应力简支板梁结构。施工部位至3#墩。 6、排水工程：排水管道为雨水管道。 7、工程特点： ①软基处理工程量大，对后续工程和工期有很大影响； ②雨季施工，受雨天气候影响大。 ③交叉施工单位多，对外和内部协调工作量大。 ④桥梁水上作业和吊装难度较大。 （继下页） 复核人：记录人：年月日
施工组织设计交底记录 编号：市政施管-9 工程名称山西太原迎泽大街改造工程承包单位 交底单位北京市政迎泽大街项目部交底人 接收单位东二路分部、施工班组接收人 交底部位总施工组织设计交底日期 交底内容： （二）第二章：施工总平面及临时工程 从黄阁北路开设路口，在路边修筑施工便道。施工用电采用发电机发电方式，用水接驳自来水管。按广州市文明施工规定要求进行围蔽。 （三）第四章：施工方案、施工方法 1、本工程分两个工作面施工：第一作业面道路排水；第二作业面桥梁施工。 2、第一作业面计划安排15台搅拌桩机，8台袋装砂井机；第二作业面安排4台钻孔桩机。 3、水泥搅拌桩施工要求： ○1每里程段进行试桩，根据试桩报告和电流控制桩长； ○2提升搅拌速度不得大于1米/分钟；水泥用量不得小于设计用量； ○3检验：按照设计图纸要求进行轻便触探和复合地基承载力试验。 4、为控制软基加固质量，必须进行监控观测，待软基沉降稳定后才能进行路基填筑。 5、路基填筑：按照施工规范要求进行分层填筑。 6、水泥级配碎石屑稳定层。配料、摊铺碾压按规定执行。 7、桥梁工程： ①桩基施工注意事项：控制泥浆浓度、定位准确、斜度不能超限，做好记录。孔深达到要求，经监理工程师确认岩样后，立即清孔。沉渣厚度达到要求并经监理验收合格后方可灌注水下砼。 ②墩柱采用定型钢模板，帽梁模板采用酚醛板2cm 厚，支架采用满堂式脚手架或门架，立柱纵横间距为0.6米，支架和模板另行详细设计。 ③预制板梁在预制厂制好后用长板汽车运至现场，用重型吊车吊装。 8、排水工程：由于现场开挖深度较浅，采用天然放坡形式开挖。回填时要两侧对称回填并按照要求进行压实。对玻璃钢夹砂管采用橡胶圈接口，每道承插口，用手动打压泵打水至规定压力检查是否漏水。（继下页） 复核人：记录人：年月日 市政基础设施工程
工程施工技术交底记录表
工程施工技术交底记录表 工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程 承包单位：河南省郑州地质工程勘察院№：施 单位工程减载与压脚工 程 分部 工程 削方减载 分项 工程 K0+000~K0+160削方减载
交底内容： 1、清理的范围必须延伸到最大清理边界或周边截水沟外侧3m的水平距离。 2、清理的内容为：破碎松动岩体和危岩体、对局部陡倾坡段进行适当削方及强风化层挖除，以及规定区域内的全部垃圾、杂草、树根、废碴、表土和监理工程师认为必须清除的其它有碍物，坡面清理厚度以0.5～0.6m计，坡面清理不得有大的突起和凹陷，尤其是清除危岩体坡面，应该与周围平顺连接。坡面清理须经监理工程师验收合格后，方可后序项目的施工。 3、本段坡面的土石方开挖部分较少，采用人工作业。全部采用人工开挖，宜先坡上后坡下、先陡坡段后缓坡段、分区跳段的方式进行，任何部位均不得采用自下而上的开挖方式施工。开挖过程中，严禁施工用水及生活用水入渗边坡体。坡体应人工按设计坡比整形、夯实。 4、清方的过程中，如遇见与设计不符之处，需要比较大的变更，施工单位应及时通过建立单位通报业主单位、勘察单位、设计单位。 5、清方应由后向前逐层开挖，严禁在施工
范围内进行土方堆载，应及时将土方清理出现场。 6、对已清理的切坡，应按设计要求及时进行支护加固。 附设计图纸及有关技术规范2007年3月30日 技术负责施工 员 班组长 说明：一式二份，送监理工程师一份 工程施工技术交底记录表 工程名称：秭归县归州镇贾家店村六组谭家湾高切坡防护工程
承包单位：河南省郑州地质工程勘察院№：施 单位工程防护工程 分部 工程 锚喷支护 分项 工程 K0+000~K0+160锚喷支护 交底内容： 锚杆施工： 1、钻孔 该段锚杆为5m\8m间隔布置, 锚杆钢筋直径为25mm、钻孔孔径为76mm。 锚杆开孔孔位偏差不得大于5cm，钻孔的孔斜偏差不得超过长度的3%，孔深偏差不大于10cm，倾角15°。钻进时如发生塌孔现象应采用套管跟进或分段注浆固结后再钻进，以保证钻孔成型。放置锚筋前应进行清孔工作。 2、锚筋 锚筋尽量避免接头，锚筋插入前应清除锚筋体的油渍和铁锈，并不能粘有泥土，沿锚筋轴线方向每2米设置一个对中支架。锚筋如需搭接时，应按国家有关规范要求进行。
施工组织设计交底会议记录 一、时间：2017.10.10 二、地点：X011湾西路路面大修工程项目部 三、主持人：洪家文 四、交底人：舒志军 五、参加人员：高明、杨祺全、黄双、高小飞、孙建、吴雁南、徐晓琴、曹可春、李辉、查姚杰 六、施工组织设计共8项，具体内容如下： （一）编制依据、包括：1.工程合同2.施工图纸3.主要规范、规程4.主要标准5.主要图集 （二）工程概况、包括：1.总体简介2.建筑设计简介3.结构设计简介4.专业设计简介5.工程特点及难点 （三）施工部署、包括：1.施工组织2.任务划分3.施工部署原则及总体施工顺序4.主要项目工程量5.主要劳动力计划及劳动力曲线6总体进度计划7.施工组织协调方式 （四）施工准备、包括：1.技术准备2.施工现场准备 （五）施工方法、包括：1.流水段划分2.主要施工机械选择3.主要分项工程的施工方法 （六）主要施工管理措施、包括：1.保证工期2.保证质量措施3. 技术管理措施4.保证安全措施5.安全、文明工地措施 （七）主要经济技术指标、包括：1.工期2.工期质量目标3.安全
目标4.文明施工 （八）施工总平面图、包括：1.现场平面布置原则2.施工现场平面图 七、施工方案编制计划 1计划编制的施工方案包括：级配碎石施工方案、水泥稳定碎石施工方案、沥青砼施工方案。 2各方案有专业工长负责：施工测量由黄双负责；材料员由徐晓琴负责；安全员由高小飞负责；施工员由曹可春负责；质检员由孙建负责。 八、各种措施的实施： 1.保证工期措施：由生产经理高明、洪家文负责。及时协调解决 生产中的问题，保证施工按计划实施。 2.保证质量措施：由孙建、杨祺全负责实施。建立健全岗位责任 制，落实到人。加强三检制，作好各阶段的检查工作，着重突出以严为首，对施工过程及成品发现的质量问题要及时检查、及时纠正，反复出现的质量问题应采取有效对策。 3.技术管理措施：由舒志军负责。要做好图纸会审，做好材料试 验及施工试验工作。坚持技术交底制度，加强技术资料的收集、整理，为工程提供准确的证明材料。 4.安全保证措施：由高小飞、李辉负责。坚决贯彻国家及有关法 律、法规，坚持安全第一、预防为主的方针。建立安全保证体系、建立完善项目部各级人员的安全岗位责任制及现场安全管理制度，
安楚高速公路龙山立交改造工程路面施工技术交底书 :编制 :审核 单位：云南云岭高速公路桥梁工程有限公司 日期：二○一三年十二月 - 1 -
一、工程概况 沥青混凝土路面设计采用以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载，沥青混凝土路面设计使用年限为15年。水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载，水泥混凝土路面结构设计基准期为30年。本项目所在自然区划为V4川、滇、黔高原干湿交替区。沥青混凝土路面路面设计中首先将不同类别的车辆取代表车型，按照各特征年区间年增长率进行一个车道累计当量轴次计算。 根据交通量预测，经计算主线设计年限内一个车道上的累计当量轴次为3.64×107，属特重交通，路面设计弯沉值为18.5（1/100mm）；匝道设计年限内一个车道上的累计当量轴次为1.6×107，属重交通，路面设计弯沉值21.7（1/100mm）。 二、路面施工工艺流程- 2 - 二、主要施工方法沥青混和料施工 1）施工前的准备（天以前提并在预先试验路段开工前由实验室进行配合比设计，14）1 交监理工程师批准。- 3 - 将拟用于本工程施工的全部试验仪器28天，2）在铺筑试验路面之前和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备、人员报请监理工程师审查批准。及取芯机等）天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一）路面工程开工前143（单幅）的试验路面，
用以检验各种配合比是否100m段长约50m～试验过程检查混合料的稳并从中选取最佳的配合比。满足设计要求，定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。）摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊4 并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。铺板块， ）搅拌（2）材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中1 的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设臵防雨顶棚防雨防潮。 说明装运拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。 ，～3050s搅拌时间一般为）2沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，并经试所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，以混和料拌和均匀、- 4 - 拌确定。拌好的沥青混和料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。 3）运输（）为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌厂所采用的自卸槽斗运1输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。）沥青混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合2如发现改性沥青温料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，℃或颗粒上带有花白斑点、
施工技术交底 交底内容: 1水泥路面施工工艺？ 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表 面整修、混凝土养生与作缝。 2、施工准备 (1)材料准备与性能检验？ 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调 调度，使材料能及时供应。 (2)垫层质量检验? 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最 后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 (3)测量放线？ 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每 5m-10m 设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在 路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心 线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段 中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线 垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、施工机械的选择和配套？ 选用自行式水泥混凝土摊铺整平机作为路面的主导机械。 4混凝土摊铺与振捣？ (1) ?模板安装？ 模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在 浇注混凝土时单位工程名称 沾化粉煤灰综合利用能源分厂厂区 道路工程 施工内容 厂区道路 交底单位 山东北方路桥工程有限公司 交底内容 混凝土路面技术 交底
能经受？捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接, 不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0，?-5mm用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。？ (2) ?摊铺? 本段路面砼基层厚度为20cm,铺筑顺序为：先铺筑环形路里侧一个车道板宽，再铺筑外侧车道。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现蜂窝现象。一次摊铺成型。 (3) ?振捣? 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣的移动间距不宜大于其作业半径的倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的倍。 5、接缝施工？ (1)纵缝？ 两块板之间的纵缝采用平缝加拉杆型。平缝施工根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。
工程名称花都隽悦豪庭二期项目施工单位中建四局第一建设工程有限公司 交底部位整体施工过程工序名称施工组织设计 交底提要项目所有管理人员及班组长 交底内容：交底时间：年月日 一、综合说明 我公司承建的住宅楼（自编J1-J8 、K1-K9、L1-L11、M1-M10、N1-N8、H1-H5栋）及二期地下室工程、住宅楼（自编G1-G5、H6-H9栋）工程，将对施工质量、施工进度、安全文明施工 等方面，落实各项施工管理措施，与建设、监理、设计各单位共同建设好该工程。通过认真学习 花都住宅楼项目施工图纸，在确保质量安全前提下，保证以高质、快速、全面完成本工程承包范 围的全部任务。严格按照广东省及广州市有关建设工程文明施工管理规定组织施工，保证施工现场清洁，达到工完场清的文明施工要求。 二、工程情况 1、本工程总建筑面积为118182.17 ㎡，地下室建筑面积43666.46 ㎡，工期435 天，主体结 构平均每层 6 天，工期相当紧，对交叉施工管理要求高。如何保证施工工期是本工程的 重点。 2、本工程采用天然基础，G1-G5/H6-H9栋主楼部分采用复合桩基础，基坑开挖强度大；基 础施工在多雨季节，容易受天气影响。 3、施工总工期内要经历雨季、夏季及台风季节，因此施工时应严格按照制定的雨季、台 风的专项方案组织施工。 4、各楼层的墙、柱与梁板砼标号不同，所以墙、柱与梁板之间必须分开进行浇筑，为确保 砼的施工质量，对梁柱节点处不同强度等级砼的施工也必须采取一些较特殊的措施。 三、施工总流程 1 、施工段划分： 本工程同一平面内±0.00以下划分4个大区域，按照甲方要求的时间先后组织施工。按照 施工图纸后浇带的设置，又将各大区域内划分若干小区段，共计18个施工区。±0.00以上划分G1-G5栋、H1-H5栋、H6-H9栋、J1-J8栋、K1-K9栋、L1-L11栋、M1-M10 栋、N1-N8栋8个施工区，各施工区独自配备施工班组，并排施工，每个施工区组织垂直流水施工。 2、施工程序 针对工程的实际情况，按先底下后地上，先结构后建筑，先主体后装饰，先外后内，从下 到上的施工顺序进行施工，为确保施工工期，部分施工工序之间计划进行交叉施工。
沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌和 拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务：
（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。 （2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。 （3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。 4、混合料的运输 （1）运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。 运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的卸料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，保证前后卸料均匀，不离析。在运输过程中和到达现场后，都要对混合料进行苫盖，防止突然降雨受到雨淋和热量散发过快而造成废料或产生严重的温度离析。 摊铺现场凭料单收料，检查沥青混合料的质量：混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析，温度是否在容许的范围内。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。由摊铺现场试验员检查到场温度，并及时报至工长处。 4、沥青混合料的摊铺 （1）自卸汽车卸料：检测沥青混合料的温度符合要求后，摊铺机前压车数量达到4辆后，先铺筑第5辆到场的自卸车所载混合料，自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。要派专人指挥卸料车，防止混合料散落到料斗外面，如有发生及时派人清除。 （2）沥青混凝土摊铺采用ABG423履带式摊铺机施工，摊铺采用自动找平方式运行，先进行左半幅摊铺，摊铺宽度5.80m；根据拌和楼实际产量和现场铺
施 工 方 案 交 底 工程名称安兴·正和城二期工程施工单位中建四局第一建筑工程公司 方案名称安兴·正和城工程施工组织设计 交底内容： 方案交底内容： 本次施工组织设计交底由项目技术负责人未剑组织，项目部全体管理人员参加，交底内容主要如下： 一、首先介绍了该工程的工程概况。本工程为安兴·正和城项目二期工程，地处安徽省六安市金安区淠望南路与南屏路交口东北侧，紧邻六安市政府。由六安市安兴置业有限公司投资兴建，地勘单位为安徽省建设工程勘察设计院，由上海现代建筑设计（集团）有限公司设计，总建筑面积为131898平方米，包括：1#楼筑面积34658平米；2#楼（含地下室）建筑面积23450平米；7#楼（含地下室）建筑面积16557平米；14#楼建筑面积22751平米；15#楼建筑面积1440平米；一期地下车库，负一层、局部负二层，建筑面积33042平米。其中1#、2#、7#、14#楼为住宅，1#、2#、14#楼为33层，7#楼为24层，结构形式为剪力墙结构，基础为人工挖孔桩基础，15#楼为3层休闲会所，结构形式为框架，基础为独立基础。地下车库为框架结构，基础为筏板基础。 二、主要讲述施工总体部署。 （一）、工程质量目标 确保达到国家现行质量检验评定的合格标准。 （二）、安全生产文明施工目标 争创六安市安全文明样板工地。 （三）、项目CI战略实施 争取达到中国建筑工程总公司CI金奖。 （四）、节能减排目标
达到国家规定的节能减排标准，争创安徽省节能减排示范工地。 （五）、工期目标 本工程合同约定地库工期为150天，主楼工期为600天。中间节点为2013年10月底2＃楼完成11层结构，7＃楼完成8层结构。 本工程根据现在实际情况每栋开工时间应以实际为准， 计划1、2、7、14＃楼在2013年4月20日开工， 2014年12月10日竣工。总共600日历天。1、14＃楼出正负零后，待建设单位实际情况而定。根据甲方要求的开工时间将按下面计划组织进场施工： 第一施工阶段：施工准备阶段。由于我司目前临时设施搭设已搭设完毕。该工程我司前期投入比较大，可以充分利用已完善的临时设施、施工班组考察、材料采够多方面多渠道、机械设备提前采购、租赁、安装，为工程的开工提供了先决条件，大大减小施工准备阶段的工程量，节约工期。 第二施工阶段：地库施工阶段。地下室施工阶段计划2013年4月20日开始施工，于2013年9月16日完成。工期为150天。1、2、7、14＃楼基础施工阶段计划2013年8月底完成。 第三施工阶段：主体结构施工阶段。 1、2、14＃楼主体结构计划2013年8月29日开始施工，于2014年5月1日完成，工期为245天。 7＃楼栋主体结构计划2013年8月31日开始施工，于2014年4月14日完成，工期为227天。 第四施工阶段：装饰装修阶段。 1、2、14＃楼装饰装修计划在2013年12月28日开始施工，2014年11月21日完成，工期为332天。 7＃楼装饰装修计划2014年4月15日开始施工，于2014年11月26日完成，工期为226天。 第五施工阶段：水电安装阶段。 主体施工期间伴随着工程进展而开展工作，后期安装工作穿插在